JP2003329050A - Roller bearing - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばエアコンフ
ァンモータ等の小型モータの回転支持部を構成する転が
り軸受に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rolling bearing which constitutes a rotation supporting portion of a small motor such as an air conditioner fan motor.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、この種の転がり軸受に用いられる
密封板（特に、金属製シールド）は、通常、金属板をプ
レス加工して成形され、同一形状の密封板が保持器開口
側、反開口側に一対に組み込まれている。この場合、転
がり軸受に対する一対の密封板の組み込み方向は、特に
限定されていない。また、転がり軸受に用いられる潤滑
剤（例えば、潤滑油、潤滑グリース）は、軸受搬送時に
おける耐揺動性（耐フレッチング性）の向上を図るた
め、軌道輪（内輪及び外輪）の軌道面（軌道溝）に封入
され、その封入量は静的な軸受内部空間容積の約３０％
よりも多く封入されるのが一般的である。2. Description of the Related Art Conventionally, a sealing plate (particularly, a metal shield) used for this type of rolling bearing is usually formed by pressing a metal plate, and the sealing plate having the same shape is formed on the cage opening side and the opposite side. It is incorporated in a pair on the opening side. In this case, the assembling direction of the pair of sealing plates with respect to the rolling bearing is not particularly limited. Lubricants (for example, lubricating oil and lubricating grease) used for rolling bearings are used to improve the rocking resistance (fretting resistance) during bearing transportation, in order to improve raceway surface (inner ring and outer ring) raceway surfaces ( Enclosed in the raceway groove), the amount of which is about 30% of the static bearing internal space volume
It is generally more encapsulated.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
たような転がり軸受を例えばグリース潤滑で作動させた
場合、軌道面（軌道溝）に封入された潤滑剤（潤滑グリ
ース）によって、回転トルクが高くなり、またトルク変
動が大きくなるといった問題が発生する。例えば図２に
示すように、軸１００に固定された内輪１０２、外輪１
０４、内外輪間に組み込まれた転動体１０６、転動体１
０６を転動自在に保持する保持器１０８、密封板（シー
ルド）１１０を備えた転がり軸受１１２において、この
転がり軸受１１２の軌道溝に潤滑グリース１１４を封入
（軸受内部空間容積の約３０％以上封入）した場合を想
定する。However, when the rolling bearing as described above is operated with grease lubrication, for example, the rotation torque is increased by the lubricant (lubrication grease) enclosed in the raceway surface (raceway groove). Also, there arises a problem that the torque fluctuation becomes large. For example, as shown in FIG. 2, an inner ring 102 and an outer ring 1 fixed to a shaft 100.
04, rolling element 106 incorporated between the inner and outer rings, rolling element 1
In a rolling bearing 112 provided with a retainer 108 that holds 06 rollably and a sealing plate (shield) 110, lubricating grease 114 is enclosed in a raceway groove of the rolling bearing 112 (encloses about 30% or more of the inner volume of the bearing). ) Is assumed.
【０００４】この場合、軌道溝に封入された潤滑グリー
ス１１４は、転がり軸受１１２に印加された予圧（定位
量予圧、定圧予圧など）Ｆの影響によって、転動体１０
６と軌道溝との間の隙間が広くなった反接触角側（接触
角Ｃｄから離間した側）に移動する。このとき、保持器
ポケット開口側１０８ａにおいて、内輪１０２軌道溝の
潤滑グリース１１４は、内輪軌道溝の肩部に堆積する
か、或いは、転動体１０６の自転によって外輪１０４軌
道溝の肩部に堆積する。一方、保持器ポケット反開口側
１０８ｂにおいて、外輪軌道溝の潤滑グリース１１４
は、転動体１０６の自転によって内輪側に移動しようと
するが、保持器ポケットのエッジで掻き取られ、そこに
堆積する。In this case, the lubricating grease 114 sealed in the raceway groove is affected by the preload (localization amount preload, constant pressure preload, etc.) F applied to the rolling bearing 112, and the rolling element 10 is affected.
