JP2002332179A - Operation control system for elevator - Google Patents

Operation control system for elevator

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JP2002332179A
JP2002332179A JP2001139084A JP2001139084A JP2002332179A JP 2002332179 A JP2002332179 A JP 2002332179A JP 2001139084 A JP2001139084 A JP 2001139084A JP 2001139084 A JP2001139084 A JP 2001139084A JP 2002332179 A JP2002332179 A JP 2002332179A
Authority
JP
Japan
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passenger
healthy person
car
mode
time
Prior art date
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Pending
Application number
JP2001139084A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kyozo Oya
恭三 大矢
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve operational efficiency by discriminating between a able- bodied person and a handicapped person more reliably. SOLUTION: An able-bodied person discriminating means 7 determines whether a passenger is an able-bodied person or a handicapped person from an acting time in which the passenger operates a car call button 3 after riding in a car, and if the determination finds the able-bodied person, switches an operation mode of an operation controlling means 8 from a handicapped person mode to a normal mode to shorten a door opening time.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば視覚障害
者等の障害者が利用し易いように、通常モードよりも戸
開時間を長くした障害者モードにより運転が可能なエレ
ベータの運転制御装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator operation control device which can be operated in a disabled mode in which a door opening time is longer than that in a normal mode so that a disabled person such as a visually impaired person can easily use it. Things.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、例えば特開平8−34581号公
報には、かごに乗車した乗客が視覚障害者であった場合
に、戸開時間を延長するエレベータの制御装置が示され
ている。このエレベータでは、かご室内の操作パネル
に、複数の行先ボタン、戸開ボタン、戸閉ボタン、及び
各ボタンに対応した複数の点字銘板が設けられている。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-34581 discloses an elevator control device for extending a door opening time when a passenger in a car is visually impaired. In this elevator, a plurality of destination buttons, a door open button, a door close button, and a plurality of Braille labels corresponding to each button are provided on an operation panel in the car room.

【0003】また、各点字銘板には、静電式タッチボタ
ンスイッチが設けられている。そして、乗客が点字銘板
に触れたことが検出されると、その乗客が視覚障害者で
あると制御装置で判断され、点字銘板への接触から所定
の時間以内にボタンが操作されると、戸開時間が延長さ
れる。
[0003] Each of the Braille nameplates is provided with an electrostatic touch button switch. When it is detected that the passenger has touched the Braille label, the control device determines that the passenger is a visually impaired person, and when the button is operated within a predetermined time from the contact with the Braille label, the door is operated. Open time is extended.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベータの運転制御装置においては、点字銘板への接触
を検出することにより視覚障害者を判別しているが、視
覚障害者のうち点字を読める人の割合は低く、視覚障害
者が点字銘板に触れなかったり、点字銘板に触れても点
字が読めずに、所定の時間以内にボタンを操作できなか
った場合には、戸開時間は延長されなかった。
In the above-described conventional elevator operation control device, a visually impaired person is determined by detecting contact with a Braille nameplate. The percentage of people who can read is low, and if the visually impaired does not touch the braille label, or if it does not read the braille even if it touches the braille label and can not operate the button within a predetermined time, the door opening time is extended Was not done.

【0005】この発明は、上記のような問題点を解決す
ることを課題としてなされたものであり、より確実に健
常者と障害者とを判別することができ、運転効率を向上
させることができるエレベータの運転制御装置を得るこ
とを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and can more reliably discriminate between a healthy person and a disabled person, thereby improving driving efficiency. An object is to obtain an operation control device for an elevator.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
タの運転制御装置は、通常モードと、この通常モードよ
りも戸開時間を長くする障害者モードとを含む運転モー
ドにより、エレベータの運転を制御する運転制御手段、
及びかごに乗車した乗客の動作時間からその乗客が健常
者であるか障害者であるかを判別し、健常者であると判
断されたときに運転制御手段の運転モードを障害者モー
ドから通常モードに切り換える健常者判別手段を備えた
ものである。
SUMMARY OF THE INVENTION An elevator operation control device according to the present invention controls an elevator operation in an operation mode including a normal mode and a disabled mode in which a door opening time is made longer than the normal mode. Operation control means,
And determining whether the passenger is a healthy person or a disabled person based on the operation time of the passenger in the car, and when determining that the passenger is a healthy person, changes the driving mode of the driving control means from the disabled person mode to the normal mode. Is provided with healthy person discriminating means for switching to.

