JP2003000972A - Method and device for manufacturing car seat and car seat - Google Patents
Method and device for manufacturing car seat and car seatInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、特にパターンを備
えた車両用シートにおいて、表皮材とパッドの位置合わ
せを適切に行うことが可能な車両用シートの製造方法及
び製造装置に関し、またこれらの製造方法及び製造装置
により製造された車両用シートに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method and apparatus for manufacturing a vehicle seat, which is capable of appropriately aligning a skin material and a pad, particularly in a vehicle seat provided with a pattern, and to these. The present invention relates to a vehicle seat manufactured by a manufacturing method and a manufacturing apparatus.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来から、接着剤を用いた車両用シート
においては、上下型の間に表皮材及びパッドを配置し
て、接着剤をこれら表皮材及びパッドの間に介在させて
一体に接合する技術が知られている。2. Description of the Related Art Conventionally, in a vehicle seat using an adhesive, a skin material and a pad are arranged between upper and lower molds, and the adhesive is interposed between the skin material and the pad to integrally bond them. The technology to do is known.
【０００３】表皮材とパッドとの接合においては、表皮
材或いはパッドの対向面の少なくとも一方に接着剤を塗
布して、表皮材及びパッドを圧着型を用いて加圧した
り、或いは加熱型及び冷却型を用いて加熱及び冷却し
て、表皮材とパッドを接着させていた。In joining the skin material and the pad, an adhesive is applied to at least one of the facing surfaces of the skin material and the pad, and the skin material and the pad are pressed using a pressure bonding die, or heated and cooled. The skin was adhered to the pad by heating and cooling with a mold.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記パッドに
表皮材を被覆する工程において、図１７に示すようにパ
ッドがずれやすく（通常で約１０ｍｍ程度）、表皮材が
適切な位置に配設されず、完成品の外観に不良が生じる
という問題があった。However, in the step of covering the pad with the skin material, as shown in FIG. 17, the pad is easily displaced (usually about 10 mm), and the skin material is disposed at an appropriate position. However, there is a problem that the appearance of the finished product is defective.
【０００５】本発明の目的は、表皮材とパッドを組み付
ける工程において、表皮材とパッドを精度良く位置合わ
せして組み付けることが可能な、車両用シートの製造方
法及び製造装置並びに車両用シートを提供することにあ
る。An object of the present invention is to provide a vehicle seat manufacturing method and apparatus, and a vehicle seat, which are capable of accurately positioning and assembling the skin material and the pad in the step of assembling the skin material and the pad. To do.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】上記課題は、本発明の請
求項１に係る車両用シートの製造方法によれば、表皮材
とパッドを備えた車両用シートの製造方法において、前
記パッドには係合孔が設けられ、前記パッドに前記表皮
材を組み付ける工程において、前記係合孔にパッド位置
決め用の係止ピンを係合させて前記パッドを固定する、
ことにより解決される。According to the method of manufacturing a vehicle seat according to claim 1 of the present invention, the above-mentioned problem is achieved in the method of manufacturing a vehicle seat provided with a skin material and a pad, An engaging hole is provided, and in the step of assembling the skin material to the pad, the engaging pin is engaged with a locking pin for positioning the pad to fix the pad,
Will be solved.
【０００７】このように、本発明の車両用シートの製造
方法によれば、表皮材とパッドを組み付ける工程におい
て、パッドに設けられた孔に、パッド位置決め用の係止
ピンを係合させてパッドを固定するようにされているの
で、簡単に精度良く表皮材とパッドを組み付けることが
可能となる。なお、前記係合孔は前記パッドの端部また
は前記パッドの裏面側に設けられている。As described above, according to the method of manufacturing a vehicle seat of the present invention, in the step of assembling the skin material and the pad, the pad provided by engaging the pad positioning latching pin with the hole provided in the pad. Since it is fixed, the skin material and the pad can be easily and accurately assembled. The engagement hole is provided at the end portion of the pad or the back surface side of the pad.
【０００８】本発明の車両用シートの製造方法により、
特にパターン形状を備えた車両用シートの製造におい
て、パターン形状の位置決めを行う前段階で、予め表皮
材とパッドを精度良く位置合わせしておくことが可能と
なり、外観が良好な車両用シートを得ることが可能とな
る。According to the vehicle seat manufacturing method of the present invention,
In particular, in the production of a vehicle seat having a pattern shape, it becomes possible to accurately position the skin material and the pad in advance before the positioning of the pattern shape, and a vehicle seat with a good appearance is obtained. It becomes possible.
【０００９】本発明の請求項４に係る車両用シートの製
造装置は、表皮材とパッドを備えた車両用シートの製造
装置において、該製造装置は、前記パッドに前記表皮材
を組み付ける工程において前記パッドが載置される載置
面と、前記パッドに設けられた係合孔に係合し前記パッ
ドの位置決めを行う係止ピンが設けられた固定基台を備
えたことを特徴とする。A vehicle seat manufacturing apparatus according to a fourth aspect of the present invention is a vehicle seat manufacturing apparatus including a skin material and a pad, wherein the manufacturing apparatus includes the step of assembling the skin material to the pad. It is characterized by including a mounting surface on which the pad is mounted, and a fixed base provided with a locking pin that engages with an engaging hole provided in the pad and positions the pad.
【００１０】前記係止ピンは前記固定基台の端部側に設
けられ、前記パッドの端部側に設けられた係合孔に係合
可能に形成されている。これは、例えば実施例に記載さ
れているように、シートバックのパッドを固定するため
の構成であり、パッドを端部側で固定し、このパッドに
袋状の表皮材を被覆するのに好適である。The locking pin is provided on the end side of the fixed base and is engageable with an engagement hole provided on the end side of the pad. This is a structure for fixing the pad of the seat back, for example, as described in Examples, and is suitable for fixing the pad on the end side and covering the pad with the bag-shaped skin material. Is.
【００１１】また、前記係止ピンは前記固定基台の上面
から突出して設けられ、前記パッドの裏面側に設けられ
た係合孔に係合可能に形成されている。これは、例えば
実施例に記載されているように、シート座部のパッドを
固定するための構成であり、パッドを裏面側で固定し、
このパッドに裏面側が開いた表皮材を被覆するのに好適
である。The locking pin is provided so as to project from the upper surface of the fixed base, and is engageable with an engagement hole provided on the back surface side of the pad. This is a structure for fixing the pad of the seat portion, for example, as described in the embodiment, the pad is fixed on the back side,
It is suitable for covering this pad with a skin material whose back side is opened.
