JP2002237223A - Flame resistant and abrasion resistant electric wire/ cable - Google Patents

Flame resistant and abrasion resistant electric wire/ cable

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JP2002237223A
JP2002237223A JP2001031630A JP2001031630A JP2002237223A JP 2002237223 A JP2002237223 A JP 2002237223A JP 2001031630 A JP2001031630 A JP 2001031630A JP 2001031630 A JP2001031630 A JP 2001031630A JP 2002237223 A JP2002237223 A JP 2002237223A
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Japan
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weight
silicon
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flame
metal hydroxide
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JP2001031630A
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Mitsunori Yamauchi
光典 山内
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Yazaki Corp
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Yazaki Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a flame resistant and abrasion resistant electric wire/cable having flame resistance and improving abrasion resistance. SOLUTION: This flame resistant and abrasion resistant electric wire 5 is obtained by forming on a conductor 1 a first insulating layer 3 obtained by mixing 100 pts.wt. polyolefinic resin with 40 to 200 pts.wt metal hydroxide, and on a first insulating layer 3 a second insulating layer 4 obtained by mixing 100 pts.wt. polyolefinic resin with 40 to 200 pts.wt metal hydroxide, and 1 to 10 pts.wt. dimethyl silicone.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、難燃性及び耐摩耗
性に優れた難燃耐摩耗性電線・ケーブルに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a flame-retardant and abrasion-resistant electric wire and cable having excellent flame-retardancy and wear resistance.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、電線・ケーブルの絶縁体やシース
として、単独で難燃性に優れたポリ塩化ビニル樹脂が用
いられている。しかし、ポリ塩化ビニルは燃焼するとハ
ロゲンガスを発生するため、燃焼してもハロゲンガスを
発生しない絶縁体やシースとして、ポリエチレンやエチ
レンの共重合体等に代表されるポリオレフィン系樹脂が
用いられている。このポリオレフィン系樹脂は、単独で
は難燃性がないため、水酸化マグネシウム等の金属水酸
化物を配合して難燃性をもたせている。この水酸化マグ
ネシウム等の金属水酸化物は、配合量を多くすれば多く
するほど難燃性が向上するという性質をもっている。こ
の水酸化マグネシウム等の金属水酸化物の配合による難
燃性は、ポリオレフィン系樹脂が燃焼した後、配合され
ている金属水酸化物に含まれる結晶水が噴出して消火作
用を行うことによるものと考えられる。
2. Description of the Related Art Conventionally, polyvinyl chloride resin having excellent flame retardancy has been used alone as an insulator or a sheath of electric wires and cables. However, since polyvinyl chloride generates a halogen gas when burned, a polyolefin resin represented by polyethylene or a copolymer of ethylene is used as an insulator or sheath that does not generate a halogen gas when burned. . Since this polyolefin-based resin alone does not have flame retardancy, it is imparted with flame retardancy by blending a metal hydroxide such as magnesium hydroxide. The metal hydroxide such as magnesium hydroxide has a property that the flame retardancy is improved as the blending amount is increased. The flame retardancy due to the compounding of a metal hydroxide such as magnesium hydroxide is due to the fact that after the polyolefin-based resin is burned, the water of crystallization contained in the compounded metal hydroxide gushes out to extinguish the fire. it is conceivable that.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記水
酸化マグネシウム等の金属水酸化物をポリオレフィン系
樹脂に多く配合すればするほど、電線・ケーブルの表面
滑性が低下し、耐摩耗性が低下してしまう。従って耐摩
耗性の低下を抑えようとすると、配合する金属水酸化物
の配合量を少なくしなければならない。しかしながら、
金属水酸化物の配合量を少なくしてしまうと、所望する
難燃特性(例えば、ポリ塩化ビニル樹脂の有する難燃性
と同等の難燃性)を得ることができなくなってしまう。
However, the more the metal hydroxide such as magnesium hydroxide is added to the polyolefin resin, the more the surface smoothness of the wire / cable is reduced and the wear resistance is reduced. Would. Therefore, in order to suppress a decrease in wear resistance, the amount of the metal hydroxide to be compounded must be reduced. However,
If the compounding amount of the metal hydroxide is reduced, desired flame retardancy (for example, flame retardancy equivalent to the flame retardancy of polyvinyl chloride resin) cannot be obtained.

【0004】本発明の目的は、難燃性を有し、しかも耐
摩耗性を向上した難燃耐摩耗性電線・ケーブルを提供す
ることにある。
An object of the present invention is to provide a flame-retardant wear-resistant electric wire / cable having flame retardancy and improved wear resistance.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項1に記載の難燃耐摩耗性電線は、導体の上
に、ポリオレフィン系樹脂に金属水酸化物及びシリコン
を配合してなる絶縁体層を形成してなるものである。こ
のように構成することにより請求項1に記載の難燃耐摩
耗性電線によると、十分な難燃性を得ることができると
ともに、絶縁体層に配合したシリコンにより電線の表面
の滑性がよくなるので耐摩耗性が向上する。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a flame-retardant and abrasion-resistant electric wire in which a metal hydroxide and silicon are mixed with a polyolefin resin on a conductor. Formed on the insulating layer. With this configuration, according to the flame-retardant abrasion-resistant wire according to the first aspect, sufficient flame retardancy can be obtained, and the surface smoothness of the wire is improved by silicon compounded in the insulator layer. Therefore, wear resistance is improved.

【0006】上記目的を達成するために、請求項2に記
載の難燃耐摩耗性電線は、導体の上に、ポリオレフィン
系樹脂に金属水酸化物を配合してなる絶縁体層を複数層
に分けて形成し、該複数層に分けて形成した絶縁体層の
うちの最外層には、シリコンを配合したことを特徴とす
るものである。このように構成することにより請求項2
に記載の難燃耐摩耗性電線によると、十分な難燃性を得
ることができるとともに、絶縁体層のうちの最外層に配
合したシリコンにより電線の表面の滑性がよくなるので
耐摩耗性が向上する。さらに、複数層に分けて形成され
た絶縁体層のうちの最外層にのみシリコンを配合したの
で、製造コストを下げることができる。
In order to achieve the above object, the flame-retardant abrasion-resistant electric wire according to claim 2 comprises a plurality of insulating layers formed by mixing a metal hydroxide with a polyolefin resin on a conductor. It is characterized in that silicon is compounded in the outermost layer among the insulator layers formed separately and in the plurality of layers. With such a configuration, a second aspect is provided.
According to the flame-resistant and abrasion-resistant wire described in the above, sufficient flame-retardancy can be obtained, and the abrasion resistance of the wire surface is improved by the silicon compounded in the outermost layer of the insulator layer. improves. Further, since silicon is compounded only in the outermost layer among the insulator layers formed in a plurality of layers, the manufacturing cost can be reduced.