【0007】また、乗場からかごへの乗客の乗車を検出
する乗車検出手段を備え、健常者判別手段は、乗車検出
手段により乗客の乗車が検出されてからかご室内の行先
ボタンが操作されるまでの時間が、予め設定された時間
以内であったとき、乗客が健常者であると判断し、運転
制御手段の運転モードを通常モードに切り換えるもので
ある。
Further, there is provided a boarding detecting means for detecting the boarding of the passenger from the hall to the car, and the healthy person discriminating means is provided after the boarding detecting means detects the boarding of the passenger until the destination button in the car is operated. If the time is within a preset time, the passenger is determined to be a healthy person, and the operation mode of the operation control means is switched to the normal mode.

【0008】さらに、乗場からかごへの乗客の乗車を検
出する乗車検出手段を備え、健常者判別手段は、かごが
乗場に到着し戸開動作を開始してから乗車検出手段によ
り乗客の乗車が検出されるまでの時間が、予め設定され
た時間以内であったとき、乗客が健常者であると判断
し、運転制御手段の運転モードを通常モードに切り換え
るものである。
[0008] Further, there is provided a boarding detection means for detecting the boarding of a passenger from the hall to the car, and the healthy person discriminating means starts the door opening operation after the car arrives at the hall and starts the door opening operation. If the time until the detection is within a preset time, it is determined that the passenger is a healthy person, and the operation mode of the operation control means is switched to the normal mode.

【0009】さらにまた、健常者判別手段は、かごが乗
場に到着し戸開動作を開始してからかご室内の行先ボタ
ンが操作されるまでの時間が、予め設定された時間以内
であったとき、乗客が健常者であると判断し、運転制御
手段の運転モードを通常モードに切り換えるものであ
る。
Further, the healthy person discriminating means is provided when the time from when the car arrives at the landing and the door opening operation is started to when the destination button in the car is operated is within a preset time. It is determined that the passenger is a healthy person and the operation mode of the operation control means is switched to the normal mode.

【0010】また、健常者判別手段は、戸開状態でかご
室内の行先ボタンが操作されてからかご室内の戸閉ボタ
ンが操作されるまでの時間が、予め設定された時間以内
であったとき、乗客が健常者であると判断し、運転制御
手段の運転モードを通常モードに切り換えるものであ
る。
[0010] In addition, the healthy person discriminating means is provided when the time from when the destination button in the car is operated in the door open state to when the door close button in the car is operated is within a preset time. It is determined that the passenger is a healthy person and the operation mode of the operation control means is switched to the normal mode.

【0011】さらに、健常者判別手段によって健常者で
あると判断された乗客により指定された行先階にかごが
到着したとき、運転制御手段は、運転モードを通常モー
ドとして戸開時間を制御するものである。
Further, when the car arrives at the destination floor designated by the passenger determined to be a healthy person by the healthy person discriminating means, the driving control means sets the driving mode to the normal mode and controls the door opening time. It is.

【0012】さらにまた、かごから乗場への乗客の降車
を検出する降車検出手段を備え、健常者判別手段によっ
て健常者であると判断された乗客により指定された行先
階にかごが到着したとき、降車検出手段により乗客の降
車が検出されると、運転制御手段により、即座に戸閉動
作が開始されるものである。
[0012] Further, there is provided a get-off detecting means for detecting the getting-off of the passenger from the car to the landing, and when the car arrives at the destination floor designated by the passenger determined to be a healthy person by the healthy person discriminating means, When the getting-off detection means detects the getting-off of the passenger, the driving control means immediately starts the door closing operation.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
について説明する。 実施の形態1.図1はこの発明の実施の形態1によるエ
レベータのかご室内を示す構成図、図2は図1のエレベ
ータの運転制御装置を示すブロック図である。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. Embodiment 1 FIG. FIG. 1 is a block diagram showing the elevator cabin according to Embodiment 1 of the present invention, and FIG. 2 is a block diagram showing an elevator operation control device of FIG.

