JP2003112575A - Console box structure - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両フロアに固定
するコンソールボックス本体に袋状の収納部を着脱自在
に取付けできるコンソールボックス構造に関するもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a console box structure in which a bag-shaped storage portion can be detachably attached to a console box body fixed to a vehicle floor.
【０００２】[0002]
【従来の技術】このようなコンソールボックス構造に
は、アームレストに用いることができるものがある。例
えば特開平１０−２１５９３１号のアームレスト用等多
目的バッグは、蓋を備えたバッグ本体と、このバッグ本
体の形状を保持するとともに乗員の腕を支持する枠体
と、バッグ本体をコンソールボックス等に着脱自在に取
付けるための取付部とで構成され、また、特開平１１−
１１５６０３号のバッグを利用するアームレスト兼コン
ソールボックスは、把持用の把手を有するバッグと、こ
のバッグに設けた、乗員の腕を載置できる蓋体と、バッ
グが取付けられるフレームとで構成されている。しか
し、かかる構成では、アームレストとしての蓋をバッグ
上面に設ける必要があるので、例えば道路地図のような
ものを立てた状態でバッグ内に収納することが難しい。
また、室内はスペースが限られているので、バッグの肉
厚等によりバッグの容量が制約されてしまう。2. Description of the Related Art Some of such console box structures can be used for armrests. For example, a multipurpose bag such as an armrest disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 10-215931 has a bag body provided with a lid, a frame body that holds the shape of the bag body and supports an occupant's arm, and the bag body is attached to and detached from a console box or the like. And a mounting portion for freely mounting the mounting portion.
An armrest / console box utilizing a bag of No. 115603 is composed of a bag having a grip for gripping, a lid body on which the occupant's arm can be placed, and a frame to which the bag is attached. . However, in such a configuration, since it is necessary to provide a lid as an armrest on the upper surface of the bag, it is difficult to store, for example, a road map in an upright state in the bag.
Further, since the space inside the room is limited, the capacity of the bag is limited by the thickness of the bag and the like.
【０００３】従来のコンソールボックス構造には、アー
ムレストを兼用せず、そのために蓋を必要としないもの
もある。例えば特開平１０−１６６４８号のコンソール
ボックスの構造は、一対の矩形サイドパネル部材と、該
一対の矩形サイドパネル部材の外周縁間に配設され、か
つそれらを車両の左右両側座席間に挿入できる寸法に平
行に隔設する物入れ兼用スペーサ部材とを備え、両部材
を連結手段により分解可能に組み立てられ、物入れ兼用
スペーサ部材は、缶等を載置する上部スペーサ部材と、
複数枚のＣＤ−ＲＯＭ等を保持する側部スペーサ部材
と、ティッシュボックス等を載置する底部スペーサ部材
とからなるように構成されている。かかる構成は、底部
スペーサ部材に載置したティッシュボックスのティッシ
ュ等を取出せるように矩形サイドパネル部材には大きな
切欠き部が設けられているので、本等を立てた状態で収
納することが難しい。Some conventional console box structures do not double as armrests and therefore do not require a lid. For example, the structure of the console box of Japanese Patent Laid-Open No. 10-16648 is arranged between a pair of rectangular side panel members and the outer peripheral edges of the pair of rectangular side panel members, and they can be inserted between the left and right side seats of the vehicle. A spacer member that also serves as a container and that is spaced parallel to the dimension, and both members are assembled so that they can be disassembled by the connecting means.
It is configured to include a side spacer member that holds a plurality of CD-ROMs and the like, and a bottom spacer member that mounts a tissue box and the like. In this configuration, since the rectangular side panel member is provided with a large notch so that the tissue of the tissue box placed on the bottom spacer member can be taken out, it is difficult to store the book or the like in an upright state. .
【０００４】その他のコンソールボックス構造には、袋
状のものを収納部とするものもある。例えば特開２００
０−５２８７６号の車両用コンソールボックスは、コン
ソールボックス本体の側壁に互いに対向する一対の溝状
凹部を形成し、該一対の溝状凹部内に、収容袋体のハン
ガー部を吊下する棒状ハンガー部材をそれぞれ収納可能
であり、該棒状ハンガー部材の一端が溝状凹部の一端に
回動可能に装着された構成であるが、かかる構成では、
棒状ハンガー部材の長手方向に長尺のものを収納するの
に適さない。Some other console box structures have a bag-like structure as a storage portion. For example, JP-A-200
The vehicle console box of No. 0-52876 has a pair of groove-shaped recesses formed on the side wall of the console box main body, the pair of groove-shaped recesses facing each other. The pair of groove-shaped recesses suspends the hanger portion of the storage bag body. Each of the members can be housed, and one end of the rod-shaped hanger member is rotatably attached to one end of the groove-shaped recess.
