JP2003211902A - Accessory ring for wheel - Google Patents
Accessory ring for wheelInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車輪の外側部に取
付けられて、車輪の外側面の美観を向上すべく機能す
る、換言すればアクセサーとして機能する車輪用アクセ
サリーリングに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wheel accessory ring which is attached to an outer portion of a wheel and functions to improve the appearance of the outer surface of the wheel, in other words, to function as an accessor.
【０００２】[0002]
【従来の技術】車輪用アクセサリーリングの一形式とし
て、特開２００１−１８０２０４号公報にて提案されて
いるように、所定幅の環状の帯体と、同帯体の内周縁部
に一体に形成された所定幅の環状の取付脚部からなるゴ
ム製または樹脂製の車輪用アクセサリーリングがある。2. Description of the Related Art As one type of wheel accessory ring, as disclosed in Japanese Unexamined Patent Publication No. 2001-180204, an annular band having a predetermined width and an inner peripheral edge of the band are integrally formed. There is a rubber or resin wheel accessory ring made up of an annular mounting leg having a predetermined width.
【０００３】当該形式の車輪用アクセサリーリングは、
その取付脚部の内周縁部を、車輪を構成するディスクホ
イールのリム部の外側周縁部とタイヤの内側周縁部間に
挟持して取付けられるものでる。当該形式の車輪用アク
セサリーリングは、この取付状態において、帯体にて、
タイヤの側面の一部を環状の帯状に被覆し、これによ
り、車輪に美観を与えるアクセサリーとして機能する。
当該形式の車輪用アクセサリーリングは、タイヤやホイ
ールの色彩とは異なる色彩を選択することにより、車輪
に対して相当程度の美観を与えるアクセサリーとして機
能するものである。This type of wheel accessory ring is
The inner peripheral edge portion of the mounting leg is sandwiched and mounted between the outer peripheral edge portion of the rim portion of the disc wheel forming the wheel and the inner peripheral edge portion of the tire. The accessory ring for a wheel of this type is a band in this mounted state,
A part of the side surface of the tire is coated in an annular band shape, which functions as an accessory that gives the wheel a beautiful appearance.
The wheel accessory ring of this type functions as an accessory that gives a considerable aesthetic appearance to the wheel by selecting a color different from the color of the tire or the wheel.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところで、当該形式の
車輪用アクセサリーリング（当該アクセサリーリングと
称することがある）においては、帯体は単色を想定して
いるものであり、また、帯体の材質上、金属光沢の色彩
を着色することには規制があって、変化に富んだ美観を
与えるアクセサリーとしての機能は十分には発揮し得な
い。当該アクセサリーリングにおいて、帯体の色彩を幅
方向の内周側と外周側とで互いに異にすれば、色彩が単
色の場合に比較して一層変化に富んだ美観を与えるアク
セサリーとしての機能を発揮するものと認められる。By the way, in the wheel accessory ring of this type (sometimes referred to as the accessory ring), the band is assumed to be a single color, and the material of the band is also assumed. In addition, there are restrictions on the coloring of metallic luster, and the function as an accessory that gives a variety of aesthetics cannot be fully exerted. In the accessory ring, if the colors of the band are different from each other on the inner side and the outer side in the width direction, the function as an accessory that gives a more varied aesthetic appearance than when the color is a single color is exerted. It is recognized that it does.
【０００５】しかしながら、当該アクサセサリーリング
は、ゴム製または樹脂製のもので、帯体を互いに色彩を
異にする内周側リング部と外周側リング部とにより構成
する場合には、これら両リング部は互いに異なる色彩の
成形材料を使用して一体に成形されることから、色彩を
異にする異なる成形材料が成形時に境界部にて混合しあ
って、異なる色彩の境界部が不揃いの波形状となって、
すっきりした美観を形成し得ない。また、材質上、金属
光沢に富んだ色彩にすることも難しい。However, the accessory ring is made of rubber or resin, and when the band is composed of an inner peripheral side ring portion and an outer peripheral side ring portion which are different in color from each other, both of these rings are used. Since the parts are molded integrally using molding materials of different colors, different molding materials of different colors are mixed at the boundary during molding, and the boundary of different colors has a wavy shape And
It cannot form a clean aesthetic. It is also difficult to make the color rich in metallic luster due to the material.
【０００６】また、当該アクセサリーリングにおいて
は、車輪へ取付けた状態において、帯体の外周縁部がタ
イヤの側面に当接した状態でタイヤの側面の一部を環状
の帯状に被覆していると、車両走行時、車輪が高速で回
転する場合等には、タイヤにはその径方向に撓む振幅は
小さいが高い振動数の振動が発生して、タイヤにおける
帯体の外周縁部との当接部位が激しく摺接して摩耗す
る。この結果、タイヤにおける当該アクセサリーリング
の帯体の外周縁部との当接部位が摩耗して損傷し易いと
いう問題がある。Further, in the accessory ring, when attached to a wheel, a part of the side surface of the tire is covered in an annular band shape with the outer peripheral edge portion of the band contacting the side surface of the tire. When the vehicle is traveling, when the wheels rotate at high speed, etc., vibration of a high frequency is generated in the tire, although the amplitude of bending in the radial direction of the tire is small, and the tire hits the outer peripheral edge portion of the belt. The contact area is violently slid and worn. As a result, there is a problem that the contact portion of the accessory ring with the outer peripheral edge portion of the band of the tire is easily worn and damaged.
【０００７】従って、本発明の目的は、これらの問題に
対処することにあり、これらの問題を解消し得る車輪用
アクセサリーリングを提供することにある。Therefore, it is an object of the present invention to address these problems and to provide an accessory ring for a wheel that can overcome these problems.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明は車輪用アクセサ
リーリングに関し、本発明に係る車輪用アクセサリーリ
ングは、所定幅の環状の帯体を備える車輪用アクセサリ
ーリングであって、前記帯体は車輪を構成するタイヤと
は異なる色彩を呈していて、外周縁部を同タイヤの側面
から離間した状態で取付けられて、同タイヤの側面の一
部を環状の帯状に被覆することを特徴とするものであ
る。The present invention relates to a wheel accessory ring, and the wheel accessory ring according to the present invention is a wheel accessory ring having an annular belt body of a predetermined width, the belt body being a wheel. Characterized by exhibiting a color different from that of the tire constituting the, and being mounted with the outer peripheral edge portion being separated from the side surface of the tire, and covering a part of the side surface of the tire in an annular band shape. Is.
【０００９】しかして、本発明に係る第１の車輪用アク
セサリーリングは、前記タイヤとは異なる色彩の環状の
帯体と同帯体の内面側に設けられた取付脚部からなり、
同取付脚部を前記タイヤの側面側に取付けることにより
車輪に取付けられて、前記帯体が前記タイヤの側面の一
部を環状の帯状に被覆することを特徴とするものであ
る。本発明に係る第１の車輪用アクセサリーリングにお
いては、前記取付脚部を、前記タイヤの側面に外側へ突
出して設けられているリムプロテクタ部に設けた環状の
取付溝部に嵌合して取付ける構成とすることができる。Therefore, the first wheel accessory ring according to the present invention comprises an annular belt body having a color different from that of the tire and a mounting leg portion provided on the inner surface side of the belt body.
