JP2003327376A - Heater for elevator - Google Patents

Heater for elevator

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JP2003327376A
JP2003327376A JP2002135432A JP2002135432A JP2003327376A JP 2003327376 A JP2003327376 A JP 2003327376A JP 2002135432 A JP2002135432 A JP 2002135432A JP 2002135432 A JP2002135432 A JP 2002135432A JP 2003327376 A JP2003327376 A JP 2003327376A
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JP
Japan
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elevator
heating
heating element
side plate
car
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JP2002135432A
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Japanese (ja)
Inventor
Takeshi Kanda
神田  剛
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Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Original Assignee
Toshiba Elevator Co Ltd
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Publication date
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  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To give no unpleasant feel to users who have contact with a car box in use in a winter season, even in an elevator with the car box rejecting an air-conditioner in the point of a space. <P>SOLUTION: Heating elements 8 are provided on the reverse sides of a plurality of side plates 4c constituting the car box 4 of the elevator for directly heating the side plates in use in a winter season or in a cold region. The heating elements 8 are connected to a power supply via a control device 9 so that they can be turned on or off and subjected to temperature control. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エレベータのかご
室内を暖房する暖房装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a heating device for heating an elevator car room.

【0002】[0002]

【従来の技術】建屋において人や荷物を縦方向に運搬す
る移動手段として一般的にエレベータが設けられる。エ
レベータは建屋に設けられた昇降路内をかご室が昇降
し、利用者がかご室を乗降することによって建屋の階床
間を移動することができるようになっている。
2. Description of the Related Art In a building, an elevator is generally provided as a moving means for vertically transporting people and luggage. The elevator is designed so that a car room moves up and down in a hoistway provided in a building, and a user can move between floors of the building by getting on and off the car room.

【0003】エレベータのかご室は、乗降する利用者の
ために、その天井部に冷暖房装置としてエアコンディシ
ョナー(以下エアコンと称する)を設置するのが一般的
である。しかしながら、エアコンの設置は、かご室天井
にエアコン本体と室外機を設け、かご室床下に排水用の
ドレンホースやドレンタンクを設ける等、大きいスペー
スが必要となることから、設置スペースが確保できる大
きいかご室を有するエレベータに限られていた。
In an elevator cab, an air conditioner (hereinafter referred to as an air conditioner) is generally installed as a cooling and heating device on the ceiling of a passenger compartment for passengers getting on and off. However, the installation of an air conditioner requires a large space, such as installing the air conditioner main body and the outdoor unit on the ceiling of the car room, and installing a drain hose and drain tank under the floor of the car room. Limited to elevators with cabs.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】かご室に冷暖房装置を
有しないエレベータにおいては、冬場以外の季節での使
用に関しては、かご室内を強制的に換気したり、あるい
はかご室の扉が階床で開閉される都度、各階床との間で
換気が行われる等によって、利用に支障のない程度に温
度管理が可能である。
In an elevator that does not have a heating / cooling device in the car room, for use in seasons other than winter, the car room is forcibly ventilated or the car room door is on the floor. Each time it is opened and closed, ventilation is performed with each floor, and temperature control can be performed to the extent that there is no hindrance to use.

【0005】しかしながら、特に冬場や寒冷地での使用
に際しては、かご室が昇降路内の周囲温度の影響を直接
受けて側板の温度が低下し、乗り込んだ利用客がかご室
の側板に直接接触したり、あるいは衣服を通して間接的
に触れても冷たく感じて不快な思いをすることがあると
いう問題がある。
However, especially when used in winter or in cold regions, the temperature of the side plate of the car room is directly affected by the ambient temperature in the hoistway, and the passengers who have boarded the car come into direct contact with the side plate of the car room. There is a problem in that even if you do it or touch it indirectly through clothes, you may feel cold and feel uncomfortable.