It is not suitable for storing a long rod-shaped hanger member in the longitudinal direction.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】本発明は、かかる状況
に鑑みてなされたものであり、収納部を広く確保できる
コンソールボックス構造を提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a console box structure capable of ensuring a wide storage space.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、車両フロアの
前後方向に沿って長手方向が配置されるトレー部を有
し、このトレー部の長手方向の両端に互いに対向する一
対の突出部を設けてコンソールボックス本体を形成し、
上記突出部相互間を連結する連結部を設け、該連結部と
上記トレー部との間の空間部に、上記連結部に上端を支
持された袋状の収納部を配置した。上記連結部を、袋状
の収納部に通した一対のロッドで構成し、このロッドで
袋状の収納部を支持するとともに、これらロッドを着脱
自在に保持する保持部を上記突出部の上端部に設けた。
上記保持部は、袋状の収納部の上端が開口する位置で上
記一対のロッドを保持する。上記連結部を、上記トレー
部および上記突出部と一体成形した一対のステーで構成
し、このステーに係合するフック部を袋状の収納部に装
着した。上記ステーにスリットを設け、このスリットに
上記フック部が係合する。上記袋状の収納部の車幅方向
への動きを規制する係止用凸部を上記トレー部の幅方向
の両側に設けた。The present invention has a tray portion whose longitudinal direction is arranged along the front-rear direction of a vehicle floor, and a pair of projecting portions facing each other are provided at both longitudinal ends of the tray portion. Provided to form the console box body,
A connecting portion for connecting the protruding portions to each other is provided, and a bag-shaped storage portion having an upper end supported by the connecting portion is arranged in a space portion between the connecting portion and the tray portion. The connecting portion is composed of a pair of rods that are passed through a bag-shaped storage portion. The rod supports the bag-shaped storage portion, and a holding portion that detachably holds these rods is provided at the upper end of the protruding portion. Set up in.
The holding portion holds the pair of rods at a position where the upper end of the bag-shaped storage portion opens. The connecting portion was composed of a pair of stays integrally formed with the tray portion and the protruding portion, and a hook portion engaging with the stay was attached to the bag-shaped storage portion. The stay is provided with a slit, and the hook portion is engaged with the slit. Locking protrusions for restricting the movement of the bag-shaped storage portion in the vehicle width direction are provided on both sides of the tray portion in the width direction.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】次に、本発明に係るコンソールボ
ックス構造の実施の形態について図面に基づいて説明す
る。第１の実施形態を図１ないし図８、第２の実施形態
を図７ないし図９にそれぞれ示す。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Next, an embodiment of a console box structure according to the present invention will be described with reference to the drawings. The first embodiment is shown in FIGS. 1 to 8, and the second embodiment is shown in FIGS. 7 to 9, respectively.
