JP2003025925A - Console device - Google Patents
Console deviceInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、スライド可能なコ
ンソールドアを備えたコンソール装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a console device having a slidable console door.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、スライド可能なコンソールドアを
有するコンソール装置として、特開平８−１１３０８６
号公報がある。特開平８−１１３０８６号公報は、コン
ソールドア前端に設けられたロック解除レバーを指で引
っ掛けてロック解除し、ロックを解除したままコンソー
ルドアを車両前方に腕で押し出すことにより、コンソー
ルドアを車両前方にスライドさせることができるコンソ
ール装置を開示している。2. Description of the Related Art Conventionally, a console device having a slidable console door is disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 8-113086.
There is a gazette. Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 8-113086 discloses that the lock release lever provided at the front end of the console door is hooked with a finger to release the lock, and the console door is pushed forward with the arm while the lock is released. Discloses a console device that can be slid onto the.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来のコ
ンソール装置には、つぎの問題がある。コンソールドア
の前にホルダ（たとえば、カップホルダ）があると、ホ
ルダに収容された収容物（ホルダがカップホルダである
場合には、収容物はカップ）がコンソールドアのスライ
ド軌跡内に入ることがある。その場合、コンソールドア
を車両前方にスライドさせると、コンソールドアが収容
物に当たり、収容物が倒れてしまう。本発明の目的は、
スライド可能なコンソールドアの前にホルダがある場合
に、コンソールドアがホルダの収容物に当り収容物が倒
れることを防止できるコンソール装置を提供することに
ある。However, the above conventional console device has the following problems. If there is a holder (for example, a cup holder) in front of the console door, the contents stored in the holder (when the holder is a cup holder, the contents are cups) can enter the slide path of the console door. is there. In that case, if the console door is slid toward the front of the vehicle, the console door hits the contents, and the contents collapse. The purpose of the present invention is to
It is an object of the present invention to provide a console device that can prevent the contents of the holder from colliding with the contents of the holder and falling when the holder is in front of the slidable console door.
【０００４】上記目的を達成する本発明はつぎの通りで
ある。
（１） スライド可能なコンソールドアと、コンソール
装置に設けられたホルダと、前記ホルダ使用時に前記コ
ンソールドアのスライド動を規制するロック機構と、を
有するコンソール装置。
（２） 前記ロック機構は、前記コンソールドアのスラ
イド軌跡内に出入り可能なロック片と、前記ロック片に
係合または連結されたリンクと、前記ホルダに設けられ
該ホルダ使用時に前記リンクと係合可能な係合突起と、
を有する（１）記載のコンソール装置。
（３） 前記ロック機構は、前記コンソールドアのスラ
イド軌跡内に出入り可能なロックバーと、前記ホルダに
設けられ、前記ホルダ使用時に前記ロックバーを前記コ
ンソールドアのスライド軌跡内に位置させる突起部と、
を有する（１）記載のコンソール装置。The present invention for achieving the above object is as follows. (1) A console device having a slidable console door, a holder provided in the console device, and a lock mechanism for restricting sliding movement of the console door when the holder is used. (2) The lock mechanism includes a lock piece that can move in and out of a slide locus of the console door, a link that is engaged with or connected to the lock piece, and that is provided in the holder and that engages with the link when the holder is used. Possible engagement projections,
(1) The console device according to (1). (3) The lock mechanism includes a lock bar that can move in and out of a slide locus of the console door, and a protrusion that is provided in the holder and that positions the lock bar in the slide locus of the console door when the holder is used. ,
(1) The console device according to (1).
【０００５】上記（１）〜（３）のコンソール装置で
は、スライド可能なコンソールドアの前にホルダ（たと
えば、カップホルダ）が設けられていても、ホルダ使用
時にコンソールドアのスライド動を規制するロック機構
を有するので、ホルダ使用時にはコンソールドアはスラ
イド動せず、ホルダ内の収容物にコンソールドアが当る
ことを防止できる。In the console devices (1) to (3), even if a holder (for example, a cup holder) is provided in front of the slidable console door, a lock for restricting the sliding movement of the console door when the holder is used. Since it has a mechanism, the console door does not slide when the holder is used, and it is possible to prevent the console door from hitting the contents in the holder.
