JP2002274187A - Glass run material for vehicle and method for manufacturing it - Google Patents
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- B60J10/21—Sealing arrangements characterised by the shape having corner parts or bends
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】 本発明は車両のドアやボデ
ィの窓枠に取り付けられてガラスランチャンネルを構成
する長尺状部材に関し、さらにはかかる部材を製造する
技術に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a long member that is attached to a window frame of a vehicle door or body to constitute a glass run channel, and further relates to a technique for manufacturing such a member.
【０００２】[0002]
【従来の技術】 自動車等の車両のドアやボディーに設
けられた窓には、乗員の操作によって開閉する窓ガラス
（材質は問わない。以下同じ。）が備えられている。一
方、そのような窓ガラスを備える窓枠側には、当該窓枠
の内周に沿って一般にガラスランと呼ばれる長尺状の部
品が装着されている。例えば図１（ａ）に模式的に示す
ように、自動車のフロントドアパネル１０２やリアドア
パネル１０４の窓１０６，１０８には図示しない開閉可
能な窓ガラスが装備されるとともに、その窓枠（ここで
はドアフレーム）に長尺状のガラスラン１１０，１２０
が装備されている。このガラスラン１１０，１２０は窓
ガラスを挟み込み得る溝（ランチャンネル）を有してお
り、当該窓ガラスの開閉移動（自動車ドアガラス等では
昇降移動）を案内するとともに窓ガラスが閉められた際
にはその周縁部と窓枠との隙間をシールする。2. Description of the Related Art A window provided on a door or a body of a vehicle such as an automobile is provided with a window glass (regardless of the material, the same applies hereinafter) which is opened and closed by operation of an occupant. On the other hand, on the side of the window frame provided with such a window glass, a long component generally called a glass run is mounted along the inner periphery of the window frame. For example, as schematically shown in FIG. 1A, windows 106 and 108 of a front door panel 102 and a rear door panel 104 of an automobile are provided with an openable and closable window glass (not shown) and a window frame (here, a door). Long glass runs 110 and 120
Is equipped. The glass runs 110 and 120 have grooves (run channels) that can sandwich the window glass, guide the opening and closing movement of the window glass (up and down movement in the case of automobile door glass, etc.), and when the window glass is closed. Seals the gap between the periphery and the window frame.
【０００３】ところで、図１（ａ）に示すように、車両
の窓枠には種々の曲率の湾曲部分１１２，１１４，１２
４，１２６やコーナー部分１１６，１２２が存在する。
一方、ガラスラン１１０，１２０は、通常、合成ゴム等
の弾性部材を押出し成形することによって形成された長
尺状部材（以下「ガラスラン材１１０，１２０」とい
う。）から構成されており、所望する向きや角度に曲げ
るのは一般に容易ではない。従って、かかる直線的に成
形されたガラスラン材１１０，１２０を窓枠の形状にう
まく適合させるには、そのような湾曲部分１１２，１１
４，１２４，１２６やコーナー部分１１６，１２２の曲
面にうまく沿わせて曲げていく工夫が必要である。As shown in FIG. 1A, curved portions 112, 114, 12 having various curvatures are provided on a window frame of a vehicle.
4, 126 and corner portions 116, 122 are present.
On the other hand, the glass runs 110 and 120 are usually formed of a long member (hereinafter, referred to as “glass run materials 110 and 120”) formed by extruding an elastic member such as synthetic rubber. In general, it is not easy to bend in the direction and the angle to be performed. Therefore, in order to adapt such a linearly formed glass run material 110, 120 to the shape of the window frame, such curved portions 112, 11 are required.
It is necessary to devise a way to bend along the curved surfaces of 4, 124, 126 and corner portions 116, 122 well.
【０００４】このことに関する一方策として、曲率の異
なる部分毎に形状の異なるガラスラン材を個別に作製し
ておき、それらを連結して一つのガラスランを構成する
という手法がある。例えば、直角状に型成形したコーナ
ー専用部材１１８（図１（ａ）参照）を別途作製してお
き、それを所定のコーナー部分１１６に配置するととも
にその前後に直線状のガラスラン材を連結することによ
って、所定形状のガラスランを窓枠に構築することが従
来行われてきた。また、窓枠の曲面形状にうまく沿わせ
てガラスランを装着するための他の一方策として、従
来、押出し成形後のガラスラン材に対して所定の方向に
曲げ易い加工を施すことが行われてきた。例えば、特開
平４−１６６４１７号公報、特開平６−１３４８５５号
公報および特開平１０−３２４１５８号公報には、ガラ
スラン材の窓枠装着面側に複数の切込みや切欠き部を形
成することによって当該ガラスラン材（長尺部材）を所
定の方向に折り曲げ易くする技術が記載されている。[0004] As one measure for this, there is a method in which glass run materials having different shapes are individually prepared for portions having different curvatures, and these are connected to form one glass run. For example, a corner-dedicated member 118 (see FIG. 1 (a)) formed into a right angle is separately prepared, placed at a predetermined corner portion 116, and a straight glass run material is connected before and after it. Accordingly, it has been conventionally performed to construct a glass run having a predetermined shape on a window frame. Further, as another measure for mounting the glass run along the curved shape of the window frame, conventionally, a glass run material after extrusion molding is subjected to a process that is easily bent in a predetermined direction. Have been. For example, JP-A-4-166417, JP-A-6-134855 and JP-A-10-324158 disclose a method in which a plurality of cuts or notches are formed on a window frame mounting surface side of a glass run material. A technique is described that facilitates bending the glass run material (long member) in a predetermined direction.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】 ところで、近年の工
業製品のデザイン重視の傾向から車両のボディやドアの
形状も多様化しており、特に三次元的曲面構成が多用さ
れるようになってきた。例えば、上記ドアパネル１０
２，１０４の模式的な平面図である図１（ｂ）ならびに
自動車前方からみたときのドアパネル１０４内のガラス
ラン装着状態を模式的に示した図２に示すように、近年
の車両ドアパネル１０２，１０４や窓枠（ドアフレー
ム）のなかには、それ自体がフラットな平板形状のもの
ではなく車の前後方向に湾曲するとともに上下方向にお
ける中央部分が車外側へ迫り出したようなふくらみのあ
る三次元的曲面構成を有しているものが多い。そのよう
なものでは、同時に、当該窓枠に装着される窓ガラスも
そのような三次元的曲面構成に対応する構造に形成され
ている。従って、かかる三次元的曲面構成のドアパネル
１０２，１０４や自動車ボディに設けられた窓枠の湾曲
部分１１２，１１４，１２４，１２６においては、当該
窓枠や窓ガラス周縁部の曲面に適合させるため、そこに
装着するガラスラン材を所望する三次元方向に曲げる必
要がある。すなわち、図２に示すように、そのような湾
曲部分１２６では、ガラスラン材１２０の一方の末端部
（基端部）１２０ａから長手方向に直線状に延ばした仮
想軸線１２１に対して当該湾曲部分１２６の曲面構成に
対応する所定の角度θを生じる三次元方向（即ち仮想軸
線１２１が包含される空間上の仮想平面から逸脱してい
く方向をいう。以下同じ。）に捩じ曲げる必要が生じて
いる。Problems to be Solved by the Invention In recent years, the shape of vehicle bodies and doors has been diversified due to the tendency to emphasize the design of industrial products, and in particular, three-dimensional curved surface configurations have been frequently used. For example, the door panel 10
As shown in FIG. 1 (b), which is a schematic plan view of the vehicle door panels 2, 104, and FIG. Some of the 104 and window frames (door frames) are not flat flat plates themselves, but are curved in the front-rear direction of the vehicle and have a three-dimensional shape with a bulge such that a central portion in the vertical direction is protruding to the outside of the vehicle. Many have a curved surface configuration. In such a case, at the same time, the window glass attached to the window frame is also formed in a structure corresponding to such a three-dimensional curved surface configuration. Accordingly, the door panels 102 and 104 having such a three-dimensional curved surface configuration and the curved portions 112, 114, 124 and 126 of the window frames provided in the automobile body are adapted to the curved surfaces of the window frames and the peripheral portion of the window glass. It is necessary to bend the glass run material attached thereto in a desired three-dimensional direction. That is, as shown in FIG. 2, in such a curved portion 126, the curved portion 126 corresponds to a virtual axis 121 extending linearly in the longitudinal direction from one end portion (base end portion) 120 a of the glass run material 120. It is necessary to twist and bend in a three-dimensional direction (that is, a direction deviating from a virtual plane in a space containing the virtual axis 121) that generates a predetermined angle θ corresponding to the curved surface configuration of 126. ing.
【０００６】しかしながら、上記各公報に記載されてい
るような従来の曲げ処理加工の施されたガラスラン材
は、上記仮想軸線１２１に対して二次元方向（即ち仮想
軸線１２１が包含される空間上の仮想平面から実質的に
逸脱しない何れかの方向をいう。以下同じ。）への湾曲
や屈曲には適するものの、図２に示すような所定角θを
伴う三次元方向へ捩じ曲げることは困難であった。この
ため、そのような従来のガラスラン材を三次元的曲面構
成部分を含む窓枠に無理に装着した場合には、かかる三
次元的曲面構成部分（例えば図２の符号１２６で示す湾
曲部分）においてガラスラン材に不測の変形が生じる虞
があった。かかる変形の発生は、当該部分におけるシー
ル性や装飾性を低下させる虞があるため好ましくない。However, the glass run material subjected to the conventional bending process as described in each of the above publications has a two-dimensional direction with respect to the imaginary axis 121 (that is, in a space in which the imaginary axis 121 is contained). This is suitable for bending or bending to any direction that does not substantially deviate from the virtual plane of.), But twisting in a three-dimensional direction with a predetermined angle θ as shown in FIG. It was difficult. Therefore, when such a conventional glass run material is forcibly mounted on a window frame including a three-dimensional curved surface component, such a three-dimensional curved surface component (for example, a curved portion indicated by reference numeral 126 in FIG. 2). In this case, there is a possibility that unexpected deformation may occur in the glass run material. The occurrence of such deformation is not preferable because there is a possibility that the sealing property and decorative property at the relevant portion may be reduced.
【０００７】本発明は上記従来のガラスラン材に関する
問題を解決すべく創出されたものであり、一つの目的
は、三次元的曲面構成の窓枠に装着された際に、その曲
面構成にうまく追従して三次元方向に捩じ曲げ易いガラ
スラン材を提供することである。また他の一つの目的
は、そのようなガラスラン材を製造する手段を提供する
ことである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems relating to the conventional glass run material. One object of the present invention is to provide a glass frame having a three-dimensionally curved surface when mounted on a window frame. An object of the present invention is to provide a glass run material that can be easily twisted and bent in three-dimensional directions. Yet another object is to provide a means for producing such a glass run material.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段、作用及び効果】 上記目
的を達成するために本発明は以下のように特定されるガ
ラスラン材を提供する。すなわち、本発明によって提供
されるガラスラン材は、長手方向の少なくとも一部は、
ガラスラン材の一方の末端から長手方向に直線状に延ば
した仮想軸線に対して特定の三次元方向に捩じ曲がり易
い捩じ曲げ部を形成しており、その捩じ曲げ部の窓枠装
着面側には、長手方向に対して横方向に開口する複数の
スリットが長手方向に並列に形成されている。そして、
窓枠装着面側からみた各スリットの先端部の形成位置及
び形成方向は、該スリットを境としてガラスラン材の他
方の末端側に窓枠装着面側から外力が加えられた際に、
該スリットを境として当該他方の末端側の上記仮想軸線
に対する曲がり方向が上記捩じ曲げ部の上記三次元方向
への捩じ曲がりを誘導する方向となるように設定されて
いる（１）。なお、本明細書において特に制限なくガラ
スラン材というときは、車両の窓枠に装着される長尺状
部材全体をいい、合成樹脂や合成ゴム等のエラストマー
から成る長尺状成形物自体のみならず、それに付設され
得る他の補助的パーツ（ブラケット等）や装飾物等を包
含する。また、本明細書において「スリット」とは、細
長い隙間（細隙）のことをいい、その隙間サイズ（スリ
ット幅）を特に限定するものではない。鋭利な刃物でガ
ラスラン材を所定の長さで筋状に切り込んで形成した細
隙はここでいうスリットの典型例である。Means for Solving the Problems, Functions and Effects In order to achieve the above object, the present invention provides a glass run material specified as follows. That is, the glass run material provided by the present invention, at least a part of the longitudinal direction,
A twisted portion that easily bends in a specific three-dimensional direction is formed with respect to an imaginary axis extending linearly in the longitudinal direction from one end of the glass run material, and the window frame is attached to the twisted portion. On the surface side, a plurality of slits that open in the lateral direction with respect to the longitudinal direction are formed in parallel in the longitudinal direction. And
The forming position and forming direction of the tip of each slit as viewed from the window frame mounting surface side, when an external force is applied from the window frame mounting surface side to the other end side of the glass run material with the slit as a boundary,
The bending direction of the other end side with respect to the virtual axis line is set so as to guide the bending of the twisted portion in the three-dimensional direction with respect to the slit (1). In this specification, a glass run material is not particularly limited, and refers to an entire elongate member attached to a window frame of a vehicle, and only an elongate molded product itself made of an elastomer such as synthetic resin or synthetic rubber. However, other auxiliary parts (brackets and the like), decorations, and the like that can be attached thereto are included. In this specification, the term “slit” refers to an elongated gap (slit), and the gap size (slit width) is not particularly limited. A slit formed by cutting a glass run material into a streak shape with a predetermined length with a sharp blade is a typical example of the slit referred to here.
