JP2003285729A - Piston for center valve type vehicular hydraulic master cylinder - Google Patents
Piston for center valve type vehicular hydraulic master cylinderInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両の液圧式ブレ
ーキや液圧式クラッチの液圧発生源として用いられる液
圧マスタシリンダであって、詳しくは、センタバルブ型
液圧マスタシリンダに用いられるピストンに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic master cylinder used as a hydraulic pressure generation source for a hydraulic brake or a hydraulic clutch of a vehicle, and more specifically, a piston used for a center valve type hydraulic master cylinder. Regarding
【０００２】[0002]
【従来の技術】四輪自動車等の液圧式ブレーキや液圧式
クラッチに用いられるセンタバルブ型液圧マスタシリン
ダのピストンとして、例えば特開２０００−１５９０８
８号公報に示されるものがある。2. Description of the Related Art As a piston of a center valve type hydraulic master cylinder used for a hydraulic brake or a hydraulic clutch of a four-wheeled vehicle, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 2000-15908.
There is one disclosed in Japanese Patent No.
【０００３】図７は、上記ピストンの斜視図を、また図
８はこのピストンを装着したセンタバルブ型液圧マスタ
シリンダの断面図をそれぞれ示しており、ピストン１
は、液圧マスタシリンダ２に穿設された有底のシリンダ
孔３に、ピストンシール４ａ，４ｂを介して液密且つ移
動可能に内挿されている。ピストン１の中間部には、長
円形のガイド孔５が半径方向に貫通して設けられ、その
前後部外側に摺動フランジ１ａ，１ｂとシール溝６ａ，
６ｂとが周設されるとともに、前記ガイド孔５とピスト
ン１の先端側面との間の中心軸上に、弁室７ａとステム
孔７ｂとからなるバルブ収容部８が設けられている。FIG. 7 is a perspective view of the piston, and FIG. 8 is a sectional view of a center valve type hydraulic master cylinder equipped with the piston.
Is fluid-tightly and movably inserted into a bottomed cylinder hole 3 formed in the hydraulic master cylinder 2 via piston seals 4a and 4b. An oblong guide hole 5 is provided at an intermediate portion of the piston 1 so as to penetrate in the radial direction, and the sliding flanges 1a and 1b and the seal groove 6a are provided on the outer sides of the front and rear portions thereof.
6b and a valve accommodating portion 8 including a valve chamber 7a and a stem hole 7b are provided on the central axis between the guide hole 5 and the tip side surface of the piston 1.
【０００４】このピストン１をシリンダ孔３に内挿する
際には、シール溝６ａ，６ｂに前記ピストンシール４
ａ，４ｂが装着され、ガイド孔５にはシリンダ孔３を交
差して架設されるガイドピン１０が挿通され、バルブ収
容部８にはセンタバルブ１１が収容される。ピストン１
とシリンダ孔３の底壁との間には液圧室１２が、またガ
イド孔５外周の摺動フランジ１ａ，１ｂ間には補給油室
１３がそれぞれ画成される。When the piston 1 is inserted into the cylinder hole 3, the piston seal 4 is inserted into the seal grooves 6a and 6b.
a, 4b are mounted, a guide pin 10 which is installed across the cylinder hole 3 is inserted into the guide hole 5, and a center valve 11 is accommodated in the valve accommodating portion 8. Piston 1
And a bottom wall of the cylinder hole 3, a hydraulic chamber 12 is defined, and a replenishing oil chamber 13 is defined between the sliding flanges 1a and 1b on the outer periphery of the guide hole 5.
【０００５】ガイド孔５に挿通されたガイドピン１０
は、シリンダ孔３を往復動するピストン１の周方向の回
動を阻止するほか、ピストン１がシリンダ孔開口部側の
後退限に位置した液圧マスタシリンダ２の非作動状態
（図８の状態）にあっては、センタバルブ１１のバルブ
ステム１１ｂの先端を支承し、センタバルブ１１頭部の
バルブシール１１ａを弁室７ａ底壁の弁座１４から離間
させて、液圧室１２と補給油室１３とをバルブ収容部８
を介して連通させ、また、ピストン１が液圧室側に前進
する液圧マスタシリンダ２の作動状態にあっては、セン
タバルブ１１のバルブシール１１ａを弁座１４に着座さ
せて、液圧室１２と補給油室１３との連通を遮断し、液
圧室１２内部の作動液を昇圧して、液圧式ブレーキまた
はクラッチへ供給するようになっている。A guide pin 10 inserted in the guide hole 5
Prevents rotation of the piston 1 reciprocating in the cylinder hole 3 in the circumferential direction, and deactivates the hydraulic master cylinder 2 in which the piston 1 is located at the retreat limit on the cylinder hole opening side (state of FIG. 8). ), The tip of the valve stem 11b of the center valve 11 is supported, the valve seal 11a at the head of the center valve 11 is separated from the valve seat 14 at the bottom wall of the valve chamber 7a, and the hydraulic chamber 12 and the replenishment oil are replenished. The chamber 13 and the valve housing 8
When the hydraulic master cylinder 2 in which the piston 1 advances toward the hydraulic chamber, the valve seal 11a of the center valve 11 is seated on the valve seat 14, The communication between the refueling oil chamber 12 and the replenishing oil chamber 13 is cut off, the hydraulic fluid inside the hydraulic chamber 12 is pressurized and supplied to the hydraulic brake or clutch.
