JP2003254054A - Drain water reformer of engine drive type air conditioner - Google Patents

Drain water reformer of engine drive type air conditioner

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JP2003254054A
JP2003254054A JP2002060171A JP2002060171A JP2003254054A JP 2003254054 A JP2003254054 A JP 2003254054A JP 2002060171 A JP2002060171 A JP 2002060171A JP 2002060171 A JP2002060171 A JP 2002060171A JP 2003254054 A JP2003254054 A JP 2003254054A
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engine
electrodes
reformer
water reformer
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Kenichi Nishikawa
健一 西川
Kazuo Tokushima
一雄 徳島
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Denso Corp
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Denso Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To reform a drain water to be neutralized or to be alkalified by disposing a metal member dissolving Mg<SP>2+</SP>ions into the drain water, and to reduce a size of a drain water reformer. <P>SOLUTION: This drain water reformer of the engine drive type air conditioner comprises: a refrigeration circuit 10 including a compressor 11 driven by an engine 20, an exterior heat exchanger 12, an expansion valve 13, and an interior heat exchanger 14; an exhaust system 30 discharging an exhaust gas of the engine 20; and the drain water reformer 40 for reforming the drain water generated in the exhaust system 30 to be neutralized or to be alkalified thereby discharging it. The drain water reformer 40 includes: a reforming vessel; and first and second electrodes 42 and 43 made of magnesium, and applies voltage to the electrodes 42 and 43 to dissolve Mg<SP>2+</SP>ions into the drain water from the electrodes 42 and 43, thereby reforming the drain water to be neutralized or to be alkalified. Accordingly, the drain water reformer 40 is reduced in size. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エンジン駆動式空
調装置に関するものであり、特に、この種の空調装置に
使用するエンジンの排気ガスを排気する排気系で発生す
るドレン水を改質するドレン水改質器に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an engine-driven air conditioner, and more particularly to a drain for reforming drain water generated in an exhaust system that exhausts exhaust gas of an engine used in this type of air conditioner. It relates to a water reformer.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種のエンジン駆動式空調装置
のドレン水改質器として、例えば、特開2000−21
3341号公報に記載されたものが開示されている。こ
の公報では、エンジンの排気ガスを排気する排気系で発
生する概して酸性水であるドレン水を大気に排出する前
に中和させて排出するように構成したドレン水改質器を
備えている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a drain water reformer for an engine-driven air conditioner of this type, for example, Japanese Unexamined Patent Publication No. 2000-21 is used.
The one described in Japanese Patent No. 3341 is disclosed. In this publication, a drain water reformer configured to neutralize and discharge drain water, which is generally acidic water generated in an exhaust system that exhausts exhaust gas of an engine, before being discharged to the atmosphere.

【0003】このドレン水改質器は、排気系に連通する
ドレン入口と、大気に連通するドレン出口と、ドレン入
口とドレン出口との間に形成される上下に蛇行したドレ
ン流路とを備える。そして、このドレン流路内のドレン
水によって、ドレン入口で受ける排気ガス圧力に対向す
る対向圧力が発生するようになっている。 これによ
り、ドレン水改質器に侵入する排気ガスは、対向圧力に
押し返させられてドレン出口まで達することが出来な
い。
This drain water reformer is provided with a drain inlet communicating with the exhaust system, a drain outlet communicating with the atmosphere, and a drain flow path formed between the drain inlet and the drain outlet and meandering vertically. . Then, the drain water in the drain passage generates an opposing pressure that opposes the exhaust gas pressure received at the drain inlet. As a result, the exhaust gas entering the drain water reformer is pushed back by the opposing pressure and cannot reach the drain outlet.

【0004】また、蛇行したドレン流路には、中和剤と
しての炭酸カルシウムが敷き詰められており、この炭酸
カルシウムにドレン水を接触させることで、酸性のドレ
ン水を中和させた後、外部に排出するようになってい
る。
Further, the meandering drain passage is covered with calcium carbonate as a neutralizing agent, and the drain water is brought into contact with the calcium carbonate to neutralize the acidic drain water, and then externally. It is designed to be discharged to.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記構
成のドレン水改質器は、対向圧力に押し返させられてド
レン出口まで達することが出来ないことにより、排気ガ
スがドレン出口に排出しにくくなっているが、これらの
他に、中和剤の充填頻度をできるだけ長くしたり、ドレ
ン水と中和剤との接触時間を増加することも必要とな
る。このために、ドレン流路をできる限り長く取りたい
が、ドレン流路を長くすれば、概してドレン水改質器が
大型化してしまう問題がある。
However, in the drain water reformer having the above-described structure, the exhaust gas is difficult to be discharged to the drain outlet because the drain water reformer cannot reach the drain outlet due to being pushed back by the opposing pressure. However, in addition to these, it is necessary to increase the filling frequency of the neutralizing agent as much as possible and to increase the contact time between the drain water and the neutralizing agent. For this reason, it is desired to make the drain passage as long as possible, but if the drain passage is made longer, there is a problem that the drain water reformer generally becomes large.

【0006】そこで、本発明の目的は、上記点に鑑みた
ものであり、ドレン水にMg2+イオンを溶解する金属部
材を配設させることで、ドレン水を中和もしくはアルカ
リ性に改質するとともにドレン水改質器の小型化を可能
としたエンジン駆動式空調装置のドレン水改質器を提供
するものである。
Therefore, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and by disposing a metal member for dissolving Mg 2+ ions in drain water, the drain water is neutralized or modified to be alkaline. At the same time, the present invention provides a drain water reformer for an engine-driven air conditioner that enables downsizing of the drain water reformer.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記、目的を達成するた
めに、請求項1ないし請求項5に記載の技術的手段を採
用する。すなわち、請求項1に記載の発明では、エンジ
ン(20)により駆動される圧縮機(11)、室外熱交
換器(12)、膨張弁(13)および室内熱交換器(1
4)を冷媒配管で接続してなる冷凍回路(10)と、エ
ンジン(20)の排気ガスを排気する排気系(30)
と、この排気系(30)で発生するドレン水を中性もし
くはアルカリ性に改質して排出するドレン水改質器(4
0)とを備えるエンジン駆動式空調装置のドレン水改質
器であって、ドレン水改質器(40)は、ドレン水を流
通する改質槽(41)とマグネシウム材からなる複数の
金属部材(42、43、44)とを有し、複数の金属部
材(42、43、44)からドレン水にMg2+イオンを
溶解させて改質槽(41)内のドレン水を中性もしくは
アルカリ性に改質するように構成したことを特徴として
いる。
In order to achieve the above object, the technical means described in claims 1 to 5 is adopted. That is, in the invention described in claim 1, the compressor (11) driven by the engine (20), the outdoor heat exchanger (12), the expansion valve (13), and the indoor heat exchanger (1).
A refrigeration circuit (10) in which 4) is connected by a refrigerant pipe, and an exhaust system (30) for exhausting exhaust gas of the engine (20)
And a drain water reformer (4) for reforming drain water generated in the exhaust system (30) to neutral or alkaline and discharging it.
0), a drain water reformer for an engine-driven air conditioner, wherein the drain water reformer (40) comprises a reforming tank (41) for circulating drain water and a plurality of metal members made of magnesium material. (42, 43, 44), and the drain water in the reforming tank (41) is neutral or alkaline by dissolving Mg 2+ ions in the drain water from a plurality of metal members (42, 43, 44). It is characterized in that it is configured to be modified to.

【0008】請求項1の発明によれば、エンジン(2
0)から排気される排気ガスは、排気系(30)で冷却
されると排気ガス中のNOxやSOxに起因する酸性成
分の蒸気あるいは油分の蒸気が凝縮して油分を含むPH
3程度の酸性のドレン水となる。このドレン水にマグネ
シウム材からなる金属部材(42、43、44)を浸漬
させると、この金属部材(42、43、44)からドレ
ン水にMg2+イオンが溶解する。
According to the invention of claim 1, the engine (2
When the exhaust gas exhausted from (0) is cooled by the exhaust system (30), the vapor of the acidic component or the vapor of the oil component due to NOx or SOx in the exhaust gas is condensed and the PH containing the oil component is condensed.
It becomes an acidic drain water of about 3. When the metal members (42, 43, 44) made of a magnesium material are immersed in the drain water, Mg 2+ ions are dissolved from the metal members (42, 43, 44) into the drain water.

