JP2002364453A - Control device for working machine - Google Patents

Control device for working machine

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JP2002364453A
JP2002364453A JP2001168985A JP2001168985A JP2002364453A JP 2002364453 A JP2002364453 A JP 2002364453A JP 2001168985 A JP2001168985 A JP 2001168985A JP 2001168985 A JP2001168985 A JP 2001168985A JP 2002364453 A JP2002364453 A JP 2002364453A
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To correct a secular change in a device performance by correcting dispersion of the device performance. SOLUTION: This control device for the working machine controls a control parameter such as running speed and idling engine speed based on set operation data. In the control device for the working machine, an operation data changing means for changing the operation data is provided.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、作業機械の制御装
置に関する。
The present invention relates to a control device for a work machine.

【0002】[0002]

【従来の技術】作業機械としての油圧ショベルは、エン
ジンで駆動される油圧ポンプからの吐出油を流量制御弁
で方向と流量を制御し作業機を作動させる油圧アクチュ
エータに送出している。流量制御弁の開度は操作レバー
から指令される。最近の油圧ショベルは、操作レバーの
操作量に応じた油圧を出力する電気油圧制御弁から供給
された油圧で大流量を通す流量制御弁を制御してオペレ
ータの操作力を低減し運転操作の容易化を図っている。
また、操作レバーを操作していないときには、デクセル
制御により電子ガバナ装置を制御してエンジン回転速度
を所定回転速度まで自動的に下げ、環境に悪影響を与え
る排気ガス、騒音等を低減している。また、油圧ポンプ
の吐出流量を制御する斜板を指令値に応じた油圧を出力
するサーボ弁により制御して作業能率と燃費の向上を図
っている。
2. Description of the Related Art A hydraulic excavator as a working machine sends out a discharge oil from a hydraulic pump driven by an engine to a hydraulic actuator that controls a direction and a flow rate by a flow control valve to operate the working machine. The opening of the flow control valve is commanded from the operation lever. Recent hydraulic excavators control the flow control valve that passes a large flow rate with the hydraulic pressure supplied from the electro-hydraulic control valve that outputs the hydraulic pressure according to the operation amount of the operating lever, reducing the operating force of the operator and facilitating the driving operation It is trying to make it.
When the operation lever is not operated, the electronic governor device is controlled by the dexel control to automatically reduce the engine speed to a predetermined speed, thereby reducing exhaust gas, noise, and the like, which adversely affect the environment. In addition, a swash plate for controlling the discharge flow rate of the hydraulic pump is controlled by a servo valve that outputs a hydraulic pressure according to a command value, thereby improving work efficiency and fuel efficiency.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】以上説明した従来技術
には次のような問題がある。エンジン、油圧ポンプ、油
圧アクチュエータ、流量制御弁、電気油圧制御弁、サー
ボ弁、電子ガバナ装置等の種々の機器が複合的に作動す
ることにより所定の作業を行っているが、関連する機器
が多くなるにしたがって機器性能のばらつきの蓄積が大
きくなったり、機器性能の経年変化の蓄積が大きくな
る。これにより、車体毎に運転感覚が異なったり、所定
の累積稼動時間に達する前に所定の作業能率が得られな
くなるという問題がある。
The prior art described above has the following problems. Various devices such as an engine, hydraulic pump, hydraulic actuator, flow control valve, electro-hydraulic control valve, servo valve, and electronic governor perform predetermined work, but many related devices are used. As time goes on, the accumulation of variations in device performance increases, and the accumulation of changes over time in device performance increases. As a result, there is a problem that the driving sensation is different for each vehicle body or a predetermined work efficiency cannot be obtained before a predetermined cumulative operation time is reached.

【0004】本発明は、上記の問題を解決するためにな
され、機器性能のばらつきを補正し、機器性能の経年変
化を修正する作業機械の制御装置を提供することを目的
としている。
An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a control device for a working machine that corrects variations in equipment performance and corrects aging of equipment performance.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段、作用及び効果】上記の目
的を達成するために、第1発明は、予め設定した運転デ
ータに基づいて走行速度及びアイドリング回転速度等の
制御パラメータを制御する作業機械の制御装置におい
て、運転データを変更する運転データ変更手段を備えた
構成としている。
In order to achieve the above object, a first aspect of the present invention provides a working machine for controlling control parameters such as a running speed and an idling rotational speed based on preset operating data. Is configured to include operation data changing means for changing operation data.

【0006】第1発明によれば、運転データを運転デー
タ変更手段により変更できる。これにより、作業機械に
搭載した機器の性能にばらつきがある場合又は機器性能
の経年変化の蓄積が大きくなった場合でも、制御パラメ
ータが所定の性能を発揮するような運転データに変更し
て設定できるので、機器性能を略一定に保持でき常に同
一の運転感覚の作業機械が得られる。また、異なる車体
でも制御パラメータの運転データを変更して設定し直す
ことで各作業機械の性能をそろえることができ、複数台
の共同作業時にどの作業機械を運転しても略同一の運転
感覚で運転できるので所定の作業能率が容易に得られ
る。
According to the first aspect, the operation data can be changed by the operation data changing means. Thereby, even when the performance of the equipment mounted on the work machine varies, or when the aging of the performance of the equipment becomes large, the control parameters can be changed and set to the operation data that exhibits the predetermined performance. Therefore, the machine performance can be maintained substantially constant, and a working machine having the same driving feeling can be obtained at all times. In addition, the performance of each work machine can be made uniform by changing and resetting the operation data of the control parameters even for different vehicle bodies. Since operation is possible, a predetermined work efficiency can be easily obtained.

【0007】第2発明は、第1発明に基づき、運転デー
タ変更手段は、制御パラメータ毎に予め記憶した複数の
記憶データの中から選択したデータを運転データとして
設定し変更するようにした構成としている。
In a second aspect based on the first aspect, the operation data changing means sets and changes data selected from a plurality of stored data stored in advance for each control parameter as operation data. I have.

