JP2003119726A - Wave absorbing panel and side wall for road - Google Patents
Wave absorbing panel and side wall for roadInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、高速道路の側壁な
どに使用される電波吸収パネル及び道路用側壁に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a radio wave absorption panel used for a side wall of an expressway and a side wall for a road.
【０００２】[0002]
【従来技術】近年、高速道路や有料道路などにおいて
は、電波を用いた自動料金収受システム（ＥＴＣ）や走
行支援道路システム（ＡＨＳ）を始めとする高度道路交
通システム（ＩＴＳ）が普及しつつあり、これに伴い、
道路や通行車の車体、料金所周辺の路上構造物から電波
の乱反射が起こり、路上通信装置や車内通信装置の誤動
作を招くおそれがある。このため、このような路上通信
装置や車内通信装置の誤動作を防止するために、路上構
造物に電波吸収パネルが設置されることが多い。2. Description of the Related Art In recent years, an intelligent transportation system (ITS) such as an automatic toll collection system (ETC) using a radio wave and a driving assistance road system (AHS) is becoming popular in highways and toll roads. , With this,
Random reflection of radio waves may occur from roads, bodies of road vehicles, and roadside structures around toll booths, resulting in malfunction of roadside communication devices and in-vehicle communication devices. Therefore, in order to prevent such malfunctions of the roadside communication device and the in-vehicle communication device, a radio wave absorption panel is often installed on the roadside structure.
【０００３】このような電波吸収パネルの一例が、特開
２００１−２１７６４５号公報に開示されている。同公
報に記載の電波吸収パネルは、自動料金収受システム用
の電波吸収パネルであり、金属製反射板の一方の面に電
波吸収材を積層することにより構成されている。そし
て、電波吸収材をカーボン含有発泡体で構成することに
より、電波吸収パネルに、目標とする電波吸収性能を与
えるのみならず、吸音性能をも与えるようにしている。An example of such a radio wave absorption panel is disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2001-217645. The radio wave absorbing panel described in the publication is a radio wave absorbing panel for an automatic toll collection system, and is constructed by laminating a radio wave absorbing material on one surface of a metallic reflector. The radio wave absorber is made of carbon-containing foam, so that not only the target radio wave absorption performance but also sound absorption performance is given to the radio wave absorption panel.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た従来の公報に記載の電波吸収パネルは、電波吸収性能
と吸音性能を同時に有するものの、以下に示す課題を有
する。However, although the radio wave absorbing panel described in the above-mentioned conventional publication has both the radio wave absorbing performance and the sound absorbing performance, it has the following problems.
【０００５】即ち高い電波吸収性能を得るためには、そ
れに適した電波吸収材料、厚さ等を選ぶ必要があり、一
方、高い吸音性を得るためにも、それに適した吸音材
料、厚さ等を選ぶ必要がある。しかしながら、前述した
電波吸収パネルにおいては、高い電波吸収性能を得るた
めに、電波吸収材を構成する材料、厚さ等が最適化され
ており、このため、吸音性能が十分とは言えなかった。That is, in order to obtain high radio wave absorption performance, it is necessary to select a radio wave absorption material, thickness, etc. suitable for it. On the other hand, in order to obtain high sound absorption, a sound absorption material, thickness, etc. suitable for it. Need to choose. However, in the above-mentioned radio wave absorption panel, the material, thickness, etc. constituting the radio wave absorber are optimized in order to obtain high radio wave absorption performance, and therefore the sound absorption performance cannot be said to be sufficient.
【０００６】また、上記特開平２００１−２１７６４５
号公報には、電波吸収材として、カーボン含有発泡ポリ
エチレンが開示されており、発泡ポリエチレンは個々の
気泡が連なっていない独立気泡を有しているため、吸音
性能は非常に低い。例えば高速道路で使用される吸音パ
ネルには、４００Ｈｚの音に対して７０％以上、１００
０Ｈｚの音に対して８０％以上の吸音性能が要求されて
いるが、発泡ポリエチレンはこの要求を満足させること
はできない。Further, the above-mentioned Japanese Patent Laid-Open No. 2001-217645.
The publication discloses carbon-containing foamed polyethylene as a radio wave absorber, and since the foamed polyethylene has closed cells in which individual cells are not continuous, the sound absorbing performance is very low. For example, a sound absorbing panel used on a highway has 70% or more, 100% or more for 400 Hz sound.
Although sound absorption performance of 80% or more is required for 0 Hz sound, foamed polyethylene cannot satisfy this requirement.
