JP2003112610A - Wiper blade - Google Patents

Wiper blade

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JP2003112610A
JP2003112610A JP2001309445A JP2001309445A JP2003112610A JP 2003112610 A JP2003112610 A JP 2003112610A JP 2001309445 A JP2001309445 A JP 2001309445A JP 2001309445 A JP2001309445 A JP 2001309445A JP 2003112610 A JP2003112610 A JP 2003112610A
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JP
Japan
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lever
weight
wiping
wiper blade
blade
Prior art date
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Application number
JP2001309445A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Naoki Torii
直紀 鳥居
Hiroshi Takahashi
浩志 高橋
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Asmo Co Ltd
Original Assignee
Asmo Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wiper blade capable of favorably following even a wiping face having different curvatures depending on wiping positions. SOLUTION: A long blade rubber 15 wiping the wiping face is held by a primary lever 11 and a plurality of weight yokes 12 connected with both ends of the primary lever 11 and turnable in the direction of the wiping face by a weight (gravity or component force of the gravity) of itself. The primary lever 11, the weight yokes 12 and a plurality of weight yokes 12 are directly, mutually, and turnably connected. A constituent member of the primary lever 11 is formed by a resin material, and each weight yoke 12 is formed by a high specific gravity resin material.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は自動車のウインドシ
ールドガラス等を払拭するワイパ装置に適用されるワイ
パブレードに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiper blade applied to a wiper device for wiping a windshield glass of an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車のウインドシールドガラスは、複
雑な曲面を有しており、ガラス中央部は比較的平坦な面
であるが周縁部、特に幅方向両サイド部分は著しく湾曲
している。このような複雑な曲面を有した払拭面を払拭
する車両用ワイパ装置では、ガラス面が複雑な曲面であ
っても払拭性能が低下することなくガラス面に追従して
払拭できるように、所謂トーナメント式のワイパブレー
ドが一般的に用いられている。図23は従来のトーナメ
ント式ワイパブレードを示している。
2. Description of the Related Art A windshield glass for an automobile has a complicated curved surface, and a central portion of the glass is a relatively flat surface, but a peripheral portion thereof, particularly both side portions in the width direction is significantly curved. In a vehicle wiper device for wiping a wiping surface having such a complicated curved surface, a so-called tournament is provided so that even if the glass surface is a complicated curved surface, the wiping performance can be followed and the wiping can be performed without deterioration. Formula wiper blades are commonly used. FIG. 23 shows a conventional tournament-type wiper blade.

【0003】ワイパブレード50は、プライマリレバー
51、一対のセカンダリレバー52,53及び4つのヨ
ークレバー54〜57によりトーナメント方式に構成さ
れたレバーアッセンブリ58と、このレバーアッセンブ
リ58にて保持されウインドシールドガラス表面を払拭
するためのブレードラバー59とを備えている。
The wiper blade 50 is a tournament type lever assembly 58 composed of a primary lever 51, a pair of secondary levers 52 and 53, and four yoke levers 54 to 57, and a windshield glass held by the lever assembly 58. And a blade rubber 59 for wiping the surface.

【0004】プライマリレバー51の長手方向両端部に
はそれぞれセカンダリレバー52,53が回動可能に連
結されている。セカンダリレバー52の長手方向両端部
にはそれぞれヨークレバー54,55が回動可能に連結
され、セカンダリレバー53の長手方向両端部にはそれ
ぞれヨークレバー56,57が回動可能に連結されてい
る。
Secondary levers 52 and 53 are rotatably connected to both ends of the primary lever 51 in the longitudinal direction. Yoke levers 54 and 55 are rotatably connected to both ends of the secondary lever 52 in the longitudinal direction, and yoke levers 56 and 57 are rotatably connected to both ends of the secondary lever 53 in the longitudinal direction.

【0005】各ヨークレバー54〜57の長手方向両端
部には、それぞれ断面略コ字状に屈曲して腕部60が形
成され、各腕部60は前記ブレードラバー59を抱持し
ている。
Arm portions 60 are formed at both ends in the longitudinal direction of each of the yoke levers 54 to 57 by bending them in a substantially U-shaped cross section, and each arm portion 60 holds the blade rubber 59.

【0006】そして、ワイパブレード50は、プライマ
リレバー51に対してセカンダリレバー52,53が回
動し、セカンダリレバー52に対してヨークレバー5
4,55が回動し、セカンダリレバー53に対してヨー
クレバー56,57が回動することによってガラス面
(払拭面)へ追従していた。
In the wiper blade 50, the secondary levers 52 and 53 rotate with respect to the primary lever 51, and the yoke lever 5 with respect to the secondary lever 52.
4, 55 rotate, and the yoke levers 56, 57 rotate with respect to the secondary lever 53, thereby following the glass surface (wiping surface).

【0007】しかしながら、セカンダリレバー52,5
3及びヨークレバー54〜57は長手方向中央部でそれ
ぞれ回動可能に連結されているため、一端が下がると他
端が上がるという連結軸を支点とした回動によってガラ
ス面(払拭面)へワイパブレード50を好適に追従させ
ることができなかった。
However, the secondary levers 52, 5
3 and the yoke levers 54 to 57 are rotatably connected to each other at the central portion in the longitudinal direction, so that when one end goes down, the other end goes up, and the other end moves up, and the wiper is wiped to the glass surface (wiping surface). The blade 50 could not be followed appropriately.

【0008】また、ワイパブレード50は、各レバー
(52〜57)が高さ方向にトーナメント状に連結する
ため、払拭面からの高さH(払拭面の法線方向のブレー
ド高さ)が大きくなり視界を妨げるといった問題点があ
った。
In the wiper blade 50, since the levers (52 to 57) are connected in a height direction in a tournament shape, the height H from the wiping surface (the blade height in the normal direction to the wiping surface) is large. There was a problem that it hindered visibility.

【0009】そこで、通常はワイパアームの押圧力をブ
レードラバーの長手方向に一様に分布させるため所定の
剛性を有したバッキング自体を所定形状に湾曲形成(ガ
ラスの曲率に応じた湾曲形状に形成)させ、レバーを廃
止したワイパブレードが開示されている(例えば特表2
001−502638号公報)。この種のワイパブレー
ドは、レバーがないためブレードが低くでき、高速走行
性能(風切音や浮き上がりの発生など)に優れている。
Therefore, in order to uniformly distribute the pressing force of the wiper arm in the longitudinal direction of the blade rubber, the backing itself having a predetermined rigidity is formed into a predetermined shape (formed into a curved shape corresponding to the curvature of the glass). However, a wiper blade having a lever abolished is disclosed (for example, Table 2
001-502638). Since this type of wiper blade has no lever, the blade can be made low, and it has excellent high-speed running performance (such as wind noise and rising).

【0010】[0010]

【発明が解決しようとする課題】ところが、この種のワ
イパブレードにおいては、車両毎又は車種毎に異なるガ
ラス曲率に追従させるため専用の曲率を有するバッキン
グを製造し設定する必要がある。そのため、部品管理が
煩雑となり、コストも高くなるという問題点があった。
However, in this type of wiper blade, it is necessary to manufacture and set a backing having a dedicated curvature in order to follow different glass curvatures for different vehicles or different vehicle types. Therefore, there has been a problem that parts management becomes complicated and the cost becomes high.

【0011】また、曲率を設定しても、ガラス面の払拭
エリアはその払拭位置に応じて複雑に曲率が変化するた
め、払拭エリア内で曲率が大きく変化する場合にはバッ
キング曲率は一義的に設定できず、ガラス曲面(払拭
面)への追従性は十分ではなかった。
Further, even if the curvature is set, the curvature of the wiping area of the glass surface changes intricately according to the wiping position. Therefore, when the curvature greatly changes in the wiping area, the backing curvature is unique. It could not be set, and the followability to the curved glass surface (wiping surface) was not sufficient.

【0012】本発明は、このような問題点を解消し、払
拭位置に応じて異なる曲率を有する払拭面へも好適に追
従することができるワイパブレードを提供することにあ
る。
An object of the present invention is to solve the above problems and provide a wiper blade capable of suitably following a wiping surface having a different curvature depending on the wiping position.

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに、請求項1に記載の発明は、ワイパアームの先端に
回動自在に連結される第1レバーと、該第1レバーの両
端の少なくとも一端に一端が回動自在に連結される第2
レバーとを有するレバーアッセンブリと、前記レバーア
ッセンブリの各レバーに保持され、重力方向に対して傾
斜する払拭面を払拭するブレードラバーとを備え、前記
第2レバーは、自身の重量によって第1レバーに対し払
拭面方向に回動し、前記払拭面に対し前記ブレードラバ
ーを追従湾曲させたことを要旨とする。
In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 1 is such that a first lever rotatably connected to a tip of a wiper arm and both ends of the first lever. A second one end of which is rotatably connected to at least one end
A lever assembly having a lever; and a blade rubber held by each lever of the lever assembly and wiping a wiping surface inclined with respect to the direction of gravity, the second lever is attached to the first lever by its own weight. The gist is that the blade rubber is rotated in the direction of the wiping surface and the blade rubber is curved to follow the wiping surface.

【0014】請求項2に記載の発明は、請求項1に記載
のワイパブレードにおいて、前記第1レバーは、弾性材
料にて形成され、前記第2レバーは、前記第1レバーよ
り高い比重を有する材料にて形成されていることを要旨
とする。
According to a second aspect of the present invention, in the wiper blade according to the first aspect, the first lever is made of an elastic material, and the second lever has a higher specific gravity than the first lever. The gist is that it is made of a material.

【0015】請求項3に記載の発明は、ワイパアームの
先端に回動自在に連結される第1レバーと、該第1レバ
ーの両端の少なくとも一端に一端が回動自在に連結され
る第2レバーと、該第2レバーの他端から順次連結され
る第nレバーとを有するレバーアッセンブリと、前記レ
バーアッセンブリの各レバーに保持され、重力方向に対
して傾斜する払拭面を払拭するブレードラバーとを備
え、前記第2〜第nレバーは、自身の重量によって払拭
面方向にそれぞれ回動し、前記払拭面に対し前記ブレー
ドラバーを追従湾曲させたことを要旨とする。
According to a third aspect of the present invention, a first lever rotatably connected to the tip of the wiper arm and a second lever rotatably connected to at least one end of both ends of the first lever. A lever assembly having an n-th lever that is sequentially connected from the other end of the second lever, and a blade rubber that is held by each lever of the lever assembly and wipes a wiping surface that is inclined with respect to the gravity direction. The gist is that the second to n-th levers are respectively rotated in the direction of the wiping surface by their own weights, and the blade rubber is curved following the wiping surface.

【0016】請求項4に記載の発明は、請求項3に記載
のワイパブレードにおいて、前記第1レバーは、弾性材
料にて形成され、前記第2〜第nレバーの少なくとも1
つのレバーは、前記第1レバーより高い比重を有する材
料にて形成されていることを要旨とする。
According to a fourth aspect of the invention, in the wiper blade according to the third aspect, the first lever is made of an elastic material, and at least one of the second to nth levers.
The gist is that the two levers are formed of a material having a higher specific gravity than the first lever.

【0017】請求項5に記載の発明は、請求項4に記載
のワイパブレードにおいて、前記第2〜第nレバーのう
ち、少なくとも最末端側の第nレバーは、前記第1レバ
ーより高い比重を有する材料にて形成されていることを
要旨とする。
According to a fifth aspect of the present invention, in the wiper blade according to the fourth aspect, among the second to n-th levers, at least the n-th lever on the most distal end side has a higher specific gravity than the first lever. The gist is that it is formed of a material that has.

【0018】請求項6に記載の発明は、請求項1乃至5
のいずれか1に記載のワイパブレードにおいて、前記各
レバーは、縦断面略台形に形成され、その上表面が車両
の走行時の走行風の風上側から風下側に向けて傾斜する
よう形成され、該上表面と払拭面とのなす角を鋭角に設
定していることを要旨とする。
The invention according to claim 6 is the same as claims 1 to 5.
In the wiper blade according to any one of 1, the levers are each formed in a substantially trapezoidal vertical cross section, and an upper surface of the lever is formed to incline from a windward side of a traveling wind toward a leeward side of the vehicle, The gist is that the angle formed by the upper surface and the wiping surface is set to an acute angle.

