JP2002254338A - Hydraulic impact torque generator for wrench - Google Patents

Hydraulic impact torque generator for wrench

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JP2002254338A
JP2002254338A JP2001056217A JP2001056217A JP2002254338A JP 2002254338 A JP2002254338 A JP 2002254338A JP 2001056217 A JP2001056217 A JP 2001056217A JP 2001056217 A JP2001056217 A JP 2001056217A JP 2002254338 A JP2002254338 A JP 2002254338A
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JP
Japan
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roller
driving blade
wrench
hydraulic
groove
Prior art date
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Application number
JP2001056217A
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Japanese (ja)
Inventor
Koji Tatsuno
光司 龍野
Yoji Kamimura
洋司 上村
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Uryu Seisaku Ltd
Original Assignee
Uryu Seisaku Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydraulic impact torque generator for a wrench that can prevent dislodgment of a roller from a driving blade and improve the durability of the driving blade by supporting the roller smoothly and preventing uneven wear of a recessed groove. SOLUTION: The hydraulic impact torque generator for a wrench has a main spindle 7 fitted in a cavity 81 in a liner 8 turned by a rotor 4, and the driving blades 9 disposed for retractive reciprocation in the main spindle 7, and generates impact torque when sealing surfaces 7b formed on the driving blades 9 mate with sealing surfaces 8b formed on an inner circumference of the cavity 81. The rollers 14 are turnably fitted in the recessed grooves 13 formed in the tips of the driving blades 9. The concave grooves 13 are provided with an opening width shorter than the diameter of the rollers 14, and are formed into a substantially completely round arc whose overall surface is in sliding contact with an outer circumference of the rollers 14.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、レンチに用いられ
る油圧式打撃トルク発生装置に関し、特に、ローラのド
ライビングブレードからの抜け落ちを防止するととも
に、ローラを円滑に支持し、かつ凹溝側の偏摩耗を防止
してドライビングブレードの耐久性を向上させることが
できるレンチの油圧式打撃トルク発生装置に関するもの
である。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic striking torque generator used for a wrench, and more particularly, to preventing a roller from falling off a driving blade, smoothly supporting the roller, and biasing the roller toward a concave groove. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wrench hydraulic impact torque generator capable of preventing wear and improving the durability of a driving blade.

【0002】[0002]

【従来の技術】ボルト締め作業等において使用される油
圧式レンチは、主軸に打撃トルクを発生させる油圧式打
撃トルク発生装置を備えている。この油圧式打撃トルク
発生装置は、高圧空気によりロータを介して回転するラ
イナーの空洞に主軸を嵌挿するとともに、該主軸にドラ
イビングブレードを出没自在に配設し、該ドライビング
ブレード及び主軸に形成したシール面が、前記空洞の内
周面に形成したシール面と合致したときに、空洞内の作
動油を介して主軸に打撃トルクを発生させる。
2. Description of the Related Art A hydraulic wrench used in a bolting operation or the like has a hydraulic impact torque generating device for generating an impact torque on a main shaft. In this hydraulic impact torque generating device, a main shaft is inserted into a cavity of a liner that rotates via a rotor by high-pressure air, and a driving blade is disposed on the main shaft so as to be freely retractable and formed on the driving blade and the main shaft. When the sealing surface matches the sealing surface formed on the inner peripheral surface of the cavity, a striking torque is generated on the main shaft via the hydraulic oil in the cavity.

