JP2002174360A - Pilot valve - Google Patents

Pilot valve

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JP2002174360A
JP2002174360A JP2000367943A JP2000367943A JP2002174360A JP 2002174360 A JP2002174360 A JP 2002174360A JP 2000367943 A JP2000367943 A JP 2000367943A JP 2000367943 A JP2000367943 A JP 2000367943A JP 2002174360 A JP2002174360 A JP 2002174360A
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JP
Japan
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valve
pressure
opening
diaphragm
pilot valve
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Application number
JP2000367943A
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Japanese (ja)
Inventor
Tsutomu Fukase
彊 深瀬
Hideyuki Kono
英行 河野
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KOGUMA KIKAI KK
Original Assignee
KOGUMA KIKAI KK
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To significantly improve the operation and effect of a pilot valve by reexamining the function of the pilot valve that works at a pressure higher than a set pressure or lower than the set pressure, and allowing a passage to conduct at both high and low pressures to the set pressure, according to each case. SOLUTION: This pilot valve comprises a plurality of valve elements set on a sliding rod driven by a diaphragm, and respective passages corresponding thereto. The valve elements are driven in the opposite directions by the movement of the diaphragm, whereby one valve element and the other valve element can be opened and closed, respectively, or both can be opened.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明が属する技術分野】本発明は、自動弁等の開閉を
制御するために使用されるパイロット弁に関するもので
ある。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pilot valve used for controlling opening and closing of an automatic valve and the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来からパイロット弁は種々の自動弁等
の制御装置として広く使用されており、予め定めた流体
の圧力と圧力を制御すべき部分(二次側)との圧力に差
が発生すると、パイロット弁が開き、それによって接続
された各種自動弁の動作が起動される形式である。圧力
の差については、設定値よりも制御すべき部分の圧力が
低くなった場合に作動する「減圧開」型と、その反対に
設定値よりも制御すべき部分の圧力が高くなった場合に
作動する「加圧開」型の二種類のパイロット弁が、使用
目的に応じて使い分けられている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a pilot valve has been widely used as a control device for various automatic valves and the like, and a difference occurs between a predetermined fluid pressure and a pressure to be controlled (a secondary side). Then, the pilot valve is opened, and the operation of the connected various automatic valves is started. Regarding the pressure difference, when the pressure of the part to be controlled becomes lower than the set value, it operates when the pressure of the part to be controlled becomes higher than the set value. There are two types of pilot valves of the “pressurized open” type that are operated and used depending on the purpose of use.

【0003】図14の、自動弁とそれを操作するための
加圧開型パイロット弁を組み合わせた模式図により従来
型の動作を説明すると、図中上方に示されたパイロット
弁Pは、ハンドルNの回動により設定値をスプリングS
aを介してダイヤフラムDに伝達する形式で、ダイヤフ
ラムDの動作は直杆Kによって弁体Vに伝達される。弁
体VはスプリングSbの作用下に導通孔Oを常時閉鎖し
ており、直杆KがダイヤフラムDに押圧されて下降した
場合にのみ導通孔Oが開となり、導通孔Oの上流側Hの
流体が導通孔Oを経て下流側Lへ流入することができ
る。ダイヤフラムDの上面にはスプリングSaの圧力が
加えられており、また、下面には通路Jを介して下流側
Lの流体の圧力が加えられている。
The operation of the conventional type will be described with reference to FIG. 14 which is a schematic diagram in which an automatic valve and a pressurized open pilot valve for operating the same are combined. The pilot valve P shown in the upper part of FIG. Set value by rotation of spring S
The operation of the diaphragm D is transmitted to the valve body V by the straight rod K in such a manner that the operation is transmitted to the diaphragm D via a. The valve body V always closes the conduction hole O under the action of the spring Sb. The conduction hole O is opened only when the straight rod K is pressed by the diaphragm D and descends. The fluid can flow into the downstream side L via the communication hole O. The pressure of the spring Sa is applied to the upper surface of the diaphragm D, and the pressure of the fluid on the downstream side L is applied to the lower surface via the passage J.