【０００７】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
であり、高い電波吸収性能を維持しながら吸音性能を十
分に向上させることができる電波吸収パネル及び道路用
側壁を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a radio wave absorbing panel and a road side wall capable of sufficiently improving sound absorbing performance while maintaining high radio wave absorbing performance. To do.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明者等は、上記課題
を解決するため鋭意検討した。即ち、高い電波吸収性能
を維持しながら吸音性能を十分に向上させることができ
る電波吸収パネルを得るためには、電波吸収層と吸音層
をそれぞれ別々に用意し、電波吸収層、吸音層のそれぞ
れを最適な材料、厚さで構成し、これらを金属板を介し
て貼り合わせることにより電波吸収パネルを構成すれば
よいと考えた。しかし、かかる電波吸収パネルにあって
は、金属板が通気性を有していないため、全体として吸
音性が著しく低くなるおそれがある。そこで、本発明者
等は、更に検討を進めた結果、金属板の上に電波吸収
層、吸音層を順次積層することで、上記課題を解決し得
る電波吸収パネルが得られることを見出し、本発明を完
成するに至った。Means for Solving the Problems The inventors of the present invention have made extensive studies to solve the above problems. That is, in order to obtain a radio wave absorption panel capable of sufficiently improving the sound absorption performance while maintaining high radio wave absorption performance, the radio wave absorption layer and the sound absorption layer are separately prepared, and each of the radio wave absorption layer and the sound absorption layer is prepared. It was thought that the electromagnetic wave absorption panel should be constructed by constructing with the optimum material and thickness, and by laminating these with a metal plate. However, in such a radio wave absorption panel, since the metal plate does not have air permeability, there is a possibility that the sound absorbing property as a whole becomes extremely low. Therefore, as a result of further studies, the present inventors have found that a radio wave absorption panel capable of solving the above problems can be obtained by sequentially laminating a radio wave absorption layer and a sound absorption layer on a metal plate. The invention was completed.
【０００９】即ち本発明は、電波吸収層と、前記電波吸
収層に対向して設けられる吸音層と、前記電波吸収層に
対して前記吸音層と反対側に設けられる電波反射体とを
備えることを特徴とする電波吸収パネルである。That is, the present invention comprises a radio wave absorbing layer, a sound absorbing layer provided to face the radio wave absorbing layer, and a radio wave reflector provided on the opposite side of the radio wave absorbing layer from the sound absorbing layer. It is a radio wave absorption panel characterized by.
【００１０】この発明によれば、吸音層に音と電波が入
射されると、音は吸音層で吸音され、電波は吸音層を通
過して電波吸収層に入射されて吸収され、電波吸収層か
ら出射される電波は電波反射体で反射されて電波吸収層
で再び吸収される。このとき、電波吸収パネルは、吸音
層と電波吸収層をそれぞれ備えるため、吸音層について
は吸音材料、厚さ等の最適化により、十分な吸音性能を
得ることができ、電波吸収層についても電波吸収材料、
厚さ等の最適化により、十分な電波吸収性能を得ること
ができる。According to the present invention, when a sound and a radio wave are incident on the sound absorbing layer, the sound is absorbed by the sound absorbing layer, the radio wave passes through the sound absorbing layer, is incident on the radio wave absorbing layer and is absorbed, and the radio wave absorbing layer is absorbed. The radio wave emitted from is reflected by the radio wave reflector and is again absorbed by the radio wave absorbing layer. At this time, since the radio wave absorption panel includes the sound absorption layer and the radio wave absorption layer, the sound absorption layer can have sufficient sound absorption performance by optimizing the sound absorption material, thickness, etc. Absorbent material,
Sufficient electromagnetic wave absorption performance can be obtained by optimizing the thickness and the like.
【００１１】上記電波吸収パネルは、吸音層上に、音響
透過性および電波透過性を有し吸音層を保護する保護部
材を更に備えることが好ましく、保護部材は例えば複数
の開口を有し且つ樹脂から構成される。It is preferable that the radio wave absorbing panel further includes a protective member on the sound absorbing layer, which has acoustic transparency and radio wave transparency and protects the sound absorbing layer. The protective member has, for example, a plurality of openings and a resin. Composed of.
【００１２】この電波吸収パネルによれば、保護部材が
音と電波の両方を通過させることができる。また、この
電波吸収パネルによれば、高速道路の側壁などに設置さ
れる場合、車載物が落下して電波吸収パネルに衝突した
り、車が電波吸収パネルに衝突したりするおそれがある
が、このような場合でも、吸音層が保護部材により保護
される。According to this radio wave absorption panel, the protection member can pass both sound and radio waves. Further, according to this radio wave absorption panel, when it is installed on a side wall of a highway or the like, a vehicle-mounted object may fall and collide with the radio wave absorption panel, or a car may collide with the radio wave absorption panel, Even in such a case, the sound absorbing layer is protected by the protective member.
【００１３】上記保護部材を構成する樹脂は、ポリカー
ボネート、ポリプロピレン、塩化ビニルおよび繊維強化
プラスチックからなる群より選ばれる樹脂で構成される
ことが好ましい。これら樹脂は、耐候性に優れるため、
風雨や紫外線等に曝されても、長期間にわたって使用で
きる。The resin forming the protective member is preferably formed of a resin selected from the group consisting of polycarbonate, polypropylene, vinyl chloride and fiber reinforced plastic. Since these resins have excellent weather resistance,
It can be used for a long period of time even if it is exposed to wind and rain or ultraviolet rays.
【００１４】また、本発明は、高速道路又は有料道路に
おける路車間通信システムの路上アンテナの近傍に設け
られる道路用側壁であって、電波吸収層と、電波吸収層
に対して高速道路又は有料道路の車線側に設けられる吸
音層と、電波吸収層に対して吸音層と反対側に設けられ
る電波反射体とを備えることを特徴とする。The present invention also relates to a road side wall provided near a roadside antenna of a road-vehicle communication system on a highway or a toll road, wherein the radio wave absorbing layer is provided on the highway or toll road. Is provided with a sound absorbing layer provided on the lane side, and a radio wave reflector provided on the side opposite to the sound absorbing layer with respect to the radio wave absorbing layer.
