JP2003002171A - Wiper controller - Google Patents

Wiper controller

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JP2003002171A
JP2003002171A JP2001185520A JP2001185520A JP2003002171A JP 2003002171 A JP2003002171 A JP 2003002171A JP 2001185520 A JP2001185520 A JP 2001185520A JP 2001185520 A JP2001185520 A JP 2001185520A JP 2003002171 A JP2003002171 A JP 2003002171A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wiper
vehicle
raindrop
illuminance
time
Prior art date
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Pending
Application number
JP2001185520A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hitoshi Kidokoro
仁 城所
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
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Publication of JP2003002171A publication Critical patent/JP2003002171A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To set a suitable intermittent time corresponding to a rainfall by eliminating the effect of temporary increase of a raindrop quantity attached to a wind shield of a vehicle with a raindrop and a wiper. SOLUTION: Whether or not the raindrop attached to the wind shield is judged as the rainfall based on the raindrop integrated quantity in the predetermined time and the vehicle outside illumination, and when judged as that the raindrop is attached, the reciprocating wiping action of a wiper blade is made even when the intermittent time does not elapse, as well as the renewal of the intermittent time is stopped. This makes the raindrop quantity suddenly increase with the rainfall from a tunnel entrance and a bridge, even when the emergent wiping action of the wiper is made, the intermittent time after the emergent wiping is prevented from being suddenly shortened corresponding to the sudden increase of the temporary rainfall, the feeling of wrongness is not given to a passenger. The wasteful intermittent time after the emergent wiping is prevented from being shortened so that the power of a vehicle-mounted battery can be saved.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は車両の窓を払拭する
ワイパーの制御装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiper control device for wiping a window of a vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】雨滴センサーの検出面に当たる雨滴の量
に基づいて、ワイパーの間欠時間を制御する雨滴感知自
動間欠式ワイパー制御装置が知られている。この種のワ
イパー制御装置では、雨滴センサーの検出面の面積が狭
いために、降雨量に変化がなくても検出面に当たる雨滴
量が変化すると間欠時間が変化し、乗員に違和感を与え
ていた。
2. Description of the Related Art A raindrop sensing automatic intermittent wiper control device is known which controls the intermittent time of a wiper based on the amount of raindrops hitting the detection surface of a raindrop sensor. In this type of wiper control device, since the area of the detection surface of the raindrop sensor is small, the intermittent time changes when the amount of raindrops that hit the detection surface changes even if the amount of rainfall does not change, which gives the occupant a feeling of strangeness.

【0003】このような問題を解決するために、特開平
04−349053号公報では以下の制御方法が提案さ
れている。すなわち、所定期間の雨滴センサーで検出し
た雨滴量を積算し、積算値がしきい値を超えた時点と、
前回の払拭作動終了時点から前回設定した間欠時間が経
過した時点との、いずれか早い時点で払拭作動を開始す
るとともに、雨滴量の積算値がしきい値を超えるまでの
時間と、上記所定時間の雨滴量積算値とに基づいて次回
の間欠時間を更新する、ワイパーの制御方法である。
In order to solve such a problem, Japanese Patent Application Laid-Open No. 04-349053 proposes the following control method. That is, when the raindrop amount detected by the raindrop sensor for a predetermined period is integrated, and when the integrated value exceeds the threshold value,
The time until the accumulated value of raindrops exceeds the threshold value and the wiping operation starts at the earlier of the intermittent time set last time from the end of the last wiping operation, and the above predetermined time. This is a wiper control method for updating the next intermittent time based on the raindrop amount integrated value of.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来のワイパー制御装置では、樹木やトンネル、橋梁など
の建築物からの雨だれが雨滴センサーに当たると、降雨
量が少なくても雨滴センサーの検出雨滴量が急激に増加
し、直ちに雨滴量積算値がしきい値に達してワイパーの
払拭作動が開始される。そして、このような場合には雨
滴量積算値がしきい値を超えるまでの時間は短く、また
所定時間の雨滴量積算値も大きいため、これらのパラメ
ーターに基づいて更新される次回の間欠時間は当然に短
くなる。つまり、雨だれなどが雨滴センサーに当たる
と、降雨量が増えていないにも関わらず次回の間欠時間
が短くなり、乗員に違和感を与えるという問題がある。
By the way, in the above-mentioned conventional wiper control device, when raindrops from buildings such as trees, tunnels and bridges hit the raindrop sensor, the raindrop sensor detects the raindrop amount even if the rainfall amount is small. Rapidly increases, and the raindrop amount integrated value reaches the threshold immediately and the wiper wiping operation is started. In such a case, the time required for the raindrop amount integrated value to exceed the threshold value is short, and the raindrop amount integrated value for the predetermined time is also large, so the next intermittent time updated based on these parameters is Naturally it will be shorter. That is, when a raindrop or the like hits the raindrop sensor, there is a problem in that the intermittent time of the next time is shortened even though the amount of rainfall has not increased, and the occupant feels uncomfortable.

【0005】また、上述した従来のワイパー制御装置で
は、濡れた雑巾で窓を清掃したときに、水滴が雨滴セン
サーに当たるとワイパーが自動的に払拭作動してしま
い、清掃作業に支障がある。
Further, in the above-described conventional wiper control device, when a window is cleaned with a wet cloth, if the water drop hits the raindrop sensor, the wiper automatically wipes off the wiper, which hinders the cleaning work.

【0006】本発明の目的は、雨だれや窓拭きなどによ
って車両の窓に付着した雨滴量の一時的な増加の影響を
排除して降雨量に応じた適正な間欠時間を設定すること
にある。
An object of the present invention is to eliminate the effect of a temporary increase in the amount of raindrops adhering to the windows of a vehicle due to raindrops or window wiping, and to set an appropriate intermittent time according to the amount of rainfall.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】発明の一実施の形態の構
成を示す図1に対応づけて本発明を説明すると、 (1) 請求項1の発明は、ワイパーブレードを往復変
位駆動して車両の窓を払拭する駆動手段8と、車両の窓
に付着した雨滴量を検出する雨滴量検出手段1と、所定
時間の雨滴量を積算する雨滴量積算手段5と、所定時間
の雨滴量積算値に基づいてワイパーの間欠払拭運転時の
間欠時間を更新する間欠時間更新手段5と、間欠時間が
経過するたびに駆動手段8によりワイパーブレードの1
回の往復払拭作動を行う制御手段5とを備えたワイパー
制御装置に適用される。そして、車外の照度を検出する
車外照度検出手段2と、所定時間の雨滴量積算値と車外
照度とに基づいて、車両の窓に付着した雨滴が雨だれで
あるか否かを判定する雨だれ判定手段5とを備え、雨だ
れ判定手段5により雨だれが落下したと判定されると、
制御手段5は、間欠時間が経過していなくても直ちにワ
イパーブレードの1回の往復払拭作動を行い、間欠時間
更新手段5は所定時間の間、間欠時間の更新を停止す
る。 (2) 請求項2のワイパー制御装置は、車外照度検出
手段2により検出された車外照度を所定時間ごとに記憶
する照度記憶手段52を備え、判定手段5によって、所
定時間の雨滴量積算値と、現在の車外照度と、照度記憶
手段52に記憶されている過去から現在までの車外照度
の変化とに基づいて、車両の窓に付着した雨滴が雨だれ
であるか否かを判定するようにしたものである。 (3) 請求項3のワイパー制御装置は、車速を検出す
る車速検出手段3を備え、間欠時間更新手段5によっ
て、車速が高いほど間欠時間の更新を停止する所定時間
を短くするようにしたものである。 (4) 請求項4の発明は、ワイパーブレードを往復変
位駆動して車両の窓を払拭する駆動手段8と、車両の窓
に付着した雨滴量を検出する雨滴量検出手段1と、所定
時間の雨滴量を積算する積算手段5と、所定時間の雨滴
量積算値に基づいてワイパーの間欠払拭運転時の間欠時
間を更新する間欠時間更新手段5と、間欠時間が経過す
るたびに駆動手段8によりワイパーブレードの1回の往
復払拭作動を行う制御手段5とを備えたワイパー制御装
置に適用される。そして、車外の照度を検出する車外照
度検出手段2と、車速を検出する車速検出手段3と、所
定時間の雨滴量積算値または雨滴量と、車外照度と、車
速とに基づいて車両の窓に付着した水滴が窓拭きによる
ものか否かを判定する窓拭き判定手段5とを備え、窓拭
き判定手段5により窓拭きによる水滴であると判定され
ると、制御手段5はワイパーブレードの往復払拭作動を
禁止する。 (5) 請求項5のワイパー制御装置は、車外照度検出
手段2により検出された車外照度を所定時間ごとに記憶
する照度記憶手段52を備え、判定手段5によって、所
定時間の雨滴量積算値または雨滴量と、現在の車外照度
と、照度記憶手段52に記憶されている過去から現在ま
での車外照度の変化と、車速とに基づいて、車両の窓に
付着した水滴が窓拭きによるものか否かを判定するよう
にしたものである。
The present invention will be described with reference to FIG. 1 showing the configuration of an embodiment of the invention. (1) The invention of claim 1 drives a wiper blade in a reciprocating displacement to drive a vehicle. Driving means 8 for wiping the window of the vehicle, raindrop amount detecting means 1 for detecting the raindrop amount adhering to the window of the vehicle, raindrop amount integrating means 5 for integrating the raindrop amount for a predetermined time, and raindrop amount integrated value for the predetermined time. The intermittent time updating means 5 for updating the intermittent time during the intermittent wiping operation of the wiper based on the above, and the wiper blade 1 by the drive means 8 each time the intermittent time elapses.
The present invention is applied to a wiper control device having a control means 5 for performing a single reciprocating wiping operation. Then, the outside illuminance detecting means 2 for detecting the outside illuminance, and the rain deciding means for deciding whether or not the raindrops adhering to the window of the vehicle are raindrops based on the raindrop amount integrated value and the outside illuminance for a predetermined time. 5, and when the raindrop determining means 5 determines that the raindrop has dropped,
The control means 5 immediately performs one reciprocating wiping operation of the wiper blade even if the intermittent time has not elapsed, and the intermittent time updating means 5 stops updating the intermittent time for a predetermined time. (2) The wiper control device according to a second aspect includes an illuminance storage unit 52 that stores the exterior illuminance detected by the exterior illuminance detection unit 2 for each predetermined time, and the determination unit 5 determines the raindrop amount integrated value for the predetermined time. Based on the current illuminance outside the vehicle and the change in the illuminance outside the vehicle stored in the illuminance storage means 52 from the past to the present, it is determined whether or not the raindrops adhering to the window of the vehicle are raindrops. It is a thing. (3) According to another aspect of the present invention, the wiper control device includes a vehicle speed detecting means 3 for detecting a vehicle speed, and the intermittent time updating means 5 shortens the predetermined time for stopping the updating of the intermittent time as the vehicle speed increases. Is. (4) According to the invention of claim 4, the wiper blade is reciprocally displaced to drive the vehicle window to wipe the window of the vehicle, the raindrop amount detecting means 1 for detecting the amount of raindrops adhering to the window of the vehicle, and a predetermined time period. An integrating means 5 for integrating the amount of raindrops, an intermittent time updating means 5 for updating the intermittent time during the intermittent wiping operation of the wiper based on the integrated value of the raindrop amount for a predetermined time, and a wiper by the driving means 8 each time the intermittent time elapses. It is applied to a wiper control device provided with a control means 5 for performing one reciprocating wiping operation of the blade. Then, the vehicle exterior illuminance detecting means 2 for detecting the illuminance outside the vehicle, the vehicle speed detecting means 3 for detecting the vehicle speed, the raindrop amount integrated value or the raindrop amount for a predetermined time, the vehicle exterior illuminance, and the vehicle speed are displayed on the vehicle window. A window wiping determination unit 5 that determines whether or not the attached water droplets are due to window wiping. When the window wiping determination unit 5 determines that the water droplets are due to window wiping, the control unit 5 reciprocally wipes the wiper blade. Prohibit operation. (5) The wiper control device according to a fifth aspect includes an illuminance storage unit 52 that stores the exterior illuminance detected by the exterior illuminance detection unit 2 for each predetermined time, and the determination unit 5 causes the raindrop amount integrated value for the predetermined time or Based on the amount of raindrops, the current exterior illuminance, the change in the exterior illuminance stored in the illuminance storage unit 52 from the past to the present, and the vehicle speed, it is determined whether the water droplets adhering to the window of the vehicle are due to window wiping. It is to determine whether or not.

