JP2003013663A - Window regulator - Google Patents

Window regulator

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JP2003013663A
JP2003013663A JP2001197668A JP2001197668A JP2003013663A JP 2003013663 A JP2003013663 A JP 2003013663A JP 2001197668 A JP2001197668 A JP 2001197668A JP 2001197668 A JP2001197668 A JP 2001197668A JP 2003013663 A JP2003013663 A JP 2003013663A
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equalizer
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a window regulator following the movement to the direction of the width of a vehicle when a windowpane is opened and shut and having a narrow inclination of the windowpane. SOLUTION: Torsional rigidity for the longitudinal axis of a first arm section 111 of an equalizer arm 110 and flexural rigidity in the direction of the width of the vehicle are set smaller than torsional rigidity for the longitudinal axis of a second arm section 121 and flexural rigidity in the direction of the width of the vehicle.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、歯先円の中心を回
転中心とするドリブンギヤと、該ドリブンギヤに基端部
が固着され、中間部に貫通した穴が形成されたリフトア
ームと、窓ガラスに取り付けられると共に窓ガラスの開
閉方向と交差する方向に延びたガイドが形成され、該ガ
イドにて前記リフトアームの先端部と係合するリフトア
ームブラケットと、第1アーム部、第2アーム部からな
り、前記リフトアームの穴を介して前記第1アーム部と
第2アーム部とを接続することにより、前記リフトアー
ムの中間部に回動可能に、且つ前記リフトアームとX字
状に交差するように中間部が枢着され、前記第1アーム
部が前記リフトアームに係合するイコライザアームと、
前記リフトアームブラケットのガイドと平行なガイドが
形成され、該ガイドでもって前記イコライザアームの第
2アーム部を案内するイコライザアームブラケットとを
有し、前記ドリブンギヤを回転させることにより、前記
リフトアームを回転させ、前記窓ガラスを開閉させるウ
インドレギュレータに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a driven gear having a center of a tip circle as a center of rotation, a lift arm having a base end fixed to the driven gear and a through hole formed in an intermediate portion, and a window glass. And a first arm portion and a second arm portion, which form a guide extending in a direction intersecting with the opening / closing direction of the window glass, the guide being engaged with the distal end portion of the lift arm. By connecting the first arm portion and the second arm portion through the hole of the lift arm, the middle portion of the lift arm is rotatable and intersects with the lift arm in an X shape. An intermediate portion is pivotally attached, and the first arm portion engages with the lift arm.
A guide parallel to the guide of the lift arm bracket is formed, and an equalizer arm bracket for guiding the second arm portion of the equalizer arm with the guide is provided, and the lift arm is rotated by rotating the driven gear. And a window regulator for opening and closing the window glass.

【0002】[0002]

【従来の技術】図5は、従来のウインドレギュレータの
構成図である。ベースプレート1には、駆動用のモータ
4が減速ギヤボックスと共に取り付けられており、その
最終出力軸である回転軸4aには、図には現れていない
が、ピニオンが設けられ、このピニオンにドリブンギヤ
3の歯部3aが噛合している。このため、モータ4によ
り、回転軸4aが図において時計方向に駆動されればド
リブンギヤ3は反時計方向に回転し、逆に、回転軸4a
が反時計方向に駆動されればドリブンギヤ3は時計方向
に回転することになる。
2. Description of the Related Art FIG. 5 is a block diagram of a conventional window regulator. A drive motor 4 is attached to the base plate 1 together with a reduction gear box, and a rotary shaft 4a, which is the final output shaft thereof, is provided with a pinion (not shown), and the driven gear 3 is attached to the pinion. The tooth portions 3a of are meshed with each other. Therefore, if the rotation shaft 4a is driven clockwise by the motor 4 in the figure, the driven gear 3 rotates counterclockwise, and conversely, the rotation shaft 4a rotates.
If is driven counterclockwise, the driven gear 3 will rotate clockwise.

【0003】リフトアーム5は、本形態例においては、
ドリブンギヤ3に歯先円の半径方向に向けて固着されて
いる。リフトアームブラケット6は、図示しない窓ガラ
スの下部に取り付けられるもので、断面が略C形をして
おり、窓ガラスの開閉方向Mと交差する方向に延びたス
リット状のガイド6aが形成されている。このリフトア
ームブラケット6には、ガイド6aに沿って移動可能な
スライダ7が嵌合している。スライダ7はピン8でもっ
てリフトアーム5の先端部55に回動可能に係止されて
いる。
The lift arm 5 is, in the present embodiment,
It is fixed to the driven gear 3 in the radial direction of the addendum circle. The lift arm bracket 6 is attached to the lower portion of a window glass (not shown), has a substantially C-shaped cross section, and has a slit-shaped guide 6a extending in a direction intersecting the opening / closing direction M of the window glass. There is. A slider 7 movable along the guide 6a is fitted to the lift arm bracket 6. The slider 7 is rotatably locked to the tip portion 55 of the lift arm 5 by a pin 8.