【0006】本発明は、上述の問題点を考慮してなされ
たもので、スペースの関係等により、かご室にエアコン
が設けられないエレベータにおいても、かご室の意匠性
を損なうことなく、冬場等の使用に際してかご室に触れ
る利用者に不快感を与えることのないエレベータの暖房
装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in consideration of the above-mentioned problems, and even in an elevator in which an air conditioner is not provided in the cab due to a space or the like, the design of the cab is not impaired and the interior of the cab is winter. It is an object of the present invention to provide an elevator heating device that does not cause discomfort to a user who comes into contact with a cab when using the vehicle.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は上記の課題を解
決するために、エレベータのかご室内の暖房手段をかご
室側板の裏面側に設けたことを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is characterized in that a heating means for a car room of an elevator is provided on the back side of a car room side plate.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。図1に一般的なエレベータの概略構成を示す。図
1において、エレベータは、昇降路1頂部の機械室1a
に設けられた巻上機2に吊りロープ3が巻きつけられ、
この吊りロープ3の両端側にかご室4と釣り合い重り5
がそれぞれ吊下げられる。そして巻上機2が駆動される
ことにより、吊りロープ3を介してかご室4と釣り合い
重り5が昇降路1内を互いに相反する方向に昇降するよ
うになっている。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below. FIG. 1 shows a schematic configuration of a general elevator. Figure
In 1, the elevator is the machine room 1a at the top of the hoistway 1.
A hoisting rope 3 is wound around the hoisting machine 2 provided in
On both ends of this suspension rope 3, a cab 4 and a counterweight 5
Are hung respectively. When the hoisting machine 2 is driven, the cab 4 and the counterweight 5 are moved up and down in the hoistway 1 in opposite directions via the suspension rope 3.

【0009】かご室4および釣り合い重り5は、それぞ
れ昇降路1内に設けられたガイドレール(図示せず)に
より案内され、それぞれの下方には、これら乗りかご4
又は釣り合い重り5が何らかの原因で降下して床面等に
衝突する際の衝撃を緩和するために緩衝器6,7が設け
られている。
The car room 4 and the counterweight 5 are guided by guide rails (not shown) provided in the hoistway 1, and below the respective cars 4, the car 4
Alternatively, shock absorbers 6 and 7 are provided to alleviate the impact when the counterweight 5 descends for some reason and collides with the floor surface or the like.

【0010】図2及び図3に本発明の第1実施の形態に
係わる暖房装置を備えたエレベータを示す。図2及び図
3において、かご室4は、主として床部4aと、天井部
4bと、その間に設けられた側板4cとから構成されて
おり、側板4cは複数枚を横方向に連結して構成されて
いる。各側板4cは裏面側の幅方向中央部に縦方向に延
びる断面ハット形の補強4dが設けられており、この補
強4dの幅方向両側の面にほぼ前面にわたって暖房手段
であるシート状の発熱体8が貼り付けられている。この
発熱体8は、ヒータなどの発熱素子を耐熱性の絶縁体で
被覆して構成したもので、各発熱体8は、制御装置9を
介して電源10に接続されて電力が供給されるようにな
っている。電源10は、かご室内照明などに使用される
電源であり、かご室4上部に設置されている。制御装置
9は、発熱体8のオン・オフや温度を制御、管理するも
ので、図示しないかご内操作盤等に収納され、かご内操
作盤での操作により、発熱体8の温度が調節でき、また
使用しないときは電源を遮断できるようになっている。
発熱体8の側板4cへの取付けは接着剤を用いて側板4
cに直に貼り付けるが、温度の低い発熱体8の縁部を接
着させて、熱による接着剤の塑性変形を防ぐようにす
る。
2 and 3 show an elevator having a heating device according to a first embodiment of the present invention. 2 and 3, the cab 4 is mainly composed of a floor 4a, a ceiling 4b, and a side plate 4c provided therebetween, and the side plate 4c is formed by connecting a plurality of side plates in the lateral direction. Has been done. Each side plate 4c is provided with a hat-shaped reinforcing section 4d extending in the longitudinal direction in the widthwise central portion on the back side, and a sheet-like heating element serving as a heating means is provided on both sides in the width direction of the reinforcing 4d substantially over the front side. 8 is attached. The heating element 8 is formed by covering a heating element such as a heater with a heat-resistant insulator, and each heating element 8 is connected to a power source 10 via a control device 9 so that power is supplied. It has become. The power supply 10 is a power supply used for illuminating the interior of the car and is installed above the car room 4. The control device 9 controls and manages the on / off and temperature of the heating element 8 and is housed in a car operation panel or the like (not shown). The temperature of the heating element 8 can be adjusted by operating the operation panel in the car. The power can be turned off when not in use.
The heating element 8 is attached to the side plate 4c by using an adhesive.
Although it is attached directly to c, the edges of the heating element 8 having a low temperature are adhered to prevent plastic deformation of the adhesive due to heat.

