JP2003120794A - Lubricating oil feeding device - Google Patents
Lubricating oil feeding deviceInfo
- Publication number
- JP2003120794A JP2003120794A JP2001319431A JP2001319431A JP2003120794A JP 2003120794 A JP2003120794 A JP 2003120794A JP 2001319431 A JP2001319431 A JP 2001319431A JP 2001319431 A JP2001319431 A JP 2001319431A JP 2003120794 A JP2003120794 A JP 2003120794A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- lubricating oil
- filter
- supply device
- lubricating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/042—Guidance of lubricant
- F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、潤滑油を供給する
潤滑油供給装置に関する。特に本発明は、コンパクト化
された潤滑油供給装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lubricating oil supply device for supplying lubricating oil. In particular, the present invention relates to a compact lubricating oil supply device.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、ギア機構用のオイルポンプとオイ
ルフィルタは別体であり、オイルフィルタはギア機構ケ
ースまたはクラッチハウジングに取り付けられていた。
このため、オイルポンプとオイルフィルタとの間には所
定の距離が存在していた。このような構成は、たとえ
ば、電気自動車における減速機の潤滑油供給装置を開示
する特開平６−２８８４６５号公報、変速機のオイルス
トレーナ構造を開示する実開平３−５３６６７号公報に
おいて記載されている。2. Description of the Related Art Conventionally, an oil pump for a gear mechanism and an oil filter are separate bodies, and the oil filter is attached to a gear mechanism case or a clutch housing.
Therefore, there is a predetermined distance between the oil pump and the oil filter. Such a configuration is described, for example, in Japanese Patent Laid-Open No. 6-288465 which discloses a lubricating oil supply device for a speed reducer in an electric vehicle, and Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-53667 which discloses an oil strainer structure for a transmission. .
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術の潤滑供
給装置において、オイルフィルタは、減速機のケース等
に設けられるため、ケース内の構造が複雑になり、ま
た、オイルポンプから離れた位置にオイルフィルタが設
けられているため、減速機からの突出部分が離れた位置
に存在し、装置が大型化するといった問題があった。In the above-described conventional lubrication supply device, the oil filter is provided in the case of the speed reducer, so that the structure inside the case becomes complicated, and the oil filter is provided at a position away from the oil pump. Since the oil filter is provided, there is a problem that the protruding portion from the speed reducer is located at a distant position and the device becomes large.
【０００４】そこで本発明は、上記の課題を解決するこ
とのできる潤滑油供給装置を提供することを目的とす
る。Therefore, an object of the present invention is to provide a lubricating oil supply apparatus which can solve the above problems.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】即ち、本発明は、潤滑油
を汲み上げるオイルポンプと、前記オイルポンプのオイ
ル吸込口とオイル吐出口との間において、前記オイルポ
ンプで汲み上げられた潤滑油が導入され、導入された潤
滑油を濾過するオイルフィルタとを備え、前記オイルポ
ンプで汲み上げられた潤滑油が、前記オイルフィルタで
濾過された後に吐出されることを特徴とする。That is, according to the present invention, an oil pump for pumping lubricating oil and the lubricating oil pumped by the oil pump are introduced between the oil suction port and the oil discharge port of the oil pump. And an oil filter for filtering the introduced lubricating oil, and the lubricating oil pumped up by the oil pump is discharged after being filtered by the oil filter.
【０００６】これにより、オイルフィルタを別途設ける
必要が無いので、それに伴う油路も必要が無くなり、潤
滑油供給装置をコンパクト化、簡略化することができ
る。また、本発明は、吐出された潤滑油が、駆動源から
の動力を出力部材に伝達する動力伝達機構に供給され
る。As a result, since it is not necessary to separately provide an oil filter, there is no need for an oil passage associated therewith, and the lubricating oil supply device can be made compact and simple. Further, in the present invention, the discharged lubricating oil is supplied to the power transmission mechanism that transmits the power from the drive source to the output member.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】以下、発明の実施の形態を通じて
本発明を説明する。図１は、実施形態に係る潤滑油供給
装置１０の外観平面図である。また、図２は、図１のＡ
−Ａ線断面図である。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, the present invention will be described through embodiments of the invention. FIG. 1 is an external plan view of a lubricating oil supply device 10 according to the embodiment. Further, FIG. 2 shows A of FIG.