【０００６】[0006]
【発明の実施の形態】図１は、本発明実施例１のコンソ
ール装置を示しており、図２は、本発明実施例２のコン
ソール装置を示している。本発明実施例１と本発明実施
例２にわたって共通する部分には、本発明実施例１と本
発明実施例２にわたって同じ符号を付してある。まず、
本発明実施例１と本発明実施例２にわたって共通する部
分を、図１、図２を参照して、説明する。本発明実施例
のコンソール装置１は、車両用コンソール装置であり、
図１、図２に示すように、スライド可能なコンソールド
ア１０と、コンソール装置１に設けられたホルダ２０
と、ホルダ２０使用時にコンソールドア１０のスライド
動を規制するロック機構３０とを、有する。本発明実施
例のコンソール装置１は、さらに、コンソール本体４０
を有する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 shows a console device according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 shows a console device according to a second embodiment of the present invention. The portions common to the first embodiment of the present invention and the second embodiment of the present invention are denoted by the same reference numerals in the first embodiment of the present invention and the second embodiment of the present invention. First,
The portions common to the first and second embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. The console device 1 of the embodiment of the present invention is a console device for a vehicle,
As shown in FIGS. 1 and 2, a slidable console door 10 and a holder 20 provided in the console device 1 are provided.
And a lock mechanism 30 for restricting the sliding movement of the console door 10 when the holder 20 is used. The console device 1 according to the embodiment of the present invention further includes a console body 40.
Have.
【０００７】コンソールドア１０は、コンソール装置１
の上端部に位置する。コンソールドア１０は、コンソー
ルドア１０の後端部でコンソール本体４０に上下方向に
回動可能に支持されている。コンソールドア１０を上下
方向に回動させることにより、コンソールドア１０の開
閉が行われる。コンソールドア１０は、コンソール本体
４０に車両前後方向にスライド動可能に支持されてい
る。乗員がコンソールドア１０をアームレストとして使
用する場合、コンソールドア１０を車両前後方向にスラ
イド動させることにより、所定の範囲内で乗員の所望の
位置にコンソールドア１０の車両前後方向位置を合わせ
ることができる。コンソールドア１０は、図示略のばね
により、車両前方に常時ばね付勢されている。コンソー
ルドア１０がばね付勢されているので、コンソールドア
１０をコンソール本体４０に対して車両前方にスライド
させる時に、ばね付勢されていない場合に比べて軽い力
でスライドさせることができる。The console door 10 is a console device 1.
Located at the top of the. The console door 10 is supported by the console body 40 at the rear end of the console door 10 so as to be vertically rotatable. The console door 10 is opened and closed by rotating the console door 10 in the vertical direction. The console door 10 is supported by the console body 40 so as to be slidable in the vehicle front-rear direction. When the occupant uses the console door 10 as an armrest, by sliding the console door 10 in the vehicle front-rear direction, the vehicle front-rear position of the console door 10 can be adjusted to a desired position of the occupant within a predetermined range. . The console door 10 is constantly biased toward the front of the vehicle by a spring (not shown). Since the console door 10 is spring-biased, when the console door 10 is slid forward of the vehicle with respect to the console body 40, the console door 10 can be slid with a light force as compared with the case where the console door 10 is not spring-biased.
【０００８】ホルダ２０は、コンソール装置１と一体に
形成されていてもよく、コンソール装置１と別体に形成
されてコンソール装置１に取り付けられていてもよい。
ただし、ホルダ２０は、物品（たとえば、カップ、携帯
電話、ＣＤ等）を保持できるものであればよく、コンソ
ール装置１とは別物であってもよい。ホルダ２０は、た
とえばカップホルダ、携帯電話ホルダ、ＣＤホルダ等か
らなる（図示例では、ホルダ２０がカップホルダである
場合を示している）。以下、本発明実施例では、ホルダ
２０がカップホルダである場合を例にとって説明する。The holder 20 may be formed integrally with the console device 1, or may be formed separately from the console device 1 and attached to the console device 1.
