JP2003148408A - Control device of hydraulic actuator - Google Patents

Control device of hydraulic actuator

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JP2003148408A
JP2003148408A JP2001346540A JP2001346540A JP2003148408A JP 2003148408 A JP2003148408 A JP 2003148408A JP 2001346540 A JP2001346540 A JP 2001346540A JP 2001346540 A JP2001346540 A JP 2001346540A JP 2003148408 A JP2003148408 A JP 2003148408A
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JP
Japan
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control valve
switching control
boom
hydraulic actuator
main spool
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Application number
JP2001346540A
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Japanese (ja)
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Tatsuyuki Muramatsu
達之 村松
Teruo Ito
輝男 伊藤
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Furukawa Co Ltd
Original Assignee
Furukawa Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the cost by eliminating the need of forming a notch of a specified form in a main spool of a switching control valve according to the work characteristic of a hydraulic actuator and making the switching control valve in common to facilitate stock management. SOLUTION: This control device of a hydraulic actuator includes a pilot- operated switching control valve 32 for expanding and contracting a boom, which controls a boom expansion and contraction hydraulic cylinder 8, a remote operating device 70 for operating the switching control valve 32 for expanding and contracting the boom, and an arithmetic part 50 for storing the opening characteristic data of the main spool 21 of the switching control valve 32 for expanding and contracting the boom, which is set according to the operating characteristic of the boom expansion and contraction hydraulic cylinder 8, and outputting a pilot operation signal to the switching control valve 32 for expanding and contracting the boom according to an operation signal from the remote operating device 70 and the opening characteristic data of the main spool 21.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧アクチュエー
タの特性に合わせて切換制御弁のスプールを操作する油
圧アクチュエータの制御装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control device for a hydraulic actuator that operates a spool of a switching control valve according to the characteristics of the hydraulic actuator.

【0002】[0002]

【従来の技術】油圧駆動の機械設備等では、油圧アクチ
ュエータの制御を行う場合、油圧アクチュエータの切換
制御弁のメインスプールを移動させて油路の切換を行う
と共に、油路の開口面積を変化させ圧油の流量を制御し
て作動特性、作動速度の制御を行っている。切換制御弁
のメインスプールの操作は、リンクを介して接続された
操作レバーを用いて手動で作動させる機側操作、若しく
は、遠隔操作器を用いて作動させる遠隔操作によって行
われる。
2. Description of the Related Art In hydraulically driven mechanical equipment, when controlling a hydraulic actuator, the main spool of a switching control valve of the hydraulic actuator is moved to switch the oil passage and the opening area of the oil passage is changed. The flow rate of pressure oil is controlled to control the operating characteristics and operating speed. The operation of the main spool of the switching control valve is performed by a machine-side operation manually operated by using an operation lever connected via a link or a remote operation operated by a remote controller.

【0003】油圧駆動の機械設備には、複数の油圧アク
チュエータを備え、これらの油圧アクチュエータを連動
制御しなければならないものがある。例えば、図4に示
すような車両搭載型のクレーン1は、アウトリガ2を備
えたベース4上にコラム6が旋回自在に設けられ、この
コラム6の上端部に伸縮するブーム7が起伏自在に枢支
されている。コラム6にはウインチ11が設けられてお
り、このウインチからワイヤロープ12をブーム7の先
端部に導いて、ブーム7の先端部の滑車(図示略)を介
して吊荷用のフック13に掛回すことにより、フック1
3をブーム7の先端部から吊下している。
[0003] Some hydraulically driven mechanical equipment is provided with a plurality of hydraulic actuators and these hydraulic actuators must be interlocked with each other. For example, in a vehicle-mounted crane 1 as shown in FIG. 4, a column 6 is rotatably provided on a base 4 having an outrigger 2, and a boom 7 that extends and contracts at the upper end of the column 6 is pivotally supported. It is supported. The column 6 is provided with a winch 11, which guides the wire rope 12 to the tip of the boom 7 and hooks it on a hook 13 for hanging load via a pulley (not shown) at the tip of the boom 7. Hook 1 by turning
3 is suspended from the tip of the boom 7.

【0004】このクレーン1では、コラム6の旋回、ブ
ーム7の伸縮と起伏、及びウインチ11の巻上巻下の作
動を行うための油圧アクチュエータとして、旋回用油圧
モータ5、ブーム伸縮用油圧シリンダ8、ブーム起伏用
油圧シリンダ9、及びウインチ用油圧モータ10を備え
ており、これらを作業の内容に応じて作動するよう制御
する必要がある。旋回用油圧モータ5、ブーム伸縮用油
圧シリンダ8、ブーム起伏用油圧シリンダ9、及びウイ
ンチ用油圧モータ10は、車両のエンジンで駆動される
油圧ポンプ(図示略)から切換制御弁装置3を介して圧
油を供給することにより作動する。油圧ポンプからの圧
油の吐出量は、エンジンの回転速度を上げると多くなり
回転数を下げると少なくなる。
In this crane 1, as a hydraulic actuator for rotating the column 6, extending and retracting the boom 7, and hoisting and lowering the winch 11, a turning hydraulic motor 5, a boom extending and retracting hydraulic cylinder 8, A boom hoisting hydraulic cylinder 9 and a winch hydraulic motor 10 are provided, and these need to be controlled to operate according to the content of the work. The turning hydraulic motor 5, the boom expanding / contracting hydraulic cylinder 8, the boom hoisting hydraulic cylinder 9, and the winch hydraulic motor 10 are transferred from a hydraulic pump (not shown) driven by an engine of the vehicle via a switching control valve device 3. It operates by supplying pressure oil. The amount of pressure oil discharged from the hydraulic pump increases as the engine speed increases and decreases as the engine speed decreases.

