JP2003166553A - Rolling bearing - Google Patents

Rolling bearing

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JP2003166553A
JP2003166553A JP2001366691A JP2001366691A JP2003166553A JP 2003166553 A JP2003166553 A JP 2003166553A JP 2001366691 A JP2001366691 A JP 2001366691A JP 2001366691 A JP2001366691 A JP 2001366691A JP 2003166553 A JP2003166553 A JP 2003166553A
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JP
Japan
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rubber
rolling
rolling bearing
peripheral surface
sealing device
Prior art date
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Pending
Application number
JP2001366691A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takahiko Uchiyama
貴彦 内山
Keisuke Yokoyama
景介 横山
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NSK Ltd
Original Assignee
NSK Ltd
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Publication date
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Publication of JP2003166553A publication Critical patent/JP2003166553A/en
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a long-lived rolling bearing provided with a sealing device having excellent sealability even in adverse environment. <P>SOLUTION: In the rolling bearing provided with an outer ring having an outer ring raceway at the inner peripheral face, an inner ring having an inner ring raceway at the outer peripheral face, a plurality of rolling bodies set so as to freely roll between the outer ring raceway and the inner ring raceway, a cage holding the rolling bodies so as to freely roll with mutual certain distance in the circumferential direction, and a seal device covering an axial opening of a space in which the rolling bodies are disposed between the inner peripheral face of the outer ring and the outer peripheral face of the inner ring, the elastic members constituting the seal device is made of a crosslinkable rubber composition in which at least an organic peroxide is mixed with an acrylonitrile- butadiene rubber as the feature. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は、封入グリースの漏
洩を防止するとともに、外部からの塵埃、水、泥水等の
軸受内部への侵入を防止するためのシール装置を備えた
転がり軸受に関する。より詳細には、例えば自動車や鉄
道の車輪の支持に使用される車輪用転がり軸受や自動車
の電装機器用転がり軸受のように、水と頻繁に接触する
ような環境で使用される転がり軸受に関する。 【0002】 【従来の技術】例えば、自動車や鉄道の車輪を支持する
車輪用転がり軸受は、通常、雨水や風雪、塵埃に曝され
ながら屋外で使用される。また、自動車の車輪用転がり
軸受は、泥水等に水没した状態で使用される場合もあ
る。更に、洗車時には洗浄水に曝される。 【0003】このような環境で使用される転がり軸受で
は、従来、シール装置の弾性部材として、ニトリルゴム
に適宜添加剤を配合したゴム組成物が使用されている。
このような一般的なニトリルゴム組成物を弾性部材に用
いたシール装置は、比較的水がかかることもなく、塵埃
も少ない、所謂清浄な環境においては十分なシール性能
を有する。しかし、多量の水に曝されるような場合のシ
ール性能が不十分であり、特に水没した場合には水圧も
付加されるため、シール性能が低下して軸受内部に水と
ともに塵埃等が侵入しやすくなる。その結果、封入グリ
ース等の潤滑剤の劣化を来たし、転がり軸受は長期にわ
たる性能維持が困難になり、早期に破損する恐れも出て
くる。 【0004】このような不具合に対して、シール装置の
シール性能を高めるために緊迫力を高めることも行われ
ているが、シールトルクが大きくなり車両の燃費を低下
させるだけでなく、むしろ弾性部材のリップ部が摩耗し
て密封性を低下させる可能性が高く、更には、摩擦発熱
によるグリース劣化を招いて軸受寿命を低下させる恐れ
もある。 【0005】 【発明が解決しようとする課題】上述したように、従来
のゴム組成物を弾性部材に用いたシール装置を備えた転
がり軸受は、多量の水に曝されたり、特に水没した状態
で使用されると、十分な軸受寿命が得られない恐れがあ
る。 【0006】そこで、本発明は、このような劣悪な環境
でも良好な密封性を有するシール装置を備えた、長寿命
の転がり軸受を提供することを目的とする。 【0007】 【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明は、内周面に外輪軌道を有する外輪と、外
周面に内輪軌道を有する内輪と、前記外輪軌道と前記内
輪軌道との間に転動自在に設けられた複数個の転動体
と、前記転動体を円周方向に亙って互いに間隔をあけた
状態で転動自在に保持する保持器と、前記外輪の内周面
と前記内輪の外周面との間で前記転動体を設けた空間の
軸方向開口部を塞ぐシール装置とを備えた転がり軸受に
おいて、前記シール装置を構成する弾性部材が、アクリ
ロニトリルブタジエンゴムに少なくとも有機過酸化物を
配合した架橋可能なゴム組成物からなることを特徴とす
る転がり軸受を提供する。 【0008】 【発明の実施の形態】以下、本発明の転がり軸受に関し
て図面を参照して詳細に説明する。 【0009】本発明において、転がり軸受の構成自体は
特に制限されるものではないが、例えば図1に示される
ような自動車の車輪を支持する車両用転がり軸受を例示
することができる。図示される転がり軸受Oにおいて、
固定輪である外輪相当部材1は、その外周面に形成した
取付部2により、懸架装置(図示せず)に支持固定され
る。従ってこの外輪相当部材1は、使用時にも回転しな
い。この様な外輪相当部材1の内側には回転輪である内
輪相当部材3が、外輪相当部材1と同心に設けられ、使
用時にこの内輪相当部材3が回転する。この内輪相当部
材3は、ハブ4と内輪5とから成る。このうちのハブ4
の内周面にはスプライン溝6が、外端(車両への組み付
け時に幅方向外側になる端を言い、図1の左端)部外周
面には取付フランジ7が、それぞれ形成されている。車
両への組み付け時、上記スプライン溝6には等速ジョイ
ントを介して回転駆動される駆動軸が挿入され、上記取
付フランジ7には車輪が固定される。 【0010】上記外輪相当部材1の内周面には複列の外
輪軌道8、8が、上記ハブ4の中間部外周面と上記内輪
5の外周面とには内輪軌道9、9が、それぞれ形成され
ている。そして、これら各外輪軌道8、8と内輪軌道
9、9との間に転動体10、10を設けて、上記外輪相
当部材1の内側での内輪相当部材3の回転を自在として
いる。また、転動体10、10を転動自在に保持するた
めに、保持器11、11が設けられている。尚、図示の
例では転動体10、10として玉を使用しているが、重
量が嵩む車両用のハブユニットの場合には、転動体とし
てテーパころを使用する場合もある。更に、上記外輪相
当部材1の外端部と上記ハブ4の中間部外周面との間に
はシール装置12aと12bとが設けられ、上記外輪相
当部材1の内周面と上記内輪相当部材3の外周面との間
で、上記転動体10、10を設置した空間13部分の外
端開口を塞いでいる。 【0011】シール装置12aは、図2に拡大して示さ
れるように、芯金105と、スリンガ106と、弾性部
材107とから構成される。このうちの芯金105は、
低炭素鋼板等の金属板にプレス加工等の打ち抜き加工並
びに塑性加工を施す事により、一体成形されている。こ
の様な芯金105は、転がり軸受Oを構成する外輪相当
部材1の端部内周面に内嵌固定自在な外径側円筒部10
9と、この外径側円筒部109の軸方向内端縁(図2の
左端縁)から直径方向内方に折れ曲がった内側円輪部1
