JP2003321999A - Reinforcing method of tunnel - Google Patents

Reinforcing method of tunnel

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JP2003321999A
JP2003321999A JP2002131190A JP2002131190A JP2003321999A JP 2003321999 A JP2003321999 A JP 2003321999A JP 2002131190 A JP2002131190 A JP 2002131190A JP 2002131190 A JP2002131190 A JP 2002131190A JP 2003321999 A JP2003321999 A JP 2003321999A
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JP
Japan
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lining
tunnel
reinforcing
existing
lining plate
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Application number
JP2002131190A
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Japanese (ja)
Inventor
Mitsuru Kodera
満 小寺
Shinji Tsuchida
伸治 土田
Makoto Katagiri
誠 片桐
Tatsuro Hirayama
達郎 平山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Taiheiyo Cement Corp
Nippon Concrete Industries Co Ltd
Original Assignee
Taiheiyo Cement Corp
Nippon Concrete Industries Co Ltd
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Publication date
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    • Y02WCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/91Use of waste materials as fillers for mortars or concrete

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a reinforcing method of a tunnel wherein work is easily carried out and a clearance to an existing lining is small, and which can provide an excellent strength and durability. <P>SOLUTION: A lining ring 15 connecting a plurality of covering plates 20 made from a cementitious hardening body as a hardening body of a mixture containing cement, fine aggregate, pozzolanic reaction particle, metal fiber, quartz powder, fibrous or flaky reinforcing particle, a water reducing agent and water is placed in a gap to an existing lining 11 of an existing tunnel 10 to be reinforced and the reinforcing tunnel, and a filler 16 such as a mortar or the like is grouted between the existing lining 11 and the lining ring 15 to reinforce the existing lining 11. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、既存のトンネルに
おける覆工コンクリートの剥離・剥落を防止するととも
に、覆工の耐荷性及び耐久性を向上させるためのトンネ
ルの補強方法に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tunnel reinforcing method for preventing peeling and peeling of lining concrete in an existing tunnel and improving load resistance and durability of the lining.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、既存のトンネルを補強する方法の
一つとして、図6(a)に示すように、既存トンネル内
面のコンクリート(既存覆工)11表面に1方向あるい
は2方向配列の炭素繊維シート50を、常温硬化エポキ
シ樹脂などの接着剤を用いて貼り付ける方法が行われて
いる。この方法は、補強部材を現場で任意形状にできる
ことから障害物の制約などがなく施工が容易で、かつ、
腐食がなく耐久性に優れているという利点を有するが、
耐火性に問題があった。一方、補強の強度を向上させる
ため、図6(b)に示すように、既存覆工11表面に鋼
製の支保工60を構築し、この支保工60に、アクリル
樹脂を含有し、短繊維で補強したコンクリート板(PI
Cフォーム)や、微粒シリカなどの補強材を配合したセ
メントに熱硬化性樹脂を混入させたHMC板などの覆工
部材61を貼り付け、この覆工部材61と上記既存覆工
11面との隙間に、エアーモルタルあるいは軽量モルタ
ルなどの充填材62を裏込めする方法や、図6(c)に
示すように、既存覆工11表面に鋼板70をアンカーボ
ルト71と接着樹脂72とを用いて接着する方法などが
行われている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as one of the methods for reinforcing an existing tunnel, as shown in FIG. 6 (a), carbon in a one-way or two-way arrangement on the surface of concrete (existing lining) 11 on the inner surface of the existing tunnel. A method of attaching the fiber sheet 50 using an adhesive such as a room temperature curing epoxy resin is used. With this method, the reinforcing member can be arbitrarily shaped on-site, so there are no restrictions such as obstacles and construction is easy, and
It has the advantage of not corroding and having excellent durability,
There was a problem with fire resistance. On the other hand, in order to improve the strength of reinforcement, as shown in FIG. 6 (b), a steel support bar 60 is constructed on the surface of the existing lining 11, and this support bar 60 contains an acrylic resin and contains short fibers. Concrete plate reinforced with (PI
C foam) or a cement mixed with a reinforcing material such as fine silica, and a lining member 61 such as an HMC plate in which a thermosetting resin is mixed is attached, and the lining member 61 and the existing lining 11 surface A method of backfilling the gap with a filler 62 such as air mortar or lightweight mortar, or using a steel plate 70 on the surface of the existing lining 11 using anchor bolts 71 and an adhesive resin 72 as shown in FIG. 6C. Methods such as bonding are used.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記H
MC板など貼り付ける方法では、支保工を構築する作業
が必要なだけでなく、補強部の強度を保つため、150
〜200mm程度の裏込めを行うために既存覆工面との
離隔距離が大きく、作業時には、トンネル内電気・通信
ケーブル等の配線や配管を盛りかえる施工が必要であっ
た。一方、覆工面に鋼板を接着する方法では、既存覆工
面との離隔距離を小さくすることができるが、各鋼板を
一枚ずつアンカーボルトで覆工面に固定するようにして
いるために、作業効率が悪いといった問題点があった。
また、上記鋼板は単位体積あたりの重量が重いため施工
が大変であるだけでなく、鋼板は腐蝕し易いため、定期
的な塗装を行う必要があった。
However, the above-mentioned H
In the method of attaching MC plate, etc., not only the work for constructing the supporting work is required, but also the strength of the reinforcing portion is maintained,
In order to carry out backfilling of about 200 mm, the separation distance from the existing lining surface was large, and at the time of work, it was necessary to install wiring and piping such as electric and communication cables in the tunnel. On the other hand, the method of adhering the steel plate to the lining surface can reduce the separation distance from the existing lining surface, but since each steel plate is fixed to the lining surface with anchor bolts, work efficiency is improved. There was a problem that it was bad.
Further, the above steel sheet is heavy in weight per unit volume, so that it is difficult to perform the construction, and since the steel sheet is easily corroded, it is necessary to perform regular coating.