【0009】ドレン水にMg2+イオンが溶解すると、こ
のMg2+イオンがOH―と反応してMg(OH)2やド
レン水に含まれるHNO3およびH2SO4と反応して3
Mg(NO32およびMgSO4などが生成されてドレ
ン水に混じるので酸性を有したドレン水が中性もしくは
アルカリ性に改質される。
[0009] Mg 2+ ions to drain water dissolved, 3 reacts with HNO 3 and H 2 SO 4 contained in the reaction the Mg 2+ ions and OH- to Mg (OH) 2 and drain water
Since Mg (NO 3 ) 2 and MgSO 4 are produced and mixed with the drain water, the acidic drain water is modified to be neutral or alkaline.

【0010】また、Mg2+イオンを溶解させることによ
り、金属部材(42、43、44)が消耗してしまうの
で、金属部材(42、43、44)を定期的に交換する
保守を必要とするが、中和剤(炭酸カルシウム)を充填
して溶解させる従来の方式よりも保守の頻度が少なくで
きる。
Further, since the metal members (42, 43, 44) are consumed by dissolving the Mg 2+ ions, it is necessary to regularly replace the metal members (42, 43, 44). However, the frequency of maintenance can be reduced as compared with the conventional method in which the neutralizing agent (calcium carbonate) is filled and dissolved.

【0011】また、このマグネシウム材は、酸性から中
性域では活性な溶解特性を持つがアルカリ性域では、不
動体を生成するために安定となるためこの領域では溶解
が進行しない。従って、アルカリ性に改質したドレン水
に浸漬しているときは金属部材(42、43、44)が
消耗することはない。
Further, this magnesium material has an active dissolution property in the acidic to neutral range, but is stable in the alkaline range because it forms an immovable body, so that the dissolution does not proceed in this range. Therefore, the metal members (42, 43, 44) are not consumed when immersed in the alkaline-modified drain water.

【0012】また、Mg2+イオンが溶解されることによ
り、上水道にも含まれるミネラルの1つであるマグネシ
ウムが溶解されるので直接下水道に排出が可能であり、
しかも環境に対する汚染の心配がない。
Further, when Mg 2+ ions are dissolved, magnesium, which is one of the minerals contained in the water supply, is also dissolved, so that it can be discharged directly into the sewer,
Moreover, there is no concern about pollution to the environment.

【0013】請求項2に記載の発明では、金属部材(4
2、43、44)は、少なくとも一組の電極(42、4
3、44)であって、ドレン水改質器(40)は、電極
(42、43、44)間に電圧を印加させることによ
り、改質槽(41)内にMg2+イオンを溶解させてドレ
ン水を中性もしくはアルカリ性に改質することを特徴と
している。
In the invention according to claim 2, the metal member (4
2, 43, 44) include at least one set of electrodes (42, 4, 4).
3, 44) and the drain water reformer (40) dissolves Mg 2+ ions in the reforming tank (41) by applying a voltage between the electrodes (42, 43, 44). It is characterized by reforming drain water to neutral or alkaline.

【0014】請求項2に記載の発明によれば、電極(4
2、43、44)間に電圧を印加させて電気分解を行う
ことで、Mg2+イオンを溶解させてドレン水を中性もし
くはアルカリ性に改質することにより、例えば、硝酸H
NO3の分解能力を中和剤を充填して溶解する従来の方
式と比べて比較すると、同一重量あたりの硝酸分解量
は、Mg2+イオンを溶解させる電気分解の方が約4倍と
多く、さらに分解速度も速いためドレン水改質器の小形
軽量化が図れる。
According to the invention of claim 2, the electrode (4
2, 43, 44) by applying a voltage between them to dissolve Mg 2+ ions and modify the drain water to be neutral or alkaline.
Comparing the decomposition ability of NO 3 with the conventional method in which a neutralizer is filled and dissolved, the amount of decomposed nitric acid per the same weight is about four times higher in electrolysis that dissolves Mg 2+ ions. Moreover, since the decomposition rate is high, the drain water reformer can be made compact and lightweight.

【0015】請求項3に記載の発明では、ドレン水改質
器(40)は、電極(42、43、44)の一方に正の
電圧を印加して他方に負の電圧を印加する第1通電モー
ドと、電極(42、43、44)の一方に負の電圧を印
加して他方に正の電圧を印加する第2通電モードとを交
互に切り換える電圧印加手段(45)を有し、正の電圧
が印加された側の電極(42、43、44)から改質槽
(41)内にMg2+イオンを溶解させてドレン水を中性
もしくはアルカリ性に改質することを特徴としている。
According to the third aspect of the present invention, the drain water reformer (40) firstly applies a positive voltage to one of the electrodes (42, 43, 44) and a negative voltage to the other. A positive electrode has a voltage applying means (45) for alternately switching between an energization mode and a second energization mode in which a negative voltage is applied to one of the electrodes (42, 43, 44) and a positive voltage is applied to the other. It is characterized in that the drain water is reformed to neutral or alkaline by dissolving Mg 2+ ions in the reforming tank (41) from the electrodes (42, 43, 44) to which the voltage is applied.

【0016】請求項3に記載の発明によれば、正の電極
(42、43、44)からMg2+イオンが溶解すること
により電極(42、43、44)が消耗されるが、交互
に切り換える電圧印加手段(45)を有することによ
り、両電極(42、43、44)が均等に消耗するため
保守期間を長くすることができる。
According to the third aspect of the present invention, the electrodes (42, 43, 44) are consumed by the dissolution of the Mg 2+ ions from the positive electrodes (42, 43, 44). By having the voltage applying means (45) for switching, both electrodes (42, 43, 44) are consumed evenly, so that the maintenance period can be extended.

【0017】請求項4に記載の発明では、排気系(3
0)は、ステンレス材からなる排気部材(32、33)
を設けるとともに、複数の金属部材(42、43、4
4)を排気部材(32、33)に電気的に接続し、ドレ
ン水改質器(40)は、複数の金属部材(42、43、
44)が排気部材(32、33)との間に標準電極電位
差を発生させて複数の金属部材(42、43、44)か
らドレン水にMg2+イオンを溶解させて改質槽(41)
内のドレン水を中性もしくはアルカリ性に改質するよう
に構成したことを特徴としている。
In the invention according to claim 4, the exhaust system (3
0) is an exhaust member (32, 33) made of stainless steel
And a plurality of metal members (42, 43, 4
4) is electrically connected to the exhaust member (32, 33), and the drain water reformer (40) includes a plurality of metal members (42, 43,
44) generates a standard electrode potential difference between the exhaust member (32, 33) and dissolves Mg 2+ ions in the drain water from the plurality of metal members (42, 43, 44) to reform the reforming tank (41).
It is characterized in that the drain water inside is modified to be neutral or alkaline.

【0018】請求項4に記載の発明によれば、マグネシ
ウム材とステンレス材との金属間における標準電極電位
差が約2.0V程度ある。この標準電極電位差を応用し
てマグネシウム材をステンレス材の犠牲電極とすればマ
グネシウム材が溶解する。
According to the invention described in claim 4, the standard electrode potential difference between the metals of the magnesium material and the stainless material is about 2.0V. If the magnesium material is used as a sacrificial electrode made of stainless steel by applying this standard electrode potential difference, the magnesium material is dissolved.

【0019】そこで、本発明は、金属部材(42、4
3、44)を排気部材(32、33)に電気的に接続さ
せることにより、ステンレス材の防食ができるととも
に、金属部材(42、43、44)からドレン水にMg
2+イオンを溶解させることができる。
Therefore, according to the present invention, the metal members (42, 4
3, 44) can be electrically connected to the exhaust member (32, 33) to prevent corrosion of the stainless steel material, and the metal member (42, 43, 44) converts the drain water into Mg.
2+ ions can be dissolved.