【0005】切換制御弁装置3は、ブーム伸縮用油圧シ
リンダ8、ブーム起伏用油圧シリンダ9、旋回用油圧モ
ータ5、ウインチ用油圧モータ10の各アクチュエータ
をそれぞれ制御するためのブーム伸縮用切換制御弁3
2、ブーム起伏用切換制御弁33、旋回用切換制御弁3
1、及びウインチ用切換制御弁34を連結して構成した
多連結弁装置であり、機側操作及び遠隔操作が可能とな
っている。クレーン1を機側操作する場合には、切換制
御弁装置3を操作レバー14で切換操作する。
The switching control valve device 3 is a boom expansion / contraction switching control valve for controlling the actuators of the boom expansion / contraction hydraulic cylinder 8, the boom up / down hydraulic cylinder 9, the swing hydraulic motor 5, and the winch hydraulic motor 10, respectively. Three
2, boom up / down switching control valve 33, turning switching control valve 3
1 and a winch switching control valve 34 are connected to each other, which is a multi-connection valve device capable of machine-side operation and remote operation. When the crane 1 is operated on the machine side, the switching control valve device 3 is switched by the operation lever 14.

【0006】クレーン1を遠隔操作する場合には、通
常、切換制御弁装置3を図6及び図7に示すような遠隔
操作器70で切換操作する。遠隔操作器70には、ブー
ム7の起伏作動を選択するためのブーム起伏タクトスイ
ッチ71、ウインチ11の巻上巻下作動を選択するため
のウインチ巻上下タクトスイッチ72、ブーム7の伸縮
作動を選択するためのブーム伸縮タクトスイッチ73、
ブーム7の左右への旋回作動を選択するための旋回タク
トスイッチ74、クレーン1の各作動の速度を制御する
速度レバー75が設けられており、各タクトスイッチ7
1、72、73、74と速度レバー75の操作による油
圧アクチュエータの選択信号と速度レバーの引き代信号
は、図5に示すように、操作信号として遠隔操作器70
から送受信機30を介して切換制御弁装置3の演算部5
0に送られる。
When the crane 1 is operated remotely, the switching control valve device 3 is normally operated by a remote controller 70 as shown in FIGS. 6 and 7. For the remote controller 70, a boom hoisting tact switch 71 for selecting the hoisting operation of the boom 7, a winch hoisting up / down tactile switch 72 for selecting the hoisting and hoisting operation of the winch 11, and a telescopic operation of the boom 7 are selected. Boom telescopic tact switch 73 for
A swing tact switch 74 for selecting the swing operation of the boom 7 to the left and right, and a speed lever 75 for controlling the speed of each operation of the crane 1 are provided.
The selection signals of the hydraulic actuator and the pulling signal of the speed lever by operating the speed levers 1, 72, 73 and 74 and the speed lever 75 are, as shown in FIG.
Via the transceiver 30 from the arithmetic unit 5 of the switching control valve device 3
Sent to 0.

【0007】この操作信号によって、演算部50は、ブ
ーム伸縮用切換制御弁32、ブーム起伏用切換制御弁3
3、旋回用切換制御弁31、ウインチ用切換制御弁34
を切換操作すると共に、アクセル制御アクチュエータ5
5でエンジンの回転速度を制御する。ブーム伸縮用切換
制御弁32には、メインスプール35が内蔵されてお
り、このメインスプール35は、左右のスプリング36
で通常は中立位置に保持されている。メインスプール3
5の一端は、リンク15を介して操作レバー14と連結
されている。他端にはメインスプール35を切換えるパ
イロットピストン37が形成され、ピストンロッド38
の先端には鉄心39が設けられている。この鉄心39
は、中空円筒形の作動トランスを備えた位置検出器40
内に挿入されている。
In response to this operation signal, the arithmetic unit 50 causes the boom expansion / contraction switching control valve 32 and the boom hoisting switching control valve 3 to operate.
3, turning switching control valve 31, winch switching control valve 34
And the accelerator control actuator 5
5 controls the rotation speed of the engine. The boom expansion / contraction switching control valve 32 has a main spool 35 built therein, and the main spool 35 includes left and right springs 36.
And is normally held in the neutral position. Main spool 3
One end of 5 is connected to the operation lever 14 via a link 15. A pilot piston 37 for switching the main spool 35 is formed at the other end, and a piston rod 38
An iron core 39 is provided at the tip of the. This iron core 39
Is a position detector 40 having a hollow cylindrical operating transformer.
Has been inserted inside.

【0008】また、ブーム伸縮用切換制御弁32は、パ
イロットピストン37の制御を行う比例電磁式パイロッ
ト弁41L、41Rを備えている。比例電磁式パイロッ
ト弁41L、41Rのソレノイド42L、42Rには、
それぞれ演算部50からデジタル・アナログコンバータ
51、52を介して操作信号が送られる。比例電磁式パ
イロット弁41L、41Rは、油圧ポンプからパイロッ
ト圧油が供給されるポートEが常時閉、タンクへ作動油
を戻すポートFが常時開となっており、ソレノイド42
L又はソレノイド42Rに制御電流が入力されると左右
のパイロットスプール43L又はパイロットスプール4
3Rが摺動し、入力電流値によってEポートの開口量が
制御できる。従って、パイロットピストン37の左右の
油室37L、37Rへのパイロット圧油の供給が制御さ
れる。
The boom expansion / contraction switching control valve 32 is provided with proportional electromagnetic pilot valves 41L and 41R for controlling the pilot piston 37. The solenoids 42L and 42R of the proportional solenoid pilot valves 41L and 41R are
An operation signal is sent from each of the arithmetic units 50 via the digital / analog converters 51 and 52. In the proportional solenoid pilot valves 41L and 41R, the port E to which pilot pressure oil is supplied from the hydraulic pump is normally closed, and the port F for returning the hydraulic oil to the tank is normally open.
When a control current is input to L or solenoid 42R, left and right pilot spools 43L or pilot spools 4L
3R slides, and the opening amount of the E port can be controlled by the input current value. Therefore, the supply of pilot pressure oil to the left and right oil chambers 37L and 37R of the pilot piston 37 is controlled.