【0004】本発明は、従来の問題点に鑑みてなされた
もので、施工が容易であるだけでなく、強度や耐久性に
優れ、かつ、既存覆工との離間距離を小さくすることの
できるトンネルの補強方法を提供することを目的とす
る。
The present invention has been made in view of the conventional problems and is not only easy to construct, but also has excellent strength and durability, and can reduce the distance from the existing lining. The purpose is to provide a method for reinforcing a tunnel.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】発明者らは、上記問題点
について鋭意検討した結果、普通のコンクリートの5倍
以上の圧縮強度と10倍以上の曲げ強度とを有するセメ
ント質硬化体から成る覆工板同士を接合して覆工リング
を組み立て、これを既存トンネルの覆工面に配設するこ
とにより、上記課題を解決できるとの結論に到った。す
なわち、本発明の請求項1に記載のトンネルの補強方法
は、既存トンネルの覆工面に溝形鋼から成るリング状の
支持部材を設置し、この支持部材間に、セメント、最大
粒径2mm以下の細骨材、平均粒径1μm以下のポゾラ
ン系反応粒子、金属繊維、平均粒径3〜20μmの石英
粉末、平均粒径1mm以下の繊維状または薄片状の補強
粒子、減水剤及び水を含む混合物の硬化体であるセメン
ト質硬化体から成る複数の覆工板を仮止めした後、上記
覆工板と既存覆工面との隙間に充填材を注入して上記覆
工板を固定して、上記既存覆工を補強するようにしたこ
とを特徴とするもので、覆工板を、強度が高く、かつ、
配筋及びプレストレス付与の不要なセメント質硬化体か
ら構成することにより、上記覆工板を薄肉化して軽量化
することができるので、人力施工が容易になり、作業効
率を著しく向上させることが可能となる。また、本発明
の覆工板は強度が高く薄肉化できることから、既存覆工
との離間距離を小さくすることができるので、既存トン
ネルの建築限界を侵すことなく補強を行うことが可能と
なる。しかも、上記覆工板は、微細粒子の含有により著
しく緻密になっているので、中性化や劣化が抑制され、
塩害に対する耐性も向上するので、強度や耐久性に優れ
た補強を行うことが可能となる。
Means for Solving the Problems As a result of intensive studies on the above problems, the present inventors have made a covering made of a cementitious hardened material having a compressive strength of 5 times or more and a bending strength of 10 times or more of ordinary concrete. It was concluded that the above problems can be solved by joining the work plates together to assemble the lining ring and disposing it on the lining surface of the existing tunnel. That is, the method for reinforcing a tunnel according to claim 1 of the present invention is to install a ring-shaped support member made of grooved steel on the lining surface of an existing tunnel, and between the support members, cement and a maximum particle size of 2 mm or less. Fine aggregates, pozzolanic reactive particles having an average particle size of 1 μm or less, metal fibers, quartz powder having an average particle size of 3 to 20 μm, fibrous or flaky reinforcing particles having an average particle size of 1 mm or less, a water reducing agent and water. After temporarily fixing a plurality of lining plates made of cementitious hardened body that is a cured product of the mixture, fix the lining plate by injecting a filler into the gap between the lining plate and the existing lining surface, It is characterized in that it is configured to reinforce the existing lining, the lining plate, high strength, and
By constructing a cemented hardened body that does not require reinforcement and prestressing, the lining plate can be made thinner and lighter in weight, so that manual construction can be facilitated and work efficiency can be significantly improved. It will be possible. In addition, since the lining plate of the present invention has high strength and can be thinned, the distance between the lining plate and the existing lining can be reduced, so that it is possible to reinforce the existing tunnel without violating the construction limit of the existing tunnel. Moreover, since the lining plate is extremely dense due to the inclusion of fine particles, neutralization and deterioration are suppressed,
Since the resistance to salt damage is also improved, it becomes possible to perform reinforcement having excellent strength and durability.

【0006】請求項2に記載のトンネルの補強方法は、
上記ポゾラン系反応粒子、金属繊維、石英粉末、補強粒
子等の添加量や金属繊維の長さ等を選択して、上記セメ
ント質硬化体の圧縮強度を180MPa以上、4点曲げ
強度を30MPa以上としたことを特徴とするもので、
これにより、上記覆工板を一層薄肉化することが可能と
なる。
A method for reinforcing a tunnel according to claim 2 is
By selecting the addition amount of the pozzolanic reactive particles, metal fibers, quartz powder, reinforcing particles and the like, the length of the metal fibers, etc., the compressive strength of the cement hardened product is 180 MPa or more and the four-point bending strength is 30 MPa or more. It is characterized by doing
This makes it possible to make the lining plate thinner.

【0007】また、請求項3に記載のトンネルの補強方
法は、上記充填材として、収縮率の小さいモルタルまた
はセメントミルクを用いたことを特徴とするもので、こ
れにより、上記覆工リングと既存覆工面とを一体化する
ことができ、上記既存覆工の補強効果を更に高めること
が可能となる。
The tunnel reinforcing method according to claim 3 is characterized in that mortar or cement milk having a small shrinkage ratio is used as the filling material, whereby the lining ring and the existing lining ring are used. The lining surface can be integrated and the reinforcing effect of the existing lining can be further enhanced.

【0008】また、請求項4に記載のトンネルの補強方
法は、上記覆工板の中央部分の肉厚を周辺部分よりも薄
くして、上記覆工板を更に軽量化したことを特徴とす
る。
Further, the tunnel reinforcing method according to claim 4 is characterized in that the thickness of the central portion of the lining plate is made thinner than that of the peripheral portion thereof to further reduce the weight of the lining plate. .