It moves to the opposite contact angle side (the side separated from the contact angle Cd) where the gap between 6 and the raceway groove becomes wider. At this time, on the cage pocket opening side 108a, the lubricating grease 114 of the raceway groove of the inner ring 102 is deposited on the shoulder portion of the raceway groove of the inner ring, or on the shoulder portion of the raceway groove of the outer ring 104 by the rotation of the rolling element 106. . On the other hand, on the side opposite to the opening 108b of the cage pocket, the lubricating grease 114 for the outer raceway groove is formed.
Tends to move to the inner ring side due to the rotation of the rolling element 106, but is scraped off by the edge of the cage pocket and deposited there.
【０００５】そして、保持器ポケットのエッジに堆積し
た潤滑グリース１１４は、再び保持器ポケット内に入り
込むか、保持器１０８の回転に起因した遠心力によって
外輪軌道溝に移動する。このような一連のグリース挙動
によって、回転トルクが高くなり、またトルク変動が大
きくなるといった問題が発生する。本発明は、このよう
な問題を解決するために成されており、その目的は、低
トルクで且つトルク変動の少ない高回転精度の転がり軸
受を提供することにある。Then, the lubricating grease 114 deposited on the edge of the cage pocket enters the cage pocket again or moves to the outer ring raceway groove by the centrifugal force caused by the rotation of the cage 108. Due to such a series of grease behavior, there arises a problem that the rotation torque becomes high and the torque fluctuation becomes large. The present invention has been made to solve such a problem, and an object thereof is to provide a rolling bearing having a low torque and a high rotation accuracy with a small torque fluctuation.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明は、互いに相対回転可能な内輪及び外
輪と、これら内外輪間に配置された複数の転動体と、各
転動体を転動自在に保持するための複数の保持器ポケッ
トを有する保持器とを備え、各保持器ポケットには、そ
の一部が開口した保持器ポケット開口が形成されている
転がり軸受において、保持器ポケット開口側の内輪、及
び、保持器ポケット反開口側の外輪に予圧を印加すると
共に、静的な軸受内部空間容積の約３０％以下の潤滑剤
を封入した。また、転がり軸受に対して保持器を組み込
む際、その組込方向を判別することが可能な判別体が設
けられている。また、判別体は、保持器ポケット開口側
及び保持器ポケット反開口側を視覚的に判別することが
可能に構成されている。In order to achieve such an object, the present invention provides an inner ring and an outer ring which are relatively rotatable with each other, a plurality of rolling elements arranged between these inner and outer rings, and each rolling element. And a retainer having a plurality of retainer pockets for rotatably holding the retainer, and each retainer pocket is formed with a retainer pocket opening, a portion of which is open, in a rolling bearing. A preload was applied to the inner ring on the pocket opening side and the outer ring on the cage pocket non-opening side, and a lubricant of about 30% or less of the static bearing internal space volume was sealed. Further, when the cage is assembled to the rolling bearing, a discriminator capable of discriminating the mounting direction is provided. Further, the discriminator is configured to be able to visually discriminate between the cage pocket opening side and the cage pocket non-opening side.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態に係
る転がり軸受について、添付図面を参照して説明する。
なお、以下の説明では、冠形保持器を組み込んだ玉軸受
を例にとって説明するが、本発明の技術的範囲を何等限
定するものでは無く、適用可能な範囲で、他の形式の軸
受に対して本発明の技術を適用することができる。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A rolling bearing according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
In the following description, a ball bearing incorporating a crown-shaped cage will be described as an example, but the technical scope of the present invention is not limited in any way. The technology of the present invention can be applied.
【０００８】図１（ａ）に示すように、本実施の形態の
転がり軸受（玉軸受）２は、互いに相対回転可能な内輪
４及び外輪６と、内外輪間に配置された複数の転動体８
と、これら転動体８を転動自在に保持するための複数の
保持器ポケットを有する冠形保持器１０と、外輪６から
内輪４方向に向けて延出した非接触形の密封板（シール
ド）１２とを備えており、各々の保持器ポケットには、
その一部が開口した保持器ポケット開口が形成されてい
る。なお、図面には、転がり軸受２の一部（１つの転動
体８と周辺構成）のみが示されており、内輪４が所定の
軸１４に装着されている。As shown in FIG. 1 (a), a rolling bearing (ball bearing) 2 of the present embodiment has an inner ring 4 and an outer ring 6 which are relatively rotatable with each other, and a plurality of rolling elements arranged between the inner and outer rings. 8
A crown-shaped cage 10 having a plurality of cage pockets for rotatably holding these rolling elements 8; and a non-contact type sealing plate (shield) extending from the outer ring 6 toward the inner ring 4 12 and each cage pocket,
A cage pocket opening, a portion of which is open, is formed. It should be noted that the drawing shows only a part of the rolling bearing 2 (one rolling element 8 and the peripheral configuration), and the inner ring 4 is mounted on a predetermined shaft 14.
