JP2003158907A - Sulky lawn mower - Google Patents

Sulky lawn mower

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JP2003158907A
JP2003158907A JP2001359487A JP2001359487A JP2003158907A JP 2003158907 A JP2003158907 A JP 2003158907A JP 2001359487 A JP2001359487 A JP 2001359487A JP 2001359487 A JP2001359487 A JP 2001359487A JP 2003158907 A JP2003158907 A JP 2003158907A
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collector
grass
mower deck
shooter
shaft
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Japanese (ja)
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Hidekazu Tsuji
英和 辻
Satoshi Matsuki
悟志 松木
Haruyoshi Honda
春義 本多
Tadao Nishihara
忠男 西原
Nozomi Kataue
望 片上
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Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a sulky lawn mower capable of smoothly and readily storing reaped grass into a collector. <P>SOLUTION: In this sulky lawn mower, a mower deck for covering two pieces of reaping blades is attached to the lower part of the center of a traveling vehicle body equipped with front wheels and rear wheels and a collector for collecting grass is installed in the rear of the vehicle body and the mower deck and the collector are connectedly installed through a chute. In the lawn mower, left and right rear wheel final cases for supporting rear wheels and a transmission case are formed in a gate shape when viewed from the backside and the chute is inserted into a space part which the gate forms. A front gear box is fixed to the front of the upper surface of the mower deck and an input shaft is installed in the front gear box and the power on the engine side is transmitted to the input shaft and the output shaft of the front gear box is interlocked and connected through a transmission shaft to the input shafts of a pair of left and right gear boxes for driving reaping blades. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、草や芝を刈り取
る乗用芝刈装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a riding lawnmower for cutting grass and lawn.

【0002】[0002]

【従来の技術】モアデッキの中に3枚の刈刃を回転自在
に設け、このモアデッキを機体の腹下部に昇降自在に取
り付けて芝や雑草を刈り取るものが知られている。一般
的にこうした芝刈装置は、モアデッキ右側に形成した排
出口から刈り取った芝を吐き出すか、排出口に接続した
筒状のシュータを介して車体後部のコレクタに回収する
のが普通である。
2. Description of the Related Art It is known that three cutting blades are rotatably provided in a mower deck, and the mower deck is attached to the lower part of the abdomen of a machine so as to be able to move up and down so that grass and weeds can be cut. Generally, in such a lawnmower, the lawn mowed is discharged from the outlet formed on the right side of the mower deck, or is collected by a collector at the rear of the vehicle body via a cylindrical shooter connected to the outlet.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来装置のうち、前者
のように刈り取った草や芝を吐き出す形態にあっては刈
り取った芝等が地面に散在しているために刈跡の見栄え
が悪く、しかもこれらが風で飛ばされると周囲の作業者
や民家に降り掛かったりして環境汚染につながる欠点が
あり、また、後者のように機体横側部のシュータを介し
てコレクタに回収する形態にあってはシュータが大きく
横に突出していることから狭い場所での作業が困難で旋
回操作に支障を来たし、小回りができないといった欠点
があった。
Among the conventional devices, in the former type, in which the cut grass and grass are spit out, the cut grass and the like are scattered on the ground, so that the appearance of the cut mark is poor. Moreover, if these are blown off by the wind, they will fall on the surrounding workers and private houses and cause environmental pollution, and in the latter case, they will be collected by the collector via the shooter on the side of the fuselage. However, since the shooter largely projects laterally, it is difficult to work in a narrow space, which hinders the turning operation, and there is a drawback that a small turn is not possible.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】この発明は、前記した問
題点に鑑みて提案するものであって、このため次のよう
な技術的手段を講じた。即ち、請求項1の発明は、前輪
3と後輪4を備えた走行車体2の腹下部に2枚の刈刃7
6,76を覆うモアデッキ75を昇降自在に取り付け、
車体後部に集草用のコレクタ69を装着し、モアデッキ
75とコレクタ69とをシュータ58を介して連設して
なる乗用芝刈装置において、後輪4を支持する左右の後
輪ファイナルケース60,60とミッションケース15
とを背面から見て門型に形成すると共に、この門型が形
成する空間部にはシュータ58を挿通したことを特徴と
する乗用芝刈装置の構成とした。
The present invention has been proposed in view of the above-mentioned problems, and therefore, the following technical means have been taken. That is, according to the invention of claim 1, two cutting blades 7 are provided on the lower abdomen of the traveling vehicle body 2 having the front wheels 3 and the rear wheels 4.
Attach the mower deck 75 that covers 6,76 so that it can move up and down,
In a riding lawnmower in which a grass collecting collector 69 is attached to the rear part of a vehicle body, and a mower deck 75 and a collector 69 are continuously provided via a shooter 58, left and right rear wheel final cases 60, 60 supporting the rear wheel 4 And mission case 15
In addition, the riding lawnmower is characterized in that and are formed in a gate shape when viewed from the back, and a shooter 58 is inserted into a space portion formed by the gate shape.

【0005】また、請求項2では、前記ミッションケー
ス15から左右に突出するデフ軸36,36と、後輪フ
ァイナルケース60,60下部から突出する後車軸6
2,62とをベベルギヤ機構63,64,65,66,
67を介して連動することを特徴とする請求項1記載の
乗用芝刈装置の構成とした。
Further, in claim 2, the differential shafts 36, 36 projecting left and right from the mission case 15, and the rear axle 6 projecting from the lower part of the rear wheel final case 60, 60.
2, 62 and the bevel gear mechanism 63, 64, 65, 66,
The riding lawnmower according to claim 1, wherein the riding lawnmower is configured to interlock with each other.

