JP2003214509A - Belt type power transmission device - Google Patents
Belt type power transmission deviceInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は主として電子写真式
プリンター、複写機、パソコンのプリンターなどの、モ
ーターの駆動力を回転速度変化のなるべく少ない状態で
減速、増速をするベルトを使用した動力伝達機構に関す
るものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention mainly relates to electrophotographic printers, copiers, printers for personal computers and the like, and power transmission using a belt for decelerating and accelerating the driving force of a motor in a state where the change in rotational speed is as small as possible. It is related to the mechanism.
【0002】[0002]
【従来の技術】電子写真式プリンターや複写機などの動
力伝達部に利用されているスチールベルトは滑りを防止
するため、必ずベルトに張力を与えて使用されている。
このベルトに張力を与える手法は大別すると3つの手法
に分けられる。2. Description of the Related Art A steel belt used in a power transmission section of an electrophotographic printer or a copying machine is always applied with tension in order to prevent slippage.
The methods of applying tension to this belt are roughly classified into three methods.
【0003】第1の手法は、ベルトの内側に組み込まれ
た駆動プウリィと非駆動プウリィの軸間距離を、ベルト
の長手方向に張力を与えられるように、ほんの僅か広げ
て固定する方法である。具体的にはベアリングなどによ
り、被駆動プウリィを回転自由に支持している被駆動軸
の両端支持部が、筐体に孔設された長孔に勘合してお
り、この勘合した軸の支持部に孔設されたネジにより、
筐体との間でベルトに張力を与えてから固定できるよう
な機構を有している。The first method is to fix the axial distance between the driving pulley and the non-driving pulley, which is incorporated inside the belt, by slightly expanding it so that tension can be applied in the longitudinal direction of the belt. Specifically, both ends of the driven shaft that rotatably supports the driven pulley by bearings are fitted into the long holes formed in the housing. By the screw that is bored in
It has a mechanism that can fix the belt after applying tension to the housing.
【0004】第2の手法としては、被駆動プウリィ軸の
両端支持部が被駆動プウリィ軸の軸心以外別の軸心から
出たアームにより支持され、このアームをベルトに張力
の加えられる方向に力を掛けて固定したり、あるいは、
ばね力により常時ベルトを張架している。As a second method, both ends of the driven pulley shaft are supported by an arm extending from another shaft center other than the shaft center of the driven pulley shaft, and the arms are placed in a direction in which tension is applied to the belt. Fix it with force, or
The belt is always stretched by spring force.
【0005】第3の手法としては、駆動プウリィ、被駆
動プウリィとは別に第3のテンションプウリィを設けこ
れをベルトの内面又は外面に押し当てて、ベルトに張力
を生じさせる方法である。As a third method, a third tension pulley is provided separately from the driving pulley and the driven pulley and is pressed against the inner surface or the outer surface of the belt to generate tension on the belt.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】前述した第1の手法で
は、プウリィ軸の支持部のネジを調整することにより、
ベルトに張力を与えるが、このネジによる調整はユニッ
トを使用状態で回転しベルトの蛇行を見ながら、ベルト
がプウリイ幅の中央になるようにする必要があり、張力
については、組立て者の感による面が多かった。スチー
ルベルトは剛性が高いため調整は微妙で熟練が必要であ
る。In the first method described above, the screw of the supporting portion of the pulley shaft is adjusted to
Tension is applied to the belt, but this screw adjustment requires that the belt be in the center of the Pulley width while watching the belt meandering by rotating the unit while it is in use. There were many faces. Since the steel belt has high rigidity, the adjustment is delicate and requires skill.
【0007】ベルトの張力は音波により測定をすること
ができるが、この測定はバラツキが生ずるため、繰り返
し行いバラツキを補正する必要があり時間がかかる。The tension of the belt can be measured by a sound wave, but since this measurement causes variations, it is necessary to repeat the variations to correct the variations, which takes time.
【0008】第2の手法ではテンションプウリィ軸を支
えるアームを左右均等に押し付ける必要があり、この方
式もベルトが蛇行しないようにベルトを転動状態にしな
がら調整後位置固定する。また、ばねにより常時ベルト
に張力が生じる方式のものでも、ばねが必ず左右等価に
できているとは言えないため、ばねの調整機構を設け、
ベルトの蛇行を調整する必要があり、組立てに工数がか
かり量産には向かない機構である。In the second method, it is necessary to uniformly push the arm supporting the tension pulley shaft to the left and right. In this method as well, the position is adjusted and fixed while the belt is rolling so that the belt does not meander. In addition, even in the system in which tension is constantly applied to the belt by the spring, it cannot be said that the spring is always equalized to the left and right.