【0009】請求項5に記載のトンネルの補強方法は、
施工誤差による形状の不規則性に対応するとともに、止
水性を向上させるため、上記覆工板の側面側に止水用の
パッキンを設けたことを特徴とする。請求項6に記載の
トンネルの補強方法は、上記覆工板の表面に露出してい
る金属繊維の腐食を防止するため、上記覆工板の表面を
塗装したことを特徴とする。
The method for reinforcing a tunnel according to claim 5 is
It is characterized in that a packing for water stop is provided on the side surface side of the lining plate in order to cope with irregularity of shape due to construction error and to improve water stop. The tunnel reinforcing method according to claim 6 is characterized in that the surface of the lining plate is coated in order to prevent corrosion of the metal fibers exposed on the surface of the lining plate.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態につい
て詳細に説明する。図1は、本発明の実施の形態に係わ
るトンネルの補強方法を示す模式図で、本例では、補強
すべき既存のトンネル10の既存覆工11と上記トンネ
ル10内に設けられた地下鉄12の線路基盤13との間
に、表面に溝形鋼から成るリング状の支持部材14を設
置し、この支持部材14に金属繊維を混入させたセメン
トモルタルにより製作した複数の覆工板20を接合して
覆工リング15を構築した後、上記既存覆工11の表面
と覆工リング15との間にモルタル等の充填材16を注
入して上記覆工リング15と既存覆工11とを一体化し
て、上記既存覆工11を補強するようにしたもので、上
記覆工リング15の両端部(最下部)はアンカー等で上
記既存覆工11に固定するとともに、上記線路基盤13
にコンクリート17等で根固めする。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described in detail below. FIG. 1 is a schematic diagram showing a method of reinforcing a tunnel according to an embodiment of the present invention. In this example, an existing lining 11 of an existing tunnel 10 to be reinforced and a subway 12 provided in the tunnel 10 are provided. A ring-shaped support member 14 made of channel steel is installed on the surface between the track base 13 and a plurality of lining plates 20 made of cement mortar mixed with metal fibers are joined to the support member 14. After constructing the lining ring 15 with the above, the filling material 16 such as mortar is injected between the surface of the existing lining 11 and the lining ring 15 to integrate the lining ring 15 and the existing lining 11 with each other. Then, the existing lining 11 is reinforced, and both ends (lowermost part) of the lining ring 15 are fixed to the existing lining 11 with anchors or the like, and the line base 13
Consolidate with concrete 17 etc.

【0011】図2(a)〜(c)は上記覆工板20の一
構成例を示す図で、(a)図は平面図、(b),(c)
図はそれぞれ、(a)図の側面図とA−A断面図であ
る。この覆工板20は、中央部分20aの肉厚を周辺部
分20bよりも薄く形成した、断面形状が凹状の矩形板
状で、その側面20c〜20fには、止水性を向上させ
るための止水用のパッキン21が設けられている。ま
た、本例では、図2(d)に示すように、覆工板20,
20の、既存覆工11の周方向の側面20c,20dの
形状を、一方を凸、他方を凹であるような形状とし、そ
の間に上記パッキン21を介して隣接する覆工板20,
20を接合するようにしている。これにより、断面形状
の不規則性に対応することができるとともに、組み立て
時に覆工板20の角が欠けることを防止している。ま
た、22は上記周辺部分20bの四隅に設けられた、後
述する仮止用ボルトの挿入孔で、23は充填材16を注
入するためのグラウト孔である。なお、このグラウト孔
23を有する覆工板20は約5枚に1枚の割合で準備さ
れる。
2 (a) to 2 (c) are views showing an example of the construction of the lining plate 20. FIG. 2 (a) is a plan view, and FIGS. 2 (b) and 2 (c).
The drawings are a side view and a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. The lining plate 20 is a rectangular plate having a concave cross section in which the wall thickness of the central portion 20a is made thinner than that of the peripheral portion 20b, and the side surfaces 20c to 20f thereof have a water blocking property for improving water blocking capability. A packing 21 is provided. Further, in this example, as shown in FIG.
20, the side surfaces 20c, 20d in the circumferential direction of the existing lining 11 are shaped such that one is convex and the other is concave, and the adjacent lining plates 20, with the packing 21 interposed therebetween,
20 are joined together. This makes it possible to cope with irregularities in the cross-sectional shape and prevent the corners of the lining plate 20 from being chipped during assembly. Reference numeral 22 is an insertion hole for a temporary fixing bolt, which will be described later, provided at the four corners of the peripheral portion 20b, and 23 is a grout hole for injecting the filler 16. The lining plate 20 having the grout holes 23 is prepared at a ratio of about one in five.

