JP2002347428A - Blowing device - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用空気調和装
置等に組み込まれる送風装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a blower incorporated in a vehicle air conditioner or the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に、車両用空気調和装置は、車室内
の前席前方に設けられており、概説すれば、車室内外の
空気を取り入れる送風装置を有するインテーク部、この
取り入れ空気を冷却するクーラ部、冷却空気を加熱する
ヒータ部を有している。2. Description of the Related Art Generally, an air conditioner for a vehicle is provided in front of a front seat in a vehicle interior. In general, an air intake unit having a blower for taking in air outside the vehicle interior, and cooling the intake air. It has a cooler section and a heater section for heating the cooling air.
【０００３】インテーク部に設けられている送風装置
は、例えば、図９，１０に示すように、遠心送風ファン
Ｆが収納された送風ケース１（ファンスクロールとも称
される）と、遠心送風ファンＦを駆動するモータＭとを
有し、このモータＭにより遠心送風ファンＦを駆動する
と、車室内空気あるいは車室外空気を選択的に取入口２
（ベルマウスとも称される）より送風ケース１内に取り
込み、該送風ケース１の吹出口（図示せず）より後続の
クーラ部あるいはヒータ部に向かって流す。As shown in FIGS. 9 and 10, for example, a blower provided in an intake section includes a blower case 1 (also referred to as a fan scroll) in which a centrifugal blower fan F is housed, and a centrifugal blower fan F. When the centrifugal blower fan F is driven by the motor M, the air inside the vehicle interior or the air outside the vehicle interior is selectively taken into the intake port 2.
The air is taken into the blower case 1 from a bell mouth (also referred to as a bell mouth), and flows from an outlet (not shown) of the blower case 1 toward a subsequent cooler or heater.
【０００４】この送風装置においては、送風ケース１と
モータＭのハウジング３とを冷却通路４により連通し、
送風ケース１内を流れる空気流の一部をモータＭのハウ
ジング３内に導き、モータＭを冷却している。In this blower, the blower case 1 and the housing 3 of the motor M communicate with each other through a cooling passage 4,
A part of the airflow flowing in the blower case 1 is guided into the housing 3 of the motor M to cool the motor M.
【０００５】この冷却通路４には、例えば、図９，１０
に示すようなものがある。図９に示すものは、送風ケー
ス１の底壁１ａから内外に突出された突出管５とハウジ
ング３の側壁から突出された突出管６とを蛇腹管などの
導菅７により連通したものである。図１０に示すもの
は、送風ケース１の底壁１ａに内方突出された突出管８
とハウジング３の側壁に開設された通孔９とを通路部材
１０により連通したもので、当該通路部材１０は、送風
ケース１とは別体に樹脂成形され、送風ケース１の底壁
１ａに沿って取り付けられている。In the cooling passage 4, for example, FIGS.
There is something like that shown in In FIG. 9, the protruding tube 5 protruding inward and outward from the bottom wall 1a of the blower case 1 and the protruding tube 6 protruding from the side wall of the housing 3 are communicated by a guide tube 7 such as a bellows tube. . FIG. 10 shows a protruding tube 8 protruding inward from the bottom wall 1 a of the blower case 1.
And a through hole 9 formed in the side wall of the housing 3 through a passage member 10. The passage member 10 is resin-molded separately from the blower case 1 and extends along the bottom wall 1 a of the blower case 1. Attached.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
冷却通路４を有する送風装置は、冷却通路を送風ケース
１の外部に設けざるを得ず、しかも、外部に設けると、
送風ケース１及びモータＭにより形成される外形輪郭線
より外部にはみ出ることになるので、乗員の手や足が当
ったり引っかかったりして外れ、モータの冷却不足など
の不具合が生じる虞がある。However, in the blower having such a cooling passage 4, the cooling passage must be provided outside the blower case 1.
Since the protrusion protrudes outside the outer contour formed by the blower case 1 and the motor M, the occupant's hand or foot may come off or be caught, causing a problem such as insufficient cooling of the motor.
【０００７】また、この送風装置では、前記突出管５や
８が、取り込み空気流（図中矢印）が直接当る位置、つ
まり送風ケース１の底壁１ａに設けられているので、空
気流中に水滴などが含まれていると、水滴などが冷却通
路４を通りモータＭ内に入り込む虞がある。ここでは、
水滴などの入り込みを防止するために、突出管５や８を
送風ケース１内に僅かに突出しているが、このためにか
えって空気流の流通抵抗が増大したり風切り音が生じる
こともある。In this blower, the protruding pipes 5 and 8 are provided at the position where the intake air flow (arrows in the drawing) directly hits, that is, on the bottom wall 1a of the blower case 1. If water droplets or the like are included, the water droplets or the like may enter the motor M through the cooling passage 4. here,
The projecting pipes 5 and 8 are slightly projected into the blower case 1 in order to prevent water droplets and the like from entering. However, for this reason, the flow resistance of the airflow may be increased and wind noise may be generated.
【０００８】本発明は、上記課題に鑑み、モータの冷却
効果が高く、水滴などの侵入を防止し、風切り音等も生
じない、組立てが容易で、構成が簡素化されコスト的に
も有利な送風装置を提供することを目的とする。In view of the above problems, the present invention has a high motor cooling effect, prevents intrusion of water droplets and the like, does not generate wind noise, is easy to assemble, has a simplified configuration, and is advantageous in cost. It is intended to provide a blower.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明の目的は、下記す
る手段により達成される。The object of the present invention is achieved by the following means.