It is a mechanism that is not suitable for mass production because it requires adjustment of the meandering of the belt and requires a lot of man-hours for assembly.
【0009】また、第3の手法については、テンション
プウリィおよび、これを支持するアームおよびばねなど
の部品が必要なため重量が重くなる上に製造コストも高
価なものとなり量産向きとはなりにくい。また、組立性
についても前述した第1の手法、第2の手法と同じよう
な課題を持っている。The third method requires a tension pulley and parts such as an arm and a spring for supporting the tension pulley, which makes the weight heavy and the manufacturing cost high, which is not suitable for mass production. . Further, regarding the assembling property, the same problems as those of the above-mentioned first method and second method are encountered.
【0010】本発明は以上のような従来方式に対し、部
品点数の減少と組立性に鑑みてなされたもので、単純で
部品点数は少なくなり、量産向きのベルト駆動機構を提
供することを目的としている。The present invention has been made in view of the reduction of the number of parts and the assembling property in comparison with the above-mentioned conventional method, and an object of the present invention is to provide a belt drive mechanism which is simple and has a small number of parts, and which is suitable for mass production. I am trying.
【0011】[0011]
【課題を解決するための手段】本発明が提供するベルト
式動力伝達機構の第1の手段は、図1,図2に示す、環
状ベルト(1)と該ベルト(1)に内接し回転する駆動
プウリィ(2)と、転走輪(3)と軸心(4)との間に
弾性体(5)を有する被駆動プウリィ(6)と、これら
を支持する図示されていない筐体とからなり、該環状ベ
ルト(1)に内接した該2本のプウリィ(2)と(6)
の軸間距離が力を加えずに張った、自由寸法時の最大軸
間距離以上で組み込むことにより、該環状ベルト(1)
に張力を保有させる構造としたものである。The first means of the belt type power transmission mechanism provided by the present invention is an annular belt (1) shown in FIGS. 1 and 2 and rotates while being inscribed in the belt (1). From the drive pulley (2), the driven pulley (6) having an elastic body (5) between the rolling wheel (3) and the shaft center (4), and a housing (not shown) supporting these. And the two pulleys (2) and (6) inscribed in the annular belt (1)
The ring-shaped belt (1) is assembled by incorporating the above-mentioned distance between the shafts which is stretched without applying a force and is equal to or larger than the maximum distance between the shafts in the free dimension.
It has a structure that allows tension to be retained.
【0012】本発明が提供するベルト式動力伝達機構の
第2の手段は、図3に示す、環状ベルト(7)と該ベル
ト(7)に内接し回転する駆動プウリィ(8)と被駆動
プウリィ(9)と、転走輪(10)と軸心(11)との
間に弾性体(12)を有するアイドラープウリィ(1
3)と、これらを支持する図にはない筐体とからなり、
該環状ベルト(7)に内接する状態で該駆動プウリィ
(8)と被駆動プウリィ(9)とこれらを支持する該筐
体に該転走輪(10)と軸心(11)との間に弾性体
(12)を有するアイドラープウリィ(13)の該弾性
体(12)が力を受けて圧縮されるような関係寸法で組
み込むことにより、該環状ベルト(7)に所定の初期張
力を与える構造としたものである。The second means of the belt type power transmission mechanism provided by the present invention is, as shown in FIG. 3, an annular belt (7) and a driving pulley (8) and a driven pulley which are inscribed in the belt (7) and rotate. (9) and an idler pulley (1) having an elastic body (12) between the rolling wheel (10) and the shaft center (11).
3) and a casing (not shown) that supports them,
Between the rolling wheel (10) and the shaft center (11) in the drive pulley (8), the driven pulley (9), and the casing that supports them while being inscribed in the annular belt (7). A predetermined initial tension is given to the annular belt (7) by incorporating an idler pulley (13) having an elastic body (12) in such a dimension that the elastic body (12) is compressed by receiving a force. It is structured.
【0013】ここで、駆動側プウリィ(8)、被駆動側
プウリィ(9)は、いずれも夫々の軸(14)(15)
に駆動力が伝達できる圧入勘合がされ図示にはないがそ
れぞれ筐体に支持されている。Here, the drive side pulley (8) and the driven side pulley (9) are respectively provided with respective shafts (14) (15).
Although not shown in the drawings, they are supported by the housings, though they are press-fitted so that the driving force can be transmitted.