【０００８】図１または図２に示すように、第１の実施
形態に係るコンソールボックス構造は、コンソールボッ
クス本体１と、このコンソールボックス本体１に着脱自
在に取付けできる布製のバッグ（袋状の収納部）２と、
このバッグ２の各上端部２ａ、２ａに、バッグ２の長手
方向２ｂに延びるとともに互いに略平行となるように挿
通したバッグ取付用の２本のロッド（連結部）３、３と
を備えている。ロッド３の各端部３ａ、３ａはバッグ２
から飛び出ている。ロッド３の各端部３ａ、３ａにはゴ
ム製のエンドキャップ３ｂ、３ｂを取付けている。コン
ソールボックス本体１は、トレー部７の長手方向の両端
で互いに対向して上方に向かう２個の突出部４、５を有
する。これら２つの突出部４、５は、車両前後方向Ｌに
関して互いに離間していて、突出部４、５の頂部４ａ、
５ａにそれぞれロッド固定部（保持部）６、６を設けて
いる。これらのロッド固定部６、６は、図４の（ａ）に
示すように、一側方にのみ開口した開口部６ａ、６ａを
有し、図２に示すように、一方のロッド固定部の開口部
６ａが他方のロッド固定部の開口部６ａと互いに開口し
合うよう対向して配置されている。なお、突出部５の上
部には、カップホルダ５ｄを設けている。図４の（ａ）
に示すように、ロッド固定部６は、ロッド３の端部３ａ
を内部に挿入するための切欠き部６ｂと、この切欠き部
６ｂから挿入したロッド３の端部３ａを受けるロッド載
置面６ｃとを有する。同図の（ｂ）に示すように、この
ロッド載置面６ｃは上に凸の湾曲形状であり、ロッド載
置面６ｃの各端部６ｄ、６ｄが、切欠き部６ｂに対応す
る中央部６ｅよりも下に位置している。ロッド載置面６
ｃには、各端部６ｄ、６ｄと中央部６ｅとの間にそれぞ
れ小突起部６ｆ、６ｆを設けている。切欠き部６ｂから
挿入したロッド３の端部３ａは、小突起部６ｆを乗り越
えることができ、このため、開口部６ａ内でロッド載置
面６ｃの中央部６ｅから各端部６ｄに移動することがで
きる。図３に示すように、トレー部７は、車両フロア１
５ａの車両前後方向Ｌ（図２参照）に沿って長手方向が
配置されており、コンソールボックス本体１の外側壁１
ａに接続する土手部（係止用凸部）７ａを有する。土手
部７ａは、トレー部７の、コンソールボックス本体横断
方向（車幅方向Ｗ）における両端部に位置しており、そ
の中央部より高くなっている。土手部７ａは、コンソー
ルボックス本体１の長手方向１ｈ（図２参照）に沿って
延びている。As shown in FIG. 1 or FIG. 2, the console box structure according to the first embodiment has a console box body 1 and a cloth bag (bag-shaped storage that can be removably attached to the console box body 1). Part) 2 and
Two upper ends 2a, 2a of the bag 2 are provided with two rods (coupling parts) 3 for attaching the bag which extend in the longitudinal direction 2b of the bag 2 and are inserted so as to be substantially parallel to each other. . Each end 3a, 3a of the rod 3 is a bag 2
Is popping out of. Rubber-made end caps 3b and 3b are attached to the respective end portions 3a and 3a of the rod 3. The console box body 1 has two protruding portions 4 and 5 facing each other at both ends in the longitudinal direction of the tray portion 7 and facing upward. These two protrusions 4 and 5 are separated from each other in the vehicle front-rear direction L, and the tops 4a of the protrusions 4 and 5,
Rod fixing parts (holding parts) 6 and 6 are provided on 5a, respectively. As shown in FIG. 4 (a), these rod fixing portions 6 and 6 have openings 6a and 6a which are open only on one side, and as shown in FIG. The opening 6a is arranged so as to face the opening 6a of the other rod fixing portion so as to open each other. A cup holder 5d is provided above the protrusion 5. Figure 4 (a)
As shown in FIG.
Has a notch portion 6b for inserting the inside thereof, and a rod mounting surface 6c for receiving the end portion 3a of the rod 3 inserted from the notch portion 6b. As shown in (b) of the figure, the rod mounting surface 6c has an upwardly convex curved shape, and the end portions 6d, 6d of the rod mounting surface 6c have central portions corresponding to the cutout portions 6b. It is located below 6e. Rod mounting surface 6
Small projections 6f and 6f are provided between the end portions 6d and 6d and the central portion 6e, respectively. The end 3a of the rod 3 inserted from the notch 6b can ride over the small protrusion 6f, and therefore moves from the center 6e of the rod mounting surface 6c to each end 6d in the opening 6a. be able to. As shown in FIG. 3, the tray portion 7 is provided on the vehicle floor 1.
The longitudinal direction is arranged along the vehicle front-rear direction L (see FIG. 2) of 5a, and the outer wall 1 of the console box body 1 is arranged.
It has a bank portion (convex portion for locking) 7a connected to a. The bank portions 7a are located at both ends of the tray portion 7 in the transverse direction of the console box body (vehicle width direction W) and are higher than the central portion thereof. The bank portion 7a extends along the longitudinal direction 1h (see FIG. 2) of the console box body 1.
