JP2003269277A - Fuel supply device - Google Patents

Fuel supply device

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JP2003269277A
JP2003269277A JP2002072462A JP2002072462A JP2003269277A JP 2003269277 A JP2003269277 A JP 2003269277A JP 2002072462 A JP2002072462 A JP 2002072462A JP 2002072462 A JP2002072462 A JP 2002072462A JP 2003269277 A JP2003269277 A JP 2003269277A
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JP
Japan
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fuel
case
fuel pump
filter
inner cylinder
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Application number
JP2002072462A
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Japanese (ja)
Inventor
Katsuhisa Yamada
勝久 山田
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Denso Corp
Original Assignee
Denso Corp
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Publication date
Application filed by Denso Corp filed Critical Denso Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel supply device that dissipates an electrified charge without using expensive resin and with the reduced number of part items. <P>SOLUTION: A housing body 80 of nonconductive resin for housing a filter element 61 circumferentially surrounds an outer periphery of a fuel pump 20. A distance between a case 30 of the fuel pump 20 and an inner cylinder 81 of the housing body 80 is set at 1 mm or less. The inner cylinder 81 circumferentially surrounds an outer periphery of the case 30 by 50% or more. Despite the formation of the filter body 80 from nonconductive resin, an electrified charge on a filter unit 60 moves by corona discharge to the case 30 of the fuel pump 20 via the housing body 80. An expensive conductive resin and a grounding member are thus unnecessary. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、筒状のフィルタハ
ウジングが燃料ポンプの周囲を包囲している燃料供給装
置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel supply device in which a cylindrical filter housing surrounds a fuel pump.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば、WO96/23967号あるい
は特表平8−512117号に開示されているように、
燃料ポンプの外周に燃料ポンプを包囲して円筒状の燃料
フィルタを設置し、燃料ポンプが吐出する燃料中の異物
を除去する燃料供給装置が公知である。燃料フィルタ
は、フィルタエレメントとフィルタエレメントを内筒と
外筒との間に収容するフィルタハウジングとを有してい
る。フィルタハウジングの内部に収容されているフィル
タエレメントを燃料が通過するとき、非導電性のフィル
タエレメントと燃料との摩擦などにより燃料フィルタが
帯電する。そのため、帯電した燃料フィルタから静電気
を逃がす必要がある。
2. Description of the Related Art For example, as disclosed in WO96 / 23967 or Japanese Patent Publication No. 8-512117,
A fuel supply device is known in which a cylindrical fuel filter is installed so as to surround the fuel pump on the outer periphery of the fuel pump and removes foreign matters in the fuel discharged by the fuel pump. The fuel filter has a filter element and a filter housing that houses the filter element between an inner cylinder and an outer cylinder. When fuel passes through the filter element housed inside the filter housing, the fuel filter is charged due to friction between the non-conductive filter element and the fuel. Therefore, it is necessary to release static electricity from the charged fuel filter.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、フィル
タハウジングは一般に樹脂で形成されているため、電荷
がフィルタハウジングを経由して移動することは困難で
ある。燃料フィルタに帯電する静電気は数十kVの高電
圧に達することがある。そのため、例えばフィルタハウ
ジングなどを形成する材料の絶縁破壊強度を超えた電圧
が長時間印加されると、樹脂で形成されたフィルタハウ
ジングなどの損傷を招くという問題がある。また、近傍
に存在する物体を誘導帯電させるという問題もある。そ
こで、フィルタハウジングあるいはフィルタエレメント
を導電性の物質で形成することが考えられる。従来は、
フィルタハウジングを導電性を高めるために、例えばカ
ーボンを添加することにより導電性を高めた樹脂が用い
られている。同様に、カーボンを添加することにより導
電性を高めたろ紙がフィルタエレメントとして用いられ
る。しかし、カーボンが添加された樹脂やろ紙は高価で
あり、コストの上昇を招くという問題がある。また、燃
料ポンプとフィルタハウジングとの間は、燃料ポンプの
作動時における振動および騒音を低減するため、所定の
距離が確保されている。そのため、フィルタハウジング
あるいはフィルタエレメントの導電性を高めた場合で
も、フィルタハウジングから例えば燃料ポンプなど他の
導電部位へアースを確保しなければならない。その結
果、アース用の部品を追加する必要があり、部品点数の
増大を招くという問題がある。
However, since the filter housing is generally made of resin, it is difficult for electric charges to move through the filter housing. The static electricity charged on the fuel filter may reach a high voltage of several tens of kV. Therefore, for example, when a voltage exceeding the dielectric breakdown strength of the material forming the filter housing or the like is applied for a long time, the filter housing or the like formed of resin may be damaged. There is also a problem of inductively charging an object existing in the vicinity. Therefore, it is conceivable to form the filter housing or the filter element with a conductive material. conventionally,
In order to increase the conductivity of the filter housing, a resin whose conductivity is increased by adding carbon, for example, is used. Similarly, a filter paper whose conductivity is increased by adding carbon is used as a filter element. However, the resin and filter paper to which carbon is added are expensive, and there is a problem that the cost is increased. Further, a predetermined distance is secured between the fuel pump and the filter housing in order to reduce vibration and noise during operation of the fuel pump. Therefore, even if the conductivity of the filter housing or the filter element is increased, it is necessary to secure the ground from the filter housing to another conductive portion such as the fuel pump. As a result, it is necessary to add a component for grounding, which causes a problem of increasing the number of components.