【0008】第2発明によれば、制御パラメータ毎に記
憶データが複数個揃っているので、制御パラメータの運
転状態を監視しながら所定の運転状態が得られる記憶デ
ータを容易に即座に選択して設定できる。これにより、
常に同一の運転感覚の作業機械が得られる。また、運転
データは記憶した複数の記憶データの中から選択される
ので、正常値から大きく逸脱した値の運転データを誤入
力する虞がない。
According to the second aspect of the present invention, since a plurality of storage data are prepared for each control parameter, the storage data for obtaining a predetermined operation state can be easily and immediately selected while monitoring the operation state of the control parameter. Can be set. This allows
A working machine with the same driving feeling is always obtained. In addition, since the operation data is selected from a plurality of stored data, there is no possibility of erroneously inputting operation data having a value greatly deviating from a normal value.

【0009】第3発明は、第2発明に基づき、運転デー
タ変更手段は、前記複数の記憶データを変更可能とした
構成としている。
In a third aspect based on the second aspect, the operation data changing means is configured to be capable of changing the plurality of stored data.

【0010】第3発明によれば、運転データ変更手段
は、制御パラメータ毎に予め記憶した記憶データを変更
できる。これにより、制御パラメータの運転状態を予測
しながら予め記憶データを揃えておくことができるの
で、運転状態が異常の場合に記憶データを容易に即座に
選択して運転データとして設定できる。これにより、常
に同一の運転感覚の作業機械が得られる。
According to the third aspect, the operating data changing means can change the stored data stored in advance for each control parameter. As a result, the stored data can be prepared in advance while predicting the operation state of the control parameter, so that when the operation state is abnormal, the stored data can be easily and immediately selected and set as the operation data. As a result, a work machine with the same driving feeling is always obtained.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下に本発明に係る実施形態を図
面を参照して説明する。図1に本実施形態の制御装置7
2の説明図を示す。本実施形態では、油圧ショベル11
を作業機械の例として説明する。走行装置12の上で旋
回する上部旋回体13にブーム14がブームシリンダ1
5により起伏自在に取り付けられている。また、アーム
16はブーム14の先端部に、またバケット17はアー
ム16の先端部にそれぞれ回動自在に取り付けてあり、
アーム16はブーム14に対してアームシリンダ18に
より、またバケット17はアーム16に対してバケット
シリンダ19によりそれぞれ回動する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a control device 7 of the present embodiment.
2 is an explanatory diagram. In the present embodiment, the excavator 11
Will be described as an example of a working machine. A boom 14 is attached to an upper swing body 13 that swings on a traveling device 12 and a boom cylinder 1.
5 so that it can be freely raised and lowered. The arm 16 is rotatably attached to the tip of the boom 14, and the bucket 17 is rotatably attached to the tip of the arm 16.
The arm 16 is rotated with respect to the boom 14 by an arm cylinder 18, and the bucket 17 is rotated with respect to the arm 16 by a bucket cylinder 19.

【0012】ブームシリンダ15、アームシリンダ1
8、バケットシリンダ19、走行装置12を駆動する左
右走行モータ12a,12b、上部旋回体13を駆動す
る旋回モータ13a等の油圧アクチュエータ20に送油
する油圧回路を説明する。エンジン21で駆動される可
変ポンプ22からの圧油は油圧アクチュエータ20を制
御する流量制御弁23に供給され、各流量制御弁23で
流量制御された圧油は油圧アクチュエータ20に供給さ
れている。コントローラ24から出力される流量指令値
Crは、電気油圧制御弁25に入力され、各流量指令値
Crに応じて各電気油圧制御弁25から出力される各油
圧が各流量制御弁23にそれぞれ供給されている。各流
量制御弁23は、供給された油圧に応じた流量を油圧ア
クチュエータ20に吐出する。コントローラ24から
は、サーボバルブ指令値Cs及びガバナ指令値Cgが、
サーボバルブ26及びガバナ制御手段27にそれぞれ出
力している。サーボバルブ26は、サーボバルブ指令値
Csに応じた油圧を可変ポンプ22の斜板角度設定部に
供給して斜板角度を設定する。ガバナ制御手段27は、
ガバナ指令値Cgに応じたエンジン回転速度Neを設定
する。なお、制御装置72は、コントローラ24及び後
述するモニタ36からなっている。
Boom cylinder 15, arm cylinder 1
8. A hydraulic circuit for supplying oil to hydraulic actuators 20 such as a bucket cylinder 19, left and right traveling motors 12a and 12b for driving the traveling device 12, and a swing motor 13a for driving the upper swing body 13 will be described. The pressure oil from the variable pump 22 driven by the engine 21 is supplied to flow control valves 23 for controlling the hydraulic actuator 20, and the pressure oil whose flow rate is controlled by each flow control valve 23 is supplied to the hydraulic actuator 20. The flow command value Cr output from the controller 24 is input to the electro-hydraulic control valve 25, and each hydraulic pressure output from each electro-hydraulic control valve 25 is supplied to each flow control valve 23 according to each flow command value Cr. Have been. Each flow control valve 23 discharges a flow corresponding to the supplied hydraulic pressure to the hydraulic actuator 20. From the controller 24, the servo valve command value Cs and the governor command value Cg are
The signals are output to the servo valve 26 and the governor control means 27, respectively. The servo valve 26 supplies a hydraulic pressure according to the servo valve command value Cs to the swash plate angle setting unit of the variable pump 22 to set the swash plate angle. The governor control means 27
The engine speed Ne is set according to the governor command value Cg. The control device 72 includes the controller 24 and a monitor 36 described later.