【００１５】高速道路又は有料道路においては、路車間
通信システムの路上アンテナが道路沿いに設置されるの
が通常であり、場所によっては、路上アンテナが道路用
側壁の近傍に設置される。この場合、従来からある側壁
は、電波吸収性能が不十分であるため、側壁によって乱
反射が起こりやすい。このため、路上アンテナが電波の
発信源となる場合は、反射される電波の強度が大きいた
め、車内通信装置などの誤動作を引き起こしやすく、路
車間通信システムの導入が推進されている現状では、か
かる誤動作は、極力なくすことが望まれる。また、路上
アンテナが電波の受信源となる場合は、側壁で電波の乱
反射が起こることにより、マルチパスが生じ、受信状態
に悪影響が生じる。そこで、本発明では、吸音層、電波
吸収層および電波反射体を順に配置することとしてい
る。これにより、側壁での電波の乱反射を十分に防止で
き、車内通信装置の誤動作やマルチパスなどの弊害を十
分に防止することが可能となる。On a highway or a toll road, an on-road antenna of a road-vehicle communication system is usually installed along the road, and depending on the location, the on-road antenna is installed near the side wall for the road. In this case, the conventional sidewall has insufficient radio wave absorption performance, and therefore diffuse reflection is likely to occur by the sidewall. Therefore, when the on-road antenna serves as a transmission source of radio waves, the intensity of the reflected radio waves is large, which may easily cause malfunctions of the in-vehicle communication device and the like. It is desirable to eliminate malfunctions as much as possible. Further, when the on-road antenna serves as a radio wave reception source, irregular reflection of radio waves occurs on the side wall, which causes multipath and adversely affects the reception state. Therefore, in the present invention, the sound absorbing layer, the radio wave absorbing layer, and the radio wave reflector are arranged in order. As a result, it is possible to sufficiently prevent irregular reflection of radio waves on the side wall, and it is possible to sufficiently prevent adverse effects such as malfunction of the in-vehicle communication device and multipath.
【００１６】[0016]
【発明の実施の形態】以下、本発明の電波吸収パネルの
実施形態について詳細に説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the radio wave absorption panel of the present invention will be described in detail below.
【００１７】図１は、本発明の電波吸収パネルの一実施
形態の外観を示す斜視図、図２は、図１の電波吸収パネ
ルの内部構造を示す断面図であり、高速道路や有料道路
などの側壁に設置される電波吸収パネルを示している。
図１および図２に示すように、電波吸収パネル１０は、
箱型の背面ケース１を備えており、背面ケース１は、底
部１ａと、その周縁部１ａから延びる側壁部１ｂとから
なる。FIG. 1 is a perspective view showing the appearance of an embodiment of a radio wave absorption panel of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view showing the internal structure of the radio wave absorption panel of FIG. 2 shows an electromagnetic wave absorption panel installed on the side wall of the.
As shown in FIGS. 1 and 2, the electromagnetic wave absorption panel 10 is
The box-shaped rear case 1 is provided, and the rear case 1 includes a bottom portion 1a and a side wall portion 1b extending from a peripheral edge portion 1a thereof.
【００１８】背面ケース１は、後述するパネル本体部５
を保護するためのものであり、機械的強度の大きい材
料、例えば金属や強化プラスチックからなる。The rear case 1 has a panel body 5 which will be described later.
And is made of a material having high mechanical strength, such as metal or reinforced plastic.
【００１９】一方、背面ケース１に対向する位置には、
前面カバー（保護部材）２が配置されている。前面カバ
ー２は、音と電波を受容する受容部２ａと、受容部２ａ
の周縁部から背面ケース１側に向かって延びる側壁部２
ｂとからなる。On the other hand, at a position facing the rear case 1,
A front cover (protection member) 2 is arranged. The front cover 2 includes a receiving portion 2a that receives sound and radio waves, and a receiving portion 2a.
The side wall portion 2 extending from the peripheral portion of the back portion 1 toward the rear case 1 side
b.
【００２０】前面カバー２は、電波を通過させるために
樹脂で構成される。このような樹脂としては、機械的強
度が大きく、耐候性に優れ、長期間にわたって使用でき
ることから、ポリカーボネート、ポリプロピレン、塩化
ビニル、又は繊維強化プラスチックが好ましい。また、
前面カバー２は、音を通過させる必要があるため、受容
部２ａに複数の開口３を有している。開口３の形状は、
円形、四角形等如何なるものでも構わない。開口３の総
面積は、音の通過性と機械強度の点から、受容部２ａの
表面の３０〜６０％であることが好ましい。The front cover 2 is made of resin to allow the passage of radio waves. As such a resin, polycarbonate, polypropylene, vinyl chloride, or fiber-reinforced plastic is preferable because it has high mechanical strength, excellent weather resistance, and can be used for a long period of time. Also,
The front cover 2 has a plurality of openings 3 in the receiving portion 2a because it is necessary for sound to pass through. The shape of the opening 3 is
Any shape such as a circle or a square may be used. The total area of the openings 3 is preferably 30 to 60% of the surface of the receiving portion 2a in terms of sound permeability and mechanical strength.