FIG.
【０００８】潤滑油供給装置１０は、オイルポンプ２
０、及びオイルポンプ２０に組み付けられたオイルフィ
ルタ３０を備える。オイルポンプ２０には、オイル吸込
口４０、オイル吐出口５０が設けられている。オイルポ
ンプ２０内において、オイル吸込口４０は、油路６２を
介して、回転によりオイルを汲み上げるロータ６０が配
置されるロータ室５８に連結されている。ロータ６０
は、図２における右側から連結されるロータ軸（図示せ
ず）により、回転され、ロータ６０の図２における左下
側に設けれられた吸引室５８ａ内のオイルをロータ６０
の図２における左上側に設けられた吐出室５８ｂへ圧送
する。ロータ室５８は、油路６４を介して、オイルフィ
ルタ３０のフィルタ入口３１に連結されている。オイル
フィルタ３０のフィルタ出口３２は、油路６６を介し
て、オイル吐出口５０に連結されている。The lubricating oil supply device 10 includes an oil pump 2
0, and an oil filter 30 attached to the oil pump 20. The oil pump 20 is provided with an oil suction port 40 and an oil discharge port 50. In the oil pump 20, the oil suction port 40 is connected via an oil passage 62 to a rotor chamber 58 in which a rotor 60 that pumps oil by rotation is arranged. Rotor 60
2 is rotated by a rotor shaft (not shown) connected from the right side in FIG. 2, and the oil in the suction chamber 58a provided on the lower left side in FIG.
2 to the discharge chamber 58b provided on the upper left side in FIG. The rotor chamber 58 is connected to the filter inlet 31 of the oil filter 30 via the oil passage 64. The filter outlet 32 of the oil filter 30 is connected to the oil outlet 50 via an oil passage 66.
【０００９】オイルフィルタ３０は、上部の配管室３０
ａと下部のケース部３０ｂとからなっており、両者は結
合部３０ｃで、たとえばネジ止めされている。ケース部
３０ｂ内には、フィルタ本体（図示せず）が収容されて
おり、図における矢印で示すように、オイルは周辺側か
ら中央側に流れ、ろ過される。また、結合部３０ｃを解
除することで、ケース部３０ｂの上方が開放され、内部
のフィルタを交換することができる。The oil filter 30 has an upper piping chamber 30.
It is composed of a and a lower case portion 30b, which are joined together by a joint portion 30c, for example, with screws. A filter body (not shown) is housed in the case portion 30b, and the oil flows from the peripheral side to the center side and is filtered, as indicated by the arrow in the figure. Further, by releasing the coupling part 30c, the upper part of the case part 30b is opened, and the internal filter can be replaced.
【００１０】このように、オイル吸込口４０から吸込ま
れたオイルは、直ちにオイルフィルタ３０を通過し、ろ
過された後、オイル吐出口５０から吐出される。これに
より、オイル吸込口４０またはオイル吐出口５０の先
に、別途オイルフィルタを設ける必要がないので、余分
な油路や、吐出部を必要とせず、潤滑油供給装置１０を
小型化、簡略化することができる。As described above, the oil sucked from the oil suction port 40 immediately passes through the oil filter 30, is filtered, and is then discharged from the oil discharge port 50. As a result, it is not necessary to separately provide an oil filter at the tip of the oil suction port 40 or the oil discharge port 50, and an extra oil passage or discharge portion is not required, and the lubricating oil supply device 10 is downsized and simplified. can do.