【００１２】また、このようにパッドに裏面側が開いた
表皮材を被覆する場合、固定基台に、前記表皮材の端末
部が固定される表皮材端末固定部が設けられていると好
適である。Further, when the pad is coated with the skin material whose back side is open in this way, it is preferable that the fixing base is provided with a skin material end fixing portion to which the end portion of the skin material is fixed. .
【００１３】本発明の請求項８に係る車両用シートは、
表皮材とパッドを備えた車両用シートにおいて、前記パ
ッドには、前記パッドに前記表皮材を組み付ける工程に
おいて前記パッドを固定するための係止ピンが係合され
る係合孔が設けられたことを特徴とする。そして、前記
係合孔は前記パッドの端部、或いはパッドの裏面側に設
けられている。A vehicle seat according to claim 8 of the present invention is
In a vehicle seat including a skin material and a pad, the pad is provided with an engagement hole into which a locking pin for fixing the pad in a step of assembling the skin material to the pad is engaged. Is characterized by. The engaging hole is provided at the end of the pad or the back surface of the pad.
【００１４】[0014]
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
面に基づいて説明する。なお、以下に説明する部材，配
置等は本発明を限定するものでなく、本発明の趣旨の範
囲内で種々改変することができるものである。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. The members, arrangements, and the like described below do not limit the present invention and can be variously modified within the scope of the gist of the present invention.
【００１５】図１乃至図１６は本発明方法及び装置の一
実施例を示すもので、図１は車両用シートの斜視図、図
２は接着剤塗布装置を示す説明図、図３及び図４は接着
範囲を示す説明図、図５は図３のＡ−Ａ線断面図、図６
は表皮材とパッドの組付を示す説明図、図７はパッドの
固定方法を示す断面図、図８は表皮材保持用治具及び押
圧機構を示す説明図、図９及び図１０は表皮材保持用治
具の要部拡大図、図１１はパターン形状とその中心を示
す説明図、図１２は加熱工程を示す説明図、図１３は冷
却工程を示す説明図、図１４はパターン位置合わせ用治
具及び押圧機構を示す説明図、図１５はパターン位置合
わせ用治具の枠体の要部拡大図、図１６は座部用のパッ
ドの固定治具を示す説明図である。1 to 16 show one embodiment of the method and apparatus of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat, FIG. 2 is an explanatory view showing an adhesive applying device, and FIGS. 6 is an explanatory view showing an adhesion range, FIG. 5 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 3, and FIG.
Is an explanatory view showing the assembling of the skin material and the pad, FIG. 7 is a cross-sectional view showing the method of fixing the pad, FIG. 8 is an explanatory view showing the skin material holding jig and the pressing mechanism, and FIGS. 9 and 10 are the skin material. 11 is an enlarged view of a main part of the holding jig, FIG. 11 is an explanatory view showing a pattern shape and its center, FIG. 12 is an explanatory view showing a heating process, FIG. 13 is an explanatory view showing a cooling process, and FIG. 14 is for pattern alignment. FIG. 15 is an explanatory view showing a jig and a pressing mechanism, FIG. 15 is an enlarged view of a main part of a frame body of a pattern alignment jig, and FIG. 16 is an explanatory view showing a jig for fixing a pad for a seat portion.
【００１６】本例の車両用シートＳは、シートバック１
０及びシート座部２０から構成されている。本例では、
シートバック１０を例にして説明する。シートバック１
０は、表皮材３０と、表皮材３０により被覆されるパッ
ド４０とを備えており、座面部１１、側部１２、座面部
１１の周縁に位置する土手部１３等で構成されており、
所定位置にパターン形状Ｌが形成されている。The vehicle seat S of this example is a seat back 1
0 and the seat portion 20. In this example,
The seat back 10 will be described as an example. Seat back 1
0 is provided with a skin material 30 and a pad 40 covered with the skin material 30, and is constituted by a seat surface portion 11, a side portion 12, a bank portion 13 located at a peripheral edge of the seat surface portion 11, and the like,
The pattern shape L is formed at a predetermined position.
【００１７】表皮材３０は、布や皮等の複数の表皮部材
を縫製等により縫い合わせ部３１を有して、表面側にパ
ターン形状Ｌが形成されている。また、パッド４０に
は、パターン形状Ｌに応じた溝部４１が形成されてい
る。The skin material 30 has a sewn portion 31 formed by sewing a plurality of skin members such as cloth and leather, and has a pattern L formed on the surface side. Further, the pad 40 is provided with a groove portion 41 corresponding to the pattern shape L.
【００１８】表皮材３０は、袋状に形成されており、パ
ッド４０を被覆可能に形成されている。表皮材３０とパ
ッド４０は、表皮材３０の縫い合わせ部３１と、パッド
４０の溝部４１とを一致させて、接着剤により接着され
ている。The skin material 30 is formed in a bag shape so as to cover the pad 40. The skin material 30 and the pad 40 are bonded with an adhesive so that the stitching portion 31 of the skin material 30 and the groove portion 41 of the pad 40 are aligned with each other.
【００１９】上記構成からなる本例の接着剤を用いた車
両用シートＳの製造方法は、接着剤の塗布工程と、表皮
材３０とパッド４０との仮組付工程と、表皮材保持用治
具８０による表皮材３０とパッド４０の位置決め及び保
持を行う工程と、表皮材３０及びパッド４０を加熱する
加熱工程と、加熱工程の後の冷却工程と、を主たる工程
としている。The method of manufacturing the vehicle seat S using the adhesive of the present embodiment having the above-described structure is such that the step of applying the adhesive, the step of temporarily assembling the skin material 30 and the pad 40, and the treatment for holding the skin material. The main steps are a step of positioning and holding the skin material 30 and the pad 40 by the tool 80, a heating step of heating the skin material 30 and the pad 40, and a cooling step after the heating step.