【０００６】上記ピストン１は、図９に示す成形型２０
を用いてその全体が剛性樹脂によって一体成形される。
この成形型２０は、左右型２１，２２と注湯ノズル２
３，下型２４及び中子２５とからなり、これら型２１，
２２，２４と注湯ノズル２３とを突き合わせて、その内
部にキャビティ２６を縦方向に画成し、該キャビティ２
６の略中央に、前記ガイド孔５を形成するための中子２
５を配置したのち、注湯ノズル２３のゲート２７よりキ
ャビティ２６へ溶湯樹脂を注入することにより、図７に
示すごとき、前記ガイド孔５や摺動フランジ１ａ，１
ｂ，シール溝６ａ，６ｂ，弁室７ａやステム孔７ｂを一
体に有するピストン１が成形される。The piston 1 has a forming die 20 shown in FIG.
Is integrally molded with a rigid resin.
The molding die 20 includes left and right dies 21, 22 and a pouring nozzle 2
3, a lower mold 24 and a core 25, and these molds 21,
22 and 24 and the pouring nozzle 23 are butted with each other, and a cavity 26 is defined in the interior thereof in the vertical direction.
A core 2 for forming the guide hole 5 in the approximate center of 6
After arranging 5, the molten resin is injected into the cavity 26 from the gate 27 of the pouring nozzle 23, so that the guide hole 5 and the sliding flanges 1a, 1a as shown in FIG.
The piston 1 integrally formed with b, the seal grooves 6a, 6b, the valve chamber 7a and the stem hole 7b is molded.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ようにしてピストン１を成形する場合に、注湯ノズル２
３のゲート２７とキャビティ２６内部の中子２５とは上
下関係に位置するため、ゲート２７からキャビティ２６
内部に注入された溶湯樹脂は、図９の矢印に示すように
中子２５の左右に一旦分岐し、該中子２５の両側を流下
したのち、中子２５の下端で合流する。この結果、ガイ
ド孔５の一端となる合流面に、図７に示すような湯境２
８の発生を招く。特に、このような湯境２８が、センタ
バルブからの応力が集中して作用するステム孔７ｂ回り
に発生すると、ピストン１の圧縮強度が低下する原因と
なるため、好ましくない。However, when the piston 1 is molded as described above, the pouring nozzle 2 is used.
Since the gate 27 of FIG. 3 and the core 25 inside the cavity 26 are located in a vertical relationship,
The molten resin injected into the inside temporarily branches to the left and right of the core 25 as shown by the arrow in FIG. 9, flows down on both sides of the core 25, and then joins at the lower end of the core 25. As a result, on the confluence surface which is one end of the guide hole 5, the hot water boundary 2 as shown in FIG.
8 is generated. In particular, if such a hot water boundary 28 is generated around the stem hole 7b where the stress from the center valve is concentrated and acts, it causes a decrease in the compression strength of the piston 1, which is not preferable.
【０００８】本発明は、このような実情を背景にしてな
されたもので、その目的とするところは、成形による湯
境の発生を極力抑えて、軸方向の剛性を充分に確保する
ことのできるセンタバルブ型車両用液圧マスタシリンダ
のピストンを提供することある。The present invention has been made in view of such circumstances, and an object thereof is to suppress the occurrence of a molten metal boundary due to molding as much as possible and to sufficiently secure the rigidity in the axial direction. A piston of a hydraulic master cylinder for a center valve type vehicle is provided.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上述の目的にしたがっ
て、第１発明では、液圧マスタシリンダのシリンダ孔に
移動可能に内挿される合成樹脂製のピストンであって、
中間部に、前記シリンダ孔を交差して架設されるガイド
ピンを挿通するガイド孔を半径方向に貫通形成した車両
用液圧マスタシリンダのピストンにおいて、該ピストン
は、前記ガイド孔の一端の形状を有するインサート部品
が一体にモールドされていることを特徴としている。第
２発明では、第１発明のインサート部品が、センターバ
ルブを収容するバルブ収容部を有していることを特徴と
している。According to the first aspect of the present invention, there is provided a synthetic resin piston that is movably inserted in a cylinder hole of a hydraulic master cylinder.
In a piston of a hydraulic master cylinder for a vehicle, which has a guide hole radially inserted through a guide pin that is inserted through a guide pin that crosses the cylinder hole, the piston has a shape of one end of the guide hole. It is characterized in that the insert parts it has are integrally molded. A second aspect of the invention is characterized in that the insert part of the first aspect of the invention has a valve accommodating portion that accommodates the center valve.