【0004】イコライザアーム10は、リフトアーム5
の中間部に回動可能に且つX字状に交差するように中間
部が枢着されている。本従来例において、イコライザア
ーム10は、別々に成形した略同じ形状の第1アーム部
11と第2アーム部12とを一体的に固着することによ
り構成している。
The equalizer arm 10 is a lift arm 5
The intermediate portion is pivotally attached to the intermediate portion so as to be rotatable and intersect in an X shape. In this conventional example, the equalizer arm 10 is configured by integrally fixing separately molded first arm portions 11 and second arm portions 12 having substantially the same shape.

【0005】イコライザアームブラケット13は、図示
しないドアパネル(インナ)に取り付けられるもので、
断面が略C形をしており、リフトアームブラケット6の
ガイド6aと平行なガイド13aが形成されている。こ
のイコライザアームブラケット13には、ガイド13a
に沿って移動可能なスライダ14が嵌合している。スラ
イダ14はピン15でもってイコライザアーム10の基
端部(第2アーム部12)に回動可能に係止されてい
る。
The equalizer arm bracket 13 is attached to a door panel (inner) not shown,
The cross section is substantially C-shaped, and a guide 13a parallel to the guide 6a of the lift arm bracket 6 is formed. The equalizer arm bracket 13 includes a guide 13a.
A slider 14 that is movable along is fitted. The slider 14 is rotatably locked to the base end portion (second arm portion 12) of the equalizer arm 10 with a pin 15.

【0006】一方、イコライザアーム10の先端部(第
1アーム部11)には、スライダ16がピン17でもっ
て回動可能に係止され、このスライダ16がリフトアー
ムブラケット6のガイド6aに沿って移動可能に嵌合し
ている。
On the other hand, a slider 16 is rotatably locked by a pin 17 at the tip end portion (first arm portion 11) of the equalizer arm 10, and the slider 16 extends along the guide 6a of the lift arm bracket 6. It is movably fitted.

【0007】次に、本形態例の作動について説明する。
図5は窓ガラスを閉めた状態を示している。このため、
窓ガラスが窓枠に当接するまで、リフトアーム5は反時
計方向に回転している。この状態から、窓ガラスを下降
させるには、モータ4により、回転軸4aを図5におけ
る反時計方向に駆動して、リフトアーム5を時計方向に
回転させればよい。このように駆動すれば、リフトアー
ム5の回転に連動して、イコライザアーム10は反時計
方向に回転し、結局、スライダ7及び16が、ガイド6
aの案内方向に移動しながら下降し、リフトアームブラ
ケット6をM方向に下降させることになる。よって、窓
ガラスも下降する。この後、窓ガラスを上昇させるに
は、モータ4で回転軸4aを時計方向に駆動すればよ
い。
Next, the operation of this embodiment will be described.
FIG. 5 shows a state in which the window glass is closed. For this reason,
The lift arm 5 rotates counterclockwise until the window glass comes into contact with the window frame. In order to lower the window glass from this state, the motor 4 drives the rotating shaft 4a in the counterclockwise direction to rotate the lift arm 5 in the clockwise direction. If driven in this way, the equalizer arm 10 rotates counterclockwise in conjunction with the rotation of the lift arm 5, and eventually the sliders 7 and 16 move to the guide 6
While descending while moving in the guide direction of a, the lift arm bracket 6 is descended in the M direction. Therefore, the window glass also descends. After that, in order to raise the window glass, the motor 4 may drive the rotary shaft 4a in the clockwise direction.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】この種のウインドレギ
ュレータにおいて、窓ガラスは開閉時に車幅方向にも若
干移動するので、この車幅方向の移動にイコライザアー
ム10がたわんで追従する、即ち、イコライザアーム1
0の板厚方向のまげ剛性が適度な値であることが必要が
ある。
In the window regulator of this type, since the window glass slightly moves in the vehicle width direction when opening and closing, the equalizer arm 10 flexes and follows the movement in the vehicle width direction, that is, the equalizer. Arm 1
The bending stiffness in the plate thickness direction of 0 needs to be an appropriate value.

