JP2002349186A - Open shield machine - Google Patents

Open shield machine

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JP2002349186A
JP2002349186A JP2001153360A JP2001153360A JP2002349186A JP 2002349186 A JP2002349186 A JP 2002349186A JP 2001153360 A JP2001153360 A JP 2001153360A JP 2001153360 A JP2001153360 A JP 2001153360A JP 2002349186 A JP2002349186 A JP 2002349186A
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open shield
tail
propulsion
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誠 植村
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an open shield machine longitudinally divided into two or more pieces capable of ensuring the bent quantity of a rear jack part or tail part to surely correct the advancing direction, improving the workability in a curved part, and further surely preventing the penetration of sediment from an overlapping part (engulfment part) between front and rear divided bodies to reduce the resistance to advance of the shield machine. SOLUTION: In this open shield machine 1, the machine body is divided into front part 1d, jack part 1e and tail part 1c formed in the same machine width, the front part 1d is connected to the jack part 1e through a first propelling jack 12, and the jack part 1e is connected to the tail part 1c through a second propelling jack 13. The front part 1d is further connected to the tail part 1c through a third propelling jack 14, and inclined parts 16 tapered off forward are formed on the overlapping part of the jack part 1e with the front part 1d and the superposing part of the tail part 1c with the jack part 1e, respectively.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、市街地に上下水
道、地下道等の地下構造物を施工するオープンシールド
工法に使用するオープンシールド機に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an open shield machine used in an open shield method for constructing underground structures such as water supply and sewerage and underground passages in an urban area.

【0002】[0002]

【従来の技術】オープンシールド工法は開削工法(オー
プンカット工法)とシールド工法の長所を生かした合理
性に富む工法であり、このオープンシールド工法で使用
するオープンシールド機1の概略は図9に示すように左
右の側壁板1aとこれら側壁板1aに連結する底板1b
とからなる前面、後面及び上面を開口したもので、前記
側壁板1aと底板1bの先端を刃口として形成し、また
側壁板1aの中央又は後端近くにシールドジャッキ2を
後方に向け上下に並べて配設する。図中3は隔壁を示
す。
2. Description of the Related Art The open shield method is an efficient method utilizing the advantages of the open cutting method (open cut method) and the shield method. The outline of the open shield machine 1 used in this open shield method is shown in FIG. Left and right side walls 1a and bottom plate 1b connected to these side walls 1a
The front, rear and upper surfaces of the side wall plate 1a and the bottom plate 1b are formed as the blades, and the shield jack 2 is vertically moved toward the center or near the rear end of the side wall plate 1a. Arrange them side by side. In the figure, reference numeral 3 denotes a partition.

【0003】かかるオープンシールド機1を使用して施
工するオープンシールド工法は、図示は省略するが、発
進坑内にこのオープンシールド機1を設置して、オープ
ンシールド機1のシールドジャッキ2を伸長して発進坑
内の反力壁に反力をとってオープンシールド機1を前進
させ、地下構造物を形成する第1番目のコンクリート函
体4を上方から吊り降し、オープンシールド機1のテー
ル部1c内で縮めたシールドジャッキ2の後方にセット
する。シールドジャッキ2と反力壁の間にはストラット
を配設して適宜間隔調整をする。
[0003] The open shield method using the open shield machine 1 is not shown in the drawings, but the open shield machine 1 is installed in a starting pit and the shield jack 2 of the open shield machine 1 is extended. The open shield machine 1 is advanced by applying a reaction force to the reaction wall in the starting mine, and the first concrete box 4 forming the underground structure is suspended from above, and the tail portion 1c of the open shield machine 1 is lowered. Set it behind shield jack 2 that was shortened. A strut is arranged between the shield jack 2 and the reaction force wall to adjust the distance as appropriate.

【0004】また、発進坑は土留壁で構成し、オープン
シールド機1を発進させるにはこの土留壁を一部鏡切り
するが、必要に応じて薬液注入等で発進坑の前方部分に
地盤改良を施しておくこともある。
The starting pit is constituted by a retaining wall, and the retaining wall is partially mirror-cut in order to start the open shield machine 1. However, if necessary, a ground improvement is performed on a front portion of the starting pit by injecting a chemical solution or the like. May be given.

