JP2003104054A - Awning device - Google Patents

Awning device

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JP2003104054A
JP2003104054A JP2001301385A JP2001301385A JP2003104054A JP 2003104054 A JP2003104054 A JP 2003104054A JP 2001301385 A JP2001301385 A JP 2001301385A JP 2001301385 A JP2001301385 A JP 2001301385A JP 2003104054 A JP2003104054 A JP 2003104054A
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Japan
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awning
rear window
window
sun
box
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Takashi Mitsuishi
孝 三石
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To solve problems in which much labour is required for manual mounting of a conventional folding awning material to the front window and the rear window of an automobile every after driving and manual removal of it every before driving, a space for receiving the awning material is required, the rear window side has a stationary curtain as an awning but the curtain does not become perfect awning due to its thinness, sun's rays from the rear window side radiate to the rear seat during long time driving, and a sun visor (an angle adjustable awning) allows sun's rays to leak from a gap between room mirrors. SOLUTION: An awning device 1 comprising an awning device box 1-1, the awning material 2, a small electric motor 5, and the like is mounted between the ceiling 8 and the roof 9 of the automobile. The awning material 2 is projected along the indoor side of the front window 10 and the rear window 11, so that the awning material works as the awning to block the sun's rays.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の天井8と
ルーフ9(屋根)間に日よけ装置箱1−1とその中に日
よけ装置1が組み込まれている日よけ装置1は、フロン
トウィンドゥ10、リヤウィンドゥ11の室内側に日よ
け材2を出す事で日よけとして使用し、必要でない時は
日よけ装置箱1−1に収納する事のできる日よけ装置1
に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sunshade device box 1-1 between a ceiling 8 and a roof 9 (roof) of an automobile and a sunshade device 1 in which the sunshade device 1 is incorporated. Can be used as an awning by placing the awning 2 on the indoor side of the front window 10 and rear window 11, and can be stored in the awning device box 1-1 when not needed. Device 1
It is about.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の折りたたみ式日よけ材はその都度
人の手によってフロント、リヤウィンドゥに吸盤等で取
り付け、取り外しをしていた。その日よけ材の置き場所
のスペースも必要であった。また、サンバイザー(角度
調整のできる日よけ)はルームミラー間の隙間からの日
差し、対向車等のライトでのまぶしさを避けたいが漏れ
ることもあり問題があった。
2. Description of the Related Art A conventional folding type awning material is attached and removed by a human hand each time with a suction cup or the like on the front and rear windows. I also needed a space to put the shade. In addition, the sun visor (sunshade with adjustable angle) wants to avoid sunlight from the gap between the rearview mirrors and glare from the lights of oncoming vehicles, but there is a problem that it may leak.

【0003】リヤウィンドゥ側は、日よけに常設カーテ
ンを付けているが薄い為完全な日よけにはなっていな
い。また、従来の折りたたみ式日よけ材を使う場合でも
その都度人の手によって日よけ材を取り付け、取り外し
をしていた。リヤロールカーテンもその都度人の手によ
る操作でのセットとなるので手間となる。
On the rear window side, a permanent curtain is attached to the awning, but it is not a perfect awning because it is thin. In addition, even when the conventional foldable awning material is used, the awning material is attached and removed by the hand of a person each time. Each time the rear roll curtain is set by human operation, it is a hassle.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
折りたたみ式日よけ材をその都度人の手によってフロン
ト、リヤウィンドゥに自動車の運転前の都度取り外し、
運転後の取り付けで手間をとる。その日よけ材の置き場
所のスペースも必要であった。リヤウィンドゥ側は、日
よけに常設カーテンを付けているが薄い為完全な日よけ
にはなっていない。それに長時間運転時、リヤウィンド
ゥ側からの日差しが後部座席等に当たる事になる。ま
た、サンバイザー(角度調整のできる日よけ)はルーム
ミラー間の隙間からの日差し、対向車等のライトでのま
ぶしさを避けたいが漏れることもあり問題があった。
However, the conventional folding type awning material is detached from the front and rear windows by a human hand each time before driving the vehicle.
It takes time to install after driving. I also needed a space to put the shade. On the rear windu side, a permanent curtain is attached to the awning, but it is not a perfect awning because it is thin. In addition, when driving for a long time, the sunlight from the rear window will hit the rear seats. In addition, the sun visor (sunshade with adjustable angle) wants to avoid sunlight from the gap between the rearview mirrors and glare from the lights of oncoming vehicles, but there is a problem that it may leak.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明は、自動車の天井
8とルーフ9間に日よけ装置箱1−1に組み込まれた日
よけ材2と、小型電動モーター5等からなる日よけ装置
1を取り付けることでフロントウィンドゥ10、リヤウ
ィンドゥ11の室内側に沿って日よけ材2を出すことで
日よけとして使用できる。これで上記課題を解決するも
のである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is a sunshade including a sunshade member 2 incorporated in a sunshade box 1-1 between a ceiling 8 and a roof 9 of an automobile, a small electric motor 5 and the like. By attaching the awning device 1, it can be used as a awning by putting out the awning material 2 along the indoor side of the front window 10 and the rear window 11. This solves the above problem.