【0003】この油圧式打撃トルク発生装置では、作動
油を充填したライナーの空洞内を高圧部と低圧部とにシ
ールするため、主軸内に嵌挿されたドライビングブレー
ドの先端がばね圧により前記空洞の内周面に圧接されて
いるが、作動時には、このドライビングブレードの先端
が空洞の内周面を急激に摺擦することから、摩擦熱が発
生する。そこで、このドライビングブレードと空洞の内
周面との摩擦を軽減するために、ドライビングブレード
の先端に主軸の軸方向に凹溝を形成し、この凹溝にロー
ラを回動可能に支持させた構造のものが知られている。
In this hydraulic striking torque generator, the tip of a driving blade inserted into a main shaft is spring-loaded to seal the interior of a liner filled with hydraulic oil into a high-pressure portion and a low-pressure portion. During operation, the tip of the driving blade abruptly rubs the inner peripheral surface of the cavity, so that frictional heat is generated. Therefore, in order to reduce the friction between the driving blade and the inner peripheral surface of the cavity, a groove is formed at the tip of the driving blade in the axial direction of the main shaft, and the roller is rotatably supported in the groove. Are known.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のレンチの油圧式打撃トルク発生装置では、ローラを
単に凹溝で支持する構造であるため、ライナーが歪んで
空洞の形状が変わったりした場合に、ローラが凹溝から
外れてドライビングブレードから抜け落ちるという問題
があった。
However, since the conventional hydraulic striking torque generating device for a wrench has a structure in which the rollers are simply supported by the concave grooves, the liner is distorted and the shape of the cavity is changed. However, there is a problem that the roller comes off the groove and falls off the driving blade.

【0005】本発明は、上記従来のレンチの油圧式打撃
トルク発生装置が有する問題点に鑑み、ローラのドライ
ビングブレードからの抜け落ちを防止するとともに、ロ
ーラを円滑に支持し、かつ凹溝側の偏摩耗を防止してド
ライビングブレードの耐久性を向上させることができる
レンチの油圧式打撃トルク発生装置を提供することを目
的とする。
The present invention has been made in consideration of the above-mentioned problems of the conventional hydraulic striking torque generating device for a wrench, to prevent the rollers from falling off from the driving blade, to support the rollers smoothly, and to provide a bias on the concave groove side. An object of the present invention is to provide a wrench hydraulic impact torque generating device capable of preventing wear and improving the durability of a driving blade.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明のレンチの油圧式打撃トルク発生装置は、回
転駆動源により回動するライナーの空洞に主軸を嵌挿す
るとともに、該主軸にドライビングブレードを出没自在
に配設し、該ドライビングブレードに形成したシール面
が、前記空洞の内周面に形成したシール面と合致したと
きに打撃トルクを発生させるレンチの油圧式打撃トルク
発生装置において、前記ドライビングブレードの先端に
形成した凹溝にローラを回動可能に嵌挿するとともに、
凹溝の開口幅をローラの直径より狭め、かつ該凹溝を、
ローラの外周面に全面が摺接する略真円の円弧に形成し
たことを特徴とする。
In order to achieve the above object, a hydraulic striking torque generating device for a wrench according to the present invention has a main shaft inserted into a cavity of a liner which is rotated by a rotary drive source, and is inserted into the main shaft. In a hydraulic striking torque generating device for a wrench, a driving blade is provided so as to be able to protrude and retract, and a striking torque is generated when a sealing surface formed on the driving blade coincides with a sealing surface formed on an inner peripheral surface of the cavity. While rotatably inserting a roller into a concave groove formed at the tip of the driving blade,
The opening width of the groove is smaller than the diameter of the roller, and the groove is
It is characterized in that it is formed in a substantially perfect circular arc in which the entire surface is in sliding contact with the outer peripheral surface of the roller.

【0007】このレンチの油圧式打撃トルク発生装置
は、ドライビングブレードの先端に形成した凹溝にロー
ラを回動可能に嵌挿するとともに、凹溝の開口幅をロー
ラの直径より狭めたことから、ローラのドライビングブ
レードからの抜け落ちを防止することができ、さらに、
凹溝をローラの外周面に全面が摺接する略真円の円弧に
形成したことから、ローラを均等に支持し、その回転を
円滑にするとともに、凹溝側の偏摩耗を防止し、ドライ
ビングブレードの耐久性を向上させることができる。
In this hydraulic wrench torque generating device, the roller is rotatably inserted into a groove formed at the tip of the driving blade, and the opening width of the groove is made smaller than the diameter of the roller. It is possible to prevent the roller from falling off the driving blade, and furthermore,
Since the groove is formed in a substantially perfect circular arc in which the entire surface is in sliding contact with the outer peripheral surface of the roller, the roller is uniformly supported, the rotation is smooth, the uneven wear on the groove side is prevented, and the driving blade is driven. Can be improved in durability.

【0008】この場合において、前記凹溝の直径を、ロ
ーラの直径より0.05〜0.2mm大きくすることが
できる。
In this case, the diameter of the concave groove can be made larger by 0.05 to 0.2 mm than the diameter of the roller.

