JP2003153962A - Braking device for manual type wheelchair - Google Patents

Braking device for manual type wheelchair

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JP2003153962A
JP2003153962A JP2001359165A JP2001359165A JP2003153962A JP 2003153962 A JP2003153962 A JP 2003153962A JP 2001359165 A JP2001359165 A JP 2001359165A JP 2001359165 A JP2001359165 A JP 2001359165A JP 2003153962 A JP2003153962 A JP 2003153962A
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acceleration
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賢志 坂本
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a braking device for a manual type wheelchair which prevents moving backward on an upward slope, which requires no large force for moving forward on the upward slope, and which automatically provides speed control on a downward slope. SOLUTION: This device is provided with bearing units 9 with sensors rotatably supporting main wheels to frames and detecting the rotation speed or acceleration and the rotating direction of the main wheels, and a controller 33 to control the main wheels by a brake 7 based on the rotating direction and the rotation speed or acceleration detected by the bearing units 9 with sensors. The controller 33 brakes the main wheels when the rotation speed or acceleration of the main wheels in accordance with the rotating direction reaches a prescribed set value or more.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は手動式車椅子のブ
レーキ装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a brake device for a manual wheelchair.

【0002】[0002]

【従来の技術と発明が解決しようとする課題】手動式車
椅子の使用者により、上り坂での後進防止、下り坂での
車椅子の高速での前進防止などが要求されている。
2. Description of the Related Art A user of a manual wheelchair is required to prevent backward movement on an uphill and prevent forward movement of a wheelchair on a downhill at high speed.

【0003】このような要求を満たした手動式車椅子の
ブレーキ装置として、特開2001−247029号公
報に記載されたブレーキ装置が知られている。上記公報
記載のブレーキ装置は、ブレーキ部材と、ブレーキ部材
を主輪に押し付けるロッドと、操作レバーの揺動をロッ
ドの進退運動に変換するカム装置と、ブレーキ部材を主
輪から離隔させる方向へのロッドの移動を防止する逆動
防止装置とを備えている。そして、操作レバーの操作に
よりカム装置を介してロッドが移動させられ、これによ
りブレーキ部材が主輪に押し付けられ、その結果下り坂
での速度制御が行われるようになされている。また、逆
動防止装置によって、ブレーキ部材が主軸に押し付けら
れている状態で使用者が操作部材から手を放しても、ブ
レーキ部材が押し付け状態に維持され、上り坂での車椅
子の後進が防止されるようになされている。
As a brake device for a manual wheelchair that meets such requirements, a brake device described in Japanese Patent Laid-Open No. 2001-247029 is known. The brake device described in the above publication includes a brake member, a rod for pressing the brake member against the main wheel, a cam device for converting the swing of the operating lever into a forward / backward movement of the rod, and a direction for separating the brake member from the main wheel. And a reverse movement prevention device for preventing movement of the rod. Then, the rod is moved via the cam device by the operation of the operation lever, whereby the brake member is pressed against the main wheel, and as a result, speed control on a downhill is performed. In addition, even if the user releases his / her hand from the operating member while the brake member is being pressed against the main shaft, the reverse motion preventing device keeps the brake member in the pressed condition and prevents the backward movement of the wheelchair on the uphill. It is designed to be.

【0004】しかしながら、上記ブレーキ装置の場合、
上り坂での車椅子の後進防止のために、常時、ブレーキ
部材が主輪に押し付けられているので、上り坂での前進
に大きな力を必要とするという問題がある。また、操作
レバーの操作に比較的大きな力を必要とするので、車椅
子使用者の障害の度合いによっては使用が困難である。
さらに、レバー操作が必要であるので、知能障害者や視
覚障害者には使用に制限がある。
However, in the case of the above braking device,
Since the brake member is constantly pressed against the main wheels to prevent the wheelchair from moving backward on an uphill, there is a problem that a large amount of force is required to move forward on an uphill. Further, since a relatively large force is required to operate the operation lever, it is difficult to use the wheelchair depending on the degree of disability.
Furthermore, since the lever operation is required, the use is limited for people with intellectual disabilities and visually impaired people.

