JP2002211356A - Seat belt wearing detector - Google Patents

Seat belt wearing detector

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JP2002211356A
JP2002211356A JP2001005424A JP2001005424A JP2002211356A JP 2002211356 A JP2002211356 A JP 2002211356A JP 2001005424 A JP2001005424 A JP 2001005424A JP 2001005424 A JP2001005424 A JP 2001005424A JP 2002211356 A JP2002211356 A JP 2002211356A
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JP
Japan
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seat belt
resonance circuit
seat
resonance
frequency
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JP2001005424A
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Japanese (ja)
Inventor
Haruhiro Horiuchi
晴宏 堀内
Yoichi Ido
洋一 井戸
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Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat belt wearing detector capable of precisely detecting a wearing condition of a seat belt attached to each seat inside a vehicle. SOLUTION: A resonance circuit is formed by connecting buckles of seat belts to transmits a detection signal while sweeping a frequency form the inside of the vehicle. The transmitted detection signal is received, and the change of a receive signal generated when the detection signal becomes a resonance frequency of the resonance circuit is detected to detect wearing of the seat belt, thereby surely detecting a wearing condition of the seat belts on a plurality of seats.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載される
シートベルトが正しく装着されているかどうかを検知す
るシートベルトの装着検知装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat belt wearing detecting device for detecting whether a seat belt mounted on a vehicle is properly worn.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両に搭載されるシートベルトは、タグ
プレートと受け金具とからなるバックルを具備してお
り、ベルトを引っ張って、該ベルトに取り付けられたタ
グプレートを、座席の側部に取り付けられた受け金具に
嵌合させることにより容易に装着することができる。
2. Description of the Related Art A seat belt mounted on a vehicle is provided with a buckle including a tag plate and a receiving bracket. The belt is pulled, and a tag plate attached to the belt is attached to a side of a seat. It can be easily mounted by being fitted to the provided receiving fitting.

【0003】また、車両運転時にシートベルトが装着さ
れているかどうかを検知するため、タグプレートと受け
金具との連結部分に、装着検知用のスイッチを設け、該
スイッチにより、運転者が正しくシートベルトを装着し
ているかどうかを検知するシートベルト装着検知装置が
提案され、実用に供されている。
Further, in order to detect whether or not the seat belt is worn when the vehicle is driven, a switch for detecting the wearing is provided at a connection portion between the tag plate and the receiving bracket, so that the driver can correctly operate the seat belt. A seat belt wearing detection device for detecting whether or not a user wears a seat belt has been proposed and put to practical use.

【0004】ところが、このような検知装置では、タグ
プレートが受け金具と連結された状態で、シートベルト
の上から運転者が座席に座った場合には、シートベルト
が装着されていないにも関わらず、スイッチがオンとな
るので、シートベルトの装着を検知してしまう。
[0004] However, in such a detecting device, when the driver sits on the seat from above the seat belt with the tag plate connected to the receiving bracket, the driver does not wear the seat belt. Instead, the switch is turned on, and the wearing of the seat belt is detected.

【0005】そこで、このような問題を解決するため
に、特開平10−181531号公報に記載されたシー
トベルトの装着検知装置(以下、従来例という)が提案
されている。該従来例では、シートベルトのベルト内に
共振タグを取り付け、且つ、車両のハンドル内にループ
コイルを設置し、該ループコイルで生成した交流磁場
を、共振タグで擾乱し、この擾乱をループコイルに接続
した検出回路で検出して、シートベルトの装着を検知す
るものである。
In order to solve such a problem, there has been proposed a seat belt wearing detection device (hereinafter, referred to as a conventional example) described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-181531. In the conventional example, a resonance tag is mounted in a belt of a seat belt, a loop coil is installed in a steering wheel of a vehicle, and an alternating magnetic field generated by the loop coil is disturbed by the resonance tag. Is detected by a detection circuit connected to the vehicle, and the wearing of the seat belt is detected.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
従来例に記載されたシートベルトの装着検知装置では、
シートベルトのベルト内部に取り付けられた共振タグを
用いる構成であるので、バックルが正しく連結されてい
ることを検知することができない。このため、バックル
の連結を検知するためのセンサを別途設置する必要があ
る。
However, in the seat belt wearing detection device described in the above-mentioned conventional example,
Since the configuration uses the resonance tag attached inside the belt of the seat belt, it is not possible to detect that the buckle is correctly connected. Therefore, it is necessary to separately install a sensor for detecting the connection of the buckle.

【0007】また、ハンドル内に搭載したループコイ
ル、及びシートベルトのベルト内部に搭載した共振タグ
を用いる構成であるので、運転席で使用されるシートベ
ルトについては、正しく装着状態を検知することができ
るものの、助手席、或いは後部座席については、シート
ベルトの装着を検知することができないという欠点があ
った。
[0007] Further, since the loop coil mounted in the steering wheel and the resonance tag mounted in the belt of the seat belt are used, it is possible to correctly detect the wearing state of the seat belt used in the driver's seat. Although possible, there is a drawback that the seat belt cannot be detected for the passenger seat or the rear seat.

【0008】この発明は、このような従来の課題を解決
するためになされたものであり、その目的とするところ
は、簡単な構成で確実にシートベルトの正しい装着を検
知することができ、且つ、運転席以外の座席におけるシ
ートベルトの装着状態をも検知することのできるシート
ベルト装着検知装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve such a conventional problem. It is an object of the present invention to be able to reliably detect correct seat belt wearing with a simple configuration. Another object of the present invention is to provide a seat belt wearing detection device capable of detecting a wearing state of a seat belt in a seat other than a driver's seat.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本願請求項1に記載の発明は、車両に搭載されるシ
ートベルトの装着状態を検知するシートベルトの装着検
知装置であって、前記シートベルトのバックルを連結す
ることにより共振回路を形成し、車両内部より、周波数
をスイープさせながら検知信号を送信し、且つ、この送
信された検知信号を受信し、前記検知信号が前記共振回
路の共振周波数となった際に発生する受信信号の変化を
検知して、前記シートベルトの装着を検知することが特
徴である。
In order to achieve the above object, an invention according to claim 1 of the present application is a seat belt wearing detection device for detecting a wearing state of a seat belt mounted on a vehicle, A resonance circuit is formed by connecting the buckle of the seat belt, a detection signal is transmitted from the inside of the vehicle while sweeping the frequency, and the transmitted detection signal is received, and the detection signal is transmitted to the resonance circuit. It is characterized in that a change in a reception signal generated when the resonance frequency is reached is detected, and the wearing of the seat belt is detected.