10を備えた、断面略L字形で円環状に形成されてい
る。また、上記スリンガ106は、ステンレス鋼板等、
優れた耐食性を有する金属板に、やはりプレス加工等の
打ち抜き加工並びに塑性加工を施す事により一体成形さ
れている。この様なスリンガ106は、上記転がり軸受
Oを構成する内輪5の外端部外周面に外嵌固定自在な内
径側円筒部112と、この内径側円筒部112の軸方向
外端縁(図2の右端縁)から直径方向外方に折れ曲がっ
た外側円輪部113とを備えた、断面L字形で円環状に
形成されている。 【0012】また、上記弾性部材107は、外側、中
間、内側の3本のシールリップ114、115、116
を備え、上記芯金105にその基端部が結合固定されて
いる。そして、最も外側に位置する外側シールリップ1
14の先端縁を上記スリンガ106を構成する外側円輪
部113の内側面に摺接させ、残り2本のシールリップ
である中間シールリップ115及び内側シールリップ1
16の先端縁を、上記スリンガ106を構成する内径側
円筒部112の外周面に摺接させることにより、封入グ
リースの漏洩を防止するとともに、外部からの塵埃、
水、泥水等の軸受内部への侵入を防止する。 【0013】シール装置12bは、図3に拡大して示さ
れるように、それぞれが円輪状に形成された芯金216
と弾性部材217とから構成される。このうちの芯金2
16は、金属板により造り、上記外輪相当部材1の外端
部に内嵌固定されている。また、上記弾性部材217
は、外径側、内径側、2本のサイドシールリップ21
8、219と、1本のラジアルシールリップ220とを
備え、上記芯金216に接着等により接合固定されてい
る。そして、上記2本のサイドシールリップ218、2
19を、先端縁(図3の左端縁)に向かう程直径方向外
方(図3の上方)に向かう方向に傾斜させる事により、
空間13内への異物進入防止機能を確保している。ま
た、上記ラジアルシールリップ220を、先端縁(図3
の右下縁)に向かう程上記空間13の内側(図3の右
側)に向かう方向に傾斜させる事により、グリースの漏
洩防止機能を確保している。 【0014】更に詳しく説明すると、シール装置12b
は、それぞれが円輪状に形成された芯金216と弾性部
材217とから構成されている。シール装置12bの芯
金216は、低炭素鋼板等の金属板にプレス加工等の打
ち抜き加工並びに塑性加工を施す事により、一体成形さ
れている。この芯金216は、転がり軸受Oを構成する
外輪相当部材1の端部内周面に内嵌固定自在な外径側円
筒部222と、この外径側円筒部222の外端縁(図3
の左端縁)から直径方向内方に折れ曲がった支持板部2
23とを備える。このうちの外径側円筒部222は、内
端寄り(図3の右寄り)の大径部224と弾性部材21
7とにより、芯金216を構成する支持板部223の外
側面(図3の左側面)全体を覆うと共に、この弾性部材
217の外周縁部を、上記嵌合筒部222から連続する
傾斜部227の外周面と外輪相当部材1の開口端部内周
面との間で挟持している。そして、この構成により、上
記芯金216と外輪相当部材1との嵌合部を密封してい
る。また、上記大径部224の自由状態に於ける外径
は、外輪相当部材1の外端開口部の内径よりも僅かに大
きく設定されており、この大径部224は、外輪相当部
材1の外端開口部に、締まり嵌めで内嵌固定自在とされ
ている。また、上記支持板部223は、略S字形の断面
形状を有し、直径方向内方(図3の下方)に向かう程空
間13内に設置した転動体10、10に近づく方向(図
3の右方向)に傾斜している。 【0015】一方、上記芯金216と共に上記シール装
置12bを構成する弾性部材217は、上記芯金216
に対してインサート成型し、接着等により接合固定され
ている。この様な弾性部材217の外周縁部は上記傾斜
部227の外周面を覆っている。また、この様な弾性部
材217の一部で傾斜部227の外周面を覆っている部
分の自由状態での外径は、上記外輪相当部材1の外端開
口部の内径よりも少し大きく設定されており、上記大径
部224をこの外端開口部に内嵌固定した状態では、上
記弾性部材217の一部で傾斜部227の外周面を覆っ
ている部分が、この傾斜部227の外周面と上記外端開
口部の内周面との間で弾性的に押圧され、当該部分のシ
ール性を確保する。 【0016】更に、上記弾性部材217の基部226
は、上記支持板部223の外側面(図3の左側面)を、
全周に亙り完全に覆っている。また、この基部226の
外側面及び内周縁には、外径側、内径側、2本のサイド
シールリップ218、219と、1本のラジアルシール
リップ220とが形成されていおり、2本のサイドシー
ルリップ218、219を、先端縁(図3の左端縁)に
向かう程直径方向外方(図3の上方)に向かう方向に傾
斜させる事により、空間13内への異物進入防止機能を
確保している。また、上記ラジアルシールリップ220
を、先端縁(図3の右下縁)に向かう程上記空間13の
内側(図3の右側)に向かう方向に傾斜させる事によ
り、グリースの漏洩防止機能を確保している。 【0017】また、転がり軸受として図4に示すような
鉄道車両の車輪を支持する車両用転がり軸受を例示する
こともできる。図4は車軸部400を示すものであり、
図中右側(車両側W´)に不図示の車輪が取り付けら
れ、回転する軸401と、軸401を支持する軸受40
2とを備えている。そして、軸受402の外輪403が
不図示の鉄道車両の車軸ハウジング等に固定される構成
である。 【0018】軸受402は、複列の円すいころ404
a,404bが外向きに配置された、所謂密封型複列円
すいころ軸受と呼称されるもので、上記車軸ハウジング
等に固定される外輪403と、各列別個に分割された内
輪405a,405b及び内輪間座406を備えてい
る。また、円すいころ404a,404bは保持器40
4cにより保持される。この軸受402を軸401の負
担荷重を受けるジャーナル部401aの所定位置に固定
するために、ジャーナル部401aの車輪側W´は太い
外径とした軸首401bを備え、軸首401bに当接す
る後蓋407及び油切りスリーブ408を介して内輪4
05bの車輪側端部が当接している。また、ジャーナル
部401aの自由端側F´は、軸401の自由端側F´
の端部401cにボルト409で固定される前蓋410
が取り付けられ、前蓋410の押え部410aに自由端
側F´の油切りスリーブ411を介して内輪405aの
自由端側端部が当接している。そして、ボルト409を
所定のトルクで締め付けることにより、軸受402は軸
首401bと前蓋410との間に挟まれて固定される。
尚、符号412で示される部材は、ボルト409が弛む
のを防止する廻り止め金具である。また、符号413で
示される部材は、外部より水や異物が軸受402の内部
に侵入すること、及び軸受402の内部に封入されてい
るグリース等の潤滑剤の漏れを防止するためのシール装
置であり、軸受402の車輪側W´と自由端側F´の両
方に同様の構成で設けられる。 【0019】シール装置413は、図5に拡大して示さ
れるように(但し、車両側W´を示す)、外輪403の
両端に嵌合固定されるシールケース413a、及びシー
ルケース413aの端部に取り付けられ油切りスリーブ
408の外周摺動面に密封当接するオイルシール413
bとを備える。オイルシール413bは、シールケース
413aの内径側に、スプリングカバー413c及びそ
の内径側に嵌着する補強環413dが嵌め込まれて固定
され、外部から矢印A401方向に侵入する水や異物を
弾性部材410のダストリップ413e及びメインリッ
プ413fにより封止するとともに、軸受402の内部
に封入されたグリース等の潤滑剤の漏れを防止してい
る。尚、符号414で示される部材は、メインリップ4
13fを付勢するスプリング環である。また、スプリン
グカバー413cには、油切りスリーブ408の外周摺
動面近傍まで延びる径方向部が設けられており、シール
装置413の内部を円すいころ側J´とオイルシール側
M´とに略分割している。そして、このように分割する
ことにより、オイルシール側M´で発生するリップの磨
耗粉が円すいころ側J´に侵入するのが予防されるとと
もに、円すいころ側J´で発生する金属磨耗粉がオイル
シール側M´に侵入するのが予防される。 【0020】本発明の転がり軸受では、図2に示したシ
ール装置12aの弾性部材107、図3に示したシール
装置12bの弾性部材217、図5に示したシール装置
413の弾性部材410を、以下に示すゴム組成物で形
成する。 【0021】ゴム組成物のゴム原料であるアクリロニト
リルブタジエンゴムは、ブタジエンとアクリロニトリル
とを共重合させた耐油性ゴムとして一般的に広く知られ
ている。本発明においては、このアクリロニトリルブタ
ジエンゴムとして、水素添加による水添アクリロニトリ
ルブタジエンゴムや分子内にカルボキシル基を導入した
カルボキシル化アクリロニトリルブタジエンゴム等の変
性アクリロニトリルブタジエンゴム、更にイソプレンを
共重合させたアクロニトリルブタジエンイソプレンゴム
等を用いることができる。 【0022】また、アクリロニトリルブタジエンゴム
は、アクリロニトリルの含有量により、低い方から、低
ニトリル、中ニトリル、中高ニトリル、高ニトリル、極
高ニトリルがあるが、耐熱性、耐油性、耐摩耗性、耐ク
リープ性、リップ追従性等を考慮すると、中ニトリル、
中高ニトリル、高ニトリルが好ましく、その場合のアク
リロニトリルの含有量は20〜40%である。より好適
には、アクリロニトリルの含有量が25〜36%のもの
であり、これらの特性をバランス良く発現する。 【0023】ゴム組成物には、架橋剤として有機過酸化
物が必須に添加される。有機過酸化物の種類は制限され
るものではないが、例えば、t−ブチルヒドロペルオキ
シド、2,5−ジメチルヘキサン−2,5−ジヒドロペ
ルオキシド、ジ−t−ブチルペルオキシド、ジクミルペ
ルオキシド、t−ブチルクミルペルオキシド、2,5−
ジメチル−2,5−ジ(t−ブチルペルオキシ)ヘキサ
ン、2,5−ジメチル−2,5−ジ(t−ブチルペルオ
キシ)ヘキシン−3、1,3−ビス(t−ブチルペルオ
キシイソプロピル)ベンゼン、2,5−ジメチルー2.