【0005】この発明の目的は、上記問題を解決し、上
り坂での後進を防止しうるとともに上り坂での前進に大
きな力を必要とせず、しかも下り坂での速度制御を自動
的に行うことができる手動式車椅子のブレーキ装置を提
供することにある。
An object of the present invention is to solve the above problems, prevent backward traveling on an uphill, do not require a large force for forward traveling on an uphill, and automatically perform speed control on a downhill. The object is to provide a brake device for a manual wheelchair that can be used.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段と発明の効果】請求項1の
発明による手動式車椅子のブレーキ装置は、主輪の回転
速度または回転加速度、および回転方向をそれぞれ検出
する回転センサ手段と、回転センサ手段により検出され
た回転方向、および回転速度または回転加速度に基づい
て、制動手段により主輪を制動する制御手段とを備えて
いるものである。
A braking device for a manual wheelchair according to the invention of claim 1 is a rotation sensor means for detecting a rotation speed or a rotation acceleration of a main wheel, and a rotation sensor, respectively. And a control means for braking the main wheel by the braking means based on the rotation direction and the rotation speed or the rotation acceleration detected by the means.

【0007】請求項1の発明の手動式車椅子のブレーキ
装置によれば、回転センサ手段により両主輪が前進方向
に正回転していることが検出されると、制御手段は、主
輪の回転速度または回転加速度が通常前進時の回転速度
または回転加速度よりも大きくなっている場合に、制動
手段により主輪を制動する。したがって、下り坂の前進
時において、自動的に速度制御が行われ、高速で前進す
ることが防止される。
According to the brake device for a manual wheelchair of the first aspect of the invention, when the rotation sensor means detects that both main wheels are rotating forward in the forward direction, the control means rotates the main wheel. When the speed or rotational acceleration is higher than the rotational speed or rotational acceleration during normal forward travel, the braking means brakes the main wheels. Therefore, the speed control is automatically performed when the vehicle is traveling downhill, and it is possible to prevent the vehicle from traveling at high speed.

【0008】また、回転センサ手段により両主輪が後進
方向に逆回転していることが検出されると、制御手段
は、主輪の回転速度または回転加速度が通常後進時の回
転速度または回転加速度よりも大きくなっている場合
に、制動手段により主輪を制動する。したがって、上り
坂での前進時においては、一定の速度で後進が始まった
ときのみに制動手段により後進が防止されることにな
り、前進時には制動手段による制動力が作用せず、上り
坂での前進に大きな力を必要としない。
Further, when the rotation sensor means detects that the two main wheels are reversely rotating in the reverse direction, the control means causes the rotation speed or the rotational acceleration of the main wheel to be the rotation speed or the rotational acceleration during the normal reverse movement. If it is larger than the above, the braking means brakes the main wheels. Therefore, when the vehicle moves forward on an uphill, the braking means prevents the vehicle from moving backward only when the vehicle starts moving backward at a constant speed. You don't need much power to move forward.

【0009】さらに、車椅子の旋回時に、回転センサ手
段により一方の主輪が前進方向に正回転するとともに他
方の主輪が後進方向に逆回転することが検出されると、
制御手段は、主輪の回転速度または回転加速度が通常旋
回時の回転速度または回転加速度よりも大きくなってい
る場合に、制動手段により主輪を制動する。したがっ
て、旋回時においては、急旋回が防止される。しかも、
急旋回が始まったときのみに主輪が制動されて、旋回が
防止されるので、通常の旋回には大きな力を必要としな
い。
Further, when the wheelchair turns, it is detected by the rotation sensor means that one main wheel rotates forward in the forward direction and the other main wheel rotates backward in the reverse direction.
The control means brakes the main wheel by the braking means when the rotational speed or rotational acceleration of the main wheel is higher than the rotational speed or rotational acceleration during normal turning. Therefore, when turning, a sharp turn is prevented. Moreover,
Since the main wheels are braked only when a sharp turn starts to prevent the turn, a large amount of force is not required for a normal turn.