【００２１】上記背面ケース１は、前面カバー２で覆わ
れている。ここで、前面カバー２の側壁部２ｂと背面ケ
ース１の側壁部１ｂとは互いに重ね合わされており、こ
れらは互いに接合されている。そして、背面ケース１と
前面カバー２とにより収納部が形成され、この収納部
に、電波吸収性能と吸音性能を有するパネル本体部５が
収納されている。The rear case 1 is covered with a front cover 2. Here, the side wall portion 2b of the front cover 2 and the side wall portion 1b of the rear case 1 are overlapped with each other, and these are joined to each other. A storage portion is formed by the rear case 1 and the front cover 2, and the panel main body portion 5 having the electric wave absorbing performance and the sound absorbing performance is stored in the storage portion.
【００２２】ここで、パネル本体部５について詳細に説
明する。パネル本体部５は、背面ケース１の底部１ａ上
に配置される電波反射体６と、電波反射体６の上に積層
される電波吸収層７と、電波吸収層７の上に積層される
吸音層８とを備えている。Now, the panel body 5 will be described in detail. The panel body 5 includes a radio wave reflector 6 arranged on the bottom 1 a of the rear case 1, a radio wave absorbing layer 7 laminated on the radio wave reflector 6, and a sound absorbing layer laminated on the radio wave absorbing layer 7. And layer 8.
【００２３】電波反射体６は、電波を反射できる材料で
あれば特に限定されず、例えば金属で構成される。かか
る金属としては、例えばアルミニウム、銅、鉄又はこれ
らの合金等が挙げられ、これらのうち反射率が高く且つ
軽量であることから、アルミニウムが好ましく用いられ
る。The radio wave reflector 6 is not particularly limited as long as it is a material capable of reflecting radio waves, and is made of metal, for example. Examples of such a metal include aluminum, copper, iron and alloys thereof, among which aluminum is preferably used because of its high reflectance and light weight.
【００２４】電波吸収層７は、電波を効率よく吸収する
材料、例えばガラス繊維やポリエステル繊維に金属短繊
維を混合して不織布状にしたもの、カーボン粉末を含有
する発泡ポリエチレン、発泡ポリウレタン、フェライト
を含有する合成ゴム、カルボニル鉄を含有する樹脂、発
泡ポリウレタンなどの公知の電波吸収材料が用いられ
る。The radio wave absorbing layer 7 is made of a material that efficiently absorbs radio waves, such as glass fiber or polyester fiber mixed with short metal fibers into a non-woven fabric, foamed polyethylene containing carbon powder, foamed polyurethane, or ferrite. Known radio wave absorbing materials such as synthetic rubber containing, resin containing carbonyl iron, and foamed polyurethane are used.
【００２５】電波吸収層７の厚さは、好ましくは３〜１
５０ｍｍであり、より好ましくは５〜３０ｍｍである。
電波吸収層７の厚さが３ｍｍ未満では、十分な電波吸収
量を得ることが困難となる傾向があり、１５０ｍｍを超
えると、経済的に不利となる傾向がある。The thickness of the radio wave absorbing layer 7 is preferably 3 to 1
It is 50 mm, more preferably 5 to 30 mm.
If the thickness of the radio wave absorption layer 7 is less than 3 mm, it tends to be difficult to obtain a sufficient radio wave absorption amount, and if it exceeds 150 mm, it tends to be economically disadvantageous.
【００２６】一方、吸音層８は吸音材料で構成されてい
る。ここで、「吸音材料」とは、音のエネルギーを反射
する材料のことを言う。吸音層８は、均質な単板で構成
されたり、単板を複数枚重ねた積層板や単板間に中空層
を設けた二重壁構造（中空二重壁構造）のものであって
もよい。On the other hand, the sound absorbing layer 8 is made of a sound absorbing material. Here, the "sound absorbing material" refers to a material that reflects sound energy. The sound absorbing layer 8 may be formed of a homogeneous single plate, a laminated plate in which a plurality of single plates are stacked, or a double wall structure (hollow double wall structure) in which a hollow layer is provided between the single plates. Good.
【００２７】上記吸音材料としては、例えばロックウー
ル、ガラス繊維、ポリエステル繊維、多孔質セラミッ
ク、軟質ウレタンフォーム等の多孔質吸音材料が用いら
れる。このうち特に車の衝突など機械的衝撃に対し破
損、飛散しにくいという点から、ロックウール、ガラス
繊維、ポリエステル繊維、軟質ウレタンフォームが好ま
しい。As the sound absorbing material, for example, a porous sound absorbing material such as rock wool, glass fiber, polyester fiber, porous ceramics or soft urethane foam is used. Of these, rock wool, glass fiber, polyester fiber, and soft urethane foam are preferable because they are unlikely to be damaged or scattered due to mechanical impact such as car collision.
【００２８】吸音層８の厚さは、好ましくは２０〜１５
０ｍｍであり、より好ましくは３０〜１００ｍｍであ
る。吸音層８の厚さが２０ｍｍ未満では、低音域が十分
吸収できなくなる傾向があり、１５０ｍｍを超えると、
吸音性が飽和する傾向がある。The thickness of the sound absorbing layer 8 is preferably 20-15.
It is 0 mm, more preferably 30 to 100 mm. When the thickness of the sound absorbing layer 8 is less than 20 mm, there is a tendency that the low sound range cannot be sufficiently absorbed, and when it exceeds 150 mm,
Sound absorption tends to be saturated.