【0014】同様に、アイドラープウリィ(13)の軸
心(11)は、これを支持する軸(16)に勘合してお
り、この中心は転走輪(10)のセンターQ1よりもベ
ルトに近いQ2の位置に設けられた図にない軸受により
筐体で支持されている。このため転走輪(10)と軸心
(11)との間にある弾性体(12)は押圧され、また
環状ベルト(7)はこれにより初期張力が与えられる。Similarly, the shaft center (11) of the idler pulley (13) is fitted to the shaft (16) supporting it, and the center of the idler pulley (13) is closer to the belt than the center Q1 of the rolling wheels (10). It is supported by the housing by a bearing (not shown) provided at a position close to Q2. Therefore, the elastic body (12) between the rolling wheel (10) and the shaft center (11) is pressed, and the annular belt (7) is given an initial tension.
【0015】図4は本発明が提供するベルト式動力伝達
機構の第2の手段の別案で、環状ベルト(17)と該ベ
ルト(17)に内接し回転する駆動プウリィ(18)と
被駆動プウリィ(19)と、転走輪(20)と軸心(2
1)との間に弾性体(22)を有するアイドラープウリ
ィ(23)と、これらを支持する図にはない筐体とから
なり、該環状ベルト(17)に外接する状態で該駆動プ
ウリィ(18)と被駆動プウリィ(19)とこれらを支
持する該筐体に該転走輪(20)と軸心(21)との間
に弾性を有するアイドラープウリィ(23)の弾性体
(22)が力を受けて圧縮されるような関係寸法で組み
込むことにより、該環状を有するベルト(17)に所定
の初期張力を与える構造としたものである。FIG. 4 shows an alternative of the second means of the belt type power transmission mechanism provided by the present invention, which is an annular belt (17), a drive pulley (18) which is inscribed in the belt (17) and is rotated and driven. Pulley (19), rolling wheel (20) and shaft center (2
1) is composed of an idler pulley (23) having an elastic body (22) and a casing (not shown) that supports these, and the drive pulley (23) is circumscribed to the annular belt (17). 18), a driven pulley (19) and an elastic body (22) of an idler pulley (23) having elasticity between the rolling wheel (20) and the shaft center (21) in the casing supporting them. Is so constructed as to receive a force and be compressed so that a predetermined initial tension is applied to the belt (17) having the ring shape.
【0016】ここで、駆動側プウリィ(18)、被駆動
側プウリィ(19)は、いずれも夫々の軸(24)(2
5)に駆動力が伝達できる圧入勘合がされており図示に
はないがそれぞれ筐体に支持されている。Here, the drive side pulley (18) and the driven side pulley (19) are respectively provided with respective shafts (24) (2).
5) is press-fitted so that the driving force can be transmitted.
【0017】同様に、アイドラープウリィ(23)の軸
心(21)は、これを支持する軸(26)に勘合してお
り、この中心は転走輪(20)のセンターQ3よりもベ
ルトに近いQ4の位置に設けられた図にない筐体の軸受
で支持されている。このため転走輪(20)と軸心(2
1)との間にある弾性体(22)は押圧され、環状ベル
ト(17)はこれにより初期張力が与えられる。Similarly, the shaft center (21) of the idler pulley (23) is fitted to the shaft (26) that supports the idler pulley (23), and its center is closer to the belt than the center Q3 of the rolling wheels (20). It is supported by a bearing of a casing (not shown) provided at a position close to Q4. Therefore, the rolling wheel (20) and the shaft center (2
The elastic body (22) located between (1) and (1) is pressed, and the annular belt (17) is thereby given an initial tension.
【0018】本発明が提供する第3の手段は環状ベルト
の材質を金属とした請求項1または、請求項2のベルト
式動力伝達機構である。The third means provided by the present invention is the belt type power transmission mechanism according to claim 1 or 2, wherein the material of the annular belt is metal.
【0019】本発明が提供する第4の手段は転走輪と軸
心との間の材質をゴムとした請求項1または、請求項2
のベルト式動力伝達機構である。According to the fourth means provided by the present invention, the material between the rolling wheels and the shaft center is rubber, and the fourth means is rubber.
Is a belt type power transmission mechanism.
【0020】本発明が提供する第5の手段は転走輪と軸
心との間の材質を金属とした請求項1または、請求項2
のベルト式動力伝達機構である。According to the fifth means provided by the present invention, the material between the rolling wheel and the shaft center is a metal, and the fifth means is a metal.
Is a belt type power transmission mechanism.