【0010】請求項2の発明による手動式車椅子のブレ
ーキ装置は、請求項1の発明において、制御手段が、回
転方向に応じた主輪の回転速度または回転加速度が所定
値以上になったときに主輪を制動するようになされてい
るものである。
A braking device for a manual wheelchair according to a second aspect of the present invention is the braking device for a manual wheelchair according to the first aspect of the invention, when the control means has a rotational speed or rotational acceleration of the main wheels depending on the rotational direction exceeds a predetermined value. It is designed to brake the main wheels.

【0011】請求項3の発明による手動式車椅子のブレ
ーキ装置は、請求項2の発明において、制御手段が、両
主輪が正回転している場合にはいずれかの主輪の回転速
度または回転加速度が所定の設定値以上になったときに
両主輪を制動し、両主輪が逆回転している場合にはいず
れかの主輪の回転速度または回転加速度が所定の設定値
以上になったときに両主輪を制動し、両主輪の回転方向
が相互に異なる場合にはいずれかの主輪の回転速度また
は回転加速度が所定の設定値以上になったときに両主輪
を制動するようになされているものである。
In the braking device for a manual wheelchair according to the invention of claim 3, in the invention of claim 2, when the control means rotates both main wheels in the forward direction, the rotation speed or rotation of one of the main wheels. Both main wheels are braked when the acceleration exceeds a predetermined set value, and if both main wheels are rotating in reverse, the rotational speed or rotational acceleration of one of the main wheels exceeds the predetermined set value. When both main wheels rotate in different directions, both main wheels are braked when the rotational speed or acceleration of one of the main wheels exceeds a specified value. It is designed to do.

【0012】請求項3の発明において、両主輪が正回転
して前進している場合、両主輪が逆回転して後進してい
る場合、および両主輪の回転方向が異なって旋回してい
る場合のいずれの場合においても、両主輪の回転速度ま
たは回転加速度が異なっているさいには、高速の主輪の
回転速度または回転加速度が所定の設定値以上になった
ときに両主輪を制動することが、安全性の面で好まし
い。
In the invention of claim 3, when both main wheels are forwardly rotating and moving forward, when both main wheels are rotating reversely and moving backward, and when the two main wheels rotate in different rotation directions. In both cases, if the rotational speed or rotational acceleration of both main wheels are different, both main wheels will rotate when the rotational speed or rotational acceleration of the main wheel at high speed exceeds a specified value. Braking the wheels is preferred for safety reasons.

【0013】請求項4の発明による手動式車椅子のブレ
ーキ装置は、請求項3の発明において、両主輪が正回転
している場合の前記設定値が、両主輪が逆回転している
場合および両主輪の回転方向が相互に異なる場合の前記
設定値よりも高くなっているものである。
According to a fourth aspect of the present invention, in the brake device for a manual wheelchair according to the third aspect of the invention, the set value when both main wheels are normally rotating is when both main wheels are reversely rotating. And the set value is higher than the set value when the rotation directions of both main wheels are different from each other.

【0014】請求項5の発明による手動式車椅子のブレ
ーキ装置は、請求項1〜4のうちのいずれかの発明にお
いて、回転センサ手段が、主輪をフレームに対して回転
自在に支持するセンサ付き転がり軸受ユニットよりなる
ものである。この場合、主輪をフレームに対して回転自
在に支持する転がり軸受とは別個に回転センサ手段を設
ける場合に比べて、回転センサ手段の構造が簡単にな
る。
A brake device for a manual wheelchair according to a fifth aspect of the present invention is the brake device according to any one of the first to fourth aspects, wherein the rotation sensor means has a sensor for rotatably supporting the main wheel with respect to the frame. It consists of a rolling bearing unit. In this case, the structure of the rotation sensor means is simplified as compared with the case where the rotation sensor means is provided separately from the rolling bearing that rotatably supports the main wheel with respect to the frame.