【0011】このように構成すれば、冬場や寒冷地での
エレベータの使用に際しては、かご内操作盤を操作して
発熱体8を発熱させることにより、側板4cを直接暖め
ることができ、乗り込んだ利用客がかご室4の側板4c
に直接接触したり、あるいは衣服を通して間接的に触れ
ても冷たく感じることがなくなり、不快な思いをするこ
とがなくなる。さらに発熱体8を側板4cに設けること
により、かご内をより均一な温度に保つことができ、ま
た、エレベータ始動時から迅速にかご内を暖めることが
できる。
According to this structure, when the elevator is used in winter or in cold regions, the side panel 4c can be directly warmed by operating the operation panel in the car to heat the heating element 8. The customer is a side plate 4c of the cab 4.
You will not feel cold when you touch it directly or indirectly through your clothes, and you will not feel uncomfortable. Furthermore, by providing the heating element 8 on the side plate 4c, the inside of the car can be maintained at a more uniform temperature, and the inside of the car can be quickly warmed from the time of starting the elevator.

【0012】また従来のかご室4の構造を変えることな
く、容易に発熱体8を取付けることができることから、
すでに据え付けられたエレベータのかご室の側板にも後
から取付けることができる。
Since the heating element 8 can be easily attached without changing the structure of the conventional cab 4,
It can also be retrofitted to the side panels of an already installed elevator cab.

【0013】発熱体8の電源10も常設されているかご
室4上部の電源を使用するため、新たに電源を設ける必
要もなく、しかも側板4cの裏面側に発熱体を取付ける
ため、側板4c内表面の意匠面に何も加工を施す必要が
ないので、かご室4の意匠性を損なうことがない。
Since the power source 10 for the heating element 8 is also the power source in the upper part of the cab 4, which is permanently installed, it is not necessary to provide a new power source. Since it is not necessary to process anything on the design surface of the surface, the design of the cab 4 is not impaired.

【0014】図4(a)および(b)に本発明の第2実
施の形態を示す。この実施形態では、発熱体8の外側
に、発泡プラスチック、ゴムなどからなる断熱材11を
貼り付け、その上に押えブラケット12を取付けるよう
にしたものである。
FIGS. 4A and 4B show a second embodiment of the present invention. In this embodiment, a heat insulating material 11 made of foamed plastic, rubber, or the like is attached to the outside of the heating element 8, and the pressing bracket 12 is attached thereon.

【0015】押えブラケット12は、断面L形をなして
おり、隣り合う側板4c、4cを締結するボルト、ナッ
ト13を利用して共締めして側板4cに固定される。押
えブラケット12と補強4dとの間には、補強4dに貼
り付けられた耐熱性のゴムからなる断熱材14が設けら
れており、ゴムの弾性を利用した間隔寸法の誤差吸収と
隙間を遮断する断熱材としての機能をもたせている。
The holding bracket 12 has an L-shaped cross section, and is fixed to the side plate 4c by tightening together using bolts and nuts 13 for fastening the adjacent side plates 4c and 4c. A heat insulating material 14 made of heat-resistant rubber attached to the reinforcement 4d is provided between the presser bracket 12 and the reinforcement 4d, and the elasticity of the rubber is used to absorb the error in the gap dimension and to block the gap. It has a function as a heat insulating material.

【0016】このようにして、発熱体8の外側にさらに
断熱材11を取付けることで、発熱体8の熱が昇降路側
に逃げないようにすることができ、しかも昇降路側から
の周囲の冷たい温度が側板4cに伝達されるのを防止す
ることができる。また発熱体8および断熱材11を押え
ブラケット12により押圧することで、発熱体8および
断熱材11の落下防止の働きをしつつ、発熱体8の側板
4cへの密着性を高めることができる。
By further mounting the heat insulating material 11 on the outer side of the heating element 8 in this manner, the heat of the heating element 8 can be prevented from escaping to the hoistway side, and moreover, the surrounding cold temperature from the hoistway side can be prevented. Can be prevented from being transmitted to the side plate 4c. Further, by pressing the heating element 8 and the heat insulating material 11 with the pressing bracket 12, it is possible to enhance the adhesion of the heating element 8 to the side plate 4c while preventing the heating element 8 and the heat insulating material 11 from falling.