【0010】請求項2に記載の発明は、車両に搭載され
るシートベルトの装着状態を検知するシートベルトの装
着検知装置であって、前記シートベルトに取り付けら
れ、バックルを連結させることにより形成される共振回
路と、送受信用のアンテナ手段と、車両内部に搭載さ
れ、周波数をスイープさせながら検知信号を前記アンテ
ナ手段より送信する検知信号送信手段と、前記共振回路
が形成され、且つ、前記検知信号の周波数が該共振回路
の共振周波数となったときに、前記アンテナ手段にて受
信される受信信号の変化を検出して、前記共振回路が形
成されたことを検知する装着検知手段と、を具備したこ
とを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a seat belt wearing detecting device for detecting a wearing state of a seat belt mounted on a vehicle, wherein the device is attached to the seat belt and formed by connecting a buckle. A resonant circuit, transmitting and receiving antenna means, a detection signal transmitting means mounted inside the vehicle and transmitting a detection signal from the antenna means while sweeping a frequency, and the resonance circuit is formed, and the detection signal When the frequency of the resonance circuit becomes the resonance frequency of the resonance circuit, a change in a reception signal received by the antenna means is detected, and the mounting detection means detects that the resonance circuit is formed. It is characterized by having done.

【0011】請求項3に記載の発明は、前記共振回路
は、コイル、及びコンデンサで構成されるLC共振回路
であることを特徴とする。
The invention according to claim 3 is characterized in that the resonance circuit is an LC resonance circuit composed of a coil and a capacitor.

【0012】請求項4に記載の発明は、前記バックル
は、タグプレートと受け金具とを連結する構造を有し、
当該タグプレート、及び受け金具のうちの、一方側に前
記LC共振回路、及び該LC共振回路を遮断するスイッ
チ手段が搭載され、他方側に、該スイッチ手段を閉路す
る閉路手段が搭載され、前記タグプレートと受け金具と
を連結した際に、前記閉路手段にて前記スイッチ手段を
閉路して前記LC共振回路を形成することを特徴とす
る。
According to a fourth aspect of the present invention, the buckle has a structure for connecting a tag plate and a receiving member,
Of the tag plate and the bracket, one side is provided with the LC resonance circuit, and switch means for shutting off the LC resonance circuit is mounted, and the other side is provided with closing means for closing the switch means, When the tag plate and the receiving bracket are connected, the switch means is closed by the closing means to form the LC resonance circuit.

【0013】請求項5に記載の発明は、前記バックル
は、タグプレートと受け金具とを連結する構造を有し、
前記受け金具側に前記LC共振回路が搭載され、前記タ
グプレートを前記受け金具に連結した際に、タグプレー
トが挿入されて前記LC回路を構成するコイルのインダ
クタンスを変化させることにより、当該LC共振回路の
共振周波数を変化させ、当該変化した共振周波数を検知
して、シートベルトの装着を検知することを特徴とす
る。
According to a fifth aspect of the present invention, the buckle has a structure for connecting a tag plate and a receiving member,
The LC resonance circuit is mounted on the receiving bracket side, and when the tag plate is connected to the receiving bracket, the tag plate is inserted to change the inductance of a coil constituting the LC circuit, thereby causing the LC resonance circuit to change. It is characterized in that the resonance frequency of the circuit is changed and the changed resonance frequency is detected to detect the seat belt wearing.

【0014】請求項6に記載の発明は、前記バックル
は、タグプレートと受け金具とを連結する構造を有し、
当該タグプレート、及び受け金具のうちの、一方側に前
記コイルが搭載され、他方側に前記コンデンサが搭載さ
れ、タグプレートとバックル本体とが連結された際に、
コイルとコンデンサとが連結されて前記LC共振回路を
形成することを特徴とする。
According to a sixth aspect of the present invention, the buckle has a structure for connecting a tag plate and a receiving member,
When the coil is mounted on one side of the tag plate and the receiving bracket, and the capacitor is mounted on the other side, when the tag plate and the buckle body are connected,
A coil and a capacitor are connected to form the LC resonance circuit.

【0015】請求項7に記載の発明は、前記シートベル
トを用いてチャイルドシートを固定する際に、前記タグ
プレートと受け金具との間に補助バックルを設置し、該
補助バックルは、前記タグプレートと受け金具とを直接
連結した際に形成される共振回路の周波数とは、異なる
周波数となる共振回路を形成するべき補助回路を具備し
たことを特徴とする。
According to a seventh aspect of the present invention, when the child seat is fixed using the seat belt, an auxiliary buckle is provided between the tag plate and a receiving member, and the auxiliary buckle is connected to the tag plate. An auxiliary circuit for forming a resonance circuit having a frequency different from the frequency of the resonance circuit formed when directly connected to the receiving fitting is provided.

【0016】請求項8に記載の発明は、前記共振回路
は、前記車両の各座席に取り付けられるシートベルトの
うち、2以上のシートベルトに搭載され、当該各シート
ベルトに取り付けられる共振回路は、それぞれ共振周波
数が異なるように設定されていることを特徴とする。
According to an eighth aspect of the present invention, the resonance circuit is mounted on two or more seat belts among seat belts mounted on each seat of the vehicle, and the resonance circuit mounted on each seat belt is It is characterized in that the resonance frequencies are set differently.

【0017】請求項9に記載の発明は、前記シートベル
トのタグプレート内に、前記バックルを連結した際に形
成される共振回路とは異なる共振周波数を有する補助用
共振回路を搭載し、前記装着検知手段は、当該補助用共
振回路の共振周波数が検知されないときに、前記シート
ベルトが車両ドアに挟まれた状態であると判定すること
を特徴とする。
According to a ninth aspect of the present invention, an auxiliary resonance circuit having a resonance frequency different from a resonance circuit formed when the buckle is connected is mounted in the tag plate of the seat belt. When the resonance frequency of the auxiliary resonance circuit is not detected, the detection unit determines that the seat belt is in a state of being caught by a vehicle door.

【0018】請求項10に記載の発明は、車両に搭載さ
れるシートベルトの装着状態を検知するシートベルトの
装着検知装置であって、前記シートベルトを用いて座席
にチャイルドシートを取り付ける際に、該シートベルト
を所定位置で固定すると共に、内部に共振回路が搭載さ
れた固定用クリップと、前記シートベルトの、前記固定
用クリップ取り付け位置近傍に配置され、前記共振回路
と近接した際に、前記共振回路の共振周波数を変化させ
る共振周波数変更手段と、送受信用のアンテナ手段と、
車両内部に搭載され、周波数をスイープさせながら検知
信号を前記アンテナ手段より送信する検知信号送信手段
と、前記検知信号の周波数が、前記共振周波数変更手段
により変化した後の、前記共振回路の共振周波数となっ
たときに、前記アンテナ手段にて受信される受信信号の
変化を検出して、前記共振回路が前記共振周波数変更手
段に接近したことを検知する装着検知手段と、を具備し
たことを特徴とする。
According to a tenth aspect of the present invention, there is provided a seatbelt mounting detecting device for detecting a mounted state of a seatbelt mounted on a vehicle, wherein the childbelt is mounted on a seat using the seatbelt. A seat clip is fixed at a predetermined position, and a fixing clip having a resonance circuit mounted therein, and the seat belt is arranged near the fixing clip mounting position of the seat belt, and when the seat belt comes close to the resonance circuit, the resonance Resonance frequency changing means for changing the resonance frequency of the circuit, antenna means for transmission and reception,
A detection signal transmitting unit mounted inside the vehicle and transmitting a detection signal from the antenna unit while sweeping a frequency, and a resonance frequency of the resonance circuit after the frequency of the detection signal is changed by the resonance frequency changing unit. And a mounting detection unit that detects a change in a reception signal received by the antenna unit and detects that the resonance circuit has approached the resonance frequency changing unit. And

【0019】請求項11に記載の発明は、前記アンテナ
手段は、ループアンテナであり、該ループアンテナは、
車両のハンドル内部、或いは車両の天井内部に搭載され
ることを特徴とする。
According to the eleventh aspect, the antenna means is a loop antenna, and the loop antenna is
It is mounted inside the steering wheel of the vehicle or inside the ceiling of the vehicle.