【0020】請求項5に記載の発明では、金属部材(4
2、43、44)と排気部材(32、33)との電気的
接続の導通を開閉する開閉手段(46)が金属部材(4
2、43、44)と排気部材(32、33)との間に設
けられ、ドレン水改質器(40)は、エンジン(20)
が作動しているときに、開閉手段(46)を導通するよ
うにしたことを特徴としている。
In the invention according to claim 5, the metal member (4
2, 43, 44) and the exhaust member (32, 33) are electrically connected to each other by an opening / closing means (46) for opening and closing the metal member (4).
2, 43, 44) and the exhaust member (32, 33) provided between the drain water reformer (40) and the engine (20).
It is characterized in that the opening / closing means (46) is brought into conduction when the is operating.

【0021】請求項5に記載の発明によれば、金属部材
(42、43、44)と排気部材(32、33)との電
気的接続の導通を開閉する開閉手段(46)を設け、エ
ンジン(20)が作動しているときに、開閉手段(4
6)を導通するようにしたことにより、作動中のエンジ
ン(20)から発生するドレン水の改質が容易にできる
とともに、電気分解する方式よりも簡素な構造のドレン
水改質器ができる。
According to the fifth aspect of the present invention, there is provided the opening / closing means (46) for opening / closing the electrical connection between the metal member (42, 43, 44) and the exhaust member (32, 33), When the (20) is operating, the opening / closing means (4
By making 6) conductive, the drain water generated from the engine (20) in operation can be easily reformed, and a drain water reformer having a simpler structure than the electrolysis system can be provided.

【0022】なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述
する実施形態の具体的手段との対応関係を示すものであ
る。
The reference numerals in the parentheses of the above means indicate the correspondence with the specific means of the embodiments described later.

【0023】[0023]

【発明の実施の形態】(第1実施形態)以下、本発明を
エンジン駆動式空調装置に適用した第1実施形態につい
て図1ないし図3に基づいて説明する。まず、図1は、
本発明の第1実施形態におけるエンジン駆動式空調装置
のドレン水改質器の全体構成を示す模式図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS (First Embodiment) A first embodiment in which the present invention is applied to an engine-driven air conditioner will be described below with reference to FIGS. First of all,
It is a schematic diagram which shows the whole structure of the drain water reformer of the engine drive type air conditioner in 1st Embodiment of this invention.

【0024】図1において、エンジン駆動式空気調和機
100は、圧縮機11、室外熱交換器12、膨張弁1
3、室内熱交換器14を冷媒配管15で接続してなる冷
媒回路10と、圧縮機11を駆動するためのエンジン2
0と、エンジン20からの排気ガスを排気する排気系3
0と、排気系30で発生するドレン水を改質して排出す
るドレン水改質器40とを備える。なお、この冷媒配管
15は、本実施形態においては冷媒配管15a、15
b、15c、15d、15e、15fで構成されてい
る。
In FIG. 1, an engine-driven air conditioner 100 includes a compressor 11, an outdoor heat exchanger 12, and an expansion valve 1.
3, a refrigerant circuit 10 formed by connecting an indoor heat exchanger 14 with a refrigerant pipe 15, and an engine 2 for driving a compressor 11.
0 and an exhaust system 3 that exhausts exhaust gas from the engine 20
0 and a drain water reformer 40 that reforms and discharges drain water generated in the exhaust system 30. In addition, this refrigerant pipe 15 is the refrigerant pipes 15a and 15a in this embodiment.
b, 15c, 15d, 15e, 15f.

【0025】圧縮機11は冷媒配管15aで四方切替え
弁16に接続されている。四方切替え弁16は、冷媒配
管15aの他に冷媒配管15b、15e、15fにも接
続されており、冷房運転か暖房運転かによって、15a
−15bおよび15e−15fの接続(冷房運転)か、
15a−15eおよび15b−15fの接続(暖房運
転)かのいずれか一方に切替え可能とされている。
The compressor 11 is connected to the four-way switching valve 16 via a refrigerant pipe 15a. The four-way switching valve 16 is connected to the refrigerant pipes 15b, 15e, and 15f in addition to the refrigerant pipe 15a, and depending on whether the cooling operation or the heating operation is performed, 15a
-15b and 15e-15f connection (cooling operation),
It is possible to switch to one of the connections (heating operation) of 15a-15e and 15b-15f.

【0026】一端が四方切替え弁16に接続された冷媒
配管15bは、その他端で室外熱交換器12に接続され
ている。室外熱交換器12はさらに冷媒配管15cで膨
張弁13に、膨張弁13は冷媒配管15dで室内熱交換
器14に接続され、室内熱交換器14は冷媒配管15e
で四方切替え弁16に接続されている。また、一端が四
方切替え弁16に接続された冷媒配管15fは、その他
端を図示せぬアキュムレータを介して圧縮機11に接続
されている。
The refrigerant pipe 15b, one end of which is connected to the four-way switching valve 16, is connected to the outdoor heat exchanger 12 at the other end. The outdoor heat exchanger 12 is further connected to the expansion valve 13 via the refrigerant pipe 15c, the expansion valve 13 is connected to the indoor heat exchanger 14 via the refrigerant pipe 15d, and the indoor heat exchanger 14 is connected to the refrigerant pipe 15e.
Is connected to the four-way switching valve 16. The refrigerant pipe 15f having one end connected to the four-way switching valve 16 has the other end connected to the compressor 11 via an accumulator (not shown).

【0027】上記構成において、エンジン20によって
圧縮機11が駆動されると、冷媒配管15内の冷媒が冷
媒回路10内を循環する。図1において実線の矢印は冷
房運転時の冷媒の循環方向を、点線の矢印は暖房運転時
の冷媒の循環方向を示している。以下、冷房時を例にと
って冷房作動を説明する。なお、この場合四方切替え弁
16は、冷媒配管15a−15bおよび冷媒配管15e
−15fとをそれぞれ接続している。
In the above structure, when the compressor 20 is driven by the engine 20, the refrigerant in the refrigerant pipe 15 circulates in the refrigerant circuit 10. In FIG. 1, solid arrows indicate the circulation direction of the refrigerant during the cooling operation, and dotted arrows indicate the circulation direction of the refrigerant during the heating operation. Hereinafter, the cooling operation will be described by taking cooling as an example. In this case, the four-way switching valve 16 includes the refrigerant pipes 15a-15b and the refrigerant pipe 15e.
-15f are connected respectively.

【0028】圧縮機11によって高圧化されて吐出され
た高圧気体冷媒は、冷媒配管15a、四方切替え弁1
6、冷媒配管15bを通って室外熱交換器12に導入さ
れる。室外熱交換器12で高圧気体冷媒は室外ファン1
2aによって外部に熱を放出し、自身のエンタルピーを
下げて気液2相冷媒となる。このように気液2相となっ
た冷媒は冷媒配管15cを経て膨張弁13を通り、ここ
で膨張して低圧化する。さらに低圧冷媒は冷媒配管15
dを通って室内熱交換器14に導入される。
The high-pressure gaseous refrigerant that has been pressurized by the compressor 11 and discharged is the refrigerant pipe 15a and the four-way switching valve 1.
6. It is introduced into the outdoor heat exchanger 12 through the refrigerant pipe 15b. In the outdoor heat exchanger 12, the high pressure gas refrigerant is the outdoor fan 1
The heat is released to the outside by 2a, and the enthalpy of itself is lowered to become a gas-liquid two-phase refrigerant. The refrigerant having the gas-liquid two phases thus passes through the refrigerant pipe 15c and the expansion valve 13, where it is expanded and reduced in pressure. Further, the low-pressure refrigerant is the refrigerant pipe 15
It is introduced into the indoor heat exchanger 14 through d.

【0029】室内熱交換器14で低圧冷媒は室内ファン
14aによって外部から熱を吸収し、自身のエンタルピ
ーを上げて部分的に気化する。この気化に伴う気化潜熱
で雰囲気を冷却し、冷房が営まれる。室内熱交換器14
にて部分的に気化した冷媒は、冷媒配管15e、四方切
替え弁16、冷媒配管15fを通って図示せぬアキュム
レータで気液分離され、気相冷媒のみが再び圧縮機11
に帰還する。このようにして冷房運転が営まれるもので
ある。
In the indoor heat exchanger 14, the low-pressure refrigerant absorbs heat from the outside by the indoor fan 14a, raises its own enthalpy and is partially vaporized. The atmosphere is cooled by the latent heat of vaporization that accompanies this vaporization, and cooling is performed. Indoor heat exchanger 14
The partially vaporized refrigerant is gas-liquid separated by an accumulator (not shown) through the refrigerant pipe 15e, the four-way switching valve 16 and the refrigerant pipe 15f, and only the gas-phase refrigerant is re-compressed.
Return to. In this way, the cooling operation is performed.

