JP2003214089A - Insertion pipe supporting device for sheath pipe jacking method - Google Patents

Insertion pipe supporting device for sheath pipe jacking method

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JP2003214089A
JP2003214089A JP2002014361A JP2002014361A JP2003214089A JP 2003214089 A JP2003214089 A JP 2003214089A JP 2002014361 A JP2002014361 A JP 2002014361A JP 2002014361 A JP2002014361 A JP 2002014361A JP 2003214089 A JP2003214089 A JP 2003214089A
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JP
Japan
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insertion tube
pipe
tube
supporting
sheath
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Application number
JP2002014361A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masazumi Konaka
正純 小仲
Tetsuji Shimoyasu
哲二 下保
Naoki Tomita
直岐 冨田
Yoshinori Yoshida
義徳 吉田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kurimoto Ltd
Original Assignee
Kurimoto Ltd
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Filing date
Publication date
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device with favorable jacking efficiency and providing safe construction for supporting an insertion pipe in regard to a sheath pipe jacking method for burying fluid transport piping to be used for water, gas, sewerage or the like underground. <P>SOLUTION: The insertion pipe supporting device for a sheath pipe jacking method for advancing the insertion pipes in a sheath pipe while joining them is provided with a clamp device provided with a plurality of rotors flexibly abutting on an outer circumference part of a precedent insertion pipe and supporting the insertion pipe, a jack moving the clamp device in a diametral direction of the insertion pipe, and a plurality of rails for passing casters or sleds attached to the insertion pipes. It is favorable to use a roller pair inclined in a V-shape and rotatably supported in a space part provided in the clamp device and energized outward by a spring as the rotors supporting the insertion pipe. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、水道、ガス、下水
道等に用いる流体輸送用配管を地下に埋設するための非
開削推進工法であるさや管推進工法において、挿入管を
支持するために使用される支持装置に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is used to support an insertion pipe in a sheathing propulsion method, which is a non-excavation propulsion method for burying fluid transportation piping used for water supply, gas, sewerage, etc. underground. The present invention relates to a supported device.

【0002】[0002]

【従来の技術】ダクタイル鋳鉄管等の流体輸送用配管を
埋設する一つの工法として、さや管方式推進工法があ
る。この工法は、鉄筋コンクリート管や鋼管などをさや
管として推進し、当該さや管内にダクタイル鋳鉄管など
の挿入管を挿入する工法で、開削を必要としないため広
く採用されている。
2. Description of the Related Art As one construction method for burying a fluid transportation pipe such as a ductile cast iron pipe, there is a sheath pipe method. This method is a method of propelling a reinforced concrete pipe, a steel pipe, or the like as a sheath pipe, and inserting an insertion pipe such as a ductile cast iron pipe into the sheath pipe, which does not require excavation and is widely adopted.

【0003】図14,15は上記従来のさや管方式推進
工法の概要を表すもので、発進坑Hと到達坑との間に埋
設されているさや管(既設管)P’内に、これよりも径
の小さな新管(挿入管)Pを挿入する。発進坑Hには発
進台Bが設けられ、該発進台に載せた複数のローラRで
挿入管Pを支持して推進するが、さや管埋設用の発進台
を挿入管用の発進台として利用する場合は、さや管と挿
入管とは外径が異なるため、高さの異なる複数種のロー
ラ(パイプ)を用意しておき、挿入管の寸法に適したも
のを選んで使用することにより、さや管と挿入管との芯
合わせを行っている。また、新管(挿入管)用の発進台
を利用する場合でも、ローラなどを使用して前記と同様
に芯合わせが行われている。なお、発進台Bには、該発
進台の上面に沿って前後移動する押圧部材(推進台)C
が設けられ、この押圧部材が油圧シリンダDで押圧され
るようになっている。挿入管Pは、挿入側前端部の挿し
口Sを先行の挿入管Pの受口Uに挿し込むことにより継
ぎ合わされる。挿入管同士の継手構造としては、耐震継
手を含め、多くのものが公知であるので、具体的な内容
は省略する。
FIGS. 14 and 15 show an outline of the above-mentioned conventional sheath tube type propulsion method, in which a sheath pipe (existing pipe) P ', which is buried between the starting pit H and the reaching pit, is constructed. Also, insert a new pipe (insertion pipe) P with a small diameter. The starting pit H is provided with a starting table B, and the plurality of rollers R mounted on the starting table support and propel the insertion tube P. The starting table for embedding the sheath is used as the starting table for the insertion tube. In this case, since the sheath tube and the insertion tube have different outer diameters, prepare multiple types of rollers (pipes) with different heights, and select and use a roller that is suitable for the dimensions of the insertion tube. The tube and the insertion tube are aligned. Further, even when the starting table for the new pipe (insertion pipe) is used, the centering is performed by using rollers or the like as described above. The starting table B has a pressing member (propelling table) C that moves back and forth along the upper surface of the starting table.
Is provided, and the pressing member is pressed by the hydraulic cylinder D. The insertion tube P is spliced by inserting the insertion opening S at the front end of the insertion side into the receiving opening U of the preceding insertion tube P. Many joint structures, including seismic joints, are known as joint structures for the insertion pipes, and thus specific details are omitted.

