JP2003127761A - Flasher device for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は車両用フラッシャー
装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a flasher device for a vehicle.
【0002】[0002]
【従来の技術】自動車やバイクなどの車両には、ターン
シグナルやハザードランプなど、点滅することによっ
て、他車や歩行者に対して様々な合図を送ることができ
るフラッシャー装置が備えられている。2. Description of the Related Art Vehicles such as automobiles and motorcycles are equipped with flasher devices such as turn signals and hazard lamps that can send various cues to other vehicles and pedestrians by blinking.
【0003】図5は、従来のフラッシャー装置が有する
電気回路10の回路図である。図5に示すように、電気
回路10は、合図開始のスイッチが操作されると、所定
間隔でパルス電圧を発振する点滅制御回路(例えば、マ
ルチバイブレーター)11と、点滅制御回路11からの
パルス電圧がコイルに印加されると接点が閉じる点滅リ
レー12と、点滅リレー12の開閉動作に応じて、一定
の周期で点滅するフラッシャーランプ13と、から構成
される。FIG. 5 is a circuit diagram of an electric circuit 10 included in a conventional flasher device. As shown in FIG. 5, the electric circuit 10 includes a blinking control circuit (for example, a multivibrator) 11 that oscillates a pulse voltage at a predetermined interval when a signal start switch is operated, and a pulse voltage from the blinking control circuit 11. Is composed of a blinking relay 12 whose contacts are closed when is applied to the coil, and a flasher lamp 13 which blinks at a constant cycle according to the opening / closing operation of the blinking relay 12.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】当然のことながら、前
述の電気回路はフラッシャー装置ごとに備えられている
ために、合図開始のスイッチが同時に操作されない限
り、複数のフラッシャー装置間で点滅の周期が同一にな
ることはない。従って、車両のデモンストレーション走
行時などのように、複数の車両が連なったり、並んだり
していると、各フラッシャー装置がばらばらのタイミン
グで点滅しているのが目立ち、見栄えがあまり良くなか
った。As a matter of course, since the above-mentioned electric circuit is provided for each flasher device, unless the switch for starting the signal is operated at the same time, the flashing cycle between the flasher devices will be different. It cannot be the same. Therefore, when a plurality of vehicles are arranged in a row or lined up, such as when a vehicle is running for demonstration, each flasher device is conspicuously blinking at different timings, and the appearance is not so good.
【0005】本発明の課題は、装置間で点滅のタイミン
グを同期させることができる車両用フラッシャー装置を
提供することである。An object of the present invention is to provide a vehicle flasher device which can synchronize blinking timings between the devices.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
め、請求項1記載の車両用フラッシャー装置は、点滅の
タイミングを示すタイミング信号を含んだ電波を生成す
る生成手段と、他の車両用フラッシャー装置との間で、
前記電波を送受信する送受信手段と、前記送受信手段に
より前記電波を受信すると、当該電波からタイミング信
号を検出する検出手段と、前記検出手段により検出され
たタイミング信号に基づいて、前記他の車両用フラッシ
ャー装置の点滅のタイミングと同期して点滅を行うよう
に制御する制御手段と、を備えたことを特徴としてい
る。In order to solve the above problems, a vehicle flasher device according to claim 1 is a device for generating a radio wave including a timing signal indicating a blinking timing, and another vehicle flasher device. With the flasher device,
A transmitting / receiving means for transmitting / receiving the radio wave, a detecting means for detecting a timing signal from the radio wave when the radio wave is received by the transmitting / receiving means, and a flasher for another vehicle based on the timing signal detected by the detecting means. And a control means for controlling the blinking in synchronization with the blinking timing of the device.