【００１０】さらに第３発明では、液圧マスタシリンダ
のシリンダ孔に移動可能に内挿される合成樹脂製のピス
トンであって、中間部に、前記シリンダ孔を交差して架
設されるガイドピンを挿通するガイド孔を半径方向に貫
通形成した車両用液圧マスタシリンダのピストンにおい
て、前記ピストンを前記ガイド孔の一端で切断して、前
記ガイド孔の一端の形状を有するインサート部品と、ピ
ストンの残り形状を有するピストン本体とに分割し、該
ピストン本体と前記インサート部品とを、複数の凹凸部
をピストンの軸方向に連続させた結着用突部を用いて一
体にモールドしたことを特徴としている。Further, in the third invention, a piston made of synthetic resin is movably inserted in the cylinder hole of the hydraulic master cylinder, and a guide pin which is installed across the cylinder hole is inserted in the middle part. In a piston of a hydraulic master cylinder for a vehicle in which a guide hole that penetrates is formed in a radial direction, the piston is cut at one end of the guide hole, and an insert part having the shape of one end of the guide hole and the remaining shape of the piston. It is characterized in that the piston body and the insert part are integrally molded using a binding protrusion having a plurality of concavo-convex portions continuous in the axial direction of the piston.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】以下、本発明の形態例を図１〜図
４に基づいて説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS.
【００１２】図中、図１〜図５は第１形態例を示し、図
１はピストンの成形状態を示す断面正面図、図２はピス
トンの断面側面図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ断面
図、図４はインサート部品の斜視図、図５はピストンの
斜視図、図６は第２形態例を示すピストンの成形状態を
示す断面正面図である。1 to 5 show a first embodiment, FIG. 1 is a sectional front view showing a piston molding state, FIG. 2 is a sectional side view of the piston, and FIG. 3 is III-III of FIG. Sectional drawing, FIG. 4 is a perspective view of an insert part, FIG. 5 is a perspective view of a piston, and FIG. 6 is a sectional front view showing a molded state of the piston showing the second embodiment.
【００１３】図１〜図５の第１形態例に示すピストン３
０は、合成樹脂製のピストン本体３１と、同じく合成樹
脂製のインサート部品３２とからなり、ピストン本体３
１を成形する際に、予め成形しておいたインサート部品
３２を一体にモールドして成形される。Piston 3 shown in the first embodiment of FIGS. 1 to 5
0 is composed of a piston body 31 made of synthetic resin and an insert part 32 also made of synthetic resin.
When 1 is molded, the insert part 32 that has been molded in advance is integrally molded.
【００１４】上記ピストン３０は、外側に、中間軸部３
０ａと摺動フランジ３０ｂ，３０ｃと小径軸部３０ｄ，
３０ｅとシール溝３３ａ，３３ｂとを備え、内部中心軸
上に、ガイド孔３４とバルブ収容部３５と肉盗み凹部３
６とを備えている。ガイド孔３４は、中心軸方向に中間
軸部３０ａと略同一長さを持ち、且つ中間軸部３０ａを
半径方向に貫通して、両側部を中間軸部３０ａの外周面
に開口させている。The piston 30 has an intermediate shaft portion 3 on the outside.
0a, the sliding flanges 30b and 30c, and the small diameter shaft portion 30d,
30e and seal grooves 33a and 33b are provided, and the guide hole 34, the valve accommodating portion 35, and the meat-thief recess 3 are provided on the inner central axis.
6 and. The guide hole 34 has substantially the same length as the intermediate shaft portion 30a in the central axis direction, penetrates the intermediate shaft portion 30a in the radial direction, and opens both side portions on the outer peripheral surface of the intermediate shaft portion 30a.
【００１５】シリンダ孔底部側に位置するガイド孔３４
の一端３４ａは、ピストン本体３１にモールドされるイ
ンサート部品３２によって平板状に形成され、また、シ
リンダ孔開口部側に位置する他端３４ｂは、ピストン本
体３１の成形時にガイド孔３４を成形する中子４０によ
って半円形に形成されている。A guide hole 34 located on the bottom side of the cylinder hole.
One end 34a of the is formed in a flat plate shape by the insert part 32 molded in the piston body 31, and the other end 34b located on the cylinder hole opening side forms the guide hole 34 when the piston body 31 is formed. The child 40 is formed in a semicircular shape.
【００１６】バルブ収容部３５は、小径軸部３０ｄ内の
弁室３７ａ及びステム孔３７ｂと、後述するインサート
部品３２の小円孔３８とからなり、弁室３７ａとステム
孔３７ｂとは、ピストン本体３１の成形時に下型４１に
よって形成される。The valve accommodating portion 35 comprises a valve chamber 37a and a stem hole 37b in the small-diameter shaft portion 30d, and a small circular hole 38 of an insert part 32 which will be described later. The valve chamber 37a and the stem hole 37b are the piston body. It is formed by the lower mold 41 when molding 31.
