JP2003237413A - Vehicular pointer instrument - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両、たとえば自
動車、二輪車等に採用するに適した車両用指針計器に関
するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle pointer instrument suitable for use in vehicles such as automobiles and motorcycles.
【０００２】[0002]
【従来の技術】近年、車両に装備される車両用指針計器
においては、見栄えのある斬新な視認性を確保するため
に様々な方法が採られている。例えば、実開昭６３−１
１３９１７号公報に開示される指針表示装置では、リン
グ状の目盛盤の裏側（運転者から見て目盛盤よりも遠い
側）に指針を配置している。つまり、一般的な指針表示
装置に対して、目盛盤と指針の前後方向位置関係を逆に
して、斬新な見栄えを得ようとするものである。また、
目盛盤の内径孔を透明なカバーで塞いで外部の異物との
接触を防止している。2. Description of the Related Art In recent years, various methods have been adopted in a vehicle pointer instrument mounted on a vehicle in order to ensure a nice and novel visibility. For example, Shokai 63-1
In the pointer display device disclosed in Japanese Patent No. 13917, the pointer is arranged on the back side of the ring-shaped dial (the side farther from the dial as seen from the driver). That is, the positional relationship between the dial and the pointer in the front-rear direction is reversed with respect to a general pointer display device to obtain a novel appearance. Also,
The inner hole of the dial is covered with a transparent cover to prevent contact with foreign matter.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この指
針表示装置においては、目盛盤およびカバーは平面状に
形成されている。そのため、目盛盤およびカバーに運転
者側から入射した外来光により目盛盤およびカバー上に
結像する反射虚像、あるいは、直接運転者の目に向かう
反射光等によって運転者が眩惑され、指針表示装置の視
認性が低下する可能性があった。However, in this pointer display device, the dial and the cover are formed in a flat shape. Therefore, the driver is dazzled by the reflected virtual image formed on the dial and the cover by the extraneous light incident on the dial and the cover from the driver side, or the reflected light directly directed to the driver, and the pointer display device. There is a possibility that the visibility of the may decrease.
【０００４】そこで、本発明は、このようなことに対処
するため、目盛盤およびカバーの運転者側表面を凹面状
に形成することにより、反射虚像の結像あるいは直接運
転者の目に向かう反射光を抑制して、良好な視認性を維
持することができる車両用指針計器を提供することを目
的とする。Therefore, in order to cope with such a situation, the present invention forms a reflection virtual image or a reflection directly toward the driver's eyes by forming the driver side surfaces of the dial and the cover in a concave shape. It is an object of the present invention to provide a vehicle pointer instrument that can suppress light and maintain good visibility.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため、以下の技術的手段を採用する。In order to achieve the above object, the present invention employs the following technical means.
【０００６】本発明の請求項１に記載の車両用指針計器
は、目盛盤およびカバーの運転者側表面を凹面状とし
た。これにより、目盛盤およびカバーへの外部像（運転
者の顔等）の映りこみを抑制して、良好な視認性を維持
することができる車両用指針計器を提供できる。In the vehicle pointer instrument according to the first aspect of the present invention, the driver-side surfaces of the dial and the cover are concave. As a result, it is possible to provide a pointer instrument for a vehicle that can suppress reflection of an external image (such as the driver's face) on the dial and the cover and maintain good visibility.
【０００７】本発明の請求項２に記載の車両用指針計器
では、目盛盤およびカバーの運転者側表面に防眩膜およ
び反射防止膜の少なくとも一方を形成した。これによ
り、目盛盤およびカバーへの外部像（運転者の顔等）の
映りこみを抑制して、良好な視認性を維持することがで
きる車両用指針計器を提供できる。In the vehicle pointer instrument according to the second aspect of the present invention, at least one of the antiglare film and the antireflection film is formed on the driver side surface of the dial and the cover. As a result, it is possible to provide a pointer instrument for a vehicle that can suppress reflection of an external image (such as the driver's face) on the dial and the cover and maintain good visibility.