【0019】請求項7に記載の発明は、請求項1乃至6
のいずれか1に記載のワイパブレードにおいて、前記ブ
レードラバーは、前記払拭面と線接触して該払拭面を払
拭し、前記払拭面に対するブレードラバーの面圧を5〜
25gf/cmの範囲内に設定していることを要旨とす
る。
The invention according to claim 7 is the same as claims 1 to 6.
In the wiper blade according to any one of items 1 to 5, the blade rubber makes line contact with the wiping surface to wipe the wiping surface, and a surface pressure of the blade rubber with respect to the wiping surface is 5 to 5.
The gist is that it is set within the range of 25 gf / cm.

【0020】請求項8に記載の発明は、請求項1乃至7
のいずれか1に記載のワイパブレードにおいて、前記ブ
レードラバーは、幅方向両側に溝部が長手方向に沿って
設けられ、前記各レバーには複数の爪部材を設け、各爪
部材はブレードラバーの溝部にはまり込んで該ブレード
ラバーを長手方向に保持する爪片を有することを要旨と
する。
The invention according to claim 8 is the same as claims 1 to 7.
In the wiper blade according to any one of items 1 to 3, the blade rubber is provided with groove portions on both sides in a width direction along a longitudinal direction, each lever is provided with a plurality of claw members, and each claw member is a groove portion of the blade rubber. The gist of the present invention is to have a claw piece that fits in and holds the blade rubber in the longitudinal direction.

【0021】(作用)請求項1に記載の発明によれば、
第2レバーは自身の重量(重力又はその重力の分力)に
よって第1レバーに対し払拭面方向に回動する。これに
より、払拭位置に応じて異なる曲率を有する払拭面に対
しても、第2レバーの回動によってブレードラバーが各
払拭位置において刻々と変化する曲率の払拭面にも確実
に追従する。しかも、第2レバーは自身の重量によって
払拭面に対する押圧力をも付与することができ、ワイパ
アームによる押圧力付与のためのスプリング力などを小
さく設定でき、ワイパアームを低剛性の安価なものとす
ることができる。
(Operation) According to the invention described in claim 1,
The second lever rotates in the wiping surface direction with respect to the first lever by its own weight (gravitational force or its component force). As a result, the blade rubber reliably follows the wiping surface having a curvature that varies with the wiping position even when the wiping surface has a different curvature depending on the wiping position. In addition, the second lever can also apply a pressing force to the wiping surface by its own weight, and the spring force for applying the pressing force by the wiper arm can be set small, and the wiper arm can have low rigidity and be inexpensive. You can

【0022】請求項2に記載の発明によれば、第1レバ
ーが弾性材料にて形成されているため、第1レバーはそ
の少なくとも一端に連結された第2レバーの重量(重力
又はその重力の分力)によって弾性湾曲変形され、それ
によって、該第1レバーに保持され払拭面に接触するブ
レードラバーも湾曲変形される。第1レバーの両端に回
動自在に連結された第2レバーが第1レバーより高い比
重の材料から形成されているため、第2レバーは自身の
重量(重力又はその重力の分力)によって第1レバーに
対し払拭面方向に容易に回動し、該第2レバーに保持さ
れ払拭面に接触するブレードラバーも湾曲変形するよう
付勢される。
According to the second aspect of the present invention, since the first lever is made of an elastic material, the weight of the second lever connected to at least one end of the first lever (gravity or its gravity). The elastic force is elastically curved and deformed by the component force), whereby the blade rubber held by the first lever and in contact with the wiping surface is also curved and deformed. Since the second lever, which is rotatably connected to both ends of the first lever, is made of a material having a higher specific gravity than the first lever, the second lever is controlled by its own weight (gravitational force or its component force). The lever rubber is easily rotated with respect to the one lever in the wiping surface direction, and the blade rubber held by the second lever and in contact with the wiping surface is also urged to be curved and deformed.

【0023】請求項3に記載の発明によれば、第2レバ
ーは自身の重量(重力又はその重力の分力)によって第
1レバーに対し払拭面方向に回動し、第3レバーは自身
の重量(重力又はその重力の分力)によって第2レバー
に対し払拭面方向に回動し、第nレバーは自身の重量
(重力又はその重力の分力)によって第(n−1)レバ
ーに対し払拭面方向に回動する。そして、第2〜第nレ
バーの回動によって、払拭面に接触するブレードラバー
も湾曲変形するよう付勢される。これにより、払拭位置
に応じて異なる曲率を有する払拭面に対しても、第2〜
第nレバーの回動によってブレードラバーが各払拭位置
において刻々と変化する曲率の払拭面にも確実に追従す
る。
According to the third aspect of the present invention, the second lever is rotated in the wiping surface direction with respect to the first lever by its own weight (gravity or component force of the gravity), and the third lever is its own. The n-th lever rotates with respect to the second lever by the weight (gravitational force or its component force of gravity) in the wiping surface direction, and the n-th lever moves relative to the (n-1) -th lever by its own weight (gravity or its component force of gravity). Rotate in the direction of the wiping surface. Then, the blade rubber contacting the wiping surface is also biased to be curved and deformed by the rotation of the second to nth levers. Thereby, even with respect to the wiping surface having a different curvature depending on the wiping position, the second to second
By the rotation of the n-th lever, the blade rubber surely follows the wiping surface having a curvature that changes at each wiping position.

【0024】請求項4に記載の発明によれば、払拭位置
に応じて異なる曲率を有する払拭面に対しても、第2〜
第nレバーは自身の重量(重力又はその重力の分力)に
よって容易に回動し、その回動によってブレードラバー
が各払拭位置において刻々と変化する曲率の払拭面にも
確実に追従する。
According to the fourth aspect of the present invention, the second to second wiping surfaces having different curvatures depending on the wiping position are also provided.
The n-th lever is easily rotated by its own weight (gravitational force or component force of the gravity), and by the rotation, the blade rubber surely follows the wiping surface having a curvature that changes at each wiping position.

【0025】請求項5に記載の発明によれば、払拭位置
に応じて異なる曲率を有する払拭面に対しても、第nレ
バーは自身の重量(重力又はその重力の分力)によって
容易に回動し、その回動によってブレードラバーが各払
拭位置において刻々と変化する曲率の払拭面にも確実に
追従する。
According to the fifth aspect of the invention, the n-th lever can be easily rotated by its own weight (gravitational force or its component force) even on a wiping surface having a different curvature depending on the wiping position. By the movement, the blade rubber surely follows the wiping surface having a curvature that changes from moment to moment at each wiping position.

【0026】請求項6に記載の発明によれば、車両の高
速走行時にその傾斜面は気流を受けてその抵抗力の分力
をワイパブレードの払拭面方向の力として作用させ、ワ
イパブレードの浮き上がりを防止する。
According to the sixth aspect of the present invention, when the vehicle is traveling at a high speed, the inclined surface receives an air flow and causes the component force of the resistance force to act as a force in the wiping surface direction of the wiper blade to lift the wiper blade. Prevent.

【0027】請求項7に記載の発明によれば、一般のブ
レードラバーを使用した際と同様の好ましい面圧である
ため、面圧の大きい場合のブレードラバーの永久変形に
よる寿命短縮が防止され、面圧の小さい場合のブレード
ラバーの拭き残しの発生が防止される。
According to the invention as set forth in claim 7, since the surface pressure is the same as that when a general blade rubber is used, shortening of the life due to permanent deformation of the blade rubber when the surface pressure is large is prevented, When the surface pressure is small, it is possible to prevent the blade rubber from being left unwiped.

【0028】請求項8に記載の発明によれば、レバーア
ッセンブリの爪部材からブレードラバーを抜き取ること
によって容易にブレードラバーのみを交換できる。これ
によって、消耗品であるブレードラバーのみの交換がで
きるので経済的であり、取り外したブレードラバーがゴ
ム材のみで金属等の異質材を含まないので分別や再利用
が容易である。
According to the invention described in claim 8, it is possible to easily replace only the blade rubber by removing the blade rubber from the claw member of the lever assembly. As a result, only the blade rubber, which is a consumable item, can be replaced, which is economical, and the removed blade rubber contains only a rubber material and does not include a foreign material such as metal, so that separation and reuse are easy.

【0029】[0029]

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した一実施
形態を図1〜図22に従って説明する。図1に本実施形
態のワイパブレードを示し、(a)は要部平面図であ
り、(b)は要部正面図であり、(c)は要部底面図で
ある。図2はプライマリレバー本体の正面図である。図
3はプライマリレバー本体の要部拡大平面図である。図
4は図2におけるA−A線断面図である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 shows a wiper blade of the present embodiment, (a) is a plan view of a main part, (b) is a front view of the main part, and (c) is a bottom view of the main part. FIG. 2 is a front view of the primary lever body. FIG. 3 is an enlarged plan view of the main part of the primary lever body. FIG. 4 is a sectional view taken along the line AA in FIG.

【0030】図1(a)に示すように、ワイパブレード
Wは、レバーアッセンブリ10と、該レバーアッセンブ
リ10の中央に設けられワイパアーム(図示せず)を連
結するためのアーム連結クリップKとを有している。
As shown in FIG. 1A, the wiper blade W has a lever assembly 10 and an arm connecting clip K provided at the center of the lever assembly 10 for connecting a wiper arm (not shown). is doing.

【0031】図1(a)〜(c)に示すように、前記レ
バーアッセンブリ10は、第1レバーとしてのプライマ
リレバー11と、第2〜第nレバーとしての複数のウエ
イトヨーク12と、一対の第1及び第2ストッパ部材1
3,14と、ブレードラバー15(図1(b)(c)に
示す)とを備えている。本実施形態では、プライマリレ
バー11の両側には、それぞれ3つ(第2〜第4レバ
ー)のウエイトヨーク12が連結されている。
As shown in FIGS. 1A to 1C, the lever assembly 10 includes a primary lever 11 as a first lever, a plurality of weight yokes 12 as second to nth levers, and a pair of weight yokes 12. First and second stopper members 1
3, 14 and a blade rubber 15 (shown in FIGS. 1B and 1C). In this embodiment, three weight yokes 12 (second to fourth levers) are connected to both sides of the primary lever 11.

【0032】図1(a)(b)に示すように、前記プラ
イマリレバー11は、ワイパブレードWの長手方向に沿
って延びるレバー本体16と、第1及び第2のウイング
ラバー17,18とを備えている。
As shown in FIGS. 1A and 1B, the primary lever 11 includes a lever body 16 extending along the longitudinal direction of the wiper blade W and first and second wing rubbers 17 and 18. I have it.

【0033】図2に示すように、前記レバー本体16
は、レバーアッセンブリ10の長手方向に沿って延びる
板状部19を有している。その板状部19は、その板厚
が中央から両端へ向かうほど薄くかつ両端部が払拭面方
向に湾曲するように形成されている。板状部19の上表
面19aには、その長手方向中央に前記クリップKを連
結する中央連結部材20が一体に形成され、その長手方
向両端に第1及び第2の端部連結部材21,22がそれ
ぞれ一体に形成されている。
As shown in FIG. 2, the lever body 16
Has a plate-like portion 19 extending along the longitudinal direction of the lever assembly 10. The plate-shaped portion 19 is formed such that the plate thickness thereof becomes thinner from the center toward both ends and both end portions are curved in the wiping surface direction. A central connecting member 20 that connects the clip K is integrally formed on the upper surface 19a of the plate-like portion 19 at the center in the longitudinal direction, and first and second end connecting members 21 and 22 are provided at both ends in the longitudinal direction. Are integrally formed.

【0034】また、板状部19の上表面19aには、前
記中央連結部材20と端部連結部材21,22との間に
複数の爪部材23,24がそれぞれ設けられている。さ
らに、図2及び図3に示すように、板状部19の上表面
19aには、その中央連結部材20と爪部材23,24
との間に第1及び第2の突起部材25,26がそれぞれ
設けられている。図3に示すように、第1の突起部材2
5は板状部19の幅方向に沿って延びるよう第1の端部
連結部材21側に設けられ、第2の突起部材26は、板
状部19の幅方向(又は長手方向)に対して傾斜するよ
う第2の端部連結部材22側に設けられている。図2に
示すように、板状部19の下表面19bには、長手方向
に沿って全体に亘って複数の爪部材27,28が設けら
れている。
A plurality of claw members 23 and 24 are provided on the upper surface 19a of the plate-like portion 19 between the central connecting member 20 and the end connecting members 21 and 22, respectively. Further, as shown in FIGS. 2 and 3, the central connecting member 20 and the claw members 23, 24 are provided on the upper surface 19a of the plate-shaped portion 19.
The first and second projecting members 25 and 26 are provided between and. As shown in FIG. 3, the first protrusion member 2
5 is provided on the first end connecting member 21 side so as to extend along the width direction of the plate-like portion 19, and the second projecting member 26 is arranged with respect to the width direction (or the longitudinal direction) of the plate-like portion 19. It is provided on the second end connecting member 22 side so as to be inclined. As shown in FIG. 2, a plurality of claw members 27 and 28 are provided on the lower surface 19b of the plate-like portion 19 along the longitudinal direction over the entire surface.