【００１０】（１） 遠心送風ファンが収納された送風
ケースを、吐出口に向かって径方向及び軸方向に拡大す
るように形成し、当該送風ケース内を流通する空気流の
一部を、前記遠心送風ファンを駆動するモータのハウジ
ングに導くように前記送風ケースとハウジングとを冷却
通路により連通した送風装置において、前記冷却通路
は、入口開口が前記送風ケースの内側壁に、出口開口が
前記ハウジングの側壁にそれぞれ開設されたことを特徴
とする送風装置。(1) A blower case accommodating a centrifugal blower fan is formed so as to expand in a radial direction and an axial direction toward a discharge port, and a part of the airflow flowing through the blower case is formed. In a blower in which the blower case and the housing communicate with each other through a cooling passage so as to be guided to a housing of a motor that drives a centrifugal blower fan, the cooling passage has an inlet opening on an inner wall of the blower case, and an outlet opening formed on the housing. Blowers, each of which is opened on a side wall of the blower.
【００１１】（２） 前記冷却通路は、前記入口開口及
び／又は出口開口に水侵入防止用の突起を有することを
特徴とする前記(1)の送風装置。(2) The blower according to (1), wherein the cooling passage has a projection for preventing water from entering at the inlet opening and / or the outlet opening.
【００１２】（３） 前記冷却通路は、前記入口開口が
前記出口開口より下方に位置するように構成したことを
特徴とする前記(1)又は(2)の送風装置。(3) The blower according to (1) or (2), wherein the cooling passage is configured such that the inlet opening is located below the outlet opening.
【００１３】（４） 前記冷却通路は、前記遠心送風フ
ァン及びモータの回転軸が水平となるように取り付けら
れたとき、前記入口開口が前記出口開口より下方に位置
するように構成したことを特徴とする前記(1)又は(2)の
送風装置。(4) The cooling passage is configured such that the inlet opening is located below the outlet opening when the rotating shafts of the centrifugal fan and the motor are mounted horizontally. (1) or (2).
【００１４】（５） 前記冷却通路は、前記送風ケース
と、前記モータのハウジングが収納される椀状部とを一
体に形成したユニットケースに設けられた溝部分と、当
該溝部分を覆うキャップとにより構成したことを特徴と
する前記(1)〜(4)の送風装置。(5) The cooling passage includes a groove portion provided in a unit case in which the blower case and a bowl-like portion accommodating the motor housing are integrally formed, and a cap covering the groove portion. The blower according to any one of the above (1) to (4), characterized in that:
【００１５】（６） 前記冷却通路は、前記送風ケース
と、前記モータのハウジングが収納される椀状部とを一
体に形成したユニットケースに設けられた溝部分と、当
該溝部分を覆う粘着材付き部材とにより構成したこと特
徴とする前記(1)〜(4)の送風装置。(6) The cooling passage has a groove portion provided in a unit case integrally formed with the blower case and a bowl-like portion accommodating the motor housing, and an adhesive material covering the groove portion. The blower according to any one of the above (1) to (4), characterized in that the blower is constituted by a member with an attachment.
【００１６】（７） 前記冷却通路は、前記モータを前
記送風ケースに固着するために前記モータのハウジング
に設けられたフランジ自体あるいは当該フランジの一部
と前記送風ケースとにより形成したことを特徴とする前
記(1)〜(4)の送風装置。(7) The cooling passage is formed by a flange itself or a part of the flange provided on a housing of the motor for fixing the motor to the blower case, and the blower case. The blower according to (1) to (4) above.
【００１７】（８） 前記冷却通路は、前記送風ケース
及びモータにより形成される外形輪郭線内に位置するよ
うに設けたことを特徴とする前記(1)〜(7)の送風装置。(8) The blower according to any one of (1) to (7), wherein the cooling passage is provided so as to be positioned within an outline formed by the blower case and the motor.
【００１８】[0018]
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る実施の形態を
図面に基づいて説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１９】（実施の形態１）図１は本発明の実施形態
１を示す縦断面図、図２は同実施形態を底面側から見た
概略斜視図であり、図９，１０に示す部材と共通する部
材には同一符号を付している。(Embodiment 1) FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing Embodiment 1 of the present invention, and FIG. 2 is a schematic perspective view of the embodiment viewed from the bottom side. The members shown in FIGS. Common members are denoted by the same reference numerals.
【００２０】図１において、本実施の形態に係る送風装
置２０は、概して、遠心送風ファンＦが収納された送風
ケース１と、遠心送風ファンＦを駆動するモータＭと、
前記送風ケース１を流通する空気流の一部をモータ冷却
空気としてモータＭのハウジング３内に導く冷却通路２
１とを有している。なお、このモータＭからは、回転軸
２２が上方突出され、この回転軸２２の先端には、遠心
送風ファンＦのハブ２３が取り付けられている。Referring to FIG. 1, a blower 20 according to the present embodiment generally includes a blower case 1 in which a centrifugal blower fan F is housed, a motor M for driving the centrifugal blower fan F,
A cooling passage 2 for guiding a part of the air flow flowing through the blower case 1 into the housing 3 of the motor M as motor cooling air.
And 1. A rotating shaft 22 projects upward from the motor M, and a hub 23 of a centrifugal blower fan F is attached to a tip of the rotating shaft 22.
