JP2003004092A - Method for dashpot three-dimensional suspension interference type vibration control system and device thereof - Google Patents

Method for dashpot three-dimensional suspension interference type vibration control system and device thereof

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JP2003004092A
JP2003004092A JP2001222268A JP2001222268A JP2003004092A JP 2003004092 A JP2003004092 A JP 2003004092A JP 2001222268 A JP2001222268 A JP 2001222268A JP 2001222268 A JP2001222268 A JP 2001222268A JP 2003004092 A JP2003004092 A JP 2003004092A
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dashpot
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vibration control
vibration
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Jun Toyama
潤 外山
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TOYAMA HARUE
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TOYAMA HARUE
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To develop practical technology which does not require a power unit in the method for interfering with a wave in a vibration source such as an earthquake, while eliminating a defect in a conventional vibration control method using interference in which the variable force type three-dimensional suspension requiring a power unit is employed. SOLUTION: A dashpot which is a mechanism capable of transmitting a vibration is newly added to a three-dimensional suspension which is a conventional mechanism for three-dimensional vibration interception. By utilizing the combined mechanism and enabling computer control, the three-dimensional vibration is completely controlled in practical use.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、三次元サスペンシ
ョン(日本特許第1578230号、本発明者による発
明)を利用した振動制御の技術に関するものである。ま
た、特に、ダッシュポットと三次元サスペンションとの
組み合わせによる振動制御の技術に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vibration control technique using a three-dimensional suspension (Japanese Patent No. 1578230, invention by the present inventor). Further, it particularly relates to a vibration control technique using a combination of a dashpot and a three-dimensional suspension.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の技術、すなわち、三次元サスペン
ション(日本特許第1578230号、本発明者による
発明)を利用した振動制御の技術は、三次元のバネとし
ての三次元サスペンションを利用して振動を遮断するも
のであった。互いに直交する三軸の三次元の振動を遮断
する場合は、一次元や二次元の振動遮断に比較して効率
良く振動を遮断できる。しかし、あまり柔らかいバネを
利用すると被支持体の安定が悪くなる。そこで、ある程
度硬いバネを使うことになるが、その場合に被支持体は
ある程度振動することになる。従って、その伝達、また
は、残存する二次的振動を消去することが望ましい。こ
れに対応する技術として可変力三次元サスペンションが
あった。この可変力三次元サスペンションはバネの力を
コントロールするものであるが、その具体的方法が不十
分な性能のものであった。すなわち、干渉によって振動
を消去する場合に別に振動力と同等の力を有する巨大な
パワーユニットを必要としたことである。また、地震力
を利用して干渉消去する方法もあったが、実用的な方法
はなかった。具体例としては、コイルバネに加えて、油
圧パワーユニットで加振して干渉消去する方法である。
また、コイルバネを除いて油圧パワーユニットのみで加
振して干渉消去する方法である。あるいは、油圧パワー
ユニットに替えて電磁石を利用するものであった。これ
らの方法は装置が複雑でボリューウムが増し、かつ、コ
スト高になるという欠点があったので用途が限られてい
た。
2. Description of the Related Art A conventional technique, that is, a vibration control technique using a three-dimensional suspension (Japanese Patent No. 1578230, invented by the present inventor) uses a three-dimensional suspension as a three-dimensional spring to vibrate. Was to cut off. When the three-dimensional vibrations of the three axes orthogonal to each other are cut off, the vibrations can be cut off more efficiently than the one-dimensional or two-dimensional vibration cutoff. However, if a too soft spring is used, the stability of the supported body will deteriorate. Therefore, a spring having a certain hardness is used, but in that case, the supported body vibrates to some extent. Therefore, it is desirable to eliminate the transmission or residual secondary vibration. As a technology to cope with this, there was a variable force three-dimensional suspension. This variable force three-dimensional suspension controls the force of the spring, but its concrete method had insufficient performance. That is, in order to eliminate the vibration by interference, a huge power unit having a force equivalent to the vibration force is required separately. There was also a method of eliminating interference using seismic force, but there was no practical method. As a specific example, there is a method of eliminating interference by vibrating with a hydraulic power unit in addition to the coil spring.
Further, it is a method of eliminating interference by vibrating only the hydraulic power unit except for the coil spring. Alternatively, an electromagnet is used instead of the hydraulic power unit. These methods have drawbacks in that the apparatus is complicated, the volume is increased, and the cost is increased, so that their applications are limited.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】本発明が解決しようと
する課題は、上記従来の可変力三次元サスペンションが
二次的振動の干渉消去に際して、加振のエネルギー源と
して油圧等のパワーユニットを必要とするという欠点を
除くことである。また、その方法としては、振動源の振
動エネルギーを利用することであるが、その実用的方法
を開発することである。そして、その方法は実用的で、
かつ、経済的な技術をでなければならない。
SUMMARY OF THE INVENTION The problem to be solved by the present invention is that the conventional variable force three-dimensional suspension requires a power unit such as hydraulic pressure as an energy source for vibration when eliminating interference of secondary vibration. The disadvantage is that it does. The method is to utilize the vibration energy of the vibration source, but to develop a practical method. And the method is practical,
And it must be economical technology.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明が上記の課題を解
決するための手段は、三次元サスペンションという三次
元の振動遮断の機構と、ダッシュポットという振動伝達
のできる機構との組み合わせによる複合機構を利用し、
これをコンピューターコントロールすることで三次元の
振動を制御して、被支持物体の振動と支持体としての振
動源の振動とを干渉させて振動消去をすることである。
[Means for Solving the Problems] The means by which the present invention solves the above-mentioned problems is a composite mechanism comprising a combination of a three-dimensional vibration isolation mechanism called a three-dimensional suspension and a vibration transmission mechanism called a dashpot. Using
By controlling this by computer control, three-dimensional vibration is controlled, and the vibration of the supported object and the vibration of the vibration source as the support interfere with each other to eliminate the vibration.

【0005】[0005]