【0035】図3及び図4に示すように、前記中央連結
部材20は、前記上表面19aから立設された一対の側
壁20a,20bと、両側壁20a,20bに直交し両
端が該両側壁20a,20bに一体形成された回動軸2
0cとを有している。
As shown in FIGS. 3 and 4, the central connecting member 20 includes a pair of side walls 20a and 20b which are erected from the upper surface 19a and both side walls 20a and 20b of which both ends are orthogonal to each other. Rotation shaft 2 integrally formed with 20a and 20b
And 0c.

【0036】図2に示すように、前記第1の端部連結部
材21は、板状部19の右端に設けられている。図5は
レバー本体16の長手方向右端から見た第1の端部連結
部材21の側面図である。図6はレバー本体16の右端
を示す平面拡大図である。図7はレバー本体16の右端
を示す正面拡大図である。図8はレバー本体16の右端
を示す底面拡大図である。
As shown in FIG. 2, the first end connecting member 21 is provided at the right end of the plate-shaped portion 19. FIG. 5 is a side view of the first end connecting member 21 as seen from the right end in the longitudinal direction of the lever body 16. FIG. 6 is an enlarged plan view showing the right end of the lever body 16. FIG. 7 is an enlarged front view showing the right end of the lever body 16. FIG. 8 is an enlarged bottom view showing the right end of the lever body 16.

【0037】図5に示すように、第1の端部連結部材2
1は、縦断面略台形に形成されており、その上表面21
aが車両の走行時の走行風の風上側から風下側に向けて
傾斜し、且つ該上表面21aと払拭面(図示せず)との
なす角が鋭角に設定されている。その上表面21aの右
壁側には、上方へ突出する凸部21bが設けられてい
る。また、図7に示すように、第1の端部連結部材21
の右端は半円形に形成されている。図7及び図8に示す
ように、第1の端部連結部材21には、その下表面21
cから第1嵌合部としての嵌合凹部21dが設けられ、
その嵌合凹部21dは長手方向に沿って端部まで延びて
いる。その嵌合凹部21dの両側壁には、円柱状(図7
に示す)の嵌合突起21eがそれぞれ設けられている。
図6及び図8に示すように、両嵌合突起21eは、互い
に対向して設けられ、その右端側の半分が切り欠かれテ
ーパ状に形成されている。つまり、両嵌合突起21eの
右端側の半分は、連結部材21の右端側へ向かうほど横
断面積が小さくなるよう形成されている。
As shown in FIG. 5, the first end connecting member 2
1 is formed in a substantially trapezoidal vertical section, and has an upper surface 21
a is inclined from the windward side to the leeward side of the traveling wind when the vehicle is traveling, and the angle formed by the upper surface 21a and the wiping surface (not shown) is set to an acute angle. A convex portion 21b protruding upward is provided on the right wall side of the upper surface 21a. In addition, as shown in FIG. 7, the first end connecting member 21
The right end of is shaped like a semi-circle. As shown in FIGS. 7 and 8, the first end connecting member 21 has a lower surface 21.
a fitting recess 21d as a first fitting part is provided from c,
The fitting recess 21d extends to the end along the longitudinal direction. A cylindrical shape (see FIG. 7) is formed on both side walls of the fitting recess 21d.
(Shown in FIG. 3) are provided respectively.
As shown in FIGS. 6 and 8, both fitting protrusions 21e are provided so as to face each other, and half of the right end side thereof is notched and formed in a tapered shape. That is, the right end halves of both fitting protrusions 21e are formed such that the cross-sectional area decreases toward the right end side of the connecting member 21.

【0038】図2に示すように、前記第2の端部連結部
材22は、板状部19の左端に設けられている。図9は
レバー本体16の長手方向左端から見た第2の端部連結
部材22の側面図である。図10はレバー本体16の左
端を示す平面拡大図である。図11はレバー本体16の
左端を示す正面拡大図である。図12はレバー本体16
の左端を示す底面拡大図である。
As shown in FIG. 2, the second end connecting member 22 is provided at the left end of the plate-shaped portion 19. FIG. 9 is a side view of the second end connecting member 22 viewed from the left end in the longitudinal direction of the lever body 16. FIG. 10 is an enlarged plan view showing the left end of the lever body 16. FIG. 11 is an enlarged front view showing the left end of the lever body 16. FIG. 12 shows the lever body 16
3 is an enlarged bottom view showing the left end of FIG.

【0039】図9に示すように、第2の端部連結部材2
2は、縦断面略台形に形成されており、その上表面22
aが車両の走行時の走行風の風上側から風下側に向けて
傾斜し、且つ該上表面22aと払拭面(図示せず)との
なす角が鋭角に設定されている。その上表面22aの左
壁側には、上方へ突出する凸部22bが設けられてい
る。
As shown in FIG. 9, the second end connecting member 2
2 has a substantially trapezoidal vertical cross section, and its upper surface 22
a is inclined from the windward side to the leeward side of the traveling wind when the vehicle is traveling, and the angle formed by the upper surface 22a and the wiping surface (not shown) is set to an acute angle. A convex portion 22b protruding upward is provided on the left wall side of the upper surface 22a.

【0040】また、図10〜図12に示すように、第2
の端部連結部材22には、略半円形(図11に示す)の
凹部22cが形成され、その凹部22cの円弧形底部か
ら該連結部材22の左端へ突出する第2嵌合部としての
嵌合凸部22dが設けられている。図9及び図11に示
すように、嵌合凸部22dは、その下表面が連結部材2
2の下表面22eと同一面上に位置するよう形成され、
その連結部材22の左端先端部に前後方向(図11にお
いて紙面表裏方向)に沿って貫通孔22fが設けられて
いる。また、嵌合凸部22dの幅方向両側面には、その
先端面から貫通孔22fの両開口端へ向かって切欠部2
2gが切り欠かれて形成されている。
Further, as shown in FIGS. 10 to 12, the second
The end connecting member 22 is formed with a substantially semicircular recess 22c (shown in FIG. 11), and serves as a second fitting portion protruding from the arc-shaped bottom of the recess 22c to the left end of the connecting member 22. A fitting convex portion 22d is provided. As shown in FIGS. 9 and 11, the fitting convex portion 22d has a lower surface on the connecting member 2 side.
2 is formed so as to be flush with the lower surface 22e,
A through hole 22f is provided in the front end portion of the left end of the connecting member 22 along the front-back direction (the front-back direction of the paper surface in FIG. 11). Further, on both side surfaces in the width direction of the fitting convex portion 22d, the cutout portions 2 are provided from the tip end surface toward both open ends of the through hole 22f.
It is formed by cutting out 2 g.

【0041】図2に示すように、前記爪部材23,24
は、板状部19の長手方向に沿ってそれぞれ等間隔で設
けられている。また、前記爪部材27,28は、板状部
19の長手方向に沿ってそれぞれ等間隔で設けられてい
る。図3に示すように、爪部材23と爪部材24は、交
互に設けられている。図1(c)に示すように、爪部材
27と爪部材28は、交互に設けられている。本実施形
態では、板状部19の長手方向において、爪部材27は
前記爪部材23に対応した位置に配置され、爪部材28
は前記爪部材24に対応した位置に配置されている。
As shown in FIG. 2, the claw members 23 and 24 are provided.
Are provided at equal intervals along the longitudinal direction of the plate-shaped portion 19. Further, the claw members 27 and 28 are provided at equal intervals along the longitudinal direction of the plate-shaped portion 19. As shown in FIG. 3, the claw members 23 and the claw members 24 are provided alternately. As shown in FIG. 1C, the claw members 27 and the claw members 28 are provided alternately. In the present embodiment, the claw member 27 is arranged at a position corresponding to the claw member 23 in the longitudinal direction of the plate-shaped portion 19, and the claw member 28.
Are arranged at positions corresponding to the claw members 24.

【0042】図13は図2におけるB−B線断面拡大図
である。図14は図2におけるC−C線断面拡大図であ
る。図13及び図14に示すように、爪部材23と爪部
材24は、それぞれ板状部19の上表面19aの幅方向
両側から同じ高さにて上方へ立設された立板部23a,
24aと、該立板部23a,24aの先端から板状部1
9の幅方向中心に向かって延び上表面19aと平行な爪
片23b,24bとを有している。本実施形態では、爪
部材23と爪部材24は、それぞれ同じ形状に形成され
ている。また、図3,図6及び図10に示すように、爪
片23b,24bは、長方形に形成され、その板状部1
9の長手方向における長さを立板部23a,24aのそ
の長手方向幅より大きくしている。
FIG. 13 is an enlarged sectional view taken along line BB in FIG. FIG. 14 is an enlarged cross-sectional view taken along line CC in FIG. As shown in FIGS. 13 and 14, the claw member 23 and the claw member 24 are respectively provided with standing plate portions 23a, which are vertically erected at the same height from both sides in the width direction of the upper surface 19a of the plate-shaped portion 19.
24a and the plate-shaped portion 1 from the tips of the standing plate portions 23a, 24a.
9 has claw pieces 23b, 24b extending toward the center in the width direction and parallel to the upper surface 19a. In this embodiment, the claw member 23 and the claw member 24 are formed in the same shape. Further, as shown in FIGS. 3, 6 and 10, the claw pieces 23b, 24b are formed in a rectangular shape, and the plate-shaped portion 1 thereof is formed.
The length of 9 in the longitudinal direction is made larger than the width of the standing plate portions 23a, 24a in the longitudinal direction.

【0043】図13及び図14に示すように、爪部材2
7と爪部材28は、それぞれ板状部19の下表面19b
の幅方向両側から同じ高さにて下方へ立設された立板部
27a,28aと、該立板部27a,28aの先端から
板状部19の幅方向中心に向かって延び下表面19bと
平行な爪片27b,28bとを有している。本実施形態
では、爪部材27と爪部材28は、それぞれ同じ形状に
形成されている。また、図8及び図12に示すように、
爪片27b,28bは、台形に形成され、板状部19の
幅方向中心へ向かって拡幅するよう形成されている。
As shown in FIGS. 13 and 14, the claw member 2
7 and the claw member 28 are respectively the lower surface 19b of the plate-shaped portion 19.
Standing plate portions 27a, 28a standing downward from both sides in the width direction at the same height, and a lower surface 19b extending from the tips of the standing plate portions 27a, 28a toward the center of the plate portion 19 in the width direction. It has parallel tabs 27b and 28b. In the present embodiment, the claw member 27 and the claw member 28 are formed in the same shape. In addition, as shown in FIGS. 8 and 12,
The claw pieces 27b, 28b are formed in a trapezoidal shape and are formed so as to widen toward the center of the plate-shaped portion 19 in the width direction.

【0044】また、図1(a)(b)に示すように、前
記第1のウイングラバー17は、前記中央連結部材20
と第1の端部連結部材21間において板状部19の上表
面19a側に取り付けられている。図15は図1(b)
のD−D線断面拡大図である。
Further, as shown in FIGS. 1 (a) and 1 (b), the first wing rubber 17 includes the central connecting member 20.
It is attached to the upper surface 19a side of the plate-shaped portion 19 between the first end connecting member 21 and. FIG. 15 shows FIG. 1 (b).
FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view taken along line DD of FIG.

【0045】図15に示すように、前記第1のウイング
ラバー17は、レバー本体16(図1参照)の長手方向
に沿って延びる本体部17aと、該本体部17aの上面
に斜めに上方へ向かって延設された斜面部17bを有し
ている。本体部17aには、その下面中央に該本体部1
7aの長手方向に沿って全体に亘って凹部17cが形成
されている。斜面部17bは、その上表面が車両の走行
時の走行風の風上側から風下側に向けて傾斜し、且つ該
上表面と払拭面(図示せず)とのなす角が鋭角(好まし
くは30°〜60°)に設定されている。また、斜面部
17bの先端には凸部17dが設けられている。
As shown in FIG. 15, the first wing rubber 17 has a main body 17a extending along the longitudinal direction of the lever main body 16 (see FIG. 1) and an upper surface of the main body 17a, which is obliquely upward. It has a slope portion 17b extending toward it. The main body 17a has the main body 1 at the center of its lower surface.
A recess 17c is formed over the entire length of 7a in the longitudinal direction. The inclined surface 17b has an upper surface inclined from the windward side to the leeward side of the traveling wind when the vehicle is traveling, and the angle formed between the upper surface and the wiping surface (not shown) is an acute angle (preferably 30). (° to 60 °) is set. A convex portion 17d is provided at the tip of the sloped portion 17b.