【0009】油室37L、37Rの何れか一方にパイロ
ット圧油が供給されると、メインスプール35が右又は
左に移動して、サービスポートB、又はサービスポート
AとポンプポートPとを連通させるので、ブーム伸縮用
切換制御弁32は、ブーム伸縮用油圧シリンダ8の伸室
16又は縮室17に圧油を供給して、ブーム伸縮用油圧
シリンダ8を伸縮作動させる。このとき、位置検出器4
0はパイロットピストン37の変位量を検出して、検出
データをアナログ・デジタルコンバータ53を介して演
算部50に送る。これによりメインスプール35の変位
量が演算部50にフィードバックされる。
When pilot pressure oil is supplied to either one of the oil chambers 37L and 37R, the main spool 35 moves to the right or left to connect the service port B or the service port A to the pump port P. Therefore, the boom extension / contraction switching control valve 32 supplies pressure oil to the extension chamber 16 or the compression chamber 17 of the boom extension / contraction hydraulic cylinder 8 to extend / contract the boom extension / contraction hydraulic cylinder 8. At this time, the position detector 4
0 detects the amount of displacement of the pilot piston 37 and sends the detection data to the arithmetic unit 50 via the analog / digital converter 53. As a result, the displacement amount of the main spool 35 is fed back to the calculation unit 50.

【0010】ブーム起伏用切換制御弁33、旋回用切換
制御弁31、及びウインチ用切換制御弁34も、ブーム
伸縮用切換制御弁32と同様の構成である(同一構成部
品に同一符号を付して詳細の説明は省略する)。ただ
し、ブーム伸縮用油圧シリンダ8、ブーム起伏用油圧シ
リンダ9、旋回用油圧モータ5、及びウインチ用油圧モ
ータ10の各油圧アクチュエータは、それぞれ用途、容
積、必要作業スピードが異なるため、それぞれ固有の作
動特性を持っており、従って、ブーム伸縮用切換制御弁
32、ブーム起伏用切換制御弁33、旋回用切換制御弁
31、及びウインチ用切換制御弁34の各メインスプー
ル35、44、45、46の変位量に対する各油圧アク
チュエータ8、9、5、10の必要圧油量はそれぞれ異
なっている。
The boom up / down switching control valve 33, the swing switching control valve 31, and the winch switching control valve 34 have the same structure as the boom telescopic switching control valve 32 (the same components are designated by the same reference numerals). Detailed description is omitted). However, the hydraulic actuators for boom extension / contraction hydraulic cylinder 8, boom hoisting hydraulic cylinder 9, turning hydraulic motor 5, and winch hydraulic motor 10 have different operations, volumes, and required work speeds, and thus have their own operation. Therefore, the main spools 35, 44, 45, and 46 of the boom expansion / contraction switching control valve 32, the boom up / down switching control valve 33, the swing switching control valve 31, and the winch switching control valve 34 have characteristics. The required pressure oil amount of each hydraulic actuator 8, 9, 5, 10 is different for each displacement amount.

【0011】よって、各油圧アクチュエータ8、9、
5、10を適切な作業速度で作動させ、クレーン作業に
おける操作性を向上させるため、各メインスプール3
5、44、45、46には、図8に示すように、各油圧
アクチュエータ8、9、5、10の作業特性に対応し
て、スプールの変位量に対してそれぞれ必要とする開口
量が得られるよう形状を変えたノッチ47A、47B、
47C、47Dが形成されている。
Therefore, each hydraulic actuator 8, 9,
In order to operate 5, 10 at an appropriate working speed and improve the operability in crane work, each main spool 3
As shown in FIG. 8, 5, 44, 45, and 46 have the required opening amounts for the displacement amounts of the spools in accordance with the working characteristics of the hydraulic actuators 8, 9, 5, and 10. Notches 47A, 47B with different shapes
47C and 47D are formed.

【0012】これらのノッチ47A、47B、47C、
47Dは、油圧アクチュエータ8、9、5、10の作動
を円滑にし、特に微細な作動を必要とするインチング操
作を行う場合には欠かせない。このため、ブーム伸縮用
切換制御弁32、ブーム起伏用切換制御弁33、旋回用
切換制御弁31、及びウインチ用切換制御弁34の各メ
インスプール35、44、45、46として、それぞれ
異なる形状のノッチ47A、47B、47C、47Dを
形成した専用品を用意する必要があった。
These notches 47A, 47B, 47C,
The 47D smoothes the operation of the hydraulic actuators 8, 9, 5 and 10, and is indispensable especially when performing an inching operation that requires a fine operation. Therefore, the boom expansion / contraction switching control valve 32, the boom up / down switching control valve 33, the swing switching control valve 31, and the winch switching control valve 34 have different shapes as the main spools 35, 44, 45, 46. It was necessary to prepare a dedicated product in which the notches 47A, 47B, 47C, 47D were formed.

【0013】[0013]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、切換制
御弁のメインスプールがそれぞれ油圧アクチュエータの
作業特性に合わせた専用品であると、ストロークや推力
等を変更するために油圧アクチュエータを交換するよう
な場合、メインスプールもノッチ形状の異なるものと交
換することが必要となる。従って、メインスプールに再
度ノッチ加工を施したり、メインスプールを新規に作成
しなければならず、面倒で手間がかかる上コスト高とな
る。
However, when the main spool of the switching control valve is a dedicated product adapted to the working characteristics of the hydraulic actuator, it is necessary to replace the hydraulic actuator in order to change the stroke, thrust, etc. It is necessary to replace the main spool with one with a different notch shape. Therefore, it is necessary to re-notch the main spool or to newly create the main spool, which is troublesome, troublesome, and high in cost.