【0012】本発明の覆工板20は、セメント、最大粒
径2mm以下の細骨材、平均粒径1μm以下のポゾラン
系反応粒子、金属繊維、平均粒径3〜20μmの石英粉
末、平均粒径1mm以下の繊維状または薄片状の補強粒
子、減水剤及び水を含む混合物の硬化体であるセメント
質硬化体から製作したもので、本例では、上記ポゾラン
系反応粒子、金属繊維、石英粉末、補強粒子等の添加量
や金属繊維の長さ等を適宜選択し、上記セメント質硬化
体の圧縮強度を180MPa以上、4点曲げ強度を30
MPa以上とした。上記セメント質硬化体において、上
記セメント及び細骨材については、それらの種類を特定
するものではなく、汎用のものを用いることができる。
このとき、細骨材としては、最大粒径が2mmを超える
と強度発現性を低下させるので、その最大粒径を2mm
以下に抑えることが望ましい。また、この細骨材の添加
量は、得られる強度を考慮して、セメント100重量部
に対して50〜250重量部とするのが望ましい。
The lining plate 20 of the present invention comprises cement, fine aggregate having a maximum particle size of 2 mm or less, pozzolanic reactive particles having an average particle size of 1 μm or less, metal fibers, quartz powder having an average particle size of 3 to 20 μm, and average particles. It was made from a cementitious hardened body which is a hardened body of a mixture containing fibrous or flaky reinforcing particles having a diameter of 1 mm or less, a water reducing agent and water. In this example, the pozzolanic reactive particles, metal fibers and quartz powder were used. The amount of reinforcing particles added, the length of metal fibers, etc. are appropriately selected, and the compressive strength of the hardened cementitious material is 180 MPa or more and the four-point bending strength is 30 MPa.
It was set to MPa or more. With respect to the cement and the fine aggregate, in the hardened cementitious body, general types can be used without specifying their types.
At this time, as the fine aggregate, if the maximum particle size exceeds 2 mm, the strength development is deteriorated, so the maximum particle size is 2 mm.
It is desirable to keep below. Further, the amount of the fine aggregate added is preferably 50 to 250 parts by weight with respect to 100 parts by weight of cement in consideration of the strength to be obtained.

【0013】上記ポゾラン系反応粒子としては、シリカ
ヒューム、シリカダスト、フライアッシュ、高炉スラ
グ、火山灰、シリカゲル、沈降シリカ等が挙げられる。
これらの中では、シリカヒューム及びシリカダストは、
平均粒径が1μm以下であり、粉砕等を必要としないの
でコスト的に有利である。このポゾラン系反応粒子の添
加量は、混合物の流動性や強度発現性を考慮して、セメ
ント100重量部に対して5〜50重量部とするのが望
ましい。
Examples of the pozzolanic reactive particles include silica fume, silica dust, fly ash, blast furnace slag, volcanic ash, silica gel, precipitated silica and the like.
Among these, silica fume and silica dust are
The average particle size is 1 μm or less, and crushing or the like is not required, which is advantageous in cost. The amount of the pozzolanic reactive particles added is preferably 5 to 50 parts by weight with respect to 100 parts by weight of cement in consideration of fluidity and strength development of the mixture.

【0014】上記金属繊維としては、鋼繊維、アモルフ
ァス繊維等が挙げられるが、強度的に優れ、かつ入手し
易くコスト的に有利であることから鋼繊維を用いること
が望ましい。金属繊維の大きさは、長さが2mm以上で
あることが好ましく、より好ましくは10〜30mmで
ある。また、長さ/直径の比は20〜200とするのが
好ましい。これは、直径が小さいと繊維自体の強度が不
足して、張力を受けた際にきれ易くなり、直径が大きい
と、同一配合量での本数が少なくなるため、曲げ強度を
向上させる効果が低下する。また、長さが長くなると、
混練の際のファイバーボールが生じ易くなり、長さが2
mm未満では曲げ強度を向上させる効果が低下するため
である。この金属繊維の添加量は、硬化体の体積の0.
1〜4%、好ましくは、0.5〜3.5%の体積を占め
る量とするのが好ましい。これは、金属繊維の含有量が
少ないと曲げ強度が低下し、金属繊維の含有量が多すぎ
ると混練時の作業性を確保するため単位水量を増加させ
なければならず、強度低下を招くためである。
Examples of the above-mentioned metal fibers include steel fibers and amorphous fibers, but it is desirable to use steel fibers because they are excellent in strength, easy to obtain, and advantageous in cost. The size of the metal fiber is preferably 2 mm or more, and more preferably 10 to 30 mm. The length / diameter ratio is preferably 20-200. This is because when the diameter is small, the strength of the fiber itself is insufficient, and it becomes easy to break when subjected to tension, and when the diameter is large, the number of fibers with the same compounding amount decreases, so the effect of improving bending strength decreases. To do. Also, as the length increases,
Fiber balls tend to form during kneading, and the length is 2
This is because if it is less than mm, the effect of improving the bending strength is reduced. The addition amount of this metal fiber is 0.
The amount is preferably 1 to 4%, preferably 0.5 to 3.5%. This is because if the content of the metal fibers is low, the bending strength is reduced, and if the content of the metal fibers is too large, the unit water content must be increased in order to ensure workability during kneading, resulting in a decrease in strength. Is.

【0015】上記石英粉末としては、石英や非晶質石
英、オパール質やクリストバライト質のシリカ含有粉末
が挙げられる。石英粉末の平均粒径は3〜20μmであ
り、好ましくは4〜10μmである。石英粉末の平均粒
径が上記範囲外では、混合物の流動性や強度発現性が低
下する。石英粉末の配合量は、配合物の流動性や強度発
現性から、セメント100重量部に対して5〜50重量
部が望ましい。上記繊維状の補強粒子としては、ウォラ
ストナイト繊維、ボーキサイト繊維、ムライト繊維、チ
タン酸カルシウム繊維、炭化ケイ素繊維、炭素繊維等が
あり、また、上記薄片状の補強粒子としては、マイカフ
レーク、タルクフレーク、バーミキュライトフレーク、
アルミナフレーク等がある。これらの繊維状または薄片
状補強粒子の平均粒径(繊維状の場合には長さ)は1m
mを超えると所望の強度及び靭性を確保することが困難
となるので、1mm以下とする。また、これらの繊維状
または薄片状補強粒子の添加量は、所望の強度及び靭性
を確保する上で、セメント100重量部に対して5〜3
5重量部とするのが適当である。
Examples of the above-mentioned quartz powder include quartz, amorphous quartz, opalaceous and cristobalite silica-containing powders. The average particle size of the quartz powder is 3 to 20 μm, preferably 4 to 10 μm. If the average particle size of the quartz powder is outside the above range, the fluidity and strength development of the mixture will deteriorate. The blending amount of the quartz powder is preferably 5 to 50 parts by weight with respect to 100 parts by weight of cement in view of fluidity and strength development of the blend. The fibrous reinforcing particles include wollastonite fibers, bauxite fibers, mullite fibers, calcium titanate fibers, silicon carbide fibers, carbon fibers and the like, and the flaky reinforcing particles include mica flakes and talc. Flakes, vermiculite flakes,
There are alumina flakes and the like. The average particle size (length in the case of fiber) of these fibrous or flaky reinforcing particles is 1 m.
If it exceeds m, it becomes difficult to secure desired strength and toughness, so it is set to 1 mm or less. Further, the addition amount of these fibrous or flaky reinforcing particles is 5 to 3 with respect to 100 parts by weight of cement in order to secure desired strength and toughness.
Amounts of 5 parts by weight are suitable.