【０００９】かかる（１）の構成の本発明のガラスラン
材では、捩じ曲げ部が上記仮想軸線に対して所定の三次
元方向に捩じ曲がること（即ち長軸線の捩れを伴う湾
曲）が容易に実現されるようにするため、上記複数のス
リットの先端部（スリット内の底の部分をいう。以下同
じ。）の形成位置や形成方向が規定されている。すなわ
ち、本発明では、ガラスラン材の窓枠装着面（即ち窓枠
装着時に窓枠内に面する側の表面をいう。以下同じ。）
の一部に上記横方向に開口する複数のスリットを形成す
る際、それらスリットの先端部の形成位置（典型的には
スリットの深さ）及び／又は長手方向に対するスリット
形成方向を適切に設定する。このことにより、当該スリ
ットが拡げられるような外力がガラスラン材の長手方向
の一方の末端側（基端側）からみて当該スリットを越え
た他方の末端側（前端側）に加えられたとき、そのスリ
ットを境にしてかかる前端側を上記仮想軸線に対して特
定の三次元方向に捩じ曲げていくことを可能とする。換
言すれば、各スリット先端部を従来とは異なる位置及び
方向に形成した結果、本発明のガラスラン材は従来のス
リット形成処理の施されたガラスラン材（上記各公報参
照）とは異なり、窓枠の三次元曲面構成にうまく追従し
て所定の三次元方向に容易に捩じ曲げていくことができ
る。従って、本発明のガラスラン材は、三次元的曲面構
成の湾曲部分にもうまく追従させつつ窓枠に密着性よく
装着することができる。その結果、当該三次元的曲面構
成の窓枠と窓ガラスとの間のシール機能に優れ、装着後
に意図しない形状に変形し難い。このため、高い装飾性
を保つことができる。In the glass run material of the present invention having the configuration (1), the torsionally bent portion is twisted in a predetermined three-dimensional direction with respect to the virtual axis (that is, a curve with a torsion of the long axis). In order to be easily realized, the formation positions and the formation directions of the tip portions of the plurality of slits (the bottom portions in the slits; the same applies hereinafter) are defined. That is, in the present invention, the window frame mounting surface of the glass run material (that is, the surface facing the inside of the window frame when the window frame is mounted; the same applies hereinafter).
When a plurality of slits that open in the lateral direction are formed in a part of the slits, the formation positions of the tips of the slits (typically, the depth of the slits) and / or the slit forming direction with respect to the longitudinal direction are appropriately set. . By this, when an external force such that the slit is expanded is applied to the other end (front end) beyond the slit when viewed from one end (base end) in the longitudinal direction of the glass run material, With the slit as a boundary, the front end side can be twisted in a specific three-dimensional direction with respect to the virtual axis. In other words, as a result of forming each slit tip portion in a different position and direction from the conventional one, the glass run material of the present invention is different from the conventional glass run material subjected to the slit forming process (see the above publications). It is possible to easily twist and bend in a predetermined three-dimensional direction by successfully following the three-dimensional curved surface configuration of the window frame. Therefore, the glass run material of the present invention can be attached to a window frame with good adhesion while properly following a curved portion having a three-dimensional curved surface configuration. As a result, the sealing function between the window frame having the three-dimensional curved surface configuration and the window glass is excellent, and it is difficult to deform into an unintended shape after mounting. Therefore, high decorativeness can be maintained.
【００１０】本発明のガラスラン材として好ましいもの
は、上記（１）の構成において、上記複数のスリットの
少なくとも一つは、所定の窓枠装着面からスリット先端
部の形成されている位置までの深さが、そのスリットの
車内寄り部分と車外寄り部分とで相対的に異なるように
形成されている（２）。かかる（２）の構成のガラスラ
ン材では、所定の窓枠装着面からみたときの上記少なく
とも一つのスリットの先端部の形成位置（当該窓枠装着
面からのスリット深さとして把握される）が車内寄り部
分とそれよりも車外寄り部分との間で相違する。その結
果、ガラスラン材の長手方向の一方の末端側（基端側）
からみて当該スリットを越えた他方の末端側（前端側）
に当該窓枠装着面側から外力が加えられたときにはその
前端側は当該スリットを境にして曲がるのであるが、そ
の際、窓枠装着面からみてスリット先端部の形成位置が
遠い部分（即ち当該窓枠装着面からみて相対的に深いス
リットが形成されている部分）の方が窓枠装着面からみ
てスリット先端部の形成位置が近い部分（即ち当該窓枠
装着面からみて相対的に浅いスリットが形成されている
部分）よりも曲がる程度が大きくなる。すなわち、浅い
スリット形成部位と比較して、深いスリット形成部位の
方が湾曲に伴う長手方向の伸びが大きくなるのである。
この曲がる程度、換言すれば長手方向への伸びが車内寄
り部分と車外寄り部分との間で異なる結果、かかる前端
側の仮想軸線に対する二次元方向への単純な湾曲は阻ま
れ、代わりに窓枠装着面からみてスリット先端部の形成
位置が近い方向側に捩じ曲がっていくことができる（後
述の第１実施例参照）。従って、本構成のガラスラン材
は、高レベルのシール性及び装飾性を確保しつつ三次元
的曲面構成の窓枠に装着させることができる。In a preferred embodiment of the glass run material of the present invention, in the configuration of the above (1), at least one of the plurality of slits extends from a predetermined window frame mounting surface to a position where a slit tip is formed. The depth of the slit is formed so as to be relatively different between the inboard portion and the outboard portion of the slit (2). In the glass run material having the configuration (2), the formation position of the tip portion of the at least one slit when viewed from the predetermined window frame mounting surface (understood as the slit depth from the window frame mounting surface). There is a difference between the inboard portion and the outboard portion. As a result, one end side (base end side) in the longitudinal direction of the glass run material
The other end (front end) beyond the slit
When an external force is applied from the window frame mounting surface side, the front end side bends with the slit as a boundary. At this time, the position where the slit tip is formed far from the window frame mounting surface (i.e., The portion where the slit is relatively deep when viewed from the window frame mounting surface is closer to the portion where the slit is relatively deep as viewed from the window frame mounting surface (that is, the slit is relatively shallow when viewed from the window frame mounting surface). (The portion where the is formed). That is, as compared with the shallow slit formation portion, the deep slit formation portion has a larger longitudinal elongation accompanying the curvature.
As a result of the degree of bending, that is, the extension in the longitudinal direction being different between the inboard portion and the outboard portion, such simple bending in a two-dimensional direction with respect to the virtual axis on the front end side is prevented, and instead the window frame is used. When viewed from the mounting surface, the slit tip can be twisted in a direction closer to the formation position (see a first embodiment described later). Therefore, the glass run material of this configuration can be mounted on a window frame having a three-dimensionally curved surface configuration while ensuring a high level of sealability and decorativeness.
【００１１】上記（２）の構成のガラスラン材として特
に好ましいものは、上記少なくとも一つのスリットは、
上記窓枠装着面からみて車内寄り部分のスリット先端部
の形成位置が相対的に浅く、車外寄り部分のスリット先
端部の形成位置が相対的に深くなるように形成されてい
る（３）。かかる（３）の構成のガラスラン材の捩じ曲
げ部は、その装着位置において上記仮想軸線に対して車
内側方向に捩じ曲がり易い特性を有する。従って、本構
成のガラスラン材によると、上述した図１の（ａ）
（ｂ）や図２に示すような車両の前後及び上下方向にお
ける中央部分が車外側へ迫り出したようなふくらみのあ
る三次元的曲面構成に適合した装着を実現することがで
きる。[0011] Particularly preferred as the glass run material having the structure (2) is that the at least one slit is
When viewed from the window frame mounting surface, the formation position of the slit tip portion in the vehicle interior portion is relatively shallow, and the formation position of the slit tip portion in the vehicle exterior portion is relatively deep (3). The torsionally bent portion of the glass run material having the configuration (3) has such a characteristic that the torsionally bent portion is easily bent in the vehicle inward direction with respect to the virtual axis at the mounting position. Therefore, according to the glass run material of the present configuration, the above-described FIG.
As shown in FIG. 2B and FIG. 2, mounting suitable for a three-dimensional curved surface configuration with a bulge such that a central portion in the front-rear and vertical directions of the vehicle protrudes toward the vehicle outside can be realized.
【００１２】また、本発明のガラスラン材として好まし
い他のものは、上記（１）〜（３）のいずれかの構成に
おいて、上記複数のスリットは、長手方向に対して傾斜
する方向（即ち長手方向と直交しない横方向）に形成さ
れ且つ所定の間隔を保って相互にほぼ平行に形成されて
いる（４）。かかる（４）の構成のガラスラン材では、
装着面側からみて複数のスリットが長手方向に対して間
隔を保ちながら相互にほぼ平行した斜辺形状に形成され
ている。このことによって当該ガラスラン材の長手方向
の一方の末端側（基端側）からみて当該スリットを越え
た他方の末端側（前端側）に外力が窓枠装着面側から加
えられた際には、その前端側は、そのスリット面（スリ
ット内側の面をいう。以下同じ。）の形成方向前方に傾
きやすくなる。従って、本構成のガラスラン材による
と、より容易に窓枠の三次元的曲面構成に追従させるこ
とができる。In another preferred embodiment of the glass run material of the present invention, in any one of the above constitutions (1) to (3), the plurality of slits are arranged in a direction inclined with respect to a longitudinal direction (ie, in a longitudinal direction). (Horizontal direction not perpendicular to the direction) and are formed substantially parallel to each other at a predetermined interval (4). In the glass run material having the configuration (4),
When viewed from the mounting surface side, the plurality of slits are formed in oblique sides substantially parallel to each other while keeping an interval in the longitudinal direction. As a result, when an external force is applied from the window frame mounting surface side to the other end side (front end side) beyond the slit when viewed from one end side (base end side) in the longitudinal direction of the glass run material. The front end side is easily inclined forward in the forming direction of the slit surface (the surface inside the slit; the same applies hereinafter). Therefore, according to the glass run material of this configuration, it is possible to more easily follow the three-dimensional curved surface configuration of the window frame.
【００１３】また、本発明のガラスラン材としてさらに
好ましいものは、上記（１）〜（４）のいずれかの構成
において、上記窓枠装着面側からみて、上記並列に形成
された複数のスリットのうちの中寄りに位置するスリッ
トはその並列中でそれよりも端寄りに位置するスリット
よりも深く形成されている（５）。かかる（５）の構成
のガラスラン材では、並列するスリットのうち中寄りの
ものは相対的に深く形成され、外寄りのものは相対的に
浅く形成されている。このことによって、所定の外力が
窓枠装着面側から捩じ曲げ部に加えられた際には、これ
ら深度の異なる複数のスリットを有する捩じ曲げ部で
は、その両端付近で比較的程度の低い捩じ曲がり（即ち
湾曲及び捩れの緩やかな捩じ曲がり）が生じる一方で、
それよりも中央寄りになるほど比較的程度の高い捩じ曲
がり（即ち湾曲及び捩れの急な捩じ曲がり）が段階的に
生じる。このような部位毎の段階的な捩じ曲がりが生じ
る結果、ある一箇所のスリット形成部位で座屈のような
不意の折れ曲がりが生じ難く、所定の三次元方向への捩
じ曲がりを当該捩じ曲げ部全体でより滑らかに実現する
ことができる。Further, as the glass run material of the present invention, in any one of the above constitutions (1) to (4), the plurality of slits formed in parallel as viewed from the window frame mounting surface side. The slit located closer to the center is formed deeper than the slit located closer to the end in the juxtaposition (5). In the glass run material having the configuration of (5), the middle slit among the parallel slits is formed relatively deep, and the outer slit is formed relatively shallow. Thus, when a predetermined external force is applied to the twisted portion from the window frame mounting surface side, the twisted portion having a plurality of slits having different depths has a relatively low degree near both ends thereof. While torsional bending (i.e., mild bending and torsion bending) occurs,
Towards the center, a relatively high degree of twisting (i.e., sharp bending and twisting) occurs gradually. As a result of such stepwise torsion for each part, unexpected bending such as buckling is unlikely to occur at a certain slit forming part, and torsion in a predetermined three-dimensional direction is caused by the torsion. Smoothness can be achieved over the entire bent portion.