【0008】上述した課題を解決するための手段の項で
は、説明を分かりやすくするために一実施の形態の図を
用いたが、これにより本発明が一実施の形態に限定され
るものではない。
In the section of means for solving the above-mentioned problems, the drawings of one embodiment are used for the sake of easy understanding, but the present invention is not limited to this embodiment. .

【0009】[0009]

【発明の効果】(1) 請求項1の発明によれば、所定
時間の雨滴量積算値と車外照度とに基づいて車両の窓に
付着した雨滴が雨だれであるか否かを判定し、雨だれで
あると判定されると、間欠時間が経過していなくても直
ちにワイパーブレードの1回の往復払拭作動を行うとと
もに、所定時間の間、間欠時間の更新を停止するように
したので、トンネル入口や橋梁からの雨だれにより一時
的に雨滴量が急増し、ワイパーの緊急払拭作動を行った
場合でも、緊急払拭作動後の間欠時間が一時的な雨滴量
の急増により急に短くなることが防止され、乗員に違和
感を与えることがない。また、緊急払拭作動後の無駄な
間欠時間の短縮が避けられるから、車載バッテリーの電
力を節約することができる。 (2) 請求項2の発明によれば、所定時間の雨滴量積
算値と、現在の車外照度と、過去から現在までの車外照
度の変化とに基づいて車両の窓に付着した雨滴が雨だれ
であるか否かを判定するようにしたので、トンネル入口
や橋梁などから車両の窓へ雨だれが落下したことを正確
に判定することができる。 (3) 請求項3の発明によれば、車速が高いほど間欠
時間の更新を停止する時間を短くするようにした。車両
が高速で走行しているときは、車両の窓に付着する雨滴
量の変化が激しいため、間欠時間を速やかに更新して降
雨量の変化に対応する必要がある。したがって、車速が
高いほど間欠時間の更新を停止する時間を短くすること
によって、車速に応じた最適な更新停止時間を設定する
ことができる。 (4) 請求項4の発明によれば、所定時間の雨滴量積
算値または雨滴量と、車外照度と、車速とに基づいて車
両の窓に付着した水滴が窓拭きによるものか否かを判定
し、窓拭きによる水滴であると判定されると、ワイパー
ブレードの往復払拭作動を禁止するようにしたので、車
両の窓を雑巾などで清掃しているときに、車外照度検出
手段が雑巾の水滴を雨滴として検出し、ワイパーが不必
要に作動して清掃作業に支障を来すのを防止することが
できる。 (5) 請求項5の発明によれば、所定時間の雨滴量積
算値または雨滴量と、現在の車外照度と、過去から現在
までの車外照度の変化と、車速とに基づいて、車両の窓
に付着した水滴が窓拭きによるものか否かを判定するよ
うにしたので、車両の窓の清掃作業を正確に判定するこ
とができる。
According to the invention of claim 1, it is determined whether or not the raindrops adhering to the window of the vehicle are the raindrops based on the integrated value of the raindrop amount and the illuminance outside the vehicle for a predetermined time. If it is determined that the intermittent time has not elapsed, the wiper blade immediately performs one reciprocating wiping operation and stops updating the intermittent time for a predetermined time. Even if the amount of raindrops suddenly increases suddenly due to rain from a bridge or bridge, and the wiper is urged to wipe off, the intermittent time after the urgent wiping action is prevented from suddenly shortening due to a temporary increase in the amount of raindrops. The passengers will not feel any discomfort. Further, since it is possible to avoid unnecessary reduction of the intermittent time after the emergency wiping operation, it is possible to save the electric power of the vehicle-mounted battery. (2) According to the invention of claim 2, raindrops adhering to the window of the vehicle are dripped based on the accumulated value of the amount of raindrops for a predetermined period of time, the current exterior illuminance, and the change in the exterior illuminance from the past to the present. Since it is determined whether or not there is a raindrop, it can be accurately determined that the raindrop has fallen from the tunnel entrance or the bridge to the window of the vehicle. (3) According to the invention of claim 3, the higher the vehicle speed, the shorter the time for stopping the updating of the intermittent time. When the vehicle is traveling at high speed, the amount of raindrops adhering to the window of the vehicle changes drastically, so it is necessary to promptly update the intermittent time to respond to changes in rainfall. Therefore, by shortening the time for stopping the update of the intermittent time as the vehicle speed is higher, it is possible to set the optimum update stop time according to the vehicle speed. (4) According to the invention of claim 4, it is determined whether or not the water droplets adhering to the window of the vehicle are caused by the window wiping based on the raindrop amount integrated value or the raindrop amount for a predetermined time, the illuminance outside the vehicle, and the vehicle speed. However, when it is determined that the water drops are generated by wiping the window, the wiper blade's reciprocating wiping action is prohibited, so when the vehicle window is being cleaned with a rag etc. Can be detected as raindrops, and the wiper can be prevented from unnecessarily operating and hindering the cleaning work. (5) According to the invention of claim 5, the window of the vehicle is based on the accumulated value of raindrops or the amount of raindrops in a predetermined time, the current illuminance outside the vehicle, the change in illuminance outside the vehicle from the past to the present, and the vehicle speed. Since it is determined whether or not the water droplets attached to the window wipe are due to window wiping, it is possible to accurately determine the cleaning operation of the vehicle window.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】《発明の第1の実施の形態》図1
に発明の第1の実施の形態の構成を示す。雨滴センサー
1はウインドシールド(フロントウインドウ)の車室内
側に設置され、ウインドシールドに付着した雨滴量を検
出する。図2に示すように、雨滴センサー1はLED1
aと受光素子1bとを備え、LED1aから例えば1ms
ecごとにウインドシールド方向へ光を放射し、ウインド
シールドで臨界反射した光を受光素子1bで受光する。
ウインドシールドに雨滴が付着すると、LED1aから
放射された光がウインドシールドで臨界反射せずに、ウ
インドシールドから車室外へ透過してしまうため、ウイ
ンドシールドに雨滴が付着するほど受光素子1bへ入射
する光量が少なくなる。つまり、ウインドシールドに当
たる雨滴量が多いほど受光素子1bの受光量が減少する
ので、受光量から雨滴量を知ることができる。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION << First Embodiment of the Invention >> FIG.
The configuration of the first embodiment of the invention is shown in FIG. The raindrop sensor 1 is installed on the inside of the windshield (front window) inside the vehicle and detects the amount of raindrops attached to the windshield. As shown in FIG. 2, the raindrop sensor 1 has an LED 1
a and a light-receiving element 1b, for example, 1ms from the LED 1a
Light is emitted in the windshield direction for each ec, and the light critically reflected by the windshield is received by the light receiving element 1b.
When raindrops adhere to the windshield, the light emitted from the LED 1a does not undergo critical reflection by the windshield and is transmitted from the windshield to the outside of the vehicle cabin. Therefore, the more raindrops adhere to the windshield, the more the light is incident on the light receiving element 1b. The amount of light decreases. That is, as the amount of raindrops hitting the windshield increases, the amount of light received by the light-receiving element 1b decreases, so that the amount of raindrops can be known from the amount of received light.