However, the holder 20 may be any one that can hold an article (for example, a cup, a mobile phone, a CD, etc.) and may be a different item from the console device 1. The holder 20 includes, for example, a cup holder, a mobile phone holder, a CD holder, etc. (in the illustrated example, the case where the holder 20 is a cup holder is shown). In the embodiment of the present invention, the case where the holder 20 is a cup holder will be described below as an example.
【０００９】ホルダ２０は、コンソール装置１の車両前
端部またはその近傍に設けられる。ホルダ２０は、コン
ソール装置１内に収納される収納位置と、コンソール装
置１の前面から車両前方に突出する使用位置との間で、
車両前後方向に回動可能とされている。ホルダ２０の回
動軸２１は、車両左右方向に延びている。ホルダ２０が
使用位置にあるとき、ホルダ２０は、カップＣを収容で
きる。The holder 20 is provided at or near the front end of the vehicle of the console device 1. The holder 20 is provided between a storage position that is stored in the console device 1 and a use position that projects from the front surface of the console device 1 toward the front of the vehicle.
It is rotatable in the vehicle front-rear direction. The rotation shaft 21 of the holder 20 extends in the vehicle left-right direction. When the holder 20 is in the use position, the holder 20 can accommodate the cup C.
【００１０】ロック機構３０は、図１に示すように、
コンソールドア１０のスライド軌跡内に出入り可能なロ
ック片３１と、ロック片３１に係合または連結されたリ
ンク３２と、ホルダ２０に設けられホルダ２０使用時に
リンク３２と係合可能な係合突起３３と、ロック片３１
を常時コンソールドア１０のスライド軌跡内側に付勢す
る第１のばね３４と、からなるか（本発明第１実施
例）、図２に示すように、コンソールドア１０のスラ
イド軌跡内に出入り可能なロックバー３５と、ホルダ２
０に設けられホルダ２０使用時にロックバー３５をコン
ソールドア１０のスライド軌跡内に位置させる突起部３
６と、ロックバー３５を常時コンソールドア１０のスラ
イド軌跡の外側に付勢する第２のばね３７と、からなる
（本発明第２実施例）。The lock mechanism 30, as shown in FIG.
A lock piece 31 that can move in and out of the slide path of the console door 10, a link 32 that is engaged with or connected to the lock piece 31, and an engagement protrusion 33 that is provided in the holder 20 and that can be engaged with the link 32 when the holder 20 is used. And the lock piece 31
Or a first spring 34 that constantly biases the inside of the console door 10 into the slide path (see the first embodiment of the present invention). Lock bar 35 and holder 2
0, which is provided on the holder 20 and positions the lock bar 35 within the slide path of the console door 10 when the holder 20 is used.
6 and a second spring 37 that constantly urges the lock bar 35 to the outside of the slide locus of the console door 10 (second embodiment of the present invention).
【００１１】ロック機構３０は、ホルダ２０が収納位置
を除く少なくも使用位置にある時に、ロック片３１また
はロックバー３５がコンソールドア１０のスライド軌跡
内に入り込むことで、コンソールドア１０の車両前方へ
のスライド動を規制する。ロック機構３０は、ホルダ２
０が収納位置にあるとき、ロック片３１またはロックバ
ー３５がコンソールドア１０のスライド軌跡外にあり、
コンソールドア１０のスライド動を許容する。In the lock mechanism 30, when the holder 20 is at least in the use position except the storage position, the lock piece 31 or the lock bar 35 moves into the sliding path of the console door 10 to move the console door 10 forward of the vehicle. Regulate the slide movement of. The lock mechanism 30 includes the holder 2
When 0 is in the storage position, the lock piece 31 or the lock bar 35 is outside the slide path of the console door 10,
Allows the sliding movement of the console door 10.
【００１２】コンソール本体４０は、収容部４１を有す
る。コンソールドア１０をコンソール本体４０に対して
回動させて開けた時、収容部４１に小物等を収納した
り、収容部４１内に収容した小物等を収容部４１から取
り出すことができる。The console body 40 has an accommodating portion 41. When the console door 10 is rotated and opened with respect to the console body 40, small articles and the like can be stored in the storage section 41, and small articles and the like stored in the storage section 41 can be taken out from the storage section 41.