【0020】[0020]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。図1は、本発明の第1の実施形態に
係るシートベルト装着検知装置の構成を示す機能ブロッ
ク図である。同図に示すように、該シートベルト装着検
知装置1は、シートベルトに搭載されるバックルを連結
した際に形成されるタグ(共振回路)2と、該タグ2と
磁気的に結合されたアンテナコイル(アンテナ手段)3
と、このアンテナコイル3に交流電圧を印加すると共
に、交流電圧の周波数を所定の周波数帯域の範囲でスイ
ープさせる周波数スイープ回路(検知信号送信手段)4
と、を有している。更に、アンテナコイル3に発生する
電圧を検波して、タグ2の共振周波数を検出する共振周
波数検出回路(装着検知手段)5を有している。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a functional block diagram showing a configuration of the seatbelt wearing detection device according to the first embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the seatbelt wearing detection device 1 includes a tag (resonance circuit) 2 formed when a buckle mounted on a seatbelt is connected, and an antenna magnetically coupled to the tag 2. Coil (antenna means) 3
And a frequency sweep circuit (detection signal transmitting means) 4 for applying an AC voltage to the antenna coil 3 and sweeping the frequency of the AC voltage within a predetermined frequency band.
And Further, a resonance frequency detection circuit (attachment detection means) 5 for detecting a voltage generated in the antenna coil 3 and detecting a resonance frequency of the tag 2 is provided.

【0021】周波数スイープ回路4は、周波数を変化さ
せながら三角波形状の検知信号を出力する三角波発生器
11と、該三角波発生器11の出力レベルを制御するV
CO(電圧制御コントローラ)12とを有しており、所
定の帯域で周波数をスイープさせながらアンテナコイル
3に検知信号を出力することができる。
The frequency sweep circuit 4 outputs a triangular wave-shaped detection signal while changing the frequency, and a V for controlling the output level of the triangular wave generator 11.
A CO (voltage control controller) 12 can output a detection signal to the antenna coil 3 while sweeping the frequency in a predetermined band.

【0022】共振周波数検出回路5は、アンテナコイル
3で発生する電圧信号の変化を検出する検波器13と、
該検波器13の出力信号を増幅するプリアンプ14と、
プリアンプ14で増幅された後の信号から、所定周波数
の信号を取り出すBPF(バンドパスフィルタ)15
と、ノイズを除去するためのトーンディテクタ16と、
電圧信号の変化が検出されたときの検知信号の周波数に
基づき、タグ2の状態(タグ2が形成されているか否
か)を判断するマイコン17と、を有している。
The resonance frequency detection circuit 5 includes a detector 13 for detecting a change in a voltage signal generated in the antenna coil 3;
A preamplifier 14 for amplifying an output signal of the detector 13;
A BPF (Band Pass Filter) 15 for extracting a signal of a predetermined frequency from the signal amplified by the preamplifier 14
And a tone detector 16 for removing noise;
A microcomputer 17 that determines the state of the tag 2 (whether or not the tag 2 is formed) based on the frequency of the detection signal when the change in the voltage signal is detected.

【0023】図2は、シートベルトに搭載されるバック
ル22の連結の様子を模式的に示す説明図であり、同図
に示すように、バックル22は、受け金具24と、該受
け金具24に着脱可能なタグプレート23とで構成され
ている。
FIG. 2 is an explanatory view schematically showing how the buckle 22 mounted on the seatbelt is connected. As shown in FIG. 2, the buckle 22 has a receiving member 24 and the receiving member 24. And a detachable tag plate 23.

【0024】受け金具24は、車両の座席側部に取り付
けられており、該受け金具24のベルト部分24aに
は、ループコイルL1が縫い込まれている。また、受け
金具24の金具部分24bには、コンデンサC1、及び
連結スイッチ(スイッチ手段)SW1が搭載されてい
る。連結スイッチSW1は、バックル22が連結された
際に(つまり、タグプレート23と受け金具24とが嵌
合した際に)、閉路されてコンデンサC1とループコイ
ルL1とによるタグ(LC共振回路)2を形成する。
The bracket 24 is attached to the side of the seat of the vehicle, and a loop coil L1 is sewn into a belt portion 24a of the bracket 24. Further, a capacitor C1 and a connection switch (switch means) SW1 are mounted on the metal part 24b of the receiving metal 24. When the buckle 22 is connected (ie, when the tag plate 23 and the receiving metal fitting 24 are fitted), the connection switch SW1 is closed and the tag (LC resonance circuit) 2 formed by the capacitor C1 and the loop coil L1 is closed. To form

【0025】また、ループコイルL1は、図3に示すよ
うに、電線を矩形の渦巻き状に巻いた構成をなし、複数
の接続点(図では、3つの接続点T1〜T3としている
が、これに限定されない)を有している。そして、コン
デンサC1側の接続点T0との接続点を適宜設定するこ
とにより、ループコイルL1のインダクタンスを調整す
ることができるように構成されている。
As shown in FIG. 3, the loop coil L1 has a structure in which an electric wire is wound in a rectangular spiral shape, and has a plurality of connection points (three connection points T1 to T3 in the figure. But not limited to). The inductance of the loop coil L1 can be adjusted by appropriately setting the connection point with the connection point T0 on the capacitor C1 side.

【0026】タグプレート23は、図2に示すように、
ロ字形状の金属プレート23aを有しており、該金属プ
レート23aを受け金具24内に挿入することにより、
バックル22を連結し、シートベルトを装着することが
できる。また、金属プレート23aを受け金具24内に
挿入した際に、連結スイッチSW1を閉路するように構
成されている。
The tag plate 23 is, as shown in FIG.
A metal plate 23a having a square shape, and by inserting the metal plate 23a into the metal fitting 24,
The buckle 22 can be connected and a seat belt can be worn. Further, when the metal plate 23a is inserted into the metal fitting 24, the connection switch SW1 is closed.

【0027】また、車両に搭載される各座席のシートベ
ルトには、それぞれ、前述したタグ2が設置されてお
り、更に、各シートベルト毎に、図3に示したループコ
イルL1の接続点(T1〜T3)が異なるように設定さ
れている。従って、各座席毎に、シートベルトに搭載さ
れるタグ2の共振周波数が相違する。
The above-described tag 2 is installed on each of the seat belts of the respective seats mounted on the vehicle. Further, the connection point of the loop coil L1 shown in FIG. T1 to T3) are set to be different. Therefore, the resonance frequency of the tag 2 mounted on the seat belt differs for each seat.