【０００９】図２に示すように、こうして構成されたコ
ンソールボックス本体１にバッグ２を着脱自在に取付け
る手順は、２本のロッド３、３を突出部４、５のロッド
固定部６、６に架設するだけである。すなわち、図４に
示すように、矢印１６ａの方向に、ロッド３の端部３ａ
をロッド固定部６の切欠き部６ｂからロッド載置面６ｃ
の端部６ｄ、６ｄへと移動させる。２本のロッド３、３
の端部３ａ、３ａがロッド載置面６ｃの端部６ｄ、６ｄ
に達すると、バッグ２の上端部２ａが開口し、出入り口
が広がる（図１参照）。こうして、バッグ２はロッド３
とトレー部７との間の空間に設置することができる。こ
の状態におけるロッド３は、図４に示すように、ロッド
載置面６ｃを湾曲形状としかつ小突起部６ｆを設けてい
るので、ロッド固定部６から不用意に外れることはな
く、また、図１に示すように、バッグ２がロッド３の長
手方向３ｃに移動してロッド固定部６から外れることは
ない。さらには、図３に示すように、突出部４、５の間
にトレー部７の土手部７ａ、７ａを設けているので、車
両走行中などにバッグ２が車幅方向Ｗへ動こうとすると
きにはバッグ２の底面２ｃが土手部７ａに当たり、これ
によりバッグ２内の収納物（例えばＣＤや大型道路地図
等）１５ｃが車幅方向Ｗにゆれてシート１５ｂへ接触す
るのを防止できる。また、収納部をコンソールボックス
本体１に樹脂一体でつくった場合には、コンソールボッ
クス本体の外壁の厚みにより収納スペースが制限される
が、本発明ではそのような制限を受けることはない。バ
ッグ２を布で形成しているので、幅方向および深さを十
分確保することができる。このバッグ２は取外し可能な
ため、ＣＤや道路地図等を車外へそのまま持ち出すこと
ができる。As shown in FIG. 2, the procedure for removably attaching the bag 2 to the console box body 1 thus constructed is such that the two rods 3 and 3 are attached to the rod fixing portions 6 and 6 of the projecting portions 4 and 5, respectively. Just erection. That is, as shown in FIG. 4, in the direction of arrow 16a, the end portion 3a of the rod 3 is
From the cutout portion 6b of the rod fixing portion 6 to the rod mounting surface 6c.
To the ends 6d and 6d. Two rods 3, 3
End portions 3a, 3a of the rod mounting surface 6c end portions 6d, 6d
When it reaches, the upper end portion 2a of the bag 2 opens, and the doorway widens (see FIG. 1). Thus, the bag 2 is the rod 3
It can be installed in the space between the tray section 7 and the tray section 7. As shown in FIG. 4, the rod 3 in this state has the rod mounting surface 6c of a curved shape and the small protrusions 6f, so that the rod 3 does not accidentally come off from the rod fixing portion 6, and As shown in FIG. 1, the bag 2 does not move in the longitudinal direction 3c of the rod 3 and come off the rod fixing portion 6. Further, as shown in FIG. 3, since the bank portions 7a and 7a of the tray portion 7 are provided between the protruding portions 4 and 5, the bag 2 tends to move in the vehicle width direction W while the vehicle is traveling. Sometimes, the bottom surface 2c of the bag 2 hits the bank portion 7a, which prevents the stored items (for example, a CD or a large road map) 15c in the bag 2 from swinging in the vehicle width direction W and coming into contact with the seat 15b. Further, when the storage portion is made of resin integrally with the console box body 1, the storage space is limited by the thickness of the outer wall of the console box body, but the present invention is not subject to such limitation. Since the bag 2 is made of cloth, the width direction and the depth can be sufficiently ensured. Since the bag 2 is removable, the CD, road map, etc. can be taken out of the vehicle as it is.