【0011】受光センサー2はウインドシールドの車室
内側に設置され、車外の照度を検出する。受光センサー
2は、図2に示すように、ウインドシーウドを透過して
入射する光を受光し、光強度に応じた車外照度を出力す
る。車速センサー3は車両の走行速度(車速)Vを検出
する。
The light receiving sensor 2 is installed inside the windshield to detect the illuminance outside the vehicle. As shown in FIG. 2, the light receiving sensor 2 receives the light that is transmitted through the windshield and enters, and outputs the illuminance outside the vehicle according to the light intensity. The vehicle speed sensor 3 detects a traveling speed (vehicle speed) V of the vehicle.

【0012】ワイパースイッチ4はステアリングコラム
に設置され、ワイパーアームの作動を停止OFF、自動AUT
O、低速LO、高速HIに切り換える操作部材である。コン
トローラー5はCPU51、メモリ52、タイマー53
などを備え、後述するワイパー自動制御プログラムを実
行してワイパーリレー6を制御し、ワイパーモーター8
を駆動する。
The wiper switch 4 is installed on the steering column, stops the operation of the wiper arm and turns it off, and the automatic AUT
It is an operation member that switches between O, low speed LO, and high speed HI. The controller 5 has a CPU 51, a memory 52, and a timer 53.
And the like, and executes the wiper automatic control program described later to control the wiper relay 6 and the wiper motor 8
To drive.

【0013】ワイパーリレー6は、ワイパーモーター8
を間欠駆動してワイパーを間欠払拭作動させるためのリ
レーである。ワイパーリレー6のコイル6aはコントロ
ーラー5により間欠駆動され、接点6bがオンとオフを
繰り返すことによってワイパーモーター8へバッテリー
電源9が間欠的に供給される。
The wiper relay 6 is a wiper motor 8
Is a relay for intermittently driving the wiper to intermittently wipe the wiper. The coil 6a of the wiper relay 6 is intermittently driven by the controller 5, and the contact 6b is repeatedly turned on and off to intermittently supply the battery power 9 to the wiper motor 8.

【0014】オートストップスイッチ7はワイパーリン
ク機構(不図示)に設けられ、ワイパーアームと連動し
て作動する。ワイパーアームが停止位置(フルコンシー
ルドまたはセミコンシールド時の所定の停止位置)にあ
るときはスイッチ7がオフし、接点c−b間が接続され
る。一方、ワイパーアームが作動位置にあるときはスイ
ッチ7がオンし、接点c−a間が接続される。
The auto stop switch 7 is provided on a wiper link mechanism (not shown) and operates in conjunction with the wiper arm. When the wiper arm is at the stop position (predetermined stop position at the time of full control shield or semi control shield), the switch 7 is turned off and the contacts c and b are connected. On the other hand, when the wiper arm is in the operating position, the switch 7 is turned on and the contacts c and a are connected.

【0015】ワイパーモーター8はリンク機構を介して
ワイパーアームを往復変位駆動し、ワイパーブレードに
よりウインドシールドを往復払拭する。ワイパーモータ
ー8には低速運転用端子8aと高速運転用端子8bを備
え、低速運転用端子8aを介してワイパーモーター8へ
通電するとワイパーモーター8が低速で回転し、高速運
転用端子8bを介してワイパーモーター8へ通電すると
ワイパーモーター8が高速で回転する。ACC電源9
は、イグニッションキースイッチ(不図示)がアクセサ
リー位置ACC、またはイグニッションオン位置ONにある
ときに車両のバッテリー(不図示)から上述したワイパ
ー制御装置へ電源を供給する。
The wiper motor 8 drives the wiper arm to reciprocate and displace via a link mechanism, and wipes the windshield reciprocally by the wiper blade. The wiper motor 8 is provided with a low speed operation terminal 8a and a high speed operation terminal 8b. When the wiper motor 8 is energized via the low speed operation terminal 8a, the wiper motor 8 rotates at a low speed and the high speed operation terminal 8b is passed through. When electricity is applied to the wiper motor 8, the wiper motor 8 rotates at high speed. ACC power supply 9
Supplies power to the above-mentioned wiper control device from the battery (not shown) of the vehicle when the ignition key switch (not shown) is in the accessory position ACC or the ignition on position ON.

【0016】ここで、ワイパースイッチ4を操作したと
きのワイパーの動作を説明する。ワイパースイッチ4が
自動AUTO位置に設定されると、ワイパーモーター8の低
速運転用端子8aがワイパースイッチ4を介してワイパ
ーリレー6へ接続される。このとき、コントローラー5
によりワイパーリレー6がオン(接点c−a間接続)さ
れると、ACC電源9からワイパーモーター8、ワイパ
ースイッチ4、ワイパーリレー接点6b(接点c−a)
を介してアースへ電流が流れ、ワイパーモーター8が低
速で回転する。
The operation of the wiper when the wiper switch 4 is operated will now be described. When the wiper switch 4 is set to the automatic AUTO position, the low speed operation terminal 8 a of the wiper motor 8 is connected to the wiper relay 6 via the wiper switch 4. At this time, controller 5
When the wiper relay 6 is turned on (connected between the contacts c and a) by the ACC power source 9, the wiper motor 8, the wiper switch 4, and the wiper relay contact 6b (contact c-a).
A current flows to the ground via the, and the wiper motor 8 rotates at a low speed.

【0017】ワイパーモーター8によりワイパーアーム
が駆動され、ワイパーアームが停止位置から作動位置ま
で移動すると、オートストップスイッチ7がオン(接点
c−a間接続)し、コントローラー5の端子Gがアース
電位になって、コントローラー5はワイパーアームが作
動位置まで駆動されたことを認識する。ここで、コント
ローラー5はワイパーリレー6をオフする。ワイパーリ
レー6がオフされても、ACC電源9、ワイパーモータ
ー8、ワイパースイッチ4、ワイパーリレー接点6b
(接点c−b)、オートストップスイッチ7(接点c−
a)の経路でアースへ電流が流れ続け、ワイパーモータ
ー8は回転を続ける。ワイパーアームがワイパーモータ
ー8により往復変位駆動されてふたたび停止位置まで戻
ると、オートストップスイッチ7がオフ(接点c−b間
接続)し、ワイパーモーター8へ流れる電流が遮断され
てワイパーモーター8が停止し、ワイパーアームが停止
位置で停止する。
When the wiper arm is driven by the wiper motor 8 and the wiper arm moves from the stop position to the operating position, the auto stop switch 7 is turned on (connection between contacts c and a), and the terminal G of the controller 5 becomes the ground potential. Then, the controller 5 recognizes that the wiper arm has been driven to the operating position. Here, the controller 5 turns off the wiper relay 6. Even if the wiper relay 6 is turned off, the ACC power supply 9, the wiper motor 8, the wiper switch 4, the wiper relay contact 6b
(Contact c-b), auto stop switch 7 (contact c-
The current continues to flow to the ground through the path of a), and the wiper motor 8 continues to rotate. When the wiper arm is driven to reciprocate by the wiper motor 8 and returns to the stop position again, the auto stop switch 7 is turned off (connection between contacts c and b), the current flowing to the wiper motor 8 is cut off, and the wiper motor 8 stops. , The wiper arm stops at the stop position.

【0018】コントローラー5は、予め設定された「間
欠時間」が経過すると、ふたたびワイパーリレー6をオ
ンし、上述した自動AUTO運転時の動作を繰り返す。ここ
で、間欠時間とは、ワイパーの前回の払拭作動終了時点
から次の払拭作動開始時点までの作動休止時間のことで
ある。このワイパーの間欠払拭作動時の作動速度は一定
であり、この実施の形態では低速とする。コントローラ
ー5は、雨滴量の積算値、すなわち降雨量に応じてワイ
パーの間欠時間、つまりワイパーの作動休止時間を設定
し、降雨量が多いほど間欠時間を短くして短時間間隔で
ワイパーを作動させる。
When a preset "intermittent time" has elapsed, the controller 5 turns on the wiper relay 6 again, and repeats the above-described operation during automatic AUTO operation. Here, the intermittent time is an operation suspension time from the time when the last wiping operation of the wiper is ended to the time when the next wiping operation is started. The operating speed of the wiper during the intermittent wiping operation is constant, and is low in this embodiment. The controller 5 sets the intermittent time of the wiper, that is, the wiper operation stop time according to the integrated value of the raindrop amount, that is, the rainfall amount, and shortens the intermittent time as the rainfall amount increases to operate the wiper at short time intervals. .

【0019】また、ワイパースイッチ4が低速LO位置に
設定されたときは、ACC電源9からワイパーモーター
8の低速運転用端子8a、ワイパースイッチ4を介して
アースへ電流が流れ、ワイパーモーター8が低速で回転
する。さらに、ワイパースイッチ4が高速HI位置に設定
されたときは、ACC電源9からワイパーモーター8の
高速運転用端子8b、ワイパースイッチ4を介してアー
スへ電流が流れ、ワイパーモーター8が高速で回転す
る。
When the wiper switch 4 is set to the low speed LO position, a current flows from the ACC power source 9 to the ground via the low speed operation terminal 8a of the wiper motor 8 and the wiper switch 4, and the wiper motor 8 moves at a low speed. To rotate. Further, when the wiper switch 4 is set to the high speed HI position, current flows from the ACC power source 9 to the ground via the high speed operation terminal 8b of the wiper motor 8 and the wiper switch 4, and the wiper motor 8 rotates at high speed. .

