JP2002219658A - ラチェットレンチ - Google Patents
ラチェットレンチInfo
- Publication number
- JP2002219658A JP2002219658A JP2001307936A JP2001307936A JP2002219658A JP 2002219658 A JP2002219658 A JP 2002219658A JP 2001307936 A JP2001307936 A JP 2001307936A JP 2001307936 A JP2001307936 A JP 2001307936A JP 2002219658 A JP2002219658 A JP 2002219658A
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- JP
- Japan
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- ratchet
- handle
- head
- block
- grip
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- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B13/00—Spanners; Wrenches
- B25B13/46—Spanners; Wrenches of the ratchet type, for providing a free return stroke of the handle
- B25B13/461—Spanners; Wrenches of the ratchet type, for providing a free return stroke of the handle with concentric driving and driven member
- B25B13/462—Spanners; Wrenches of the ratchet type, for providing a free return stroke of the handle with concentric driving and driven member the ratchet parts engaging in a direction radial to the tool operating axis
- B25B13/463—Spanners; Wrenches of the ratchet type, for providing a free return stroke of the handle with concentric driving and driven member the ratchet parts engaging in a direction radial to the tool operating axis a pawl engaging an externally toothed wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 片向きつめ車機構の駆動方向を簡単に識別す
ることができ、より大きいトルクに耐えることができる
ラチェットレンチを提供する。 【解決手段】 柄１と頭部１１とを備え、柄１は第一側
辺１０１および第二側辺１０２を有し、柄１の少なくと
も一端に頭部１１を有し、頭部１１は溝を有してつめ車
装置２１の設置に提供され、且つ柄１および頭部１１の
間には収容溝を有してつめ車ブロック２２の設置に提供
され、収容溝１２は互いに垂直な側面および底面を有
し、側面が収容溝の第一側辺に隣接する側に位置し、底
面がつめ車ブロックの当て滑りに提供され、且つ側面と
つめ車ブロックとの間に弾性部品２３が設けられ、通常
はつめ車ブロックを押してつめ車装置に噛み合わせる。
頭部１１の中心位置と柄１の中心線との間にギャップを
有し、頭部１１が柄１の第二側辺１０２からずれて凸状
を呈して凸部１１１を形成していることを特徴とする。
ることができ、より大きいトルクに耐えることができる
ラチェットレンチを提供する。 【解決手段】 柄１と頭部１１とを備え、柄１は第一側
辺１０１および第二側辺１０２を有し、柄１の少なくと
も一端に頭部１１を有し、頭部１１は溝を有してつめ車
装置２１の設置に提供され、且つ柄１および頭部１１の
間には収容溝を有してつめ車ブロック２２の設置に提供
され、収容溝１２は互いに垂直な側面および底面を有
し、側面が収容溝の第一側辺に隣接する側に位置し、底
面がつめ車ブロックの当て滑りに提供され、且つ側面と
つめ車ブロックとの間に弾性部品２３が設けられ、通常
はつめ車ブロックを押してつめ車装置に噛み合わせる。