【００１０】本実施形態のロッド固定部６についての変
形例を図５ないし図６を用いて説明する。図５に示すよ
うに、第１の変形例は、ロッド固定部６として、各突出
部４、５の頂部４ａ、５ａに、ロッド３の端部３ａを固
定するクランプ８ａ、８ａを設けている。ロッド３を矢
印１６ｂの方向に移動させることでクランプ８ａに固定
できる。また、これらのクランプ８ａからロッド３の長
手方向３ｃ外側の突出部４、５に立壁８ｂを設けてい
て、この立壁８ｂでロッド３の長手方向３ｃにバッグ２
（図１参照）が移動するのを防止している。図６に示す
ように、第２の変形例は、ロッド固定部６として、各突
出部４、５の頂部４ａ、５ａに、押さえ部材９ａを回動
自在に設けている。この押さえ部材９ａは、突出部４、
５の頂部４ａ、５ａに載せたときにその頂面４ｂ、５ｂ
と当接する当接面９ｂを有する。頂面４ｂ、５ｂと当接
面９ｂには、ロッド３の端部３ａを受入れ可能な凹部４
ｃ、５ｃ、９ｃを形成してある。すなわち、ロッド３の
端部３ａの下半分を頂面４ｂ、５ｂの凹部４ｃ、５ｃに
挿入することができ、上半分を押さえ部材９ａの当接面
９ｂの凹部９ｃに挿入することができる。したがって、
ロッド３を矢印１６ｃの方向に移動して、ロッド３の端
部３ａを頂面４ｂ、５ｂの凹部４ｃ、５ｃに挿入した後
に、押さえ部材９ａを矢印１６ｄの方向に回転させて突
出部４、５の頂部４ａ、５ａに載せると、ロッド３の端
部３ａは挟持されて固定される。なお、ロッド３の端部
３ａにキャップエンド３ｂを設けているため、各凹部４
ｃ、５ｃ、９ｃは段付け形状となっているが、キャップ
エンド３ｂがないときには、各凹部４ｃ、５ｃ、９ｃは
ストレート形状となる。A modified example of the rod fixing portion 6 of this embodiment will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 5, in the first modification, clamps 8a and 8a for fixing the end portion 3a of the rod 3 are provided on the top portions 4a and 5a of the protrusions 4 and 5 as the rod fixing portion 6. . It can be fixed to the clamp 8a by moving the rod 3 in the direction of the arrow 16b. Further, standing walls 8b are provided on the protruding portions 4 and 5 outside the clamps 8a in the longitudinal direction 3c of the rod 3, and the standing walls 8b serve to extend the bag 2 in the longitudinal direction 3c of the rod 3.
(See FIG. 1) is prevented from moving. As shown in FIG. 6, in the second modification, a pressing member 9a is rotatably provided as the rod fixing portion 6 on the tops 4a and 5a of the respective protruding portions 4 and 5. The pressing member 9a includes a protrusion 4,
5, when it is placed on the tops 4a and 5a, its top faces 4b and 5b
Has a contact surface 9b that contacts with. The top surface 4b, 5b and the contact surface 9b have a recessed portion 4 capable of receiving the end 3a of the rod 3.
c, 5c and 9c are formed. That is, the lower half of the end 3a of the rod 3 can be inserted into the recesses 4c and 5c of the top surfaces 4b and 5b, and the upper half can be inserted into the recess 9c of the contact surface 9b of the pressing member 9a. Therefore,
After moving the rod 3 in the direction of arrow 16c and inserting the end 3a of the rod 3 into the recesses 4c, 5c of the top surfaces 4b, 5b, the pressing member 9a is rotated in the direction of arrow 16d to project the protrusion 4, When placed on the tops 4a and 5a of the rod 5, the end 3a of the rod 3 is clamped and fixed. Since the cap end 3b is provided at the end 3a of the rod 3, each recess 4
Although c, 5c, and 9c have a stepped shape, when the cap end 3b is not provided, each recess 4c, 5c, and 9c has a straight shape.
【００１１】コンソールボックス本体１の車両フロア１
５ａへの取付けについて図２を用いて説明する。同図に
示すように、コンソールボックス本体１をブラケット１
０、１１を介して車両フロア１５ａ（図１または図３参
照）に取付ける。すなわち、ブラケット１０、１１をス
クリュ１３にて車両フロア１５ａに取付けておき、スク
リュ１３をコンソールボックス本体１の取付け穴１ｂ、
１ｃに挿入してブラケット１０の取付け穴１０ａ、１０
ｂと螺合させる。また、スクリュ１３をコンソールボッ
クス本体１の取付け穴１ｄ、１ｅに挿入してブラケット
１１の取付け穴１１ａ、１１ｂと螺合させる。こうし
て、コンソールボックス本体１は、車両フロア１５ａに
取付けられる。Vehicle floor 1 of console box body 1
The attachment to 5a will be described with reference to FIG. As shown in the figure, the console box body 1 is attached to the bracket 1
It is attached to the vehicle floor 15a (see FIG. 1 or FIG. 3) via 0 and 11. That is, the brackets 10 and 11 are attached to the vehicle floor 15a with the screw 13, and the screw 13 is attached to the mounting hole 1b of the console box main body 1.