【発明の実施の形態】本発明の方法は、まず、三次元サ
スペンションという三次元の振動遮断の機構とダッシュ
ポットという振動伝達のできる機構との組み合わせによ
る複合機構をつくる。そして、支持体と被支持体との間
にこの複合装置を設置する。第一義的には、三次元サス
ペンションによって地震計の原理で振動を遮断する。し
かし、第二義的な振動の問題が残る。本発明はその第二
義的な振動をも同時に消去し振動を実用上完全に制御す
る装置である。このダッシュポットは一種のブレーキで
あるが、通常の面摩擦を利用したブレーキでは十分な性
能が得られない。ダッシュポットは流体の体積にかかる
圧力を利用したブレーキであり、これは摩擦を利用しな
いので磨耗の心配がなく連続的、かつ、高圧力高速度の
作動に耐えられる。ただし、ここでダッシュポットの機
能を拡張的に利用するために可変力ダッシュポットを利
用する。これは、ブレーキの制動力が実用的な意味にお
いてゼロから無限大までの間で利用できる。可変力ダッ
シュポットは、ダッシュポットの流体流通口に可変バル
ブを設置し流通口の断面積を可変にしたものである。一
具体例としては、ダッシュポットの軸をパイプ状にし、
その内径の内部に回転軸を通し、回転軸の先端に回転式
のバルブを設置し、回転軸の他端にサーポ機構を接続し
てバルブの断面積を可変にする。サーボ機構には一例と
してパルスモーターを利用することができる。ダッシュ
ポットの可変力の方法としては、開口断面積ゼロの場合
はブレーキ力が最大で実用上無限大でロックした状態に
なり、このとき三次元サスペンションは作動しない。開
口面積を最大にした場合はブレーキ力が最小で三次元サ
スペンションが十分に機能し、この場合ダッシュポット
の作用も一部残るが、それは通常のダッシュポットとし
ての機能である衝撃を緩和する制振器として作用する。
開口面積が中間の場合は中間の力が作用する。次に、そ
の作用を上記の原理に基づいて詳述する。三次元サスペ
ンションを利用して物体を支持する場合、支持体側と被
支持体側の間に三次元サスペンションを設置する。圧縮
型の三次元サスペンションの凹曲面を支持体側にし鋼球
を被支持体側にすると、これは逆でも良いが、鋼球と凹
曲面との接する点において力は両面に垂直で互いに大き
さが等しく向きが反対になる。この状態で、可変力ダッ
シュポットのバルブが全開している場合はブレーキが作
用しないので、支持体側が振動源のとき、三次元サスペ
ンションがそのまま機能して地震計の原理で被支持体は
慣性保持される。また、可変力ダッシュポットのバルブ
が閉じている場合はブレーキが作用して、支持体側が振
動源のとき、三次元サスペンションを介して振動がその
ままで被支持体に伝達される。上記の機能を利用して、
一度振動しだした被支持体を支持体の振動で干渉して消
去することができる。これが可変力ダッシュポットを利
用したパワーユニットを必要としない干渉による振動消
去法である。以下にそれをまとめて述べる。まず、基本
的には、振動源である支持体の振動を三次元サスペンシ
ョンで遮断して被支持体を慣性保持する。この状態が完
全に行われれば干渉消去は必要ない。しかし、被支持体
は風その他さまざまな原因で振動を生じることがある。
その場合に、支持体側と被支持体側とにセンサー、一例
として加速度計やジャイロを設置してコンピューターコ
ントロールし、両者の変位が打ち消し合う向きのときに
可変力ダッシュポットのバルブを閉じて、反対向きの変
位を干渉で打ち消し合うようにする。この操作は一回の
振動では不十分な場合が多いので多数回の操作で振動を
消去できる。この操作を継続的に行うことによって、被
支持体は実用上無振動に保持される。この方法によれ
ば、パワーユニット無しで振動の干渉消去制御が可能で
あり、装置の単純化とローコスト化が可能である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION According to the method of the present invention, first, a composite mechanism is formed by combining a three-dimensional vibration isolation mechanism called a three-dimensional suspension and a dashpot mechanism capable of transmitting vibration. Then, the composite device is installed between the support and the supported body. Firstly, the vibration is cut off by the principle of the seismograph by the three-dimensional suspension. However, the problem of secondary vibration remains. The present invention is an apparatus for eliminating the secondary vibration at the same time and completely controlling the vibration in practice. This dashpot is a kind of brake, but a brake that uses normal surface friction cannot provide sufficient performance. The dashpot is a brake that uses the pressure applied to the volume of fluid, and since it does not use friction, it can withstand continuous, high-pressure, high-speed operation without fear of wear. However, the variable force dashpot is used here to expand the functions of the dashpot. This means that the braking force of the brake can be used in a practical sense from zero to infinity. The variable force dashpot has a variable valve installed at the fluid flow port of the dashpot to make the cross-sectional area of the flow port variable. As a specific example, the axis of the dashpot is made into a pipe shape,
The rotary shaft is passed inside the inner diameter, a rotary valve is installed at the tip of the rotary shaft, and the support mechanism is connected to the other end of the rotary shaft to make the cross-sectional area of the valve variable. As an example of the servo mechanism, a pulse motor can be used. As a method of varying the dashpot force, when the opening cross-sectional area is zero, the braking force is maximum and the lock is practically infinite, at which time the three-dimensional suspension does not operate. When the opening area is maximized, the braking force is minimum and the three-dimensional suspension functions sufficiently. In this case, the function of the dashpot partially remains, but it is a function as a normal dashpot. Acts as a container.
If the opening area is intermediate, an intermediate force acts. Next, the operation will be described in detail based on the above principle. When supporting an object using a three-dimensional suspension, the three-dimensional suspension is installed between the support side and the supported side. If the concave curved surface of the compression type three-dimensional suspension is on the support side and the steel ball is on the supported side, this may be reversed, but at the point of contact between the steel ball and the concave curved surface, the forces are perpendicular to both sides and the magnitudes are equal. The direction is opposite. In this state, when the variable force dashpot valve is fully open, the brake does not work, so when the support side is the vibration source, the three-dimensional suspension functions as it is and the supported body maintains inertia by the principle of the seismograph. To be done. Further, when the valve of the variable force dashpot is closed, the brake acts, and when the support side is the vibration source, the vibration is transmitted to the supported body as it is through the three-dimensional suspension. Utilizing the above functions,
It is possible to erase the supported body that has started to vibrate by interfering with the vibration of the support body. This is a vibration elimination method by interference that does not require a power unit using a variable force dashpot. I will summarize them below. First, basically, the vibration of the support, which is the vibration source, is blocked by the three-dimensional suspension to hold the supported body by inertia. If this state is completely achieved, interference cancellation is not necessary. However, the supported body may vibrate due to various factors such as wind.
In that case, sensors, such as accelerometers and gyros, are installed on the support side and the supported side for computer control, and when the displacements of the two are in the directions canceling each other, the valve of the variable force dashpot is closed and the opposite direction is applied. The displacements of are canceled out by interference. Since this operation is often insufficient for one vibration, the vibration can be eliminated by a large number of operations. By continuously performing this operation, the supported body is practically kept vibration-free. According to this method, the interference elimination control of vibration can be performed without a power unit, and the device can be simplified and the cost can be reduced.

【0006】[0006]