【0014】また、複数の油圧アクチュエータを用いる
場合、切換制御弁の共通化ができず、多種類のメインス
プールを準備しておく必要があるため、在庫管理も難し
くなる。本発明は、油圧アクチュエータの制御装置にお
ける上記問題を解決するものであって、切換制御弁のメ
インスプールに油圧アクチュエータの作業特性に合わせ
て特定形状のノッチを形成する必要がなく、切換制御弁
を共通化して在庫管理を容易にしコストを低減すること
のできる油圧アクチュエータの制御装置を提供すること
を目的とする。
Further, when a plurality of hydraulic actuators are used, the switching control valve cannot be shared, and it is necessary to prepare various kinds of main spools, which makes inventory management difficult. The present invention is to solve the above-mentioned problems in a control device for a hydraulic actuator, and it is not necessary to form a notch of a specific shape on the main spool of the switching control valve in accordance with the working characteristics of the hydraulic actuator. An object of the present invention is to provide a control device for a hydraulic actuator that can be commonly used to facilitate inventory management and reduce costs.

【0015】[0015]

【課題を解決するための手段】本発明の油圧アクチュエ
ータの制御装置は、油圧アクチュエータを制御するパイ
ロット操作可能な切換制御弁と、油圧アクチュエータの
切換制御弁の操作を行うための遠隔操作器と、油圧アク
チュエータの作動特性に合わせて設定される切換制御弁
のメインスプールの開口特性データを記憶し、前記遠隔
操作器からの操作信号と切換制御弁のメインスプールの
開口特性データに基づいて、切換制御弁にパイロット操
作信号を出力する演算部とを備えることにより、上記課
題を解決している。
A control device for a hydraulic actuator according to the present invention comprises a pilot controllable switching control valve for controlling the hydraulic actuator, and a remote controller for operating the switching control valve of the hydraulic actuator. The opening characteristic data of the main spool of the switching control valve, which is set according to the operating characteristics of the hydraulic actuator, is stored, and the switching control is performed based on the operation signal from the remote controller and the opening characteristic data of the main spool of the switching control valve. The above problem is solved by providing the valve with a calculation unit that outputs a pilot operation signal.

【0016】この油圧アクチュエータの制御装置では、
演算部が油圧アクチュエータの作動特性に合わせて予め
設定された切換制御弁のメインスプールの開口特性デー
タに基づいて切換制御弁にパイロット操作信号を出力
し、切換制御弁のメインスプールを適切な開口量が得ら
れるように移動させて、油圧アクチュエータに作動特性
に合った適正量の圧油を供給する。従って、メインスプ
ールに油圧アクチュエータの作動特性に合わせて特定形
状のノッチを形成しておく必要はない。
In this hydraulic actuator control device,
The calculation unit outputs a pilot operation signal to the switching control valve based on the preset opening characteristic data of the switching control valve main spool in accordance with the operating characteristics of the hydraulic actuator, and the main spool of the switching control valve is opened to an appropriate opening amount. To obtain a proper amount of pressure oil that matches the operating characteristics of the hydraulic actuator. Therefore, it is not necessary to form a notch having a specific shape on the main spool in accordance with the operating characteristics of the hydraulic actuator.

【0017】油圧アクチュエータを作動特性の異なる他
の油圧アクチュエータに変更するときにも、切換制御弁
のメインスプールのノッチ形状を変更する必要はなく、
演算部に記憶されているメインスプールの開口特性デー
タの更新を行うだけで良い。作動特性の異なる複数の油
圧アクチュエータを用いる場合でも、メインスプールに
は同形状のものが使用できるため、多種類のメインスプ
ールを準備しておく必要がなく切換制御弁が共通化がで
き、在庫管理が容易となる。
When changing the hydraulic actuator to another hydraulic actuator having different operating characteristics, it is not necessary to change the notch shape of the main spool of the switching control valve.
It is only necessary to update the opening characteristic data of the main spool stored in the arithmetic unit. Even when using multiple hydraulic actuators with different operating characteristics, the same shape can be used for the main spool, so there is no need to prepare multiple types of main spools, so the switching control valve can be shared and inventory management Will be easier.

【0018】演算部が、切換制御弁のメインスプールの
開口特性データを遠隔操作器の速度レバーの引き代量の
関数として記憶するようにすると、開口特性データを更
新するとき関数の変更だけを行えばよく、変更作業が簡
単になる。
When the arithmetic unit stores the opening characteristic data of the main spool of the switching control valve as a function of the pulling amount of the speed lever of the remote controller, only the function is changed when updating the opening characteristic data. All you have to do is make the changes easier.

【0019】[0019]

【発明の実施の形態】図1は本発明の実施の一形態を示
すクレーンの油圧アクチュエータの制御装置におけるブ
ーム伸縮用切換制御弁の構成図、図2はブーム伸縮用切
換制御弁の作動の説明図、図3はクレーンの油圧アクチ
ュエータの制御のための関数式を示す図である。このク
レーンの油圧アクチュエータの制御装置の構成は、切換
制御弁のスプールの形状と、スプールの開口特性データ
を演算部に記憶させ、このデータに基づいて操作を行う
点を除き、従来のものと同様であるので、同一の部分は
図4〜図7を参照し、同一の符号を付して説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 is a block diagram of a boom expansion / contraction switching control valve in a hydraulic actuator control device for a crane showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an explanation of the operation of the boom expansion / contraction switching control valve. 3 and 4 are diagrams showing functional expressions for controlling the hydraulic actuator of the crane. The configuration of the control device for the hydraulic actuator of this crane is the same as that of the conventional one, except that the shape of the spool of the switching control valve and the opening characteristic data of the spool are stored in the calculation unit and the operation is performed based on this data. Therefore, the same portions will be described with the same reference numerals with reference to FIGS. 4 to 7.