【００１１】潤滑油供給装置１０の好適な活用例は、電
気自動車等の駆動用モータで発生した動力を駆動軸に伝
達するギア機構である。図３は、潤滑油供給装置１０を
ギア機構１００に適用した場合の概略を示すブロック図
である。この場合の潤滑油供給装置１０について説明す
る。オイルパン１１０に溜められたオイルは、オイルポ
ンプ２０の作動により、潤滑油供給装置１０に吸い上げ
られる。吸い上げられたオイルは、オイルフィルタ３０
に導かれ、ろ過された後、潤滑油供給装置１０から吐出
され、ギア機構１００に供給される。オイルは、ギア機
構１００内で、噛合部や軸受部の潤滑に活用された後、
オイルパン１１０へと循環する。なお、潤滑油供給装置
１０は、モータケーシングと一体に設けられる。A preferred application example of the lubricating oil supply device 10 is a gear mechanism that transmits the power generated by a drive motor of an electric vehicle or the like to a drive shaft. FIG. 3 is a block diagram schematically showing the case where the lubricating oil supply device 10 is applied to the gear mechanism 100. The lubricating oil supply device 10 in this case will be described. The oil stored in the oil pan 110 is sucked up by the lubricating oil supply device 10 by the operation of the oil pump 20. The oil sucked up is the oil filter 30.
After being guided to and filtered, the lubricant is discharged from the lubricating oil supply device 10 and supplied to the gear mechanism 100. After the oil is utilized in the gear mechanism 100 for lubricating the meshing portion and the bearing portion,
It circulates to the oil pan 110. The lubricating oil supply device 10 is provided integrally with the motor casing.
【００１２】このように、余分な油路を必要としない、
コンパクトな潤滑油供給装置１０をギア機構に用いるこ
とにより、潤滑油供給装置１０を含むギア機構全体を小
型化することができる。Thus, no extra oil passage is required,
By using the compact lubricating oil supply device 10 for the gear mechanism, the entire gear mechanism including the lubricating oil supply device 10 can be downsized.
【００１３】[0013]
【発明の効果】上記説明から明らかなように、本発明に
よれば、潤滑油を供給する潤滑油供給装置１０を簡略化
することができる。As is apparent from the above description, according to the present invention, the lubricating oil supply device 10 for supplying lubricating oil can be simplified.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】 実施形態に係る潤滑油供給装置の外観平面図
である。FIG. 1 is an external plan view of a lubricating oil supply device according to an embodiment.
【図２】 図１のＡ−Ａ線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【図３】 潤滑油供給装置１０をギア機構１００に適用
した場合の概略を示すブロック図である。FIG. 3 is a block diagram schematically showing a case where the lubricating oil supply device 10 is applied to the gear mechanism 100.
１０ 潤滑油供給装置、２０ オイルポンプ、３０ オ
イルフィルタ。10 lubricating oil supply device, 20 oil pump, 30 oil filter.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 有元 真人 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 光盛 陽三 東京都日野市日野台３丁目１番地１ 日野 自動車株式会社内 (72)発明者 児島 正男 東京都日野市日野台３丁目１番地１ 日野 自動車株式会社内 Ｆターム(参考） 3J063 AA04 BA01 BB41 BB46 XD23 XD61 XF21 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page (72) Inventor Masato Arimoto 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Toyota Auto Car Co., Ltd. (72) Inventor Yozo Mitsumori 3-1, Hinodai, Hino City, Tokyo 1 Hino Inside the automobile corporation (72) Inventor Masao Kojima 3-1, Hinodai, Hino City, Tokyo 1 Hino Inside the automobile corporation F term (reference) 3J063 AA04 BA01 BB41 BB46 XD23 XD61 XF21
Claims (2)
において、前記オイルポンプで汲み上げられた潤滑油が
導入され、導入された潤滑油を濾過するオイルフィルタ
とを備え、 前記オイルポンプで汲み上げられた潤滑油が、前記オイ
ルフィルタで濾過された後に吐出されることを特徴とす
る潤滑油供給装置。1. An oil pump for pumping lubricating oil, and the lubricating oil pumped by the oil pump is introduced between the oil suction port and the oil discharge port of the oil pump, and the introduced lubricating oil is filtered. A lubricating oil supply device, comprising: an oil filter, wherein the lubricating oil pumped up by the oil pump is discharged after being filtered by the oil filter.