【0014】図において、かご室には、かごの戸1が設
けられている。かごの戸1の側方に位置するかご室の内
壁面には、操作パネル2が設けられている。操作パネル
2には、複数の行先ボタン3、戸開ボタン4、及び戸閉
ボタン5が設けられている。
In the drawing, a car door 1 is provided in a car room. An operation panel 2 is provided on the inner wall surface of the car room located on the side of the car door 1. The operation panel 2 is provided with a plurality of destination buttons 3, a door open button 4, and a door close button 5.

【0015】かご室には、乗車検出手段及び降車検出手
段を兼ねる乗降車検出手段6が設けられている。乗降車
検出手段6は、乗場からかごへの乗客の乗車を検出する
ととに、かごから乗場への乗客の降車も検出する。行先
ボタン3、戸閉ボタン5及び乗降車検出手段6からの信
号は、健常者判別手段7に送られる。
The cab is provided with a boarding / alighting detection means 6 which also serves as a boarding / alighting detection means. The boarding / alighting detection means 6 detects that a passenger enters the car from the landing and also detects that the passenger gets off the car from the landing. Signals from the destination button 3, the door closing button 5, and the getting on / off detecting means 6 are sent to the healthy person discriminating means 7.

【0016】エレベータの運転は、運転制御手段8によ
り制御される。運転制御手段8は、通常モードと、この
通常モードよりも戸開時間(戸が開いている間の時間)
を長くする障害者モードとを含む運転モードによりエレ
ベータの運転を制御する。
The operation of the elevator is controlled by operation control means 8. The operation control means 8 determines the normal mode and the door opening time (the time during which the door is open) compared to the normal mode.
The operation of the elevator is controlled by an operation mode including a disabled person mode in which the operation time is increased.

【0017】健常者判別手段7は、かごに乗車した乗客
が健常者であるか障害者であるかを判断し、健常者であ
ると判断されたときに運転制御手段8の運転モードを障
害者モードから通常モードに切り換える。健常者である
と判断されたときを除いて、運転制御手段8の運転モー
ドは、基本的には障害者モードにされている。
The healthy person discriminating means 7 judges whether the passenger who got on the car is a normal person or a disabled person, and when the passenger is judged to be a healthy person, changes the operation mode of the driving control means 8 to the disabled person. Switch from mode to normal mode. Except when it is determined that the person is a healthy person, the operation mode of the operation control means 8 is basically set to the disabled person mode.

【0018】具体的には、健常者判別手段7は、乗降車
検出手段6により乗客の乗車が検出されてから、かご室
内の行先ボタン3が操作されるまでの時間が、予め設定
された時間以内であったとき、乗客が健常者であると判
断し、運転制御手段8の運転モードを障害者モードから
通常モードに切り換える。
More specifically, the healthy person discriminating means 7 sets a predetermined time from when the getting on / off detecting means 6 detects the passenger's entry to when the destination button 3 in the car room is operated. If not, it is determined that the passenger is a healthy person, and the operation mode of the operation control means 8 is switched from the disabled person mode to the normal mode.

【0019】また、健常者判別手段7によって健常者で
あると判断された乗客により指定された行先階にかごが
到着したとき、運転制御手段8は、運転モードを通常モ
ードとして戸開時間を制御する。
When the car arrives at the destination floor designated by the passenger determined as a healthy person by the healthy person discriminating means 7, the driving control means 8 sets the driving mode to the normal mode and controls the door opening time. I do.