【0021】[0021]
【作用】本発明が提供するベルト式動力伝達機構の第1
の手段に関する作用について、図1,図2により説明す
る。ベルトを利用した動力伝達機構により動力を伝達す
るためには、環状を有するベルトと該ベルトに内接する
駆動プウリィと被駆動プウリィとの間に、初期張力が必
要である。The first aspect of the belt type power transmission mechanism provided by the present invention
The operation of the means will be described with reference to FIGS. In order to transmit power by a power transmission mechanism using a belt, an initial tension is required between a belt having an annular shape and a drive pulley and a driven pulley inscribed in the belt.
【0022】ベルトは張力により伸びる引張ばねの特性
で、被駆動プウリィの転走輪と軸心との関係は圧縮ばね
と引張ばねの合成された特性で、両者を合成したばねの
特性は1つのばねと等価の特性で示される。The belt has a characteristic of a tension spring which is stretched by tension, and the relationship between the rolling wheel of the driven pulley and the shaft center is a combined characteristic of the compression spring and the tension spring, and the characteristic of the combined spring is one. It has a characteristic equivalent to that of a spring.
【0023】従って、ベルトの初期張力は、ベルト
(1)に内接した駆動プウリィ(2)と被駆動プウリィ
(6)との間に引張力をかけない図1の自由状態におけ
る最大軸間距離からさらに広げることにより、合成ばね
定数を適用し算出することができる。Therefore, the initial tension of the belt is the maximum axial distance in the free state of FIG. 1 in which no tensile force is applied between the driving pulley (2) and the driven pulley (6) inscribed in the belt (1). By further expanding from, the composite spring constant can be applied and calculated.
【0024】図2は組立時の寸法関係を示すもので、ベ
ルト(1)に必要なトルクを伝達できる初期張力を負荷
したときのベルトの伸びδ1と被駆動プウリィ(6)の
転走輪(3)と軸心(4)との圧縮量δ2の合計値δ3
だけ広げられて筐体に組込まれる。FIG. 2 shows the dimensional relationship at the time of assembly. The belt elongation (1) when the initial tension capable of transmitting the required torque to the belt (1) is applied and the rolling wheel of the driven pulley (6) ( 3) Sum of compression amounts δ2 of shaft center (4) δ3
Only unfolded and incorporated into the case.
【0025】あらかじめ必要なトルクを伝達できる初期
張力を与え得る軸間寸法を算出し製造すれば、組立ただ
けで所期の張力を設定されたユニットとして完成するこ
とができる。If an inter-axis dimension capable of giving an initial tension capable of transmitting a required torque is calculated and manufactured in advance, a unit in which a desired tension is set can be completed only by assembling.
【0026】特許請求項2に関しては、前述のものとや
ゝ異なり複雑となるが図3において、 転走輪(1
0)と軸心との間に弾性を有するアイドラープウリィ
(13)の転走輪(10)の中心Q1よりも軸心(1
1)の中心Q2を環状ベルト(7)に近づけて構成する
ことにより、弾性体(12)がベルトを押すことにより
環状を有するベルト(7)に初期張力を付与できるの
で、駆動力はベルトをとうして動力を伝達することがで
きる。The claim 2 is a little different from the above-mentioned one and is complicated, but in FIG.
0) and the center of axis of the idler pulley (13) having elasticity between the center of axis (1) rather than the center Q1 of the rolling wheel (10).
By arranging the center Q2 of 1) close to the annular belt (7), the elastic body (12) can apply an initial tension to the belt (7) having an annular shape by pushing the belt. Finally, power can be transmitted.
【0027】請求項2の発明は特許請求項1に対し、部
品点数が多く不利であるが、転走輪と軸心との間にある
弾性体(12)に特許請求項1では付加される回転トル
クの力が伝達されない。このため駆動軸と被駆動軸との
つながり剛性が高く、駆動軸の回転特性を関連良く伝え
ることができる。The invention of claim 2 is disadvantageous in that it has a large number of parts as compared with claim 1, but is added to the elastic body (12) between the rolling wheel and the shaft center in claim 1. The rotational torque force is not transmitted. Therefore, the rigidity of connection between the drive shaft and the driven shaft is high, and the rotational characteristics of the drive shaft can be transmitted in a relevant manner.
【0028】また、 転走輪と軸心との間にある弾
性体(12)に加える力も、ベルトとの接触角が小さい
ため小さな力でベルトには大きな張力を発生できるので
弾性体は軟らかいものでよく弾性体の耐久性上からは有
利である。Further, as for the force applied to the elastic body (12) between the rolling wheel and the shaft center, since the contact angle with the belt is small, a large force can be generated in the belt with a small force, so that the elastic body is soft. This is advantageous in terms of durability of the elastic body.