を出力部材に伝達する動力伝達機構に供給されることを
特徴とする請求項１に記載の潤滑油供給装置。2. The lubricating oil supply device according to claim 1, wherein the discharged lubricating oil is supplied to a power transmission mechanism that transmits the power from the drive source to the output member.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001319431A JP2003120794A (en) | 2001-10-17 | 2001-10-17 | Lubricating oil feeding device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001319431A JP2003120794A (en) | 2001-10-17 | 2001-10-17 | Lubricating oil feeding device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003120794A true JP2003120794A (en) | 2003-04-23 |
Family
ID=19136985
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001319431A Pending JP2003120794A (en) | 2001-10-17 | 2001-10-17 | Lubricating oil feeding device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003120794A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103256405A (en) * | 2013-05-28 | 2013-08-21 | 新乡市豫新风电设备工程有限公司 | Overflow valve of filtering device |
| DE102015102318A1 (en) | 2015-02-18 | 2016-08-18 | Boll & Kirch Filterbau Gmbh | Filtration system for the lubrication oil filtration in particular of ship units such as marine engines |
| DE202016103432U1 (en) | 2016-06-28 | 2017-06-29 | Boll & Kirch Filterbau Gmbh | Filtration system for oil filtration, in particular for ship aggregates such as marine engines |
-
2001
- 2001-10-17 JP JP2001319431A patent/JP2003120794A/en active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103256405A (en) * | 2013-05-28 | 2013-08-21 | 新乡市豫新风电设备工程有限公司 | Overflow valve of filtering device |
| DE102015102318A1 (en) | 2015-02-18 | 2016-08-18 | Boll & Kirch Filterbau Gmbh | Filtration system for the lubrication oil filtration in particular of ship units such as marine engines |
| WO2016132308A1 (en) | 2015-02-18 | 2016-08-25 | Boll & Kirch Filterbau Gmbh | Filtration system for filtering lubricating oil, particularly for marine units such as marine engines |
| DE202016103432U1 (en) | 2016-06-28 | 2017-06-29 | Boll & Kirch Filterbau Gmbh | Filtration system for oil filtration, in particular for ship aggregates such as marine engines |
| WO2018002822A1 (en) | 2016-06-28 | 2018-01-04 | Boll & Kirch Filterbau Gmbh | Filtration system for oil filtration, especially for marine machinery such as ship's engines |
| DE112017003222T5 (en) | 2016-06-28 | 2019-03-21 | Boll & Kirch Filterbau Gmbh | Filtration system for oil filtration, in particular for ship units such as marine engines |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111692322A (en) | Control device for vehicle oil supply device | |
| US6997841B2 (en) | Lubrication pump for inter-axle differential | |
| US4627793A (en) | Motor-driven radial plunger pump | |
| JP6129483B2 (en) | Oil pump | |
| US5901802A (en) | Hydraulic passages for oil pump for speed reducer used in electric vehicles | |
| US4820138A (en) | Gear-within-gear fuel pump and method of pressure balancing same | |
| JPH06288465A (en) | Lubricating oil feeder for gear mechanism | |
| JP2003120794A (en) | Lubricating oil feeding device | |
| US8226382B2 (en) | Feed pump in a motor vehicle | |
| US4703726A (en) | Lubricating system for engine | |
| US8230973B2 (en) | Transmission pump system | |
| CN105074287B (en) | Hydraulic pressure feeding mechanism | |
| JPH03121346A (en) | Oil passage in transmission | |
| GB2050266A (en) | Hydraulic system for a motor vehicle | |
| EP1435460A2 (en) | Feed and scavenge pump arrangement | |
| CN208750383U (en) | A kind of road breaker operating mechanism two-way lubricating system | |
| EP1087139A3 (en) | Internal gear pump | |
| JP2007051649A (en) | Lubricating device for engine | |
| JP5782730B2 (en) | Gear oil pump | |
| US1421718A (en) | Oil pump | |
| JP6430715B2 (en) | Oil supply system | |
| CN109882308B (en) | Multifunctional gear chamber structure | |
| JP2003247628A (en) | Lubricating structure for motor unit for vehicle | |
| CN209414188U (en) | A kind of water pump with connector | |
| JP2009019607A (en) | Lubricating device of engine |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060721 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060801 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20061205 |