【0028】次に、前述のように構成された本実施形態
に動作について説明する。車両の各座席に座る乗員は、
座席に座った後、図2に示すタグプレート23を受け金
具24に装着すると、金属プレート23aにより、受け
金具24側の連結スイッチSW1が閉路され、タグ(L
C共振回路)2が形成される。この状態で、図1に示す
三角波発生器11より三角波形状の周期波形となる検知
信号を出力すると、この検知信号はアンテナコイル3に
印加され、該アンテナコイル3の近傍には、検知信号の
周波数で変化する磁界が発生する。
Next, the operation of the embodiment constructed as described above will be described. The occupants sitting in each seat of the vehicle,
After sitting on the seat, the tag plate 23 shown in FIG. 2 is attached to the receiving fitting 24, and the connection switch SW1 on the receiving fitting 24 side is closed by the metal plate 23a, and the tag (L
C resonance circuit) 2 is formed. In this state, when the triangular wave generator 11 shown in FIG. 1 outputs a detection signal having a triangular waveform periodic waveform, the detection signal is applied to the antenna coil 3, and the frequency of the detection signal is provided near the antenna coil 3. Generates a changing magnetic field.

【0029】更に、検知信号の周波数を所定の周波数帯
域でスイープ(掃引)させると、検知信号の周波数がタ
グ2の共振周波数と一致したとき(或いは、近づいたと
き)に、タグ2とアンテナコイル3との磁気的な結合に
より、アンテナコイル3に発生する電圧値に大きな変化
が発生する。
Further, when the frequency of the detection signal is swept (swept) in a predetermined frequency band, when the frequency of the detection signal matches (or approaches) the resonance frequency of the tag 2, the tag 2 and the antenna coil Due to magnetic coupling with the antenna coil 3, a large change occurs in the voltage value generated in the antenna coil 3.

【0030】共振周波数検出回路5の検波器13では、
アンテナコイル3に電圧値の変化が発生したときの信号
を検波する。検波された信号は、プリアンプ14で増幅
され、BPF15、及びトーンディテクタ16を介して
マイコン17に供給される。
In the detector 13 of the resonance frequency detection circuit 5,
A signal when a change in the voltage value occurs in the antenna coil 3 is detected. The detected signal is amplified by a preamplifier 14 and supplied to a microcomputer 17 via a BPF 15 and a tone detector 16.

【0031】そして、マイコン17では検波された信号
の周波数を検出し、この周波数に基づいて、タグ2が形
成されていることを検知することができ、シートベルト
21が正しく装着されていることを確認することができ
る。また、タグプレート23が、受け金具24内に装着
されていない場合には、連結スイッチSW1は閉路され
ないので、タグ2は形成されず、共振周波数検出回路5
にてタグ2の存在を検知することができない。この場合
には、マイコン17は、シートベルト21が装着されて
いないと判断し、警告ランプ(図示省略)等により、乗
員に通知することができる。
Then, the microcomputer 17 detects the frequency of the detected signal, and based on the detected frequency, can detect that the tag 2 is formed, and confirms that the seat belt 21 is properly worn. You can check. When the tag plate 23 is not mounted in the receiving bracket 24, the connection switch SW1 is not closed, so that the tag 2 is not formed and the resonance frequency detection circuit 5
Cannot detect the presence of the tag 2. In this case, the microcomputer 17 determines that the seat belt 21 is not fastened, and can notify the occupant by a warning lamp (not shown) or the like.

【0032】更に、車両内の各座席に取り付けられるシ
ートベルト毎に、タグ2の共振周波数が異なるように設
定されているので、検知信号を所定の周波数帯域内でス
イープさせることにより、複数のシートベルトのうち、
正しく装着されているシートベルト、及び正しく装着さ
れていないシートベルトを全て認識することができる。
Further, since the resonance frequency of the tag 2 is set to be different for each seat belt attached to each seat in the vehicle, a plurality of seats are swept by sweeping the detection signal within a predetermined frequency band. Out of the belt
It is possible to recognize all seat belts that are properly worn and seat belts that are not properly worn.

【0033】このようにして、本実施形態に係るシート
ベルトの装着検知装置1では、バックル22(タグプレ
ート23及び受け金具24)を連結したときに形成され
るタグ(LC共振回路)2をシートベルトに搭載し、且
つ周波数を所定の周波数帯域でスイープさせながら検出
信号を出力し、検出信号の周波数がタグ2の共振周波数
となったところでアンテナコイル3に生じる電圧変化を
検知して、タグ2が形成されたことを検出している。
As described above, in the seat belt wearing detection device 1 according to the present embodiment, the tag (LC resonance circuit) 2 formed when the buckle 22 (the tag plate 23 and the receiving metal fitting 24) is connected to the seat is attached to the seat. A detection signal is output while being mounted on a belt and the frequency is swept in a predetermined frequency band. When the frequency of the detection signal reaches the resonance frequency of the tag 2, a voltage change occurring in the antenna coil 3 is detected, Is formed.

【0034】従って、例えば、バックル22が連結され
た状態にあるシートベルト21の上から乗員が座った場
合には、たとえタグ2が形成されていてもタグ2とアン
テナコイル3との間が磁気的に遮蔽されるので、シート
ベルトの装着は検知されない。これにより、シートベル
ト21が正しく装着されていることを、確実に検出する
ことができる。また、運転席のみならず、車内のすべて
の座席のシートベルト21について、装着状態を検知す
ることができる。
Therefore, for example, when the occupant sits on the seat belt 21 to which the buckle 22 is connected, even if the tag 2 is formed, the magnetic force between the tag 2 and the antenna coil 3 is maintained. The wearing of the seatbelt is not detected because it is shielded. Thereby, it can be reliably detected that the seat belt 21 is properly worn. Further, it is possible to detect the wearing state of not only the driver's seat but also the seat belts 21 of all the seats in the vehicle.

【0035】図4は、前述した実施形態に用いられるバ
ックル22の、第1の変形例の構成を示す説明図であ
る。同図に示すように、該変形例のバックル22は、受
け金具24のベルト部分24aに、ループコイルL1が
取り付けられ、且つ、タグプレート23側にコンデンサ
C1が取り付けられている。そして、タグプレート23
の金属プレート23aを受け金具24内に装着した際
に、コンデンサC1とループコイルL1とが連結され
て、タグ2が形成される。
FIG. 4 is an explanatory view showing the configuration of a first modification of the buckle 22 used in the above-described embodiment. As shown in the figure, the buckle 22 of the modification has a loop coil L1 attached to a belt portion 24a of a receiving bracket 24, and a capacitor C1 attached to a tag plate 23 side. And the tag plate 23
When the metal plate 23a is mounted in the metal fitting 24, the capacitor C1 and the loop coil L1 are connected to form the tag 2.

【0036】そして、このように構成されたバックル2
2を用いても、バックル22の連結によりタグ(LC共
振回路)2が形成されるので、前述した実施形態と同様
の効果を得ることができる。
The buckle 2 constructed as described above
Even when the tag 2 is used, the tag (LC resonance circuit) 2 is formed by the connection of the buckle 22, so that the same effect as in the above-described embodiment can be obtained.

