JP2003252177A - Vehicle-theft determining system, vehicle, program and information storage medium - Google Patents

Vehicle-theft determining system, vehicle, program and information storage medium

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JP2003252177A
JP2003252177A JP2002055902A JP2002055902A JP2003252177A JP 2003252177 A JP2003252177 A JP 2003252177A JP 2002055902 A JP2002055902 A JP 2002055902A JP 2002055902 A JP2002055902 A JP 2002055902A JP 2003252177 A JP2003252177 A JP 2003252177A
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JP
Japan
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vehicle
distance
stolen
theft
position detection
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JP2002055902A
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Japanese (ja)
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Hideki Murayama
秀樹 村山
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Seiko Epson Corp
Original Assignee
Seiko Epson Corp
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Publication date
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle-theft determining system, a vehicle, a program and an information storage medium, capable of determining the theft even in a state that the electric wave from a GPS satellite and the like can not arrive. <P>SOLUTION: A vehicle theft determining device 20 including a GPS positioning part 22 for detecting a position of an automobile by using electric waves from the GPS satellite when an engine of the automobile is operated, a moving distance measuring part 24 for measuring a moving distance L1 from the success of detecting the position to the stop of the automobile, and a moving distance L2 from the start of the movement of the automobile to the success of detecting the position, a determining part 26 for determining whether the automobile is stolen or not on the basis of the moving distance L1 and the moving distance L2, and a control part 28 for informing a result of determination through an informing part 29, when the theft is determined, is loaded on the automobile. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、GPS等を用いた
車両盗難判定システム、車両、プログラムおよび情報記
憶媒体に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle theft determination system using GPS or the like, a vehicle, a program and an information storage medium.

【0002】[0002]

【背景技術および発明が解決しようとする課題】一般に
GPS(Global Positioning System)等の電波を用い
て位置検出を行う場合、ビルの谷間や地下駐車場等の障
害物がある場所においては必要とされる電波が届かず位
置検出を行えない場合がある。
2. Description of the Related Art Generally, when position detection is performed using radio waves such as GPS (Global Positioning System), it is required in a place such as a valley of a building or an underground parking lot where there is an obstacle. There is a case that the position detection cannot be performed because the received radio wave does not reach.

【0003】このため、例えば、単純にGPSを搭載し
た車両盗難判定装置では、位置検出が適切に行われず、
適切に車両盗難判定を行うことができない場合がある。
Therefore, for example, in a vehicle theft determination device simply equipped with GPS, the position cannot be properly detected,
It may not be possible to properly determine the vehicle theft.

【0004】このような問題を解決するため、セコム株
式会社によって「ココセコム」というGPS衛星と携帯
電話基地局を活用した位置検索サービスが提供されてい
る。このサービスでは、GPS衛星を用いた位置検出を
行えない場合、携帯電話基地局を用いた位置検出が行わ
れる。
In order to solve such a problem, a position search service utilizing a GPS satellite and a mobile phone base station called "Kokosecom" is provided by SECOM Co., Ltd. In this service, when position detection using GPS satellites cannot be performed, position detection using a mobile phone base station is performed.

【0005】しかし、携帯電話基地局であっても電波の
届かない場所はあり、GPS衛星を用いた場合と同じ仕
組みで位置検出を行っていたのでは問題の根本的な解決
とはなり得ない。また、正確に位置検出を行うために
は、全国様々な場所に携帯電話基地局を設ける必要があ
り、設備が大がかりとなってしまう。
However, even in a mobile phone base station, there are places where radio waves do not reach, and if position detection is performed by the same mechanism as when using GPS satellites, it cannot be a fundamental solution to the problem. . In addition, in order to accurately detect the position, it is necessary to provide mobile phone base stations at various places throughout the country, resulting in a large scale of equipment.

【0006】本発明は、上記の課題に鑑みなされたもの
であり、その目的は、GPS衛星等からの電波の届かな
い状態が生じる場合であっても盗難判定を行うことが可
能な車両盗難判定システム、車両、プログラムおよび情
報記憶媒体を提供することにある。
The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is a vehicle theft determination capable of performing a theft determination even in a case where a radio wave from a GPS satellite or the like does not reach. To provide a system, a vehicle, a program, and an information storage medium.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明に係る車両盗難判定システムは、車両のエン
ジン動作時に所定の電波を用いて車両の位置検出を行う
位置検出手段と、位置検出成功後、車両が停止するまで
の移動距離L1および当該車両の移動開始後、位置検出
が成功するまでの移動距離L2を計測する移動距離計測
手段と、移動距離L1および移動距離L2に基づいて車
両が盗難されたかどうかを判定する判定手段とを含むこ
とを特徴とする。
In order to solve the above problems, a vehicle theft determination system according to the present invention includes a position detecting means for detecting the position of a vehicle using a predetermined radio wave when the engine of the vehicle is operating, and a position detecting means. After the success, the travel distance L1 until the vehicle stops and the travel distance measuring means for measuring the travel distance L2 after the start of the movement of the vehicle until the position detection succeeds, and the vehicle based on the travel distance L1 and the travel distance L2. And a determining means for determining whether or not has been stolen.

【0008】また、本発明に係るプログラムは、コンピ
ュータにより読み取り可能なプログラムであって、コン
ピュータを、車両のエンジン動作時に所定の電波を用い
て車両の位置検出を行う位置検出手段と、位置検出成功
後、車両が停止するまでの移動距離L1および当該車両
の移動開始後、位置検出が成功するまでの移動距離L2
を計測する移動距離計測手段と、移動距離L1および移
動距離L2に基づいて車両が盗難されたかどうかを判定
する判定手段として機能させることを特徴とする。
Further, the program according to the present invention is a program readable by a computer, the position detecting means for detecting the position of the vehicle using a predetermined radio wave when the engine of the vehicle is operating, and the position detection success. After that, the moving distance L1 until the vehicle stops and the moving distance L2 until the position detection succeeds after starting the movement of the vehicle.
It is characterized by functioning as a moving distance measuring means for measuring and a judging means for judging whether or not the vehicle is stolen based on the moving distance L1 and the moving distance L2.