【0007】上記目的を達成するために、請求項3に記
載の難燃耐摩耗性電線は、導体の上に、ポリオレフィン
系樹脂100重量部に対し金属水酸化物を40〜200
重量部、シリコンを1〜10重量部配合してなる絶縁体
層を形成してなるものである。ここで、ポリオレフィン
系樹脂100重量部に対して金属水酸化物を40〜20
0重量部としたのは、金属水酸化物が40重量部未満の
場合に十分な難燃性が得られず、その一方、200重量
部を超えてしまうと十分な耐摩耗性等の機械強度が得ら
れなくなってしまうからである。また、ポリオレフィン
系樹脂100重量部に対してシリコンを1〜10重量部
としたのは、シリコンが1重量部未満の場合に電線表面
の十分な滑性を得ることができず、その一方、10重量
部を超えてしまうとそれ以上シリコンを配合しても滑性
の点であまり変化がみられず、難燃耐摩耗性電線の製造
コストが上がってしまうだけだからである。このように
構成することにより請求項3に記載の難燃耐摩耗性電線
によると、十分な難燃性を得ることができるとともに、
絶縁体層に配合したシリコンにより電線の表面の滑性が
よくなるので耐摩耗性が向上する。また、金属水酸化物
の配合範囲の下限が決まることで十分な難燃性が確保さ
れることになる。さらに、金属水酸化物の配合範囲の上
限から、絶縁体層に金属水酸化物を大量に添加する必要
がなく、耐摩耗性等の機械的特性を十分に確保すること
ができる。また、シリコンの配合範囲の下限が決まるこ
とで十分な表面滑性が確保できる。さらに、シリコンの
配合範囲の上限から大量のシリコンを配合する必要がな
く、製造コストを抑えることができる。
In order to achieve the above object, a flame-retardant abrasion-resistant electric wire according to a third aspect of the present invention provides a flame-retardant abrasion-resistant electric wire, in which a metal hydroxide is added on a conductor in an amount of 40 to 200 parts by weight per 100 parts by weight of a polyolefin resin.
Parts by weight, and an insulator layer formed by mixing 1 to 10 parts by weight of silicon. Here, the metal hydroxide is added in an amount of 40 to 20 with respect to 100 parts by weight of the polyolefin resin.
When the amount of metal hydroxide is less than 40 parts by weight, sufficient flame retardancy cannot be obtained when the amount is less than 40 parts by weight. On the other hand, when the amount exceeds 200 parts by weight, mechanical strength such as abrasion resistance is sufficient. Is no longer available. Further, the reason why silicon is used in an amount of 1 to 10 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the polyolefin resin is that when the silicon is less than 1 part by weight, sufficient smoothness of the wire surface cannot be obtained. If the amount exceeds the weight part, even if silicon is further added, there is not much change in the lubrication point, and the production cost of the flame-resistant and abrasion-resistant electric wire only increases. With this configuration, according to the flame-retardant wear-resistant wire according to claim 3, sufficient flame retardancy can be obtained, and
The silicon blended in the insulator layer improves the smoothness of the surface of the electric wire, thereby improving the wear resistance. Further, by determining the lower limit of the mixing range of the metal hydroxide, sufficient flame retardancy is secured. Furthermore, from the upper limit of the compounding range of the metal hydroxide, it is not necessary to add a large amount of the metal hydroxide to the insulator layer, and it is possible to sufficiently secure mechanical properties such as abrasion resistance. Further, by determining the lower limit of the compounding range of silicon, sufficient surface lubrication can be ensured. Further, it is not necessary to mix a large amount of silicon from the upper limit of the mixing range of silicon, so that the manufacturing cost can be reduced.

【0008】上記目的を達成するために、請求項4に記
載の難燃耐摩耗性電線は、導体の上に、ポリオレフィン
系樹脂100重量部に対し金属水酸化物を40〜200
重量部配合してなる絶縁体層を複数層に分けて形成し、
該複数層に分けて形成した絶縁体層のうちの最外層に
は、前記ポリオレフィン系樹脂100重量部に対し、シ
リコンを1〜10重量部配合したことを特徴とするもの
である。ここで、ポリオレフィン系樹脂100重量部に
対して金属水酸化物を40〜200重量部としたのは、
金属水酸化物が40重量部未満の場合に十分な難燃性が
得られず、その一方、200重量部を超えてしまうと十
分な耐摩耗性等の機械強度が得られなくなってしまうか
らである。また、ポリオレフィン系樹脂100重量部に
対してシリコンを1〜10重量部としたのは、シリコン
が1重量部未満の場合に電線表面の十分な滑性を得るこ
とができず、その一方、10重量部を超えてしまうとそ
れ以上シリコンを配合しても滑性の点であまり変化がみ
られず、難燃耐摩耗性電線の製造コストが上がってしま
うだけだからである。このように構成することにより請
求項4に記載の難燃耐摩耗性電線によると、十分な難燃
性を得ることができるとともに、絶縁体層のうちの最外
層に配合したシリコンにより電線の表面の滑性がよくな
るので耐摩耗性が向上する。さらに、複数層に分けて形
成された絶縁体層のうちの最外層にのみシリコンを配合
したので、製造コストを下げることができる。また、金
属水酸化物の配合範囲の下限が決まることで十分な難燃
性が確保されることになる。さらに、金属水酸化物の配
合範囲の上限から、絶縁体層に金属水酸化物を大量に添
加する必要がなく、耐摩耗性等の機械的特性を十分に確
保することができる。また、シリコンの配合範囲の下限
が決まることで十分な表面滑性を確保できる。さらに、
シリコンの配合範囲の上限から大量のシリコンを配合す
る必要がなく、製造コストを抑えることができる。
In order to achieve the above object, a flame-resistant and abrasion-resistant electric wire according to claim 4 is characterized in that a metal hydroxide is added on a conductor in an amount of 40 to 200 parts by weight per 100 parts by weight of a polyolefin resin.
Insulation layer composed of parts by weight is divided into multiple layers and formed,
The outermost layer of the plurality of insulator layers is formed by mixing 1 to 10 parts by weight of silicon with respect to 100 parts by weight of the polyolefin resin. Here, the reason why the metal hydroxide was set to 40 to 200 parts by weight based on 100 parts by weight of the polyolefin resin,
If the metal hydroxide is less than 40 parts by weight, sufficient flame retardancy cannot be obtained, while if it exceeds 200 parts by weight, sufficient mechanical strength such as abrasion resistance cannot be obtained. is there. Further, the reason why silicon is used in an amount of 1 to 10 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the polyolefin resin is that when the silicon is less than 1 part by weight, sufficient smoothness of the wire surface cannot be obtained. If the amount exceeds the weight part, even if silicon is further added, there is not much change in the lubrication point, and the production cost of the flame-resistant and abrasion-resistant electric wire only increases. According to the above construction, the flame-retardant abrasion-resistant wire according to claim 4 can obtain sufficient flame-retardancy, and the surface of the wire is made of silicon compounded in the outermost layer of the insulator layer. The abrasion resistance is improved because the lubricity of the rubber is improved. Further, since silicon is compounded only in the outermost layer of the insulator layers formed in a plurality of layers, the manufacturing cost can be reduced. Further, by determining the lower limit of the mixing range of the metal hydroxide, sufficient flame retardancy is secured. Furthermore, from the upper limit of the compounding range of the metal hydroxide, it is not necessary to add a large amount of the metal hydroxide to the insulator layer, and mechanical properties such as abrasion resistance can be sufficiently secured. Further, by determining the lower limit of the silicon compounding range, sufficient surface lubrication can be ensured. further,
There is no need to blend a large amount of silicon from the upper limit of the blending range of silicon, and manufacturing costs can be reduced.