【0030】また、エンジン20には冷却水回路50が
設けられている。この冷却水回路50は、その一部がエ
ンジン20内を通過してエンジン20を冷却するもので
あり、循環ポンプ51によって回路内の冷却水を循環さ
せている。また冷却水回路50は、その途中に熱交換器
52を介在させてエンジン20との熱交換により加熱さ
れた冷却水を冷却している。さらに冷却水回路50には
後述の排気熱交換器32も介在させており、エンジン2
0からの排気ガスと熱交換して排気ガス温度を低下させ
る役割も果たしている。
A cooling water circuit 50 is provided in the engine 20. A part of the cooling water circuit 50 passes through the engine 20 to cool the engine 20, and a circulation pump 51 circulates the cooling water in the circuit. Further, the cooling water circuit 50 cools the cooling water heated by heat exchange with the engine 20 with a heat exchanger 52 interposed therebetween. Further, an exhaust heat exchanger 32, which will be described later, is also interposed in the cooling water circuit 50, and the engine 2
It also exchanges heat with the exhaust gas from 0 to reduce the exhaust gas temperature.

【0031】排気系30は、エンジン20に連結した排
気管31と、排気管31の途中に配設された前述の排気
熱交換器32と、排気管31の下流端側(エンジン20
から離れた側)に取付けられた排気マフラー33とから
構成されている。この排気管31はエンジン20の燃焼
室に連通しており、燃焼室にて燃焼された後の排気ガス
を大気に放出するための管である。排気熱交換器32
は、前述のように、排気管31を通過中の高温排気ガス
とエンジン冷却水とを熱交換させて、排気ガス温度を低
下させるためのものである。排気マフラー33は、排気
ガスの通過断面積を拡大させて排気音を低減するもので
ある。
The exhaust system 30 includes an exhaust pipe 31 connected to the engine 20, the above-mentioned exhaust heat exchanger 32 arranged in the middle of the exhaust pipe 31, and a downstream end side of the exhaust pipe 31 (engine 20).
The exhaust muffler 33 is mounted on the side away from the exhaust muffler 33. The exhaust pipe 31 communicates with the combustion chamber of the engine 20 and is a pipe for releasing the exhaust gas after being burned in the combustion chamber to the atmosphere. Exhaust heat exchanger 32
As described above, the heat exchange is performed between the high temperature exhaust gas passing through the exhaust pipe 31 and the engine cooling water to lower the exhaust gas temperature. The exhaust muffler 33 enlarges a passage cross section of exhaust gas to reduce exhaust noise.

【0032】排気熱交換器32および排気マフラー33
には、入口側ドレンホース61の一端が接続されてい
る。この入口側ドレンホース61の他端にはドレン水改
質器40が接続されている。さらにドレン水改質器40
には出口側ドレンホース62の一端が接続され、この出
口側ドレンホース62の他端は大気に開放している。
Exhaust heat exchanger 32 and exhaust muffler 33
An end of an inlet side drain hose 61 is connected to the. The drain water reformer 40 is connected to the other end of the inlet-side drain hose 61. Further drain water reformer 40
One end of an outlet side drain hose 62 is connected to this, and the other end of this outlet side drain hose 62 is open to the atmosphere.

【0033】なお、入口側ドレンホース61に排水され
るドレン水は、排気熱交換器32および排気マフラー3
3で排気ガスが冷却されると、排気ガス中のNOxやS
Oxに起因する酸性成分の蒸気あるいは油分の蒸気が凝
縮して油分を含むPH3程度の酸性のドレン水となる。
The drain water discharged to the inlet side drain hose 61 is the exhaust heat exchanger 32 and the exhaust muffler 3.
When the exhaust gas is cooled in 3, the NOx and S in the exhaust gas
The vapor of the acidic component or the vapor of the oil component due to Ox is condensed to become acidic drain water of PH3 containing the oil component.

【0034】次に、本発明の要部であるドレン水改質器
40の構成について図2および図3に基づいて説明す
る。図2に示すように、ドレン水改質器40は、ドレン
水を導水する改質槽41と、この改質槽41内に対向し
て配設される第1、第2電極42、43と、これらの第
1、第2電極42、43に電圧を印加する電圧印加手段
である電圧印加回路部45と、改質制御器47とから構
成されている。
Next, the construction of the drain water reformer 40, which is the main part of the present invention, will be described with reference to FIGS. 2 and 3. As shown in FIG. 2, the drain water reformer 40 includes a reforming tank 41 that conducts drain water, and first and second electrodes 42 and 43 that are arranged to face each other in the reforming tank 41. The reforming controller 47 is composed of a voltage applying circuit section 45 which is a voltage applying means for applying a voltage to the first and second electrodes 42 and 43.

【0035】しかも、改質槽41に設けられた入口部4
1aが排気系30の入口側ドレンホース61に接続され
てドレン水を取り入れ、改質槽41に設けられた出口部
41bが出口側ドレンホース62に接続されて排水され
るようになっている。なお、出口部41bは、入口側ド
レンホース61から導入されるドレン水が加わるとオー
バーフローによって大気に排出するように設けられてい
る。
Moreover, the inlet portion 4 provided in the reforming tank 41
1a is connected to the inlet side drain hose 61 of the exhaust system 30 to take in drain water, and the outlet part 41b provided in the reforming tank 41 is connected to the outlet side drain hose 62 for drainage. The outlet part 41b is provided so that when drain water introduced from the inlet side drain hose 61 is added, it is discharged to the atmosphere by overflow.

【0036】ここで、入口側ドレンホース61から導入
されるドレン水には、主に排気ガス中の窒素酸化物など
酸性(PH3程度)の腐食性成分が含まれているため
に、改質槽41の材料は、酸およびアルカリに強いプラ
スチックなどの樹脂材料かもしくは耐食性の有する金属
材料で形成され、入口側ドレンホース61からのドレン
水を導いて、ドレン水を中和もしくはアルカリ性に改質
させる容器であり、入口側ドレンホース61より下流に
設置されている。
Here, since the drain water introduced from the inlet side drain hose 61 mainly contains acidic (about PH3) corrosive components such as nitrogen oxides in the exhaust gas, the reforming tank The material of 41 is formed of a resin material such as a plastic resistant to acid and alkali or a metal material having corrosion resistance, and guides drain water from the inlet side drain hose 61 to neutralize or modify the drain water. It is a container and is installed downstream from the inlet-side drain hose 61.

【0037】なお、この改質槽41内に対向して配設さ
れる第1、第2電極42、43は、マグネシウムの材料
で板状に形成された請求項で称する金属部材である。
The first and second electrodes 42 and 43 arranged to face each other in the reforming tank 41 are plate-like metal members made of magnesium material.

【0038】次に、電圧印加手段である電圧印加回路部
45は、図3に示すように、第1電極42に正の電圧
(+Vo)を印加し第2電極43に負の電圧(−Vo)
を印加する第1通電モード(t秒間)と、第1電極42
に負の電圧(−Vo)を印加し第2電極43に正の電圧
(+Vo)を印加する第2通電モード(t秒間)とを交
互に極性を切り換えるように通電を行う。なお、第1、
第2電極42、43に印加する電圧は、改質槽41内を
流れる電流が所定値となるように改質制御器47により
調整される。
Next, as shown in FIG. 3, the voltage application circuit section 45, which is a voltage application means, applies a positive voltage (+ Vo) to the first electrode 42 and a negative voltage (-Vo) to the second electrode 43. )
And a first electrode 42 for applying a first energization mode (t seconds)
The second energizing mode (t seconds) in which a negative voltage (-Vo) is applied to the second electrode 43 and a positive voltage (+ Vo) is applied to the second electrode 43 is energized so that the polarity is alternately switched. The first,
The voltage applied to the second electrodes 42 and 43 is adjusted by the reforming controller 47 so that the current flowing in the reforming tank 41 has a predetermined value.