【0009】これにより、凹溝とローラの間に作動油に
よる潤滑油膜を形成することができ、ローラの流体潤滑
による極めて円滑な支持を行うことができる。
Thus, a lubricating oil film can be formed between the concave groove and the roller by the operating oil, and the roller can be extremely smoothly supported by fluid lubrication.

【0010】また、前記ドライビングブレードを、粉末
成形することにより形成することができる。
The driving blade can be formed by powder molding.

【0011】これにより、ドライビングブレードの凹溝
を高精度に成形することができる。
Thus, the concave groove of the driving blade can be formed with high precision.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、本発明のレンチの油圧式打
撃トルク発生装置の実施の形態を図面に基づいて説明す
る。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a hydraulic wrench torque generating device according to an embodiment of the present invention.

【0013】図1〜図3に、本発明のレンチの油圧式打
撃トルク発生装置の一実施例を示す。図3において、1
は油圧式レンチの本体であり、この本体1内に高圧空気
の供給・停止を行うメインバルブ2と正逆回転切換バル
ブ3を設けるとともに、このバルブ群より送気される高
圧空気により回転トルクを発生する回転駆動源としての
ロータ4を本体1内に設けた既知の油圧式レンチのエア
モータ構造を有している。そして、この本体1のフロン
トケース6内には、ロータ4の回転トルクを打撃トルク
に変換する油圧式打撃トルク発生装置5が設けられてい
る。
1 to 3 show an embodiment of a hydraulic striking torque generating device for a wrench according to the present invention. In FIG. 3, 1
Is a main body of a hydraulic wrench, in which a main valve 2 for supplying / stopping high-pressure air and a forward / reverse rotation switching valve 3 are provided in the main body 1, and a rotational torque is supplied by the high-pressure air supplied from the valve group. It has an air motor structure of a known hydraulic wrench in which a rotor 4 as a generated rotation drive source is provided in the main body 1. In the front case 6 of the main body 1, there is provided a hydraulic impact torque generator 5 for converting the rotational torque of the rotor 4 into an impact torque.

【0014】油圧式打撃トルク発生装置5は、図1に示
すように、ライナーケース12内に、内部に空洞81を
形成したライナー8を回動可能に配設し、さらにライナ
ー8の空洞81内に主軸7を回動可能に配設し、ライナ
ー8の空洞81内にトルクを発生させるための作動油を
充填密閉している。主軸7には、中心を通る直径線上に
貫通したブレード挿入溝7cを設け、該ブレード挿入溝
7c内に、先端にシール面7bを構成するローラ14を
有する2枚のドライビングブレード9を嵌挿し、かつこ
の2枚のドライビングブレード9をばねSにより、主軸
7の半径外方向に出没自在に付勢している。また、この
2枚のドライビングブレード9の間の主軸7には、主軸
外周面より少し突出した固定式のシール面7aを形成し
ている。
As shown in FIG. 1, the hydraulic striking torque generator 5 has a liner 8 having a cavity 81 formed therein, which is rotatably disposed in a liner case 12. The main shaft 7 is rotatably arranged, and a working oil for generating a torque is filled and sealed in the cavity 81 of the liner 8. The main shaft 7 is provided with a blade insertion groove 7c penetrating on a diameter line passing through the center, and in the blade insertion groove 7c, two driving blades 9 each having a roller 14 forming a sealing surface 7b at a tip end are fitted and inserted. Further, the two driving blades 9 are urged by a spring S so as to be able to protrude and retract in a radially outward direction of the main shaft 7. The main shaft 7 between the two driving blades 9 has a fixed sealing surface 7a slightly projecting from the outer peripheral surface of the main shaft.