【0004】挿入管Pの挿し口の近傍には、推進力伝達
部材(リング)100が取り付けられており、先行の管
の受口後端面と前記推進力伝達部材100との間には、
推進力を伝達するが地震等による強力な押し込み力が作
用した時は破壊ないし収縮して管の押し込みを許容する
カラー101が設けられている。推進中は、前記推進力
伝達部材がこのカラーを介して先行の挿入管を押し挿入
管の列を前進させる。このため、推進中に挿入管の挿し
口が先行の管の受口に押し込まれることが防止され、地
震発生時の押し込みシロを確保できるのである。なお、
前記推進力伝達部材の外周部には、管の移動を容易にす
るキャスター(又はソリ)103,…が設けられ、円滑
な推進が行われるようになっている。
A propulsive force transmitting member (ring) 100 is attached near the insertion port of the insertion tube P, and between the rear end surface of the receiving end of the preceding pipe and the propulsive force transmitting member 100.
A collar 101 is provided which transmits the propulsive force but which is broken or contracted when a strong pushing force due to an earthquake or the like is applied to allow pushing of the pipe. During propulsion, the propulsion force transmission member pushes the preceding insertion tube through this collar and advances the row of insertion tubes. Therefore, it is possible to prevent the insertion port of the insertion tube from being pushed into the receiving port of the preceding tube during propulsion, and it is possible to secure the pushing white in the event of an earthquake. In addition,
Casters (or sleds) 103, which facilitate the movement of the pipe, are provided on the outer peripheral portion of the propulsion force transmitting member so that smooth propulsion is performed.

【0005】上記推進方法で挿入管の推進を行う場合、
後続管の推進力伝達部材のキャスター(もしくはソリ)
103がさや管内に達するまでの間と、挿入管を挿入し
終わって、発進台上の押圧部材(挿入台)Cが後退する
ときに、挿入管の脱落を防止するため、木材、コンクリ
ートブロック、油圧ジャッキJ等の支持部材で先行管の
受口Uを支持する必要がある。しかしながら、受口を支
持する上記支持部材は継手部と干渉するため、管継手の
接合が完了し、再び管の挿入を行う際には支持部材を撤
去しなければならない。このとき、支持部材を撤去する
と、管継手部を支えるものがなくなるため、後続管の推
進力伝達部材のキャスターがさや管内に到達するまでの
間、挿入管を支える別の支持部材(レール等)を用いる
必要があった。
When the insertion tube is propelled by the above propulsion method,
Caster (or sled) for the propulsive force transmission member of the succeeding pipe
In order to prevent the insertion pipe from falling off until the pressing member (insertion base) C on the starting base retracts after the insertion pipe has been inserted and until 103 reaches the inside of the sheath, wood, a concrete block, It is necessary to support the receptacle U of the preceding pipe with a supporting member such as a hydraulic jack J. However, since the support member that supports the receiving port interferes with the joint portion, the support member must be removed when the pipe joint is joined and the pipe is inserted again. At this time, if the support member is removed, there is nothing to support the pipe joint, so another support member (rail, etc.) that supports the insertion tube until the caster of the propulsive force transmission member of the succeeding tube reaches the inside of the sheath tube. Had to use.