【0046】前記凹部17cには、該凹部17cの底面
中央から凹部17cの下方開口部に向かって突出する取
付部17eが設けられている。その取付部17eは、凹
部17cの底面中央から下方へ延出された立柱部17f
と、該立柱部17fの先端から第1のウイングラバー1
7の幅方向両側へ延出されたつば部17gからなり、逆
T字状に形成されている。そのつば部17gの下表面が
前記本体部17aの下表面よりやや下方へ突出してい
る。また、つば部17gの幅は爪部材23,24の立板
部23a,24a間の距離よりやや小さく設定され、つ
ば部17gの厚さは前記立板部23a,24aの高さよ
りやや大きく設定されている。さらに、つば部17gと
前記凹部17cの底面との間の距離は前記爪部材23,
24の爪片23b,24bの厚さよりやや大きく設定さ
れている。
The recess 17c is provided with a mounting portion 17e which projects from the center of the bottom surface of the recess 17c toward the lower opening of the recess 17c. The mounting portion 17e is a vertical pillar portion 17f extending downward from the center of the bottom surface of the recess 17c.
And the first wing rubber 1 from the tip of the upright pillar portion 17f.
7 has a flange portion 17g extending to both sides in the width direction, and is formed in an inverted T shape. The lower surface of the collar portion 17g projects slightly below the lower surface of the main body portion 17a. The width of the collar portion 17g is set to be slightly smaller than the distance between the standing plate portions 23a and 24a of the claw members 23 and 24, and the thickness of the collar portion 17g is set to be slightly larger than the height of the standing plate portions 23a and 24a. ing. Further, the distance between the brim portion 17g and the bottom surface of the recess 17c is determined by the claw members 23,
It is set to be slightly larger than the thickness of the claw pieces 23b, 24b of 24.

【0047】前記第2のウイングラバー18は、前記第
1のウイングラバー17と同じ断面形状を有し、つま
り、その断面形状は図15に示す第1のウイングラバー
17の断面形状と同じであるため、図15を用いて説明
する。なお、第2のウイングラバー18にかかる符号を
カッコを付して示す。第2のウイングラバー18は、レ
バー本体16の長手方向に沿って延びる本体部18a
と、該本体部18aの上面に斜めに上方へ延設された斜
面部18bを有している。本体部18aは、その下面中
央に該本体部18aの長手方向に沿って全体に亘って凹
部18cが形成されている。斜面部18bは、その上表
面が車両の走行時の走行風の風上側から風下側に向けて
傾斜し、且つ該上表面と払拭面(図示せず)とのなす角
が鋭角に設定されている。また、斜面部18bの先端に
は凸部18dが設けられている。
The second wing rubber 18 has the same cross-sectional shape as the first wing rubber 17, that is, the cross-sectional shape is the same as the cross-sectional shape of the first wing rubber 17 shown in FIG. Therefore, description will be made with reference to FIG. The reference numerals for the second wing rubber 18 are shown in parentheses. The second wing rubber 18 has a body portion 18a extending along the longitudinal direction of the lever body 16.
The main body 18a has an inclined surface 18b obliquely extending upward. The main body portion 18a is formed with a recess 18c at the center of the lower surface thereof along the longitudinal direction of the main body portion 18a. The slope 18b has an upper surface inclined from the windward side to the leeward side of the traveling wind when the vehicle is traveling, and the angle between the upper surface and the wiping surface (not shown) is set to an acute angle. There is. Further, a convex portion 18d is provided at the tip of the inclined surface portion 18b.

【0048】前記凹部18cには、該凹部18cの底面
中央から凹部18cの下方開口部に向けって突出する取
付部18eが設けられている。その取付部18eは、凹
部18cの底面中央から下方へ延出された立柱部18f
と、該立柱部18fの先端から第2のウイングラバー1
8の幅方向両側へ延出されたつば部18gからなり、逆
T字状に形成されている。そのつば部18gの下表面が
前記本体部18aの下表面よりやや下方へ突出してい
る。また、つば部18gの幅は爪部材23,24の立板
部23a,24a間の距離よりやや小さく設定され、つ
ば部18gの厚さは前記立板部23a,24aの高さよ
りやや大きく設定されている。さらに、つば部18gと
前記凹部18cの底面との間の距離は前記爪部材23,
24の爪片23b,24bの厚さよりやや大きく設定さ
れている。また、図1(a)(b)に示すように、第2
のウイングラバー18は、その中央連結部材20に近接
する右端部18hがテーパ状に形成されている。
The recess 18c is provided with a mounting portion 18e which projects from the center of the bottom surface of the recess 18c toward the lower opening of the recess 18c. The mounting portion 18e is a vertical pillar portion 18f extending downward from the center of the bottom surface of the recess 18c.
And the second wing rubber 1 from the tip of the vertical pillar portion 18f.
It is composed of a brim portion 18g extending to both sides in the width direction of 8, and is formed in an inverted T shape. The lower surface of the collar portion 18g projects slightly below the lower surface of the main body portion 18a. The width of the brim portion 18g is set to be slightly smaller than the distance between the standing plate portions 23a and 24a of the claw members 23 and 24, and the thickness of the brim portion 18g is set to be slightly larger than the height of the standing plate portions 23a and 24a. ing. Further, the distance between the brim portion 18g and the bottom surface of the concave portion 18c is determined by the claw members 23,
It is set to be slightly larger than the thickness of the claw pieces 23b, 24b of 24. In addition, as shown in FIGS.
The wing rubber 18 has a right end portion 18h in the vicinity of the central connecting member 20 which is tapered.

【0049】図1(a)〜(c)に示すように、プライ
マリレバー11の両端にそれぞれ連結された3つ(計6
つ)のウエイトヨーク12は、同じ形状に形成されてい
る。図16はウエイトヨーク12の平面図である。図1
7はウエイトヨーク12の正面図である。図18はウエ
イトヨーク12の底面図である。なお、本実施形態で
は、ウエイトヨーク12の右側面から見た形状は前記第
1の端部連結部材21の右側面から見た形状と同じに形
成されているため、図5を用いて説明する。また、ウエ
イトヨーク12の左側面から見た形状は前記第2の端部
連結部材22の右側面から見た形状と同じに形成されて
いるため、図9を用いて説明する。なお、ウエイトヨー
ク12にかかる符号を図5,図9にカッコを付して示
す。
As shown in FIGS. 1 (a) to 1 (c), there are three (6 in total) connected to both ends of the primary lever 11, respectively.
The weight yoke 12) is formed in the same shape. FIG. 16 is a plan view of the weight yoke 12. Figure 1
7 is a front view of the weight yoke 12. FIG. 18 is a bottom view of the weight yoke 12. In the present embodiment, the shape of the weight yoke 12 as viewed from the right side surface is the same as the shape of the first end connecting member 21 as viewed from the right side surface, and will be described with reference to FIG. . The shape of the weight yoke 12 as viewed from the left side surface is the same as the shape of the second end connecting member 22 as viewed from the right side surface, which will be described with reference to FIG. 9. The reference numerals for the weight yoke 12 are shown in parentheses in FIGS.

【0050】図5及び図9に示すように、各ウエイトヨ
ーク12は、縦断面略台形に形成されており、その上表
面12aが車両の走行時の走行風の風上側から風下側に
向けて傾斜し、且つ該上表面12aと払拭面(図示せ
ず)とのなす角が鋭角に設定されている。その上表面1
2aには、上方へ突出する凸部12bが設けられてい
る。また、図5,図9,図17及び図18に示すよう
に、各ウエイトヨーク12の下表面12cには、一対の
爪部材29,30が設けられている。
As shown in FIGS. 5 and 9, each weight yoke 12 is formed in a substantially trapezoidal cross section, and its upper surface 12a extends from the windward side of the traveling wind toward the leeward side of the vehicle when the vehicle is traveling. It is inclined and the angle formed by the upper surface 12a and the wiping surface (not shown) is set to an acute angle. Top surface 1
2a is provided with a convex portion 12b protruding upward. Further, as shown in FIGS. 5, 9, 17, and 18, a pair of claw members 29, 30 is provided on the lower surface 12c of each weight yoke 12.

【0051】図17及び図18に示すように、爪部材2
9,30は、それぞれ前記下表面12cの幅方向両側か
ら同じ高さにて下方へ立設された立板部29a,30a
と、該立板部29a,30aの先端から下表面12cの
幅方向中心に向かって延び該下表面12cと平行な爪片
29b,30bとを有している。本実施形態では、爪部
材29と爪部材30は、それぞれ同じ形状に形成されて
いるとともに、ウエイトヨーク12の長手方向において
所定距離を離間して配置されている。また、立板部29
a,30aと爪片29b,30bは、長方形薄板状に形
成され、ウエイトヨーク12の長手方向における立板部
29a,30aの長さと爪片29b,30bの長手方向
の長さは同じに設定されている。さらに、ウエイトヨー
ク12の幅方向における立板部29aと立板部30a間
の距離t1(図18に示す)は、前記立板部23aと立
板部24a間の距離t2(図13に示す)、及び立板部
27aと立板部28a間の距離t3(図13に示す)と
同じ設定されている。
As shown in FIGS. 17 and 18, the claw member 2
Reference numerals 9 and 30 denote standing plate portions 29a and 30a, which are erected downward at the same height from both widthwise sides of the lower surface 12c.
And claw pieces 29b and 30b extending from the tips of the standing plate portions 29a and 30a toward the center of the lower surface 12c in the width direction and parallel to the lower surface 12c. In the present embodiment, the claw member 29 and the claw member 30 are formed in the same shape, and are arranged at a predetermined distance in the longitudinal direction of the weight yoke 12. In addition, the standing plate 29
The a and 30a and the claw pieces 29b and 30b are formed in a rectangular thin plate shape, and the lengths of the standing plate portions 29a and 30a in the longitudinal direction of the weight yoke 12 and the lengths of the claw pieces 29b and 30b in the longitudinal direction are set to be the same. ing. Further, the distance t1 between the standing plate portions 29a and 30a in the width direction of the weight yoke 12 (shown in FIG. 18) is the distance t2 between the standing plate portions 23a and 24a (shown in FIG. 13). , And the distance t3 (shown in FIG. 13) between the standing plate portion 27a and the standing plate portion 28a.

【0052】各ウエイトヨーク12は、一端部(図16
〜図18に示す右端)が前記第1の端部連結部材21の
右端部(図6〜図8に示す右端)と同じ形状に形成さ
れ、他端部(図16〜図18に示す左端)が前記第2の
端部連結部材22の左端部(図10〜図12に示す左
端)と同じ形状に形成されている。詳述すると、図5,
図16〜図18に示すように、各ウエイトヨーク12の
右端部には、第3嵌合部としての嵌合凹部31が設けら
れ、その嵌合凹部31の両側壁に円柱状(図17に示
す)の嵌合突起31aがそれぞれ設けられている。図1
6及び図18に示すように、両嵌合突起31aは、互い
に対向して設けられ、その右端側の半分が切り欠かれテ
ーパ状に形成されている。つまり、両嵌合突起31aの
右端側の半分は、ウエイトヨーク12の右端側へ向かう
ほど横断面積が小さくなるよう形成されている。
Each weight yoke 12 has one end (see FIG. 16).
18 to 18) is formed in the same shape as the right end of the first end connecting member 21 (right end shown in FIGS. 6 to 8), and the other end (left end shown in FIGS. 16 to 18). Is formed in the same shape as the left end (the left end shown in FIGS. 10 to 12) of the second end connecting member 22. More specifically, FIG.
As shown in FIGS. 16 to 18, a fitting recess 31 as a third fitting portion is provided at the right end portion of each weight yoke 12, and both side walls of the fitting recess 31 are cylindrical (see FIG. 17). The fitting protrusions 31a (shown) are provided respectively. Figure 1
As shown in FIG. 6 and FIG. 18, both fitting protrusions 31a are provided so as to face each other, and the right half of the fitting protrusions 31a are notched and formed in a tapered shape. In other words, the right end halves of both fitting protrusions 31 a are formed so that the cross-sectional area decreases toward the right end side of the weight yoke 12.