【0037】図5は、バックル22の、第2の変形例の
構成を示す説明図である。同図に示すように、該変形例
のバックル22は、受け金具24の金具部分24bに、
ループコイルL1が取り付けられ、且つ、タグプレート
23側にコンデンサC1が取り付けられている。そし
て、タグプレート23の金属プレート23aを受け金具
24内に装着した際に、コンデンサC1とループコイル
L1とが連結されて、タグ2が形成される。
FIG. 5 is an explanatory view showing the configuration of the buckle 22 according to a second modification. As shown in the figure, the buckle 22 of the modified example has a metal part 24 b of a receiving metal 24,
The loop coil L1 is mounted, and the capacitor C1 is mounted on the tag plate 23 side. When the metal plate 23a of the tag plate 23 is mounted in the metal fitting 24, the capacitor C1 and the loop coil L1 are connected to form the tag 2.

【0038】そして、このように構成されたバックル2
2を用いても、前述した実施形態と同様の効果を得るこ
とができる。
The buckle 2 constructed as described above
2, the same effect as in the above-described embodiment can be obtained.

【0039】図6は、バックル22の、第3の変形例の
構成を示す説明図である。同図に示すように、該変形例
では、受け金具24の金具部分24bを巻き付けるよう
にループコイルL1が配設され、且つ該ループコイルL
1と連結されたコンデンサ(図示省略)が設置されてい
る。そして、この受け金具24に、タグプレート23の
金属プレート23aが装着されると、該金属プレート2
3aにより、ループコイルL1のインダクタンスが変化
し、ループコイルL1とコンデンサとで形成されるタグ
(LC共振回路)2の共振周波数が変化する。
FIG. 6 is an explanatory diagram showing the configuration of the buckle 22 according to a third modification. As shown in the figure, in the modification, a loop coil L1 is disposed so as to wind around a metal part 24b of a receiving metal part 24, and the loop coil L
A capacitor (not shown) connected to 1 is provided. When the metal plate 23a of the tag plate 23 is attached to the receiving metal fitting 24, the metal plate 2
Due to 3a, the inductance of the loop coil L1 changes, and the resonance frequency of the tag (LC resonance circuit) 2 formed by the loop coil L1 and the capacitor changes.

【0040】そして、図1に示した共振周波数検出回路
5では、変化した後の共振周波数を検出することによ
り、バックル22が連結されたことを検知する。そし
て、このように構成されたバックル22を用いても、前
述した実施形態と同様の効果を得ることができる。ま
た、バックル22に電気的な接点を設ける必要が無い。
The resonance frequency detecting circuit 5 shown in FIG. 1 detects that the buckle 22 is connected by detecting the changed resonance frequency. And even if it uses the buckle 22 comprised in this way, the same effect as the above-mentioned embodiment can be obtained. Further, there is no need to provide an electrical contact on the buckle 22.

【0041】また、この変形例では、タグプレート23
によりループコイルL1のインダクタンスを変化させる
ように構成しているが、誘電率の異なる材料を挿入する
ことにより、コンデンサのキャパシタンスを変化させ
て、タグ2の共振周波数を変化させるように構成するこ
とも可能である。
In this modification, the tag plate 23
Is used to change the inductance of the loop coil L1, but it is also possible to change the resonance frequency of the tag 2 by changing the capacitance of the capacitor by inserting materials having different dielectric constants. It is possible.

【0042】図7は、バックル22の、第4の変形例の
構成を示す説明図である。この変形例では、シートベル
トを用いて座席にチャイルドシートを装着するときに、
タグ2の共振周波数を、通常使用時と異なるように設定
して、チャイルドシートの装着状態を検知する。
FIG. 7 is an explanatory view showing the configuration of the fourth modification of the buckle 22. As shown in FIG. In this modification, when attaching a child seat to a seat using a seat belt,
The resonance frequency of the tag 2 is set to be different from that during normal use, and the mounted state of the child seat is detected.

【0043】同図に示すように、このバックル22は、
タグプレート23と、受け金具24との間に、ダミーバ
ックル(補助バックル)25が介置されている。
As shown in FIG.
A dummy buckle (auxiliary buckle) 25 is interposed between the tag plate 23 and the receiving fitting 24.

【0044】ダミーバックル25は、チャイルドシート
(図示省略)に、鎖等を用いて緊結されており、タグプ
レート23を装着する受け金具部分25aと、受け金具
24に装着するためのプレート部分25bとを有し、受
け金具部分25aの内部には、補助用のコンデンサ(補
助用共振回路)C2が搭載されている。そして、タグプ
レート23と受け金具24との間に該ダミーバックル2
5を取り付けることにより、コンデンサC1とコンデン
サC2との並列接続によるキャパシタンス(静電容量)
が得られるので、ループコイルL1と連結した際に形成
されるタグ2の共振周波数は、ダミーバックル25を使
用しない場合とは異なる値となる。
The dummy buckle 25 is tied to a child seat (not shown) using a chain or the like, and has a receiving metal part 25a for mounting the tag plate 23 and a plate part 25b for mounting on the receiving metal 24. An auxiliary capacitor (auxiliary resonance circuit) C2 is mounted inside the receiving metal part 25a. Then, the dummy buckle 2 is placed between the tag plate 23 and the receiving bracket 24.
5, the capacitance (capacitance) due to the parallel connection of the capacitors C1 and C2
Is obtained, the resonance frequency of the tag 2 formed when the tag 2 is connected to the loop coil L1 has a value different from that when the dummy buckle 25 is not used.

【0045】これにより、チャイルドシート装着時独自
の共振周波数を設定することができ、車内の、どの座席
にチャイルドシートが装着されているかを検知すること
ができる。更に、この検知信号を、エアバッグの起爆装
置(図示省略)と連動させることにより、チャイルドシ
ートが装着された座席における、エアバッグの動作を制
御することができる。
Thus, a unique resonance frequency can be set when the child seat is mounted, and it is possible to detect which seat in the vehicle has the child seat mounted. Further, by linking this detection signal with an airbag detonator (not shown), the operation of the airbag in the seat on which the child seat is mounted can be controlled.

【0046】即ち、チャイルドシートが取り付けられて
いると検知された座席では、エアバックを起爆させない
ように制御することにより、運転時の安全性をより向上
させることができる。
That is, in a seat where it is detected that the child seat is attached, the safety at the time of driving can be further improved by controlling so that the airbag is not detonated.

【0047】図8は、バックル22の第5の変形例の構
成を示す説明図である。この変形例では、前述した第4
の変形例と比較し、ダミーバックル25の受け金具部分
25a内に、補助用のコンデンサC2及び補助用のルー
プコイルL2を設置した点で相違している。即ち、タグ
プレート23と受け金具24との間にダミーバックル2
5を介置することにより、コンデンサC1とC2との並
列接続、及びループコイルL1とL2との並列接続が構
成され、これらにより、タグ2が形成される。
FIG. 8 is an explanatory view showing the configuration of a fifth modification of the buckle 22. As shown in FIG. In this modified example, the fourth
This is different from the modified example in that an auxiliary capacitor C2 and an auxiliary loop coil L2 are installed in the receiving metal part 25a of the dummy buckle 25. That is, the dummy buckle 2 is placed between the tag plate 23 and the receiving member 24.
5, the parallel connection of the capacitors C1 and C2 and the parallel connection of the loop coils L1 and L2 are formed, and the tag 2 is formed by these.