【実施例】【Example】

【0007】実施例1:油圧ダッシュポット・コイルバ
ネ三次元サスペンション干渉型振動制御システム装置。 本発明を、図示の一具体例をもって詳述する。図1は、
汎用型のスライド式コイルバネ三次元サスペンションを
利用して、そのシリンダーとビストンとの同軸の内部に
可変力油圧ダッシュポットを設置したものの断面図であ
る。ここで、スライド式とは、回転可能な状態の鋼球7
がX,Y方向に、すなわち、Z軸に直交する面上を移動
するようにする機構としてスライド用円盤5を持つ型式
のことである。図1の例では、X,Y方向の許容振幅は
Z軸を中心にした半径Rの範囲である。なお、R=D1
である。Z方向の許容振幅は±H1である。外シリン
ダー1と一体化したスライドカバー5’でスライド5を
保持して鋼球7の位置を保つ。外シリンダー1の内側に
は内シリンダー2があり、これは被支持体Bの接続部に
なる。内シリンダー2の内側にピストン3がありこれに
凹曲面6が付いている。支持体Aの移動により支持体接
続部4が移動して鋼球7がX,Y方向にスライドする
と、凹曲面6と鋼球7との当接原理により凹曲面6に上
向きの力が作用してピストン3は上部に押上られる。こ
のときコイルバネ8は圧縮されるので、その反発力によ
りビストン3は下向きの力を受け、凹曲面6が鋼球7を
押して、鋼球7はZ軸である中心に向かって復元力を受
ける。以上のような機構で三次元サスペンションは、図
1に示す一定の荷重が懸かった中立状態から外力によっ
て振動したあと元の中立状態に復元する作用を持つ。Z
方向での伸縮に関しては、外シリンダー1と内シリンダ
ー2とのスライドによりコイルバネ8が伸縮して対応す
る。図1において、コイルバネ8と同軸の中心に設置し
た油圧式の可変力ダッシュポットで振動の遮断と伝達と
をコントロールする。ダッシュポットのシリンダー9の
内部にピストン12があり、シリンダー内面10を往復
運動する。ビストン12はビストンの軸13で外シリン
ダー2に接続一体化されている。そのピストンの軸13
の中心を中空にしバルブ回転軸14を納めて先端に回転
バルブ弁14’を設ける。バルブ回転軸14の他端には
コンピューターでコントロールされるパルスモーター1
5を連結する。バルブ回転軸14は回転を滑らかにする
ためにベアリング16を利用する。図2は可変力ダッシ
ュポットのビストン12の拡大断面図である。ピストン
の軸13の先端にビストン12がある。ピストンの側面
12’はシリンダーの内面10に接して往復運動する
が、当図ではシリンダーは省略されている。バルブ回転
軸14が回転すると、その先端に付いた回転バルブ弁1
4’が回転して油液の流通や遮断を行う。油液の流通
は、流体流通口縦壁面19に沿って流れ流体流通口横壁
面20を経て回転バルブ弁14’に至り、続けて流体流
通口隔壁21の反対側の流体流通口横壁面20を経て流
体流通口縦壁面19に沿ってビストン12の反対側に至
る。図3は図2のa−a方向を示す平面図である。バル
ブ回転軸14が回転すると回転バルブ弁14’は一体化
しているのでバルブ回転面23に沿って回転する。図3
は回転バルブ弁14’が全開している状態を示す。この
状態から軸が45度回転すると回転バルブ弁14’は全
閉する。図3では、流体流通口は四ケ所あるがもっと多
くても良い。最小は二ケ所を対称に反対側に設けると良
い。一ケ所にするとこの型式の場合は力が作用したとき
に大きな油圧力で回転バルブ弁14’やバルブ回転軸1
4等が偏芯力を受けて摩擦力が働きスムーズな回転が妨
げられる場合がある。図4は、上記の図1から図3に示
した「干渉型ダッシュポット三次元サスペンション」を
利用したダッシュポット三次元サスペンション干渉型振
動制御システム装置の一例を示す概念図である。一つの
干渉型ダッシュポット三次元サスペンション3Sごと
に、支持体24側に加速度計Kを、そして、被支持体2
5側に加速度計KとジャイロセンサーJを設置する。支
持体24側の加速度計Kと被支持体25側の加速度計K
とによって、支持体24と被支持体25との三次元変位
の方向を知り、両者の変位が圧縮力で打ち消し合う条件
にあるときにコンピューターコントロールにより可変力
ダッシュポットのバルブを閉鎖して力を伝達し干渉によ
って振動を消去する。この消去は1回の干渉では難しい
場合があるのでその場合は複数回の干渉で振動を消去す
る。ジャイロセンサーJはジャイロによる方位を基準と
して方位を、そして、その結果としての水平方向と回転
方向とを感知するセンサーをさす。ジャイロセンサーJ
は加速度計Kによる干渉の結果を判定する基準として利
用する。上記の、干渉型ダッシュポット三次元サスペン
ション3Sと、支持体24側の加速度計K、被支持体2
5側の加速度計K、及び、ジャイロセンサーJとのセッ
トを必要数n個用意し支持体24と被支持体25との間
にバランス良く配置する。そして、これらをパルスモー
ター動力回線26と加速度計接続回線28、及び、ジャ
イロセンサー接続回線27とで図示のようにコントロー
ラーCとコンピューターCPとに接続する。コントロー
ラーCとコンピューターCPとは電源Vに接続する。こ
の電源Vはバルブを開閉するパルスモーターとセンサ
ー、及び、コンピューターとの電源であり、振動そのも
のを加振してその干渉によって消去するパワーユニット
に利用するものではないので、比較的小電力のもので十
分である。電源Vは、建築物に使用した場合、一例とし
てバッテリーが有用であるが、バッテリーの充電には、
平常時は電力会社の引込線からの電力を利用する。地震
災害等によって引込線からの電力の供給が絶たれた場合
に備えての予備の電力としては、ソーラー発電や風力発
電、及び、エンジン発電機などがある。自動車に使用し
た場合は、エンジンを動力源とする発電機からの電力で
バッテリーを充電し電源Vとする。また、発電機からの
電力を直接に利用する。鉄道に使用した場合は、架線か
らの電力を直接に利用することができる。以上のように
して成る「油圧ダッシュポット・コイルバネ三次元サス
ペンション干渉型振動制御システム装置」は許容振幅の
範囲内の振動を実用上有効、かつ、経済的に消去するこ
とができる。
First Embodiment A hydraulic dashpot coil spring three-dimensional suspension interference type vibration control system device. The present invention will be described in detail with reference to a specific example shown in the drawings. Figure 1
FIG. 3 is a cross-sectional view of a variable force hydraulic dashpot installed inside a cylinder and a viston coaxially using a general-purpose slide coil spring three-dimensional suspension. Here, the sliding type means the steel ball 7 in a rotatable state.
Is a model having a sliding disk 5 as a mechanism for moving in the X and Y directions, that is, on a plane orthogonal to the Z axis. In the example of FIG. 1, the permissible amplitudes in the X and Y directions are within a radius R centered on the Z axis. Note that R = D1
Is. The allowable amplitude in the Z direction is ± H1. The slide cover 5'integrated with the outer cylinder 1 holds the slide 5 to maintain the position of the steel ball 7. Inside the outer cylinder 1 is an inner cylinder 2, which serves as a connection portion of the supported body B. Inside the inner cylinder 2, there is a piston 3, which has a concave curved surface 6. When the support connecting portion 4 moves due to the movement of the support A and the steel ball 7 slides in the X and Y directions, an upward force acts on the concave curved surface 6 due to the contact principle of the concave curved surface 6 and the steel ball 7. The piston 3 is pushed upwards. At this time, since the coil spring 8 is compressed, the repulsive force causes the viston 3 to receive a downward force, the concave curved surface 6 pushes the steel ball 7, and the steel ball 7 receives a restoring force toward the center which is the Z axis. With the above-described mechanism, the three-dimensional suspension has a function of restoring the neutral state in which a constant load is suspended as shown in FIG. 1 to the original neutral state after vibrating by an external force. Z
Regarding expansion and contraction in the direction, the coil spring 8 expands and contracts by sliding the outer cylinder 1 and the inner cylinder 2. In FIG. 1, a hydraulic variable force dashpot installed coaxially with the coil spring 8 controls vibration isolation and transmission. Inside the cylinder 9 of the dashpot is a piston 12, which reciprocates on the inner surface 10 of the cylinder. The viston 12 is connected and integrated with the outer cylinder 2 by a shaft 13 of viston. Shaft 13 of the piston
The center of the valve is made hollow and the valve rotary shaft 14 is housed therein, and a rotary valve valve 14 'is provided at the tip. The other end of the valve rotating shaft 14 is a pulse motor 1 controlled by a computer.
Connect 5 The valve shaft 14 utilizes bearings 16 to smooth the rotation. FIG. 2 is an enlarged sectional view of the viston 12 of the variable force dashpot. At the tip of the shaft 13 of the piston is the viston 12. The side surface 12 'of the piston contacts the inner surface 10 of the cylinder and reciprocates, but the cylinder is omitted in this figure. When the valve rotary shaft 14 rotates, the rotary valve valve 1 attached to the tip of the rotary shaft 14 rotates.
4'rotates to flow or shut off the oil liquid. The flow of the oil liquid flows along the vertical wall surface 19 of the fluid flow port, reaches the rotary valve valve 14 ′ through the horizontal wall surface 20 of the fluid flow port, and then the horizontal wall surface 20 of the fluid flow port on the side opposite to the partition wall 21 of the fluid flow port. After that, it reaches the opposite side of the viston 12 along the vertical wall surface 19 of the fluid flow port. FIG. 3 is a plan view showing the direction aa in FIG. When the valve rotary shaft 14 rotates, the rotary valve valve 14 ′ rotates integrally with the valve rotary surface 23 because the rotary valve valve 14 ′ is integrated. Figure 3
Indicates that the rotary valve 14 'is fully opened. When the shaft rotates 45 degrees from this state, the rotary valve valve 14 'is fully closed. In FIG. 3, there are four fluid circulation ports, but there may be more. It is advisable to install two locations symmetrically on the opposite side. In a single place, in the case of this model, the rotary valve valve 14 ′ and the valve rotary shaft 1 are operated with a large hydraulic pressure when a force is applied.
In some cases, the eccentric force of 4 etc. acts on the eccentric force and frictional force acts to prevent smooth rotation. FIG. 4 is a conceptual diagram showing an example of a dashpot three-dimensional suspension interference type vibration control system device using the “interference type dashpot three-dimensional suspension” shown in FIGS. 1 to 3 described above. For each of the interference type dashpot three-dimensional suspensions 3S, the accelerometer K is provided on the support 24 side, and the supported body 2
Install accelerometer K and gyro sensor J on the 5 side. Accelerometer K on the support 24 side and accelerometer K on the supported body 25 side
By knowing the direction of the three-dimensional displacement between the support 24 and the supported body 25, and when the displacements of the two are in a condition of canceling each other by the compressive force, the valve of the variable force dashpot is closed by computer control to apply the force. Vibration is eliminated by transmission and interference. Since this erasure may be difficult with a single interference, in that case, the vibration is eliminated with a plurality of interferences. The gyro sensor J refers to a sensor that senses the azimuth based on the gyro azimuth, and the resulting horizontal and rotational directions. Gyro sensor J
Is used as a reference for determining the result of interference by the accelerometer K. The above-mentioned interference type dashpot three-dimensional suspension 3S, the accelerometer K on the side of the support 24, and the supported body 2
A required number n of sets of the accelerometer K and the gyro sensor J on the fifth side are prepared and arranged in a well-balanced manner between the supporting body 24 and the supported body 25. Then, these are connected to the controller C and the computer CP as illustrated by the pulse motor power line 26, the accelerometer connection line 28, and the gyro sensor connection line 27. The controller C and the computer CP are connected to the power supply V. This power source V is a power source for the pulse motor and the sensor that opens and closes the valve, and the computer. It is not used for the power unit that excites the vibration itself and erases it by its interference, so it has relatively low power consumption. It is enough. When the power source V is used in a building, a battery is useful as an example, but to charge the battery,
In normal times, power from the service line of the power company is used. As the backup power in case of the power supply from the service line being cut off due to an earthquake disaster or the like, there are solar power generation, wind power generation, engine generator, and the like. When used in an automobile, the battery is charged with electric power from a generator that uses an engine as a power source to obtain a power source V. In addition, the power from the generator is directly used. When used for railways, the power from overhead lines can be used directly. The "hydraulic dashpot / coil spring three-dimensional suspension interference type vibration control system device" configured as described above can practically effectively and economically eliminate vibration within a range of allowable amplitude.