【0007】請求項2記載の車両用フラッシャー装置
は、請求項1記載の発明において、前記制御手段は、前
記検出手段により検出されたタイミング信号に基づい
て、前記他の車両用フラッシャー装置の点滅のタイミン
グと同期して、且つ、一定量遅延して点滅を行うように
制御することを特徴としている。According to a second aspect of the present invention, there is provided the vehicle flasher device according to the first aspect, wherein the control means blinks the other vehicle flasher device based on the timing signal detected by the detection means. It is characterized in that the blinking is controlled in synchronization with the timing and with a certain delay.
【0008】[0008]
【発明の実施の形態】以下、本発明を適用した車両用フ
ラッシャー装置について、図1〜図4を参照して詳細に
説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, a vehicle flasher device to which the present invention is applied will be described in detail with reference to FIGS.
【0009】先ず、構成を説明する。図1は、本実施の
形態における車両用フラッシャー装置が有する電気回路
100の回路図である。図1に示すように、電気回路1
00は、論理回路101、送受信アンテナ102、送受
信コントロール用スイッチ103、入力アンプ104、
検波器105、送出アンプ106、変調器107、マル
チバイブレーター108、タイミング選択コントロール
用スイッチ109、合図指示用スイッチ110、リレー
ドライバ111、点滅リレー112、フラッシャーラン
プ113、とから構成される。First, the structure will be described. FIG. 1 is a circuit diagram of an electric circuit 100 included in the vehicle flasher device according to the present embodiment. As shown in FIG. 1, an electric circuit 1
00 is a logic circuit 101, a transmission / reception antenna 102, a transmission / reception control switch 103, an input amplifier 104,
It is composed of a detector 105, a transmission amplifier 106, a modulator 107, a multivibrator 108, a timing selection control switch 109, a signal indicating switch 110, a relay driver 111, a blinking relay 112, and a flasher lamp 113.
【0010】論理回路101は、ターンシグナルスイッ
チやハザードスイッチなどを有する操作部(図示せず)
を介して、合図開始の指示を認識すると共に、検波器1
05から検波信号が出力されているか否かを判別する。
また、論理回路101は、これらの結果に基づいて、送
受信コントロール用スイッチ103、及びタイミング選
択コントロール用スイッチ109を制御する。The logic circuit 101 is an operation unit (not shown) having a turn signal switch, a hazard switch and the like.
The instruction to start the signal is recognized via the
It is determined whether or not the detection signal is output from 05.
Further, the logic circuit 101 controls the transmission / reception control switch 103 and the timing selection control switch 109 based on these results.
【0011】送受信アンテナ102は、他の車両に設け
られた送受信アンテナ102との間で電波の送受信を行
うものであり、送受信コントロール用スイッチ103を
介して、入力アンプ104、又は送出アンプ106の何
れかに接続される。The transmission / reception antenna 102 transmits / receives radio waves to / from the transmission / reception antenna 102 provided in another vehicle, and is either an input amplifier 104 or a transmission amplifier 106 via a transmission / reception control switch 103. Connected to the crab.
【0012】送受信コントロール用スイッチ103は、
論理回路101の制御により、送受信アンテナ102と
入力アンプ104、又は送受信アンテナ102と送出ア
ンプ106、を接続する。尚、初期状態においては、送
受信アンテナ102と入力アンプ104とが接続されて
いる。The transmission / reception control switch 103 is
Under the control of the logic circuit 101, the transmission / reception antenna 102 and the input amplifier 104 or the transmission / reception antenna 102 and the transmission amplifier 106 are connected. In the initial state, the transmitting / receiving antenna 102 and the input amplifier 104 are connected.
【0013】入力アンプ104は、送受信アンテナ10
2によって受信された電波を増幅し、検波器105に出
力する。The input amplifier 104 is a transmission / reception antenna 10.
The radio wave received by 2 is amplified and output to the detector 105.