【００２１】前記送風ケース１は、中心部分に設けられ
た遠心送風ファンＦから吹き出された空気流が流れる部
分であり、吐出口（図示せず）に向かって径方向及び軸
方向に拡大するように渦巻状に形成されている。このよ
うに径方向及び軸方向に拡大すれば、遠心送風ファンＦ
から吹き出される末広がりの空気流の形状に合う送風ケ
ース１の形状となり、ファン効率の向上及び騒音の低減
をはかることができるのみでなく、送風ケース１の形状
が小型化することになる（特願２０００−１６４２０２
号、特願２０００−２３７２７７号等参照）。The blower case 1 is a portion through which the air flow blown from the centrifugal blower fan F provided at the center portion flows, and expands radially and axially toward a discharge port (not shown). It is formed in a spiral shape. By expanding in the radial and axial directions in this way, the centrifugal fan F
The shape of the blower case 1 conforms to the shape of the divergent airflow blown out of the fan, so that not only the efficiency of the fan can be improved and the noise can be reduced, but also the shape of the blower case 1 can be downsized. Request 2000-164202
No., Japanese Patent Application No. 2000-237277).
【００２２】この送風ケース１は、樹脂成形され、中心
部分には椀状部２４が設けられている。この椀状部２４
は、モータＭが収納される部分であるが、この椀状部２
４とモータＭのハウジング３とは冷却通路２１により連
通されている。The blower case 1 is made of resin and has a bowl-shaped portion 24 at the center. This bowl-shaped part 24
Is a portion in which the motor M is stored.
The cooling passage 21 communicates with the housing 4 of the motor M.
【００２３】冷却通路２１は、一端が送風ケース１の内
側壁１ｂに設けられた入口開口２５に、他端がハウジン
グ３の側壁に設けられた出口開口２６にそれぞれ連通さ
れているが、図２に示すように、送風ケース１及びモー
タＭにより形成される外形輪郭線内に位置するようにし
ている。つまり、送風ケース１を径方向及び軸方向に拡
大すれば、内側壁１ｂがモータＭのハウジング３を越え
て軸方向に伸びる部分が生じるので、この部分を利用す
れば、冷却通路２１を送風ケース１及びモータＭにより
形成される外形輪郭線よりはみ出さないように形成する
ことができ、この結果、乗員の手や足が当ったり引っか
かったりして外れる虞や、空気流の流通抵抗の増大、風
切り音の発生などのない冷却通路２１とすることができ
る。The cooling passage 21 has one end communicating with an inlet opening 25 provided on the inner wall 1 b of the blower case 1 and the other end communicating with an outlet opening 26 provided on a side wall of the housing 3. As shown in FIG. 2, the air blower 1 and the motor M are positioned within an outline. That is, if the blower case 1 is expanded in the radial direction and the axial direction, a portion where the inner wall 1b extends in the axial direction beyond the housing 3 of the motor M is generated. 1 and the motor M so as not to protrude from the outer contour line, and as a result, the occupant's hands or feet may come off by being hit or caught, and the flow resistance of the air flow may increase, The cooling passage 21 without generation of wind noise can be provided.
【００２４】また、冷却通路２１の入口開口２５には、
その口縁の下部に水侵入防止用の突起２７が設けられ、
出口開口２６にも突起２８が設けられている。この冷却
通路２１は、入口開口２５が送風ケース１の内側壁１ｂ
に設けられているので、空気の流れ方向（図中の矢印）
からすれば、水滴などが侵入することは少ないが、前記
突起２７を設けると、水滴の侵入がさらに低減すること
になる。Further, at the inlet opening 25 of the cooling passage 21,
A protrusion 27 for preventing water intrusion is provided at the lower part of the rim,
The outlet opening 26 is also provided with a projection 28. The cooling passage 21 has an inlet opening 25 formed on the inner side wall 1 b of the blower case 1.
Air flow direction (arrows in the figure)
Thus, water droplets and the like are unlikely to enter, but the provision of the protrusions 27 further reduces the penetration of water droplets.
【００２５】取入口２から送風ケース１内に取り込まれ
る空気の流れは、送風ケース１の底壁１ａに向かうこと
になるので、この空気流に水滴Ｈ等が含まれていても、
この水滴Ｈ等は、底壁１ａ若しくは外側壁１ｃに付着し
たり溜まることになり、内側壁１ｂに設けられている冷
却通路２１の入口開口２５からは流入しにくく、入口開
口２５に突起２７を設けると、水滴の侵入がさらに低減
できることになる。The flow of the air taken into the blower case 1 from the inlet 2 is directed toward the bottom wall 1a of the blower case 1. Therefore, even if this air flow contains water droplets H or the like,
The water droplets H and the like adhere to or accumulate on the bottom wall 1a or the outer wall 1c, and hardly flow through the inlet opening 25 of the cooling passage 21 provided on the inner wall 1b. If provided, the penetration of water droplets can be further reduced.
【００２６】しかも、出口開口２６にさらに突起２８を
設けると、仮に冷却通路２１に水滴Ｈ等が入り込んで
も、この水滴Ｈ等はモータＭ内に流入しにくくなる。Furthermore, if the projection 28 is further provided at the outlet opening 26, even if the water droplet H or the like enters the cooling passage 21, the water droplet H or the like hardly flows into the motor M.
【００２７】なお、水滴の侵入防止からすれば、両突起
２７及び２８が、必ず必要なものではなく、いずれか一
方であってもよい。In order to prevent the intrusion of water droplets, the projections 27 and 28 are not necessarily required, and may be either one.
【００２８】かかる送風装置は、種々の設置状態とされ
るものであるが、例えば、図１に示すように水平に設置
される場合には、水滴侵入の防止からすれば、冷却通路
２１の入口開口２５が出口開口２６より下方に位置する
ようにことが好ましい。Such a blower is installed in various states. For example, when the blower is installed horizontally as shown in FIG. Preferably, the opening 25 is located below the outlet opening 26.