【実施例】【Example】

【0008】実施例2:水圧ダッシュポット・コイルバ
ネ三次元サスペンション干渉型免震システム。 本発明を、建築用の免震システムの一具体例をもって詳
述する。ここで、油圧の代わりに水圧を利用するのは建
築用であるために特に火災の際の安全を考慮するからで
ある。水を利用する場合、三次元サスペンションやダッ
シュポット等の材料としては鋼鉄よりはステンレス鋼ま
たはアルミ合金がよい。しかし、理想的にはセラミック
スが最適である。図5は、木造住宅用のフレーム式コイ
ルバネ三次元サスペンションを利用して、そのシリンダ
ー32とピストン3との同軸の内部に可変力水圧ダッシ
ュポットを設置したものの断面図である。ここで、フレ
ーム式とは、鋼球7がX,Y方向に、すなわち、Z軸に
直交する水平面上を移動するようにする機構として、図
10に示すようにフレーム33に三次元サスペンション
53を4個設置して、最小は3個で一平面を決定する
が、フレーム33の水平を保ちその結果として三次元サ
スペンション53の垂直を保つ型式のことである。スラ
イド式の三次元サスペンションが図1に示すように外シ
リンダー1と内シリンダー2とビストン3との三重構造
であるのに対して、このフレーム式の場合はシリンダー
32とピストン3との二重構造でよい。ただし、ストッ
パー51を別途に設置することを要する。免震用の三次
元サスペンションでは振幅R’が大きいので、実施例1
のようなスライド式ではスライドの直径が大きくなり通
常の規模の木造住宅用としては設計上また経済的に不都
合である。それで、上記のようなフレーム式が有効であ
る。ただし、建築そのものが大きくて大きなスライドが
設置可能な場合はスライド式でも支障はない。図5の例
では、X,Y方向の許容振幅はZ軸を中心にした半径
R’の範囲である。Z方向の許容振幅は±(H2’−H
3)である。シリンダー32の内側にはピストン3があ
りこの先端に鋼球7が回転可能な状態で設置される。こ
の鋼球7は凹曲面6にも接している。地震時に、基礎3
4に設置した凹曲面6が移動して鋼球7がX,Y方向に
水平移動すると、凹曲面6と鋼球7との当接原理により
に鋼球7に上向きの力が作用してピストン3は上部に押
上られる。このときコイルバネ8は圧縮されるので、そ
の反発力によりビストン3は下向きの力を受け、鋼球7
が凹曲面6を押して、鋼球7はZ軸である中心に向かっ
て復元力を受ける。Z方向での伸縮に関しては、シリン
ダー32とピストン3とのスライドによりコイルバネ8
が伸縮して対応する。ここで利用する三次元サスペンシ
ョンは圧縮コイルバネ8を利用しているので、Z方向の
伸長限界H2’を超えた場合にはストッパー51が必要
になるのでそれについては後述する。以上のような機構
で三次元サスペンションは、図5に示す建物の荷重が懸
かった中立状態から地震力によって振動したあと元の中
立状態に復元する作用を持つ。図5において、コイルバ
ネ8と同軸の中心に設置した水圧式の可変力ダッシュポ
ットで振動の遮断と伝達とをコントロールする。ダッシ
ュポットのシリンダー内面10の内部にピストン12が
あり、シリンダー内面10を往復運動する。ピストン1
2はピストンの軸13でシリンダー32に接続一体化さ
れている。そのピストンの軸13の中心を中空にしバル
ブ回転軸14を納めて先端に回転バルブ弁14’を設け
る。バルブ回転軸14の他端にはコンピューターでコン
トロールされるパルスモーターPMを接続する。バルブ
回転軸14は回転を滑らかにするために先端にベアリン
グ29を設置してある。図6は可変力ダッシュポットの
ピストン12の平面と付室11との拡大平面図である。
ピストンの軸13の中心にバルブ回転軸14があり、周
辺のピストン12面に上部流体流通口36がある。この
場合は、シリンダー内面10とシリンダー外面31との
間にスペースを設け付室11とする。この形態の付室1
1は、可変力ダッシュポットの高さを制限して住宅建築
の1階の床高を制限するためである。シリンダー内の水
は流体流通管35を通って下部に達し付室11と連結し
ている。図7は図6の縦方向の断面図である。ピストン
の軸13の中心にバルブ回転軸14がある。この場合
は、シリンダー内面10とシリンダー外面31との間に
スペースを設け付室11に成っている。シリンダー内の
水は付室流体流通口37から流体流通横管38を経て流
体流通管35を通って下部に達し下部連結管39で付室
11と連結している。付室11では水面40まで水があ
り、その他は空気がある。付室11への水の出入りによ
って空気は圧縮と膨張とを繰り返してシリンダー内の水
量を調整する。図8は、水圧ダッシュポット・コイルバ
ネ三次元サスペンション干渉型免震システムを木造住宅
に適用した一例の断面図である。三次元サスペンション
の内容と作動については図5に準じる。この図では、ダ
ッシュポットの付室11が省略されている。Z方向の伸
長限界を設定するストッパーは、シリンダー43とピス
トン棒44と圧縮コイルバネ45から成り、上端と下端
とがユニバーサルジョイント46でH鋼フレーム33に
接続する構造体と基礎34とに接続している。ストッパ
ーの伸長限界は三次元サスペンションの伸長限界よりわ
ずかに小さい。すなわち、三次元サスペンションの伸長
限界は水平方向は中心から半径R’の範囲、垂直方向は
H2’の範囲である。この数値は、具体的には一例とし
てR’=200mm、H2’=160mmである。ただ
し、H2’の160mmは、凹曲面を半径R’だけ偏心
したときの鋼球7の上昇分であるH3=43mmと住宅
建築の上下動の有効片振幅H2’=117mmとの和で
ある。図9は図8の基礎34部分と凹曲面6および鋼球
7とユニバーサルジョイント46の部分の平面図であ
る。凹曲面6は基礎34の布基礎状部分34が直角に交
差するコーナーの基礎34部分に設置されている。スト
ッパー51はX軸に設置されている。Y軸上または45
度線上にもストッパー可能位置51’がある。必要に応
じて、一箇所または複数箇所に設置される。鋼球7の移
動範囲は中心から半径R’の範囲52’で中心に向かっ
て復元力が作用する。ストッパー51の移動範囲は、平
面的には下部のユニバーサルジョイント46を中心とし
た半径R’の範囲52である。通心Lは上部建築の土台
48の通心Lである。図10は、水平に設置された基礎
34の上に、4つの三次元サスペンション53で支持れ
た水平に組まれたH鋼33フレームで成る懸架基礎の立
断面図である。フレーム33の通芯間隔はH0である。
H0は一例として2間で、これは約3,636mmにな
る。基礎34は底面54が広い逆T型の布基礎を方形に
組み4つの各コーナーに平板型の基礎を置き全体として
一体化したものである。コーナー基礎の上にステンレス
鋼製の凹曲面6が設置されている。三次元サスペンショ
ンの垂直姿勢の保持は4つの三次元サスペンションを鉄
骨フレームで一体化することによって保たれている。4
つのストッパー51は下部をユニバーサルジョイント4
6で基礎34に接続れ、上部はユニバーサルジョイント
46でフレームにつながる構造体に接続されている。床
下コンクリート55はグランドラインGLより高く成っ
ている。この鉄骨フレームのH鋼33の上に土台48を
設置し、その上部に建物56を設置する。図11は図1
0の基礎34部分を示した平面図である。通芯Lに沿っ
た布基礎34が方形に設置され、各コーナーに平板基礎
34、34”が設置されている。各コーナー基礎34の
中心部に凹曲面6が設置され、この例では凹曲面6どう
しのセンター間の距離L1は通芯間距離L0よりも小さ
くなっている。一例として、L0=3,636mmのと
きL1=2,786mm程度である。ストッパー51は
対称に配置されている。これは偶力を発生しにくくする
ためによい。ストッパー可能位置51’には必要に応じ
てストッパー51を配置する。実際の住宅建築では、こ
のフレーム単位を幾つか組み合わせて免震基礎を構成す
る。その場合、スパン間隔L0の寸法は一定の範囲内で
自由に設定することが可能である。上記のように構成さ
れた免震装置をコンピューターコントロールする方法に
関しては実施例1の図4に示した方法に準じて図12に
示す。図12において、「水圧ダッシュポット・コイル
バネ三次元サスペンション干渉型免震システム」は、そ
の各部分を構成する一つの干渉型ダッシュポット三次元
サスペンション3Sごとに、基礎43側に加速度計K
を、そして、建物56側に加速度計Kとジャイロセンサ
ーJを設置する。基礎43側の加速度計Kと建物56側
の加速度計Kとによって、基礎43と建物56との三次
元変位の方向を知り、両者の変位が圧縮力で打ち消し合
う条件にあるときにコンピューターコントロールにより
可変力ダッシュポットのバルブを閉鎖して力を伝達し干
渉によって振動を消去する。バルブの閉鎖の程度は最適
解を計算して行う。この消去は当実施例では圧縮力の場
合に有効に作用する。また、1回の干渉では難しい場合
があるのでその場合は複数回の干渉で振動を消去する。
ジャイロセンサーJはジャイロによる方位を基準として
方位を、そして、その結果としての水平方向と回転方向
とを感知するセンサーをさす。ジャイロセンサーJは加
速度計Kによる干渉の結果を判定する基準として利用す
る。上記の、干渉型ダッシュポット三次元サスペンショ
ン3Sと、基礎43側の加速度計K、建物56側の加速
度計K、及び、ジャイロセンサーJとのセットを必要数
n個用意し基礎43と建物56との間にバランス良く配
置する。そして、これらをパルスモーター動力回線26
と加速度計接続回線28、及び、ジャイロセンサー接続
回線27とで図示のようにコントローラーCとコンピュ
ーターCPとに接続する。コントローラーCとコンピュ
ーターCPとは電源Vに接続する。この電源Vはバルブ
を開閉するパルスモーターとセンサー、及び、コンピュ
ーターとの電源であり、振動力そのものを電源のエネル
ギーで加振してその干渉によって振動を消去するパワー
ユニットに利用するものではないので、比較的小電力の
もので十分である。電源Vは、建築物に使用した場合、
一例としてバッテリーが有用であるが、バッテリーの充
電には、平常時は電力会社の引込線からの電力を利用す
る。地震災害等によって引込線からの電力の供給が絶た
れた場合に備えての充電用の予備の電力としては、ソー
ラー発電や風力発電、及び、エンジン発電機などがあ
る。なお、地震の無い時は、ダッシュポットのバルブ1
4’を閉鎖してブレーキの作用を持たせることで風圧力
による揺れを防止する。この場合、風下側の三次元サス
ペンション53が圧縮力を受け、風上側の三次元サスペ
ンション53は引長力を受ける。この例の三次元サスペ
ンション53は圧縮力に対して有効に機能する構造であ
るから、風下側の三次元サスペンション53はロックし
た状態になり、風上側の三次元サスペンション53は上
方に伸張する。伸張時にはバルブ14’を閉鎖したまま
ではシリンダー内に真空状態が発生するのでバルブ1
4’を調整してそれを防止する。その場合、風が強いと
建物56は風下側に傾くが、風は強弱の波があるのでそ
れを振動と見なせば地震時と同様の方法で揺れを消去す
ることができる。地震時には、地震の初期微動をとらえ
てブレーキを解除して対応するようにする。以上のよう
にして成る「水圧ダッシュポット・コイルバネ三次元サ
スペンション干渉型免震システム」は許容振幅の範囲内
の振動を実用上有効、かつ、経済的に消去することがで
きる。
Embodiment 2: A hydraulic dashpot / coil spring three-dimensional suspension interference type seismic isolation system. The present invention will be described in detail with a specific example of a seismic isolation system for construction. The reason why the hydraulic pressure is used instead of the hydraulic pressure is that it is for construction purposes, and therefore safety is considered especially in case of fire. When water is used, stainless steel or aluminum alloy is preferable to steel as a material for the three-dimensional suspension and dashpot. However, ceramics are ideally the most suitable. FIG. 5 is a cross-sectional view of a frame type coil spring three-dimensional suspension for a wooden house, in which a variable force hydraulic dashpot is installed coaxially with the cylinder 32 and the piston 3. Here, the frame type is a mechanism for moving the steel ball 7 in the X and Y directions, that is, on a horizontal plane orthogonal to the Z axis, and as shown in FIG. It is a type in which four planes are installed and the minimum plane is three planes, but one plane is maintained, and as a result, the three-dimensional suspension 53 is kept vertical. As shown in FIG. 1, the slide type three-dimensional suspension has a triple structure of an outer cylinder 1, an inner cylinder 2 and a viston 3, whereas this frame type has a double structure of a cylinder 32 and a piston 3. Good. However, it is necessary to separately install the stopper 51. Since the amplitude R'is large in the three-dimensional suspension for seismic isolation,
Such a slide type has a large slide diameter and is inconvenient in design and economically for a wooden house of a normal scale. Therefore, the frame type as described above is effective. However, if the construction itself is large and a large slide can be installed, there is no problem with the slide type. In the example of FIG. 5, the allowable amplitudes in the X and Y directions are within a radius R ′ centered on the Z axis. Allowable amplitude in Z direction is ± (H2'-H
3). A piston 3 is provided inside the cylinder 32, and a steel ball 7 is rotatably installed at the tip of the piston 3. The steel ball 7 is also in contact with the concave curved surface 6. Foundation 3 during an earthquake
When the concave curved surface 6 installed at 4 moves and the steel ball 7 horizontally moves in the X and Y directions, an upward force acts on the steel ball 7 due to the abutting principle of the concave curved surface 6 and the steel ball 7 to cause the piston to move. 3 is pushed up. At this time, since the coil spring 8 is compressed, the repulsive force causes the viston 3 to receive a downward force, and the steel ball 7
Pushes the concave curved surface 6, and the steel ball 7 receives a restoring force toward the center which is the Z axis. For expansion and contraction in the Z direction, the coil spring 8 is moved by sliding the cylinder 32 and the piston 3.
Responds by expanding and contracting. Since the three-dimensional suspension used here uses the compression coil spring 8, when the extension limit H2 ′ in the Z direction is exceeded, the stopper 51 is required, which will be described later. With the above-described mechanism, the three-dimensional suspension has a function of restoring the neutral state in which the load of the building shown in FIG. 5 is suspended to the original neutral state after being vibrated by the seismic force. In FIG. 5, a hydraulic variable force dashpot installed coaxially with the coil spring 8 controls vibration isolation and transmission. A piston 12 is provided inside the cylinder inner surface 10 of the dashpot and reciprocates on the cylinder inner surface 10. Piston 1
A piston shaft 13 is connected to and integrated with a cylinder 32. The center of the shaft 13 of the piston is hollow, the valve rotary shaft 14 is housed therein, and a rotary valve valve 14 'is provided at the tip. A pulse motor PM controlled by a computer is connected to the other end of the valve rotating shaft 14. A bearing 29 is installed at the tip of the valve rotating shaft 14 for smooth rotation. FIG. 6 is an enlarged plan view of the plane of the piston 12 and the chamber 11 of the variable force dashpot.