【００１４】また、本発明のガラスラン材としてさらに
好ましいものは、上記（１）〜（５）のいずれかの構成
において、少なくとも四つのスリットが並列に形成され
ており、それらスリットは、長手方向に沿って各スリッ
ト間に生じる複数の間隔のうちの該並列中で中寄りに位
置する間隔がそれよりも該並列中で端寄りに位置する間
隔より狭くなるような相互位置関係で形成されている
（６）。かかる（６）の構成のガラスラン材では、並列
する四つ以上のスリットのうちの中寄りのものほど間隔
を詰めて形成され、長手方向の両端にいくほど間隔を離
して形成される。このことによって、所定の外力が窓枠
装着面側から捩じ曲げ部に加えられた際には、これら相
互に間隔の異なる複数のスリットを有する捩じ曲げ部で
は、その両端付近で湾曲及び捩れが比較的緩やかな捩じ
曲がりを生じさせ得る一方で中央付近では湾曲及び捩れ
が比較的急な捩じ曲がりを生じさせることができる。こ
のため、曲率や捩じれ率の異なる曲面構成が複合したよ
うな複雑な湾曲部分においてもそれに対応した捩じ曲が
りを当該捩じ曲げ部全体で滑らかに実現することができ
る。Further, as a further preferable glass run material of the present invention, in any one of the above constitutions (1) to (5), at least four slits are formed in parallel, and these slits are formed in the longitudinal direction. Of the plurality of intervals generated between the slits along the gap are formed in such a mutual positional relationship that the interval located closer to the center in the juxtaposition is smaller than the interval located closer to the end in the juxtaposition. (6). In the glass run material having the configuration (6), the middle one of the four or more slits arranged in parallel is formed with a smaller gap, and the gap is formed more toward both ends in the longitudinal direction. As a result, when a predetermined external force is applied to the twisted portion from the window frame mounting surface side, the twisted portion having a plurality of slits having mutually different intervals bends and twists near both ends thereof. Can cause a relatively gentle twist, while near the center it can yield a relatively sharp twist. For this reason, even in a complicated curved portion in which curved surface configurations having different curvatures and torsion rates are combined, a corresponding torsion bend can be smoothly realized in the entire torsion bend.
【００１５】また、本発明のガラスラン材としてさらに
好ましいものは、上記（１）〜（６）のいずれかの構成
において、上記窓枠装着面の上記複数のスリットの形成
部位を包囲し得る範囲には、ガラスラン材と窓枠との間
に挟み込み得る形状のシール部材が装着されている
（７）。かかる（７）の構成のガラスラン材によると、
上記複数のスリットを包囲するシール部材を窓枠と当該
ガラスラン材本体（長尺部材）との間に挟み込んで窓枠
装着面（典型的には窓枠に形成されたガラスラン装着用
溝の内壁面）に密着させることができる。このことによ
って、車両の走行中や強風時に窓枠内の空気が上記複数
のスリットを通過することを防止し、その通過による不
快な風切音の発生を未然に防止することができる。[0015] Further, a glass run material of the present invention is more preferable in any one of the above constitutions (1) to (6), in a range capable of surrounding the formation region of the plurality of slits on the window frame mounting surface. Is provided with a seal member having a shape that can be sandwiched between the glass run material and the window frame (7). According to the glass run material having the configuration (7),
A seal member surrounding the plurality of slits is sandwiched between the window frame and the glass run material body (long member) to form a window frame mounting surface (typically, a glass run mounting groove formed in the window frame). (Inner wall surface). This prevents the air in the window frame from passing through the plurality of slits during running of the vehicle or during strong wind, thereby preventing unpleasant wind noise caused by the passage.
【００１６】また、本発明は上記目的を達成する各構成
の本発明のガラスラン材を製造するための方法を提供す
る。すなわち、本発明によって提供されるガラスラン材
製造方法の一つは、長尺状のガラスラン材を製造する方
法であって、(a).所定の断面形状の長尺状ガラスラン材
本体を準備する工程と、(b).その長尺状ガラスラン材本
体の窓枠装着面側の少なくとも一部に、長手方向に対し
て横方向に開口する複数のスリットを長手方向に並列に
形成する工程とを包含し、ここで該複数のスリットの形
成された部分がガラスラン材の一方の末端から長手方向
に直線状に延ばした仮想軸線に対して特定の三次元方向
に捩じ曲がり易い捩じ曲げ部を構成するように、窓枠装
着面側からみた各スリットの先端部の形成位置及び形成
方向は、該スリットを境としてガラスラン材の他方の末
端側に窓枠装着面側から外力が加えられた際に、当該他
方の末端側の上記仮想軸線に対する曲がり方向が上記捩
じ曲げ部の上記三次元方向への捩じ曲がりを誘導する方
向となるように設定されている。かかる構成の製造方法
によると、上述の本発明のガラスラン材を好適に製造す
ることができる。Further, the present invention provides a method for producing the glass run material of the present invention of each constitution which achieves the above object. That is, one of the glass run material manufacturing methods provided by the present invention is a method of manufacturing a long glass run material, (a). Preparing, and (b) forming, in at least a part of the window frame mounting surface side of the long glass run material main body, a plurality of slits that are opened in the transverse direction to the longitudinal direction in parallel in the longitudinal direction. Wherein a portion where the plurality of slits are formed is easily twisted in a specific three-dimensional direction with respect to an imaginary axis linearly extending in a longitudinal direction from one end of the glass run material. In order to form the bent portion, the formation position and the forming direction of the tip of each slit viewed from the window frame mounting surface side are determined by the external force from the window frame mounting surface side to the other end side of the glass run material with the slit as a boundary. Is added, the virtual axis on the other end side Bending direction with respect to is set such that the direction to induce bending twisting to the three-dimensional direction of the twisted bent portion. According to the manufacturing method having such a configuration, the above-described glass run material of the present invention can be suitably manufactured.
【００１７】また、特に好ましい製造方法は、上記(a).
工程で準備された長尺状ガラスラン材のスリット形成予
定部における窓枠装着面側の少なくとも一部に、該ガラ
スラン材と窓枠との間に挟み込み得る形状のシール部材
を装着する工程が行われ、上記(b).工程では、そのシー
ル部材の周縁部分を切開しないようにして、上記長尺状
ガラスラン材のシール部材装着部分に該シール部材ごと
上記複数のスリットを形成する方法である。A particularly preferred production method is described in (a).
A step of mounting a seal member having a shape that can be sandwiched between the glass run material and the window frame on at least a part of the window frame mounting surface side of the slit forming scheduled portion of the long glass run material prepared in the step. In the step (b), the peripheral portion of the seal member is not cut, and the plurality of slits are formed together with the seal member in the seal member mounting portion of the long glass run material. is there.
【００１８】[0018]
【発明の実施の形態】 本発明のガラスラン材は、上述
したような複数のスリットが形成された捩じ曲げ部が長
手方向の一部に形成されておればよく、特定の形状や長
さのものに限定されない。また、捩じ曲げ部は一つの長
尺部材中一つに限定されるものではなく、用途や装着部
位に応じて上記仮想軸線に対して同一の又は相互に異な
る曲率及び／又は捩れ角を有する二以上の捩じ曲げ部を
有するものであってもよい。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The glass run material of the present invention may have a specific shape and length as long as the above-described twisted bent portion having a plurality of slits is formed in a part in the longitudinal direction. Is not limited to Further, the torsion bending portion is not limited to one in one long member, and has the same or different curvatures and / or torsion angles with respect to the virtual axis depending on the application and the mounting portion. It may have two or more twisted portions.
【００１９】また、本発明のガラスラン材の形状は、車
両の窓枠（ドアフレーム等）に装着され、且つ、窓ガラ
スの周縁部分を挟み込み得る溝（ランチャンネル）を構
成する形状のものであればよく特に制限はない。以下、
後述するいくつかの実施例においても採用されている自
動車用ガラスラン材の典型的な形状（断面形状）を図３
に示す。この図に示すように、一般的な自動車用ガラス
ラン材１０は、窓枠２（例えばドアフレーム）の装着溝
３に沿って装着し得る形状に形成されている。具体的に
は、かかるガラスラン材１０は、長手方向に対する横断
面からみて、一方が開放された略四角形（或いは円又は
楕円形状でもよい）の枠状に形成されている。本明細書
においては便宜上、かかる枠を構成する三方の壁部をそ
れぞれの窓枠装着部位に対応させて、車外寄り側壁１１
（車外側に配置される側壁）、底壁１２（窓枠内の底部
に接する壁部）および車内寄り側壁１３（車内側に配置
される側壁）という。而して、これら三方の壁部１１，
１２，１３の外壁面が本発明に関する窓枠装着面（典型
的には底壁１２の表面）となり得る（図３参照）。而し
て、かかる構造のガラスラン材１０を装着溝３の開放部
から当該装着溝３内に差込み装着する。即ちこの図で
は、矢印Ｄで示す方向が窓枠２への装着方向となる。一
方向にのみ開放部位（即ち装着溝３）が形成される窓枠
２の構造上、一般的に窓ガラス１の溝（ランチャンネ
ル）１８への進入方向とガラスラン材１０の窓枠２（装
着溝３）への装着方向とは実質的に同じ方向となる。な
お、特に限定する構造ではないが、窓枠２の装着溝３内
に窪み４ａ，４ｂを設けておくとともに両側壁１１，１
３の対応する部位に迫り出し部１１ａ，１３ａを設けて
おき、図３に示すようにガラスラン材１０装着時にこの
窪み４ａ，４ｂに迫り出し部１１ａ，１３ａを嵌め込む
ことによって、装着溝３からガラスラン材１０が外れる
のを防止するようになっている。また、両側壁１１，１
３の自由末端には、溝（ランチャンネル）１８側に折り
込むようにして、シールリップ１４，１５が長手方向に
亘って形成されている。而して、窓ガラス１が溝１８に
差し込まれた際には、その両側面にシールリップ１４，
１５が接触し、車内への水の浸入を防ぎ、当該窓ガラス
１とガラスラン材１０との間に振動や風切り音の原因と
なる隙間が生じるのを防止する。Further, the shape of the glass run material of the present invention is such that it is mounted on a window frame (door frame or the like) of a vehicle and forms a groove (run channel) which can sandwich a peripheral portion of the window glass. If there is, there is no particular limitation. Less than,
FIG. 3 shows a typical shape (cross-sectional shape) of a glass run material for automobiles, which is also used in some examples described later.
Shown in As shown in FIG. 1, a general automotive glass run material 10 is formed in a shape that can be mounted along a mounting groove 3 of a window frame 2 (for example, a door frame). Specifically, the glass run material 10 is formed in a substantially quadrangular (or may be a circle or an ellipse) frame shape, one of which is open when viewed from a cross section with respect to the longitudinal direction. In the present specification, for the sake of convenience, the three-sided wall constituting the frame is made to correspond to the respective window frame mounting portions, and the side wall 11 on the vehicle exterior side is formed.
(A side wall arranged on the outside of the vehicle), a bottom wall 12 (a wall portion in contact with the bottom in the window frame), and a side wall 13 on the inside of the vehicle (a side wall arranged on the inside of the vehicle). Thus, these three walls 11,
The outer wall surfaces 12 and 13 can be the window frame mounting surface (typically, the surface of the bottom wall 12) according to the present invention (see FIG. 3). Thus, the glass run material 10 having such a structure is inserted from the open portion of the mounting groove 3 into the mounting groove 3 and mounted. That is, in this figure, the direction indicated by the arrow D is the mounting direction to the window frame 2. Due to the structure of the window frame 2 in which an open portion (that is, the mounting groove 3) is formed only in one direction, generally, the approach direction of the window glass 1 into the groove (run channel) 18 and the window frame 2 ( The mounting direction in the mounting groove 3) is substantially the same. Although not particularly limited, the recesses 4a and 4b are provided in the mounting groove 3 of the window frame 2 and both side walls 11, 1 are provided.
3, the protrusions 11a, 13a are provided in the corresponding portions, and the protrusions 11a, 13a are fitted into the depressions 4a, 4b when the glass run material 10 is mounted as shown in FIG. The glass run material 10 is prevented from coming off. Also, both side walls 11, 1
At the free end of 3, seal lips 14 and 15 are formed in the longitudinal direction so as to be folded into the groove (run channel) 18 side. Thus, when the window glass 1 is inserted into the groove 18, the seal lips 14,
The contact between the window glass 1 and the glass run material 10 prevents the occurrence of a gap that causes vibration and wind noise.
【００２０】以上、本発明を適用するのに好ましいガラ
スラン材の典型的な一形状を図３を参照しつつ説明した
が、このようなガラスラン材１０は、典型的には、ＥＰ
ＤＭを主体とするゴム材やＴＰＯ（即ちオレフィン系熱
可塑性エラストマー樹脂）等の成形材料を所定の押出し
形状を有する押出し口から押し出すことにより成形する
ことができる。かかる押出し成形方法自体は従来公知の
方法に従えばよく、本発明を特に特徴付けるものではな
いため詳細な説明は省略する。As described above, one typical shape of the glass run material preferable for applying the present invention has been described with reference to FIG. 3, but such a glass run material 10 is typically made of EP.