【0017】さらに断熱材11を用いることで、昇降路
側に熱を放出することも少なくなるので、かご室を常に
効率良く暖めることができる。
Further, since the heat insulating material 11 is used, the amount of heat released to the hoistway side is reduced, so that the cab can be always warmed efficiently.

【0018】図5ないし図10に押えブラケットの取付
け構造における他の実施の形態を示す。図5において
は、補強4dの両側に配置した発熱体8および断熱材1
1を、断面ハット形で側板4cとほぼ同じ幅を有する1
個の押えブラケット15により固定するようにしたもの
で、この場合の押えブラケット15は、補強4dにボル
ト,ナットにより固定する。
5 to 10 show another embodiment of the mounting structure of the holding bracket. In FIG. 5, the heating element 8 and the heat insulating material 1 arranged on both sides of the reinforcement 4d.
1 has a hat-shaped cross section and has a width substantially the same as that of the side plate 4c.
The presser bracket 15 is fixed by the individual presser brackets 15. In this case, the presser bracket 15 is fixed to the reinforcement 4d by bolts and nuts.

【0019】図6においては、補強4eがコの字状をな
して側板4cに取付けられている場合で、この場合には
断面L形の押えブラケット16をそれぞれ補強4eに固
定することにより、押えブラケット16を設けることが
できる。
In FIG. 6, the reinforcement 4e is attached to the side plate 4c in a U-shape, and in this case, the presser brackets 16 having an L-shaped cross section are fixed to the reinforcement 4e, respectively. A bracket 16 can be provided.

【0020】図7においては、側板に補強が設けられて
いない場合で、この場合には、断面L形で側板4cとほ
ぼ同じ寸法を有する押えブラケット17を発熱体8およ
び断熱材11の外側に宛がい、側板4cに固定すること
により押えブラケット17を設けることができる。
In FIG. 7, when the side plate is not provided with reinforcement, in this case, a holding bracket 17 having an L-shaped cross section and having substantially the same dimensions as the side plate 4c is provided outside the heating element 8 and the heat insulating material 11. The holding bracket 17 can be provided by fixing it to the side plate 4c.

【0021】図8ないし図10においては、ほぼ箱形に
構成した押えブラケット18を用いた場合で、この場合
には、押えブラケット18を発熱体8および断熱材11
の外側にこれらを取り囲むように配置して、上下に設け
た取付片18aを介して側板4cに取付けるようする。
このような構成であると、押えブラケット18の縁部の
折曲片18bにより、発熱体8等の脱落を確実に防止す
ることができる。
8 to 10 show the case where the holding bracket 18 having a substantially box shape is used. In this case, the holding bracket 18 is used as the heating element 8 and the heat insulating material 11.
Are arranged so as to surround them, and are attached to the side plate 4c through the attachment pieces 18a provided on the upper and lower sides.
With such a configuration, the bent piece 18b at the edge portion of the pressing bracket 18 can reliably prevent the heating element 8 and the like from falling off.

【0022】このように、補強の形状あるいは有無にか
かわらず、押えブラケットを発熱体8および断熱材11
の外側に設けることができ、これにより発熱体8および
断熱材11の落下を防止し、発熱体8の側板4cへの密
着性を高めることができる。
As described above, the pressing bracket is attached to the heating element 8 and the heat insulating material 11 regardless of the shape or presence of reinforcement.
It is possible to prevent the heat generating element 8 and the heat insulating material 11 from falling and improve the adhesion of the heat generating element 8 to the side plate 4c.

【0023】[0023]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によるエレ
ベータの暖房装置よれば、エレベータのかご室内の暖房
手段をかご室側板の裏面側に設けるようにしたことによ
り、スペースの関係等によって、かご室にエアコンを設
けられない場合でも、かご室の意匠性を損なうことな
く、冬場等の使用に際してかご室に触れる利用者に対し
て不快感を与えることがなくなる。
As described above, according to the elevator heating apparatus of the present invention, the heating means for the elevator car room is provided on the back side of the car room side plate. Even if the air conditioner cannot be installed in the room, the design of the car room is not impaired, and the user who touches the car room does not feel uncomfortable during use in winter or the like.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】一般的なエレベータの概略構成を示す正面断面
図である。
FIG. 1 is a front sectional view showing a schematic configuration of a general elevator.