【0005】ショベル等の掘削機9でオープンシールド
機1の前面又は上面から土砂を掘削しかつ排土する。こ
の排土工程と同時またはその後にシールドジャッキ2を
伸長してオープンシールド機1を前進させる。この前進
工程の場合、コンクリート函体4の前にはボックス鋼材
又は型鋼を用いた枠体よりなる押角8を配設し、オープ
ンシールド機1は後方にセットされたコンクリート函体
4から反力をとる。
An excavator 9 such as a shovel excavates earth and sand from the front or upper surface of the open shield machine 1 and discharges the earth. Simultaneously with or after this earth removal step, the shield jack 2 is extended to advance the open shield machine 1. In the case of this advancing process, a pressing angle 8 composed of a frame using a box steel material or a mold steel is disposed in front of the concrete box 4, and the open shield machine 1 generates a reaction force from the concrete box 4 set at the rear. Take.

【0006】そして前記第1番目のコンクリート函体4
の前に第2番目のコンクリート函体4をオープンシール
ド機1のテール部1c内に吊り降す。以下、同様の排土
工程、前進工程、コンクリート函体4のセット工程を適
宜繰返して、順次コンクリート函体4をオープンシール
ド機1の前進に伴い縦列に地中に残置し、さらにこのコ
ンクリート函体4の上面に埋戻土5を入れる。
[0006] The first concrete box 4
Before the second concrete box 4 is suspended in the tail portion 1c of the open shield machine 1. Hereinafter, the same earth removal process, advance process, and setting process of the concrete box 4 are appropriately repeated, and the concrete box 4 is sequentially left under the ground as the open shield machine 1 advances, and the concrete box 4 is further removed. Put backfill soil 5 on the upper surface of 4.

【0007】なお、コンクリート函体4をオープンシー
ルド機1のテール部1c内に吊り降す際には、コンクリ
ートブロック等による高さ調整材7をコンクリート函体
4下に配設し、このテール部1c内でコンクリート函体
4の左右および下部の空隙にグラウト材6を充填する。
When the concrete box 4 is hung in the tail section 1c of the open shield machine 1, a height adjusting member 7 such as a concrete block is disposed under the concrete box 4, and the tail section is provided. The grout material 6 is filled into the left and right and lower gaps of the concrete box 4 within 1c.

【0008】このようにして、オープンシールド機1が
到達坑まで達したならばこれを撤去して工事を完了す
る。
In this way, when the open shield machine 1 reaches the destination pit, it is removed and the construction is completed.

【0009】このようなオープンシールド工法では、前
記のごとくコンクリート函体4をオープンシールド機1
の前進に伴い縦列に地中に残置し、コンクリート函体4
は、オープンシールド機1のテール部1c内に吊り降さ
れ、オープンシールド機1の前進とともに該テール部1
cから出て地中に残されていくものであり、オープンシ
ールド機1はこのように地中に残置したコンクリート函
体4に反力をとって前進する。
In such an open shield method, the concrete box 4 is connected to the open shield machine 1 as described above.
Left in the ground in tandem with the advance of
Is suspended in the tail portion 1c of the open shield machine 1, and the tail portion 1
c, and is left underground, and the open shield machine 1 moves forward by taking a reaction force to the concrete box 4 thus left underground.

【0010】コンクリート函体4は鉄筋コンクリート製
のもので、図10に示すように左側板4a,右側板4bと
上床板4cと下床板4dとからなるもので、前後面が開
口10として開放されている。
The concrete box 4 is made of reinforced concrete and comprises a left side plate 4a, a right side plate 4b, an upper floor plate 4c, and a lower floor plate 4d as shown in FIG. I have.

【0011】ところで、先端の刃口11を備えた部分から
後端のコンクリート函体4を吊り降ろすテール部1cま
でが一体に構成されているオープンシールド機1では、
機体全体が同時に同方向に進行するため、曲線施工が困
難であった。
By the way, in the open shield machine 1 in which the part including the cutting edge 11 at the front end and the tail part 1c for hanging the concrete box 4 at the rear end are integrally formed,
Curve construction was difficult because the entire aircraft proceeded in the same direction at the same time.