【0006】自動車の運転前の取り外し、運転後の取り
付けで手間も自動的に日よけ材2が日よけ装置箱1−1
に出し入りするので手間を取らない。
[0006] The awning material 2 is automatically replaced with a awning device box 1-1 by removing the vehicle before driving and installing it after driving.
Since it goes in and out of, it does not take time.

【0007】また、日よけ材2が日よけ装置箱1−1に
収納する事で日よけ材2の置き場所のスペースも必要で
なくなった。
By storing the awning material 2 in the awning device box 1-1, a space for placing the awning material 2 is not needed.

【0008】[0008]

【実施例】本発明の日よけ装置1は図1、図2に示すよ
うに、日よけ材2は日よけ型枠3により固定され、日よ
け型枠3の両端は日よけ装置箱1−1に固定されている
コの字型レール7で保持されている。小型電動モーター
5は日よけ装置箱1−1の上面に固定されている。小型
電動モーター5のピニオン5−1(歯車)の回転で主軸
4のラック4−1(平たい歯車)が水平移動をすること
により日よけ材2を日よけ装置箱1−1から出し入りが
できる。なお、小型電動モーター5のピニオン5−1
(歯車)の回転速度は、日よけ材2の出し入れ速度に関
係ある為ピニオン5−1(歯車)の回転速度を制御でき
る装置、または歯車の組み合わせでコントロールできる
ものとする。主軸4と日よけ型枠3は、一体となってお
る。日よけ材2の材質は断熱効果の高く、厚さが薄く丈
夫なものが構造的に良い。なお、日よけ型枠蓋6は日よ
け材2の取り替えが生じた場合に日よけ型枠蓋6を外す
事で、日よけ材2の取替えができる。なお、日よけ型枠
蓋6を留めるのは日よけ型枠蓋留め3−1で固定され
る。図1で日よけ装置1の断面図では水平で表している
が、図2(4)、(5)で天井8、ルーフ9が湾曲な構
造である為、それに合わせた日よけ装置1としている。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION As shown in FIGS. 1 and 2, an awning apparatus 1 of the present invention has an awning member 2 fixed by awning molds 3, and both ends of the awning mold 3 are shaded. It is held by a U-shaped rail 7 fixed to the rack box 1-1. The small electric motor 5 is fixed to the upper surface of the shade device box 1-1. The rotation of the pinion 5-1 (gear) of the small electric motor 5 causes the rack 4-1 (spur gear) of the main shaft 4 to move horizontally, so that the awning material 2 is moved in and out of the awning device box 1-1. You can The pinion 5-1 of the small electric motor 5
Since the rotation speed of the (gear) is related to the withdrawal speed of the shade 2, the device can control the rotation speed of the pinion 5-1 (gear) or a combination of gears. The main shaft 4 and the awning form 3 are integrated. The material of the awning material 2 has a high heat insulating effect, and it is structurally preferable that it is thin and durable. The awning form cover 6 can be replaced by removing the awning form cover 6 when the awning form 2 is replaced. It should be noted that the awning form frame lid 6 is fixed by the awning form frame lid retainer 3-1. 1 is shown horizontally in the cross-sectional view of the awning device 1, but the ceiling 8 and the roof 9 are curved structures in FIGS. 2 (4) and (5). I am trying.