【0020】車両搭載型のクレーン1は、アウトリガ2
を備えたベース4上にコラム6が旋回自在に設けられ、
このコラム6の上端部に伸縮するブーム7が起伏自在に
枢支されている。コラム6にはウインチ11が設けられ
ており、このウインチからワイヤロープ12をブーム7
の先端部に導いて、ブーム7の先端部の滑車(図示略)
を介して吊荷用のフック13に掛回すことにより、フッ
ク13をブーム7の先端部から吊下している。
The vehicle-mounted crane 1 includes an outrigger 2
A column 6 is rotatably provided on a base 4 provided with
A boom 7 that extends and contracts is pivotally supported on the upper end of the column 6 so as to be able to rise and fall. The column 6 is provided with a winch 11, from which the wire rope 12 is attached to the boom 7.
Pull the pulley to the tip of the boom (not shown) at the tip of the boom 7.
The hook 13 is hung from the tip of the boom 7 by being hooked around the hanging load hook 13 via.

【0021】このクレーン1では、コラム6の旋回、ブ
ーム7の伸縮と起伏、及びウインチ11の巻上巻下の作
動を行うための油圧アクチュエータとして、旋回用油圧
モータ5、ブーム伸縮用油圧シリンダ8、ブーム起伏用
油圧シリンダ9、及びウインチ用油圧モータ10を備え
ている。旋回用油圧モータ5、ブーム伸縮用油圧シリン
ダ8、ブーム起伏用油圧シリンダ9、及びウインチ用油
圧モータ10は、車両のエンジンで駆動される油圧ポン
プ(図示略)から切換制御弁装置3を介して圧油を供給
することにより作動する。油圧ポンプからの圧油の吐出
量は、エンジンの回転速度を上げると多くなり回転数を
下げると少なくなる。
In this crane 1, as a hydraulic actuator for swinging the column 6, extending and retracting the boom 7, and hoisting and lowering the winch 11, a swivel hydraulic motor 5, a boom telescopic hydraulic cylinder 8, A boom hoisting hydraulic cylinder 9 and a winch hydraulic motor 10 are provided. The turning hydraulic motor 5, the boom expanding / contracting hydraulic cylinder 8, the boom hoisting hydraulic cylinder 9, and the winch hydraulic motor 10 are transferred from a hydraulic pump (not shown) driven by an engine of the vehicle via a switching control valve device 3. It operates by supplying pressure oil. The amount of pressure oil discharged from the hydraulic pump increases as the engine speed increases and decreases as the engine speed decreases.

【0022】切換制御弁装置3は、ブーム伸縮用油圧シ
リンダ8、ブーム起伏用油圧シリンダ9、旋回用油圧モ
ータ5、ウインチ用油圧モータ10の各アクチュエータ
をそれぞれ制御するためのブーム伸縮用切換制御弁3
2、ブーム起伏用切換制御弁33、旋回用切換制御弁3
1、及びウインチ用切換制御弁34を連結して構成した
多連結弁装置であり、機側操作及び遠隔操作が可能とな
っている。クレーン1を機側操作する場合には、切換制
御弁装置3を操作レバー14で切換操作する。
The switching control valve device 3 is a boom expansion / contraction switching control valve for controlling the actuators of the boom expansion / contraction hydraulic cylinder 8, the boom up / down hydraulic cylinder 9, the swing hydraulic motor 5, and the winch hydraulic motor 10, respectively. Three
2, boom up / down switching control valve 33, turning switching control valve 3
1 and a winch switching control valve 34 are connected to each other, which is a multi-connection valve device capable of machine-side operation and remote operation. When the crane 1 is operated on the machine side, the switching control valve device 3 is switched by the operation lever 14.

【0023】クレーン1を遠隔操作する場合には、切換
制御弁装置3を図6及び図7に示す遠隔操作器70で切
換操作する。遠隔操作器70には、ブーム7の起伏作動
を選択するためのブーム起伏タクトスイッチ71、ウイ
ンチ11の巻上巻下作動を選択するためのウインチ巻上
下タクトスイッチ72、ブーム7の伸縮作動を選択する
ためのブーム伸縮タクトスイッチ73、ブーム7の左右
への旋回作動を選択するための旋回タクトスイッチ7
4、クレーン1の各作動の速度を制御する速度レバー7
5が設けられており、各タクトスイッチ71、72、7
3、74と速度レバー75の操作による油圧アクチュエ
ータの選択信号と速度レバーの引き代信号は、図5に示
すように、操作信号として遠隔操作器70から送受信機
30を介して切換制御弁装置3の演算部50に送られ
る。
When the crane 1 is remotely operated, the switching control valve device 3 is switched by the remote controller 70 shown in FIGS. 6 and 7. For the remote controller 70, a boom hoisting tact switch 71 for selecting the hoisting operation of the boom 7, a winch hoisting up / down tactile switch 72 for selecting the hoisting and hoisting operation of the winch 11, and a telescopic operation of the boom 7 are selected. Boom telescopic tact switch 73 for turning, and a turning tact switch 7 for selecting the left and right turning operations of the boom 7.
4. Speed lever 7 for controlling the speed of each operation of crane 1
5 are provided and each tact switch 71, 72, 7
As shown in FIG. 5, the selection signal of the hydraulic actuator and the pulling signal of the speed lever by operating the speed control levers 3, 74 and the speed lever 75 are, as shown in FIG. Is sent to the calculation unit 50.