5−ジ(ベンゾイルペルオキシ)ヘキサン、1,1−ビ
ス(t−ブチルペルオキシ)−3,3,5−トリメチル
シロキサン、ベンゾイルペルオキシド等が挙げられ、成
形方法や成形温度等に応じて適宜選択される。また、有
機過酸化物の配合量は、アクリロニトリルブタジエンゴ
ム100重量部に対して1〜10重量部が好ましい。 【0024】また、硫黄系の架橋剤(加硫系架橋剤)を
併用してもよい。その種類は特に限定されないが、粉末
硫黄、硫黄華、沈降硫黄、高分散性硫黄等の各種硫黄、
モルホリンジスルフィド等の硫黄を排出可能な硫黄化合
物等が挙げられる。このうち、分散性、取扱いの容易さ
や耐熱性の点で、微細な硫黄やモルホリンジスルフィド
を使用することが好ましい。 【0025】尚、硫黄系の架橋剤を併用した場合は、グ
アニジン系、アルデヒド−アンモニア系、チアゾール
系、スルフェンアミド系、チオ尿素系、チウラム系、ジ
チオカルバメート系、ザンテート系等の加硫促進剤とし
て用いる必要がある。このうち、硫黄を少量配合した場
合には、チウラム系のテトラメチルチウラムジスルフィ
ド等やスルフェンアミド系のN−シクロヘキシル−2−
ベンゾチアジル・スルフェンアミドと、チアゾール系の
2−メルカプトベンゾチアゾール等とを併用することが
好ましい。 【0026】更に、加硫促進助剤として、酸化亜鉛等の
金属酸化物、金属炭酸塩、金属水酸化物、ステアリン酸
等の脂肪酸とその誘導体、及びアミン類等を添加するこ
とができる。原料ゴムとしてカルボキシル変性アクリロ
ニトリルブタジエンゴムを使用した場合、酸化亜鉛によ
り早期加硫を生じやすいので、過酸化亜鉛とステアリン
酸とを組み合わせて使用することが好ましい。過酸化亜
鉛は、ゴム組成物の混練り加工時の温度ではそのままゴ
ム組成物中に存在し、加硫成形時に酸化亜鉛を生じるた
め、混練り加工時及び保管時に早期加硫を生じることが
ない。 【0027】また、架橋助剤(コエージェント)を用い
ることもできる。架橋助剤の例としては、テトラヒドロ
フルフリルメタクリレート、エチレンジメタクリレー
ト、1,3−ブチレンジメタクリレート、1,4−メチ
レンジメタクリレート、1,6−ヘキサンジオールジメ
タクリレート、ポリエチレングリコールジメタクリレー
ト、1,4−ブタンジオールジアクリレート、1,6−
ヘキサンジオールジアクリレート、2,2´−ビス(4
−メタクリロキシジエトキシフェニル)プロパン、2,
2´−ビス(4−アクリロキシジエトキシフェニル)プ
ロパン、トリメチロールプロパントリアクリレート、ト
リメチロールプロパントリメタクリレート、ペンタエリ
スリトールトリアクリレート、3−クロロ−2−ヒドロ
キシプロピルメタクリレート、オリゴエステルアクリレ
ート、アルミニウム(メタ)アクリレート、ジンク(メ
タ)アクリレート、マグネシウム(メタ)アクリレー
ト、カルシウム(メタ)アクリレート、トリアリルイソ
シアヌレート、トリアリルシアヌレート、トリアリルト
リメリテート、ジアリルフタレート、ジアリルクロレン
デート、ジビニルベンゼン、2−ビニルピリジン、N,
N´−メチレンビスアクリルアミド、p−キノンジオキ
シム、p,p´−ジベンゾイルキノンジオキシム、1,
2−ポリブタジエン、メタクリル酸金属塩等が挙げられ
る。これら架橋助剤の配合量は、アクリロニトリルブタ
ジエンゴム100重量部に対して1〜10重量部が好ま
しい。 【0028】また、ゴム組成物には、補強性充填材を添
加することが好ましい。この補強用充填材としては、カ
ーボンブラックや無機系の白色系充填材が好適である。
カーボンブラックの種類は特に限定されないが、例えば
SAF(Super Abrasion Furnace black)、ISAF(Int
ermediate Super Abrasion Furnace black)、HAF(Hi
gh Abrasion Furnace black)、MAF(Medium Abrasion
Furnace black)、FEF(Fast Extruding Furnace bla
ck)、GPF(General Purpose Furnace black)、SRF
(Simi-Reinforcing Furnace black)、FT(Fine Therma
l Furnace black)、MT(Medium Thermal Furnace blac
k)等を例示することができ、中でも補強性と成形加工性
の優れたHAF、FEF、GPF、SRFが好ましく、
特にFEF、GRF、SRFが好ましい。これらのカー
ボンブラックは、2種類以上組み合わせて用いてもよ
い。 【0029】白色系充填材も特に制限されないが、例え
ば、含水シリカ、クレー、タルク、炭酸カルシウム、珪
藻土、ウォラストナイト等を例示することができる。ま
た、これらの白色系充填材は、2種以上組み合わせて用
いてもよい。 【0030】上記補強用充填材の添加量は特に制限され
るものではないが、カーボンブラックを単独使用する場
合は、アクリロニトリルブタジエンゴム100重量部に
対し15〜120重量部が好ましい。15重量部未満で
あると、十分な補強性が発現されず耐摩耗性も満足する
結果にならない。逆に、120重量部を超えて添加して
も、補強性と耐摩耗性の更なる向上が認められないだけ
でなく、成形加工性が極端に低下して製造が困難にな
り、さらには、硬度が高くなりすぎて伸びが低くなり、
本来有するゴム弾性が低下してしまう。また、白色系充
填材を単独使用する場合は、アクリロニトリルブタジエ
ンゴム100重量部に対し20〜180重量部が好まし
い。20重量部未満であると、十分な補強性が発現され
ず耐摩耗性も満足する結果にならない。逆に、180重
量部を超えて添加しても、補強性と耐摩耗性の更なる向
上が認められないだけでなく、成形加工性が極端に低下
して製造が困難になり、さらには、硬度が高くなりすぎ
て伸びが低くなり、本来有するゴム弾性が低下してしま
う。また、カーボンブラックと白色系充填剤とを併用し
て添加する場合は、カーボンブラックを10〜90重量
部、白色系充填剤を10〜150重量部、かつ合計で2
0〜240重量部とすることが好ましい。合計添加量が
20重量部未満であると十分な補強性が発現されず、ま
た、240重量部を超えて添加しても、補強性と耐摩耗
性の更なる向上が認められないだけでなく、成形加工性
が極端に低下して製造が困難になり、さらには、硬度が
高くなりすぎて伸びが低くなり、本来有するゴム弾性が
低下してしまう。 【0031】また、ゴム組成物に摩耗改良剤や摩擦改良
剤(潤滑剤)を添加することにより、弾性部材の潤滑性
を向上させることができる。 【0032】摩耗改良剤としては、融点が40〜140
℃のワックス(低融点油脂)を使用できる。具体的に
は、前記融点の範囲にあるパラフィンワックスやマイク
ロクリスタリンワックスに代表される石油ワックス、ポ
リエチレンワックス、モンタンワックス、カルナウバワ
ックス、エステル系ワックス、ステアロアミド、オキシ
ステアロアミド、エルシンアミド、ラウリルアミド、パ
ルミチルアミド、ベヘンアミド、メチロールアミド、エ
チレンビスオレイルアミド、ステアリルオレイルアミド
等が挙げられ、中でもポリエチレンワックスが好まし
い。これらのワックス類の添加量は、アクリロニトリル
ブタジエンゴム100重量部に対して3〜30重量部が
好ましい。添加量が3重量部未満では十分な潤滑性の付
与ができず、30重量部を超える場合には十分な引張強
度や伸びが得られず、ゴム弾性が低下するだけでなく、
シール装置を構成する芯金と弾性部材との接着性が極端
に低下する。 【0033】摩擦改良剤としては、鉱油、エーテル系オ
イル、シリコーン系オイル、ポリα−オレフィンオイ
ル、フッ素オイル、フッ素系界面活性剤等を使用でき、
中でもシリコーン系オイルが好ましい。シリコーン系オ
イルの種類は特に限定されないが、ポリジメチルシロキ
サンのメチル基の一部または分子末端が、アミノ基、ア
ルキル基、エポキシ基、ポリエーテル基、高級脂肪酸エ
ステル等で置換された変性シリコーンオイルが好まし
く、これによりアクリロニトリルブタジエンゴムとの相
溶性が高くなる。また、これらの官能基がアクリロニト
リルブタジエンゴムの主鎖に反応もしくは吸着し、弾性
部材の表面に一度にブルームすることを防ぐと同時に、
徐々に恒久的にブルームし、長期にわたり潤滑性が維持
される。尚、シリコーン系オイルの粘度は制限されるも
のではないが、アクリロニトリルブタジエンゴムに対す
る配合性の良さから、25℃における動粘度で2〜10
000mm2/sの範囲のものが好ましい。 【0034】また、摩擦改良剤は液状であるため、弾性
部材の表面にブルームしやすく、少量から効果を現わ
す。従って、摩擦改良剤の添加量は、アクリロニトリル
ブタジエンゴム100重量部に対して1〜30重量部が
好ましい。摩擦改良剤が1重量部未満では十分な潤滑性
の付与ができず、30重量部を超える場合には加工時に
添加剤の分散不良が起こるだけでなく、シール装置を構
成する芯金と弾性部材との接着性が極端に低下する。 【0035】また、ゴム組成物には、従来から公知の老
化防止剤、補強剤、可塑剤、カップリング剤、顔料、染
料、離型剤、加工助剤、導電性付与剤等の配合剤を必要
に応じて適宜添加配合できる。以下にその幾つかを示
す。 【0036】酸化劣化を防止する老化防止剤としては、
アミン・ケトン縮合生成物、芳香族第二級アミン類、モ
ノフェノール誘導体、ビス又はポリフェノール誘導体、
ヒドロキノン誘導体、硫黄系老化防止剤、リン系老化防
止剤等が挙げられる。このうち、アミン・ケトン縮合生
成物系の2,2,4−トリメチル−1,2−ジヒドロキ
ノリン重合体、ジフェニルアミンとアセトンとの縮合反
応物、芳香族第二級アミン系のN,N’−ジ−β−ナフ
チル−p−フェニレンジアミン、4,4’−ビス−
(α,α−ジメチルベンジル)ジフェニルアミン、N−
フェニル−N’−(3−メタクリロイルオキシ−2−ヒ
ドロキシプロピル)−p−フェニレンジアミン等が好ま
しい。 【0037】また、熱分解を防止して耐熱性を向上する
ため、上記の老化防止剤とともに2次老化防止剤を併用
することがより好ましい。2次老化防止剤としては、硫
黄系の2−メルカプトベンズイミダゾール、2−メルカ
プトメチルベンズイミダゾール及びこれらの亜鉛塩等が
挙げられる。更に、日光あるいはオゾンの作用による亀
裂を抑制させる日光亀裂防止剤として、融点が55〜7
0℃程度のワックス類をアクリロニトリルブタジエンゴ
ム100重量部に対して、0.5〜2重量部程度添加し
てもよい。 【0038】更に、成形加工性を向上させる必要がある
場合には、加工助剤として可塑剤が適宜添加される。た
だし、成形に特に支障がない場合は特に添加しなくても
よい。添加する場合は、アクリロニトリルブタジエンゴ
ム100重量部に対して3〜20重量部であり、必要以
上に添加すると、ゴム組成物が軟化すると同時に、完全