【0048】従って、ダミーバックル25を使用しない
ときに対して共振周波数を変化させることができるの
で、チャイルドシートが装着されていることを確実に検
知することができる。
Accordingly, since the resonance frequency can be changed as compared with when the dummy buckle 25 is not used, it is possible to reliably detect that the child seat is mounted.

【0049】図9は、バックル22の第6の変形例の構
成を示す説明図である。同図に示すように、該変形例で
は、バックル22を構成するタグプレート23に、前述
したタグ2とは共振周波数の異なるLC共振回路で構成
される補助用タグ31を設置する。そして、図1に示す
マイコン17では、補助用タグ31とアンテナコイル3
との磁気的な連結を検出し、磁気的な連結が検出されな
かった場合には、補助用タグ31、即ち、タグプレート
23が車両のドアに挟まれて、該ドアの外側にはみ出し
たものと判断し、警報信号を出力する。
FIG. 9 is an explanatory view showing the configuration of a sixth modification of the buckle 22. As shown in FIG. As shown in the drawing, in the modification, an auxiliary tag 31 constituted by an LC resonance circuit having a resonance frequency different from that of the tag 2 described above is provided on a tag plate 23 constituting the buckle 22. In the microcomputer 17 shown in FIG. 1, the auxiliary tag 31 and the antenna coil 3
When the magnetic connection is detected, and the magnetic connection is not detected, the auxiliary tag 31, that is, the tag plate 23 is sandwiched between the doors of the vehicle and protrudes outside the door. And outputs an alarm signal.

【0050】そして、このような構成によれば、シート
ベルトの正しい装着を高精度に検知することができると
共に、タグプレート23がドアに挟まれた場合に、これ
を乗員に報知することができる。
According to such a configuration, it is possible to detect the correct wearing of the seat belt with high accuracy, and to notify the occupant when the tag plate 23 is caught in the door. .

【0051】図10は、本発明の第2の実施形態に係る
シートベルトの装着検知装置を示す説明図である。本実
施形態では、座席のシートベルト21を用いてチャイル
ドシート26を固定する際に、該シートベルト21のベ
ルト部分に取り付ける固定用のクリップ27にタグ2を
取り付けて、チャイルドシート26が正しく装着されて
いるかどうかを検知する。
FIG. 10 is an explanatory view showing a seat belt wearing detection device according to a second embodiment of the present invention. In the present embodiment, when the child seat 26 is fixed using the seat belt 21 of the seat, the tag 2 is attached to the fixing clip 27 attached to the belt portion of the seat belt 21 so that the child seat 26 is correctly mounted. Detect whether or not.

【0052】即ち、図10に示すように、チャイルドシ
ート26を座席に対して予め正確な状態で装着し、この
ときシートベルト21の固定用クリップ27取り付け位
置に、マジック等を用いてマーク28を記録する。更
に、シートベルト21の、該マーク28が書き込まれた
部分に導電性シート(或いは、コンデンサ容量やコイル
のインダクタンスを変化させることのできる材料で構成
される部材)を取り付けておく。
That is, as shown in FIG. 10, the child seat 26 is attached to the seat in an accurate state in advance, and at this time, the mark 28 is recorded at the position where the fixing clip 27 of the seat belt 21 is attached using magic or the like. I do. Further, a conductive sheet (or a member made of a material capable of changing the capacitance of the capacitor and the inductance of the coil) is attached to a portion of the seat belt 21 where the mark 28 is written.

【0053】固定用クリップ27は、金属プレート27
a、及びL字金具27bを有しており、L字金具27b
にシートベルト21を係止した状態で、金属プレート2
7aを、チャイルドシート26の側部に形成された係止
部26aに固定することにより、シートベルト21に対
して安定にチャイルドシート26を取り付けることがで
きる。
The fixing clip 27 is a metal plate 27
a and an L-shaped fitting 27b.
With the seat belt 21 locked to the metal plate 2
The child seat 26 can be stably attached to the seat belt 21 by fixing the fixing member 7a to the locking portion 26a formed on the side of the child seat 26.

【0054】そして、固定用クリップ27に、コンデン
サとループコイルとで構成されるタグ2を設置し、該固
定用クリップ27が前記マーク28が書き込まれた部位
に取り付けられると、導電性シートによりタグの共振周
波数が変化するので、この変化後の共振周波数を、図1
に示した共振周波数検出回路5で検知することにより、
チャイルドシート26が正しく装着されていることを検
知することができる。
Then, the tag 2 composed of a capacitor and a loop coil is installed on the fixing clip 27, and when the fixing clip 27 is attached to the portion where the mark 28 is written, the tag is attached by a conductive sheet. 1 changes, the resonance frequency after this change is
Is detected by the resonance frequency detection circuit 5 shown in FIG.
It can be detected that the child seat 26 is correctly mounted.

【0055】以上、本発明のシートベルトの装着検知装
置1を図示の実施形態に基づいて説明したが、本発明は
これに限定されるものではなく、各部の構成は、同様の
機能を有する任意の構成のものに置き換えることができ
る。
As described above, the seat belt wearing detecting device 1 of the present invention has been described based on the illustrated embodiment, but the present invention is not limited to this, and the configuration of each part may be any having the same function. It can be replaced with the configuration of

【0056】例えば、上記した実施形態では、三角波発
生器11を用いて検知信号を出力するように構成した
が、本発明は、これに限定されるものではなく、他の周
期波形とすることもできる。
For example, in the above embodiment, the detection signal is output using the triangular wave generator 11, but the present invention is not limited to this, and other periodic waveforms may be used. it can.

【0057】[0057]

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るシー
トベルトの装着検知装置では、車両の各シートベルト
に、バックルを連結した際に形成される共振回路を設置
し、且つ、各シートベルト毎に共振回路の共振周波数が
異なるように設定している。従って、これらの各共振周
波数を検出することにより、各座席のシートベルトが正
しく装着されているかどうかを確実に検知することがで
きる。
As described above, in the seatbelt wearing detection device according to the present invention, the resonance circuit formed when the buckle is connected is installed in each seatbelt of the vehicle, and each seatbelt is installed. The resonance frequency of the resonance circuit is set to be different every time. Therefore, by detecting these resonance frequencies, it is possible to reliably detect whether or not the seat belt of each seat is properly worn.

【0058】また、チャイルドシートを装着する際に、
タグプレートと受け金具との間にダミーバックルを介置
することにより、共振回路の共振周波数が異なるように
設定されるので、チャイルドシートの装着状態を確実に
検知することができる。
When attaching the child seat,
By placing the dummy buckle between the tag plate and the receiving fitting, the resonance frequency of the resonance circuit is set to be different, so that the mounting state of the child seat can be reliably detected.