【００２９】また、図３に示すように、遠心送風ファン
Ｆ及びモータＭの回転軸が水平（紙面に垂直な方向）と
なるように取り付けられる場合には、送風装置の取り付
けにより冷却通路２１の入口開口２５が出口開口２６よ
り下方に位置するようにしても良い。Further, as shown in FIG. 3, when the centrifugal blower fan F and the motor M are mounted so that the rotating shafts thereof are horizontal (perpendicular to the plane of the drawing), the cooling passage 21 is mounted by mounting the blower. The inlet opening 25 may be located below the outlet opening 26.
【００３０】さらに詳述すれば、図３は、いわゆる一体
型の車両用空気調和装置を示す縦断面図である。この図
に示すように、遠心送風ファンＦ及びモータＭの回転軸
が水平（紙面に垂直な方向）となるように取り付けられ
る場合には、水滴侵入の防止からすれば、冷却通路２１
は、送風ケース１の内側壁１ｂに開設された入口開口２
５がハウジング３の出口開口２６より下方に位置するよ
うに送風装置自体を車両用空気調和装置のユニットケー
スＣに取り付けるようにすることが好ましい。More specifically, FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing a so-called integrated vehicle air conditioner. As shown in this figure, if the centrifugal fan F and the rotation axis of the motor M are mounted so as to be horizontal (perpendicular to the plane of the paper), the cooling passage 21 can be prevented in order to prevent water droplets from entering.
Is an inlet opening 2 formed in the inner wall 1b of the blower case 1.
It is preferable that the blower itself is attached to the unit case C of the vehicle air conditioner so that 5 is located below the outlet opening 26 of the housing 3.
【００３１】なお、図３に示す車両用空気調和装置は、
一般的なものであるため詳述は避けるが、図中、「３
０」はフィルタ、「３１」はエバポレータ、「３２」は
スライドドア、「３３」はヒータコア、「３４」はデフ
ドア、「３５」はベントドア、「３６」はフットドアで
あり、「実線矢印」は冷風を、「破線矢印」は温風を示
している。The vehicle air conditioner shown in FIG.
Since this is a general one, detailed description is omitted.
"0" is a filter, "31" is an evaporator, "32" is a sliding door, "33" is a heater core, "34" is a differential door, "35" is a vent door, "36" is a foot door, and "solid arrow" is cold air. And the “dashed arrow” indicates warm air.
【００３２】送風ケース１を形成する場合について説明
する。例えば、前述した図１に示す送風ケース１の場合
は、パーティングラインＰＬの上部と下部のピース
Ｐ1，Ｐ2を別々に形成し、最中合わせすることにより形
成する。この場合、上部ピースＰ 1は、成形用の上型と
下型との間のキャビティに樹脂を注入し、固化した後、
上型と下型を上下に離間すればよく、比較的簡単に成形
できる。The case where the blower case 1 is formed will be described.
I do. For example, in the case of the blower case 1 shown in FIG.
Are the upper and lower pieces of the parting line PL
P1, PTwoAre formed separately and joined during
To achieve. In this case, the upper piece P 1Is the upper mold for molding
After injecting resin into the cavity between the lower mold and solidifying,
It is relatively easy to mold the upper and lower molds apart from each other
it can.
【００３３】一方、下部ピースＰ2の冷却通路２１の部
分は、いわゆるスライド型を使用しなければ離型できな
い。しかし、スライド型を使用すると、成形作業が面倒
になるので、例えば、図４、５に示す手段を用いて冷却
通路２１の部分のみを後に成形することが好ましい。On the other hand, part of the cooling passage 21 of the lower piece P 2 can not release unless using a so-called slide type. However, if a slide die is used, the molding operation becomes troublesome. For example, it is preferable to form only the cooling passage 21 later using the means shown in FIGS.
【００３４】図４、５は、図１の４−４線に沿う断面相
当図である。図４に示す冷却通路２１は、送風ケース１
の下部ピースＰ2を形成する場合に、予め前記椀状部２
４及び内側壁１ｂと共にＵ字状をした溝部分４０を一体
に形成する。一方、この溝部分４０を覆うためのキャッ
プ４１を前記下部ピースＰ2とは別体に成形しておく。
そして、成形された下部ピースＰ2の溝部分４０の開口
部分を覆うようにキャップ４１を取り付けると、冷却通
路２１を比較的簡単に成形できる。FIGS. 4 and 5 are cross-sectional equivalent views taken along line 4-4 in FIG. The cooling passage 21 shown in FIG.
When forming the lower piece P 2, advance the bowl-shaped portion 2
The U-shaped groove portion 40 is integrally formed with the inner wall 4 and the inner wall 1b. On the other hand, they keep molded separately from the cap 41 for covering the groove portion 40 of the lower piece P 2.
When attaching the cap 41 to cover the opening portion of the groove portion 40 of the lower piece P 2 which is molded, relatively easy to shape the cooling passage 21.
【００３５】図５に示す冷却通路２１は、前記同様、溝
部分４０を有する下部ピースＰ2を形成し、成形された
下部ピースＰ2の溝部分４０の開口部分を粘着シートの
ような粘着材付き部材４２により覆い冷却通路２１とし
たものである。The cooling passage 21 shown in FIG. 5, the same, to form a lower piece P 2 having a grooved portion 40, adhesive material such as an opening of the groove portion 40 of the lower piece P 2 which is formed a pressure-sensitive adhesive sheet The cooling passage 21 is covered by the attached member 42.
【００３６】次に、前記実施の形態の作用を説明する。Next, the operation of the above embodiment will be described.