【0009】また、本発明に係る情報記憶媒体は、コン
ピュータにより読み取り可能な情報記憶媒体であって、
上記手段としてコンピュータを機能させるためのプログ
ラムを記憶したことを特徴とする。
The information storage medium according to the present invention is a computer-readable information storage medium,
A program for causing a computer to function as the above means is stored.

【0010】本発明によれば、位置検出成功後、車両が
停止するまでの移動距離L1および当該車両の移動開始
後、位置検出が成功するまでの移動距離L2に基づいて
盗難判定を行うことにより、位置検出ができない状態が
生じる場合においても盗難判定を行うことができる。
According to the present invention, the theft determination is performed on the basis of the moving distance L1 until the vehicle stops after the position detection succeeds and the moving distance L2 after the start of the movement of the vehicle until the position detection succeeds. The theft determination can be performed even in the case where the position cannot be detected.

【0011】これにより、GPS衛星等からの電波の届
かない状態が生じる場合であっても車両の盗難判定を行
うことが可能となる。
With this, it becomes possible to determine the theft of the vehicle even when the radio wave from the GPS satellite or the like does not reach.

【0012】なお、移動距離L1、L2に基づく盗難判
定の手法としては、例えば、L1とL2との差または比
率が許容範囲を超える場合に盗難と判定する手法、後述
する距離L3がL1とL2の加算値を超える場合に盗難
と判定する手法等を採用してもよい。
As a method for determining the theft based on the movement distances L1 and L2, for example, a method of determining theft when the difference or ratio between L1 and L2 exceeds an allowable range, and a distance L3 described later is L1 and L2. A method of determining theft when the sum exceeds the addition value may be adopted.

【0013】また、所定の電波としては、例えば、GP
S衛星からの電波、携帯電話の基地局からの電波等が該
当する。また、所定の盗難防止処理としては、例えば、
エンジンの強制停止処理、通報処理、警報処理等が該当
する。さらに、車両としては、例えば、内燃機関や電気
モーター等によって駆動する自動車、電車等が該当す
る。
The predetermined radio wave is, for example, GP
Radio waves from S satellites, radio waves from mobile phone base stations, etc. are applicable. Further, as the predetermined antitheft processing, for example,
For example, forced engine stop processing, notification processing, alarm processing, etc. are applicable. Further, the vehicle corresponds to, for example, an automobile or a train driven by an internal combustion engine, an electric motor, or the like.

【0014】また、前記車両盗難判定システムは、前記
判定手段によって盗難されたと判定された場合、所定の
盗難防止処理を行う制御手段を含んでもよい。
Further, the vehicle theft determination system may include control means for performing a predetermined antitheft process when the determination means determines that the vehicle has been stolen.

【0015】また、前記プログラムおよび前記情報記憶
媒体は、コンピュータを、前記判定手段によって盗難さ
れたと判定された場合、所定の盗難防止処理を行う制御
手段として機能させてもよい。
Further, the program and the information storage medium may cause a computer to function as control means for performing a predetermined antitheft process when the determination means determines that the computer has been stolen.

【0016】これによれば、車両が盗難されたと判定し
た場合に、盗難防止を図ることができる。
According to this, when it is determined that the vehicle has been stolen, the theft can be prevented.

【0017】また、前記車両盗難判定システム、前記プ
ログラムおよび前記情報記憶媒体において、前記位置検
出手段は、車両の駆動時に位置検出を行ってもよい。
In the vehicle theft determination system, the program, and the information storage medium, the position detecting means may detect the position when the vehicle is driven.

【0018】これによれば、例えば、車両が駆動してい
ない状態においてレッカー車等で運搬されるような場合
には位置検出を行わないことにより、正常な移動と区別
することができるため、適切に盗難判定を図ることがで
きる。
According to this, for example, when the vehicle is transported by a tow truck or the like when it is not driven, it is possible to distinguish from normal movement by not performing position detection. Theft judgment can be planned.

【0019】また、前記車両盗難判定システムにおい
て、前記位置検出時の前記位置検出手段からの位置情報
に基づき、車両停止前の最新の位置検出成功時における
検出位置P1と、車両移動開始直後の位置検出成功時に
おける検出位置P2との間の距離L3を演算する距離演
算手段を含み、前記判定手段は、距離L3の値が移動距
離L1と移動距離L2を加算した値を超える場合に盗難
されたと判定してもよい。
Further, in the vehicle theft determination system, the detected position P1 at the latest successful position detection before the vehicle is stopped and the position immediately after the start of the vehicle movement based on the position information from the position detection means at the time of the position detection. The determination means includes a distance calculation means for calculating a distance L3 from the detection position P2 at the time of successful detection, and the determination means is stolen when the value of the distance L3 exceeds a value obtained by adding the movement distance L1 and the movement distance L2. You may judge.

【0020】また、前記プログラムおよび前記情報記憶
媒体において、前記位置検出時の前記位置検出手段から
の位置情報に基づき、車両停止前の最新の位置検出成功
時における検出位置P1と、車両移動開始直後の位置検
出成功時における検出位置P2との間の距離L3を演算
する距離演算手段としてコンピュータを機能させ、前記
判定手段は、距離L3の値が移動距離L1と移動距離L
2を加算した値を超える場合に盗難されたと判定しても
よい。
Further, in the program and the information storage medium, based on the position information from the position detecting means at the time of detecting the position, the detected position P1 at the latest successful position detection before the vehicle is stopped, and immediately after the start of the vehicle movement. The computer is caused to function as a distance calculation means for calculating the distance L3 between the detection position P2 and the detection position P2 when the position detection is successful, and the determination means determines that the value of the distance L3 is the movement distance L1 and the movement distance L.
It may be determined that the device has been stolen if the value obtained by adding 2 is exceeded.