【０００８】本発明の請求項３に記載の車両用指針計器
は、凹面状に形成された目盛盤およびカバーの少なくと
も一方の運転者側表面に防眩膜および反射防止膜の少な
くとも一方を形成した。これにより、目盛盤およびカバ
ーへの外部像（運転者の顔等）の映りこみを確実に抑制
して、良好な視認性を維持することができる車両用指針
計器を提供できる。According to a third aspect of the present invention, there is provided a vehicular pointer instrument in which at least one of an antiglare film and an antireflection film is formed on the driver side surface of at least one of the concave dial and the cover. . As a result, it is possible to provide a vehicle pointer instrument that can reliably suppress the reflection of an external image (such as the driver's face) on the dial and the cover and maintain good visibility.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】以下、本発明による車両用指針計
器を自動車用コンビネーションメータに適用した場合を
例に図面に基づいて説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, a case where a pointer instrument for a vehicle according to the present invention is applied to a combination meter for an automobile will be described as an example with reference to the drawings.
【００１０】（第１の実施形態）図１は、本発明の第１
の実施形態による車両用指針計器であるコンビネーショ
ンメータ１の断面図であり、図２のＩ−Ｉ線断面図であ
る。(First Embodiment) FIG. 1 shows a first embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a cross-sectional view of the combination meter 1 which is the pointer instrument for a vehicle according to the embodiment of the present invention, and is a cross-sectional view taken along line I-I of FIG.
【００１１】図２は、コンビネーションメータ１の正面
図である。FIG. 2 is a front view of the combination meter 1.
【００１２】コンビネーションメータ１は、自動車の運
転席前方の運転者から視認可能な位置に配設されて自動
車の走行速度を表示すると共に、走行距離、各種警告等
の情報を表示している。自動車の走行速度は、リング状
の目盛盤２と、外部からの電気信号である車速信号に応
じて指針軸６ａを回動させるムーブメント６と、指針軸
６ａの先端部に支持された指針４とにより表示される。
また、走行距離、各種警告等の情報は、指針４のムーブ
メント６側（図１の右側）に配置された表示盤９上に表
示される。The combination meter 1 is arranged at a position in front of the driver's seat of the automobile, which is visible to the driver, and displays the traveling speed of the automobile, and also displays information such as traveling distance and various warnings. The traveling speed of the vehicle is as follows: a ring-shaped graduation plate 2, a movement 6 for rotating a pointer shaft 6a according to a vehicle speed signal which is an electric signal from the outside, and a pointer 4 supported at the tip of the pointer shaft 6a. Displayed by.
Further, information such as traveling distance and various warnings is displayed on the display panel 9 arranged on the movement 6 side of the pointer 4 (right side in FIG. 1).
【００１３】目盛盤２は、非透光性材料、たとえば樹脂
または金属等からなり、本発明の第１の実施形態による
コンビネーションメータ１においては、アルミニウムの
薄板によりリング状に形成されている。目盛盤２には、
自動車の走行速度を表示するための目盛部２ａ、数字部
２ｂ、文字２ｃが形成されている。すなわち、目盛部２
ａ、数字部２ｂ、文字２ｃは、プレス加工、あるいはエ
ッチング処理により、各形状の孔を開けて形成されてい
る。また、目盛盤２の運転者側（図１の左側）の表面２
ｄは、図１に示すように、凹面状に形成されている。こ
れにより、運転者側（図１の左側）から表面２ｄ上に入
射した光により反射虚像が結像される、あるいは、表面
２ｄ上で運転者の目に向かって反射することを抑制する
ことができる。したがって、従来のコンビネーションメ
ータのように運転者側（図１の左側）から入射した光が
表面２ｄ上で反射して反射虚像が結像される、あるい
は、表面２ｄ上で反射した光が直接運転者の目に入射す
る等して運転者が眩惑されて、コンビネーションメータ
１の視認性が低下する、という不具合を防止することが
できる。さらに、目盛盤２の表面２ｄは見栄え向上のた
めにヘアライン仕上げが施されている。The graduation plate 2 is made of a non-translucent material such as resin or metal, and in the combination meter 1 according to the first embodiment of the present invention, it is formed in a ring shape by a thin plate of aluminum. The dial 2 has
A scale portion 2a for displaying the traveling speed of the automobile, a numeral portion 2b, and a character 2c are formed. That is, the scale portion 2
The a, the numeral portion 2b, and the character 2c are formed by punching holes of various shapes by pressing or etching. In addition, the surface 2 on the driver side (left side in FIG. 1) of the dial 2
As shown in FIG. 1, d is formed in a concave shape. Thereby, it is possible to suppress the reflection virtual image from being formed by the light incident on the surface 2d from the driver side (the left side in FIG. 1) or the reflection on the surface 2d toward the eyes of the driver. it can. Therefore, light incident from the driver side (left side in FIG. 1) is reflected on the surface 2d to form a reflected virtual image as in the conventional combination meter, or the light reflected on the surface 2d is directly driven. It is possible to prevent a problem in which the driver is dazzled by entering the eyes of a person and the visibility of the combination meter 1 is reduced. Further, the surface 2d of the dial 2 has a hairline finish for improving the appearance.