【0012】また、コンクリート函体4はオープンシー
ルド機1の前進のための反力体ともなるため、強度が要
求され、その結果、高価なものとなる。
Further, since the concrete box 4 also serves as a reaction force body for advancing the open shield machine 1, it is required to have strength, and as a result, it is expensive.

【0013】そこで、オープンシールド機1の機体を前
後方向に複数に分割するものが提案されており、刃口11
を先端に有するフロント部1d、シールドジャッキ2が
配設されているジャッキ部1e、コンクリート函体4が
吊り降ろされるテール部1cの3つに分割するものがあ
り、フロント部1dとジャッキ部1e、ジャッキ部1e
とテール部1cとはそれぞれ推進ジャッキで連結し、さ
らにフロント部1dとテール部1cとを牽引ジャッキで
連結している。
In view of this, there has been proposed a device in which the body of the open shield machine 1 is divided into a plurality of units in the front-rear direction.
The front part 1d, the jack part 1e in which the shield jack 2 is disposed, and the tail part 1c on which the concrete box 4 is suspended are divided into three parts. Jack part 1e
The tail portion 1c and the tail portion 1c are connected by a propulsion jack, and the front portion 1d and the tail portion 1c are connected by a towing jack.

【0014】そして、各分割体であるフロント部1d、
ジャッキ部1e、テール部1cはそれぞれ推進ジャッキ
の伸長や牽引ジャッキの牽引により、他の分割体から反
力をとってESA工法と同様の方式で個々に自走して前
進する。
The front part 1d, which is each of the divided bodies,
The jack portion 1e and the tail portion 1c respectively take the reaction force from the other divided bodies by the extension of the propulsion jack and the towing of the towing jack, and independently travel and advance in a manner similar to the ESA method.

【0015】よって、各分割体が単独で容易に方向変換
でき、曲線施工も可能となるだけでなく、後方のコンク
リート函体に反力をとる必要がなく、また、反力壁を設
置した発進坑も不要となるから、施工が容易となり工期
も短縮できる。
[0015] Therefore, each divided body can easily change its direction by itself and can perform curved construction, and it is not necessary to apply a reaction force to the concrete box on the rear side. Since no pit is required, construction is easy and the construction period can be shortened.

【0016】[0016]

【発明が解決しようとする課題】ジャッキ部1eを方向
制御する手段として牽引ジャッキを使用しているが、牽
引ジャッキがセットされている箇所と、牽引部材の端部
の定着箇所との距離が長く、牽引ストロークが大きくな
るために方向性がよくなく、施工曲線に対応する中折れ
量を確保することが困難であった。
Although the traction jack is used as a means for controlling the direction of the jack portion 1e, the distance between the place where the traction jack is set and the fixing point at the end of the traction member is long. However, since the towing stroke is large, the directionality is not good, and it has been difficult to secure the amount of middle folding corresponding to the construction curve.

【0017】また、フロント部1d、ジャッキ部1e、
テール部1cはそれぞれ推進ジャッキの伸長や牽引ジャ
ッキの牽引により、他の分割体から反力をとってESA
工法と同様の方式で個々に自走して前進するが、ジャッ
キ部1eの推進時にはその先端がフロント部1dの後部
に重合状態となって入り込み、また、テール部1cの推
進時にはその先端がジャッキ部1eの後部に重合状態と
なって入り込む。
The front part 1d, the jack part 1e,
The tail part 1c takes a reaction force from the other divided body by the extension of the propulsion jack and the towing of the towing jack, and the ESA
In the same manner as in the method of construction, each of the jacks 1e runs independently and moves forward. However, when the jack 1e is propelled, its tip enters the rear of the front 1d in a superposed state, and when the tail 1c is propelled, the tip is jacked. It enters the rear of the part 1e in a polymerized state.