【0021】これによれば、例えば、盗難目的で大型ト
ラックに普通乗用車を載せて移動させた場合において、
当該普通乗用車のエンジン動作後に位置検出が成功した
時点で、盗難前の位置検出地点P1と盗難後の位置検出
地点を示すP2との距離を示すL3がL1とL2の加算
値を超えていることを判定できる。
According to this, for example, when an ordinary passenger car is moved on a large truck for the purpose of theft,
L3 indicating the distance between the position detection point P1 before theft and the position detection point P2 after the theft exceeds the addition value of L1 and L2 when the position detection succeeds after the engine operation of the ordinary passenger car. Can be determined.

【0022】これにより、車両が運搬された場合等にお
いて、適切に盗難判定を行うことができる。
This makes it possible to properly determine the theft when the vehicle is transported.

【0023】また、前記車両盗難判定システム、前記プ
ログラムおよび前記情報記憶媒体において、前記制御手
段は、前記判定手段によって盗難されたと判定された場
合、車両の位置情報を所定の通報先に通報する通報手段
に通報させてもよい。
Further, in the vehicle theft determination system, the program, and the information storage medium, the control means, when the determination means determines that the vehicle has been stolen, reports the vehicle position information to a predetermined report destination. You may let the means report.

【0024】これによれば、盗難を通報することがで
き、通報先では位置情報によって車両がどこにあるか判
別することができるため、適切に盗難防止を図ることが
できる。
According to this, since the theft can be reported and the location of the vehicle can be discriminated at the report destination based on the position information, theft can be appropriately prevented.

【0025】なお、ここで、通報先としては、例えば、
警備会社、自宅、警察、車両の所有者の携帯電話等が該
当する。
Here, as the report destination, for example,
Applicable to security companies, homes, police, mobile phones of vehicle owners, etc.

【0026】また、前記車両盗難判定システム、前記プ
ログラムおよび前記情報記憶媒体において、前記制御手
段は、前記判定手段によって盗難されたと判定された場
合、車両の駆動部を動作させないように制御してもよ
い。
Further, in the vehicle theft determination system, the program, and the information storage medium, the control means may control the drive part of the vehicle not to operate when the determination means determines that the vehicle has been stolen. Good.

【0027】これによれば、駆動部を動作させないよう
に制御できるため、適切に車両の盗難防止を図ることが
できる。
According to this, the drive unit can be controlled so as not to operate, so that it is possible to appropriately prevent the vehicle from being stolen.

【0028】なお、ここで、駆動部としては、エンジ
ン、電気モーター等が該当する。また、車両の駆動部を
動作させないように制御する手法として、例えば、エン
ジンを動作させないように、自動車に設けられたエンジ
ンイモビライザーシステムを制御する手法等を採用して
もよい。
Here, the drive unit corresponds to an engine, an electric motor, or the like. Further, as a method of controlling the drive unit of the vehicle not to operate, for example, a method of controlling an engine immobilizer system provided in the vehicle so that the engine does not operate may be adopted.

【0029】また、本発明に係る車両は、上記車両盗難
判定システムを搭載したことを特徴とする。
A vehicle according to the present invention is equipped with the vehicle theft determination system.

【0030】これによれば、上述した盗難判定機能を有
する車両を提供することができる。
According to this, it is possible to provide the vehicle having the above-mentioned theft determination function.

【0031】[0031]

【発明の実施の形態】以下、本発明を、車両の一種であ
る普通乗用車に搭載された車両盗難判定システムの一種
である車両盗難判定装置に適用した場合を例に採り、図
面を参照しつつ説明する。なお、以下に示す実施形態
は、特許請求の範囲に記載された発明の内容を何ら限定
するものではない。また、以下の実施形態に示す構成の
全てが、特許請求の範囲に記載された発明の解決手段と
して必須であるとは限らない。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A case where the present invention is applied to a vehicle theft determination device, which is a type of vehicle theft determination system installed in an ordinary passenger car, which is a type of vehicle, is described below with reference to the drawings. explain. The embodiments described below do not limit the content of the invention described in the claims. Further, not all of the configurations shown in the following embodiments are indispensable as means for solving the invention described in the claims.

【0032】(システム全体の説明)図1は、本実施形
態の一例に係る車両盗難判定装置20を搭載した普通乗
用車10の模式図である。
(Description of Entire System) FIG. 1 is a schematic diagram of an ordinary passenger vehicle 10 equipped with a vehicle theft determination device 20 according to an example of the present embodiment.

【0033】車両盗難判定装置20は、自動車の一種で
ある普通乗用車10に搭載され、GPSアンテナ21を
用いて複数のGPS衛星90からの電波を受信して普通
乗用車10の位置を特定し、盗難判定を行う。
The vehicle theft determination device 20 is mounted on an ordinary passenger car 10 which is a type of automobile, receives radio waves from a plurality of GPS satellites 90 using a GPS antenna 21 to identify the position of the ordinary passenger car 10, and steals the vehicle. Make a decision.

【0034】本実施の形態では、位置が特定できない場
合を考慮して位置検出後の移動距離を計測し、移動距離
に基づいて盗難判定を行っている。
In the present embodiment, the movement distance after position detection is measured in consideration of the case where the position cannot be specified, and the theft determination is performed based on the movement distance.

【0035】次に、盗難判定の具体的な手法について説
明する。
Next, a specific method for determining the theft will be described.

【0036】図2は、本実施形態の一例に係る自動車停
止時および自動車移動開始時の位置関係を示す模式図で
ある。
FIG. 2 is a schematic diagram showing a positional relationship when the vehicle is stopped and when the vehicle starts moving according to an example of this embodiment.