【0004】そこで、本発明の目的は、高価な樹脂を用
いることなく、部品点数が低減され、帯電した電荷を消
散させる燃料供給装置を提供することにある。また、本
発明の他の目的は、電荷の移動を促進する燃料供給装置
を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a fuel supply device which reduces the number of parts and dissipates a charged electric charge without using an expensive resin. Another object of the present invention is to provide a fuel supply device that promotes transfer of electric charges.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明の請求項1記載の
燃料供給装置によると、フィルタハウジングは、非導電
性の樹脂により形成され、燃料ポンプのケースの外周側
に周方向へ50%以上包囲して設置されている。フィル
タハウジングは内筒と外筒とを有する筒状に形成され、
内筒とケースとの間は所定距離以下である。内筒とケー
スとの間を所定距離以下とし、ケースを周方向へ50%
以上包囲してフィルタハウジングを設置することによ
り、帯電した電荷はフィルタハウジングを経由して金属
製のケースへ消散される。フィルタハウジングは非導電
性の樹脂であるものの、電荷が全く移動しないわけでは
ない。そのため、ケースとフィルタハウジングとの位置
関係を設定することにより、電荷を燃料ポンプのケース
にアースすることができる。したがって、導電性の高い
高価な樹脂ならびにアースのための部品を必要とするこ
となく、帯電した電荷を消散させることができる。
According to the fuel supply device of the first aspect of the present invention, the filter housing is made of non-conductive resin and is 50% or more in the circumferential direction on the outer peripheral side of the case of the fuel pump. It is surrounded and installed. The filter housing is formed in a tubular shape having an inner cylinder and an outer cylinder,
The distance between the inner cylinder and the case is less than or equal to a predetermined distance. Keep the distance between the inner cylinder and the case below a certain distance, and make the case 50% in the circumferential direction.
By installing the filter housing surrounding the above, the charged electric charge is dissipated to the metal case via the filter housing. Although the filter housing is made of non-conductive resin, it does not mean that the charge does not move at all. Therefore, the electric charge can be grounded to the case of the fuel pump by setting the positional relationship between the case and the filter housing. Therefore, the charged electric charge can be dissipated without requiring an expensive resin having high conductivity and a component for grounding.

【0006】本発明の請求項2記載の燃料供給装置によ
ると、フィルタハウジングは燃料ポンプの全周を包囲し
ている。電荷の移動はフィルタハウジングと燃料ポンプ
とが対向する面積が拡大するほど容易になる。そのた
め、燃料ポンプのケースをフィルタハウジングが全周に
わたって包囲することにより、電荷の移動は促進され、
帯電を低減することができる。
According to the fuel supply device of the second aspect of the present invention, the filter housing surrounds the entire circumference of the fuel pump. The movement of charges becomes easier as the area where the filter housing and the fuel pump face each other increases. Therefore, since the filter housing encloses the case of the fuel pump over the entire circumference, transfer of electric charges is promoted,
The charge can be reduced.

【0007】本発明の請求項3または4記載の燃料供給
装置によると、内筒とケースとの間の距離は1mm以下
である。電荷の移動はフィルタハウジングの内筒と燃料
ポンプのケースとの間の距離が小さくなるほど容易にな
る。そのため、内筒とケースとの間の距離を1mm以下
とすることにより、電荷の移動は促進され、帯電を低減
することができる。
According to the fuel supply device of the third or fourth aspect of the present invention, the distance between the inner cylinder and the case is 1 mm or less. The movement of charges becomes easier as the distance between the inner cylinder of the filter housing and the case of the fuel pump decreases. Therefore, by setting the distance between the inner cylinder and the case to be 1 mm or less, the movement of charges is promoted and the charging can be reduced.