【0013】コントローラ24へは、2本の作業機レバ
ー28a,28bに取り付けられている作業機レバー操
作量検出器29a,29bから作業機レバー操作量M
w、及び2本の走行レバー30a,30bに取り付けら
れている走行レバー操作量検出器31a,31bから走
行レバー操作量Mrがそれぞれ入力されている。2本の
作業機レバー28a,28bの一方でブームシリンダ1
5及びバケットシリンダ19を制御し、他方でアームシ
リンダ18及び旋回モータ13aを制御する。2本の走
行レバー30a,30bの一方で右走行モータ12b
を、他方で左走行モータ12aをそれぞれ制御する。ま
た、エンジン出力軸に取り付けられているエンジン回転
速度検出器32からエンジン回転速度Ne、及び可変ポ
ンプ22の吐出口に取り付けられている油圧検出器33
からポンプ吐出圧Ppがコントローラ24にそれぞれ入
力されている。また、スタータスイッチ34からエンジ
ン21を起動・停止を指令するエンジン信号Ce、及び
燃料ダイアル35からエンジン21の出力を指令する燃
料信号Cfがコントローラ24にそれぞれ入力されてい
る。
The controller 24 receives a work machine lever operation amount M from a work machine lever operation amount detector 29a, 29b attached to the two work machine levers 28a, 28b.
w and travel lever operation amounts Mr from the travel lever operation amount detectors 31a and 31b attached to the two travel levers 30a and 30b, respectively. One of the two working machine levers 28a, 28b has a boom cylinder 1
5 and the bucket cylinder 19, and the other side controls the arm cylinder 18 and the swing motor 13a. Right traveling motor 12b on one of two traveling levers 30a, 30b
, On the other hand, controls the left running motor 12a. The engine rotation speed Ne from the engine rotation speed detector 32 attached to the engine output shaft, and the oil pressure detector 33 attached to the discharge port of the variable pump 22
, The pump discharge pressure Pp is input to the controller 24. Further, an engine signal Ce for instructing start / stop of the engine 21 from the starter switch 34 and a fuel signal Cf for instructing output of the engine 21 from the fuel dial 35 are input to the controller 24, respectively.

【0014】作業機械の運転状態を監視し設定するモニ
タ36は、ネットワーク信号Cnが入出力する信号ケー
ブル73によりコントローラ24と電気接続されてい
る。モニタ36の構成の詳細を図2に示す。モニタ36
の上部に、7セグメント表示による時計37及びサービ
スメータ38が配置され、その下方に棒グラフ表示によ
るクーラント温度ゲージ39及び燃料レベルゲージ40
と、クーラント温度コーションランプ39r及び燃料レ
ベルコーションランプ40rとが一体に配置されてい
る。また、クーラントレベル、エンジン油圧、作動油
量、エンジン油量、バッテリチャージの各コーションラ
ンプ41r,42r,43r,44r,45rは、クー
ラント温度及び燃料レベルのコーションランプ39r,
40rの下方にそれぞれ配置されている。各コーション
ランプ39r,40r,41r,42r,43r,44
r,45rは、各状態量が異常値のときに点灯し、正常
時には消灯している。
A monitor 36 for monitoring and setting the operation state of the work machine is electrically connected to the controller 24 by a signal cable 73 for inputting and outputting a network signal Cn. FIG. 2 shows the configuration of the monitor 36 in detail. Monitor 36
A clock 37 and a service meter 38 are displayed in a seven-segment display at the upper part of the table.
And a coolant temperature caution lamp 39r and a fuel level caution lamp 40r are integrally arranged. The caution lamps 41r, 42r, 43r, 44r, and 45r for the coolant level, the engine oil pressure, the working oil amount, the engine oil amount, and the battery charge are used as caution lamps 39r, 39r for the coolant temperature and the fuel level.
Each is arranged below 40r. Each caution lamp 39r, 40r, 41r, 42r, 43r, 44
r and 45r are turned on when each state quantity is an abnormal value, and are turned off when it is normal.

【0015】モニタ36の下部には、エンジン21のア
イドリング回転速度、走行速度、ポンプ吸収トルク等の
制御パラメータの運転データ変更手段46が配置されて
いる。運転データ変更手段46は、パラメータ表示釦4
7、変更完了釦48、表示部49、テンキー50、表示
部49を上下にスクロールして制御パラメータを選択す
る選択スイッチ51、選択した制御パラメータのデータ
をコントローラ24に設定するエンタ釦52を有してい
る。制御パラメータを表示部49に全て表示するときに
パラメータ表示釦47を操作し、表示した制御パラメー
タの中から所望する制御パラメータを選択スイッチ51
でスクロールして選択しエンタ釦52を操作すると選択
した制御パラメータの記憶されたデータが表示部49に
表示される。表示されたデータを変更するときにはテン
キー50で変更し、変更完了したら変更完了釦48を操
作する。また、表示されたデータを運転用として設定す
るときにはエンタ釦52を操作する。
Below the monitor 36, operating data changing means 46 for controlling parameters such as idling rotational speed, running speed, pump absorption torque and the like of the engine 21 is arranged. The operation data changing means 46 is provided with the parameter display button 4
7, a change completion button 48, a display unit 49, a numeric keypad 50, a selection switch 51 for scrolling the display unit 49 up and down to select a control parameter, and an enter button 52 for setting data of the selected control parameter to the controller 24. ing. When all the control parameters are displayed on the display unit 49, the user operates the parameter display button 47 to select a desired control parameter from the displayed control parameters.
When the user scrolls and selects and operates the enter button 52, the data in which the selected control parameter is stored is displayed on the display unit 49. When the displayed data is to be changed, the change is performed using the numeric keypad 50, and when the change is completed, the change completion button 48 is operated. When the displayed data is set for driving, the enter button 52 is operated.