【0037】普通乗用車10の実際の移動開始位置P
2’からGPS衛星90を用いた位置検出が成功した最
初の位置P2までの普通乗用車10の移動距離をL2と
する。また、GPS衛星90を用いた位置検出が成功し
た最後の位置P1から普通乗用車10の実際の停止位置
P1’までの普通乗用車10の移動距離をL1とする。
さらに、位置P1と位置P2との間の距離をL3とす
る。
The actual movement start position P of the ordinary passenger car 10
Let L2 be the moving distance of the ordinary passenger vehicle 10 from 2'to the first position P2 where the position detection using the GPS satellite 90 is successful. Further, the moving distance of the ordinary passenger vehicle 10 from the last position P1 at which the position detection using the GPS satellite 90 is successful to the actual stop position P1 ′ of the ordinary passenger vehicle 10 is L1.
Further, the distance between the position P1 and the position P2 is L3.

【0038】本実施の形態では、L3がL1とL2を加
算した値を超える場合に普通乗用車10が盗難されたも
のと判定する。
In the present embodiment, when L3 exceeds the value obtained by adding L1 and L2, it is determined that the ordinary passenger vehicle 10 has been stolen.

【0039】これは、中心をP1とし、直径をL1とす
る円C1と、中心をP2とし、直径をL2とする円C2
が重ならないことを意味し、実際の停止位置P1’から
実際の移動開始位置P2’まで、盗難目的でトラック等
に載せられて運搬されたと考えられるからである。
This is a circle C1 whose center is P1 and whose diameter is L1, and a circle C2 whose center is P2 and whose diameter is L2.
It means that they do not overlap each other, and it is considered that they were carried on a truck or the like from the actual stop position P1 ′ to the actual movement start position P2 ′ for the purpose of theft.

【0040】次に、このような機能を実現するための車
両盗難判定装置20の機能ブロックについて説明する。
Next, a functional block of the vehicle theft determination device 20 for realizing such a function will be described.

【0041】図3は、本実施形態の一例に係る車両盗難
判定装置20の機能ブロック図である。
FIG. 3 is a functional block diagram of the vehicle theft determination device 20 according to an example of this embodiment.

【0042】車両盗難判定装置20は、GPSアンテナ
21を有し、普通乗用車10のエンジン動作時にGPS
衛星90からの電波を用いて普通乗用車10の位置検出
を行う位置検出手段として機能するGPS測位部22
と、上述した距離L3を演算する距離演算部23と、上
述した移動距離L1および移動距離L2を計測する移動
距離計測部24と、盗難判定等を行う処理部25と、盗
難されたと判定された場合に普通乗用車10の位置情報
を警備会社に通報する通報部29と、位置情報等を一時
的に記憶する記憶部30とを含んで構成されている。
The vehicle theft determination device 20 has a GPS antenna 21, and when the engine of the ordinary passenger car 10 is in operation, the GPS is detected.
The GPS positioning unit 22 that functions as a position detecting unit that detects the position of the ordinary passenger vehicle 10 using the radio waves from the satellite 90.
Then, the distance calculation unit 23 that calculates the distance L3 described above, the movement distance measurement unit 24 that measures the movement distance L1 and the movement distance L2 described above, the processing unit 25 that performs the theft determination, and the like are determined to have been stolen. In this case, it is configured to include a reporting unit 29 that reports the position information of the ordinary passenger car 10 to the security company, and a storage unit 30 that temporarily stores the position information and the like.

【0043】また、処理部25は、距離L3の値が移動
距離L1と移動距離L2を加算した値を超えるかどうか
を判定する判定部26と、位置情報等を記憶部30に記
憶する更新部27と、通報部29の通報制御等を行う制
御部28とを含んで構成されている。
Further, the processing unit 25 determines whether or not the value of the distance L3 exceeds the value obtained by adding the moving distance L1 and the moving distance L2, and the updating unit for storing the position information and the like in the storage unit 30. 27 and a control unit 28 that controls the notification of the notification unit 29 and the like.

【0044】なお、これら各部のハードウェアとして
は、例えば、GPS測位部22としては一般的なGPS
測位装置等、距離演算部23および処理部25としては
CPU等、移動距離計測部24としては車速パルス装置
等、通報部29としては無線通信装置等、記憶部30と
してはRAM等を用いて実現できる。
The hardware of each of these units is, for example, a general GPS as the GPS positioning unit 22.
A positioning device or the like is realized by using a CPU or the like as the distance calculation unit 23 and the processing unit 25, a vehicle speed pulse device or the like as the moving distance measurement unit 24, a wireless communication device or the like as the notification unit 29, and a RAM or the like as the storage unit 30. it can.

【0045】また、判定部26等の機能は、回路等のハ
ードウェアで実現してもよいし、例えば、情報記憶媒体
40からプログラムを読み取って実現したり、ネットワ
ークを介してホスト装置等からプログラムを読み取って
実現してもよい。
The functions of the determination unit 26 and the like may be realized by hardware such as a circuit, and may be realized by reading a program from the information storage medium 40 or a program from a host device or the like via a network. May be read and realized.

【0046】なお、情報記憶媒体40としては、例え
ば、CD−ROM、DVD−ROM、ROM、RAM、
HDD等を適用でき、そのプログラムの読み取り方式は
接触方式であっても、非接触方式であってもよい。
The information storage medium 40 is, for example, a CD-ROM, a DVD-ROM, a ROM, a RAM,
An HDD or the like can be applied, and the program reading method may be a contact method or a non-contact method.

【0047】(処理の流れの説明)次に、上述した車両
盗難判定装置20を用いた車両盗難防止処理の流れにつ
いて説明する。
(Explanation of Processing Flow) Next, the flow of vehicle theft prevention processing using the vehicle theft determination device 20 described above will be explained.