【００３７】例えば、車両用空気調和装置のインテーク
部の一部として使用される送風装置２０が、図１に示す
ように水平に設置される場合は、当該送風装置２０の冷
却通路２１は、送風ケース１と椀状部２４の間であっ
て、送風ケース１とモータＭの外形輪郭線内に位置する
ように設けられているので、送風ケース１やモータＭに
より保護され、乗員の手や足が当っても外れる虞はな
い。For example, when the blower 20 used as a part of the intake section of the vehicle air conditioner is installed horizontally as shown in FIG. 1, the cooling passage 21 of the blower 20 Since it is provided between the case 1 and the bowl-shaped part 24 and located within the outline of the blower case 1 and the motor M, it is protected by the blower case 1 and the motor M, and the occupant's hands and feet There is no danger of coming off even if hit.
【００３８】そして、モータＭを回転すると、遠心送風
ファンＦが回転し、取入口２から車室内空気あるいは車
室外空気が選択的に取り込まれ、送風ケース１に吹き出
される。Then, when the motor M is rotated, the centrifugal blower fan F rotates, and the air in the vehicle compartment or the air outside the vehicle compartment is selectively taken in from the intake 2 and blown out to the blower case 1.
【００３９】ここに、送風ケース１は、吐出口に向かっ
て径方向及び軸方向に拡大するように渦巻状に形成され
ているので、ファン効率の向上及び騒音の低減をはかる
ことができ、送風ケース１の形状が小型化することがで
きるのみでなく、この空気の流れは、断面で見れば、送
風ケース１の底壁１ａや外側壁１ｃに向かうことになる
ので、この空気流に含まれている水滴Ｈ等は、底壁１ａ
等に溜まり内側壁１ｂに流れず、冷却通路２１の入口開
口２５からは通常空気流のみが円滑に流入し、しかも前
述した突出管等もないので、風切り音等を生じることも
ない。Here, the blower case 1 is formed in a spiral shape so as to expand radially and axially toward the discharge port, so that fan efficiency can be improved and noise can be reduced. Not only can the shape of the case 1 be reduced in size, but this air flow is included in this air flow because it will go to the bottom wall 1a and the outer wall 1c of the blower case 1 when viewed in cross section. The water droplets H and the like that have fallen on the bottom wall 1a
The air does not flow to the inner side wall 1b and flows through the inlet opening 25 of the cooling passage 21. Normally, only the air flow smoothly flows into the cooling passage 21. Further, since there is no protruding pipe or the like, no wind noise is generated.
【００４０】なお、仮に、入口開口２５から水滴Ｈ等が
冷却通路２１に入り込もうとしても、ここの突起２７に
より侵入が防止されることになり、また、冷却通路２１
に入り込んでも突起２８によりモータＭのハウジング３
内にまで入り込むことはない。Even if water droplets H or the like enter the cooling passage 21 from the inlet opening 25, the protrusion 27 prevents the water droplet H from entering the cooling passage 21.
The housing 3 of the motor M is
It does not get inside.
【００４１】モータＭのハウジング３内に流入した空気
流は、モータＭ内を冷却した後、ハウジング３の頂部に
設けられた通孔（図示せず）より流出する。The air flowing into the housing 3 of the motor M cools the inside of the motor M and then flows out of a through hole (not shown) provided at the top of the housing 3.
【００４２】また、図３に示すように遠心送風ファンＦ
及びモータＭの回転軸が水平に設置された送風装置２０
では、取り込まれた空気は、送風ケース１の底壁１ａや
外側壁１ｃに向かうことになるが、この空気流に含まれ
ている水滴Ｈ等は、重力の関係から内側壁１ｂに沿って
流れる可能性がある。Also, as shown in FIG.
Blower 20 in which the rotation axis of motor M is installed horizontally
Then, the taken-in air goes to the bottom wall 1a and the outer wall 1c of the blower case 1, but water droplets H and the like contained in this air flow flow along the inner wall 1b due to gravity. there is a possibility.
【００４３】しかし、この送風装置２０は、冷却通路２
１の入口開口２５が出口開口２６より下方に位置するよ
うに車両用空気調和装置のユニットケースＣに取り付け
られているので、水滴Ｈ等が内側壁１ｂに沿って流れ、
空気流に押されて冷却通路２１の入口開口２５から内部
に入り込んだとしても、重力により外部に流れ出し、冷
却通路２１を通ってモータＭのハウジング３内には入る
ことはない。However, the blower 20 is provided in the cooling passage 2
1 is attached to the unit case C of the vehicle air conditioner so that the first inlet opening 25 is located below the outlet opening 26, so that water droplets H and the like flow along the inner wall 1b,
Even if it is pushed by the air flow and enters the inside from the inlet opening 25 of the cooling passage 21, it flows out due to gravity and does not enter the housing 3 of the motor M through the cooling passage 21.
【００４４】この場合、入口開口２５に突起２７あるい
は出口開口２６に突起２８が設けられていると、水滴Ｈ
等の侵入を一層防止することができる。In this case, if the protrusion 27 is provided at the inlet opening 25 or the protrusion 28 is provided at the outlet opening 26, the water droplet H
And the like can be further prevented.
【００４５】なお、モータＭのハウジング３内に流入し
た空気流は、モータＭ内を冷却し、前記同様通孔（図示
せず）より流出する。The air flow that has flowed into the housing 3 of the motor M cools the inside of the motor M and flows out of a through hole (not shown) in the same manner as described above.
【００４６】この結果、本実施形態では、冷却通路が装
置の外形輪郭線よりはみ出さず、モータの冷却効果が高
く、水滴などの侵入を防止し、風切り音等も生じない送
風装置となる。なお、送風ケース１もスライド型を用い
ることなく形成できるので、製造が容易で、構成も簡素
化され、組立ても容易となり、コスト的にも有利とな
る。As a result, in this embodiment, the cooling passage does not protrude from the outer contour of the device, the cooling effect of the motor is high, the intrusion of water droplets and the like is prevented, and the blowing device does not generate wind noise or the like. Since the blower case 1 can also be formed without using a slide mold, the manufacture is easy, the configuration is simplified, the assembly is easy, and the cost is advantageous.