The tire is attached to a wheel by attaching the attachment leg portion to the side surface side of the tire, and the belt body covers a part of the side surface of the tire in an annular belt shape. In the first wheel accessory ring according to the present invention, the mounting leg portion is fitted and mounted in an annular mounting groove portion provided in a rim protector portion projecting outward on a side surface of the tire. Can be
【００１０】また、本発明に係る第２の車輪用アクセサ
リーリングは、前記タイヤとは異なる色彩の環状の帯体
と同帯体の内周縁部に設けられた取付脚部からなり、か
つ、前記帯体は、外面側の幅方向における所定の円周上
の部位に形成した溝部により互いに異なる色彩の内周側
リング部と外周側リング部とに区画されていて、車輪を
構成するディスクホイールのリム部の外側周縁部とタイ
ヤの内側周縁部間に前記取付脚部を挟持することにより
車輪に取付けられて、前記帯体が前記タイヤの側面の一
部を環状の帯状に被覆することを特徴とするものであ
る。The second wheel accessory ring according to the present invention comprises an annular belt body having a color different from that of the tire and mounting leg portions provided on an inner peripheral edge portion of the belt body, and The strip is divided into an inner ring portion and an outer ring portion having different colors by a groove portion formed in a portion on a predetermined circumference in the width direction on the outer surface side. It is mounted on a wheel by sandwiching the mounting leg portion between an outer peripheral edge of a rim portion and an inner peripheral edge of a tire, and the belt covers a part of a side surface of the tire in an annular belt shape. It is what
【００１１】また、本発明に係る第３の車輪用アクセサ
リーリングは、車輪側に取付けられる第１のリングと、
同第１のリングの外面側に取付けられる第２のリングか
らなり、前記第１のリングは前記タイヤとは色彩の異な
る環状の帯体と同帯体の内周縁部に設けられた取付脚部
を備え、車輪を構成するディスクホイールのリム部の外
側周縁部と前記タイヤの内側周縁部間に前記取付脚部を
挟持して車輪に取付けられて、前記帯体が前記タイヤの
側面の一部を環状の帯状に被覆し、かつ、前記第２のリ
ングは前記第１のリングの帯体とは色彩を異にする環状
の帯体と同帯体の内面側に設けられた取付脚部を備え、
前記第１のリングの外面側に設けた円周上に延びる溝部
に前記取付脚部を嵌合して取付けられて、前記帯体が前
記第１のリングの帯体の一部を環状の帯状に被覆するこ
とを特徴とするものである。A third wheel accessory ring according to the present invention includes a first ring mounted on the wheel side,
The first ring comprises a second ring attached to the outer surface side of the first ring, the first ring having an annular band different in color from the tire, and a mounting leg portion provided on an inner peripheral edge of the band. Is attached to the wheel by sandwiching the mounting leg portion between the outer peripheral edge of the rim portion of the disc wheel forming the wheel and the inner peripheral edge of the tire, and the belt is a part of the side surface of the tire. In the form of an annular band, and the second ring has an annular band having a color different from that of the band of the first ring and a mounting leg portion provided on the inner surface side of the band. Prepare,
The mounting leg is fitted and fitted into a circumferentially extending groove provided on the outer surface side of the first ring, and the band is an annular band of a part of the band of the first ring. It is characterized by coating on.
【００１２】本発明に係る第２のアクセサリーリング、
および、第３のアクセサーリングの第１のリングにおい
ては、下記のごとき構成を採ることができる。すなわ
ち、本発明に係る第２のアクセサーリングの帯体、およ
び、本発明に係る第３のアクセサーリングの第１のリン
グにおける帯体を、その内面側に、同帯体の外周縁部を
前記タイヤの側面から所定間隔離間させるための突起部
を備える構成とし、また、内周側リング部の外面側に、
前記ディスクホイールのリム部の外周側先端縁部を保護
するための突起部を備える構成とすることができる。A second accessory ring according to the invention,
In addition, the first ring of the third accessor ring can have the following configurations. That is, the strip of the second accessor ring according to the present invention and the strip of the first ring of the third accessor ring according to the present invention are provided on the inner surface side thereof with the outer peripheral edge portion of the strip. It is configured to include a protrusion for separating the tire from the side surface by a predetermined distance, and on the outer surface side of the inner peripheral side ring portion,
A configuration may be provided in which a protrusion is provided to protect the outer peripheral edge of the rim portion of the disc wheel.
【００１３】また、 本発明に係る第２のアクセサリー
リング、および、第３のアクセサーリングの第１のリン
グにおいては、下記のごとき構成を採ることができる。
すなわち、本発明に係る第２のアクセサーリングの取付
脚部、および、本発明に係る第３のアクセサーリングの
第１のリングにおける取付脚部を、内面側に１または複
数の環状の突起部を備える構成とすること、外面側に１
または複数の環状の突起部を備える構成とすることがで
きる。In addition, the second accessory ring and the first ring of the third accessor ring according to the present invention can have the following configurations.
That is, the mounting leg portion of the second accessor ring according to the present invention and the mounting leg portion of the first ring of the third accessor ring according to the present invention have one or a plurality of annular protrusions on the inner surface side. To be equipped with, 1 on the outer surface side
Alternatively, it may be configured to include a plurality of annular protrusions.
【００１４】[0014]
【発明の作用・効果】本発明に係る車輪用アクセサリー
リングにおいては、車輪に取付けられた状態では、タイ
ヤとは異なる色彩の帯体がタイヤの側面の一部を環状の
帯状に被覆すし、これによって車輪に美観を与える。ま
た、当該アクセサリーリングにあっては、車輪に取付け
られた状態では、帯体の外周縁部がタイヤの側面から所
定間隔離間しているため、車両が高速走行時等、車輪が
高速で回転してタイヤにその径方向に撓む、振幅は小さ
いが高い振動数の振動が発生している場合でも、タイヤ
の側面が帯体の外周縁部と激しく摺接するようなことが
なく、タイヤの帯体による摩耗損傷が発生することはな
い。In the wheel accessory ring according to the present invention, when mounted on the wheel, the belt having a color different from that of the tire covers a part of the side surface of the tire in an annular belt shape. Gives the wheels an aesthetic appeal. Further, in the accessory ring, since the outer peripheral edge portion of the band is separated from the side surface of the tire by a predetermined distance when the accessory ring is attached to the wheel, the wheel rotates at high speed when the vehicle is traveling at high speed. Even if the tire flexes in the radial direction and the vibration with a small amplitude but a high frequency is generated, the side surface of the tire does not come into slidable contact with the outer peripheral edge portion of the belt body. No body wear damage occurs.
【００１５】しかして、本発明に係る第１のアクセサリ
ーリングにおいては、その取付脚部を、車輪を構成する
タイヤの側面に直接取付けることにより車輪に取付ける
構成であるため、アクセサリーリングの形成材料には何
等の規制もなく、着色に適した形成材料を選択すること
により、帯体を所望の色彩、たとえば、金属光沢に富ん
だ色彩にも着色することができる。当該アクセサリーリ
ングにおいては、取付脚部の取付部位を、タイヤの側面
に外側へ突出して設けられているリムプロテクタ部に設
定すれば、何等の手段も用いることなく、帯体の外周縁
部をタイヤの側面とは離間した状態に取付けることがで
きる利点がある。In the first accessory ring according to the present invention, however, the mounting leg portion is mounted on the wheel by directly mounting it on the side surface of the tire forming the wheel. There is no restriction, and the band can be colored in a desired color, for example, a color rich in metallic luster by selecting a forming material suitable for coloring. In the accessory ring, if the mounting portion of the mounting leg portion is set to the rim protector portion that is provided on the side surface of the tire so as to project outward, the outer peripheral edge portion of the belt body can be attached to the tire without using any means. There is an advantage that it can be mounted in a state of being separated from the side surface of the.
【００１６】また、本発明に係る第２のアクセサリーリ
ングにおいては、帯体を、互いに色彩を異にする内周側
リング部と外周側リング部とにより構成しているため、
車輪に対する美観を一層向上させることができる。この
場合、当該アクセサリーリングにおいては、帯体の互い
に色彩を異にする内周側リング部と外周側リング部を、
円周状の溝部にて区画する構成を採っているため、帯体
の内周側リング部と外周側リング部とを一体成形する場
合、これら両部を形成する互いに色彩を異にする成形材
料は、帯体の外面においては、円周状の溝部によって互
いの流動を規制されて混合することがない。このため、
帯体の外面における異なる色彩の境界部である内周側リ
ング部と外周側リング部の境界は溝部によって明確な環
状に形成されて不揃いな波形状になることはなく、すっ
きりした美観となって、車輪に対して一層の美観を与え
ることになる。Further, in the second accessory ring according to the present invention, since the strip is composed of the inner peripheral side ring portion and the outer peripheral side ring portion having different colors from each other,
The appearance of the wheels can be further improved. In this case, in the accessory ring, the inner peripheral side ring portion and the outer peripheral side ring portion having different colors of the strip,
When the inner ring portion and the outer ring portion of the strip are integrally molded, the molding materials that form these two parts have different colors because they are divided by the circumferential groove. On the outer surface of the strip, the mutual flow is regulated by the circumferential groove portions and they do not mix. For this reason,
The boundary between the inner ring side and outer ring side, which is the boundary of different colors on the outer surface of the strip, is not formed in a clear annular shape by the groove part and does not have an irregular wave shape, and it has a clean aesthetic appearance. , Will give the wheels a more beautiful appearance.