【0008】本発明の請求項5記載の燃料供給装置によ
ると、フィルタハウジングを形成する樹脂は体積固有抵
抗値が1012Ωcmから1015Ωcmの範囲である。そ
のため、例えばポリアセタール樹脂など汎用性の高い安
価な樹脂を使用することができる。本発明の請求項6記
載の燃料供給装置によると、フィルタハウジングの内筒
の肉厚は外筒よりも薄く形成されている。燃料ポンプか
ら吐出された燃料は内筒と外筒との間に収容されている
フィルタエレメントを通過する。そのため、フィルタハ
ウジングは燃料の圧力により変形する。内筒の肉厚を外
筒よりも薄くすることにより、内筒の変形は外筒よりも
大きくなる。その結果、内筒は燃料ポンプのケース側へ
変形し、内筒とケースとの間の距離が小さくなる。した
がって、電荷の移動を促進することができる。
According to the fuel supply apparatus of the fifth aspect of the present invention, the resin forming the filter housing has a volume resistivity value in the range of 10 12 Ωcm to 10 15 Ωcm. Therefore, an inexpensive resin having high versatility such as a polyacetal resin can be used. According to the fuel supply device of the sixth aspect of the present invention, the wall thickness of the inner cylinder of the filter housing is smaller than that of the outer cylinder. The fuel discharged from the fuel pump passes through the filter element housed between the inner cylinder and the outer cylinder. Therefore, the filter housing is deformed by the pressure of the fuel. By making the inner cylinder thinner than the outer cylinder, the deformation of the inner cylinder becomes larger than that of the outer cylinder. As a result, the inner cylinder is deformed toward the case of the fuel pump, and the distance between the inner cylinder and the case is reduced. Therefore, the movement of charges can be promoted.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例による燃
料供給装置を図面に基づいて説明する。本発明の一実施
例による燃料供給装置を図1に示す。燃料供給装置1の
取付部材10は円板状に形成されており、樹脂で一体成
形された図示しない燃料タンクの上壁に係止されて取り
付けられ、燃料供給装置1の他の部品は燃料タンク内に
収容されている。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A fuel supply system according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. A fuel supply device according to an embodiment of the present invention is shown in FIG. The mounting member 10 of the fuel supply device 1 is formed in a disc shape, and is attached by being locked to an upper wall of a fuel tank (not shown) that is integrally molded of resin, and other parts of the fuel supply device 1 are the fuel tank. It is housed inside.

【0010】取付部材10には、燃料吐出管11および
電気コネクタ12が一体に樹脂成形されている。なお、
燃料吐出管11および電気コネクタ12は別部品として
取付部材10に組み付けてもよい。燃料吐出管11は、
サブタンク2の内側に収容されている燃料ポンプ20か
ら吐出された燃料を燃料タンクの外部に吐出する管であ
る。電気コネクタ12は、リード線13および図示しな
い給電コネクタにより燃料ポンプ20の端子部21と電
気的に接続されており、燃料ポンプ20に電力を供給す
る。
A fuel discharge pipe 11 and an electric connector 12 are integrally resin-molded on the mounting member 10. In addition,
The fuel discharge pipe 11 and the electric connector 12 may be attached to the mounting member 10 as separate parts. The fuel discharge pipe 11 is
It is a pipe for discharging the fuel discharged from the fuel pump 20 housed inside the sub tank 2 to the outside of the fuel tank. The electric connector 12 is electrically connected to the terminal portion 21 of the fuel pump 20 by the lead wire 13 and a power supply connector (not shown), and supplies electric power to the fuel pump 20.