【0009】図2(1)は自動車本体12に日よけ装置
1を取り付けた状態を平面的に見た図です。フロント側
の日よけ材2は、日よけ装置箱1−1に収納した状態で
一部ルーフ9を取り除いて見た状態。リア側の日よけ材
2はリヤウィンドゥ11の室内側で日よけとして使用し
ている状態を表している。これにより、リヤウィンドゥ
11側からの日差しが相当和らぐことになる。日よけ装
置1は日よけ装置箱1−1に組み込まれていて、日よけ
装置箱1−1は自動車本体12のフレーム12−1とボ
ルト等で固定されている。(6)は図2(1)を側面か
ら見た断面図で、主軸4と日よけ材2のみだけを表して
いる。なお、ルーフ9とフロントウィンドゥ10、リヤ
ウィンドゥ11との接合部(変化点)での角度がある
が、日よけ型枠3、主軸4は弾性を持つ材質を使用する
事で解決できる。また、図1(2)で主軸4の側面の開
口部4−2は縦曲げを容易にする為としている。それ
と、日よけ材2の先端部の日よけ型枠蓋6の上部が丸く
している。また、主軸4の先端も丸くし、日よけ型枠蓋
6、主軸4の先端がフロントウィンドゥ10、リヤウィ
ンドゥ11の室内側に当たる抵抗をなくしている。図2
(4)で主軸4の上面に突起4−3を付けることで、日
よけ型枠箱1−1とフロントウィンドゥ10、リヤウィ
ンドゥ11との摩擦を無くす。
FIG. 2 (1) is a plan view of the automobile body 12 with the awning device 1 attached. The awning member 2 on the front side is in a state of being partially housed in the awning device box 1-1 with a part of the roof 9 removed. The rear awning material 2 is used as an awning inside the rear window 11. As a result, the sunshine from the rear window 11 side is considerably softened. The awning device 1 is incorporated in a awning device box 1-1, and the awning device box 1-1 is fixed to a frame 12-1 of a vehicle body 12 with bolts or the like. (6) is a cross-sectional view of FIG. 2 (1) as seen from the side, showing only the main shaft 4 and the shade member 2. Although there is an angle at the joint (change point) between the roof 9 and the front window 10 and the rear window 11, it can be solved by using elastic materials for the shade frame 3 and the main shaft 4. Further, in FIG. 1 (2), the opening 4-2 on the side surface of the main shaft 4 is provided to facilitate vertical bending. In addition, the upper portion of the awning form frame lid 6 at the tip of the awning member 2 is rounded. Further, the tip of the main shaft 4 is also rounded to eliminate the resistance that the front ends of the sunshade frame 6 and the main shaft 4 hit the insides of the front window 10 and the rear window 11. Figure 2
By attaching the projection 4-3 to the upper surface of the main shaft 4 in (4), the friction between the shade frame box 1-1, the front window 10 and the rear window 11 is eliminated.