【0016】図3により、運転データ変更手段46の作
動を説明する。まず、制御パラメータの「アイドリング
回転速度」を例として運転データ変更手段46の作動を
説明する。パラメータ表示釦47を操作すると図3
(a)に示すように、表示部49に制御パラメータとし
て例にあげる「アイドリング回転速度」、「走行速
度」、「ポンプ吸収トルク」が表示される。次に選択ス
イッチ51でスクロールして「アイドリング回転速度」
を選択して反転表示させる。そして、エンタ釦52を操
作すると、図3(b)に示すように予め記憶されている
複数個の記憶データ、例えば「600rpm」、「61
0rpm」、「620rpm」が表示される。そして、
運転データとしてコントローラ24に設定されている例
えば「600rpm」が点滅している。ここで、「60
0rpm」、「610rpm」、「620rpm」を例
えば「605rpm」、「615rpm」、「625r
pm」に変更する場合には、選択スイッチ51でスクロ
ールしてまず「600rpm」を選択し、テンキー50
で「605rpm」と設定する。次に、選択スイッチ51
でスクロールして「610rpm」を選択し、テンキー
50で「615rpm」と設定し、同様に「620rp
m」を「625rpm」に設定した後に、変更完了釦4
8を操作する。これまで運転データとして設定されてい
た「600rpm」を例えば「615rpm」に設定変
更する場合には、選択スイッチ51でスクロールして
「615rpm」を選択しエンタ釦52を操作すると、
図3(c)に示すように今度は「615rpm」が点滅
してエンジンアイドリング回転速度の運転データは「6
15rpm」と設定されたことをオペレータに告知す
る。また、オペレータが燃料ダイヤル35をアイドリン
グ位置に設定していると、コントローラ24から「61
5rpm」に対応する燃料信号Cfがガバナ制御手段2
7に出力されてエンジン回転速度Neは自動的に「61
5rpm」に設定される。
The operation of the operation data changing means 46 will be described with reference to FIG. First, the operation of the operation data changing unit 46 will be described using the control parameter “idling rotation speed” as an example. When the parameter display button 47 is operated, FIG.
As shown in (a), the display unit 49 displays “idling rotation speed”, “running speed”, and “pump absorption torque” as control parameters. Next, scroll with the selection switch 51 to select “idling rotation speed”.
Select to highlight it. Then, when the enter button 52 is operated, as shown in FIG. 3B, a plurality of stored data stored in advance, for example, “600 rpm”, “61”
0 rpm "and" 620 rpm "are displayed. And
For example, “600 rpm” set in the controller 24 as operation data is blinking. Here, "60
0 rpm "," 610 rpm ", and" 620 rpm ", for example," 605 rpm "," 615 rpm "," 625 rpm ".
When changing to “rpm”, scroll with the selection switch 51 and first select “600 rpm”
To set “605 rpm”. Next, the selection switch 51
And scroll to select “610 rpm”, set “615 rpm” using the numeric keypad 50, and similarly set “620 rpm”.
m ”is set to“ 625 rpm ”and the change complete button 4
Operate 8. To change the setting of “600 rpm”, which has been set as the operating data, to “615 rpm”, for example, scroll the selection switch 51 to select “615 rpm” and operate the enter button 52.
As shown in FIG. 3C, “615 rpm” flashes and the operation data of the engine idling rotational speed is “6
15 rpm "is notified to the operator. When the operator has set the fuel dial 35 to the idling position, the controller 24 outputs “61”.
5 rpm ”is output to the governor control unit 2.
7 and the engine speed Ne is automatically set to “61”.
5 rpm ".

【0017】次に図4により、制御パラメータの「走行
速度」を例として運転データ変更手段46の作動を説明
する。表示部49に表示された制御パラメータの「アイ
ドリング回転速度」、「走行速度」、「ポンプ吸収トル
ク」の内、選択スイッチ51で「走行速度」を選択する
と図4(a)に示すように「走行速度」が反転表示す
る。次にエンタ釦52を操作すると、表示部49には図
4(b)に示すように低速度Lo、中速度M、高速度H
毎に記憶されている記憶データが表示される。そして、
コントローラ24に運転データとして設定されている例
えば低速度Loの「1.0km/h」が点滅している。
「1.0km/h」を変更する場合には、「1.0km
/h」を選択スイッチ51で選択しテンキー50で例え
ば「0.9km/h」に変更し変更完了釦48を操作す
ると記憶値の変更が完了する。そして、選択スイッチ5
1で例えば「2.0km/h」を選択してエンタ釦52
を操作すると図4(c)に示すように「2.0km/
h」が点滅して走行速度の運転データは「2.0km/
h」に設定されたことをオペレータに告知する。また、
オペレータが走行レバー30を2.0km/h以上の速
度を指令するような走行レバー操作量Mrに操作して
も、コントローラ24からは「2.0km/h」以上の
速度を出す流量指令値Crが左右走行モータ12a,1
2bに対応する電気油圧制御弁25に出力されないよう
になっているので、走行速度は「2.0km/h」以上
になることはない。
Next, the operation of the operation data changing means 46 will be described with reference to FIG. 4 using the "running speed" of the control parameter as an example. When "running speed" is selected by the selection switch 51 from among the control parameters "idling rotational speed", "running speed", and "pump absorption torque" displayed on the display unit 49, as shown in FIG. "Speed" is highlighted. Next, when the enter button 52 is operated, a low speed Lo, a medium speed M, and a high speed H are displayed on the display unit 49 as shown in FIG.
The stored data stored for each is displayed. And
For example, “1.0 km / h” of the low speed Lo set as operation data in the controller 24 is blinking.
To change “1.0 km / h”, use “1.0 km / h”.
/ H ”is selected with the selection switch 51, changed to, for example,“ 0.9 km / h ”with the numeric keypad 50, and the change completion button 48 is operated to complete the change of the stored value. And the selection switch 5
1 to select, for example, “2.0 km / h” and press the enter button 52
Is operated, “2.0 km /
h ”flashes and the driving speed driving data is“ 2.0 km /
h "is notified to the operator. Also,
Even when the operator operates the travel lever 30 to the travel lever operation amount Mr that commands the speed of 2.0 km / h or more, the controller 24 outputs the flow command value Cr that outputs the speed of “2.0 km / h” or more. Are the left and right traveling motors 12a, 1
Since the output is not output to the electro-hydraulic control valve 25 corresponding to 2b, the traveling speed does not exceed "2.0 km / h".