【００１７】当該アクセサリーリングにおいては、帯体
の内面側に、同帯体の外周縁部をタイヤの側面から所定
間隔離間させるための突起部を設ける構成とすることが
好ましく、また、帯体の内周側リング部の外面側に、デ
ィスクホイールのリム部の外周側先端縁部を保護するた
めの突起部を設けることが好ましい。In the accessory ring, it is preferable that a protrusion is provided on the inner surface side of the band for separating the outer peripheral edge of the band from the side surface of the tire by a predetermined distance. It is preferable to provide a protrusion for protecting the outer peripheral edge of the rim of the disc wheel on the outer surface of the inner ring.
【００１８】車輪用アクセサーリングにおいては、取付
脚部を略同一の厚みに構成することが好ましく、これに
より、取付脚部の全体に対するタイヤとリム部による挟
時力が均等となって、装着されたアクセサーリングの抜
け防止を図ることができる。また、取付脚部の内面側
に、１または複数の環状の突起部を設けることが好まし
く、これによっても、装着されたアクセサーリングの抜
け防止を図ることができる。さらにまた、取付脚部の外
面側に、１または複数の環状の突起部を設けることが好
ましく、これにより、取付脚部とリム部間へのごみの浸
入を防止し得て、ごみの浸入に起因するタイヤからのエ
ヤー漏れを防止することができる。In the wheel accessor ring, it is preferable that the mounting leg portions have substantially the same thickness, so that the clamping force by the tire and the rim portion with respect to the entire mounting leg portion becomes even, and the mounting leg portions are mounted. It is possible to prevent the accessor ring from coming off. In addition, it is preferable to provide one or a plurality of annular protrusions on the inner surface side of the mounting leg portion, and this can also prevent the attached accessor ring from coming off. Furthermore, it is preferable to provide one or a plurality of annular protrusions on the outer surface side of the mounting leg portion, which can prevent dust from entering between the mounting leg portion and the rim portion and prevent dust from entering. It is possible to prevent air leakage from the tire due to this.
【００１９】また、本発明に係る第３のアクセサリーリ
ングにおいては、第２のアクセサリーリングと同様のア
クセサリーリングに、第１のアクセサリーリングと同様
のアクセサリーリングを合体させたものであって、これ
ら両アクセサリーリングが有する全ての作用効果を総合
して発揮し、車輪に対して一層の美観を与えることにな
る。当該アクセサーリングにおいては、第１のリングの
帯体および取付脚部を、第２のアクセサーリングの帯体
および取付脚部と同様の構成を採ることが好ましい。Further, in the third accessory ring according to the present invention, an accessory ring similar to the second accessory ring is combined with an accessory ring similar to the first accessory ring. All the functions and effects that the accessory ring has are exhibited in a comprehensive manner, giving the wheel a more beautiful appearance. In the accessor ring, it is preferable that the strip and the mounting leg of the first ring have the same configuration as the strip and the mounting leg of the second accessor ring.
【００２０】[0020]
【発明の実施の形態】本発明は車輪用アクセサリーリン
グに関するもので、図１〜図３は本発明に係る第１のア
クセサリーリングを示し、図４〜図７は本発明に係る第
２のアクセサリーリングを示し、図８〜図１０は本発明
に係る第３のアクセサリーリングを示している。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The present invention relates to an accessory ring for a wheel, FIGS. 1 to 3 show a first accessory ring according to the present invention, and FIGS. 4 to 7 show a second accessory according to the present invention. FIG. 8 to FIG. 10 show a third accessory ring according to the present invention.
【００２１】本発明に係る第１のアクセサリーリング１
０Ａは、断面略Ｔ字状のもので、車輪２０Ａを構成する
タイヤ２１の側面に直接取付けられて、車輪２０Ａのア
クセサリーとして機能するものである。また、本発明に
係る第２のアクセサリーリング１０Ｂは、断面略円弧状
のもので、車輪２０Ｂを構成するタイヤ２３とディスク
ホイール２４のリム部２４ａにて挟持して取付けられる
ものである。本発明に係る第３のアクセサリーリング１
０Ｃは、断面略円弧状の第１リング１０ｃ1と、断面略
Ｔ字状の第２リング１０ｃ2とからなるもので、第１リ
ング１０ｃ1は車輪２０Ｃを構成するタイヤ２５とディ
スクホイール２６のリム部２６ａにて挟持して取付けら
れ、かつ、第２リング１０ｃ2は第１リング１０c1に取
付けられるものである。The first accessory ring 1 according to the present invention
0A has a substantially T-shaped cross section, and is directly attached to the side surface of the tire 21 forming the wheel 20A and functions as an accessory of the wheel 20A. Further, the second accessory ring 10B according to the present invention has a substantially arcuate cross section, and is attached by being sandwiched between the tire 23 and the rim portion 24a of the disc wheel 24 which form the wheel 20B. Third accessory ring 1 according to the present invention
0C is composed of a first ring 10c1 having a substantially arcuate cross section and a second ring 10c2 having a substantially T-shaped cross section. The first ring 10c1 is a rim portion 26a of a tire 25 and a disc wheel 26 which constitute a wheel 20C. The second ring 10c2 is attached to the first ring 10c1 by being sandwiched by.
【００２２】本発明に係る第１のアクセサリーリング１
０Ａは、所定幅の環状の帯体１１と、帯体１１の内周縁
部の近傍に形成された環状の取付脚部１２とからなるも
ので、帯体１１と取付脚部１２の一体の断面形状は略Ｔ
字状に形成されている。また、取付脚部１２は、その先
端部が断面鏃状に形成されている。当該アクセサリーリ
ング１０Ａは、硬質の合成樹脂製であって、その帯体１
１の外面には金属蒸着によって金属膜が形成されてい
る。当該金属膜は帯体１１に金属光沢の色彩を付与して
いる。帯体１１の色彩は、金属蒸着に使用する金属粉を
適宜選択することにより、金、銀、銅その他の所望の金
属光沢の色彩とすることができる。The first accessory ring 1 according to the present invention
OA is composed of an annular strip 11 having a predetermined width and an annular mounting leg 12 formed near the inner peripheral edge of the strip 11. The strip 11 and the mounting leg 12 have an integrated cross section. The shape is approximately T
It is formed in a letter shape. The tip of the mounting leg 12 is formed in a hook shape in cross section. The accessory ring 10A is made of a hard synthetic resin and has a strip 1
A metal film is formed on the outer surface of No. 1 by metal vapor deposition. The metal film imparts a metallic luster color to the strip 11. The color of the band 11 can be a color of gold, silver, copper or other desired metallic luster by appropriately selecting the metal powder used for metal vapor deposition.
【００２３】また、当該アクセサリーリング１０Ａを、
赤、黄色、白、青、黒その他の色の顔料を混練した合成
樹脂を材料として成形して、帯体１１を所望の色彩のも
のとすることができる。さらにまた、当該アクセサリー
リング１０Ａを金属材料にて形成して、帯体１１を金属
自体の色彩のものとすることもできる。Further, the accessory ring 10A is
The band 11 can be made into a desired color by molding a synthetic resin obtained by kneading pigments of red, yellow, white, blue, black and other colors as a material. Furthermore, the accessory ring 10A may be formed of a metal material so that the band 11 has the color of the metal itself.