It can be molded by extruding a molding material such as a rubber material mainly composed of DM or TPO (that is, an olefin-based thermoplastic elastomer resin) from an extrusion port having a predetermined extrusion shape. Such an extrusion method itself may be in accordance with a conventionally known method, and does not particularly characterize the present invention, and thus a detailed description is omitted.
【００２１】次に、本発明を特徴付ける捩じ曲げ部及び
その形成方法について説明する。上述のとおり、本発明
のガラスラン材に形成される捩じ曲げ部は、上記仮想軸
線に対して特定の三次元方向（当該軸線に対して所定の
曲率半径及び捩れ角を生じる方向）に捩じ曲げ易い性質
を有するとともに、かかる性質の実現に寄与する複数の
スリットが窓枠装着面（典型的には上記底壁を横切る方
向であって当該底壁と側壁の一部含む部分）に形成され
ていることで特定することができる。そのような捩じ曲
げ性に寄与する好適な形態のスリットとしては、後述す
る実施例で詳細に説明するが、「課題を解決するための
手段」の欄で述べた（２）〜（６）の構成に示したよう
なスリットが挙げられる。なお、スリット（細隙）の形
状自体は特に限定されず、例えば、窓枠装着面側を所定
の幅及び深さで所定の方向に切削して形成したＵ字状又
はＶ字状のスリットでもよい。しかし、ガラスラン材の
機械的強度を保持するという観点からは、窓枠装着面に
鋭利な刃物を切り込むことによって切り開かれた筋状の
スリットが好ましい。また、かかる切込みによるスリッ
トでは、ガラスラン材の切屑が廃棄物として発生しない
ため、環境性およびリサイクル性の観点からも好まし
い。而して、本発明に係るスリットは、典型的には、ガ
ラスラン材（長尺部材本体）を押出し成形等によって成
形・硬化させた後、当該硬化物を鋭利な刃物で切開或い
は切削することにより形成することができる。Next, a description will be given of a twisted portion and a method of forming the same, which characterize the present invention. As described above, the torsionally bent portion formed in the glass run material of the present invention is twisted in a specific three-dimensional direction with respect to the virtual axis (a direction in which a predetermined radius of curvature and a torsion angle are generated with respect to the axis). A plurality of slits, which have the property of being easily bent and contribute to the realization of such properties, are formed on the window frame mounting surface (typically in a direction crossing the bottom wall and partially including the bottom wall and the side wall). It can be specified by being done. Such a slit having a preferable form that contributes to the torsional bending property will be described in detail in Examples below, but is described in the section of “Means for Solving the Problem” (2) to (6). And a slit as shown in the above configuration. The shape itself of the slit (slit) is not particularly limited. For example, a U-shaped or V-shaped slit formed by cutting the window frame mounting surface side in a predetermined direction at a predetermined width and depth. Good. However, from the viewpoint of maintaining the mechanical strength of the glass run material, a streak-shaped slit opened by cutting a sharp blade into the window frame mounting surface is preferable. In addition, the slits formed by the cuts do not generate chips of the glass run material as waste, and are therefore preferable from the viewpoint of environmental friendliness and recyclability. Thus, the slit according to the present invention is typically formed by forming and curing a glass run material (a long member main body) by extrusion molding or the like, and then cutting or cutting the cured product with a sharp blade. Can be formed.
【００２２】また、同様に（７）の構成のガラスラン材
において、捩じ曲げ部に装着される（被せられる）シー
ル部材としては、窓枠とガラスラン材の間に挟み込み得
る形状（典型的にはシート形状）であるとともに、圧縮
性及び復元性に富むものがよい。そのような物性のシー
ル部材であると、ガラスラン材を窓枠に装着する際に当
該シール部材が圧縮されて当該窓枠内にガラスラン材を
容易に差し込むことができる。一方、所定の部位に装着
後は、シール部材の復元力（膨脹力）によって窓枠とガ
ラスラン材との間の隙間を容易に充填することができ
る。そのような物性を有する好適な材料として、独立気
泡を多数有する気密性の高い構造のスポンジ状ゴムや合
成樹脂が挙げられる。あるいは、通気性のないゲル状の
粘着物であってもよい。このような材質のシール部材
は、種々の接着剤或いは両面粘着テープを使用してガラ
スラン材本体（長尺状成形物）の表面に接着することが
できる。ところで、シール部材は、上記複数のスリット
を形成後、当該スリットを包囲するようにして所定の捩
じ曲げ部の表面に被せて装着してもよいし、あるいは、
成形後のガラスラン材表面に予めシール部材を装着して
おき、かかるシール部材ごとガラスラン材にスリットを
形成してもよい。例えば、後述する実施例に示すよう
に、当該装着されたシール部材を貫通させつつガラスラ
ン材本体を切り込むことによって、シール部材の切開部
に連なる所定形状のスリットをガラスラン材本体に直接
形成することができる。なお、この場合には、シール部
材の周縁部が刃物によって切り裂かれないようにするの
が望ましい。周縁部が切り裂かれてしまうと、窓枠に装
着した際に、スリット内の空間と窓枠外部空間とが遮断
されずに連通してしまう虞があり、風切音防止の観点か
ら好ましくない。Similarly, in the glass run material having the structure (7), the seal member to be mounted (covered) on the twisted portion has a shape (typical) that can be sandwiched between the window frame and the glass run material. Is preferably in the form of a sheet), and is excellent in compressibility and restorability. With such a seal member having physical properties, when the glass run material is mounted on the window frame, the seal member is compressed and the glass run material can be easily inserted into the window frame. On the other hand, after being mounted on a predetermined site, the gap between the window frame and the glass run material can be easily filled by the restoring force (expansion force) of the sealing member. Suitable materials having such physical properties include sponge-like rubber and synthetic resin having a high airtight structure having many closed cells. Alternatively, it may be a gel-like adhesive material having no air permeability. The sealing member made of such a material can be adhered to the surface of the glass run material body (elongated product) using various adhesives or a double-sided adhesive tape. By the way, after forming the plurality of slits, the sealing member may be mounted over the surface of the predetermined twisted portion so as to surround the slits, or
A seal member may be previously attached to the surface of the glass run material after molding, and a slit may be formed in the glass run material together with the seal member. For example, as shown in an example to be described later, by cutting the glass run material body while penetrating the attached seal member, a slit of a predetermined shape connected to the cutout portion of the seal member is directly formed in the glass run material body. be able to. In this case, it is desirable that the peripheral edge of the seal member is not cut by the cutting tool. If the peripheral edge portion is torn, there is a possibility that the space in the slit and the space outside the window frame may be communicated without being blocked when mounted on the window frame, which is not preferable from the viewpoint of preventing wind noise.
【００２３】[0023]
【実施例】 以下、本発明のガラスラン材およびその製
造方法についてのいくつかの実施例を図面を参照しつつ
説明するが、本発明を以下の説明および関連する図面に
示す形状に限定することを意図したものではない。EXAMPLES Hereinafter, some examples of the glass run material of the present invention and the method for producing the same will be described with reference to the drawings, but the present invention is limited to the shapes described in the following description and the related drawings. It is not intended.
【００２４】先ず、図４〜図８を参照しつつ第１実施例
に係るガラスラン材２０を説明する。なお、本実施例に
係るガラスラン材２０（即ち長尺状部材）は一般的な押
出し成形法によってＴＰＯ系樹脂から一体に成形された
ものであり、その全体形状及び断面形状は上述した図３
に示すものと同様であり、各部位の名称も同様である。
以下、本実施例に係るガラスラン材に形成された捩じ曲
げ部２６について説明する。First, the glass run material 20 according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. Note that the glass run material 20 (that is, a long member) according to the present embodiment is integrally molded from a TPO-based resin by a general extrusion molding method, and its overall shape and cross-sectional shape are as described above with reference to FIG.
And the name of each part is also the same.
Hereinafter, the torsionally bent portion 26 formed on the glass run material according to the present embodiment will be described.
【００２５】図４〜図７に示すように、本実施例に係る
捩じ曲げ部２６は、押出し成形されたガラスラン材２０
の一部であって、その窓枠装着面に長手方向に対して略
直交する横方向（真横方向）に開口する計７つのスリッ
ト２７Ａ〜２７Ｇが窓枠装着面に形成されている部分を
包含する。これらスリット２７Ａ〜２７Ｇは、鋭利な刃
物を長手方向に対して真横方向に底壁２２を切開するよ
うにして形成されている。なお、図７から明らかなよう
に、これらスリット２７Ａ〜２７Ｇはいずれも車外側シ
ールリップ２４および車内側シールリップ２５を切開し
ないようにして形成されている。このため、窓ガラスと
ガラスラン材２０との間に振動や風切り音の原因となる
隙間（リップの切れ目）が生じるのを防止する。また、
図５〜図７に示すように、これらスリット２７Ａ〜２７
Ｇはいずれもその先端部が窓枠装着方向（図３及び図７
に示す矢印Ｄ参照）に対して傾斜した方向に形成されて
いる。具体的には、底壁２２の表面部を基点としてみた
場合に、いずれのスリット２７Ａ〜２７Ｇについても車
外寄り側壁２１に形成されるスリット先端部の形成位置
（図７に示す切込み深度ｄ２参照）が車内寄り側壁２３
に形成されるスリット先端部の形成位置（図７に示す切
込み深度ｄ１参照）よりも相対的に深くなるように形成
されている。さらに、本実施例では、図５及び図６に示
すように、並列に形成された計７つのスリット２７Ａ〜
２７Ｇのうちの中寄りに位置するスリット（例えば中央
のスリット２７Ｄ）は、その並列中でそれよりも端寄り
に位置するスリット（例えば当該中央スリット２７Ｄに
隣接するスリット２７Ｃ，２７Ｅ）よりも深く形成され
ている。換言すれば、窓枠装着面側（ここでは底壁２２
外面）からみて、これらスリットのうち、中央のスリッ
ト２７Ｄが最も深く形成されており、それよりも端寄り
になるほど浅くなり、両端のスリット２７Ａ，２７Ｇが
最も浅く形成されている。As shown in FIGS. 4 to 7, the twisted portion 26 according to the present embodiment is formed by extruding the glass run material 20.
And a portion in which a total of seven slits 27A to 27G are formed on the window frame mounting surface in a lateral direction (direct horizontal direction) substantially orthogonal to the longitudinal direction on the window frame mounting surface. I do. These slits 27A to 27G are formed such that a sharp blade cuts the bottom wall 22 in a direction just lateral to the longitudinal direction. As is clear from FIG. 7, these slits 27A to 27G are formed so as not to cut out the outer seal lip 24 and the inner seal lip 25. For this reason, it is possible to prevent a gap (lip cut) from being generated between the window glass and the glass run material 20 which causes vibration and wind noise. Also,
As shown in FIGS.
In each of G, the tip portion has a window frame mounting direction (FIGS. 3 and 7).
(See arrow D shown in FIG. 2). More specifically, when viewed as a starting point of the surface portion of the bottom wall 22, the formation position of the distal slit portion also formed outside the vehicle near the side wall 21 for any of the slit 27A～27G (see incision depth d 2 shown in FIG. 7 ) Is the inner side wall 23
It is formed to a relatively deeper than the formation position of the distal slit portion formed (see incision depth d 1 shown in FIG. 7). Further, in this embodiment, as shown in FIGS. 5 and 6, a total of seven slits 27A to 27A
The slits located at the center (for example, the central slit 27D) of 27G are formed deeper than the slits located at the end (for example, the slits 27C and 27E adjacent to the central slit 27D) in the juxtaposition. Have been. In other words, the window frame mounting surface side (here, the bottom wall 22
As viewed from the outer surface, the center slit 27D is formed deepest among these slits, becomes shallower toward the end, and the slits 27A, 27G at both ends are formed shallowest.