【0009】上記目的を達成するために、請求項5に記
載の難燃耐摩耗性電線は、前記シリコンがジメチルシリ
コンであることを特徴とするものである。このように構
成することにより請求項5に記載の難燃耐摩耗性電線に
よると、十分な難燃性を得ることができるとともに、ジ
メチルシリコンにより電線の表面の滑性がよくなるので
耐摩耗性が向上する。
In order to achieve the above object, a flame-resistant and abrasion-resistant electric wire according to claim 5 is characterized in that the silicon is dimethyl silicon. With this configuration, the flame-retardant abrasion-resistant electric wire according to claim 5 can obtain sufficient flame retardancy, and the dimethyl silicon improves the surface smoothness of the electric wire, so that the abrasion resistance is improved. improves.

【0010】上記目的を達成するために、請求項6に記
載の難燃耐摩耗性ケーブルは、導体の上にポリオレフィ
ン系樹脂に金属水酸化物を配合してなる絶縁体を被覆し
て構成される絶縁線心を2本合わせた上に、又は該絶縁
線心を複数本撚り合わせ介在物を介在して成形した上
に、ポリオレフィン系樹脂に金属水酸化物及びシリコン
を配合して構成されるシースを被覆してなるものであ
る。このように構成することにより、請求項6に記載の
難燃耐摩耗性ケーブルは、十分な難燃性を得ることがで
きるとともに、シースに配合したシリコンによりケーブ
ルの表面の滑性がよくなるので耐摩耗性が向上する。
In order to achieve the above object, a flame-retardant wear-resistant cable according to claim 6 is formed by coating an insulator made of a polyolefin resin and a metal hydroxide on a conductor. And two or more insulated wire cores, or a plurality of such insulated wire cores formed by interposing inclusions, and a metal hydroxide and silicon mixed with a polyolefin resin. The sheath is covered. With this configuration, the flame-retardant abrasion-resistant cable according to claim 6 can obtain sufficient flame retardancy, and the silicone blended in the sheath improves the lubricity of the cable surface. Abrasion is improved.

【0011】上記目的を達成するために、請求項7に記
載の難燃耐摩耗性ケーブルは、導体の上にポリオレフィ
ン系樹脂100重量部に対し金属水酸化物を40〜20
0重量部配合してなる絶縁体を被覆して構成される絶縁
線心を2本合わせた上に、又は該絶縁線心を複数本撚り
合わせ介在物を介在して成形した上に、ポリオレフィン
系樹脂100重量部に対し金属水酸化物を40〜200
重量部、シリコンを1〜10重量部配合して構成される
シースを被覆してなるものである。ここで、ポリオレフ
ィン系樹脂100重量部に対して金属水酸化物を40〜
200重量部としたのは、金属水酸化物が40重量部未
満の場合に十分な難燃性が得られず、その一方、200
重量部を超えてしまうと耐摩耗性等の十分な機械強度が
得られなくなってしまうからである。また、ポリオレフ
ィン系樹脂100重量部に対してシリコンを1〜10重
量部としたのは、シリコンが1重量部未満の場合にケー
ブル表面の十分な滑性を得ることができず、その一方、
10重量部を超えてしまうとそれ以上シリコンを配合し
ても滑性の点であまり変化がみられず、難燃耐摩耗性ケ
ーブルの製造コストが上がってしまうだけだからであ
る。このように構成することにより請求項7に記載の難
燃耐摩耗性ケーブルは、十分な難燃性を得ることができ
るとともに、シースに配合したシリコンによりケーブル
の表面の滑性がよくなるので耐摩耗性が向上する。さら
に、シースにのみシリコンを配合したので、製造コスト
を下げることができる。また、金属水酸化物の配合範囲
の下限が決まることで十分な難燃性が確保されることに
なる。さらに、金属水酸化物の配合範囲の上限から、シ
ースに金属水酸化物を大量に添加する必要がなく、耐摩
耗性等の機械的特性を十分に確保することができる。ま
た、シリコンの配合範囲の下限が決まることで十分な表
面滑性を確保できる。さらに、シリコンの配合範囲の上
限から大量のシリコンを配合する必要がなく、製造コス
トを抑えることができる。
In order to achieve the above object, a flame-retardant abrasion-resistant cable according to claim 7 is characterized in that a metal hydroxide is contained on a conductor in an amount of 40 to 20 parts by weight per 100 parts by weight of a polyolefin resin.
0 parts by weight of an insulating core coated with an insulator, two insulated cores are combined, or a plurality of such insulated cores are formed by interposing inclusions, and then polyolefin-based. 40-200 metal hydroxide per 100 parts by weight of resin
The sheath is formed by mixing 1 to 10 parts by weight of silicon and 1 to 10 parts by weight of silicon. Here, the metal hydroxide is added in an amount of 40 to 100 parts by weight of the polyolefin resin.
When the amount is 200 parts by weight, sufficient flame retardancy cannot be obtained when the amount of the metal hydroxide is less than 40 parts by weight.
If the amount exceeds the weight part, sufficient mechanical strength such as abrasion resistance cannot be obtained. Also, the reason why silicon is used in an amount of 1 to 10 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the polyolefin resin is that when the silicon is less than 1 part by weight, sufficient lubricity of the cable surface cannot be obtained.
If the amount exceeds 10 parts by weight, even if silicon is added more than that, there is not much change in the lubricity, and the production cost of the flame-resistant and abrasion-resistant cable only increases. With this configuration, the flame-retardant abrasion-resistant cable according to claim 7 has sufficient flame retardancy, and the silicone blended in the sheath improves the lubricity of the cable surface, so that the abrasion resistance is improved. The performance is improved. Further, since silicon is compounded only in the sheath, the manufacturing cost can be reduced. Further, by determining the lower limit of the mixing range of the metal hydroxide, sufficient flame retardancy is secured. Furthermore, from the upper limit of the compounding range of the metal hydroxide, it is not necessary to add a large amount of the metal hydroxide to the sheath, and mechanical properties such as abrasion resistance can be sufficiently ensured. Further, by determining the lower limit of the silicon compounding range, sufficient surface lubrication can be ensured. Further, it is not necessary to mix a large amount of silicon from the upper limit of the mixing range of silicon, so that the manufacturing cost can be reduced.

【0012】上記目的を達成するために、請求項8に記
載の難燃耐摩耗性ケーブルは、前記シリコンがジメチル
シリコンであることを特徴とするものである。このよう
に構成することにより請求項8に記載の難燃耐摩耗性ケ
ーブルによると、十分な難燃性を得ることができるとと
もに、シースに配合したジメチルシリコンによりケーブ
ルの表面の滑性がよくなるので耐摩耗性が向上する。
In order to achieve the above object, a flame-retardant wear-resistant cable according to claim 8 is characterized in that the silicon is dimethyl silicon. According to the flame-retardant abrasion-resistant cable according to the eighth aspect of the present invention, sufficient flame retardancy can be obtained, and the surface of the cable is improved in lubricity by the dimethyl silicone compounded in the sheath. The wear resistance is improved.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る難燃耐摩耗性
電線・ケーブルの実施の形態について図面を参照して詳
細に説明する。図1は、本発明に係る難燃耐摩耗性電線
の一実施の形態を示す断面図である。同図において、1
は導体であり、この導体1の上に絶縁体層2が形成され
て難燃耐摩耗性電線5が構成されている。絶縁体層2
は、第1の絶縁体層3と第2の絶縁体層4とから構成さ
れ、導体1の上に第1の絶縁体層3が被覆され、第1の
絶縁体層3の上に第2の絶縁体層4が被覆されている。
そして、第2の絶縁体層4は最外層の絶縁体層を形成し
ている。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of a flame-retardant wear-resistant wire / cable according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view showing one embodiment of the flame-retardant wear-resistant electric wire according to the present invention. In the figure, 1
Is a conductor, and an insulator layer 2 is formed on the conductor 1 to constitute a flame-resistant and wear-resistant electric wire 5. Insulator layer 2
Is composed of a first insulator layer 3 and a second insulator layer 4. The conductor 1 is covered with the first insulator layer 3, and the second insulator layer 3 is formed on the first insulator layer 3. Insulator layer 4 is covered.
The second insulator layer 4 forms the outermost insulator layer.