【0009】また、窓ガラスが傾かないように、イコラ
イザアーム10はその長手方向の軸に関する充分なねじ
り剛性を有する必要もある。しかし、上記構成のイコラ
イザアーム10を構成する第1アーム部11と第2アー
ム部12とは、同じ材料、同じ板厚で、両者の連結部分
の形状を除けば、同一形状であり、板厚方向のまげ剛性
や長手方向の軸に関するねじり剛性は略同じである。
The equalizer arm 10 also needs to have sufficient torsional rigidity about its longitudinal axis to prevent the window glass from tilting. However, the first arm portion 11 and the second arm portion 12 constituting the equalizer arm 10 having the above-mentioned configuration are made of the same material and have the same plate thickness, and have the same shape except for the shape of the connecting portion between them, and the plate thickness The directional bending stiffness and the torsional stiffness about the longitudinal axis are approximately the same.

【0010】よって、窓ガラスの車幅方向への追従性を
よくすると、イコライザアームの長手方向の軸に関する
ねじり剛性が不足して窓ガラスが傾き、逆に、窓ガラス
の傾きがないようにすると、イコライザアームの板厚方
向のまげ剛性が大きすぎて窓ガラスの車幅方向への追従
性が悪くなり、両者(窓ガラスの車幅方向の追従性と窓
ガラスの傾き防止)を成立させることは困難である。
Therefore, if the followability of the window glass in the vehicle width direction is improved, the torsional rigidity with respect to the longitudinal axis of the equalizer arm is insufficient and the window glass tilts. Conversely, if the window glass is not tilted. , The equalizer arm's bending thickness in the plate thickness direction is too large, and the followability of the window glass in the vehicle width direction deteriorates, and both (followability of the window glass in the vehicle width direction and tilt prevention of the window glass) are established. It is difficult.

【0011】本発明は、上記問題点に鑑みてなされたも
ので、その第1課題は、窓ガラスの開閉時の車幅方向の
移動に追従し、窓ガラスの傾きも小さいウインドレギュ
レータを提供することにある。
The present invention has been made in view of the above problems, and a first object thereof is to provide a window regulator that follows movement in the vehicle width direction when opening and closing a window glass and has a small inclination of the window glass. Especially.

【0012】また、本発明の第2課題は、軽量化ができ
るウインドレギュレータを提供することにある。
A second object of the present invention is to provide a window regulator which can be reduced in weight.

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する請求
項1記載の発明は、歯先円の中心を回転中心とするドリ
ブンギヤと、該ドリブンギヤに基端部が固着され、中間
部に貫通した穴が形成されたリフトアームと、窓ガラス
に取り付けられると共に窓ガラスの開閉方向と交差する
方向に延びたガイドが形成され、該ガイドにて前記リフ
トアームの先端部と係合するリフトアームブラケット
と、第1アーム部、第2アーム部からなり、前記リフト
アームの穴を介して前記第1アーム部と第2アーム部と
を接続することにより、前記リフトアームの中間部に回
動可能に、且つ前記リフトアームとX字状に交差するよ
うに中間部が枢着され、前記第1アーム部が前記リフト
アームブラケットに係合するイコライザアームと、前記
リフトアームブラケットのガイドと平行なガイドが形成
され、該ガイドでもって前記イコライザアームの第2ア
ーム部を案内するイコライザアームブラケットとを有
し、前記ドリブンギヤを回転させることにより、前記リ
フトアームを回転させ、前記窓ガラスを開閉させるウイ
ンドレギュレータにおいて、前記イコライザアームの第
1アーム部の長手方向の軸に関するねじり剛性および車
幅方向のまげ剛性を前記第2アーム部の長手方向の軸に
関するねじり剛性および車幅方向のまげ剛性より小さく
設定したことを特徴とするウインドレギュレータであ
る。
According to a first aspect of the present invention for solving the above-mentioned problems, a driven gear having a center of a tip circle as a rotation center and a base end portion fixed to the driven gear and penetrating an intermediate portion. A lift arm having a hole formed therein, and a lift arm bracket attached to the window glass and having a guide extending in a direction intersecting with the opening / closing direction of the window glass, the guide being engaged with the distal end portion of the lift arm. A first arm part and a second arm part, and by connecting the first arm part and the second arm part through a hole of the lift arm, the first arm part and the second arm part are pivotable to an intermediate part of the lift arm, An equalizer arm having an intermediate portion pivotally attached so as to intersect the lift arm in an X shape, the first arm portion engaging with the lift arm bracket, and the lift arm bracket. A guide that is parallel to the guide of the gear and has an equalizer arm bracket that guides the second arm portion of the equalizer arm with the guide, and the lift arm is rotated by rotating the driven gear. In a window regulator for opening and closing a window glass, the equalizing arm has a torsional rigidity with respect to a longitudinal axis of a first arm portion and a bending rigidity with respect to a vehicle width direction as a torsional rigidity and a vehicle width direction with respect to a longitudinal axis of the second arm portion. It is a window regulator characterized by being set smaller than the bending rigidity of the.