【0039】また、この改質制御器47は、エンジン駆
動式空調装置100を制御する空調制御装置(図示せ
ず)から出力されるエンジン20の運転信号を入力する
ことで、ドレン水改質器40を作動させるものである。
本実施形態では、エンジン20が作動後、所定時間経過
後に第1、第2電極42、43に通電を開始させ、エン
ジン20が停止後、所定時間経過後に第1、第2電極4
2、43に通電を停止させるように制御している。
Further, the reforming controller 47 receives the operation signal of the engine 20 output from the air conditioning controller (not shown) for controlling the engine-driven air conditioner 100, whereby the drain water reformer is supplied. 40 is operated.
In the present embodiment, after the engine 20 has been operated, the first and second electrodes 42 and 43 are energized after a predetermined time has elapsed, and after the engine 20 has stopped a predetermined time, the first and second electrodes 4 are
Control is performed so that the power supply to Nos. 2 and 43 is stopped.

【0040】次に、以上の構成によるドレン水改質器4
0の作動について説明する。まず、エンジン駆動式空調
装置100を運転させると空調制御装置(図示せず)か
らエンジン20の運転開始信号が改質制御器45に入力
される。そして、改質制御器45は運転開始信号を入力
後、所定時間経過後に電圧印加回路部45に電源が通電
され、両電極42、43間に電圧が印加されると、両電
極42、43間に電流が流れて、導かれたドレン水が以
下に示すように電気分解される。
Next, the drain water reformer 4 having the above structure
The operation of 0 will be described. First, when the engine-driven air conditioner 100 is operated, an operation start signal of the engine 20 is input to the reforming controller 45 from an air conditioning controller (not shown). Then, after the reforming controller 45 receives the operation start signal, the voltage applying circuit unit 45 is energized and a voltage is applied between the electrodes 42 and 43 after a predetermined time elapses. An electric current flows through the drain water, and the drain water introduced is electrolyzed as shown below.

【0041】因みに、両電極42、43間に印加される
電圧の極性は所定時間(t秒間)毎に高電位側から低電
位側に反転するように切り換えられるが、説明の便宜
上、以下第1電極42が高電位側の極性に、第2電極4
3が低電位側の極性となっているときの電気分解による
高電位側の電極からMg2+イオンが溶解する化学式につ
いて図2に基づいて説明する。
Incidentally, the polarity of the voltage applied between the electrodes 42 and 43 is switched so as to be inverted from the high potential side to the low potential side every predetermined time (t seconds). The electrode 42 has a polarity on the high potential side, and the second electrode 4
A chemical formula in which Mg 2+ ions are dissolved from the electrode on the high potential side by electrolysis when 3 has the polarity on the low potential side will be described with reference to FIG.

【0042】高電位側の電極42からMg2+イオンが溶
解し、下記化学式(1)によって示されるようにMg2+
イオンがOH―と反応してMg(OH)2が生成され、
さらに、化学式(2)ないし(5)に示すように、ドレ
ン水中に含まれるHNO3およびH2SO4と、Mgおよ
びMg(OH)2とがそれぞれ反応して3Mg(NO3
2およびMgSO4などの水に溶けやすい物質が生成され
てドレン水に混じるので改質槽41内の酸性のドレン水
が中性もしくはアルカリ性に改質される。
[0042] Mg 2+ ions from the high potential side electrode 42 is dissolved, Mg 2+ as indicated by the following chemical formula (1)
Ions react with OH- to produce Mg (OH) 2 ,
Furthermore, as shown in chemical formulas (2) to (5), HNO 3 and H 2 SO 4 contained in drain water react with Mg and Mg (OH) 2 respectively, and 3Mg (NO 3 )
A water-soluble substance such as 2 and MgSO 4 is generated and mixed with the drain water, so that the acidic drain water in the reforming tank 41 is reformed to be neutral or alkaline.

【0043】[0043]

【化1】 Mg2++2OH―→Mg(OH)2 Embedded image Mg 2+ + 2OH- → Mg (OH) 2

【0044】[0044]

【化2】 3Mg+8HNO3→3Mg(NO32
2NO+4H2
Embedded image 3Mg + 8HNO 3 → 3Mg (NO 3 ) 2 +
2NO + 4H 2 O

【0045】[0045]

【化3】 Mg+H2SO4→MgSO4+H2 Embedded image Mg + H 2 SO 4 → MgSO 4 + H 2

【0046】[0046]

【化4】 Mg(OH)2+2HNO3→Mg(N
32+2H2
Embedded image Mg (OH) 2 + 2HNO 3 → Mg (N
O 3 ) 2 + 2H 2 O

【0047】[0047]

【化5】 Mg(OH)2+2H2SO4→MgSO4
2H2O また、一方の低電位側の電極43では、水素イオン2H
+が電子を受け取って水素ガスH2になる反応が起きてい
る。なお、低電位側で発生した水素ガスH2は、大気中
に開放される。なお、電極42、43の極性が反転した
ときには、電極42では水素イオン2H+が電子を受け
取って水素ガスH2になる反応が起き、電極43では化
学式(1)ないし(5)で示す反応が起こるので、説明
は省略する。
Embedded image Mg (OH) 2 + 2H 2 SO 4 → MgSO 4 +
2H 2 O In addition, one of the electrodes 43 on the low potential side has hydrogen ions of 2H
There is a reaction in which + receives electrons and becomes hydrogen gas H 2 . The hydrogen gas H 2 generated on the low potential side is released to the atmosphere. When the polarities of the electrodes 42 and 43 are reversed, a reaction occurs in which hydrogen ions 2H + receive an electron and become hydrogen gas H 2 at the electrode 42, and the reactions shown by the chemical formulas (1) to (5) occur at the electrode 43. Since it will occur, the description is omitted.

【0048】また、高電位側の電極からMg2+イオンが
溶解することにより、電極のマグネシウムが消耗してし
まう。本実施形態では、第1通電モードと第2通電モー
ドとを交互に切り換えて通電を行うことにより、両電極
42、43が交互に溶解するため均等に消耗するもので
ある。
Further, Mg 2+ ions are dissolved from the electrode on the high potential side, and magnesium in the electrode is consumed. In the present embodiment, by alternately switching between the first energization mode and the second energization mode to energize, both electrodes 42 and 43 are alternately melted and consumed evenly.

【0049】次に、エンジン20が停止すると、空調制
御装置(図示せず)からエンジン20の停止信号が改質
制御器45に入力される。そして、改質制御器45は停
止信号を入力後、所定時間経過後に電圧印加回路部45
への電源の通電を停止させることでドレン水改質器40
の電気分解が停止する。
Next, when the engine 20 is stopped, a stop signal for the engine 20 is input to the reforming controller 45 from an air conditioning controller (not shown). Then, the reforming controller 45 receives the stop signal, and after a predetermined time has elapsed, the voltage applying circuit unit 45.
The drain water reformer 40 by stopping the power supply to the drain
Electrolysis stops.

【0050】ところで、エンジン20が停止していると
きは、改質槽41内の改質されたドレン水は一定の水位
を有し、しかも両電極42、43と常に接触されている
が、マグネシウム材の特性は、酸性から中性域において
は活性の特性(溶解度)を有しているが、中性からアル
カリ性域側では不動体を生成するためこの領域では溶解
が進行しない。
By the way, when the engine 20 is stopped, the reformed drain water in the reforming tank 41 has a constant water level and is always in contact with both electrodes 42 and 43. The material has an active property (solubility) in the acidic to neutral range, but an unmoving body is generated in the neutral to alkaline range, so that the dissolution does not proceed in this range.