【0018】この重合させるための構造として、従来、
フロント部1d、ジャッキ部1e、テール部1cの外径
は等しく形成し、そのうえで、ジャッキ部1eおよびテ
ール部1cの先端部分のみの外径をそれぞれフロント部
1d、ジャッキ部1eの内径に等しくなるような小径に
形成し、この小径部と大径部との境界部分は段部に形成
してある。
Conventionally, as a structure for this polymerization,
The outer diameters of the front part 1d, the jack part 1e, and the tail part 1c are formed to be equal, and the outer diameters of only the tip parts of the jack part 1e and the tail part 1c are equal to the inner diameters of the front part 1d and the jack part 1e, respectively. The boundary between the small diameter portion and the large diameter portion is formed in a stepped portion.

【0019】そして、例えば、ジャッキ部1eの推進時
には先端の小径部がフロント部1dの大径部の内部に入
り込むことになるが、このとき、ジャッキ部1eの推進
にともない、周囲の地山からの土砂がジャッキ部1eと
フロント部1dとの重合部(飲み込み部)に入り込む。
For example, when the jack portion 1e is propelled, the small-diameter portion at the tip enters the large-diameter portion of the front portion 1d. Dirt and sand enters the overlapping portion (swallowing portion) of the jack portion 1e and the front portion 1d.

【0020】そこで、土砂進入を防止する手段として、
従来、重合部(飲み込み部)の箇所に塞ぎ板を設けるな
どして土留めを行っているが、ジャッキ部1eやテール
部1cの推進に伴い飲み込み部に進入する土砂は圧縮さ
れた状態となり、ジャッキ部1eやテール部1cが推進
を何回も繰り返す間には、塞ぎ板が損傷して土留めの機
能を果たせなくなる。その結果、この部分で圧縮された
土砂がシールド機の前進の抵抗となる。
Therefore, as means for preventing the intrusion of earth and sand,
Conventionally, earth retaining is performed by providing a blocking plate at a point of the overlapping portion (swallowing portion), but earth and sand entering the swallowing portion with the promotion of the jack portion 1e and the tail portion 1c is in a compressed state, While the jack part 1e and the tail part 1c repeat propulsion many times, the closing plate is damaged and the earth retaining function cannot be performed. As a result, the soil compacted in this area will resist the forward movement of the shield machine.

【0021】本発明の目的は前記従来例の不都合を解消
し、オープンシールド機を前後方向に複数に分割したも
のにおいて、先端のフロント部の前進方向に対して、後
方のジャッキ部やテール部の中折れ量を確保でき前進方
向を確実に修正することができ、曲線部での施工性を向
上できるとともに、前後の分割体間の重合部(飲み込み
部)からの土砂の進入を確実に防止できてシールド機の
前進の抵抗を軽減できるオープンシールド機を提供する
ことにある。
An object of the present invention is to solve the disadvantages of the conventional example and to divide the open shield machine into a plurality of parts in the front-rear direction. The amount of breaks can be secured, the forward direction can be reliably corrected, the workability at the curved part can be improved, and the intrusion of earth and sand from the overlapping part (swallow part) between the front and rear divided bodies can be reliably prevented. To provide an open shield machine capable of reducing the resistance of the shield machine from moving forward.

【0022】[0022]

【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するため、第1に、機体本体をそれぞれ機幅を同一に形
成したフロント部、ジャッキ部およびテール部とに分割
し、フロント部とジャッキ部とを推進ジャッキで連結
し、ジャッキ部とテール部とを推進ジャッキで連結した
オープンシールド機において、前記フロント部とテール
部とを推進ジャッキで連結し、前記ジャッキ部のフロン
ト部との重合部、およびテール部のジャッキ部との重合
部に前方にいくにしたがい先細りとなる傾斜部をそれぞ
れ形成したことを要旨とするものである。
In order to achieve the above object, the present invention firstly divides a body of a vehicle into a front portion, a jack portion, and a tail portion each having the same machine width, and In an open shield machine in which a jack portion is connected by a propulsion jack and a jack portion and a tail portion are connected by a propulsion jack, the front portion and the tail portion are connected by a propulsion jack, and the jack portion and the front portion overlap. The gist of the present invention is to form an inclined portion which tapers toward the front in a portion where the portion and the tail portion and the jack portion overlap each other.