【0015】一方、主軸7を嵌挿するライナー8は、断
面まゆ形の空洞81の対向するくびれ部に、前記主軸7
のシール面7aに対応するシール面8aを形成するとと
もに、空洞81の対向する拡張部の内周面に、前記2枚
のドライビングブレード9のシール面7bに対応するシ
ール面8bを形成している。これにより、主軸7の外周
をライナー8が回動すると、図1(a)に示すように、
ライナー8のシール面8aは主軸7のシール面7aと合
致し、両シール面7a、8aにて空洞81を分割するよ
うに気密的にシールが行われるとともに、ライナー8の
シール面8bとドライビングブレード9のシール面7b
も合致し、空洞81は4室に分割される。
On the other hand, the liner 8 into which the main shaft 7 is inserted is provided in the opposite constricted portion of the cavity 81 having a cross-sectional shape of the eyebrow.
And a sealing surface 8b corresponding to the sealing surface 7b of the two driving blades 9 is formed on the inner peripheral surface of the opposing expanded portion of the cavity 81. . Thereby, when the liner 8 rotates around the outer periphery of the main shaft 7, as shown in FIG.
The sealing surface 8a of the liner 8 coincides with the sealing surface 7a of the main shaft 7, and the hermetic sealing is performed so as to divide the cavity 81 between the sealing surfaces 7a and 8a. 9 sealing surface 7b
And the cavity 81 is divided into four chambers.

【0016】なお、ライナー8の一方のシール面8aの
近傍には、ライナー8の軸心に平行して出力調整弁挿入
孔10が穿孔されるとともに、この出力調整弁挿入孔1
0の奥部に、シール面8aを挟んで両側の空洞81に連
通するポートが形成されており、出力調整弁挿入孔10
内には出力調整弁11が可調整的に嵌挿されている。
In the vicinity of one sealing surface 8a of the liner 8, an output adjustment valve insertion hole 10 is formed in parallel with the axis of the liner 8, and the output adjustment valve insertion hole 1 is formed.
0, a port communicating with the cavities 81 on both sides of the sealing surface 8a is formed in the back portion of the power adjusting valve insertion hole 10.
The output adjustment valve 11 is adjustably fitted therein.

【0017】本実施例では、このような油圧式打撃トル
ク発生装置5において、図1〜図2に示すように、ドラ
イビングブレード9の先端に凹溝13を形成し、該凹溝
13に、溝の開口部から一部が突出するようにローラ1
4を回動可能に嵌挿するとともに、凹溝13の開口幅を
ローラ14の直径より狭め、さらに、該凹溝13を、ロ
ーラ14の外周面に全面が摺接する略真円の円弧に形成
している。この場合、前記凹溝13の直径は、ローラ1
4の直径より0.05〜0.2mm、好適には約0.1
mm程度大きくすることができ、これにより、凹溝13
とローラ14の間に作動油による潤滑油膜を形成して、
ローラ14の流体潤滑による極めて円滑な支持を行うこ
とができる。
In this embodiment, in such a hydraulic striking torque generator 5, as shown in FIGS. 1 and 2, a groove 13 is formed at the tip of the driving blade 9, and the groove 13 is formed in the groove 13. Roller 1 so that a part thereof protrudes from the opening of
4 is rotatably fitted, the opening width of the concave groove 13 is made smaller than the diameter of the roller 14, and the concave groove 13 is formed into a substantially perfect circular arc in which the entire surface is in sliding contact with the outer peripheral surface of the roller 14. are doing. In this case, the diameter of the groove 13 is
0.05 to 0.2 mm, preferably about 0.1
mm, so that the grooves 13
Forming a lubricating oil film by hydraulic oil between the roller 14 and
Extremely smooth support by the fluid lubrication of the roller 14 can be performed.

【0018】そして、この凹溝13を有するドライビン
グブレード9は、特に限定されるものではないが、素材
としてSKD工具鋼等の金属粉末を用い、これを成形す
ることにより形成することができ、これにより、ドライ
ビングブレード9の凹溝13を高精度に成形することが
できる。
The driving blade 9 having the concave groove 13 is not particularly limited, but can be formed by molding a metal powder such as SKD tool steel as a raw material. Thereby, the concave groove 13 of the driving blade 9 can be formed with high precision.