【００２６】以上のように各スリット先端部の形成位置
及び方向（窓枠装着方向に対する切込み方向）が設定さ
れている結果、各スリット２７Ａ〜２７Ｇの代表として
中央スリット２７Ｄについて説明する図７に示すよう
に、ガラスラン材２０の長手方向の一方の末端側（基端
側２０Ａ）からみて当該スリット２７Ｄを越えた他方の
末端側（前端側２０Ｂ）の底壁２２に外力（曲げ力ｆ）
が加えられた際には、その前端側２０Ｂは、ガラスラン
材２０の長手方向に延ばした仮想軸線に対して特定の三
次元方向（図中の符号Ｔで示す矢印方向）に捩じ曲げら
れることとなる。すなわち、上述のとおり、外力を受け
た際の変形として、浅いスリット形成部位（図７の車内
寄り部分）と比較して、深いスリット形成部位（図７の
車外寄り部分）の方が長手方向の伸びが大きくなる。こ
の曲がる程度即ち長手方向への伸びが車内寄り部分と車
外寄り部分との間で異なる結果、かかる前端側２０Ｂの
仮想軸線に対する二次元方向への単純な湾曲にとどまら
ず、窓枠装着面からみてスリット先端部の形成位置が近
い方向側に捩じ曲がっていく。別の見方をすれば、本実
施例ではスリット２７Ｄの先端部が窓枠装着方向Ｄに対
して傾斜した方向Ｂに形成されているため、スリット２
７Ｄを境にして長手方向の一方の末端側は、上記仮想軸
線に対して二次元方向ではなく、特定の三次元方向Ｔに
捩じ曲げることができる。As described above, as shown in FIG. 7, the center slit 27D is represented as a representative of the slits 27A to 27G as a result of setting the forming position and the direction (cutting direction with respect to the window frame mounting direction) of each slit tip. As described above, the external force (bending force f) is applied to the bottom wall 22 on the other end side (front end side 20B) beyond the slit 27D when viewed from one end side (base end side 20A) in the longitudinal direction of the glass run material 20.
Is added, the front end side 20B is twisted in a specific three-dimensional direction (the direction of the arrow indicated by the symbol T in the figure) with respect to the virtual axis line extending in the longitudinal direction of the glass run material 20. It will be. That is, as described above, as a deformation when an external force is applied, the deep slit forming portion (the portion closer to the outside of the vehicle in FIG. 7) is longer in the longitudinal direction than the shallow slit forming portion (the portion closer to the inside of the vehicle in FIG. 7). Elongation increases. As a result of the degree of bending, that is, the elongation in the longitudinal direction being different between the inboard portion and the outboard portion, the front end 20B is not limited to a simple curve in a two-dimensional direction with respect to the imaginary axis, but viewed from the window frame mounting surface. The slit tip twists in a direction closer to the formation position. From another point of view, in this embodiment, since the tip of the slit 27D is formed in the direction B inclined with respect to the window frame mounting direction D, the slit 2D
One end side in the longitudinal direction with respect to 7D can be twisted in a specific three-dimensional direction T, not two-dimensionally, with respect to the virtual axis.
【００２７】そして、かかるスリット形成に基づく捩じ
曲げ率（曲率と捩れ角）は、外力の程度とともにスリッ
ト２７Ａ〜２７Ｇ先端部の形成位置の深さ（切込み深
さ）にも影響される。具体的には、スリット２７Ｄのよ
うな比較的深く形成されたスリット形成部位では相対的
に急激に捩じ曲がり、スリット２７Ａ，２７Ｇのような
比較的浅く形成されたスリット形成部位では相対的に緩
やかに捩じ曲がる。従って、本実施例に係るガラスラン
材２０における捩じ曲げ部２６では、所定の外力ｆが加
えられた際には、外側のスリット形成部位ほど緩やかに
捩じ曲がり、内側に行くほどその捩じ曲がり程度が段階
的にきつくなっていく。このことから、図８に示すよう
に、捩じ曲げ部２６全体でみると所定の捩じ曲げ率で仮
想軸線に対して特定の三次元方向（この図においては、
図の中で上側を向いていた底壁２２が図の正面側を向く
ようにして車内側に捩じ曲げられてくる方向）に、滑ら
かに捩じ曲げることができる。The torsional bending ratio (curvature and torsion angle) based on the formation of the slit is affected by the depth (cutting depth) of the formation position of the tip of the slits 27A to 27G as well as the degree of the external force. Specifically, it is twisted relatively sharply in a relatively deeply formed slit forming portion such as the slit 27D, and relatively gently in a relatively shallowly formed slit forming portion such as the slits 27A and 27G. To bend. Therefore, in the torsion bent portion 26 of the glass run material 20 according to the present embodiment, when a predetermined external force f is applied, the outer slit forming portion bends more gradually, and the more the inward, the more the torsion. The degree of bending becomes tighter in stages. From this, as shown in FIG. 8, when the entire torsion bending portion 26 is viewed, a specific three-dimensional direction with respect to the virtual axis at a predetermined torsion bending rate (in this figure,
(The direction in which the bottom wall 22 facing upward in the figure faces the front side in the figure and is twisted inward of the vehicle) can be smoothly twisted.
【００２８】以上に説明したように、本実施例に係るガ
ラスラン材２０は、上述した形態で複数のスリット２７
Ａ〜２７Ｇを形成した結果、特定の三次元方向に捩じ曲
げる捩じ曲げ部を形成し、窓枠に形成された三次元曲面
構成の湾曲部分（即ち車の内側から外側に迫り出したよ
うなふくらみのある三次元的曲面構成のドアフレーム湾
曲部分等）に対応した装着を実現することができる。As described above, the glass run material 20 according to the present embodiment has a plurality of slits 27 in the form described above.
As a result of forming A to 27G, a torsionally bent portion is formed to bend in a specific three-dimensional direction, and a curved portion having a three-dimensionally curved surface configuration formed on the window frame (that is, a portion protruding from the inside to the outside of the vehicle). (A curved part of a door frame having a three-dimensional curved surface structure with a swelling) can be realized.
【００２９】次に第２実施例として、第１実施例と同じ
形状・同じ形成位置の７つのスリット３７Ａ〜３７Ｇが
形成され、且つ、捩じ曲げ部３６の表面にシール部材３
８を有するガラスラン材３０及びその製造方法（特徴的
なスリット形成方法）について図９〜図１１を参照しつ
つ説明する。なお、第１実施例に係るガラスラン材２０
と同じ形状および機能についての重複した説明は行わな
い。Next, as a second embodiment, seven slits 37A to 37G having the same shape and the same formation position as those of the first embodiment are formed, and the sealing member 3 is formed on the surface of the twisted portion 36.
The glass run material 30 having the structure 8 and its manufacturing method (characteristic slit forming method) will be described with reference to FIGS. The glass run material 20 according to the first embodiment
The same shape and function will not be described again.
【００３０】図９に示すように、本実施例に係るガラス
ラン材３０は、第１実施例と同様、一般的な押出し成形
法によってＴＰＯ系樹脂から一体に成形された長尺状部
材３０であるが、スリット形成部位（即ち捩じ曲げ部３
６）の表面に合成ゴムを数十倍に発泡させた圧縮が容易
なスポンジゴムから成るシート状のシール部材３８がそ
の一面に設けた図示しない両面粘着テープによって接着
されている点が異なる。そのシール部材３８の表面に
は、計７つのスリット３７Ａ〜３７Ｇの各々に対応する
位置において当該スリット３７Ａ〜３７Ｇに連なり且つ
当該スリット３７Ａ〜３７Ｇと開口形状が同一の切開部
３８Ａ〜３８Ｇが形成されている。このことによって、
シール部材３８が表面に装着されているにも拘わらず、
本実施例に係るガラスラン材３０は、上述した第１実施
例のガラスラン材３８と同様（図８参照）に、捩じ曲げ
部３６を所定の三次元方向に容易に捩じ曲げることがで
きる。As shown in FIG. 9, the glass run material 30 according to the present embodiment is, like the first embodiment, a long member 30 integrally formed from a TPO resin by a general extrusion molding method. However, the slit forming portion (that is, the twisted bent portion 3)
The difference is that a sheet-like sealing member 38 made of a sponge rubber which is easily compressed and made of synthetic rubber foamed several tens times on the surface of 6) is adhered by a double-sided adhesive tape (not shown) provided on one surface thereof. On the surface of the seal member 38, incisions 38A to 38G are formed at positions corresponding to each of the seven slits 37A to 37G so as to be continuous with the slits 37A to 37G and have the same opening shape as the slits 37A to 37G. ing. This allows
Despite the fact that the sealing member 38 is attached to the surface,
The glass run material 30 according to the present embodiment can easily twist the torsion bent portion 36 in a predetermined three-dimensional direction, similarly to the glass run material 38 of the first embodiment described above (see FIG. 8). it can.
【００３１】また、図９に示すように、かかる切開部３
８Ａ〜３８Ｇは相互に独立した長孔状態で形成されてお
り、シール部材３８の周縁部分は全周にわたって切開さ
れずに残してある。このことにより、本実施例に係るガ
ラスラン材３０を窓枠に装着（図３参照）した際には、
シール部材３８が復元・拡大して隙間を埋め、スリット
内の空間と窓枠外部空間とを遮断し、空気が通過するの
を阻止して風切音の発生を未然に防止することができ
る。Further, as shown in FIG.
8A to 38G are formed in a state of long holes independent of each other, and the peripheral portion of the seal member 38 is left uncut along the entire circumference. Accordingly, when the glass run material 30 according to the present embodiment is mounted on the window frame (see FIG. 3),
The seal member 38 is restored / expanded to fill the gap, block the space in the slit and the space outside the window frame, and prevent the passage of air, thereby preventing the generation of wind noise.
【００３２】次に、かかるガラスラン材３０の製造方法
について説明する。本実施例に係るガラスラン材３０
は、所定の押出し成形によって本体部たる長尺状部材３
０を成形後、上記シール部材３８を両面粘着テープで接
着する。次いで、所定のジグ６０及び複数の刃５１Ａ〜
５１Ｇを備える押当て器５０を用いて、シール部材３８
ごと所定のスリット３７Ａ〜３７Ｇを形成する。すなわ
ち、図１０及び図１１に示すようなジグ６０を用意す
る。このジグ６０は、基台６１と当該基台６１上に形成
された取付け台６２とから構成されている。図１１に示
すように、この取付け台６２は、その断面からみて上下
方向のほぼ中央が横方向に迫り出した構造となってい
る。これにより、取付け台６２上にガラスラン材３０を
跨らせる（即ちランチャンネル内に取付け台上部を嵌め
込む）ようにして装着した際には、車外寄り側壁３１及
び車内寄り側壁３３ならびに車外側シールリップ３４及
び車内側シールリップ３５が横方向にせまくならない格
好となる。また、図１０及び図１１に示すように、この
ジグ６０の取付け台６２には、長手方向に対して略直交
する横方向に開口する刃受け溝６３Ａ〜６３Ｇが長手方
向に沿って等間隔に計７つ形成されている。なお、この
間隔はガラスラン材３０に形成しようとする上記複数の
スリット３７Ａ〜３７Ｇ間の間隔に対応させておく。Next, a method of manufacturing the glass run material 30 will be described. Glass run material 30 according to the present embodiment
Is an elongated member 3 serving as a main body by predetermined extrusion molding.
After molding No. 0, the seal member 38 is bonded with a double-sided adhesive tape. Next, the predetermined jig 60 and the plurality of blades 51A-
Using a pressing device 50 having 51G, the sealing member 38
In each case, predetermined slits 37A to 37G are formed. That is, a jig 60 as shown in FIGS. 10 and 11 is prepared. The jig 60 includes a base 61 and a mount 62 formed on the base 61. As shown in FIG. 11, the mounting base 62 has a structure in which substantially the center in the vertical direction as viewed from the cross section thereof protrudes in the horizontal direction. Accordingly, when the glass run material 30 is mounted so as to straddle the mount 62 (that is, the upper portion of the mount is fitted into the run channel), the side wall 31 closer to the outside of the vehicle, the side wall 33 closer to the inside of the vehicle, and the outer side of the vehicle. The seal lip 34 and the vehicle interior seal lip 35 are not obstructed in the lateral direction. As shown in FIGS. 10 and 11, the mounting base 62 of the jig 60 is provided with blade receiving grooves 63A to 63G that are opened in the lateral direction substantially perpendicular to the longitudinal direction at equal intervals along the longitudinal direction. A total of seven are formed. This interval corresponds to the interval between the plurality of slits 37A to 37G to be formed in the glass run material 30.
【００３３】次に、押当て器５０について説明する。図
１０に示すように、この押当て器５０は、上下方向に可
動するプレート５１と、そのプレート５１の下面にほぼ
垂直に立設された７つの刃５１Ａ〜５１Ｇとから構成さ
れている。図１０及び図１１に示すように、これらの刃
５１Ａ〜５１Ｇは、典型的には厚みが１〜２ｍｍまたは
それ以下の薄板状に形成されたものであり、取付け台６
２の上面に押当て器５０を重ね合わせた場合に上記刃受
け溝６３Ａ〜６３Ｇに各々対応する位置に並列に配置さ
れている。Next, the pressing device 50 will be described. As shown in FIG. 10, the pressing device 50 includes a vertically movable plate 51, and seven blades 51 </ b> A to 51 </ b> G erected substantially vertically on the lower surface of the plate 51. As shown in FIGS. 10 and 11, these blades 51A to 51G are typically formed in a thin plate shape having a thickness of 1 to 2 mm or less.
When the pressing device 50 is overlaid on the upper surface of the second 2, the pressing devices 50 are arranged in parallel at positions respectively corresponding to the blade receiving grooves 63 </ b> A to 63 </ b> G.