【００１４】目盛盤２の内径孔２ｅを塞ぐ透明なカバー
１４は、樹脂あるいはガラス等から形成されている。本
発明の第１の実施形態によるコンビネーションメータ１
においては、カバー１４は、透明なポリカーボネート樹
脂の薄板から形成され内径孔２ｅに密着固定されて、内
部の指針４および表示盤９を運転者が視認可能としつ
つ、コンビネーションメータ１内への水滴や埃の侵入を
防止している。ここで、カバー１４の運転者側（図１の
左側）の表面１４ａは、図１に示すように、凹面状に形
成されている。これにより、運転者側（図１の左側）か
ら表面１４ａ上に入射した光により反射虚像が結像され
る、あるいは、表面１４ａ上で運転者の目に向かって反
射することを抑制することができる。したがって、従来
のコンビネーションメータのように運転者側（図１の左
側）から入射した光が表面１４ａ上で反射して反射虚像
が結像される、あるいは、表面１４ａ上で反射した光が
直接運転者の目に入射する等して運転者が眩惑されて、
コンビネーションメータ１の視認性が低下する、という
不具合を防止することができる。The transparent cover 14 which closes the inner diameter hole 2e of the dial 2 is made of resin or glass. Combination meter 1 according to the first embodiment of the present invention
In the above, the cover 14 is formed of a thin plate of a transparent polycarbonate resin and is tightly fixed to the inner diameter hole 2e so that the driver can visually recognize the pointer 4 and the display panel 9 therein, and the water drop into the combination meter 1 and the like. Prevents dust from entering. Here, the surface 14a of the cover 14 on the driver side (left side in FIG. 1) is formed in a concave shape as shown in FIG. Thereby, it is possible to prevent a reflected virtual image from being formed by the light incident on the surface 14a from the driver side (the left side in FIG. 1) or to prevent the reflected virtual image from being reflected on the surface 14a toward the eyes of the driver. it can. Therefore, as in the conventional combination meter, the light incident from the driver side (the left side in FIG. 1) is reflected on the surface 14a to form a reflected virtual image, or the light reflected on the surface 14a is directly driven. The driver's eyes are dazzled and the driver is dazzled,
It is possible to prevent a problem that the visibility of the combination meter 1 is deteriorated.
【００１５】目盛盤２の裏側（図１の右側）には、透明
あるいは半透明の材料、たとえばアクリル樹脂等からな
る導光リング７が目盛盤２に密着して取付けられてい
る。また、導光リング７には、目盛盤２を照明するため
の光源として発光ダイオード８が装着されている。導光
リング７は、発光ダイオード８から導光リング７内に入
射した光を分散させて均一な明るさで各目盛部２ａ、数
字部２ｂ、文字２ｃへ導き、これらを発光表示させてい
る。A light guide ring 7 made of a transparent or translucent material, such as acrylic resin, is attached to the scale plate 2 in close contact with the back face of the scale plate 2 (on the right side in FIG. 1). Further, a light emitting diode 8 is mounted on the light guide ring 7 as a light source for illuminating the scale plate 2. The light guide ring 7 disperses the light that has entered the light guide ring 7 from the light emitting diode 8 and guides it to the scale portions 2a, the numeral portions 2b, and the characters 2c with a uniform brightness, and displays them in a light emitting manner.