【0014】前記イコライザアームの第1アーム部の車
幅方向のまげ剛性を前記第2アーム部の車幅方向のまげ
剛性より小さく設定したことにより、即ち、イコライザ
アームの先端側の板厚方向のまげ剛性を小さくしたこと
により、先端側が車幅方向にたわみやすくなり、イコラ
イザアームは窓ガラス開閉時の窓ガラスの車幅方向の移
動に良好に追従する。
By setting the bending rigidity of the first arm portion of the equalizer arm in the vehicle width direction to be smaller than the bending rigidity of the second arm portion in the vehicle width direction, that is, in the plate thickness direction on the tip side of the equalizer arm. By reducing the bending rigidity, the tip side is easily bent in the vehicle width direction, and the equalizer arm favorably follows the movement of the window glass in the vehicle width direction when opening and closing the window glass.

【0015】さらに、イコライザアームが窓ガラス開閉
時の窓ガラスの車幅方向の移動に良好に追従することに
より、窓ガラスを開閉方向に案内するガイドと窓ガラス
との摺動抵抗が少なくなり、スームズな窓ガラスの開閉
を得ることができ、ガイドの磨耗も少なくなる。
Further, since the equalizer arm properly follows the movement of the window glass in the vehicle width direction when opening and closing the window glass, the sliding resistance between the guide for guiding the window glass in the opening and closing direction and the window glass is reduced, You can get a smooth opening and closing of the window glass, and less wear of the guide.

【0016】また、前記イコライザアームの第1アーム
部の長手方向の軸に関するねじり剛性を前記第2アーム
部の長手方向の軸に関するねじり剛性より小さく設定し
たことにより、即ち、イコライザアームの基端側のねじ
り剛性を先端側より大きくなるように設定したことによ
り、窓ガラスの傾きが小さくなる。
Further, the torsional rigidity about the longitudinal axis of the first arm portion of the equalizer arm is set smaller than the torsional rigidity about the longitudinal axis of the second arm portion, that is, the base end side of the equalizer arm. The twist rigidity of the window glass is set to be larger than that of the tip side, so that the inclination of the window glass is reduced.

【0017】請求項2記載の発明は、前記第1アーム部
と、前記第2アーム部との外形を略同じ形状とし、前記
第1アーム部と、前記第2アーム部との略同じ位置に、
略同じ平面形状のビードを形成し、前記第1アーム部の
ビードの高さを前記第2アーム部のビードの高さより低
く設定したことを特徴とする請求項1記載のウインドレ
ギュレータである。
According to a second aspect of the present invention, the outer shapes of the first arm portion and the second arm portion are substantially the same, and the first arm portion and the second arm portion are at substantially the same position. ,
2. The wind regulator according to claim 1, wherein the beads having substantially the same plane shape are formed, and the height of the beads of the first arm portion is set lower than the height of the beads of the second arm portion.

【0018】前記第1アーム部と、前記第2アーム部と
の外形を略同じ形状とし、前記第1アーム部と、前記第
2アーム部との略同じ位置に、略同じ平面形状のビード
を形成し、前記第1アーム部のビードの高さを前記第2
アーム部のビードの高さより低く設定したことにより、
前記イコライザアームの第1アーム部の長手方向の軸に
関するねじり剛性および車幅方向のまげ剛性が前記第2
アーム部の長手方向の軸に関するねじり剛性および車幅
方向のまげ剛性より小さくなる。
The outer shapes of the first arm portion and the second arm portion are substantially the same, and beads having substantially the same plane shape are provided at substantially the same positions as the first arm portion and the second arm portion. The height of the bead of the first arm portion to the second
By setting it lower than the height of the bead of the arm part,
The torsional rigidity about the longitudinal axis and the bending rigidity in the vehicle width direction of the first arm portion of the equalizer arm are the second.
It is smaller than the torsional rigidity about the longitudinal axis of the arm portion and the bending rigidity in the vehicle width direction.

【0019】第1アーム部、第2アーム部にビードを形
成したことにより、剛性が向上し、従来より薄い材料で
すみ、軽量化が図れる。
By forming the beads on the first arm portion and the second arm portion, the rigidity is improved, a thinner material than the conventional material is required, and the weight can be reduced.

【0020】[0020]

【発明の実施の形態】次に図面を用いて本発明の実施の
形態例を説明する。図1は本発明の実施の形態例のウイ
ンドレギュレータの構成図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a configuration diagram of a window regulator according to an embodiment of the present invention.

【0021】尚、本実施の形態例と従来例との相違点は
イコライザアームであり、他の部分は同一なので、従来
例を説明する図5と同一部分には、同一符号を付し、重
複する説明は省略する。
Since the difference between the present embodiment and the conventional example is the equalizer arm and the other parts are the same, the same parts as those in FIG. The description will be omitted.