【００４７】（実施の形態２）前記実施の形態では、送
風ケース１に椀状部２４を形成し、ここにモータＭを収
納するようにしたものであるが、これのみに限定される
ものではなく、モータＭのハウジング３にフランジ５０
を設け、このフランジ５０と送風ケース１とを連結する
場合には、このフランジ５０を利用して冷却通路２１を
形成することもできる。(Embodiment 2) In the above-described embodiment, the bowl-shaped portion 24 is formed in the blower case 1 and the motor M is housed therein. However, the present invention is not limited to this. Without the flange 50 on the housing 3 of the motor M.
When the flange 50 is connected to the blower case 1, the cooling passage 21 can be formed by using the flange 50.
【００４８】図６は本発明の実施形態２を示す縦断面
図、図７は図６の要部を示す分解斜視図、図８は図６の
８−８線に沿う断面図である。なお、図１〜５に示す部
材と共通する部材には同一符号を付し、説明を省略す
る。FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing Embodiment 2 of the present invention, FIG. 7 is an exploded perspective view showing a main part of FIG. 6, and FIG. 8 is a sectional view taken along line 8-8 in FIG. Members common to those shown in FIGS. 1 to 5 are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.
【００４９】図６に示すように、本実施形態は、モータ
Ｍのフランジ５０を利用して冷却通路２１を形成したも
のである。モータＭは、前記送風ケース１と強固に連結
するために、ハウジング３の軸方向中間位置に放射方向
に突出する平板からなるフランジ５０を設けることもあ
る。As shown in FIG. 6, in this embodiment, the cooling passage 21 is formed using the flange 50 of the motor M. The motor M may be provided with a flange 50 made of a flat plate that protrudes in the radial direction at an intermediate position in the axial direction of the housing 3 in order to firmly connect to the blower case 1.
【００５０】このフランジ５０は、モータＭのハウジン
グ３と内周端部が溶接などにより連結され、外周部には
複数箇所に通孔が開設され、この通孔にビス５１を螺入
することによりモータＭを送風ケース１に固定するよう
になっている。The flange 50 is connected to the housing 3 of the motor M at the inner peripheral end by welding or the like, and has a plurality of through holes formed in the outer peripheral portion. Screws 51 are screwed into the through holes. The motor M is fixed to the blower case 1.
【００５１】このフランジ５０を利用して前記冷却通路
２１を形成する場合には、例えば、図７に示すように、
フランジ５０の一部に前記溝部分４０に対応する程度の
長さを有する突出部５２を形成する。そして、モータＭ
を送風ケース１に取り付ける場合に、突出部５２により
Ｕ字状をした溝部分４０を覆うと、前記冷却通路２１を
形成することができる。When the cooling passage 21 is formed using the flange 50, for example, as shown in FIG.
A protrusion 52 having a length corresponding to the groove 40 is formed in a part of the flange 50. And the motor M
When the U-shaped groove portion 40 is covered by the protrusion 52 when the is attached to the blower case 1, the cooling passage 21 can be formed.
【００５２】なお、該突出部５２と溝部分４０と突出部
４３の両側端に立片５３を設け、この立片５３を送風ケ
ース１の溝部分４０に形成した段部４０ａに嵌合するよ
うにすれば、風漏れ防止ともなり、好ましい。It is to be noted that standing pieces 53 are provided on both side ends of the projecting portion 52, the groove portion 40, and the projecting portion 43, and the standing pieces 53 are fitted into the step portions 40a formed in the groove portion 40 of the blower case 1. This is preferable because it also prevents wind leakage.
【００５３】本実施形態では、前記冷却通路２１は、前
記フランジ５０の一部と送風ケース１とにより形成して
いるが、場合によっては、フランジ５０の一部に通路状
に伸びる筒状部（図示せず）を設け、この筒状部により
前記冷却通路２１を形成しても良い。つまり、フランジ
自体により冷却通路２１を形成しても良い。In the present embodiment, the cooling passage 21 is formed by a part of the flange 50 and the blower case 1. (Not shown), and the cylindrical portion may form the cooling passage 21. That is, the cooling passage 21 may be formed by the flange itself.
【００５４】このように構成した本実施形態も、先の実
施形態と同様に作用し、冷却通路が装置の外形輪郭線内
に位置するようにしたので、乗員の手や足が当ったり引
っかかったりする虞はなく、モータの冷却効果が高く、
水滴などの侵入を防止し、風切り音等も生じないものと
なり、しかも、組立てが容易で、構成が簡素化されコス
ト的にも有利な送風装置となる。The present embodiment thus constructed also operates in the same manner as the previous embodiment, and the cooling passage is located within the outline of the device, so that the occupant's hands or feet may hit or be caught. There is no danger that the motor cooling effect is high,
This prevents the intrusion of water droplets and the like, does not cause wind noise, and the like, and is a blower that is easy to assemble, has a simplified configuration, and is cost-effective.
【００５５】なお、本発明は、上述した実施形態に限定
されることなく、本発明の要旨を逸脱しない限りにおい
て種々変形することができる。例えば、上述した実施形
態は、車両用空気調和装置に組み込まれる送風装置であ
るが、本発明はこれのみでなく、種々の装置に適用でき
るものである。The present invention is not limited to the above-described embodiment, but can be variously modified without departing from the gist of the present invention. For example, the above-described embodiment is a blower that is incorporated in an air conditioner for a vehicle, but the present invention is not limited to this, and can be applied to various devices.