【0053】また、図16〜図18に示すように、各ウ
エイトヨーク12の左端部には、略半円形(図17に示
す)の凹部32が形成され、その凹部32の円弧形底部
からウエイトヨーク12の左端外方へ突出する第4嵌合
部としての嵌合凸部33が設けられている。図9及び図
17に示すように、嵌合凸部33は、その下表面がウエ
イトヨーク12の下表面12cと同一面上に位置するよ
う形成され、その左端先端部に前後方向(図17におい
て紙面表裏方向)に沿って貫通孔33aが設けられてい
る。嵌合凸部33の幅方向両側面には、その先端面から
貫通孔33aの両開口端へ向かって切欠部33bが切り
欠かれて形成されている。なお、本実施形態では、嵌合
凸部22d及び嵌合凸部33の幅t4(図10及び図1
6で示す)は前記嵌合凹部31及び嵌合凹部21dの両
側壁間の距離t5(図8及び図18で示す)よりやや小
さく設定されている。円形の嵌合突起21e及び嵌合突
起31aの直径は貫通孔22f及び貫通孔33aの直径
よりやや小さく設定されている。また、嵌合凸部22d
及び嵌合凸部33の高さh1(図11及び図17で示
す)は嵌合凹部21d及び嵌合凹部31の高さh2(図
7及び図17で示す)より小さく(h1<h2)設定さ
れている。
Further, as shown in FIGS. 16 to 18, a substantially semicircular recess (shown in FIG. 17) is formed in the left end of each weight yoke 12, and the recess 32 has an arc-shaped bottom. A fitting convex portion 33 is provided as a fourth fitting portion that projects outward from the left end of the weight yoke 12. As shown in FIGS. 9 and 17, the fitting protrusion 33 is formed so that its lower surface is flush with the lower surface 12c of the weight yoke 12, and the left end tip portion thereof is in the front-back direction (in FIG. Through holes 33a are provided along the front-back direction of the paper). Notches 33b are formed on both side surfaces in the width direction of the fitting convex portion 33 from the front end surface toward both open ends of the through hole 33a. In the present embodiment, the width t4 of the fitting protrusion 22d and the fitting protrusion 33 (see FIGS. 10 and 1).
6) is set to be slightly smaller than the distance t5 (shown in FIGS. 8 and 18) between both side walls of the fitting recess 31 and the fitting recess 21d. The diameters of the circular fitting protrusion 21e and the fitting protrusion 31a are set to be slightly smaller than the diameters of the through hole 22f and the through hole 33a. Also, the fitting protrusion 22d
And the height h1 of the fitting convex portion 33 (shown in FIGS. 11 and 17) is set smaller than the height h2 of the fitting concave portion 21d and the fitting concave portion 31 (shown in FIGS. 7 and 17) (h1 <h2). Has been done.

【0054】図1(a)〜(c)に示すように、前記第
1ストッパ部材13はレバーアッセンブリ10の最右端
に取り付けられ、前記第2ストッパ部材14はレバーア
ッセンブリ10の最左端に取り付けられている。図19
は第1ストッパ部材13の正面図であり、図20は第2
ストッパ部材14の正面図である。
As shown in FIGS. 1A to 1C, the first stopper member 13 is attached to the rightmost end of the lever assembly 10, and the second stopper member 14 is attached to the leftmost end of the lever assembly 10. ing. FIG. 19
Is a front view of the first stopper member 13, and FIG.
It is a front view of the stopper member 14.

【0055】本実施形態では、第1ストッパ部材13の
左端部は前記第2の端部連結部材22(図10〜図1
2)及びウエイトヨーク12(図16〜図18)の左端
部と同じ構造にて形成されている。つまり、図19に示
すように、第1ストッパ部材13の左端部には、略半円
形の凹部13aが形成され、その凹部13aの円弧形底
部から該ストッパ部材13の左端外方へ突出する嵌合凸
部13bが設けられている。嵌合凸部13bには貫通孔
13cが形成されている。嵌合凸部13bの幅方向両側
面には、その先端面から貫通孔13cの両開口端へ向か
って切欠部13dが切り欠かれて形成されている。ま
た、第1ストッパ部材13の右端部には該ストッパ部材
13の下表面から下方へ延びるストッパ部13eが設け
られている。
In the present embodiment, the left end portion of the first stopper member 13 is the second end connecting member 22 (see FIGS. 10 to 1).
2) and the weight yoke 12 (FIGS. 16 to 18) have the same structure as the left end portion. That is, as shown in FIG. 19, a substantially semicircular recess 13 a is formed at the left end of the first stopper member 13, and the recess 13 a projects from the arc-shaped bottom of the recess 13 a to the outside of the left end of the stopper member 13. A fitting protrusion 13b is provided. A through hole 13c is formed in the fitting protrusion 13b. Notches 13d are formed on both side surfaces in the width direction of the fitting convex portion 13b by cutting out from the tip surface toward both open ends of the through hole 13c. A stopper portion 13e extending downward from the lower surface of the first stopper member 13 is provided at the right end portion of the first stopper member 13.

【0056】第2ストッパ部材14の右端部は前記第1
の端部連結部材21(図6〜図8)及びウエイトヨーク
12(図16〜図18)の右端部と同じ構造にて形成さ
れている。つまり、図20に示すように、第2ストッパ
部材14の右端部には、嵌合凹部14aが設けられ、そ
の嵌合凹部14aの両側壁に円柱状の嵌合突起14bが
それぞれ設けられている。図示しないが、両嵌合突起1
4bは、互いに対向して設けられ、その右端側の半分が
切り欠かれテーパ状に形成されている。また、第2スト
ッパ部材14の左端部には該ストッパ部材14の下表面
から下方へ延びるストッパ部14cが設けられている。
The right end portion of the second stopper member 14 has the first
The end connecting member 21 (FIGS. 6 to 8) and the right end of the weight yoke 12 (FIGS. 16 to 18) have the same structure. That is, as shown in FIG. 20, a fitting recess 14a is provided at the right end of the second stopper member 14, and cylindrical fitting projections 14b are provided on both side walls of the fitting recess 14a. . Although not shown, both fitting protrusions 1
4b are provided so as to face each other, and half of the right end side thereof is cut out and formed in a tapered shape. A stopper portion 14c extending downward from the lower surface of the second stopper member 14 is provided at the left end portion of the second stopper member 14.

【0057】次に、ガラス払拭面を払拭するブレードラ
バー15について説明する。図1(b)(c)に示すよ
うに、ブレードラバー15は、前記爪部材27〜30に
より保持されるようレバーアッセンブリ10の下方に取
り付けられている。図21はブレードラバー15がレバ
ーアッセンブリ10の下方に取り付けられた状態の側面
図である。
Next, the blade rubber 15 for wiping the glass wiping surface will be described. As shown in FIGS. 1B and 1C, the blade rubber 15 is attached below the lever assembly 10 so as to be held by the claw members 27 to 30. FIG. 21 is a side view showing a state where the blade rubber 15 is attached below the lever assembly 10.

【0058】図21に示すように、ブレードラバー15
は、ブレード取付部15aとガラス払拭部15bとを備
えている。ブレード取付部15aは、幅方向両側に長手
方向に沿って延びる溝部15cが設けられ、縦断面略エ
字状に形成されている。ガラス払拭部15bは、縦断面
略三角形に形成され、先端にガラス払拭面に接触するリ
ップ15dが形成されている。前記溝部15cの縦方向
幅が前記爪部材27〜30の爪片27b〜30bの厚さ
とほぼ同じに設定され、両溝部15cの底面間距離が爪
片27b〜30bの先端間の間隔とほぼ同じに設定され
ている。また、図1(b)(c)に示すように、ブレー
ドラバー15は、レバーアッセンブリ10の長手方向に
沿って長尺状に成形されている。
As shown in FIG. 21, the blade rubber 15
Includes a blade mounting portion 15a and a glass wiping portion 15b. The blade attachment portion 15a is provided with grooves 15c extending in the longitudinal direction on both sides in the width direction, and is formed in a generally E-shaped vertical cross section. The glass wiping portion 15b is formed to have a substantially triangular vertical section, and has a lip 15d at its tip that contacts the glass wiping surface. The vertical width of the groove portion 15c is set to be substantially the same as the thickness of the claw pieces 27b to 30b of the claw members 27 to 30, and the distance between the bottom surfaces of both groove portions 15c is substantially the same as the distance between the tips of the claw pieces 27b to 30b. Is set to. Further, as shown in FIGS. 1B and 1C, the blade rubber 15 is formed in a long shape along the longitudinal direction of the lever assembly 10.

【0059】以下、本実施形態のレバーアッセンブリ1
0の組付構造及び作用について説明する。まず、プライ
マリレバー11のレバー本体16に第1及び第2のウイ
ングラバー17,18を組み付ける。具体的には、第1
のウイングラバー17を前記突起部材25と第1の端部
連結部材21間に組み付け、第2のウイングラバー18
を前記突起部材26と第2の端部連結部材22間に組み
付ける。第1のウイングラバー17を組み付ける際、図
15に示すように取付部17eのつば部17gと凹部1
7cの底面間に爪部材23,24の爪片23b,24b
がはまり込むよう第1のウイングラバー17はレバー本
体16の長手方向に沿って組み付けられる。これによ
り、第1のウイングラバー17はレバー本体16の幅方
向及び高さ方向において爪部材23,24によりほぼ移
動不能に保持され、レバー本体16の長手方向において
突起部材25と第1の端部連結部材21によりほぼ移動
不能に保持される。同様に、第2のウイングラバー18
を組み付ける際、図15に示すように取付部18eのつ
ば部18gと凹部18cの底面間に爪部材23,24の
爪片23b,24bがはまり込むよう第2のウイングラ
バー18はレバー本体16の長手方向に沿って組み付け
られる。これにより、第2のウイングラバー18はレバ
ー本体16の幅方向及び高さ方向において爪部材23,
24によりほぼ移動不能に保持され、レバー本体16の
長手方向において突起部材26と第2の端部連結部材2
2によりほぼ移動不能に保持される。また、爪部材2
3,24は、その爪片23b,24bの長手方向の長さ
を立板部23a,24aの長手方向幅より大きくしてい
る。そのため、立板部23a,24aの長手方向幅を小
さくすることによってレバー本体16(つまりプライマ
リレバー11)の撓み弾性変形を妨げない。爪片23
b,24bの長手方向長さを大きくすることによって第
1及び第2のウイングラバー17,18を保持する保持
面積が大きくなる。
Hereinafter, the lever assembly 1 of this embodiment will be described.
The assembling structure and operation of No. 0 will be described. First, the first and second wing rubbers 17 and 18 are attached to the lever body 16 of the primary lever 11. Specifically, the first
The wing rubber 17 of the second wing rubber 18 is assembled between the projecting member 25 and the first end connecting member 21.
Is assembled between the protruding member 26 and the second end connecting member 22. When assembling the first wing rubber 17, as shown in FIG. 15, the flange portion 17g of the attachment portion 17e and the recess 1
Claw pieces 23b, 24b of claw members 23, 24 between the bottom surfaces of 7c
The first wing rubber 17 is assembled along the longitudinal direction of the lever main body 16 so that the first wing rubber 17 fits in. As a result, the first wing rubber 17 is held substantially immovable by the claw members 23 and 24 in the width direction and the height direction of the lever body 16, and the protrusion member 25 and the first end portion in the longitudinal direction of the lever body 16. It is held almost immovable by the connecting member 21. Similarly, the second wing rubber 18
When assembling the second wing rubber 18 of the lever body 16 so that the claw pieces 23b, 24b of the claw members 23, 24 fit between the flange portion 18g of the mounting portion 18e and the bottom surface of the recess 18c as shown in FIG. It is assembled along the longitudinal direction. As a result, the second wing rubber 18 moves in the width direction and the height direction of the lever body 16,
It is held almost immovable by 24, and in the longitudinal direction of the lever body 16, the protrusion member 26 and the second end connecting member 2
It is held almost immovable by 2. Also, the claw member 2
3, 24, the length in the longitudinal direction of the claw pieces 23b, 24b is made larger than the width in the longitudinal direction of the standing plate portions 23a, 24a. Therefore, the elastic width of the lever body 16 (that is, the primary lever 11) is not hindered by reducing the longitudinal width of the standing plate portions 23a and 24a. Nail piece 23
By increasing the longitudinal length of b and 24b, the holding area for holding the first and second wing rubbers 17 and 18 increases.