【0022】リフトアーム5の中間部に回動可能に且つ
X字状に交差するように中間部が枢着されるイコライザ
アーム110は、別々に成形した略同じ形状の第1アー
ム部111と第2アーム部121とを一体的に固着する
ことにより構成されている。
The equalizer arm 110, which is pivotally attached to the intermediate portion of the lift arm 5 so as to be rotatable and intersects in an X shape, has a first arm portion 111 and a first arm portion 111, which are molded separately and have substantially the same shape. It is configured by integrally fixing the two arm portions 121.

【0023】次に、図2を用いて第1アーム部111を
説明する。(a)図は平面図、(b)図は(a)図の切
断線A−Aでの断面図、(c)図は(a)図の切断線B
−Bでの断面図である。
Next, the first arm portion 111 will be described with reference to FIG. The figure (a) is a plan view, the figure (b) is a sectional view taken along the section line AA of the figure (a), and the figure (c) is the section line B of the figure (a).
It is sectional drawing in -B.

【0024】第1アーム部111の一方の端部は、イコ
ライザアーム110の中間部をなすもので、ここには、
リフトアーム5の穴51cに回転自在に嵌合する円筒部
114(図4参照)が形成されている。
One end portion of the first arm portion 111 forms an intermediate portion of the equalizer arm 110.
A cylindrical portion 114 (see FIG. 4) that is rotatably fitted in the hole 51c of the lift arm 5 is formed.

【0025】この円筒部114上には、プロジェクショ
ン溶接用の突起114aが形成されている。一方、第1
アーム部111の他方の端部には、ピン17を取り付け
るための穴113が形成されている。
A projection 114a for projection welding is formed on the cylindrical portion 114. On the other hand, the first
A hole 113 for attaching the pin 17 is formed at the other end of the arm 111.

【0026】そして、第1アーム部111の中間部に
は、ビード(突部)115が形成されている。次に、図
3を用いて第2アーム部121を説明する。(a)図は
平面図、(b)図は(a)図の切断線C−Cでの断面
図、(c)図は(a)図の切断線D−Dでの断面図であ
る。
A bead (projection) 115 is formed in the middle portion of the first arm portion 111. Next, the second arm portion 121 will be described with reference to FIG. 7A is a plan view, FIG. 6B is a cross-sectional view taken along section line C-C in FIG. 7A, and FIG. 7C is a cross-sectional view taken along section line D-D in FIG.

【0027】第2アーム部121の一方の端部は、イコ
ライザアーム110の中間部をなすもので、ここには、
第1アーム部111の円筒部114より大きな径で、第
1アーム部111の円筒部114にプロジェクション溶
接される円筒部124が形成されている。
One end of the second arm portion 121 forms an intermediate portion of the equalizer arm 110.
A cylindrical portion 124, which has a larger diameter than the cylindrical portion 114 of the first arm portion 111 and is projection welded to the cylindrical portion 114 of the first arm portion 111, is formed.

【0028】一方、第2アーム部121の他方の端部に
は、ピン15を取り付けるための穴123が形成されて
いる。そして、第2アーム部121の中間部には、第1
アーム部111のビード115と略同じ位置に略同じ平
面形状のビード125が形成されている。
On the other hand, a hole 123 for mounting the pin 15 is formed at the other end of the second arm portion 121. The first arm is provided in the middle part of the second arm part 121.
A bead 125 having substantially the same plane shape is formed at substantially the same position as the bead 115 of the arm portion 111.

【0029】次に、図4を用いて、第1アーム部と第2
アーム部との固着方法を説明する。リフトアーム5の穴
51cに嵌入された第1アーム部111の円筒部114
と、リフトアーム5を間にして第1アーム部111に対
向配置された第2アーム部121の円筒部124とは、
互いに底部が突き当てられた状態でプロジェクション溶
接で固着される。
Next, referring to FIG. 4, the first arm portion and the second arm portion
A method of fixing the arm portion will be described. Cylindrical portion 114 of the first arm portion 111 fitted in the hole 51c of the lift arm 5
And the cylindrical portion 124 of the second arm portion 121, which is arranged to face the first arm portion 111 with the lift arm 5 interposed therebetween,
They are fixed to each other by projection welding with their bottoms abutted against each other.

【0030】このため、第1アーム部111と第2アー
ム部121とは、リフトアーム5の表裏にて、一体的と
なって回動することになる。尚、第1アーム部111の
円筒部114の外側には、環状の押さえ部119が形成
されており、この部分でリフトアーム5を押圧し、リフ
トアームとの間にガタが生じないようになっている。
Therefore, the first arm portion 111 and the second arm portion 121 rotate integrally on the front and back of the lift arm 5. An annular pressing portion 119 is formed on the outer side of the cylindrical portion 114 of the first arm portion 111, and the lift arm 5 is pressed by this portion so that there is no play between the lift arm and the lift arm 5. ing.