【0048】図4は、本実施形態の一例に係る車両盗難
防止処理のフローチャートである。
FIG. 4 is a flowchart of vehicle theft prevention processing according to an example of this embodiment.

【0049】まず、初回のエンジン始動時の処理につい
て説明する。
First, the processing when the engine is started for the first time will be described.

【0050】エンジン始動後、移動距離計測部24は、
移動距離を表す変数L0をゼロクリア(値を0に設定)
する(ステップS0)。
After the engine is started, the moving distance measuring unit 24
Zero clear the variable L0 that represents the moving distance (set the value to 0)
Yes (step S0).

【0051】そして、判定部26は、2回目以降のエン
ジン始動かどうかを判定する(ステップS1)。なお、
このような回数のカウントは、カウンタ変数を記憶部3
0に記憶しておき、更新部27がカウンタ変数を更新す
ることにより実現できる。また、ユーザーによる所定の
操作によって、エンジン始動時にカウンタ変数がゼロク
リアされるように更新部27および記憶部30を構成し
てもよい。
Then, the judging section 26 judges whether or not the engine is started for the second time or later (step S1). In addition,
To count the number of times, the counter variable is stored in the storage unit 3.
It can be realized by storing it in 0 and updating the counter variable by the updating unit 27. Further, the updating unit 27 and the storage unit 30 may be configured such that the counter variable is cleared to zero when the engine is started by a predetermined operation by the user.

【0052】初回のエンジン始動の場合、移動距離計測
部24は、普通乗用車10が移動した距離をL0に累積
し始める(ステップS5)。
When the engine is started for the first time, the moving distance measuring unit 24 starts to accumulate the distance traveled by the ordinary passenger vehicle 10 in L0 (step S5).

【0053】そして、判定部26は、普通乗用車10の
有する時計装置等のタイマー値に基づき、一定時間(例
えば10秒)が経過したかどうかを判定する(ステップ
S6)。
Then, the judging section 26 judges whether or not a fixed time (for example, 10 seconds) has elapsed based on the timer value of the timepiece device or the like of the ordinary passenger car 10 (step S6).

【0054】一定時間が経過していない場合(ステップ
S6が「NO」の場合)には、車両盗難判定装置20
は、後述するエンジン停止要求の有無の判定(ステップ
S12)を行い、エンジン停止要求がない場合には、再
び一定時間経過の判定(ステップS6)以降の処理を行
う。
If the fixed time has not elapsed (step S6 is "NO"), the vehicle theft determination device 20
Determines whether or not there is an engine stop request (step S12), which will be described later, and when there is no engine stop request, performs the processing after the determination of elapse of a certain time (step S6) again.

【0055】一定時間が経過した場合(ステップS6が
「YES」の場合)、GPS測位部22は、GPSアン
テナ21を用いて現在位置P0を計測する(ステップS
7)。なお、本実施の形態では、GPS測位部22は、
普通乗用車10のエンジンが動作して普通乗用車10が
駆動している場合のみ測位を行う。これにより、駆動部
の一種であるエンジンが動作していない状態で普通乗用
車10が運搬されている際に位置検出を行い、普通乗用
車10の正常な移動と誤って判断してしまう事態を適切
に防止できる。ただし、処理部25が正常な普通乗用車
10の移動と盗難目的による移動とを区別し得るのであ
れば、GPS測位部22を、エンジンの動作、停止に関
わらず正常な移動時に測位するように構成してもよい。
When the fixed time has elapsed (step S6 is "YES"), the GPS positioning section 22 measures the current position P0 using the GPS antenna 21 (step S).
7). In this embodiment, the GPS positioning unit 22 is
Positioning is performed only when the engine of the ordinary passenger vehicle 10 is operating and the ordinary passenger vehicle 10 is driven. As a result, it is possible to properly detect a situation in which the position of the ordinary passenger vehicle 10 is detected when the ordinary passenger vehicle 10 is transported while the engine, which is a kind of the drive unit, is not operating, and the ordinary movement of the ordinary passenger vehicle 10 is erroneously determined. It can be prevented. However, if the processing unit 25 can distinguish the normal movement of the ordinary passenger vehicle 10 from the movement for the purpose of theft, the GPS positioning unit 22 is configured to perform positioning during normal movement regardless of whether the engine is operating or stopped. You may.

【0056】判定部26は、GPS測位部22がGPS
衛星からの電波を正常に受信し、現在位置P0の計測に
成功したかどうかを判定する(ステップS8)。
The determining unit 26 is configured such that the GPS positioning unit 22 uses the GPS
It is determined whether or not the radio wave from the satellite is normally received and the measurement of the current position P0 is successful (step S8).

【0057】失敗した場合、車両盗難判定装置20は、
移動距離L0の計測(ステップS5)から計測成否判定
(ステップS8)までの処理を繰り返し行う。
In the case of failure, the vehicle theft determination device 20
The processes from the measurement of the moving distance L0 (step S5) to the measurement success / failure determination (step S8) are repeated.

【0058】これに対し、成功した場合、判定部26は
エンジン始動後、初回の位置計測成功時かどうかを判定
し(ステップS9)、初回の場合、更新部27は、移動
距離L0を移動距離L2として記憶部30に記憶し、現
在位置P0を位置P2として記憶部30に記憶する(ス
テップS10)。
On the other hand, if the determination is successful, the determination unit 26 determines whether or not the first position measurement succeeds after the engine is started (step S9). In the case of the first determination, the update unit 27 sets the movement distance L0 to the movement distance. It is stored in the storage unit 30 as L2, and the current position P0 is stored in the storage unit 30 as the position P2 (step S10).