【００２０】本例の接着剤の塗布工程は、図２で示すよ
うに、パッド４０の上面である表皮材３０との接合面に
接着剤塗布装置６０により塗布する。本例では、接着剤
として、溶融した反応型ホットメルトの接着剤を使用す
る。本例で用いる反応型ホットメルト接着剤としては、
例えばホットメルト接着中に活性二重結合を有して、紫
外線、電子線等によって硬化するもの、エポキシ基及び
潜在性硬化材を有して熱硬化するもの、ＮＣＯ基，Ｓｉ
（ＯＲ）３基を有して水分によって硬化するもの、ＳＨ
基及び金属酸化物触媒を有し酸素によって硬化するもの
等を挙げることができ、特にウレタン系の湿式硬化型の
接着剤が好ましい。In the step of applying the adhesive of this example, as shown in FIG. 2, the adhesive application device 60 applies the adhesive to the surface of the pad 40 that is to be joined to the skin material 30. In this example, a molten reactive hot-melt adhesive is used as the adhesive. As the reactive hot melt adhesive used in this example,
For example, one having an active double bond during hot melt adhesion and cured by ultraviolet rays, electron beams, etc., one having an epoxy group and a latent curing material and thermally cured, NCO group, Si
(OR) SH having 3 groups and cured by moisture, SH
Examples thereof include those having a base and a metal oxide catalyst and cured by oxygen, and urethane-based wet-curable adhesives are particularly preferable.
【００２１】具体的には、ポリエステル系イソシアネー
トプレポリマーを主成分とする湿式硬化型ホットメルト
接着剤であり、上市されているものを用いることができ
る（例えば「ハイボンＹ９６５−６Ａ」登録商標，日立
化成ポリマー株式会社）。なお、本例でのパッドへの接
着剤の塗布量は、５０〜７０ｇ／ｍ２程度とされる。Specifically, it is a wet-curing type hot melt adhesive containing a polyester isocyanate prepolymer as a main component, and a commercially available one can be used (for example, "Hybon Y965-6A" registered trademark, Hitachi Kasei Polymer Co., Ltd.). The amount of adhesive applied to the pad in this example is about 50 to 70 g / m 2 .
【００２２】図３はフロントシートにおいて、また図４
はリヤシートにおいて、シートバック１０及びシート座
部２０それぞれにおける接着範囲を示すものである。図
３及び図４において、接着範囲は斜線で示されている。
このように、接着剤は、パッド４０のほぼ全面に塗布さ
れる。FIG. 3 shows the front seat, and FIG.
In the rear seat, indicates a bonding range in each of the seat back 10 and the seat portion 20. In FIG. 3 and FIG. 4, the adhesion area is indicated by diagonal lines.
Thus, the adhesive is applied to almost the entire surface of the pad 40.
【００２３】図５は、図３のＡ−Ａ線断面図である。図
示されているように、接着剤は、パッド４０の溝部４１
の内側にまで十分に塗布される。なお、上記接着剤の塗
布において、スプレーを用いて人手によって塗布するこ
ともできる。また、本例では、パッド４０に接着剤を塗
布しているが、パッド４０と接合する表皮材３０側の接
合面に接着剤を塗布してもよい。FIG. 5 is a sectional view taken along the line AA of FIG. As shown, the adhesive is applied to the groove 41 of the pad 40.
It is well applied to the inside of. In addition, in the application of the adhesive, it is also possible to apply it manually by using a spray. Further, in this example, the adhesive is applied to the pad 40, but the adhesive may be applied to the joint surface on the side of the skin material 30 that is joined to the pad 40.
【００２４】次に、表皮材３０とパッド４０との仮組付
工程を示す。本例では、図６に示すように、表皮材３０
によりパッド４０を被覆するとき、パッド４０を基台７
０上に固定して作業を行う。Next, a process for temporarily assembling the skin material 30 and the pad 40 will be described. In this example, as shown in FIG.
When the pad 40 is covered with the
Work is done by fixing it on 0.
【００２５】表皮材３０は裏面側が表に出るように設置
され、表皮材３０の上方側と、パッドの上方側とが向き
合うように配置される。そして、パッド４０の上方側か
ら表皮材３０の被覆を開始し、裏面に換わって表皮材３
０の表面が出るようにしながら、順次パッド４０の下方
側へ向けて表皮材３０を被覆する。The skin material 30 is installed so that the back surface side thereof is exposed, and the upper side of the skin material 30 and the upper side of the pad face each other. Then, the covering of the skin material 30 is started from the upper side of the pad 40, and the skin material 3 is replaced by the back surface.
The skin material 30 is sequentially coated toward the lower side of the pad 40 while the surface of 0 is exposed.
【００２６】なお、パッド４０の端部には、係合孔４４
が設けられ、また、パッド４０が載置されている基台７
０には、パッド４０の載置面と、パッド４０の係合孔４
４に係合可能な係止ピン７１が設けられている。そし
て、図７に示すように、係合孔４４に係止ピン７１を係
合させることにより、表皮材３０を被せるときにパッド
４０が動かないように固定することが可能となる。An engaging hole 44 is formed at the end of the pad 40.
And a pad 7 on which the pad 40 is placed
0, the mounting surface of the pad 40 and the engaging hole 4 of the pad 40
4 is provided with a locking pin 71 that can be engaged with. Then, as shown in FIG. 7, by engaging the engagement pin 71 with the engagement hole 44, the pad 40 can be fixed so as not to move when the skin material 30 is covered.
【００２７】このようにして、パッド４０に表皮材３０
が被覆され、パッド４０と表皮材３０が仮組付された組
付体１００が形成される。次いで、表皮材保持用治具８
０により、表皮材３０とパッド４０の位置決め及び保持
を行う工程へと進む。この工程では、組付体１００上か
ら、パターン形状Ｌに合わせて表皮材保持用治具８０の
枠体８１を配置して、表皮材３０の位置決め及び保持を
行う。In this way, the skin material 30 is applied to the pad 40.
And the pad 40 and the skin material 30 are temporarily assembled to form an assembly 100. Then, the jig 8 for holding the skin material
With 0, the process proceeds to the step of positioning and holding the skin material 30 and the pad 40. In this step, the frame member 81 of the skin material holding jig 80 is arranged from above the assembly 100 according to the pattern shape L, and the skin material 30 is positioned and held.