【００３４】また、図１１に示すように、これらの刃５
１Ａ〜５１Ｇはいずれも、幅方向からみてほぼ中央に刃
先５２があり、そこから刃の両サイド部５５Ａ，５５Ｂ
に向けて斜めに切込みエッジ５３，５４が形成されてい
る。さらに本実施例においては、取付け台６２に装着さ
れたガラスラン材３０の車内側（図１１の向かって左
側）を切るエッジ５３（以下「車内側切込みエッジ５
３」という。）とサイド部５５Ａとの間の角度αが、車
外側（図１１の向かって右側）を切るエッジ５４（以下
「車外側切込みエッジ５４」という。）とサイド部５５
Ｂとの間の角度βよりも大きくなる（即ち刃先５２から
みて車内側切込みエッジ５３のほうが傾斜度が高くな
る）ようにして、これら二つのエッジ５３，５４を非対
称に形成している。また、図１０に示すように、並列に
形成された計７つの刃５１Ａ〜５１Ｇのうちの中寄りに
位置する刃（例えば中央の刃５１Ｄ）は、その並列中で
それよりも端寄りに位置する刃（例えば当該中央の刃５
１Ｄに隣接する刃５１Ｃ，５１Ｅ）よりもプレート５２
の基部からみて高く（長く）突き出るように形成されて
いる。換言すれば、これら７つの刃のうちの中央の刃５
１Ｄが最も長く突き出ており、それよりも端寄りになる
ほど短くなり、両端の刃５１Ａ，５１Ｇが最も短く突き
出るように立設されている。Further, as shown in FIG.
Each of 1A to 51G has a blade edge 52 substantially at the center when viewed from the width direction, and the both side portions 55A and 55B of the blade from there.
Cut edges 53 and 54 are formed diagonally toward. Further, in the present embodiment, an edge 53 (hereinafter referred to as “vehicle inside cut edge 5”) that cuts the inside of the glass run material 30 attached to the mount 62 (left side in FIG. 11).
3 ". ) And the side portion 55 </ b> A, the edge 54 (hereinafter referred to as “outside cut edge 54”) and the side portion 55 that cut the outside (the right side in FIG. 11).
The two edges 53 and 54 are formed asymmetrically so as to be larger than the angle β between the two edges B (that is, the inclination of the inside cut edge 53 is higher when viewed from the cutting edge 52). As shown in FIG. 10, the blade located at the center (for example, the center blade 51D) among the total of seven blades 51A to 51G formed in parallel is located closer to the end in the parallel. Blade (for example, the central blade 5
Plate 52 rather than blades 51C, 51E) adjacent to 1D.
Is formed so as to protrude higher (longer) as viewed from the base. In other words, the central blade 5 of these seven blades
1D protrudes the longest, becomes shorter as it approaches the end, and stands up so that the blades 51A, 51G at both ends protrude the shortest.
【００３５】次に、上記ジグ６０及び押当て器５０を用
いて、シール部材３８を捩じ曲げ部３６表面に装着した
ガラスラン材３０にスリットを形成する方法について説
明する。上述のように、シール部材３８を装着したガラ
スラン材を、図１１に示すように取付け台６２に装着す
る。このとき、シール部材３８装着部位即ち捩じ曲げ部
３６としたい部位が、上記刃受け溝６３Ａ〜６３Ｇの上
に配置されるようにする。他方、刃先５２が真下を向く
ようにプレート５１を水平にした状態で押当て器５０を
捩じ曲げ部３６に相当する部位の上方に配置する（図１
０の状態）。次いで、プレート５１の水平状態を保った
まま、真下方向（図１０中の矢印方向）に押当て器５０
を下降させて刃５１Ａ〜５１Ｇをシール部材３８の上面
に押し当て、さらに当該刃５１Ａ〜５１Ｇによりシール
部材３８を切り開きつつ所定の最大下降位置まで下降さ
せる。このとき、刃５１Ａ〜５１Ｇは、それぞれ対応す
る刃受け溝６３Ａ〜６３Ｇ内に収容された状態である。
なお、本実施例に係る最大下降位置は、中央の刃５１Ｄ
が図１１の二点鎖線で示す位置に達する位置として規定
される。Next, a method for forming a slit in the glass run material 30 in which the sealing member 38 is mounted on the surface of the twisted portion 36 using the jig 60 and the pressing device 50 will be described. As described above, the glass run material on which the seal member 38 is mounted is mounted on the mount 62 as shown in FIG. At this time, the portion where the seal member 38 is to be attached, that is, the portion to be formed into the screw bending portion 36 is arranged on the blade receiving grooves 63A to 63G. On the other hand, the pressing device 50 is arranged above a portion corresponding to the screw bending portion 36 in a state where the plate 51 is horizontal so that the blade edge 52 faces directly below (FIG. 1).
0 state). Next, while the horizontal state of the plate 51 is maintained, the pressing device 50 is moved downward (in the direction of the arrow in FIG. 10).
Is lowered to press the blades 51A to 51G against the upper surface of the seal member 38, and further, the blades 51A to 51G cut down the seal member 38 and lower the seal member 38 to a predetermined maximum lowering position. At this time, the blades 51A to 51G are housed in the corresponding blade receiving grooves 63A to 63G, respectively.
The maximum lowering position according to this embodiment is the center blade 51D.
Is defined as a position reaching the position indicated by the two-dot chain line in FIG.
【００３６】このとき、車内側切込みエッジ５３と車外
側切込みエッジ５４が上記のように非対称に形成されて
いる結果、図１１に示すように、最大下降位置まで下降
した刃５１Ａ〜５１Ｇによって、車内寄り（車内寄り側
壁３３側）よりも車外寄り（車外寄り側壁３１側）の方
が深く切り込まれることとなる。また、図１０から明ら
かなように、最大下降位置においては、プレート５１か
ら突設されている刃の長さ（高さ）に応じてその刃がガ
ラスラン材３０を切込む深さが規定される。具体的に
は、中央の刃５１Ｄが最も深くガラスラン材３０を切込
み、それよりも両端側にいくほど浅い切込みとなる。な
お、車外側シールリップ３４及び車内側シールリップ３
５は、取付け台６２装着時に上述のように横に拡げられ
ている結果、最大下降位置においても刃５１Ａ〜５１Ｇ
によって切り込まれる虞がない。また、刃５１Ａ〜５１
Ｇの最大下降位置よりも下方にシール部材３８の周縁部
が配置されるようにしており（図１１）、これら刃５１
Ａ〜５１Ｇによって当該シール部材３８の周縁部が切り
込まれる不具合もない。而して、かかる最大下降位置ま
で刃を下降させた後は、押当て器５０を元の位置まで上
昇させることにより、この一連の処理が終了する。な
お、ガラスラン材３０がＴＰＯ樹脂のように熱可塑性樹
脂でできているときには、刃５１Ａ〜５１Ｇを当該樹脂
の溶融温度以上に加熱しておくことが好ましい。このこ
とによって、スリットを形成するときの抵抗を少なくし
得、また、割れなども生じ難くなり、滑らかにスリット
を形成することができる。At this time, since the inside cut edge 53 and the outside cut edge 54 are formed asymmetrically as described above, as shown in FIG. 11, the blades 51A to 51G descending to the maximum descending position cause the inside of the vehicle to cut. The side of the vehicle outside (the side of the side wall 31 closer to the outside of the vehicle) is cut deeper than the side (the side of the side wall 31 near the inside of the vehicle). In addition, as is clear from FIG. 10, at the maximum descending position, the depth at which the blade cuts the glass run material 30 is defined according to the length (height) of the blade protruding from the plate 51. You. Specifically, the central blade 51D cuts the glass run material 30 deepest, and the depth becomes shallower as it goes to both ends. The outer seal lip 34 and the inner seal lip 3
5, the blades 51A to 51G are spread horizontally as described above when the mounting table 62 is mounted, so that the blades 51A to 51G
There is no risk of being cut. Also, the blades 51A to 51A
The peripheral edge of the seal member 38 is arranged below the maximum lowering position of G (FIG. 11).
There is no problem that the periphery of the seal member 38 is cut by A to 51G. After the blade is lowered to the maximum lowering position, the series of processing is completed by raising the pressing device 50 to the original position. When the glass run material 30 is made of a thermoplastic resin such as a TPO resin, the blades 51A to 51G are preferably heated to a temperature higher than the melting temperature of the resin. Thereby, the resistance when forming the slit can be reduced, cracks and the like hardly occur, and the slit can be formed smoothly.
【００３７】以上の切開処理により、図９及び図１１に
示すように、底壁３２の外面側からみて車内寄り（車内
寄り側壁３３側）よりも車外寄り（車外寄り側壁３１
側）の方が深く切り込まれた（即ち底壁３２の外面側か
らみたスリット形成位置が車内寄り部分と車外寄り部分
とで異なる）複数の長手方向に並列するスリットであっ
て、さらに当該並列中で中寄りのものほどそれよりも端
寄りに位置するものよりもスリット先端部形成位置が深
くなっていることを特徴とする計７つのスリット３７Ａ
〜３７Ｇをシール部材３８の対応する切開部３８Ａ〜３
８Ｇと同時に形成することができる。また、図９に示す
ように、かかる同時形成によって、スリット３７Ａ〜３
７Ｇそれぞれの開口形状及び開口位置は、対応する切開
部３８Ａ〜３８Ｇの開口形状及び開口位置と同一とな
る。このため、ガラスラン材本体を所定の三次元方向に
捩じ曲げた際には、シール部材３８もその方向に同調し
て容易に捩じ曲がるため、シール部材３８の存在が捩じ
曲げ処理の支障となることはない。By the above-described incision processing, as shown in FIGS. 9 and 11, as viewed from the outer surface side of the bottom wall 32, it is closer to the outside of the vehicle (toward the side wall 33 closer to the inside of the vehicle) than to the inside of the vehicle (side wall 31 closer to the inside of the vehicle).
Side) is a plurality of slits which are cut in deeper (that is, the slit forming position viewed from the outer surface side of the bottom wall 32 is different between the inboard side portion and the outboard side portion). A total of seven slits 37A are characterized in that the middle one has a deeper slit tip formation position than the one located closer to the end.
To 37G are cut into corresponding incisions 38A to 38A-3 of the sealing member 38.
It can be formed simultaneously with 8G. Further, as shown in FIG. 9, the slits 37A to 37A-3
The opening shape and the opening position of each of the 7G are the same as the opening shape and the opening position of the corresponding incisions 38A to 38G. For this reason, when the glass run material main body is twisted in a predetermined three-dimensional direction, the sealing member 38 is also easily twisted in synchronization with the direction, so that the presence of the sealing member 38 is a cause of the twist bending process. There is no hindrance.
【００３８】次に、第３実施例のガラスラン材４０を図
１２〜図１５を参照しつつ説明する。本実施例に係るガ
ラスラン材４０（長尺状部材）は一般的な押出し成形法
によってＴＰＯ系樹脂から一体に成形されたものであ
り、その全体形状及び断面形状は上述した図３に示すも
の及び上記各実施例と同様であり、各部位の名称も同様
である。以下、本実施例に係るガラスラン材４０に形成
された捩じ曲げ部４６について説明する。Next, a glass run material 40 of a third embodiment will be described with reference to FIGS. The glass run material 40 (elongated member) according to the present embodiment is integrally molded from a TPO-based resin by a general extrusion molding method, and its overall shape and cross-sectional shape are those shown in FIG. 3 described above. This is the same as in the above embodiments, and the names of the respective parts are also the same. Hereinafter, the torsionally bent portion 46 formed on the glass run material 40 according to the present embodiment will be described.
【００３９】図１２及び図１３に示すように、本実施例
に係る捩じ曲げ部４６は、押出し成形されたガラスラン
材４０の一部であって計７つのスリット４７Ａ〜４７Ｇ
が窓枠装着面に形成されている部分を包含する。それら
スリット４７Ａ〜４７Ｇは、長手方向に対して所定の傾
斜方向に筋状に開口するスリットであって長手方向に沿
って等間隔且つ相互に平行した斜辺形状となるように形
成されている。而して、これらスリット４７Ａ〜４７Ｇ
は、鋭利な刃物を長手方向に対して所定の傾斜方向に底
壁２２を筋状に切開することによって形成されたもので
ある。なお、図１４から明らかなように、これらスリッ
ト４７Ａ〜４７Ｇはいずれも車外側シールリップ４４お
よび車内側シールリップ４５を切開しないようにして形
成されている。このため、窓ガラスとガラスラン材４０
との間に振動や風切り音の原因となる隙間（リップの切
れ目）が生じるのを防止する。As shown in FIGS. 12 and 13, the twisted portion 46 according to the present embodiment is a part of the glass run material 40 extruded and has a total of seven slits 47A to 47G.