【0020】次に、動作について説明する。図3は図2
の制御装置による乗車時の運転制御方法を示すフローチ
ャートである。まず、乗場ボタン操作階の乗場の戸(図
示せず)が開いたかどうかが確認される(ステップS
1)。乗場の戸が開いた場合、乗降車検出手段6により
乗客の乗車が検出されたかどうかが確認される(ステッ
プS2)。乗客の乗車が検出されると、乗車検出からの
時間がタイマによりカウントされる(ステップS3)。
Next, the operation will be described. FIG. 3 is FIG.
4 is a flowchart showing a driving control method when the vehicle is boarded by the control device of FIG. First, it is confirmed whether the landing door (not shown) of the landing button operation floor has been opened (step S).
1). When the landing door is opened, it is confirmed whether the boarding of the passenger is detected by the boarding / alighting detection means 6 (step S2). When the boarding of the passenger is detected, the time from the boarding detection is counted by the timer (step S3).

【0021】この状態で、予め設定された時間以内に行
先ボタン3が操作されたかどうかが確認される(ステッ
プS4)。設定時間以内に行先ボタン3が操作された場
合、乗客は乗車後速やかに行先ボタン3を操作したと認
められるため、健常者判定手段7では乗客が健常者であ
ると判断される。
In this state, it is confirmed whether the destination button 3 has been operated within a preset time (step S4). If the destination button 3 is operated within the set time, it is recognized that the passenger has operated the destination button 3 immediately after boarding, so the healthy person determination means 7 determines that the passenger is a healthy person.

【0022】そして、健常者と判断された乗客が操作し
た行先階が記憶される(ステップS5)。また、運転モ
ードが障害者モードから通常モードに切り換えられ、戸
開時間が、通常モードの戸開時間に変更される(ステッ
プS6)。即ち、戸開時間が、常時設定されている障害
者用不干渉時間(約10秒)から、健常者用の乗場呼び
の不干渉時間(約4秒)に変更される。
Then, the destination floor operated by the passenger determined to be a healthy person is stored (step S5). The operation mode is switched from the disabled mode to the normal mode, and the door opening time is changed to the normal mode door opening time (step S6). That is, the door opening time is changed from the always set non-interference time for a disabled person (about 10 seconds) to a non-interference time for a hall call for a healthy person (about 4 seconds).

【0023】図4は図2の制御装置による降車時の運転
制御方法を示すフローチャートである。まず、行先ボタ
ン操作階の乗場の戸が開いたかどうかが確認される(ス
テップS11)。乗場の戸が開いた場合、その乗場階が
健常者判別手段7によって健常者であると判断された乗
客により指定され記憶された行先階かどうかが確認され
る(ステップS12)。
FIG. 4 is a flow chart showing a driving control method at the time of getting off by the control device of FIG. First, it is checked whether the landing door on the destination button operation floor is open (step S11). When the landing door is opened, it is confirmed whether or not the landing floor is the destination floor designated and stored by the passenger determined to be a healthy person by the healthy person determination means 7 (step S12).

【0024】そして、戸開した乗場階が記憶された行先
階である場合、運転モードが障害者モードから通常モー
ドに切り換えられ、戸開時間が、通常モードの戸開時間
に変更される(ステップS13)。即ち、戸開時間が、
常時設定されている障害者用不干渉時間(約10秒)か
ら、健常者用のかご呼びの不干渉時間(約2秒)に変更
される。
When the landing floor that has been opened is the stored destination floor, the operation mode is switched from the disabled mode to the normal mode, and the door opening time is changed to the normal mode door opening time (step). S13). That is, the door opening time is
The non-interference time for a disabled person (about 10 seconds), which is always set, is changed to the non-interference time for a car call for a healthy person (about 2 seconds).

【0025】このようなエレベータの運転制御装置によ
れば、常時、障害者モードで戸開動作が制御され、乗客
が健常者であると判断された場合のみ、戸開時間を短く
するので、点字の読めない視覚障害者であっても、視覚
障害者であると判断して戸開時間を十分に確保すること
ができる。また、乗客の動作時間により健常者であるか
どうかを判別しているため、視覚障害者以外の障害者、
例えば足が不自由な乗客等も健常者と区別することがで
き、戸開時間を十分に確保することができる。
According to such an elevator operation control device, the door opening operation is always controlled in the disabled person mode, and the door opening time is shortened only when it is determined that the passenger is a healthy person. Even a visually impaired person who cannot read is able to determine that the person is a visually impaired person and sufficiently secure the door opening time. In addition, since it is determined whether or not the person is healthy based on the operation time of the passenger, persons with disabilities other than the visually impaired,
For example, a passenger with a disability can also be distinguished from a healthy person, and a sufficient door opening time can be secured.

