JP2002285815A - Filter mounting structure of engine - Google Patents

Filter mounting structure of engine

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JP2002285815A
JP2002285815A JP2001087062A JP2001087062A JP2002285815A JP 2002285815 A JP2002285815 A JP 2002285815A JP 2001087062 A JP2001087062 A JP 2001087062A JP 2001087062 A JP2001087062 A JP 2001087062A JP 2002285815 A JP2002285815 A JP 2002285815A
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JP
Japan
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filter
engine
mounting structure
filter mounting
maintenance
Prior art date
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Application number
JP2001087062A
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Japanese (ja)
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Shuhei Takahashi
周平 高橋
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Komatsu Ltd
Original Assignee
Komatsu Ltd
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Publication date
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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a filter mounting structure of an engine capable of easily and safely performing maintenance work of a filter. SOLUTION: In the filter mounting structure of the engine of a construction machine provided with a maintenance floor 26 in a position higher than the level of a bottom plate 25 of an engine room 5 at the side of the engine 10, the filter 20 is situated in a position where a worker S is capable of performing the filter maintenance work from the maintenance floor 26 in an engine room non-rush state.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、エンジンのフィ
ルタ取付構造に関するものである。
The present invention relates to a filter mounting structure for an engine.

【0002】[0002]

【従来の技術】ブルドーザや油圧ショベル等の建設機械
においては、図4に示すように、エンジン室50が設け
られ、このエンジン室50にエンジン51が収納され
る。そして、エンジン51には、オイルフィルタ等のフ
ィルタ52等が付設される。また、エンジン51の側部
に設けられる整備フロア54は、このエンジン室50の
底板53より高位置に設けられている場合がある。そし
てこのような場合、図5に示すように、フィルタ52は
エンジン51の自体と同じ高さ位置に配置されて、図4
に示すように、整備フロア54よりかなり低い位置に配
置されることになる。
2. Description of the Related Art In a construction machine such as a bulldozer or a hydraulic shovel, an engine room 50 is provided as shown in FIG. The engine 51 is provided with a filter 52 such as an oil filter. The maintenance floor 54 provided on the side of the engine 51 may be provided at a position higher than the bottom plate 53 of the engine room 50. In such a case, as shown in FIG. 5, the filter 52 is arranged at the same height position as the engine 51 itself.
As shown in FIG. 5, the maintenance floor 54 is located at a considerably lower position.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】そして、フィルタ52
を整備する場合、エンジン室50の外装カバー55に設
けられる蓋部材56を開状態として作業するものであ
る。この場合、作業者Sのいわゆる立ち位置よりかなり
低い位置にフィルタ52が配置されており、仮想線で示
すように、作業者Sはエンジン室50内に突入状態とな
って(腹ばいになって、頭をエンジン室50内に突っ込
んだ状態で)、手を伸ばして作業を行う必要があった。
このため、作業者Sにとっては極めて作業が行いにくい
ものであり、そのためのこの整備作業は、非常に煩雑な
ものとなっていた。
The filter 52
In the case of maintenance, the cover member 56 provided on the outer cover 55 of the engine room 50 is opened. In this case, the filter 52 is arranged at a position considerably lower than the so-called standing position of the worker S, and as shown by the phantom line, the worker S enters the engine room 50 (it becomes flat, It was necessary to reach for the work (with the head stuck into the engine room 50).
For this reason, it is extremely difficult for the worker S to perform the work, and the maintenance work for that is very complicated.

【0004】この発明は、上記従来の欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、フィルタの整
備作業を容易にしかも安全に行なうことが可能なエンジ
ンのフィルタ取付構造を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned drawbacks, and an object of the present invention is to provide a filter mounting structure for an engine capable of easily and safely performing a filter maintenance work. It is in.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段及び効果】そこで請求項1
のエンジンのフィルタ取付構造は、エンジン10の側部
に、エンジン室5の底板25より高位置の整備フロア2
6を設けた建設機械等のエンジンのフィルタ取付構造で
あって、作業者Sがエンジン室非突入状態で、上記整備
フロア26からフィルタ整備作業が可能となる位置に、
フィルタ20を配置したことを特徴としている。
Means and Effects for Solving the Problems Claim 1
The engine filter mounting structure according to the present invention includes a maintenance floor 2 located at a higher position
6. A filter mounting structure for an engine of a construction machine or the like provided with 6, wherein the operator S can perform a filter maintenance work from the maintenance floor 26 in a state where the engine room is not intruded.
It is characterized in that a filter 20 is arranged.