【００５６】また、前記冷却通路２１は、送風ケース１
の内側壁と、モータＭのハウジング側壁よりそれぞれ短
筒部（図示せず）を突出し、送風ケース１及びモータＭ
の外形輪郭線よりはみ出さないように，これら短筒部相
互を冷却ホース（図示せず）により連通することにより
形成しても良い。このようにすれば、安価にかつ簡単に
冷却通路を形成できる。Further, the cooling passage 21 is provided in the blower case 1
A short cylindrical portion (not shown) protrudes from the inner side wall of the motor M and the housing side wall of the motor M, respectively.
The short cylindrical portions may be formed by communicating with each other by a cooling hose (not shown) so that the short cylindrical portions do not protrude from the outer contour line. In this way, the cooling passage can be formed easily at low cost.
【００５７】[0057]
【発明の効果】本発明によれば、請求項毎に次のような
効果を奏する。According to the present invention, the following effects can be obtained for each claim.
【００５８】請求項１に記載の発明によれば、送風ケー
スの内側壁に入口開口が、ハウジングの側壁に出口開口
が設けられた冷却通路としたので、モータの冷却風に水
滴等が含まれていても、モータ内に入り込む虞が少なく
なり、モータの冷却効果が高く、風切り音等も生じない
送風装置となる。また、送風装置自体の構成が簡素化
し、組立ても容易で、コスト的にも有利となる。According to the first aspect of the present invention, since the inlet opening is formed in the inner wall of the blower case and the cooling passage is formed with the outlet opening in the side wall of the housing, the cooling air of the motor contains water droplets and the like. Even if it does, the risk of getting into the motor is reduced, the cooling effect of the motor is high, and a blower that does not generate wind noise or the like is provided. In addition, the structure of the blower itself is simplified, it is easy to assemble, and it is advantageous in terms of cost.
【００５９】請求項２に記載の発明によれば、冷却通路
の入口開口や出口開口に水侵入防止用の突起を設けたの
で、水滴防止がより確実となる。According to the second aspect of the present invention, since the projections for preventing water intrusion are provided at the inlet opening and the outlet opening of the cooling passage, the prevention of water droplets is further ensured.
【００６０】請求項３、４に記載の発明によれば、冷却
通路の入口開口を出口開口より下方に位置したので、水
滴防止がさらに確実となる。According to the third and fourth aspects of the present invention, since the inlet opening of the cooling passage is located below the outlet opening, the prevention of water droplets is further ensured.
【００６１】請求項５に記載の発明によれば、送風ケー
スと椀状部とを一体に形成したユニットケースの溝部分
にキャップを取り付け冷却通路としたので、冷却通路の
形成が容易となる。According to the fifth aspect of the present invention, since the cap is attached to the groove of the unit case in which the blower case and the bowl-shaped part are integrally formed to form the cooling passage, the cooling passage can be easily formed.
【００６２】請求項６に記載の発明によれば、送風ケー
スと椀状部とを一体に形成したユニットケースの溝部分
に粘着材付き部材を取り付け冷却通路としたので、冷却
通路の形成が容易となる。According to the sixth aspect of the present invention, since the member with the adhesive is attached to the groove of the unit case in which the blower case and the bowl-shaped part are integrally formed to form the cooling passage, the cooling passage can be easily formed. Becomes
【００６３】請求項７に記載の発明によれば、冷却通路
を、フランジ等を利用して形成したしたので、冷却通路
の形成が容易となる。According to the seventh aspect of the present invention, since the cooling passage is formed using a flange or the like, the cooling passage can be easily formed.
【００６４】請求項８に記載の発明によれば、冷却通路
が送風ケース及びモータの外形輪郭線内に位置するよう
にしたので、乗員の手足が当ることによる冷却通路の外
れはなく、これによる風漏れなどの不具合が生じる虞も
ない。According to the eighth aspect of the present invention, since the cooling passage is located within the outline of the blower case and the motor, the cooling passage does not come off due to the limb of the occupant. There is no danger of inconvenience such as wind leakage.
【図１】 本発明の一実施形態を示す縦断面図である。FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of the present invention.
【図２】 同実施形態を底面側から見た概略斜視図であ
る。FIG. 2 is a schematic perspective view of the same embodiment as viewed from a bottom surface side.
【図３】 同実施形態に係る冷却通路の車両用空気調和
装置での状態を示す縦断面図である。FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing a state of the cooling passage according to the embodiment in a vehicle air conditioner.
【図４】 冷却通路の変形例を示す断面図である。FIG. 4 is a sectional view showing a modification of the cooling passage.
【図５】 冷却通路の別の変形例を示す断面図である。FIG. 5 is a sectional view showing another modification of the cooling passage.
【図６】 本発明の他の実施形態を示す縦断面図であ
る。FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing another embodiment of the present invention.
【図７】 図６の要部を示す分解斜視図である。FIG. 7 is an exploded perspective view showing a main part of FIG.
【図８】 図６の８−８線に沿うである。FIG. 8 is along the line 8-8 in FIG. 6;
【図９】 従来の送風装置を示す断面図である。FIG. 9 is a cross-sectional view showing a conventional blower.
【図１０】 従来の他の送風装置を示す断面図である。FIG. 10 is a sectional view showing another conventional blower.