【0029】特許請求項2の実施例の別案を図4で説明
する。本発明は図3におけるものと、 転走輪(2
0)と軸心(21)との間に弾性を有するアイドラープ
ウリィ(23)の位置が環状ベルトの外側に設置された
点が異なるが、特許請求項1に対する特性上の利点は同
等である。図3の手段に対し、図4の手段は駆動軸に対
するベルト接触角θが大きく取れることにより、環状ベ
ルトの初期張力を低く設定できる。しかし、図4の手段
は環状ベルトの曲げ方向が直線状態からプウリィ側へ1
方向であるのに対し図4の手段はアイドラープウリィ
(23)が環状ベルト(17)の外側にあるために環状
ベルト材は両振曲げ耐久を受けることになり、耐久性上
は不利となる。いずれにしても、これら全体構成の選択
は、駆動系以外の他の部分との関係でも決まることにな
るものであり、設計の自由度を広げるものである。Another alternative of the embodiment of claim 2 will be described with reference to FIG. The present invention is as shown in FIG.
0) and the axial center (21) are different in that the position of the idler pulley (23) having elasticity is located outside the annular belt, but the characteristic advantage with respect to claim 1 is the same. . In contrast to the means shown in FIG. 3, the means shown in FIG. 4 allows the belt contact angle θ with respect to the drive shaft to be large, whereby the initial tension of the annular belt can be set low. However, in the means of FIG. 4, the bending direction of the annular belt is changed from the straight state to the pulley side.
In contrast to the direction, the means of FIG. 4 is disadvantageous in durability because the idler pulley (23) is outside the annular belt (17) and therefore the annular belt material undergoes both-end bending durability. . In any case, the selection of these overall configurations is also determined by the relationship with other parts other than the drive system, and expands the degree of freedom in design.
【0030】本特許の請求項1及び請求項2は各種のベ
ルト材質に適用できるが、特に請求項3として、ベルト
の剛性が強い金属ベルトを規定した。中でもステンレス
スチールベルトは板厚20〜60μmと薄いため屈曲耐
久に強く長手方向の剛性も強いので、ベルト円周長をば
らつきなく正確に作成すれば、ベルトの張力は、転走輪
と軸心との間の弾性体をそれほど大きくしないでも固体
間の特性がばらつかないため、量産向けの減速機として
製造できる。Claims 1 and 2 of this patent can be applied to various belt materials, but in particular, claim 3 defines a metal belt having high belt rigidity. Above all, the stainless steel belt has a thin plate thickness of 20 to 60 μm and therefore has a high bending durability and a high rigidity in the longitudinal direction. Therefore, if the belt circumferential length is accurately created without variation, the belt tension will be the same as that of the rolling wheels and the shaft center. Since the characteristics between solids do not vary even if the elastic body between them is not so large, it can be manufactured as a speed reducer for mass production.
【0031】[0031]
【実施例 1】本発明が提供するベルト式動力伝達機構
の実施例を図5及び図6に示す。図5において、(2
7)は環状ベルトで、駆動プウリィ(28)と被駆動プ
ウリィ(29)とにより初期張力を加えられた状況で張
られている。駆動プウリィ(28)は駆動モーター(3
0)の軸(31)と駆動トルクが伝達できるような締代
をもって圧入されている。Embodiment 1 An embodiment of a belt type power transmission mechanism provided by the present invention is shown in FIGS. In FIG. 5, (2
Reference numeral 7) is an annular belt, which is stretched under the condition that initial tension is applied by the driving pulley (28) and the driven pulley (29). The drive pulley (28) is a drive motor (3
0) The shaft (31) is press-fitted so that the driving torque can be transmitted.
【0032】モーター(30)は図に示してないが、筐
体A(32)にボルトにより締結されている。また、こ
のこの筐体Aは(33)の筐体Bと図6に示すボルト
(34)により、1つの箱状となるよう締結されて、各
々ブッシュ(35a)と(35b)とにより被駆動軸
(36)を回転自由となるよう支持している。Although not shown, the motor (30) is fastened to the case A (32) by bolts. Further, this casing A is fastened to the casing B of (33) by the bolts (34) shown in FIG. 6 so as to form one box shape, and is driven by the bushes (35a) and (35b), respectively. The shaft (36) is supported so as to be freely rotatable.