【0026】即ち、乗客の乗降動作にかかる時間に応じ
て、戸開時間を変化させているので、あらゆる乗客に適
応した戸開時間を選択することができ、運転効率を向上
させることができる。
That is, since the door opening time is changed according to the time required for the passengers to get on and off, the door opening time suitable for all passengers can be selected, and the driving efficiency can be improved.

【0027】実施の形態2.なお、上記実施の形態1で
は、かごへの乗車から行先ボタン3の操作までの時間に
より、乗客が健常者であるかどうかを判別したが、例え
ばかごが乗場に到着し戸開動作を開始してから、乗客の
乗車が検出されるまでの時間が、予め設定された時間以
内かどうかで判別してもよい。
Embodiment 2 FIG. In the first embodiment, whether or not the passenger is a healthy person is determined based on the time from the ride on the car to the operation of the destination button 3. For example, the car arrives at the landing and starts the door opening operation. After that, it may be determined whether or not the time until the detection of the boarding of the passenger is within a preset time.

【0028】実施の形態3.また、かごが乗場に到着し
戸開動作を開始してから、かご室内の行先ボタンが操作
されるまでの時間が、予め設定された時間以内かどうか
で判別してもよい。
Embodiment 3 Alternatively, it may be determined whether or not the time from when the car arrives at the landing and the door opening operation is started to when the destination button in the car is operated is within a preset time.

【0029】実施の形態4.さらに、戸開状態でかご室
内の行先ボタン3が操作されてから、かご室内の戸閉ボ
タン5が操作されるまでの時間が、予め設定された時間
以内かどうかで判別してもよい。また、上記の判別方法
をand条件、又はor条件として組み合わせて判別し
てもよい。即ち、複数の判別方法の全ての条件を満たし
たときに健常者と判断したり、いずれか1つの条件を満
たしたときに健常者と判断したりしてもよい。
Embodiment 4 Furthermore, it may be determined whether or not the time from when the destination button 3 in the car is operated in the door open state to when the door close button 5 in the car is operated is within a preset time. Also, the above-described determination method may be combined as an and condition or an or condition. That is, a healthy person may be determined when all the conditions of the plurality of determination methods are satisfied, or a healthy person may be determined when any one of the conditions is satisfied.

【0030】実施の形態5.さらにまた、健常者判別手
段7によって健常者であると判断された乗客により指定
された行先階にかごが到着したとき、乗降車検出手段6
により乗客の降車が検出されると、運転制御手段8によ
り、即座に戸閉動作が開始されるようにしてもよく、健
常者の降車時に必要以上に戸開状態を維持せず、運転効
率を向上させることができる。
Embodiment 5 Furthermore, when the car arrives at the destination floor designated by the passenger determined to be a healthy person by the healthy person discriminating means 7, the getting on / off detecting means 6
When the getting-off of the passenger is detected, the door-closing operation may be started immediately by the driving control means 8, and the door-opening state is not maintained more than necessary when the healthy person gets off, and the driving efficiency is improved. Can be improved.

【0031】また、上記の例では、戸開時間を通常モー
ドと障害者モードとの2段階で制御したが、乗客の動作
にかかる時間が第1設定時間以内であれば第1戸開時
間、乗客の動作にかかる時間が第1設定時間よりも長い
第2設定時間以内であれば、第1戸開時間よりも長い第
2戸開時間、乗客の動作にかかる時間が第2設定時間よ
りも長い第3設定時間以内であれば、第2戸開時間より
も長い第3戸開時間としてもよい。即ち、戸開時間を3
段階以上に切り換えて制御してもよく、運転効率を向上
させることができる。
In the above example, the door opening time is controlled in two stages of the normal mode and the disabled person mode. However, if the time required for the operation of the passenger is within the first set time, the first door opening time, If the time required for the operation of the passenger is within the second set time longer than the first set time, the second door open time longer than the first door open time, the time required for the operation of the passenger is longer than the second set time As long as it is within the long third set time, the third door opening time longer than the second door opening time may be set. That is, the door opening time is 3
The control may be performed by switching the number of stages or more, so that the operation efficiency can be improved.