【0018】次に図5により、制御パラメータの「ポン
プ吸収トルク」を例として運転データ変更手段46の作
動を説明する。表示部49に表示された制御パラメータ
の「アイドリング回転速度」、「走行速度」、「ポンプ
吸収トルク」の内、選択スイッチ51で「ポンプ吸収ト
ルク」を選択すると、図5(a)に示すように「ポンプ
吸収トルク」が反転表示する。次にエンタ釦52を操作
すると、表示部49には図5(b)に示すように記憶さ
れている「ポンプ吸収トルク」の記憶データが表示され
る。そして、運転データとして例えば、コントローラ2
4に設定されている「20Nm」が点滅している。記憶
されている「20Nm」、「0Nm」、「Δ20Nm」
を、例えば「10Nm」「0Nm」「Δ10Nm」に変
更するときには、アイドリング回転速度、走行速度の変
更方法と同様に選択スイッチ51で「20Nm」、「0
Nm」、「Δ20Nm」の変更したい値を選択しテンキ
ー50で変更して変更完了釦48を操作する。そして、
選択スイッチ51で例えば「10Nm」を選択してエン
タ釦52を操作すると図5(c)に示すように「10N
m」が点滅してポンプ吸収トルクの運転データは「10
Nm」に設定されたことをオペレータに告知する。な
お、Δは、現状値から減少することを意味するものとす
る。
Next, referring to FIG. 5, the operation of the operation data changing means 46 will be described by taking the control parameter "pump absorption torque" as an example. When “pump absorption torque” is selected by the selection switch 51 from among the control parameters “idling rotation speed”, “running speed”, and “pump absorption torque” displayed on the display unit 49, as shown in FIG. "Pump absorption torque" is highlighted. Next, when the enter button 52 is operated, the display unit 49 displays the stored data of “pump absorption torque” stored as shown in FIG. Then, as the operation data, for example, the controller 2
“20 Nm” set to 4 is blinking. “20Nm”, “0Nm”, “Δ20Nm” stored
Is changed to, for example, “10 Nm”, “0 Nm”, and “Δ10 Nm” in the same manner as in the method of changing the idling rotation speed and the traveling speed.
Nm "and" Δ20Nm "are selected and changed with the ten keys 50, and the change completion button 48 is operated. And
When, for example, “10 Nm” is selected by the selection switch 51 and the enter button 52 is operated, as shown in FIG.
m ”flashes and the operating data of pump absorption torque is“ 10
Nm "is notified to the operator. Note that Δ means to decrease from the current value.

【0019】表示部49に表示される記憶データは、コ
ントローラ24が演算したサーボバルブ指令値Csで設
定される斜板角度のときのポンプ吸収トルクからのオフ
セット値である。運転データとして「0Nm」が選択さ
れていて、ポンプ吸収トルクがこのままでよいときには
「0Nm」を保持しておく。作業の力強さが以前よりも
不足してきたときには、運転データとして「10Nm」
を選択する。すると、「10Nm」というネットワーク
信号Cnがコントローラ24に送られ、コントローラ2
4は、これまでのポンプ吸収トルクよりも「10Nm」
だけ大きい値のポンプ吸収トルクになるようにサーボバ
ルブ指令値Csを演算してサーボバルブ26に出力す
る。所定の作業時に作業が以前よりも必要以上に力強く
なってきたときには、運転データとして「Δ10Nm」
を選択し、コントローラ24は、これまでのポンプ吸収
トルクよりも「10Nm」だけ小さい値のポンプ吸収ト
ルクになるようにサーボバルブ指令値Csを演算してサ
ーボバルブ26に出力する。
The stored data displayed on the display unit 49 is an offset value from the pump absorption torque at the swash plate angle set by the servo valve command value Cs calculated by the controller 24. When “0Nm” is selected as the operation data and the pump absorption torque can be kept as it is, “0Nm” is held. When the strength of the work is less than before, "10 Nm"
Select Then, a network signal Cn of “10 Nm” is sent to the controller 24 and the controller 2
4 is 10 Nm higher than the pump absorption torque up to now
The servo valve command value Cs is calculated so that the pump absorption torque becomes a value larger by only this value, and is output to the servo valve 26. When the work becomes stronger than necessary at the time of the predetermined work, "Δ10Nm"
Is selected, and the controller 24 calculates the servo valve command value Cs so that the pump absorption torque becomes a value smaller by 10 Nm than the previous pump absorption torque, and outputs the same to the servo valve 26.

【0020】以上のような構成及び作動を有する本実施
形態の作用及び効果を説明する。まず、制御パラメータ
の「アイドリング回転速度」を例として本実施形態の作
用及び効果を説明する。「アイドリング回転速度」の記
憶データが、「600rpm」、「610rpm」、
「620rpm」であり、例えば運転データとして「6
00rpm」がコントローラ24に設定されていると
き、「600rpm」に対応するガバナ指令値Cgがガ
バナ制御手段27に出力されている。そして、燃料ダイ
ヤル35がアイドリング位置に設定され、作業機レバー
28及び走行レバー30が操作されていないときには、
エンジン21は設定された「600rpm」で回転す
る。しかしながら、ガバナ制御手段27により「600
rpm」で回転するようにスロットル位置を制御したに
も拘わらず、エンジン21毎に燃料噴射量、回転摩擦抵
抗力等のばらつきがあり、例えば「585rpm」で回
転するエンジンがある。このような場合には、記憶デー
タを全体に大きな値、例えば、「605rpm」、「6
15rpm」、「625rpm」に変更する。そして、
運転データとして「615rpm」をコントローラ24
に設定すると「615rpm」に対応するガバナ指令値
Cgがガバナ制御手段27に出力され、「600rp
m」と設定したときよりも多い燃料が噴射されるので、
実際のアイドリング回転速度を略「600rpm」に保
持できる。
The operation and effect of this embodiment having the above-described configuration and operation will be described. First, the operation and effect of the present embodiment will be described using the control parameter “idling rotation speed” as an example. The storage data of “idling rotation speed” is “600 rpm”, “610 rpm”,
“620 rpm”, for example, “6
When “00 rpm” is set in the controller 24, the governor command value Cg corresponding to “600 rpm” is output to the governor control unit 27. When the fuel dial 35 is set to the idling position and the work implement lever 28 and the travel lever 30 are not operated,
The engine 21 rotates at the set “600 rpm”. However, the governor control means 27 sets “600
Although the throttle position is controlled to rotate at "rpm", there are variations in the fuel injection amount, rotational frictional resistance, and the like for each engine 21. For example, some engines rotate at "585 rpm". In such a case, the stored data is set to a large value as a whole, for example, “605 rpm”, “6
15 rpm "and" 625 rpm ". And
“615 rpm” is used as the operation data by the controller 24.
, The governor command value Cg corresponding to “615 rpm” is output to the governor control means 27, and “600 rpm”
m ”, more fuel is injected than when it is set.
The actual idling rotation speed can be maintained at approximately "600 rpm".