【0010】図3は自動車本体12を平面的に見た状態
で、フロントウィンドゥ、リヤウィンドゥ側に日よけ装
置1を取り付けている。(1)はルーフ9を全部取り除
いた状態。日よけ材2を日よけ装置箱1−1に収納した
状態。(2)もルーフ9を全部取り除いた状態でフロン
トウィンドゥ10、リヤウィンドゥ11側に日よけ材2
を日よけとして使用している状態。これが通常駐車時で
の日よけ材2の使用。(3)は一部ルーフ9を取り除い
て見た状態でフロントウィンドゥ側の日よけ材2は収納
された状態。リヤウィンドゥ11側に日よけ材2を使用
している状態。長時間運転時、強い日差しが後部座席等
に当たる時に使用。(4)はフロントウィンドゥ10側
の日よけ材2はサンバイザーとして使用した状態。サン
バイザーとして使用する場合は、運転席に専用のスイッ
チを使うことで、サンバイザーとして活用できる。安全
面からフロントウィンドゥ10の上部方で自動的に止ま
る装置としている。また、リヤウィンドゥ11側に日よ
け材2を使用している状態。
FIG. 3 is a plan view of the vehicle body 12, in which the awning device 1 is attached to the front window and rear window sides. (1) is a state in which the roof 9 is completely removed. A state in which the awning material 2 is stored in the awning device box 1-1. (2) Also, with all roof 9 removed, front window 10 and rear window 11 side 2
Is used as an awning. This is the use of awning 2 during normal parking. (3) shows a state in which the roof 9 is partially removed and the awning material 2 on the front window side is stored. A state in which the shade 2 is used on the rear window 11 side. Used when driving for a long time or when strong sunlight hits the back seats. (4) is a state in which the awning material 2 on the front window 10 side is used as a sun visor. When used as a sun visor, it can be used as a sun visor by using a dedicated switch on the driver's seat. From a safety point of view, the device automatically stops at the upper part of the front window 10. In addition, the state where the shade 2 is used on the rear window 11 side.

【0011】日よけ型枠箱1−1から日よけ材2をフロ
ントウィンドゥ10、リヤウィンドゥ11側にした時。
または、日よけ型枠箱1−1に収納した時に日よけ材2
を自動的に停止させることのできる装置(停止操作はセ
ンサー等で日よけ型枠3、または主軸4の動きを感知
し、自動的に停止させる装置)を取り付けている。たと
えば、運転後のエンジンキーがOFFの状態にした時、
日よけ材2がウィンドゥ側に出て、自動的に停止する。
反対にエンジンキーをONにした時、日よけ型枠箱1−1
に収納され、自動的に停止する。フロントウィンドゥ1
0側の日よけ装置1とリヤウィンドゥ11側の日よけ装
置1は同じ構造である。しかし、リヤウィンドゥ11側
の日よけ装置1は寸法的に幅は同じであるが長さは小さ
いサイズとなる。これは車種によって異なる。なお、安
全面から運転席で人的に日よけ装置1の作動、停止させ
る事もできる。
When the awning material 2 is moved from the awning form box 1-1 to the front window 10 side and the rear window 11 side.
Or the awning material 2 when stored in the awning form box 1-1
A device capable of automatically stopping (a stop operation is a device for detecting the movement of the awning form 3 or the main shaft 4 by a sensor or the like and automatically stopping). For example, when the engine key after driving is turned off,
The awning 2 comes out to the window side and stops automatically.
On the contrary, when the engine key is turned on, the sunshade form box 1-1
It is stored in and stops automatically. Front window 1
The awning device 1 on the 0 side and the awning device 1 on the rear window 11 side have the same structure. However, the awning device 1 on the side of the rear window 11 has a size that is the same in width but a small length. This depends on the car model. In addition, from the viewpoint of safety, it is possible to manually operate and stop the awning device 1 from the driver's seat.

【0012】ルームミラー、ルームライトの取り付け
は、従来は自動車本体に取り付けであったが、日よけ型
枠箱1−1が天井8とルーフ9間に入る為、取り付けが
できない。そこで、ルームミラー、ルームライトの取り
付けは、日よけ型枠箱1−1の底面に天井8を介して取
り付ける。したがって、日よけ型枠箱1−1の底面は強
度面で補強材が必要。
Conventionally, the interior mirror and the interior light have been attached to the vehicle body, but since the shade form box 1-1 is located between the ceiling 8 and the roof 9, it cannot be attached. Therefore, the room mirror and the room light are attached to the bottom surface of the awning form box 1-1 through the ceiling 8. Therefore, the bottom surface of the awning form box 1-1 requires strength and reinforcement.