【0059】すなわち、移動距離L2は、移動開始後、
最初の位置計測成功地点までの距離を表し、位置P2
は、移動開始後、最初の位置計測成功地点を示す。
That is, the moving distance L2 is
Indicates the distance to the first position measurement success point, and the position P2
Indicates the first position measurement success point after the start of movement.

【0060】そして、更新部27は、現在位置P0を位
置P1として記憶部30に記憶し、移動距離L0の値を
リセット(初期化)する(ステップS11)。
Then, the updating section 27 stores the current position P0 as the position P1 in the storage section 30 and resets (initializes) the value of the moving distance L0 (step S11).

【0061】なお、2回目以降の場合にはL2、P2に
は既に値が入っているため、車両盗難判定装置20は、
L2およびP2の更新(ステップS10)の処理を行わ
ない。
In the second and subsequent times, L2 and P2 already have values, so the vehicle theft determination device 20
The process of updating L2 and P2 (step S10) is not performed.

【0062】そして、判定部26は、ドライバーからエ
ンジン停止要求があるかどうかを判定する(ステップS
12)。
Then, the judging section 26 judges whether or not there is an engine stop request from the driver (step S
12).

【0063】エンジン停止要求がない場合には、車両盗
難判定装置20は、上述した移動距離L0の計測(ステ
ップS5)からP1の更新およびL0のリセット(ステ
ップS11)までの処理を行う。
When the engine stop request is not issued, the vehicle theft determination device 20 performs the processes from the measurement of the moving distance L0 (step S5) to the updating of P1 and the resetting of L0 (step S11).

【0064】これに対し、エンジン停止要求があった場
合には、更新部27は、移動距離L0を移動距離L1と
して記憶部30に記憶する(ステップS13)。
On the other hand, when there is an engine stop request, the updating unit 27 stores the moving distance L0 as the moving distance L1 in the storage unit 30 (step S13).

【0065】以上の処理によって、初回のエンジン始動
時には、L1、L2、P1およびP2の値が更新された
状態となる。
By the above processing, the values of L1, L2, P1 and P2 are updated when the engine is started for the first time.

【0066】次に、2回目以降のエンジン始動後の処理
について説明する。
Next, the processing after the engine is started for the second time and thereafter will be described.

【0067】2回目以降のエンジン始動の場合、距離演
算部23は、P1P2間の距離L3を演算する(ステッ
プS2)。
When the engine is started for the second time and thereafter, the distance calculation unit 23 calculates the distance L3 between P1 and P2 (step S2).

【0068】判定部26は、L3がL1とL2の加算値
以下かどうかを判定する(ステップS3)。
The determination unit 26 determines whether L3 is less than or equal to the sum of L1 and L2 (step S3).

【0069】L3がL1とL2の加算値を超える場合、
制御部28は、普通乗用車10が盗難されたものと判定
し、通報部29に現在位置P0を示す位置情報を警備会
社に通報させるととともに、普通乗用車10に組み込ま
れたエンジンイモビライザーシステムを制御してエンジ
ンを強制停止する(ステップS4)。
When L3 exceeds the added value of L1 and L2,
The control unit 28 determines that the ordinary passenger car 10 has been stolen, causes the notifying unit 29 to notify the security company of the position information indicating the current position P0, and controls the engine immobilizer system incorporated in the ordinary passenger car 10. To forcibly stop the engine (step S4).

【0070】これにより、普通乗用車10が盗難された
場合に、車両盗難判定装置20は、通報とエンジン停止
という盗難防止処理を行うことができる。
As a result, when the ordinary passenger car 10 is stolen, the vehicle theft determination device 20 can perform antitheft processing such as reporting and stopping the engine.

【0071】また、L3がL1とL2の加算値以下の場
合、車両盗難判定装置20は、上述した初回エンジン始
動時の処理と同様の処理を行う。
When L3 is equal to or less than the sum of L1 and L2, the vehicle theft determination device 20 performs the same process as the above-described process at the time of starting the first engine.

【0072】以上のように、本実施の形態によれば、位
置検出成功後、普通乗用車10等の車両が停止するまで
の移動距離L1および当該車両の移動開始後、位置検出
が成功するまでの移動距離L2に基づいて盗難判定を行
うことにより、位置検出ができない状態が生じる場合に
おいても盗難判定を行うことができる。
As described above, according to the present embodiment, after the position detection succeeds, the moving distance L1 until the vehicle such as the ordinary passenger car 10 stops and after the start of the movement of the vehicle until the position detection succeeds. By performing the theft determination based on the moving distance L2, the theft determination can be performed even in the case where the position cannot be detected.

【0073】これにより、GPS衛星90からの電波の
届かない状態が生じる場合であっても車両の盗難判定を
行うことが可能となる。
This makes it possible to determine the theft of the vehicle even when the radio wave from the GPS satellite 90 does not reach.

【0074】特に、盗難前の位置検出地点P1と盗難後
の位置検出地点P2との距離を示すL3がL1とL2の
加算値を超えているかどうかで判定を行うことにより、
例えば、盗難目的で大型トラックに普通乗用車10を載
せて移動させた場合において、普通乗用車10のエンジ
ン動作後に位置検出が成功した時点で、盗難されたこと
を判定できる。
In particular, the determination is made by whether or not L3, which indicates the distance between the position detection point P1 before theft and the position detection point P2 after the theft, exceeds the added value of L1 and L2.
For example, when the ordinary passenger car 10 is placed on a large truck and moved for the purpose of theft, it can be determined that the vehicle has been stolen when the position detection succeeds after the engine operation of the ordinary passenger car 10.

【0075】これにより、車両が運搬された場合等にお
いて、適切に盗難防止を図ることができる。
Thus, theft can be properly prevented when the vehicle is transported.