【0006】上記請求項1のエンジンのフィルタ取付構
造では、作業者Sのエンジン室非突入状態での上記整備
フロア26からのフィルタ整備作業が可能となるので、
作業者Sは頭をエンジン室5に突っ込むことなく、フィ
ルタ20の整備作業を行うことができる。すなわち、従
来のフィルタ取付構造に比べて整備性が向上すると共
に、作業時間の短縮を図ることが可能となる。しかも、
上記のように、エンジン室5内に頭を突っ込む必要がな
いので、作業者Sにとって安全である利点もある。
In the engine filter mounting structure of the first aspect, the filter maintenance work from the maintenance floor 26 can be performed by the worker S in a state where the engine room is not in the engine room.
The operator S can perform the maintenance work of the filter 20 without sticking the head into the engine room 5. In other words, the maintainability is improved as compared with the conventional filter mounting structure, and the working time can be reduced. Moreover,
As described above, there is also an advantage that it is safe for the worker S because the head does not need to be inserted into the engine room 5.

【0007】請求項2のエンジンのフィルタ取付構造
は、エンジン室5の外装カバー11に、上記フィルタ2
0を付設したことを特徴としている。
According to a second aspect of the present invention, in the engine filter mounting structure, the filter
0 is added.

【0008】上記請求項2のエンジンのフィルタ取付構
造では、フィルタ20を安定してエンジン10の近傍に
配置することができ、エンジン10の動作安定性を従来
同様に確保することができる。しかも、別途フィルタを
設置するための設置台等を必要とせず、全体の構造の簡
素化を図ることが可能である。
According to the engine filter mounting structure of the second aspect, the filter 20 can be stably disposed near the engine 10, and the operational stability of the engine 10 can be ensured as in the prior art. Moreover, it is possible to simplify the entire structure without requiring an installation table or the like for separately installing a filter.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】次に、この発明のフィルタ取付構
造の具体的な実施の形態について、図面を参照しつつ詳
細に説明する。図1はこの発明のエンジンのフィルタ取
付構造の側面図を示し、このフィルタ取付構造は、例え
ば、図2に示すような建設機械Aに使用される。なお、
建設機械Aは、図2では油圧ショベルを示している。
Next, a specific embodiment of the filter mounting structure of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 shows a side view of a filter mounting structure for an engine according to the present invention. This filter mounting structure is used, for example, in a construction machine A as shown in FIG. In addition,
The construction machine A shows a hydraulic shovel in FIG.

【0010】すなわち、油圧ショベルであるこの場合の
建設機械Aは、下部走行体1と、この下部走行体1に旋
回自在に枢着される上部旋回体2とを備える。また、上
部旋回体2は旋回フレーム3を備え、この旋回フレーム
3に運転室4やエンジン室5や(取付部6aに取付られ
た)カウンタウエイト6等が設けられ、旋回フレーム3
の前部からはブーム7、アーム8、バケット9等の作業
機が連設されている。
That is, the construction machine A in this case, which is a hydraulic shovel, includes a lower traveling body 1 and an upper revolving body 2 pivotally connected to the lower traveling body 1. Further, the upper revolving unit 2 includes a revolving frame 3, and a cab 4, an engine room 5, a counterweight 6 (attached to the attachment portion 6 a), and the like are provided on the revolving frame 3.
Working machines such as a boom 7, an arm 8, a bucket 9, and the like are connected to each other from the front of the work.

【0011】エンジン室5は、図1に示すように、その
内部にエンジン10が収納され、その外装カバー11に
開閉自在な蓋部材12が取付られている。すなわち、外
装カバー11は、上方へ突出する突出部13を有し、こ
の突出部13の周壁14乃至上壁15の一部に略矩形状
の開口部16を設けている。蓋部材12は、例えば、そ
の断面形状がL字状とされ、その短片部17の端縁部が
この突出部13の上壁15に揺動自在に枢着されてい
る。そして、この図1に示すように、蓋部材12の長片
部18を上方へ揺動させた状態において上記開口部16
が開状態となり、この状態から蓋部材12の長片部18
を下方へ揺動させてこの長片部18を突出部13の周壁
14と同一面上に配置することによって、開口部16が
閉状態となる。なお、蓋部材12の長片部18には、取
手部材19が取り付けられている。
As shown in FIG. 1, an engine 10 is housed in the engine room 5, and an openable and closable lid member 12 is attached to an exterior cover 11 thereof. That is, the exterior cover 11 has a protruding portion 13 protruding upward, and a substantially rectangular opening 16 is provided in a part of the peripheral wall 14 to the upper wall 15 of the protruding portion 13. The lid member 12 has, for example, an L-shaped cross section, and the edge of the short piece 17 is pivotally attached to the upper wall 15 of the protruding portion 13. As shown in FIG. 1, when the long piece 18 of the lid member 12 is swung upward, the opening 16
Is opened, and from this state, the long piece 18
Is pivoted downward to dispose the long piece 18 on the same plane as the peripheral wall 14 of the protruding portion 13, whereby the opening 16 is closed. In addition, a handle member 19 is attached to the long piece 18 of the lid member 12.