【0014】第1の絶縁体層3は、ポリオレフィン系樹
脂100重量部に対して、金属水酸化物を40〜200
重量部配合して形成されている。また、第2の絶縁体層
4は、ポリオレフィン系樹脂100重量部に対して、金
属水酸化物を40〜200重量部、ジメチルシリコンを
1〜10重量部配合して形成されている。なお、第1の
絶縁体層3、第2の絶縁体層4には、必要に応じて難燃
助剤、滑剤を加えてもよいものとする。また、架橋剤を
加えて架橋性を付与してもよい。
The first insulator layer 3 is composed of 40 to 200 metal hydroxides per 100 parts by weight of the polyolefin resin.
It is formed by blending parts by weight. The second insulator layer 4 is formed by mixing 40 to 200 parts by weight of a metal hydroxide and 1 to 10 parts by weight of dimethyl silicon with respect to 100 parts by weight of a polyolefin resin. Note that the first insulator layer 3 and the second insulator layer 4 may be added with a flame retardant aid and a lubricant as needed. Further, a crosslinking agent may be added to impart crosslinkability.

【0015】ここで、ポリオレフィン系樹脂100重量
部に対して金属水酸化物を40〜200重量部としたの
は、金属水酸化物が40重量部未満の場合に十分な難燃
性が得られず、その一方、200重量部を超えてしまう
と十分な耐摩耗性等の機械強度が得られなくなってしま
うからである。また、ポリオレフィン系樹脂100重量
部に対してジメチルシリコンを1〜10重量部としたの
は、ジメチルシリコンが1重量部未満の場合に電線表面
の十分な滑性を得ることができず、その一方、10重量
部を超えてしまうとそれ以上ジメチルシリコンを配合し
ても滑性の点であまり変化がみられず、難燃耐摩耗性電
線5の製造コストが上がってしまうだけだからである。
The reason why the metal hydroxide is used in an amount of 40 to 200 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the polyolefin resin is that sufficient flame retardancy can be obtained when the metal hydroxide is less than 40 parts by weight. On the other hand, if it exceeds 200 parts by weight, sufficient mechanical strength such as abrasion resistance cannot be obtained. Also, the reason why dimethyl silicon is used in an amount of 1 to 10 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the polyolefin resin is that when the amount of dimethyl silicon is less than 1 part by weight, sufficient smoothness of the electric wire surface cannot be obtained. If the amount exceeds 10 parts by weight, even if dimethyl silicon is added more than that, there is not much change in the lubricity, and the production cost of the flame-resistant and abrasion-resistant electric wire 5 only increases.

【0016】上記ポリオレフィン系樹脂としては、エチ
レン―エチルアクリレート共重合体(EEA)、エチレ
ン―酢酸ビニル共重合体(EVA)、ポリエチレン(P
E)等が挙げられる。また、上記金属水酸化物として
は、水酸化マグネシウム、水酸化アルミニウム等が挙げ
られる。
The polyolefin resins include ethylene-ethyl acrylate copolymer (EEA), ethylene-vinyl acetate copolymer (EVA), and polyethylene (P
E) and the like. Examples of the metal hydroxide include magnesium hydroxide and aluminum hydroxide.

【0017】なお、本実施の形態では、第2の絶縁体層
4にジメチルシリコンを配合しているが、金属水酸化物
を配合したポリオレフィン系樹脂に配合することによ
り、電線表面の滑性を得ることができるシリコンであれ
ばよく、ジメチルシリコンには限られない。
In the present embodiment, dimethyl silicon is compounded in the second insulator layer 4, but by mixing it with a polyolefin resin containing a metal hydroxide, the lubricity of the electric wire surface can be reduced. It only needs to be silicon that can be obtained, and is not limited to dimethyl silicon.

【0018】以上のように構成される本実施の形態に係
る難燃耐摩耗性電線5は、十分な難燃性を得ることがで
きるとともに、第2の絶縁体層4に配合したジメチルシ
リコンにより電線の表面の滑性がよくなるので耐摩耗性
が向上する。さらに、第2の絶縁体層4にのみジメチル
シリコンを配合したので、製造コストを下げることがで
きる。また、金属水酸化物の配合範囲の下限が決まるこ
とで十分な難燃性が確保されることになる。さらに、金
属水酸化物の配合範囲の上限から、絶縁体層2に金属水
酸化物を大量に添加する必要がなく、耐摩耗性等の機械
的特性を十分に確保することができる。また、ジメチル
シリコンの配合範囲の下限が決まることで電線表面の十
分な滑性を確保できる。さらに、ジメチルシリコンの配
合範囲の上限から大量のジメチルシリコンを配合する必
要がなく、製造コストを抑えることができる。
The flame-resistant and abrasion-resistant wire 5 according to the present embodiment configured as described above can obtain sufficient flame-retardancy, and can be made of dimethyl silicon compounded in the second insulator layer 4. Since the smoothness of the surface of the electric wire is improved, the wear resistance is improved. Further, since dimethyl silicon is blended only in the second insulator layer 4, the manufacturing cost can be reduced. Further, by determining the lower limit of the mixing range of the metal hydroxide, sufficient flame retardancy is secured. Further, from the upper limit of the compounding range of the metal hydroxide, it is not necessary to add a large amount of the metal hydroxide to the insulator layer 2, and mechanical properties such as abrasion resistance can be sufficiently secured. Further, by determining the lower limit of the mixing range of dimethyl silicon, it is possible to ensure sufficient lubricity on the surface of the electric wire. Further, it is not necessary to mix a large amount of dimethyl silicon from the upper limit of the mixing range of dimethyl silicon, and the manufacturing cost can be reduced.

【0019】図2は、本発明に係る難燃耐摩耗性ケーブ
ルの一実施の形態を示す断面図である。同図において、
10は導体であり、この導体10の上には絶縁体11が
被覆されており、絶縁線心12が形成されている。この
絶縁線心12を2本合わせ、その上にシース13が被覆
されて難燃耐摩耗性ケーブル14が構成されている。
FIG. 2 is a sectional view showing an embodiment of the flame-retardant wear-resistant cable according to the present invention. In the figure,
Reference numeral 10 denotes a conductor. An insulator 11 is coated on the conductor 10, and an insulated wire core 12 is formed. Two insulated wire cores 12 are combined, and a sheath 13 is coated thereon to form a flame-retardant and abrasion-resistant cable 14.

【0020】絶縁体11は、ポリオレフィン系樹脂10
0重量部に対して金属水酸化物を40〜200重量部配
合して形成されている。なお、必要に応じて難燃助剤、
滑剤を加えてもよいものとする。また、架橋剤を加えて
架橋性を付与してもよい。
The insulator 11 is made of a polyolefin resin 10
It is formed by mixing 40 to 200 parts by weight of a metal hydroxide with respect to 0 parts by weight. In addition, if necessary, a flame retardant aid,
A lubricant may be added. Further, a crosslinking agent may be added to impart crosslinkability.