１…送風ケース、 １ｂ…内側壁、 ３…ハウジング、 ２０…送風装置、 ２１…冷却通路、 ２２…回転軸、 ２４…椀状部、 ２５…入口開口、 ２６…出口開口、 ２７，２８…突起、 ４０…溝部分、 ４１…キャップ、 ４２…粘着材付き部材、 ５０…フランジ、 Ｃ…ユニットケース、 Ｆ…遠心送風ファン、 Ｍ…モータ。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Blow case, 1b ... Inner side wall, 3 ... Housing, 20 ... Blower, 21 ... Cooling path, 22 ... Rotating shaft, 24 ... Bowl-shaped part, 25 ... Inlet opening, 26 ... Outlet opening, 27, 28 ... Projection , 40: groove portion, 41: cap, 42: member with adhesive, 50: flange, C: unit case, F: centrifugal fan, M: motor.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 荒川 英信 東京都中野区南台５丁目24番15号 カルソ ニックカンセイ株式会社内 (72)発明者 森田 健治 東京都中野区南台５丁目24番15号 カルソ ニックカンセイ株式会社内 Ｆターム(参考） 3L011 BF01 3L049 BD01 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Hidenobu Arakawa 5-24-15 Minamidai, Nakano-ku, Tokyo Calso Nick Kansei Corporation (72) Inventor Kenji Morita 5-24-15 Minamidai, Nakano-ku, Tokyo Calso Nick Kansei Corporation F-term (reference) 3L011 BF01 3L049 BD01
Claims (8)
ース(1)を、吐出口に向かって径方向及び軸方向に拡大
するように形成し、当該送風ケース(1)内を流通する空
気流の一部を、前記遠心送風ファン(F)を駆動するモー
タ(M)のハウジング(3)に導くように前記送風ケース(1)
とハウジング(3)とを冷却通路(21)により連通した送風
装置において、 前記冷却通路(21)は、入口開口(25)が前記送風ケース
(1)の内側壁(1b)に、出口開口(26)が前記ハウジング(3)
の側壁にそれぞれ開設されたことを特徴とする送風装
置。1. A blower case (1) containing a centrifugal blower fan (F) is formed so as to expand in a radial direction and an axial direction toward a discharge port, and circulates through the blower case (1). The blower case (1) so as to guide a part of the airflow to a housing (3) of a motor (M) that drives the centrifugal blower fan (F).
And a housing (3) communicated by a cooling passageway (21), wherein the cooling passageway (21) has an inlet opening (25) formed in the blower case.
On the inner wall (1b) of (1), an outlet opening (26) is provided with the housing (3).
Blowers, each of which is opened on a side wall of the blower.
及び／又は出口開口(26)に水侵入防止用の突起(27)又は
(28)を有することを特徴とする請求項１に記載の送風装
置。2. The cooling passage (21) is connected to the inlet opening (25).
And / or a projection (27) for preventing water intrusion into the outlet opening (26) or
The blower according to claim 1, wherein the blower has (28).
が前記出口開口(26)より下方に位置するように構成した
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の送風装置。3. The cooling passage (21) is connected to the inlet opening (25).
The blower according to claim 1 or 2, wherein the blower is located below the outlet opening (26).
ン(F)及びモータ(M)の回転軸(22)が水平となるように取
り付けられたとき、前記入口開口(25)が前記出口開口(2
6)より下方に位置するように構成したことを特徴とする
請求項１又は２に記載の送風装置。4. The cooling passage (21) is configured such that when the rotation shaft (22) of the centrifugal blower fan (F) and the motor (M) is mounted to be horizontal, the inlet opening (25) is Exit opening (2
6) The blower according to claim 1 or 2, wherein the blower is located at a lower position.
(1)と、前記モータ(M)のハウジング(3)が収納される椀
状部(24)とを一体に形成したユニットケース(C)に設け
られた溝部分(40)と、当該溝部分(40)を覆うキャップ(4
1)とにより構成したことを特徴とする請求項１〜４のい
ずれかに記載の送風装置。5. The cooling passage (21) is provided in the air blow case.
(1) and a groove portion (40) provided in a unit case (C) integrally formed with a bowl-shaped portion (24) in which a housing (3) of the motor (M) is housed, and the groove portion (40) Cap (4)
The blower according to any one of claims 1 to 4, wherein the blower is constituted by (1).
(1)と、前記モータ(M)のハウジング(3)が収納される椀
状部(24)とを一体に形成したユニットケース(C)に設け
られた溝部分(40)と、当該溝部分(40)を覆う粘着材付き
部材(42)とにより構成したことを特徴とする請求項１〜
４のいずれかに記載の送風装置。6. The cooling passage (21) is provided in the air blow case.
(1) and a groove portion (40) provided in a unit case (C) integrally formed with a bowl-shaped portion (24) in which a housing (3) of the motor (M) is housed, and the groove portion And a member with an adhesive (42) covering the (40).
4. The air blower according to any one of 4.
前記送風ケース(1)に固着するために前記モータ(M)のハ
ウジング(3)に設けられたフランジ(50)自体あるいは当
該フランジ(50)の一部と前記送風ケース(1)とにより形
成したことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載
の送風装置。7. The cooling passage (21) includes a flange (50) provided on a housing (3) of the motor (M) for fixing the motor (M) to the blower case (1), or a cooling passage (21). The blower according to any one of claims 1 to 4, wherein the blower (1) is formed by a part of the flange (50) and the blower case (1).
(1)及びモータ(M)により形成される外形輪郭線内に位置
するように設けたことを特徴とする請求項１〜７のいず
れかに記載の送風装置。8. The cooling passage (21) is provided in the air blow case.
The blower according to any one of claims 1 to 7, wherein the blower is provided so as to be located within an outer contour formed by (1) and the motor (M).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001152959A JP2002347428A (en) | 2001-05-22 | 2001-05-22 | Blowing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001152959A JP2002347428A (en) | 2001-05-22 | 2001-05-22 | Blowing device |
Publications (1)
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|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002347428A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006145177A (en) * | 2004-11-24 | 2006-06-08 | Denso Corp | Cooling device |
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-
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