【0012】また、エンジン10のフィルタ20は、エ
ンジン10よりも上部の位置、すなわち外装カバー11
の上壁15に取付られている。ところで、エンジン10
に必要なフィルタ22としては、オイルフィルタ、燃料
フィルタ、水フィルタ(コロージョンレジスタ)等であ
り、この実施の形態では、オイルフィルタを外装カバー
11に取付ている。すなわち、フィルタ20は、ケーシ
ング21と、このケーシング21の内部に収納される図
示省略のエレメントとを備え、外装カバー11の上壁1
5に設けられる固定手段22を介してケーシング21の
上部が固定される。なお、固定手段22としては、例え
ば、上壁15にボルト・ナット部材にて連結される連結
体を備え、この連結体にケーシング21の固定部が連結
される。
The filter 20 of the engine 10 is located above the engine 10, that is, the outer cover 11.
Is attached to the upper wall 15. By the way, the engine 10
The filters 22 required for the above are an oil filter, a fuel filter, a water filter (corrosion register), and the like. In this embodiment, the oil filter is attached to the outer cover 11. That is, the filter 20 includes a casing 21 and an element (not shown) housed inside the casing 21, and the upper wall 1 of the outer cover 11.
The upper part of the casing 21 is fixed via the fixing means 22 provided in the 5. The fixing means 22 includes, for example, a connecting body connected to the upper wall 15 by bolts and nuts, and the fixing portion of the casing 21 is connected to this connecting body.

【0013】このように、この実施の形態では、上記開
口部16近傍にフィルタ20が配置されることになる。
すなわち、図3に示すように、フィルタ20は、図5に
示す従来のものに比べて高位置に配置されることにな
る。そのため、このフィルタ20とエンジン10とは、
従来のものに比べて長さ寸法が大である行き用配管23
及び戻り配管24にて接続される。また、行き用配管2
3及び戻り配管24は、フレキシブル配管が使用され
る。なお、エンジン10は、この場合図示省略の設置台
部が設けらてこの設置台部に設置固定されている。
As described above, in this embodiment, the filter 20 is arranged near the opening 16.
That is, as shown in FIG. 3, the filter 20 is arranged at a higher position than the conventional one shown in FIG. Therefore, the filter 20 and the engine 10
Outgoing pipe 23 having a longer length than conventional ones
And a return pipe 24. In addition, going pipe 2
Flexible piping is used for 3 and the return piping 24. In this case, the engine 10 is provided with an installation base (not shown) and is fixed to the installation base.

【0014】そして、エンジン10の側部には、エンジ
ン室5の底板25より高位置となる整備フロア26が設
けられる。すなわち、この整備フロア26は上記開口部
16の下端縁近傍から水平方向に延びて形成され、この
整備フロア26上の作業者Sは上記蓋部材12の開閉作
業を行うことが可能となっている。
On the side of the engine 10, a maintenance floor 26 which is higher than the bottom plate 25 of the engine room 5 is provided. That is, the maintenance floor 26 is formed so as to extend in the horizontal direction from near the lower edge of the opening 16, and the worker S on the maintenance floor 26 can open and close the lid member 12. .

【0015】上記フィルタ取付構造によれば、フィルタ
20が開口部16近傍に設けられているので、フィルタ
20の整備作業が必要となった場合に、図1のように、
蓋部材12を開状態とすれば、整備フロア26上の作業
者Sは開口部16を介して、フィルタ20に容易に手が
届くことになる。それによって、作業者Sは腹ばいにな
って、エンジン室5内に頭を突っ込んだ状態にてフィル
タ20の整備作業を行う必要がない。すなわち、整備フ
ロア26上の作業者Sの立ち位置から、立った状態、屈
んだ状態、又は跪いた状態でフィルタ20に手が届くこ
とになって、エンジン室非突入状態で整備フロア26か
らのフィルタ整備作業が可能となる。そのため、従来の
フィルタ取付構造に比べて整備性が向上すると共に、作
業時間の短縮を図ることが可能となる。しかも、エンジ
ン室5内に頭を突っ込む必要がないので、作業者Sにと
って安全である利点もある。
According to the filter mounting structure, since the filter 20 is provided near the opening 16, when maintenance work of the filter 20 becomes necessary, as shown in FIG.
When the lid member 12 is opened, the operator S on the maintenance floor 26 can easily reach the filter 20 through the opening 16. Thereby, the worker S is lying on his stomach, and there is no need to perform the maintenance work of the filter 20 in a state where his head is stuck in the engine room 5. That is, from the standing position of the worker S on the maintenance floor 26, the filter 20 can be reached in a standing state, a bent state, or a kneeling state. Filter maintenance work becomes possible. Therefore, the maintainability is improved as compared with the conventional filter mounting structure, and the working time can be reduced. In addition, there is also an advantage that it is safe for the worker S because the head does not need to be inserted into the engine room 5.