【0021】シース13は、ポリオレフィン系樹脂10
0重量部に対して金属水酸化物を40〜200重量部、
ジメチルシリコンを1〜10重量部配合して形成されて
いる。なお、必要に応じて難燃助剤、滑剤を加えてもよ
いものとする。また、架橋剤を加えて架橋性を付与して
もよい。
The sheath 13 is made of a polyolefin resin 10
40 to 200 parts by weight of metal hydroxide based on 0 parts by weight,
It is formed by mixing 1 to 10 parts by weight of dimethyl silicon. In addition, you may add a flame-retardant auxiliary agent and a lubricant as needed. Further, a crosslinking agent may be added to impart crosslinkability.

【0022】ここで、ポリオレフィン系樹脂100重量
部に対して金属水酸化物を40〜200重量部としたの
は、金属水酸化物が40重量部未満の場合に十分な難燃
性が得られず、その一方、200重量部を超えてしまう
と耐摩耗性等の十分な機械強度が得られなくなってしま
うからである。また、ポリオレフィン系樹脂100重量
部に対してジメチルシリコンを1〜10重量部としたの
は、ジメチルシリコンが1重量部未満の場合にケーブル
表面の十分な滑性を得ることができず、その一方、10
重量部を超えてしまうとそれ以上ジメチルシリコンを配
合しても滑性の点であまり変化がみられず、難燃耐摩耗
性ケーブル14の製造コストが上がってしまうだけだか
らである。
The reason why the metal hydroxide is used in an amount of 40 to 200 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the polyolefin resin is that sufficient flame retardancy can be obtained when the metal hydroxide is less than 40 parts by weight. On the other hand, if it exceeds 200 parts by weight, sufficient mechanical strength such as abrasion resistance cannot be obtained. In addition, the reason why dimethyl silicon is used in an amount of 1 to 10 parts by weight based on 100 parts by weight of the polyolefin resin is that when the amount of dimethyl silicon is less than 1 part by weight, sufficient smoothness of the cable surface cannot be obtained. , 10
If the amount exceeds the weight part, even if dimethyl silicon is further added, there is not much change in the lubrication point, and the manufacturing cost of the flame-resistant and wear-resistant cable 14 only increases.

【0023】上記ポリオレフィン系樹脂としては、エチ
レン―エチルアクリレート共重合体(EEA)、エチレ
ン―酢酸ビニル共重合体(EVA)、ポリエチレン(P
E)等が挙げられる。また、上記金属水酸化物として
は、水酸化マグネシウム、水酸化アルミニウム等が挙げ
られる。また、本実施の形態では、シース13にジメチ
ルシリコンを配合しているが、金属水酸化物を配合した
ポリオレフィン系樹脂に配合することによりケーブル表
面の滑性を得ることができるシリコンであればよく、ジ
メチルシリコンには限られない。
Examples of the polyolefin resin include ethylene-ethyl acrylate copolymer (EEA), ethylene-vinyl acetate copolymer (EVA), and polyethylene (P
E) and the like. Examples of the metal hydroxide include magnesium hydroxide and aluminum hydroxide. Further, in the present embodiment, dimethyl silicon is compounded in the sheath 13, but any silicon can be used as long as it can obtain the smoothness of the cable surface by being mixed with a polyolefin resin mixed with a metal hydroxide. However, it is not limited to dimethyl silicon.

【0024】以上のように構成される本実施の形態に係
る難燃耐摩耗性ケーブル14は、十分な難燃性を得るこ
とができるとともに、シース13に配合したジメチルシ
リコンによりケーブルの表面の滑性がよくなるので耐摩
耗性が向上する。さらに、シース13にのみジメチルシ
リコンを配合したので、製造コストを下げることができ
る。また、金属水酸化物の配合範囲の下限が決まること
で十分な難燃性が確保されることになる。さらに、金属
水酸化物の配合範囲の上限から、シース13に金属水酸
化物を大量に添加する必要がなく、耐摩耗性等の機械的
特性を十分に確保することができる。また、ジメチルシ
リコンの配合範囲の下限が決まることで十分な表面滑性
が確保できる。さらに、ジメチルシリコンの配合範囲の
上限から大量のジメチルシリコンを配合する必要がな
く、製造コストを抑えることができる。
The flame-resistant and abrasion-resistant cable 14 according to the present embodiment configured as described above can obtain sufficient flame-retardancy, and the surface of the cable can be smoothed by dimethyl silicone mixed in the sheath 13. The abrasion resistance is improved because the property is improved. Furthermore, since dimethyl silicon is blended only in the sheath 13, the manufacturing cost can be reduced. Further, by determining the lower limit of the mixing range of the metal hydroxide, sufficient flame retardancy is secured. Furthermore, from the upper limit of the compounding range of the metal hydroxide, it is not necessary to add a large amount of the metal hydroxide to the sheath 13, and mechanical properties such as abrasion resistance can be sufficiently ensured. Further, by determining the lower limit of the mixing range of dimethyl silicon, sufficient surface lubrication can be ensured. Further, it is not necessary to mix a large amount of dimethyl silicon from the upper limit of the mixing range of dimethyl silicon, and the manufacturing cost can be reduced.

【0025】なお、本実施の形態においては、難燃耐摩
耗性ケーブル14は、絶縁線心12を2本合わせた上に
シース13を被覆して構成されているが、本発明の難燃
耐摩耗性ケーブルはこのようなものには限られず、図示
しないが、絶縁線心を複数本撚り合わせ介在物を介在し
て成形した上にシースを被覆して構成してもよい。
In this embodiment, the flame-resistant and abrasion-resistant cable 14 is formed by combining two insulated wires 12 and covering the sheath 13. The abradable cable is not limited to such a cable, but may be formed by twisting a plurality of insulated wire cores with an intervening inclusion formed thereon and covering with a sheath.

【0026】[0026]

【実施例】以上のように構成される難燃耐摩耗性電線・
ケーブルの具体的な実施例について比較例と比較して以
下に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS
Specific examples of the cable will be described below in comparison with a comparative example.

【0027】実施例1 実施例1は、第2の絶縁体層4又はシース13を構成す
る組成物を、ポリオレフィン系樹脂としてのEEA(具
体的には、日本ポリオレフィン株式会社製 A−110
0)100重量部に対して、金属水酸化物としての水酸
化マグネシウム(具体的には、協和化学工業株式会社製
キスマ5A)を40重量部、シリコン(具体的には、
東レ・ダウコーニング・シリコーン株式会社製 BY1
6−140)を1重量部、酸化防止剤(具体的には、チ
バスペシャリティーケミカルズ株式会社製 IRGAN
OX1010)を1重量部配合して形成したものであ
る。
Example 1 In Example 1, the composition constituting the second insulating layer 4 or the sheath 13 was prepared by using EEA as a polyolefin resin (specifically, A-110 manufactured by Japan Polyolefin Co., Ltd.).
0) 40 parts by weight of magnesium hydroxide as a metal hydroxide (specifically, Kisuma 5A manufactured by Kyowa Chemical Industry Co., Ltd.) and silicon (specifically, 100 parts by weight)
BY1 manufactured by Toray Dow Corning Silicone Co., Ltd.
6-140) and 1 part by weight of an antioxidant (specifically, IRGAN manufactured by Ciba Specialty Chemicals Co., Ltd.)
OX1010) in an amount of 1 part by weight.