【0015】請求項5の発明において、センサ付き転が
り軸受ユニットとしては、ホール素子やMR素子などの
磁気センサと、多数の磁極が等間隔をおいて交互に形成
されているパルサーリングとを備えたものを用いること
が好ましい。この場合、低回転からの回転信号出力が望
めるので、速度の遅い車椅子に適している。
In a fifth aspect of the present invention, the rolling bearing unit with a sensor includes a magnetic sensor such as a Hall element or an MR element, and a pulsar ring in which a large number of magnetic poles are alternately formed at equal intervals. It is preferable to use one. In this case, a rotation signal output from low rotation can be expected, which is suitable for a wheelchair with a low speed.

【0016】[0016]

【発明の実施形態】以下、この発明の実施形態を、図面
を参照して説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0017】図1はこの発明によるブレーキ装置を備え
た手動式車椅子の全体構成を示し、図2および図3は手
動式車椅子のフレームに主輪を回転自在に支持する部分
の構成を示し、図4はブレーキ装置の電気的構成を示
す。
FIG. 1 shows the overall structure of a manual wheelchair equipped with a brake device according to the present invention, and FIGS. 2 and 3 show the structure of a portion for rotatably supporting a main wheel on a frame of the manual wheelchair. Reference numeral 4 shows an electrical configuration of the brake device.

【0018】図1において、手動式車椅子(1)は、車体
フレーム(2)と、車体フレーム(2)に取り付けられたステ
ップ(3)およびシート(4)と、車体フレーム(2)に回転自
在に取り付けられた1対の主輪(5)および両主輪(5)の前
方に位置する1対の補助輪(6)と、両主輪(5)に制動力を
付与する油圧式ブレーキ(7)とを備えている。
In FIG. 1, a manual wheelchair (1) is rotatable on a body frame (2), a step (3) attached to the body frame (2) and a seat (4), and a body frame (2). A pair of main wheels (5) attached to and a pair of auxiliary wheels (6) located in front of both main wheels (5), and a hydraulic brake (which applies braking force to both main wheels (5) 7) and are provided.

【0019】両主輪(5)は、それぞれこの発明によるブ
レーキ装置を構成するセンサ付き転がり軸受ユニット
(9)を介して車体フレーム(2)に回転自在に取り付けられ
ている。
Both main wheels (5) are rolling bearing units with a sensor, which constitute the brake device according to the present invention.
It is rotatably attached to the body frame (2) via (9).

【0020】図2に示すように、センサ付き転がり軸受
ユニット(9)は、転がり軸受(10)と、転がり軸受(10)に
設けられたセンサ装置(11)および被検出部であるパルサ
ーリング(12)とを備えている。
As shown in FIG. 2, the rolling bearing unit with a sensor (9) includes a rolling bearing (10), a sensor device (11) provided on the rolling bearing (10), and a pulsar ring (a portion to be detected). 12) and are provided.

【0021】転がり軸受(10)自体は、通常の非接触型シ
ールド板を備えた密封軸受あるいは接触型ゴムシールを
備えた密封軸受と同じものであり、固定輪である内輪(1
3)と、回転輪である外輪(14)と、これらの間に配置され
た複数の転動体である玉(15)および保持器(16)とを備え
ている。内輪(13)は車体フレーム(2)に固定された車軸
(17)の外周に取り付けられ、外輪(14)は主輪(5)のハブ
(18)の内周に取り付けられる。
The rolling bearing (10) itself is the same as an ordinary sealed bearing provided with a non-contact type shield plate or a sealed bearing provided with a contact type rubber seal, and the inner ring (1
3), an outer ring (14) which is a rotating wheel, and balls (15) and a cage (16) which are a plurality of rolling elements arranged between them. Inner ring (13) is an axle fixed to the body frame (2)
The outer ring (14) is mounted on the outer periphery of (17) and the outer ring (14) is the hub of the main wheel (5).
It is attached to the inner circumference of (18).

【0022】内輪(13)の外周面の左側肩部に環状シール
溝(19)が形成され、同じく右側肩部に環状シールド溝(2
0)が形成されている。左側のシール溝(19)に通常の接触
シール(21)の内周縁部が嵌合され、接触シール(21)の外
周縁部が外輪(14)の内周面に接触している。
An annular seal groove (19) is formed on the left shoulder of the outer peripheral surface of the inner ring (13), and an annular shield groove (2
0) is formed. The inner peripheral edge portion of a normal contact seal (21) is fitted into the left seal groove (19), and the outer peripheral edge portion of the contact seal (21) is in contact with the inner peripheral surface of the outer ring (14).