【０００９】このような転がり軸受２には、保持器ポケ
ット開口側１０ａの内輪４、及び、保持器ポケット反開
口側１０ｂの外輪６に予圧Ｆが印加されていると共に、
軸受内部空間容積の約３０％以下の潤滑剤１６が内輪４
及び外輪６の軌道面（軌道溝）に封入されている。な
お、潤滑剤１６としては、潤滑グリースを適用する。In such a rolling bearing 2, a preload F is applied to the inner ring 4 on the cage pocket opening side 10a and the outer ring 6 on the cage pocket non-opening side 10b, and
The lubricant 16 of about 30% or less of the bearing internal space volume is the inner ring 4
And is enclosed in the raceway (raceway groove) of the outer ring 6. Lubricating grease is applied as the lubricant 16.
【００１０】また、転がり軸受２には、冠形保持器１０
を転がり軸受２に組み込む際、その組込方向を判別する
ことが可能な判別体１８が設けられている。この判別体
１８は、冠形保持器１０の保持器ポケット開口側１０ａ
及び保持器ポケット反開口側１０ｂを視覚的に判別する
ことができるように構成されている。この場合、判別体
１８は、少なくとも密封板１２及び内外輪４，６のいず
れか一方に配置させることが可能であるが、外部から組
込方向が目視可能な箇所（例えば、転がり軸受２を構成
する部材の表面）であれば、これに限定されることは無
い。なお、図面には、その一例として、密封板１２に判
別体１８が装着されている。Further, the rolling bearing 2 has a crown type cage 10
A discriminator 18 is provided which can discriminate the assembling direction when the is assembled into the rolling bearing 2. The discriminator 18 is a cage pocket opening side 10a of the crown-shaped cage 10.
Also, it is configured such that the cage pocket anti-opening side 10b can be visually discriminated. In this case, the discriminator 18 can be disposed on at least one of the sealing plate 12 and the inner and outer races 4 and 6, but the assembly direction can be visually recognized from the outside (for example, the rolling bearing 2 is configured. It is not limited to this as long as it is the surface of the member). In the drawings, as an example, the discriminator 18 is attached to the sealing plate 12.
【００１１】このような構成によれば、内外輪４，６の
軌道面（軌道溝）に封入された潤滑グリース１６は、判
別体１８に基づいて転がり軸受２に印加された予圧Ｆの
影響によって、転動体８と軌道溝との間の隙間が広くな
った反接触角側（接触角Ｃｄから離間した側）に移動す
る。このとき、保持器ポケット開口側１０ａにおいて、
外輪６軌道溝の潤滑グリース１６は、外輪軌道溝の肩部
に堆積するか、或いは、転動体８の自転によって内輪４
軌道溝の肩部に堆積する。一方、保持器ポケット反開口
側１０ｂにおいて、内輪軌道溝の潤滑グリース１６は、
転動体８の自転によって外輪６側に移動しようとする
が、保持器ポケットのエッジで掻き取られ、そこに堆積
する。また、冠形保持器１０に堆積した潤滑グリース１
６は、冠形保持器１０の回転に起因した遠心力によって
保持器端面を経由して外輪軌道溝の肩部に移動する。こ
のような一連のグリース挙動によれば、内外輪４，６の
軌道溝への潤滑グリース１６の戻り量が少ないため、回
転トルクが低くなると共に、トルク変動も小さくなる。According to this structure, the lubricating grease 16 filled in the raceways (raceways) of the inner and outer races 4, 6 is affected by the preload F applied to the rolling bearing 2 based on the discriminator 18. , The anti-contact angle side where the gap between the rolling element 8 and the raceway groove is widened (the side separated from the contact angle Cd). At this time, on the cage pocket opening side 10a,
The lubricating grease 16 in the race groove of the outer ring 6 is accumulated on the shoulder portion of the race groove of the outer ring, or the inner race 4 is rotated by the rotation of the rolling element 8.