【0033】被駆動軸(36)は被駆動プウリィの内輪
ハブ部(37)にトルクが伝達できるよう圧入されてお
り、外輪部(38)の外径部と転走輪(39)の内径部
との間にゴムやウレタンなど弾性体(40)が接着或い
は圧入によりトルクが伝達できる状態に組立てられてい
る。The driven shaft (36) is press-fitted to the inner wheel hub portion (37) of the driven pulley so that torque can be transmitted, and the outer diameter portion of the outer ring portion (38) and the inner diameter portion of the rolling wheel (39). An elastic body (40) such as rubber or urethane is assembled between them and so that torque can be transmitted by adhesion or press fitting.
【0034】図6において、環状ベルト(27)と駆動
プウリィ(28)と被駆動プウリィ(29)とは、これ
らの間に力を加えられられていない自由寸法時の軸間よ
りも、軸間距離は広く設定される。In FIG. 6, the annular belt (27), the driving pulley (28), and the driven pulley (29) are arranged between the shafts rather than between the shafts in the free dimension where no force is applied between them. The distance is set wide.
【0035】したがって、組立時には環状ベルト(2
7)は若干伸びた状態で、被駆動プウリィ(29)は弾
性体(40)の部分が2軸間においてモーター側は広が
り、それと被駆動軸(36)との反対側はつぶされた状
態に組み込まれる。Therefore, the annular belt (2
7) is in a slightly stretched state, and the driven pulley (29) is in a state in which the elastic body (40) is widened between the two shafts on the motor side and the side opposite to the driven shaft (36) is crushed. Incorporated.
【0036】これらの関係は前述の作用で説明した、あ
らかじめ求められた関係となっているため、組立てるこ
とにより自動的に環状ベルト(27)には初期張力が設
定される。Since these relations are the relations obtained in advance as described in the above operation, the initial tension is automatically set on the annular belt (27) by assembling.
【0037】なお、特許請求項2の実施例は図3、図4
と図5、図6を組み合わせるとその構成は容易に想像で
きるものとなるため表示は割愛する。特許請求項3につ
いても同様に表示は割愛する。The embodiment of claim 2 is shown in FIGS.
5 and FIG. 6 are combined, the configuration thereof can be easily imagined, so the display is omitted. In the same manner, the display of claim 3 is omitted.
【0038】[0038]
【実施例2】特許請求項4の実施例を説明する。すでに
図5および、図6に示されている被駆動プウリイは本発
明の鍵となる部品で、弾性体(40)としてはゴム、各
種発泡体などが考えられる。また、特性的に見ると防振
特性のゴムなども減速機の音振動特性向上用として利用
できる。[Embodiment 2] An embodiment of claim 4 will be described. The driven pulley already shown in FIG. 5 and FIG. 6 is a key component of the present invention, and the elastic body (40) may be rubber or various foams. Further, in terms of characteristics, rubber having anti-vibration characteristics can also be used for improving the sound and vibration characteristics of the speed reducer.
【0039】図3及び図4における、特許請求項2のよ
うな構成の場合アイドラープウリイ(13)(23)は
ベルトに対して接触角φが小さいためわずかな押し付け
荷重でもベルトには大きな張力を発生する。そのため弾
性体のばね定数は小さな値が望ましくゴムなどの発泡材
を使うとまとまりのよい製品となる。In the case of the construction as claimed in claim 2 in FIGS. 3 and 4, the idler pulleys (13) and (23) have a small contact angle φ with the belt, so that even if a slight pressing load is applied, a large tension is applied to the belt. To occur. Therefore, it is desirable that the spring constant of the elastic body be small, and a foamed material such as rubber is used to provide a cohesive product.
【0040】[0040]
【実施例3】これに対し図1、図2における、特許請求
項2のような構成の場合被駆動プウリイの弾性体(5)
には、ベルトの初期張力が直接付加されるためその弾性
体のばね定数は大きな値が必要となる。また、常時大き
な負荷があるため、クリープの発生するような材質より
も特許請求項5のような金属を使用したばね特性のほう
が望ましい。[Embodiment 3] On the other hand, in the case of the construction as claimed in claim 2 in FIGS. 1 and 2, the elastic body (5) of the driven pulley (5).
Since the initial tension of the belt is directly applied to, the spring constant of the elastic body requires a large value. Further, since a large load is constantly applied, the spring characteristic using a metal as claimed in claim 5 is preferable to the material that causes creep.