【0023】右側のシールド溝(20)に非接触型シールド
(22)の内周縁部が嵌合され、シールド(22)の外周縁部が
外輪(14)の内周面に近接している。そして、シールド(2
2)の外側にセンサ装置(11)が固定されて支持されてい
る。
Non-contact type shield in the right shield groove (20)
The inner peripheral edge of the (22) is fitted, and the outer peripheral edge of the shield (22) is close to the inner peripheral surface of the outer ring (14). And the shield (2
A sensor device (11) is fixed and supported on the outside of 2).

【0024】センサ装置(11)は、シールド(22)に固定さ
れたケース(23)と、ケース(23)内に密に嵌められた合成
樹脂製保持部材(24)と、保持部材(24)に保持されたセン
サであるホール素子(25)と、同じく保持部材(24)に保持
されかつホール素子(25)に接続されたおよび検出回路(2
6)とを備えている。センサとしては、他にMR素子など
の半導体磁気センサや電磁誘導型のセンサなどが使用さ
れる。
The sensor device (11) includes a case (23) fixed to the shield (22), a synthetic resin holding member (24) closely fitted in the case (23), and a holding member (24). Hall element (25), which is a sensor held by the sensor, and a detection circuit (2) that is also held by the holding member (24) and connected to the hall element (25).
6) and are provided. As the sensor, a semiconductor magnetic sensor such as an MR element or an electromagnetic induction type sensor is also used.

【0025】ケース(23)は全体として環状をなし、その
断面形状は左方に向かって開口したコ字状となってい
る。ケース(23)の内周壁の左側縁部は径方向外方に屈曲
されるとともに左方に屈曲され、この左方屈曲部(23a)
が、シールド(22)の内周縁部に一体に形成された右方屈
曲部(22a)の外周面に固定されている。保持部材(24)は
環状をなし、その左側面における径方向の幅の中央部
に、環状凹所(27)が全周にわたって形成されている。ホ
ール素子(25)は、保持部材(24)の環状凹所(27)の内周面
(27a)に埋め込み式に固定されて径方向外方を向いてお
り、検出回路(26)に接続されたケーブル(28)がケース(2
3)の外に引き出されている。
The case (23) has an annular shape as a whole, and its cross-sectional shape is a U-shape opening to the left. The left edge of the inner peripheral wall of the case (23) is bent outward in the radial direction and leftward, and the left bent portion (23a)
Is fixed to the outer peripheral surface of the right bent portion (22a) integrally formed with the inner peripheral edge of the shield (22). The holding member (24) has an annular shape, and an annular recess (27) is formed in the left side surface of the holding member (24) at the center of the width in the radial direction over the entire circumference. The Hall element (25) is an inner peripheral surface of the annular recess (27) of the holding member (24).
The cable (28) connected to the detection circuit (26) is fixed to the case (2) by being embedded in the (27a) and facing outward in the radial direction.
It is pulled out of 3).

【0026】外輪(14)の内周面の右端部に、段付き短円
筒状の支持部材(29)が固定されている。支持部材(29)に
おける外輪(14)よりも右方に突出した小径部(29a)は、
保持部材(24)の環状凹所(27)の内周面(27a)よりも径方
向外方に位置している。パルサーリング(12)は、支持部
材(29)の小径部(29a)の内周面に固定され、ホール素子
(25)に径方向外方から近接して対向している。ホール素
子(25)に対向するパルサーリング(12)の内周面には、図
3に示すように、多数の磁極(N極およびS極)が等間
隔をおいて交互に形成されている。バルサーリング(12)
としては、電磁誘導型のセンサを用いる場合には、スリ
ットや打ち抜き窓を周方向に形成した磁性板でもよい。
A stepped short cylindrical support member (29) is fixed to the right end portion of the inner peripheral surface of the outer ring (14). The small diameter portion (29a) protruding to the right of the outer ring (14) of the support member (29) is
The holding member (24) is located radially outward of the inner peripheral surface (27a) of the annular recess (27). The pulsar ring (12) is fixed to the inner peripheral surface of the small diameter part (29a) of the support member (29), and the hall element
It faces (25) closely from the outside in the radial direction. As shown in FIG. 3, a large number of magnetic poles (N poles and S poles) are alternately formed at equal intervals on the inner peripheral surface of the pulser ring (12) facing the Hall element (25). Balcer Ring (12)
As the above, when an electromagnetic induction type sensor is used, a magnetic plate having slits or punched windows formed in the circumferential direction may be used.