【0011】サブタンク2は密封されておらず、上方は
開口している。サブタンク2の内部には、サクションフ
ィルタ3、プレッシャレギュレータ40、燃料ポンプ2
0およびフィルタユニット60などが収容されている。
サクションフィルタ3は、燃料ポンプ20がサブタンク
2内から吸入する燃料に含まれる比較的大きな異物を捕
集する。本実施例では、サクションフィルタ3は厚肉の
不織布から形成されている。従来、サクションフィルタ
3としては、メッシュ状の布あるいは薄手の不織布が使
用されている。本実施例のように、厚肉の不織布でサク
ションフィルタ3を形成することにより、サクションフ
ィルタ3で捕集される異物を大幅に増加させることがで
きる。プレッシャレギュレータ40は燃料ポンプ20か
ら吐出される燃料の圧力を所定圧に調圧する。
The sub tank 2 is not hermetically sealed and is open at the top. Inside the sub tank 2, the suction filter 3, the pressure regulator 40, the fuel pump 2
0, the filter unit 60, etc. are accommodated.
The suction filter 3 collects relatively large foreign matters contained in the fuel sucked from the sub tank 2 by the fuel pump 20. In this embodiment, the suction filter 3 is made of thick non-woven fabric. Conventionally, a mesh cloth or a thin non-woven fabric is used as the suction filter 3. By forming the suction filter 3 with a thick non-woven fabric as in the present embodiment, the amount of foreign matter collected by the suction filter 3 can be significantly increased. The pressure regulator 40 regulates the pressure of the fuel discharged from the fuel pump 20 to a predetermined pressure.

【0012】燃料ポンプ20は、内部にモータ22を有
し、モータ22の回転により燃料吸引力を発生する。燃
料ポンプ20の上部は樹脂カバー23に覆われている。
モータ22は外周側に設置されている金属製のケース3
0に収容されている。樹脂カバー23は、ケース30に
よりかしめ固定されている。燃料ポンプ20は、サクシ
ョンフィルタ3側に形成されている吸入口24からサク
ションフィルタ3を通過した燃料を吸入し、インペラ2
5により加圧した後、吐出口26から吐出される。
The fuel pump 20 has a motor 22 inside, and a fuel suction force is generated by the rotation of the motor 22. The upper portion of the fuel pump 20 is covered with a resin cover 23.
The motor 22 is a metal case 3 installed on the outer peripheral side.
It is housed at 0. The resin cover 23 is caulked and fixed by the case 30. The fuel pump 20 sucks the fuel that has passed through the suction filter 3 through the suction port 24 formed on the suction filter 3 side, and the impeller 2
After being pressurized by 5, the liquid is discharged from the discharge port 26.

【0013】燃料ポンプ20により加圧された燃料の一
部は、サブタンク2の底側外部に設置されている図示し
ないノズル部から噴射される。ノズル部はサブタンク2
に形成された図示しない燃料入口に向けて燃料を噴射す
る。このとき発生する吸引圧により燃料タンク内の燃料
はサブタンク2内に吸い上げられる。燃料ポンプ20が
加圧した燃料の一部を噴射するノズル部は、いわゆるジ
ェットポンプを構成している。そして、ジェットポンプ
で汲み上げられた燃料がサブタンクの外に流出すること
を防止する図示しない弁部材が設けられている。したが
って、燃料タンク内の燃料量が減少しても、サブタンク
2内は燃料で充満されている。
A part of the fuel pressurized by the fuel pump 20 is injected from a nozzle portion (not shown) provided outside the bottom side of the sub tank 2. Nozzle part is sub tank 2
Fuel is injected toward a fuel inlet (not shown) formed in the. The suction pressure generated at this time sucks up the fuel in the fuel tank into the sub tank 2. The nozzle part that injects a part of the fuel pressurized by the fuel pump 20 constitutes a so-called jet pump. A valve member (not shown) is provided to prevent the fuel pumped up by the jet pump from flowing out of the sub tank. Therefore, even if the fuel amount in the fuel tank decreases, the sub tank 2 is filled with the fuel.