【００２４】一方、車輪２０Ａは、タイヤ２１と、これ
を支持するディスクホイール２２からなるもので、タイ
ヤ２１の側面２１ａにおけるディスクホイール２２のリ
ム部２２ａにおける外周側先端縁部２２ａ1の近傍にリ
ムプロテクタ部２１ｂを備えているものである。タイヤ
２１のリムプロテクタ部２１ｂは、タイヤ２１の側面２
１ａから外側へ所定量突出している。リムプロテクタ部
２１ｂは、タイヤ２１の側面２１ａとリム部２２ａの外
周側先端縁部２２ａ1間にて、リム部２２ａの外周側先
端縁部２２ａ1より外側に所定量突出して位置してい
て、リム部２２ａの外周側先端縁部２２ａ1の障害物に
対する接触や衝突を規制する。On the other hand, the wheel 20A comprises a tire 21 and a disc wheel 22 that supports the tire 21. The rim protector is provided near the outer peripheral edge 22a1 of the rim portion 22a of the disc wheel 22 on the side surface 21a of the tire 21. The part 21b is provided. The rim protector portion 21 b of the tire 21 is provided on the side surface 2 of the tire 21.
A predetermined amount is projected outward from 1a. The rim protector portion 21b is located between the side surface 21a of the tire 21 and the outer peripheral end edge portion 22a1 of the rim portion 22a and protrudes outward by a predetermined amount from the outer peripheral end edge portion 22a1 of the rim portion 22a. The contact or collision of the outer peripheral edge 22a1 of 22a with an obstacle is restricted.
【００２５】当該車輪２０Ａにおいては、タイヤ２１の
リムプロテクタ部２１ｂに、アクセサリーリング１０Ａ
を取付けるための取付溝部２１ｃが形成されている。取
付溝部２１ｃは、当該アクセサリーリング１０Ａの取付
脚部１２に対応して環状に形成されていて、取付溝部２
１ｃの溝の断面形状は、取付脚部１２に対応した鏃状と
なっている。当該アクセサリーリング１０Ａは車輪２０
Ａに対しては、図２に示すように、その取付脚部１２を
タイヤ２１におけるリムプロテクタ部２１ｂに形成した
取付溝部２１ｃに嵌合固着して取付けられている。In the wheel 20A, the accessory ring 10A is attached to the rim protector portion 21b of the tire 21.
Is formed with a mounting groove portion 21c. The mounting groove portion 21c is formed in an annular shape corresponding to the mounting leg portion 12 of the accessory ring 10A, and the mounting groove portion 2
The cross-sectional shape of the groove 1c is a hook shape corresponding to the mounting leg portion 12. The accessory ring 10A has wheels 20
As shown in FIG. 2, the mounting leg 12 of the tire A is fitted and fixed to the mounting groove 21c formed in the rim protector 21b of the tire 21.
【００２６】当該アクセサリーリング１０Ａにおいて
は、この取付状態では、その帯体１１が図２および図３
に示すように、タイヤ２１のリムプロテクタ部２１ｂの
外側面を環状の帯状に被覆して、タイヤ２１とは異なる
色彩をしたアクセサリーとして機能する。また、当該ア
クセサリーリング１０Ａにおいては、この取付状態で
は、その帯体１１の外周縁部１１ａはタイヤ２１の側面
２１ａとは離間した状態にある。このため、車両が高速
走行時等、車輪２０Ａが高速で回転してタイヤ２１Ａに
その径方向に撓む、振幅は小さいが高い振動数の振動が
発生している場合でも、タイヤ２１の側面２１ａがアク
セサリーリング１０Ａにおける帯体１１の外周縁部１１
ａと激しく摺接するようなことがなく、タイヤ２１の帯
体１１による摩耗損傷が発生することはない。In the accessory ring 10A, the band 11 is shown in FIGS.
As shown in, the outer surface of the rim protector portion 21b of the tire 21 is covered in an annular band shape and functions as an accessory colored differently from the tire 21. Further, in this attachment state, the outer peripheral edge portion 11a of the band 11 of the accessory ring 10A is in a state of being separated from the side surface 21a of the tire 21. Therefore, even when the wheel 20A rotates at a high speed and the tire 21A flexes in the radial direction, such as when the vehicle is traveling at a high speed, and vibration of a small frequency but a high frequency is generated, the side surface 21a of the tire 21 is generated. Is the outer peripheral edge portion 11 of the strip 11 in the accessory ring 10A.
There is no vigorous sliding contact with a, and no wear damage due to the belt 11 of the tire 21 occurs.
【００２７】本発明に係る第２のアクセサリーリング１
０Ｂは、図４〜図７に示すように、所定幅の環状の帯体
１３と、帯体１３の内周縁部に一体に形成された取付脚
部１４とからなるもので、帯体１３と取付脚部１４の一
体の断面形状は略円弧状に形成されている。当該アクセ
サリーリング１０Ｂにおいて、帯体１３は、互いに異な
る色彩に着色された内周側リング部１３ａと外周側リン
グ部１３ｂとからなり、取付脚部１４は内周側リング部
１３ａの内周側に一体に形成されている。帯体１３の内
周側リング部１３ａと外周側リング部１３ｂは、一円周
線上の環状の溝部１３ｃにて互いに区分けされている。
内周側リング部１３ａは、溝部１３ｃの近傍に環状の外
側突起部１３ｄを備え、かつ、外周側リング部１３ｂは
内周面側に環状の内側突起部１３ｅを備えている。Second accessory ring 1 according to the present invention
As shown in FIGS. 4 to 7, 0B is composed of an annular band member 13 having a predetermined width and a mounting leg portion 14 integrally formed on the inner peripheral edge of the band member 13. The integral sectional shape of the mounting leg portion 14 is formed in a substantially arc shape. In the accessory ring 10B, the band 13 includes an inner peripheral side ring portion 13a and an outer peripheral side ring portion 13b that are colored in mutually different colors, and the mounting leg portion 14 is disposed on the inner peripheral side of the inner peripheral side ring portion 13a. It is formed integrally. The inner peripheral side ring portion 13a and the outer peripheral side ring portion 13b of the strip 13 are separated from each other by an annular groove portion 13c on one circumferential line.
The inner ring portion 13a has an annular outer protrusion 13d near the groove 13c, and the outer ring portion 13b has an inner ring protrusion 13e on the inner surface side.
【００２８】当該アクセサーリング１０Ｂにおいて、取
付脚部１４は、内面方向へ湾曲状に膨出する断面略円弧
状に形成されているもので、内周側リング部１３ａに比
較して薄肉状で、略同一厚みとなっている。取付脚部１
４は、その内周面側に複数の環状の小突起部１４ａを備
え、かつ、その外周面側に複数の環状の微小突起部１４
ｂを備えている。取付脚部１４は、車輪２０Ｂに対する
取付部位として機能するもので、取付脚部１４は、図５
に示すように、車輪２０Ｂを構成するタイヤ２３の内側
周縁部とディスクホイール２４のリム部２４ａの外側周
縁部間に挟持されて取付けられる。In the accessor ring 10B, the mounting leg portion 14 is formed in a substantially arcuate cross section which bulges in a curved shape toward the inner surface, and is thinner than the inner peripheral side ring portion 13a. It has approximately the same thickness. Mounting leg 1
4 is provided with a plurality of annular small protrusions 14a on the inner peripheral surface side thereof and a plurality of annular small protrusions 14a on the outer peripheral surface side thereof
b. The mounting leg portion 14 functions as a mounting portion for the wheel 20B.
As shown in FIG. 5, the wheel 20B is sandwiched and attached between the inner peripheral edge of the tire 23 and the outer peripheral edge of the rim portion 24a of the disc wheel 24.
【００２９】当該アクセサーリング１０Ｂが車輪２０Ｂ
に取付けられた状態では、帯体１３が有する突起部１３
ｅがタイヤ２３の側面２３ａに当接して、帯体１３の外
周側リング部１３ｂの外周縁部１３ｆをタイヤ２３の側
面２３ａから所定量離間させている。また、帯体１３の
内周側リング部１３ａが有する突起部１３ｄは、ディス
クホイール２４のリム部２４ａも外周側先端縁部２４ａ
1より外側へ突出していて、リムプロテクタとして機能
する。The accessor ring 10B is a wheel 20B.