に混合されずにブリードアウトし、シール装置を構成す
る芯金と弾性部材との接着性が極端に低下する。可塑剤
の具体例としては、ジオクチルフタレート等のフタル酸
ジエステル、ポリエステル系可塑剤、ポリエーテル系可
塑剤、ポリエーテルエステル系可塑剤、液状ニトリルゴ
ム等が挙げられる。 【0039】ところで、車軸と車輪用軸受との間を通電
する機構がない場合、自動車の走行中に発生する静電気
が車両に残り、車両が走行を開始する際にラジオノイズ
等を発生させる不具合が生じることがある。これに対処
するため、車輪用転がり軸受のシール装置の弾性部材を
導電化し、軸受と車軸の通電を図ることが考えられてい
る。 【0040】弾性部材を導電化する際、その抵抗値は特
に限定されないが、体積固有抵抗値で105Ω・cm以下
が好ましく、これ以下であれば十分にラジオノイズを抑
制することが可能である。弾性部材を導電化する方法は
特に限定されないが、ゴム組成物中に、導電性粉末や導
電性繊維を添加することができる。例えば、導電性粉末
としては、黄銅、アルミニウム合金、銅、銀、ニッケ
ル、鉄鋼及びステンレス鋼等の金属粉末や、黒鉛、導電
性カーボンブラック、酸化錫にアンチモンをドープした
導電性酸化錫、酸化亜鉛にアルミニウムをドープした導
電性酸化亜鉛及び酸化インジウムに錫をドープした導電
性酸化インジウム等の導電性材料を粉末状にしたもの
や、マイカ等の絶縁性材料の粉末に導電性コーティング
を施したもの等がある。また、導電性繊維としては、カ
ーボン繊維、金属繊維(黄銅、アルミニウム合金、銅、
銀、ニッケル、鉄鋼、ステンレス鋼等からなる繊維)、
非導電性繊維に導電性コーティングを施したもの等が使
用できる。 【0041】中でも、高度にグラファイト構造の発達し
た導電性カーボンブラックは、機械的特性の低下や加工
性への影響が少ないため好ましい。導電性カーボンブラ
ックの中でも特に、アセチレンブラック及びケッチェン
ブラックは、少量で優れた導電性が得られるため、より
好ましいものである。アセチレンブラック及びケッチェ
ンブラックの添加量は特に限定されないが、アクリロニ
トリルブタジエンゴム100重量部に対し1〜20重量
部が好ましい。1重量部未満であると十分な導電性(1
5Ω・cm以下の体積固有抵抗値)が発現されず、ラジ
オノイズも満足する結果にならない。逆に、20重量部
を超えて添加しても、加工性が極端に低下して製造が困
難になるだけでなく、硬度が高くなりすぎて伸びが低く
なり、本来有するゴム弾性が低下してしまう。 【0042】物性面に言及すると、弾性部材の硬度は、
補強性充填材、摩耗改良剤等の添加量等によって影響を
受けるが、自動車や鉄道車両等の車輪用、あるいは鉄鋼
圧延装置用の転がり軸受のシール装置に適用した際の密
封性、追従性から、JISK6301に記載のスプリン
グ硬さAスケールで、50〜90の範囲が好ましい。前
記硬さが50未満の場合には、シール装置の摩擦抵抗が
大きくなるとともに耐摩耗性が低下する。また、前記硬
さが90を超えると、シールの緊迫力が大きくなりす
ぎ、回転トルクが過大になるだけでなく、前述のように
ゴム弾性が低下するので、シール装置のリップ部の密封
性、追従性が低下し、塵埃が多い環境や泥水に曝される
状況において使用すると、転がり軸受の寿命が低下する
おそれがある。 【0043】上記ゴム組成物をシール装置の弾性部材と
するための方法も特に限定されないが、未加硫のゴム組
成物を金型の中で加圧しながら加熱すれば良く、圧縮成
形、トランスファー成形、射出成形等の公知のゴム成形
方法により製造することができる。例えば、圧縮成形の
場合、金型の中に予め接着剤を塗布した芯金(シール装
置の芯部を形成)を挿入し、未加硫ゴム組成物のシート
を乗せ、通常120〜200℃で30秒〜30分程度加
圧加硫することで製造することができる。また、必要に
応じて、120〜200℃で10分〜10時間後架橋し
てもよい。 【0044】 【実施例】以下、実施例を挙げて本発明を更に説明す
る。但し、本発明は実施例により何ら制限されるもので
はない。 【0045】(供試品の作製)表1及び表2に示す材料
の中で、有機過酸化物、加硫剤、加硫促進剤を除く材料
を、それぞれ表記される量にて加圧ニーダに投入し、設
定温度80℃にて混練りを行った。次いで、得られた混
練物に有機過酸化物、加硫剤、加硫促進剤をそれぞれ表
記される量にて添加し、6インチロール(回転数20r
pm、32rpm)を用いて設定温度50℃にて混練り
を行い、厚さ2.2mmの未加硫ゴムシートを作製し
た。 【0046】そして、シール装置金型内に、予め洗浄
し、接着剤を塗布して焼付けた冷延鋼板製で、図2に示
した形状の芯金105を挿入し、上記の未加硫ゴムシー
トを載置し、180℃で10分間、圧力30kgf/c
2を負荷して加硫成形を行い、図2に示したシール装
置12aと同様の試験シール装置を作製した。尚、有機
過酸化物を架橋剤に用いた実施例では、金型から取り出
し、オーブン中で150℃にて2時間、後加硫を行っ
た。 【0047】また、180℃に加熱した熱プレスに厚さ
2mm用のシート成形金型を装着し、そこへ上記の未加
硫ゴムシートを載置し、15分間圧力50kgf/cm
2にて加熱、加圧して縦150mm、横150mm、厚
さ2mmの加硫ゴムシートを得た。尚、有機過酸化物を
架橋剤に用いた実施例では、金型から取り出し、オーブ
ン中で150℃にて3時間、後加硫を行った。 【0048】 【表1】【0049】 【表2】 【0050】尚、使用した原料ゴム、有機過酸化物、充
填材、添加剤等は、以下の通りである。 1)原料ゴムA:中高ニトリルゴム(日本ゼオン社製
「Nipol DN3350」、アクリロニトリル単量
体の比率:33%) 2)原料ゴムB:中ニトリルゴム(日本ゼオン社製「N
ipol DN2850」、アクリロニトリル単量体の
比率:28%) 3)原料ゴムC:高ニトリルゴム(JSR社製「JSR
N220S」、アクリロニトリル単量体の比率:41
%) 4)原料ゴムD:カルボキシル化中高ニトリルゴム(日
本ゼオン社製「Nipol DN631」、アクリロニ
トリル単量体の比率:33.5%) 5)カーボンブラックA:HAF級カーボンブラック
(三菱化学社製「ダイヤブラックH」) 6)カーボンブラックB:FEF級カーボンブラック
(旭カーボン社製「旭60」) 7)カーボンブラックC:GPF級カーボンブラック
(東海カーボン社製「シーストV」) 8)カーボンブラックD:SRF級カーボンブラック
(東海カーボン社製「シーストS」) 9)シリカ:含水シリカ(日本シリカ工業社製、ニップ
シールAQ) 10)クレー:焼成クレー(Engelhard Min
erals社製「サティントン#5」) 11)加硫剤:高分散性硫黄(鶴見化学工業社製「Sul
fax PMC」) 12)加硫促進剤A:テトラメチルチウラムジスルフィド
(大内新興化学工業社製「ノクセラーTT」) 13)加硫促進剤B:N−シクロヘキシル−2−ベンゾチ
アジル・スルフェンアミド(大内新興化学工業社製「ノ
クセラーCZ」) 14)加硫促進助剤A:ステアリン酸(花王社製「Lun
ac S−35」) 15)加硫促進助剤B:酸化亜鉛(境化学社製「フランス
法1号」) 16)加硫促進助剤C:過酸化亜鉛マスターバッチ(日本
ゼオン社製「Zeonet ZP」)) 17)活性剤:ジエチレングリコール(日本触媒社製) 18)有機過酸化物A:1,3−ビス(t−ブチルペルオ
キシイソプロピル)ベンゼン(日本油脂社製「ペロキシ
モン F−40」、有効成分:40%)) 19)有機過酸化物B:ジクミルペルオキシド(化薬アク
ゾ社製「カヤクミルD−40K」、有効成分:40%) 20)可塑剤:アジピン酸系ポリエステル(旭電化社製
「アデカサイザー PN−150」) 21)老化防止剤A:4,4−ビス(α,α−ジメチルベ
ンジル)ジフェニルアミン(大内新興化学工業社製「ノ
クラックCD」) 22)老化防止剤B:2−メルカプトベンズイミダゾール
の亜鉛塩(大内新興化学工業社製「ノクラックMB
Z」) 23)老化防止剤C:特殊ワックス(大内新興化学工業社
製「サンノック」) 24)カップリング剤A:γ−メルカプトプロピルトリメ
トキシシラン(信越シリコーン社製「KBM803」) 24)カップリング剤B:ビニル・トリス(β−メトキシ
エトキシ)シラン(日本ユニカー社製「A−172」) 25)共架橋剤:トリアリルイソシアヌレート(日本化成
社製「TAIC M−60」、有効成分:60%)) 【0051】(密封性試験)図6に示すシール回転試験
機100を用い、泥水中にシール装置が水没した状態を
想定して実施した。尚、図示されるシール回転試験機1
00は、軸101に、スリンガ106(図2参照)を装着
したシール装置12a(内径60mm)を組み込み、内
部に貯留した泥水102に浸漬させながら所定の回転速
度で回転させる構成となっている。また、泥水102の
貯留部とは反対側に漏電センサ103が設置されてお
り、泥水102が漏水した場合に検知する構成となって
いる。試験条件は以下の通りであり、漏水が検知される
までの時間を測定し、測定結果を表3及び表4に泥水耐
久時間として示した。 ・回転速度:1000rpm ・軸偏心:0.5mm TIR ・泥水組成:JIS 8種ダスト 20% ・グリース:ウレア化合物、鉱油 ・グリース塗布量:外側シールリップと中間シールリッ
プとの間に0.3g、中間シールリップと内側シールリ
ップとの間に0.1g 【0052】(常態物性測定) ・硬さ試験:加硫ゴムシートをJIS ダンベル状3号
形試験片の形状に打ち抜き、それを3枚重ねて、JIS
K6301に基づいて硬さ(スプリング硬さAスケー
ル)を測定した。測定結果を表3及び表4に示した。 ・引張試験:JIS ダンベル状3号形試験片につい
て、島津製作所製の万能型試験機オートグラフAG−1
0KNGによりJIS K6301に基づいて引張試験
を行い、引張破断強度及び伸びを測定した。測定結果を
表3及び表4に示した。 【0053】 【表3】 【0054】 【表4】 【0055】表3及び表4に示すように、本発明に従
い、アクリロニトリルブタジエンゴムに有機過酸化物を
配合したゴム組成物からなる弾性部材を用いた実施例
は、何れも泥水耐久時間が長くなっており、本発明によ
る効果が確認された。 【0056】 【発明の効果】以上説明したように、本発明の転がり軸
受は、シール装置を構成する弾性部材をアクリロニトリ
ルブタジエンゴムに有機過酸化物を配合したゴム組成物
としたからことにより、泥水に曝されるような環境下で
使用されても、所望の性能を維持することができる。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention
Prevents leakage and prevents external dust, water, muddy water, etc.