1c and mounting holes 10a, 10 for the bracket 10
Screw with b. Further, the screw 13 is inserted into the mounting holes 1d and 1e of the console box body 1 and screwed into the mounting holes 11a and 11b of the bracket 11. In this way, the console box body 1 is attached to the vehicle floor 15a.
【００１２】次に、第２の実施形態を説明するが、第１
の実施形態と同じ内容の箇所はその説明を省略する。ま
た、第１の実施形態と同じ構成部品等については同じ符
号を用いて説明する。図７に示すように、本実施形態に
係るコンソールボックス構造では、コンソールボックス
本体１と、このコンソールボックス本体１に着脱自在に
取付けできる布製のバッグ２とを備えている。コンソー
ルボックス本体１は、車両前後方向Ｌに互いに離間して
上方に向かう２個の突出部４、５を有し、これらの突出
部４、５を２本のステー（連結部）１４、１４で連結し
ている。これらのステー１４、１４の両端は、突出部
４、５の上部に固定してあり、２本のステー１４同士は
互いに略平行である。図８に示すように、第１の実施形
態と同様、コンソールボックス本体１における突出部
４、５の間には、土手部７ａ、７ａを有するトレー部７
を設けてある。このように、本実施形態では、ステー１
４をトレー部７および突出部４、５と一体成形してい
る。図７または図８に示すように、バッグ２の長手方向
２ｂにおける各上端部２ａ、２ａに、ステー１４と係合
可能なバッグ取付用のフック２ｄを３個ずつ装着してい
る。これらのフック２ｄは上方かつ外側に湾曲してい
る。図８に示すように、バッグ２を矢印１６ｅの方向
（図７参照）に移動して、フック２ｄを、コンソールボ
ックス本体１に固定された２本のステー１４、１４に係
合させることにより、コンソールボックス本体１にバッ
グ２を着脱自在に取付けることができる。このように本
実施形態では、シンプルな構造で本発明の目的を実現で
きる。Next, a second embodiment will be described. The first embodiment
The description of the same parts as those of the embodiment will be omitted. Further, the same components as those in the first embodiment will be described using the same reference numerals. As shown in FIG. 7, the console box structure according to this embodiment includes a console box body 1 and a cloth bag 2 that can be detachably attached to the console box body 1. The console box body 1 has two projecting portions 4 and 5 which are spaced apart from each other in the vehicle front-rear direction L and are directed upward. It is connected. Both ends of these stays 14 and 14 are fixed to the upper portions of the protrusions 4 and 5, and the two stays 14 are substantially parallel to each other. As shown in FIG. 8, as in the first embodiment, the tray portion 7 having the bank portions 7a, 7a between the protruding portions 4, 5 of the console box body 1 is provided.
Is provided. Thus, in the present embodiment, the stay 1
4 is integrally formed with the tray portion 7 and the protruding portions 4 and 5. As shown in FIG. 7 or FIG. 8, three bag attachment hooks 2d engageable with the stay 14 are attached to each upper end portion 2a, 2a in the longitudinal direction 2b of the bag 2. These hooks 2d are curved upward and outward. As shown in FIG. 8, by moving the bag 2 in the direction of the arrow 16e (see FIG. 7) and engaging the hook 2d with the two stays 14, 14 fixed to the console box body 1, The bag 2 can be detachably attached to the console box body 1. As described above, in this embodiment, the object of the present invention can be realized with a simple structure.