When it is attached to the
e contacts the side surface 23a of the tire 23 to separate the outer peripheral edge portion 13f of the outer peripheral ring portion 13b of the strip 13 from the side surface 23a of the tire 23 by a predetermined amount. In addition, the protrusion 13d of the inner ring portion 13a of the band 13 has a rim portion 24a of the disc wheel 24 and an outer peripheral edge portion 24a.
It projects outward from 1 and functions as a rim protector.
【００３０】また、当該アクセサーリング１０Ｂにおい
ては、取付脚部１４の全体を略同一厚みに形成している
ため、取付脚部１４の全体に対するタイヤ２３とリム部
２４ａによる挟時力が均等となって取付脚部１４のタイ
ヤ２３およびリム部２４ａ間からの抜け防止がなされ、
かつ、取付脚部１４の内面側に設けた突起部１４ａによ
り、取付脚部１４のタイヤ２３およびリム部２４ａ間か
らの抜け防止がなされる。当該アクセサーリング１０Ｂ
は、これらの両抜け防止手段によって、強固な取付状態
が形成される。さらには、当該アクセサーリング１０Ｂ
においては、取付脚部１４の外面側に設けた突起部１４
ｂにより、取付脚部１４とリム部２４Ａ間へのごみの浸
入を防止し得て、ごみの浸入に起因するタイヤ２３から
のエヤー漏れを防止することができる。Further, in the accessor ring 10B, since the entire mounting leg portion 14 is formed to have substantially the same thickness, the clamping force by the tire 23 and the rim portion 24a on the entire mounting leg portion 14 becomes equal. Is prevented from coming off between the tire 23 and the rim portion 24a of the mounting leg portion 14,
Moreover, the protrusion 14a provided on the inner surface side of the mounting leg portion 14 prevents the mounting leg portion 14 from coming off from between the tire 23 and the rim portion 24a. The accessor ring 10B
A strong attachment state is formed by these both detachment preventing means. Furthermore, the accessor ring 10B
The protrusion 14 provided on the outer surface side of the mounting leg 14
By b, dust can be prevented from entering between the mounting leg portion 14 and the rim portion 24A, and air leakage from the tire 23 due to the dust entering can be prevented.
【００３１】当該アクセサリーリング１０Ｂにおいて
は、この取付状態では、その帯体１３が図５および図６
に示すように、タイヤ２３の側面２３ａにおけるディス
クホイール２４のリム部２４ａにおける外周側先端縁部
２４ａ1の近傍を環状の帯状に被覆して、タイヤ２３と
は異なる２色の色彩のアクセサリーとして機能する。特
に、帯体１３における異なる色彩の内周側リング部１３
ａと外周側リング部１３ｂとは、環状の溝部１３ｃにて
明確に区分けされていることから、車輪に取付けられた
当該アクセサリーリング１０Ｂにおける帯体１３は、異
なる２色の鮮やかな色彩を呈することになる。In the attached state of the accessory ring 10B, the band 13 is shown in FIGS.
As shown in FIG. 7, the side surface 23a of the tire 23 is covered with a ring-shaped band in the vicinity of the outer peripheral edge portion 24a1 of the rim portion 24a of the disc wheel 24, and functions as an accessory of two colors different from the tire 23. . In particular, the inner ring portion 13 of different colors in the strip 13
Since the “a” and the outer peripheral side ring portion 13b are clearly separated by the annular groove portion 13c, the strip 13 in the accessory ring 10B attached to the wheel should have two different vivid colors. become.
【００３２】また、当該アクセサリーリング１０Ｂにお
いては、この取付状態では、その帯体１３の外周縁部１
３ｆはタイヤ２３の側面２３ａとは離間した状態にあ
る。このため、車両が高速走行時等、車輪２０Ｂが高速
で回転してタイヤ２３にその径方向に撓む、振幅は小さ
いが高い振動数の振動が発生している場合でも、タイヤ
２３の側面２３ａが当該アクセサリーリング１０Ｂにお
ける帯体１３の外周縁部１３ｆと激しく摺接するような
ことがなく、タイヤ２３の帯体１３による摩耗損傷が発
生することはない。Further, in the accessory ring 10B, the outer peripheral edge portion 1 of the band 13 is in this attached state.
3f is in a state of being separated from the side surface 23a of the tire 23. Therefore, even when the wheel 20B rotates at a high speed and the tire 23 flexes in the radial direction, such as when the vehicle is traveling at high speed, and vibrations of small amplitude but high frequency are generated, the side surface 23a of the tire 23 is generated. Does not violently come into sliding contact with the outer peripheral edge portion 13f of the band 13 in the accessory ring 10B, and the wear damage by the band 13 of the tire 23 does not occur.
【００３３】当該アクセサーリング１０Ｂは、金型を使
用した一体成形により成形されているもので、成形材料
としては、特性を異にする２種類の合成樹脂材料を採用
している。これらの両成形材料は、互いに異なる撓み特
性を有するとともに、互いに異なる色彩を有するもの
で、色彩については、赤、黄色、白、青、黒、その他の
色を適宜選択することができる。当該アクセサーリング
１０Ｂの成形では、帯体１３の外周側リング部１３ｂを
形成する成形材料として軟質の樹脂を採用し、かつ、帯
体１３の内周側リング部１３ａおよびこれと一体の取付
脚部１４を形成する成形材料として硬質の樹脂を採用し
ている。また、使用する金型としては、帯体１３の環状
の溝部１３ｃを成形するための環状突起部がキャビテイ
内に突出しているものを採用している。The accessor ring 10B is formed by integral molding using a mold, and two types of synthetic resin materials having different characteristics are used as molding materials. Both of these molding materials have different flexural characteristics and different colors, and the colors can be appropriately selected from red, yellow, white, blue, black and other colors. In molding the accessor ring 10B, a soft resin is used as a molding material for forming the outer peripheral side ring portion 13b of the strip 13, and the inner peripheral side ring portion 13a of the strip 13 and the mounting leg portion integrated therewith are used. Hard resin is adopted as a molding material for forming 14. Further, as a die to be used, a die in which an annular projection for forming the annular groove 13c of the band 13 is projected into the cavity is adopted.
【００３４】当該金型を採用して、撓み特性および色彩
を異にする上記した２種類の成形材料を選択して当該ア
クセサーリング１０Ｂを一体成形すれば、取付脚部１４
および帯体１３の内周側リング部１３ａとが同一の樹脂
により一体に形成され、かつ、帯体１３の外周側リング
部１３ｂが異なる樹脂により内周側リング部１３ａと一
体に形成される。この際、帯体１３の外面には、内周側
リング部１３ａと外周側リング部１３ｂを区分けする環
状の溝部１３ｃが、金型が有する環状突起部にて形成さ
れる。By adopting the mold and selecting the above-mentioned two kinds of molding materials having different flexural characteristics and colors and integrally molding the accessor ring 10B, the mounting leg portion 14 can be formed.
The inner ring side ring portion 13a of the band 13 is integrally formed of the same resin, and the outer ring side 13b of the band body 13 is integrally formed of the different resin with the inner ring side 13a. At this time, on the outer surface of the band body 13, an annular groove portion 13c for partitioning the inner peripheral side ring portion 13a and the outer peripheral side ring portion 13b is formed by the annular protrusion portion of the mold.
【００３５】このように成形された当該アクセサーリン
グ１０Ｂにおいては、特に図７の（ａ）に示すように、
帯体１３の外面に、所定幅で所定の深さの環状の溝部１
３ｃが位置して、当該溝部１３ｃは帯体１３を構成する
互いに色彩を異にする内周側リング部１３ａと外周側リ
ング部１３ｂを区分けしている。当該溝部１３ｃは、内
周側リング部１３ａと外周側リング部１３ｂの区分け部
位に明確な環状を呈する境界部を形成している。In the accessor ring 10B formed in this way, as shown in FIG.
An annular groove portion 1 having a predetermined width and a predetermined depth is formed on the outer surface of the strip 13.