Accumulates on the shoulder of the raceway groove. On the other hand, on the side opposite to the opening 10b of the cage pocket, the lubricating grease 16 in the inner raceway groove is
Although the rolling element 8 tries to move to the outer ring 6 side by the rotation of the rolling element 8, the rolling element 8 is scraped off by the edge of the cage pocket and accumulated there. In addition, the lubricating grease 1 accumulated on the crown type cage 10
6 is moved to the shoulder portion of the outer ring raceway groove via the cage end surface by the centrifugal force caused by the rotation of the crown cage 10. According to such a series of grease behaviors, the amount of return of the lubricating grease 16 to the raceway grooves of the inner and outer rings 4, 6 is small, so that the rotational torque becomes low and the torque fluctuation becomes small.
【００１２】この場合、従来のように転がり軸受２に対
するグリース封入量が過剰（軸受内部空間容積の約３０
％以上）であると、軸受内部空間容積に対する潤滑グリ
ース１６の絶対量が増えるため、上記一連のグリース挙
動を保持することができなくなる。更に、転動体８及び
冠形保持器１０に加わる遠心加速度が小さいと、潤滑グ
リース１６の移動が緩慢（消極的）となるため、上記一
連のグリース挙動を保持することができなくなる。そこ
で本実施の形態では、保持器ポケット開口側１０ａの内
輪４及び保持器ポケット反開口側１０ｂの外輪６に予圧
Ｆを印加すると共に、上述したように転がり軸受２に対
して軸受内部空間容積の約３０％以下の潤滑グリース１
６を内輪４及び外輪６の軌道面（軌道溝）に封入し、更
に、転動体８及び冠形保持器１０に加わる遠心加速度を
１００ｍ／ｓ2 以上に設定した。この結果、低トルク
で且つトルク変動の少ない高回転精度の転がり軸受を実
現することができる。In this case, as in the conventional case, the amount of grease filled in the rolling bearing 2 is excessive (about 30% of the bearing internal space volume).
%), The absolute amount of the lubricating grease 16 with respect to the bearing internal space volume increases, so that the series of grease behavior cannot be maintained. Further, when the centrifugal acceleration applied to the rolling elements 8 and the crown-shaped cage 10 is small, the movement of the lubricating grease 16 becomes slow (negative), and the series of grease behavior cannot be maintained. Therefore, in the present embodiment, the preload F is applied to the inner ring 4 on the cage pocket opening side 10a and the outer ring 6 on the cage pocket non-opening side 10b, and as described above, the bearing internal space volume is reduced with respect to the rolling bearing 2. Lubrication grease of less than about 30% 1
6 was enclosed in the raceways (raceway grooves) of the inner ring 4 and the outer ring 6, and the centrifugal acceleration applied to the rolling elements 8 and the crown type cage 10 was set to 100 m / s 2 or more. As a result, it is possible to realize a rolling bearing having a low torque and a high rotation accuracy with little torque fluctuation.
【００１３】以下、本発明（上記の一実施の形態）の効
果を確認するために行った実験について説明する。実験
試料として、内径５ｍｍ、外径１３ｍｍ、幅４ｍｍの転
がり軸受２を用いると共に、各々の転動体８の径を２ｍ
ｍ、各転動体８によるＰ.Ｃ.Ｄ（冠形保持器１０に円環
状に等間隔で配列保持された複数の転動体相互の中心を
通る円の直径）を９ｍｍとした。潤滑条件として、エス
テル系合成油グリース（潤滑グリース１６）を軸受内部
空間容積の１０％、２０％、３０％、４０％、５０％の
割合で、外輪６軌道溝に封入した。予圧条件として、１
１.８Ｎのアキシアル予圧を従来型の転がり軸受１１２
（図２参照）と本案型の転がり軸受２（図１参照）に夫
々適用した。Experiments carried out to confirm the effects of the present invention (the above-described embodiment) will be described below. As an experimental sample, a rolling bearing 2 having an inner diameter of 5 mm, an outer diameter of 13 mm and a width of 4 mm was used, and the diameter of each rolling element 8 was 2 m.