【００１７】インサート部品３２は、ピストン３０の中
間軸部３０ａよりも小径な円板３２ａの一側面に、一対
のＬ字状脚片３２ｂ，３２ｂを突設して形成されてい
る。円板３２ａは、ガイド孔３４の一端３４ａとなる平
板状を呈している。円板３２ａの中央には、前述の小円
孔３８が穿設されており、またＬ字状脚片３２ｂ，３２
ｂは、外側へ突出する先端３２ｃ，３２ｃを、ピストン
３０の中間軸部３０ａと摺動フランジ３０ｂ，３０ｃと
の間の長さに形成して、成形時の位置決め用突起として
いる。The insert part 32 is formed by protruding a pair of L-shaped leg pieces 32b, 32b on one side surface of a disk 32a having a diameter smaller than that of the intermediate shaft portion 30a of the piston 30. The disc 32a has a flat plate shape that serves as one end 34a of the guide hole 34. The small circular hole 38 is formed in the center of the disc 32a, and the L-shaped leg pieces 32b, 32 are formed.
In b, the tips 32c and 32c protruding outward are formed to have a length between the intermediate shaft portion 30a of the piston 30 and the sliding flanges 30b and 30c, and serve as positioning protrusions at the time of molding.
【００１８】ピストン本体３１に先立って成形されたイ
ンサート部品３２は、Ｌ字状脚片３２ｂ，３２ｂの先端
３２ｃ，３２ｃを左右型４２，４３で保持して、縦方向
に設定されたキャビティ４４の所定位置、すなわち本形
態例の場合には、ガイド孔３４の一端の直下に配設され
る。キャビティ４４の略中央には、前述の中子４０が下
面をインサート部品３２の円板３２ａの上面に密着させ
て配設され、キャビティ４４の上部に注湯ノズル４５が
差し込まれるとともに、インサート部品３２の小円孔３
８に下型４１が差し込まれる。The insert part 32 molded prior to the piston main body 31 holds the tips 32c, 32c of the L-shaped leg pieces 32b, 32b by the left and right dies 42, 43 to form a cavity 44 set in the vertical direction. It is arranged at a predetermined position, that is, directly below one end of the guide hole 34 in the case of the present embodiment. The core 40 is disposed substantially in the center of the cavity 44 with its lower surface in close contact with the upper surface of the disk 32a of the insert part 32, and the pouring nozzle 45 is inserted into the upper part of the cavity 44 and the insert part 32 is inserted. Small hole 3
The lower die 41 is inserted into the No. 8.
【００１９】注湯ノズル４５のゲート４６からキャビテ
ィ４４の内部に注入された溶湯樹脂は、従来と同様に、
中子４０の上部で左右に分岐し、該中子４０の両側を流
下してインサート部品３２を包んだのち、インサート部
品３２の外側で合流し、キャビティ４４の最下部へと到
達する。このようにして、キャビティ４４の全体に溶湯
樹脂を充填することにより、ピストン本体３１が成形さ
れ、同時にピストン本体３１内部にインサート部品３２
を一体にモールドして、ピストン３０が完成する。成形
型から取り出されたピストン３０は、インサート部品３
２の円板３２ａがガイド孔３４の一端中央部分に露出
し、該円板３２ａがガイド孔３４の一端３４ａの内側部
分を構成する。The molten resin injected from the gate 46 of the pouring nozzle 45 into the cavity 44 is the same as the conventional one.
After branching to the left and right at the upper part of the core 40 and flowing down on both sides of the core 40 to wrap the insert part 32, they merge at the outside of the insert part 32 and reach the bottom of the cavity 44. In this way, the piston body 31 is molded by filling the entire cavity 44 with the molten resin, and at the same time, the insert part 32 is formed inside the piston body 31.
Are integrally molded to complete the piston 30. The piston 30 taken out from the molding die is the insert part 3
The second circular plate 32a is exposed at the central portion of one end of the guide hole 34, and the circular plate 32a constitutes an inner portion of the one end 34a of the guide hole 34.
【００２０】このように、本形態例のピストン３０は、
ピストン本体３１の成形時に、インサート部品３２をガ
イド孔３４の一端３４ａに相当する位置に一体にモール
ドして、インサート部品３２の円板３２ａが、ガイド孔
３４の一端３４ａの内側の大部分を構成するので、ガイ
ド孔３４の一端３４ａでは、ステム孔３７ｂ回りに溶湯
樹脂の合流部分が発生せず、湯境４７の発生は、ガイド
孔３４の一端３４ａの僅かな外側部分と下側の摺動フラ
ンジ３０ｂに連続するのみに抑えられる。したがって、
センタバルブからの応力が大きく作用するステム孔３７
ｂ回りには、溶湯樹脂の合流による湯境が発生しないの
で、ピストン３０の軸方向に所要の圧縮強度を極力確保
することができる。As described above, the piston 30 of this embodiment is
When the piston body 31 is molded, the insert part 32 is integrally molded at a position corresponding to one end 34a of the guide hole 34, and the disc 32a of the insert part 32 constitutes most of the inside of the one end 34a of the guide hole 34. Therefore, at the one end 34a of the guide hole 34, a confluent portion of the molten resin does not occur around the stem hole 37b, and the occurrence of the molten metal boundary 47 is caused by a slight sliding of the outer side portion of the one end 34a of the guide hole 34 to the lower side. It is suppressed only to be continuous with the flange 30b. Therefore,
Stem hole 37 where large stress from the center valve acts
Since a boundary between the molten resin and the molten resin does not occur around b, a required compressive strength can be secured in the axial direction of the piston 30 as much as possible.