【0006】また、請求項3では、前輪3と後輪4を備
えた走行車体2の腹下部に2枚の刈刃76,76を覆う
モアデッキ75を昇降自在に取り付け、車体後部に集草
用のコレクタ69を装着し、モアデッキ75とコレクタ
69とをシュータ58を介して連設してなる乗用芝刈装
置において、モアデッキ75の上面前部に前部ギヤボッ
クス82を固着し、この前部ギヤボックス82には入力
軸85を軸架して設け、この入力軸85にエンジン6側
の動力を伝達すると共に、前部ギヤボックス82の出力
軸と、刈刃を駆動する左右一対のギヤボックス81,8
1の入力軸とを伝動シャフト84で連動連結したことを
特徴とする乗用芝刈装置の構成とした。
Further, in claim 3, a mower deck 75 for covering the two cutting blades 76, 76 is attached to the lower abdomen of the traveling vehicle body 2 having the front wheel 3 and the rear wheel 4 so as to be able to move up and down, and for collecting grass at the rear portion of the vehicle body. In the riding lawnmower in which the collector 69 is mounted and the mower deck 75 and the collector 69 are continuously provided via the shooter 58, a front gear box 82 is fixed to the front upper surface of the mower deck 75. An input shaft 85 is mounted on the shaft 82, and the power on the engine 6 side is transmitted to the input shaft 85, and the output shaft of the front gear box 82 and a pair of left and right gear boxes 81 for driving the cutting blades are provided. 8
The riding lawnmower is characterized in that the input shaft 1 and the input shaft 1 are interlocked by a transmission shaft 84.

【0007】前記構成による作用は次の通りである。エ
ンジン6の動力を各回転部に伝えて刈刃76,76を回
転駆動させると回転する2枚の刈刃76,76によって
芝は刈り取られ、刈り取られた芝はシュータ58内を通
って機体後部のコレクタ69内に回収される。
The operation of the above configuration is as follows. The turf is cut off by the two cutting blades 76, 76 that rotate when the power of the engine 6 is transmitted to the rotating parts to drive the cutting blades 76, 76 to rotate, and the cut grass passes through the shooter 58 and the rear part of the machine body. Is collected in the collector 69.

【0008】このとき後輪4を支える左右の後輪ファイ
ナルケース60,60とミッションケース15とは背面
から見て門型に形成されているので、その空間部に挿通
するシュータ58の口径を大きくすることができ、この
結果、刈芝等の詰まりが少なく、大量の刈芝等を円滑に
コレクタ69内に搬送して回収することができる。
At this time, since the left and right rear wheel final cases 60, 60 for supporting the rear wheel 4 and the mission case 15 are formed in a gate shape as viewed from the rear, the diameter of the shooter 58 inserted into the space is large. As a result, there is little clogging of the grass and the like, and a large amount of grass and the like can be smoothly conveyed into the collector 69 and collected.

【0009】[0009]

【実施の形態】以下、図面に基づいて、この発明の実施
例を説明する。まず、構成から説明すると、1は乗用型
芝刈機で走行車体2の前部と後部に前輪3と後輪4を備
え、ボンネット5内にはエンジン6を搭載して設けてい
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. First of all, from the structure, a riding lawn mower 1 is provided with a front wheel 3 and a rear wheel 4 at a front portion and a rear portion of a traveling vehicle body 2, and an engine 6 is mounted inside a hood 5.

【0010】エンジン6の前部にはフライホイル8を設
け、その前部に出力プーリ10を設け、この出力プーリ
10とフロントアクスル11前部に設けた入力プーリ1
2との間にベルト13を掛け回し、エンジン6の回転動
力をPTO系動力として利用できるように構成してい
る。なお、この実施例では入出力プーリ10,12は前
後2段の溝を有し、この溝に2本のベルト13,13を巻
き掛ける構成としている。
A flywheel 8 is provided at the front of the engine 6, an output pulley 10 is provided at the front thereof, and an output pulley 10 and an input pulley 1 provided at the front of the front axle 11 are provided.
A belt 13 is wound between the two and the rotational power of the engine 6 can be used as the PTO system power. In this embodiment, the input / output pulleys 10 and 12 have front and rear two-stage grooves, and two belts 13 and 13 are wound around these grooves.

【0011】また、走行車体2の後部にはミッションケ
ース15が設けられ、ミッションケース15の前部には
静油圧式無段変速装置17が取り付けられている。前記
エンジン6の出力軸19と静油圧式無段変速装置17の
入力軸(ポンプ軸)20とは自在継手22にて連動連結
され、この自在継手22によりエンジン6側の回転動力
をミッションケース15側に伝達すべく構成している。
入力軸20の軸心延長線上にはPTO軸24が設けら
れ、このPTO軸24により機体後部に連結される他の
作業機を駆動する構成としている。
A transmission case 15 is provided at the rear of the traveling vehicle body 2, and a hydrostatic continuously variable transmission 17 is attached to the front of the transmission case 15. The output shaft 19 of the engine 6 and the input shaft (pump shaft) 20 of the hydrostatic continuously variable transmission 17 are interlockingly connected by a universal joint 22, and the universal joint 22 transfers the rotational power on the engine 6 side to the mission case 15. It is configured to transmit to the side.
A PTO shaft 24 is provided on the extension line of the input shaft 20, and the PTO shaft 24 drives another working machine connected to the rear part of the machine body.