【0041】図7および図8に特許請求項1における被
駆動プウリィ並びに特許請求項2におけるアイドラープ
ウリィの他の実施例をしめす。本発明は、被駆動プウリ
ィの軸心部分(41)と外輪の転走部(42)とを一体
的に薄板からプレス成形したもので、中間のスポーク部
(43)に相当するところは円盤状でかつ断面を波状と
することにより弾性を持たせたものであり、形状が単純
であり、量産向にした方式である。7 and 8 show another embodiment of the driven pulley of claim 1 and the idler pulley of claim 2. In the present invention, the shaft center portion (41) of the driven pulley and the rolling portion (42) of the outer ring are integrally press-molded from a thin plate, and the portion corresponding to the spoke portion (43) in the middle is disc-shaped. In addition, the cross section is wavy to give elasticity, and the shape is simple, and the method is suitable for mass production.
【0042】[0042]
【実施例4】図9および図10に特許請求項1における
被駆動プウリィ並びに特許請求項2におけるアイドラー
プウリィの他の実施例をしめす。本発明は、被駆動プウ
リィの軸心部分(44)と外輪の転走部(45)との間
に星型スポーク状の断面が波形をした変形ばね(46)
を溶接或いは圧入で装着したもので実施例2よりも半径
方向のばね定数を柔らかくできるようにしたものであ
る。Fourth Embodiment FIGS. 9 and 10 show another embodiment of the driven pulley according to claim 1 and the idler pulley according to claim 2. The present invention relates to a deformation spring (46) having a star-shaped spoke-shaped cross-section between the shaft center portion (44) of the driven pulley and the rolling portion (45) of the outer ring.
Is attached by welding or press fitting so that the spring constant in the radial direction can be made softer than in the second embodiment.
【0043】なお、請求項1のプウリィは駆動側、被駆
動側と説明してあるが、これは対応するユニットの減速
比により、機能として逆の利用をさせることができる。
また、これまでの図では1段減速の例でしか示してない
が、減速比の大きな場合は2段、3段など多段にできる
ことは容易に考えられる。さらに、本発明はベルトの上
に物を載せて搬送に使われるベルトコンベアーとしても
使用するこができる。Although the purry of claim 1 has been described as the driving side and the driven side, this can be used in reverse as a function depending on the reduction ratio of the corresponding unit.
Further, although the above drawings have shown only an example of one-step deceleration, it is easily conceivable that the number of steps can be increased to two steps or three steps when the reduction ratio is large. Further, the present invention can also be used as a belt conveyor for carrying an object by placing an object on the belt.
【0044】[0044]
【本発明による効果】以上述べたように、環状ベルトに
内接した駆動プウリィと転走輪と軸心との間に弾性を有
する被駆動プウリィの軸間距離が自由寸法時の最大軸間
距離以上に組み込むことにより、環状ベルトに個体間バ
ラツキの少ない安定した初期張力を組立時で付加するこ
とができる。また、部品点数を少なくすることと組立時
の調整時間を短くすることができるため量産向きに対応
することができる。As described above, the axial distance between the drive pulley inscribed in the annular belt and the driven pulley having elasticity between the rolling wheel and the shaft center is the maximum shaft distance when the dimension is free. By incorporating the above, a stable initial tension with little variation among individuals can be added to the annular belt during assembly. Further, since the number of parts can be reduced and the adjustment time at the time of assembly can be shortened, it is possible to cope with mass production.
【0045】環状ベルトに内接し回転する状態の駆動プ
ウリィと被駆動プウリィと、該環状ベルトに内接又は外
接しベルト転走輪と軸心との間に弾性体を有するアイド
ラープウリィと、これらを支持する筐体とからなり、該
環状ベルトに内接する該駆動プウリィと被駆動プウリィ
とこれらを支持する該筐体に該環状ベルトに内接又は外
接する転走輪と軸心との間に弾性を有するアイドラープ
ウリィの弾性体が力を受けて圧縮される寸法で組み込ま
れることにより、該アイドラープウリィの弾性体に回転
トルクが伝達されることがなく、駆動軸からベルトをと
うして被駆動軸を直接駆動できることによりモーター回
転を関連良く被駆動軸に伝達することができる。また、
アイドラープウリはベルトとの接触角が小さいため、小
さい力でもベルトに大きな張力を発生でき、弾性体には
強い力がかからないので耐久性の良いものにすることが
できる。A driving pulley and a driven pulley which are inscribed and rotated in an annular belt, and an idler pulley which is inscribed in or circumscribed in the annular belt and has an elastic body between a belt rolling wheel and a shaft center. And a driven pulley which is inscribed in the annular belt, and a driven wheel which is inscribed in or circumscribed in the annular belt in the casing which supports them and which is inscribed in the annular belt. By incorporating the elastic body of the idler pulley which has elasticity into the elastic body of the idler pulley, the rotational torque is not transmitted to the elastic body of the idler pulley, and the belt is passed through the drive shaft. Since the driven shaft can be directly driven, the rotation of the motor can be transmitted to the driven shaft in a relevant manner. Also,
Since the idler pulley has a small contact angle with the belt, a large amount of tension can be generated in the belt even with a small force, and a strong force is not applied to the elastic body, so that the durability can be improved.