【0006】以上に述べたように、従来の推進工法は、
煩雑な作業が必要であるため作業効率が悪いという問題
点があるのみならず、挿入時や継手接合時に挿入管を支
えているブロックや油圧ジャッキ等が外れて転倒し、最
悪の場合は挿入管が発進台から脱落して重大事故につな
がる恐れがあり、安全性の面でも問題があった。
As described above, the conventional propulsion method is
Not only there is the problem that work efficiency is poor because complicated work is required, but the block or hydraulic jack that supports the insertion pipe during insertion or joint joining falls off and falls, and in the worst case the insertion pipe There was a risk that it could fall off the starting board and lead to a serious accident, and there was also a safety issue.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、上記
従来のさや管推進工法における種々の問題点を解決し、
円滑で効率が良く、しかも安全な施工を可能とする装置
を提供することを課題としている。
Therefore, the present invention solves various problems in the above-mentioned conventional sheath tube propulsion method,
An object of the present invention is to provide a device that enables smooth, efficient, and safe construction.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は次のような構成を採用した。すなわち、本
発明にかかるさや管推進工法用挿入管支持装置は、さや
管内に挿入管を接合しながら推進するさや管推進工法用
の挿入管支持装置であって、先行の挿入管の外周部に弾
力的に当接して該挿入管を支持する複数の回転体を備え
たクランプ装置と、該クランプ装置を挿入管の径方向に
移動させるジャッキと、挿入管に取り付けたキャスター
又はソリが通る複数のレールとを具備することを特徴と
している。前記挿入管を支持する回転体としては、クラ
ンプ装置に設けられた空間部に概略V状に傾斜させて回
転自在に支持され、スプリングによって外向きに付勢さ
れたローラ対やキャスターを使用することができる。
In order to solve the above problems, the present invention employs the following configurations. That is, the insertion tube support device for the sheath tube propulsion method according to the present invention is an insertion tube support device for the sheath tube propulsion method for propelling while inserting the insertion tube into the sheath tube, and is provided on the outer peripheral portion of the preceding insertion tube. A clamp device including a plurality of rotating bodies that elastically abut and support the insertion tube, a jack that moves the clamp device in the radial direction of the insertion tube, and a plurality of casters or sleds attached to the insertion tube that pass through. It is characterized by including a rail. As the rotating body that supports the insertion tube, a roller pair or a caster that is rotatably supported in a space provided in the clamp device in a substantially V-shaped inclination and is urged outward by a spring is used. You can

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、図面に表された本発明の実
施の形態に基づいて、本発明をより具体的に説明する。
図1は本発明の1実施形態を表すもので、この挿入管支
持装置1は、概略門形の機枠2に上下1対のクランプ
3,4が設けられている。上部クランプ3は、機枠2に
取り付けたスプロケット6,7に張架したチェーン10
に吊持されており、該チェーンの一方の端部には、上部
クランプ3よりも重いウエイト12が吊り下げられてい
る。図中の14,14は、上部クランプが摺動する昇降
用ガイドである。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The present invention will be described more specifically below based on the embodiments of the present invention shown in the drawings.
FIG. 1 shows an embodiment of the present invention. In this insertion tube supporting device 1, a pair of upper and lower clamps 3 and 4 are provided on a machine frame 2 having a substantially gate shape. The upper clamp 3 is a chain 10 stretched on sprockets 6 and 7 attached to the machine frame 2.
A weight 12, which is heavier than the upper clamp 3, is suspended at one end of the chain. Reference numerals 14 and 14 in the figure are elevating guides on which the upper clamp slides.

【0010】下部クランプ4は、ジャッキ15によって
上下動自在に支持されている。 ジャッキ15は、4本
のリンク16,…からなるパンタグラフ式のジャッキで
あり、下部はベース17に取り付けられ、上部は上記下
部クランプ4に取り付けられている。上側の一対のリン
クの下端部と、下側の一対のリンクの上端部は、ジャッ
キのネジ軸18に螺合するナット状部材19,19にそ
れぞれ枢着されている。ジャッキのネジ軸18にはハン
ドル20が取り付けられており、該ハンドルを正逆回転
させると、左右のナット状部材19,19が互いに接近
・離反する方向に移動し、ジャッキが上下に伸縮する。
このため、下部クランプ4が昇降させられるのである。
The lower clamp 4 is supported by a jack 15 so as to be vertically movable. The jack 15 is a pantograph type jack including four links 16, ..., The lower part is attached to the base 17, and the upper part is attached to the lower clamp 4. The lower ends of the upper pair of links and the upper ends of the lower pair of links are pivotally attached to nut-shaped members 19, 19 that are screwed onto the screw shaft 18 of the jack, respectively. A handle 20 is attached to the screw shaft 18 of the jack. When the handle is rotated in the forward or reverse direction, the left and right nut-shaped members 19 and 19 move in the directions toward and away from each other, and the jack expands and contracts vertically.
Therefore, the lower clamp 4 is moved up and down.