【0019】このように、本実施例の油圧式打撃トルク
発生装置5では、ドライビングブレード9の先端に形成
した凹溝13にローラ14を回動可能に嵌挿するととも
に、凹溝13の開口幅をローラ14の直径より狭めたこ
とから、ローラ14のドライビングブレード9からの抜
け落ちを防止することができる。そして、図2(a)〜
(c)に示すように、凹溝13をローラ14の外周面に
全面が摺接する略真円の円弧に形成したことから、ロー
ラ14を均等に支持し、その回転を円滑にするととも
に、凹溝13側の偏摩耗を防止し、ドライビングブレー
ド9の耐久性を向上させることができる。ちなみに、図
2(d)に示すように、凹溝15の開口部15aと底部
15bとでローラ14を支持するような比較例では、長
期間の使用により、この開口部15aと底部15bが偏
摩耗し、ドライビングブレード9のシール性が低下した
り、ローラ14の抜け落ちが発生しやすくなる。
As described above, in the hydraulic striking torque generator 5 of this embodiment, the roller 14 is rotatably fitted into the groove 13 formed at the tip of the driving blade 9 and the opening width of the groove 13 is adjusted. Is smaller than the diameter of the roller 14, it is possible to prevent the roller 14 from falling off the driving blade 9. Then, FIG.
As shown in (c), since the concave groove 13 is formed in a substantially perfect circular arc in which the entire surface is in sliding contact with the outer peripheral surface of the roller 14, the roller 14 is uniformly supported, its rotation is smoothed, and the concave groove 13 is formed. Uneven wear on the groove 13 side can be prevented, and the durability of the driving blade 9 can be improved. By the way, as shown in FIG. 2D, in the comparative example in which the roller 14 is supported by the opening 15a and the bottom 15b of the groove 15, the opening 15a and the bottom 15b may be biased due to long-term use. The driving blade 9 is worn, the sealing performance of the driving blade 9 is reduced, and the roller 14 is liable to fall off.

【0020】次に、本実施例の油圧式レンチの動作につ
いて説明する。メインバルブ2及び切換バルブ3を操作
し、圧力空気を本体1内のロータ4へ導入すると、ロー
タ4は高速で回転する。このロータ4の回転力はロータ
軸に一体的に設けられたライナー8に伝達される。
Next, the operation of the hydraulic wrench of this embodiment will be described. When the main valve 2 and the switching valve 3 are operated to introduce the pressurized air to the rotor 4 in the main body 1, the rotor 4 rotates at a high speed. The rotational force of the rotor 4 is transmitted to a liner 8 provided integrally with the rotor shaft.

【0021】主軸7に打撃トルクが発生する状態では、
図1(a)に示すように、主軸7のシール面7aとドラ
イビングブレードのシール面7bは、それぞれライナー
8のシール面8a、8bに接し、これにより、ライナー
8の空洞81は、実質的に各ドライビングブレード9の
両側に形成された1対の高圧室Hと低圧室Lとに分けら
れる。この状態までライナー8を回転させると、高圧室
Hにて高圧が発生し、この油圧により各ドライビングブ
レード9の側面を低圧室L側へ瞬間的に押圧し、ドライ
ビングブレード9を嵌挿した主軸7にその打撃力を伝達
し、主軸7に所望の断続的な打撃トルクを発生させるこ
とにより主軸7を回転させ、所望の作業を行わしめる。
In the state where the impact torque is generated on the main shaft 7,
As shown in FIG. 1A, the sealing surface 7a of the main shaft 7 and the sealing surface 7b of the driving blade are in contact with the sealing surfaces 8a and 8b of the liner 8, respectively. Each driving blade 9 is divided into a pair of high-pressure chambers H and low-pressure chambers L formed on both sides. When the liner 8 is rotated to this state, a high pressure is generated in the high-pressure chamber H, and this hydraulic pressure instantaneously presses the side surface of each driving blade 9 toward the low-pressure chamber L, and the main shaft 7 into which the driving blade 9 is inserted. Then, the striking force is transmitted to the main shaft 7 to generate a desired intermittent striking torque, thereby rotating the main shaft 7 to perform a desired operation.