【004】このようなパイロット弁Pが接続される自動
弁Aは、一次側Bと二次側Cが弁体Xによって遮断さ
れ、弁体Xを操作する摺動杆Eはシリンダー室F内を摺
動するピストンGに連結され、ピストンGはその上部の
空間M内でスプリングYの作用下に弁体Xが一次側Bと
二次側Cを閉鎖する方向に付勢されている。一次側Bの
流体は導通孔Faを介してピストンGの下方のシリンダ
ー室Fに流入すると共に、開口Zを介してピストンG上
方の空間Mに供給されている。このようにピストンGの
上下二つの受圧面には一次側Bの圧力が同等に加えられ
ているが、空間M内に設置されたスプリングSaの付勢
によりピストンGの下降ならびにそれに連結された弁体
Xによる一次側Bと二次側Cの間の遮断が確保されてい
る。更に、空間Mは排出口Zaを備えており、排出口Z
aから流体が流出した場合、ピストンGの上下二つの受
圧面に加えられている流体圧力の均衡が取り除かれ、空
間M内の圧力が低下するため、ピストンGはシリンダ室
F内で上昇し、その上昇が弁体Xの上昇すなわち一次側
Bと二次側Cの間の遮断の開放を誘導することになる。
An automatic valve A to which such a pilot valve P is connected has a primary side B and a secondary side C which are shut off by a valve body X, and a sliding rod E for operating the valve body X moves in the cylinder chamber F. The piston G is connected to a sliding piston G, and the piston G is urged in a space M thereabove under the action of a spring Y so that the valve body X closes the primary side B and the secondary side C. The fluid on the primary side B flows into the cylinder chamber F below the piston G via the communication hole Fa, and is supplied to the space M above the piston G via the opening Z. Thus, the pressure on the primary side B is equally applied to the upper and lower pressure receiving surfaces of the piston G, but the piston G is lowered by the bias of the spring Sa installed in the space M and the valve connected thereto is The interruption between the primary side B and the secondary side C by the body X is ensured. Further, the space M has an outlet Za, and the outlet Z
When the fluid flows out of the piston a, the balance of the fluid pressures applied to the upper and lower pressure receiving surfaces of the piston G is removed, and the pressure in the space M decreases, so that the piston G rises in the cylinder chamber F, The rise causes the valve body X to rise, that is, to open the shutoff between the primary side B and the secondary side C.

【005】これらを組み合わせて使用する場合、図示の
如くパイロット弁Pの下流側Lを自動弁Aの二次側Cに
接続し、パイロット弁Pの上流側Hを自動弁Aの排出口
Zaに接続し、更に自動弁Aの一次側Bを空間Mの開口
Zに接続する。図示されていないが、自動弁Aの一次側
Bには制御すべき流体の送給元側の管路が、また二次側
Cには送給先側への管路が接続される。
When these are used in combination, the downstream side L of the pilot valve P is connected to the secondary side C of the automatic valve A and the upstream side H of the pilot valve P is connected to the discharge port Za of the automatic valve A as shown in the figure. And the primary side B of the automatic valve A is connected to the opening Z of the space M. Although not shown, a pipe on the source side of the fluid to be controlled is connected to the primary side B of the automatic valve A, and a pipe to the destination side is connected to the secondary side C.

【006】動作は、このように接続したパイロット弁P
の設定値をハンドルNによって予め定めておき、パイロ
ット弁Pの下流側L(すなわち自動弁Aの二次側C)の
圧力がその設定値よりも下回ったとき、ダイヤフラムD
が下降して直杆Kを下方へ移動させ、それによって弁体
VがスプリングSbに抗して下降し導通孔Oを開とす
る。それによって自動弁Aの空間M内の流体が排出口Z
aからパイロット弁Pの上流側H、導通孔O、下流側L
更に自動弁Aの二次側Cへと流動し、自動弁Aの空間M
が減圧されピストンGがシリンダ室F内で上昇し、ピス
トンGと連結されている自動弁Aの弁体Xが上昇して一
次側Bの流体が二次側Cへ流入し、二次側Cの圧力を上
昇させる。
The operation of the pilot valve P
Is set in advance by the handle N, and when the pressure on the downstream side L of the pilot valve P (that is, the secondary side C of the automatic valve A) falls below the set value, the diaphragm D
To move the straight rod K downward, whereby the valve body V moves down against the spring Sb to open the conduction hole O. The fluid in the space M of the automatic valve A is thereby discharged.
a, the upstream side H, the conduction hole O, and the downstream side L of the pilot valve P
Further, it flows to the secondary side C of the automatic valve A, and the space M of the automatic valve A
Is reduced, the piston G rises in the cylinder chamber F, the valve body X of the automatic valve A connected to the piston G rises, the fluid on the primary side B flows into the secondary side C, and the secondary side C Increase pressure.