【００１３】本発明実施例１と本発明実施例２にわたっ
て共通する部分の作用を説明する。車両前後方向にスラ
イド動可能なコンソールドア１０の前にホルダ２０が設
けられていても、ホルダ２０使用時にコンソールドア１
０のスライド動を規制するロック機構３０を有するの
で、ホルダ２０使用時にはコンソールドア１０はスライ
ド動せず、ホルダ２０内のカップＣにコンソールドア１
０が当ることを防止できる。The operation of the parts common to the first and second embodiments of the present invention will be described. Even if the holder 20 is provided in front of the console door 10 that can slide in the vehicle front-rear direction, when the holder 20 is used, the console door 1
Since the lock mechanism 30 for restricting the sliding movement of 0 is used, the console door 10 does not slide when the holder 20 is used, and the console door 1 is attached to the cup C in the holder 20.
It is possible to prevent 0 from hitting.
【００１４】つぎに、本発明各実施例に特有な部分を説
明する。本発明実施例１は、図１に示すように、ロック
機構３０が、コンソールドア１０のスライド軌跡内に出
入り可能なロック片３１と、ロック片３１に係合または
連結されたリンク３２と、ホルダ２０に設けられホルダ
２０使用時にリンク３２と係合（引っ掛かり）可能な係
合突起３３と、ロック片３１を常時コンソールドア１０
のスライド軌跡内側に付勢する第１のばね３４と、から
なる場合を示している。Next, a portion peculiar to each embodiment of the present invention will be described. In the first embodiment of the present invention, as shown in FIG. 1, the lock mechanism 30 includes a lock piece 31 that can move in and out of the slide path of the console door 10, a link 32 that is engaged with or connected to the lock piece 31, and a holder. The engagement protrusion 33 provided on the holder 20 and capable of engaging (hooking) the link 32 when the holder 20 is used, and the lock piece 31 are always provided on the console door 10.
And a first spring 34 that urges the inside of the slide locus.
【００１５】ロック片３１は、コンソール本体４０の車
両前端部またはその近傍でコンソール本体４０の上端部
に、取り付けられている。ロック片３１は、ロック片３
１の前端部で、コンソール本体４０に回動可能に取り付
けられている。ロック片３１の回動軸３１ａは、車両左
右方向に延びている。ロック片３１は、ロック片３１の
一部がコンソールドア１０のスライド軌跡内に位置する
ロック位置と、ロック片３１の全体がコンソールドア１
０のスライド軌跡の外に位置するロック解除位置との間
で、コンソール本体４０に対して上下方向に回動可能で
ある。The lock piece 31 is attached to an upper end portion of the console body 40 at or near the vehicle front end portion of the console body 40. The lock piece 31 is the lock piece 3
The front end portion of 1 is rotatably attached to the console body 40. The rotation shaft 31a of the lock piece 31 extends in the vehicle left-right direction. The lock piece 31 has a lock position in which a part of the lock piece 31 is located within the slide path of the console door 10, and the lock piece 31 is entirely in the console door 1.
It is vertically rotatable with respect to the console main body 40 between the lock release position and the lock release position which are located outside the slide trajectory of zero.
【００１６】リンク３２は、上下方向に延びており下端
部で水平方向に折れ曲がっている。リンクの上端は、ロ
ック片３１に回動可能に係合または連結されている（図
示例では、リンク３２の上端がロック片３１に回動可能
に連結される場合を示している）。リンク３２の上端
は、ロック片３１のうちロック片３１の回動軸３１ａと
異なる部位に、係合または連結されている。リンク３２
の下端は自由端となっている。The link 32 extends vertically and is bent at the lower end in the horizontal direction. The upper end of the link is rotatably engaged with or coupled to the lock piece 31 (the illustrated example shows the case where the upper end of the link 32 is rotatably coupled to the lock piece 31). The upper end of the link 32 is engaged or connected to a portion of the lock piece 31 different from the rotating shaft 31 a of the lock piece 31. Link 32
The lower end of is a free end.