【0051】以上の第1実施形態のドレン水改質器40
によれば、改質槽41内にマグネシウムで形成した第
1、第2電極42、43を対向して配設して電気分解を
行うことで、高電位側の電極42、43からMg2+イオ
ンを溶解してOHーと反応してMg(OH)2や排水中に
含まれるHNO3およびH2SO4と反応して3Mg(N
32およびMgSO4などが生成されて排水に混じ
り、改質槽41内の酸性のドレン水を中性もしくはアル
カリ性に改質することができる。また、マグネシウムで
形成した第1、第2電極42、43を用いて電気分解反
応による硝酸HNO3の分解能力を中和剤(炭酸カルシ
ウム)を充填して溶解させる従来の方式と比較すると、
同一重量あたりの硝酸分解量はMg2+イオンの方が約4
倍と多く、さらに分解速度も速いためドレン水改質器4
0の小形軽量化が図れる。
The drain water reformer 40 of the first embodiment described above
According to the first formed over magnesium reforming chamber 41, that was arranged to face the second electrodes 42 and 43 perform the electrolysis, Mg 2+ from the high potential side of the electrodes 42 and 43 Dissolves ions and reacts with OH- to react with Mg (OH) 2 and HNO 3 and H 2 SO 4 contained in wastewater, and reacts with 3Mg (N
O 3 ) 2 and MgSO 4 are generated and mixed in the waste water, so that the acidic drain water in the reforming tank 41 can be reformed to be neutral or alkaline. Further, comparing the decomposing ability of nitric acid HNO 3 by the electrolysis reaction using the first and second electrodes 42 and 43 formed of magnesium with a conventional method in which a neutralizing agent (calcium carbonate) is filled and dissolved,
The amount of nitric acid decomposed per unit weight is about 4 for Mg 2+ ion.
Drain water reformer 4 due to double the number and faster decomposition rate
0 size and weight reduction can be achieved.

【0052】また、Mg2+イオンを溶解させることによ
り、第1、第2電極42、43が消耗してしまうので、
電極42、43を定期的に交換する保守を必要とする
が、中和剤(炭酸カルシウム)を充填して溶解させる従
来の方式よりも保守の頻度が少なくできる。さらに、改
質制御器47および電圧印加回路部45によって第1、
第2電極42、43に交互に極性を切り換えて通電させ
ることにより、マグネシウムの消耗が両電極42、43
とも同じように消耗し、交換期間を長くすることができ
る。
Further, since the Mg 2+ ions are dissolved, the first and second electrodes 42 and 43 are consumed.
The electrodes 42 and 43 need to be regularly replaced for maintenance, but the maintenance can be performed less frequently than the conventional method in which the neutralizing agent (calcium carbonate) is filled and dissolved. Further, by the reforming controller 47 and the voltage application circuit unit 45,
By alternately switching the polarities of the second electrodes 42 and 43 and energizing them, the consumption of magnesium is reduced.
Also, it is consumed in the same way, and the replacement period can be extended.

【0053】また、Mg2+イオンが溶解されることによ
り、上水道にも含まれるミネラルの1つであるマグネシ
ウムが溶解されるので直接下水道に排出が可能であり、
しかも環境に対する汚染の心配がない。
Further, when Mg 2+ ions are dissolved, magnesium, which is one of the minerals contained in the water supply, is dissolved, so that it can be discharged directly into the sewer,
Moreover, there is no concern about pollution to the environment.

【0054】また、マグネシウムは酸性から中性域では
活性な特性を持つが、アルカリ性域では、不動体を生成
するために安定となるためこの領域では溶解が進行しな
い。従って、アルカリ性に改質したドレン水に浸漬して
いるときは電極42、43が消耗することはない。
Although magnesium has an active property in the acidic to neutral range, it is stable in the alkaline range because it forms an immovable body, so that dissolution does not proceed in this range. Therefore, the electrodes 42 and 43 are not consumed when immersed in the alkaline-modified drain water.

【0055】(第2実施形態)以上の第1実施形態で
は、改質槽41内にマグネシウムで形成された第1、第
2電極42、43を配設させたドレン水改質器40につ
いて説明したが、これに限らず、第1、第2電極42、
43間にマグネシウムで形成された中間電極を配設して
も良い。
(Second Embodiment) In the first embodiment described above, the drain water reformer 40 in which the first and second electrodes 42 and 43 made of magnesium are arranged in the reforming tank 41 will be described. However, not limited to this, the first and second electrodes 42,
An intermediate electrode made of magnesium may be provided between the electrodes 43.

【0056】本実施形態では、図4に示すように、第
1、第2電極42、43間に一枚の中間電極44を配設
したもので、それぞれの電極間に、第1、第2電極4
2、43間の電位差の略半分の電位差が生ずることで、
それぞれの電極からMg2+イオンが溶解されドレン水を
中和もしくはアルカリ性に改質させるものである。
In this embodiment, as shown in FIG. 4, one intermediate electrode 44 is arranged between the first and second electrodes 42 and 43, and the first and second electrodes are provided between the respective electrodes. Electrode 4
The potential difference of about half of the potential difference between 2 and 43 occurs,
Mg 2+ ions are dissolved from the respective electrodes to neutralize or modify the drain water to be alkaline.

【0057】これにより、電極の消耗が第1実施形態よ
りも1枚増えることで交換期間がさらに長くできる。ま
た、ドレン水を改質させる処理時間の短縮が図れること
とドレン水改質器40を小型にできる効果がある。
As a result, the electrode consumption is increased by one compared with the first embodiment, and the replacement period can be further extended. In addition, the processing time for reforming the drain water can be shortened and the drain water reformer 40 can be downsized.

【0058】さらに、中間電極44の枚数をさらに増加
させても良い。本実施形態では、図5に示すように、第
1、第2電極42、43間にマグネシウムで形成された
中間電極44を複数枚配設させるとともに、第1、第2
電極42、43を貴金属(Ptなど)や貴金属合金(P
t−Tiなど)で形成したものである。これによれば、
マグネシウムで形成された中間電極44からMg2+イオ
ンが溶解されドレン水を中和もしくはアルカリ性に改質
させるものである。
Furthermore, the number of intermediate electrodes 44 may be further increased. In the present embodiment, as shown in FIG. 5, a plurality of intermediate electrodes 44 made of magnesium are arranged between the first and second electrodes 42 and 43, and the first and second electrodes are arranged.
Noble metal (Pt etc.) or noble metal alloy (P
t-Ti, etc.). According to this
Mg 2+ ions are dissolved from the intermediate electrode 44 made of magnesium to neutralize or modify the drain water to be alkaline.

【0059】これにより、マグネシウム材の電極44の
総面積が広く取れ、小容積の改質槽41でも短時間でド
レン水を中和もしくはアルカリ性に改質することができ
る。また、Pt−Ti合金製などで形成された第1、第
2電極42、43の消耗がほとんどないためマグネシウ
ム材で形成された中間電極44のみを交換部品として定
期的な保守を行うと良い。従って、第1、第2電極4
2、43を交換する必要がなく交換費用の低減が図れ
る。しかも、中間電極44をそれぞれ図示しない電気絶
縁性のスペーサを介して一体に結合させておくと交換時
の作業性が簡易化されて保守時の作業性が良好となる。
As a result, the total area of the magnesium electrode 44 can be widened, and the drain water can be neutralized or reformed to alkaline in a short time even in the reforming tank 41 having a small volume. Further, since the first and second electrodes 42 and 43 formed of Pt-Ti alloy or the like are hardly consumed, it is preferable to perform only periodic maintenance using only the intermediate electrode 44 formed of magnesium material as a replacement part. Therefore, the first and second electrodes 4
Since there is no need to replace 2, 43, the replacement cost can be reduced. Moreover, if the intermediate electrodes 44 are integrally coupled via the electrically insulating spacers (not shown), the workability during replacement is simplified and the workability during maintenance is improved.

【0060】(第3実施形態)以上の実施形態では、マ
グネシウム材からなる電極42、43、44を用いてド
レン水を導入した改質槽41内で電気分解を行うことで
ドレン水にMg2+イオンを溶解させたが、これに限ら
ず、金属間の標準電極電位差を応用しても良い。この標
準電極電位差とは、異種材の金属を電気的に接続すると
金属間で電位差を発生させるもので、例えば、ステンレ
スとマグネシウムの間では、マグネシウム側が犠牲電極
となって約2.0V程度の標準電極電位差が発生する。
これにより、マグネシウム側の溶解(腐食)が促進され
るものである。
(Third Embodiment) In the above embodiments, the electrodes 42, 43, and 44 made of magnesium material are used to perform electrolysis in the reforming tank 41 into which drain water is introduced so that the drain water is converted into Mg 2 Although + ions are dissolved, the present invention is not limited to this, and a standard electrode potential difference between metals may be applied. This standard electrode potential difference is a potential difference between metals when different kinds of metals are electrically connected. For example, between stainless and magnesium, the magnesium side serves as a sacrificial electrode and the standard electrode potential difference is about 2.0V. Electrode potential difference occurs.
This promotes dissolution (corrosion) on the magnesium side.