【0027】図4に示すように、ブレーキ装置は、油圧
式ブレーキ(7)と、油圧式ブレーキ(7)に圧力油を供給す
る油圧ポンプ(31)を作動させる電動モータ(32)と、両主
輪(5)の回転方向、および回転速度または回転加速度を
それぞれ検出する2つのセンサ付き転がり軸受ユニット
(9)と、各センサ付き転がり軸受ユニット(9)の出力に基
づいて電動モータ(32)を制御する制御器(33)と、電源ユ
ニット(34)を介してセンサ付き転がり軸受ユニット(9)
および制御器(33)に電流を供給するとともに、電動モー
タ(32)に直接電流を供給するバッテリー(35)とからな
る。制御器(33)は、シート(4)の下面に設けられている
(図1参照)。
As shown in FIG. 4, the brake device includes a hydraulic brake (7), an electric motor (32) for operating a hydraulic pump (31) for supplying pressure oil to the hydraulic brake (7), and Rolling bearing unit with two sensors for detecting the rotation direction and rotation speed or rotation acceleration of the main wheel (5)
(9), a controller (33) for controlling the electric motor (32) based on the output of each sensor-equipped rolling bearing unit (9), and a sensor-equipped rolling bearing unit (9) via a power supply unit (34)
And a battery (35) for directly supplying current to the electric motor (32) while supplying current to the controller (33). The controller (33) is provided on the lower surface of the seat (4) (see FIG. 1).

【0028】なお、手動式車椅子(1)は、図示は省略し
たが、介助者が操作するブレーキや、シート(4)に座っ
た使用者により操作される手動式ブレーキを備えていて
もよい。
Although not shown, the manual wheelchair (1) may be provided with a brake operated by an assistant or a manual brake operated by a user sitting on the seat (4).

【0029】上述した手動式車椅子(1)において、たと
えば下り坂を下る場合には、センサ付き転がり軸受ユニ
ット(9)により両主輪(5)が前進方向に正回転しているこ
とが検出される。すると、制御器(33)は、センサ付き転
がり軸受ユニット(9)により検出された両主輪(5)の回転
速度または回転加速度が等しい場合には両主輪(5)の回
転速度または回転加速度が、両主輪(5)の回転速度また
は回転加速度が異なる場合には高速の主輪(5)の回転速
度または回転加速度が、それぞれ所定の設定値以上にな
った場合に、電動モータ(32)をオンにし、これにより油
圧ポンプ(31)を作動させて圧力油を油圧式ブレーキ(7)
に供給し、両主輪(5)に油圧式ブレーキ(7)により制動力
を付与する。したがって、下り坂の前進時において、自
動的に速度制御が行われ、高速での前進が防止される。
In the above-mentioned manual wheelchair (1), for example, when going downhill, it is detected by the rolling bearing unit with sensor (9) that both main wheels (5) are rotating forward in the forward direction. It Then, the controller (33), if the rotational speed or rotational acceleration of both main wheels (5) detected by the rolling bearing unit with sensor (9) is equal, the rotational speed or rotational acceleration of both main wheels (5). However, when the rotational speed or rotational acceleration of both main wheels (5) is different, the electric motor (32 ) Is turned on, which activates the hydraulic pump (31) to release the pressure oil to the hydraulic brake (7).
And the braking force is applied to both main wheels (5) by the hydraulic brake (7). Therefore, speed control is automatically performed during forward movement on a downhill, and forward movement at high speed is prevented.