【００１７】リンク３２は、コンソール本体４０に設け
られるガイド４２で車両前後・左右方向への移動範囲を
規制されている。また、リンク３２は、押し当てばね５
０にてガイド４２の一側面に押し当てられている。押し
当てばね５０は、たとえば板ばねからなる。ただし、押
し当てばね５０は板ばねに限定されるものではない。リ
ンク３２の車両前後・左右方向への移動範囲は、ガイド
４２で規制されているので、リンク３２の下端部は係合
突起３３の移動軌跡内に常時位置している。また、リン
ク３２が押し当てばね５０でガイド４２の一側面に押し
当てられているので、リンク３２がガイド４２内でばた
つきガイド４２に当る打音の発生を防止することができ
る。The link 32 has its movement range in the front-rear and left-right directions of the vehicle regulated by a guide 42 provided on the console body 40. In addition, the link 32 is the pressing spring 5
It is pressed against one side of the guide 42 at 0. The pressing spring 50 is, for example, a leaf spring. However, the pressing spring 50 is not limited to the leaf spring. The movement range of the link 32 in the vehicle front-rear direction and the left-right direction is regulated by the guide 42, so that the lower end portion of the link 32 is always positioned within the movement locus of the engagement protrusion 33. Further, since the link 32 is pressed against one side surface of the guide 42 by the pressing spring 50, it is possible to prevent the link 32 from hitting the rattling guide 42 in the guide 42 and generating a tapping sound.
【００１８】係合突起３３は、ホルダ２０に設けられて
いる。係合突起３３は、ホルダ２０と一体に形成されて
いてもよく、ホルダ２０と別体に形成されてホルダ２０
に固定して取り付けられていてもよい。係合突起３３
は、ホルダ２０が回動する時、ホルダ２０と一体的にホ
ルダ２０の回動軸２１まわりに回動する。The engagement protrusion 33 is provided on the holder 20. The engagement protrusion 33 may be formed integrally with the holder 20, or may be formed separately from the holder 20.
It may be fixedly attached to. Engagement protrusion 33
When the holder 20 rotates, it rotates integrally with the holder 20 around the rotation axis 21 of the holder 20.
【００１９】第１のばね３４は、ロック片３１を常時コ
ンソールドア１０のスライド軌跡内側に付勢している。
第１のばね３４は、ロック片３１の回動軸３１ａに巻き
付けられており、一端がコンソール本体４０に押し当て
られており、他端がロック片３１に押し当てられてい
る。The first spring 34 constantly urges the lock piece 31 to the inside of the slide path of the console door 10.
The first spring 34 is wound around the rotary shaft 31 a of the lock piece 31, one end of which is pressed against the console body 40, and the other end of which is pressed against the lock piece 31.
【００２０】本発明実施例１の作動を説明する。ホルダ
２０が収納位置にあるときを説明する。係合突起３３は
リンク３２の下端部に係合している。ロック片３１は、
第１のばね３４の付勢力に抗して、コンソールドア１０
のスライド軌跡の外までリンク３２を介して係合突起３
３により下方に引っ張られている。その結果、ロック片
３１はコンソールドア１０のスライド軌跡の外に位置し
ており、コンソールドア１０は車両前方にスライド動可
能である。The operation of the first embodiment of the present invention will be described. The case where the holder 20 is in the storage position will be described. The engagement protrusion 33 engages with the lower end of the link 32. The lock piece 31 is
Against the biasing force of the first spring 34, the console door 10
To the outside of the slide track of the engaging projection 3 through the link 32.
3 is pulled downward. As a result, the lock piece 31 is located outside the slide path of the console door 10, and the console door 10 can slide forward of the vehicle.