【００１６】目盛盤２の裏面側には、外部からの電気信
号、すなわち車速信号に応じて指針軸６ａを回動させる
ムーブメント６が配設されている。ムーブメント６は、
プリント基板１２に実装されている。また、指針軸６ａ
の先端部には、目盛盤２の裏面側に沿って回動する指針
４が固定されている。On the back side of the graduation board 2, there is provided a movement 6 for rotating the pointer shaft 6a according to an electric signal from the outside, that is, a vehicle speed signal. Movement 6 is
It is mounted on the printed circuit board 12. In addition, the pointer shaft 6a
A pointer 4 that rotates along the back surface side of the graduation plate 2 is fixed to the tip of the.
【００１７】指針４は、透明な材料、たとえばアクリル
樹脂等から形成されている。また、指針４には、発光ダ
イオード５が取付けられており、発光ダイオード５から
の光は、図１中の矢印のように進み、指針４を運転者が
視認可能なように発光表示させる。The pointer 4 is made of a transparent material such as acrylic resin. Further, a light emitting diode 5 is attached to the pointer 4, and the light from the light emitting diode 5 travels as indicated by an arrow in FIG. 1 to cause the pointer 4 to emit light so that the driver can visually recognize it.
【００１８】指針４とプリント基板１２の中間には、運
転者に対して自動車の運転上必要な各種情報を表示して
認知させるための表示盤９が設置されている。表示盤９
は、透明あるいは半透明な材料、たとえばアクリル樹脂
等から形成されている。本発明の第１の実施形態による
コンビネーションメータ１においては、警告表示部とし
てオーバーヒート警告部９ａが設けられている。オーバ
ーヒート警告部９ａは、図２に示すように、表示盤９
に、オーバーヒート警告部９ａを塗り残すようにして印
刷あるいはホットスタンプを施して形成されている。そ
して、表示盤９の裏面側に配置された発光ダイオード１
３が点灯されると、その光に照射されてオーバーヒート
警告部９ａは発光表示される。このオーバーヒート警告
部９ａは、後述する水温センサ１８により検出されたエ
ンジンの冷却水温度が所定値を超えると、コントローラ
１６が発光ダイオード１３を点灯駆動して発光表示さ
れ、運転者に知らせるものである。また、表示盤９の開
口部９ｂには、液晶表示装置１１が運転者から視認可能
に嵌め込まれている。この液晶表示装置１１は、液晶パ
ネル１０上に自動車の走行距離を表示している。また、
表示盤９は、後述するプリント基板１２およびその上に
実装されている部品等を運転者の視線から遮る役割を果
たしている。A display panel 9 is provided between the pointer 4 and the printed circuit board 12 to display and recognize various information necessary for driving the vehicle. Display panel 9
Is formed of a transparent or translucent material such as acrylic resin. In the combination meter 1 according to the first embodiment of the present invention, the overheat warning section 9a is provided as a warning display section. As shown in FIG. 2, the overheat warning portion 9a is provided on the display panel 9
Is formed by printing or hot stamping so that the overheat warning portion 9a remains unpainted. The light emitting diode 1 arranged on the back side of the display panel 9
When 3 is turned on, the light is emitted and the overheat warning portion 9a is illuminated. The overheat warning unit 9a notifies the driver when the cooling water temperature of the engine detected by the water temperature sensor 18 to be described later exceeds a predetermined value, the controller 16 turns on the light emitting diode 13 to display the light emission. . Further, the liquid crystal display device 11 is fitted into the opening 9b of the display board 9 so that the driver can visually recognize it. The liquid crystal display device 11 displays the traveling distance of an automobile on a liquid crystal panel 10. Also,
The display board 9 plays a role of blocking a printed circuit board 12 and components mounted thereon, which will be described later, from the line of sight of the driver.