【0014】フィルタユニット60は、フィルタハウジ
ング70およびフィルタエレメント61を有している。
フィルタエレメント61はフィルタハウジング70に収
容されている。フィルタハウジング70は、ハウジング
本体80および蓋71を有しており、図2に示すように
円筒状に形成されている。ハウジング本体80は、燃料
ポンプ20のケース30の外周を囲む内筒81と、内筒
81の外周を囲む外筒82とを有している。内筒81の
内周壁83とケース30の外壁31との間は所定の距離
以下となっている。また、フィルタユニット60は、燃
料ポンプ20のケース30の外周を周方向へ50%以上
包囲している。フィルタハウジング70に収容されてい
るフィルタエレメント61は、例えばハニカム状あるい
は菊花状に形成されているろ紙である。ハウジング本体
80の内筒81と外筒82とは、径方向の長さすなわち
肉厚が異なっている。ハウジング本体80の内筒81
は、外筒82よりも肉厚が薄く形成されている。そのた
め、ハウジング本体80内の燃料の圧力により、肉厚の
薄い内筒81は外筒82よりも大きく変形する。その結
果、内筒81は径方向内側すなわち燃料ポンプ20のケ
ース30側へ変形する。
The filter unit 60 has a filter housing 70 and a filter element 61.
The filter element 61 is housed in the filter housing 70. The filter housing 70 has a housing body 80 and a lid 71, and is formed in a cylindrical shape as shown in FIG. The housing main body 80 has an inner cylinder 81 that surrounds the outer circumference of the case 30 of the fuel pump 20, and an outer cylinder 82 that surrounds the outer circumference of the inner cylinder 81. The distance between the inner peripheral wall 83 of the inner cylinder 81 and the outer wall 31 of the case 30 is a predetermined distance or less. Further, the filter unit 60 surrounds the outer circumference of the case 30 of the fuel pump 20 by 50% or more in the circumferential direction. The filter element 61 housed in the filter housing 70 is, for example, a filter paper formed in a honeycomb shape or a chrysanthemum shape. The inner cylinder 81 and the outer cylinder 82 of the housing body 80 are different in radial length, that is, wall thickness. Inner cylinder 81 of housing body 80
Is thinner than the outer cylinder 82. Therefore, due to the pressure of the fuel in the housing body 80, the thin inner cylinder 81 is deformed more than the outer cylinder 82. As a result, the inner cylinder 81 is deformed radially inward, that is, toward the case 30 side of the fuel pump 20.

【0015】ハウジング本体80の図1の上方は、蓋7
1が内筒81と外筒82とを結合することにより密封さ
れている。ハウジング本体80の流入口84は燃料ポン
プ20の吐出口26に嵌合している。フィルタエレメン
ト61を通り異物が除去された燃料は、プレッシャレギ
ュレータ40により燃料圧力を所定圧に調圧され、フィ
ルタハウジング70の流出口72から流出する。流出口
72から流出する燃料は、蛇腹管73を通り燃料吐出管
11から吐出される。
The upper part of the housing body 80 in FIG.
1 is sealed by connecting the inner cylinder 81 and the outer cylinder 82. The inflow port 84 of the housing body 80 is fitted to the discharge port 26 of the fuel pump 20. The fuel from which foreign substances have been removed through the filter element 61 has its fuel pressure adjusted to a predetermined pressure by the pressure regulator 40 and flows out from the outlet 72 of the filter housing 70. The fuel flowing out from the outlet 72 passes through the bellows pipe 73 and is discharged from the fuel discharge pipe 11.

【0016】次に、本実施例のフィルタユニット60の
フィルタハウジング70について詳細に説明する。フィ
ルタハウジング70を構成するハウジング本体80およ
び蓋71は、ポリオキシメチレン(POM)などのポリ
アセタール樹脂により形成されている。POM樹脂は、
非導電性の樹脂であり、体積固有抵抗値が1014Ωcm
程度である。これは、例えば樹脂中にカーボンを分散さ
せた導電性の樹脂の体積固有抵抗値102Ωcm程度と
比較して非常に大きくなっている。体積固有抵抗値は、
樹脂中の電荷の移動しにくさを示す指標であり、体積固
有抵抗値が大きくなるほど樹脂中の電荷の移動は困難に
なる。
Next, the filter housing 70 of the filter unit 60 of this embodiment will be described in detail. The housing body 80 and the lid 71, which form the filter housing 70, are made of polyacetal resin such as polyoxymethylene (POM). POM resin is
Non-conductive resin with volume resistivity of 10 14 Ωcm
It is a degree. This is much larger than, for example, the volume specific resistance value of 10 2 Ωcm of a conductive resin in which carbon is dispersed in the resin. The volume resistivity value is
It is an index indicating the difficulty of movement of charges in the resin, and the movement of the charges in the resin becomes more difficult as the volume resistivity value increases.

【0017】上記のようにハウジング本体80の内筒8
1の内周壁83と燃料ポンプ20のケース30の外壁3
1との間は所定の距離以下であり、その距離は1mm以
下である。本実施例では、内周壁83と外壁31とは接
触しており、内周壁83と外壁31との間の距離はほぼ
0である。また、本実施例の場合、図2に示すようにフ
ィルタユニット60の内筒81は、燃料ポンプ20のケ
ース30の外周を周方向へ全周すなわち100%包囲し
ている。内周壁83と外壁31との間の距離を1mm以
下としている理由、ならびに内筒81が燃料ポンプ20
のケース30の外周を周方向へ50%以上包囲している
理由は次の通りである。
As described above, the inner cylinder 8 of the housing body 80
1 inner peripheral wall 83 and the outer wall 3 of the case 30 of the fuel pump 20
The distance to 1 is a predetermined distance or less, and the distance is 1 mm or less. In this embodiment, the inner peripheral wall 83 and the outer wall 31 are in contact with each other, and the distance between the inner peripheral wall 83 and the outer wall 31 is almost zero. Further, in the case of the present embodiment, as shown in FIG. 2, the inner cylinder 81 of the filter unit 60 surrounds the outer circumference of the case 30 of the fuel pump 20 in the circumferential direction, that is, 100%. The reason why the distance between the inner peripheral wall 83 and the outer wall 31 is 1 mm or less, and the inner cylinder 81 is the fuel pump 20.
The reason why the outer circumference of the case 30 is surrounded by 50% or more in the circumferential direction is as follows.