頭部１１の中心位置と柄１の中心線との間にギャップを
有し、頭部１１が柄１の第二側辺１０２からずれて凸状
を呈して凸部１１１を形成していることを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はラチェットレンチに
関する。
関する。
【０００２】
【従来の技術】図５に示したのは従来の片向きラチェッ
トレンチであり、レンチ８の柄８１の上には頭部８２を
有し、前記頭部８２が片向きつめ車機構９の設置に提供
され、且つ前記頭部８２の中心は前記柄８１の中心線に
合い、そして前記柄８１は収容溝８３を有し前記つめ車
機構９のつめ車ブロック９１の設置に提供される。
トレンチであり、レンチ８の柄８１の上には頭部８２を
有し、前記頭部８２が片向きつめ車機構９の設置に提供
され、且つ前記頭部８２の中心は前記柄８１の中心線に
合い、そして前記柄８１は収容溝８３を有し前記つめ車
機構９のつめ車ブロック９１の設置に提供される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
従来の片向きラチェットレンチには下記のような欠点が
あった。 (1)片向きだけにつめ車９２を駆動することができるの
で、一般的には柄８１および頭部８２の上に矢印をマー
クして回転方向を示すが、暗い所で使用するときに使用
者がはっきりと前記の矢印を見ることができないので、
片向きラチェットレンチの駆動方向を判断することがで
きず、使用に不便である。
従来の片向きラチェットレンチには下記のような欠点が
あった。 (1)片向きだけにつめ車９２を駆動することができるの
で、一般的には柄８１および頭部８２の上に矢印をマー
クして回転方向を示すが、暗い所で使用するときに使用
者がはっきりと前記の矢印を見ることができないので、
片向きラチェットレンチの駆動方向を判断することがで
きず、使用に不便である。
【０００４】(2)前記つめ車機構９のつめ車ブロック９
１の大きさは前記収容溝８３の大きさによって制限さ
れ、前記収容溝８３の大きさが前記柄８１の大きさに制
限されるので、勝手に寸法を大きくすることができず、
つめ車ブロック９１の許容トルクを上げることができ
ず、もし軽率に収容溝８３の大きさを増加すると、前記
柄８１の強度に影響してしまう。よって本発明の目的
は、片向きつめ車機構の駆動方向を識別するマークを提
供し、許容トルクを向上するラチェットレンチを提供す
ることである。
１の大きさは前記収容溝８３の大きさによって制限さ
れ、前記収容溝８３の大きさが前記柄８１の大きさに制
限されるので、勝手に寸法を大きくすることができず、
つめ車ブロック９１の許容トルクを上げることができ
ず、もし軽率に収容溝８３の大きさを増加すると、前記
柄８１の強度に影響してしまう。よって本発明の目的
は、片向きつめ車機構の駆動方向を識別するマークを提
供し、許容トルクを向上するラチェットレンチを提供す
ることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の欠点を除くために
なされた本発明のラチェットレンチは、柄と、頭部とを
備え、柄は第一側辺および第二側辺を有し、柄の少なく
とも一端に頭部を有し、頭部は溝を有しつめ車装置の設
置に提供され、柄と頭部との間には収容溝を有しつめ車
ブロックの設置に提供され、収容溝は互いに垂直な側面
および底面を有し、側面が収容溝の第一側辺に隣接する
一側に配置され、底面がつめ車ブロックの当て滑りに提
供され、側面とつめ車ブロックとの間に弾性部品が設け
られ、弾性部品により常態でつめ車ブロックが押さえら
れてつめ車装置に噛み合い、頭部の中心位置と柄の中心
線との間にギャップを有し、頭部が柄の第二側辺からず
れて凸状を呈し凸部を形成していることを特徴とするラ
チェットレンチである。
なされた本発明のラチェットレンチは、柄と、頭部とを
備え、柄は第一側辺および第二側辺を有し、柄の少なく
とも一端に頭部を有し、頭部は溝を有しつめ車装置の設
置に提供され、柄と頭部との間には収容溝を有しつめ車
ブロックの設置に提供され、収容溝は互いに垂直な側面
および底面を有し、側面が収容溝の第一側辺に隣接する
一側に配置され、底面がつめ車ブロックの当て滑りに提
供され、側面とつめ車ブロックとの間に弾性部品が設け
られ、弾性部品により常態でつめ車ブロックが押さえら
れてつめ車装置に噛み合い、頭部の中心位置と柄の中心
線との間にギャップを有し、頭部が柄の第二側辺からず
れて凸状を呈し凸部を形成していることを特徴とするラ
チェットレンチである。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
づいて説明する。図１から図３に示したのは、本発明の
第一実施例によるラチェットレンチであり、それは柄１