【００２８】表皮材保持用治具８０の枠体８１は、厚さ
２ｍｍ〜５ｍｍの板体から形成されており、図８に示す
ように、車両用シートＳのパターン形状Ｌに合わせて形
成されている。そして、図９に示すように、枠体８１の
一方側、即ち表皮材３０に接触する側は先細りの形状を
しており、さらに所定間隔毎に複数の突起８２と、この
突起８２の間に複数の溝８３が形成されている。The frame 81 of the skin material holding jig 80 is formed of a plate body having a thickness of 2 mm to 5 mm, and is formed in accordance with the pattern shape L of the vehicle seat S as shown in FIG. ing. Then, as shown in FIG. 9, one side of the frame 81, that is, the side in contact with the skin material 30, has a tapered shape, and a plurality of protrusions 82 are provided at predetermined intervals between the protrusions 82. A plurality of grooves 83 are formed.
【００２９】突起８２は、表皮材３０の縫い合わせ部３
１に押し込むことができるが、表皮材３０を突き刺さな
いように、図１０に示すように、先端部８２ａが曲面形
状（アール形状）になるように形成されている。The protrusion 82 is the seam 3 of the skin material 30.
Although it can be pushed into 1, the tip portion 82a is formed to have a curved shape (R shape) as shown in FIG. 10 so as not to pierce the skin material 30.
【００３０】突起８２は、例えば高さＸが略５．０ｍ
ｍ、先端部の幅Ｙが０．８〜１．０ｍｍ、上端部の幅Ｚ
が１．０ｍｍ〜１．５ｍｍの大きさになるように形成さ
れている。また、突起８２は、直線部では、５０〜１０
０ｍｍのピッチで設けられている。また、コーナー部で
は、３０〜５０ｍｍのピッチで設けられている。The protrusion 82 has a height X of about 5.0 m, for example.
m, the width Y of the tip is 0.8 to 1.0 mm, and the width Z of the upper end
Is formed to have a size of 1.0 mm to 1.5 mm. Further, the protrusion 82 has a straight line portion of 50 to 10
It is provided with a pitch of 0 mm. The corners are provided with a pitch of 30 to 50 mm.
【００３１】なお、上記突起８２を、パターン形状Ｌを
構成するラインの交点や、コーナーのセンター部に設け
ることにより、枠体８１を表皮材３０の縫い合わせ部３
１からパッド４０の溝部４１側へ押し込むとき、位置を
確認し易くなり、より精度良く枠体８１を配設すること
が可能となる。The protrusions 82 are provided at the intersections of the lines forming the pattern shape L and at the center of the corners so that the frame 81 is sewn onto the skin material 30.
When it is pushed into the groove 41 side of the pad 40 from 1, the position can be easily confirmed, and the frame 81 can be arranged more accurately.
【００３２】溝８３は、略コ字状の凹溝であり、突起８
２の間に複数設けられている。突起８２の間に溝８３が
設けられていることにより、枠体８１を表皮材３０の上
に配置したとき、枠体８１がすべりにくくなり、枠体８
１のずれを防止することが可能となる。The groove 83 is a substantially U-shaped concave groove, and the projection 8
Two or more are provided between the two. Since the groove 83 is provided between the projections 82, when the frame body 81 is arranged on the skin material 30, the frame body 81 is less likely to slip, and the frame body 8
It is possible to prevent the shift of 1.
【００３３】なお、溝８３は、例えばピッチ３ｍｍ、深
さ及び幅１ｍｍ程度に形成されている。なお、溝８３は
コ字状に限らず、Ｖ字状やＵ字状など、適宜、形状を変
更しても良いものである。The grooves 83 are formed with a pitch of 3 mm, a depth and a width of 1 mm, for example. The shape of the groove 83 is not limited to the U shape, but may be appropriately changed to a V shape, a U shape, or the like.
【００３４】そして表皮材保持用治具８０の突起８２
を、目視しながら、表皮材３０の縫い合わせ部３１から
パッド４０の溝部４１側へ押し込み、パッド４０に突き
刺し、パッド４０の溝部４１と表皮材３０の縫い合わせ
部３１の位置決め及び保持を行う。突起８２は表皮材３
０の縫い合わせ部３１からパッド４０へ突き刺すため
に、表皮材３０を傷付けることがない。Then, the projection 82 of the jig 80 for holding the skin material
While visually observing, the sewn portion 31 of the skin material 30 is pushed into the groove portion 41 side of the pad 40, pierces the pad 40, and the groove portion 41 of the pad 40 and the sewn portion 31 of the skin material 30 are positioned and held. The projection 82 is the skin material 3
Since the sewn portion 31 of 0 pierces the pad 40, the skin material 30 is not damaged.
【００３５】本例の表皮材保持用治具８０の枠体８１に
は、パッド４０に塗布された接着剤を加熱するための蒸
気または熱風や、パッドを冷却するために吸引された空
気を通すための孔８４が設けられている。したがって、
次の加熱工程及び冷却工程において、蒸気や空気の流通
が向上され、効率的に加熱及び冷却を行うことが可能と
なる。Steam or hot air for heating the adhesive applied to the pad 40 and air sucked for cooling the pad are passed through the frame 81 of the jig 80 for holding the skin material of this example. There is a hole 84 for this. Therefore,
In the next heating step and cooling step, the circulation of steam and air is improved, and it becomes possible to efficiently perform heating and cooling.
【００３６】なお、本例では、表皮材保持用治具８０
を、押圧機構を用いて組付体１００上に配置する。押圧
機構は、枠体８１を軸支する軸支部と、組付体１００を
保持する保持部と、枠体８１を固定させる固定部から構
成されている。In this example, the skin material holding jig 80 is used.
Are placed on the assembly 100 using a pressing mechanism. The pressing mechanism includes a shaft support portion that supports the frame body 81, a holding portion that holds the assembly body 100, and a fixing portion that fixes the frame body 81.
【００３７】軸支部は、図８に示すように、枠体８１の
端部に設けられた支軸８５ａと、この支軸８５ａを保持
する支軸保持部８５ｂとから構成されており、組付体１
００に対して、枠体８１を押圧する方向または離間させ
る方向に軸支するものである。As shown in FIG. 8, the shaft support portion is composed of a support shaft 85a provided at the end of the frame 81 and a support shaft holding portion 85b for holding the support shaft 85a. Body 1
00, the frame 81 is axially supported in a pressing direction or a separating direction.