【0031】そして、第1アーム部111のビード11
5の高さ(H1)を第2アーム部121のビード125
の高さ(H2)より低く設定した。次に、本形態例の作
動について説明する。図1は窓ガラスを閉めた状態を示
している。このため、窓ガラスが窓枠に当接するまで、
リフトアーム5は反時計方向に回転している。この状態
から、窓ガラスを下降させるには、モータ4により、回
転軸4aを図1における反時計方向に駆動して、リフト
アーム5を時計方向に回転させればよい。このように駆
動すれば、リフトアーム5の回転に連動して、イコライ
ザアーム10は反時計方向に回転し、結局、スライダ7
及び16が、ガイド6aの案内方向に移動しながら下降
し、リフトアームブラケット6をM方向に下降させるこ
とになる。よって、窓ガラスも下降する。この後、窓ガ
ラスを上昇させるには、モータ4で回転軸4aを時計方
向に駆動すればよい。
The bead 11 of the first arm portion 111
5 of the height (H1) bead 125 of the second arm portion 121
The height was set lower than the height (H2). Next, the operation of this embodiment will be described. FIG. 1 shows a state in which the window glass is closed. Therefore, until the window glass contacts the window frame,
The lift arm 5 rotates counterclockwise. In order to lower the window glass from this state, the motor 4 drives the rotary shaft 4a in the counterclockwise direction to rotate the lift arm 5 in the clockwise direction. If driven in this way, the equalizer arm 10 rotates counterclockwise in conjunction with the rotation of the lift arm 5, and eventually the slider 7
And 16 descend while moving in the guide direction of the guide 6a, and lower the lift arm bracket 6 in the M direction. Therefore, the window glass also descends. After that, in order to raise the window glass, the motor 4 may drive the rotary shaft 4a in the clockwise direction.

【0032】上記構成によれば、第1アーム部111
と、第2アーム部121との外形を同じ形状とし、第1
アーム部111と、第2アーム部121との略同じ位置
に、略同じ平面形状のビード115,125を形成し、
第1アーム部111のビード115の高さ(H1)を第
2アーム部121のビード125の高さ(H2)より低
く設定したことにより、イコライザアーム110の第1
アーム部111の車幅方向のまげ剛性が第2アーム部1
21の車幅方向のまげ剛性より小さくなり、即ち、イコ
ライザアーム110の先端側の板厚方向のまげ剛性を小
さくしたことにより、先端側が車幅方向にたわみやすく
なり、イコライザアームは窓ガラス開閉時の窓ガラスの
車幅方向の移動に良好に追従する。
According to the above configuration, the first arm portion 111
And the second arm portion 121 has the same outer shape,
Forming beads 115 and 125 having substantially the same plane shape at substantially the same positions as the arm portion 111 and the second arm portion 121,
By setting the height (H1) of the bead 115 of the first arm portion 111 to be lower than the height (H2) of the bead 125 of the second arm portion 121, the first arm portion 110 of the equalizer arm 110 is
The bending rigidity of the arm portion 111 in the vehicle width direction is determined by the second arm portion 1.
21 is smaller than the flexural rigidity in the vehicle width direction, that is, the flexural rigidity in the plate thickness direction on the tip side of the equalizer arm 110 is decreased, so that the tip side is easily bent in the vehicle width direction, and the equalizer arm is opened and closed when the window glass is opened and closed. Favorably follows the movement of the window glass in the vehicle width direction.

【0033】さらに、イコライザアーム110が窓ガラ
ス開閉時の窓ガラスの車幅方向の移動に良好に追従する
ことにより、窓ガラスを開閉方向に案内するガイドと窓
ガラスとの摺動抵抗が少なくなり、スームズな窓ガラス
の開閉を得ることができ、ガイドの磨耗も少なくなる。
Further, since the equalizer arm 110 favorably follows the movement of the window glass in the vehicle width direction when opening and closing the window glass, sliding resistance between the window glass and the guide for guiding the window glass in the opening and closing direction is reduced. , You can get a smooth opening and closing of the window glass, less wear of the guide.

【0034】また、イコライザアーム110の第1アー
ム部111の長手方向の軸に関するねじり剛性が第2ア
ーム部121の長手方向の軸に関するねじり剛性より小
さくなる、即ち、イコライザアーム110の基端側のね
じり剛性が先端側より大きくなるので、窓ガラスの傾き
が小さくなる。
The torsional rigidity of the first arm portion 111 of the equalizer arm 110 with respect to the longitudinal axis is smaller than the torsional rigidity of the second arm portion 121 with respect to the longitudinal axis, that is, the base end side of the equalizer arm 110. Since the torsional rigidity is higher than that at the tip side, the inclination of the window glass is reduced.