【0023】第2に、重合部に土砂進入防止用の弾性を
備えた鋼材を取り付けることを要旨とするものである。
Secondly, the gist of the invention is to attach a steel material having elasticity for preventing earth and sand from entering the overlapping portion.

【0024】請求項1記載の本発明によれば、曲線部を
施工する場合、フロント部とジャッッキ部とはピンジャ
ッキで直接接続されている状態となり、牽引ジャッキを
使用する場合に比較して強力に戻しをかけることがで
き、中折れ量を確保できる。また、前後の分割体の重合
部に傾斜部を形成したから、分割体の推進時に重合部に
進入しようとする土砂は、この傾斜部にそって移動し、
オープンシールド機の外方に逃げる。よって、重合部か
らの土砂の進入を防止できる。
According to the first aspect of the present invention, when the curved portion is constructed, the front portion and the jack portion are in a state of being directly connected by the pin jack, which is stronger than the case of using the traction jack. Can be returned, and the amount of folding can be secured. In addition, since the inclined portion is formed in the overlapping portion of the front and rear divided bodies, the earth and sand that is going to enter the overlapping portion during the propulsion of the divided body moves along the inclined portion,
Run away from the open shield machine. Therefore, it is possible to prevent earth and sand from entering from the overlapping portion.

【0025】請求項2記載の本発明によれば、前記作用
に加えて、鋼材によりさらに確実に土砂進入を防止で
き、鋼材は弾性を有するから分割体の推進に追随して土
砂進入阻止の機能を有効に果たすことができる。
According to the second aspect of the present invention, in addition to the above operation, the steel material can more reliably prevent the intrusion of sediment, and since the steel material has elasticity, the function of preventing the intrusion of sediment following the propulsion of the divided body. Can be fulfilled effectively.

【0026】[0026]

【発明の実施の形態】以下、図面について本発明の実施
の形態を詳細に説明する。図1は本発明のオープンシー
ルド機の実施の形態を示す平面図、図2は同上縦断側面
図で、オープンシールド機1の基本構成は図9について
既に説明したとおり左右の側壁板1aの内側にジャッキ
を配設し、前面、後面及び上面を開口したものであるか
らここでの詳細な説明は省略する。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of the open shield machine of the present invention, FIG. 2 is a vertical sectional side view of the same, and the basic configuration of the open shield machine 1 is as described above with reference to FIG. Since a jack is provided and the front, rear and top surfaces are open, detailed description thereof will be omitted.

【0027】本発明のオープンシールド機1は機体を前
後方向に複数に分割するもので、本実施形態では刃口11
を先端に有するフロント部1d、ジャッキ部1e、コン
クリート函体4が吊り降ろされるテール部1cの3つに
分割し、フロント部1dとジャッキ部1eとの間に第1
の推進ジャッキ12を、ジャッキ部1eとテール部1cと
の間に第2の推進ジャッキ13を、フロント部1dとテー
ル部1cとの間に第3の推進ジャッキ14をそれぞれ配設
した。これらの推進ジャッキ12、13、14にはピンジャッ
キを使用する。
The open shield machine 1 according to the present invention divides the fuselage into a plurality in the front-rear direction.
Is divided into three parts: a front part 1d having a front end, a jack part 1e, and a tail part 1c on which the concrete box 4 is hung. A first part is provided between the front part 1d and the jack part 1e.
, A second propulsion jack 13 is disposed between the jack portion 1e and the tail portion 1c, and a third propulsion jack 14 is disposed between the front portion 1d and the tail portion 1c. Pin jacks are used for the propulsion jacks 12, 13, and 14.