【0016】上記減水剤(分散剤)としては、リグニン
系、ナフタリンスルホン酸系、メラミン系、ポリカルボ
ン酸系等の減水剤はもとより、AE減水剤、高性能減水
剤、高性能AE減水剤を用いることができるが、減水効
果の特に大きい高性能減水剤または高性能AE減水剤を
用いることが望ましい。この減水剤の添加量は、少なす
ぎる場合には混練が困難となり、多すぎる場合には強度
低下を招くので、セメント100重量部に対して固形分
換算で0.5〜2.5重量部とするのが望ましい。な
お、上記セメント質硬化体は、上記減水剤を上記の範囲
で含有により、未硬化状態で高流動性(「JIS R
5201(セメントの物性試験方法)11.フロー試
験」に記載される方法において、15回の落下運動を行
わないで測定したフロー値が230mm以上)を有す
る。また、上記水の量は、セメント100重量部に対し
て10〜30重量部、好ましくは15〜25重量部とす
るのがよい。水量が10重量部未満では、混練が困難に
なるとともに混合物の流動性が低下して成形性を低下さ
せ、一方、水量が30重量部を超えると強度低下を招く
ようになる。
Examples of the water reducing agent (dispersing agent) include AE water reducing agents, high-performance water reducing agents, and high-performance AE water reducing agents, as well as lignin-based, naphthalenesulfonic acid-based, melamine-based, and polycarboxylic acid-based water reducing agents. Although it can be used, it is desirable to use a high-performance water reducing agent or a high-performance AE water reducing agent having a particularly large water reducing effect. If the amount of the water reducing agent added is too small, kneading becomes difficult, and if it is too large, the strength is reduced. Therefore, the amount of the water reducing agent is 0.5 to 2.5 parts by weight in terms of solid content based on 100 parts by weight of cement. It is desirable to do. The cementitious hardened product contains the water reducing agent in the above range, and thus has high fluidity in the uncured state (“JIS R
5201 (Method of testing physical properties of cement) 11. In the method described in “Flow test”, the flow value measured without performing 15 drop motions is 230 mm or more). The amount of water is 10 to 30 parts by weight, preferably 15 to 25 parts by weight, based on 100 parts by weight of cement. When the amount of water is less than 10 parts by weight, kneading becomes difficult and the fluidity of the mixture is lowered to deteriorate moldability. On the other hand, when the amount of water exceeds 30 parts by weight, strength is lowered.

【0017】本発明では、普通のコンクリートの5倍以
上の圧縮強度と10倍以上の曲げ強度とを有する上記セ
メント質硬化体から覆工板を製作したので上記覆工板2
0を無筋化・薄肉化でき、覆工板20を軽量化すること
ができるので、人力施工が容易になる。更に、覆工板2
0を薄肉化できるので、覆工板20と既存覆工11との
離間距離を小さくすることができ、既存のトンネル10
の建築限界を侵すことなく補強を行うことが可能とな
る。本例では、上記のように、覆工板20の中央部分2
0aに矩形状の凹部を形成して、中央部分20aの厚さ
を周辺部20bの厚さよりも薄くしているので、覆工板
20を更に軽量化することができる(図2参照)。その
上、上記覆工板20は、微細粒子の含有により著しく緻
密になっているので、中性化や劣化が抑制され、塩害に
対する耐性も向上するので、強度や耐久性に優れた補強
を行うことができる。
According to the present invention, since the lining plate is made of the cementitious hardened material having a compressive strength of 5 times or more and bending strength of 10 times or more of that of ordinary concrete, the lining board 2 is used.
Since 0 can be made non-reinforcing and thin, and the lining plate 20 can be made lighter, manual construction becomes easier. Furthermore, the lining plate 2
Since 0 can be thinned, the distance between the lining plate 20 and the existing lining 11 can be reduced, and the existing tunnel 10
It is possible to reinforce without violating the building limits of In this example, as described above, the central portion 2 of the lining plate 20.
Since the rectangular concave portion is formed in 0a and the thickness of the central portion 20a is thinner than the thickness of the peripheral portion 20b, the weight of the lining plate 20 can be further reduced (see FIG. 2). Moreover, since the lining plate 20 is remarkably dense due to the inclusion of fine particles, neutralization and deterioration are suppressed, and resistance to salt damage is also improved. Therefore, reinforcement having excellent strength and durability is performed. be able to.