【0035】さらに、第1アーム部111、第2アーム
部121にビード115,125を形成したことによ
り、第1アーム部111,第2アーム部121の剛性が
向上し、従来よりより薄い材料ですみ、軽量化が図れ
る。
Further, by forming the beads 115 and 125 on the first arm portion 111 and the second arm portion 121, the rigidity of the first arm portion 111 and the second arm portion 121 is improved, and the material is thinner than before. The weight can be reduced.

【0036】尚、本発明は、上記実施の形態例に限定す
るものではない。上記実施の形態例では、第1アーム部
111,第2アーム部121にビードを形成し、ビード
の高さで第1アーム部111,第2アーム部121の剛
性の大小を設定する構成で説明を行ったが、他に、第1
アーム部111,第2アーム部121の周縁に折り曲げ
フランジを形成し、フランジの幅で剛性の大小を設定し
てもよいし、第1アーム部111,第2アーム部121
に穴を開設し、穴の面積、数等で剛性の大小を設定して
もよい。
The present invention is not limited to the above embodiment. In the above-described embodiment, a bead is formed on the first arm portion 111 and the second arm portion 121, and the rigidity of the first arm portion 111 and the second arm portion 121 is set by the height of the bead. Did, but in addition, the first
Bending flanges may be formed on the periphery of the arm portion 111 and the second arm portion 121, and the rigidity may be set depending on the width of the flange, or the first arm portion 111 and the second arm portion 121.
It is also possible to open a hole in and to set the magnitude of rigidity by the area and number of holes.

【0037】[0037]

【発明の効果】以上述べたように請求項1記載の発明に
よれば、前記イコライザアームの第1アーム部の車幅方
向のまげ剛性を前記第2アーム部の車幅方向のまげ剛性
より小さく設定したことにより、即ち、イコライザアー
ムの先端側の板厚方向のまげ剛性を小さくしたことによ
り、先端側が車幅方向にたわみやすくなり、イコライザ
アームは窓ガラス開閉時の窓ガラスの車幅方向の移動に
良好に追従する。
As described above, according to the invention of claim 1, the bending rigidity of the first arm portion of the equalizer arm in the vehicle width direction is smaller than the bending rigidity of the second arm portion in the vehicle width direction. By setting it, that is, by reducing the bending rigidity in the plate thickness direction on the tip side of the equalizer arm, the tip side becomes easier to bend in the vehicle width direction, and the equalizer arm is set in the vehicle width direction of the window glass when opening and closing the window glass. Follows movement well.

【0038】さらに、イコライザアームが窓ガラス開閉
時の窓ガラスの車幅方向の移動に良好に追従することに
より、窓ガラスを開閉方向に案内するガイドと窓ガラス
との摺動抵抗が少なくなり、スームズな窓ガラスの開閉
を得ることができ、ガイドの磨耗も少なくなる。
Further, since the equalizer arm properly follows the movement of the window glass in the vehicle width direction when opening and closing the window glass, the sliding resistance between the guide for guiding the window glass in the opening and closing direction and the window glass is reduced, You can get a smooth opening and closing of the window glass, and less wear of the guide.

【0039】また、前記イコライザアームの第1アーム
部の長手方向の軸に関するねじり剛性を前記第2アーム
部の長手方向の軸に関するねじり剛性より小さく設定し
たことにより、即ち、イコライザアームの基端側のねじ
り剛性を先端側より大きくなるように設定したことによ
り、窓ガラスの傾きが小さくなる。
The torsional rigidity of the first arm portion of the equalizer arm with respect to the longitudinal axis is set to be smaller than the torsional rigidity of the second arm portion with respect to the longitudinal axis, that is, the base end side of the equalizer arm. The twist rigidity of the window glass is set to be larger than that of the tip side, so that the inclination of the window glass is reduced.

【0040】請求項2記載の発明によれば、前記第1ア
ーム部と、前記第2アーム部との外形を略同じ形状と
し、前記第1アーム部と、前記第2アーム部との略同じ
位置に、略同じ平面形状のビードを形成し、前記第1ア
ーム部のビードの高さを前記第2アーム部のビードの高
さより低く設定したことにより、前記イコライザアーム
の第1アーム部の長手方向の軸に関するねじり剛性およ
び車幅方向のまげ剛性が前記第2アーム部の長手方向の
軸に関するねじり剛性および車幅方向のまげ剛性より小
さくなる。
According to the second aspect of the present invention, the outer shapes of the first arm portion and the second arm portion are substantially the same, and the first arm portion and the second arm portion are substantially the same. By forming a bead having substantially the same plane shape at the position and setting the bead height of the first arm portion lower than the bead height of the second arm portion, the length of the first arm portion of the equalizer arm is increased. The torsional rigidity with respect to the axial direction and the bending rigidity in the vehicle width direction are smaller than the torsional rigidity with respect to the longitudinal axis of the second arm portion and the bending rigidity in the vehicle width direction.