【0020】ワイパースイッチ4が低速LO位置または高
速HI位置から停止OFF位置へ切り換えられても、ワイパ
ーアームが停止位置にない場合は、オートストップスイ
ッチ7がオン状態(接点c−a間接続)にあり、ACC
電源9からワイパーモーター8の低速運転用端子8a、
ワイパースイッチ4、ワイパーリレー接点6b(オフ状
態にあり接点c−b間接続)、オートストップスイッチ
7(接点c−a間接続)を介してアースへ電流が流れ、
ワイパーモーター8は低速運転を続ける。ワイパーアー
ムが停止位置に達するとオートストップリレー7がオフ
(接点c−b間接続)し、ワイパーモーター8への通電
が遮断されてワイパーモーター8が停止する。つまり、
オートストップスイッチ7によりワイパーアームは常に
所定の停止位置で停止する。
When the wiper switch 4 is switched from the low speed LO position or the high speed HI position to the stop OFF position but the wiper arm is not in the stop position, the auto stop switch 7 is in the ON state (connection between contacts c and a). , ACC
Terminal 8a for low speed operation of the wiper motor 8 from the power source 9,
Current flows to the ground via the wiper switch 4, the wiper relay contact 6b (which is in the off state and is connected between the contacts c and b), and the auto stop switch 7 (which is connected between the contacts c and a).
The wiper motor 8 continues to operate at low speed. When the wiper arm reaches the stop position, the auto stop relay 7 is turned off (connection between contacts c and b), the power to the wiper motor 8 is cut off, and the wiper motor 8 stops. That is,
The wiper arm is always stopped at a predetermined stop position by the auto stop switch 7.

【0021】ワイパースイッチ4が自動AUTO位置に設定
されると、コントローラー5の端子Dがワイパースイッ
チ4を介してアースへ接続される。これにより、コント
ローラー5は自動AUTOモードに設定されたことを認識
し、雨滴センサー1により検出した雨滴量と、受光セン
サー2により検出した車外照度と、車速センサー3によ
り検出した車速とに基づいて、ワイパーリレー6を間欠
的にオン、オフし、ワイパーの間欠運転を行う。
When the wiper switch 4 is set to the automatic AUTO position, the terminal D of the controller 5 is connected to the ground via the wiper switch 4. As a result, the controller 5 recognizes that the automatic AUTO mode has been set, and based on the raindrop amount detected by the raindrop sensor 1, the illuminance outside the vehicle detected by the light receiving sensor 2, and the vehicle speed detected by the vehicle speed sensor 3, The wiper relay 6 is intermittently turned on and off to intermittently operate the wiper.

【0022】図3にコントローラー5の詳細を示す。雨
滴量積算回路54は端子Aを介して雨滴センサー1から
雨滴量を読み込んで積算し、雨滴量積算値メモリ52c
はその雨滴量積算値を記憶する。なお、詳細を後述する
が雨滴量積算値はマイクロコンピューター51により適
当な時点でクリヤーされ、ふたたびすぐに雨滴量の積算
が開始される。車外照度メモリ52dは端子Bを介して
受光センサー2から車外照度を読み込み、記憶する。車
外照度は受光センサー2で所定時間ごとに繰り返し検出
し、常に最新のものから過去10回までの検出値A1,
A2,・・,A10をメモリ52dに記憶する。
FIG. 3 shows the details of the controller 5. The raindrop amount integration circuit 54 reads the raindrop amount from the raindrop sensor 1 via the terminal A and integrates it, and the raindrop amount integrated value memory 52c.
Stores the raindrop integrated value. As will be described later in detail, the integrated value of raindrop amount is cleared by the microcomputer 51 at an appropriate time, and the integration of raindrop amount is immediately started again. The exterior illuminance memory 52d reads the exterior illuminance from the light receiving sensor 2 via the terminal B and stores it. The illuminance outside the vehicle is repeatedly detected by the light-receiving sensor 2 every predetermined time, and the detected value A1 from the latest to the past 10 times is always
, A10 are stored in the memory 52d.

【0023】電圧検出回路55は端子Gの電圧を検出す
る。ワイパーアームが停止位置にあるときは、オートス
トップスイッチ7がオフ(接点c−b間接続)している
のでACC電源9の電圧を検出し、ワイパーアームが作
動位置にあるときは、オートストップスイッチ7がオン
(接点c−a間接続)しているのでアース電位を検出す
る。
The voltage detection circuit 55 detects the voltage at the terminal G. When the wiper arm is in the stop position, the auto stop switch 7 is off (connection between contacts c and b), so the voltage of the ACC power supply 9 is detected, and when the wiper arm is in the operation position, the auto stop switch 7 is turned on. Since it is on (connected between contacts c and a), the ground potential is detected.

【0024】マスク時間メモリ52aは、マイクロコン
ピューター51により算出されたマスク時間Tmを記憶
する。ここで、マスク時間Tmとは、樹木、トンネルの
入口、橋梁などからウインドシールドへ落下する雨だれ
により一時的に雨滴量の急増が検出され、ワイパーの緊
急払拭作動を行った後の、間欠時間の更新を行わない時
間である。ワイパーの緊急払拭作動を行った後は、マス
ク時間Tmの間、ワイパーの間欠時間の更新を行わない
ことによって、雨だれにより間欠時間が急変するのを防
止することができる。マスク時間タイマー53aはマス
ク期間中の経過時間を計時する。
The mask time memory 52a stores the mask time Tm calculated by the microcomputer 51. Here, the mask time Tm means the intermittent time after the sudden wipe-up operation of the wiper is detected because a sudden increase in the amount of raindrops is temporarily detected due to raindrops falling from trees, tunnel entrances, bridges, etc. onto the windshield. It is the time when no update is performed. After the wiper urgent wiping operation is performed, by not updating the intermittent time of the wiper for the mask time Tm, it is possible to prevent the intermittent time from suddenly changing due to rain. The mask time timer 53a measures the elapsed time during the mask period.

【0025】間欠時間メモリ52bは、マイクロコンピ
ューター51により設定された間欠時間Tを記憶する。
また、間欠時間タイマー53bは、ワイパー間欠払拭運
転時の作動休止期間における経過時間を計時する。マイ
クロコンピューター51は、ワイパー間欠払拭運転時の
作動休止期間中の経過時間が間欠時間Tになると、端子
Eからワイパーリレー6のオン信号を出力し、ワイパー
リレー6をオンしてワイパーモーター8を駆動し、ワイ
パーを払拭作動させる。
The intermittent time memory 52b stores the intermittent time T set by the microcomputer 51.
In addition, the intermittent time timer 53b measures the elapsed time during the operation suspension period during the wiper intermittent wiping operation. The microcomputer 51 outputs an ON signal of the wiper relay 6 from the terminal E when the elapsed time during the operation rest period during the wiper intermittent wiping operation reaches the intermittent time T, and turns on the wiper relay 6 to drive the wiper motor 8. Then wipe the wiper.

【0026】図4〜図5は、第1の実施の形態のワイパ
ー自動制御プログラムを示すフローチャートである。ワ
イパースイッチ4が自動AUTO位置に設定されコントロー
ラー5の端子Dがアース電位になると、マイクロコンピ
ューター51はこのワイパー自動制御プログラムを所定
時間、たとえば1msecごとに実行する。
4 to 5 are flow charts showing the wiper automatic control program of the first embodiment. When the wiper switch 4 is set to the automatic AUTO position and the terminal D of the controller 5 becomes the ground potential, the microcomputer 51 executes this wiper automatic control program every predetermined time, for example, every 1 msec.

【0027】ステップ1で電圧検出回路55から端子G
の電圧を読み込み、続くステップ2で端子Gの電圧に基
づいてワイパーアームが停止位置にあるかどうかを確認
する。ワイパーアームが停止位置にないときはステップ
4へ進み、ワイパーリレー6をオフする。ワイパーアー
ムが停止位置になく作動位置にあるときは、ワイパーが
払拭作動を行っているときであり、ワイパーリレー6を
オフしても上述したようにACC電源9、ワイパーモー
ター8、ワイパースイッチ4、ワイパーリレー接点6b
(接点c−b)、オートストップスイッチ7(接点c−
a)の経路でアースへ電流が流れ、ワイパーモーター8
が運転を継続する。ワイパーアームがふたたび停止位置
に戻ってくるとオートストップスイッチ7がオフ(接点
c−b接続)し、ワイパーモーター8へ流れる電流が遮
断されてワイパーの1回の往復払拭作動が終了する。
In step 1, the voltage detection circuit 55 is connected to the terminal G.
Is read, and in the following step 2, it is confirmed based on the voltage of the terminal G whether the wiper arm is in the stop position. When the wiper arm is not in the stop position, the process proceeds to step 4 and the wiper relay 6 is turned off. When the wiper arm is not in the stop position but in the operating position, it means that the wiper is performing the wiping operation, and even if the wiper relay 6 is turned off, as described above, the ACC power source 9, the wiper motor 8, the wiper switch 4, Wiper relay contact 6b
(Contact c-b), auto stop switch 7 (contact c-
Current flows to the ground through the route of a), and the wiper motor 8
Will continue to drive. When the wiper arm returns to the stop position again, the auto stop switch 7 is turned off (contact c-b is connected), the current flowing to the wiper motor 8 is cut off, and one reciprocating wiping operation of the wiper is completed.