【００２１】また、ピストン本体３１の成形時には、バ
ルブ収容部３５の一部であるインサート部品３２の小円
孔３８に下型４１が差し込まれるため、キャビティ４４
に対するインサート部品３２の位置決めが容易に行える
ばかりか、ピストン本体３１とインサート部品３２とを
正確に芯合わせできるので、精度のよいピストン３０が
得られる。When the piston body 31 is molded, since the lower mold 41 is inserted into the small circular hole 38 of the insert part 32 which is a part of the valve accommodating portion 35, the cavity 44 is formed.
Not only can the insert part 32 be easily positioned with respect to the insert part 32, but also the piston body 31 and the insert part 32 can be accurately aligned with each other, so that the piston 30 with high accuracy can be obtained.
【００２２】さらに、成形されたピストン３０の中間軸
部３０ａには、位置決めに用いたＬ字状脚片３２ｂ，３
２ｂの先端３２ｃ，３２ｃが突出するが、この先端３２
ｃ，３２ｃは、摺動フランジ３０ｂ，３０ｃよりも短く
設定されているため、ピストン３０をこのまま液圧マス
タシリンダのシリンダ孔に収容しても何ら差し障りとな
らない。したがって、Ｌ字状脚片３２ｂ，３２ｂの先端
３２ｃ，３２ｃを中間軸部３０ａに露出させたままでも
機能上差し支えないが、この露出部分を切除してもかま
わない。Further, the intermediate shaft portion 30a of the molded piston 30 has L-shaped leg pieces 32b, 3 used for positioning.
The tips 32c and 32c of 2b project, but this tip 32
Since c and 32c are set shorter than the sliding flanges 30b and 30c, there is no problem even if the piston 30 is housed in the cylinder hole of the hydraulic master cylinder as it is. Therefore, it is functionally acceptable to leave the tips 32c, 32c of the L-shaped leg pieces 32b, 32b exposed to the intermediate shaft portion 30a, but this exposed portion may be cut off.
【００２３】図６に示す第２形態例のピストン５０は、
合成樹脂製のピストン本体５１と、同じく合成樹脂製の
インサート部品５２とからなり、予め成形されたインサ
ート部品５２は、ピストン本体５１の成形時に一体にモ
ールドされる。The piston 50 of the second embodiment shown in FIG.
A piston body 51 made of synthetic resin and an insert part 52 also made of synthetic resin. The insert part 52 formed in advance is integrally molded when the piston body 51 is formed.
【００２４】ピストン本体５１とインサート部品５２と
は、成形時に下側位置するガイド孔５３の一端５３ａで
分断されており、ピストン本体５１には、中間軸部５０
ａと摺動フランジ５０ｂ，５０ｃ，小径軸部５０ｄ，シ
ール溝５４ａ，ガイド孔５３，肉盗み凹部５５とが設け
られ、またインサート部品５２には、小径軸部５０ｅ，
シール溝５４ｂ，バルブ収容部５６が設けられている。The piston body 51 and the insert part 52 are separated by one end 53a of the guide hole 53 located at the lower side during molding, and the piston body 51 has an intermediate shaft portion 50.
a, the sliding flanges 50b and 50c, the small diameter shaft portion 50d, the seal groove 54a, the guide hole 53, and the thinning recessed portion 55, and the insert part 52 has the small diameter shaft portion 50e,
A seal groove 54b and a valve accommodating portion 56 are provided.
【００２５】バルブ収容部５６は、弁室５７ａとステム
孔５７ｂとからなっており、またインサート部品５２の
小径軸部５０ｅは、ピストン本体５１内にモールドされ
る分だけ軸長が延長されている。小径軸部５０ｅのこの
延長部分５０ｆは、ピストン５０の中間軸部５０ａより
も小径な円筒状に形成され、該延長部分５０ｆに、凹凸
部をピストン軸方向へ連ねた結着用突部５０ｇが突設さ
れており、該結着用突部５０ｇにてピストン本体５１と
の結着力とピストン軸方向の圧縮強度とを高めるように
している。なお、インサート部品５２の結着用突部５０
ｇの端面は、ガイド孔５３の一端５３ａを構成する。The valve accommodating portion 56 comprises a valve chamber 57a and a stem hole 57b, and the small-diameter shaft portion 50e of the insert part 52 is extended in the axial length by the amount of molding in the piston body 51. . The extended portion 50f of the small-diameter shaft portion 50e is formed in a cylindrical shape having a smaller diameter than the intermediate shaft portion 50a of the piston 50, and the binding projection 50g in which the concavo-convex portion is connected in the piston axial direction is projected on the extended portion 50f. The binding protrusion 50g increases the binding force with the piston body 51 and the compression strength in the piston axial direction. In addition, the binding protrusion 50 of the insert component 52
The end surface of g constitutes one end 53a of the guide hole 53.