【0059】更に、無線でシートベルトの装着状態を検
知することができるので、配線の取り回しを容易にする
ことができる。
Further, since the wearing state of the seat belt can be wirelessly detected, the wiring can be easily arranged.

【0060】また、チャイルドシートをシートベルトに
固定するための固定用クリップに共振回路を搭載し、シ
ートベルトに搭載された共振周波数変更手段(導電性シ
ート等)にて該共振回路の共振周波数を変更し、変更さ
れた後の共振周波数を検知することにより、チャイルド
シートの装着を検知するように構成すれば、チャイルド
シートの装着を確実に検知することができる。
Further, a resonance circuit is mounted on a fixing clip for fixing the child seat to the seat belt, and the resonance frequency of the resonance circuit is changed by resonance frequency changing means (conductive sheet or the like) mounted on the seat belt. However, if the configuration is such that the mounting of the child seat is detected by detecting the changed resonance frequency, the mounting of the child seat can be reliably detected.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態に係るシートベルト装着検
知装置の構成を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram illustrating a configuration of a seatbelt wearing detection device according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施形態に係るシートベルト装着検
知装置に用いられるバックルの構成を示す説明図であ
る。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing a configuration of a buckle used in the seatbelt wearing detection device according to one embodiment of the present invention.

【図3】本発明の一実施形態に係るバックルの、第1の
変形例の構成を示す説明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a configuration of a buckle according to a first modified example of the embodiment of the present invention.

【図4】本発明の一実施形態に係るバックルの、第2の
変形例の構成を示す説明図である。
FIG. 4 is an explanatory diagram showing a configuration of a second modification of the buckle according to the embodiment of the present invention.

【図5】本発明の一実施形態に係るバックルの、第3の
変形例の構成を示す説明図である。
FIG. 5 is an explanatory diagram showing a configuration of a third modification of the buckle according to the embodiment of the present invention.

【図6】本発明の一実施形態に係るバックルの、第4の
変形例の構成を示す説明図である。
FIG. 6 is an explanatory diagram showing a configuration of a fourth modification of the buckle according to the embodiment of the present invention.

【図7】本発明の一実施形態に係るバックルの、第5の
変形例の構成を示す説明図である。
FIG. 7 is an explanatory diagram showing a configuration of a fifth modification of the buckle according to the embodiment of the present invention.

【図8】本発明の一実施形態に係るバックルの、第6の
変形例の構成を示す説明図である。
FIG. 8 is an explanatory view showing a configuration of a sixth modification of the buckle according to the embodiment of the present invention.

【図9】タグプレートに、補助用タグを取り付ける様子
を示す説明図である。
FIG. 9 is an explanatory diagram showing a state in which an auxiliary tag is attached to a tag plate.

【図10】本発明の第2の実施形態に係り、チャイルド
シート固定用のクリップにタグを取り付ける様子を示す
説明図である。
FIG. 10 is an explanatory view showing a state in which a tag is attached to a child seat fixing clip according to the second embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 シートベルトの装着検知装置 2 タグ 3 アンテナコイル 4 周波数スイープ回路 5 共振周波数検出回路 11 三角波発生器 12 VCO(電圧制御コントローラ) 13 検波器 14 プリアンプ 15 BPF(バンドパスフィルタ) 16 トーンディテクタ 17 マイコン 21 シートベルト 22 バックル 23 タグプレート 23a 金属プレート 24 受け金具 24a ベルト部分 24b 金具部分 25 ダミーバックル 25a 受け金具部分 25b プレート部分 26 チャイルドシート 26a 係止部 27 固定用クリップ 27a 金属プレート 27b L字金具 28 マーク 31 補助用タグ SW1 連結スイッチ C1,C2 コンデンサ L1,L2 ループコイル REFERENCE SIGNS LIST 1 seat belt wearing detection device 2 tag 3 antenna coil 4 frequency sweep circuit 5 resonance frequency detection circuit 11 triangular wave generator 12 VCO (voltage control controller) 13 detector 14 preamplifier 15 BPF (bandpass filter) 16 tone detector 17 microcomputer 21 Seat belt 22 Buckle 23 Tag plate 23a Metal plate 24 Bracket 24a Belt portion 24b Bracket portion 25 Dummy buckle 25a Bracket portion 25b Plate portion 26 Child seat 26a Locking portion 27 Fixing clip 27a Metal plate 27b L-shaped bracket 28 Mark 31 Auxiliary Tag SW1 Connection switch C1, C2 Capacitor L1, L2 Loop coil