【0018】フィルタハウジング70に収容されたフィ
ルタエレメント61を燃料が通過することにより、フィ
ルタエレメント61と燃料との間には摩擦が生じ、静電
気が発生する。発生した静電気は、樹脂製品を損傷させ
るおそれがあるため、安全性の面から速やかに放電させ
ることが好ましい。そこで、本実施例では、フィルタハ
ウジング70の帯電圧が2kV以下となるように、内周
壁83とケース30との間の距離を1mm以下と設定
し、内筒81がケース30を周方向へ包囲する割合を5
0%以上と設定している。
When the fuel passes through the filter element 61 housed in the filter housing 70, friction is generated between the filter element 61 and the fuel, and static electricity is generated. Since the generated static electricity may damage the resin product, it is preferable to discharge it immediately from the viewpoint of safety. Therefore, in this embodiment, the distance between the inner peripheral wall 83 and the case 30 is set to 1 mm or less so that the charged voltage of the filter housing 70 is 2 kV or less, and the inner cylinder 81 surrounds the case 30 in the circumferential direction. The percentage to do
It is set to 0% or more.

【0019】POM樹脂は、上記の通り体積固有抵抗値
が1014Ωcmと大きいものの、POM樹脂に帯電した
電荷の移動が全くないわけではない。すなわち、POM
樹脂により形成されているハウジング本体80の内筒8
1の内周壁83と、金属製のケース30の外壁31との
間の距離を小さくすることにより、ハウジング本体80
に帯電している電荷はケース30へ移動する。内筒81
の内周壁83とケース30の外壁31との間の距離が小
さくなるほど電荷は移動しやすくなり、内筒81の内周
壁83とケース30の外壁31との対向面積が大きくな
るほど電荷は移動しやすくなる。したがって、内筒81
の内周壁83とケース30の外壁31との間の距離を1
mm以下とし、ハウジング本体80の内筒81がケース
30の外周を周方向へ包囲する割合を50%以上とする
ことにより、ハウジング本体80の帯電圧を2kV以下
とすることができる。
Although the POM resin has a large volume resistivity value of 10 14 Ωcm as described above, it does not mean that the charge charged in the POM resin does not move at all. That is, POM
Inner cylinder 8 of housing body 80 made of resin
By reducing the distance between the inner peripheral wall 83 of No. 1 and the outer wall 31 of the metal case 30, the housing main body 80
The electric charge charged to the case moves to the case 30. Inner cylinder 81
The smaller the distance between the inner peripheral wall 83 and the outer wall 31 of the case 30, the easier the electric charges move, and the larger the facing area between the inner peripheral wall 83 of the inner cylinder 81 and the outer wall 31 of the case 30, the easier the electric charge moves. Become. Therefore, the inner cylinder 81
The distance between the inner peripheral wall 83 of the case and the outer wall 31 of the case 30 is 1
When the inner cylinder 81 of the housing body 80 surrounds the outer circumference of the case 30 in the circumferential direction at 50% or more, the charged voltage of the housing body 80 can be set to 2 kV or less.