【0032】[0032]

【発明の効果】以上説明したように、この発明のエレベ
ータの運転制御装置は、かごに乗車した乗客の動作時間
から、健常者判別手段によりその乗客が健常者であるか
障害者であるかを判別し、健常者であると判断されたと
きに運転制御手段の運転モードを障害者モードから通常
モードに切り換えるようにしたので、より確実に健常者
と障害者とを判別することができ、運転効率を向上させ
ることができる。
As described above, the elevator operation control device according to the present invention determines whether a passenger is a healthy person or a disabled person by means of a healthy person discriminating means based on the operation time of the passenger who got on the car. The driving mode of the driving control means is switched from the disabled person mode to the normal mode when it is determined that the person is a healthy person, so that the healthy person and the disabled person can be more reliably distinguished from each other. Efficiency can be improved.

【0033】また、乗場からかごへの乗客の乗車を検出
する乗車検出手段を備え、健常者判別手段は、乗車検出
手段により乗客の乗車が検出されてからかご室内の行先
ボタンが操作されるまでの時間が、予め設定された時間
以内であったとき、乗客が健常者であると判断し、運転
制御手段の運転モードを通常モードに切り換えるので、
より確実に健常者と障害者とを判別することができ、運
転効率を向上させることができる。
Further, there is provided a boarding detecting means for detecting the boarding of the passenger from the hall to the car, and the healthy person discriminating means is provided after the boarding detecting means detects the boarding of the passenger until the destination button in the car is operated. When the time is within a preset time, it is determined that the passenger is a healthy person, and the operation mode of the operation control means is switched to the normal mode.
A healthy person and a disabled person can be distinguished more reliably, and driving efficiency can be improved.

【0034】さらに、乗場からかごへの乗客の乗車を検
出する乗車検出手段を備え、健常者判別手段は、かごが
乗場に到着し戸開動作を開始してから乗車検出手段によ
り乗客の乗車が検出されるまでの時間が、予め設定され
た時間以内であったとき、乗客が健常者であると判断
し、運転制御手段の運転モードを通常モードに切り換え
るので、より確実に健常者と障害者とを判別することが
でき、運転効率を向上させることができる。
Further, there is provided a boarding detecting means for detecting the boarding of the passenger from the hall to the car, and the healthy person discriminating means is provided by the boarding detecting means when the car arrives at the hall and starts the door opening operation. When the time until detection is within a preset time, the passenger is determined to be a healthy person, and the operation mode of the driving control means is switched to the normal mode, so that the healthy person and the disabled Can be determined, and the operating efficiency can be improved.

【0035】さらにまた、健常者判別手段は、かごが乗
場に到着し戸開動作を開始してからかご室内の行先ボタ
ンが操作されるまでの時間が、予め設定された時間以内
であったとき、乗客が健常者であると判断し、運転制御
手段の運転モードを通常モードに切り換えるので、より
確実に健常者と障害者とを判別することができ、運転効
率を向上させることができる。
Further, the healthy person discriminating means determines that the time from when the car arrives at the landing and the door opening operation is started until the destination button in the car is operated is within a preset time. Since it is determined that the passenger is a healthy person and the driving mode of the driving control means is switched to the normal mode, the healthy person and the disabled person can be more reliably distinguished, and driving efficiency can be improved.