【００２９】次に、前述した電波吸収パネル１０の作用
について説明する。電波吸収パネル１０において、音と
電波が前面カバー２の受容部２ａに入射されると、音
は、受容部２ａに形成された開口３を通過して吸音層８
に入射され、吸音層８にて吸音される。一方、電波は、
受容部２ａを通過して吸音層８に入射され、吸音層８を
通過してから出射される電波は、電波吸収層７に入射さ
れて電波吸収層７で吸収される。そして、電波吸収層７
を透過してから出射される電波は、電波反射体６で反射
された後、再び電波吸収層７で吸収される。Next, the operation of the above-described radio wave absorption panel 10 will be described. In the radio wave absorption panel 10, when sound and radio waves are incident on the receiving portion 2 a of the front cover 2, the sound passes through the opening 3 formed in the receiving portion 2 a and the sound absorbing layer 8
And is absorbed by the sound absorbing layer 8. On the other hand, radio waves
Radio waves that pass through the receiving portion 2 a and enter the sound absorbing layer 8 and are emitted after passing through the sound absorbing layer 8 enter the radio wave absorbing layer 7 and are absorbed by the radio wave absorbing layer 7. And the radio wave absorption layer 7
The radio wave emitted after passing through is reflected by the radio wave reflector 6 and then absorbed again by the radio wave absorption layer 7.
【００３０】このとき、電波吸収パネル１０は、吸音層
８と電波吸収層７をそれぞれ備えるため、吸音層８につ
いては吸音材料、厚さ等の最適化により、十分な吸音性
能を得ることができ、電波吸収層７についても電波吸収
材料、厚さ等の最適化により、十分な電波吸収性能を得
ることができる。従って、電波吸収パネル１０によれ
ば、高い電波吸収性能を維持しながら吸音性能を十分に
向上させることができる。At this time, since the radio wave absorbing panel 10 is provided with the sound absorbing layer 8 and the radio wave absorbing layer 7, the sound absorbing layer 8 can obtain sufficient sound absorbing performance by optimizing the sound absorbing material and thickness. Also, with respect to the radio wave absorption layer 7, sufficient radio wave absorption performance can be obtained by optimizing the radio wave absorption material, thickness, and the like. Therefore, according to the radio wave absorption panel 10, it is possible to sufficiently improve the sound absorption performance while maintaining the high radio wave absorption performance.
【００３１】また、高速道路や有料道路の側壁に電波吸
収パネル１０を設置する場合、車載物が落下して電波吸
収パネル１０に衝突したり、車自体が電波吸収パネル１
０に衝突したりするおそれがあり、このような場合に
は、吸音層８が変形するなどして吸音性能が劣化するお
それがあるが、電波吸収パネル１０は、吸音層８に対向
する位置に前面カバー２を有しているので、吸音層８は
前面カバー２により上記のような衝突から保護される。When the radio wave absorbing panel 10 is installed on the side wall of a highway or a toll road, an on-vehicle object falls and collides with the radio wave absorbing panel 10, or the car itself receives the radio wave absorbing panel 1.
However, in such a case, the sound absorbing layer 8 may be deformed and the sound absorbing performance may be deteriorated. However, the radio wave absorbing panel 10 is located at a position facing the sound absorbing layer 8. Having the front cover 2, the sound absorbing layer 8 is protected by the front cover 2 from the above-mentioned collision.
【００３２】更に、電波吸収パネル１０は、１つのパネ
ルで十分な電波吸収性能を維持しながら吸音性能を向上
させることができるため、高速道路や有料道路などの側
壁に設置する場合に極めて簡単に設置することができ
る。即ち、側壁に十分な電波吸収性能を維持しながら吸
音性能を十分に向上させるためには、従来の電波吸収パ
ネルのみでは不十分であり、更に吸音パネルを用意し、
これらをそれぞれ側壁に設置する必要があり、この場合
には設置作業が面倒となる。特に、側壁は、道路に沿っ
て設けられるものであり、長距離にわたって建設される
のが通常であるため、設置作業は相当面倒なものとな
る。これに対して、電波吸収パネル１０は、１つのパネ
ルで十分な電波吸収性能を維持しながら十分な吸音性能
を有する。従って、電波吸収パネルと吸音パネルを同時
に側壁に設置する場合に設置作業が簡単になる。よっ
て、作業効率が大幅に向上すると共に、設置コストの大
幅な低減も可能となる。Further, since the electric wave absorbing panel 10 can improve the sound absorbing performance while maintaining a sufficient electric wave absorbing performance with one panel, it is extremely easy to install it on the side wall of a highway or a toll road. Can be installed. That is, in order to sufficiently improve the sound absorbing performance while maintaining the sufficient electric wave absorbing performance on the side wall, the conventional electric wave absorbing panel is not sufficient, and further the sound absorbing panel is prepared.
It is necessary to install each of these on the side wall, and in this case, the installation work becomes troublesome. Particularly, since the side wall is provided along the road and is usually constructed over a long distance, the installation work is considerably troublesome. On the other hand, the radio wave absorption panel 10 has sufficient sound absorption performance while maintaining sufficient radio wave absorption performance with one panel. Therefore, when the radio wave absorption panel and the sound absorption panel are simultaneously installed on the side wall, the installation work is simplified. Therefore, working efficiency is significantly improved, and installation cost can be significantly reduced.