3 c is located, and the groove portion 13 c divides the inner peripheral side ring portion 13 a and the outer peripheral side ring portion 13 b that form the strip 13 and have different colors from each other. The groove portion 13c forms a boundary portion having a clear ring shape at the divided portion of the inner peripheral side ring portion 13a and the outer peripheral side ring portion 13b.
【００３６】これは、当該アクセサリーリング１０Ｂの
成形に採用している金型が有する上記した環状突起部に
起因するもので、互いに異なる色彩の成形材料は環状突
起部にてその流れを規制されて、互いに混合しあうこと
がないことによる。なお、帯体１３の内面では、金型は
環状突起部に対応する部位がないため、互いに色彩の異
なる成形材料は互いに混合して、内周側リング部１３ａ
と外周側リング部１３ｂの境界部は、図７（ｂ）に示す
ように、乱雑な波形状となる。This is due to the above-mentioned annular protrusions of the mold used to mold the accessory ring 10B, and the flow of molding materials of different colors is restricted by the annular protrusions. , Because they do not mix with each other. In addition, on the inner surface of the band 13, since the mold has no portion corresponding to the annular protrusion, the molding materials having different colors are mixed with each other to form the inner peripheral ring portion 13a.
The boundary between the outer ring portion 13b and the outer ring portion 13b has a disordered wave shape as shown in FIG. 7B.
【００３７】当該アクセサーリング１０Ｂは、取付脚部
１４を介して車輪２０Ｂに対して、図５に示す状態に取
付けられる。当該アクセサーリング１０Ｂを車輪２０Ｂ
に取付けるに当たっては、取付脚部１４をディスクホイ
ール２４のリム部２４ａの外側周縁部と、リム部２４ａ
に支持されているタイヤ２３の内側周縁部間に挟持し、
タイヤ２３に空気を充填する。これにより、取付脚部１
４は、タイヤ２３からの空気圧によりリム部２４ａの外
側周縁部に圧接されて強く挟持され、図５および図６に
示すように、タイヤ２３の側面２３ａにおけるリム部２
４ａの外側周縁部２４ａ１の近傍を環状の帯状に被覆す
る。The accessor ring 10B is attached to the wheel 20B via the attachment leg portions 14 in the state shown in FIG. Wheel 20B with the accessor ring 10B
When attaching the mounting leg portion 14 to the outer peripheral edge portion of the rim portion 24a of the disc wheel 24 and the rim portion 24a,
Sandwiched between the inner peripheral edge of the tire 23 supported by
The tire 23 is filled with air. As a result, the mounting leg 1
4 is pressed against the outer peripheral edge portion of the rim portion 24a by the air pressure from the tire 23 and strongly clamped, and as shown in FIGS. 5 and 6, the rim portion 2 on the side surface 23a of the tire 23.
The vicinity of the outer peripheral edge portion 24a1 of 4a is covered with an annular band.
【００３８】本発明に係る第３のアクセサリーリング１
０Ｃは、図８〜図１０に示すように、第１リング１０ｃ
1と第２リング１０ｃ2とからなるもので、第１リング１
０ｃ1は第２のアクセサリーリング１０Ｂと同様の形状
に形成されているものであり、かつ、第２リング１０ｃ
2は第１のアクセサリーリング１０Ａと同様の形状に形
成されているものである。Third accessory ring 1 according to the present invention
0C corresponds to the first ring 10c as shown in FIGS.
1 and the second ring 10c2, the first ring 1
0c1 is formed in the same shape as the second accessory ring 10B, and the second ring 10c
2 is formed in the same shape as the first accessory ring 10A.
【００３９】第１リング１０ｃ1は、第２のアクセサリ
ーリング１０Ｂを構成する帯体１３と略同一形状の帯体
１５と、第２のアクセサリーリング１０Ｂを構成する取
付脚部１４と略同一形状の取付脚部１６により構成され
ている。帯体１５は、内周側リング部１５ａと外周側リ
ング部１５ｂとに区分けされているが、内周側リング部
１５ａと外周側リング部１５ｂを区分けしている環状の
溝部１５ｃは、第２リング１０ｃ2を取付けるための取
付溝部１５ｃであって、第２のアクセサリーリング１０
Ｂの帯体１３における溝部１３ｃとは、必ずしも同一の
機能のものではない。The first ring 10c1 has a band 15 having substantially the same shape as the band 13 constituting the second accessory ring 10B, and a mounting leg 14 having substantially the same shape as the mounting leg 14 constituting the second accessory ring 10B. It is composed of legs 16. The band 15 is divided into an inner peripheral side ring portion 15a and an outer peripheral side ring portion 15b, but the annular groove portion 15c which divides the inner peripheral side ring portion 15a and the outer peripheral side ring portion 15b is A mounting groove portion 15c for mounting the ring 10c2, which is the second accessory ring 10
The groove 13c in the band 13 of B does not always have the same function.
【００４０】従って、第１リング１０ｃ1の帯体１５に
おいては、内周側リング部１５ａと外周側リング部１５
ｂは、色彩を互いに異にするものであっても、色彩を同
一にするものであってもよい。また、取付溝部１５ｃ
は、第２リング１０ｃ2を取付けるための溝部であるこ
とから、タイヤ２１に設けた取付溝部２１ｃと同一形状
に形成されている。第２リング１０ｃ2は、第１のアク
セサリーリング１０Ａと同一の形状に形成されているも
ので、帯体１７と取付脚部１８にて構成されている。Therefore, in the band 15 of the first ring 10c1, the inner ring portion 15a and the outer ring portion 15 are formed.
b may have different colors or may have the same color. Also, the mounting groove 15c
Is a groove for mounting the second ring 10c2, and is therefore formed in the same shape as the mounting groove 21c provided in the tire 21. The second ring 10c2 is formed in the same shape as the first accessory ring 10A, and is composed of a band 17 and a mounting leg portion 18.
【００４１】当該アクセサリーリング１０Ｃにおいて
は、第１リング１０ｃ1を図９に示すように、第２のア
クセサリーリング１０Ｂと同様に車輪２０Ｃに取付け、
さらに、第２リンゴ１０ｃ2を図９に示すように、車輪
２０Ｃに取付けた第１リング１０ｃ1に、第１アクセサ
リーリング１０Ａと同様に取付ける。これにより、第１
リング１０ｃ1は、第２のアクセサーリング１０Ｂと同
様に、強固な取付状態が形成される。In the accessory ring 10C, the first ring 10c1 is attached to the wheel 20C in the same manner as the second accessory ring 10B as shown in FIG.
Further, as shown in FIG. 9, the second apple 10c2 is attached to the first ring 10c1 attached to the wheel 20C in the same manner as the first accessory ring 10A. This makes the first
Like the second accessor ring 10B, the ring 10c1 is firmly attached.
【００４２】図９および図１０は、当該アクセサリーリ
ング１０Ｃを車輪２０Ｃに取付けた状態を示している
が、当該アクセサリーリング１０Ｃを車輪２０Ｃに取付
けた状態では、第１リング１０ｃ1の帯体１５が車輪２
０Ｃを構成するタイヤ２５の側面２５ａにおけるディス
クホイール２６のリム部２６ａの外周側先端縁部２６ａ
1の近傍を環状の帯状に被覆し、かつ、第２リング１０
ｃ2の帯体１７が第１リング１０ｃ1の内周側リング部１
５ａと外周側リング部１５ｂの境界部を被覆する。これ
により、当該アクセサリーリング１０Ｃにおいては、車
輪２０Ｃのタイヤ２５の側面２５ｃを、特に、第１リン
グ１０ｃ1の帯体１５と第２リング１０ｃ2の帯体１７が
有する複数の異なる色彩でアクセサリーすることができ
る。9 and 10 show the state in which the accessory ring 10C is attached to the wheel 20C, but in the state in which the accessory ring 10C is attached to the wheel 20C, the strip 15 of the first ring 10c1 is the wheel. Two
The outer peripheral side tip edge portion 26a of the rim portion 26a of the disc wheel 26 on the side surface 25a of the tire 25 constituting 0C.
The vicinity of 1 is covered with an annular band, and the second ring 10
The band 17 of c2 is the inner ring portion 1 of the first ring 10c1.