m, and the PCD of each rolling element 8 (the diameter of the circle passing through the centers of the plurality of rolling elements annularly arranged and held in the crown-shaped cage 10 at equal intervals) was 9 mm. As a lubrication condition, ester synthetic oil grease (lubrication grease 16) was filled in the outer race 6 raceway groove at a ratio of 10%, 20%, 30%, 40%, 50% of the bearing internal space volume. 1 as preload condition
1.8N axial preload with conventional rolling bearing 112
(See FIG. 2) and the rolling bearing 2 of the present invention type (see FIG. 1), respectively.
【００１４】回転条件として、冠形保持器１０の回転に
起因した遠心加速度［ｍ／ｓ2］を５０、２５０、５０
０、７５０、１０００に設定した。この場合、遠心加速
度Ａcage［ｍ／ｓ2］は、内外輪間に円環状に等間隔で
配列された複数の転動体８のＰ.Ｃ.Ｄ線上での遠心加速
度、即ち、
Ａcage＝Ｄpw／２・（２・π・ｎc ／６０）2
Ｄpw：転動体のＰ.Ｃ.Ｄ［ｍｍ］、ｎc：冠形保持器の
回転速度［ｍｉｎ-1］で表される。測定条件として、常
温環境下で上記回転条件の元、転がり軸受２を３０ｍｉ
ｎ連続回転し、その平均トルクをプロットした。As the rotation condition, the rotation of the crown-shaped cage 10 is
Centrifugal acceleration caused by [m / s2] To 50, 250, 50
It was set to 0, 750 and 1000. In this case, centrifugal acceleration
Degree Acage[M / s2] Is an annular ring between the inner and outer rings at equal intervals
Centrifugal acceleration of a plurality of arranged rolling elements 8 on the PCD line
Degree, that is,
Acage= Dpw/ 2 ・ (2 ・ π ・ nc/ 60)2
Dpw: PCD of rolling element [mm], nc: Of crown cage
Rotation speed [min-1]] Is represented. As a measurement condition,
Under the above-mentioned rotation conditions in a warm environment, the rolling bearing 2 is set to 30 mi.
After n continuous rotations, the average torque was plotted.
【００１５】図１（ｂ）に、グリース封入量とトルクと
の関係に基づく実験結果を示す。ここでは、冠形保持器
１０に加わる遠心加速度［ｍ／ｓ2］を５０、７５０に
設定した。この実験結果から明らかなように、グリース
封入量が増えるとトルクが上昇する基本的な傾向が分か
る。また、遠心加速度が７５０ｍ／ｓ2 の場合、グリ
ース封入量が３０％以下の領域Ｓ１で、本発明の効果を
示すことが確認でき、それ以上の領域（グリース封入量
が３０％以上の領域）では、必ずしも明確な相違が見ら
れないことが確認できる。FIG. 1B shows an experimental result based on the relationship between the amount of grease filled and the torque. Here, the centrifugal acceleration [m / s 2 ] applied to the crown-shaped cage 10 is set to 50 and 750. As is clear from this experimental result, there is a basic tendency that the torque increases as the amount of grease filled increases. Further, when the centrifugal acceleration is 750 m / s 2 , it can be confirmed that the effect of the present invention is exhibited in the region S1 in which the amount of grease filled is 30% or less, and the region beyond that (region where the amount of grease filled is 30% or more) Then, it can be confirmed that there is not necessarily a clear difference.
【００１６】図１（ｃ）に、遠心加速度とトルクとの関
係に基づく実験結果を示す。ここでは、グリース封入量
を１０％、５０％に設定した。この実験結果から明らか
なように、グリース封入量１０％の本案型の転がり軸受
２（図１参照）が、遠心加速度１００ｍ／ｓ2 以上の
領域Ｓ２で特に顕著な効果を示すことが確認できる。FIG. 1C shows an experimental result based on the relationship between the centrifugal acceleration and the torque. Here, the amount of grease enclosed was set to 10% and 50%. As is apparent from the results of this experiment, it can be confirmed that the rolling bearing 2 of the present invention type (see FIG. 1) having a grease filling amount of 10% exhibits a particularly remarkable effect in the region S2 where the centrifugal acceleration is 100 m / s 2 or more.