【００１９】表示盤９の裏面側には、図１に示すよう
に、コンビネーションメータ１の電気回路を構成するプ
リント基板１２が配置されている。プリント基板１２上
には、上述の発光ダイオード１３および液晶表示装置１
１が実装されている。また、プリント基板１２には、各
発光ダイオード５、８、１３、液晶表示装置１１および
ムーブメント６を駆動するためのコントローラ１６が実
装されている。As shown in FIG. 1, a printed circuit board 12 constituting an electric circuit of the combination meter 1 is arranged on the back surface side of the display panel 9. On the printed circuit board 12, the light emitting diode 13 and the liquid crystal display device 1 described above are provided.
1 is implemented. A controller 16 for driving the light emitting diodes 5, 8, 13 and the liquid crystal display device 11 and the movement 6 is mounted on the printed circuit board 12.
【００２０】以上説明した各構成部品は、樹脂あるいは
金属からなるケース１５内に収容・保持されている。The above-described components are housed and held in a case 15 made of resin or metal.
【００２１】次に、本発明の第１の実施形態によるコン
ビネーションメータ１の電気回路構成について説明す
る。図３には、本発明の第１の実施形態によるコンビネ
ーションメータ１の電気回路構成図を示す。図３に示す
ように、コントローラ１６には、バッテリ２０から電力
が常時供給されている。また、イグニッションスイッチ
３０が、ＯＮ、ＯＦＦ状態を検出可能に接続されてい
る。これにより、イグニッションスイッチ３０がＯＮ状
態においてのみ、コンビネーションメータ１が作動す
る。また、コントローラ１６には、車速センサ１７、エ
ンジン冷却水温度を検出する水温センサ１８が接続され
ている。コントローラ１６は、車速センサ１７の検出信
号に基づいてムーブメント６を駆動し指針４を回動させ
て車速を指示する。また、コントローラ１６は、車速セ
ンサ１７からの検出信号に基づき該自動車の走行距離を
算出し、液晶表示装置１１を駆動して液晶パネル１０上
にそれを表示する。また、コントローラ１６は、水温セ
ンサ１８からの検出信号に基づき該自動車のエンジン冷
却水温を算出し、予め設定された温度より高くなると発
光ダイオード１３を点灯させてオーバーヒート警告部９
ａを発光表示させる。Next, an electric circuit configuration of the combination meter 1 according to the first embodiment of the present invention will be described. FIG. 3 shows an electric circuit configuration diagram of the combination meter 1 according to the first embodiment of the present invention. As shown in FIG. 3, electric power is constantly supplied to the controller 16 from the battery 20. Further, the ignition switch 30 is connected so as to detect an ON / OFF state. As a result, the combination meter 1 operates only when the ignition switch 30 is in the ON state. Further, a vehicle speed sensor 17 and a water temperature sensor 18 for detecting the engine cooling water temperature are connected to the controller 16. The controller 16 drives the movement 6 based on the detection signal of the vehicle speed sensor 17 to rotate the pointer 4 to indicate the vehicle speed. Further, the controller 16 calculates the traveling distance of the automobile based on the detection signal from the vehicle speed sensor 17, drives the liquid crystal display device 11, and displays it on the liquid crystal panel 10. Further, the controller 16 calculates the engine cooling water temperature of the vehicle based on the detection signal from the water temperature sensor 18, and when the temperature becomes higher than a preset temperature, the light emitting diode 13 is turned on to turn on the overheat warning unit 9.
A is displayed in a light emitting manner.
【００２２】以上説明した、本発明の第１の実施形態に
よるコンビネーションメータ１においては、目盛盤２の
運転者側（図１の左側）の表面２ｄ、およびカバー１４
の運転者側（図１の左側）の表面１４ａを凹面状に形成
した。これにより、運転者側（図１の左側）から各表面
２ｄ、１４ａ上に入射した光により反射虚像が結像され
る、あるいは、各表面２ｄ、１４ａ上で運転者の目に向
かって反射することを抑制することができる。したがっ
て、従来のコンビネーションメータのように運転者側
（図１の左側）から入射した光が各表面２ｄ、１４ａ上
で反射して反射虚像が結像される、あるいは、各表面２
ｄ、１４ａ上で反射した光が直接運転者の目に入射する
等して運転者が眩惑され、コンビネーションメータ１の
視認性が低下する、という不具合を防止し、良好な視認
性を維持可能なコンビネーションメータ１を実現でき
る。In the combination meter 1 according to the first embodiment of the present invention described above, the surface 2d on the driver side (left side in FIG. 1) of the dial 2 and the cover 14 are provided.