【００２６】ピストン本体５１の成形には、左右型６
０，６１と下型６２，注湯ノズル６３とが用いられ、こ
れらの型６０〜６３の内部にキャビティ６４が画成され
る。インサート部品５２は、バルブ収容部５６に下型６
２を差し込んで、小径軸部５０ｅの延長部分５０ｆと結
着用突部５０ｇとがキャビティ６４下部の所定位置に位
置決めされる。キャビティ６４の略中間部には、中子６
５がインサート部品５２の延長部分５０ｆ上面に密着し
て配設され、またキャビティ６４の上部に注湯ノズル６
３が差し込まれる。The left and right dies 6 are used to mold the piston body 51.
0 and 61, a lower mold 62, and a pouring nozzle 63 are used, and a cavity 64 is defined inside these molds 60 to 63. The insert part 52 has a lower mold 6 in the valve accommodating portion 56.
2 is inserted to position the extended portion 50f of the small-diameter shaft portion 50e and the binding protrusion 50g at predetermined positions below the cavity 64. A core 6 is provided at a substantially middle portion of the cavity 64.
5 is disposed in close contact with the upper surface of the extended portion 50f of the insert part 52, and the pouring nozzle 6 is provided above the cavity 64.
3 is inserted.
【００２７】注湯ノズル６３のゲート６６からキャビテ
ィ６４へ注入された溶湯樹脂は、中子６５の上部から左
右に分岐して中子６５の両側を流下し、インサート部品
５２の結着用突部５０ｇと延長部分５０ｆとを包んだの
ち、摺動フランジ５０ｅの成形部分であるキャビティ６
４の最下部へと到達する。これにより、ピストン本体５
１の成形と同時に、インサート部品５２の延長部分５０
ｆと結着用突部５０ｇとがピストン本体５１にモールド
され、一体のピストン５０が完成する。ピストン本体５
１にモールドされたインサート部品５２の延長部分５０
ｆの端面は、ガイド孔５３の一端５３ａの中央部分に露
出し、一端５３ａの内側部分を構成する。The molten resin injected from the gate 66 of the pouring nozzle 63 into the cavity 64 branches left and right from the upper part of the core 65 and flows down on both sides of the core 65, and the binding projection 50g of the insert part 52 is formed. And the extended portion 50f, and then the cavity 6 which is the molded portion of the sliding flange 50e.
Reach the bottom of 4. As a result, the piston body 5
Simultaneously with the molding of 1, the extension part 50 of the insert part 52
The f and the binding protrusion 50g are molded on the piston body 51 to complete the integrated piston 50. Piston body 5
Extension part 50 of insert part 52 molded in 1
The end surface of f is exposed at the central portion of the one end 53a of the guide hole 53 and constitutes the inner portion of the one end 53a.
【００２８】溶湯樹脂の合流は、インサート部品５２の
延長部分５０ｆよりも外側で行われるため、合流による
湯境は、この外側部分と摺動フランジ５０ｂに若干発生
するが、インサート部品５２の延長部分５０ｆを用いた
ガイド孔５３の一端５３ａ内側部分には湯境の発生がな
い。このように、本形態例は、インサート部品５２の延
長部分５０ｆが、ガイド孔５３の一端５３ａの内側部分
を構成するので、ステム孔５７ｂの周囲に湯境が発生せ
ず、ピストン５０に軸方向の圧縮強度を極力確保するこ
とができる。Since the joining of the molten resin is performed outside the extended portion 50f of the insert part 52, a hot water boundary due to the joining occurs slightly between this outside portion and the sliding flange 50b. There is no hot water boundary in the inner portion of the one end 53a of the guide hole 53 using 50f. As described above, in the present embodiment, since the extended portion 50f of the insert part 52 constitutes the inner portion of the one end 53a of the guide hole 53, there is no molten boundary around the stem hole 57b, and the piston 50 has an axial direction. The compressive strength of can be secured as much as possible.
【００２９】しかも本形態例は、ピストン本体５１にモ
ールドされるインサート部品５２の結着用突部５０ｇ
を、ピストン軸方向へ凹凸部を連ねた形状としたため、
ピストン本体５１とインサート部品５２との結着力と、
ピストン５０に作用する軸方向の圧縮強度をより一層高
めることができる。Further, in this embodiment, the binding protrusion 50g of the insert part 52 molded in the piston body 51 is formed.
Has a shape with concavo-convex parts connected in the piston axial direction,
The binding force between the piston body 51 and the insert part 52,
The axial compressive strength acting on the piston 50 can be further increased.