The valve rotation shaft 14 is located at the center of the piston shaft 13, and the upper fluid flow port 36 is located on the peripheral surface of the piston 12. In this case, a space is provided between the cylinder inner surface 10 and the cylinder outer surface 31 to form the attached chamber 11. Room 1 with this form
1 is for limiting the height of the variable force dashpot to limit the floor height of the first floor of a residential building. The water in the cylinder reaches the lower part through the fluid flow pipe 35 and is connected to the attached chamber 11. FIG. 7 is a vertical cross-sectional view of FIG. At the center of the shaft 13 of the piston is the valve rotation shaft 14. In this case, a space is provided between the cylinder inner surface 10 and the cylinder outer surface 31 to form the attached chamber 11. The water in the cylinder reaches the lower part from the attached chamber fluid flow port 37 through the fluid flow lateral pipe 38, the fluid flow pipe 35, and is connected to the attached chamber 11 by the lower connecting pipe 39. In the attached room 11, there is water up to the water surface 40, and the others have air. The air repeats compression and expansion as the water enters and leaves the attached chamber 11, thereby adjusting the amount of water in the cylinder. FIG. 8 is a sectional view of an example in which the hydraulic dashpot / coil spring three-dimensional suspension interference type seismic isolation system is applied to a wooden house. The contents and operation of the three-dimensional suspension are as shown in Fig. 5. In this figure, the chamber 11 with the dashpot is omitted. The stopper that sets the extension limit in the Z direction is composed of a cylinder 43, a piston rod 44, and a compression coil spring 45, and the upper end and the lower end are connected to the H steel frame 33 by a universal joint 46 and the base 34. There is. The extension limit of the stopper is slightly smaller than the extension limit of the three-dimensional suspension. That is, the extension limit of the three-dimensional suspension is in the range of the radius R'from the center in the horizontal direction and in the range of H2 'in the vertical direction. As a specific example, the numerical values are R ′ = 200 mm and H2 ′ = 160 mm. However, H2 ′ of 160 mm is the sum of H3 = 43 mm, which is the rise of the steel ball 7 when the concave curved surface is eccentric by the radius R ′, and the effective piece amplitude H2 ′ = 117 mm of the vertical movement of the house building. FIG. 9 is a plan view of the base 34 portion, the concave curved surface 6, the steel ball 7, and the universal joint 46 of FIG. The concave curved surface 6 is installed at the corner of the foundation 34 at which the cloth foundation portion 34 of the foundation 34 intersects at a right angle. The stopper 51 is installed on the X axis. On Y-axis or 45
There is also a stopper possible position 51 'on the parallel line. It will be installed in one or more locations as needed. The moving range of the steel ball 7 is a range 52 ′ having a radius R ′ from the center, and a restoring force acts toward the center. The movement range of the stopper 51 is a range 52 of a radius R ′ centered on the lower universal joint 46 in plan view. The center L is the center L of the base 48 of the superstructure. FIG. 10 is a vertical cross-sectional view of a suspension foundation composed of a horizontally assembled H steel 33 frame supported by four three-dimensional suspensions 53 on a horizontally installed foundation 34. The grid interval of the frame 33 is H0.
H0 is between 2 as an example, which is about 3,636 mm. The foundation 34 is an inverted T-shaped cloth foundation having a wide bottom surface 54, which is assembled in a square shape and a flat-plate foundation is provided at each of four corners to be integrated as a whole. A concave curved surface 6 made of stainless steel is installed on the corner foundation. The vertical posture of the three-dimensional suspension is maintained by integrating the four three-dimensional suspensions with a steel frame. Four
One stopper 51 has a universal joint 4 at the bottom.
It is connected to the foundation 34 at 6, and the upper part is connected to a structure connected to the frame at a universal joint 46. The underfloor concrete 55 is higher than the ground line GL. The base 48 is installed on the H steel 33 of the steel frame, and the building 56 is installed on the base 48. 11 is shown in FIG.
It is the top view which showed the base 34 part of 0. The cloth foundation 34 along the grid L is installed in a square shape, and the flat plate foundations 34, 34 ″ are installed in each corner. The concave curved surface 6 is installed in the center of each corner foundation 34, and in this example, the concave curved surface is installed. The distance L1 between the centers of the 6 is smaller than the distance L0 between the cores.For example, when L0 = 3,636 mm, L1 = 2,786 mm, etc. The stoppers 51 are arranged symmetrically. This is good to make couples less likely to occur.A stopper 51 is arranged at a stopper possible position 51 'as needed.In an actual residential building, several frame units are combined to form a seismic isolation foundation. In that case, it is possible to freely set the dimension of the span interval L0 within a certain range Regarding the method of computer controlling the seismic isolation device configured as described above Is shown in Fig. 12 according to the method shown in Fig. 4 of Embodiment 1. In Fig. 12, "hydraulic dashpot / coil spring three-dimensional suspension interference type seismic isolation system" is one interference type that constitutes each part thereof. Accelerometer K on the foundation 43 side for each dashpot 3D suspension 3S
And an accelerometer K and a gyro sensor J on the building 56 side. By the accelerometer K on the side of the foundation 43 and the accelerometer K on the side of the building 56, the direction of the three-dimensional displacement between the foundation 43 and the building 56 is known, and when the displacements of the two are in a condition of canceling each other by compressive force, computer control is performed. The valve of the variable force dashpot is closed to transmit force and eliminate vibration by interference. The degree of valve closure is calculated by calculating the optimum solution. This erasing works effectively in the case of compressive force in this embodiment. In addition, since it may be difficult to make a single interference, in that case, the vibration is eliminated by a plurality of interferences.
The gyro sensor J refers to a sensor that senses the azimuth based on the gyro azimuth, and the resulting horizontal and rotational directions. The gyro sensor J is used as a reference for determining the result of interference by the accelerometer K. A required number n of sets of the interference type dashpot three-dimensional suspension 3S, the accelerometer K on the foundation 43 side, the accelerometer K on the building 56 side, and the gyro sensor J are prepared, and the foundation 43 and the building 56 are prepared. Place them in a good balance between them. And these are the pulse motor power circuit 26
The accelerometer connection line 28 and the gyro sensor connection line 27 are connected to the controller C and the computer CP as illustrated. The controller C and the computer CP are connected to the power supply V. This power supply V is the power supply for the pulse motor and sensor for opening and closing the valve, and the computer, and is not used for the power unit that excites the vibration force itself with the energy of the power supply and eliminates the vibration by its interference. A relatively small amount of power is sufficient. When the power supply V is used for buildings,
A battery is useful as an example, but the battery is normally charged with electricity from the service line of the electric power company. The reserve power for charging in case the power supply from the service line is cut off due to an earthquake disaster or the like includes solar power generation, wind power generation, and an engine generator. In addition, when there is no earthquake, valve 1 of the dashpot
4'is closed to give a braking effect to prevent swaying due to wind pressure. In this case, the leeward three-dimensional suspension 53 receives a compressive force, and the leeward three-dimensional suspension 53 receives a pulling force. Since the three-dimensional suspension 53 of this example has a structure that effectively functions against a compressive force, the leeward three-dimensional suspension 53 is locked and the leeward three-dimensional suspension 53 extends upward. When the valve 14 'is closed during extension, a vacuum condition is generated in the cylinder, so valve 1
Adjust 4'to prevent it. In that case, the building 56 leans to the leeward side when the wind is strong, but since the wind has strong and weak waves, if it is regarded as vibration, the shaking can be eliminated in the same manner as in the case of an earthquake. In the event of an earthquake, catch the initial tremor of the earthquake and release the brakes to respond. The "hydraulic dashpot / coil spring three-dimensional suspension interference type seismic isolation system" configured as described above can practically effectively and economically eliminate vibration within the allowable amplitude range.