【0036】また、健常者判別手段は、戸開状態でかご
室内の行先ボタンが操作されてからかご室内の戸閉ボタ
ンが操作されるまでの時間が、予め設定された時間以内
であったとき、乗客が健常者であると判断し、運転制御
手段の運転モードを通常モードに切り換えるので、より
確実に健常者と障害者とを判別することができ、運転効
率を向上させることができる。
In addition, the healthy person discriminating means determines that the time from when the destination button in the car is operated in the door open state to when the door close button in the car is operated is within a preset time. Since it is determined that the passenger is a healthy person and the driving mode of the driving control means is switched to the normal mode, the healthy person and the disabled person can be more reliably distinguished, and driving efficiency can be improved.

【0037】さらに、健常者判別手段によって健常者で
あると判断された乗客により指定された行先階にかごが
到着したとき、運転制御手段は、運転モードを通常モー
ドとして戸開時間を制御するので、健常者の降車時に必
要以上に戸開状態を維持せず、運転効率を向上させるこ
とができる。
Further, when the car arrives at the destination floor designated by the passenger determined to be a healthy person by the healthy person discriminating means, the driving control means sets the driving mode to the normal mode and controls the door opening time. In addition, the driving efficiency can be improved without maintaining the door open more than necessary when a healthy person gets off the vehicle.

【0038】さらにまた、かごから乗場への乗客の降車
を検出する降車検出手段を備え、健常者判別手段によっ
て健常者であると判断された乗客により指定された行先
階にかごが到着したとき、降車検出手段により乗客の降
車が検出されると、運転制御手段により、即座に戸閉動
作が開始されるので、健常者の降車時に必要以上に戸開
状態を維持せず、運転効率を向上させることができる。
Further, the vehicle is provided with a get-off detecting means for detecting the getting off of the passenger from the car to the landing, and when the car arrives at the destination floor designated by the passenger determined to be a healthy person by the healthy person discriminating means, When the getting-off detection means detects the getting-off of the passenger, the door closing operation is immediately started by the driving control means, so that the door opening state is not maintained more than necessary when the healthy person gets off, and the driving efficiency is improved. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 この発明の実施の形態1によるエレベータの
かご室内を示す構成図である。
FIG. 1 is a configuration diagram showing an elevator car room according to a first embodiment of the present invention.

【図2】 図1のエレベータの運転制御装置を示すブロ
ック図である。
FIG. 2 is a block diagram showing an elevator operation control device of FIG.

【図3】 図2の制御装置による乗車時の運転制御方法
を示すフローチャートである。
FIG. 3 is a flowchart showing a driving control method during boarding by the control device of FIG. 2;

【図4】 図2の制御装置による降車時の運転制御方法
を示すフローチャートである。
FIG. 4 is a flowchart showing a driving control method at the time of getting off by the control device of FIG. 2;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 行先ボタン、5 戸閉ボタン、6 乗降車検出手
段、7健常者判別手段、8 運転制御手段。
3 destination button, 5 door closing button, 6 getting on / off detecting means, 7 healthy person discriminating means, 8 driving control means.