【0021】また、同一エンジンでも機械部分の摩耗等
により燃料噴射量、回転摩擦抵抗力等が経年変化するこ
とがある。この場合でも、「アイドリング回転速度」の
データを選択スイッチ51、変更完了釦48等により変
更し、所望する「アイドリング回転速度」が得られるデ
ータをコントローラ24に設定することにより車体に搭
載するエンジン性能のばらつき及び経年変化を補正する
ことができる。このように、実際の「アイドリング回転
速度」を所定の「600rpm」に保持でき、アイドリ
ング時の可変ポンプ22の吐出流量を所定値に設定でき
るので油圧回路中のパイロット圧等を常に正常値に保持
できる。
Further, even in the same engine, the fuel injection amount, rotational frictional resistance, and the like may change over time due to wear of mechanical parts and the like. Even in this case, the data of the "idling rotation speed" is changed by the selection switch 51, the change completion button 48, and the like, and the data for obtaining the desired "idling rotation speed" is set in the controller 24, whereby the performance of the engine mounted on the vehicle body is improved. Can be corrected. As described above, the actual "idling rotation speed" can be maintained at the predetermined "600 rpm", and the discharge flow rate of the variable pump 22 during idling can be set to the predetermined value, so that the pilot pressure and the like in the hydraulic circuit are always maintained at the normal value. it can.

【0022】次に、制御パラメータの「走行速度」を例
として本実施形態の作用及び効果を説明する。コントロ
ーラ24に設定する「走行速度」の場合には、「走行速
度」に影響を与える可変ポンプ22、電気油圧制御弁2
5、流量制御弁23、左右油圧モータ12a,12b、
走行装置12等の関連する機器が多く、それらの機器性
能のばらつきの蓄積が大きくなる。また、同一車体でも
使用機器の経年変化により走行速度が変化する。この場
合にも、走行速度のデータを選択スイッチ51、変更完
了釦48等により変更し、所望する「走行速度」が得ら
れるデータを選択してコントローラ24に設定すること
により車体に搭載する関連機器の性能のばらつき及び経
年変化を補正することができる。これにより、常に所定
の「走行速度」を保持することができるので、異なる車
体でも同じ運転感覚で運転できる。また、データをきめ
細かに入力しておくと、作業別に希望するデータに容易
に選択して設定でき、走行速度を即座に希望値に設定で
きるので優れた操作性を有する作業機械が得られる。
Next, the operation and effect of this embodiment will be described by taking the "running speed" of the control parameter as an example. In the case of the “running speed” set in the controller 24, the variable pump 22 and the electro-hydraulic control valve 2 that affect the “running speed”
5, the flow control valve 23, the left and right hydraulic motors 12a, 12b,
There are many related devices such as the traveling device 12, and the accumulation of variations in the performance of the devices becomes large. Further, even in the same vehicle body, the running speed changes due to aging of the equipment used. In this case as well, the data of the traveling speed is changed by the selection switch 51, the change completion button 48, and the like, and the data for obtaining the desired “traveling speed” is selected and set in the controller 24, whereby the related equipment mounted on the vehicle body is set. The performance variation and the secular change can be corrected. As a result, the predetermined “running speed” can be always maintained, so that different vehicle bodies can be driven with the same driving feeling. Further, if the data is finely input, desired data can be easily selected and set for each work, and the traveling speed can be immediately set to a desired value, so that a work machine having excellent operability can be obtained.

【0023】次に、制御パラメータの「ポンプ吸収トル
ク」を例として本実施形態の作用及び効果を説明する。
搭載するエンジン21、可変ポンプ22、サーボ弁26
のそれぞれの性能がばらつくため「ポンプ吸収トルク」
のばらつきがある。また、同一車体でもエンジン21、
可変ポンプ22、サーボ弁26の性能の経年変化により
「ポンプ吸収トルク」が変化する。この場合にも、「ポ
ンプ吸収トルク」のデータを選択スイッチ51、変更完
了釦48等により変更し、所望する「ポンプ吸収トル
ク」が得られるデータを選択して信号ケーブル73を介
してコントローラ24に設定することにより車体に搭載
するエンジン21、可変ポンプ22、サーボ弁26の性
能のばらつき及び経年変化を補正することができ、常に
所定の力強さを保持できるので異なる車体でも同じ運転
感覚で運転できる。
Next, the operation and effect of the present embodiment will be described using the control parameter "pump absorption torque" as an example.
Onboard engine 21, variable pump 22, servo valve 26
Pump absorption torque because the performance of each pump varies
There are variations. Also, even in the same vehicle body, the engine 21,
The “pump absorption torque” changes with the aging of the performance of the variable pump 22 and the servo valve 26. Also in this case, the data of the “pump absorption torque” is changed by the selection switch 51, the change completion button 48, and the like, and the data at which the desired “pump absorption torque” is obtained is selected and transmitted to the controller 24 via the signal cable 73. By setting, it is possible to correct variations in performance and aging of the engine 21, the variable pump 22, and the servo valve 26 mounted on the vehicle body, and it is possible to always maintain a predetermined strength, so that a different vehicle body can be operated with the same driving feeling. it can.