【0014】検波器105は、入力アンプ104から出
力された電波を復調するものであり、電波の変調波の信
号レベルを検出し、電圧に変換して、検波信号としてマ
ルチバイブレーター108、及びタイミング選択コント
ロール用スイッチ109に出力する。また、検波器10
5は、検波信号を出力したか否かを論理回路101に出
力する。The detector 105 demodulates the radio wave output from the input amplifier 104, detects the signal level of the modulated wave of the radio wave, converts the signal level into a voltage, and selects the multivibrator 108 as a detection signal and timing selection. Output to the control switch 109. Also, the detector 10
5 outputs to the logic circuit 101 whether or not the detection signal is output.
【0015】送出アンプ106は、変調器107から出
力される電波を増幅し、送受信アンテナ102を介し
て、外部に送出する。The sending amplifier 106 amplifies the radio wave output from the modulator 107 and sends it to the outside via the transmitting / receiving antenna 102.
【0016】変調器107は、合図指示用スイッチ11
0からリレードライバ111に出力される信号、即ち、
フラッシャーランプ113が点滅するタイミングを示す
信号(タイミング信号)を変調波として位相変調を行
い、搬送波を送出アンプ106に出力する。The modulator 107 includes a signal indicating switch 11
A signal output from 0 to the relay driver 111, that is,
Phase modulation is performed using a signal (timing signal) indicating the timing at which the flasher lamp 113 blinks as a modulating wave, and the carrier wave is output to the sending amplifier 106.
【0017】マルチバイブレーター108は、コンデン
サ、抵抗、トランジスタなどで構成され、自動的に動作
する自走式の発振回路であり、タイミング選択コントロ
ール用スイッチ109に、所定間隔でパルス電圧を出力
する。The multivibrator 108 is a self-propelled oscillator circuit which is composed of capacitors, resistors, transistors, etc. and operates automatically, and outputs a pulse voltage to the timing selection control switch 109 at predetermined intervals.
【0018】タイミング選択コントロール用スイッチ1
09は、論理回路101の制御により、検波器105と
合図指示用スイッチ110、又は、マルチバイブレータ
ー108と合図指示用スイッチ110、を接続する。
尚、初期状態においては、マルチバイブレーター108
と合図指示信号スイッチ110とが接続されている。Timing selection control switch 1
Control 09 of the logic circuit 101 connects the detector 105 to the signal indicating switch 110 or the multivibrator 108 to the signal indicating switch 110.
In the initial state, the multivibrator 108
And the cue instruction signal switch 110 are connected.
【0019】合図指示用スイッチ110は、合図の指示
の有無に従って、論理回路101の制御により、タイミ
ング選択コントロール用スイッチ109とリレードライ
バ111とを接離(ON/OFF)する。The signal indicating switch 110 connects / disconnects (ON / OFF) the timing selection control switch 109 and the relay driver 111 under the control of the logic circuit 101 according to the presence or absence of a signal indicating a signal.
【0020】リレードライバ111は合図指示用スイッ
チ110から出力される信号を駆動源として、点滅リレ
ー112を駆動制御する。即ち、点滅リレー112は、
マルチバイブレーター108の発振のタイミング、又
は、検波器105から出力される検波信号に同期して接
点を開閉する。フラッシャーランプ113は、点滅リレ
ー112の開閉のタイミングに応じて点滅する。The relay driver 111 uses the signal output from the signal indicating switch 110 as a drive source to drive and control the blinking relay 112. That is, the blinking relay 112 is
The contacts are opened and closed in synchronization with the oscillation timing of the multivibrator 108 or the detection signal output from the detector 105. The flasher lamp 113 blinks according to the opening / closing timing of the blinking relay 112.
【0021】図2は、前述の論理回路101の回路構成
の一例を示す図である。図2において、論理回路101
は 、NOT回路101a、AND回路101b、を
備えて構成される。FIG. 2 is a diagram showing an example of the circuit configuration of the logic circuit 101 described above. In FIG. 2, the logic circuit 101
Includes a NOT circuit 101a and an AND circuit 101b.