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 通常モードと、この通常モードよりも戸
開時間を長くする障害者モードとを含む運転モードによ
り、エレベータの運転を制御する運転制御手段、及びか
ごに乗車した乗客の動作時間から上記乗客が健常者であ
るか障害者であるかを判別し、健常者であると判断され
たときに上記運転制御手段の上記運転モードを上記障害
者モードから上記通常モードに切り換える健常者判別手
段を備えていることを特徴とするエレベータの運転制御
装置。
An operation mode including a normal mode and a disabled person mode in which a door opening time is made longer than the normal mode is controlled by an operation control means for controlling the operation of the elevator and an operation time of a passenger in the car. Normal person discriminating means for discriminating whether the passenger is a healthy person or a disabled person, and switching the driving mode of the driving control means from the disabled person mode to the normal mode when it is determined that the passenger is a healthy person An operation control device for an elevator, comprising:
【請求項2】 乗場からかごへの乗客の乗車を検出する
乗車検出手段を備え、上記健常者判別手段は、上記乗車
検出手段により乗客の乗車が検出されてからかご室内の
行先ボタンが操作されるまでの時間が、予め設定された
時間以内であったとき、乗客が健常者であると判断し、
運転制御手段の運転モードを通常モードに切り換えるこ
とを特徴とする請求項1記載のエレベータの運転制御装
置。
2. A passenger detection means for detecting passengers entering the car from the landing, wherein the healthy person discriminating means operates a destination button in the car after the passenger detection is detected by the boarding detection means. If the time until the time is within a preset time, it is determined that the passenger is a healthy person,
2. The elevator operation control device according to claim 1, wherein the operation mode of the operation control means is switched to the normal mode.
【請求項3】 乗場からかごへの乗客の乗車を検出する
乗車検出手段を備え、上記健常者判別手段は、上記かご
が上記乗場に到着し戸開動作を開始してから上記乗車検
出手段により乗客の乗車が検出されるまでの時間が、予
め設定された時間以内であったとき、乗客が健常者であ
ると判断し、運転制御手段の運転モードを通常モードに
切り換えることを特徴とする請求項1又は請求項2に記
載のエレベータの運転制御装置。
3. A board detection means for detecting passengers entering the car from the landing, wherein the healthy person discriminating means is provided by the board detection means after the car arrives at the landing and starts the door opening operation. When the time until the passenger is detected is within a preset time, the passenger is determined to be a healthy person, and the driving mode of the driving control means is switched to the normal mode. The elevator operation control device according to claim 1 or 2.
【請求項4】 健常者判別手段は、かごが乗場に到着し
戸開動作を開始してからかご室内の行先ボタンが操作さ
れるまでの時間が、予め設定された時間以内であったと
き、乗客が健常者であると判断し、運転制御手段の運転
モードを通常モードに切り換えることを特徴とする請求
項1ないし請求項3のいずれかに記載のエレベータの運
転制御装置。
4. The healthy person discriminating means, when the time from when the car arrives at the landing and the door opening operation is started to when the destination button in the car is operated is within a preset time, The elevator operation control device according to any one of claims 1 to 3, wherein the passenger is determined to be a healthy person, and the operation mode of the operation control means is switched to the normal mode.
【請求項5】 健常者判別手段は、戸開状態でかご室内
の行先ボタンが操作されてから上記かご室内の戸閉ボタ
ンが操作されるまでの時間が、予め設定された時間以内
であったとき、乗客が健常者であると判断し、運転制御
手段の運転モードを通常モードに切り換えることを特徴
とする請求項1ないし請求項4のいずれかに記載のエレ
ベータの運転制御装置。
5. The healthy person discriminating means, wherein the time from when the destination button in the car is operated in the door open state to when the door close button in the car is operated is within a preset time. The operation control device for an elevator according to any one of claims 1 to 4, wherein when the passenger is determined to be a healthy person, the operation mode of the operation control means is switched to the normal mode.
【請求項6】 健常者判別手段によって健常者であると
判断された乗客により指定された行先階にかごが到着し
たとき、運転制御手段は、運転モードを通常モードとし
て戸開時間を制御することを特徴とする請求項1ないし
請求項5のいずれかに記載のエレベータの運転制御装
置。
6. When a car arrives at a destination floor designated by a passenger determined to be a healthy person by the healthy person discriminating means, the driving control means controls the door opening time by setting the driving mode to the normal mode. The elevator operation control device according to any one of claims 1 to 5, characterized in that:
【請求項7】 かごから乗場への乗客の降車を検出する
降車検出手段を備え、健常者判別手段によって健常者で
あると判断された乗客により指定された行先階にかごが
到着したとき、上記降車検出手段により乗客の降車が検
出されると、運転制御手段により、即座に戸閉動作が開
始されることを特徴とする請求項6記載のエレベータの
運転制御装置。
7. A vehicle according to claim 1, further comprising: a get-off detecting means for detecting the getting off of the passenger from the car to the landing, wherein the car arrives at a destination floor designated by the passenger determined to be a healthy person by the healthy person discriminating means. 7. The elevator operation control device according to claim 6, wherein the door closing operation is immediately started by the operation control unit when the passenger detection is detected by the exit detection unit.
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