と頭部１１とを備え、前記柄１は第一側辺１０１および
第二側辺１０２を有し、且つ前記柄１に頭部１１を有
し、前記頭部１１は溝１１３を有してつめ車装置２１の
設置に提供され、且つ前記柄１と前記頭部１１との間に
は収容溝１２を有してつめ車ブロック２２の設置に提供
され、前記収容溝１２は互いに垂直な側面１２１および
底面１２２を有し、前記側面１２１が前記収容溝１２の
前記第一側辺１０１に隣接する一側に位置し、前記底面
１２２が前記つめ車ブロック２２の当て滑りに提供さ
れ、且つ前記側面１２１と前記つめ車ブロック２２との
間に弾性部品２３が設けられ、通常は前記つめ車ブロッ
ク２２を押さえてつめ車装置２１に噛み合わせる。前記
頭部１１の中心位置Ｂと柄１の中心線Ｃとの間にギャッ
プＡを有し、前記頭部１１が前記柄１の第二側辺１０２
からずれて凸状を呈して凸部１１１を形成し、頭部１１
と第一側辺１０１との間はほぼ平直部１１２を呈し、且
つ前記頭部１１の凸部１１１と前記柄１の第二側辺１０
２との間には広い連接段１３が形成され、前記収容溝１
２はこの連接段に設置されている。
づいて説明する。図１から図３に示したのは、本発明の
第一実施例によるラチェットレンチであり、それは柄１
と頭部１１とを備え、前記柄１は第一側辺１０１および
第二側辺１０２を有し、且つ前記柄１に頭部１１を有
し、前記頭部１１は溝１１３を有してつめ車装置２１の
設置に提供され、且つ前記柄１と前記頭部１１との間に
は収容溝１２を有してつめ車ブロック２２の設置に提供
され、前記収容溝１２は互いに垂直な側面１２１および
底面１２２を有し、前記側面１２１が前記収容溝１２の
前記第一側辺１０１に隣接する一側に位置し、前記底面
１２２が前記つめ車ブロック２２の当て滑りに提供さ
れ、且つ前記側面１２１と前記つめ車ブロック２２との
間に弾性部品２３が設けられ、通常は前記つめ車ブロッ
ク２２を押さえてつめ車装置２１に噛み合わせる。前記
頭部１１の中心位置Ｂと柄１の中心線Ｃとの間にギャッ
プＡを有し、前記頭部１１が前記柄１の第二側辺１０２
からずれて凸状を呈して凸部１１１を形成し、頭部１１
と第一側辺１０１との間はほぼ平直部１１２を呈し、且
つ前記頭部１１の凸部１１１と前記柄１の第二側辺１０
２との間には広い連接段１３が形成され、前記収容溝１
２はこの連接段に設置されている。
【０００７】前記頭部１１の中心点Ｂと柄１の中心線Ｃ
との間にはギャップＡを有するので、前記頭部１１と前
記柄１の第一、第二側辺１０１、１０２との間にはそれ
ぞれ平直部１１２および凸部１１１が形成され、視覚上
或いは触覚上で言えば、使用者は非常に簡単に平直部１
１２および凸部１１１の差を識別することができ、且つ
前記凸部１１１の凸方向は前記つめ車ブロック２２が弾
性部品２３に押されてつめ車装置２１と噛み合う方向で
あり、つまり前記柄１が平直部１１２の側へ旋回すると
きには図２の右まわり方向であり、前記つめ車ブロック
２２がつめ車装置２１に噛み合ってつめ車装置２１を駆
動させる。そうすると、使用者はただレンチの外観を一
目で見るだけで前記つめ車装置２１の駆動方向を判断す
ることができ、たとえ暗黒の環境の中でも、使用者は触
覚で簡単に前記つめ車装置２１の駆動方向を判断するこ
とができ、上記の構造によって災難（例えば、地震、台
風、水害など）中の救難作業を施す使用者に対して著し
い効果がある。
との間にはギャップＡを有するので、前記頭部１１と前
記柄１の第一、第二側辺１０１、１０２との間にはそれ
ぞれ平直部１１２および凸部１１１が形成され、視覚上
或いは触覚上で言えば、使用者は非常に簡単に平直部１
１２および凸部１１１の差を識別することができ、且つ
前記凸部１１１の凸方向は前記つめ車ブロック２２が弾
性部品２３に押されてつめ車装置２１と噛み合う方向で
あり、つまり前記柄１が平直部１１２の側へ旋回すると
きには図２の右まわり方向であり、前記つめ車ブロック
２２がつめ車装置２１に噛み合ってつめ車装置２１を駆
動させる。そうすると、使用者はただレンチの外観を一
目で見るだけで前記つめ車装置２１の駆動方向を判断す
ることができ、たとえ暗黒の環境の中でも、使用者は触
覚で簡単に前記つめ車装置２１の駆動方向を判断するこ
とができ、上記の構造によって災難（例えば、地震、台
風、水害など）中の救難作業を施す使用者に対して著し
い効果がある。
【０００８】図３を参考する。前記頭部１１の凸部１１
１は前記柄１の第二側辺１０２からずれて凸状を呈して
いるので、前記凸部１１１と前記柄１の第二側辺１０２
との間には広い連接段１３が形成され、この連接段１３
に設置される収容溝１２の広さＷを広げることができ
て、つめ車ブロック２２とつめ車装置２１との噛み合い
面積および噛み合い歯数の両方を増加することができ、
前記つめ車装置２１の許容トルクを増大させることがで
きる。