The surface 14a on the driver side (left side in FIG. 1) of No. 1 was formed in a concave shape. As a result, a reflected virtual image is formed by the light incident on the surfaces 2d and 14a from the driver side (left side in FIG. 1), or reflected on the surfaces 2d and 14a toward the eyes of the driver. Can be suppressed. Therefore, as in the conventional combination meter, the light incident from the driver side (left side in FIG. 1) is reflected on the surfaces 2d and 14a to form a reflected virtual image, or each surface 2d is formed.
It is possible to prevent a problem that the driver is dazzled by the light reflected on the d and 14a directly entering the eyes of the driver and the visibility of the combination meter 1 is deteriorated, and good visibility can be maintained. The combination meter 1 can be realized.
【００２３】（第２の実施形態）次に、本発明の第２の
実施形態によるコンビネーションメータ１について説明
する。図４は、本発明の第２の実施形態によるコンビネ
ーションメータ１の断面図である。(Second Embodiment) Next, a combination meter 1 according to a second embodiment of the present invention will be described. FIG. 4 is a sectional view of the combination meter 1 according to the second embodiment of the present invention.
【００２４】第２の実施形態においては、目盛盤２の運
転者側（図４の左側）の表面２ｄ、およびカバー１４の
運転者側（図４の左側）の表面１４ａには、図４に示す
ように、防眩膜であるＡＧ層２１（Ａｎｔｉ−Ｇｌａｒ
ｅ層）、反射防止膜であるＡＲ層２２（Ａｎｔｉ−Ｒｅ
ｆｌｅｃｔｉｏｎ層）を、積層形成している。すなわ
ち、各表面２ｄ、１４ａ側からＡＧ層２１、ＡＲ層２２
の順に積層形成している。In the second embodiment, the driver-side (left side in FIG. 4) surface 2d of the dial 2 and the driver-side (left side in FIG. 4) surface 14a of the cover 14 are shown in FIG. As shown, the AG layer 21 (Anti-Glar) which is an antiglare film is used.
e layer), the AR layer 22 (Anti-Re) which is an antireflection film.
and a reflection layer). That is, the AG layer 21 and the AR layer 22 from the respective surfaces 2d, 14a side
Are laminated in this order.
【００２５】ＡＧ層２１は、たとえば微細な凹凸を多数
有する硬質コーティング等からなり、ＡＧ層２１に外来
光（たとえば太陽光）が入射（図４の右側から入射）す
るとＡＧ層２１の凹凸により拡散反射し、運転者へ向か
う反射光は減衰される。The AG layer 21 is made of, for example, a hard coating having a large number of fine irregularities, and when external light (for example, sunlight) enters the AG layer 21 (incident from the right side of FIG. 4), the AG layer 21 diffuses due to the irregularities. The light reflected and reflected to the driver is attenuated.
【００２６】一方、ＡＧ層２１の表面に積層形成されて
いるＡＲ層２２は、屈折率が互いに異なる複数の無機誘
電体（たとえば、ＳｉＯ2、ＴｉＯ2、ＭｇＦ2等）の透
明薄膜を多層コーティングして形成されている。ＡＲ層
２２に入射（図４の右側から入射）した外来光（たとえ
ば太陽光）はＡＲ層２２を形成する各層の界面での干渉
作用により相殺され、運転者側に向かう反射光量は大幅
に減衰される。On the other hand, the AR layer 22 laminated on the surface of the AG layer 21 is multilayer-coated with a transparent thin film of a plurality of inorganic dielectrics (eg, SiO 2 , TiO 2 , MgF 2 ) having different refractive indexes. Is formed. External light (for example, sunlight) incident on the AR layer 22 (incident from the right side of FIG. 4) is canceled by the interference action at the interface of each layer forming the AR layer 22, and the reflected light amount toward the driver side is significantly attenuated. To be done.