【0022】検波器105より検波信号の出力が有る場
合、論理回路101は、タイミング選択コントロール用
スイッチ109を、マルチバイブレーター108側から
検波器105側に切り替える。When the detection signal is output from the detector 105, the logic circuit 101 switches the timing selection control switch 109 from the multivibrator 108 side to the detector 105 side.
【0023】また、合図の開始が指示されると、論理回
路101は、合図指示用スイッチ110をONにすると
共に、検波器105から検波信号の出力が無い時に限
り、送受信コントロール用スイッチ103を、入力アン
プ104側から送出アンプ106側に切り替える。Further, when the start of the signal is instructed, the logic circuit 101 turns on the signal 110 for instructing the signal, and turns on the switch 103 for transmission / reception control only when there is no detection signal output from the detector 105. The input amplifier 104 side is switched to the sending amplifier 106 side.
【0024】次に動作を説明する。先ず、運転手などに
より、合図の開始が指示されると、論理回路101は、
タイミング選択コントロール用スイッチ109とリレー
ドライバ111とが接続した状態になるように、合図指
示信号スイッチ110をONにすると共に、送受信コン
トローラ用スイッチ103を制御して、送受信アンテナ
102の接続先を入力アンプ104から送出アンプ10
6に切り替える。Next, the operation will be described. First, when a driver gives an instruction to start a signal, the logic circuit 101
The signal indicating signal switch 110 is turned on and the transmission / reception controller switch 103 is controlled so that the timing selection control switch 109 and the relay driver 111 are connected to each other, and the connection destination of the transmission / reception antenna 102 is changed to the input amplifier. Sending amplifier 10 from 104
Switch to 6.
【0025】そして、フラッシャーランプ113がマル
チバイブレーター108の発振のタイミングで点滅する
と共に、変調器107により同タイミングにより位相変
調された電波が、送出アンプ106及び送受信アンテナ
102を介して、外部に送出される。The flasher lamp 113 blinks at the timing of oscillation of the multivibrator 108, and the radio wave phase-modulated by the modulator 107 at the same timing is sent to the outside via the sending amplifier 106 and the transmitting / receiving antenna 102. It
【0026】合図の終了が指示されると、論理回路10
1は、合図指示用スイッチ110をOFFにすると共
に、送受信コントロール用スイッチ103を制御して、
送受信アンテナ102の接続先を入力アンプ104に戻
す。When the end of the signal is instructed, the logic circuit 10
1 turns off the signal indicating switch 110 and controls the transmission / reception control switch 103,
The connection destination of the transmitting / receiving antenna 102 is returned to the input amplifier 104.
【0027】ところで、送受信アンテナ102が、他車
に搭載されている送受信アンテナ102によって送信さ
れた電波を受信した場合、検波器105はその電波を検
波し、検波信号をタイミング選択コントロール用スイッ
チ109に出力すると共に、検波信号の出力有りと論理
回路101に出力する。そして、論理回路101は、タ
イミング選択コントロール用スイッチ109を制御し
て、合図指示用スイッチ110の接続先をマルチバイブ
レーター108から検波器105に切り替える。By the way, when the transmission / reception antenna 102 receives a radio wave transmitted by the transmission / reception antenna 102 mounted in another vehicle, the detector 105 detects the radio wave and outputs the detection signal to the timing selection control switch 109. At the same time as outputting, it outputs to the logic circuit 101 that the detection signal is output. Then, the logic circuit 101 controls the timing selection control switch 109 to switch the connection destination of the signal indicating switch 110 from the multivibrator 108 to the detector 105.
【0028】この状態で、合図の開始が指示されると、
送受信アンテナ102の接続先は入力アンプ104のま
ま、合図指示用スイッチ110がONの状態になる。即
ち、検波器105から出力される検波信号に基づいて、
フラッシャーランプ113が点滅を始める。In this state, when the start of the signal is instructed,
The connection destination of the transmission / reception antenna 102 remains the input amplifier 104, and the signal 110 for signal indication is turned on. That is, based on the detection signal output from the detector 105,
The flasher lamp 113 starts blinking.