【0018】次に、本発明によるトンネルの補強方法に
ついて説明する。まず、図3(a)に示すように、既存
覆工11の周方向に、位置決めのために、溝形鋼14a
を複数個の継手ソケット14bで連結したリング状の支
持部材14を組み立てる。本例では、覆工板20をトン
ネルの進行方向に配設するため、図3(b),(c)に
示すように、2本のC型鋼14Cのフランジ部14Fが
それぞれ反対方向を向くように、かつ、互いに位置をず
らし、アンカーボルト14pで接合するとともに、打ち
込みアンカーボルト14qにより、既存覆工11に固定
する。なお、溝形鋼14aとしては、1本のH型鋼を用
いてもよい。次に、図4(a),(b)に示すように、
複数の覆工板20を上記支持部材14の周方向に組み立
てながら取付けて、覆工リング15を構築する。具体的
には、覆工板20の四隅に設けられた挿入孔22に、仮
止用金具24を介して、仮止用ボルト25を挿入し、覆
工板20を溝形鋼14aのフランジ部14Fに仮止めす
る。このとき、覆工板20の上面はフランジ部14Fの
下面に位置するように取付けられるので、上記覆工板2
0を回転させながら取付けるようにすれば、覆工板20
を容易に周方向に組み立てながら取付けることができ
る。
Next, a method of reinforcing a tunnel according to the present invention will be described. First, as shown in FIG. 3 (a), the channel steel 14 a is positioned in the circumferential direction of the existing lining 11 for positioning.
The ring-shaped support member 14 is assembled by connecting a plurality of joint sockets 14b with each other. In this example, since the lining plate 20 is arranged in the traveling direction of the tunnel, as shown in FIGS. 3B and 3C, the flange portions 14F of the two C-shaped steels 14C face in opposite directions. In addition, the positions are shifted from each other, the joints are joined by the anchor bolts 14p, and they are fixed to the existing lining 11 by the driven anchor bolts 14q. Note that one H-shaped steel may be used as the channel steel 14a. Next, as shown in FIGS. 4 (a) and 4 (b),
The lining ring 15 is constructed by mounting a plurality of lining plates 20 while assembling them in the circumferential direction of the support member 14. Specifically, the temporary fixing bolts 25 are inserted into the insertion holes 22 provided at the four corners of the lining plate 20 via the temporary fixing metal fittings 24, and the lining plate 20 is fixed to the flange portion of the channel steel 14a. Temporarily stop at 14F. At this time, since the upper surface of the lining plate 20 is attached so as to be located on the lower surface of the flange portion 14F, the lining plate 2
If it is attached while rotating 0, the lining plate 20
Can be easily installed while being assembled in the circumferential direction.

【0019】そして、図5(a)に示すように、所定数
の上記覆工リング15を組み立てた後には、上記覆工板
20のグラウト孔23から、モルタル等の充填材16の
注入する裏込め作業と根固め作業を行って、既存覆工1
1表面との隙間を埋め、上記複数の覆工リング15と既
存覆工11とを一体化した後、仮止用金具24(図では
省略した)、仮止用ボルト25を取り外すことにより、
図5(b)に示すように、所定長さの既存覆工11の補
強が完了する。なお、上記覆工板20のうち、天端部の
覆工板20にはグラウトオーバーフロー孔26を設ける
ことにより、充填材16の注入を適切にすることができ
る。ここで、上記充填材16としては、注入性が良好
で、収縮率が小さく、流動性が高く、早期発現強度が大
きく、更に、既存覆工コンクリートと同程度以上の強度
を有するモルタルあるいはセメントミルクを用いること
が望ましい。これにより、上記覆工リング15と既存覆
工11とを一体化することができ、上記既存覆工11の
補強効果を高めることができる。また、本例では、既存
覆工11表面と覆工板20との距離は上記C型鋼14C
の厚さで規制されるので、均一な裏打ち層を構成するこ
とができる。すなわち、覆工板20及び裏込めした充填
材16の厚さの合計が50mm〜100mm程度にでき
るので、トンネル10内の電気・通信ケーブル18等の
配線や配管を盛り替えなければならない場所が少なくな
る。最後に、上記覆工リング15の両端部(最下部)を
アンカー等で上記既存覆工11面に固定するとともに、
上記線路基盤13にコンクリート17等で根固めする。
また、上記覆工板20の表面に露出している金属繊維の
腐食を防止するため、上記覆工板20の表面に塗装を施
すことが望ましい。なお、予め、上記覆工板20の、少
なくともトンネル10の内空側となる面に、予め上記塗
装を施しておくようにしてもよい。
Then, as shown in FIG. 5 (a), after assembling a predetermined number of the lining rings 15, the back of the lining plate 20 into which the filling material 16 such as mortar is injected through the grout holes 23. Performing the filling work and the consolidation work, existing lining 1
By filling the gap with the surface 1 and integrating the plurality of lining rings 15 with the existing lining 11, the temporary fittings 24 (not shown) and the temporary fixing bolts 25 are removed.
As shown in FIG. 5B, the reinforcement of the existing lining 11 having the predetermined length is completed. The filling material 16 can be properly injected by providing the grout overflow hole 26 in the lining plate 20 at the top end of the lining plate 20. Here, as the filler 16, a mortar or cement milk having good injectability, low shrinkage rate, high fluidity, high early development strength, and strength equal to or higher than that of existing lining concrete. Is preferred. Thereby, the lining ring 15 and the existing lining 11 can be integrated, and the reinforcing effect of the existing lining 11 can be enhanced. In addition, in this example, the distance between the surface of the existing lining 11 and the lining plate 20 is the above C-type steel 14C.
Is regulated by the thickness of the backing layer, so that a uniform backing layer can be formed. That is, since the total thickness of the lining plate 20 and the back-filled filling material 16 can be set to about 50 mm to 100 mm, there are few places where wiring or piping such as the electric / communication cable 18 in the tunnel 10 needs to be refilled. Become. Finally, both ends (lowermost part) of the lining ring 15 are fixed to the existing lining 11 surface with anchors or the like,
The track base 13 is fixed with concrete 17 or the like.
Further, in order to prevent corrosion of the metal fibers exposed on the surface of the lining plate 20, it is desirable to apply coating to the surface of the lining plate 20. The coating may be applied in advance to at least the surface of the lining plate 20 on the inner side of the tunnel 10.