Equipped with a sealing device to prevent entry into the bearing
It relates to a rolling bearing. More specifically, for example, cars and iron
Rolling bearings and automobiles for wheels used to support road wheels
Frequent contact with water, like rolling bearings for electrical equipment
Rolling bearing used in such an environment. 2. Description of the Related Art For example, wheels for automobiles and railways are supported.
Rolling bearings for wheels are usually exposed to rainwater, wind and snow, and dust.
While used outdoors. Also rolling for car wheels
Bearings may be used in submerged water such as muddy water.
You. Furthermore, when the vehicle is washed, it is exposed to washing water. In a rolling bearing used in such an environment,
Conventionally, nitrile rubber is used as an elastic member of a sealing device.
A rubber composition in which additives are appropriately blended is used.
Such a general nitrile rubber composition is used for an elastic member.
The sealing device was relatively free of water and dust.
Sufficient sealing performance in a so-called clean environment
Having. However, when exposed to large amounts of water,
Performance is insufficient, especially when submerged
As a result, the sealing performance deteriorates and water
In both cases, dust and the like easily enter. As a result,
Lubricants such as stainless steel deteriorate, and rolling bearings
It becomes difficult to maintain the barrel performance, and there is a possibility that it will be damaged early
come. In order to deal with such a problem, the sealing device
Increasing tension is also used to improve sealing performance
However, the sealing torque increases and the fuel efficiency of the vehicle decreases.
Not only causes the lip of the elastic member to wear
Is likely to reduce the sealing performance,
May deteriorate the grease and shorten the bearing life.
There is also. [0005] As described above, as described above,
Equipped with a sealing device using the rubber composition of
Ball bearings may be exposed to large amounts of water,
If used in
You. [0006] Accordingly, the present invention is directed to such a poor environment.
Even with a sealing device with good sealing properties, long life
An object of the present invention is to provide a rolling bearing. [0007] In order to achieve the above object,
For example, the present invention provides an outer race having an outer raceway on an inner peripheral surface,
An inner race having an inner raceway on a peripheral surface, the outer raceway and the inner raceway;
A plurality of rolling elements provided to be able to roll between wheel raceways
And the rolling elements are spaced from each other in the circumferential direction.
A retainer that is rotatably held in a state, and an inner peripheral surface of the outer ring
Between the outer peripheral surface of the inner ring and the space in which the rolling elements are provided.
Rolling bearings with a sealing device to close the axial opening
In this case, the elastic member constituting the sealing device is an acrylic member.
Lonitrile butadiene rubber with at least organic peroxide
Characterized by being composed of a compounded crosslinkable rubber composition
To provide rolling bearings. [0008] The rolling bearing of the present invention will be described below.
This will be described in detail with reference to the drawings. In the present invention, the configuration itself of the rolling bearing is
Although not particularly limited, for example, as shown in FIG.
Of rolling bearings for vehicles that support such automobile wheels
can do. In the illustrated rolling bearing O,
The outer ring equivalent member 1 which is a fixed ring is formed on the outer peripheral surface thereof.
It is supported and fixed to a suspension device (not shown) by the mounting portion 2.
You. Therefore, the outer ring equivalent member 1 does not rotate during use.
No. Inside such an outer ring equivalent member 1 is a rotating wheel.
The wheel equivalent member 3 is provided concentrically with the outer ring equivalent member 1 and
The inner ring-equivalent member 3 rotates during use. This inner ring equivalent part
The member 3 includes a hub 4 and an inner ring 5. Hub 4 of these
A spline groove 6 is provided on the inner peripheral surface of the
The outer edge in the width direction at the time of cutting
Mounting flanges 7 are formed on the surfaces. car
When assembling to both, the spline groove 6 has a constant speed joy
A drive shaft that is driven to rotate via a
A wheel is fixed to the attached flange 7. The outer peripheral member 1 has a double row
The ring raceways 8, 8 are formed by the outer peripheral surface of the intermediate portion of the hub 4 and the inner race.
Inner ring tracks 9 and 9 are formed on the outer peripheral surface of
ing. Each of these outer raceways 8, 8 and the inner raceway
Rolling elements 10 and 10 are provided between the outer ring phases
The inner ring-equivalent member 3 can be freely rotated inside the member 1
I have. Further, the rolling elements 10 and 10 are rotatably held.
For this purpose, retainers 11, 11 are provided. In addition, the illustration
In the example, balls are used as the rolling elements 10 and 10,
In the case of a hub unit for a large vehicle, the rolling element
In some cases, a tapered roller is used. Furthermore, the outer race
Between the outer end of the member 1 and the outer peripheral surface of the intermediate portion of the hub 4
Is provided with sealing devices 12a and 12b,
Between the inner peripheral surface of the member 1 and the outer peripheral surface of the inner ring equivalent member 3
Outside of the space 13 where the rolling elements 10 and 10 are installed.
The end opening is closed. The sealing device 12a is shown enlarged in FIG.
So that the metal core 105, the slinger 106, and the elastic portion
And material 107. The core 105 of these is
Punching process such as press working on metal plate such as low carbon steel plate
In addition, they are integrally formed by plastic working. This
Is equivalent to the outer ring constituting the rolling bearing O.
Outer diameter side cylindrical portion 10 which can be fitted and fixed on the inner peripheral surface of the end of member 1
9 and the inner edge in the axial direction of the outer diameter side cylindrical portion 109 (see FIG. 2).
Inner ring part 1 bent inward in the diameter direction from the left edge)
10 and is formed in an annular shape with a substantially L-shaped cross section.
You. Further, the slinger 106 is made of a stainless steel plate or the like.
For metal plates with excellent corrosion resistance,
Punched and plastically processed to form
Have been. Such a slinger 106 is provided with the above-mentioned rolling bearing.
O which can be externally fitted and fixed to the outer peripheral surface of the outer end of the inner ring 5 constituting O
Radial-side cylindrical portion 112 and axial direction of this radial-side cylindrical portion 112
Bent diametrically outward from the outer edge (right edge in FIG. 2)
With an outer annular portion 113, which is annular in an L-shaped cross section.
Is formed. Further, the elastic member 107 has an outer side and a middle side.
The inner and inner three sealing lips 114, 115, 116
And the base end thereof is fixedly connected to the cored bar 105.
I have. Then, the outermost seal lip 1 located on the outermost side
The outer edge of the outer ring forming the slinger 106
Slide the inner surface of the part 113 into the other two seal lips.
Intermediate seal lip 115 and inner seal lip 1
16 with the inner edge of the slinger 106
By sliding the outer peripheral surface of the cylindrical portion 112, the sealing group
While preventing leakage of the lease,
Prevents water and muddy water from entering the bearing. The sealing device 12b is shown enlarged in FIG.
Core bars 216 each formed in an annular shape so that
And an elastic member 217. Core 2 of these
An outer end 16 of the outer ring equivalent member 1 is made of a metal plate.
It is fixed inside the part. The elastic member 217
Are the outer diameter side, the inner diameter side, and two side seal lips 21
8, 219 and one radial seal lip 220
And is fixed to the core metal 216 by bonding or the like.
You. Then, the two side seal lips 218, 2
19 toward the leading edge (left edge in FIG. 3).
By tilting it in the direction toward
The function of preventing foreign matter from entering the space 13 is ensured. Ma
In addition, the radial seal lip 220 is attached to the leading edge (FIG. 3).
Toward the lower side of the space 13 (the lower right of FIG. 3).
Side) to prevent grease leakage.
The leak prevention function is secured. More specifically, the sealing device 12b
Is a core metal 216 and an elastic portion, each of which is formed in a ring shape.
217. Core of sealing device 12b
The gold 216 is formed by pressing a metal plate such as a low carbon steel plate by pressing.
By performing punching and plastic forming,
Have been. This core metal 216 constitutes the rolling bearing O.
An outer diameter side circle which can be fitted and fixed on the inner peripheral surface of the end of the outer ring equivalent member 1.
The cylindrical portion 222 and the outer edge of the outer diameter side cylindrical portion 222 (FIG. 3)
Support plate 2 bent inward in the diametric direction from the left edge of the
23. The outer cylindrical portion 222 of the inner
The large-diameter portion 224 near the end (rightward in FIG. 3) and the elastic member 21
7, the outside of the support plate portion 223 constituting the metal core 216
This elastic member covers the entire side surface (the left side surface in FIG. 3).
217 is continuous from the fitting cylinder 222.
Outer peripheral surface of inclined portion 227 and inner periphery of open end of outer ring equivalent member 1
It is sandwiched between surfaces. And with this configuration,
The fitting portion between the core metal 216 and the outer ring equivalent member 1 is sealed.
You. The outer diameter of the large diameter portion 224 in a free state.
Is slightly larger than the inner diameter of the outer end opening of the outer ring equivalent member 1.
The large-diameter portion 224 is an outer ring equivalent portion.
The inner end of the material 1 can be fixed inside by an interference fit.
ing. The support plate portion 223 has a substantially S-shaped cross section.
It has a shape, and the more it goes inward in the diametric direction (downward in FIG.
Direction approaching the rolling elements 10 and 10 installed in the space 13 (FIG.
3 to the right). On the other hand, together with the core 216, the sealing device
The elastic member 217 constituting the arrangement 12b is
Insert molded into and fixed by bonding etc.
ing. The outer peripheral edge of such an elastic member 217 is inclined as described above.
The outer peripheral surface of the portion 227 is covered. Also, such an elastic part
Part that covers the outer peripheral surface of the inclined part 227 with a part of the material 217
In the free state, the outer diameter of the outer ring equivalent member 1 is
It is set slightly larger than the inner diameter of the mouth,
In a state where the portion 224 is internally fitted and fixed to the outer end opening,
A part of the elastic member 217 covers the outer peripheral surface of the inclined portion 227.
Is the outer peripheral surface of the inclined portion 227 and the outer end opening.
It is elastically pressed between the inner peripheral surface of the mouth and
To ensure good security. Further, the base 226 of the elastic member 217
The outer surface (the left side surface in FIG. 3) of the support plate portion 223 is
It is completely covered all around. In addition, the base 226
Outer side, inner side, two sides
Seal lips 218, 219 and one radial seal
A lip 220 is formed, and two side seams are formed.