【0012】静油圧式無段変速装置17のモータ軸25
後端にはピニオンギヤ26を設け、このピニオンギヤ2
6にはカウンタ軸30上のベベルギヤ32を噛み合わ
せ、カウンタ軸30にはデフ装置33に動力を伝達する
出力ギヤ34を固着している。デフ装置33はカウンタ
軸30と平行な左右一対のデフ軸36,36に組み込ま
れており、これらのデフ軸36,36には夫々多板式の
ブレーキ装置38,38が取り付けられている。図示外
の1本のブレーキペダルを踏み込むと、ミッションケー
ス15下部に軸支された2本のブレーキカム軸39,3
9が同時に回動させられ、カム板40,40を軸心方向
外側に移動させて複数個のブレーキ板42…同士を圧着
するようにしている。なお、符号44,44はスチール
ボールである。
Motor shaft 25 of hydrostatic stepless transmission 17
A pinion gear 26 is provided at the rear end of the pinion gear 2.
A bevel gear 32 on a counter shaft 30 is meshed with the gear 6, and an output gear 34 for transmitting power to a differential device 33 is fixed to the counter shaft 30. The differential device 33 is incorporated in a pair of left and right differential shafts 36, 36 parallel to the counter shaft 30, and multi-plate brake devices 38, 38 are attached to the differential shafts 36, 36, respectively. When one brake pedal (not shown) is depressed, the two brake cam shafts 39, 3 pivotally supported at the bottom of the mission case 15
9 are rotated at the same time to move the cam plates 40, 40 outward in the axial direction so that the plurality of brake plates 42 are pressed against each other. Reference numerals 44 and 44 are steel balls.

【0013】また、複数個のブレーキ板42,42の外
側にはドーナツ状のスペーサ45,45が設けられ、こ
のスペーサ45,45の左右方向の肉厚tを変えること
によりブレーキ板42,42…の枚数の変更に対応でき
るように構成している。スペーサ45,45はリヤアク
スルハウジング47,47の内側に形成した肩部48,
48にその外周縁部が押し付けられて位置決めがなされ
ており、ブレーキ装置38,38のカム板40,40が
外側に移動してブレーキ板42,42…同士が圧着した
とき、一番外側のブレーキ板42の外側への移動を阻止
する構成としている。
Further, donut-shaped spacers 45, 45 are provided outside the plurality of brake plates 42, 42, and the brake plates 42, 42 ... By changing the thickness t of the spacers 45, 45 in the left-right direction. It is configured so that it can respond to changes in the number of sheets. The spacers 45, 45 are shoulder portions 48 formed inside the rear axle housing 47, 47,
The outer peripheral edge portion is pressed against the positioning member 48, and when the cam plates 40, 40 of the brake devices 38, 38 move outward and the brake plates 42, 42 ... It is configured to prevent the plate 42 from moving to the outside.

【0014】上例において、ブレーキ板42の枚数を減
らす場合にはスペーサ45,45の肉厚tを増し、反対
にブレーキ板42の枚数を増加する場合は、スペーサ4
5,45の肉厚tを薄くして仕様変更に対応する。この
実施例では、左右のデフ軸36,36上にブレーキ装置
38,38が設けられているので、ブレーキを掛けて走
行車両を停止させるときには左右の後輪4,4が共にロ
ックされることになり、傾斜地でも確実に車体を停止さ
せることができる。
In the above example, when the number of brake plates 42 is reduced, the wall thickness t of the spacers 45, 45 is increased, and conversely, when the number of brake plates 42 is increased, the spacer 4 is used.
The thickness t of 5,45 is reduced to meet the specification change. In this embodiment, since the brake devices 38, 38 are provided on the left and right differential shafts 36, 36, when the brake is applied to stop the traveling vehicle, the left and right rear wheels 4, 4 are locked together. Therefore, the vehicle body can be reliably stopped even on a sloping ground.

【0015】また、左右一方のデフ軸36上にはデフロ
ック爪50を有する円筒状のデフロック体52が左右移
動自在にスプライン嵌合され、このデフロック体52の
爪50をデフケース53側の爪53aに噛み合せるとデ
フ装置33がロックされ、差動が働かないようにしてい
る。なお、図中符号54はデフロック操作軸、55はデ
フロックシフターであって、図示外のデフロックペダル
を踏み込むとデフロック操作軸54が回動させられてデ
フロックシフター55が左右方向内側に移動し(図3で
は左側)、デフロック体52の爪50とデフケース53
の爪53aが噛み合うようにしている。
A cylindrical diff lock body 52 having a diff lock claw 50 is spline-fitted to the left and right diff shafts 36 so as to be movable left and right, and the claw 50 of the diff lock body 52 is fitted to a claw 53a on the diff case 53 side. When engaged, the differential device 33 is locked to prevent the differential from working. In the figure, reference numeral 54 is a diff lock operation shaft, and 55 is a diff lock shifter. When a diff lock pedal (not shown) is depressed, the diff lock operation shaft 54 is rotated to move the diff lock shifter 55 inward in the left-right direction (see FIG. 3). On the left), the claw 50 of the diff lock body 52 and the diff case 53
The claws 53a are engaged with each other.