【００２７】なお、ＡＧ層２１およびＡＲ層２２を設け
ても、指針４および表示盤９の運転者による視認性は、
第１の実施形態によるコンビネーションメータ１の場合
と同等である。Even if the AG layer 21 and the AR layer 22 are provided, the visibility of the pointer 4 and the display panel 9 by the driver is
This is equivalent to the case of the combination meter 1 according to the first embodiment.
【００２８】以上説明した、本発明の第２の実施形態に
よるコンビネーションメータ１においては、目盛盤２の
表面２ｄ、およびカバー１４の表面１４ａにＡＧ層２１
およびＡＲ層２２を積層形成した。これにより、各表面
２ｄ、１４ａに入射した外来光の反射光量を大幅に低減
させ、反射虚像の結像および運転者の目に向かう反射光
を抑制して、良好な視認性を維持することのできるコン
ビネーションメータ１を実現できる。In the combination meter 1 according to the second embodiment of the present invention described above, the AG layer 21 is formed on the surface 2d of the dial 2 and the surface 14a of the cover 14.
And the AR layer 22 was formed by lamination. As a result, the amount of extraneous light reflected on each surface 2d, 14a is significantly reduced, the formation of a reflected virtual image and the reflected light directed to the driver's eyes are suppressed, and good visibility is maintained. The combination meter 1 that can be realized can be realized.
【００２９】なお、以上説明した、本発明の第２の実施
形態によるコンビネーションメータ１においては、目盛
盤２の表面２ｄ、およびカバー１４の表面１４ａを平面
状としているが、第１の実施形態によるコンビネーショ
ンメータ１のように凹面状としてもよい。この場合、反
射虚像結像および反射光による運転者の目の直射に対す
る抑制効果は、凹面形状、ＡＧ層２１およびＡＲ層２２
の３者の効果が相乗して得られるので、反射虚像の結像
および運転者の目に向かう反射光を確実に抑制して、良
好な視認性を維持することのできるコンビネーションメ
ータ１を実現できる。In the combination meter 1 according to the second embodiment of the present invention described above, the surface 2d of the graduation plate 2 and the surface 14a of the cover 14 are flat, but according to the first embodiment. It may be concave like the combination meter 1. In this case, the effect of suppressing the reflection virtual image formation and the direct irradiation of the driver's eyes by the reflected light has a concave shape, the AG layer 21 and the AR layer 22.
Since the effects of the above three are synergistically obtained, it is possible to realize the combination meter 1 that can surely suppress the formation of the reflected virtual image and the reflected light directed to the driver's eyes and maintain good visibility. .
【００３０】以上説明した、本発明の第１の実施形態お
よび第２の実施形態によるコンビネーションメータ１に
おいては、目盛盤２、指針４、オーバーヒート警告部９
ａの発光表示用光源として発光ダイオード５、８、１３
を用いているが、これらの少なくとも１つを他の光源、
たとえば電球等に置換えてもよい。In the combination meter 1 according to the first and second embodiments of the present invention described above, the scale plate 2, the pointer 4, and the overheat warning portion 9 are provided.
The light emitting diodes 5, 8, 13 are used as the light emitting display light source of a.
Using at least one of these other light sources,
For example, it may be replaced with a light bulb or the like.
【図１】本発明の第１の実施形態によるコンビネーショ
ンメータ１の断面図で、図２中のＩ−Ｉ線断面図であ
る。1 is a cross-sectional view of a combination meter 1 according to a first embodiment of the present invention, which is a cross-sectional view taken along line I-I in FIG.
【図２】本発明の第１の実施形態によるコンビネーショ
ンメータ１の正面図である。FIG. 2 is a front view of the combination meter 1 according to the first embodiment of the present invention.