【0029】尚、マルチバイブレーター108は、検波
器105から入力する検波信号によって、その発振をリ
セットされ続けることにより、その検波信号に同期した
一定長のパルス電圧を出力し続ける(図3参照)。つま
り、電波の受信や復調が中断して、検波器105からの
検波信号の入力が途切れた場合でも、マルチバイブレー
ター108は自走の発振を続け、タイミング選択コント
ロール用スイッチ109がマルチバイブレーター108
側にスイッチングすることで、合図が指示されている間
は、フラッシャーランプ113の点滅は途切れない。The multivibrator 108 continues to output a pulse voltage of a certain length in synchronization with the detection signal by continuously resetting its oscillation by the detection signal input from the detector 105 (see FIG. 3). That is, even if the reception or demodulation of radio waves is interrupted and the input of the detection signal from the detector 105 is interrupted, the multivibrator 108 continues to oscillate and the timing selection control switch 109 causes the multivibrator 108 to continue.
By switching to the side, flashing of the flasher lamp 113 is not interrupted while the signal is instructed.
【0030】また、検波器105とタイミング選択コン
トロール用スイッチ109との間に、ディレイ回路11
4が設けられることによって、他の車両用フラッシャー
装置から受信した検波信号に対して、ディレイ処理をか
け、点滅のタイミングをずらすこともできる(図4参
照)。The delay circuit 11 is provided between the detector 105 and the timing selection control switch 109.
By providing 4, the detection signal received from another vehicle flasher device can be subjected to a delay process and the blinking timing can be shifted (see FIG. 4).
【0031】図4は、このような車両用フラッシャー装
置の点滅動作の一例を示す図である。図4に示すよう
に、A車を基準として、B車に1/8周期、C車に1/
4周期、D車に3/8周期、のディレイ処理を行うこと
で、A車、B車、C車、D車と、流れるように車両用フ
ラッシャー装置を点滅させることもできる。つまり、検
波信号の送信元となった車両に対して、一定の遅延を保
った同一周期で点滅を行うことができる。尚、ディレイ
値に関しては任意なものとする。FIG. 4 is a diagram showing an example of a blinking operation of such a vehicle flasher device. As shown in FIG. 4, with car A as a reference, car B has a 1/8 cycle, and car C has a 1/8 cycle.
By performing delay processing of 4 cycles and 3/8 cycle for the D car, it is possible to blink the vehicle flasher device so that the A car, the B car, the C car, and the D car flow. That is, it is possible to blink the vehicle that is the transmission source of the detection signal at the same cycle with a constant delay. The delay value is arbitrary.
【0032】以上のように、本実施の形態における車両
用フラッシャー装置によれば、点滅のタイミングを特定
できる信号を含んだ電波を送受信することによって、点
滅のタイミングを先に合図を開始した他の車両用フラッ
シャー装置と同期させることができる。従って、デモン
ストレーション走行時など、複数の車両が同時に走行し
ている時に、見ている者に対して統一感を与えることが
できる。As described above, according to the vehicle flasher device of the present embodiment, by transmitting and receiving the radio wave including the signal capable of specifying the blinking timing, the other flashing timing is started earlier. It can be synchronized with the vehicle flasher device. Therefore, when a plurality of vehicles are traveling at the same time, such as when demonstrating, it is possible to give the viewer a sense of unity.
【0033】また、順にディレイ値を変化させてディレ
イ処理を行うことにより、連続する車両用フラッシャー
装置を流れるように点滅させて、更に見栄えを良くする
ことができる。Further, by sequentially changing the delay value and performing the delay process, it is possible to make the continuous vehicle flasher device blink in a flowing manner to further improve the appearance.
【0034】尚、本実施の形態における記述内容は好適
な一例であり、本発明はこれに限定されるものではな
い。本実施の形態の細部構成、詳細動作に関して、本発
明の趣旨を逸脱することのない範囲において、適宜変更
可能である。The description content in the present embodiment is a suitable example, and the present invention is not limited to this. The detailed configuration and detailed operation of the present embodiment can be appropriately modified without departing from the spirit of the present invention.