【0028】そして、フロント部1d、ジャッキ部1
e、テール部1cの機体本体の外径は等しく形成し、そ
のうえで、図3に示すようにジャッキ部1eおよびテー
ル部1cの先端部分であるフロント部1d、ジャッキ部
1eとのそれぞれの重合部(飲み込み部)の外径をそれ
ぞれフロント部1d、ジャッキ部1eの内径に等しくな
るような小径に形成し、この小径部15と大径部との境界
部分を傾斜部16に形成する。図中17は重合部のクリアラ
ンスを確保するための丸鋼を示す。なお、クリアランス
を確保するための部材は図3(a)に示すような丸鋼に
限定されるものではなく、図3(b)に示すような断面
半月状の鉄板20とすることもできる。また、曲線施工部
の際、重合部で後方の分割体の先端が前方の分割体にぶ
つかることを阻止するために、図3(c)に示すように
重合部の先端角部を面取りしテーパー部21に形成しても
よい。
Then, the front part 1d and the jack part 1
e, the outer diameter of the body of the tail portion 1c is formed to be equal, and then, as shown in FIG. 3, the overlapping portion of the jack portion 1e and the front portion 1d, which is the tip portion of the tail portion 1c, and the jack portion 1e ( The outer diameter of the swallowing portion is formed to be small so as to be equal to the inner diameter of the front portion 1d and the inner diameter of the jack portion 1e, respectively, and the boundary between the small diameter portion 15 and the large diameter portion is formed in the inclined portion 16. In the figure, reference numeral 17 denotes a round bar for securing the clearance of the overlapped portion. The member for ensuring the clearance is not limited to the round steel as shown in FIG. 3A, but may be an iron plate 20 having a half-moon cross section as shown in FIG. 3B. In addition, in order to prevent the front end of the rear divided body from hitting the front divided body in the overlapping section at the time of the curved construction section, as shown in FIG. It may be formed in the portion 21.

【0029】傾斜部16の先端部分には土砂進入防止をさ
らに確実にするための進入阻止部材として弾性を有する
鋼材であるバネ鋼18を介装する。
A spring steel 18, which is a steel material having elasticity, is interposed at an end portion of the inclined portion 16 as an entry preventing member for further preventing the entry of earth and sand.

【0030】また、図中19はフロント部1dの底部に配
設したフリクションカッターを前進するためのフリクシ
ョンカッタージャッキを示す。
In the figure, reference numeral 19 denotes a friction cutter jack for advancing a friction cutter disposed at the bottom of the front portion 1d.

【0031】このようなオープンシールド機1を使用す
るオープンシールド工法は、工法の全体の概要としては
前記図9に示す通りで詳細説明は省略するが、オープン
シールド機1の前進方法は、まず第1工程として図4に
示すようにテール部1c内にコンクリート函体4を布設
し、次に第2工程として図5に示すようにフロント部1
dに配設してあるフリクションカッタージャッキ19を伸
長してフリクションカッターを前進させる。
The open shield method using such an open shield machine 1 is as shown in FIG. 9 as an outline of the entire method, and detailed description is omitted. As a first step, a concrete box 4 is laid in the tail part 1c as shown in FIG. 4, and then as a second step, as shown in FIG.
The friction cutter jack 19 disposed at d is extended to advance the friction cutter.

【0032】その後、第3工程として図6に示すように
第1の推進ジャッキ12を伸長し、フロント部1dのみを
第1の推進ジャッキ12のストローク分だけ前進させる。
このとき、第1の推進ジャッキ12は後方のジャッキ部1
eとテール部1cの自重と土圧による摩擦抵抗を反力と
して伸長する。
Thereafter, as a third step, as shown in FIG. 6, the first propulsion jack 12 is extended, and only the front portion 1d is advanced by the stroke of the first propulsion jack 12.
At this time, the first propulsion jack 12 is connected to the rear jack portion 1.
e, and the frictional resistance of the tail portion 1c due to its own weight and the earth pressure is extended as a reaction force.

【0033】そして、フロント部1dの掘進時、前進方
向には既にフリクションカッターが布設されているか
ら、フロント部1dはフリクションカッターの上を前進
することになり、地山の上を前進する場合に比較して摩
擦抵抗が小さくなるから、大きな反力が得られなくても
推進が可能となる。このときフリクションカッタージャ
ッキ19はリリーフ状態としておき、フロント部1dの推
進速度と同速度で戻す。
When the front part 1d is dug, the friction cutter is already laid in the forward direction, so that the front part 1d moves forward on the friction cutter, which is compared with the case where the front part 1d moves on the ground. As a result, the frictional resistance is reduced, so that propulsion is possible even if a large reaction force cannot be obtained. At this time, the friction cutter jack 19 is set in the relief state, and is returned at the same speed as the propulsion speed of the front portion 1d.