【0022】そして、ドライビングブレード9の打撃に
て主軸7に打撃トルクを発生させた後、さらにライナー
8が90度回動すると、図1(b)に示すように、ライ
ナー8の空洞81は各ドライビングブレード9を挟んで
形成された互いに導通する2室となり、空洞81全体が
同圧の室に分けられ、ライナー8は、主軸7に打撃トル
クを発生させることなく、さらに回転する。次に、ライ
ナー8がさらに90度回転すると、今度はライナー8の
シール面8aと主軸のシール面7aとが多少ずれて合致
せず、シール面7a、8a間に間隙が生じることから、
空洞81は、各ドライビングブレード9を挟んで形成さ
れた高圧、低圧両室間が互いに導通した2室となり、や
はり主軸7には打撃トルクが発生しない。また、ライナ
ー8がさらに90度、すなわち打撃トルク発生時より2
70度回転した状態では、前記90度回転した状態と単
に出力調整弁挿入孔10の位置が上下逆になっているに
すぎず、主軸7には打撃トルクが発生しない。この状態
よりライナー8がさらに回転すると、図1(a)に示す
最初の状態となり、前記したように打撃トルクが再度発
生する。
After the impact torque of the main shaft 7 is generated by the impact of the driving blade 9 and the liner 8 is further rotated by 90 degrees, as shown in FIG. There are two chambers formed with the driving blade 9 interposed therebetween, which are electrically connected to each other. The entire cavity 81 is divided into chambers having the same pressure, and the liner 8 further rotates without generating an impact torque on the main shaft 7. Next, when the liner 8 is further rotated by 90 degrees, the sealing surface 8a of the liner 8 and the sealing surface 7a of the main shaft are slightly displaced from each other and do not match, and a gap is generated between the sealing surfaces 7a and 8a.
The cavity 81 becomes two chambers formed by sandwiching each driving blade 9 between the high-pressure chamber and the low-pressure chamber, and no impact torque is generated on the main shaft 7. Further, the liner 8 is further 90 degrees, that is, 2 degrees from the time when the impact torque is generated.
In the state rotated by 70 degrees, the position of the output adjustment valve insertion hole 10 is merely upside down from the state rotated by 90 degrees, and no impact torque is generated on the main shaft 7. When the liner 8 further rotates from this state, the initial state shown in FIG. 1A is obtained, and the impact torque is generated again as described above.

【0023】以上、本発明のレンチの油圧式打撃トルク
発生装置について、その一実施例に基づいて説明した
が、本発明は上記実施例に記載した構成に限定されるも
のではなく、例えば、ドライビングブレード9に加え
て、主軸7に形成した固定式のシール面7aに、同様の
構成を採用するようにしたり、ライナー8を回動する回
転駆動源として、ロータ4に代えて電気モータを用いる
ようにする(これにより、本発明の作用効果を一層効果
的に発揮することができる。)等、その趣旨を逸脱しな
い範囲において適宜その構成を変更することができるも
のである。
The hydraulic impact torque generating device for a wrench according to the present invention has been described based on one embodiment. However, the present invention is not limited to the configuration described in the above embodiment. In addition to the blade 9, a similar configuration may be adopted for a fixed sealing surface 7 a formed on the main shaft 7, or an electric motor may be used instead of the rotor 4 as a rotation drive source for rotating the liner 8. (Thus, the function and effect of the present invention can be more effectively exerted.), And the configuration can be appropriately changed without departing from the gist of the invention.

【0024】[0024]

【発明の効果】本発明のレンチの油圧式打撃トルク発生
装置によれば、ドライビングブレードの先端に形成した
凹溝にローラを回動可能に嵌挿するとともに、凹溝の開
口幅をローラの直径より狭めたことから、ローラのドラ
イビングブレードからの抜け落ちを防止することがで
き、さらに、凹溝をローラの外周面に全面が摺接する略
真円の円弧に形成したことから、ローラを均等に支持
し、その回転を円滑にするとともに、凹溝側の偏摩耗を
防止し、ドライビングブレードの耐久性を向上させるこ
とができる。
According to the wrench hydraulic striking torque generator of the present invention, the roller is rotatably inserted into the groove formed at the tip of the driving blade, and the opening width of the groove is adjusted to the diameter of the roller. Since the roller is narrower, it is possible to prevent the roller from falling off the driving blade.Furthermore, the concave groove is formed in a substantially perfect circular arc in which the entire surface is in sliding contact with the outer peripheral surface of the roller, so that the roller is evenly supported. In addition, the rotation of the driving blade can be smoothly performed, uneven wear on the concave groove side can be prevented, and the durability of the driving blade can be improved.