【0024】この操作信号によって、演算部50は、ブ
ーム伸縮用切換制御弁32、ブーム起伏用切換制御弁3
3、旋回用切換制御弁31、ウインチ用切換制御弁34
を切換操作すると共に、アクセル制御アクチュエータ5
5でエンジンの回転速度を制御する。図1に示すよう
に、ブーム伸縮用切換制御弁32には、特殊なノッチが
形成されていないメインスプール21が内蔵されてお
り、このメインスプール21は、左右のスプリング36
で通常は中立位置に保持されている。メインスプール2
1の一端は、リンク15を介して操作レバー14と連結
されている。他端にはメインスプール21を切換えるパ
イロットピストン37が形成され、ピストンロッド38
の先端には鉄心39が設けられている。この鉄心39
は、中空円筒形の作動トランスを備えた位置検出器40
内に挿入されている。
In response to this operation signal, the arithmetic unit 50 causes the boom expansion / contraction switching control valve 32 and the boom hoisting switching control valve 3 to operate.
3, turning switching control valve 31, winch switching control valve 34
And the accelerator control actuator 5
5 controls the rotation speed of the engine. As shown in FIG. 1, the boom expansion / contraction switching control valve 32 has a built-in main spool 21 in which no special notch is formed, and the main spool 21 includes left and right springs 36.
And is normally held in the neutral position. Main spool 2
One end of 1 is connected to the operation lever 14 via a link 15. A pilot piston 37 for switching the main spool 21 is formed at the other end, and a piston rod 38
An iron core 39 is provided at the tip of the. This iron core 39
Is a position detector 40 having a hollow cylindrical operating transformer.
Has been inserted inside.

【0025】また、ブーム伸縮用油圧シリンダ切換弁3
2は、パイロットピストン37の制御を行う比例電磁式
パイロット弁41L、41Rを備えている。比例電磁式
パイロット弁41L、41Rのソレノイド42L、42
Rには、それぞれ演算部50からデジタル・アナログコ
ンバータ51、52を介して操作信号が送られる。比例
電磁式パイロット弁41L、41Rは、油圧ポンプから
パイロット圧油が供給されるポートEが常時閉、タンク
へ作動油を戻すポートFが常時開となっており、ソレノ
イド42L又はソレノイド42Rに制御電流が入力され
ると左右のパイロットスプール43L又はパイロットス
プール43Rが摺動し、入力電流値によってEポートの
開口量が制御できる。従って、パイロットピストン37
の左右の油室37L、37Rへのパイロット圧油の供給
が制御される。
Further, the boom extension hydraulic cylinder switching valve 3
2 is provided with proportional electromagnetic pilot valves 41L and 41R for controlling the pilot piston 37. Solenoids 42L, 42 of proportional solenoid pilot valves 41L, 41R
An operation signal is sent to R from the arithmetic unit 50 via the digital / analog converters 51 and 52, respectively. In the proportional solenoid pilot valves 41L and 41R, the port E to which pilot pressure oil is supplied from the hydraulic pump is normally closed, and the port F that returns the hydraulic oil to the tank is always open, and the solenoid 42L or the solenoid 42R receives a control current. Is input, the left and right pilot spools 43L or 43R slide, and the opening amount of the E port can be controlled by the input current value. Therefore, the pilot piston 37
The supply of pilot pressure oil to the left and right oil chambers 37L and 37R is controlled.

【0026】油室37L、37Rの何れか一方にパイロ
ット圧油が供給されると、メインスプール35が右又は
左に移動して、サービスポートB、又はサービスポート
AとポンプポートPとを連通させるので、ブーム伸縮用
切換制御弁32は、ブーム伸縮用油圧シリンダ8の伸室
16又は縮室17に圧油を供給して、ブーム伸縮用油圧
シリンダ8を伸縮作動させる。このとき、位置検出器4
0はパイロットピストン37の変位量を検出して、検出
データをアナログ・デジタルコンバータ53を介して演
算部50に送る。これによりメインスプール21の変位
量が演算部50にフィードバックされる。
When pilot pressure oil is supplied to either one of the oil chambers 37L and 37R, the main spool 35 moves to the right or left to connect the service port B or the service port A and the pump port P to each other. Therefore, the boom extension / contraction switching control valve 32 supplies pressure oil to the extension chamber 16 or the compression chamber 17 of the boom extension / contraction hydraulic cylinder 8 to extend / contract the boom extension / contraction hydraulic cylinder 8. At this time, the position detector 4
0 detects the amount of displacement of the pilot piston 37 and sends the detection data to the arithmetic unit 50 via the analog / digital converter 53. As a result, the displacement amount of the main spool 21 is fed back to the calculation unit 50.

【0027】ブーム起伏用切換制御弁33、旋回用切換
制御弁31、及びウインチ用切換制御弁34も、ブーム
伸縮用切換制御弁32と同様に構成されており、何れも
特殊なノッチが形成されていない同形のメインスプール
(図示略)が内蔵されている。このクレーンの油圧アク
チュエータの制御装置では、演算部50に、ブーム伸縮
用油圧シリンダ8、ブーム起伏用油圧シリンダ9、旋回
用油圧モータ5、及びウインチ用油圧モータ10の各油
圧アクチュエータの作動特性に合わせて設定されるブー
ム伸縮用切換制御弁32、ブーム起伏用切換制御弁3
3、旋回用切換制御弁31、及びウインチ用切換制御弁
34のメインスプールの開口特性データとして、図3に
示すブーム伸縮用油圧シリンダの伸長関数式Al 、ブー
ム伸縮用油圧シリンダの縮小関数式A2 、ブーム起伏用
油圧シリンダの起関数式Bl 、ブーム起伏用油圧シリン
ダの伏関数式B2 、旋回用油圧モータの旋回関数式C、
ウインチ用油圧モータの巻上関数式Dl 、ウインチ用油
圧モータの巻下関数式D2 が記憶されている。
The boom up / down switching control valve 33, the swing switching control valve 31, and the winch switching control valve 34 are also constructed in the same manner as the boom telescopic switching control valve 32, and all have special notches. Not built-in main spool (not shown) of the same shape. In the control device for the hydraulic actuator of the crane, the arithmetic unit 50 is adapted to match the operating characteristics of the hydraulic actuators of the boom telescopic hydraulic cylinder 8, the boom hoisting hydraulic cylinder 9, the swing hydraulic motor 5, and the winch hydraulic motor 10. Boom expansion / contraction switching control valve 32, boom up / down switching control valve 3
3, the expansion function formula A l of the boom expansion / contraction hydraulic cylinder and the boom expansion / contraction hydraulic cylinder reduction function formula shown in FIG. 3 as opening characteristic data of the main spools of the swing switching control valve 31 and the winch switching control valve 34. A 2 , a function formula B 1 of a boom hoisting hydraulic cylinder, a function formula B 2 of a boom hoisting hydraulic cylinder, a swing function formula C of a swing hydraulic motor,
Hoisting function formula D l of the hydraulic motor winch, winding Shimonoseki formula D 2 of the hydraulic motor winch is stored.