【００２１】ホルダ２０を収納位置から使用位置側に回
動させると、係合突起３３はホルダ２０とともに上方か
つ車両前方に回動する。係合突起３３が回動すると、リ
ンク３２を介してロック片３１を引っ張り下げていた力
がなくなり、ロック片３１が第１のばね３４の付勢力に
より上方に移動し、ロック片３１の一部がコンソールド
ア１０のスライド軌跡内に入り込む。ホルダ２０が使用
位置にあるとき、係合突起３３とリンク３２は係合して
いない。ロック片３１は第１のばね３４の付勢力により
ロック位置に位置している。ロック片３１がロック位置
に位置しているので、コンソールドア１０は車両前方に
スライドすることを規制される。When the holder 20 is rotated from the storage position to the use position side, the engagement projection 33 rotates together with the holder 20 upward and forward of the vehicle. When the engagement protrusion 33 rotates, the force pulling down the lock piece 31 via the link 32 disappears, and the lock piece 31 moves upward due to the urging force of the first spring 34, and a part of the lock piece 31. Enters the slide path of the console door 10. When the holder 20 is in the use position, the engagement protrusion 33 and the link 32 are not engaged. The lock piece 31 is located at the lock position by the biasing force of the first spring 34. Since the lock piece 31 is located at the lock position, the console door 10 is restricted from sliding forward of the vehicle.
【００２２】ホルダ２０を使用位置から収納位置側に回
動させると、係合突起３３がホルダ２０とともに下方か
つ車両後方に回動する。係合突起３３が回動すると、係
合突起３３がリンク３２の下端部に係合する。さらにホ
ルダ２０を収納位置側に回動させると、係合突起３３
が、リンク３２を介して、ロック片３１を第１のばね３
４の付勢力に抗して引っ張り下げる。When the holder 20 is rotated from the use position to the storage position side, the engaging projection 33 rotates together with the holder 20 downward and rearward of the vehicle. When the engagement protrusion 33 rotates, the engagement protrusion 33 engages with the lower end portion of the link 32. When the holder 20 is further rotated to the storage position side, the engagement protrusion 33
Through the link 32 to lock the lock piece 31 to the first spring 3
Pull down against the force of 4.
【００２３】本発明実施例２は、図２に示すように、ロ
ック機構３０が、コンソールドア１０のスライド軌跡内
に出入り可能なロックバー３５と、ホルダ２０に設けら
れホルダ２０使用時にロックバー３５をコンソールドア
１０のスライド軌跡内に位置させる突起部３６と、ロッ
クバー３５を常時コンソールドア１０のスライド軌跡の
外側に付勢する第２のばね３７と、からなる場合を示し
ている。In the second embodiment of the present invention, as shown in FIG. 2, the lock mechanism 30 has a lock bar 35 that can move in and out of the slide path of the console door 10, and a lock bar 35 provided on the holder 20 when the holder 20 is used. It is shown that it is composed of a protrusion 36 for locating the lock bar 35 in the slide locus of the console door 10 and a second spring 37 for constantly biasing the lock bar 35 to the outside of the slide locus of the console door 10.
【００２４】ロックバー３５は、コンソール本体４０の
車両前端部またはその近傍でコンソール本体４０の上端
部に、位置している。ロックバー３５は、上下方向に延
びている。ロックバー３５は、コンソール本体４０に上
下動可能に支持されている。ロックバー３５は、ロック
バー３５の上端部がコンソールドア１０のスライド軌跡
内に進入するロック位置と、ロックバー３５の全体がコ
ンソールドア１０のスライド軌跡の外に位置するロック
解除位置との間で、上下動する。ロックバー３５の下端
は突起部３６の移動軌跡内にある。ロックバー３５の下
端はカム面となっている。ロックバー３５の下端がカム
面となっているので、ロックバー３５は、突起部３６に
より押し上げられたとき、上方に移動できる。The lock bar 35 is located at the upper end of the console body 40 at or near the vehicle front end of the console body 40. The lock bar 35 extends in the vertical direction. The lock bar 35 is supported by the console body 40 so as to be vertically movable. The lock bar 35 is provided between a lock position where the upper end of the lock bar 35 enters the slide track of the console door 10 and a lock release position where the entire lock bar 35 is located outside the slide track of the console door 10. , Move up and down. The lower end of the lock bar 35 is within the movement trajectory of the protrusion 36. The lower end of the lock bar 35 is a cam surface. Since the lower end of the lock bar 35 is the cam surface, the lock bar 35 can move upward when pushed up by the protrusion 36.