【0009】[0009]

【発明の効果】以上に示した方法によれば、従来は困難
であった三次元の振動を効果的に制御して消去すること
ができる。また、この方法による装置はコンパクトで強
度があり原理的に簡明な方法なので様々な用途に利用す
ることができる。すなわち、本発明は、土木建築物の免
震システム装置、車両用の振動制御システム装置、船舶
用の振動制御システム装置、航空機用の振動制御システ
ム装置、精密機械設置台用の振動制御システム装置、機
械装置内部に於ける振動を消去する振動制御システム装
置、等の様々な用途に実用的、かつ、経済的に対応する
ことができる。従って、本発明を利用することにより、
振動によるさまざまな弊害を消去することが可能であ
る。
According to the method described above, it is possible to effectively control and eliminate three-dimensional vibration which has been difficult in the past. Further, since the device by this method is compact, strong and simple in principle, it can be used for various purposes. That is, the present invention is a seismic isolation system device for civil engineering buildings, a vibration control system device for vehicles, a vibration control system device for ships, a vibration control system device for aircraft, a vibration control system device for precision machine installation base, It is possible to practically and economically cope with various applications such as a vibration control system device that eliminates vibration inside a mechanical device. Therefore, by utilizing the present invention,
It is possible to eliminate various harmful effects caused by vibration.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 汎用型のスライド式三次元サスペンションを
利用して、そのシリンダーとピストンとの同軸の内部に
可変力油圧ダッシュポットを設置したものの断面図であ
る。
FIG. 1 is a cross-sectional view of a general-purpose slide-type three-dimensional suspension in which a variable-force hydraulic dashpot is installed coaxially with a cylinder and a piston.

【図2】 図1に示す可変力油圧ダッシュポットのピス
トンを拡大して示した断面図である。
FIG. 2 is an enlarged sectional view showing a piston of the variable force hydraulic dashpot shown in FIG.

【図3】 図2の、a−a平面図である。3 is a plan view taken along the line aa in FIG. 2. FIG.

【図4】 ダッシュポット三次元サスペンション干渉型
振動制御システム装置の一例を示す概念図である。
FIG. 4 is a conceptual diagram showing an example of a dashpot three-dimensional suspension interference type vibration control system device.

【図5】 木造住宅建築用フレーム式の水圧ダッシュポ
ット・コイルバネ干渉型三次元サスペンションの縦方向
の断面図である。
FIG. 5 is a vertical cross-sectional view of a frame type hydraulic dashpot / coil spring interference type three-dimensional suspension for wooden houses.

【図6】 図5に示す可変力水圧ダッシュポットの付室
とその周辺とを拡大して示した平面図である。
FIG. 6 is an enlarged plan view showing a chamber with the variable force hydraulic dashpot shown in FIG. 5 and its surroundings.

【図7】 図6の縦方向の断面図である。7 is a vertical cross-sectional view of FIG.

【図8】 木造住宅建築用フレーム式の水圧ダッシュポ
ット・コイルバネ干渉型三次元サスペンションとストッ
パーとを木造住宅に設置した一例を示すの縦方向の断面
図である。
FIG. 8 is a vertical cross-sectional view showing an example in which a frame type hydraulic dashpot / coil spring interference type three-dimensional suspension for wooden house construction and a stopper are installed in a wooden house.

【図9】 図8の基礎部分を示した平面図である。9 is a plan view showing a basic portion of FIG. 8. FIG.

【図10】 図8のフレーム式の水圧ダッシュポット・
コイルバネ干渉型三次元サスペンションとストッパーと
を4組フレームで一体化して水平を保つようにした免震
基礎単位の立断面図である。
FIG. 10 is a frame-type hydraulic dashpot of FIG.
FIG. 3 is a vertical cross-sectional view of a base isolation base unit in which four sets of coil spring interference type three-dimensional suspensions and stoppers are integrated to keep horizontal.

【図11】 図10の基礎部分を示した平面図である。FIG. 11 is a plan view showing a basic portion of FIG.