【００３３】また、電波吸収パネル１０は、１つのパネ
ルで十分な電波吸収性能を維持しながら十分な吸音性能
も有する。このため、側壁に電波吸収性能と吸音性能を
持たせようとする場合に、電波吸収パネルと吸音パネル
をそれぞれ側壁に設置する場合に比べて省スペース化を
図ることができる。Further, the radio wave absorbing panel 10 has a sufficient sound absorbing performance while maintaining a sufficient radio wave absorbing performance with one panel. Therefore, when it is desired to provide the side wall with the radio wave absorption performance and the sound absorption performance, space saving can be achieved as compared with the case where the radio wave absorption panel and the sound absorption panel are installed on the side wall.
【００３４】なお、図２では、吸音層８と電波吸収層７
とが密接しているが、図３に示すように、吸音層８と電
波吸収層７との間に空気層９が形成されてもよい。この
電波吸収パネル２０によれば、空気層９が無い電波吸収
パネル１０に比べて、通気性を確保でき、吸音性がより
向上する場合がある。In FIG. 2, the sound absorbing layer 8 and the radio wave absorbing layer 7 are
However, as shown in FIG. 3, an air layer 9 may be formed between the sound absorbing layer 8 and the radio wave absorbing layer 7. According to the radio wave absorption panel 20, compared to the radio wave absorption panel 10 without the air layer 9, the air permeability can be secured and the sound absorption property may be further improved.
【００３５】次に、本発明の道路用側壁の実施形態につ
いて説明する。道路用側壁は、高速道路又は有料道路に
おける路車間通信システムの路上アンテナの近傍に設け
られるものである。ここで、「路上アンテナの近傍」と
は、路上通信装置や車内通信に誤作動を生じさせる不要
電波の到達範囲であり、路上アンテナから３００ｍ以内
の範囲のことをいう。Next, an embodiment of the road side wall of the present invention will be described. The road side wall is provided near a roadside antenna of a road-vehicle communication system on a highway or a toll road. Here, “near the on-road antenna” is a reach range of an unnecessary radio wave that causes a malfunction in the on-road communication device or in-vehicle communication, and refers to a range within 300 m from the on-road antenna.
【００３６】上記道路用側壁は、電波吸収層と、電波吸
収層に対して高速道路又は有料道路の車線側に設けられ
る吸音層と、電波吸収層に対して吸音層と反対側に設け
られる電波反射体とを備えている。ここで、電波吸収
層、吸音層および電波反射体は、電波吸収パネル１０の
電波反射体６、電波吸収層７および吸音層８と同じ材料
で構成される。The road sidewall is a radio wave absorption layer, a sound absorption layer provided on the lane side of a highway or toll road with respect to the radio wave absorption layer, and a radio wave provided on the opposite side of the radio wave absorption layer from the sound absorption layer. And a reflector. Here, the radio wave absorption layer, the sound absorption layer, and the radio wave reflector are made of the same material as the radio wave reflector 6, the radio wave absorption layer 7, and the sound absorption layer 8 of the radio wave absorption panel 10.
【００３７】高速道路又は有料道路においては、路車間
通信システムの路上アンテナが道路沿いに設置されるの
が通常であり、場所によっては、路上アンテナが道路用
側壁の近傍に設置される。この場合、従来からある側壁
は、電波吸収性能が不十分であるため、側壁によって乱
反射が起こりやすい。このため、路上アンテナが電波の
発信源となる場合は、反射される電波の強度が大きいた
め、車内通信装置などの誤動作を引き起こしやすく、路
車間通信システムの導入が推進されている現状では、か
かる誤動作は、極力なくすことが望まれる。また、路上
アンテナが電波の受信源となる場合は、側壁で電波の乱
反射が起こることにより、マルチパスが生じ、受信状態
に悪影響が生じる。そこで、本実施形態では、吸音層、
電波吸収層および電波反射体を順に配置することとして
いる。これにより、吸音層については吸音材料、厚さ等
を最適化でき、十分な吸音性能を得ることができ、電波
吸収層についても電波吸収材料、厚さ等を最適化でき、
十分な電波吸収性能を得ることができる。従って、十分
な電波吸収性能を維持しながら吸音性能を向上させるこ
とができる。また、上記道路用側壁によれば、側壁での
電波の乱反射を十分に防止でき、車内通信装置の誤動作
やマルチパスなどの弊害を十分に防止することが可能と
なる。On a highway or a toll road, an on-road antenna of a road-to-vehicle communication system is usually installed along the road, and depending on the location, the on-road antenna is installed near the road side wall. In this case, the conventional sidewall has insufficient radio wave absorption performance, and therefore diffuse reflection is likely to occur by the sidewall. For this reason, when the on-road antenna serves as a radio wave transmission source, the strength of the reflected radio wave is large, which may easily cause malfunctions of the in-vehicle communication device and the like. It is desirable to eliminate malfunctions as much as possible. Further, when the on-road antenna serves as a radio wave reception source, irregular reflection of radio waves occurs on the side wall, which causes multipath and adversely affects the reception state. Therefore, in the present embodiment, the sound absorbing layer,
The electromagnetic wave absorption layer and the electromagnetic wave reflector are arranged in this order. As a result, the sound absorbing material, thickness, etc. can be optimized for the sound absorbing layer, sufficient sound absorbing performance can be obtained, and the radio wave absorbing material, thickness, etc. can also be optimized for the radio wave absorbing layer,
Sufficient electromagnetic wave absorption performance can be obtained. Therefore, it is possible to improve the sound absorption performance while maintaining a sufficient radio wave absorption performance. Further, according to the road side wall, it is possible to sufficiently prevent irregular reflection of radio waves on the side wall, and it is possible to sufficiently prevent adverse effects such as malfunction of the in-vehicle communication device and multipath.