【００１７】以上の実験結果を踏まえて、本実施の形態
を考察すると、保持器ポケット開口側１０ａの内輪４及
び保持器ポケット反開口側１０ｂの外輪６に予圧Ｆを印
加すると共に、転がり軸受２に対して軸受内部空間容積
の約３０％以下の潤滑グリース１６を内輪４及び外輪６
の軌道面（軌道溝）に封入したことによって、低トルク
で且つトルク変動の少ない高回転精度の転がり軸受を実
現することができる。更に、転動体８及び冠形保持器１
０に加わる遠心加速度を１００ｍ／ｓ2 以上に設定さ
れた領域ではこの効果がより顕著である。Considering the present embodiment based on the above experimental results, a preload F is applied to the inner ring 4 on the cage pocket opening side 10a and the outer ring 6 on the cage pocket non-opening side 10b, and the rolling bearing 2 The lubricating grease 16 of about 30% or less of the bearing internal space volume is used for the inner ring 4 and the outer ring 6.
By enclosing it in the raceway surface (raceway groove), it is possible to realize a rolling bearing with low torque and high rotational accuracy with little torque fluctuation. Furthermore, the rolling element 8 and the crown-shaped cage 1
This effect is more remarkable in the region where the centrifugal acceleration applied to 0 is set to 100 m / s 2 or more.
【００１８】更に、本実施の形態によれば、冠形保持器
１０を転がり軸受２に組み込む際、その組込方向（冠形
保持器１０の保持器ポケット開口側１０ａ及び保持器ポ
ケット反開口側１０ｂの方向）を判別することが可能な
判別体１８を設けたことによって、予圧Ｆを印加する箇
所や向きを正確且つ簡単に判別することができる。具体
的には、図１（ａ）に示すように、保持器ポケット開口
側１０ａの内輪４及び保持器ポケット反開口側１０ｂの
外輪６に予圧Ｆを正確に且つ簡単に印加することができ
る。Further, according to the present embodiment, when the crown type cage 10 is assembled in the rolling bearing 2, the direction of assembling thereof (the cage pocket opening side 10a of the crown type cage 10 and the cage pocket non-opening side) is as follows. By providing the discriminator 18 capable of discriminating the direction 10b), the location and direction to which the preload F is applied can be discriminated accurately and easily. Specifically, as shown in FIG. 1A, the preload F can be accurately and easily applied to the inner ring 4 on the cage pocket opening side 10a and the outer ring 6 on the cage pocket non-opening side 10b.
【００１９】なお、本発明は、上述した実施の形態に限
定されることは無く、以下のように変更することが可能
である。上述した実施の形態では、比較的小径の玉軸受
２を例にとっているが、冠形保持器１０を組み込んだ玉
軸受全般（比較的大径の玉軸受）にも本発明の技術を適
用することが可能である。上述した実施の形態では、図
面上に１個の転がり軸受２を示して説明したが、２個以
上の組み合わせから成る軸受装置或いは軸受ユニット等
にも本発明の技術を適用することが可能である。上述し
た実施の形態では、転がり軸受２とは別体の判別体１８
を用いているが（図１（ａ）では、密封板１２に判別体
１８を装着する構成をとっているが）、視覚的に判別可
能であれば良いため、必ずしも別体の判別体１８である
必要は無く、例えば密封板１２及び内外輪４，６の目視
可能な位置に直接加工（例えば、削り加工、刻印加工な
ど）を施しても良い。The present invention is not limited to the above-mentioned embodiment, but can be modified as follows. In the above-described embodiment, the ball bearing 2 having a relatively small diameter is taken as an example, but the technology of the present invention can be applied to all ball bearings incorporating the crown-shaped cage 10 (ball bearings having a relatively large diameter). Is possible. In the above-described embodiment, one rolling bearing 2 is shown and described in the drawings, but the technique of the present invention can be applied to a bearing device or a bearing unit composed of a combination of two or more rolling bearings. . In the embodiment described above, the discriminator 18 that is separate from the rolling bearing 2 is provided.