【0016】図5はミッションケース15の要部側断面
を示すものであるが、カウンタ軸30よりデフ軸36を
やや上位にしてこれらを覆うミッションケース15の底
部を後側ほど上位となるように緩やかに彎曲させ、後述
するモアのシュータ58の上面彎曲形状に沿うように構
成している。このように構成することによってシュータ
58の通路を極力大きくすることができる。
FIG. 5 shows a side cross-section of the main part of the mission case 15. The diff shaft 36 is set slightly above the counter shaft 30, and the bottom of the mission case 15 that covers them is positioned higher toward the rear side. The curved surface is gently curved, and is configured to follow the curved shape of the upper surface of the shooter 58 of the mower described later. With this structure, the passage of the shooter 58 can be maximized.

【0017】また、図3に示すようにリヤアクスルハウ
ジング47,47の外側部には鋳物で形成された円筒型
の後輪ファイナルケース60,60が下側ほど外側にな
るように斜めにして設けられ、さらに後輪ファイナルケ
ース60,60の下部には後車軸62,62が左右水平
横向きに軸架され、この後車軸62,62端部に後輪
4,4が取り付けられている。図中符号63,64はベ
ベルギヤ、65は縦方向に軸架された伝動軸、66,6
7はベベルギヤである。
Further, as shown in FIG. 3, cylindrical rear wheel final cases 60, 60 made of cast metal are provided on the outer side of the rear axle housings 47, 47 so as to be inclined so that the lower side is closer to the outer side. Further, rear axles 62, 62 are horizontally and horizontally mounted on the lower portions of the rear wheel final cases 60, 60, and the rear wheels 4, 4 are attached to the end portions of the rear axles 62, 62. In the figure, reference numerals 63 and 64 are bevel gears, 65 is a transmission shaft vertically mounted, 66 and 6
7 is a bevel gear.

【0018】上記において、片側だけの回転動力の伝わ
り方を見ると、デフ軸36の回転はベベルギヤ63,6
4、伝動軸65、ベベルギヤ66,67を順次介して後
車軸62に伝達されて後輪4を駆動する。図3から明ら
かなように、左右の後輪ファイナルケース60,60と
ミッションケース15及びリヤアクスルハウジング47
とで背面から見て門型の伝動部が形成され、これらで形
成される空間部Sにシュータ58が挿通される。
In the above, looking at the transmission of the rotational power on only one side, the rotation of the differential shaft 36 is determined by the rotation of the bevel gears 63, 6
4, the transmission shaft 65 and the bevel gears 66 and 67 are sequentially transmitted to the rear axle 62 to drive the rear wheel 4. As is apparent from FIG. 3, the left and right rear wheel final cases 60, 60, the mission case 15, and the rear axle housing 47.
A gate-shaped transmission section is formed by and when the shooter 58 is inserted into the space S formed by these sections.

【0019】さらに、シュータ58の後方には刈り取っ
た草や芝を収容するコレクタ69が取り付けられる。コ
レクタ69は前面下部が開口されていて全体は硬い樹脂
で形成され、左右両側面には通風可能な網目70が設け
られている。そして、後輪ファイナルケース60,60
の下端から立設した支柱72,72上部にはコレクタ6
9を回動させる油圧シリンダ73が設けられ、油圧レバ
ー等を操作してこの油圧シリンダ73を伸長させるとコ
レクタ69が上昇して収容している刈草を放出し、反対
に油圧シリンダ73を短縮させるとコレクタ69が下降
回動してシュータ58の放出口58aとコレクタ69の
前面下部開口部が合致して刈草や刈芝が再びコレクタ6
9内に入り込むようにしている。
Further, behind the shooter 58 is attached a collector 69 for storing cut grass and grass. The lower part of the front surface of the collector 69 is opened, and the collector 69 is entirely made of a hard resin. And the rear wheel final case 60, 60
The collectors 6 are installed on the stanchions 72, 72 which are erected from the lower end of the
A hydraulic cylinder 73 for rotating 9 is provided, and when the hydraulic cylinder 73 is extended by operating a hydraulic lever or the like, the collector 69 rises to discharge the hay that is contained therein, and conversely shortens the hydraulic cylinder 73. When the collector 69 is rotated downward, the discharge port 58a of the shooter 58 and the lower opening of the front face of the collector 69 are aligned with each other so that grass and grass are collected again.
I'm trying to get inside 9.

【0020】次に図1及び図2に基づいてモアデッキ7
5の構造とモアデッキ75の伝動構造について説明す
る。2枚の刈刃76,76を覆うモアデッキ75は平面
から見ると略8字形状で左右対称であり、各刈刃76,
76は互いに逆向きに回転する。進行方向に向かって右
の刈刃76は反時計方向、左の刈刃76は時計方向に回
転する。
Next, the mower deck 7 will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
The structure of No. 5 and the transmission structure of the mower deck 75 will be described. The mower deck 75 that covers the two cutting blades 76, 76 has a substantially 8-shaped shape when viewed in plan and is symmetrical,
76 rotate in opposite directions. The right cutting blade 76 rotates counterclockwise and the left cutting blade 76 rotates clockwise in the traveling direction.