【図12】 水圧ダッシュポット・コイルバネ三次元サ
スペンション干渉型免震システムを住宅建築に応用した
一例を示す概念図である。
FIG. 12 is a conceptual diagram showing an example in which a hydraulic dashpot / coil spring three-dimensional suspension interference type seismic isolation system is applied to a residential building.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ……… 外シリンダー。 2 ……… 中シリンダ
ー。3……… ピストン。 4 ……… 支持体側接続
部。5 ……… スライド用円盤。 5’……… スラ
イドカバー。6 ……… 凹曲面。 6’ ……… 凹
曲面部材端部。 7 ……… 鋼球。7’ ……… X
(Y)方向へ半径R、又は、R’だけ偏芯した場合の鋼
球の位置。 8 ……… コイルバネ。 9 ………
ダッシュポットのシリンダー。10 ……… シリンダ
ーの内面。 11 ……… ダッシュポットの付室。1
2 ……… ピストンの正面。 12’ ……… ピス
トンの側面。13 ……… ビストンの軸。 14 …
…… バルブ回転軸。 14’………回転バルブ弁。
15 ……… パルスモーター。16 ……… ベアリ
ング。 17 ……… ローター。18 ……… 磁
石。 19 ……… 流体流通口縦壁面。20 ………
流体流通口横壁面。 21 ……… 流体流通口隔
壁。22 ……… 流体流通方向。 23 ……… バ
ルブ回転面。24 ……… 支持体。 25 ………
被支持体。 26 ……… パルスモーター動力回線。
27 ……… ジャイロセンサー接続回線。28 …
…… 加速度計接続回線。 29 ……… バルブ端部
の鋼球。30 ……… 下部流体流通口。 31 ……
… シリンダー外面。32 ……… シリンダー。 3
3 ……… H鋼。 34 ……… 基礎。34’……
… 基礎の一部。 34” ……… 基礎の斜面。35
……… 流体流通管。 36 ……… 上部流体流通
口。37 ……… 付室流体流通口。 38 ………
流体流通横管。39 ……… 下部連結管。 40 …
…… 水面。 41 ……… シリンダー上面。 42
……… シリンダー下面。 43 ……… シリンダ
ー。44 ……… ピストン棒。 45 ……… 圧縮
コイルバネ。46 ……… ユニバーサルジョイント。
46’ ……… Z方向中立状態での水平方向偏心限
界距離R’を移動したユニバーサルジョイントの位置。
47 ……… 偏心状態のストッパー中心線。 48
……… 土台。49 ……… 建物外壁。 50 ……
… 水切スカート。51 ……… ストッパー。 5
1’……… ストッパー可能位置。52 ……… 基礎
のユニバーサルジョイントを中心としたストッパーの偏
心限界。 52’……… 凹曲面中心からの鋼球の偏心
限界。53 ……… 三次元サスペンション。 54
……… 基礎底面。55 ……… 床下コンクリート土
間。 56 ……… 上部建物位置。3S ……… ス
ライド式干渉型ダッシュポット三次元サスペンション
(短縮名称である)。 3S’ ……… フレーム式干
渉型ダッシュポット三次元サスペンション(短縮名称で
ある)。 A ……… 支持体。B ……… 被支持
体。 a ……… 断面方向を示す符号。C ………
コントローラー。 CP ……… コンピューター。C
L,CL’ ……… それぞれ、センターライン。 D
……… 基礎の布基礎部分の巾。 D1 ……… 円
盤型スライド5のZ軸からの偏芯限界距離。FL ……
… フロアライン。 GL ……… グランドライン。
H ……… H鋼。 h ……… H鋼の梁せい。 H
1’ ……… 内シリンダーの中立状態からのスライド
限界距離。 H2 ……… ダッシュポットの中立状態
からの下方スライド限界距離。 H2’ ……… ダッ
シュポットの中立状態からの上方スライド限界距離、又
は、三次元サスペンションのZ方向の片振幅限界距離。
Hd ……… 中立状態からの垂直保有距離。Ld
……… 中立状態からの水平保有距離。J ……… ジ
ャイロセンサー。 K ……… 三次元加速度計。L
……… 上部建築の土台の通芯。 L0 ……… 上部
建築の土台の通芯間のスパン。 L1 ……… 凹曲面
の中心間のスパン。NO.1 ……… 干渉型ダッシュ
ポット三次元サスペンションの1からnまでに符した符
号の第1番目。 NO.2 ……… 干渉型ダッシュポ
ット三次元サスペンションの1からnまでに符した符号
の第2番目。NO.n ……… 干渉型ダッシュポット
三次元サスペンションの1からnまでに符した符号の第
n番目。 PM ……… パルスモーター。R ………
鋼球のZ軸からの偏芯限界距離、D1に等しい。R’
……… 鋼球のZ軸からの偏芯限界距離、および、スト
ッパーの中心からの偏芯限界距離。 V ……… 電
源。 X(Y) ……… 水平方向のX軸、又は、X軸
に直交する水平方向のY軸。 Z ……… X軸とY軸
とに直交する垂直方向のZ軸。 Z’……… X軸と
Y’軸とに直交する垂直方向のZ’軸。
1 ……… Outer cylinder. 2 ... Medium cylinder. 3 ......... Piston. 4 ………… Support side connection part. 5 ……… Sliding disk. 5 '... Slide cover. 6 ………… Concave curved surface. 6 '... The end of the concave curved member. 7 ……… Steel ball. 7 '......... X
Position of the steel ball when it is eccentric by radius R or R'in the (Y) direction. 8 ……… Coil spring. 9 ………
Dashpot cylinder. 10 ……… The inner surface of the cylinder. 11 ……… A room with a dash pot. 1
2 ……… The front of the piston. 12 '......... The side of the piston. 13 ………… Viston axis. 14 ...
…… Valve rotation axis. 14 '... Rotary valve valve.
15 ……… Pulse motor. 16 ………… Bearing. 17 ………… Rotor. 18 ... Magnet. 19 ……… Vertical wall of the fluid flow port. 20 …………
Side wall of the fluid flow port. 21 ……… Fluid flow port partition. 22 ……… Fluid flow direction. 23 ……… Valve rotation surface. 24 ………… Supporting body. 25 …………
Supported object. 26 ………… Pulse motor power line.
27 ……… Gyro sensor connection line. 28 ...
...... Accelerometer connection line. 29 ……… Steel ball at the end of the valve. 30 ... Lower fluid flow port. 31 ……
… The outer surface of the cylinder. 32 ………… Cylinder. Three
3 ……… H steel. 34 ………… Basics. 34 '……
… Part of the foundation. 34 "... The slope of the foundation. 35
……… Fluid distribution pipe. 36 ……… Upper fluid flow port. 37 .... Attached chamber fluid flow port. 38 …………
Fluid flow horizontal tube. 39 ……… Lower connection pipe. 40 ...
…… The surface of the water. 41 ……… Top of the cylinder. 42
……… The bottom surface of the cylinder. 43 ……… Cylinder. 44 ………… Piston rod. 45 ... Compression coil spring. 46 ……… Universal joint.
46 '... The position of the universal joint moved by the horizontal eccentricity limit distance R'in the Z-direction neutral state.
47 ………… The center line of the stopper in an eccentric state. 48
……… Foundation. 49 ……… The outer wall of the building. 50 ……
… Draining skirt. 51 ………… Stopper. 5
1 '......... Position where stopper can be used. 52 ………… The eccentric limit of the stopper centering on the universal joint of the foundation. 52 '... The eccentricity limit of the steel ball from the center of the concave curved surface. 53 ……… Three-dimensional suspension. 54
……… Base bottom. 55 ……… Concrete floor under the floor. 56 ……… The upper building position. 3S ………… Sliding type interference dashpot three-dimensional suspension (short name). 3S '……… Frame-type interference dashpot three-dimensional suspension (short name). A ……… Supporting body. B ......... Supported object. a ... A code indicating the cross-sectional direction. C .........
controller. CP: Computer. C
L, CL '......... Each is the center line. D
……… The width of the foundation cloth foundation. D1 ......... The eccentric limit distance from the Z-axis of the disk-shaped slide 5. FL ……
… Floor line. GL ………… Grand line.
H ……… H steel. h ……… H steel beams. H
1 '......... Slide limit distance from the neutral state of the inner cylinder. H2 ............ The downward slide limit distance from the neutral state of the dashpot. H2 '............ Upper limit slide distance from the neutral state of the dashpot, or single-sided amplitude limit distance in the Z direction of the three-dimensional suspension.
Hd ………… Vertical holding distance from the neutral state. Ld
……… The horizontal holding distance from the neutral state. J ……… Gyro sensor. K: A three-dimensional accelerometer. L
……… The core of the foundation of the superstructure. L0 ……… The span between the cores of the base of the superstructure. L1 ………… The span between the centers of the concave curved surface. NO. 1 ……… The first number from 1 to n of the interference type dashpot three-dimensional suspension. NO. 2 ……… The second number from 1 to n of the interference dashpot three-dimensional suspension. NO. n ………… The n-th code from 1 to n in the interference dashpot three-dimensional suspension. PM: A pulse motor. R .........
Eccentric limit distance from the Z axis of the steel ball, equal to D1. R '
………… The eccentricity limit distance of the steel ball from the Z axis and the eccentricity limit distance from the center of the stopper. V ……… Power supply. X (Y) ... A horizontal X-axis or a horizontal Y-axis orthogonal to the X-axis. Z: A vertical Z axis that is orthogonal to the X axis and the Y axis. Z '... A vertical Z'axis that is orthogonal to the X and Y'axes.