【0061】そこで、本実施形態のドレン水改質器40
は、図6に示すように、排気部材である排気熱交換器3
2をステンレスで形成させるとともに、マグネシウムで
形成された板状の金属部材42を複数個改質槽41内に
配設し、それぞれの一端と排気熱交換器32とを電気的
に接続したものである。
Therefore, the drain water reformer 40 of this embodiment is used.
As shown in FIG. 6, is the exhaust heat exchanger 3 which is an exhaust member.
2 is made of stainless steel, a plurality of plate-shaped metal members 42 made of magnesium are arranged in the reforming tank 41, and one end of each is electrically connected to the exhaust heat exchanger 32. is there.

【0062】そして、電気的に接続する間には、それぞ
れの金属部材42と排気熱交換器32との電気的導通を
開閉する開閉手段である開閉スイッチが設けられてい
る。さらに、この開閉スイッチ46は、改質制御器47
により制御されるようになっている。因みに、エンジン
20が作動後、所定時間経過後に開閉スイッチ46を導
通させ、エンジン20が停止後、所定時間経過後に開閉
スイッチ46を開放させるように制御される。
An open / close switch, which is an open / close means for opening / closing the electrical connection between the respective metal members 42 and the exhaust heat exchanger 32, is provided during the electrical connection. Further, the opening / closing switch 46 is used for the reforming controller 47.
It is controlled by. Incidentally, it is controlled so that the opening / closing switch 46 is made conductive after a lapse of a predetermined time after the operation of the engine 20 and is opened after the lapse of a predetermined time after the engine 20 is stopped.

【0063】因みに、エンジン20が作動して排気系3
0で発生するドレン水が改質槽41内に導入されるとき
は、開閉スイッチ46が導通していることで金属部材4
2と排気熱交換器32との間に標準電極電位差が発生す
る。これにより、マグネシウム側である金属部材42か
らドレン水にMg2+イオンが溶解される。従って、Mg
2+イオンがドレン水に溶解されることにより、第1、第
2実施形態と同様にドレン水を中性もしくはアルカリ性
に改質できる。
By the way, the engine 20 operates and the exhaust system 3
When the drain water generated at 0 is introduced into the reforming tank 41, the opening / closing switch 46 is in conduction, so that the metal member 4
A standard electrode potential difference is generated between 2 and the exhaust heat exchanger 32. As a result, Mg 2+ ions are dissolved in the drain water from the metal member 42 on the magnesium side. Therefore, Mg
By dissolving the 2+ ions in the drain water, the drain water can be modified to be neutral or alkaline as in the first and second embodiments.

【0064】以上の実施形態のドレン水改質器40によ
れば、異種金属間の標準電極電位差を応用して、マグネ
シウムからなる金属部材42をステンレスからなる排気
熱交換器32に電気的に接続させることにより、ステン
レス側の排気熱交換器32の防食ができるとともに、金
属部材42からドレン水にMg2+イオンを溶解させるこ
とができ、ドレン水を中性もしくはアルカリ性に改質で
きる。
According to the drain water reformer 40 of the above-described embodiment, the metal electrode 42 made of magnesium is electrically connected to the exhaust heat exchanger 32 made of stainless steel by applying the standard electrode potential difference between different metals. By doing so, it is possible to prevent corrosion of the exhaust heat exchanger 32 on the stainless steel side, dissolve Mg 2+ ions in the drain water from the metal member 42, and modify the drain water to be neutral or alkaline.

【0065】また、この標準電極電位差を応用した方式
は、電気分解を行う方式よりも簡素な構造のドレン水改
質器40ができる。
Further, the method applying the standard electrode potential difference can provide the drain water reformer 40 having a simpler structure than the method of performing electrolysis.

【0066】なお、本実施形態では、排気熱交換器32
をステンレス材で形成させたが、これに限らず、例え
ば、排気マフラー33やその他のエンジン駆動式空調装
置を構成する部品をステンレス材で形成させて金属部材
42と電気的に接続しても良い。
In the present embodiment, the exhaust heat exchanger 32
However, the present invention is not limited to this, and, for example, the exhaust muffler 33 and other components constituting the engine-driven air conditioner may be made of stainless material and electrically connected to the metal member 42. .

【0067】(他の実施形態)以上の実施形態では、マ
グネシウムからなる金属部材42、43、44を用いて
電気分解および標準電極電位差の応用により、金属部材
42、43、44からドレン水にMg2+イオンを溶解さ
せたが、マグネシウム材を酸性のドレン水に浸漬させて
も良い。
(Other Embodiments) In the above embodiments, the metal members 42, 43, 44 made of magnesium are electrolyzed and the standard electrode potential difference is applied to convert the metal members 42, 43, 44 into drain water to Mg. Although 2+ ions are dissolved, the magnesium material may be immersed in acidic drain water.

【0068】具体的には、図7に示すように、マグネシ
ウムからなる複数個の金属部材42を改質槽41内に配
設したものである。これは、金属部材42を酸性のドレ
ン水に浸漬させたもので、金属部材42自身が酸化(腐
食)されることで、酸化皮膜としてMg(OH)2が形
成され、このMg(OH)2が酸性を有したドレン水に
容易に融解するため、ドレン水を中性もしくはアルカリ
性に改質できる。
Specifically, as shown in FIG. 7, a plurality of metal members 42 made of magnesium are arranged in the reforming tank 41. This is one in which the metal member 42 is immersed in acidic drain water, and the metal member 42 itself is oxidized (corroded) to form Mg (OH) 2 as an oxide film, and this Mg (OH) 2 Easily dissolves in acidic drain water, so that the drain water can be modified to be neutral or alkaline.

【0069】これによれば、以上の実施形態に比べて金
属部材42の消耗が小さくなり保守のための交換期間を
長くすることができるとともに、部品点数が少なく、か
つ構造が簡素であるため低コストで軽量化が図れる。
According to this, the wear of the metal member 42 is reduced as compared with the above embodiment, the replacement period for maintenance can be extended, the number of parts is small, and the structure is simple. Cost reduction can be achieved.

【0070】また、以上の第1、第2実施形態では、エ
ンジン駆動式空調装置の空調制御装置(図示せず)から
のエンジン20の運転開始信号および停止信号を改質制
御器45に入力させてドレン水改質器40の作動および
停止させるように制御したが、これに限らず、例えば改
質槽41内にpHセンサーを設けてドレン水のpH値を検出
し、検出値に基づいて、ドレン水改質器40の作動およ
び停止させることでも良い。これにより、エンジン20
作動後の所定時間経過後作動させたり、エンジン20停
止後の所定時間経過後停止させる制御よりも精度の高い
酸性のドレン水の改質ができる。
Further, in the first and second embodiments described above, the operation start signal and the stop signal of the engine 20 from the air conditioning controller (not shown) of the engine driven air conditioner are input to the reforming controller 45. The drain water reformer 40 is controlled to operate and stop, but not limited to this, for example, a pH sensor is provided in the reforming tank 41 to detect the pH value of the drain water, and based on the detected value, It is also possible to operate and stop the drain water reformer 40. As a result, the engine 20
The acidic drain water can be reformed with higher accuracy than the control in which the drain water is operated after a lapse of a predetermined time after the operation or stopped after a predetermined time after the engine 20 is stopped.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の第1実施形態におけるエンジン駆動式
空調装置の全体構成を示す模式図である。
FIG. 1 is a schematic diagram showing an overall configuration of an engine-driven air conditioner according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本発明の第1実施形態におけるドレン水改質器
40の全体構成を示す全体構成図である。
FIG. 2 is an overall configuration diagram showing an overall configuration of a drain water reformer 40 according to the first embodiment of the present invention.

【図3】本発明の第1実施形態における電圧印加回路4
5の極性の切り換えを示す説明図である。
FIG. 3 is a voltage application circuit 4 according to the first embodiment of the present invention.
It is explanatory drawing which shows the switching of the polarity of 5.