【0020】このように、本実施の形態によれば、補強
すべき既存のトンネル10の既存覆工11の表面に、溝
形鋼14aから成るリング状の支持部材14を設置し、
この支持部材14間に、既存金属繊維を混入させたセメ
ントモルタルにより製作した複数の覆工板20を仮止め
して覆工リング15を構築した後、上記既存覆工11と
覆工リング15との間に充填材16を注入して、上記覆
工リング15とを一体化して上記既存覆工11を補強す
るようにしたので、作業効率を向上させることができる
とともに、既存覆工11との離間距離を小さくすること
ができるので、既存トンネルの建築限界を侵すことなく
補強を行うことができる。また、上記セメントモルタル
は、圧縮強度及び曲げ引張強度が大きいので、上記覆工
板20を薄肉化して軽量化することができる。したがっ
て、人力施工が可能となるとともに、強度や耐久性に優
れた補強を行うことが可能となる。また、本例では、覆
工板20と裏込め層の厚さが薄いので、トンネル10内
の電気・通信ケーブル18等の配線や配管を盛り替えな
ければならない場所が少なくなるという利点を有する。
As described above, according to the present embodiment, the ring-shaped support member 14 made of the channel steel 14a is installed on the surface of the existing lining 11 of the existing tunnel 10 to be reinforced,
A plurality of lining plates 20 made of cement mortar mixed with existing metal fibers are temporarily fixed between the support members 14 to construct a lining ring 15, and then the existing lining 11 and the lining ring 15 are formed. Since the filling material 16 is injected between the lining ring 15 and the lining ring 15 so as to be integrated with each other to reinforce the existing lining 11, work efficiency can be improved and the existing lining 11 and Since the separation distance can be reduced, reinforcement can be performed without violating the construction limit of the existing tunnel. In addition, since the cement mortar has high compressive strength and bending tensile strength, the lining plate 20 can be made thin and lightweight. Therefore, it is possible to perform manual work, and it is possible to perform reinforcement having excellent strength and durability. Further, in this example, since the thickness of the lining plate 20 and the backfill layer is thin, there is an advantage that the places where the wiring and piping of the electric / communication cable 18 and the like in the tunnel 10 have to be relocated are reduced.

【0021】なお、上記本実施の形態では、地下鉄12
の線路基盤13等が設けられたトンネル10の補強を行
うため、端部が開放された覆工リング15を構築した
が、導水路トンネルのように、既存覆工11内面が円状
であるような場合には、閉じた覆工リングを構築すれば
よい。また、上記例では、中央部分20aの肉厚を周辺
部分20bよりも薄く形成した、断面形状が凹状の矩形
板状の覆工板20を用いたが、覆工板の種類や配列方法
や覆工板の形状等についても、これに限るものではな
く、トンネル10の形状等によって適宜決定されるもの
である。
In this embodiment, the subway 12
In order to reinforce the tunnel 10 provided with the track base 13 and the like, a lining ring 15 having an open end was constructed, but it seems that the inner surface of the existing lining 11 is circular like a headrace tunnel. In that case, a closed lining ring may be constructed. Further, in the above example, the lining plate 20 having a rectangular plate shape with a concave sectional shape in which the wall thickness of the central portion 20a is thinner than that of the peripheral portion 20b is used. The shape and the like of the work plate is not limited to this, and may be appropriately determined depending on the shape and the like of the tunnel 10.

【0022】[0022]

【発明の効果】以上説明してきたように、本発明によれ
ば、既存トンネルの覆工面に溝形鋼から成るリング状の
支持部材を設置し、この支持部材間に、普通のコンクリ
ートの5倍以上の圧縮強度と10倍以上の曲げ強度とを
有する、セメント質硬化体から成る複数の覆工板を仮止
めした後、上記覆工板と既存覆工面との隙間に充填材を
注入して上記覆工板を固定して上記既存覆工を補強する
ようにしたので、既存覆工のコンクリートの剥落を確実
に防止できるとともに、作業効率を向上させることがで
きる。また、覆工板を薄肉化して軽量化することができ
るので、人力施工が容易になるだけでなく、薄肉化によ
り、既存覆工との離間距離を小さくすることができるの
で、既存トンネルの建築限界を侵すことなく補強を行う
ことができる。
As described above, according to the present invention, a ring-shaped support member made of channel steel is installed on the lining surface of an existing tunnel, and between the support members, five times that of ordinary concrete is provided. After temporarily fixing a plurality of lining plates made of a cementitious hardened body having the above-mentioned compressive strength and 10 times or more bending strength, a filler is injected into the gap between the lining plate and the existing lining surface. Since the lining plate is fixed to reinforce the existing lining, the concrete of the existing lining can be surely prevented from peeling off and the work efficiency can be improved. In addition, the lining plate can be made thinner and lighter, which not only facilitates manual work, but also makes it possible to reduce the separation distance from the existing lining by making it thinner, so the existing tunnel construction Reinforcement can be done without violating the limits.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本実施の形態に係わるトンネルの補強方法を
示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing a method of reinforcing a tunnel according to the present embodiment.

【図2】 本実施の形態に係わる覆工板の構成を示す図
である。
FIG. 2 is a diagram showing a configuration of a lining plate according to the present embodiment.

【図3】 本実施の形態に係わる溝形鋼の構成を示す図
である。
FIG. 3 is a diagram showing a configuration of channel steel according to the present embodiment.

【図4】 覆工板の取付け方法を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a method of attaching a lining plate.

【図5】 覆工板の取付け状態を示す図である。FIG. 5 is a view showing a mounted state of a lining plate.