【0028】実施例2 実施例2は、第2の絶縁体層4又はシース13を構成す
る組成物を、ポリオレフィン系樹脂としてのEEA(具
体的には、日本ポリオレフィン株式会社製 A−110
0)100重量部に対して、金属水酸化物としての水酸
化マグネシウム(具体的には、協和化学工業株式会社製
キスマ5A)を200重量部、シリコン(具体的に
は、東レ・ダウコーニング・シリコーン株式会社製 B
Y16−140)を10重量部、酸化防止剤(具体的に
は、チバスペシャリティーケミカルズ株式会社製 IR
GANOX1010)を1重量部配合して形成したもの
である。
Example 2 In Example 2, the composition constituting the second insulating layer 4 or the sheath 13 was converted to EEA as a polyolefin resin (specifically, A-110 manufactured by Japan Polyolefin Co., Ltd.).
0) 200 parts by weight of magnesium hydroxide as a metal hydroxide (specifically, Kisuma 5A manufactured by Kyowa Chemical Industry Co., Ltd.) and silicon (specifically, Dow Corning Toray Co., Ltd.) Silicone Co. B
Y16-140) and 10 parts by weight of an antioxidant (specifically, IR manufactured by Ciba Specialty Chemicals Co., Ltd.)
Ganox 1010) in an amount of 1 part by weight.

【0029】実施例3 実施例3は、第2の絶縁体層4又はシース13を構成す
る組成物を、ポリオレフィン系樹脂としてのEEA(具
体的には、日本ポリオレフィン株式会社製 A−110
0)100重量部に対して、金属水酸化物としての水酸
化マグネシウム(具体的には、協和化学工業株式会社製
キスマ5A)を100重量部、シリコン(具体的に
は、東レ・ダウコーニング・シリコーン株式会社製 B
Y16−140)を4重量部、酸化防止剤(具体的に
は、チバスペシャリティーケミカルズ株式会社製 IR
GANOX1010)を1重量部配合して形成したもの
である。
Example 3 In Example 3, the composition constituting the second insulating layer 4 or the sheath 13 was prepared by using EEA as a polyolefin resin (specifically, A-110 manufactured by Japan Polyolefin Co., Ltd.).
0) 100 parts by weight of magnesium hydroxide as a metal hydroxide (specifically, Kisuma 5A manufactured by Kyowa Chemical Industry Co., Ltd.) and 100 parts by weight of silicon (specifically, Dow Corning Toray Co., Ltd.) Silicone Co. B
Y16-140) and 4 parts by weight of an antioxidant (specifically, IR manufactured by Ciba Specialty Chemicals Co., Ltd.)
Ganox 1010) in an amount of 1 part by weight.

【0030】比較例1 比較例1は、第2の絶縁体層又はシースを構成する組成
物を、ポリオレフィン系樹脂としてのEEA(具体的に
は、日本ポリオレフィン株式会社製 A−1100)1
00重量部に対して、金属水酸化物としての水酸化マグ
ネシウム(具体的には、協和化学工業株式会社製 キス
マ5A)を40重量部、酸化防止剤(具体的には、チバ
スペシャリティーケミカルズ株式会社製 IRGANO
X1010)を1重量部配合して形成したものである。
Comparative Example 1 In Comparative Example 1, the composition constituting the second insulating layer or the sheath was prepared by using EEA (specifically, A-1100 manufactured by Japan Polyolefin Co., Ltd.) 1 as a polyolefin resin.
40 parts by weight of magnesium hydroxide as a metal hydroxide (specifically, Kisuma 5A manufactured by Kyowa Chemical Industry Co., Ltd.) and an antioxidant (specifically, Ciba Specialty Chemicals Co., Ltd.) IRGANO made by company
X1010) in an amount of 1 part by weight.

【0031】比較例2 比較例2は、第2の絶縁体層又はシースを構成する組成
物を、ポリオレフィン系樹脂としてのEEA(具体的に
は、日本ポリオレフィン株式会社製 A−1100)1
00重量部に対して、シリコン(具体的には、東レ・ダ
ウコーニング・シリコーン株式会社製 BY16−14
0)を1重量部、酸化防止剤(具体的には、チバスペシ
ャリティーケミカルズ株式会社製 IRGANOX10
10)を1重量部配合して形成したものである。
Comparative Example 2 In Comparative Example 2, a composition constituting the second insulating layer or the sheath was prepared by using EEA (specifically, A-1100 manufactured by Japan Polyolefin Co., Ltd.) 1 as a polyolefin resin.
The silicone (specifically, BY16-14 manufactured by Dow Corning Toray Silicone Co., Ltd.)
0) and 1 part by weight of an antioxidant (specifically, IRGANOX10 manufactured by Ciba Specialty Chemicals Co., Ltd.)
10) and 1 part by weight.

【0032】これらの実施例1〜3、比較例1、比較例
2について、酸素指数、耐摩耗性のそれぞれを比較し
た。その比較結果が表1に示してある。
The oxygen index and the abrasion resistance of each of Examples 1 to 3 and Comparative Examples 1 and 2 were compared. Table 1 shows the results of the comparison.

【0033】[0033]

【表1】 この表1中の酸素指数は、日本工業規格JISK720
1の酸素指数法による高分子材料の燃焼試験方法に準拠
して行ったものである。ここでいう酸素指数というの
は、所定の試験条件下において、材料が燃焼を持続する
のに必要な酸素中の容量パーセントで表される最低酸素
濃度の数値のことである。酸素指数の目標値は22以上
となっている。この酸素指数の目標値を22以上とした
のは、酸素指数の目標値が22を下回るようでは、ポリ
塩化ビニル並の難燃性があるとはいえないからである。
[Table 1] The oxygen index in Table 1 is based on Japanese Industrial Standard JISK720.
The test was carried out in accordance with the combustion test method for polymer materials by the oxygen index method of No. 1. The oxygen index as used herein refers to a value of a minimum oxygen concentration expressed as a percentage by volume in oxygen required for a material to sustain combustion under a predetermined test condition. The target value of the oxygen index is 22 or more. The reason why the target value of the oxygen index is set to 22 or more is that if the target value of the oxygen index is lower than 22, the flame retardancy is not as high as that of polyvinyl chloride.

【0034】また、表1中の耐摩耗性の試験は、実施例
1〜3、比較例1、比較例2の組成に基づいて形成され
た組成物を0.5mmのシートにし、そのシートをテー
パー摩耗試験機にのせて2kgの荷重で500回往復さ
せて測定するものである。そして、そのときにシートが
貫通しなかった場合には『合格』、シートが貫通した場
合には『不合格』の評価をするものとした。
The abrasion resistance test shown in Table 1 was carried out in such a manner that the compositions formed on the basis of the compositions of Examples 1 to 3, Comparative Example 1 and Comparative Example 2 were formed into a 0.5 mm sheet, and the sheet was used as a sheet. The measurement is carried out by reciprocating 500 times with a load of 2 kg on a taper wear tester. When the sheet did not penetrate at that time, "pass" was evaluated, and when the sheet penetrated, "fail" was evaluated.