【0034】次に、第4工程として図7に示すように第
2の推進ジャッキ13を伸長してジャッキ部1eをフロン
ト部1dの方向に前進させる。このとき、ジャッキ部1
eの前進にともない、周囲の地山からの土砂がフロント
部1dとの飲み込み部に進入しようとするが、飲み込み
部には傾斜部16が形成してあるから、土砂はこの傾斜部
16の傾斜にそってオープンシールド機1の外方に移動
し、飲み込み部への進入が阻止される。また、ここに設
けたバネ鋼18によっても進入がさらに確実に阻止され
る。これにより、オープンシールド機1が推進する際
の、飲み込み部に圧縮された土砂による前進の抵抗が軽
減される。
Next, as a fourth step, as shown in FIG. 7, the second propulsion jack 13 is extended to advance the jack portion 1e in the direction of the front portion 1d. At this time, jack part 1
As e moves forward, the earth and sand from the surrounding ground tries to enter the swallowing part with the front part 1d, but the swallowing part has an inclined part 16 formed therein.
It moves to the outside of the open shield machine 1 along the inclination of 16, and is prevented from entering the swallowing part. Further, the spring steel 18 provided here also more reliably prevents entry. Thereby, when the open shield machine 1 is propelled, resistance to forward movement due to the earth and sand compressed in the swallowing portion is reduced.

【0035】このジャッキ部1eの前進時、第1の推進
ジャッキ12はリリーフ状態としておき、ジャッキ部1e
の推進速度と同速度で戻す。また、第2の推進ジャッキ
13の伸長ストロークによって中折れ量を確保でき前進方
向を修正できる。
When the jack portion 1e moves forward, the first propulsion jack 12 is set in a relief state, and the jack portion 1e is moved.
Return at the same speed as the propulsion speed. Also, a second propulsion jack
With 13 extension strokes, the amount of middle bending can be secured and the forward direction can be corrected.

【0036】さらに第5工程として図8に示すように第
2の推進ジャッキ13と第3の推進ジャッキ14とでテール
部1cを前進させる。このとき、テール部1cは第3の
推進ジャッキ14でフロント部1dと直結されているか
ら、容易に引き込める。
As a fifth step, the tail portion 1c is advanced by the second propulsion jack 13 and the third propulsion jack 14, as shown in FIG. At this time, the tail portion 1c is directly connected to the front portion 1d by the third propulsion jack 14, so that the tail portion 1c can be easily retracted.

【0037】かかる工程を繰り返してコンクリート函体
4を布設する。
The above steps are repeated to lay the concrete box 4.

【0038】[0038]

【発明の効果】以上述べたように本発明のオープンシー
ルド機は、オープンシールド機を前後方向に複数に分割
したものにおいて、先端のフロント部の前進方向に対し
て、後方のジャッキ部やテール部の中折れ量を確保でき
前進方向を確実に修正することができ、曲線部での施工
性を向上できるとともに、前後の分割体間の重合部(飲
み込み部)からの土砂の進入を確実に防止できてシール
ド機の前進の抵抗を軽減できるものである。
As described above, the open shield machine of the present invention is obtained by dividing the open shield machine into a plurality of parts in the front-rear direction. Can secure the amount of breakage, and can reliably correct the forward direction, improve workability in curved sections, and reliably prevent intrusion of earth and sand from the overlapping section (swallowing section) between the front and rear divided bodies As a result, the resistance to the forward movement of the shield machine can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のオープンシールド機の実施形態を示す
平面図である。
FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of an open shield machine of the present invention.

【図2】本発明のオープンシールド機の実施形態を示す
縦断側面図である。
FIG. 2 is a vertical sectional side view showing an embodiment of the open shield machine of the present invention.