【００３０】さらに、ピストン本体５１の成形時には、
インサート部品５２のバルブ収容部５６に下型６２が差
し込まれるため、キャビティ６４に対するインサート部
品５２の位置決めが容易に行えるばかりか、ピストン本
体５１とインサート部品５２とを正確に芯合わせできる
ので、精度のよいピストン５０が得られる。Further, when the piston body 51 is molded,
Since the lower die 62 is inserted into the valve accommodating portion 56 of the insert part 52, the insert part 52 can be easily positioned with respect to the cavity 64, and the piston body 51 and the insert part 52 can be accurately aligned. A good piston 50 is obtained.
【００３１】なお、ピストン本体とインサート部品を、
形態例で示した以外の形状とすることができる。インサ
ート部品には、剛性樹脂以外の材料を用いてもよく、例
えばインサート部品を金属製とした場合には、ピストン
全体の剛性力を高めることができる。さらに、第２形態
例でピストン本体とインサート部品の連結に用いた結着
用突部は、ピストン本体側に設けることもできる。The piston body and insert parts are
Shapes other than those shown in the form example can be used. A material other than a rigid resin may be used for the insert part. For example, when the insert part is made of metal, the rigidity of the entire piston can be increased. Further, the binding protrusion used to connect the piston body and the insert component in the second embodiment can be provided on the piston body side.
【００３２】[0032]
【発明の効果】以上説明したように、本発明のセンタバ
ルブ型車両用液圧マスタシリンダのピストンによれば、
ピストン内部に形成されるガイド孔の一端内側をインサ
ート部品が担うため、溶湯樹脂の合流による湯境の発生
が従来よりも小さく抑えられるので、ピストンに軸方向
の剛性力を確保することができる。As described above, according to the piston of the center valve type hydraulic master cylinder for a vehicle of the present invention,
Since the insert part bears the inside of one end of the guide hole formed inside the piston, the occurrence of a molten metal boundary due to the merging of the molten resin can be suppressed smaller than in the past, so that the piston can secure a rigidity in the axial direction.
【００３３】また、インサート部品に、センターバルブ
を収容するバルブ収容部を設けることにより、ピストン
本体を成形する際には、インサート部品のバルブ収容部
に成形型を差し込んで、キャビティに対するインサート
部品の位置決めが容易に行うことができるばかりか、ピ
ストン本体とインサート部品とを正確に芯合わせできる
ので、精度のよいピストンが得られる。Further, by providing the insert component with the valve accommodating portion for accommodating the center valve, when molding the piston body, the molding die is inserted into the valve accommodating portion of the insert component to position the insert component with respect to the cavity. Can be easily performed, and since the piston body and the insert part can be accurately aligned with each other, a highly accurate piston can be obtained.
【００３４】さらに、ピストン本体とインサート部品と
を、ピストンの軸方向に連続する凹凸部を用いて一体に
モールドすることにより、ピストン本体とインサート部
品との結着力と、ピストンの軸方向の剛性力をより一層
高めることができる。Further, the piston body and the insert part are integrally molded by using the concavo-convex portion which is continuous in the axial direction of the piston, so that the binding force between the piston body and the insert part and the rigidity force in the axial direction of the piston. Can be further enhanced.
【図１】 本発明の第１形態例を示すピストンの成形状
態の断面正面図FIG. 1 is a sectional front view of a piston in a molded state showing a first embodiment of the present invention.
【図２】 本発明の第１形態例を示すピストンの断面側
面図FIG. 2 is a sectional side view of the piston showing the first embodiment of the present invention.
【図３】 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ断面図3 is a sectional view taken along line III-III in FIG.
【図４】 本発明の第１形態例を示すインサート部品の
斜視図FIG. 4 is a perspective view of an insert part showing the first embodiment of the present invention.
【図５】 本発明の第１形態例を示すピストンの斜視図FIG. 5 is a perspective view of a piston showing a first embodiment example of the present invention.
【図６】 本発明の第２形態例を示すピストンの成形状
態の断面正面図FIG. 6 is a sectional front view of a piston in a molded state showing a second embodiment of the present invention.
【図７】 従来のピストンの斜視図FIG. 7 is a perspective view of a conventional piston
【図８】 ピストンを装着したセンタバルブ型液圧マス
タシリンダの断面図FIG. 8 is a sectional view of a center valve type hydraulic master cylinder equipped with a piston.
【図９】 従来のピストンの成形状態を示す断面正面図FIG. 9 is a sectional front view showing a molding state of a conventional piston.