【0041】第1アーム部、第2アーム部にビードを形
成したことにより、剛性が向上し、従来より薄い材料で
すみ、軽量化が図れる。
By forming the beads on the first arm portion and the second arm portion, the rigidity is improved, a thinner material than the conventional material is required, and the weight can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施の形態例のウインドレギュレータ
の構成図である。
FIG. 1 is a configuration diagram of a window regulator according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1のイコライザアームの第1アーム部を説明
する図である。
FIG. 2 is a diagram illustrating a first arm portion of the equalizer arm of FIG.

【図3】図1のイコライザアームの第2アーム部を説明
する図である。
FIG. 3 is a diagram illustrating a second arm portion of the equalizer arm of FIG.

【図4】図1のイコライザアームの第1アーム部と第2
アーム部との固着方法を説明する図である。
4 is a first arm portion and a second portion of the equalizer arm of FIG.
It is a figure explaining the fixing method with an arm part.

【図5】従来のウインドレギュレータの構成図である。FIG. 5 is a configuration diagram of a conventional window regulator.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

5 リフトアーム 6 リフトアームブラケット 13 イコライザアームブラケット 110 イコライザアーム 111 第1アーム部 115,125 ビード 121 第2アーム部 5 lift arms 6 Lift arm bracket 13 Equalizer arm bracket 110 equalizer arm 111 First arm part 115,125 beads 121 Second arm part

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 歯先円の中心を回転中心とするドリブン
ギヤと、 該ドリブンギヤに基端部が固着され、中間部に貫通した
穴が形成されたリフトアームと、 窓ガラスに取り付けられると共に窓ガラスの開閉方向と
交差する方向に延びたガイドが形成され、該ガイドにて
前記リフトアームの先端部と係合するリフトアームブラ
ケットと、 第1アーム部、第2アーム部からなり、前記リフトアー
ムの穴を介して前記第1アーム部と第2アーム部とを接
続することにより、前記リフトアームの中間部に回動可
能に、且つ前記リフトアームとX字状に交差するように
中間部が枢着され、前記第1アーム部が前記リフトアー
ムブラケットに係合するイコライザアームと、 前記リフトアームブラケットのガイドと平行なガイドが
形成され、該ガイドでもって前記イコライザアームの第
2アーム部を案内するイコライザアームブラケットとを
有し、 前記ドリブンギヤを回転させることにより、前記リフト
アームを回転させ、前記窓ガラスを開閉させるウインド
レギュレータにおいて、 前記イコライザアームの第1アーム部の長手方向の軸に
関するねじり剛性および車幅方向のまげ剛性を前記第2
アーム部の長手方向の軸に関するねじり剛性および車幅
方向のまげ剛性より小さく設定したことを特徴とするウ
インドレギュレータ。
1. A driven gear having a center of a tooth tip circle as a rotation center, a lift arm having a base end fixed to the driven gear and a hole penetrating in an intermediate portion thereof, and attached to a window glass and a window glass. A guide extending in a direction intersecting with the opening / closing direction of the lift arm, the lift arm bracket engaging with the tip of the lift arm by the guide, and a first arm portion and a second arm portion. By connecting the first arm portion and the second arm portion through a hole, the middle portion of the lift arm is pivotable so that the middle portion of the lift arm is pivotable and intersects the lift arm in an X shape. An equalizer arm that is attached to the lift arm bracket and has a guide parallel to the guide of the lift arm bracket. A equalizer arm bracket that guides a second arm portion of the equalizer arm, and a wind regulator that rotates the lift arm and opens and closes the window glass by rotating the driven gear. The torsional rigidity with respect to the longitudinal axis of the arm portion and the bending rigidity in the vehicle width direction are set to the second value.
A wind regulator characterized by being set to be smaller than the torsional rigidity about the longitudinal axis of the arm portion and the bending rigidity in the vehicle width direction.
【請求項2】 前記第1アーム部と、前記第2アーム部
との外形を略同じ形状とし、 前記第1アーム部と、前記第2アーム部との略同じ位置
に、略同じ平面形状のビードを形成し、 前記第1アーム部のビードの高さを前記第2アーム部の
ビードの高さより低く設定したことを特徴とする請求項
1記載のウインドレギュレータ。
2. The first arm part and the second arm part have substantially the same outer shape, and the first arm part and the second arm part have substantially the same planar shape at substantially the same position. The wind regulator according to claim 1, wherein a bead is formed, and a height of a bead of the first arm portion is set lower than a height of a bead of the second arm portion.
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