【００１３】本実施形態の変形例を図９を用いて説明す
る。同図に示すように、この変形例は、ステー１４をコ
ンソールボックス本体１と一体成形し、このステー１４
に、バッグ２のフック２ｅを挿入できるスリット１４ａ
を設けている。車両前後方向Ｌにおけるコンソールボッ
クス本体１とバッグ２との位置関係を固定でき、バッグ
２の車両前後方向Ｌへの移動を抑制することができる。
なお、この変形例におけるフック２ｅは、スリット１４
ａに挿入したときに係合状態が良好になるような形状に
なっており、上述したフック２ｄ（図７参照）とは異な
る形状である。A modified example of this embodiment will be described with reference to FIG. As shown in the figure, in this modification, the stay 14 is integrally molded with the console box body 1, and
Slit 14a into which the hook 2e of the bag 2 can be inserted
Is provided. The positional relationship between the console box body 1 and the bag 2 in the vehicle front-rear direction L can be fixed, and movement of the bag 2 in the vehicle front-rear direction L can be suppressed.
In addition, the hook 2e in this modified example is provided with the slit 14e.
The shape is such that the engagement state becomes good when it is inserted into a, and is a shape different from the above-described hook 2d (see FIG. 7).
【００１４】[0014]
【発明の効果】本発明は、車両フロアの前後方向に沿っ
て長手方向が配置されるトレー部を有し、このトレー部
の長手方向の両端に互いに対向する一対の突出部を設け
てコンソールボックス本体を形成し、上記突出部相互間
を連結する連結部を設け、該連結部と上記トレー部との
間の空間部に、上記連結部に上端を支持された袋状の収
納部を配置したので、袋状の収納部を収納スペースの広
いものにすることができる。The present invention has a tray portion whose longitudinal direction is arranged along the front-rear direction of the vehicle floor, and a pair of projecting portions facing each other is provided at both ends of the tray portion in the longitudinal direction to provide a console box. A main body is formed, and a connecting portion for connecting the protruding portions to each other is provided, and a bag-shaped storage portion whose upper end is supported by the connecting portion is arranged in a space portion between the connecting portion and the tray portion. Therefore, it is possible to make the bag-shaped storage portion have a large storage space.
【図１】本発明の第１の実施形態に係るコンソールボッ
クス構造を、一点鎖線で示すシートの間に設置した状態
の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a state where a console box structure according to a first embodiment of the present invention is installed between seats indicated by alternate long and short dash lines.
【図２】図１のコンソールボックス構造の分解斜視図で
ある。FIG. 2 is an exploded perspective view of the console box structure of FIG.
【図３】図１の線III−IIIによる断面図である。3 is a sectional view taken along the line III-III in FIG.
【図４】（ａ）は図１のロッド固定部におけるロッドと
の係合を示す拡大斜視図、（ｂ）は（ａ）の線IVb−IVb
による、ロッドの組付けを示す断面図である。4A is an enlarged perspective view showing engagement with the rod in the rod fixing portion of FIG. 1, and FIG. 4B is a line IVb-IVb of FIG.
FIG. 6 is a cross-sectional view showing the assembling of the rod according to FIG.
【図５】図１のコンソールボックス構造における第１の
変形例を示すロッド固定部付近の拡大斜視図にロッドを
追加したものである。5 is an enlarged perspective view of the vicinity of a rod fixing portion showing a first modification of the console box structure of FIG. 1 with a rod added.
【図６】図１のコンソールボックス構造における第２の
変形例を示すロッド固定部付近の拡大斜視図にロッドを
追加したものである。FIG. 6 is a view showing a second modified example of the console box structure of FIG. 1 with an additional rod added to the enlarged perspective view near the rod fixing portion.
【図７】本発明の第２の実施形態に係るコンソールボッ
クス構造の分解斜視図である。FIG. 7 is an exploded perspective view of a console box structure according to a second embodiment of the present invention.
【図８】図７のコンソールボックス構造の組付け状態に
おける線VIII−VIIIによる断面図である。8 is a sectional view taken along the line VIII-VIII in the assembled state of the console box structure of FIG.
【図９】図７のコンソールボックス構造における一変形
例を示す分解斜視図である。9 is an exploded perspective view showing a modified example of the console box structure of FIG. 7. FIG.