【0011】前記ベース17には、左右一対のスプロケ
ット21,21が設けられ、これに上部クランプ3の両
端部に接続したチェーン22,22が掛けられている。
このチェーンの他方の端部は下部クランプ4に接続され
ている。このため、下部クランプ4をジャッキ15で上
昇させると上部クランプ3がチェーン22,22に引か
れて下降し、下部クランプ4を下降させると上部クラン
プ3が反対に上昇する。すなわち、ジャッキ15を伸縮
させることにより、上下のクランプ3,4を互いに接近
する方向又は離反する方向に移動させることができる。
なお、上記スプロケットとチェーンの組合せの代わり
に、プーリとワイヤの組合せを用いてもよい。
A pair of left and right sprockets 21 and 21 are provided on the base 17, and chains 22 and 22 connected to both ends of the upper clamp 3 are hooked on the sprockets 21 and 21.
The other end of this chain is connected to the lower clamp 4. Therefore, when the lower clamp 4 is raised by the jack 15, the upper clamp 3 is pulled down by the chains 22 and 22, and when the lower clamp 4 is lowered, the upper clamp 3 rises in the opposite direction. That is, by expanding and contracting the jack 15, the upper and lower clamps 3 and 4 can be moved in a direction toward each other or in a direction away from each other.
A combination of a pulley and a wire may be used instead of the combination of the sprocket and the chain.

【0012】上下のクランプ3,4の挿入管支持部は、
それぞれ図5に示すような構造となっている。すなわ
ち、これらクランプ3,4の本体には中空部30が設け
られ、この中空部に支持枠32が上下動自在に収納され
ている。支持枠32の下面はスプリング33,33によ
って外向きに押圧されていて、この支持枠に左右一対の
ローラ35,35が、中央側が低くなるような傾斜状態
で軸36,36によって回転自在に支持されている。こ
のため、これら両ローラによって概略V状の支持面が形
成されている。
The insertion tube support portions of the upper and lower clamps 3 and 4 are
Each has a structure as shown in FIG. That is, a hollow portion 30 is provided in the main body of the clamps 3 and 4, and a support frame 32 is housed in the hollow portion so as to be vertically movable. The lower surface of the support frame 32 is pressed outward by the springs 33, 33, and the pair of left and right rollers 35, 35 are rotatably supported by the shafts 36, 36 on the support frame in an inclined state in which the central side is lowered. Has been done. Therefore, a substantially V-shaped support surface is formed by these rollers.

【0013】下部クランプ4には、発進台の上方へ伸出
する左右一対のレール40,40が設けられている。レ
ール40は互いに対向する面すなわち内側の面が傾斜面
として形成され、この傾斜面上を挿入管Pに取り付けた
推進力伝達部材のキャスター又はソリが移動するように
なっている。図6はこのレールの取り付け構造を表すも
ので、上に開く溝状のフレーム41,42が互いに間隔
をおいて平行に設けられ、これらフレーム41,42に
は、レール40の基部に設けた下向きに突出したスライ
ドガイド43,44がそれぞれ摺動自在に嵌合してい
る。後側のフレーム42に嵌合するスライドガイド44
には、ネジ付きロッド45が螺合している。ネジ付きロ
ッド45は、中央部を境にして左右で逆ネジが切られて
おり、一方の端部にハンドル46が設けられている。こ
のハンドル46はレール間隔を調節する間隔調節ハンド
ルであり、これを正逆回転することにより、レール4
0,40の間隔が拡縮する。
The lower clamp 4 is provided with a pair of left and right rails 40, 40 extending above the starting table. The surfaces of the rails 40 facing each other, that is, the inner surfaces are formed as inclined surfaces, and the casters or the sleds of the propulsion force transmitting members attached to the insertion tube P move on the inclined surfaces. FIG. 6 shows a mounting structure of this rail. Groove-like frames 41 and 42 that open upward are provided in parallel with each other at intervals, and these frames 41 and 42 are provided downward at the base of the rail 40. The slide guides 43 and 44 protruding in the respective directions are slidably fitted. A slide guide 44 fitted to the rear frame 42
A threaded rod 45 is screwed into the screw. The threaded rod 45 has a left-handed and right-handed thread opposite to the center, and a handle 46 is provided at one end. This handle 46 is an interval adjustment handle for adjusting the rail interval, and by rotating this handle forward and backward,
The interval of 0 and 40 expands and contracts.

【0014】この挿入管支持装置1を用いて挿入管をさ
や管内に推進する場合は、図1に示すように、挿入管支
持装置1をさや管の入口付近に設置し、挿入管Pを上下
のクランプ3,4間に挿入した状態で、ジャッキ15を
用いて両クランプを互いに接近する方向に移動させる。
挿入管は、スプリングで弾力的に支持されたローラ3
5,…により、弾力的に支持されるが、上下のローラは
中央部が凹となるV状に傾斜させて設けられているの
で、挿入管の芯合わせも同時に行われる。
When the insertion tube supporting device 1 is used to propel the insertion tube into the sheath tube, as shown in FIG. 1, the insertion tube supporting device 1 is installed near the inlet of the sheath tube and the insertion tube P is moved up and down. With the jack 15 inserted between the clamps 3 and 4, the clamps 15 are moved toward each other.
The insertion tube is a roller 3 elastically supported by a spring.
Although elastically supported by 5, ..., Since the upper and lower rollers are provided so as to be inclined in a V shape having a concave central portion, centering of the insertion tube is simultaneously performed.