【0060】次に、プライマリレバー11の両端におけ
る第1及び第2の端部連結部材21,22にそれぞれ3
つのウエイトヨーク12を組み付ける。本実施形態で
は、第1の端部連結部材21に組み付けるウエイトヨー
ク12を第2レバーとしての第1ウエイトヨーク12A
とし、その第1ウエイトヨーク12Aに組み付けるウエ
イトヨーク12を第3レバーとしての第2ウエイトヨー
ク12Bとし、その第2ウエイトヨーク12Bに組み付
けるウエイトヨーク12を第4レバーとしての第3ウエ
イトヨーク12Cとする。また、第2の端部連結部材2
2に組み付けるウエイトヨーク12を第2レバーとして
の第4ウエイトヨーク12Dとし、その第4ウエイトヨ
ーク12Dに組み付けるウエイトヨーク12を第3レバ
ーとしての第5ウエイトヨーク12Eとし、その第5ウ
エイトヨーク12Eに組み付けるウエイトヨーク12を
第4レバーとしての第6ウエイトヨーク12Fとする。
Next, the first and second end connecting members 21 and 22 at both ends of the primary lever 11 are respectively provided with 3 pieces.
Assemble the two weight yokes 12. In this embodiment, the weight yoke 12 assembled to the first end connecting member 21 is the first weight yoke 12A as the second lever.
The weight yoke 12 assembled to the first weight yoke 12A is a second weight yoke 12B as a third lever, and the weight yoke 12 assembled to the second weight yoke 12B is a third weight yoke 12C as a fourth lever. . Also, the second end connecting member 2
The weight yoke 12 to be assembled to 2 is a fourth weight yoke 12D as a second lever, the weight yoke 12 to be assembled to the fourth weight yoke 12D is a fifth weight yoke 12E as a third lever, and the fifth weight yoke 12E is The weight yoke 12 to be assembled is a sixth weight yoke 12F as a fourth lever.

【0061】そして、第1の端部連結部材21に第1ウ
エイトヨーク12Aを組み付ける際、第1ウエイトヨー
ク12Aの嵌合凸部33の貫通孔33a内に第1の端部
連結部材21の嵌合突起21eがはまり込むよう第1の
端部連結部材21の嵌合凹部21d内に第1ウエイトヨ
ーク12Aの嵌合凸部33を嵌合させる。これにより、
貫通孔33aの直径が嵌合突起21eの直径よりやや大
きく、且つh1<h2であるため、第1ウエイトヨーク
12Aは第1の端部連結部材21に対して自身の重量
(重力又はその重力の分力)によって回動可能に組み付
けられる。
When the first weight yoke 12A is assembled to the first end connecting member 21, the first end connecting member 21 is fitted in the through hole 33a of the fitting protrusion 33 of the first weight yoke 12A. The fitting protrusion 33 of the first weight yoke 12A is fitted into the fitting recess 21d of the first end connecting member 21 so that the fitting protrusion 21e is fitted. This allows
Since the diameter of the through hole 33a is slightly larger than the diameter of the fitting protrusion 21e and h1 <h2, the first weight yoke 12A has its own weight (gravity or its gravity) with respect to the first end connecting member 21. It is rotatably assembled by the component force).

【0062】同様に、第1ウエイトヨーク12Aに第2
ウエイトヨーク12Bを組み付け、第2ウエイトヨーク
12Bに第3ウエイトヨーク12Cを組み付ける。従っ
て、第2ウエイトヨーク12Bは第1ウエイトヨーク1
2Aに対して自身の重量(重力又はその重力の分力)に
よって回動可能に組み付けられ、第3ウエイトヨーク1
2Cは第2ウエイトヨーク12Bに対して自身の重量
(重力又はその重力の分力)によって回動可能に組み付
けられる。
Similarly, the first weight yoke 12A is provided with a second
The weight yoke 12B is assembled, and the third weight yoke 12C is assembled to the second weight yoke 12B. Therefore, the second weight yoke 12B is the first weight yoke 1
The second weight yoke 1 is rotatably assembled to the 2A by its own weight (gravitational force or its component force).
2C is rotatably attached to the second weight yoke 12B by its own weight (gravitational force or its component force).

【0063】また、同様にして、第2の端部連結部材2
2に第4ウエイトヨーク12Dを組み付け、第4ウエイ
トヨーク12Dに第5ウエイトヨーク12Eを組み付
け、第5ウエイトヨーク12Eに第6ウエイトヨーク1
2Fを組み付ける。従って、第4ウエイトヨーク12D
は第2の端部連結部材22に対して自身の重量(重力又
はその重力の分力)によって回動可能に組み付けられ、
第5ウエイトヨーク12Eは第4ウエイトヨーク12D
に対して自身の重量(重力又はその重力の分力)によっ
て回動可能に組み付けられ、第6ウエイトヨーク12F
は第5ウエイトヨーク12Eに対して自身の重量(重力
又はその重力の分力)によって回動可能に組み付けられ
る。
In the same manner, the second end connecting member 2
2 is assembled with the fourth weight yoke 12D, the fourth weight yoke 12D is assembled with the fifth weight yoke 12E, and the fifth weight yoke 12E is assembled with the sixth weight yoke 1
Attach 2F. Therefore, the fourth weight yoke 12D
Is rotatably attached to the second end connecting member 22 by its own weight (gravitational force or component force of the gravity),
The fifth weight yoke 12E is the fourth weight yoke 12D.
Is rotatably attached to the sixth weight yoke 12F by its own weight (gravitational force or its component force).
Is rotatably attached to the fifth weight yoke 12E by its own weight (gravitational force or its component force).

【0064】なお、本実施形態では、前記嵌合突起21
e,31a,14bの半分がテーパ状に形成され、嵌合
凸部22d,33,13bに切欠部22g,33b,1
3dが設けられているため、嵌合突起21e,31a,
14bは容易に貫通孔22f,33a,13c内に案内
され嵌合される。そして、ウエイトヨーク12と第1及
び第2の端部連結部材21,22は容易に連結され、各
ウエイトヨーク12同士は容易に連結され、第1及び第
2ストッパ部材13,14はウエイトヨーク12に容易
に連結される。
In this embodiment, the fitting protrusion 21
Half of e, 31a, 14b is formed in a taper shape, and the notches 22g, 33b, 1 are formed in the fitting protrusions 22d, 33, 13b.
Since 3d is provided, the fitting protrusions 21e, 31a,
14b is easily guided and fitted into the through holes 22f, 33a, 13c. The weight yoke 12 and the first and second end connecting members 21 and 22 are easily connected to each other, the weight yokes 12 are easily connected to each other, and the first and second stopper members 13 and 14 are connected to each other. Easily coupled to.

【0065】次に、ブレードラバー15をプライマリレ
バー11及び第1及び第6ウエイトヨーク12A〜12
Fに設けられた爪部材27〜30に組み付ける。具体的
には、図21に示すように、ブレードラバー15を、そ
の両溝部15cにそれぞれ複数の爪片27b〜30bが
はまり込むようレバーアッセンブリ10の長手方向に沿
って保持させる。これにより、ブレードラバー15は、
各爪部材27〜30の爪片27b〜30bにより同一直
線上に抱持される。そして、ブレードラバー15はその
幅方向及び高さ方向においてプライマリレバー11及び
各ウエイトヨーク12によりほぼ移動不能に保持され
る。
Next, the blade rubber 15 is attached to the primary lever 11 and the first and sixth weight yokes 12A-12.
It is attached to the claw members 27 to 30 provided on F. Specifically, as shown in FIG. 21, the blade rubber 15 is held along the longitudinal direction of the lever assembly 10 so that the plurality of claw pieces 27b to 30b are fitted in the groove portions 15c. As a result, the blade rubber 15
The claw pieces 27b to 30b of the claw members 27 to 30 hold the claw members 27 to 30 on the same straight line. The blade rubber 15 is held substantially immovable by the primary lever 11 and each weight yoke 12 in the width direction and the height direction.

【0066】最後に、第3ウエイトヨーク12Cに第1
ストッパ部材13を組み付け、第6ウエイトヨーク12
Fに第2ストッパ部材14を組み付ける。具体的には、
第3ウエイトヨーク12Cの嵌合凹部31の嵌合突起3
1aが第1ストッパ部材13の嵌合凸部13bの貫通孔
13c内にそれぞれ両開口端からはまり込むよう第3ウ
エイトヨーク12Cの嵌合凹部31に第1ストッパ部材
13の嵌合凸部13bを嵌合させる。また、第2ストッ
パ部材14の嵌合凹部14aの嵌合突起14bが第6ウ
エイトヨーク12Fの嵌合凸部33の貫通孔33a内に
それぞれ両開口端からはまり込むよう第6ウエイトヨー
ク12Fの嵌合凸部33と第2ストッパ部材14の嵌合
凹部14aを嵌合させる。これにより、第1ストッパ部
材13のストッパ部13e及び第2ストッパ部材14の
ストッパ部14cは、ブレードラバー15の長手方向の
延長線上に配置され、そのため、ブレードラバー15は
その長手方向における移動がストッパ部13e及びスト
ッパ部14cにより規制される。
Finally, the first weight yoke 12C is provided with the first
The stopper member 13 is assembled, and the sixth weight yoke 12 is attached.
The second stopper member 14 is attached to F. In particular,
The fitting protrusion 3 of the fitting recess 31 of the third weight yoke 12C
The fitting protrusions 13b of the first stopper member 13 are fitted into the fitting recesses 31 of the third weight yoke 12C so that 1a fits into the through holes 13c of the fitting protrusions 13b of the first stopper member 13 from both open ends. Mating. In addition, the fitting protrusion 14b of the fitting concave portion 14a of the second stopper member 14 is fitted into the through hole 33a of the fitting convex portion 33 of the sixth weight yoke 12F from both open ends, respectively, so that the sixth weight yoke 12F is fitted. The fitting convex portion 33 and the fitting concave portion 14a of the second stopper member 14 are fitted together. As a result, the stopper portion 13e of the first stopper member 13 and the stopper portion 14c of the second stopper member 14 are arranged on the extension line of the blade rubber 15 in the longitudinal direction, so that the blade rubber 15 is prevented from moving in the longitudinal direction. It is regulated by the portion 13e and the stopper portion 14c.

【0067】また、レバーアッセンブリ10の各構成部
材の材質は次のように決められている。プライマリレバ
ー11の構成部品であるレバー本体16、第1及び第2
のウイングラバー17,18と第1及び第2ストッパ部
材13,14は弾性材料としての普通の樹脂材料にて形
成されている。第1及び第6ウエイトヨーク12A〜1
2Fは、弾性材料としての普通の樹脂材料のベースに高
比重充填材が混練された高比重樹脂材料にて形成されて
いる。図22はレバーアッセンブリ10の下方に取り付
けられたブレードラバー15が払拭面Gを払拭する状態
の側面図である。図22に示すように、ブレードラバー
15がガラス払拭面Gを払拭する状態において、そのガ
ラス払拭部15bのリップ15dはガラス払拭面Gとは
線接触しているため、ブレードラバー15のガラス払拭
面Gに対する面圧の単位をgf/cmとする。そして、
本実施形態では、ブレードラバー15のガラス払拭面G
に対する好ましい面圧を5〜25gf/cmの範囲内に
設定している。そのために、第1及び第6ウエイトヨー
ク12A〜12Fを例えば66ナイロン樹脂のベースに
ステンレス/ガラス繊維(SUS/GF)の充填材が混
練された比重が3.5gf/cm3の高比重樹脂(例え
ばカネボウ合繊株式会社の樹脂品番MC300K14)
等にて形成している。
The material of each component of the lever assembly 10 is determined as follows. Lever body 16, which is a component of the primary lever 11, first and second
The wing rubbers 17 and 18 and the first and second stopper members 13 and 14 are made of an ordinary resin material as an elastic material. First and sixth weight yokes 12A-1
2F is formed of a high specific gravity resin material in which a high specific gravity filler is kneaded with a base of a normal resin material as an elastic material. FIG. 22 is a side view showing a state in which the blade rubber 15 attached below the lever assembly 10 wipes the wiping surface G. As shown in FIG. 22, when the blade rubber 15 wipes the glass wiping surface G, the lip 15d of the glass wiping portion 15b is in line contact with the glass wiping surface G, and thus the glass wiping surface of the blade rubber 15 is in contact. The unit of the surface pressure for G is gf / cm. And
In the present embodiment, the glass wiping surface G of the blade rubber 15
The surface pressure is preferably set within the range of 5 to 25 gf / cm. Therefore, the first and sixth weight yokes 12A to 12F are made of, for example, a 66 nylon resin base and a filler of stainless steel / glass fiber (SUS / GF) is kneaded, and a high specific gravity resin having a specific gravity of 3.5 gf / cm 3 ( For example, Kanebo Synthetic Fiber Co., Ltd. resin part number MC300K14)
Etc.