【0076】また、盗難された場合に車両盗難判定装置
20が通報処理を行うことにより、盗難を通報すること
ができ、通報先では位置情報によって車両がどこにある
か判別することができるため、適切に盗難防止を図るこ
とができる。
In addition, when the vehicle is stolen, the vehicle theft determination device 20 performs a notification process to report the theft, and the location of the vehicle can be determined by the location information at the report destination. Theft can be prevented.

【0077】さらに、盗難された場合に車両盗難判定装
置20がエンジン等の駆動部を動作させないように制御
できるため、適切に車両の盗難防止を図ることができ
る。
Furthermore, when the vehicle is stolen, the vehicle theft determination device 20 can be controlled so as not to operate the drive unit such as the engine, so that the vehicle can be properly prevented from being stolen.

【0078】(変形例)なお、本発明は、上述した実施
例に限定されず、種々の変形を行うことが可能である。
(Modification) The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made.

【0079】例えば、移動距離L1、L2に基づく盗難
判定の手法としては、距離L3を用いる手法以外にも、
例えば、L1とL2との差または比率が許容範囲を超え
る場合に盗難と判定する手法等を採用してもよい。
For example, as a method for determining the theft based on the moving distances L1 and L2, in addition to the method using the distance L3,
For example, a method of determining theft when the difference or the ratio between L1 and L2 exceeds the allowable range may be adopted.

【0080】また、上述した実施例では、GPS衛星か
らの電波を用いたが、例えば、携帯電話の基地局からの
電波や専用の位置伝達装置からの電波等を用いてもよ
い。
Although radio waves from GPS satellites are used in the above-described embodiments, radio waves from a base station of a mobile phone, radio waves from a dedicated position transmitting device, or the like may be used.

【0081】また、上述した実施例では、盗難防止処理
として、エンジンの強制停止処理、通報処理を行った
が、例えば、車両盗難判定装置20自体が大音量のブザ
ーを鳴らす等の警報処理等を行ってもよい。
In the above-described embodiment, the engine forcible stop processing and the notification processing are performed as the theft prevention processing. For example, the vehicle theft determination apparatus 20 itself performs alarm processing such as sounding a loud buzzer. You can go.

【0082】さらに、通報先としては、警備会社以外に
も、例えば、自宅、警察、車両の所有者の携帯電話等で
あってもよい。
Further, the report destination may be, for example, a home, the police, a mobile phone of the owner of the vehicle, etc. other than the security company.

【0083】また、車両盗難判定装置20を搭載する車
両としては、普通乗用車10以外にも、トラック、タク
シー、自動二輪車、農業用車両、工事用車両、電車等の
種々の車両を用いることができる。
As the vehicle equipped with the vehicle theft determination device 20, various vehicles such as trucks, taxis, motorcycles, agricultural vehicles, construction vehicles, and trains can be used in addition to the ordinary passenger vehicle 10. .

【0084】さらに、車両を駆動する駆動部としては、
ガソリン等を用いた内燃機関を有するエンジンには限定
されず、例えば、電気モーター等の電気による駆動部、
太陽エネルギー等による駆動部等を用いてもよい。
Further, as a drive unit for driving the vehicle,
The invention is not limited to an engine having an internal combustion engine using gasoline or the like, and for example, an electrically driven portion such as an electric motor,
You may use the drive part etc. by solar energy.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本実施形態の一例に係る車両盗難判定装置を搭
載した普通乗用車の模式図である。
FIG. 1 is a schematic diagram of an ordinary passenger vehicle equipped with a vehicle theft determination device according to an example of the present embodiment.

【図2】本実施形態の一例に係る自動車停止時および自
動車移動開始時の位置関係を示す模式図である。
FIG. 2 is a schematic diagram showing a positional relationship when the vehicle is stopped and when the vehicle starts moving according to an example of the present embodiment.

【図3】本実施形態の一例に係る車両盗難判定装置の機
能ブロック図である。
FIG. 3 is a functional block diagram of a vehicle theft determination device according to an example of the present embodiment.

【図4】本実施形態の一例に係る車両盗難防止処理のフ
ローチャートである。
FIG. 4 is a flowchart of vehicle theft prevention processing according to an example of the present embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 普通乗用車(車両) 20 車両盗難判定装置 21 GPSアンテナ 22 GPS測位部(位置検出手段) 23 距離演算部 24 移動距離計測部 25 処理部 26 判定部 27 更新部 28 制御部 29 通報部 30 記憶部 40 情報記憶媒体 90 GPS衛星 10 Normal passenger car (vehicle) 20 Vehicle theft determination device 21 GPS antenna 22 GPS positioning unit (position detecting means) 23 Distance calculator 24 Moving distance measuring unit 25 Processing Department 26 Judgment section 27 Update Department 28 Control unit 29 Report Department 30 storage 40 Information storage medium 90 GPS satellites