【0025】また、凹溝の直径を、ローラの直径より
0.05〜0.2mm大きくすることより、凹溝とロー
ラの間に作動油による潤滑油膜を形成することができ、
ローラの流体潤滑による極めて円滑な支持を行うことが
できる。
Further, by making the diameter of the groove 0.05-0.2 mm larger than the diameter of the roller, a lubricating oil film can be formed between the groove and the roller by hydraulic oil.
Extremely smooth support can be provided by fluid lubrication of the rollers.

【0026】また、ドライビングブレードを、粉末成形
することにより形成することにより、ドライビングブレ
ードの凹溝を高精度に成形することができる。
Further, by forming the driving blade by powder molding, the concave groove of the driving blade can be formed with high precision.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のレンチの油圧式打撃トルク発生装置の
一実施例を示す軸直交断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view orthogonal to an axis showing an embodiment of a hydraulic striking torque generating device for a wrench of the present invention.

【図2】ドライビングブレードを示し、(a)は本発明
の実施例を示す断面正面図、(b)は同側面図、(c)
は同底面図、(d)は比較例の側面図である。
FIGS. 2A and 2B show a driving blade, wherein FIG. 2A is a cross-sectional front view showing an embodiment of the present invention, FIG.
Is a bottom view, and (d) is a side view of a comparative example.

【図3】同実施例の油圧式レンチを示す断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing the hydraulic wrench of the embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 油圧式レンチ本体 2 メインバルブ 3 切換バルブ 4 ロータ 5 油圧式打撃トルク発生装置 6 フロントケース 7 主軸 7a、7b シール面 7c ブレード挿入溝 8 ライナー 8a、8b シール面 81 空洞 9 ドライビングブレード 10 出力調整弁挿入孔 11 出力調整弁 12 ライナーケース 13 凹溝 14 ローラ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hydraulic wrench main body 2 Main valve 3 Switching valve 4 Rotor 5 Hydraulic impact torque generator 6 Front case 7 Main shaft 7a, 7b Seal surface 7c Blade insertion groove 8 Liner 8a, 8b Seal surface 81 Cavity 9 Driving blade 10 Output adjustment valve Insertion hole 11 Output adjustment valve 12 Liner case 13 Groove 14 Roller

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 回転駆動源により回動するライナーの空
洞に主軸を嵌挿するとともに、該主軸にドライビングブ
レードを出没自在に配設し、該ドライビングブレードに
形成したシール面が、前記空洞の内周面に形成したシー
ル面と合致したときに打撃トルクを発生させるレンチの
油圧式打撃トルク発生装置において、前記ドライビング
ブレードの先端に形成した凹溝にローラを回動可能に嵌
挿するとともに、凹溝の開口幅をローラの直径より狭
め、かつ該凹溝を、ローラの外周面に全面が摺接する略
真円の円弧に形成したことを特徴とするレンチの油圧式
打撃トルク発生装置。
1. A main shaft is inserted into a cavity of a liner that is rotated by a rotation drive source, and a driving blade is disposed on the main shaft so as to be able to come and go, and a sealing surface formed on the driving blade is formed inside the cavity. In a hydraulic striking torque generating device for a wrench that generates a striking torque when it coincides with a sealing surface formed on a peripheral surface, a roller is rotatably inserted into a groove formed at a tip of the driving blade, and a concave groove is formed. A hydraulic striking torque generating device for a wrench, characterized in that the opening width of the groove is smaller than the diameter of the roller, and the concave groove is formed in a substantially perfect circular arc in which the entire surface is in sliding contact with the outer peripheral surface of the roller.
【請求項2】 前記凹溝の直径を、ローラの直径より
0.05〜0.2mm大きくしたことを特徴とする請求
項1記載のレンチの油圧式打撃トルク発生装置。
2. The hydraulic wrenching torque generating device for a wrench according to claim 1, wherein the diameter of the groove is 0.05 to 0.2 mm larger than the diameter of the roller.
【請求項3】 前記ドライビングブレードを、粉末成形
することにより形成したことを特徴とする請求項1又は
2記載のレンチの油圧式打撃トルク発生装置。
3. The hydraulic torque generating device for a wrench according to claim 1, wherein the driving blade is formed by powder molding.
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