【0035】次に、表1に示される成分組成で形成され
る組成物について行われた試験結果について検討する。
まず、難燃性を示す酸素指数については、実施例1が
『23』、実施例2が『30』、実施例3が『26』と
目標値『22』以上を満足している。また、耐摩耗性の
試験については、実施例1、実施例2、実施例3のいず
れもが『合格』となっている。以上のように、実施例
1、実施例2、実施例3のいずれもが難燃性を示す酸素
指数、耐摩耗性について良好な結果を得ることができ
た。
Next, the results of tests performed on compositions formed with the component compositions shown in Table 1 will be discussed.
First, as for the oxygen index indicating the flame retardancy, Example 1 satisfies the target value "22", which is "23", Example 2 is "30", and Example 3 is "26". In the test for abrasion resistance, all of Examples 1, 2 and 3 are "Passed". As described above, all of Example 1, Example 2, and Example 3 were able to obtain favorable results regarding the oxygen index indicating flame retardancy and the abrasion resistance.

【0036】これに対し、比較例を見るに、比較例1
は、シリコンが全く配合されていない。このため、耐摩
耗性の試験について『不合格』となっている。また、酸
素指数についても『21』となっており、目標値の『2
2』以上を満足していない。また、比較例2は、シリコ
ンは配合されているが、金属水酸化物としての水酸化マ
グネシウムが全く配合されていない。このため、耐摩耗
性の試験については『合格』となっているが、難燃性を
示す酸素指数が『17』となっており、目標値の『2
2』以上を満足していない。以上総合すると、実施例1
〜実施例3は、酸素指数、耐摩耗性について良好な結果
を得ることができたが、比較例1、比較例2は、酸素指
数、耐摩耗性について良好な結果を得ることができなか
った。
On the other hand, the comparative example shows that the comparative example 1
Does not contain any silicon. For this reason, the test for abrasion resistance was “failed”. The oxygen index is also “21”, which is the target value “2”.
2 ”or more are not satisfied. In Comparative Example 2, silicon was blended, but magnesium hydroxide as a metal hydroxide was not blended at all. For this reason, the test for abrasion resistance was "passed", but the oxygen index indicating flame retardancy was "17", and the target value of "2"
2 ”or more are not satisfied. In summary, Example 1
-Example 3 could obtain good results for the oxygen index and abrasion resistance, but Comparative Examples 1 and 2 could not obtain good results for the oxygen index and the abrasion resistance. .

【0037】[0037]

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、以下に記載されるような効果を奏する。
Since the present invention is configured as described above, it has the following effects.

【0038】請求項1に記載の発明によれば、十分な難
燃性を得ることができるとともに、絶縁体層に配合した
シリコンにより電線の表面の滑性がよくなるので耐摩耗
性を向上することができる。
According to the first aspect of the present invention, sufficient flame retardancy can be obtained, and the silicon blended in the insulating layer improves the smoothness of the surface of the electric wire, thereby improving the wear resistance. Can be.

【0039】請求項2に記載の発明によれば、十分な難
燃性を得ることができるとともに、絶縁体層のうちの最
外層に配合したシリコンにより電線の表面の滑性がよく
なるので耐摩耗性を向上することができる。さらに、複
数層に分けて形成された絶縁体層のうちの最外層にのみ
シリコンを配合したので、難燃耐摩耗性電線の製造コス
トを下げることができる。
According to the second aspect of the present invention, sufficient flame retardancy can be obtained, and the surface of the electric wire can be improved in lubricity by the silicon compounded in the outermost layer of the insulator layer, so that abrasion resistance is improved. Performance can be improved. Further, since silicon is compounded only in the outermost layer of the insulator layers formed in a plurality of layers, the manufacturing cost of the flame-retardant wear-resistant electric wire can be reduced.

【0040】請求項3に記載の発明によれば、十分な難
燃性を得ることができるとともに、絶縁体層に配合した
シリコンにより電線の表面の滑性がよくなるので耐摩耗
性を向上することができる。また、金属水酸化物の配合
範囲の下限が決まることで十分な難燃性を確保できる。
さらに、金属水酸化物の配合範囲の上限から、絶縁体層
に金属水酸化物を大量に添加する必要がなく、耐摩耗性
等の機械的特性を十分に確保することができる。また、
シリコンの配合範囲の下限が決まることで十分な表面滑
性を確保できる。さらに、シリコンの配合範囲の上限か
ら大量のシリコンを配合する必要がなく、難燃耐摩耗性
電線の製造コストを抑えることができる。
According to the third aspect of the present invention, sufficient flame retardancy can be obtained, and the silicon blended in the insulator layer improves the smoothness of the surface of the electric wire, thereby improving the wear resistance. Can be. Further, by determining the lower limit of the compounding range of the metal hydroxide, sufficient flame retardancy can be secured.
Furthermore, from the upper limit of the compounding range of the metal hydroxide, it is not necessary to add a large amount of the metal hydroxide to the insulator layer, and it is possible to sufficiently secure mechanical properties such as abrasion resistance. Also,
By determining the lower limit of the silicon compounding range, sufficient surface lubrication can be ensured. Furthermore, it is not necessary to mix a large amount of silicon from the upper limit of the silicon compounding range, and the manufacturing cost of the flame-retardant wear-resistant electric wire can be suppressed.

【0041】請求項4に記載の発明によれば、十分な難
燃性を得ることができるとともに、絶縁体層のうちの最
外層に配合したシリコンにより電線の表面の滑性がよく
なるので耐摩耗性を向上することができる。さらに、複
数層に分けて形成された絶縁体層のうちの最外層にのみ
シリコンを配合したので、製造コストを下げることがで
きる。また、金属水酸化物の配合範囲の下限が決まるこ
とで十分な難燃性を確保できる。さらに、金属水酸化物
の配合範囲の上限から、絶縁体層に金属水酸化物を大量
に添加する必要がなく、耐摩耗性等の機械的特性を十分
に確保することができる。また、シリコンの配合範囲の
下限が決まることで十分な表面滑性を確保できる。さら
に、シリコンの配合範囲の上限から大量のシリコンを配
合する必要がなく、難燃耐摩耗性電線の製造コストを抑
えることができる。
According to the fourth aspect of the present invention, sufficient flame retardancy can be obtained, and the surface of the electric wire can be improved in lubricity by the silicon compounded in the outermost layer of the insulator layer, so that abrasion resistance is improved. Performance can be improved. Further, since silicon is compounded only in the outermost layer among the insulator layers formed in a plurality of layers, the manufacturing cost can be reduced. Further, by determining the lower limit of the compounding range of the metal hydroxide, sufficient flame retardancy can be secured. Furthermore, from the upper limit of the compounding range of the metal hydroxide, it is not necessary to add a large amount of the metal hydroxide to the insulator layer, and it is possible to sufficiently secure mechanical properties such as abrasion resistance. Further, by determining the lower limit of the silicon compounding range, sufficient surface lubrication can be ensured. Furthermore, it is not necessary to mix a large amount of silicon from the upper limit of the silicon compounding range, and the manufacturing cost of the flame-retardant wear-resistant electric wire can be suppressed.

【0042】請求項5に記載の発明によれば、十分な難
燃性を得ることができるとともに、ジメチルシリコンに
より電線の表面の滑性がよくなるので耐摩耗性が向上す
る。
According to the fifth aspect of the invention, sufficient flame retardancy can be obtained, and dimethyl silicon improves the smoothness of the surface of the electric wire, so that the wear resistance is improved.

【0043】請求項6に記載の発明によれば、十分な難
燃性を得ることができるとともに、シースに配合したシ
リコンによりケーブルの表面の滑性がよくなるので耐摩
耗性を向上することができる。
According to the sixth aspect of the present invention, sufficient flame retardancy can be obtained, and the wear of the cable can be improved because the silicone compounded in the sheath improves the smoothness of the surface of the cable. .