【0068】以下、本実施形態のワイパブレードWの効
果を記載する。 (1) 払拭面Gを払拭する長尺状のブレードラバー1
5は、プライマリレバー11と、該プライマリレバー1
1の両端に連結され自身の重量(重力又はその重力の分
力)によって払拭面方向に回動可能なウエイトヨーク1
2により保持されている。従って、ウエイトヨーク12
は、自身の重量(重力又はその重力の分力)によって払
拭面方向に回動し、払拭面Gに対してブレードラバー1
5を追従湾曲させる。これにより、払拭エリア内の各払
拭位置において刻々と変化する曲率の払拭面Gに対して
も、ウエイトヨーク12はその重力によって払拭面方向
に回動し、ブレードラバー15を払拭面Gに追従させる
ことができる。もちろん、曲率の異なる他の払拭面Gに
適用しても自在に追従することができる。その結果、異
なる車種又は異なる払拭面曲率の車両に対して一種類の
ワイパブレードWにて対応できるため、ワイパブレード
Wの標準化及びコストダウンを図ることができる。
The effects of the wiper blade W of this embodiment will be described below. (1) Long blade rubber 1 for wiping the wiping surface G
5 is a primary lever 11 and the primary lever 1
Weight yoke 1 connected to both ends of 1 and rotatable in the wiping surface direction by its own weight (gravitational force or its component force).
Held by two. Therefore, the weight yoke 12
Is rotated in the wiping surface direction by its own weight (gravitational force or its component force), and the blade rubber 1 with respect to the wiping surface G
Bend 5 to follow. As a result, the weight yoke 12 rotates in the direction of the wiping surface due to its gravity even with respect to the wiping surface G having a curvature that changes at each wiping position in the wiping area, and causes the blade rubber 15 to follow the wiping surface G. be able to. Of course, even if it is applied to another wiping surface G having a different curvature, it can follow freely. As a result, one type of wiper blade W can be used for different vehicle types or vehicles having different wiping surface curvatures, so that standardization and cost reduction of the wiper blade W can be achieved.

【0069】また、ウエイトヨーク12は自身の重量に
よって払拭面Gに対する押圧力をも付与することがで
き、ワイパアームによる押圧力付与のためのスプリング
力などを小さく設定でき、ワイパアームを低剛性の安価
なものとすることができる。
The weight yoke 12 can also apply a pressing force to the wiping surface G by its own weight, and the spring force or the like for applying the pressing force by the wiper arm can be set small, and the wiper arm has low rigidity and is inexpensive. Can be one.

【0070】(2) プライマリレバー11とウエイト
ヨーク12、及びウエイトヨーク12同士間は互いに回
動自在に直接連結している。従って、従来のトーナメン
ト式ブレードに比べ、各レバー間の連結部材がないとと
もにテコのようなレバー動作もないので、ワイパブレー
ドWの高さを低くすることができ、高速走行時の払拭性
能も優れている。
(2) The primary lever 11, the weight yoke 12, and the weight yokes 12 are directly rotatably connected to each other. Therefore, compared with the conventional tournament type blade, since there is no connecting member between the levers and there is no lever action like a lever, the height of the wiper blade W can be reduced and the wiping performance at high speed running is excellent. ing.

【0071】(3) プライマリレバー11の構成部材
は樹脂材料からなり、各ウエイトヨーク12は高比重樹
脂材料からなるため、プライマリレバー11は弾性湾曲
変形でき、各ウエイトヨーク12は自身の重量(重力又
はその重力の分力)によって払拭面方向に容易に回動で
きる。従って、プライマリレバー11の弾性湾曲変形及
び各ウエイトヨーク12の払拭面方向の回動によって、
プライマリレバー11とウエイトヨーク12により保持
されたブレードラバー15は湾曲変形するよう払拭面G
に付勢することができる。これにより、払拭位置に応じ
て異なる曲率を有する払拭面に対しても、各ウエイトヨ
ーク12の回動によってブレードラバー15が各払拭位
置において刻々と変化する曲率の払拭面Gにも確実に追
従することができる。
(3) Since the constituent members of the primary lever 11 are made of a resin material, and each weight yoke 12 is made of a resin material having a high specific gravity, the primary lever 11 can be elastically curved and deformed, and each weight yoke 12 has its own weight (gravity). Alternatively, it can be easily rotated in the wiping surface direction by the component force of gravity. Therefore, due to the elastic bending deformation of the primary lever 11 and the rotation of each weight yoke 12 in the wiping surface direction,
The blade rubber 15 held by the primary lever 11 and the weight yoke 12 is curved to be deformed so as to wipe the surface G.
Can be urged. As a result, even with respect to the wiping surface having a different curvature depending on the wiping position, the blade rubber 15 reliably follows the wiping surface G having a curvature that changes momentarily at each wiping position due to the rotation of each weight yoke 12. be able to.

【0072】(4) プライマリレバー11及び各ウエ
イトヨーク12は、その上表面が車両の走行時の走行風
の風上側から風下側に向けて傾斜し、その上表面と払拭
面Gとのなす角を鋭角に設定している。従って、車両の
高速走行時にその傾斜面は気流を受けてその抵抗力の分
力をワイパブレードの払拭面方向の力として作用させ、
ワイパブレードの浮き上がりを防止することができる。
(4) The upper surfaces of the primary lever 11 and each of the weight yokes 12 are inclined from the windward side to the leeward side of the traveling wind when the vehicle is traveling, and the angle formed between the upper surface and the wiping surface G. Is set to an acute angle. Therefore, when the vehicle is traveling at high speed, the inclined surface receives an air flow and causes the component force of the resistance force to act as a force in the wiping surface direction of the wiper blade,
It is possible to prevent the wiper blade from rising.

【0073】(5) ブレードラバー15のガラス払拭
面Gに対する面圧を5〜25gf/cmの範囲内に設定
している。従って、ブレードラバー15のガラス払拭面
Gに対する面圧を、一般のブレードラバーを使用した際
と同様の好ましい面圧に設定しているため、面圧の大き
い場合のブレードラバー15の永久変形による寿命短縮
を防止でき、面圧の小さい場合のブレードラバー15の
拭き残しの発生を防止できる。
(5) The surface pressure of the blade rubber 15 against the glass wiping surface G is set within the range of 5 to 25 gf / cm. Therefore, since the surface pressure of the blade rubber 15 against the glass wiping surface G is set to the same preferable surface pressure as when using a general blade rubber, the life due to permanent deformation of the blade rubber 15 when the surface pressure is large. It is possible to prevent shortening, and it is possible to prevent the blade rubber 15 from being left unwiped when the surface pressure is small.

【0074】(6) ブレードラバー15は、その幅方
向両側に溝部15cが長手方向に沿って設けられ、各爪
部材27〜30はブレードラバー15の溝部15cには
まり込んで該ブレードラバー15を長手方向に保持する
爪片27b〜30bを有する。従って、各爪部材27〜
30からブレードラバー15を抜き取ることによって容
易にブレードラバー15のみを交換できる。これによっ
て、消耗品であるブレードラバー15のみの交換ができ
るので経済的であり、取り外したブレードラバー15が
ゴム材のみで金属等の異質材を含まないので分別や再利
用が容易である。
(6) The blade rubber 15 is provided with grooves 15c on both sides in the width direction along the longitudinal direction, and the claw members 27 to 30 are fitted into the grooves 15c of the blade rubber 15 so that the blade rubber 15 extends longitudinally. It has claw pieces 27b to 30b for holding the direction. Therefore, each claw member 27-
By removing the blade rubber 15 from 30, it is possible to easily replace only the blade rubber 15. As a result, only the blade rubber 15 that is a consumable item can be replaced, which is economical, and the removed blade rubber 15 is only a rubber material and does not include a foreign material such as a metal, so that separation and reuse are easy.

【0075】(7) 第2〜第nレバーとしての各ウエ
イトヨーク12を同じ形状に形成している。従って、部
品種類が少ないため、レバーアッセンブリ10(つまり
ワイパブレードW)のコスト低減を図ることができる。
(7) The weight yokes 12 as the second to nth levers are formed in the same shape. Therefore, since the number of types of parts is small, the cost of the lever assembly 10 (that is, the wiper blade W) can be reduced.

【0076】なお、本発明の実施の形態は、以下のよう
に変更されてもよい。 ○ 爪部材23,24と爪部材27〜30をすべて同じ
形状にて形成してもよい。立板部23a,24a,27
a,28aと爪片23b,24b,27b,28bの長
手方向幅を同じにしてもよい。この場合、上記実施形態
とほぼ同様な効果を得ることができる。
The embodiment of the present invention may be modified as follows. The claw members 23 and 24 and the claw members 27 to 30 may all be formed in the same shape. Standing plate portions 23a, 24a, 27
The a and 28a and the claw pieces 23b, 24b, 27b and 28b may have the same longitudinal width. In this case, it is possible to obtain substantially the same effect as the above embodiment.

【0077】○ プライマリレバー11の両端(第1及
び第2の端部連結部材21,22)には、それぞれ2つ
以下(つまりn≦3)又は4つ以上(つまりn>4)の
ウエイトヨーク12を順次連結してもよい。
Two or less (that is, n ≦ 3) or four or more (that is, n> 4) weight yokes are provided at both ends (first and second end connecting members 21, 22) of the primary lever 11, respectively. You may connect 12 sequentially.

【0078】○ 異なる曲率を有する払拭面Gに応じ
て、プライマリレバー11の一端(第1の端部連結部材
21)に順次連結するウエイトヨーク12の数とプライ
マリレバー11の他端(第2の端部連結部材22)に順
次連結するウエイトヨーク12の数は異なってもよい。
つまり、プライマリレバー11の両端に連結したウエイ
トヨーク12を非対称にしてもよい。
Depending on the wiping surface G having different curvatures, the number of weight yokes 12 sequentially connected to one end of the primary lever 11 (first end connecting member 21) and the other end of the primary lever 11 (second The number of weight yokes 12 sequentially connected to the end connecting member 22) may be different.
That is, the weight yokes 12 connected to both ends of the primary lever 11 may be asymmetrical.

【0079】○ 異なる曲率を有する払拭面Gに応じ
て、プライマリレバー11の一端(第1の端部連結部材
21又は第2の端部連結部材22)のみに1つ(又は複
数)のウエイトヨーク12を連結してもよい。
One (or a plurality) weight yoke is provided only at one end (the first end connecting member 21 or the second end connecting member 22) of the primary lever 11 depending on the wiping surface G having different curvatures. 12 may be connected.

【0080】○ 第1及び第6ウエイトヨーク12A〜
12Fを形成する高比重樹脂材料のベース樹脂は、66
ナイロン樹脂以外の樹脂を用いてもよい。 ○ 第1及び第6ウエイトヨーク12A〜12Fを形成
する高比重樹脂材料のベース樹脂に混練される充填材
は、ステンレス/ガラス繊維(SUS/GF)以外のも
のを用いてもよい。
○ First and sixth weight yokes 12A to
The base resin of the high specific gravity resin material forming 12F is 66
Resins other than nylon resin may be used. The filler other than stainless steel / glass fiber (SUS / GF) may be used as the filler to be kneaded with the base resin of the high specific gravity resin material forming the first and sixth weight yokes 12A to 12F.

【0081】○ 第1及び第6ウエイトヨーク12A〜
12Fを形成する高比重樹脂材料の比重を、3.5gf
/cm3以外に設定してもよい。 ○ 払拭すべく払拭面の曲率に応じて第1及び第6ウエ
イトヨーク12A〜12Fのうちのいくつかのウエイト
ヨーク12のみを高比重樹脂材料にて形成してもよい。
○ First and sixth weight yokes 12A to
The specific gravity of the high specific gravity resin material forming 12F is 3.5 gf
It may be set to a value other than / cm 3 . In order to wipe, only some of the first and sixth weight yokes 12A to 12F may be formed of a high specific gravity resin material according to the curvature of the wiping surface.

【0082】○ 第1及び第6ウエイトヨーク12A〜
12Fのうち、最末端側の第3及び第6ウエイトヨーク
12C,12Fだけを高比重樹脂材料にて形成してもよ
い。 ○ レバーアッセンブリ10を構成する各レバー11,
12の材料を樹脂材料以外の弾性材料にしてもよい。
○ First and sixth weight yokes 12A to
Of the 12F, only the third and sixth weight yokes 12C and 12F on the most distal side may be formed of a high specific gravity resin material. ○ Each lever 11 that constitutes the lever assembly 10,
The material of 12 may be an elastic material other than the resin material.