【0030】また、上り坂を上る場合に手動式車椅子
(1)の後進が始まると、センサ付き転がり軸受ユニット
(9)により両主輪(5)が後進方向に逆回転していることが
検出される。すると、制御器(33)は、センサ付き転がり
軸受ユニット(9)により検出された両主輪(5)の回転速度
または回転加速度が等しい場合には両主輪(5)の回転速
度または回転加速度が、両主輪(5)の回転速度または回
転加速度が異なる場合には高速の主輪(5)の回転速度ま
たは回転加速度が、それぞれ所定の設定値以上になった
場合に、電動モータ(32)をオンにし、これにより油圧ポ
ンプ(31)を作動させて圧力油を油圧式ブレーキ(7)に供
給し、両主輪(5)に油圧式ブレーキ(7)により制動力を付
与する。したがって、上り坂での前進時においては、一
定の速度で後進が始まったときのみに油圧式ブレーキ
(7)により後進が防止されるので、前進時には油圧式ブ
レーキ(7)による制動力が作用せず、上り坂での前進に
大きな力を必要としない。
In addition, when climbing uphill, a manual wheelchair
(1) When the reverse drive starts, the rolling bearing unit with sensor
It is detected by (9) that both main wheels (5) are reversely rotating in the reverse direction. Then, the controller (33), if the rotational speed or rotational acceleration of both main wheels (5) detected by the rolling bearing unit with sensor (9) is equal, the rotational speed or rotational acceleration of both main wheels (5). However, when the rotational speed or rotational acceleration of both main wheels (5) is different, the electric motor (32 ) Is turned on, thereby operating the hydraulic pump (31) to supply pressure oil to the hydraulic brake (7), and the braking force is applied to both main wheels (5) by the hydraulic brake (7). Therefore, when moving forward on an uphill road, the hydraulic brake should be used only when backward movement starts at a constant speed.
Since the backward movement is prevented by (7), the braking force by the hydraulic brake (7) does not act at the time of forward movement, and a large force is not required for forward movement on the uphill.

【0031】さらに、車椅子(1)の旋回時には、センサ
付き転がり軸受ユニット(9)により一方の主輪(5)が前進
方向に正回転するとともに他方の主輪(5)が後進方向に
逆回転することが検出される。すると、制御器(33)は、
センサ付き転がり軸受ユニット(9)により検出された両
主輪(5)の回転速度または回転加速度が等しい場合には
両主輪(5)の回転速度または回転加速度が、両主輪(5)の
回転速度または回転加速度が異なる場合には高速の主輪
(5)の回転速度または回転加速度が、それぞれ所定の設
定値以上になった場合に、電動モータ(32)をオンにし、
これにより油圧ポンプ(31)を作動させて圧力油を油圧式
ブレーキ(7)に供給し、両主輪(5)に油圧式ブレーキ(7)
によって制動力を付与する。したがって、旋回時におい
ては、急旋回が防止される。しかも、急旋回が始まった
ときのみに主輪(5)が制動されて、旋回が防止されるの
で、通常の旋回には大きな力を必要としない。
Further, when the wheelchair (1) turns, the sensor-equipped rolling bearing unit (9) causes one main wheel (5) to rotate forward in the forward direction and the other main wheel (5) to rotate in the reverse direction in the reverse direction. Is detected. Then, the controller (33)
If the rotational speeds or accelerations of both main wheels (5) detected by the sensor-equipped rolling bearing unit (9) are equal, the rotational speeds or accelerations of both main wheels (5) become High-speed main wheels when the rotational speed or rotational acceleration is different
When the rotation speed or rotation acceleration of (5) exceeds the specified setting value, turn on the electric motor (32),
This activates the hydraulic pump (31) to supply pressure oil to the hydraulic brake (7), and to both main wheels (5) the hydraulic brake (7).
The braking force is applied by. Therefore, when turning, a sharp turn is prevented. Moreover, since the main wheel (5) is braked only when a sudden turn starts to prevent the turn, a large amount of force is not required for a normal turn.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明によるブレーキ装置を備えた手動式車
椅子の側面図である。
FIG. 1 is a side view of a manual wheelchair equipped with a brake device according to the present invention.