【0028】一方、ワイパーアームが停止位置にあると
きはステップ3へ進み、車外照度メモリ52dから最新
の車外照度A1を読み込む。ステップ5では最新の車外
照度A1が判定基準値α2以下かどうかを確認する。こ
こで、α2は車両がトンネル内や橋梁の下へ進入したこ
とを判定するための基準値であり、トンネル内や橋梁下
における標準的な車外照度を設定する。最新の車外照度
A1が判定基準値α2よりも大きいときは車両はトンネ
ル内や橋梁下へ進入していないと判断し、マスク時間の
算出を行わずにステップ10へ進む。
On the other hand, when the wiper arm is at the stop position, the routine proceeds to step 3, where the latest exterior illuminance A1 is read from the exterior illuminance memory 52d. In step 5, it is confirmed whether the latest illuminance A1 outside the vehicle is equal to or less than the determination reference value α2. Here, α2 is a reference value for determining whether the vehicle has entered the tunnel or under the bridge, and sets a standard exterior illuminance in the tunnel or under the bridge. When the latest exterior illuminance A1 is larger than the determination reference value α2, it is determined that the vehicle has not entered the tunnel or under the bridge, and the process proceeds to step 10 without calculating the mask time.

【0029】最新の車外照度A1が判定基準値α2以下
のときはステップ6へ進み、車外照度メモリ52dから
過去10回の車外照度の中で最も古い車外照度A10を
読み込み、続くステップ7で車外照度の変化(A10−
A1)が判定基準値α1以上かどうかを確認する。ここ
で、α1は車両がトンネル内や橋梁下へ進入したことを
判定するための基準値であり、トンネル内や橋梁下へ進
入したときの標準的な車外照度の変化量を設定する。車
外照度の変化(A10−A1)が判定基準値α1より小
さいときは車両はトンネル内や橋梁下へ進入していない
と判断し、マスク時間の算出を行わずにステップ10へ
進む。
When the latest vehicle exterior illuminance A1 is less than the judgment reference value α2, the routine proceeds to step 6, where the oldest vehicle exterior illuminance A10 of the past 10 vehicle exterior illuminances is read from the vehicle exterior illuminance memory 52d, and the following step 7 exterior illuminance. Change (A10-
It is confirmed whether A1) is the judgment reference value α1 or more. Here, α1 is a reference value for determining whether the vehicle has entered the tunnel or under the bridge, and sets a standard variation amount of the exterior illuminance when entering the tunnel or under the bridge. When the change in the illuminance outside the vehicle (A10-A1) is smaller than the determination reference value α1, it is determined that the vehicle has not entered the tunnel or under the bridge, and the process proceeds to step 10 without calculating the mask time.

【0030】この実施の形態では、最新の車外照度A1
が判定基準値α2以下で、且つ最新の車外照度A1と過
去の車外照度A10との差、すなわち車外照度変化(A
10−A1)が判定基準値α1以上のときに、車両がト
ンネル内や橋梁下へ進入したと判断した。これにより、
車両のトンネル内や橋梁下への進入を確実に検出するこ
とができる。なお、最新の車外照度A1が判定基準値α
2以下か、または車外照度変化(A10−A1)が判定
基準値α1以上のときに、車両がトンネル内や橋梁下へ
進入したと判断してもよい。
In this embodiment, the latest vehicle illuminance A1
Is less than or equal to the determination reference value α2, and the difference between the latest exterior illuminance A1 and the past exterior illuminance A10, that is, the exterior illuminance change (A
When 10-A1) is the reference value α1 or more, it is determined that the vehicle has entered the tunnel or under the bridge. This allows
It is possible to reliably detect the entry of a vehicle into a tunnel or under a bridge. The latest vehicle illuminance A1 is the reference value α
It may be determined that the vehicle has entered the tunnel or under the bridge when it is 2 or less or when the change in illuminance outside the vehicle (A10-A1) is equal to or greater than the determination reference value α1.

【0031】トンネル内や橋梁下への進入が検出された
ときは、ステップ8でマスク時間Tmを算出し、マスク
時間メモリ52aへ記憶する。マスク時間Tmは、車速
センサー3から現在の車速Vを読み込み、所定距離βを
車速Vで除して求める。
When the entry into the tunnel or under the bridge is detected, the mask time Tm is calculated in step 8 and stored in the mask time memory 52a. The mask time Tm is obtained by reading the current vehicle speed V from the vehicle speed sensor 3 and dividing the predetermined distance β by the vehicle speed V.

【数1】Tm=β/V 車両が高速で走行しているときは、ウインドシールドに
当たる雨滴量の変化が激しいため、間欠時間を速やかに
更新して降雨量の変化に対応する必要がある。したがっ
て、車速Vが高いほどマスク時間Tmを短くする。つま
り、車速Vの高低に関係なく、一定距離βを走行するま
での間は間欠時間は更新されない。ステップ9でマスク
時間タイマー53aをスタートさせる。
[Formula 1] Tm = β / V When the vehicle is traveling at high speed, the amount of raindrops that hit the windshield changes drastically, so it is necessary to update the intermittent time promptly to cope with changes in rainfall. Therefore, the higher the vehicle speed V, the shorter the mask time Tm. That is, the intermittent time is not updated until the vehicle travels the predetermined distance β regardless of the vehicle speed V. In step 9, the mask time timer 53a is started.

【0032】この実施の形態では前記距離βを一定値と
するが、トンネル走行時にウインドシールドに雨滴が付
着していると、トンネル内の照明からの光が雨滴によっ
て乱反射して視界が悪くなることがあるため、ナビゲー
ション装置のデータなどによってトンネル進入を検知し
た場合に距離βを短くするなど、距離βを可変値として
もよい。
In this embodiment, the distance β is set to a constant value, but if raindrops adhere to the windshield during traveling in the tunnel, the light from the illumination in the tunnel is irregularly reflected by the raindrops and the visibility deteriorates. Therefore, the distance β may be set to a variable value such as shortening the distance β when the tunnel entry is detected based on the data of the navigation device.

【0033】ステップ10において雨滴量積算値メモリ
52cから雨滴量積算値を読み込み、続くステップ11
で雨滴量積算値が判定基準値W1を超えているかどうか
を確認する。ここで、W1は、路側物体からウインドシ
ールドに雨だれが落下して緊急にワイパーで払拭する必
要があるか否かを判定するための基準値であり、緊急払
拭作動が必要な雨滴量積算値を実験などにより求めて設
定する。
In step 10, the raindrop amount integrated value is read from the raindrop amount integrated value memory 52c, and then in step 11
Check whether the integrated value of raindrops exceeds the judgment reference value W1. Here, W1 is a reference value for determining whether or not a raindrop has fallen from the roadside object to the windshield and needs to be wiped urgently with a wiper. Set by obtaining through experiments.

【0034】雨滴量積算値が判定基準値W1より大きい
場合は緊急払拭作動の必要があると判断し、図5のステ
ップ21へ進む。ステップ21ではマスク時間タイマー
53aの計時時間を読み込み、続くステップ22でマス
ク期間中の経過時間がステップ8で設定したマスク時間
Tm以上かどうかを確認する。マスク期間中の経過時間
がマスク時間Tm未満のときは、まだマスク期間中であ
り間欠時間を更新する必要がないのでステップ26へ進
む。
If the integrated value of the amount of raindrops is larger than the judgment reference value W1, it is judged that the emergency wiping operation is necessary, and the routine proceeds to step 21 in FIG. In step 21, the time measured by the mask time timer 53a is read, and in the following step 22, it is confirmed whether the elapsed time during the mask period is the mask time Tm set in step 8 or more. When the elapsed time during the mask period is less than the mask time Tm, the mask period is still in effect and there is no need to update the intermittent time, so the routine proceeds to step 26.

【0035】一方、マスク期間中の経過時間がステップ
8で設定したマスク時間Tmを超えたときは、間欠時間
を更新するためにステップ23へ進む。ステップ23で
は雨滴量積算値メモリ52cから雨滴量積算値を読み込
み、続くステップ24で間欠時間Tを設定し、間欠時間
メモリ52bへ記憶する。
On the other hand, when the elapsed time during the mask period exceeds the mask time Tm set in step 8, the process proceeds to step 23 to update the intermittent time. In step 23, the raindrop amount integrated value is read from the raindrop amount integrated value memory 52c, and in the following step 24, the intermittent time T is set and stored in the intermittent time memory 52b.

【0036】ここで、間欠時間Tの設定方法を説明す
る。前回の更新時に設定された現在の間欠時間と、ステ
ップ23で読み込んだ雨滴量積算値とに基づいて、次の
間欠時間Tを表1から選択する。
Here, a method of setting the intermittent time T will be described. The next intermittent time T is selected from Table 1 based on the current intermittent time set at the time of the previous update and the raindrop amount integrated value read in step 23.