Include a portion formed on the window frame mounting surface. The slits 47A to 47G are slits that open in a streak shape in a predetermined inclined direction with respect to the longitudinal direction, and are formed so as to have oblique sides parallel to each other at regular intervals along the longitudinal direction. Thus, these slits 47A to 47G
Is formed by cutting the bottom wall 22 in a streak shape with a sharp blade in a predetermined inclined direction with respect to the longitudinal direction. As is apparent from FIG. 14, these slits 47A to 47G are formed so as not to cut off the outer seal lip 44 and the inner seal lip 45. Therefore, the window glass and the glass run material 40
To prevent a gap (lip cut) that causes vibration and wind noise.
【００４０】また、図１３及び図１４に示すように、こ
れらスリット４７Ａ〜４７Ｇの先端部は、各スリットに
おいて、底壁４２からみて同じ深さに形成されている。
また、第１実施例と同様、並列に形成された計７つのス
リット４７Ａ〜４７Ｇのうちの中寄りに位置するスリッ
ト（例えば中央のスリット４７Ｄ）は、その並列中でそ
れよりも端寄りに位置するスリット（例えば当該中央ス
リット４７Ｄに隣接するスリット４７Ｃ，４７Ｅ）より
も深く形成されている。すなわち、これらスリットのう
ち中央のスリット４７Ｄが最も深く、両端のスリット４
７Ａ，４７Ｇが最も浅い。As shown in FIGS. 13 and 14, the leading ends of these slits 47A to 47G are formed at the same depth as viewed from the bottom wall 42 in each slit.
Similarly to the first embodiment, the centrally located slit (for example, the central slit 47D) among the total of seven slits 47A to 47G formed in parallel is positioned closer to the end in the parallel. The slits (for example, the slits 47C and 47E adjacent to the central slit 47D) are formed deeper. That is, the center slit 47D is the deepest of these slits,
7A and 47G are the shallowest.
【００４１】以上に説明した形態で各スリット４７Ａ〜
４７Ｇが形成された結果、それらの代表として中央スリ
ット４７Ｄについて図１４に示すように、ガラスラン材
４０の長手方向の一方の末端側（基端側４０Ａ）からみ
て当該スリット４７Ｄを越えた他方の末端側（前端側４
０Ｂ）の底壁４２に外力（曲げ力ｆ）が加えられた際に
は、その前端側４０Ｂは、基端側４０Ａからみてスリッ
ト４７Ｄの内壁面（スリット内部の面をいう。）に沿う
方向の前方に歪んでいくこととなり、結果、かかる前端
側４０Ｂの仮想軸線に対する二次元方向への単純な湾曲
は阻まれ、代わりにガラスラン材４０長手方向に延ばし
た仮想軸線に対して特定の三次元方向（図１４中の符号
Ｔで示す矢印方向）に自然に捩じ曲がることとなる。そ
して、かかる歪みに基づく特定の三次元方向Ｔへの捩じ
曲がり（捩じ曲げ率）は、外力の程度とともにスリット
４７Ａ〜４７Ｇ先端部の深さ（切込み深さ）にも影響さ
れる。具体的には、スリット４７Ｄのような比較的深く
形成されたスリット形成部位では相対的に急激に捩じ曲
がり、スリット４７Ａ，４７Ｇのような比較的浅く形成
されたスリット形成部位では相対的に緩やかに捩じ曲が
る。従って、本実施例に係るガラスラン材４０における
捩じ曲げ部４６では、上記外力ｆが加えられた際には、
外側のスリット形成部位ほど緩やかに捩じ曲がり、内側
に行くほどその捩じ曲がり程度が段階的にきつくなって
いく。このことから、図１５に示すように、捩じ曲げ部
４６全体でみると所定の捩じ曲げ率で仮想軸線に対して
特定の三次元方向（この図においては、図の中で上側を
向いていた底壁４２が図の正面側を向くようにして車内
側に捩じ曲げられてくる方向）に、滑らかに捩じ曲げる
ことができる。以上に説明したように、本実施例に係る
ガラスラン材４０は、上述した形態で複数のスリット４
７Ａ〜４７Ｇを形成した結果、特定の三次元方向に捩じ
曲げる捩じ曲げ部を形成し、窓枠に形成された三次元曲
面構成の湾曲部分（即ち車の内側から外側に迫り出した
ようなふくらみのある三次元的曲面構成のドアフレーム
湾曲部分等）に対応した装着を実現することができる。Each slit 47A-
As a result of the formation of 47G, as shown in FIG. 14, a central slit 47D as a representative of them, as viewed from one terminal side (base side 40A) in the longitudinal direction of the glass run material 40, has the other over the slit 47D. End side (front end 4
0B), when an external force (bending force f) is applied to the bottom wall 42, the front end side 40B is in the direction along the inner wall surface of the slit 47D (the surface inside the slit) as viewed from the base end side 40A. As a result, the simple bending of the front end side 40B in the two-dimensional direction with respect to the virtual axis is prevented, and a specific tertiary axis is extended with respect to the virtual axis extended in the longitudinal direction of the glass run material 40. It naturally twists in the original direction (the direction of the arrow indicated by the symbol T in FIG. 14). The torsion in the specific three-dimensional direction T (torsion bending rate) based on the distortion is affected by the depth (cutting depth) of the tips of the slits 47A to 47G as well as the degree of the external force. Specifically, a relatively deeply formed slit forming portion such as the slit 47D is twisted relatively sharply, and a relatively shallow slit forming portion such as the slits 47A and 47G is relatively gentle. To bend. Therefore, in the torsional bent portion 46 of the glass run material 40 according to the present embodiment, when the external force f is applied,
The outer slit forming portion bends gently, and the degree of the torsion gradually increases toward the inner side. From this, as shown in FIG. 15, in the entire torsion bending portion 46, a specific three-dimensional direction with respect to the imaginary axis at a predetermined torsion bending rate (in this figure, the upper side in the figure is turned upward). (The direction in which the bottom wall 42 is bent toward the inside of the vehicle such that the bottom wall 42 faces the front side in the figure). As described above, the glass run material 40 according to the present embodiment has a plurality of slits 4 in the above-described form.
As a result of forming 7A-47G, a torsionally bent portion for twisting in a specific three-dimensional direction is formed, and a curved portion having a three-dimensionally curved surface configuration formed on the window frame (that is, as if protruding outward from the inside of the vehicle to the outside). (A curved part of a door frame having a three-dimensional curved surface structure with a swelling) can be realized.
【００４２】以上、いくつかの実施例に基づいて本発明
のガラスラン材及びその製造方法について説明したが、
本発明はかかる実施例の態様に限定されない。例えば、
第１実施例〜第３実施例のガラスラン材２０，３０，４
０では、等間隔に複数のスリットを設けているが、これ
に限定されない。例えば、図１６に示すように、第１実
施例と同様の形状のガラスラン材７０であって、第１実
施例と同様の形状のスリットを４つ以上（この図では符
号７７Ａ〜７７Ｅの５つ）長手方向の間隔７８Ａ〜７８
Ｄを異ならせて並列に形成したものであってもよい。す
なわち、図１６に示す実施例のガラスラン材７０では、
長手方向に並列するスリット７７Ａ〜７７Ｅ間に生じる
複数の間隔７８Ａ〜７８Ｄのうちの該並列中で中寄りに
位置する間隔７８Ｂ，７８Ｃがそれよりも該並列中で端
寄りに位置する間隔７８Ａ，７８Ｄより狭くなるような
相互位置関係で各スリットが形成されている。このよう
な間隔７８Ａ〜７８Ｄの相違に基づいて、捩じ曲げ部７
６の両端付近で比較的大きい曲率半径及び捩れ角の緩や
かな捩じ曲がりを生じさせ得る一方で中央付近では比較
的小さい曲率半径及び捩れ角の急激な捩じ曲がりを生じ
させることができる。The glass run material of the present invention and the method for producing the same have been described based on several examples.
The present invention is not limited to such embodiments. For example,
Glass run materials 20, 30, 4 of the first to third embodiments
At 0, a plurality of slits are provided at equal intervals, but the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. 16, a glass run material 70 having the same shape as that of the first embodiment and four or more slits having the same shape as that of the first embodiment (in this figure, five slits 77A to 77E). One) longitudinal spacing 78A-78
D may be different and formed in parallel. That is, in the glass run material 70 of the embodiment shown in FIG.
Among the plurality of intervals 78A to 78D formed between the slits 77A to 77E arranged in the longitudinal direction, the intervals 78B and 78C located at the center in the juxtaposition are longer than the intervals 78A and 78A located at the end in the juxtaposition. Each slit is formed in a mutual positional relationship narrower than 78D. Based on such a difference between the intervals 78A to 78D, the torsionally bent portion 7
A relatively large radius of curvature and a gentle torsion of the torsion angle can be generated near both ends of 6, while a relatively small radius of curvature and a sharp torsion of the torsion angle can be generated near the center.
【００４３】また、上記第３実施例のガラスラン材４０
では、各スリット４７Ａ〜４７Ｇの車内寄りの先端部形
成位置（スリットの深さ）と車外寄りの先端部形成位置
（スリットの深さ）とがほぼ同じであった（図１４参
照）が、これに限定されない。例えばかかる第３実施例
の平行斜辺形状スリットを、第１実施例のものと同様
に、車内寄りのスリット先端部形成位置（スリットの深
さ）よりも車外寄りのスリット先端部形成位置（スリッ
トの深さ）が相対的に深くなるように形成してもよい
（図７参照）。このようにすることで、より滑らかに且
つ弱い外力で、所定の三次元方向へ捩じ曲げることがで
きる。また、上記第２実施例では、シール部材は、捩じ
曲げ部及びその周辺の一部にのみ装着されているが（図
９参照）、これに限定されない。例えば、長手方向の窓
枠装着面全体を覆うように長い帯状のシール部材を装着
してもよい。Further, the glass run material 40 of the third embodiment is used.
In this example, the positions of the slits 47A to 47G near the inside of the vehicle (slit depth) and the positions near the outside of the vehicle (slit depth) were almost the same (see FIG. 14). It is not limited to. For example, in the same manner as the first embodiment, the parallel oblique-side slit of the third embodiment is formed such that the slit front end forming position (slit depth) closer to the outside of the vehicle than the slit front end forming position (slit depth) closer to the inside of the vehicle. (Depth) may be relatively deep (see FIG. 7). By doing so, it is possible to twist and bend in a predetermined three-dimensional direction more smoothly and with a weak external force. Further, in the second embodiment, the seal member is mounted only on the twisted portion and a part of the periphery thereof (see FIG. 9), but the present invention is not limited to this. For example, a long band-shaped seal member may be mounted so as to cover the entire window mounting surface in the longitudinal direction.
【００４４】また、第２実施例で説明したガラスラン材
製造方法でスリット形成処理（切込み処理）に使用した
ジグ６０や押当て器５０は図面に示した形状に限定され
ない。例えば、スリットの形状がその開口面からみて波
状（ジグザグ状）であったり、多少湾曲するものであっ
た場合には、そのような開口形状に対応する形状の刃を
使用して押当て器を構築するとよい。また、プレート面
からの刃の突出長は形成しようとするスリットの深さに
応じて適宜調整するとよい。また、シールリップのサイ
ズや形状にも左右されるが、上述したような側面の迫り
出した断面形状の取付け台（図１１参照）に代えて、断
面が円形若しくは矩形状のシンプルな形状の取付け台で
あってもよい。なお、プレート面からの刃の突出長や刃
先の角度、ジグの取付け部の高さ等を適宜調節すること
によって、上記ジグ６０や押当て器５０をシール部材を
装着しないガラスラン材（例えば第１実施例及び第３実
施例に係るもの）に複数のスリットを一度に形成するこ
とに使用し得ることは当業者には容易に理解される事項
である。Further, the jig 60 and the pressing device 50 used in the slit forming process (cutting process) in the glass run material manufacturing method described in the second embodiment are not limited to the shapes shown in the drawings. For example, when the shape of the slit is wavy (zigzag shape) or slightly curved when viewed from the opening surface, the pressing device is used by using a blade having a shape corresponding to such an opening shape. Good to build. The length of the blade projecting from the plate surface may be appropriately adjusted according to the depth of the slit to be formed. In addition, although it depends on the size and shape of the seal lip, instead of the mounting base having a protruding cross-sectional shape on the side as described above (see FIG. 11), a simple mounting with a circular or rectangular cross-section is used. It may be a stand. The jig 60 and the pressing device 50 can be made of a glass run material (for example, a glass run material) without a seal member by appropriately adjusting the protruding length of the blade from the plate surface, the angle of the blade edge, the height of the jig mounting portion, and the like. It can be easily understood by those skilled in the art that a plurality of slits can be formed at a time in the first and third embodiments.
【図１】（ａ）は窓枠にガラスラン材が装備された状態
の自動車ドアパネルを模式的に示す正面図である。
（ｂ）は、当該ドアパネルの湾曲形状を模式的に示す平
面図である。FIG. 1A is a front view schematically showing an automobile door panel in a state where a glass frame material is mounted on a window frame.
(B) is a top view which shows typically the curved shape of the said door panel.