Claims (24)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ダッシュポットと三次元サスペンション
との組み合わせで、三次元の振動や揺れを伝達したり遮
断したりすることを可能にする振動制御システムの方
法。
1. A method of a vibration control system, which makes it possible to transmit and block three-dimensional vibrations and vibrations by combining a dashpot and a three-dimensional suspension.
【請求項2】 ダッシュポットの応力伝達力を可変にし
た可変力ダッシュポットを利用することを特徴とする特
許請求の範囲第1項記載の振動制御システムの方法。
2. The method of a vibration control system according to claim 1, wherein a variable force dashpot in which the stress transmission force of the dashpot is variable is used.
【請求項3】 ダッシュポットの流体流通口にバルブを
設置し、その流通口の断面積を可変にした可変力ダッシ
ュポットを利用することを特徴とする特許請求の範囲第
2項記載の振動制御システムの方法。
3. The vibration control according to claim 2, wherein a valve is installed at a fluid flow port of the dash pot, and a variable force dash pot having a variable cross-sectional area of the flow port is used. System method.
【請求項4】 ダッシュポットの軸をパイプ状にし、そ
の内径の内部に回転軸を通し、回転軸の先端に回転式の
バルブを設置し、回転軸の他端にサーポ機構を接続して
バルブの断面積を可変にすることを特徴とする特許請求
の範囲第3項記載の振動制御システムの方法。
4. The valve of the dashpot, wherein the shaft of the dashpot is formed into a pipe shape, the rotary shaft is passed through the inside of the dashpot, a rotary valve is installed at the tip of the rotary shaft, and a servo mechanism is connected to the other end of the rotary shaft. The method of the vibration control system according to claim 3, characterized in that the cross-sectional area is variable.
【請求項5】 サーボ機構にパルスモーターを利用する
ことを特徴とする特許請求の範囲第4項記載の振動制御
システムの方法。
5. The method of the vibration control system according to claim 4, wherein a pulse motor is used for the servo mechanism.
【請求項6】 ダッシュポットを三次元サスペンション
のバネと同スペースに配置することを特徴とする特許請
求の範囲第1項、第2項、第3項、第4項、及び、第5
項記載の振動制御システムの方法。
6. The dashpot is arranged in the same space as the spring of the three-dimensional suspension, and the dashpot is arranged in the same space as in the first, second, third, fourth and fifth aspects.
A method of a vibration control system according to item.
【請求項7】 ダッシュポットをバネと同軸に配置する
ことを特徴とする特許請求の範囲第6項記載の振動制御
システムの方法。
7. The method of vibration control system according to claim 6, wherein the dashpot is arranged coaxially with the spring.
【請求項8】 支持体側と被支持体側とにそれぞれセン
サーを設置し、それぞれの変位が打ち消しあう向きの時
に、コンピューター制御により可変力ダッシュポットの
振動伝達力を作動させて、干渉により振動を消去するこ
とを特徴とする特許請求の範囲第2項、第3項、第4
項、第5項、第6項、及び、第7項記載の振動制御シス
テムの方法。
8. A sensor is installed on each of the support side and the supported side, and when the respective displacements are in a direction to cancel each other, the vibration transmission force of the variable force dashpot is operated by computer control to eliminate the vibration by interference. Claims 2, 3, and 4 are characterized in that
The method of the vibration control system according to any one of paragraphs (5), (5), (6) and (7).
【請求項9】 センサーに加速度計を利用することを特
徴とする特許請求の範囲第8項記載の振動制御システム
の方法。
9. The method of a vibration control system according to claim 8, wherein an accelerometer is used as the sensor.
【請求項10】 センサーにジャイロを併用することを
特徴とする特許請求の範囲第9項記載の振動制御システ
ムの方法。
10. The method of a vibration control system according to claim 9, wherein a gyro is used together with the sensor.
【請求項11】 ダッシュポットと三次元サスペンショ
ンとの組み合わせで、三次元の振動や揺れを伝達したり
遮断したりすることを可能にする振動制御システム装
置。
11. A vibration control system device capable of transmitting and blocking three-dimensional vibrations and vibrations by combining a dashpot and a three-dimensional suspension.
【請求項12】 ダッシュポットの応力伝達力を可変に
した可変力ダッシュポットを利用することを特徴とする
特許請求の範囲第11項記載の振動制御システム装置。
12. The vibration control system device according to claim 11, wherein a variable force dashpot having a variable stress transmission force of the dashpot is used.
【請求項13】 ダッシュポットの流体流通口にバルブ
を設置し、その流通口の断面積を可変にした可変力ダッ
シュポットを利用することを特徴とする特許請求の範囲
第12項記載の振動制御システム装置。
13. The vibration control according to claim 12, wherein a valve is installed at a fluid flow port of the dash pot, and a variable force dash pot having a variable cross-sectional area of the flow port is used. System unit.
【請求項14】 ダッシュポットの軸をパイプ状にし、
その内径の内部に回転軸を通し、回転軸の先端に回転式
のバルブを設置し、回転軸の他端にサーポ機構を接続し
てバルブの断面積を可変にすることを特徴とする特許請
求の範囲第13項記載の振動制御システム装置。
14. The dashpot shaft is pipe-shaped,
A rotary shaft is passed through the inside of the inner diameter, a rotary valve is installed at the tip of the rotary shaft, and a servo mechanism is connected to the other end of the rotary shaft to make the cross-sectional area of the valve variable. 15. The vibration control system device according to claim 13.
【請求項15】 サーボ機構にパルスモーターを利用す
ることを特徴とする特許請求の範囲第14項記載の振動
制御システム装置。
15. The vibration control system device according to claim 14, wherein a pulse motor is used for the servo mechanism.
【請求項16】 ダッシュポットを三次元サスペンショ
ンのバネと同スペースに配置することを特徴とする特許
請求の範囲第11項、第12項、第13項、第14項、
及び、第15項記載の振動制御システム装置。
16. A dashpot is arranged in the same space as a spring of a three-dimensional suspension, claims 11, 12, 13, and 14,
And a vibration control system device according to item 15.
【請求項17】 ダッシュポットをバネと同軸に配置す
ることを特徴とする特許請求の範囲第16項記載の振動
制御システム装置。
17. The vibration control system device according to claim 16, wherein the dashpot is arranged coaxially with the spring.
【請求項18】 支持体側と被支持体側とにそれぞれセ
ンサーを設置し、それぞれの変位が打ち消しあう向きの
時に、コンピューター制御により可変力ダッシュポット
の振動伝達力を作動させて、干渉により振動を消去する
ことを特徴とする特許請求の範囲第12項、第13項、
第14項、第15項、第16項、及び、弟17項記載の
振動制御システム装置。
18. A sensor is installed on each of the support side and the supported side, and when the respective displacements are in a direction to cancel each other, the vibration transmission force of the variable force dashpot is operated by computer control, and the vibration is erased by interference. Claims 12, 13, characterized in that
The vibration control system device according to the 14th, 15th, 16th, and 17th brothers.
【請求項19】 センサーに加速度計を利用することを
特徴とする特許請求の範囲第18項記載の振動制御シス
テム装置。
19. The vibration control system device according to claim 18, wherein an accelerometer is used as the sensor.
【請求項20】 センサーにジャイロを併用することを
特徴とする特許請求の範囲第19項記載の振動制御シス
テム装置。
20. The vibration control system device according to claim 19, wherein a gyro is used together with the sensor.
【請求項21】 三次元サスペンションにスライド式を
利用することを特徴とする特許請求の範囲第1項、第2
項、第3項、第4項、第5項、第6項、第7項、第8
項、第9項、及び、第10項記載の振動制御システムの
方法。
21. A slide type three-dimensional suspension is used, and the first and second aspects of the present invention.
Item, Item 3, Item 4, Item 5, Item 6, Item 7, Item 8
11. A method of a vibration control system according to items 9, 9 and 10.
【請求項22】 三次元サスペンションにスライド式を
利用することを特徴とする特許請求の範囲第11項、第
12項、第13項、第14項、第15項、第16項、第
17項、第18項、第19項、及び、第20項記載の振
動制御システム装置。
22. A slide type three-dimensional suspension is used, and claims 11, 12, 13, 14, 15, 15, 16 and 17. The vibration control system device according to any one of claims 18, 19 and 20.
【請求項23】 3または4以上の凹曲面を基礎に設置
し、三次元サスペンションの凹曲面の反対側部分を懸架
フレームに設置して一体化したものを基礎凹曲面の上に
乗せ、かつ、ストッパーを併用することでスライドを持
たない三次元サスペンションの垂直姿勢と水平移動を可
能にするフレーム式を利用することを特徴とする特許請
求の範囲第1項、第2項、第3項、第4項、第5項、第
6項、第7項、第8項、第9項、及び、第10項記載の
振動制御システムの方法。
23. A concave curved surface of 3 or 4 or more is installed on a foundation, and a portion opposite to the concave curved surface of the three-dimensional suspension is installed on a suspension frame and integrated, and is placed on the basic concave curved surface, and Claims 1, 2, 3 and 4, characterized in that a frame type is used that enables vertical movement and horizontal movement of a three-dimensional suspension without slides by using a stopper together. The method of the vibration control system according to item 4, item 5, item 6, item 7, item 8, item 9, and item 10.
【請求項24】 3または4以上の凹曲面を基礎に設置
し、三次元サスペンションの凹曲面の反対側部分を懸架
フレームに設置して一体化したものを基礎凹曲面の上に
乗せ、かつ、ストッパーを併用することでスライドを持
たない三次元サスペンションの垂直姿勢と水平移動を可
能にするフレーム式を利用することを特徴とする特許請
求の範囲第11項、第12項、第13項、第14項、第
15項、第16項、第17項、第18項、第19項、及
び、第20項記載の振動制御システム装置。
24. A concave curved surface of 3 or 4 or more is installed on a foundation, and a portion opposite to the concave curved surface of the three-dimensional suspension is installed on a suspension frame and integrated, and is placed on the basic concave curved surface, and A frame type is used which enables vertical movement and horizontal movement of a three-dimensional suspension without a slide by using a stopper together. The vibration control system device according to item 14, item 15, item 16, item 17, item 17, item 18, item 19, and item 20.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008208969A (en) * 2007-02-28 2008-09-11 Tera:Kk Three-dimensional vibration removing device
JP2010127391A (en) * 2008-11-27 2010-06-10 Kurashiki Kako Co Ltd Active vibration controller and actuator used for the same
KR101633921B1 (en) * 2016-04-27 2016-07-08 (주)한빛이노텍 Switchboards equipped with a Triaxial twist

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