【表1】 この実施の形態では間欠時間T[sec]を0(連続)、
1、2、5の4段階とし、雨滴量積算値を短時間遷移し
きい値、長時間遷移しきい値および停止しきい値と比較
し、次の間欠時間Tを選択する。例えば、現在の間欠時
間が2secのときに、雨滴量積算値が短時間遷移しきい
値4.0以上となった場合は次の間欠時間Tに1secを
設定し、雨滴積算値が長時間遷移しきい値1.0以下で
且つ停止しきい値0.5以上の場合は次の間欠時間Tに
5secを設定し、雨滴量積算値が停止しきい値0.5よ
り小さい場合はワイパーの作動を停止する。また、例え
ば、現在の間欠時間が1secのときに、雨滴量積算値が
短時間遷移しきい値2.5以上となった場合は次の間欠
時間Tを0sec、つまり連続運転とし、雨滴量積算値が
長時間遷移しきい値0.5以下で且つ停止しきい値0.
2以上の場合は次の間欠時間Tに2secを設定し、雨滴
量積算値が停止しきい値0.2より小さい場合はワイパ
ーの作動を停止する。
[Table 1] In this embodiment, the intermittent time T [sec] is 0 (continuous),
In four stages of 1, 2, and 5, the raindrop amount integrated value is compared with the short-time transition threshold value, the long-time transition threshold value, and the stop threshold value, and the next intermittent time T is selected. For example, when the current intermittent time is 2 seconds and the raindrop amount integrated value becomes equal to or more than the short-time transition threshold value 4.0, the next intermittent time T is set to 1 sec, and the raindrop integrated value transits for a long time. When the threshold value is 1.0 or less and the stop threshold value is 0.5 or more, the next intermittent time T is set to 5 sec. When the raindrop integrated value is smaller than the stop threshold value 0.5, the wiper is activated. To stop. Further, for example, when the current intermittent time is 1 sec and the raindrop amount integrated value becomes equal to or more than the short-time transition threshold value 2.5, the next intermittent time T is set to 0 sec, that is, continuous operation, and the raindrop amount integrated The value is 0.5 or less for the long-term transition threshold and the stop threshold is 0.
When it is 2 or more, the second intermittent time T is set to 2 sec. When the raindrop amount integrated value is smaller than the stop threshold value 0.2, the wiper operation is stopped.

【0037】次の間欠時間Tを設定、記憶した後のステ
ップ25で間欠時間タイマー53bをスタートさせ、続
くステップ26で雨滴量積算値メモリ52cの記憶値を
クリヤーする。したがって、この実施の形態では、ワイ
パー自動制御プログラムを実行するたびに雨滴量積算値
をクリヤーすることになる。ステップ27でワイパーリ
レー6をオンしてワイパーモーター8を運転し、ワイパ
ーを作動させる。
After setting and storing the next intermittent time T, the intermittent time timer 53b is started in step 25, and the stored value of the raindrop amount integrated value memory 52c is cleared in the following step 26. Therefore, in this embodiment, the raindrop amount integrated value is cleared each time the wiper automatic control program is executed. In step 27, the wiper relay 6 is turned on to operate the wiper motor 8 to operate the wiper.

【0038】ステップ11において、雨滴量積算値が判
定基準値W1以下のときはワイパーの緊急払拭作動を行
う必要がないと判断し、ステップ12へ進む。ステップ
12では間欠時間タイマー53bから作動休止期間中の
経過時間を読み込み、続くステップ13で作動休止期間
中の経過時間と前回の更新時に設定された間欠時間Tと
を比較する。作動休止期間中の経過時間が間欠時間Tに
達していないときはいったんこの制御プログラムの実行
を終了する。一方、作動休止期間中の経過時間が間欠時
間Tを超えたときは図5のステップ21へ進み、上述し
たように次の間欠時間Tを設定する。
In step 11, when the integrated value of raindrop amount is equal to or smaller than the judgment reference value W1, it is judged that it is not necessary to perform the wiper emergency wiping operation, and the process proceeds to step 12. In step 12, the elapsed time during the operation pause period is read from the intermittent time timer 53b, and in the following step 13, the elapsed time during the operation pause period is compared with the intermittent time T set at the previous update. When the elapsed time during the operation suspension period has not reached the intermittent time T, the execution of this control program is once terminated. On the other hand, when the elapsed time during the operation suspension period exceeds the intermittent time T, the process proceeds to step 21 in FIG. 5 and the next intermittent time T is set as described above.

【0039】なお、ステップ5または7において、車両
がトンネルや橋梁下に進入していないと判定されたとき
は、ステップ8のマスク時間Tmの算出と、続くステッ
プ9のマスク時間タイマー53aのスタートは行われな
いから、ステップ21で読み込まれるマスク期間中の経
過時間は0であり、続くステップ22における判定では
経過時間とマスク時間Tmがともに0であるから判定が
肯定され、ステップ23以降へ進み、雨滴量積算値に基
づく間欠時間Tの設定と記憶が行われる。
If it is determined in step 5 or 7 that the vehicle has not entered under the tunnel or bridge, the mask time Tm in step 8 is calculated and the mask time timer 53a in step 9 is started. Since it is not performed, the elapsed time during the mask period read in step 21 is 0, and the determination in the subsequent step 22 is affirmative because both the elapsed time and the mask time Tm are 0, and the process proceeds to step 23 and thereafter. The intermittent time T is set and stored based on the integrated raindrop amount.

【0040】以上説明したように第1の実施の形態で
は、最新の車外照度A1が判定基準値α2以下に低下
し、且つ過去から最新までの車外照度の変化(A10−
A1)が判定基準値α1以上になったときに、車両がト
ンネル内や橋梁下へ進入したと判断し、そのときの雨滴
量積算値が判定基準値W1を超える場合は、ワイパーを
作動させてウインドシールドの緊急払拭を行うととも
に、緊急払拭後、車速Vに基づいて決定したマスク時間
Tmの間は次の間欠時間Tの更新を行わず、緊急払拭前
に設定した間欠時間でワイパーの間欠運転を行う。
As described above, in the first embodiment, the latest illuminance A1 outside the vehicle drops below the judgment reference value α2, and the change in illuminance outside the vehicle from the past to the latest (A10-
When A1) is equal to or greater than the determination reference value α1, it is determined that the vehicle has entered the tunnel or under the bridge, and if the cumulative amount of raindrops at that time exceeds the determination reference value W1, activate the wiper. The windshield is urgently wiped off, and after the urgent wiping, the next intermittent time T is not updated during the mask time Tm determined based on the vehicle speed V, and the wiper is intermittently operated at the intermittent time set before the urgent wiping. I do.

【0041】換言すれば、第1の実施の形態では、所定
時間の雨滴量積算値と車外照度とに基づいて路側物体か
らウインドシールドへ雨だれが落下したかどうかを判定
し、雨だれが落下したと判定されると、間欠時間Tが経
過していなくても直ちにワイパーの1回の往復払拭作動
を行うとともに、マスク時間Tmの間、間欠時間Tの更
新を停止する。これにより、トンネル入口や橋梁からの
雨だれにより一時的に雨滴量が急増し、ワイパーの緊急
払拭作動を行った場合でも、緊急払拭作動後の間欠時間
が一時的な雨滴量の急増により急に短くなることが防止
され、乗員に違和感を与えることがない。また、緊急払
拭作動後の無駄な間欠時間の短縮が避けられるから、車
載バッテリーの電力を節約することができる。さらに、
夜間走行時に対向車の跳ね上げた水によってウインドシ
ールド上の雨滴量が一時的に増加した場合でも、対向車
のヘッドライトの光による外光照明と雨滴量積算値から
跳ね上げを判定できるので、同様な効果を得ることがで
きる。
In other words, in the first embodiment, it is determined whether or not the raindrop has fallen from the roadside object to the windshield based on the raindrop volume integrated value and the illuminance outside the vehicle for a predetermined time, and the raindrop has fallen. When the determination is made, the wiper performs one reciprocating wiping operation immediately even if the intermittent time T has not elapsed, and stops updating the intermittent time T for the mask time Tm. As a result, the amount of raindrops suddenly increases rapidly due to rain from the tunnel entrance or bridge, and even when the wiper is wiped urgently, the intermittent time after the wipe operation is suddenly shortened due to the temporary increase in the amount of raindrops. This prevents the passengers from feeling uncomfortable and does not give the occupant a feeling of strangeness. Further, since it is possible to avoid unnecessary reduction of the intermittent time after the emergency wiping operation, it is possible to save the electric power of the vehicle-mounted battery. further,
Even if the amount of raindrops on the windshield temporarily increases due to the water splashed by the oncoming vehicle while driving at night, it is possible to determine the bounceup from the external light illumination by the light from the headlights of the oncoming vehicle and the integrated raindrop amount. Similar effects can be obtained.

【0042】《発明の第2の実施の形態》ウインドシー
ルドを雑巾などで拭き取っているときに、雨滴センサー
1により雑巾の水滴を雨滴として検出してしまい、ワイ
パーが不必要に作動するのを防止する第2の実施の形態
を説明する。なお、この第2の実施の形態の構成は図1
〜図3に示す構成と同様であり、図示と説明を省略す
る。
<Second Embodiment of the Invention> When the windshield is wiped with a rag or the like, the raindrop sensor 1 detects water droplets on the rag as raindrops, and prevents the wiper from operating unnecessarily. A second embodiment will be described. The configuration of the second embodiment is shown in FIG.
3 is the same as the configuration shown in FIG. 3, and illustration and description thereof will be omitted.

【0043】図6〜図7は、第2の実施の形態のワイパ
ー自動制御プログラムを示すフローチャートである。な
お、図4に示す第1の実施の形態のワイパー自動制御プ
ログラムと同様な処理を行うステップに対しては同一の
ステップ番号を付して相違点を中心に説明する。また、
この第2の実施の形態では、第1の実施の形態の図5に
示す処理とまったく同一の処理を行うので、図示と説明
を省略する。
6 to 7 are flow charts showing the wiper automatic control program of the second embodiment. It should be noted that the steps for performing the same processes as those of the wiper automatic control program according to the first embodiment shown in FIG. Also,
In the second embodiment, the same processing as the processing shown in FIG. 5 of the first embodiment is performed, and therefore illustration and description thereof are omitted.