【図２】ドアパネル内のガラスラン装着状態を模式的に
説明する図である。FIG. 2 is a diagram schematically illustrating a state in which a glass run is mounted in a door panel.
【図３】一般的なガラスラン材の断面形状を模式的に説
明する斜視図である。FIG. 3 is a perspective view schematically illustrating a cross-sectional shape of a general glass run material.
【図４】一実施例に係るガラスラン材の捩じ曲げ部（ス
リット形成状態）を示す平面図である。FIG. 4 is a plan view showing a torsionally bent portion (slit formation state) of a glass run material according to an example.
【図５】一実施例に係るガラスラン材の捩じ曲げ部（ス
リット形成状態）を示す車外側側面図である。FIG. 5 is a vehicle exterior side view showing a twisted portion (slit formation state) of the glass run material according to one embodiment.
【図６】一実施例に係るガラスラン材の捩じ曲げ部（ス
リット形成状態）を示す車内側側面図である。FIG. 6 is a vehicle interior side view showing a twisted portion (slit formation state) of a glass run material according to one embodiment.
【図７】図５におけるＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG.
【図８】一実施例に係るガラスラン材の捩じ曲げ部の捩
じ曲がり状態を模式的に説明する斜視図である。FIG. 8 is a perspective view schematically illustrating a twisted state of the twisted portion of the glass run material according to one embodiment.
【図９】一実施例に係るガラスラン材の捩じ曲げ部を示
す車外側側面図である。FIG. 9 is a vehicle exterior side view showing a twisted portion of the glass run material according to one embodiment.
【図１０】一実施例に係るスリット形成方法で使用する
材料及び機器を模式的に説明する図である。FIG. 10 is a diagram schematically illustrating materials and equipment used in the slit forming method according to one embodiment.
【図１１】図１０におけるＸＩ−ＸＩ線断面図である。11 is a sectional view taken along line XI-XI in FIG.
【図１２】一実施例に係るガラスラン材の捩じ曲げ部
（スリット形成状態）を示す平面図である。FIG. 12 is a plan view showing a twisted portion (slit formation state) of a glass run material according to one example.
【図１３】一実施例に係るガラスラン材の捩じ曲げ部
（スリット形成状態）を示す車外側側面図である。FIG. 13 is a vehicle exterior side view showing a twisted portion (slit formation state) of a glass run material according to one embodiment.
【図１４】図１２におけるＸＩＶ−ＸＩＶ線断面図であ
る。14 is a sectional view taken along line XIV-XIV in FIG.
【図１５】一実施例に係るガラスラン材の捩じ曲げ部の
捩じ曲がり状態を模式的に説明する斜視図である。FIG. 15 is a perspective view schematically illustrating a twisted state of the twisted portion of the glass run material according to one embodiment.
【図１６】一実施例に係るガラスラン材の捩じ曲げ部
（スリット形成状態）を示す平面図である。FIG. 16 is a plan view showing a twisted portion (slit formation state) of a glass run material according to one example.
１ 窓ガラス ２ 窓枠 ３ 装着溝 １０，２０，３０，４０，７０ ガラスラン材 １１，２１，３１，４１ 車外寄り側壁 １２，２２，３２，４２，７２ 底壁 １３，２３，３３，４３ 車内寄り側壁 １４，１５，２４，２５，３４，３５，４４，４５ シ
ールリップ ２６，３６，４６，７６ 捩じ曲げ部 ２７Ａ，２７Ｂ，２７Ｃ，２７Ｄ，２７Ｅ，２７Ｆ，２
７Ｇ スリット ３７Ａ，３７Ｂ，３７Ｃ，３７Ｄ，３７Ｅ，３７Ｆ，３
７Ｇ スリット ４７Ａ，４７Ｂ，４７Ｃ，４７Ｄ，４７Ｅ，４７Ｆ，４
７Ｇ スリット ７７Ａ，７７Ｂ，７７Ｃ，７７Ｄ，７７Ｅ スリット ３８ シール部材 ３８Ａ，３８Ｂ，３８Ｃ，３８Ｄ，３８Ｅ，３８Ｆ，３
８Ｇ 切開部 ５０ 押当て器 ５１ プレート ５１Ａ，５１Ｂ，５１Ｃ，５１Ｄ，５１Ｅ，５１Ｆ，５
１Ｇ 刃 ６０ ジグ ６１ 基台 ６２ 取付け台 ６３Ａ，６３Ｂ，６３Ｃ，６３Ｄ，６３Ｅ，６３Ｆ，６
３Ｇ 刃受け溝 １２１ 仮想軸線DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Window glass 2 Window frame 3 Mounting groove 10,20,30,40,70 Glass run material 11,21,31,41 Outboard side wall 12,22,32,42,72 Bottom wall 13,23,33,43 Inside vehicle Deviation side wall 14, 15, 24, 25, 34, 35, 44, 45 Seal lip 26, 36, 46, 76 Torsion bending part 27A, 27B, 27C, 27D, 27E, 27F, 2
7G slits 37A, 37B, 37C, 37D, 37E, 37F, 3
7G slits 47A, 47B, 47C, 47D, 47E, 47F, 4
7G slit 77A, 77B, 77C, 77D, 77E slit 38 sealing member 38A, 38B, 38C, 38D, 38E, 38F, 3
8G Incision part 50 Pressing device 51 Plate 51A, 51B, 51C, 51D, 51E, 51F, 5
1G blade 60 jig 61 base 62 mounting base 63A, 63B, 63C, 63D, 63E, 63F, 6
3G Blade receiving groove 121 Virtual axis
フロントページの続き Ｆターム(参考） 3D127 CB05 CC05 DE09 DE25 DE27 EE15 GG09 3D201 AA06 CA03 CB04 DA06 DA31 DA49 EA02A EA03B EA03D EA06A EA07B EA07D FA04Continuation of the front page F term (reference) 3D127 CB05 CC05 DE09 DE25 DE27 EE15 GG09 3D201 AA06 CA03 CB04 DA06 DA31 DA49 EA02A EA03B EA03D EA06A EA07B EA07D FA04
Claims (9)
ラン材であって、 その長手方向の少なくとも一部は、ガラスラン材の一方
の末端から長手方向に直線状に延ばした仮想軸線に対し
て特定の三次元方向に捩じ曲がり易い捩じ曲げ部を形成
しており、 その捩じ曲げ部の窓枠装着面側には、長手方向に対して
横方向に開口する複数のスリットが長手方向に並列に形
成されており、 ここで窓枠装着面側からみた各スリットの先端部の形成
位置及び形成方向は、該スリットを境としてガラスラン
材の他方の末端側に窓枠装着面側から外力が加えられた
際に、当該他方の末端側の前記仮想軸線に対する曲がり
方向が前記捩じ曲げ部の前記三次元方向への捩じ曲がり
を誘導する方向となるように設定されている、車両用ガ
ラスラン材。1. A long glass run material mounted on a window frame of a vehicle, wherein at least a part of the glass run material extends in a longitudinal direction linearly from one end of the glass run material. A twisted portion that is easy to bend in a specific three-dimensional direction with respect to the axis is formed, and a plurality of openings that open laterally to the longitudinal direction are provided on the window frame mounting surface side of the twisted portion. The slits are formed in parallel in the longitudinal direction. Here, the forming position and the forming direction of the tip of each slit as viewed from the window frame mounting surface side are the window frame on the other end side of the glass run material with respect to the slit. When an external force is applied from the mounting surface side, the bending direction of the other end side with respect to the virtual axis is set so as to be a direction for inducing a twisting of the twisted portion in the three-dimensional direction. Glass run material for vehicles.
は、所定の窓枠装着面からスリット先端部の形成されて
いる位置までの深さが、そのスリットの車内寄り部分と
車外寄り部分とで相対的に異なるように形成されてい
る、請求項１に記載のガラスラン材。2. A depth of at least one of the plurality of slits from a predetermined window frame mounting surface to a position where a slit tip is formed is relatively different between an inboard portion and an outboard portion of the slit. The glass run material according to claim 1, wherein the glass run material is formed so as to be different from each other.
窓枠装着面からみて車内寄り部分のスリット先端部の形
成位置が相対的に浅く、車外寄り部分のスリット先端部
の形成位置が相対的に深くなるように形成されている、
請求項２に記載のガラスラン材。3. The at least one slit, as viewed from the window frame mounting surface, has a relatively shallow formation position of the slit tip portion in the vehicle interior portion and a relatively deep formation position of the slit tip portion in the vehicle exterior portion. Is formed to be
The glass run material according to claim 2.
て傾斜する方向に形成され且つ所定の間隔を保って相互
にほぼ平行に形成されている、請求項１〜３のいずれか
に記載のガラスラン材。4. The plurality of slits according to claim 1, wherein the plurality of slits are formed in a direction inclined with respect to a longitudinal direction, and are formed substantially parallel to each other with a predetermined interval. Glass orchid material.
形成された複数のスリットのうちの中寄りに位置するス
リットはその並列中でそれよりも端寄りに位置するスリ
ットよりも深く形成されている、請求項１〜４のいずれ
かに記載のガラスラン材。5. When viewed from the window frame mounting surface side, a centrally located slit of the plurality of slits formed in parallel is formed deeper than a slit located closer to an end of the plurality of slits arranged in parallel. The glass run material according to any one of claims 1 to 4, which has been prepared.
されており、 それらスリットは、長手方向に沿って各スリット間に生
じる複数の間隔のうちの該並列中で中寄りに位置する間
隔がそれよりも該並列中で端寄りに位置する間隔より狭
くなるような相互位置関係で形成されている、請求項１
〜５のいずれかに記載のガラスラン材。6. At least four slits are formed in parallel, and the slits are arranged such that, among the plurality of intervals generated between the slits along the longitudinal direction, the one located at the center in the juxtaposition is smaller than the other. 2 are also formed in a mutual positional relationship such that they are narrower than a space located near the end in the juxtaposition.
6. The glass run material according to any one of items 1 to 5.
形成部位を包囲し得る範囲には、ガラスラン材と窓枠と
の間に挟み込み得る形状のシール部材が装着されてい
る、請求項１〜６のいずれかに記載のガラスラン材。7. A seal member having a shape capable of being sandwiched between a glass run material and a window frame is mounted in a range of the window frame mounting surface which can surround the formation portions of the plurality of slits. 7. The glass run material according to any one of 1 to 6.
ラン材を製造する方法であって、 (a).所定の断面形状の長尺状ガラスラン材本体を準備す
る工程と、 (b).その長尺状ガラスラン材本体の窓枠装着面側の少な
くとも一部に、長手方向に対して横方向に開口する複数
のスリットを長手方向に並列に形成する工程とを包含
し、 ここで該複数のスリットの形成された部分がガラスラン
材の一方の末端から長手方向に直線状に延ばした仮想軸
線に対して特定の三次元方向に捩じ曲がり易い捩じ曲げ
部を構成するように、窓枠装着面側からみた各スリット
の先端部の形成位置及び形成方向は、該スリットを境と
してガラスラン材の他方の末端側に窓枠装着面側から外
力が加えられた際に、当該他方の末端側の前記仮想軸線
に対する曲がり方向が前記捩じ曲げ部の前記三次元方向
への捩じ曲がりを誘導する方向となるように設定されて
いる、車両用ガラスラン材製造方法。8. A method for producing a long glass run material mounted on a window frame of a vehicle, comprising: (a) preparing a long glass run material main body having a predetermined cross-sectional shape; (b) forming a plurality of slits that are opened in the longitudinal direction in parallel in the longitudinal direction on at least a part of the long glass run material main body on the window frame mounting surface side. Here, the portion where the plurality of slits are formed constitutes a torsion bent portion that is easily bent in a specific three-dimensional direction with respect to an imaginary axis linearly extending in a longitudinal direction from one end of the glass run material. Thus, the formation position and the forming direction of the tip of each slit viewed from the window frame mounting surface side are determined when an external force is applied from the window frame mounting surface side to the other end side of the glass run material with the slit as a boundary. The bending direction of the other end side with respect to the virtual axis is Bend the is set to be a direction to induce twisting bending of the three-dimensional direction, the glass run material manufacturing method for a vehicle.
ラン材のスリット形成予定部における窓枠装着面側の少
なくとも一部に、該ガラスラン材と窓枠との間に挟み込
み得る形状のシール部材を装着する工程が行われ、 前記(b).工程では、そのシール部材の周縁部分を切開し
ないようにして、前記長尺状ガラスラン材のシール部材
装着部分に該シール部材ごと前記複数のスリットを形成
する、請求項８に記載の製造方法。9. At least a part of the elongated glass run material prepared in the step (a) on the side of the window frame mounting surface at the portion where the slit is to be formed is sandwiched between the glass run material and the window frame. A step of mounting a seal member having a shape to be obtained is performed.In the step (b), the peripheral portion of the seal member is not cut so that the seal member is mounted on the seal member mounting portion of the long glass run material. The manufacturing method according to claim 8, wherein the plurality of slits are formed in each case.
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