The boundary between 5a and the outer ring portion 15b is covered. As a result, in the accessory ring 10C, the side surface 25c of the tire 25 of the wheel 20C can be accessory with a plurality of different colors, in particular, the belt body 15 of the first ring 10c1 and the belt body 17 of the second ring 10c2. it can.
【図１】本発明に係る第１のアクセサリーリングの一部
を省略した縦断側面図（ａ）、および、その部分拡大図
（ｂ）である。FIG. 1 is a longitudinal side view (a) in which a part of a first accessory ring according to the present invention is omitted, and a partially enlarged view (b) thereof.
【図２】同アクセサーリングを車輪へ取付けた取付部位
を拡大して示す部分縦断端面図である。FIG. 2 is a partial vertical cross-sectional end view showing a mounting portion where the same accessor ring is mounted to a wheel in an enlarged manner.
【図３】同アクセサーリングを取付けた車輪の正面図で
ある。FIG. 3 is a front view of a wheel to which the accessor ring is attached.
【図４】本発明に係る第２のアクセサーリングの一部を
省略した縦断側面図（ａ）、および、その部分拡大図
（ｂ）である。FIG. 4 is a vertical sectional side view (a) in which a part of a second accessor ring according to the present invention is omitted, and a partially enlarged view (b) thereof.
【図５】同アクセサーリングを車輪へ取付けた取付部位
を拡大して示す部分縦断端面図である。FIG. 5 is a partial vertical cross-sectional end view showing, in an enlarged manner, a mounting portion where the same accessor ring is mounted on a wheel.
【図６】同アクセサーリングを取付けた車輪の正面図で
ある。FIG. 6 is a front view of a wheel to which the accessor ring is attached.
【図７】同アクセサーリングを拡大した外面の部分正面
図（ａ）、および、同内面に部分正面図（ｂ）である。FIG. 7 is a partial front view (a) of the outer surface and an enlarged partial front view (b) of the same accessor ring.
【図８】本発明に係る第３のアクセサリーリングの一部
を拡大して示す縦断端面図である。FIG. 8 is an enlarged vertical sectional end view showing a part of a third accessory ring according to the present invention.
【図９】同アクセサーリングを車輪へ取付けた取付部位
を拡大して示す部分縦断端面図である。FIG. 9 is a partial vertical cross-sectional end view showing, in an enlarged manner, a mounting portion where the same accessor ring is mounted on a wheel.
【図１０】同アクセサーリングを取付けた車輪の正面図
である。FIG. 10 is a front view of a wheel to which the same accessor ring is attached.
１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ…アクセサリーリング、１０ｃ
1，１０ｃ2…リング、１１，１３，１５，１７…帯体、
１１ａ…外周縁部、１３ａ…内周側リング部、１３ｂ…
外周側リング部、１３ｃ…溝部、１３ｄ…外側突起部、
１３ｅ…内側突起部、１３ｆ…外周縁部、１５ａ…内周
側リング部、１５ｂ…外周側リング部、１５ｃ…取付溝
部、１２，１４，１６，１８…取付脚部、１４ａ…小突
起部、１４ｂ…微小突起部、２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ…
車輪、２１，２３，２５…タイヤ、２１ａ…側面、２１
ｂ…リムプロテクタ部、２１ｃ…取付溝部、２３ａ，２
５ａ…側面、２２，２４，２６…ディスクホイール、２
２ａ，２４ａ，２６ａ…リム部、２２ａ1，２４ａ1，２
６ａ1…外周側先端縁部。10A, 10B, 10C ... Accessory ring, 10c
1,10c2 ... ring, 11,13,15,17 ... band,
11a ... Outer peripheral edge portion, 13a ... Inner peripheral side ring portion, 13b ...
Outer peripheral side ring portion, 13c ... Groove portion, 13d ... Outer protruding portion,
Reference numeral 13e ... Inner protrusion portion, 13f ... Outer peripheral edge portion, 15a ... Inner peripheral side ring portion, 15b ... Outer peripheral side ring portion, 15c ... Mounting groove portion, 12, 14, 16, 18 ... Mounting leg portion, 14a ... Small protruding portion, 14b ... Minute projections, 20A, 20B, 20C ...
Wheels 21, 23, 25 ... Tires, 21a ... Side surfaces, 21
b ... rim protector portion, 21c ... mounting groove portion, 23a, 2
5a ... Side surface, 22, 24, 26 ... Disc wheel, 2
2a, 24a, 26a ... rim portion, 22a1, 24a1, 2
6a1 ... Outer peripheral edge.
フロントページの続き (72)発明者 三浦 弘孝 愛知県名古屋市中区葵１丁目27番地29号 株式会社名豊トヨペットサービス内 (72)発明者 角田 裕之 愛知県名古屋市中区葵１丁目27番地29号 株式会社名豊トヨペットサービス内 (72)発明者 脇田 浩太郎 愛知県名古屋市中村区名駅４丁目７番23号 豊田通商株式会社内 (72)発明者 花井 勝彦 愛知県名古屋市中村区名駅４丁目７番23号 豊田通商株式会社内 (72)発明者 河嶋 武彦 名古屋市千種区千種一丁目８番10号 旭ゴ ム化工株式会社内 (72)発明者 吉田 博 名古屋市千種区千種一丁目８番10号 旭ゴ ム化工株式会社内Continued front page (72) Inventor Hirotaka Miura 1-27, Aoi 1-27, Naka-ku, Nagoya city, Aichi prefecture Meiho Toyopet Service Co., Ltd. (72) Inventor Hiroyuki Tsunoda 1-27, Aoi 1-27, Naka-ku, Nagoya city, Aichi prefecture Meiho Toyopet Service Co., Ltd. (72) Inventor Kotaro Wakita 4-7-23 Mei Station, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi Inside Toyota Tsusho Corporation (72) Inventor Katsuhiko Hanai 4-7-23 Mei Station, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi Inside Toyota Tsusho Corporation (72) Inventor Takehiko Kawashima 1-8-10 Chikusa, Chikusa-ku, Nagoya Mu Chemical Co., Ltd. (72) Inventor Hiroshi Yoshida 1-8-10 Chikusa, Chikusa-ku, Nagoya Mu Chemical Co., Ltd.
Claims (15)
サリーリングであり、前記帯体は車輪を構成するタイヤ
とは異なる色彩を呈していて、外周縁部を同タイヤの側
面から離間した状態で取付けられて、同タイヤの側面の
一部を環状の帯状に被覆することを特徴とする車輪用ア
クセサリーリング。1. An accessory ring for a wheel, which is provided with an annular belt body having a predetermined width, wherein the belt body has a color different from that of a tire forming a wheel, and an outer peripheral edge portion thereof is separated from a side surface of the tire. An accessory ring for a wheel, which is attached in a state, and covers a part of a side surface of the tire in an annular band shape.
グは、前記タイヤとは異なる色彩の環状の帯体と同帯体
の内面側に設けられた取付脚部からなり、同取付脚部を
前記タイヤの側面に取付けることにより車輪に取付けら
れて、前記帯体が前記タイヤの側面の一部を環状の帯状
に被覆することを特徴とする車輪用アクセサリーリン
グ。2. The wheel accessory ring according to claim 1, comprising an annular belt member having a color different from that of the tire and a mounting leg portion provided on an inner surface side of the belt member. An accessory ring for a wheel, which is attached to a wheel by being attached to a side surface of the tire, and the band member covers a part of a side surface of the tire in an annular band shape.
グにおいて、前記取付脚部は、前記タイヤの側面に外側
へ突出して設けられているリムプロテクタ部に設けた環
状の取付溝部に嵌合して取付けられて、前記帯体が前記
タイヤの側面の一部を環状の帯状に被覆することを特徴
とする車輪用アクセサリーリング。3. The wheel accessory ring according to claim 2, wherein the mounting leg portion is fitted in an annular mounting groove portion provided on a rim protector portion provided on the side surface of the tire so as to project outward. The accessory ring for wheels is characterized in that the belt covers a part of the side surface of the tire in an annular band shape.