Claims (11)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両に搭載されるシートベルトの装着状
態を検知するシートベルトの装着検知装置であって、 前記シートベルトのバックルを連結することにより共振
回路を形成し、車両内部より、周波数をスイープさせな
がら検知信号を送信し、且つ、この送信された検知信号
を受信し、前記検知信号が前記共振回路の共振周波数と
なった際に発生する受信信号の変化を検知して、前記シ
ートベルトの装着を検知することを特徴とするシートベ
ルトの装着検知装置。
1. A seat belt wearing detecting device for detecting a wearing state of a seat belt mounted on a vehicle, wherein a resonance circuit is formed by connecting a buckle of the seat belt, and a frequency is controlled from inside the vehicle. Transmitting a detection signal while sweeping, and receiving the transmitted detection signal, detecting a change in a reception signal generated when the detection signal reaches the resonance frequency of the resonance circuit, and An attachment detection device for a seat belt, wherein the attachment detection device detects attachment of the seat belt.
【請求項2】 車両に搭載されるシートベルトの装着状
態を検知するシートベルトの装着検知装置であって、 前記シートベルトに取り付けられ、バックルを連結させ
ることにより形成される共振回路と、 送受信用のアンテナ手段と、 車両内部に搭載され、周波数をスイープさせながら検知
信号を前記アンテナ手段より送信する検知信号送信手段
と、 前記共振回路が形成され、且つ、前記検知信号の周波数
が該共振回路の共振周波数となったときに、前記アンテ
ナ手段にて受信される受信信号の変化を検出して、前記
共振回路が形成されたことを検知する装着検知手段と、 を具備したことを特徴とするシートベルトの装着検知装
置。
2. A seat belt wearing detection device for detecting a wearing state of a seat belt mounted on a vehicle, comprising: a resonance circuit attached to the seat belt and formed by connecting a buckle; Antenna means, mounted inside the vehicle, and a detection signal transmitting means for transmitting a detection signal from the antenna means while sweeping the frequency, the resonance circuit is formed, and the frequency of the detection signal is the resonance circuit A seat detecting means for detecting a change in a reception signal received by the antenna means when the resonance frequency is reached, and detecting that the resonance circuit is formed. Belt attachment detection device.
【請求項3】 前記共振回路は、コイル、及びコンデン
サで構成されるLC共振回路であることを特徴とする請
求項1または請求項2のいずれかに記載のシートベルト
の装着検知装置。
3. The seat belt wearing detection device according to claim 1, wherein the resonance circuit is an LC resonance circuit including a coil and a capacitor.
【請求項4】 前記バックルは、タグプレートと受け金
具とを連結する構造を有し、当該タグプレート、及び受
け金具のうちの、一方側に前記LC共振回路、及び該L
C共振回路を遮断するスイッチ手段が搭載され、他方側
に、該スイッチ手段を閉路する閉路手段が搭載され、前
記タグプレートと受け金具とを連結した際に、前記閉路
手段にて前記スイッチ手段を閉路して前記LC共振回路
を形成することを特徴とする請求項3に記載のシートベ
ルトの装着検知装置。
4. The buckle has a structure for connecting a tag plate and a receiving member, wherein the LC resonance circuit is provided on one side of the tag plate and the receiving member, and
A switch means for interrupting the C resonance circuit is mounted, and a closing means for closing the switch means is mounted on the other side, and when the tag plate and the receiving bracket are connected, the switch means is closed by the closing means. The seat belt wearing detection device according to claim 3, wherein the LC resonance circuit is formed by closing the circuit.
【請求項5】 前記バックルは、タグプレートと受け金
具とを連結する構造を有し、前記受け金具側に前記LC
共振回路が搭載され、前記タグプレートを前記受け金具
に連結した際に、タグプレートが挿入されて前記LC回
路を構成するコイルのインダクタンスを変化させること
により、当該LC共振回路の共振周波数を変化させ、当
該変化した共振周波数を検知して、シートベルトの装着
を検知することを特徴とする請求項3に記載のシートベ
ルトの装着検知装置。
5. The buckle has a structure for connecting a tag plate and a receiving member, and the buckle has the LC on the receiving member side.
When a resonance circuit is mounted and the tag plate is connected to the receiving bracket, the tag plate is inserted to change the inductance of the coil constituting the LC circuit, thereby changing the resonance frequency of the LC resonance circuit. The seat belt wearing detecting device according to claim 3, wherein the changed resonance frequency is detected to detect seat belt wearing.
【請求項6】 前記バックルは、タグプレートと受け金
具とを連結する構造を有し、当該タグプレート、及び受
け金具のうちの、一方側に前記コイルが搭載され、他方
側に前記コンデンサが搭載され、タグプレートとバック
ル本体とが連結された際に、コイルとコンデンサとが連
結されて前記LC共振回路を形成することを特徴とする
請求項3に記載のシートベルトの装着検知装置。
6. The buckle has a structure for connecting a tag plate and a receiving member, and the coil is mounted on one side of the tag plate and the receiving member, and the capacitor is mounted on the other side. 4. The seat belt wearing detecting device according to claim 3, wherein when the tag plate and the buckle body are connected, the coil and the capacitor are connected to form the LC resonance circuit.
【請求項7】 前記シートベルトを用いてチャイルドシ
ートを固定する際に、前記タグプレートと受け金具との
間に補助バックルを設置し、該補助バックルは、前記タ
グプレートと受け金具とを直接連結した際に形成される
共振回路の周波数とは、異なる周波数となる共振回路を
形成するべき補助回路を具備したことを特徴とする請求
項6に記載のシートベルトの装着検知装置。
7. An auxiliary buckle is provided between the tag plate and a receiving bracket when fixing the child seat using the seat belt, and the auxiliary buckle directly connects the tag plate and the receiving bracket. 7. The seat belt wearing detection device according to claim 6, further comprising an auxiliary circuit for forming a resonance circuit having a frequency different from the frequency of the resonance circuit formed at that time.
【請求項8】 前記共振回路は、前記車両の各座席に取
り付けられるシートベルトのうち、2以上のシートベル
トに搭載され、当該各シートベルトに取り付けられる共
振回路は、それぞれ共振周波数が異なるように設定され
ていることを特徴とする請求項1〜請求項7のいずれか
1項に記載のシートベルトの装着検知装置。
8. The resonance circuit is mounted on two or more seat belts among seat belts mounted on each seat of the vehicle, and the resonance circuits mounted on the respective seat belts have different resonance frequencies. The seat belt wearing detection device according to any one of claims 1 to 7, wherein the setting is set.
【請求項9】 前記シートベルトのタグプレート内に、
前記バックルを連結した際に形成される共振回路とは異
なる共振周波数を有する補助用共振回路を搭載し、前記
装着検知手段は、当該補助用共振回路の共振周波数が検
知されないときに、前記シートベルトが車両ドアに挟ま
れた状態であると判定することを特徴とする請求項1〜
請求項8のいずれか1項に記載のシートベルトの装着検
知装置。
9. In the tag plate of the seat belt,
An auxiliary resonance circuit having a resonance frequency different from a resonance circuit formed when the buckle is connected is mounted, and the mounting detecting unit detects the seat belt when the resonance frequency of the auxiliary resonance circuit is not detected. Is determined to be in a state sandwiched between vehicle doors.
A seat belt wearing detection device according to claim 8.
【請求項10】 車両に搭載されるシートベルトの装着
状態を検知するシートベルトの装着検知装置であって、 前記シートベルトを用いて座席にチャイルドシートを取
り付ける際に、該シートベルトを所定位置で固定すると
共に、内部に共振回路が搭載された固定用クリップと、 前記シートベルトの、前記固定用クリップ取り付け位置
近傍に配置され、前記共振回路と近接した際に、前記共
振回路の共振周波数を変化させる共振周波数変更手段
と、 送受信用のアンテナ手段と、 車両内部に搭載され、周波数をスイープさせながら検知
信号を前記アンテナ手段より送信する検知信号送信手段
と、 前記検知信号の周波数が、前記共振周波数変更手段によ
り変化した後の、前記共振回路の共振周波数となったと
きに、前記アンテナ手段にて受信される受信信号の変化
を検出して、前記共振回路が前記共振周波数変更手段に
接近したことを検知する装着検知手段と、 を具備したことを特徴とするシートベルトの装着検知装
置。
10. A seat belt wearing detection device for detecting a wearing state of a seat belt mounted on a vehicle, the seat belt being fixed at a predetermined position when a child seat is attached to a seat using the seat belt. A fixing clip having a resonance circuit mounted therein, and a seat belt, which is disposed near the fixing clip mounting position, and changes the resonance frequency of the resonance circuit when approaching the resonance circuit. Resonance frequency changing means, transmitting and receiving antenna means, detection signal transmitting means mounted inside the vehicle and transmitting a detection signal from the antenna means while sweeping the frequency, and the frequency of the detection signal changes the resonance frequency. When the resonance frequency of the resonance circuit reaches the resonance frequency after the change by the means, the signal is received by the antenna means. That detects a change of the received signal, the attachment detection device for a seat belt in which the resonant circuit is characterized in that anda mounting detecting means for detecting that approaches the resonant frequency changing means.
【請求項11】 前記アンテナ手段は、ループアンテナ
であり、該ループアンテナは、車両のハンドル内部、或
いは車両の天井内部に搭載されることを特徴とする請求
項1〜請求項10のいずれか1項に記載のシートベルト
の装着検知装置。
11. The antenna according to claim 1, wherein the antenna means is a loop antenna, and the loop antenna is mounted inside a steering wheel of the vehicle or inside a ceiling of the vehicle. The seatbelt wearing detection device according to the paragraph.
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