【0020】フィルタユニット60に帯電した電荷は、
POM樹脂により形成されているフィルタハウジング7
0のハウジング本体80を経由して燃料ポンプ20のケ
ース30へ移動する。このとき、POM樹脂は体積固有
抵抗値が大きなため、ハウジング本体80からケース3
0へ移動する電荷の移動速度は遅くなり、コロナ放電に
より電荷が移動する。なお、フィルタハウジング70と
して導電性の樹脂を用いた場合、ハウジング本体80か
らケース30へ移動する電荷の移動速度は速くなり、火
花放電により電荷が移動するおそれがある。燃料ポンプ
20のケース30に移動した電荷は、燃料ポンプ20内
の導電体を経由して電気コネクタ12へ移動し、最終的
に図示しないバッテリへ移動する。
The electric charge charged in the filter unit 60 is
Filter housing 7 made of POM resin
It moves to the case 30 of the fuel pump 20 via the housing body 80 of 0. At this time, since the POM resin has a large volume resistivity value, the housing main body 80 to the case 3 are
The moving speed of the charges moving to 0 becomes slow, and the charges move due to the corona discharge. When a conductive resin is used for the filter housing 70, the moving speed of the charges moving from the housing body 80 to the case 30 is high, and there is a risk that the charges move due to spark discharge. The charges that have moved to the case 30 of the fuel pump 20 move to the electrical connector 12 via the conductor inside the fuel pump 20, and finally to the battery (not shown).

【0021】以上説明した本発明の一実施例によると、
燃料ポンプ20と燃料ポンプ20の外周側に設置される
フィルタユニット60との位置関係を規定することによ
り、フィルタハウジング70の帯電圧を2kV以下にす
ることができる。そのため、静電気の放電によるフィル
タハウジング70などの樹脂部材の損傷を防止すること
ができる。したがって、フィルタハウジング70として
高価な導電性樹脂用いる必要がない。また、フィルタハ
ウジング70からアースを確保するための部材を必要と
しないため、部品点数を低減することができる。
According to the embodiment of the present invention described above,
By defining the positional relationship between the fuel pump 20 and the filter unit 60 installed on the outer peripheral side of the fuel pump 20, the charged voltage of the filter housing 70 can be set to 2 kV or less. Therefore, it is possible to prevent damage to the resin member such as the filter housing 70 due to the discharge of static electricity. Therefore, it is not necessary to use an expensive conductive resin as the filter housing 70. Further, since a member for securing the ground from the filter housing 70 is not required, the number of parts can be reduced.

【0022】また、本発明の一実施例では、ハウジング
本体80の内筒81は外筒82よりも肉厚が薄く形成さ
れている。そのため、燃料ポンプ20から内筒81と外
筒82との間に収容されているフィルタエレメント61
に燃料が供給されたとき、燃料の圧力により内筒81は
外筒82より大きく変形する。内筒81は径方向内側す
なわち燃料ポンプ20のケース30側へ変形し、内筒8
1の内周壁83と燃料ポンプ20のケース30の外壁3
1との間の距離が縮小される。したがって、フィルタハ
ウジング70から燃料ポンプ20のケース30への電荷
の移動を促進することができる。
In one embodiment of the present invention, the inner cylinder 81 of the housing body 80 is formed thinner than the outer cylinder 82. Therefore, the filter element 61 housed between the fuel pump 20 and the inner cylinder 81 and the outer cylinder 82.
When the fuel is supplied to the inner cylinder 81, the inner cylinder 81 is deformed more than the outer cylinder 82 due to the pressure of the fuel. The inner cylinder 81 is deformed radially inward, that is, toward the case 30 side of the fuel pump 20, and the inner cylinder 8
1 inner peripheral wall 83 and the outer wall 3 of the case 30 of the fuel pump 20
The distance to 1 is reduced. Therefore, the transfer of electric charges from the filter housing 70 to the case 30 of the fuel pump 20 can be promoted.

【0023】さらに、本発明の一実施例では、サクショ
ンフィルタ3として厚肉の不織布を用いている。そのた
め、従来はフィルタエレメント61で捕集されていた異
物をサクションフィルタ3で捕集することができる。燃
料供給装置1の燃料ポンプ20の周囲はデッドスペース
であるため、サクションフィルタ3の厚肉化にともない
サクションフィルタ3の体格が大きくなる場合でも、燃
料供給装置1の大型化につながることはない。サクショ
ンフィルタ3による異物の捕集能力を高めることによ
り、フィルタエレメント61に要求される異物の捕集負
担を低減することができる。その結果、フィルタエレメ
ント61の体格を増大することなく、総合的な異物の捕
集性能を向上することができるとともに、フィルタエレ
メント61の耐用寿命を延長することができる。
Further, in one embodiment of the present invention, a thick non-woven fabric is used as the suction filter 3. Therefore, the suction filter 3 can collect the foreign matter that has been conventionally collected by the filter element 61. Since the periphery of the fuel pump 20 of the fuel supply device 1 is a dead space, even if the suction filter 3 becomes thicker and the size of the suction filter 3 becomes larger, the fuel supply device 1 does not become larger. By increasing the ability of the suction filter 3 to collect foreign matter, the burden of collecting foreign matter required by the filter element 61 can be reduced. As a result, it is possible to improve the comprehensive performance of collecting foreign matters and to extend the service life of the filter element 61 without increasing the size of the filter element 61.