【0021】そして、各刈刃76,76の回転方向に沿
うように右のモアデッキ部分75Rは反時計方向に渦を
巻いて隆起する排出通路77が設けられ、左側のモアデ
ッキ部分75Lには時計方向に渦を巻いて隆起する排出
通路78が設けられ、左右の排出通路77,78が左右
中央部で合流して1つの排出通路が形成され、そのまま
後方に延設されてシュータ58後端から刈草や刈芝が後
方に排出されるように構成している。
The right mower deck portion 75R is provided with a discharge passage 77 that swirls in a counterclockwise direction and rises along the rotational direction of the cutting blades 76, 76, and the left mower deck portion 75L is clockwise. A discharge passage 78 that swirls and rises is provided, and the left and right discharge passages 77, 78 merge at the left and right central portions to form a single discharge passage. The discharge passage 78 extends rearward as it is and cuts from the rear end of the shooter 58. The grass and grass are ejected backward.

【0022】この実施例では前記排出通路77,78の
合流部をそのまま後方に延設してその後端部に別物のシ
ュータ58を連設したが、シュータ58と排出通路7
7,78の後端とを一体的に構成しても良い。そして、
各刈刃76,76は縦軸80,80の下部に固着され、
縦軸80,80はモアデッキ75上面に取り付けた左右
2ヵ所のギヤボックス81,81に軸支されている。
In this embodiment, the merging portion of the discharge passages 77, 78 is extended rearward as it is and a separate shooter 58 is connected to the rear end portion thereof.
The rear ends of 7, 78 may be integrally configured. And
Each cutting blade 76, 76 is fixed to the lower part of the vertical axis 80, 80,
Vertical axes 80 and 80 are left and right mounted on the upper surface of the mower deck 75.
It is pivotally supported by two gear boxes 81, 81.

【0023】中央前部にもギヤボックス82が固着さ
れ、このギヤボックス82と左右2ヵ所のギヤボックス
81,81とは伝動シャフト84,84を介して連動連
結される。また、前側ギヤボックス82の前部には入力
軸85が前方に向けて軸架され、この入力軸85と、エ
ンジン6に一体に支持された中間軸87とは自在継手8
8で連結されている。
A gear box 82 is also fixed to the center front part, and the gear box 82 and the gear boxes 81, 81 at two places on the left and right are interlockingly connected via transmission shafts 84, 84. Further, an input shaft 85 is mounted on the front portion of the front gear box 82 so as to face forward, and the input shaft 85 and the intermediate shaft 87 integrally supported by the engine 6 are connected by a universal joint 8
8 are connected.

【0024】さらに詳述すると図11に示すようにエン
ジン6前面にプレート83を取り付け、このプレート8
3と、下部に円筒体86aを備えて中間軸87を支持す
るプレート86とをボルト93で一体化している。そし
て、中間軸87の前部には入力プーリ12を取り付けて
いる。
More specifically, as shown in FIG. 11, a plate 83 is attached to the front surface of the engine 6, and the plate 8 is attached.
3 and a plate 86 having a cylindrical body 86a at a lower portion and supporting the intermediate shaft 87 are integrated by a bolt 93. The input pulley 12 is attached to the front part of the intermediate shaft 87.

【0025】従って、エンジン6が始動されて入力プー
リ12、出力プーリ10間に巻き回されたベルト13に
対してテンションクラッチ74を入り側に操作してテン
ションローラをベルト13に圧接させると、エンジン6
側の回転動力がこれら入出力プーリ10,12、ベルト
13、中間軸87、自在継手88、入力軸85を順次介
してモアデッキ75側に伝達され、さらに一対の伝動シ
ャフト84,84を介して左右のギヤボックス81,8
1に伝達され、2枚の刈刃76,76を夫々逆向きに回
転させるように構成している。
Therefore, when the engine 6 is started and the belt 13 wound between the input pulley 12 and the output pulley 10 is operated to operate the tension clutch 74 on the entry side to bring the tension roller into pressure contact with the belt 13, 6
The rotational power on the side is transmitted to the mower deck 75 side through the input / output pulleys 10 and 12, the belt 13, the intermediate shaft 87, the universal joint 88, and the input shaft 85 in order, and further to the left and right via the pair of transmission shafts 84 and 84. Gearbox 81,8
1, and the two cutting blades 76, 76 are rotated in opposite directions.

【0026】上例において、下側の入力プーリ12と上
側の出力プーリ10はすべてエンジン6と一体的に動く
ように支持されているので、エンジン6の振動があって
も、両プーリ間の軸間距離は変わらず、動力伝達に支障
を来たすことがなく、トルクは確実に伝わり、モアデッ
キ75内の刈刃76,76を常時設定された回転数で回
転させて芝や草を確実に切断できる。回転が変動しない
ので草の詰まりも少なくモアの刈取性能を向上させるこ
とができる。従来は2本掛けが普通であったが、このよ
うな構成にするとベルト13の滑りが少ないのでベルト
の寿命も長くなる。
In the above example, since the lower input pulley 12 and the upper output pulley 10 are all supported so as to move integrally with the engine 6, even if the engine 6 vibrates, the shaft between the two pulleys is increased. The distance between them does not change, the power transmission is not hindered, the torque is reliably transmitted, and the cutting blades 76, 76 in the mower deck 75 can always be rotated at the set rotation speed to reliably cut grass or grass. . Since the rotation does not fluctuate, there is less grass clogging and the mower mowing performance can be improved. In the past, it was common to use two straps, but with such a structure, the belt 13 slips less and the life of the belt becomes longer.