１ コンソールボックス本体
１ａ 外側壁
１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅ、１０ａ、１０ｂ、１１ａ、１
１ｂ、 取付け穴
１ｈ、２ｂ、３ｃ 長手方向
２ バッグ
２ａ 上端部
２ｃ 底面
２ｄ、２ｅ フック
３ ロッド
３ａ 端部
３ｂ エンドキャップ
４、５ 突出部
４ａ、５ａ 頂部
４ｂ、５ｂ 頂面
４ｃ、５ｃ、９ｃ 凹部
５ｄ カップホルダ
６ ロッド固定部
６ａ 開口部
６ｂ 切欠き部
６ｃ ロッド載置面
６ｄ 端部
６ｅ 中央部
６ｆ 小突起部
７ トレー部
７ａ 土手部
８ａ クランプ
８ｂ 立壁
９ａ 押さえ部材
９ｂ 当接面
１０、１１ ブラケット
１３ スクリュ
１４ ステー
１４ａ スリット
１５ａ 車両フロア
１５ｂ シート
１５ｃ 収納物
１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄ、１６ｅ、１６ｆ 矢
印
Ｌ 車両前後方向
Ｗ 車幅方向1 console box body 1a outer side walls 1b, 1c, 1d, 1e, 10a, 10b, 11a, 1
1b, mounting holes 1h, 2b, 3c Longitudinal direction 2 Bag 2a Upper end 2c Bottom 2d, 2e Hook 3 Rod 3a End 3b End cap 4, 5 Projection 4a, 5a Top 4b, 5b Top 4c, 5c, 9c Recess 5d Cup holder 6 Rod fixing part 6a Opening part 6b Notch part 6c Rod mounting surface 6d End part 6e Central part 6f Small projection part 7 Tray part 7a Bank part 8a Clamp 8b Standing wall 9a Pressing member 9b Abutting surface 10, 11 Bracket 13 screw 14 stay 14a slit 15a vehicle floor 15b seat 15c storage items 16a, 16b, 16c, 16d, 16e, 16f arrow L vehicle longitudinal direction W vehicle width direction
Claims (6)
が配置されるトレー部を有し、このトレー部の長手方向
の両端に互いに対向する一対の突出部を設けてコンソー
ルボックス本体を形成し、上記突出部相互間を連結する
連結部を設け、該連結部と上記トレー部との間の空間部
に、上記連結部に上端を支持された袋状の収納部を配置
したことを特徴とするコンソールボックス構造。1. A console box main body having a tray portion whose longitudinal direction is arranged along the front-rear direction of a vehicle floor, and a pair of projecting portions which are opposed to each other at both longitudinal ends of the tray portion. A connecting part for connecting the protruding parts to each other, and a bag-shaped storage part having an upper end supported by the connecting part is arranged in a space between the connecting part and the tray part. Console box structure to be used.
対のロッドで構成し、このロッドで袋状の収納部を支持
するとともに、これらロッドを着脱自在に保持する保持
部を上記突出部の上端部に設けたことを特徴とする請求
項１に記載のコンソールボックス構造。2. The connecting portion is composed of a pair of rods which are passed through a bag-shaped storage portion, and the holding portion for supporting the bag-shaped storage portion by the rods and detachably holding these rods is provided. The console box structure according to claim 1, wherein the console box structure is provided at an upper end portion of the protruding portion.
口する位置で上記一対のロッドを保持することを特徴と
する請求項２に記載のコンソールボックス構造。3. The console box structure according to claim 2, wherein the holding portion holds the pair of rods at a position where an upper end of the bag-shaped storage portion opens.
突出部と一体成形した一対のステーで構成し、このステ
ーに係合するフック部を袋状の収納部に装着したことを
特徴とする請求項１に記載のコンソールボックス構造。4. The connecting portion is composed of a pair of stays integrally formed with the tray portion and the protruding portion, and a hook portion engaging with the stays is attached to a bag-shaped storage portion. The console box structure according to claim 1.
ットに上記フック部が係合することを特徴とする請求項
４に記載のコンソールボックス構造。5. The console box structure according to claim 4, wherein the stay is provided with a slit, and the hook portion is engaged with the slit.
規制する係止用凸部を上記トレー部の幅方向の両側に設
けたことを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１項
に記載のコンソールボックス構造。6. The locking projections for restricting the movement of the bag-shaped storage portion in the vehicle width direction are provided on both sides of the tray portion in the width direction. The console box structure according to item 1.
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- 2001-10-03 JP JP2001307070A patent/JP3832725B2/en not_active Expired - Fee Related
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