【図2】手動式車椅子のフレームに主輪を回転自在に支
持するセンサ付き転がり軸受ユニットの下半分の縦断面
図である。
FIG. 2 is a longitudinal sectional view of a lower half of a rolling bearing unit with a sensor for rotatably supporting a main wheel on a frame of a manual wheelchair.

【図3】図2のパルサーリングの一部を内周面側から見
た展開図である。
FIG. 3 is a development view of a part of the pulsar ring of FIG. 2 viewed from the inner peripheral surface side.

【図4】ブレーキ装置の電気的構成を示すブロック図で
ある。
FIG. 4 is a block diagram showing an electrical configuration of a brake device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

(1):手動式車椅子 (2):車体フレーム (5):主輪 (7):油圧式ブレーキ (9):センサ付き転がり軸受ユニット (33):制御器 (1): Manual wheelchair (2): Body frame (5): Main wheel (7): Hydraulic brake (9): Rolling bearing unit with sensor (33): Controller

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 主輪の回転速度または回転加速度、およ
び回転方向をそれぞれ検出する回転センサ手段と、回転
センサ手段により検出された回転方向、および回転速度
または回転加速度に基づいて、制動手段により主輪を制
動する制御手段とを備えている手動式車椅子のブレーキ
装置。
1. A rotation sensor means for respectively detecting a rotation speed or a rotation acceleration of a main wheel and a rotation direction, and a braking means based on the rotation direction, the rotation speed or the rotation acceleration detected by the rotation sensor means. A braking device for a manual wheelchair, which comprises a control means for braking a wheel.
【請求項2】 制御手段が、回転方向に応じた主輪の回
転速度または回転加速度が所定の設定値以上になったと
きに主輪を制動するようになされている請求項1の手動
式車椅子のブレーキ装置。
2. The manual wheelchair according to claim 1, wherein the control means is adapted to brake the main wheels when the rotational speed or rotational acceleration of the main wheels in accordance with the rotational direction exceeds a predetermined set value. Brake equipment.
【請求項3】 制御手段が、両主輪が正回転している場
合にはいずれかの主輪の回転速度または回転加速度が所
定の設定値以上になったときに両主輪を制動し、両主輪
が逆回転している場合にはいずれかの主輪の回転速度ま
たは回転加速度が所定の設定値以上になったときに両主
輪を制動し、両主輪の回転方向が相互に異なる場合には
いずれかの主輪の回転速度または回転加速度が所定の設
定値以上になったときに両主輪を制動するようになされ
ている請求項2の手動式車椅子のブレーキ装置。
3. The control means brakes both main wheels when the rotational speed or rotational acceleration of any one of the main wheels is equal to or greater than a predetermined set value when both main wheels are rotating normally. When both main wheels are rotating in reverse, both main wheels are braked when the rotational speed or rotational acceleration of one of the main wheels exceeds a specified value, and the rotation directions of both main wheels are mutually 3. The brake device for a manual wheelchair according to claim 2, wherein if the rotational speeds or rotational accelerations of any one of the main wheels are different from each other, the two main wheels are braked when different.
【請求項4】 両主輪が正回転している場合の前記設定
値が、両主輪が逆回転している場合および両主輪の回転
方向が相互に異なる場合の前記設定値よりも高くなって
いる請求項3の手動式車椅子のブレーキ装置。
4. The set value when both main wheels are rotating normally is higher than the set value when both main wheels are rotating in reverse and the rotating directions of both main wheels are different from each other. The brake device for a manual wheelchair according to claim 3.
【請求項5】 回転センサ手段が、主輪をフレームに対
して回転自在に支持するセンサ付き転がり軸受ユニット
よりなる請求項1〜4のうちのいずれかの手動式車椅子
のブレーキ装置。
5. The brake device for a manual wheelchair according to claim 1, wherein the rotation sensor means comprises a rolling bearing unit with a sensor for rotatably supporting the main wheel with respect to the frame.
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