【0027】また、モアデッキ75と走行車体2側とは
例えば平行リンク機構90等を介して昇降自在に支持さ
れている。図1に示すモアデッキ75は着地させて芝刈
作業を行っている状態(実線)と、このモアデッキ75
を吊上げて移動している状態(仮想線)との2つの場合
を示している。図中符号91,92はゲージ輪で、後側
ゲージ輪92はその高さが変更できるようになってい
る。
The mower deck 75 and the traveling vehicle body 2 side are supported so as to be movable up and down, for example, via a parallel link mechanism 90 or the like. The mower deck 75 shown in FIG. 1 is in a state where the lawn mowing work is performed by landing (solid line) and the mower deck 75.
The figure shows two cases of a state in which the is being lifted and moving (virtual line). Reference numerals 91 and 92 in the drawing denote gauge wheels, and the height of the rear gauge wheel 92 can be changed.

【0028】94は座席、95は燃料タンク、96はフ
ェンダー、97はステアリングハンドル、98は防塵カ
バーである。この乗用芝刈機1はエンジン6が前後逆向
きに搭載されており、吸引ファン100が回転すると防
塵カバー98の網目から吸引した空気をボンネット5前
側から吐き出し、この間にボンネット99内のエンジン
補機類を冷却する構成としている。
Reference numeral 94 is a seat, 95 is a fuel tank, 96 is a fender, 97 is a steering wheel, and 98 is a dustproof cover. In this riding lawn mower 1, the engine 6 is mounted in the reverse direction, and when the suction fan 100 rotates, the air sucked from the mesh of the dustproof cover 98 is discharged from the front side of the bonnet 5, and in the meantime, the engine accessories in the bonnet 99 are discharged. Is configured to be cooled.

【0029】次に上例の作用を説明する。エンジン6を
始動して各回転部に動力を伝達し、走行車体を前進させ
ながら2枚の刈刃76,76を互いに逆向きに回転させ
て草刈作業を開始すると、所定高さに刈り取られた草や
芝はモアデッキ75内の排出通路77,78を通って後
端の放出口58aから後方へ向けて放出され、機体後部
に装着されたコレクタ69内に回収される。
Next, the operation of the above example will be described. When the engine 6 was started, power was transmitted to each rotating part, and the traveling vehicle body was moved forward, the two cutting blades 76, 76 were rotated in opposite directions to start the mowing work, and the cutting was performed at a predetermined height. Grass and turf are discharged rearward from the discharge port 58a at the rear end through the discharge passages 77 and 78 in the mower deck 75, and are collected in the collector 69 mounted on the rear part of the machine body.

【0030】コレクタ69内が刈草や刈芝で満杯状態に
なると、操作レバーやスイッチ等を操作して油圧シリン
ダ73内の作動油を排出してこれを短縮させ、コレクタ
69を回動させて中の草や芝を落下放出させる。図6、
図7はモアデッキ75の一部とシュータ58の一部を改
良したものの作用説明図であり、これら改良装置の構成
を説明すると、モアデッキ75の排出通路77(78)
の合流部の天井部を開口してこの開口部を断面逆U字状
の蓋体101で覆うようにしている。この蓋体101は
排出通路77,78の合流部の前端において支点ピン1
03で回動自在に軸支され、一方、シュータ58側には
前側上部の左右において、直線状で前側ほど下位となる
ように傾斜した長孔104,104を設けている。そし
て、排出通路とシュータ58とをピン105,105で
接続し、図7のようにモアデッキ75を高く吊上げると
ピン105,105が長孔104,104に沿って上端
まで移動し、その結果、刈草や刈芝がコレクタ69内を
遠くまで飛んでコレクタ69内に多くの草が回収される
ようにしている。
When the inside of the collector 69 is full of grass or grass, the operating lever or switch is operated to discharge the hydraulic oil in the hydraulic cylinder 73 to shorten it, and the collector 69 is rotated to move the inside. Release and release grass and grass. 6,
FIG. 7 is an operation explanatory view of a part of the mower deck 75 and a part of the shooter 58 which are improved. To explain the configuration of these improving devices, the discharge passage 77 (78) of the mower deck 75.
The ceiling of the merging portion is opened and the opening is covered with a lid 101 having an inverted U-shaped cross section. The lid 101 has a fulcrum pin 1 at the front end of the confluence of the discharge passages 77 and 78.
On the other hand, on the shooter 58 side, elongated holes 104, 104 are provided on the left and right of the upper front side and are linear and inclined so as to be lower toward the front side. Then, the discharge passage and the shooter 58 are connected by the pins 105, 105, and when the mower deck 75 is lifted high as shown in FIG. 7, the pins 105, 105 move to the upper ends along the long holes 104, 104, and as a result, Mowing grass and lawn grass fly far inside the collector 69 so that a large amount of grass is collected in the collector 69.

【0031】反対にモアデッキ75を下降させて刈り高
さを低くすると、図6に示すようにシュータ58の下側
の長孔104,104にピン105,105が位置し、
この場合は蓋体101,101が支点ピン103,10
3を中心として後端が高くなるように起立する。このた
め、刈り高さを低くしても、排出通路の面積が拡大され
ることになり、刈草や刈芝はコレクタ69内を遠くまで
飛ぶことができ、この結果、多くの刈草をコレクタ69
内に収容することができるものである。
On the contrary, when the mower deck 75 is lowered to reduce the cutting height, the pins 105, 105 are located in the elongated holes 104, 104 below the shooter 58 as shown in FIG.
In this case, the lids 101, 101 are fulcrum pins 103, 10
Stand up so that the rear end is high with 3 as the center. For this reason, even if the cutting height is lowered, the area of the discharge passage is expanded, and the grass and grass can fly far inside the collector 69. As a result, a large amount of grass is collected in the collector 69.
It can be housed inside.