Although the discriminator 18 is attached to the sealing plate 12 in FIG. 1A, it is sufficient if the discriminator 18 can be visually discriminated. There is no need to provide it. For example, the sealing plate 12 and the inner and outer rings 4, 6 may be directly processed (for example, shaving, engraving, etc.).
【００２０】[0020]
【発明の効果】本発明によれば、低トルクで且つトルク
変動の少ない高回転精度の転がり軸受を実現することが
できる。According to the present invention, it is possible to realize a rolling bearing having a low torque and a high rotation accuracy with little torque fluctuation.
【図１】（ａ）は、本発明の一実施の形態に係る転がり
軸受の構成を部分的に示す図、（ｂ）は、本発明の効果
を確認するためのグリース封入量とトルクとの関係に基
づく実験結果、（ｃ）は、本発明の効果を確認するため
の遠心加速度とトルクとの関係に基づく実験結果。FIG. 1A is a diagram partially showing a configuration of a rolling bearing according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1B is a diagram showing a grease filling amount and a torque for confirming an effect of the present invention. Experimental results based on the relationship, (c) is an experimental result based on the relationship between the centrifugal acceleration and the torque for confirming the effect of the present invention.
【図２】従来の転がり軸受の構成を部分的に示す図。FIG. 2 is a diagram partially showing a configuration of a conventional rolling bearing.
２：転がり軸受 ４：内輪 ６：外輪 １０ａ：保持器ポケット開口側 １０ｂ：保持器ポケット反開口側 １６：潤滑剤 Ｆ：予圧 2: Rolling bearing 4: Inner ring 6: Outer ring 10a: cage pocket opening side 10b: cage pocket non-opening side 16: Lubricant F: Preload
Claims (4)
これら内外輪間に配置された複数の転動体と、各転動体
を転動自在に保持するための複数の保持器ポケットを有
する保持器とを備え、各保持器ポケットには、その一部
が開口した保持器ポケット開口が形成されている転がり
軸受において、 保持器ポケット開口側の内輪、及び、保持器ポケット反
開口側の外輪に予圧を印加すると共に、静的な軸受内部
空間容積の約３０％以下の潤滑剤を封入したことを特徴
とする転がり軸受。1. An inner ring and an outer ring which are rotatable relative to each other,
A plurality of rolling elements arranged between these inner and outer races and a cage having a plurality of cage pockets for rotatably holding each rolling element are provided, and each cage pocket has a part thereof. In a rolling bearing having an open cage pocket opening, a preload is applied to the inner ring on the cage pocket opening side and the outer ring on the cage pocket non-opening side, and a static bearing internal space volume of about 30 Rolling bearing characterized by containing a lubricant of not more than%.
際、その組込方向を判別することが可能な判別体が設け
られていることを特徴とする請求項１に記載の転がり軸
受。2. The rolling bearing according to claim 1, further comprising a discriminator capable of discriminating an assembling direction of the cage when the cage is assembled to the rolling bearing.
持器ポケット反開口側を視覚的に判別することが可能に
構成されていることを特徴とする請求項２に記載の転が
り軸受。3. The rolling bearing according to claim 2, wherein the discriminator is configured to visually discriminate between the cage pocket opening side and the cage pocket non-opening side.
り、判別体は、少なくとも密封板及び軌道輪のいずれか
一方に配置されていることを特徴とする請求項２又は３
のいずれかに記載の転がり軸受。4. The rolling bearing is provided with a sealing plate, and the discriminator is arranged on at least one of the sealing plate and the bearing ring.
The rolling bearing according to any one of 1.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2002141385A JP2003329050A (en) | 2002-05-16 | 2002-05-16 | Roller bearing |
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|---|---|
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Family
ID=29701983
Family Applications (1)
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| JP2002141385A Pending JP2003329050A (en) | 2002-05-16 | 2002-05-16 | Roller bearing |
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| Country | Link |
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| JP (1) | JP2003329050A (en) |
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-
2002
- 2002-05-16 JP JP2002141385A patent/JP2003329050A/en active Pending
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