【0015】この状態で、油圧ジャッキで押圧部材を前
進させることにより推進が行われる。挿入管を支持する
ローラ35,…は回転自在であるから、これらローラが
転がりながら挿入管を支える。このため、発進台B上の
押圧部材Cが当該挿入管Pを押し切って後退するとき
も、挿入管はクランプ3,4で支持され、脱落すること
はない。
In this state, propulsion is performed by advancing the pressing member with a hydraulic jack. Since the rollers 35 supporting the insertion tube are rotatable, they support the insertion tube while rolling. Therefore, even when the pressing member C on the starting table B pushes the insertion tube P and moves backward, the insertion tube is supported by the clamps 3 and 4 and does not fall off.

【0016】一方、先行の管との間で継手の接合作業を
行う場合は、先行の管の受口に次の管の挿し口を預け入
れ、押圧部材を前進させて押し込むが、そのとき外径が
膨出した受口がクランプ部にさしかかると、ローラ3
5,…がスプリングに抗して徐々にクランプの溝状凹部
内に沈み込み、最終的にはクランプの回転しない部分
(図5において3aで示す)が直接管を支持することに
なる。これにより管は固定されるので、継手の接合を行
うことができる。
On the other hand, when joining a joint with the preceding pipe, the insertion port of the next pipe is deposited in the receiving port of the preceding pipe, and the pressing member is pushed forward to push it in. When the bulging mouth of the roller hits the clamp part, the roller 3
5, gradually sinks into the groove-shaped recess of the clamp against the spring, and finally the non-rotating portion of the clamp (indicated by 3a in FIG. 5) directly supports the pipe. As a result, the pipe is fixed so that the joint can be joined.

【0017】継手の接合が完了した時点で次の管の推進
力伝達部材のキャスターは上記レール40,40上に載
っているため、管が脱落することはない。接合が完了し
て推進を行う場合は、ジャッキ15を操作してクランプ
3,4の間隔を広げ、径の大きい受口を通過させる。さ
らに推進が進行し、接合部がクランプを通過したら、再
びクランプ3,4を閉めてローラ35,…が弾力的に管
を支える状態とする。なお、図示例のジャッキ15は、
手動式のジャッキであり、小中口径の管に対応可能であ
るが、大口径ダクタイル管等の重量の大きな管に対応さ
せる場合は、油圧ジャッキを用いればよい。
At the time when the joining of the joints is completed, the caster of the propulsive force transmitting member of the next pipe is placed on the rails 40, 40, so that the pipe will not fall off. When the joining is completed and the propulsion is performed, the jack 15 is operated to widen the interval between the clamps 3 and 4, and the clamps 3 and 4 are passed through the receiving port having a large diameter. When the propulsion further progresses and the joint passes through the clamp, the clamps 3 and 4 are closed again to bring the rollers 35, ... The jack 15 in the illustrated example is
Although it is a manual jack and can be used for small and medium diameter pipes, when it is used for heavy pipes such as large diameter ductile pipes, hydraulic jacks may be used.

【0018】また、上記レール40,40は、間隔が調
節可能であるから、管の口径に合わせてその間隔を調節
すればよい。この調節はハンドルを回すだけでよいので
簡単である。手動式ではなく、油圧機構等で幅を調節す
るようにしてもよい。なお、レール40はネジ機構によ
り固定されるので、重量物である管を載せても通常は間
隔が開くことはないが、ハンドル又はロッドにストッパ
ーを設けて、レールの開きをより確実に防止するように
してもよい。
Further, since the intervals between the rails 40, 40 can be adjusted, the intervals may be adjusted according to the diameter of the pipe. This adjustment is easy because you only have to turn the handle. Instead of a manual type, the width may be adjusted by a hydraulic mechanism or the like. Since the rail 40 is fixed by the screw mechanism, the gap does not normally open even when a heavy pipe is placed, but a stopper is provided on the handle or rod to prevent the rail from being opened more reliably. You may do it.