【００２５】突起部３６は、ホルダ２０に設けられてい
る。突起部３６は、ホルダ２０と一体に形成されていて
もよく、ホルダ２０と別体に形成されてホルダ２０に固
定して取り付けられていてもよい。突起部３６は、ホル
ダ２０と一体的にホルダ２０の回動軸２１まわりに回動
可能である。The protrusion 36 is provided on the holder 20. The protrusion 36 may be formed integrally with the holder 20, or may be formed separately from the holder 20 and fixedly attached to the holder 20. The protrusion 36 is rotatable integrally with the holder 20 around the rotation shaft 21 of the holder 20.
【００２６】第２のばね３７は、ロックバー３５を常時
コンソールドア１０のスライド軌跡外側に付勢してい
る。第２のばね３７の一端はコンソール本体４０に押し
当てられており、他端はロックバー３５に押し当てられ
ている。The second spring 37 constantly biases the lock bar 35 to the outside of the slide path of the console door 10. One end of the second spring 37 is pressed against the console body 40, and the other end is pressed against the lock bar 35.
【００２７】本発明実施例２の作動を説明する。ホルダ
２０が収納位置にあるときを説明する。突起部３６はロ
ックバー３５と接触していない。ロックバー３５は、第
２のばね３７の付勢力によりコンソールドア１０のスラ
イド軌跡の外まで下方に引っ張られており、ロック解除
位置に位置している。その結果、コンソールドア１０は
車両前方にスライド動可能である。The operation of the second embodiment of the present invention will be described. The case where the holder 20 is in the storage position will be described. The protrusion 36 is not in contact with the lock bar 35. The lock bar 35 is pulled downward by the urging force of the second spring 37 to the outside of the slide path of the console door 10 and is located at the unlocked position. As a result, the console door 10 can slide forward of the vehicle.
【００２８】ホルダ２０を収納位置から使用位置側に回
動させると、突起部３６はホルダ２０とともに上方に回
動する。突起部３６が回動すると、突起部３６がロック
バー３５の下端に当たり、ロックバー３５を第２のばね
３７の付勢力に抗して押し上げる。ロックバー３５は、
上端部がコンソールドア１０のスライド軌跡内に入り込
む。ホルダ２０が使用位置にあるとき、突起部３６はロ
ックバー３５の下端に当接している。ロックバー３５は
突起部３６によりロック位置まで押し上げられている。
ロックバー３５がロック位置に位置しているので、コン
ソールドア１０は車両前方にスライドすることが規制さ
れる。When the holder 20 is rotated from the storage position to the use position side, the protrusion 36 rotates upward together with the holder 20. When the protrusion 36 rotates, the protrusion 36 contacts the lower end of the lock bar 35 and pushes up the lock bar 35 against the biasing force of the second spring 37. The lock bar 35
The upper end portion enters the slide path of the console door 10. When the holder 20 is in the use position, the protrusion 36 is in contact with the lower end of the lock bar 35. The lock bar 35 is pushed up to the lock position by the protrusion 36.
Since the lock bar 35 is located at the lock position, the console door 10 is restricted from sliding forward of the vehicle.
【００２９】ホルダ２０を使用位置から収納位置側に回
動させると、突起部３６がホルダ２０とともに回動す
る。突起部３６が回動すると、ロックバー３５が第２の
ばね３７の付勢力により下方にロック解除位置まで移動
する。When the holder 20 is rotated from the use position to the storage position side, the protrusion 36 rotates together with the holder 20. When the protrusion 36 rotates, the lock bar 35 moves downward to the lock release position by the urging force of the second spring 37.
【００３０】[0030]
【発明の効果】請求項１〜請求項３のコンソール装置に
よれば、スライド可能なコンソールドアの前にホルダ
（たとえば、カップホルダ）が設けられていても、ホル
ダ使用時にコンソールドアのスライド動を規制するロッ
ク機構を有するので、ホルダ使用時にはコンソールドア
はスライド動せず、ホルダ内の収容物にコンソールドア
が当ることを防止できる。According to the console device of claims 1 to 3, even if a holder (for example, a cup holder) is provided in front of a slidable console door, the sliding movement of the console door can be prevented when the holder is used. Since the lock mechanism has a restricting lock mechanism, the console door does not slide when the holder is used, and it is possible to prevent the console door from hitting the contents in the holder.