【0044】最新の車外照度A1を読み込んだ後のステ
ップ31において、最新の車外照度A1が判定基準値α
3以下かどうかを確認する。ここで、α3は、ウインド
シールドを雑巾などで清掃中かどうかを判定するための
基準値であり、ウインドシールドを清掃するときに雑巾
などで受光センサー2の前面のウインドシールドを覆っ
たときの標準的な照度を設定する。この判定基準値α3
は、上述した車両がトンネル内や橋梁の下へ進入したこ
とを判定するための基準値α2よりも小さい値とするこ
とが望ましい。最新の車外照度A1が判定基準値α3よ
りも大きいときは、ウインドシールドの清掃は行われて
いないと判断してステップ5へ進み、それ以降は上述し
た第1の実施の形態と同様の処理を行う。
In step 31 after reading the latest vehicle illuminance A1, the latest vehicle illuminance A1 is the reference value α.
Check if it is 3 or less. Here, α3 is a reference value for determining whether the windshield is being cleaned with a dust cloth or the like, and is a standard value when the windshield in front of the light receiving sensor 2 is covered with the dust cloth when cleaning the windshield. A specific illuminance. This judgment reference value α3
Is preferably a value smaller than a reference value α2 for determining that the vehicle has entered the tunnel or under the bridge. When the latest exterior illuminance A1 is larger than the determination reference value α3, it is determined that the windshield has not been cleaned, and the process proceeds to step 5, and thereafter, the same processing as that of the first embodiment described above is performed. To do.

【0045】一方、最新の車外照度A1が判定基準値α
3以下のときは、ウインドシールドの清掃中であり、ウ
インドシールドの受光センサー2の前面が雑巾などで覆
われていると判断し、図7のステップ32へ進む。ステ
ップ32では車外照度メモリ52dから過去の車外照度
A5を読み込み、続くステップ33で車外照度の変化
(A5−A1)が判定基準値α4以上かどうかを確認す
る。ここで、α4は、ウインドシールドを雑巾などで清
掃中かどうかを判定するための基準値であり、ウインド
シールドを清掃するときに雑巾などで受光センサー2の
前面のウインドシールドを覆ったときの標準的な照度の
変化量を設定する。車外照度の変化(A5−A1)が判
定基準値α4より小さいときはウインドシールドの清掃
は行われていないと判断し、図6のステップ5へ戻り、
それ以降は第1の実施の形態と同様な処理を行う。
On the other hand, the latest illuminance A1 outside the vehicle is the reference value α
When it is 3 or less, it is determined that the windshield is being cleaned and the front surface of the light receiving sensor 2 of the windshield is covered with a dust cloth or the like, and the process proceeds to step 32 of FIG. 7. In step 32, the past exterior illuminance A5 is read from the exterior illuminance memory 52d, and in the following step 33, it is confirmed whether or not the change in exterior illuminance (A5-A1) is equal to or greater than the determination reference value α4. Here, α4 is a reference value for determining whether the windshield is being cleaned with a dust cloth or the like, and is a standard value when the windshield in front of the light receiving sensor 2 is covered with the dust cloth when cleaning the windshield. Set the amount of change in illuminance. When the change in the illuminance outside the vehicle (A5-A1) is smaller than the determination reference value α4, it is determined that the windshield has not been cleaned, and the process returns to step 5 in FIG.
After that, the same processing as in the first embodiment is performed.

【0046】この実施の形態では、最新の車外照度A1
が判定基準値α3以下で、且つ最新の車外照度A1と過
去の車外照度A5との差、すなわち車外照度変化(A5
−A1)が判定基準値α4以上のときに、ウインドシー
ルドの清掃が行われており、受光センサー2の前面のウ
インドシールドが雑巾などで覆われていると判断した。
これにより、ウインドシールドの清掃中を確実に検出す
ることができる。なお、最新の車外照度A1がα3以下
か、または車外照度変化(A5−A1)がα4以上のと
きに、ウインドシールドの清掃中であると判断してもよ
い。
In this embodiment, the latest vehicle exterior illuminance A1
Is the judgment reference value α3 or less, and the difference between the latest vehicle exterior illuminance A1 and the past vehicle exterior illuminance A5, that is, the vehicle exterior illuminance change (A5
When -A1) is equal to or greater than the determination reference value α4, it is determined that the windshield is being cleaned and the windshield in front of the light receiving sensor 2 is covered with a dust cloth or the like.
As a result, it is possible to reliably detect that the windshield is being cleaned. It may be determined that the windshield is being cleaned when the latest vehicle exterior illuminance A1 is α3 or less or the vehicle exterior illuminance change (A5-A1) is α4 or more.

【0047】次に、ステップ34で車速センサー3から
車速Vを読み込み、続くステップ35で車速Vが判定基
準値V1以下かどうかを判定する。ここで、V1は停車
中を判定するための基準値であり、例えば3km/hとす
る。車速Vが判定基準値V1を超えているときは車両が
走行中であると判断し、走行中にウインドシールドの清
掃は行われないから図5のステップ5へ戻り、それ以降
は第1の実施の形態と同様な処理を行う。一方、車速V
が判定基準値V1以下で停車中であると判断される場合
はステップ36へ進む。
Next, in step 34, the vehicle speed V is read from the vehicle speed sensor 3, and in the following step 35, it is determined whether the vehicle speed V is less than or equal to the determination reference value V1. Here, V1 is a reference value for determining that the vehicle is stopped, and is set to, for example, 3 km / h. When the vehicle speed V exceeds the determination reference value V1, it is determined that the vehicle is traveling, and the windshield is not cleaned during traveling, so the procedure returns to step 5 in FIG. 5, and thereafter the first implementation. The same process as the above form is performed. On the other hand, vehicle speed V
If it is determined that the vehicle is stopped at the determination reference value V1 or less, the process proceeds to step 36.

【0048】ステップ36で雨滴量積算値メモリ52c
から雨滴量積算値を読み込み、続くステップ37で雨滴
量積算値が判定基準値W2以上かどうかを確認する。こ
こで、W2は、ウインドシールドを雑巾などで清掃中か
どうかを判定するための基準値であり、ウインドシール
ドを雑巾などで拭いたときの標準的な”水滴”量を設定
する。雨滴量積算値が判定基準値W2以上でウインドシ
ールドが清掃中であると判断された場合はステップ38
へ進み、雨滴量積算値メモリ52cの記憶値をクリヤー
してワイパー自動制御を終了する。一方、雨滴量積算値
が判定基準値W2よりも小さく、ウインドシールドは清
掃中でないと判断された場合は図6のステップ5へ戻
り、それ以降は第1の実施の形態と同様な処理を行う。
In step 36, the raindrop amount integrated value memory 52c
The raindrop amount integrated value is read from, and it is checked in step S37 whether the raindrop amount integrated value is equal to or more than the determination reference value W2. Here, W2 is a reference value for determining whether the windshield is being cleaned with a rag or the like, and sets a standard "water drop" amount when the windshield is wiped with the rag or the like. If it is determined that the windshield is being cleaned because the accumulated amount of raindrops is equal to or greater than the determination reference value W2, step 38.
Then, the stored value of the raindrop amount integrated value memory 52c is cleared and the wiper automatic control is ended. On the other hand, when the integrated value of the amount of raindrops is smaller than the determination reference value W2 and it is determined that the windshield is not being cleaned, the process returns to step 5 of FIG. 6, and thereafter, the same processing as that of the first embodiment is performed. .

【0049】なお、ステップ36〜37において、雨滴
量積算値を判定基準値W2と比較してウインドシールド
の清掃中を検出する例を示したが、このような処理に代
えて、雨滴センサー1によりウインドシールドを雑巾な
どで拭いたときの”水滴”量が検出された場合に、ウイ
ンドシールドの清掃中であると判断してもよい。
In the steps 36 to 37, the raindrop sensor 1 is compared with the judgment reference value W2 to detect that the windshield is being cleaned. However, instead of such processing, the raindrop sensor 1 is used. It may be determined that the windshield is being cleaned when the amount of "water droplets" is detected when the windshield is wiped with a cloth or the like.

【0050】以上説明したように第2の実施の形態で
は、最新の車外照度A1が判定基準値α3以下に低下
し、且つ過去から最新までの車外照度の変化(A5−A
1)が判定基準値α4以上になったときに、車速Vが判
定基準値V1以下で、且つ雨滴量積算値が判定基準値W
2を超える場合は、雨滴量積算値をクリヤーしてワイパ
ーの自動制御を終了する、つまりワイパーの間欠払拭作
動を禁止するようにした。
As described above, in the second embodiment, the latest illuminance A1 outside the vehicle is reduced to the judgment reference value α3 or less and the illuminance outside the vehicle from the past to the latest (A5-A).
1) is equal to or greater than the determination reference value α4, the vehicle speed V is equal to or lower than the determination reference value V1 and the raindrop amount integrated value is equal to the determination reference value W.
When it exceeds 2, the raindrop integrated value is cleared and the automatic wiper control is terminated, that is, the intermittent wipe operation of the wiper is prohibited.

【0051】換言すれば、第2の実施の形態では、所定
時間の雨滴量積算値または雨滴量と、車外照度と、車速
とに基づいて車両の窓に付着した水滴が窓拭きによるも
のか否かを判定し、窓拭きによる水滴であると判定され
ると、ワイパーブレードの往復払拭作動を禁止するよう
にした。これにより、ウインドシールドを雑巾などで清
掃しているときに、受光センサー2が雑巾の水滴を雨滴
として検出し、ワイパーが不必要に作動して清掃作業に
支障を来すのを防止することができる。
In other words, in the second embodiment, it is determined whether the water droplets adhering to the window of the vehicle are due to the window wiping based on the raindrop amount integrated value or the raindrop amount for a predetermined time, the illuminance outside the vehicle, and the vehicle speed. If it is determined that the water droplets are due to window wiping, the reciprocating wiping operation of the wiper blade is prohibited. Thus, when the windshield is being cleaned with a rag or the like, the light receiving sensor 2 can prevent water droplets on the rag from being detected as raindrops and prevent the wiper from unnecessarily operating and hindering the cleaning work. it can.