【0044】請求項7に記載の発明によれば、十分な難
燃性を得ることができるとともに、シースに配合したシ
リコンによりケーブルの表面の滑性がよくなるので耐摩
耗性を向上することができる。さらに、シースにのみシ
リコンを配合したので、製造コストを下げることができ
る。また、金属水酸化物の配合範囲の下限が決まること
で十分な難燃性を確保できる。さらに、金属水酸化物の
配合範囲の上限から、シースに金属水酸化物を大量に添
加する必要がなく、耐摩耗性等の機械的特性を十分に確
保することができる。また、シリコンの配合範囲の下限
が決まることで十分な表面滑性を確保できる。さらに、
シリコンの配合範囲の上限から大量のシリコンを配合す
る必要がなく、難燃耐摩耗性ケーブルの製造コストを抑
えることができる。
According to the seventh aspect of the present invention, sufficient flame retardancy can be obtained, and the abrasion resistance can be improved because the surface of the cable is made smoother by the silicone compounded in the sheath. . Further, since silicon is compounded only in the sheath, the manufacturing cost can be reduced. Further, by determining the lower limit of the compounding range of the metal hydroxide, sufficient flame retardancy can be secured. Furthermore, from the upper limit of the compounding range of the metal hydroxide, it is not necessary to add a large amount of the metal hydroxide to the sheath, and mechanical properties such as abrasion resistance can be sufficiently ensured. Further, by determining the lower limit of the silicon compounding range, sufficient surface lubrication can be ensured. further,
There is no need to blend a large amount of silicon from the upper limit of the blending range of silicon, and the production cost of the flame-retardant abrasion-resistant cable can be suppressed.

【0045】請求項8に記載の発明によれば、十分な難
燃性を得ることができるとともに、シースに配合したジ
メチルシリコンによりケーブルの表面の滑性がよくなる
ので耐摩耗性が向上する。
According to the eighth aspect of the invention, sufficient flame retardancy can be obtained, and the dimethyl silicone compounded in the sheath improves the lubricity of the cable surface, so that the abrasion resistance is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る難燃耐摩耗性電線の一実施の形態
を示す断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing one embodiment of a flame-retardant wear-resistant electric wire according to the present invention.

【図2】本発明に係る難燃耐摩耗性ケーブルの一実施の
形態を示す断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view showing one embodiment of the flame-resistant and wear-resistant cable according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1、10………………導体 2………………………絶縁体層 5………………………難燃耐摩耗性電線 11……………………絶縁体 12……………………絶縁線心 13……………………シース 14……………………難燃耐摩耗性ケーブル 1, 10 ...... Conductor 2 ...... Insulator layer 5 ...... Flame-resistant and wear-resistant electric wire 11 ...... Insulator 12 ... Insulated wire core 13 ... Sheath 14 ... Flame-resistant and wear-resistant cable

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 導体の上に、ポリオレフィン系樹脂に金
属水酸化物及びシリコンを配合してなる絶縁体層を形成
してなる難燃耐摩耗性電線。
1. A flame-retardant abrasion-resistant electric wire comprising an insulator layer formed by mixing a metal hydroxide and silicon with a polyolefin resin on a conductor.
【請求項2】 導体の上に、ポリオレフィン系樹脂に金
属水酸化物を配合してなる絶縁体層を複数層に分けて形
成し、該複数層に分けて形成した絶縁体層のうちの最外
層には、シリコンを配合したことを特徴とする難燃耐摩
耗性電線。
2. An insulator layer formed by blending a metal hydroxide with a polyolefin resin is formed on a conductor in a plurality of layers, and one of the insulator layers formed in the plurality of layers is formed. A flame-retardant abrasion-resistant electric wire characterized in that silicon is blended in the outer layer.
【請求項3】 導体の上に、ポリオレフィン系樹脂10
0重量部に対し金属水酸化物を40〜200重量部、シ
リコンを1〜10重量部配合してなる絶縁体層を形成し
てなる難燃耐摩耗性電線。
3. A polyolefin resin 10 on a conductor.
A flame-retardant and abrasion-resistant electric wire having an insulating layer formed by mixing 40 to 200 parts by weight of a metal hydroxide and 1 to 10 parts by weight of silicon with respect to 0 parts by weight.
【請求項4】 導体の上に、ポリオレフィン系樹脂10
0重量部に対し金属水酸化物を40〜200重量部配合
してなる絶縁体層を複数層に分けて形成し、該複数層に
分けて形成した絶縁体層のうちの最外層には、前記ポリ
オレフィン系樹脂100重量部に対し、シリコンを1〜
10重量部配合したことを特徴とする難燃耐摩耗性電
線。
4. A polyolefin resin 10 on a conductor.
An insulating layer formed by mixing 40 to 200 parts by weight of a metal hydroxide with respect to 0 parts by weight is formed in a plurality of layers, and the outermost layer among the insulating layers formed in the plurality of layers is Silicon is added in an amount of 1 to 100 parts by weight of the polyolefin resin.
A flame-retardant, abrasion-resistant electric wire characterized in that 10 parts by weight are blended.
【請求項5】 前記シリコンはジメチルシリコンである
ことを特徴とする請求項1、2、3又は4に記載の難燃
耐摩耗性電線。
5. The flame-retardant and abrasion-resistant wire according to claim 1, wherein the silicon is dimethyl silicon.
【請求項6】 ポリオレフィン系樹脂に金属水酸化物を
配合してなる絶縁体を導体の上に被覆して構成される絶
縁線心を2本合わせた上に、又は該絶縁線心を複数本撚
り合わせ介在物を介在して成形した上に、ポリオレフィ
ン系樹脂に金属水酸化物及びシリコンを配合して構成さ
れるシースを被覆してなる難燃耐摩耗性ケーブル。
6. An insulated wire composed of a polyolefin-based resin mixed with a metal hydroxide is coated on a conductor, and two or more insulated wire cores composed of a plurality of insulated wire cores are combined. A flame-retardant abrasion-resistant cable formed by forming a twisted inclusion and interposing a sheath formed by mixing a metal hydroxide and silicon with a polyolefin resin.
【請求項7】 ポリオレフィン系樹脂100重量部に対
し金属水酸化物を40〜200重量部配合してなる絶縁
体を導体の上に被覆して構成される絶縁線心を2本合わ
せた上に、又は該絶縁線心を複数本撚り合わせ介在物を
介在して成形した上に、ポリオレフィン系樹脂100重
量部に対し金属水酸化物を40〜200重量部、シリコ
ンを1〜10重量部配合して構成されるシースを被覆し
てなる難燃耐摩耗性ケーブル。
7. An insulated wire composed of 40 to 200 parts by weight of a metal hydroxide with respect to 100 parts by weight of a polyolefin resin is coated on a conductor. Or, after forming the insulated wire core with a plurality of twisted inclusions interposed therebetween, 40 to 200 parts by weight of a metal hydroxide and 1 to 10 parts by weight of silicon are blended with respect to 100 parts by weight of a polyolefin resin. Flame-resistant and wear-resistant cable covered with a sheath composed of
【請求項8】 前記シリコンはジメチルシリコンである
ことを特徴とする請求項6又は7に記載の難燃耐摩耗性
ケーブル。
8. The flame-retardant wear-resistant cable according to claim 6, wherein the silicon is dimethyl silicon.
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