【0024】本実施形態によれば、制御パラメータ毎に
記憶データが複数個揃っているので、制御パラメータの
運転状態を監視しながら所定の運転状態が得られる記憶
データを容易に即座に選択して設定できる。また、運転
データ変更手段は、制御パラメータ毎に予め記憶した記
憶データを変更できる。これにより、制御パラメータの
運転状態を予測しながら予め記憶データを揃えておくこ
とができるので、運転状態が異常の場合に記憶データを
容易に即座に選択して運転データとして設定できる。こ
れらにより、常に同一の運転感覚の作業機械が得られ
る。また、運転データは記憶した複数の記憶データの中
から選択されるので、正常値から大きく逸脱した値の運
転データを誤入力する虞がない。さらに、複数の油圧シ
ョベル11が作業する現場において、各油圧ショベル1
1の性能が経年変化等により異なる場合、上記の「アイ
ドリング回転速度」、「走行速度」、「ポンプ吸収トル
ク」等の制御パラメータの運転データを変更して設定し
直すことで各油圧ショベル11の性能をそろえることが
できるので、複数台で共同作業する現場においても所定
の作業能率が容易に得られる。
According to the present embodiment, since a plurality of stored data are prepared for each control parameter, the stored data for obtaining a predetermined operating state can be easily and immediately selected while monitoring the operating state of the control parameter. Can be set. The operation data changing means can change storage data stored in advance for each control parameter. As a result, the stored data can be prepared in advance while predicting the operation state of the control parameter, so that when the operation state is abnormal, the stored data can be easily and immediately selected and set as the operation data. As a result, a working machine having the same driving feeling is always obtained. In addition, since the operation data is selected from a plurality of stored data, there is no possibility of erroneously inputting operation data having a value greatly deviating from a normal value. Further, at a site where a plurality of excavators 11 work, each excavator 1
In the case where the performance of the hydraulic excavator 11 is different due to aging or the like, the operation data of the control parameters such as the above-mentioned “idling rotation speed”, “running speed”, and “pump absorption torque” are changed and reset so that Since the performances can be made uniform, a predetermined work efficiency can be easily obtained even at a site where a plurality of machines work together.

【0025】なお、本実施形態においては、制御パラメ
ータとして、「アイドリング回転速度」、「走行速
度」、「ポンプ吸収トルク」を例として説明したが、こ
れに拘束されることなく、上部旋回体13の旋回速度、
ブーム14又はアーム16の作業機速度等を制御パラメ
ータとして付加してもよい。また、本実施形態において
は、選択スイッチ51でスクロールして記憶データを選
択し、選択した記憶データを、エンタ釦52を操作する
ことにより運転データとして設定するとしている。しか
しながら、選択スイッチ51でスクロールして記憶デー
タを検索して選択する手間を省き、直接運転データを設
定してもよい。即ち、運転データを変更したい制御パラ
メータを表示部49に表示し、テンキー50で所望する
数値を入力後、変更完了釦48を所定時間内に例えば2
回操作すれば入力した数値が直接運転データとして即座
に設定されるようにしてもよい。1回だけ操作すると入
力した数値が記憶されるだけであるので、直接運転デー
タとして設定するために所定時間内に例えば2回操作す
るものとする。これにより、変更する運転データが少な
い場合には素早く変更でき、迅速に同一の運転感覚の作
業機械が得られる。また、本実施形態においては、作業
機械として油圧ショベル11を例にして説明したが、本
発明をブルドーザ、ホイールローダ等の他の建設機械、
又はフォークリフト等の産業車両に適用しても同様な効
果を発揮することは言うまでもない。
In the present embodiment, control parameters such as "idling rotation speed", "running speed", and "pump absorption torque" have been described as examples. Turning speed,
The working machine speed of the boom 14 or the arm 16 may be added as a control parameter. In the present embodiment, the user selects the storage data by scrolling with the selection switch 51, and sets the selected storage data as the operation data by operating the enter button 52. However, the operation data may be set directly without the trouble of scrolling the selection switch 51 to search and select the stored data. That is, the control parameter for which the operation data is to be changed is displayed on the display unit 49, and after inputting a desired numerical value with the ten keys 50, the change completion button 48 is set to, for example,
The number of operations may be set so that the input numerical value is immediately set as direct operation data. If the operation is performed only once, the input numerical value is only stored, and therefore it is assumed that the operation is performed twice, for example, within a predetermined time in order to directly set the operation data. Thereby, when the operation data to be changed is small, it can be changed quickly, and a work machine having the same driving feeling can be obtained quickly. In the present embodiment, the hydraulic shovel 11 has been described as an example of the working machine. However, the present invention may be applied to other construction machines such as a bulldozer and a wheel loader.
Needless to say, the same effect is exhibited even when applied to an industrial vehicle such as a forklift.

【0026】以上、本発明によれば、走行速度及びアイ
ドリング回転速度等の制御パラメータを、設定した運転
データに基づいて制御する作業機械の制御装置におい
て、運転データを変更する運転データ変更手段を備えて
いる。例えばエンジン、可変ポンプ、サーボバルブ26
等の搭載機器の性能にばらつきがある場合には、「アイ
ドリング回転速度」、「ポンプ吸収トルク」等の制御パ
ラメータの運転データをエンジン、可変ポンプ、サーボ
バルブ26等の所定の性能を発揮する運転データに変更
できる。そして、ガバナ制御手段、サーボバルブ等に入
力するガバナ指令値、サーボバルブ指令値等は所定の機
器性能を発揮する指令値になるので、搭載機器は常に所
定の性能を発揮することができる。また、搭載機器の経
年変化による性能の変化がある場合でも、制御パラメー
タの運転データを変更できるので、搭載機器は常に所定
の性能を発揮することができる。これにより、異なる車
体でも制御パラメータの運転データを変更することで各
油圧ショベルの性能をそろえることができるので同じ運
転感覚で運転できると共に、複数台の共同作業において
も所定の作業能率が得られる。
As described above, according to the present invention, a working machine control device for controlling control parameters such as a running speed and an idling rotational speed based on set operating data includes operating data changing means for changing the operating data. ing. For example, engine, variable pump, servo valve 26
If there is a variation in the performance of the on-board equipment such as, the operation data of the control parameters such as "idling rotation speed" and "pump absorption torque" is used to operate the engine, the variable pump, the servo valve 26, etc. to exhibit predetermined performance. Can be changed to data. Since the governor command value, servo valve command value, and the like input to the governor control means, the servo valve, and the like are command values that exhibit predetermined device performance, the mounted device can always exhibit predetermined performance. Further, even when there is a change in performance due to aging of the mounted device, the operation data of the control parameters can be changed, so that the mounted device can always exhibit a predetermined performance. Thus, the performance of each hydraulic excavator can be made uniform by changing the operation data of the control parameters even in different vehicle bodies, so that the operation can be performed with the same driving feeling, and a predetermined work efficiency can be obtained even when a plurality of vehicles work together.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本実施形態の制御装置に係わるブロック図であ
る。
FIG. 1 is a block diagram related to a control device of the present embodiment.