Rip 218, 219 at the leading edge (left edge in FIG. 3)
As it moves, it tilts in the direction toward diametrically outward (upward in FIG. 3).
By tilting, the function to prevent foreign matter from entering the space 13
Have secured. The radial seal lip 220
Of the space 13 toward the leading edge (lower right edge in FIG. 3).
By inclining in the direction toward the inside (right side in FIG. 3)
The grease leakage prevention function is secured. Further, as a rolling bearing, as shown in FIG.
Illustrates a rolling bearing for a vehicle that supports wheels of a railway vehicle
You can also. FIG. 4 shows the axle part 400,
Wheels (not shown) are attached to the right side (vehicle side W ') in the figure.
A rotating shaft 401 and a bearing 40 supporting the shaft 401
2 is provided. And the outer ring 403 of the bearing 402
Configuration to be fixed to the axle housing etc. of a railway vehicle (not shown)
It is. The bearing 402 has a double-row tapered roller 404.
a, 404b are arranged outward, so-called sealed double-row circle
The axle housing is referred to as a tapered roller bearing.
Outer ring 403 fixed to the
The wheels 405a and 405b and the inner ring spacer 406 are provided.
You. The tapered rollers 404a and 404b are provided in the cage 40.
4c. This bearing 402 is connected to the shaft 401
Fixed at a predetermined position on the journal 401a that receives the load
In order to do so, the wheel side W ′ of the journal portion 401a is thick.
A shaft neck 401b having an outer diameter is provided and abuts on the shaft neck 401b.
The inner ring 4 via the rear lid 407 and the oil drain sleeve 408
05b is in contact with the wheel side end. Also journal
The free end side F 'of the portion 401a is the free end side F' of the shaft 401.
Front lid 410 fixed to end 401c of
Is attached to the holding portion 410a of the front lid 410.
Of the inner ring 405a via the oil draining sleeve 411 on the side F '.
The free end is in contact. And bolt 409
By tightening to a predetermined torque, the bearing 402
It is sandwiched and fixed between the neck 401b and the front lid 410.
The member indicated by reference numeral 412 has the bolt 409 loosened.
This is a rotation stopper that prevents Also, at 413
The members shown indicate that water or foreign matter is
In the bearing 402, and
Sealing device to prevent leakage of lubricant such as grease
And both the wheel side W ′ and the free end side F ′ of the bearing 402
Are provided with a similar configuration. The sealing device 413 is shown enlarged in FIG.
(However, the vehicle side W ′ is shown)
A seal case 413a fitted and fixed to both ends;
Oil cut sleeve attached to the end of the case 413a
Oil seal 413 sealingly in contact with the outer peripheral sliding surface of 408
b. The oil seal 413b is a seal case
The spring cover 413c and the spring cover 413c
Reinforcing ring 413d fitted on the inner diameter side of the fitting is fitted and fixed
Water and foreign matter that intrudes in the direction of arrow A401 from the outside
The dust lip 413e of the elastic member 410 and the main lid
413f and the inside of the bearing 402
To prevent leakage of grease and other lubricants enclosed in
You. The member denoted by reference numeral 414 is the main lip 4
13f is a spring ring for urging 13f. Also, Spring
The outer cover of the oil draining sleeve 408 is
There is a radial part that extends to near the moving surface,
The inside of the device 413 is tapered roller side J 'and oil seal side
M ′. And split like this
As a result, polishing of the lip generated on the oil seal side M '
When the wear powder is prevented from entering the tapered roller side J '
The metal abrasion powder generated on the tapered roller side J 'is oil
Intrusion into the seal side M 'is prevented. In the rolling bearing of the present invention, the system shown in FIG.
Elastic member 107 of the sealing device 12a, the seal shown in FIG.
Elastic member 217 of device 12b, sealing device shown in FIG.
The elastic member 410 of FIG. 413 is formed of the following rubber composition.
To achieve. Acrylonit which is a rubber raw material for a rubber composition
Rilbutadiene rubber is composed of butadiene and acrylonitrile
Is widely known as an oil-resistant rubber copolymerized with
ing. In the present invention, this acrylonitrile pig
Hydrogenated acrylonitrile by hydrogenation as diene rubber
Carboxyl group introduced into rubutadiene rubber or molecule
Modification of carboxylated acrylonitrile butadiene rubber
Acrylonitrile butadiene rubber and isoprene
Acronitrile butadiene isoprene rubber copolymerized
Etc. can be used. Acrylonitrile butadiene rubber
Depends on the content of acrylonitrile,
Nitrile, medium nitrile, medium-high nitrile, high nitrile, pole
There is high nitrile, but heat resistance, oil resistance, abrasion resistance,
Considering the leap property, lip following property, etc., medium nitrile,
Medium and high nitriles and high nitriles are preferred.
The content of rilonitrile is 20-40%. More suitable
Contains 25 to 36% acrylonitrile
And these properties are expressed in a well-balanced manner. The rubber composition has an organic peroxide as a crosslinking agent.
Things are added indispensably. The types of organic peroxides are limited
Although not necessarily, for example, t-butyl hydroperoxy
Sid, 2,5-dimethylhexane-2,5-dihydrope
Oxide, di-t-butyl peroxide, dicumylpe
Peroxide, t-butylcumyl peroxide, 2,5-
Dimethyl-2,5-di (t-butylperoxy) hexa
2,5-dimethyl-2,5-di (t-butylperoxide)
Xy) hexyne-3,1,3-bis (t-butylperoxide)
1. (xyisopropyl) benzene, 2,5-dimethyl-2.
5-di (benzoylperoxy) hexane, 1,1-bi
Tert-butylperoxy-3,3,5-trimethyl
Siloxane, benzoyl peroxide and the like.
It is appropriately selected according to the molding method, molding temperature, and the like. In addition,
The amount of peroxide is acrylonitrile butadiene
The amount is preferably 1 to 10 parts by weight based on 100 parts by weight of the rubber. Further, a sulfur-based crosslinking agent (vulcanized crosslinking agent) may be used.
You may use together. The type is not particularly limited, but powder
Various sulfur such as sulfur, sulfur flower, precipitated sulfur, highly dispersible sulfur,
Sulfur compounds that can release sulfur such as morpholine disulfide
Objects and the like. Of these, dispersibility, ease of handling
Sulfur and morpholine disulfide in terms of heat and heat resistance
It is preferred to use When a sulfur-based crosslinking agent is used in combination,
Anidine, aldehyde-ammonia, thiazole
System, sulfenamide system, thiourea system, thiuram system, di
As a vulcanization accelerator such as thiocarbamate and xanthate
Must be used. Of these, if a small amount of sulfur is blended
Thiuram tetramethylthiuram disulphide
And sulfenamide N-cyclohexyl-2-
Benzothiazyl sulfenamide and thiazole-based
It can be used in combination with 2-mercaptobenzothiazole
preferable. Further, as a vulcanization accelerator, zinc oxide and the like can be used.
Metal oxides, metal carbonates, metal hydroxides, stearic acid
Fatty acids and their derivatives, amines, etc.
Can be. Carboxyl-modified acrylo as raw rubber
When nitrile butadiene rubber is used,
Zinc peroxide and stearin
It is preferable to use in combination with an acid. Peroxide
At the temperature at the time of kneading the rubber composition, lead is
Is present in the rubber composition and produces zinc oxide during vulcanization molding.
Premature vulcanization may occur during kneading and storage.
Absent. Further, a crosslinking aid (coagent) is used
You can also. Examples of crosslinking aids include tetrahydro
Furfuryl methacrylate, ethylene dimethacrylate
G, 1,3-butylene methacrylate, 1,4-methyl
Range methacrylate, 1,6-hexanediol dime
Tacrylate, polyethylene glycol dimethacrylate
G, 1,4-butanediol diacrylate, 1,6-
Hexanediol diacrylate, 2,2'-bis (4
-Methacryloxydiethoxyphenyl) propane, 2,
2'-bis (4-acryloxydiethoxyphenyl) p
Lopan, trimethylolpropane triacrylate,
Limethylolpropane trimethacrylate, pentaerythri
Thritol triacrylate, 3-chloro-2-hydro
Xypropyl methacrylate, oligoester acryle
Metal, aluminum (meth) acrylate, zinc
TA) Acrylate, magnesium (meth) acrylate
G, calcium (meth) acrylate, triallyl iso
Cyanurate, triallyl cyanurate, triallylto
Remelitate, diallyl phthalate, diallyl chlorene
Date, divinylbenzene, 2-vinylpyridine, N,
N'-methylenebisacrylamide, p-quinone dioxo
Shim, p, p'-dibenzoylquinone dioxime, 1,
2-polybutadiene, metal methacrylate and the like.
You. The amount of these crosslinking aids is acrylonitrile
1 to 10 parts by weight per 100 parts by weight of diene rubber is preferred.
New Further, a reinforcing filler is added to the rubber composition.
Is preferably added. This reinforcing filler
Carbon black and inorganic white fillers are preferred.
The type of carbon black is not particularly limited, for example,
SAF (Super Abrasion Furnace black), ISAF (Int
ermediate Super Abrasion Furnace black), HAF (Hi
gh Abrasion Furnace black), MAF (Medium Abrasion
Furnace black), FEF (Fast Extruding Furnace bla
ck), GPF (General Purpose Furnace black), SRF
(Simi-Reinforcing Furnace black), FT (Fine Therma
l Furnace black), MT (Medium Thermal Furnace blac
k) and the like, among which reinforcing properties and moldability
HAF, FEF, GPF, SRF excellent in
Particularly, FEF, GRF, and SRF are preferable. These cars
Bon black may be used in combination of two or more.
No. The white filler is not particularly limited.
For example, hydrous silica, clay, talc, calcium carbonate, silica
Algae soil, wollastonite and the like can be exemplified. Ma
These white fillers are used in combination of two or more.
It may be. The amount of the reinforcing filler is not particularly limited.