【0032】最後に図8に示すシュータ58の変形例に
ついて説明する。一般的にモアデッキの後部から刈草を
排出する所謂リヤディスチャージタイプのモアにあって
は、モアデッキとコレクタとを筒状のシュータで接続す
るが、草の詰まりに対応するためにシュータの上面には
開閉自在なカバーが設けられることが多い。
Finally, a modified example of the shooter 58 shown in FIG. 8 will be described. Generally, in a so-called rear discharge type mower that discharges grass from the rear of the mower deck, the mower deck and collector are connected by a cylindrical shooter, but the top and bottom of the shooter can be opened and closed to deal with grass clogging. A flexible cover is often provided.

【0033】ここで述べる変形例はそのような形態にあ
って、カバーを設けることによって新たに草や芝がシュ
ータの角に引っ掛かることがないようにしたものであ
る。図8、図9、図10により構成を説明すると、図8
は従来タイプのシュータ106を示すものであるが、こ
のシュータ106の上面には開口部107が形成されて
おり、この開口部107を鉄板で出来たカバー108で
蓋をしている。図9はこの従来装置のA−A線断面であ
るが、シュータ106の内面に形成した角部109に草
が引っ掛かり易く、このため、この部分を図10に示す
ように樹脂材110を貼り付けた。
The modification described here is in such a form, and is provided with a cover so that grass and turf are not newly caught on the corners of the shooter. The configuration will be described with reference to FIGS. 8, 9 and 10.
Shows a conventional type shooter 106. An opening 107 is formed on the upper surface of the shooter 106, and the opening 107 is covered with a cover 108 made of an iron plate. FIG. 9 is a cross-sectional view taken along the line AA of this conventional device, but the grass is apt to be caught in the corner 109 formed on the inner surface of the shooter 106. Therefore, the resin material 110 is attached to this portion as shown in FIG. It was

【0034】このように樹脂材110を鉄製のカバー1
08内面に貼り付けると段差がなくなり、刈草や刈芝の
引っ掛かりが解消される。
In this way, the resin material 110 is covered with the iron cover 1
When it is attached to the inner surface of 08, the step disappears and the catch of grass or grass is eliminated.

【0035】[0035]

【発明の効果】請求項1の発明は、前輪と後輪を備えた
走行車体の腹下部に2枚の刈刃を覆うモアデッキを昇降
自在に取り付け、車体後部に集草用のコレクタを装着
し、モアデッキとコレクタとをシュータを介して連設し
てなる乗用芝刈装置において、後輪を支持する左右の後
輪ファイナルケースとミッションケースとを背面から見
て門型に形成すると共に、この門型が形成する空間部に
はシュータを挿通したことを特徴とする乗用芝刈装置で
あるから、空間部を有効活用することができ、シュータ
の内径を大きくすることができ、コレクタ内への刈草、
刈芝の回収が容易に行え、草の詰まりを少なくできる。
According to the invention of claim 1, a mower deck for covering two cutting blades is attached to the lower abdomen of a traveling vehicle body having front wheels and rear wheels so that the mower deck can be raised and lowered, and a collector for collecting grass is attached to the rear portion of the vehicle body. In a riding lawnmower in which a mower deck and a collector are connected via a shooter, the left and right rear wheel final cases supporting the rear wheels and the mission case are formed in a gate shape when viewed from the rear, and the gate type Since it is a riding lawnmower characterized by inserting a shooter in the space formed by, it is possible to effectively utilize the space, it is possible to increase the inner diameter of the shooter, mowing grass into the collector,
The grass can be easily collected and grass clogging can be reduced.

【0036】また、請求項2の発明は、前記ミッション
ケースから左右に突出するデフ軸と、ファイナルケース
下部から突出する後車軸とをベベルギヤ機構を介して連
動することを特徴とする請求項1記載の乗用芝刈装置と
したので、伝動機構をシンプルに構成でき、安価な乗用
芝刈機を得ることができる。
The invention of claim 2 is characterized in that a differential shaft projecting left and right from the mission case and a rear axle projecting from the lower part of the final case are interlocked via a bevel gear mechanism. Since the riding lawnmower of No. 1 is used, the transmission mechanism can be configured simply and an inexpensive riding lawn mower can be obtained.

【0037】また、請求項3の発明は、前輪と後輪を備
えた走行車体の腹下部に2枚の刈刃を覆うモアデッキを
昇降自在に取り付け、車体後部に集草用のコレクタを装
着し、モアデッキとコレクタとをシュータを介して連設
してなる乗用芝刈装置において、モアデッキの上面前部
に前部ギヤボックスを固着し、この前部ギヤボックスに
は入力軸を軸架して設け、この入力軸にエンジン側の動
力を伝達すると共い、前部ギヤボックスの出力軸と、刈
刃を駆動する左右一対のギヤボックスの入力軸とを伝動
シャフトで連動連結したことを特徴とする乗用芝刈装置
としたので、伝動機構がシンプルであり、従来のように
ベルト伝動によるスリップもないので耐久性も向上す
る。
According to a third aspect of the present invention, a mower deck for covering two cutting blades is attached to the lower abdomen of a traveling vehicle equipped with front wheels and rear wheels so as to be able to move up and down, and a collector for collecting grass is attached to the rear of the vehicle. In a riding lawnmower in which a mower deck and a collector are connected via a shooter, a front gear box is fixed to the front part of the upper surface of the mower deck, and an input shaft is mounted on the front gear box. Along with transmitting power from the engine to this input shaft, the output shaft of the front gearbox and the input shafts of the pair of left and right gearboxes that drive the cutting blades are linked by a transmission shaft. Since it is a lawnmower, the transmission mechanism is simple, and there is no slip due to belt transmission as in the past, so durability is also improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】乗用芝刈機の全体側面図である。FIG. 1 is an overall side view of a riding lawn mower.