【００３８】本発明の電波吸収パネルは、前述した第１
および第２実施形態に限定されるものではない。例え
ば、上記実施形態の電波吸収パネルは、高速道路や有料
道路の側壁だけでなく、それ以外の路上周辺構造物（例
えば上下２重構造の道路の上側道路の裏面など）に設置
してもよい。The radio wave absorption panel of the present invention is the first above-mentioned one.
It is not limited to the second embodiment. For example, the radio wave absorption panel of the above-described embodiment may be installed not only on the side walls of highways and toll roads but also on other roadside peripheral structures (for example, the backside of the upper road of a road having a double-structure). .
【００３９】また、電波吸収パネル１０は、上り車線と
下り車線との間の中央分離帯や、レーン間に設けられる
仕切壁に設けられても良い。この場合、図２において、
背面ケース１が、音響透過性と電波透過性を有するよう
に構成され、底部１ａと電波反射体６との間に、電波反
射体６側から順次電波吸収体７および吸音層８が配置さ
れるようにする。この電波吸収パネルにより、上り車線
と下り車線との間、およびレーン間の電波及び音の行き
来を遮断することができる。なお、背面ケース１が音響
透過性と電波透過性を有するようにするためには、例え
ば背面ケース１を前面カバー２と同一材料で構成し、底
部１ａに多数の開口を形成すればよい。Further, the radio wave absorption panel 10 may be provided on the central divider between the up lane and the down lane, or on the partition wall provided between the lanes. In this case, in FIG.
The rear case 1 is configured to have acoustic transparency and radio wave transparency, and a radio wave absorber 7 and a sound absorbing layer 8 are sequentially arranged from the radio wave reflector 6 side between the bottom portion 1a and the radio wave reflector 6. To do so. The radio wave absorption panel can block the transmission and reception of radio waves and sounds between the up lane and the down lane and between the lanes. In order to make the rear case 1 acoustically transparent and radio wave transparent, for example, the rear case 1 may be made of the same material as the front cover 2 and a large number of openings may be formed in the bottom portion 1a.
【００４０】[0040]
【発明の効果】以上説明したように本発明の電波吸収パ
ネルによれば、吸音層と電波吸収層をそれぞれ備えるた
め、吸音層については吸音材料、厚さ等を最適化でき、
十分な吸音性能を得ることができ、電波吸収層について
も電波吸収材料、厚さ等を最適化でき、十分な電波吸収
性能を得ることができる。従って、十分な電波吸収性能
を維持しながら吸音性能を向上させることができる。As described above, according to the radio wave absorbing panel of the present invention, since the sound absorbing layer and the radio wave absorbing layer are provided respectively, the sound absorbing material, the thickness, etc. can be optimized for the sound absorbing layer.
Sufficient sound absorption performance can be obtained, and the radio wave absorption material and thickness of the radio wave absorption layer can be optimized, and sufficient radio wave absorption performance can be obtained. Therefore, it is possible to improve the sound absorbing performance while maintaining a sufficient radio wave absorbing performance.
【００４１】また、電波吸収パネルは、１つのパネルで
十分な電波吸収性能を維持しながら吸音性能を向上させ
ることができるため、高速道路や有料道路の側壁等に設
置する場合に極めて簡単に設置することができる。Further, since the electric wave absorbing panel can improve the sound absorbing performance while maintaining a sufficient electric wave absorbing performance with one panel, it is extremely easy to install when installed on a side wall of a highway or a toll road. can do.
【００４２】更に、本発明の電波吸収パネルは、１つの
パネルで十分な電波吸収性能を維持しながら十分な吸音
性能も有するため、高速道路や有料道路の側壁等に電波
吸収性能と吸音性能を持たせようとする場合に、電波吸
収パネルと吸音パネルをそれぞれ高速道路や有料道路の
側壁等に設置する場合に比べて省スペース化を図ること
ができる。Further, since the electromagnetic wave absorbing panel of the present invention has sufficient sound absorbing performance while maintaining sufficient electromagnetic wave absorbing performance with one panel, it is possible to provide the electromagnetic wave absorbing performance and sound absorbing performance on the side walls of highways and toll roads. When it is desired to have it, space saving can be achieved as compared with the case where the radio wave absorbing panel and the sound absorbing panel are respectively installed on the side walls of a highway or a toll road.