【図2】本発明の第1実施の形態に係るエレベータの暖
房装置を示す平面断面図である。
FIG. 2 is a plan sectional view showing an elevator heating device according to the first embodiment of the present invention.

【図3】図2に示す第1実施の形態の主要部を示す正面
図である。
FIG. 3 is a front view showing a main part of the first embodiment shown in FIG.

【図4】(a)および(b)は本発明の第2実施の形態
に係るエレベータの暖房装置の主要部を示す一部破断正
面図および平面図である。
4 (a) and 4 (b) are a partially cutaway front view and a plan view showing a main part of a heating device for an elevator according to a second embodiment of the present invention.

【図5】本発明のエレベータの暖房装置における押えブ
ラケットの取付け構造の異なる実施の形態を示す平面図
である。
FIG. 5 is a plan view showing a different embodiment of the attachment structure of the holding bracket in the elevator heating device of the present invention.

【図6】本発明のエレベータの暖房装置における押えブ
ラケットの取付け構造の異なる実施の形態を示す平面図
である。
FIG. 6 is a plan view showing another embodiment of the attachment structure of the holding bracket in the elevator heating device of the present invention.

【図7】本発明のエレベータの暖房装置における押えブ
ラケットの取付け構造の異なる実施の形態を示す平面図
である。
FIG. 7 is a plan view showing a different embodiment of the attachment structure of the holding bracket in the elevator heating device of the present invention.

【図8】本発明のエレベータの暖房装置における押えブ
ラケットの取付け構造の異なる実施の形態を示す平面図
である。
FIG. 8 is a plan view showing a different embodiment of the attachment structure of the holding bracket in the elevator heating device of the present invention.

【図9】図8の押えブラケットの取付け構造を示す正面
図である。
9 is a front view showing a mounting structure of the holding bracket of FIG. 8. FIG.

【図10】(a)および(b)は図9に示す押えブラケ
ットの正面図および側面図である。
10 (a) and 10 (b) are a front view and a side view of the pressing bracket shown in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…昇降路 2…巻上機 3…吊りロープ 4…かご室 4c…側板 4d,4e…補強 5…釣り合い重り 6,7…緩衝器 8…発熱体 9…制御装置 10…電源 11,14…断熱材 12,15,16,17,18…押えブラケット 13…ボルト、ナット 1 ... hoistway 2 ... Hoisting machine 3 ... Hanging rope 4 ... Basket room 4c ... side plate 4d, 4e ... Reinforcement 5 ... Counterweight 6, 7 ... shock absorber 8 ... Heating element 9 ... Control device 10 ... Power 11, 14 ... Insulation 12, 15, 16, 17, 18 ... Presser bracket 13 ... Bolts and nuts

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エレベータのかご室内の暖房手段をかご
室側板の裏面側に設けたことを特徴とするエレベータの
暖房装置。
1. A heating apparatus for an elevator, characterized in that heating means for heating the interior of the elevator car is provided on the back side of the side plate of the car room.
【請求項2】 前記暖房手段としてシート状の発熱体を
用いたことを特徴とする請求項1に記載のエレベータの
暖房装置。
2. The heating apparatus for an elevator according to claim 1, wherein a sheet-shaped heating element is used as the heating means.
【請求項3】 前記暖房手段の外側に断熱材を設けたこ
とを特徴とする請求項1または2に記載のエレベータの
暖房装置。
3. The elevator heating apparatus according to claim 1, further comprising a heat insulating material provided outside the heating means.
【請求項4】 前記暖房手段および断熱材の外側に押え
ブラケットを設けたことを特徴とする請求項3に記載の
エレベータの暖房装置。
4. The heating apparatus for an elevator according to claim 3, wherein a holding bracket is provided outside the heating means and the heat insulating material.
【請求項5】 前記暖房手段の電力を、前記かご室上部
に設けられた電源より供給することを特徴とする請求項
1ないし4のいずれかに記載のエレベータの暖房装置。
5. The elevator heating apparatus according to claim 1, wherein the electric power for the heating means is supplied from a power source provided above the cab.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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