【0028】クレーン1の操作時には、遠隔操作器70
のブーム起伏タクトスイッチ71、ウインチ巻上下タク
トスイッチ72、ブーム伸縮タクトスイッチ73、旋回
タクトスイッチ74によって、ブーム7の起伏作動、ウ
インチ11の巻上巻下作動、ブーム7の伸縮作動、ある
いはブーム7の左右への旋回作動を選択すると共に、速
度レバー75を引く。すると油圧アクチュエータの選択
信号と速度レバーの引き代信号は、操作信号として遠隔
操作器70から送受信機30を介して切換制御弁装置3
の演算部50に送られる。
When operating the crane 1, the remote controller 70
The boom hoisting tact switch 71, the winch hoisting up / down tact switch 72, the boom telescopic tact switch 73, and the swiveling tact switch 74 cause the boom 7 to be hoisted, the winch 11 being hoisted and unwound, the boom 7 being telescopic, or the boom 7 being swung. The turning operation to the left and right is selected and the speed lever 75 is pulled. Then, the selection signal of the hydraulic actuator and the pulling signal of the speed lever are used as operation signals from the remote controller 70 via the transmitter / receiver 30.
Is sent to the calculation unit 50.

【0029】以下、ブーム7の伸長作動を例として説明
する。演算部50は遠隔操作器70からの操作信号で、
所要の関数式として、ブーム伸縮用油圧シリンダの伸長
関数式Al を割り出し、速度レバー引き代量を伸長関数
式Al に代入してメインスプール変位量を求め、このデ
ータに基づいてブーム伸縮用切換制御弁32の比例電磁
式パイロット弁41Lにパイロット操作信号を出力す
る。
The extension operation of the boom 7 will be described below as an example. The calculation unit 50 receives an operation signal from the remote controller 70,
As a required function formula, the extension function formula A l of the boom extension hydraulic cylinder is calculated, the speed lever pulling amount is substituted into the extension function formula A l to obtain the main spool displacement amount, and the boom extension amount is used based on this data. A pilot operation signal is output to the proportional electromagnetic pilot valve 41L of the switching control valve 32.

【0030】これにより、図2に示すように、ブーム伸
縮用切換制御弁32のメインスプール21は適切な開口
量が得られるように右方へ移動し、ブーム伸縮用油圧シ
リンダ8の伸室16に作動特性に合った適正量の圧油を
供給する。演算部50は、位置検出器40からフィード
バックされた値と操作信号の出力値とを比較しており、
速度レバー引き代量に対してブーム伸縮用油圧シリンダ
8の作動量が不足する場合には補正信号を送って作動量
を増加させ、作動量が過大な場合は補正信号を送って作
動量を減少させる。
As a result, as shown in FIG. 2, the main spool 21 of the boom expansion / contraction switching control valve 32 moves to the right so as to obtain an appropriate opening amount, and the extension chamber 16 of the boom expansion / contraction hydraulic cylinder 8 is expanded. Supply an appropriate amount of pressure oil that matches the operating characteristics. The calculation unit 50 compares the value fed back from the position detector 40 with the output value of the operation signal,
When the operation amount of the boom expansion / contraction hydraulic cylinder 8 is insufficient with respect to the speed lever pulling amount, a correction signal is sent to increase the operation amount. When the operation amount is excessive, a correction signal is sent to decrease the operation amount. Let

【0031】ブーム起伏用切換制御弁33、旋回用切換
制御弁31、及びウインチ用切換制御弁34も、ブーム
伸縮用切換制御弁32と同様に操作される。従って、い
ずれのメインスプールにも油圧アクチュエータの作動特
性に合わせた特殊なノッチを形成しておく必要はない。
油圧アクチュエータを作動特性の異なる他の油圧アクチ
ュエータに変更するときにも、切換制御弁のメインスプ
ールのノッチ形状を変更する必要はなく、演算部に記憶
されている開口特性データの更新を行うだけで良い。
The boom up / down switching control valve 33, the swing switching control valve 31, and the winch switching control valve 34 are also operated in the same manner as the boom telescopic switching control valve 32. Therefore, it is not necessary to form a special notch on any of the main spools in accordance with the operating characteristics of the hydraulic actuator.
Even when changing the hydraulic actuator to another hydraulic actuator with different operating characteristics, it is not necessary to change the notch shape of the main spool of the switching control valve, but simply by updating the opening characteristic data stored in the calculation unit. good.

【0032】作動特性の異なる複数の油圧アクチュエー
タを用いる場合でも、メインスプールには同形状のもの
が使用できるため、多種類のメインスプールを準備して
おく必要がなく切換制御弁が共通化ができ、在庫管理が
容易となる。演算部には切換制御弁のメインスプールの
開口特性データを遠隔操作器の速度レバーの引き代量の
関数として記憶しているので、開口特性データを更新す
るとき関数の変更だけを行えばよく、変更作業を簡単に
行うことができる。
Even when a plurality of hydraulic actuators having different operating characteristics are used, since the main spools having the same shape can be used, it is not necessary to prepare many kinds of main spools, and the switching control valve can be shared. , Inventory management becomes easy. Since the calculation unit stores the opening characteristic data of the main spool of the switching control valve as a function of the pulling amount of the speed lever of the remote controller, only the function needs to be changed when updating the opening characteristic data. Change work can be done easily.