【図1】 本発明の概念説明補助図FIG. 1 is an auxiliary diagram for explaining the concept of the present invention.
【図2】 本発明の概念説明図FIG. 2 is a conceptual explanatory diagram of the present invention.
【図3】 本発明の請求項2概念図FIG. 3 is a conceptual diagram of claim 2 of the present invention.
【図4】 本発明の請求項2の他の概念図FIG. 4 is another conceptual diagram of claim 2 of the present invention.
【図5】 本発明の実施例1、FIG. 5 is a first embodiment of the present invention.
【図6】のA−A断面図FIG. 6 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【図6】 本発明の実施例1、FIG. 6 is a first embodiment of the present invention.
【図5】のB矢視図FIG. 5 is a view on arrow B of FIG.
【図7】 本発明の実施例3の正面図FIG. 7 is a front view of a third embodiment of the present invention.
【図8】[Figure 8]
【図7】のA−A断面図FIG. 7 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【図9】 本発明の実施例4の正面図FIG. 9 is a front view of a fourth embodiment of the present invention.
【図10】[Figure 10]
【図9】のA−A断面図FIG. 9 is a sectional view taken along line AA of FIG.
1・・・・環状ベルト
2・・・・駆動プウリィ
5・・・・弾性体
6・・・・ベルト転走面と軸心間に弾性を有する被駆動
プウリィ1 ... Annular belt 2 ... Drive pulley 5 ... Elastic body 6 ... Driven pulley having elasticity between belt rolling surface and shaft center
Claims (5)
動プウリィと、該ベルトに内接する転走輪と軸心との間
に弾性を有する被駆動プウリィと、これらを支持する筐
体とからなり、該環状ベルトに内接した該2本のプウリ
ィの軸間距離が自由寸法時の最大軸間距離以上で組み込
まれたベルト式動力伝達機構1. An annular belt, a drive pulley which is inscribed in the belt and rotates, a driven pulley which has elasticity between a rolling wheel and an axis which are inscribed in the belt, and a casing which supports these. And a belt type power transmission mechanism in which the axial distance between the two pulleys inscribed in the annular belt is equal to or greater than the maximum axial distance in the free dimension.
動プウリィと被駆動プウリィと、転走輪と軸心との間に
弾性を有するアイドラープウリィと、これらを支持する
筐体とからなり、該環状ベルトに内接または外接する状
態で該駆動プウリィと該被駆動プウリィとこれらを支持
する該筐体に該転走輪と軸心との間に弾性を有するアイ
ドラープウリィの弾性体が該ベルトとの間で力を受けて
圧縮されるような寸法で組み込まれたベルト式動力伝達
機構2. An annular belt, a drive pulley and a driven pulley which are inscribed and rotated in the belt, an idler pulley having elasticity between a rolling wheel and a shaft center, and a casing which supports these. An elastic body of an idler pulley that has elasticity between the rolling wheel and the shaft center in the drive pulley, the driven pulley and the casing that supports them in a state of being inscribed or circumscribed in the annular belt. A belt-type power transmission mechanism having a size so as to be compressed by receiving a force between the belt and the belt.
または請求項2記載のベルト式動力伝達機構。3. The material of the annular belt is metal.
Alternatively, the belt type power transmission mechanism according to claim 2.
とした、請求項1または請求項2記載のベルト式動力伝
達機構。4. The belt type power transmission mechanism according to claim 1, wherein the material of the elastic body between the rolling wheels and the shaft center is rubber.
とした、請求項1または請求項2記載のベルト式動力伝
達機構5. The belt type power transmission mechanism according to claim 1, wherein the elastic body between the rolling wheels and the shaft center is made of metal.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002050506A JP2003214509A (en) | 2002-01-22 | 2002-01-22 | Belt type power transmission device |
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-
2002
- 2002-01-22 JP JP2002050506A patent/JP2003214509A/en active Pending
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