【００４３】また、本発明の道路用側壁によれば、吸音
層と電波吸収層をそれぞれ備えるため、吸音層について
は吸音材料、厚さ等を最適化でき、十分な吸音性能を得
ることができ、電波吸収層についても電波吸収材料、厚
さ等を最適化でき、十分な電波吸収性能を得ることがで
きる。従って、十分な電波吸収性能を維持しながら吸音
性能を向上させることができる。また、側壁での電波の
乱反射を十分に防止でき、車内通信装置の誤動作やマル
チパスなどの弊害を十分に防止することが可能となる。Further, according to the road side wall of the present invention, since the sound absorbing layer and the radio wave absorbing layer are provided respectively, the sound absorbing material, the thickness and the like can be optimized for the sound absorbing layer and sufficient sound absorbing performance can be obtained. Also, regarding the electromagnetic wave absorbing layer, the electromagnetic wave absorbing material, thickness, etc. can be optimized, and sufficient electromagnetic wave absorbing performance can be obtained. Therefore, it is possible to improve the sound absorbing performance while maintaining a sufficient radio wave absorbing performance. Further, it is possible to sufficiently prevent irregular reflection of radio waves on the side wall, and it is possible to sufficiently prevent adverse effects such as malfunction of the in-vehicle communication device and multipath.
【図１】本発明の電波吸収パネルの一実施形態の外観を
示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an appearance of an embodiment of a radio wave absorption panel of the present invention.
【図２】図１の電波吸収パネルの内部構造を示す断面図
であるFIG. 2 is a cross-sectional view showing the internal structure of the radio wave absorption panel of FIG.
【図３】図２の電波吸収パネルの変形例を示す断面図で
ある。FIG. 3 is a cross-sectional view showing a modified example of the radio wave absorption panel of FIG.
２…前面カバー（保護カバー）、３…貫通口、６…電波
反射体、７…電波吸収層、８…吸音層、１０，２０，３
０…電波吸収パネル。2 ... Front cover (protective cover), 3 ... Through hole, 6 ... Radio wave reflector, 7 ... Radio wave absorbing layer, 8 ... Sound absorbing layer, 10, 20, 3
0 ... Radio wave absorption panel.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 吉澤 聖人 栃木県宇都宮市西川田南２丁目５番12号 関東鋼線株式会社内 (72)発明者 三木 眞 千葉県松戸市松戸新田609−１−210 (72)発明者 宮田 勉 神奈川県横浜市磯子区杉田６−３−17 Ｆターム(参考） 2D001 AA01 BA01 CA02 CB02 CD02 CD03 5E321 AA41 BB25 CC16 GG11 GH05 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page (72) Inventor, Saint Yoshizawa 2-5-12 Nishikawada-Minami, Utsunomiya City, Tochigi Prefecture Kanto Steel Wire Co., Ltd. (72) Inventor Maki Makoto 609-1-210 Matsudo Nitta, Matsudo City, Chiba Prefecture (72) Inventor Tsutomu Miyata 6-3-17 Sugita, Isogo-ku, Yokohama-shi, Kanagawa F-term (reference) 2D001 AA01 BA01 CA02 CB02 CD02 CD03 5E321 AA41 BB25 CC16 GG11 GH05
Claims (5)
る電波反射体と、を備えることを特徴とする電波吸収パ
ネル。1. A radio wave absorbing layer, a sound absorbing layer provided to face the radio wave absorbing layer, and a radio wave reflector provided on the opposite side of the radio wave absorbing layer from the sound absorbing layer. And a radio wave absorption panel.
過性を有し前記吸音層を保護する保護部材を更に備える
ことを特徴とする請求項１に記載の電波吸収パネル。2. The radio wave absorption panel according to claim 1, further comprising a protective member on the sound absorption layer, which has acoustic transparency and radio wave transparency and protects the sound absorption layer.
樹脂から構成されることを特徴とする請求項２に記載の
電波吸収パネル。3. The radio wave absorption panel according to claim 2, wherein the protection member has a plurality of openings and is made of resin.
ボネート、ポリプロピレン、塩化ビニルおよび繊維強化
プラスチックからなる群より選ばれる樹脂で構成されて
いることを特徴とする請求項２に記載の電波吸収パネ
ル。4. The radio wave absorption panel according to claim 2, wherein the resin forming the protective member is formed of a resin selected from the group consisting of polycarbonate, polypropylene, vinyl chloride and fiber reinforced plastic.
信システムの路上アンテナの近傍に設けられる道路用側
壁であって、 電波吸収層と、 前記電波吸収層に対して前記高速道路又は前記有料道路
の車線側に設けられる吸音層と、 前記電波吸収層に対して前記吸音層と反対側に設けられ
る電波反射体と、を備えることを特徴とする道路用側
壁。5. A road side wall provided in the vicinity of an on-road antenna of a road-to-vehicle communication system on a highway or a toll road, the electromagnetic wave absorbing layer and the highway or the toll road relative to the electromagnetic wave absorbing layer. A road sidewall, comprising: a sound absorbing layer provided on a lane side; and a radio wave reflector provided on a side opposite to the sound absorbing layer with respect to the radio wave absorbing layer.
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|---|---|---|---|
| JP2001311527A JP2003119726A (en) | 2001-10-09 | 2001-10-09 | Wave absorbing panel and side wall for road |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004327888A (en) * | 2003-04-28 | 2004-11-18 | Mitsubishi Cable Ind Ltd | Radio wave absorption panel |
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| KR100979376B1 (en) | 2010-04-16 | 2010-08-31 | 조희범 | Construction functional complex panel |
-
2001
- 2001-10-09 JP JP2001311527A patent/JP2003119726A/en active Pending
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