【図１】本発明実施例１のコンソール装置の断面図であ
る。FIG. 1 is a cross-sectional view of a console device according to a first embodiment of the present invention.
【図２】本発明実施例２のコンソール装置の断面図であ
る。FIG. 2 is a sectional view of a console device according to a second embodiment of the present invention.
１ コンソール装置 １０ コンソールドア ２０ ホルダ ３０ ロック機構 ３１ ロック片 ３２ リンク ３３ 係合突起 ３４ 第１のばね ３５ ロックバー ３６ 突起部 ３７ 第２のばね ４０ コンソール本体 ４１ コンソール本体の収容部 ５０ 押し当てばね Ｃ カップ 1 console device 10 console door 20 holder 30 lock mechanism 31 lock pieces 32 links 33 engagement protrusion 34 First Spring 35 Rock Bar 36 Projection 37 Second spring 40 console body 41 Console body housing 50 Pressing spring C cup
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 清水 英孝 愛知県豊田市下市場町３丁目30番地 小島 プレス工業株式会社内 (72)発明者 柄本 広則 愛知県豊田市下市場町３丁目30番地 小島 プレス工業株式会社内 (72)発明者 鬼塚 正昭 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 Ｆターム(参考） 3D022 CA07 CB01 CC18 CD14 CD19 CD21 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page (72) Inventor Hidetaka Shimizu Kojima, 3-30 Shimoichiba-cho, Toyota-shi, Aichi Press Industry Co., Ltd. (72) Inventor Hironori Emoto Kojima, 3-30 Shimoichiba-cho, Toyota-shi, Aichi Press Industry Co., Ltd. (72) Inventor Masaaki Onizuka 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Toyota Auto Car Co., Ltd. F term (reference) 3D022 CA07 CB01 CC18 CD14 CD19 CD21
Claims (3)
規制するロック機構と、を有するコンソール装置。1. A console device having a slidable console door, a holder provided in the console device, and a lock mechanism for restricting sliding movement of the console door when the holder is used.
ック片と、 前記ロック片に係合または連結されたリンクと、 前記ホルダに設けられ該ホルダ使用時に前記リンクと係
合可能な係合突起と、を有する請求項１記載のコンソー
ル装置。2. The lock mechanism includes: a lock piece that can move in and out of a slide path of the console door; a link that is engaged with or connected to the lock piece; and a link that is provided in the holder and that is used when the holder is used. The engagement device according to claim 1, further comprising an engagement protrusion that is engageable.
ックバーと、 前記ホルダに設けられ、前記ホルダ使用時に前記ロック
バーを前記コンソールドアのスライド軌跡内に位置させ
る突起部と、を有する請求項１記載のコンソール装置。3. The lock mechanism includes a lock bar that can move in and out of a slide locus of the console door, and a protrusion that is provided in the holder and that positions the lock bar in the slide locus of the console door when the holder is used. The console device according to claim 1, further comprising:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001218931A JP2003025925A (en) | 2001-07-19 | 2001-07-19 | Console device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001218931A JP2003025925A (en) | 2001-07-19 | 2001-07-19 | Console device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003025925A true JP2003025925A (en) | 2003-01-29 |
Family
ID=19053028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001218931A Pending JP2003025925A (en) | 2001-07-19 | 2001-07-19 | Console device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003025925A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8086612B2 (en) | 2005-03-15 | 2011-12-27 | Fujifilm Corporation | Album generating apparatus, album generating method and program |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0699775A (en) * | 1992-09-18 | 1994-04-12 | Inoac Corp | Slide rotation structure for console lid |
| JPH09267851A (en) * | 1996-04-01 | 1997-10-14 | Kojima Press Co Ltd | Storage box device for vehicle |
-
2001
- 2001-07-19 JP JP2001218931A patent/JP2003025925A/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0699775A (en) * | 1992-09-18 | 1994-04-12 | Inoac Corp | Slide rotation structure for console lid |
| JPH09267851A (en) * | 1996-04-01 | 1997-10-14 | Kojima Press Co Ltd | Storage box device for vehicle |
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| US8086612B2 (en) | 2005-03-15 | 2011-12-27 | Fujifilm Corporation | Album generating apparatus, album generating method and program |
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