【0052】なお、上述した一実施の形態では本発明の
ワイパー制御装置を車両のウインドシールド(フロント
ウインドウ)に適用した例を示したが、本発明はウイン
ドシールドに限らず、リヤウインドウなどのあらゆる車
両の窓に適用することができる。
In the above-described embodiment, the wiper control device of the present invention is applied to the windshield (front window) of the vehicle. However, the present invention is not limited to the windshield, but can be applied to any rear window. It can be applied to vehicle windows.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 第1の実施の形態の構成を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a first embodiment.

【図2】 雨滴センサーと受光センサーの詳細を示す図
である。
FIG. 2 is a diagram showing details of a raindrop sensor and a light receiving sensor.

【図3】 コントローラーの詳細な構成を示す図であ
る。
FIG. 3 is a diagram showing a detailed configuration of a controller.

【図4】 第1の実施の形態のワイパー自動制御プログ
ラムを示すフローチャートである。
FIG. 4 is a flowchart showing a wiper automatic control program according to the first embodiment.

【図5】 図4に続く、ワイパーの自動制御プログラム
を示すフローチャートである。
FIG. 5 is a flowchart showing an automatic wiper control program following FIG. 4;

【図6】 第2の実施の形態のワイパー自動制御プログ
ラムを示すフローチャートである。
FIG. 6 is a flowchart showing a wiper automatic control program according to a second embodiment.

【図7】 図6に続く、ワイパーの自動制御プログラム
を示すフローチャートである。
FIG. 7 is a flowchart showing an automatic wiper control program following FIG. 6;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 雨滴センサー 1a LED 1b 受光素子 2 受光センサー 3 車速センサー 4 ワイパースイッチ 5 コントローラー 6 ワイパーリレー 7 オートストップスイッチ 8 ワイパーモーター 8a 低速運転用端子 8b 高速運転用端子 9 ACC電源 51 マイクロコンピューター 52 メモリ 52a マスク時間メモリ 52b 間欠時間メモリ 52c 雨滴量積算値メモリ 52d 車外照度メモリ 53 タイマー 53a マスク時間タイマー 53b 間欠時間タイマー 54 雨滴量積算回路 55 電圧検出回路 1 Raindrop sensor 1a LED 1b Light receiving element 2 Light receiving sensor 3 vehicle speed sensor 4 wiper switch 5 controller 6 Wiper relay 7 Auto stop switch 8 wiper motor 8a Terminal for low speed operation 8b High speed operation terminal 9 ACC power supply 51 Microcomputer 52 memory 52a Mask time memory 52b Intermittent time memory 52c Raindrop accumulated value memory 52d exterior illumination memory 53 timer 53a Mask time timer 53b Intermittent time timer 54 Raindrop amount integrating circuit 55 Voltage detection circuit

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】ワイパーブレードを往復変位駆動して車両
の窓を払拭する駆動手段と、 車両の窓に付着した雨滴量を検出する雨滴量検出手段
と、 所定時間の雨滴量を積算する雨滴量積算手段と、 所定時間の雨滴量積算値に基づいてワイパーの間欠払拭
運転時の間欠時間を更新する間欠時間更新手段と、 間欠時間が経過するたびに前記駆動手段によりワイパー
ブレードの1回の往復払拭作動を行う制御手段とを備え
たワイパー制御装置において、 車外の照度を検出する車外照度検出手段と、 所定時間の雨滴量積算値と車外照度とに基づいて、車両
の窓に付着した雨滴が雨だれであるか否かを判定する雨
だれ判定手段とを備え、 前記雨だれ判定手段により雨だれが落下したと判定され
ると、前記制御手段は、間欠時間が経過していなくても
直ちにワイパーブレードの1回の往復払拭作動を行い、
前記間欠時間更新手段は所定時間の間、間欠時間の更新
を停止することを特徴とするワイパー制御装置。
1. A driving means for driving a wiper blade in a reciprocating displacement to wipe a window of a vehicle, a raindrop amount detecting means for detecting an amount of raindrops adhering to a window of the vehicle, and a raindrop amount for accumulating raindrop amounts for a predetermined time. An integrating means, an intermittent time updating means for updating the intermittent time of the wiper intermittent wiping operation based on a cumulative value of the raindrop amount for a predetermined time, and one wiper blade wipe-back wiping by the driving means each time the intermittent time elapses. In a wiper control device having a control means for operating, raindrops adhering to the window of the vehicle are dripped based on the exterior illuminance detection means for detecting the illuminance outside the vehicle and the integrated value of the raindrop amount for a predetermined time and the illuminance outside the vehicle. If the raindrop determining means determines that the raindrop has dropped, the control means immediately determines whether or not the intermittent time has elapsed. To wipe the wiper blade once,
The wiper control device, wherein the intermittent time updating means stops updating the intermittent time for a predetermined time.
【請求項2】請求項1に記載のワイパー制御装置におい
て、 前記車外照度検出手段により検出された車外照度を所定
時間ごとに記憶する照度記憶手段を備え、 前記判定手段は、所定時間の雨滴量積算値と、現在の車
外照度と、前記照度記憶手段に記憶されている過去から
現在までの車外照度の変化とに基づいて、車両の窓に付
着した雨滴が雨だれであるか否かを判定することを特徴
とするワイパー制御装置。
2. The wiper control device according to claim 1, further comprising an illuminance storage unit that stores the exterior illuminance detected by the exterior illuminance detection unit every predetermined time, and the determination unit is the raindrop amount for a predetermined time. Based on the integrated value, the current exterior illuminance, and the change in the exterior illuminance stored in the illuminance storage means from the past to the present, it is determined whether or not raindrops adhering to the window of the vehicle are raindrops. A wiper control device characterized by the above.
【請求項3】請求項1または請求項2に記載のワイパー
制御装置において、 車速を検出する車速検出手段を備え、 前記間欠時間更新手段は、車速が高いほど間欠時間の更
新を停止する前記所定時間を短くすることを特徴とする
ワイパー制御装置。
3. The wiper control device according to claim 1 or 2, further comprising a vehicle speed detection means for detecting a vehicle speed, wherein the intermittent time updating means stops updating the intermittent time as the vehicle speed increases. A wiper control device characterized by shortening the time.
【請求項4】ワイパーブレードを往復変位駆動して車両
の窓を払拭する駆動手段と、 車両の窓に付着した雨滴量を検出する雨滴量検出手段
と、 所定時間の雨滴量を積算する積算手段と、 所定時間の雨滴量積算値に基づいてワイパーの間欠払拭
運転時の間欠時間を更新する間欠時間更新手段と、 間欠時間が経過するたびに前記駆動手段によりワイパー
ブレードの1回の往復払拭作動を行う制御手段とを備え
たワイパー制御装置において、 車外の照度を検出する車外照度検出手段と、 車速を検出する車速検出手段と、 所定時間の雨滴量積算値または雨滴量と、車外照度と、
車速とに基づいて車両の窓に付着した水滴が窓拭きによ
るものか否かを判定する窓拭き判定手段とを備え、 前記窓拭き判定手段により窓拭きによる水滴であると判
定されると、前記制御手段はワイパーブレードの往復払
拭作動を禁止することを特徴とするワイパー制御装置。
4. A driving means for driving a wiper blade to reciprocate and displace the window of a vehicle, a raindrop amount detecting means for detecting the amount of raindrops adhering to the window of the vehicle, and an integrating means for integrating the raindrop amount for a predetermined time. And an intermittent time updating means for updating the intermittent time during the intermittent wiping operation of the wiper based on the cumulative value of raindrops for a predetermined time, and one reciprocating wiping operation of the wiper blade by the driving means each time the intermittent time elapses. In a wiper control device having a control means for performing, an exterior illuminance detecting means for detecting an illuminance outside the vehicle, a vehicle speed detecting means for detecting a vehicle speed, a raindrop amount integrated value or a raindrop amount for a predetermined time, and an illuminance outside the vehicle,
A window wiping determination unit that determines whether or not the water droplets attached to the window of the vehicle based on the vehicle speed are due to the window wiping, and if the window wiping determination unit determines that the water droplets are due to the window wiping, The wiper control device is characterized in that the control means prohibits the reciprocating wiping operation of the wiper blade.
【請求項5】請求項4に記載のワイパー制御装置におい
て、 前記車外照度検出手段により検出された車外照度を所定
時間ごとに記憶する照度記憶手段を備え、 前記判定手段は、所定時間の雨滴量積算値または雨滴量
と、現在の車外照度と、前記照度記憶手段に記憶されて
いる過去から現在までの車外照度の変化と、車速とに基
づいて、車両の窓に付着した水滴が窓拭きによるものか
否かを判定することを特徴とするワイパー制御装置。
5. The wiper control device according to claim 4, further comprising an illuminance storage unit that stores the exterior illuminance detected by the exterior illuminance detection unit at predetermined time intervals, and the determination unit has a raindrop amount for a predetermined time period. Based on the integrated value or the amount of raindrops, the current exterior illuminance, the change in the exterior illuminance stored in the illuminance storage means from the past to the present, and the vehicle speed, the water droplets attached to the window of the vehicle are wiped by the window wipe. A wiper control device characterized by determining whether or not it is one.
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