１は前記柄１の第二側辺１０２からずれて凸状を呈して
いるので、前記凸部１１１と前記柄１の第二側辺１０２
との間には広い連接段１３が形成され、この連接段１３
に設置される収容溝１２の広さＷを広げることができ
て、つめ車ブロック２２とつめ車装置２１との噛み合い
面積および噛み合い歯数の両方を増加することができ、
前記つめ車装置２１の許容トルクを増大させることがで
きる。
【０００９】上記を纏めると、本実施例は頭部１１を前
記柄１１の第二側辺１０２へずらすことによって、前記
頭部１１と前記柄１との間にそれぞれ凸部１１１、平直
部１１２および広い連接段１３が形成され、前記凸部１
１１および平直部１１２が使用者の前記つめ車装置２１
の駆動方向をより簡単に判断することができ、且つ前記
広い連接段１３によってその中に設置されている収容溝
１２を広げることができ、より大きいつめ車ブロック２
２を設置することができ、前記つめ車ブロック２２とつ
め車装置２１との噛み合い面積および噛み合い歯数を両
方増加することができ、前記つめ車装置２１の許容トル
クを増大させることができる。
記柄１１の第二側辺１０２へずらすことによって、前記
頭部１１と前記柄１との間にそれぞれ凸部１１１、平直
部１１２および広い連接段１３が形成され、前記凸部１
１１および平直部１１２が使用者の前記つめ車装置２１
の駆動方向をより簡単に判断することができ、且つ前記
広い連接段１３によってその中に設置されている収容溝
１２を広げることができ、より大きいつめ車ブロック２
２を設置することができ、前記つめ車ブロック２２とつ
め車装置２１との噛み合い面積および噛み合い歯数を両
方増加することができ、前記つめ車装置２１の許容トル
クを増大させることができる。
【００１０】勿論、本発明には他に数多くの具体的な実
施例が存在しているが、それらは局部の変化だけであ
る。図４に示したのは、本発明の第二実施例によるラチ
ェットレンチであり、柄３の両端にはそれぞれ頭部３
１、３２を有し、各頭部３１、３２は寸法が異なり、異
なる寸法のつめ車装置４１、４２の設置に提供され、且
つ二つの頭部３１、３２の凸部３１１、３２１がそれぞ
れ異なる側に位置するので、これで上記第一実施例と同
様の効果を達成することができる。
施例が存在しているが、それらは局部の変化だけであ
る。図４に示したのは、本発明の第二実施例によるラチ
ェットレンチであり、柄３の両端にはそれぞれ頭部３
１、３２を有し、各頭部３１、３２は寸法が異なり、異
なる寸法のつめ車装置４１、４２の設置に提供され、且
つ二つの頭部３１、３２の凸部３１１、３２１がそれぞ
れ異なる側に位置するので、これで上記第一実施例と同
様の効果を達成することができる。
【００１１】
【発明の効果】本発明の主要な効果は、つめ車機構の設
置に提供される頭部の中心位置と柄の中心線との間にギ
ャップを有するので、前記頭部が柄の側辺からずれて凸
状を呈して凸部を形成し、この凸部を利用して使用者が
片向きつめ車機構の駆動方向を簡単に識別することがで
き、また前記凸部と前記柄との間に広い連接段が形成さ
れて収容溝の広さを広げることができ、つめ車機構のつ
め車ブロックの大きさを増加することができるので、つ
め車ブロックとつめ車機構のつめ車との噛み合う歯数お
よび面積を増加することができて前記つめ車機構はより
大きいトルクに耐えることができる。
置に提供される頭部の中心位置と柄の中心線との間にギ
ャップを有するので、前記頭部が柄の側辺からずれて凸
状を呈して凸部を形成し、この凸部を利用して使用者が
片向きつめ車機構の駆動方向を簡単に識別することがで
き、また前記凸部と前記柄との間に広い連接段が形成さ
れて収容溝の広さを広げることができ、つめ車機構のつ
め車ブロックの大きさを増加することができるので、つ
め車ブロックとつめ車機構のつめ車との噛み合う歯数お
よび面積を増加することができて前記つめ車機構はより
大きいトルクに耐えることができる。
【図１】本発明の第一実施例によるラチェットレンチを
示す外観斜視図である。
示す外観斜視図である。
【図２】本発明の第一実施例によるラチェットレンチを
示す正面図である。
示す正面図である。
【図３】本発明の第一実施例によるラチェットレンチの
柄、頭部および収容溝の位置関係を示す正面図である。
柄、頭部および収容溝の位置関係を示す正面図である。
【図４】本発明の第二実施例によるラチェットレンチを
示す外観斜視図である。
示す外観斜視図である。
【図５】従来の片向きラチェットレンチを示す正面図で
ある。
ある。
１ 柄 １１ 頭部 １２ 収容溝 １３ 連接段 ２１ つめ車装置 ２２ つめ車ブロック ２３ 弾性部品 １０１ 第一側辺 １０２ 第二側辺 １１１ 凸部 Ａ ギャップ
Claims (3)
- 【請求項１】 柄と、頭部とを備え、 前記柄は第一側辺および第二側辺を有し、前記柄の少な