Although it is not something that uses carbon black alone,
If acrylonitrile butadiene rubber 100 parts by weight
It is preferably 15 to 120 parts by weight. Less than 15 parts by weight
If it is, sufficient reinforcement is not expressed and the wear resistance is also satisfied
No result. Conversely, add more than 120 parts by weight
No further improvement in reinforcement and wear resistance is observed
In addition, the moldability becomes extremely low, making production difficult.
In addition, the hardness is too high, the elongation is low,
The inherent rubber elasticity decreases. In addition, white
When using the filler alone, use acrylonitrile butadiene
20 to 180 parts by weight for 100 parts by weight of rubber
No. If it is less than 20 parts by weight, sufficient reinforcing properties are exhibited.
And the wear resistance is not satisfactory. Conversely, 180
Even if it is added in excess, the reinforcement and abrasion resistance are further improved.
Not only the above is not recognized, but the moldability is extremely reduced
Manufacturing becomes difficult, and the hardness is too high
Elongation decreases, and the inherent rubber elasticity decreases.
U. Also, use carbon black and white filler together.
When adding carbon black, 10 to 90 weight
Parts, 10 to 150 parts by weight of a white filler, and 2
The amount is preferably 0 to 240 parts by weight. The total amount added
If the amount is less than 20 parts by weight, sufficient reinforcing properties are not exhibited, and
In addition, even if added in excess of 240 parts by weight, reinforcement and wear resistance
Not only is there no further improvement in formability, but also moldability
Is extremely low, making it difficult to manufacture.
Elongation is too high and elongation is low, and the inherent rubber elasticity
Will drop. In addition, the rubber composition may contain a wear modifier or a friction modifier.
By adding a lubricant (lubricant), lubricity of the elastic member
Can be improved. The wear improver has a melting point of 40 to 140.
° C wax (low melting point fat) can be used. Specifically
Are paraffin wax or microphones in the above melting point range.
Petroleum waxes, such as locrystallin wax,
Polyethylene wax, montan wax, carnauba
Box, ester wax, stearoamide, oxy
Stearoamide, erucinamide, laurylamide, pa
Lumitylamide, behenamide, methylolamide, d
Tylene bis oleyl amide, stearyl oleyl amide
Etc., of which polyethylene wax is preferred.
No. The amount of these waxes added is acrylonitrile
3 to 30 parts by weight per 100 parts by weight of butadiene rubber
preferable. If the amount added is less than 3 parts by weight, sufficient lubricity is imparted.
If it cannot be given and exceeds 30 parts by weight, sufficient tensile strength
Not only the degree and elongation are not obtained, but also the rubber elasticity decreases,
Extremely strong adhesion between the core metal and the elastic member of the sealing device
To decline. As the friction modifier, mineral oil, ether type
Oil, silicone oil, poly α-olefin oil
Oil, fluorine oil, fluorine surfactant, etc.
Among them, silicone oils are preferred. Silicone-based
The type of il is not particularly limited.
Part of the methyl group or the molecular end of the sun is an amino group,
Alkyl group, epoxy group, polyether group,
Modified silicone oils substituted with stells etc. are preferred
Phase with acrylonitrile butadiene rubber
The solubility increases. In addition, these functional groups are acrylonitrile
Reacts with or adsorbs to the main chain of rilbutadiene rubber, and is elastic
While preventing blooming on the surface of the member at once,
Bloom gradually and permanently, maintaining lubrication for a long time
Is done. The viscosity of silicone oil is limited.
But not for acrylonitrile butadiene rubber
2 to 10 in kinematic viscosity at 25 ° C.
000mm Two / S range is preferred. Further, since the friction modifier is in a liquid state, it has elasticity.
Bloom easily on the surface of the member, effective from a small amount
You. Therefore, the addition amount of the friction modifier is acrylonitrile
1 to 30 parts by weight per 100 parts by weight of butadiene rubber
preferable. Sufficient lubricity with less than 1 part by weight of friction modifier
Can not be applied and if it exceeds 30 parts by weight,
In addition to poor dispersion of additives, the sealing device
Adhesion between the resulting core metal and the elastic member is extremely reduced. Further, the rubber composition includes a conventionally known aging agent.
Antioxidants, reinforcing agents, plasticizers, coupling agents, pigments, dyes
Compounding agents such as additives, mold release agents, processing aids, and conductivity-imparting agents
Can be added and blended as appropriate. Some of them are shown below.
You. Antioxidants for preventing oxidative deterioration include:
Amine-ketone condensation products, aromatic secondary amines,
Nophenol derivatives, bis or polyphenol derivatives,
Hydroquinone derivatives, sulfur-based anti-aging agents, phosphorus-based anti-aging
And the like. Of these, amine-ketone condensation products
2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroxy compound
Noline polymer, condensation reaction between diphenylamine and acetone
N, N'-di-β-naph of aromatic secondary amine
Tyl-p-phenylenediamine, 4,4'-bis-
(Α, α-dimethylbenzyl) diphenylamine, N-
Phenyl-N '-(3-methacryloyloxy-2-h
(Droxypropyl) -p-phenylenediamine and the like are preferred.
New Further, heat decomposition is prevented to improve heat resistance.
Therefore, a secondary antioxidant is used together with the above antioxidant.
Is more preferable. As secondary anti-aging agents, sulfuric acid
Yellow 2-mercaptobenzimidazole, 2-merca
Ptomethylbenzimidazole and their zinc salts
No. In addition, the turtles
Melting point of 55 to 7
Acrylonitrile butadiene wax at about 0 ° C
0.5 to 2 parts by weight per 100 parts by weight
May be. Further, it is necessary to improve the moldability.
In such a case, a plasticizer is appropriately added as a processing aid. Was
However, if there is no particular problem in molding, it is not necessary to add
Good. When adding acrylonitrile butadiene
3 to 20 parts by weight for 100 parts by weight
When added above, the rubber composition softens,
Bleed out without being mixed into
The adhesiveness between the core metal and the elastic member is extremely reduced. Plasticizer
Examples of phthalic acid such as dioctyl phthalate
Diester, polyester plasticizer, polyether
Plasticizer, polyetherester plasticizer, liquid nitrile
And the like. By the way, electricity is supplied between the axle and the wheel bearing.
If there is no mechanism to generate electricity, static electricity generated while driving the car
Is left on the vehicle and radio noise is heard when the vehicle starts running
In some cases, a problem that causes such a problem may occur. Dealing with this
For this purpose, the elastic member of the seal device for rolling bearings for wheels must be
It is considered to make the bearing conductive and to energize the bearing and axle.
You. When the elastic member is made conductive, its resistance value is particularly high.
The volume resistivity is not limited to 10 Five Ωcm or less
If it is less than this, the radio noise is sufficiently suppressed.
It is possible to control. How to make an elastic member conductive
Although not particularly limited, conductive powder or conductive powder may be contained in the rubber composition.
Electrically conductive fibers can be added. For example, conductive powder
As brass, aluminum alloy, copper, silver, nickel
Metal powder such as steel, steel and stainless steel, graphite, conductive
Carbon black, tin oxide doped with antimony
Conductive tin oxide and zinc oxide doped with aluminum
Conductivity of tin doped electroconductive zinc oxide and indium oxide
Powdered conductive material such as conductive indium oxide
Or conductive coating on powder of insulating material such as mica
And others. In addition, conductive fibers include fibers.
Fiber, metal fiber (brass, aluminum alloy, copper,
Fibers made of silver, nickel, steel, stainless steel, etc.),
Non-conductive fibers with conductive coating
Can be used. In particular, highly developed graphite structures
Conductive carbon black has poor mechanical properties and
It is preferable because the influence on the property is small. Conductive carbon bra
Acetylene black and Ketjen
Black has better conductivity because of its small amount,
It is preferred. Acetylene black and Ketche
The amount of added black is not particularly limited.
1 to 20 parts by weight based on 100 parts by weight of tolylbutadiene rubber
Parts are preferred. If it is less than 1 part by weight, sufficient conductivity (1
0 Five Ω · cm or less).
The noise is not satisfactory. Conversely, 20 parts by weight
Even if it is added beyond the limit, workability will be extremely reduced and
Not only is it difficult, but the hardness is too high and the elongation is low
As a result, the inherent rubber elasticity decreases. In terms of physical properties, the hardness of the elastic member is
The effect is affected by the amount of reinforcing filler, wear modifier, etc.
But for wheels of automobiles and railway cars, or steel
Density when applied to rolling bearing seals for rolling mills
The spring described in JIS K6301 because of its sealing property and followability
In the hardness A scale, a range of 50 to 90 is preferable. Previous
If the hardness is less than 50, the frictional resistance of the sealing device
As the size increases, the wear resistance decreases. In addition, the hard
If it exceeds 90, the sealing force will increase
Not only the rotational torque becomes excessive, but also
As the rubber elasticity decreases, sealing of the lip of the sealing device
Exposure to dusty environments and muddy water
Life in rolling bearings when used in situations
There is a risk. The above rubber composition is used as an elastic member of a sealing device.
Although there is no particular limitation on the method for performing the
What is necessary is just to heat the product while pressing it in the mold.
Known rubber molding such as shape, transfer molding, and injection molding
It can be manufactured by a method. For example, compression molding
In this case, a core metal (seal
Insert the core of the uncured rubber composition)
And apply for 30 seconds to 30 minutes at 120 to 200 ° C.
It can be manufactured by pressure vulcanization. Also need
Depending on the post-crosslinking at 120-200 ° C for 10 minutes to 10 hours
May be. EXAMPLES The present invention will be further described below with reference to examples.
You. However, the present invention is not limited at all by the examples.
There is no. (Preparation of test sample) Materials shown in Tables 1 and 2
Materials excluding organic peroxides, vulcanizing agents and vulcanization accelerators
Into the press kneader in the amount indicated respectively,
Kneading was performed at a constant temperature of 80 ° C. Then, the resulting blend
Organic peroxide, vulcanizing agent, vulcanization accelerator
Add in the amount indicated, and roll 6 inches (rotation speed 20r
(rpm, 32 rpm) at a set temperature of 50 ° C.
To produce an unvulcanized rubber sheet having a thickness of 2.2 mm.
Was. Then, the sealing device is previously cleaned in the mold.
It is made of cold-rolled steel sheet that has been coated with an adhesive and baked.