【００３８】そして、枠体８１を開いた状態で、組付体
１００を配設する。組付体１００を配設するときは、保
持部によって組付体１００を保持する。保持部は、組付
体１００の座面部上方側に設けられたヘッドレスト取付
用の穴１０１に取り付けられる略コ字状の保持部材８６
ａと、この保持部材８６ａの受け台８６ｂから構成され
ている。Then, the assembly 100 is arranged with the frame 81 open. When disposing the assembly 100, the assembly 100 is held by the holding portion. The holding portion is a substantially U-shaped holding member 86 that is attached to the headrest mounting hole 101 provided on the upper side of the seat surface portion of the assembly 100.
a and a pedestal 86b of the holding member 86a.
【００３９】すなわち、配設面８８に組付体１００を寝
かせて配設したとき、保持部材８６ａは、受け台８６ｂ
に保持されて固定される。これにより、配設面８８上に
おいて、組付体１００が動かないように固定することが
可能となる。That is, when the assembly 100 is laid down on the mounting surface 88, the holding member 86a becomes the pedestal 86b.
It is held and fixed in. As a result, it becomes possible to fix the assembled body 100 on the mounting surface 88 so as not to move.
【００４０】このようにして配設された組付体１００に
対して、枠体８１が配設され、表皮材３０の縫い合わせ
部３１と、パッド４０の溝部４１が合致するように位置
決めがなされる。枠体８１は、開いた状態から閉じる方
向に移動され、次述する固定部８７により固定される。The frame body 81 is arranged with respect to the assembly body 100 thus arranged, and the positioning is performed so that the stitching portion 31 of the skin material 30 and the groove portion 41 of the pad 40 are aligned with each other. . The frame 81 is moved from the open state to the closing direction, and is fixed by the fixing portion 87 described below.
【００４１】固定部は、枠体８１の、前記支軸８５ａと
は反対側の端部に設けられた枠体側係合部８７ａと、基
台８７ｂ上に設けられたピン８７ｃとから構成されてい
る。本例では、枠体側係合部８７ａに切欠部８７ｄが設
けられ、この切欠部８７ｄとピン８７ｃとが圧接するよ
うに構成されている。The fixed portion is composed of a frame side engaging portion 87a provided at the end of the frame 81 opposite to the support shaft 85a, and a pin 87c provided on the base 87b. There is. In this example, a cutout portion 87d is provided in the frame side engagement portion 87a, and the cutout portion 87d and the pin 87c are configured to come into pressure contact with each other.
【００４２】そして、枠体係合部８７ａの切欠部８７ｄ
とピン８７ｃが係合したとき、枠体８１から配設面８８
までの距離が、組付体１００の厚さよりも若干小さくな
るように構成されている。したがって、枠体側係合部８
７ａの切欠部８７ｄをピン８７ｃに係合させることによ
り、枠体８１を組付体１００に押圧させながら位置決め
が行われる。The cutout portion 87d of the frame body engaging portion 87a
And the pin 87c are engaged with each other, from the frame 81 to the mounting surface 88
Is configured to be slightly smaller than the thickness of the assembly 100. Therefore, the frame side engaging portion 8
By engaging the notch 87d of 7a with the pin 87c, positioning is performed while pressing the frame 81 against the assembly 100.
【００４３】なお、本例では、枠体８１の固定部８７と
して、切欠部８７ｄが設けられた枠体側係合部８７ａ
と、基台８７ｂ上に設けられたピン８７ｃとが係合して
枠体８１を固定する構成を示したが、これに限らず、枠
体側係合部８７ａに一対の孔を設け、基台８７ｂ上にこ
の孔の上方側から係合可能な、側面視略Ｌ字形の鈎状部
材を設け、前記孔に鈎状部材を係合させて固定する構成
としても良い。In this example, as the fixing portion 87 of the frame 81, the frame side engaging portion 87a provided with the notch 87d.
And the pin 87c provided on the base 87b engages to fix the frame 81. However, the present invention is not limited to this, and a pair of holes is provided in the frame side engaging portion 87a to form the base. It is also possible to provide a hook-shaped member, which is substantially L-shaped in side view, on 87b, which can be engaged from the upper side of this hole, and engages and fixes the hook-shaped member in the hole.
【００４４】上記構成により、枠体８１をパッド４０側
に移動させて、パターン形状を一致させて、表皮材３０
とパッド４０の位置決めをするとともに、表皮材３０を
パッド４０に対して保持することが可能となる。本例で
は、位置決めを行うときに、表皮材３０の表側から目視
により、図１１に示すポイントＰを中心とするパターン
形状Ｌの位置を確保し、加熱及び冷却を行う設備へのセ
ット前に、最終製品の外観を確認しながら位置合わせを
することができる。With the above structure, the frame 81 is moved to the side of the pad 40 to match the pattern shape, and the skin material 30
It becomes possible to position the pad 40 and hold the skin material 30 with respect to the pad 40. In this example, when the positioning is performed, the position of the pattern shape L centering on the point P shown in FIG. 11 is secured by visual inspection from the front side of the skin material 30, and before setting in the equipment for heating and cooling, Positioning can be performed while checking the appearance of the final product.
【００４５】表皮材３０とパッド４０の位置決め及び保
持がなされたら、次に加熱工程及び冷却工程へ進む。図
１２に示すように、加熱工程では、組付体１００に対し
て蒸気による加熱を行う。加熱型１１０の型面には、複
数の貫通孔１１１が形成されており、また、加熱型１１
０の所定位置には、図示しない連結管が取着されてい
る。そして、この連結管から加熱型１１０へ蒸気或いは
熱風が導入されるように構成されている。After the skin material 30 and the pad 40 have been positioned and held, the process proceeds to the heating process and the cooling process. As shown in FIG. 12, in the heating step, the assembly 100 is heated by steam. A plurality of through holes 111 are formed on the die surface of the heating die 110.
A connecting pipe (not shown) is attached to a predetermined position of 0. Then, steam or hot air is introduced into the heating mold 110 from this connecting pipe.