【0019】つぎに、図8は上記と異なる実施形態を表
すもので、この実施形態では、フレーム50に3本のレ
ール51,…が放射状に設けられ、これらレールに挿入
管の推進力伝達部材100のキャスター103もしくは
ソリが当接して移動するようになっている。フレーム5
0とレール51は、挿入管の寸法に合わせて適当な寸法
のものに取り替えることができる。このような交換式と
せず、油圧機構等によりレール51自体を移動させるよ
うにしてもよい。レール51の両側にはキャスター53
付きの支持部材54,54が設けられている。キャスタ
ー53はスプリング55によって突出方向に付勢されて
いる。キャスター53を有する支持部材54は上記ロー
ラに相当するもので、レール51を挟んで両側の支持部
材54,54がそれぞれ概略V状に傾斜している。
Next, FIG. 8 shows an embodiment different from the above. In this embodiment, three rails 51, ... Are radially provided on the frame 50, and the propulsive force transmitting member of the insertion tube is provided on these rails. 100 casters 103 or sleds come into contact and move. Frame 5
The 0 and the rail 51 can be replaced with appropriate ones according to the dimensions of the insertion tube. Instead of such an exchange type, the rail 51 itself may be moved by a hydraulic mechanism or the like. Casters 53 on both sides of the rail 51
Supporting members 54, 54 are provided. The casters 53 are biased in the protruding direction by springs 55. The support member 54 having the casters 53 corresponds to the above-mentioned roller, and the support members 54 on both sides of the rail 51 are inclined in a substantially V shape.

【0020】上記レール51は、3本に分割され、それ
ぞれが二つのヒンジ58,58によって折り曲げ可能に
接続されている。また、上記レール51と支持部材5
4,54との組合せは、油圧シリンダ57によって支持
されており、当該油圧シリンダの伸縮によりレール51
が折れ曲がったり直線状となったりする。なお、3個の
油圧シリンダは、図7に例示するように、同調して伸縮
するようになっている。3本の油圧シリンダを同調して
伸縮させる同調機構としては、図示例に限らず、他の構
造のものでもよい。
The rail 51 is divided into three pieces, each of which is foldably connected by two hinges 58, 58. In addition, the rail 51 and the support member 5
The combination with 4, 54 is supported by a hydraulic cylinder 57, and the rail 51 is expanded and contracted by the expansion and contraction of the hydraulic cylinder.
Bends or becomes straight. Note that the three hydraulic cylinders are adapted to expand and contract in synchronization, as illustrated in FIG. 7. The tuning mechanism for extending and contracting the three hydraulic cylinders in synchronization with each other is not limited to the illustrated example, and may have another structure.

【0021】この挿入管支持装置1’を用いて挿入管の
推進作業を行う場合は、図10から図12に示すよう
に、油圧シリンダ57を伸長させて支持部材54のキャ
スター53,…で挿入管を支持する。キャスターはスプ
リング55で挿入管側に押されており、転がりながら管
を支持する。発進台B上の押圧部材Cが挿入管を押し切
って後退しても、挿入管はキャスター53,…で支持さ
れているので、脱落することはない。上記複数のキャス
ター53,…は、挿入管の支持とともに当該挿入管の芯
出しも行っている。
When the insertion tube is propelled using this insertion tube supporting device 1 ', as shown in FIGS. 10 to 12, the hydraulic cylinder 57 is extended and inserted by the casters 53 of the supporting member 54. Support the tube. The caster is pushed to the insertion tube side by the spring 55 and supports the tube while rolling. Even if the pressing member C on the starting table B pushes the insertion tube and moves backward, the insertion tube is supported by the casters 53, and does not fall off. The casters 53, ... Support the insertion tube and center the insertion tube.

【0022】一方、継手の接合作業を行う際には、次の
管(後続管)の挿し口Sを先行管の受口Uに預け入れ、
押圧部材を前進させて挿入管を押し込むが、このとき、
受口がキャスター部にさしかかると、キャスター53は
沈み込んで屈曲したレール51の端部が挿入管を固定す
る(図13)。この状態で後続の管を先行の管に接合す
る。接合完了後は油圧シリンダ57を収縮させることに
よりキャスターを引き込んで管を解放し、挿入を再開す
る。
On the other hand, when joining the joint, the insertion port S of the next pipe (subsequent pipe) is deposited in the receiving port U of the preceding pipe,
The pressing member is advanced and the insertion tube is pushed in. At this time,
When the receiving opening reaches the caster portion, the caster 53 sinks and the end of the bent rail 51 fixes the insertion tube (FIG. 13). In this state, the succeeding pipe is joined to the preceding pipe. After the joining is completed, the hydraulic cylinder 57 is contracted to pull in the caster to release the pipe, and the insertion is restarted.