くとも一端に前記頭部を有し、前記頭部は溝を有しつめ
車装置の設置に提供され、前記柄と前記頭部との間には
収容溝を有しつめ車ブロックの設置に提供され、前記収
容溝は互いに垂直な側面および底面を有し、前記側面が
前記収容溝の前記第一側辺に隣接する一側に配置され、
前記底面が前記つめ車ブロックの当て滑りに提供され、
前記側面と前記つめ車ブロックとの間に弾性部品が設け
られ、前記弾性部品により常態で前記つめ車ブロックが
押さえられて前記つめ車装置に噛み合い、 前記頭部の中心位置と前記柄の中心線との間にギャップ
を有し、前記頭部が前記柄の前記第二側辺からずれて凸
状を呈し凸部を形成していることを特徴とするラチェッ
トレンチ。 - 【請求項２】 前記頭部の凸部と前記柄との間には広い
連接段が形成され、前記収容溝が前記連接段に設けられ
ていることを特徴とする請求項１に記載のラチェットレ
ンチ。 - 【請求項３】 前記柄の両端はそれぞれ前記頭部を有
し、前記頭部の寸法が各々異なり、前記頭部の凸部はそ
れぞれ異なる側に配置されていることを特徴とする請求
項１に記載のラチェットレンチ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW90200208U TW454636U (en) | 2001-01-05 | 2001-01-05 | Box end wrench with a ratchet |
| TW090200208 | 2001-01-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002219658A true JP2002219658A (ja) | 2002-08-06 |
Family
ID=21680281
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001307936A Pending JP2002219658A (ja) | 2001-01-05 | 2001-10-03 | ラチェットレンチ |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002219658A (ja) |
| DE (1) | DE10146969A1 (ja) |
| TW (1) | TW454636U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010155088A (ja) * | 2010-01-29 | 2010-07-15 | Naonobu Yamashita | 角度調整金具 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4116573B2 (ja) | 2002-04-24 | 2008-07-09 | ヴェスタス，ウィンド，システムズ エー／エス | 風力タービン、液圧系、抽気系、並びに少なくとも２つの風力タービン羽根を制御する方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5628861U (ja) * | 1979-08-14 | 1981-03-18 | ||
| JPH0371859U (ja) * | 1989-11-15 | 1991-07-19 |
-
2001
- 2001-01-05 TW TW90200208U patent/TW454636U/zh unknown
- 2001-09-24 DE DE2001146969 patent/DE10146969A1/de not_active Ceased
- 2001-10-03 JP JP2001307936A patent/JP2002219658A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5628861U (ja) * | 1979-08-14 | 1981-03-18 | ||
| JPH0371859U (ja) * | 1989-11-15 | 1991-07-19 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010155088A (ja) * | 2010-01-29 | 2010-07-15 | Naonobu Yamashita | 角度調整金具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE10146969A1 (de) | 2002-08-29 |
| TW454636U (en) | 2001-09-11 |
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