【００４６】本例では、上記加熱型１１０により加熱す
る。このようにして、パッド４０に塗布された反応型ホ
ットメルト接着剤を再活性化させ溶融させることができ
る。このようにして、反応型ホットメルト接着剤を溶融
した後、加熱型の蒸気を停止する。In this example, the heating mold 110 is used for heating. In this way, the reactive hot melt adhesive applied to the pad 40 can be reactivated and melted. After the reactive hot melt adhesive is melted in this manner, the heating type steam is stopped.
【００４７】次に、図１３に示すように、上記加熱工程
の後で、組付体１００へ加圧しながら冷却する冷却工程
を行う。冷却工程では、冷却型１２０に接続された図示
しない真空装置により、貫通孔１２１から空気を吸引し
て組付体１００を冷却する。また、枠体８１が組付体１
００に接している部分については冷風１２２を導入す
る。Next, as shown in FIG. 13, after the above heating step, a cooling step of cooling the assembly 100 while applying pressure is performed. In the cooling step, air is sucked from the through holes 121 to cool the assembly 100 by a vacuum device (not shown) connected to the cooling die 120. Further, the frame body 81 is the assembly body 1.
The cold air 122 is introduced into the portion in contact with 00.
【００４８】枠体８１が接している部分は、溝部である
ために、上記のように冷風１２２を導入することによ
り、効率的に冷却を行うことが可能となる。また、空気
を吸引して冷却を行うことにより、組付体１００のパッ
ド４０に存在する余分な蒸気を取り除くこともできる。
本例の冷却工程では、圧力５０ｇ／ｃｍ２以上で加圧を
行う。Since the portion in contact with the frame 81 is the groove, the cooling air can be efficiently cooled by introducing the cold air 122 as described above. Further, by sucking air to perform cooling, excess vapor existing in the pad 40 of the assembly 100 can be removed.
In the cooling step of this example, pressure is applied at a pressure of 50 g / cm 2 or more.
【００４９】上記加熱工程及び冷却工程により、表皮材
３０とパッド４０が接着され、高い接着強度を確保する
ことが可能となる。Through the above heating step and cooling step, the skin material 30 and the pad 40 are bonded to each other, and high bonding strength can be secured.
【００５０】なお、本例では、真空装置による吸引と、
冷却空気等の噴出（エアーブロー）を同時に行う併用冷
却を採用した例を示したが、空気吸引による冷却のみを
行う構成、或いはエアーブローのみを行う構成であって
も良い。さらにまた、本例では、加熱型１１０と冷却型
１２０について別型として例を示したが、同一型であっ
ても良い。In this example, suction by a vacuum device,
Although the example in which the combined cooling in which the cooling air or the like is ejected (air blow) is adopted at the same time is shown, the configuration may be such that only the cooling by the air suction or only the air blow is performed. Furthermore, in this example, the heating mold 110 and the cooling mold 120 are shown as separate molds, but they may be the same mold.
【００５１】また、本例では、接着剤として反応型ホッ
トメルトを使用して、表皮材とパッドとを接着する構成
を示したが、接着剤として、ウェブ状ホットメルトを使
用しても良い。Further, in this embodiment, the reaction type hot melt is used as the adhesive to bond the skin material and the pad, but the web-like hot melt may be used as the adhesive.
【００５２】以上のように、接着剤により表皮材３０と
パッド４０が接着されるが、本例ではパターン形状Ｌが
合致するように、表皮材３０とパッド４０の位置決めを
行い、このときパッド４０の溝部４１の深い位置まで、
表皮材３０縫い合わせ部３１が入り込んだ状態で接合で
きるために、見栄えの良い車両用シートＳを製造するこ
とができる。As described above, the skin material 30 and the pad 40 are adhered by the adhesive agent. In this example, the skin material 30 and the pad 40 are positioned so that the pattern shape L matches, and at this time, the pad 40 To the deep position of the groove 41 of
Since the skin material 30 can be joined in the state where the sewn-together portion 31 enters, it is possible to manufacture a vehicle seat S having a good appearance.
【００５３】なお、車両用シートＳの製造工程におい
て、表皮材をパッドに対して位置決め及び保持して、表
皮材とパッドを接着する工程の前に、表皮材の縫い合わ
せ部と、パッドの溝部の位置合わせをしておくようにし
ても良い。In the manufacturing process of the vehicle seat S, before the step of positioning and holding the skin material with respect to the pad and adhering the skin material and the pad, the seam portion of the skin material and the groove portion of the pad are You may make it align.
【００５４】このときは、図１４に示すパターン位置合
わせ用治具９０を使用する。パターン位置合わせ用治具
９０は、パターン形状Ｌに合わせた形状で、先細りに形
成された枠体９１を備えており、この枠体９１を、表皮
材３０とパッド４０を組み付けた組付体１００に配置す
ることにより、表皮材３０の縫い合わせ部３１とパッド
４０のパターン形状の溝部４１の位置合わせを行う。な
お、パターン位置合わせ用治具９０についても、前記し
た表皮材保持用治具８０と同様に、押圧機構を用いて配
置しても良い。At this time, the jig 90 for pattern alignment shown in FIG. 14 is used. The pattern alignment jig 90 has a tapered frame body 91 having a shape matching the pattern shape L, and the frame body 91 is assembled with the skin material 30 and the pad 40. By arranging the same, the stitching portion 31 of the skin material 30 and the pattern-shaped groove portion 41 of the pad 40 are aligned. The pattern alignment jig 90 may also be arranged by using a pressing mechanism as in the case of the skin material holding jig 80 described above.
【００５５】また、パターン位置合わせ用治具９０につ
いて、本例の表皮材保持用治具８０に設けられているよ
うなピンや溝を設けた構成としても良い。このような構
成とすることにより、枠体９１が表皮材３０の上でずれ
ることなく、確実に表皮材３０とパッド４０の位置合わ
せを行うことが可能となる。Further, the pattern alignment jig 90 may be provided with pins and grooves as provided in the skin material holding jig 80 of this embodiment. With such a configuration, it is possible to surely align the skin material 30 and the pad 40 without the frame 91 shifting on the skin material 30.