【0023】なお、次の管の推進力伝達部材100のキ
ャスター103,…はレール40,…上にあるので、油
圧シリンダ57を収縮させても管が脱落することはな
い。次の挿入管の推進力伝達部材がさや管内に達した
ら、再び油圧シリンダ57を伸長させ、キャスター5
3,…が挿入管を支える状態として挿入を再開する。
Since the casters 103, ... Of the propulsive force transmitting member 100 for the next pipe are on the rails 40, ..., the pipe will not drop out even if the hydraulic cylinder 57 is contracted. When the propulsive force transmitting member of the next insertion tube reaches the inside of the sheath tube, the hydraulic cylinder 57 is extended again and the caster 5 is inserted.
Insertion is restarted with 3, ... supporting the insertion tube.

【0024】上記挿入管支持装置1,1’は、いずれも
挿入管を支持するクランプを兼ねた部材が弾性体によっ
て保持された回転体を有しているため、管の寸法公差に
対応することができる。また、挿入管を支持する台は、
管接合時に受口のテーパが回転体をケース内に押し込
み、それによって管は回転体の周囲に設けられたブロッ
クやレール等の固定部材によって保持、固定される。こ
のため、従来のように、継手接合のための管支持具や管
固定具を取り付ける必要がなく、挿入作業のみで挿入管
の固定支持が可能である。
Since each of the insertion tube supporting devices 1 and 1'has a rotating body in which a member that also functions as a clamp for supporting the insertion tube is held by an elastic body, it must be compatible with the dimensional tolerance of the tube. You can The table that supports the insertion tube is
At the time of joining the pipes, the taper of the receiving port pushes the rotating body into the case, whereby the pipe is held and fixed by the fixing members such as blocks and rails provided around the rotating body. Therefore, unlike the conventional case, it is not necessary to attach a pipe support tool or a pipe fixing tool for joining joints, and the insertion tube can be fixedly supported only by the insertion work.

【0025】さらに、接合終了後に管の固定を解除して
も、次の管の推進力伝達部材のキャスターが支持台のレ
ール上に載っているため、あらためて管を支持し直す必
要がなく、作業性が向上する。また、従来の発進台の場
合は、管を押し切って押圧部材Cを後退させるときに挿
入管を支持する治具が必要であったが、この装置では常
に挿入管を支持しているので、このような治具を取り付
けたり取り外したりする作業が不要である。なお、上記
実施形態では、3本のレールについて説明したが、これ
に限らず、キャスターの数に合わせて適宜その本数を変
更できることは言うまでもない。
Further, even if the fixation of the pipe is released after the joining is completed, the caster of the propulsive force transmitting member of the next pipe is mounted on the rail of the supporting base, so that it is not necessary to re-support the pipe, and the work can be performed. The property is improved. Further, in the case of the conventional starting stand, a jig for supporting the insertion tube when the tube is pushed down and the pressing member C is retracted is necessary, but since this device always supports the insertion tube, There is no need to attach or remove such a jig. In the above embodiment, three rails have been described, but the number of casters is not limited to this, and it goes without saying that the number can be appropriately changed.

【0026】[0026]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係るさや管推進工法用挿入管支持装置は、管の推進中
は回転体によって当該管を支持して円滑な推進を行うこ
とができるとともに、継手の接合時には、管を支持する
ための治具等の着脱作業を必要とせず、そのまま管を固
定、保持して簡単に接合を行うことが可能となり、さや
管推進工法を安全かつ能率よく施工することが可能とな
った。
As is apparent from the above description, the insertion tube supporting device for the sheath tube propulsion method according to the present invention can support the tube by the rotating body during the tube propulsion for smooth propulsion. At the same time, when joining the joints, it is possible to fix and hold the pipes as they are and to easily join them without the need to attach or detach jigs for supporting the pipes. It has become possible to construct efficiently.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施形態を表す外観図である。FIG. 1 is an external view showing an embodiment of the present invention.

【図2】挿入管支持装置の側面図である。FIG. 2 is a side view of the insertion tube supporting device.

【図3】挿入管支持装置の正面図である。FIG. 3 is a front view of the insertion tube supporting device.

【図4】そのクランプの開状態(a)及び閉状態(b)
を表す正面図である。
FIG. 4 is an open state (a) and a closed state (b) of the clamp.
It is a front view showing.

【図5】ローラ支持部の正面断面図(a)及び側面断面
図(b)である。
FIG. 5 is a front sectional view (a) and a side sectional view (b) of a roller supporting portion.