【図3】本発明のオープンシールド機の実施形態を示す
要部の平面図である。
FIG. 3 is a plan view of a main part showing an embodiment of the open shield machine of the present invention.

【図4】本発明のオープンシールド機によるオープンシ
ールド工法の第1工程を示す平面図である。
FIG. 4 is a plan view showing a first step of the open shield method using the open shield machine of the present invention.

【図5】本発明のオープンシールド機によるオープンシ
ールド工法の第2工程を示す平面図である。
FIG. 5 is a plan view showing a second step of the open shield method using the open shield machine of the present invention.

【図6】本発明のオープンシールド機によるオープンシ
ールド工法の第3工程を示す平面図である。
FIG. 6 is a plan view showing a third step of the open shield method using the open shield machine of the present invention.

【図7】本発明のオープンシールド機によるオープンシ
ールド工法の第4工程を示す平面図である。
FIG. 7 is a plan view showing a fourth step of the open shield method using the open shield machine of the present invention.

【図8】本発明のオープンシールド機によるオープンシ
ールド工法の第5工程を示す平面図である。
FIG. 8 is a plan view showing a fifth step of the open shield method using the open shield machine of the present invention.

【図9】オープンシールド工法の概要を示す平面図であ
る。
FIG. 9 is a plan view showing an outline of an open shield method.

【図10】コンクリート函体の斜視図である。FIG. 10 is a perspective view of a concrete box.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…オープンシールド機 1a…側壁板 1b…底板 1c…テール部 2…シールドジャ
ッキ 1d…フロント部 1e…ジャッキ部 3…隔壁 4…コンクリート
函体 4a…左側板 4b…右側板 4c…上床板 4d…下床板 5…埋戻土 6…グラウト材 7…高さ調整材 8…押角 9…掘削機 10…開口 11…刃口 12…第1の推進ジ
ャッキ 13…第2の推進ジャッキ 14…第3の推進ジ
ャッキ 15…小径部 16…傾斜部 17…丸鋼 18…バネ鋼 19…フリクションカッタージャッキ 20…鉄板 21…テーパー部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Open shield machine 1a ... Side wall plate 1b ... Bottom plate 1c ... Tail part 2 ... Shield jack 1d ... Front part 1e ... Jack part 3 ... Partition wall 4 ... Concrete box 4a ... Left side plate 4b ... Right side plate 4c ... Top floor plate 4d ... Lower floor plate 5 ... Backfill soil 6 ... Grout material 7 ... Height adjusting material 8 ... Push angle 9 ... Excavator 10 ... Opening 11 ... Cutting hole 12 ... First propulsion jack 13 ... Second propulsion jack 14 ... Third Propulsion jack 15… Small diameter part 16… Slope part 17… Round steel 18… Spring steel 19… Friction cutter jack 20… Iron plate 21… Tapered part

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 機体本体をそれぞれ機幅を同一に形成し
たフロント部、ジャッキ部およびテール部とに分割し、
フロント部とジャッキ部とを推進ジャッキで連結し、ジ
ャッキ部とテール部とを推進ジャッキで連結したオープ
ンシールド機において、前記フロント部とテール部とを
推進ジャッキで連結し、前記ジャッキ部のフロント部と
の重合部、およびテール部のジャッキ部との重合部に前
方にいくにしたがい先細りとなる傾斜部をそれぞれ形成
したことを特徴とするオープンシールド機。
1. The machine body is divided into a front portion, a jack portion, and a tail portion each having the same machine width,
In an open shield machine in which a front part and a jack part are connected by a propulsion jack, and a jack part and a tail part are connected by a propulsion jack, the front part and the tail part are connected by a propulsion jack, and the front part of the jack part is formed. An open shield machine characterized in that an inclined portion that tapers toward the front is formed in an overlapping portion of the tail portion and a jack portion of the tail portion.
【請求項2】 重合部に土砂進入防止用の弾性を備えた
鋼材を取り付ける請求項1記載のオープンシールド機。
2. The open shield machine according to claim 1, wherein a steel material having elasticity for preventing sediment intrusion is attached to the overlapping portion.
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