３０，５０…ピストン、３０ａ，５０ａ…中間軸部、３
０ｂ，３０ｃ，５０ｂ，５０ｃ…摺動フランジ、３０
ｄ，３０ｅ，５０ｄ，５０ｅ…小径軸部、３１，５１…
ピストン本体、５０ｆ…小径軸部５０ｅの延長部分、５
０ｇ…結着用突部、３２，５２…インサート部品、３２
ａ…円板、３２ｂ…Ｌ字状脚片、３２ｃ…Ｌ字状脚片３
２ｂの先端、３３ａ，３３ｂ，５４ａ，５４ｂ…シール
溝、３４，５３…ガイド孔、３４ａ，５３ａ…ガイド孔
３４，５３の一端、３５，５６…バルブ収容部、３７
ａ，５７ａ…弁室、３７ｂ，５７ｂ…ステム孔、３８…
小円孔、４０，６５…中子、４１，６２…下型、４４，
６４…キャビティ、４５，６３…注湯ノズル、４６，６
６…ゲート30, 50 ... Piston, 30a, 50a ... Intermediate shaft part, 3
0b, 30c, 50b, 50c ... sliding flange, 30
d, 30e, 50d, 50e ... Small-diameter shaft portion, 31, 51 ...
Piston body, 50f ... extension part of small-diameter shaft portion 50e, 5
0 g ... Binding protrusion, 32, 52 ... Insert parts, 32
a ... disk, 32b ... L-shaped leg piece, 32c ... L-shaped leg piece 3
2b tip, 33a, 33b, 54a, 54b ... Seal groove, 34, 53 ... Guide hole, 34a, 53a ... One end of guide hole 34, 53, 35, 56 ... Valve accommodating portion, 37
a, 57a ... valve chamber, 37b, 57b ... stem hole, 38 ...
Small circular hole, 40, 65 ... Core, 41, 62 ... Lower mold, 44,
64 ... Cavity, 45, 63 ... Pouring nozzle, 46, 6
6 ... Gate
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Claims (3)
可能に内挿される合成樹脂製のピストンであって、中間
部に、前記シリンダ孔を交差して架設されるガイドピン
を挿通するガイド孔を半径方向に貫通形成した車両用液
圧マスタシリンダのピストンにおいて、該ピストンは、
前記ガイド孔の一端の形状を有するインサート部品が一
体にモールドされていることを特徴とするセンタバルブ
型車両用液圧マスタシリンダのピストン。1. A piston made of synthetic resin, which is movably inserted into a cylinder hole of a hydraulic master cylinder, and has a guide hole at an intermediate portion, through which a guide pin that crosses the cylinder hole is inserted. In a piston of a hydraulic master cylinder for a vehicle formed to penetrate in the radial direction, the piston is
A piston for a center valve type hydraulic master cylinder for a vehicle, wherein an insert part having the shape of one end of the guide hole is integrally molded.
を収容するバルブ収容部を有していることを特徴とする
請求項１に記載のセンタバルブ型車両用液圧マスタシリ
ンダのピストン。2. The piston of a center valve type hydraulic master cylinder for a vehicle according to claim 1, wherein the insert part has a valve accommodating portion for accommodating a center valve.
可能に内挿される合成樹脂製のピストンであって、中間
部に、前記シリンダ孔を交差して架設されるガイドピン
を挿通するガイド孔を半径方向に貫通形成した車両用液
圧マスタシリンダのピストンにおいて、前記ピストンを
前記ガイド孔の一端で切断して、前記ガイド孔の一端の
形状を有するインサート部品と、ピストンの残り形状を
有するピストン本体とに分割し、該ピストン本体と前記
インサート部品とを、複数の凹凸部をピストンの軸方向
に連続させた結着用突部を用いて一体にモールドしたこ
とを特徴とするセンタバルブ型車両用液圧マスタシリン
ダのピストン。3. A piston made of synthetic resin, which is movably inserted in a cylinder hole of a hydraulic master cylinder, wherein a guide hole for inserting a guide pin that crosses the cylinder hole is inserted in an intermediate portion. In a piston of a hydraulic master cylinder for a vehicle formed to penetrate in a radial direction, the piston is cut at one end of the guide hole, an insert part having the shape of one end of the guide hole, and a piston body having the remaining shape of the piston A center valve type liquid for a vehicle, characterized in that the piston body and the insert part are integrally molded using a binding protrusion in which a plurality of concavo-convex portions are continuous in the axial direction of the piston. Pressure master cylinder piston.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002090760A JP3947680B2 (en) | 2002-03-28 | 2002-03-28 | Center valve type hydraulic master cylinder piston for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002090760A JP3947680B2 (en) | 2002-03-28 | 2002-03-28 | Center valve type hydraulic master cylinder piston for vehicle |
Publications (2)
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|---|---|
| JP2003285729A true JP2003285729A (en) | 2003-10-07 |
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| JP (1) | JP3947680B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014045960A1 (en) * | 2012-09-20 | 2014-03-27 | 日信工業株式会社 | Method for manufacturing cylinder body of hydraulic master cylinder, and hydraulic master cylinder |
-
2002
- 2002-03-28 JP JP2002090760A patent/JP3947680B2/en not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014045960A1 (en) * | 2012-09-20 | 2014-03-27 | 日信工業株式会社 | Method for manufacturing cylinder body of hydraulic master cylinder, and hydraulic master cylinder |
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