【図6】レールの平面図(a)、B矢視図(b)、及び
A−A矢視図(c)である。
FIG. 6 is a plan view (a), a view on arrow B (b), and a view on arrow AA (c) of the rail.

【図7】油圧シリンダ同調機構の説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram of a hydraulic cylinder tuning mechanism.

【図8】上記と異なる実施形態を表す側面図である。FIG. 8 is a side view showing an embodiment different from the above.

【図9】その正面図である。FIG. 9 is a front view thereof.

【図10】管固定状態を表す側面図である。FIG. 10 is a side view showing a pipe fixed state.

【図11】その正面図である。FIG. 11 is a front view thereof.

【図12】継手接合時における側面図である。FIG. 12 is a side view when joining the joints.

【図13】その推進時における側面図である。FIG. 13 is a side view during the propulsion.

【図14】従来の推進工法の説明図である。FIG. 14 is an explanatory diagram of a conventional propulsion method.

【図15】従来の受口支持方法の説明図である。FIG. 15 is an explanatory diagram of a conventional socket supporting method.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 挿入管支持装置 2 フレーム 3 上部クランプ 4 下部クランプ 7 スプロケット(プーリ) 10 チェーン(ワイヤ) 15 ジャッキ 20 ハンドル 33 スプリング 35 ローラ 40 レール 50 フレーム 51 レール 53 キャスター 55 スプリング 57 油圧シリンダ 1 Insertion tube support device 2 frames 3 Upper clamp 4 Lower clamp 7 Sprocket (pulley) 10 chain (wire) 15 jacks 20 handles 33 spring 35 Laura 40 rails 50 frames 51 rails 53 casters 55 spring 57 hydraulic cylinder

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 冨田 直岐 大阪府大阪市西区北堀江1丁目12番19号 株式会社栗本鐵工所内 (72)発明者 吉田 義徳 大阪府大阪市西区北堀江1丁目12番19号 株式会社栗本鐵工所内 Fターム(参考) 2D054 AC18 AD32    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Naoki Tomita             1-12-19 Kitahorie, Nishi-ku, Osaka City, Osaka Prefecture             Kurimoto Iron Works Co., Ltd. (72) Inventor Yoshinori Yoshida             1-12-19 Kitahorie, Nishi-ku, Osaka City, Osaka Prefecture             Kurimoto Iron Works Co., Ltd. F term (reference) 2D054 AC18 AD32

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 さや管内に挿入管を接合しながら推進す
るさや管推進工法用の挿入管支持装置であって、先行の
挿入管の外周部に弾力的に当接して該挿入管を支持する
複数の回転体を備えたクランプ装置と、該クランプ装置
を挿入管の径方向に移動させるジャッキと、挿入管に取
り付けたキャスター又はソリが通る複数のレールとを具
備することを特徴とするさや管推進工法用挿入管支持装
置。
1. An insertion tube supporting device for a sheath tube propulsion construction method for propelling an insertion tube while joining the insertion tube into the sheath tube, wherein the insertion tube supporting device elastically abuts an outer peripheral portion of a preceding insertion tube to support the insertion tube. A sheath tube comprising: a clamp device having a plurality of rotating bodies; a jack for moving the clamp device in the radial direction of the insertion tube; and a plurality of rails through which casters or sleds attached to the insertion tube pass. Insertion tube support device for propulsion method.
【請求項2】 挿入管を支持する回転体として、クラン
プ装置に設けられた空間部に概略V状に傾斜させて回転
自在に支持され、スプリングによって外向きに付勢され
たローラ対が設けられている請求項1に記載のさや管推
進工法用挿入管支持装置。
2. A pair of rollers, which are rotatably supported in a space provided in the clamp device in a substantially V-shaped manner and are urged outward by a spring, are provided as a rotating body for supporting the insertion tube. The insertion tube supporting device for the sheath tube propulsion method according to claim 1.
【請求項3】 前記レールが、挿入管に取り付けたキャ
スター又はソリの位置に合わせて移動可能である請求項
1又は2に記載のさや管推進工法用挿入管支持装置。
3. The insertion tube supporting device for a sheath tube propulsion method according to claim 1, wherein the rail is movable in accordance with a position of a caster or a sled attached to the insertion tube.
【請求項4】 挿入管を支持する回転体として、スプリ
ングで外向きに付勢されたキャスターの対がクランプ装
置に設けられ、該クランプ装置とレールとが一体となっ
ている請求項1に記載のさや管推進工法用挿入管支持装
置。
4. The clamp device is provided with a pair of casters urged outward by a spring as a rotating body supporting the insertion tube, and the clamp device and the rail are integrated. Insertion tube support device for the nose tube propulsion method.
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