【0083】○ 第1及び第2のウイングラバー17,
18をレバー本体16に一体形成してもよい。次に上記
実施形態及び別例から把握できる技術的思想について以
下に追記する。
○ The first and second wing rubbers 17,
The lever 18 may be integrally formed with the lever body 16. Next, the technical ideas that can be understood from the above-described embodiment and other examples will be added below.

【0084】(1)請求項2に記載のワイパブレードに
おいて、前記第2レバー(12)は、弾性材料のベース
に充填材が混練された高比重弾性材料にて形成されてい
ることを特徴とするワイパブレード。
(1) In the wiper blade according to claim 2, the second lever (12) is formed of a high specific gravity elastic material in which a base is made of an elastic material and a filler is kneaded. Wiper blade to do.

【0085】(2)請求項4に記載のワイパブレードに
おいて、前記第2〜第nレバー(12)は、弾性材料の
ベースに充填材が混練された高比重弾性材料にて形成さ
れていることを特徴とするワイパブレード。
(2) In the wiper blade according to the fourth aspect, the second to nth levers (12) are formed of a high specific gravity elastic material in which a filler is kneaded in a base of an elastic material. A wiper blade featuring.

【0086】(3)請求項1乃至8のいずれか1に記載
のワイパブレードにおいて、前記第1レバー(11)以
外のレバー(12)を形成する高比重弾性材料は、66
ナイロン樹脂のベースにステンレス/ガラス繊維(SU
S/GF)の充填材が混練された比重が3.5gf/c
3のものであることを特徴とするワイパブレード。
(3) In the wiper blade according to any one of claims 1 to 8, the high specific gravity elastic material forming the lever (12) other than the first lever (11) is 66.
Stainless steel / glass fiber (SU
(S / GF) filler kneaded with a specific gravity of 3.5 gf / c
A wiper blade characterized by being of m 3 .

【0087】(4)請求項3乃至8のいずれか1に記載
のワイパブレードにおいて、第2〜第nレバー(12)
は、同じ形状にて形成されていることを特徴とするワイ
パブレード。
(4) In the wiper blade according to any one of claims 3 to 8, the second to nth levers (12) are provided.
Is a wiper blade having the same shape.

【0088】[0088]

【発明の効果】請求項1〜8に記載の発明によれば、払
拭エリア内の各払拭位置において刻々と変化する曲率の
払拭面へ好適に追従することができるワイパブレードを
提供できる。
According to the invention described in claims 1 to 8, it is possible to provide a wiper blade capable of suitably following a wiping surface having a curvature which changes at every wiping position in a wiping area.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明に係るワイパブレードの全体構成を示
し、(a)は平面図、(b)は正面図、(c)は底面
図。
FIG. 1 shows an overall configuration of a wiper blade according to the present invention, (a) is a plan view, (b) is a front view, and (c) is a bottom view.

【図2】 同じくワイパブレードのプライマリレバーを
構成するレバー本体の正面図。
FIG. 2 is a front view of a lever body that also constitutes a primary lever of the wiper blade.

【図3】 同じくレバー本体の要部平面図。FIG. 3 is a plan view of the main part of the lever body.

【図4】 図2のA−A線断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図5】 レバー本体の一端(第1の端部連結部材)の
側面拡大図。
FIG. 5 is an enlarged side view of one end (first end connecting member) of the lever body.

【図6】 同じくレバー本体の一端(第1の端部連結部
材)の平面拡大図。
FIG. 6 is an enlarged plan view of one end (first end connecting member) of the lever body.

【図7】 同じくレバー本体の一端(第1の端部連結部
材)の正面拡大図。
FIG. 7 is an enlarged front view of one end of the lever body (first end connecting member).

【図8】 同じくレバー本体の一端(第1の端部連結部
材)の底面拡大図。
FIG. 8 is an enlarged bottom view of one end (first end connecting member) of the lever body.

【図9】 レバー本体の他端(第2の端部連結部材)の
側面拡大図。
FIG. 9 is an enlarged side view of the other end of the lever body (second end connecting member).

【図10】同じくレバー本体の他端(第2の端部連結部
材)の平面拡大図。
FIG. 10 is an enlarged plan view of the other end (second end connecting member) of the lever body.

【図11】同じくレバー本体の他端(第2の端部連結部
材)の正面拡大図。
FIG. 11 is a front enlarged view of the other end (second end connecting member) of the lever body.

【図12】同じくレバー本体の他端(第2の端部連結部
材)の底面拡大図。
FIG. 12 is an enlarged bottom view of the other end (second end connecting member) of the lever body.

【図13】図2のB−B線断面図。13 is a sectional view taken along line BB of FIG.

【図14】図2のC−C線断面図。14 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.

【図15】図1(b)のD−D線断面図。FIG. 15 is a sectional view taken along line DD of FIG.

【図16】ウエイトヨークの平面拡大図。FIG. 16 is an enlarged plan view of a weight yoke.

【図17】同じくウエイトヨークの正面拡大図。FIG. 17 is an enlarged front view of the weight yoke.

【図18】同じくウエイトヨークの底面拡大図。FIG. 18 is an enlarged bottom view of the weight yoke.

【図19】第1ストッパ部材の正面拡大図。FIG. 19 is an enlarged front view of the first stopper member.

【図20】第2ストッパ部材の正面拡大図。FIG. 20 is an enlarged front view of the second stopper member.

【図21】ブレードラバーの取り付け状態を示す側面
図。
FIG. 21 is a side view showing a mounted state of a blade rubber.

【図22】ブレードラバーの払拭状態を示す側面図。FIG. 22 is a side view showing a wiping state of the blade rubber.

【図23】従来のワイパブレードの正面図。FIG. 23 is a front view of a conventional wiper blade.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…レバーアッセンブリ、11…第1レバーとしての
プライマリレバー、12…第2〜第nレバーとしてのウ
エイトヨーク、15…ブレードラバー、15c…溝部、
16…レバー本体、17…第1のウイングラバー、18
…第2のウイングラバー、27〜30…爪部材、27b
〜30b…爪片、G…払拭面。
10 ... Lever assembly, 11 ... Primary lever as first lever, 12 ... Weight yoke as second to n-th lever, 15 ... Blade rubber, 15c ... Groove portion,
16 ... Lever body, 17 ... First wing rubber, 18
... second wing rubber, 27 to 30 ... claw member, 27b
-30b ... claw pieces, G ... wiping surface.

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ワイパアームの先端に回動自在に連結さ
れる第1レバー(11)と、該第1レバー(11)の両
端の少なくとも一端に一端が回動自在に連結される第2
レバー(12)とを有するレバーアッセンブリ(10)
と、 前記レバーアッセンブリ(10)の各レバー(11,1
2)に保持され、重力方向に対して傾斜する払拭面
(G)を払拭するブレードラバー(15)とを備え、 前記第2レバー(12)は、自身の重量によって第1レ
バー(11)に対し払拭面方向に回動し、前記払拭面
(G)に対し前記ブレードラバー(15)を追従湾曲さ
せたことを特徴とするワイパブレード。
1. A first lever (11) rotatably connected to the tip of a wiper arm, and a second lever rotatably connected to at least one end of both ends of the first lever (11).
Lever assembly (10) having a lever (12)
And each lever (11, 1) of the lever assembly (10).
2) and a blade rubber (15) for wiping a wiping surface (G) inclined with respect to the gravity direction, the second lever (12) is attached to the first lever (11) by its own weight. A wiper blade, characterized in that it rotates in the direction of the wiping surface, and the blade rubber (15) is curved following the wiping surface (G).
【請求項2】 請求項1に記載のワイパブレードにおい
て、 前記第1レバー(11)は、弾性材料にて形成され、 前記第2レバー(12)は、前記第1レバー(11)よ
り高い比重を有する材料にて形成されていることを特徴
とするワイパブレード。
2. The wiper blade according to claim 1, wherein the first lever (11) is made of an elastic material, and the second lever (12) has a higher specific gravity than the first lever (11). A wiper blade formed of a material having:
【請求項3】 ワイパアームの先端に回動自在に連結さ
れる第1レバー(11)と、該第1レバー(11)の両
端の少なくとも一端に一端が回動自在に連結される第2
レバー(12)と、該第2レバー(12)の他端から順
次連結される第nレバー(12)とを有するレバーアッ
センブリ(10)と、 前記レバーアッセンブリ(10)の各レバー(11,1
2)に保持され、重力方向に対して傾斜する払拭面
(G)を払拭するブレードラバー(15)とを備え、 前記第2〜第nレバー(12)は、自身の重量によって
払拭面方向にそれぞれ回動し、前記払拭面(G)に対し
前記ブレードラバー(15)を追従湾曲させたことを特
徴とするワイパブレード。
3. A first lever (11) rotatably connected to a tip of a wiper arm, and a second lever rotatably connected to at least one end of both ends of the first lever (11).
A lever assembly (10) having a lever (12) and an n-th lever (12) sequentially connected from the other end of the second lever (12), and each lever (11, 1) of the lever assembly (10).
2) and a blade rubber (15) for wiping a wiping surface (G) inclined with respect to the gravity direction, the second to n-th levers (12) move in the wiping surface direction by their own weight. A wiper blade characterized in that the blade rubber (15) is curved by following the rotation of each blade and the wiping surface (G).
【請求項4】 請求項3に記載のワイパブレードにおい
て、 前記第1レバー(11)は、弾性材料にて形成され、 前記第2〜第nレバー(12)の少なくとも1つのレバ
ー(12)は、前記第1レバー(11)より高い比重を
有する材料にて形成されていることを特徴とするワイパ
ブレード。
4. The wiper blade according to claim 3, wherein the first lever (11) is made of an elastic material, and at least one lever (12) of the second to n-th levers (12) is A wiper blade formed of a material having a higher specific gravity than the first lever (11).
【請求項5】 請求項4に記載のワイパブレードにおい
て、 前記第2〜第nレバー(12)のうち、少なくとも最末
端側の第nレバー(12)は、前記第1レバー(11)
より高い比重を有する材料にて形成されていることを特
徴とするワイパブレード。
5. The wiper blade according to claim 4, wherein among the second to n-th levers (12), at least the n-th lever (12) on the most distal end side is the first lever (11).
A wiper blade formed of a material having a higher specific gravity.
【請求項6】 請求項1乃至5のいずれか1に記載のワ
イパブレードにおいて、 前記各レバー(11,12)は、縦断面略台形に形成さ
れ、その上表面が車両の走行時の走行風の風上側から風
下側に向けて傾斜するよう形成され、該上表面と払拭面
(G)とのなす角を鋭角に設定していることを特徴とす
るワイパブレード。
6. The wiper blade according to claim 1, wherein each of the levers (11, 12) is formed in a substantially trapezoidal vertical cross section, and an upper surface of the lever (11, 12) has a running wind when the vehicle is running. The wiper blade is formed so as to incline from the windward side to the leeward side, and the angle formed by the upper surface and the wiping surface (G) is set to an acute angle.
【請求項7】 請求項1乃至6のいずれか1に記載のワ
イパブレードにおいて、 前記ブレードラバー(15)は、前記払拭面(G)と線
接触して該払拭面(G)を払拭し、 前記払拭面(G)に対するブレードラバー(15)の面
圧を5〜25gf/cmの範囲内に設定していることを
特徴とするワイパブレード。
7. The wiper blade according to claim 1, wherein the blade rubber (15) makes line contact with the wiping surface (G) to wipe the wiping surface (G). A wiper blade, wherein the surface pressure of the blade rubber (15) against the wiping surface (G) is set within a range of 5 to 25 gf / cm.
【請求項8】 請求項1乃至7のいずれか1に記載のワ
イパブレードにおいて、 前記ブレードラバー(15)は、幅方向両側に溝部(1
5c)が長手方向に沿って設けられ、 前記各レバー(11,12)には複数の爪部材(27〜
30)を設け、各爪部材(27〜30)はブレードラバ
ー(15)の溝部(15c)にはまり込んで該ブレード
ラバー(15)を長手方向に保持する爪片(27b〜3
0b)を有することを特徴とするワイパブレード。
8. The wiper blade according to claim 1, wherein the blade rubber (15) has groove portions (1) on both sides in a width direction.
5c) is provided along the longitudinal direction, and each of the levers (11, 12) has a plurality of claw members (27-).
30), and the claw members (27 to 30) are fitted in the groove portions (15c) of the blade rubber (15) to hold the blade rubber (15) in the longitudinal direction (27b to 3).
0b).
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