【００５６】上記実施例において、シートバック１０の
場合は、パッド４０に表皮材３０を被せる工程におい
て、パッド４０の端部に孔４４を設けておき、この孔４
４をピン７１で押さえることにより、パッド４０を固定
する構成を示したが、シート座部２０の場合、図１６に
示すような、パッド４０の固定治具１３０を用いると良
い。In the above embodiment, in the case of the seat back 10, a hole 44 is provided at the end of the pad 40 in the step of covering the pad 40 with the skin material 30, and the hole 4 is formed.
Although the structure in which the pad 40 is fixed by pressing 4 with the pin 71 is shown, in the case of the seat seat portion 20, a fixing jig 130 for the pad 40 as shown in FIG. 16 may be used.
【００５７】固定治具１３０は、パッド４０を載置する
載置面１３１と、パッド４０を固定するための係止部１
３２と、表皮材３０の端末部３１を取着する表皮材固定
部１３３とを備えている。係止部１３２は、パッド４０
の裏面側に設けられた孔（図示せず）に係合可能な係止
ピンとして設けられている。The fixing jig 130 includes a mounting surface 131 on which the pad 40 is mounted and a locking portion 1 for fixing the pad 40.
32 and a skin material fixing portion 133 to which the end portion 31 of the skin material 30 is attached. The locking portion 132 is the pad 40.
Is provided as a locking pin that can be engaged with a hole (not shown) provided on the back surface side of the.
【００５８】そして、載置面１３１にパッド４０を載置
するとともに、係止部１３２としての係止ピンとパッド
４０の孔を係合させパッド４０を固定させる。そして、
パッド４０に表皮材３０を被せて、表皮材３０の端末部
３１を表皮材固定部１３３に固定させる。このように、
シート座部２０の表皮材のように袋状に形成されていな
いものであっても、表皮材３０とパッド４０の組付を精
度良く行うことが可能となる。Then, the pad 40 is mounted on the mounting surface 131, and the locking pin as the locking portion 132 and the hole of the pad 40 are engaged to fix the pad 40. And
The pad 40 is covered with the skin material 30, and the terminal portion 31 of the skin material 30 is fixed to the skin material fixing portion 133. in this way,
Even if it is not formed into a bag shape like the skin material of the seat portion 20, it is possible to assemble the skin material 30 and the pad 40 with high accuracy.
【００５９】また、固定治具１３０は、パッド４０と同
様な大きさに形成されているので、表皮材３０とパッド
４０との仮組付を行ったあと、位置決め及び保持工程、
加熱工程及び冷却工程に移行するとき、固定治具１３０
を取り付けたまま各工程に移行させることが可能であ
る。Further, since the fixing jig 130 is formed in the same size as the pad 40, after the temporary assembly of the skin material 30 and the pad 40, the positioning and holding step,
When shifting to the heating process and the cooling process, the fixing jig 130
It is possible to shift to each process with the attached.
【００６０】よって、位置決め及び保持工程、加熱工程
及び冷却工程で使用する基台等について、固定治具１３
０を固定可能な構成にしておくことにより、セット時間
を大幅に短縮することができ、製造効率を向上させるこ
とが可能となる。Therefore, with respect to the base used in the positioning and holding process, the heating process and the cooling process, the fixing jig 13 is used.
By setting 0 to be fixable, the set time can be significantly shortened and the manufacturing efficiency can be improved.
【００６１】[0061]
【発明の効果】以上のように、本発明の車両用シートの
製造方法によれば、表皮材とパッドを組み付ける工程に
おいて、パッドに設けられた孔に、パッド位置決め用の
係止ピンを係合させてパッドを固定するようにされてい
るので、簡単に精度良く表皮材とパッドを組み付けるこ
とが可能となる。As described above, according to the method for manufacturing a vehicle seat of the present invention, in the step of assembling the skin material and the pad, the locking pin for pad positioning is engaged with the hole provided in the pad. Since the pad is fixed by doing so, the skin material and the pad can be easily and accurately assembled.
【００６２】そして、特にパターン形状を備えた車両用
シートの製造において、パターン形状の位置決めを行う
前段階で、予め表皮材とパッドを精度良く位置合わせし
ておくことが可能となり、外観が良好な車両用シートを
得ることが可能となる。In particular, in the manufacture of a vehicle seat having a pattern shape, the skin material and the pad can be accurately aligned in advance before the positioning of the pattern shape, so that the appearance is good. It is possible to obtain a vehicle seat.
【図１】本発明に係る車両用シートの斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat according to the present invention.
【図２】接着剤塗布装置を示す説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram showing an adhesive application device.
【図３】接着範囲を示す説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram showing an adhesion range.
【図４】接着範囲を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing an adhesion range.
【図５】図３のＡ−Ａ線断面図である。5 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
【図６】表皮材とパッドの組付を示す説明図である。FIG. 6 is an explanatory view showing the assembling of the skin material and the pad.
【図７】パッドの固定方法を示す説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram showing a method of fixing a pad.
【図８】表皮材保持用治具及び押圧機構を示す説明図で
ある。FIG. 8 is an explanatory view showing a jig for holding a skin material and a pressing mechanism.
【図９】表皮材保持用治具の要部拡大図である。FIG. 9 is an enlarged view of a main part of a jig for holding a skin material.
【図１０】表皮材保持用治具の要部拡大図である。FIG. 10 is an enlarged view of a main part of a skin material holding jig.
【図１１】パターン形状とその中心を示す説明図であ
る。FIG. 11 is an explanatory diagram showing a pattern shape and its center.
【図１２】加熱工程を示す説明図である。FIG. 12 is an explanatory diagram showing a heating step.
【図１３】冷却工程を示す説明図である。FIG. 13 is an explanatory diagram showing a cooling step.
【図１４】パターン位置合わせ用治具及び押圧機構を示
す説明図である。FIG. 14 is an explanatory diagram showing a pattern alignment jig and a pressing mechanism.
【図１５】パターン位置合わせ用治具の枠体の要部拡大
図である。FIG. 15 is an enlarged view of a main part of a frame body of a pattern alignment jig.
【図１６】座部用のパッドの固定治具を示す説明図であ
る。FIG. 16 is an explanatory view showing a jig for fixing a pad for a seat portion.
【図１７】従来例を示す説明図である。FIG. 17 is an explanatory diagram showing a conventional example.