グは、前記タイヤとは異なる色彩の環状の帯体と同帯体
の内周縁部に設けられた取付脚部からなり、かつ、前記
帯体は外面側の幅方向における所定の円周上の部位に形
成した溝部により互いに異なる色彩の内周側リング部と
外周側リング部とに区画されていて、車輪を構成するデ
ィスクホイールのリム部の外側周縁部とタイヤの内側周
縁部間に前記取付脚部を挟持することにより車輪に取付
けられて、前記帯体が前記タイヤの側面の一部を環状の
帯状に被覆することを特徴とする車輪用アクセサリーリ
ング。4. The wheel accessory ring according to claim 1, comprising an annular belt body of a color different from that of the tire and a mounting leg portion provided on an inner peripheral edge portion of the belt body, and The body is divided into an inner ring side ring portion and an outer ring side ring portion of different colors by a groove formed in a portion on a predetermined circumference in the width direction on the outer surface side, and a rim portion of a disc wheel constituting a wheel. Is attached to a wheel by sandwiching the mounting leg portion between an outer peripheral edge portion of the tire and an inner peripheral edge portion of the tire, and the band member covers a part of a side surface of the tire in an annular band shape. Wheel accessory ring.
グにおいて、前記帯体は内面側に、同帯体の外周縁部を
前記タイヤの側面から所定間隔離間させるための突起部
を備えていることを特徴とする車輪用アクセサリーリン
グ。5. The wheel accessory ring according to claim 4, wherein the band has an inner surface provided with a protrusion for separating an outer peripheral edge of the band from a side surface of the tire by a predetermined distance. This is an accessory ring for wheels.
リーリングにおいて、前記帯体は内周側リング部の外面
側に、前記ディスクホイールのリム部の外周側先端縁部
を保護するための突起部を備えていることを特徴とする
車輪用アクセサリーリング。6. The wheel accessory ring according to claim 4 or 5, wherein the belt body protects a tip end edge portion on an outer peripheral side of a rim portion of the disc wheel on an outer surface side of an inner peripheral side ring portion. An accessory ring for wheels, which is provided with a protrusion.
セサーリングにおいて、前記取付脚部は略同一の厚みに
構成されていることを特徴とする車輪用アクセサーリン
グ。7. The wheel accessor ring according to claim 4, 5 or 6, wherein the mounting leg portions are formed to have substantially the same thickness.
アクセサーリングにおいて、前記取付脚部は内面側に、
１または複数の環状の突起部を備えていることを特徴と
する車輪用アクセサーリング。8. The wheel accessor ring according to claim 4, 5, 6 or 7, wherein the mounting leg portion is on the inner surface side,
A wheel accessor ring comprising one or a plurality of annular protrusions.
輪用アクセサーリングにおいて、前記取付脚部は外面側
に、１または複数の環状の突起部を備えていることを特
徴とする車輪用アクセサーリング。9. The wheel accessor ring according to claim 4, 5, 6, 7 or 8, wherein the mounting leg portion is provided with one or a plurality of annular protrusions on the outer surface side. Wheel accessor ring.
ングは、車輪側に取付けられる第１のリングと、同第１
のリングの外面側に取付けられる第２のリングからな
り、前記第１のリングは前記タイヤとは異なる色彩の環
状の帯体と同帯体の内周縁部に設けられた取付脚部を備
え、車輪を構成するディスクホイールのリム部の外側周
縁部と前記タイヤの内側周縁部間に前記取付脚部を挟持
して車輪に取付けられて前記帯体が前記タイヤの側面の
一部を環状の帯状に被覆し、かつ、前記第２のリングは
前記第１のリングの帯体とは異なる色彩の環状の帯体と
同帯体の内面側に設けられた取付脚部を備え、前記第１
のリングの外面側に設けた円周上に延びる溝部に前記取
付脚部を嵌合して取付けられて前記帯体が前記第１のリ
ングの帯体の一部を環状の帯状に被覆することを特徴と
する車輪用アクセサリーリング。10. The wheel accessory ring according to claim 1, wherein a first ring mounted on the wheel side and a first ring
A second ring attached to the outer surface side of the ring, wherein the first ring includes an annular band having a color different from that of the tire and a mounting leg portion provided at an inner peripheral edge of the band. The belt body is attached to the wheel by sandwiching the mounting leg portion between the outer peripheral edge portion of the rim portion of the disc wheel forming the wheel and the inner peripheral edge portion of the tire, and the belt body has an annular belt-shaped portion on a side surface of the tire. The second ring is provided with an annular band having a color different from that of the band of the first ring and a mounting leg portion provided on the inner surface side of the band.
The mounting leg is fitted into a circumferentially extending groove provided on the outer surface side of the ring so that the strip covers a part of the strip of the first ring in an annular strip shape. An accessory ring for wheels.
リングにおいて、前記第１のリングの帯体は内面側に、
同帯体の外周縁部を前記タイヤの側面から所定間隔離間
させるための突起部を備えていることを特徴とする車輪
用アクセサリーリング。11. The accessory ring for a wheel according to claim 10, wherein the band of the first ring is on the inner surface side.
An accessory ring for a wheel, comprising a protrusion for separating an outer peripheral edge portion of the strip from a side surface of the tire by a predetermined distance.
クセサリーリングにおいて、前記第１のリングの帯体は
外面側に、前記ディスクホイールのリム部の外周側先端
縁部を保護するための突起部を備えていることを特徴と
する車輪用アクセサリーリング。12. The wheel accessory ring according to claim 10 or 11, wherein the band of the first ring is a protrusion for protecting an outer peripheral side tip edge portion of a rim portion of the disc wheel on an outer surface side. An accessory ring for wheels, which is characterized by having parts.
輪用アクセサーリングにおいて、前記第１のリングの取
付脚部は、略同一の厚みに構成されていることを特徴と
する車輪用アクセサーリング。13. The wheel accessor ring according to claim 10, 11 or 12, wherein the mounting leg portions of the first ring have substantially the same thickness. .
載の車輪用アクセサーリングにおいて、前記第１のリン
グは取付脚部の内面側に、１または複数の環状の突起部
を備えていることを特徴とする車輪用アクセサーリン
グ。14. The wheel accessor ring according to claim 10, 11, 12 or 13, wherein the first ring is provided with one or a plurality of annular protrusions on the inner surface side of the mounting leg portion. Wheel accessor ring characterized by.
４に記載の車輪用アクセサーリングにおいて、前記第１
のリングは取付脚部の外面側に、１または複数の環状の
突起部を備えていることを特徴とする車輪用アクセサー
リング。15. A method according to claim 10, 11, 12, 13 or 1.
4. In the wheel accessor ring described in 4,
The wheel accessor ring is characterized in that the ring is provided with one or a plurality of annular projections on the outer surface side of the mounting legs.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002014424A JP2003211902A (en) | 2002-01-23 | 2002-01-23 | Accessory ring for wheel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002014424A JP2003211902A (en) | 2002-01-23 | 2002-01-23 | Accessory ring for wheel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003211902A true JP2003211902A (en) | 2003-07-30 |
Family
ID=27651106
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002014424A Pending JP2003211902A (en) | 2002-01-23 | 2002-01-23 | Accessory ring for wheel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003211902A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005047320A (en) * | 2003-07-30 | 2005-02-24 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | Pneumatic tire |
| JP2006290070A (en) * | 2005-04-07 | 2006-10-26 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | Pneumatic tire |
| CN109414967A (en) * | 2016-07-08 | 2019-03-01 | 米其林集团总公司 | Wheel annular wheel hub cover for tire |
-
2002
- 2002-01-23 JP JP2002014424A patent/JP2003211902A/en active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2005047320A (en) * | 2003-07-30 | 2005-02-24 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | Pneumatic tire |
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| JP4647369B2 (en) * | 2005-04-07 | 2011-03-09 | 東洋ゴム工業株式会社 | Pneumatic tire |
| CN109414967A (en) * | 2016-07-08 | 2019-03-01 | 米其林集团总公司 | Wheel annular wheel hub cover for tire |
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