【0035】[0035]
【発明の効果】本発明によれば、点滅のタイミングを電
波を通じて共有するので、点滅のタイミングを装置間で
同期させることができ、統一感を生み出すことができ
る。According to the present invention, since the blinking timing is shared through radio waves, the blinking timing can be synchronized between the devices and a unified feeling can be created.
【図1】本発明に係る車両用フラッシャー装置内の電気
回路100を示す回路図である。FIG. 1 is a circuit diagram showing an electric circuit 100 in a vehicle flasher device according to the present invention.
【図2】図1の論理回路101の回路構成の一例を示す
図である。FIG. 2 is a diagram showing an example of a circuit configuration of a logic circuit 101 of FIG.
【図3】図1のマルチバイブレーター108の動作を例
示するタイミングチャートである。FIG. 3 is a timing chart illustrating the operation of the multivibrator 108 of FIG.
【図4】本発明に係る車両用フラッシャー装置の点滅動
作を例示するタイミングチャートである。FIG. 4 is a timing chart exemplifying a blinking operation of the vehicle flasher device according to the present invention.
【図5】従来の車両用フラッシャー装置内の電気回路を
示す回路図である。FIG. 5 is a circuit diagram showing an electric circuit in a conventional vehicle flasher device.
100 電気回路 101 論理回路 101a NOT回路 101b AND回路 102 送受信アンテナ 103 送受信コントロール用スイッチ 104 入力アンプ 105 検波器 106 送出アンプ 107 変調器 108 マルチバイブレーター 109 タイミング選択コントロール用スイッチ 110 合図指示用スイッチ 111 リレードライバ 112 点滅リレー 113 フラッシャーランプ 114 可変ディレイ 100 electric circuits 101 logic circuit 101a NOT circuit 101b AND circuit 102 transmitting and receiving antenna 103 Transmission / reception control switch 104 input amplifier 105 detector 106 sending amplifier 107 modulator 108 Multivibrator 109 Timing selection control switch 110 Signal switch 111 relay driver 112 flashing relay 113 Flasher lamp 114 variable delay
Claims (2)
含んだ電波を生成する生成手段と、 他の車両用フラッシャー装置との間で、前記電波を送受
信する送受信手段と、 前記送受信手段により前記電波を受信すると、当該電波
からタイミング信号を検出する検出手段と、 前記検出手段により検出されたタイミング信号に基づい
て、前記他の車両用フラッシャー装置の点滅のタイミン
グと同期して点滅を行うように制御する制御手段と、 を備えたことを特徴とする車両用フラッシャー装置。1. A generator for generating a radio wave including a timing signal indicating a blinking timing, a transmitter / receiver for transmitting / receiving the radio wave to / from another vehicle flasher device, and a transmitter / receiver for transmitting the radio wave. Upon reception, based on the detection means for detecting a timing signal from the radio wave and the timing signal detected by the detection means, control is performed so as to blink in synchronization with the blinking timing of the other vehicle flasher device. A flasher device for a vehicle, comprising: a control means.
されたタイミング信号に基づいて、前記他の車両用フラ
ッシャー装置の点滅のタイミングと同期して、且つ、一
定量遅延して点滅を行うように制御することを特徴とす
る請求項1記載の車両用フラッシャー装置。2. The control means performs blinking in synchronization with the blinking timing of the other vehicle flasher device based on the timing signal detected by the detecting means and with a fixed delay. The flasher device for a vehicle according to claim 1, wherein
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Cited By (1)
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2001
- 2001-10-26 JP JP2001329262A patent/JP2003127761A/en active Pending
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CN114590195B (en) * | 2022-03-10 | 2023-05-26 | 三一电动车科技有限公司 | Steering lamp control circuit, driving method and vehicle |
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