【0013】自動車本体12のフレーム(骨組み)が天
井8とルーフ9間に通常組み込まれているが、日よけ型
枠箱1−1はフレーム(骨組み)に合わせて加工する
が、日よけ型枠箱1−1とフレーム(骨組み)の重なり
合う部分は、日よけ型枠箱1−1の構造をスロープ(斜
め)にする。そのことで、主軸4、日よけ型枠3の作
動、コの字型レール7の固定には支障しない構造とす
る。なお、フレーム(骨組み)は図面では表していな
い。
Although the frame (framework) of the automobile body 12 is usually incorporated between the ceiling 8 and the roof 9, the awning form box 1-1 is processed according to the frame (framework). The overlapping portion of the form box 1-1 and the frame (framework) makes the structure of the awning form box 1-1 slope (oblique). As a result, the structure does not interfere with the operation of the main shaft 4, the awning form 3, and the fixing of the U-shaped rail 7. The frame is not shown in the drawing.

【0014】日よけ装置1の取り付け車種は、セダン、
サルーン車タイプはフロントウィンドゥ10側の日よけ
装置1とリヤウィンドゥ11側の日よけ装置1の取り付
けはできるが、ワゴン、RV車タイプのリヤウィンドゥが
垂直に近い車種はフロントウィンドゥ10側の日よけ装
置1だけの取り付けとなる。サンルーフが運転席の上に
付いている車種は反対に、リヤウィンドゥ11側の日よ
け装置一つだけの取り付けとなる。なお、構造的に日よ
け装置1が、一つの装置しか取り付けができない車種
は、日よけ型枠3と主軸4を上下の構造でしているが、
これを日よけ型枠3の後に主軸4を水平方向につなぐ構
造もできる。
The vehicle model to which the awning device 1 is attached is a sedan,
The saloon car type can install the awning device 1 on the front window 10 side and the awning device 1 on the rear window 11 side, but the car model of the rear wind window of the wagon and RV type is close to the front window 10 side. Only the sunshade device 1 is attached. On the other hand, the car model with the sunroof above the driver's seat is the opposite, but only one awning device on the rear window 11 side will be installed. In the vehicle model in which the awning device 1 is structurally only one device can be attached, the awning form 3 and the main shaft 4 have an upper and lower structure.
A structure in which the main shaft 4 is connected in the horizontal direction after the awning form 3 is also possible.

【0015】[0015]

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、以下に記載されるような効果が上げられ
る。
Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained.

【0016】日よけ装置1を取り付ける事で、日よけ材
2をその都度人の手によってフロントウィンドゥ10、
リヤウィンドゥ11に取り付け、取り外しをしていたが
その手間が省ける。その日よけ材2の置き場所のスペー
スも必要で無くなった。また、サンバイザーとしても使
う事ができるので、日差しや対向車等のライトでのまぶ
しさも避けられる。従来の折りたたみ式日よけ材よりも
日よけ装置1はエンジンキー等でのON、OFFのみで
日よけ材2を使う便利性がある。ハンドルも真夏時に
は、相当暑くなり握りにくい時も合ったが、日よけ装置
1を取り付ける事で暑さから解消される。
By installing the awning device 1, the awning material 2 is manually hand-worn with the front window 10,
It was attached to and removed from the rear window 11, but this saves the trouble. There is no need for a space for the sunshade 2 to be placed. It can also be used as a sun visor, so you can avoid glare from the sunlight and lights from oncoming vehicles. The awning device 1 has the convenience of using the awning member 2 only by turning on and off the engine key or the like rather than the conventional folding type awning member. The handlebars worked well when it was very hot in summer and difficult to grip, but it can be removed from the heat by installing the awning device 1.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】日よけ装置を表している図。但し、日よけ型枠
箱、コの字型レールは略す。(1)は日よけ装置の平面
図。(2)はA−A断面図の拡大図。小型電動モーター
は略す。(3)はB−B断面図の拡大図。(4)はC−
C断面図の拡大図。(5)はD−D断面図の拡大図。
(6)はEの拡大図。(7)はFの拡大図。
FIG. 1 is a diagram showing an awning device. However, the awning form box and U-shaped rail are omitted. (1) is a plan view of the awning device. (2) is an enlarged view of an AA cross-sectional view. The small electric motor is omitted. (3) is an enlarged view of a B-B sectional view. (4) is C-
The enlarged view of C sectional drawing. (5) is an enlarged view of a DD cross-sectional view.
(6) is an enlarged view of E. (7) is an enlarged view of F.