【0033】[0033]

【発明の効果】以上説明したように、この発明の油圧ア
クチュエータの制御装置は、切換制御弁のメインスプー
ルに油圧アクチュエータの作業特性に合わせて特定形状
のノッチを形成する必要がなく、切換制御弁を共通化し
て在庫管理を容易にしコストを低減することができる。
As described above, the control device for a hydraulic actuator according to the present invention does not need to form a notch having a specific shape on the main spool of the switching control valve in accordance with the working characteristics of the hydraulic actuator, and thus the switching control valve can be formed. Can be standardized to facilitate inventory management and reduce costs.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施の一形態を示すクレーン用の油圧
アクチュエータの制御装置におけるブーム伸縮用切換制
御弁の構成図である。
FIG. 1 is a configuration diagram of a boom extension / contraction switching control valve in a control device for a hydraulic actuator for a crane according to an embodiment of the present invention.

【図2】ブーム伸縮用切換制御弁の作動の説明図であ
る。
FIG. 2 is an explanatory diagram of an operation of a boom expansion / contraction switching control valve.

【図3】クレーンの油圧アクチュエータの制御のための
関数式を示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing a functional expression for controlling a hydraulic actuator of a crane.

【図4】クレーンの構成図である。FIG. 4 is a configuration diagram of a crane.

【図5】従来の油圧アクチュエータの制御装置の構成図
である。
FIG. 5 is a configuration diagram of a control device for a conventional hydraulic actuator.

【図6】遠隔操作器の正面図である。FIG. 6 is a front view of a remote controller.

【図7】遠隔操作器の側面図である。FIG. 7 is a side view of the remote controller.

【図8】従来の切換制御弁のスプールの形状の説明図で
ある。
FIG. 8 is an explanatory view of a shape of a spool of a conventional switching control valve.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 クレーン 3 切換制御弁装置 5 旋回用油圧モータ 6 コラム 7 ブーム 8 ブーム伸縮用油圧シリンダ 9 ブーム起伏用油圧シリンダ 10 ウインチ用油圧モータ 11 ウインチ 14 操作レバー 15 リンク 21 メインスプール 31 旋回用切換制御弁 32 ブーム伸縮用切換制御弁 33 ブーム起伏用切換制御弁 34 ウインチ用切換制御弁 37 パイロットピストン 40 位置検出器 41L、41R 比例電磁式パイロット弁 42L、42R ソレノイド 43L、43R パイロットスプール 47A、47B、47C、47D ノッチ 50 演算部 70 遠隔操作器 71 ブーム起伏タクトスイッチ 72 ウインチ巻上下タクトスイッチ 73 ブーム伸縮タクトスイッチ 74 旋回タクトスイッチ 75 速度レバー 1 crane 3 Switching control valve device 5 Hydraulic motor for turning 6 columns 7 boom 8 Boom extension hydraulic cylinder 9 Boom undulating hydraulic cylinder 10 winch hydraulic motor 11 winches 14 Operation lever 15 links 21 Main spool 31 Switching control valve for turning 32 Boom telescopic switching control valve 33 Switching control valve for boom undulation 34 winch switching control valve 37 Pilot piston 40 position detector 41L, 41R Proportional solenoid pilot valve 42L, 42R solenoid 43L, 43R pilot spool 47A, 47B, 47C, 47D Notch 50 arithmetic unit 70 Remote control 71 Boom up / down tact switch 72 winch up / down tact switch 73 Boom telescopic tact switch 74 Swiveling Tact Switch 75 speed lever

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 油圧アクチュエータを制御するパイロッ
ト操作可能な切換制御弁と、油圧アクチュエータの切換
制御弁の操作を行うための遠隔操作器と、油圧アクチュ
エータの作動特性に合わせて設定される切換制御弁のメ
インスプールの開口特性データを記憶し、前記遠隔操作
器からの操作信号と切換制御弁のメインスプールの開口
特性データに基づいて、切換制御弁にパイロット操作信
号を出力する演算部とを備えた油圧アクチュエータの制
御装置。
1. A pilot controllable switching control valve for controlling a hydraulic actuator, a remote controller for operating the switching control valve of the hydraulic actuator, and a switching control valve set according to the operating characteristics of the hydraulic actuator. Of the main spool opening characteristic data is stored, and based on the operation signal from the remote controller and the main spool opening characteristic data of the switching control valve, a computing section for outputting a pilot operating signal to the switching control valve is provided. Control device for hydraulic actuator.
【請求項2】 油圧アクチュエータを作動特性の異なる
油圧アクチュエータに変更するとき、切換制御弁のメイ
ンスプールの変更に代えて演算部のメインスプールの開
口特性データの更新を行うことを特徴とする請求項1記
載の油圧アクチュエータの制御装置。
2. When the hydraulic actuator is changed to a hydraulic actuator having different operating characteristics, the opening characteristic data of the main spool of the arithmetic unit is updated instead of changing the main spool of the switching control valve. 2. The control device for the hydraulic actuator according to 1.
【請求項3】 演算部が、切換制御弁のメインスプール
の開口特性データを遠隔操作器の速度レバーの引き代量
の関数として記憶することを特徴とする請求項1または
請求項2記載の油圧アクチュエータの制御装置。
3. The hydraulic pressure according to claim 1, wherein the arithmetic unit stores the opening characteristic data of the main spool of the switching control valve as a function of the pulling amount of the speed lever of the remote controller. Actuator control device.
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