【図4】本発明の第2実施形態におけるドレン水改質器
40の全体構成を示す全体構成図である。
FIG. 4 is an overall configuration diagram showing an overall configuration of a drain water reformer 40 according to a second embodiment of the present invention.

【図5】本発明の第2実施形態におけるドレン水改質器
40の全体構成を示す全体構成図である。
FIG. 5 is an overall configuration diagram showing an overall configuration of a drain water reformer 40 according to a second embodiment of the present invention.

【図6】本発明の第3実施形態におけるドレン水改質器
40の全体構成を示す全体構成図である。
FIG. 6 is an overall configuration diagram showing an overall configuration of a drain water reformer 40 according to a third embodiment of the present invention.

【図7】他の実施形態におけるドレン水改質器40の全
体構成を示す全体構成図である。
FIG. 7 is an overall configuration diagram showing an overall configuration of a drain water reformer 40 in another embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11…圧縮機 12…室外熱交換器 13…膨張弁 14…室内熱交換器 20…エンジン 30…排気系 32…排気熱交換器(排気部材) 33…排気マフラー(排気部材) 40…ドレン水改質器 41…改質槽 42…第1電極、金属部材(金属部材、電極) 43…第2電極(金属部材、電極) 44…中間電極(金属部材、電極) 45…電圧印加回路(電圧印加手段) 46…開閉スイッチ(開閉手段) 11 ... Compressor 12 ... Outdoor heat exchanger 13 ... Expansion valve 14 ... Indoor heat exchanger 20 ... engine 30 ... Exhaust system 32 ... Exhaust heat exchanger (exhaust member) 33 ... Exhaust muffler (exhaust member) 40 ... Drain water reformer 41 ... Reforming tank 42 ... First electrode, metal member (metal member, electrode) 43 ... Second electrode (metal member, electrode) 44 ... Intermediate electrode (metal member, electrode) 45 ... Voltage application circuit (voltage application means) 46 ... Open / close switch (open / close means)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 3G004 AA06 BA06 DA23 DA25 EA01 FA04 4D061 DA08 DB09 EA02 EB01 EB05 EB14 EB18 EB20 EB31 EB39 GC12 GC16    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    F-term (reference) 3G004 AA06 BA06 DA23 DA25 EA01                       FA04                 4D061 DA08 DB09 EA02 EB01 EB05                       EB14 EB18 EB20 EB31 EB39                       GC12 GC16

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エンジン(20)により駆動される圧縮
機(11)、室外熱交換器(12)、膨張弁(13)お
よび室内熱交換器(14)を冷媒配管で接続してなる冷
凍回路(10)と、 前記エンジン(20)の排気ガスを排気する排気系(3
0)と、 前記排気系(30)で発生するドレン水を中性もしくは
アルカリ性に改質して排出するドレン水改質器(40)
とを備えるエンジン駆動式空調装置のドレン水改質器で
あって、 前記ドレン水改質器(40)は、前記ドレン水を流通す
る改質槽(41)とマグネシウム材からなる複数の金属
部材(42、43、44)とを有し、前記複数の金属部
材(42、43、44)から前記ドレン水にMg2+イオ
ンを溶解させて前記改質槽(41)内の前記ドレン水を
中性もしくはアルカリ性に改質するように構成したこと
を特徴とするエンジン駆動式空調装置のドレン水改質
器。
1. A refrigeration circuit comprising a compressor (11) driven by an engine (20), an outdoor heat exchanger (12), an expansion valve (13) and an indoor heat exchanger (14) connected by a refrigerant pipe. (10) and an exhaust system (3 for exhausting exhaust gas of the engine (20)
0) and a drain water reformer (40) for reforming drain water generated in the exhaust system (30) to neutral or alkaline and discharging it.
A drain water reformer for an engine-driven air conditioner comprising: a drain water reformer (40), and a plurality of metal members made of a magnesium material and a reforming tank (41) for circulating the drain water. (42, 43, 44) to dissolve the Mg 2+ ions in the drain water from the plurality of metal members (42, 43, 44) to remove the drain water in the reforming tank (41). A drain water reformer for an engine-driven air conditioner, which is configured to be reformed to be neutral or alkaline.
【請求項2】 前記金属部材(42、43、44)は、
少なくとも一組の電極(42、43、44)であって、
前記ドレン水改質器(40)は、前記電極(42、4
3、44)間に電圧を印加させることにより、前記改質
槽(41)内にMg2+イオンを溶解させて前記ドレン水
を中性もしくはアルカリ性に改質することを特徴とする
請求項1に記載のエンジン駆動式空調装置のドレン水改
質器。
2. The metal members (42, 43, 44) are
At least one set of electrodes (42, 43, 44),
The drain water reformer (40) includes the electrodes (42, 4).
3. The drain water is reformed to be neutral or alkaline by applying a voltage between the electrodes 3 and 44) to dissolve Mg 2+ ions in the reforming tank (41). A drain water reformer for an engine-driven air conditioner as described in 1.
【請求項3】 前記ドレン水改質器(40)は、前記電
極(42、43、44)の一方に正の電圧を印加して他
方に負の電圧を印加する第1通電モードと、前記電極
(42、43、44)の一方に負の電圧を印加して他方
に正の電圧を印加する第2通電モードとを交互に切り換
える電圧印加手段(45)を有し、正の電圧が印加され
た側の前記電極(42、43、44)から前記改質槽
(41)内にMg2+イオンを溶解させて前記ドレン水を
中性もしくはアルカリ性に改質することを特徴とする請
求項2に記載のエンジン駆動式空調装置のドレン水改質
器。
3. The drain water reformer (40) has a first energization mode in which a positive voltage is applied to one of the electrodes (42, 43, 44) and a negative voltage is applied to the other of the electrodes (42, 43, 44); A positive voltage is applied to the electrodes (42, 43, 44) by having a voltage applying means (45) for alternately switching between a second energization mode in which a negative voltage is applied to one of the electrodes and a positive voltage is applied to the other. The drain water is reformed to neutral or alkaline by dissolving Mg 2+ ions in the reforming tank (41) from the electrodes (42, 43, 44) on the charged side. The drain water reformer of the engine-driven air conditioner according to 2.
【請求項4】 前記排気系(30)は、ステンレス材か
らなる排気部材(32、33)を設けるとともに、前記
複数の金属部材(42、43、44)を前記排気部材
(32、33)に電気的に接続し、前記ドレン水改質器
(40)は、前記複数の金属部材(42、43、44)
が前記排気部材(32、33)との間に標準電極電位差
を発生させて前記複数の金属部材(42、43、44)
から前記ドレン水にMg2+イオンを溶解させて前記改質
槽(41)内の前記ドレン水を中性もしくはアルカリ性
に改質するように構成したことを特徴とする請求項1に
記載のエンジン駆動式空調装置のドレン水改質器。
4. The exhaust system (30) is provided with an exhaust member (32, 33) made of a stainless material, and the plurality of metal members (42, 43, 44) are attached to the exhaust member (32, 33). The drain water reformer (40) is electrically connected to the plurality of metal members (42, 43, 44).
Generate a standard electrode potential difference between the exhaust member (32, 33) and the plurality of metal members (42, 43, 44).
2. The engine according to claim 1, wherein Mg 2+ ions are dissolved in the drain water to reform the drain water in the reforming tank (41) to be neutral or alkaline. Drain water reformer for drive air conditioner.
【請求項5】 前記金属部材(42、43、44)と前
記排気部材(32、33)との電気的接続の導通を開閉
する開閉手段(46)が前記金属部材(42、43、4
4)と前記排気部材(32、33)との間に設けられ、
前記ドレン水改質器(40)は、前記エンジン(20)
が作動しているときに、前記開閉手段(46)を導通す
るようにしたことを特徴とする請求項4に記載のエンジ
ン駆動式空調装置のドレン水改質器。
5. An opening / closing means (46) for opening and closing electrical connection between the metal member (42, 43, 44) and the exhaust member (32, 33) is provided with the metal member (42, 43, 4).
4) is provided between the exhaust member (32, 33),
The drain water reformer (40) is the engine (20).
The drain water reformer for an engine-driven air conditioner according to claim 4, wherein the opening / closing means (46) is made conductive when the engine is operating.
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