【0024】上記実施例では、燃料タンク内に燃料ポン
プが設置される例について説明した。しかし、本発明と
しては燃料ポンプの設置場所は燃料タンク内に限るもの
ではない。また、上記実施例では、フィルタハウジング
をPOM樹脂から形成する場合について説明したが、体
積固有抵抗値が1012から1015Ωcmの範囲にある非
導電性の樹脂であればPOM樹脂に限らず適用すること
ができる。
In the above embodiment, the example in which the fuel pump is installed in the fuel tank has been described. However, according to the present invention, the installation location of the fuel pump is not limited to the inside of the fuel tank. Further, although the case where the filter housing is made of the POM resin has been described in the above embodiment, the present invention is not limited to the POM resin as long as it is a non-conductive resin having a volume resistivity value in the range of 10 12 to 10 15 Ωcm. can do.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例による燃料供給装置を示す模
式的な断面図である。
FIG. 1 is a schematic cross-sectional view showing a fuel supply device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1のII−II線で切断した燃料ポンプとフィル
タユニットを示す模式図である。
FIG. 2 is a schematic diagram showing a fuel pump and a filter unit taken along line II-II in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 燃料供給装置 3 サクションフィルタ 20 燃料ポンプ 30 ケース 31 外壁 61 フィルタエレメント 70 フィルタハウジング 80 ハウジング本体 81 内筒 82 外筒 83 内周壁 1 Fuel supply device 3 Suction filter 20 fuel pump 30 cases 31 outer wall 61 Filter element 70 filter housing 80 housing body 81 inner cylinder 82 outer cylinder 83 Inner wall

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 金属製のケースを有する電気駆動式の燃
料ポンプと、 前記ケースの外周側に周方向へ少なくとも50%以上包
囲して設置され、非導電性の樹脂により前記燃料ポンプ
側の内筒ならびに前記内筒の外周を囲む外筒を有する筒
状に形成され、前記内筒と前記ケースとの間は所定距離
以下であるフィルタハウジングと、 前記内筒と前記外筒との間に収容され、前記燃料ポンプ
が吐出する燃料に含まれる異物を除去するフィルタエレ
メントと、 を備えることを特徴とする燃料供給装置。
1. An electrically driven fuel pump having a metal case; and a fuel pump which is installed on the outer peripheral side of the case so as to surround at least 50% or more in the circumferential direction, and which is made of non-conductive resin on the inner side of the fuel pump. A filter housing, which is formed in a tubular shape having a barrel and an outer barrel that surrounds the outer circumference of the inner barrel, and has a predetermined distance or less between the inner barrel and the case, and is housed between the inner barrel and the outer barrel. And a filter element for removing foreign matter contained in the fuel discharged by the fuel pump, and a fuel supply device.
【請求項2】 前記フィルタハウジングは、前記燃料ポ
ンプの全周を包囲していることを特徴とする請求項1記
載の燃料供給装置。
2. The fuel supply device according to claim 1, wherein the filter housing surrounds the entire circumference of the fuel pump.
【請求項3】 前記内筒と前記ケースとの間の距離は、
1mm以下であることを特徴とする請求項1または2記
載の燃料供給装置。
3. The distance between the inner cylinder and the case is
It is 1 mm or less, The fuel supply apparatus of Claim 1 or 2 characterized by the above-mentioned.
【請求項4】 前記内筒と前記ケースとは、接触してい
ることを特徴とする請求項3記載の燃料供給装置。
4. The fuel supply device according to claim 3, wherein the inner cylinder and the case are in contact with each other.
【請求項5】 前記フィルタハウジングを形成する樹脂
は、体積固有抵抗値が1012Ωcmから1015Ωcmの
範囲であることを特徴とする請求項1から4のいずれか
一項記載の燃料供給装置。
5. The fuel supply device according to claim 1, wherein the resin forming the filter housing has a volume resistivity value in the range of 10 12 Ωcm to 10 15 Ωcm. .
【請求項6】 前記内筒の肉厚は、前記外筒の肉厚より
も薄く形成されていることを特徴とする請求項1から5
のいずれか一項記載の燃料供給装置。
6. The wall thickness of the inner cylinder is smaller than the wall thickness of the outer cylinder.
The fuel supply device according to claim 1.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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