【図6】 従来のトンネルの補強方法を示す図である。FIG. 6 is a diagram showing a conventional tunnel reinforcing method.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 既存のトンネル、11 既存覆工、12 地下
鉄、13 線路基盤、 14 支持部材、14a 溝形鋼、14b 継手ソケッ
ト、14C C型鋼、 15 覆工リング、16 充填材、17 根固めのコン
クリート、 18 ケーブル、20 覆工板、20a 覆工板の中央
部分、 20b 覆工板の周辺部分、21 止水用のパッキン、 22 仮止用ボルトの挿入孔、23 グラウト孔、24
仮止用金具、 25 仮止用ボルト、26 グラウトオーバーフロー
孔。
10 Existing Tunnel, 11 Existing Lining, 12 Subway, 13 Track Base, 14 Supporting Member, 14a Channel Steel, 14b Joint Socket, 14C C Steel, 15 Lining Ring, 16 Filling Material, 17 Concrete Consolidation, 18 Cable, 20 lining plate, 20a Central part of lining plate, 20b Peripheral part of lining plate, 21 Water blocking packing, 22 Temporary fixing bolt insertion hole, 23 Grout hole, 24
Temporary fittings, 25 temporary fixing bolts, 26 grout overflow holes.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) C04B 24:24 C04B 14:38 Z 14:38 22:06 A 22:06 14:06 Z 14:06) (72)発明者 土田 伸治 茨城県下館市伊佐山字北宿218番3 日本 コンクリート工業株式会社研究所内 (72)発明者 片桐 誠 千葉県佐倉市大作2−4−2 太平洋セメ ント株式会社中央研究所内 (72)発明者 平山 達郎 東京都千代田区西神田3−8−1 太平洋 セメント株式会社内 Fターム(参考) 2D055 BA00 BB01 BB02 CA00 GB01 GC01 JA00 KA01 KA02 KB07 LA16 4G012 PA04 PA15 PA19 PB26 PC03 PC12 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (51) Int.Cl. 7 Identification code FI theme code (reference) C04B 24:24 C04B 14:38 Z 14:38 22:06 A 22:06 14:06 Z 14:06) (72) Inventor Shinji Tsuchida 218-3 Kitajuku, Isayama, Shimodate-shi, Ibaraki Japan Concrete Industry Co., Ltd. (72) Inventor Makoto Katagiri 2-4-2 Daisaku, Sakura City, Chiba Central Research Institute, Pacific Cement Co., Ltd. (72) Inventor Tatsuro Hirayama 3-8-1 Nishikanda, Chiyoda-ku, Tokyo F-term in Taiheiyo Cement Co., Ltd. (reference) 2D055 BA00 BB01 BB02 CA00 GB01 GC01 JA00 KA01 KA02 KB07 LA16 4G012 PA04 PA15 PA19 PB26 PC03 PC12

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 既存トンネルの覆工面に溝形鋼から成る
リング状の支持部材を設置し、この支持部材間に、セメ
ント、最大粒径2mm以下の細骨材、平均粒径1μm以
下のポゾラン系反応粒子、金属繊維、平均粒径3〜20
μmの石英粉末、平均粒径1mm以下の繊維状または薄
片状の補強粒子、減水剤及び水を含む混合物の硬化体で
あるセメント質硬化体から成る複数の覆工板を仮止めし
た後、上記覆工板と既存覆工面との隙間に充填材を注入
して上記覆工板を固定して、上記既存覆工を補強するよ
うにしたことを特徴とするトンネルの補強方法。
1. A ring-shaped support member made of channel steel is installed on the lining surface of an existing tunnel, and cement, fine aggregate with a maximum particle size of 2 mm or less, and pozzolan with an average particle size of 1 μm or less are provided between the support members. -Based reactive particles, metal fibers, average particle size 3 to 20
After temporarily fixing a plurality of lining plates made of cement powder, which is a hardened product of a mixture containing quartz powder of μm, fibrous or flaky reinforcing particles having an average particle size of 1 mm or less, a water reducing agent and water, A method for reinforcing a tunnel, characterized in that a filler is injected into a gap between a lining plate and an existing lining surface to fix the lining plate to reinforce the existing lining.
【請求項2】 上記セメント質硬化体は、180MPa
以上の圧縮強度と、30MPa以上の4点曲げ強度とを
有していることを特徴とする請求項1に記載のトンネル
の補強方法。
2. The hardened cementitious material is 180 MPa.
The method for reinforcing a tunnel according to claim 1, which has the above-mentioned compressive strength and a four-point bending strength of 30 MPa or more.
【請求項3】 上記充填材を収縮率の小さいモルタルま
たはセメントミルクとしたことを特徴とする請求項1ま
たは請求項2に記載のトンネルの補強方法。
3. The tunnel reinforcing method according to claim 1, wherein the filler is mortar or cement milk having a small shrinkage.
【請求項4】 上記覆工板の中央部分の肉厚を周辺部分
よりも薄くしたことを特徴とする請求項1〜請求項3の
いずれかに記載のトンネルの補強方法。
4. The tunnel reinforcing method according to claim 1, wherein the thickness of the central portion of the lining plate is smaller than that of the peripheral portion.
【請求項5】 上記覆工板の側面側に止水用のパッキン
を設けたことを特徴とする請求項1〜請求項4のいずれ
かに記載のトンネルの補強方法。
5. The tunnel reinforcing method according to claim 1, wherein a packing for water blocking is provided on a side surface side of the lining plate.
【請求項6】 上記覆工板の表面を塗装したことを特徴
とする請求項1〜請求項5のいずれかに記載のトンネル
の補強方法。
6. The method of reinforcing a tunnel according to claim 1, wherein the surface of the lining plate is coated.
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