【図2】モニタの説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram of a monitor.

【図3】アイドリング回転速度のデータ表示の説明図で
ある。
FIG. 3 is an explanatory diagram of data display of an idling rotation speed;

【図4】走行速度のデータ表示の説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram of data display of a traveling speed.

【図5】ポンプ吸収トルクのデータ表示の説明図であ
る。
FIG. 5 is an explanatory diagram of data display of a pump absorption torque.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11…油圧ショベル、12…走行装置、12a,12b
…左右走行モータ、13…上部旋回体、13a…旋回モ
ータ、14…ブーム、15…ブームシリンダ、16…ア
ーム、17…バケット、18…アームシリンダ、19…
バケットシリンダ、20…油圧アクチュエータ、21…
エンジン、22…可変ポンプ、23…流量制御弁、24
…コントローラ、25…電気油圧制御弁、26…サーボ
バルブ、27…ガバナ制御手段、28a,28b…作業
機レバー、29a,29b…作業機レバー操作量検出
器、30a,30b…走行レバー、31a,31b…走
行レバー操作量検出器、32…エンジン回転速度検出
器、33…油圧検出器、34…スタータスイッチ、35
…燃料ダイアル、36…モニタ、37…時計、38…サ
ービスメータ、39…クーラント温度ゲージ、40…燃
料レベルゲージ、39r,40r,41r,42r,4
3r,44r,45r…コーションランプ、46…運転
データ変更手段、47…パラメータ表示釦、48…変更
完了釦、49…表示部、50…テンキー、51…選択ス
イッチ、52…エンタ釦、72…制御装置、73…信号
ケーブル、Cr…流量指令値、Cs…サーボバルブ指令
値、Cg…ガバナ指令値、Ne…エンジン回転速度、C
e…エンジン信号、Cf…燃料信号、Mw…作業機レバ
ー操作量、Mr…走行レバー操作量、Lo…低速度、M
…中速度、H…高速度、Pm…エンジン最大出力点、T
…トルクカーブ、Tm…エンジン出力トルク、Pp…ポ
ンプ吐出圧、Qp…ポンプ吐出流量、Cbm…馬力一定
曲線、B…出力カーブ、Bm…エンジン最大出力馬力、
Cn…ネットワーク信号。
11: hydraulic excavator, 12: traveling device, 12a, 12b
... left and right traveling motor, 13 ... upper revolving body, 13a ... revolving motor, 14 ... boom, 15 ... boom cylinder, 16 ... arm, 17 ... bucket, 18 ... arm cylinder, 19 ...
Bucket cylinder, 20 ... hydraulic actuator, 21 ...
Engine, 22: variable pump, 23: flow control valve, 24
... Controller, 25 ... Electro-hydraulic control valve, 26 ... Servo valve, 27 ... Governor control means, 28a, 28b ... Work machine lever, 29a, 29b ... Work machine lever operation amount detector, 30a, 30b ... Running lever, 31a, 31b: travel lever operation amount detector, 32: engine rotation speed detector, 33: oil pressure detector, 34: starter switch, 35
... Fuel dial, 36 ... Monitor, 37 ... Clock, 38 ... Service meter, 39 ... Coolant temperature gauge, 40 ... Fuel level gauge, 39r, 40r, 41r, 42r, 4
3r, 44r, 45r: caution lamp, 46: operation data changing means, 47: parameter display button, 48: change completion button, 49: display unit, 50: numeric keypad, 51: selection switch, 52: enter button, 72: control Apparatus, 73: signal cable, Cr: flow rate command value, Cs: servo valve command value, Cg: governor command value, Ne: engine rotation speed, C
e: engine signal, Cf: fuel signal, Mw: working machine lever operation amount, Mr: traveling lever operation amount, Lo: low speed, M
... Medium speed, H ... High speed, Pm ... Engine maximum output point, T
... torque curve, Tm ... engine output torque, Pp ... pump discharge pressure, Qp ... pump discharge flow rate, Cbm ... constant horsepower curve, B ... output curve, Bm ... engine maximum output horsepower,
Cn: Network signal.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 2D003 AA01 AB01 AB05 AB06 BA02 BA06 BA07 BB02 BB03 DA04 DB01 DB02 DB03 DB06 2D015 HA03 HB00 3G084 AA06 BA03 BA13 CA03 DA22 EA04 EA11 EB06 FA10 FA33 3G301 HA28 JA15 KA07 LB13 LC08 MA11 NC02 NC07 PB03Z PE01Z PF03Z PF16Z  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 2D003 AA01 AB01 AB05 AB06 BA02 BA06 BA07 BB02 BB03 DA04 DB01 DB02 DB03 DB06 2D015 HA03 HB00 3G084 AA06 BA03 BA13 CA03 DA22 EA04 EA11 EB06 FA10 FA33 3G301 HA28 JA15 KA07 NC02 NC08 PB03Z PE01Z PF03Z PF16Z

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 予め設定した運転データに基づいて走行
速度及びアイドリング回転速度等の制御パラメータを制
御する作業機械の制御装置において、 運転データを変更する運転データ変更手段を備えたこと
を特徴とする作業機械の制御装置。
1. A work machine control device for controlling control parameters such as a running speed and an idling rotation speed based on preset operating data, comprising: operating data changing means for changing the operating data. Work machine control device.
【請求項2】 請求項1記載の作業機械の制御装置にお
いて、 運転データ変更手段は、制御パラメータ毎に予め記憶し
た複数の記憶データの中から選択したデータを運転デー
タとして設定し変更するようにしたことを特徴とする作
業機械の制御装置。
2. The work machine control device according to claim 1, wherein the operation data changing means sets and changes data selected from a plurality of storage data stored in advance for each control parameter as the operation data. A control device for a working machine, comprising:
【請求項3】 請求項2記載の作業機械の制御装置にお
いて、 運転データ変更手段は、前記複数の記憶データを変更可
能としたことを特徴とする作業機械の制御装置。
3. The control device for a work machine according to claim 2, wherein the operation data changing means is capable of changing the plurality of stored data.
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