Insert the metal core 105 having the above-mentioned shape into the unvulcanized rubber sheet.
And place it at 180 ° C for 10 minutes at a pressure of 30 kgf / c.
m Two And vulcanization molding is performed, and the sealing device shown in FIG.
A test sealing device similar to the device 12a was manufactured. In addition, organic
In the example using peroxide as a crosslinking agent, the mold was removed from the mold.
And post-vulcanize in an oven at 150 ° C for 2 hours.
Was. The thickness of the hot press heated to 180 ° C.
Attach a 2mm sheet molding die, and
Place the vulcanized rubber sheet, pressure 50kgf / cm for 15 minutes
Two Heat and pressurize at 150mm length, 150mm width, thickness
A 2 mm-thick vulcanized rubber sheet was obtained. In addition, organic peroxide
In the example used for the crosslinking agent, the mold was taken out of the mold and
Post-vulcanization was performed at 150 ° C. for 3 hours in a vacuum oven. [Table 1] [Table 2] The used raw rubber, organic peroxide,
Fillers, additives and the like are as follows. 1) Raw rubber A: Middle and high nitrile rubber (manufactured by Zeon Corporation)
"Nipol DN3350", acrylonitrile simple substance
2) Raw rubber B: medium nitrile rubber (“N” manufactured by Zeon Corporation)
ipol DN2850 ”, an acrylonitrile monomer
3) Raw rubber C: high nitrile rubber (“JSR” manufactured by JSR Corporation)
N220S ”, ratio of acrylonitrile monomer: 41
%) 4) Raw rubber D: carboxylated medium-high nitrile rubber (JP
Zeon “Nipol DN631”, Acryloni
5) Carbon black A: HAF grade carbon black
("Diablack H" manufactured by Mitsubishi Chemical Corporation) 6) Carbon black B: FEF grade carbon black
(Asahi 60 "Asahi 60") 7) Carbon black C: GPF grade carbon black
("Seast V" manufactured by Tokai Carbon Co., Ltd.) 8) Carbon black D: SRF grade carbon black
("Seast S" manufactured by Tokai Carbon Co., Ltd.) 9) Silica: hydrous silica (Nippon Silica Industries, Nip)
Seal AQ) 10) Clay: calcined clay (Engelhard Min)
11) Vulcanizing agent: highly dispersible sulfur (Tulumi Chemical Co., Ltd. “Sul”
fax PMC ”) 12) Vulcanization accelerator A: tetramethylthiuram disulfide
(“Noxeller TT” manufactured by Ouchi Shinko Chemical Co., Ltd.) 13) Vulcanization accelerator B: N-cyclohexyl-2-benzothi
Azil sulfenamide (Ouchi Shinko Chemical Co., Ltd.
14) Vulcanization accelerator A: stearic acid (Lun manufactured by Kao Corporation)
ac S-35 ") 15) Vulcanization accelerator B: zinc oxide
Method No. 1)) 16) Vulcanization Accelerator C: Zinc Peroxide Masterbatch (Japan
17) Activator: diethylene glycol (manufactured by Nippon Shokubai Co., Ltd.) 18) Organic peroxide A: 1,3-bis (t-butylperoxide)
Xyloxy) benzene (Peroxy manufactured by NOF Corporation)
Mon F-40 ”, active ingredient: 40%)) 19) Organic peroxide B: dicumyl peroxide
(Kayakmill D-40K, manufactured by Zo Corporation, active ingredient: 40%)
"Adeka Sizer PN-150") 21) Antioxidant A: 4,4-bis (α, α-dimethyl
Diphenylamine (Ouchi Shinko Chemical Co., Ltd.
Crack CD ") 22) Antioxidant B: 2-mercaptobenzimidazole
Zinc salt (Ouchi Shinko Chemical Co., Ltd. “Nocrack MB
Z ") 23) Antioxidant C: Special wax (Ouchi Shinko Chemical Co., Ltd.)
24) Coupling agent A: γ-mercaptopropyl trime
Toxisilane (“KBM803” manufactured by Shin-Etsu Silicone Co., Ltd.) 24) Coupling agent B: vinyl tris (β-methoxy)
Ethoxy) silane (“A-172” manufactured by Nippon Unicar) 25) Co-crosslinking agent: triallyl isocyanurate (Nippon Kasei)
(TAIC M-60, active ingredient: 60%)) (Sealability test) Seal rotation test shown in FIG.
Using a machine 100, the state where the sealing device is submerged in muddy water
Assumed and implemented. Note that the illustrated seal rotation tester 1
00 attaches a slinger 106 (see FIG. 2) to the shaft 101
The sealing device 12a (inner diameter 60 mm)
A predetermined rotation speed while immersing in muddy water 102 stored in the section
It is configured to rotate in degrees. In addition, of muddy water 102
An earth leakage sensor 103 is installed on the opposite side of the storage
It is configured to detect when muddy water 102 leaks
I have. The test conditions are as follows, and water leakage is detected
And measured results are shown in Tables 3 and 4
Indicated as hours.・ Rotation speed: 1000 rpm ・ Axial eccentricity: 0.5 mm TIR ・ Muddy water composition: JIS Class 8 dust 20% ・ Grease: urea compound, mineral oil ・ Amount of grease applied: Outer seal lip and middle seal lip
0.3g between middle seal lip and inner seal lip
(Measurement of physical properties in normal state) Hardness test: Vulcanized rubber sheet was JIS dumbbell shape No. 3
Punched into the shape of a test specimen
Hardness (spring hardness A scale
Was measured. The measurement results are shown in Tables 3 and 4.・ Tensile test: JIS dumbbell-shaped No. 3 test piece
, A universal testing machine Autograph AG-1 manufactured by Shimadzu Corporation
Tensile test based on JIS K6301 by 0KNG
The tensile strength at break and elongation were measured. Measurement results
The results are shown in Tables 3 and 4. [Table 3] [Table 4] As shown in Tables 3 and 4, according to the present invention,
Organic peroxide to acrylonitrile butadiene rubber
Example using an elastic member made of a compounded rubber composition
All have a long muddy water endurance time,
Effect was confirmed. As described above, the rolling shaft of the present invention is
The receiver uses acrylonitrile for the elastic member that constitutes the sealing device.
Rubber composition containing rubutadiene rubber and organic peroxide
In an environment where it is exposed to muddy water
Even when used, the desired performance can be maintained.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明の転がり軸受の一実施形態(自動車の車
輪支持用)を示す断面図である。 【図2】図1に示した転がり軸受の一方のシール装置
(12a)の拡大図である。 【図3】図1に示した転がり軸受の他方のシール装置
(12b)の拡大図である。 【図4】本発明の転がり軸受の他の実施形態(鉄道車両
の車輪支持用)を示す断面図である。 【図5】図4に示した転がり軸受のシール装置を示す拡
大図である。 【図6】密封性試験に用いたシール回転試験機を示す概
略断面図である。 【符号の説明】 O 転がり軸受 1 外輪相当部材 4 内輪相当部材 8 外輪軌道 9 内輪軌道 10 転動体 11 保持器 12a、12b シール装置 107 弾性部材 217 弾性部材 400 車両部 402 軸受 403 外輪 404a、404b 円すいころ 405a、405b 内輪 404c 保持器 410 弾性部材 413 シール装置 413e ダストリップ 413f メインリップ
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional view showing one embodiment (for supporting wheels of an automobile) of a rolling bearing of the present invention. FIG. 2 is an enlarged view of one sealing device (12a) of the rolling bearing shown in FIG. FIG. 3 is an enlarged view of the other sealing device (12b) of the rolling bearing shown in FIG. FIG. 4 is a sectional view showing another embodiment (for supporting wheels of a railway vehicle) of the rolling bearing of the present invention. FIG. 5 is an enlarged view showing a sealing device for the rolling bearing shown in FIG. 4; FIG. 6 is a schematic sectional view showing a seal rotation tester used for a sealability test. [Description of Symbols] O Rolling bearing 1 Outer ring equivalent member 4 Inner ring equivalent member 8 Outer ring raceway 9 Inner ring raceway 10 Rolling element 11 Retainer 12a, 12b Sealing device 107 Elastic member 217 Elastic member 400 Vehicle unit 402 Bearing 403 Outer ring 404a, 404b Cone Rollers 405a, 405b Inner ring 404c Cage 410 Elastic member 413 Sealing device 413e Dust lip 413f Main lip

Claims (1)

【特許請求の範囲】 【請求項1】 内周面に外輪軌道を有する外輪と、外周
面に内輪軌道を有する内輪と、前記外輪軌道と前記内輪
軌道との間に転動自在に設けられた複数個の転動体と、
前記転動体を円周方向に亙って互いに間隔をあけた状態
で転動自在に保持する保持器と、前記外輪の内周面と前
記内輪の外周面との間で前記転動体を設けた空間の軸方
向開口部を塞ぐシール装置とを備えた転がり軸受におい
て、 前記シール装置を構成する弾性部材が、アクリロニトリ
ルブタジエンゴムに少なくとも有機過酸化物を配合した
架橋可能なゴム組成物からなることを特徴とする転がり
軸受。
1. An outer race having an outer raceway on an inner peripheral surface, an inner racer having an inner raceway on an outer peripheral surface, and rollingly provided between the outer raceway and the inner raceway. A plurality of rolling elements,
A retainer for rotatably holding the rolling elements at intervals in the circumferential direction and a rolling element between an inner peripheral surface of the outer ring and an outer peripheral surface of the inner ring; In a rolling bearing provided with a seal device for closing an axial opening of a space, the elastic member constituting the seal device is formed of a crosslinkable rubber composition in which acrylonitrile butadiene rubber is mixed with at least an organic peroxide. Rolling bearing characterized.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005015669A (en) * 2003-06-27 2005-01-20 Uchiyama Mfg Corp Hydrogenated nitrile-butadiene rubber composition
CN105229323A (en) * 2013-03-15 2016-01-06 Ntn株式会社 With the bearing means of seal arrangement
WO2017033986A1 (en) * 2015-08-24 2017-03-02 内山工業株式会社 Rubber composition, molded rubber article, and method for producing same

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