【0016】以上にこの発明のフィルタ取付構造の具体
的な実施の形態について説明したが、この発明は上記実
施の形態に限定されるものではなく、この発明の範囲内
で種々変更して実施することが可能である。例えば、作
業者Sのエンジン室非突入状態での上記整備フロア26
からのフィルタ整備作業が可能となる位置に配置するフ
ィルタ20としては、燃料フィルタや水フィルタ(コロ
ージョンレジスタ)等であってもよい。この場合、すべ
てのフィルタをこのような位置に配置しても、このうち
の1種類のみを配置しても、2種類を配置してもよい。
特に好ましいのは、実施の形態のように、オイルフィル
タである。これは、オイルフィルタは、他のフィルタに
比べて重量が大であり、下方位置での作業が困難であっ
たためである。り、また、燃料フィルタでは、上方位置
に配置した場合に危険性の生じるおそれがあり、水フィ
ルタでは、整備作業をあまり頻繁に行わないからであ
る。また、フィルタ20の配置部位(固定)や外装カバー
11の開口部16の位置としては、外装カバー11に限
るものではなく、エンジン室5内において、作業者Sの
エンジン室非突入状態での上記整備フロア26からのフ
ィルタ整備作業が可能となる位置であればよい。さら
に、このフィルタ取付構造は、油圧ショベル以外に、ブ
ルドーザ等の種々の建設機械に使用することができる。
Although a specific embodiment of the filter mounting structure of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications are made within the scope of the present invention. It is possible. For example, the maintenance floor 26 in a state in which the worker S does not enter the engine room.
The filter 20 disposed at a position where the filter maintenance work can be performed may be a fuel filter, a water filter (corrosion register), or the like. In this case, all the filters may be arranged at such positions, only one of them may be arranged, or two of them may be arranged.
Particularly preferred is an oil filter as in the embodiment. This is because the oil filter is heavier than the other filters, and it is difficult to work at the lower position. Also, there is a risk that a danger may arise when the fuel filter is disposed at an upper position, and maintenance work is not performed very frequently with a water filter. The location (fixed) of the filter 20 and the position of the opening 16 of the exterior cover 11 are not limited to the exterior cover 11. Any position may be used as long as the filter maintenance work from the maintenance floor 26 can be performed. Furthermore, this filter mounting structure can be used for various construction machines such as bulldozers other than the hydraulic excavator.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明のエンジンのフィルタ取付構造の実施
形態を示す側面図である。
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of an engine filter mounting structure of the present invention.

【図2】上記エンジンのフィルタ取付構造が使用される
建設機械の全体簡略図である。
FIG. 2 is an overall simplified diagram of a construction machine in which the engine filter mounting structure is used.

【図3】上記エンジンのフィルタ取付構造の簡略斜視図
である。
FIG. 3 is a simplified perspective view of a filter mounting structure of the engine.

【図4】従来のエンジンのフィルタ取付構造の側面図で
ある。
FIG. 4 is a side view of a conventional filter mounting structure for an engine.

【図5】従来のエンジンのフィルタ取付構造の簡略斜視
図である。
FIG. 5 is a simplified perspective view of a conventional engine filter mounting structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

5 エンジン室 10 エンジン 11 外装カバー 20 フィルタ 25 底板 26 整備フロア S 作業者 5 Engine room 10 Engine 11 Exterior cover 20 Filter 25 Bottom plate 26 Maintenance floor S Worker

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エンジン(10)の側部に、エンジン室
(5)の底板(25)より高位置の整備フロア(26)
を設けた建設機械等のエンジンのフィルタ取付構造であ
って、作業者(S)がエンジン室非突入状態で、上記整
備フロア(26)からフィルタ整備作業が可能となる位
置に、フィルタ(20)を配置したことを特徴とするエ
ンジンのフィルタ取付構造。
1. A maintenance floor (26) on a side of an engine (10), which is higher than a bottom plate (25) of an engine compartment (5).
The filter (20) is a filter mounting structure for an engine of a construction machine or the like provided with a filter (20) in a position where the operator (S) can perform a filter maintenance work from the maintenance floor (26) without entering the engine room. A filter mounting structure for an engine, comprising:
【請求項2】 エンジン室(5)の外装カバー(11)
に、上記フィルタ(20)を付設したことを特徴とする
請求項1のエンジンのフィルタ取付構造。
2. An exterior cover (11) for an engine room (5).
The engine filter mounting structure according to claim 1, wherein said filter (20) is additionally provided.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2013117189A (en) * 2011-12-02 2013-06-13 Kobelco Contstruction Machinery Ltd Working machine

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2013117189A (en) * 2011-12-02 2013-06-13 Kobelco Contstruction Machinery Ltd Working machine

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