１０ シートバック １１ 座面部 １２ 側部 １３ 土手部 ２０ シート座部 ３０ 表皮材 ３１ 縫い合わせ部 ４０ パッド ４１ 溝部 ４２ 座面部 ４３ 土手部 ６０ 接着剤塗布装置 ７０ 基台 ７１ 係止ピン ８０ 表皮材保持用治具 ８１ 枠体 ８２ 突起 ８２ａ 先端部 ８３ 溝 ８４ 孔 ８５ａ 支軸 ８５ｂ 支軸保持部 ８６ａ 保持部材 ８６ｂ 受け台 ８７ａ 係合部 ８７ｂ 基台 ８７ｃ ピン ８７ｄ 切欠部 ８８ 配設面 ９０ パターン位置合わせ用治具 ９１ 枠体 １００ 組付体 １１０ 加熱型 １１１ 貫通孔 １２０ 冷却型 １２１ 貫通孔 １２２ 冷風 １３０ シート座部用パッドの固定治具 Ｌ パターン形状 Ｓ 車両用シート 10 seat back 11 Seat 12 sides 13 Banks 20 seat seat 30 skin material 31 stitching part 40 pads 41 groove 42 Seat 43 Bank 60 Adhesive coating device 70 base 71 Locking pin 80 Jig for holding skin material 81 frame 82 protrusion 82a tip 83 groove 84 holes 85a spindle 85b Supporting part 86a holding member 86b cradle 87a engaging part 87b base 87c pin 87d notch 88 mounting surface 90 Pattern alignment jig 91 frame 100 assembly 110 heating type 111 through hole 120 cooling type 121 through hole 122 Cold wind 130 Seat Seat Pad Fixing Jig L pattern shape S Vehicle seat
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） // Ｂ２９Ｌ 31:58 Ｂ２９Ｌ 31:58 Ｆターム(参考） 4F211 AD17 AD18 AD24 AG03 AH26 TA03 TA04 TC02 TD11 TH02 TH06 TH18 TJ13 TJ22 TJ30 TN02 TN24 TN60 TQ04 Front page continuation (51) Int.Cl. 7 Identification code FI theme code (reference) // B29L 31:58 B29L 31:58 F term (reference) 4F211 AD17 AD18 AD24 AG03 AH26 TA03 TA04 TC02 TD11 TH02 TH06 TH18 TJ13 TJ22 TJ30 TN02 TN24 TN60 TQ04
Claims (10)
製造方法において、 前記パッドには係合孔が設けられ、前記パッドに前記表
皮材を組み付ける工程において、前記係合孔にパッド位
置決め用の係止ピンを係合させて前記パッドを固定する
ことを特徴とする車両用シートの製造方法。1. A method for manufacturing a vehicle seat having a skin material and a pad, wherein the pad is provided with an engagement hole, and in the step of assembling the skin material to the pad, the pad positioning is performed in the engagement hole. A method for manufacturing a vehicle seat, characterized in that the locking pin is engaged to fix the pad.
れたことを特徴とする請求項１記載の車両用シートの製
造方法。2. The method for manufacturing a vehicle seat according to claim 1, wherein the engagement hole is provided at an end portion of the pad.
られたことを特徴とする請求項１または２記載の車両用
シートの製造方法。3. The method for manufacturing a vehicle seat according to claim 1, wherein the engagement hole is provided on a back surface side of the pad.
製造装置において、 該製造装置は、前記パッドに前記表皮材を組み付ける工
程において前記パッドが載置される載置面と、前記パッ
ドに設けられた係合孔に係合し前記パッドの位置決めを
行う係止ピンが設けられた固定基台を備えたことを特徴
とする車両用シートの製造装置。4. A vehicle seat manufacturing apparatus including a skin material and a pad, wherein the manufacturing apparatus includes a mounting surface on which the pad is mounted in a step of assembling the skin material to the pad, and the pad. An apparatus for manufacturing a vehicle seat, comprising: a fixed base provided with a locking pin that engages with an provided engagement hole to position the pad.
設けられ、前記パッドの端部側に設けられた係合孔に係
合可能に形成されたことを特徴とする請求項４記載の車
両用シートの製造装置。5. The locking pin is provided on an end side of the fixed base and is engageable with an engagement hole provided on an end side of the pad. 4. The vehicle seat manufacturing apparatus according to item 4.
突出して設けられ、前記パッドの裏面側に設けられた係
合孔に係合可能に形成されたことを特徴とする請求項４
記載の車両用シートの製造装置。6. The locking pin is provided so as to project from an upper surface of the fixed base, and is engageable with an engagement hole provided on a back surface side of the pad.
A vehicle seat manufacturing apparatus as described above.
定される表皮材端末固定部を備えたことを特徴とする請
求項６記載の車両用シートの製造装置。7. The vehicle seat manufacturing apparatus according to claim 6, wherein the fixed base includes a skin material end fixing portion to which the end portion of the skin material is fixed.
おいて、 前記パッドには、前記パッドに前記表皮材を組み付ける
工程において前記パッドを固定するための係止ピンが係
合される係合孔が設けられたことを特徴とする車両用シ
ート。8. A vehicle seat provided with a skin material and a pad, wherein the pad has an engagement hole with which a locking pin for fixing the pad in the step of assembling the skin material to the pad is engaged. A vehicle seat characterized by being provided with.
れたことを特徴とする請求項８記載の車両用シート。9. The vehicle seat according to claim 8, wherein the engagement hole is provided at an end portion of the pad.
けられたことを特徴とする請求項８または９記載の車両
用シート。10. The vehicle seat according to claim 8, wherein the engagement hole is provided on the back surface side of the pad.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001188917A JP2003000972A (en) | 2001-06-21 | 2001-06-21 | Method and device for manufacturing car seat and car seat |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPH05131552A (en) * | 1991-11-08 | 1993-05-28 | Tokyo Seat Kk | Manufacture of seat by using adhesive |
| JPH0639925A (en) * | 1992-07-27 | 1994-02-15 | Tokyo Seat Kk | Manufacture of sheet with adhesive |
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2001
- 2001-06-21 JP JP2001188917A patent/JP2003000972A/en active Pending
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Effective date: 20110510 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
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