Claims (14)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 所定の電波を用いて車両の位置検出を行
う位置検出手段と、 位置検出成功後、車両が停止するまでの移動距離L1お
よび当該車両の移動開始後、位置検出が成功するまでの
移動距離L2を計測する移動距離計測手段と、 移動距離L1および移動距離L2に基づいて車両が盗難
されたかどうかを判定する判定手段と、 を含むことを特徴とする車両盗難判定システム。
1. A position detecting means for detecting the position of a vehicle using a predetermined radio wave, and a moving distance L1 after the position detection is successful until the vehicle stops and after the start of the movement of the vehicle until the position detection is successful. A vehicle theft determination system comprising: a moving distance measuring unit that measures the moving distance L2 of the vehicle; and a determination unit that determines whether or not the vehicle has been stolen based on the moving distance L1 and the moving distance L2.
【請求項2】 請求項1において、 前記判定手段によって盗難されたと判定された場合、所
定の盗難防止処理を行う制御手段を含むことを特徴とす
る車両盗難判定システム。
2. The vehicle theft determination system according to claim 1, further comprising a control unit that performs a predetermined antitheft process when the determination unit determines that the unit has been stolen.
【請求項3】 請求項1、2のいずれかにおいて、 前記位置検出手段は、車両の駆動時に位置検出を行うこ
とを特徴とする車両盗難判定システム。
3. The vehicle theft determination system according to claim 1, wherein the position detecting means detects a position when the vehicle is being driven.
【請求項4】 請求項1〜3のいずれかにおいて、 前記位置検出時の前記位置検出手段からの位置情報に基
づき、車両停止前の最新の位置検出成功時における検出
位置P1と、車両移動開始直後の位置検出成功時におけ
る検出位置P2との間の距離L3を演算する距離演算手
段を含み、 前記判定手段は、距離L3の値が移動距離L1と移動距
離L2を加算した値を超える場合に盗難されたと判定す
ることを特徴とする車両盗難判定システム。
4. The detected position P1 at the latest successful position detection before the vehicle stop and the vehicle movement start based on the position information from the position detection means at the time of the position detection. It includes a distance calculation means for calculating a distance L3 between the position and the detected position P2 at the time of succeeding position detection, and the determination means determines that the value of the distance L3 exceeds the sum of the movement distance L1 and the movement distance L2. A vehicle theft determination system, which determines that the vehicle has been stolen.
【請求項5】 請求項2〜4のいずれかにおいて、 前記制御手段は、前記判定手段によって盗難されたと判
定された場合、車両の位置情報を所定の通報先に通報す
る通報手段に通報させることを特徴とする車両盗難判定
システム。
5. The control unit according to claim 2, wherein when the determination unit determines that the vehicle has been stolen, the control unit causes a notification unit that reports the position information of the vehicle to a predetermined report destination. Vehicle theft determination system characterized by.
【請求項6】 請求項2〜5のいずれかにおいて、 前記制御手段は、前記判定手段によって盗難されたと判
定された場合、車両の駆動部を動作させないように制御
することを特徴とする車両盗難判定システム。
6. The vehicle theft according to claim 2, wherein the control unit controls the drive unit of the vehicle not to operate when the determination unit determines that the vehicle has been stolen. Judgment system.
【請求項7】 請求項1〜6のいずれかに記載の車両盗
難判定システムを搭載したことを特徴とする車両。
7. A vehicle equipped with the vehicle theft determination system according to any one of claims 1 to 6.
【請求項8】 コンピュータにより読み取り可能なプロ
グラムであって、 コンピュータを、 所定の電波を用いて車両の位置検出を行う位置検出手段
と、 位置検出成功後、車両が停止するまでの移動距離L1お
よび当該車両の移動開始後、位置検出が成功するまでの
移動距離L2を計測する移動距離計測手段と、移動距離
L1および移動距離L2に基づいて車両が盗難されたか
どうかを判定する判定手段として機能させることを特徴
とするプログラム。
8. A program readable by a computer, the computer comprising: position detecting means for detecting the position of the vehicle by using a predetermined radio wave; and a moving distance L1 until the vehicle stops after the position detection is successful. After the start of the movement of the vehicle, it is caused to function as a movement distance measuring means for measuring a movement distance L2 until the position is successfully detected, and a judgment means for determining whether or not the vehicle is stolen based on the movement distance L1 and the movement distance L2. A program characterized by that.
【請求項9】 請求項8において、 コンピュータを、前記判定手段によって盗難されたと判
定された場合、所定の盗難防止処理を行う制御手段とし
て機能させることを特徴とするプログラム。
9. The program according to claim 8, which causes a computer to function as control means for performing predetermined antitheft processing when the determination means determines that the computer has been stolen.
【請求項10】 請求項8、9のいずれかにおいて、 前記位置検出手段は、車両の駆動時に位置検出を行うこ
とを特徴とするプログラム。
10. The program according to claim 8, wherein the position detecting means detects a position when the vehicle is driven.
【請求項11】 請求項8〜10のいずれかにおいて、 前記位置検出時の前記位置検出手段からの位置情報に基
づき、車両停止前の最新の位置検出成功時における検出
位置P1と、車両移動開始直後の位置検出成功時におけ
る検出位置P2との間の距離L3を演算する距離演算手
段としてコンピュータを機能させ、 前記判定手段は、距離L3の値が移動距離L1と移動距
離L2を加算した値を超える場合に盗難されたと判定す
ることを特徴とするプログラム。
11. The detection position P1 at the latest successful position detection before the vehicle stop and the vehicle movement start based on the position information from the position detection means at the time of the position detection. The computer is caused to function as a distance calculation means for calculating the distance L3 between the position and the detected position P2 at the time of succeeding position detection. A program characterized by determining that it has been stolen if it exceeds.
【請求項12】 請求項9〜11のいずれかにおいて、 前記制御手段は、前記判定手段によって盗難されたと判
定された場合、車両の位置情報を所定の通報先に通報す
る通報手段に通報させることを特徴とするプログラム。
12. The control unit according to claim 9, wherein when the determination unit determines that the vehicle has been stolen, the control unit causes the notification unit that reports the position information of the vehicle to a predetermined report destination. A program characterized by.
【請求項13】 請求項9〜12のいずれかにおいて、 前記制御手段は、前記判定手段によって盗難されたと判
定された場合、車両の駆動部を動作させないように制御
することを特徴とするプログラム。
13. The program according to claim 9, wherein the control unit controls the drive unit of the vehicle not to operate when the determination unit determines that the vehicle has been stolen.
【請求項14】 コンピュータにより読み取り可能な情
報記憶媒体であって、 請求項8〜13のいずれかのプログラムを記憶したこと
を特徴とする情報記憶媒体。
14. An information storage medium readable by a computer, wherein the program according to any one of claims 8 to 13 is stored.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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JP2008222179A (en) * 2007-03-15 2008-09-25 Yanmar Co Ltd Agricultural working machine

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