【図2】その平面図である。FIG. 2 is a plan view thereof.

【図3】要部の背面図である。FIG. 3 is a rear view of the main part.

【図4】ミッションの断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of a mission.

【図5】要部の側断面図である。FIG. 5 is a side sectional view of a main part.

【図6】作用説明図である。FIG. 6 is an operation explanatory view.

【図7】作用説明図である。FIG. 7 is an operation explanatory view.

【図8】従来のシュータの平面図である。FIG. 8 is a plan view of a conventional shooter.

【図9】図8のA−A線断面図である。9 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.

【図10】図9の改良部分の断面図である。10 is a cross-sectional view of an improved portion of FIG.

【図11】要部の拡大側面図である。FIG. 11 is an enlarged side view of a main part.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 乗用芝刈機 2 走行車体 3 前輪 4 後輪 5 ボンネット 15 ミッションケース 17 静油圧式無段変速装置 33 デフ装置 36 デフ軸 38 ブレーキ装置 40 カム板 42 ブレーキ板 52 デフロック体 58 シュータ 60 後輪ファイナルケース 69 コレクタ 1 Riding lawn mower 2 running car 3 front wheels 4 rear wheels 5 bonnet 15 mission case 17 Hydrostatic type continuously variable transmission 33 differential device 36 differential shaft 38 Brake device 40 cam plate 42 brake plate 52 Deflock 58 Shoota 60 rear wheel final case 69 collector

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 西原 忠男 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 片上 望 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農機 株式会社技術部内 Fターム(参考) 2B083 AA02 BA12 BA18 CA09 DA02 EA03 EA10 EA18 EA19 FA06 FA13 GA02    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Tadao Nishihara             No. 1 Yakura, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture             Technology Department Co., Ltd. (72) Inventor Nozomi Katakami             No. 1 Yakura, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture             Technology Department Co., Ltd. F term (reference) 2B083 AA02 BA12 BA18 CA09 DA02                       EA03 EA10 EA18 EA19 FA06                       FA13 GA02

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】前輪と後輪を備えた走行車体の腹下部に2
枚の刈刃を覆うモアデッキを昇降自在に取り付け、車体
後部に集草用のコレクタを装着し、モアデッキとコレク
タとをシュータを介して連設してなる乗用芝刈装置にお
いて、後輪を支持する左右の後輪ファイナルケースとミ
ッションケースとを背面から見て門型に形成すると共
に、この門型が形成する空間部にはシュータを挿通した
ことを特徴とする乗用芝刈装置。
1. A vehicle body having front and rear wheels, which is provided at a lower portion of the abdomen of a vehicle body.
A mower deck that covers the blades of a blade is installed so that it can be moved up and down, a collector for grass is attached to the rear part of the vehicle body, and the mower deck and collector are connected via a shooter. A riding lawnmower characterized in that a rear wheel final case and a mission case are formed in a gate shape when viewed from the back, and a shooter is inserted into a space formed by the gate shape.
【請求項2】前記ミッションケースから左右に突出する
デフ軸と、後輪ファイナルケース下部から突出する後車
軸とをベベルギヤ機構を介して連動することを特徴とす
る請求項1記載の乗用芝刈装置。
2. The riding lawnmower according to claim 1, wherein a differential shaft protruding left and right from the mission case and a rear axle protruding from a lower portion of the rear wheel final case are interlocked with each other through a bevel gear mechanism.
【請求項3】前輪と後輪を備えた走行車体の腹下部に2
枚の刈刃を覆うモアデッキを昇降自在に取り付け、車体
後部に集草用のコレクタを装着し、モアデッキとコレク
タとをシュータを介して連設してなる乗用芝刈装置にお
いて、モアデッキの上面前部に前部ギヤボックスを固着
し、この前部ギヤボックスには入力軸を軸架して設け、
この入力軸にエンジン側の動力を伝達すると共に、この
前部ギヤボックスの出力軸と、刈刃を駆動する左右一対
のギヤボックスの入力軸とを伝動シャフトで連動連結し
たことを特徴とする乗用芝刈装置。
3. A lower abdomen of a traveling vehicle having front wheels and rear wheels.
In the riding lawn mower, which is equipped with a mower deck that covers the blades so that it can be moved up and down, a grass collecting collector is attached to the rear of the vehicle body, and the mower deck and the collector are connected continuously via a shooter. Fasten the front gearbox, and install the input shaft on this front gearbox.
The power of the engine is transmitted to this input shaft, and the output shaft of this front gearbox and the input shafts of the pair of left and right gearboxes that drive the cutting blades are interlocked by a transmission shaft. Lawn mower.
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