【図３】本発明の第１の実施形態によるコンビネーショ
ンメータ１の電気回路構成図である。FIG. 3 is an electric circuit configuration diagram of the combination meter 1 according to the first embodiment of the present invention.
【図４】本発明の第２の実施形態によるコンビネーショ
ンメータ１の断面図である。FIG. 4 is a sectional view of a combination meter 1 according to a second embodiment of the present invention.
１ コンビネーションメータ（車両用指針計器） ２ 目盛盤 ２ｄ 表面 ２ｅ 内径孔 ４ 指針 ５ 発光ダイオード ６ ムーブメント ６ａ 指針軸 ７ 導光板 ８ 発光ダイオード ９ 表示盤 １０ 液晶パネル １１ 液晶表示装置 １２ プリント基板 １３ 発光ダイオード １４ カバー １４ａ 表面 １５ ケース １６ コントローラ １７ 車速センサ １８ 水温センサ ２０ バッテリ ２１ ＡＧ層（防眩膜） ２２ ＡＲ層（反射防止膜） ３０ イグニッションスイッチ 1 Combination meter (Vehicle pointer instrument) 2 scale plate 2d surface 2e Inner hole 4 guidelines 5 light emitting diode 6 movements 6a Pointer shaft 7 Light guide plate 8 light emitting diodes 9 display board 10 LCD panel 11 Liquid crystal display 12 printed circuit boards 13 Light emitting diode 14 cover 14a surface 15 cases 16 controller 17 vehicle speed sensor 18 Water temperature sensor 20 battery 21 AG layer (anti-glare film) 22 AR layer (antireflection film) 30 ignition switch
Claims (3)
応じて指針軸を回動させるムーブメントと、 前記指針軸の先端部に支持され、且つ前記目盛盤の裏面
側に沿って回動する指針とを備える車両用指針計器にお
いて、 前記目盛盤および前記カバーの運転者側表面を凹面状と
したことを特徴とする車両用指針計器。1. A ring-shaped graduation plate, a transparent cover for closing an inner diameter hole of the graduation plate, and a pointer shaft which is arranged on the back side of the graduation plate and rotates in response to an external electric signal. A vehicle pointer instrument comprising a movement and a pointer which is supported by the tip end portion of the pointer shaft and rotates along the back surface side of the dial, wherein a driver-side surface of the dial and the cover is concave. A pointer instrument for a vehicle, characterized in that
応じて指針軸を回動させるムーブメントと、前記指針軸
の先端部に支持され、且つ前記目盛盤の裏面側に沿って
回動する指針とを備える車両用指針計器において、 前記目盛盤および前記カバーの運転者側表面に防眩膜お
よび反射防止膜の少なくとも一方を形成したことを特徴
とする車両用指針計器。2. A ring-shaped graduation plate, a transparent cover for closing an inner diameter hole of the graduation plate, and a pointer shaft which is arranged on the back side of the graduation plate and rotates in response to an electric signal from the outside. A pointer instrument for a vehicle, comprising a movement and a pointer which is supported by a tip end portion of the pointer shaft and rotates along a rear surface side of the dial, wherein an antiglare surface is provided on a driver side surface of the dial and the cover. A pointer instrument for a vehicle, wherein at least one of a film and an antireflection film is formed.
も一方の運転者側表面に防眩膜および反射防止膜の少な
くとも一方を形成したことを特徴とする請求項１に記載
の車両用指針計器。3. The pointer instrument for a vehicle according to claim 1, wherein at least one of an antiglare film and an antireflection film is formed on a driver side surface of at least one of the scale plate and the cover.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002042836A JP2003237413A (en) | 2002-02-20 | 2002-02-20 | Vehicular pointer instrument |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002042836A JP2003237413A (en) | 2002-02-20 | 2002-02-20 | Vehicular pointer instrument |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003237413A true JP2003237413A (en) | 2003-08-27 |
Family
ID=27782817
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002042836A Pending JP2003237413A (en) | 2002-02-20 | 2002-02-20 | Vehicular pointer instrument |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003237413A (en) |
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2002
- 2002-02-20 JP JP2002042836A patent/JP2003237413A/en active Pending
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