【図2】日よけ装置を自動車本体に取り付けを表してい
る図。(1)はフロント、リヤウィンドゥ側の日よけ装
置の平面図。(2)はA−A断面図の拡大図。(3)は
B−B断面図の拡大図。(4)はC−C断面図の拡大
図。(5)はD−D断面図の拡大図。(6)はE−E断
面図。但し、日よけ型枠箱、コの字型レール、小型電動
モーターは略す。
FIG. 2 is a diagram showing how the awning device is attached to the vehicle body. (1) is a plan view of the front and rear windscreen awning devices. (2) is an enlarged view of an AA cross-sectional view. (3) is an enlarged view of a B-B sectional view. (4) is an enlarged view of a C-C cross-sectional view. (5) is an enlarged view of a DD cross-sectional view. (6) is an EE sectional view. However, the awning form box, U-shaped rail, and small electric motor are omitted.

【図3】日よけ装置1の使用状況を表している図。但
し、一部の日よけ型枠箱1−1は略す。(1)は日よけ
材を収納状況図。ルーフの全体を取っている。(2)は
日よけ材を使用状況図。ルーフの全体を取っている。
(3)はフロントウィンドゥ側の日よけ材は収納、リヤ
ウィンドゥ側の日よけ材は使用状況図。ルーフの一部取
っている。(4)はフロントウィンドゥ側の日よけ材は
サンバイザーとして使用、リヤウィンドゥ側の日よけ材
も使用状況図。ルーフは全て付いている。
FIG. 3 is a diagram showing a usage situation of the shade device 1. However, some awning form boxes 1-1 are omitted. (1) is a storage situation diagram of awning materials. Taking the whole roof. (2) is a diagram showing the use of sunscreen. Taking the whole roof.
(3) shows the awning material on the front windshield side, and the awning material on the rear windshield side. I take a part of the roof. In (4), the awning material on the front window side is used as a sun visor, and the awning material on the rear window side is also used. All roofs are attached.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 日よけ装置 1−1 日よけ装置箱 2 日よけ材 3 日よけ型枠 3−1 日よけ型枠蓋留め 4 主軸 4−1 ピニオン(歯車) 4−2 開口部 4−3 突起 5 小型電動モーター 5−1 ラック(平たい歯車) 6 日よけ型枠蓋 7 コの字型レール 8 天井 9 ルーフ(屋根) 10 フロントウィンドゥ 11 リヤウィンドゥ 12 自動車本体 12−1 フレーム 1 sunshade device 1-1 Sunshade device box 2 sun shade 3 shade formwork 3-1 Sunshade form lid closure 4 spindles 4-1 Pinion (gear) 4-2 Opening 4-3 Protrusion 5 Small electric motor 5-1 Rack (flat gear) 6 shade formwork lid 7 U-shaped rail 8 ceiling 9 roof 10 Front window 11 Rear Windu 12 Car body 12-1 frame

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車の天井8とルーフ9間に日よけ装
置箱1−1とその中に日よけ装置1が組み込まれている
ことを特徴とする日よけ装置1。
1. A awning device 1 comprising a awning device box 1-1 between a ceiling 8 and a roof 9 of an automobile and a awning device 1 incorporated therein.
【請求項2】 請求項1記載の日よけ装置1は、小型電
動モーター5等で自動的にフロントウィンドゥ10、リ
ヤウィンドゥ11の室内側に日よけ材2を出し、必要で
ない時は日よけ装置箱1−1の中に収納できることを特
徴とする日よけ装置1。
2. The awning device 1 according to claim 1, wherein a small electric motor 5 or the like automatically puts out the awning material 2 inside the front window 10 and the rear window 11, and when it is not necessary, A shade device 1 characterized in that it can be stored in a shade device box 1-1.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016088238A (en) * 2014-11-03 2016-05-23 堀井 正也 Automobile sunshade deploy device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016088238A (en) * 2014-11-03 2016-05-23 堀井 正也 Automobile sunshade deploy device

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