【007】自動弁Aの二次側Cの圧力が設定された値に
達すると、パイロット弁Pの下流側Lの圧力も設定値に
達するので、ダイヤフラムDはその圧力によって旧位置
に復帰し、同時に弁体Vと直杆KがスプリングSbの作
用下に復帰し、導通孔Oは弁体Vによって閉鎖される。
導通孔Oの閉鎖によって自動弁Aの空間M内の流体の流
出はとどめられ、空間Mへは自動弁Aの一次側Bの流体
が開口Zを介して流入し、空間M内の圧力がシリンダ室
F内のピストンGの下面に加えられている圧力と等しく
なれば、スプリングYの付勢によりピストンGが押し下
げられて、それに連結されている弁体Xが、一次側B及
び二次側Cの間の導通を遮断し、二次側Cへの流体の供
給は停止される。以上が、従来から一般的に行われてい
るパイロット弁を使用した自動弁の操作の一例である。
When the pressure on the secondary side C of the automatic valve A reaches the set value, the pressure on the downstream side L of the pilot valve P also reaches the set value, and the diaphragm D returns to the old position by the pressure. At the same time, the valve body V and the straight rod K return under the action of the spring Sb, and the conduction hole O is closed by the valve body V.
By closing the through hole O, the outflow of the fluid in the space M of the automatic valve A is stopped, the fluid on the primary side B of the automatic valve A flows into the space M through the opening Z, and the pressure in the space M is reduced by the cylinder. When the pressure becomes equal to the pressure applied to the lower surface of the piston G in the chamber F, the piston G is pushed down by the urging of the spring Y, and the valve body X connected thereto is moved to the primary side B and the secondary side C. And the supply of fluid to the secondary side C is stopped. The above is an example of the operation of an automatic valve using a pilot valve that has been generally performed conventionally.

【008】図15に示したものは、前述と同様の自動弁
Aに従来の加圧開型のパイロット弁Paを組み合わせた
例で、設定値よりも制御すべき部分の圧力が高い場合に
開となるこの形式のパイロット弁Paを使用する場合に
は、パイロット弁Paの下流側Lを自動弁Aの二次側C
に接続し、パイロット弁Paの上流側Hは自動弁Aの空
間Mの排出口Zに接続する。更に、自動弁Aの一次側B
の圧力は排出口Zaを経て自動弁Aの空間Mに供給さ
れ、空間M内の下方に位置するピストンGを下方へ押圧
している。
FIG. 15 shows an example in which a conventional pressure-opening pilot valve Pa is combined with an automatic valve A similar to that described above, and is opened when the pressure of a portion to be controlled is higher than a set value. When using this type of pilot valve Pa, the downstream side L of the pilot valve Pa is connected to the secondary side C of the automatic valve A.
And the upstream side H of the pilot valve Pa is connected to the discharge port Z of the space M of the automatic valve A. Furthermore, the primary side B of the automatic valve A
Is supplied to the space M of the automatic valve A via the discharge port Za, and presses downward the piston G located in the space M.

【009】自動弁Aの一次側Bの圧力はパイロット弁P
aの通路Jを介してダイヤフラムDの下方に伝えられて
おり、この圧力が設定値よりも上回ると、ダイヤフラム
Dが上昇し、それに連結されている弁体Vが引き上げら
れて導通孔Oが開放され、自動弁Aの空間M内部の流体
は排出口Zからパイロット弁Paの上流側Hに流入し、
さらに導通孔Oをへて下流側Lから自動弁Aの二次側C
へ流入する。それによって自動弁Aの空間M内部の圧力
が低下し、ピストンGの上面が受けている一次側Bの圧
力が、自動弁Aの弁体Xの下面が受けている一次側Bの
圧力より小さくなり、弁体Xが押し上げられ、一次側B
の流体を二次側Cへ放出することになる。
The pressure on the primary side B of the automatic valve A is equal to the pilot valve P
When the pressure exceeds a set value, the diaphragm D rises, the valve body V connected thereto is pulled up, and the conduction hole O is opened. Then, the fluid inside the space M of the automatic valve A flows from the outlet Z to the upstream side H of the pilot valve Pa,
Further, from the downstream side L to the secondary side C of the automatic valve A through the communication hole O.
Flows into As a result, the pressure inside the space M of the automatic valve A decreases, and the pressure on the primary side B received by the upper surface of the piston G is smaller than the pressure on the primary side B received by the lower surface of the valve body X of the automatic valve A. The valve body X is pushed up and the primary side B
Is discharged to the secondary side C.

【010】前記の放出により一次側Bの圧力が設定値を
下回った場合には、その圧力の低下が通路Jからパイロ
ット弁PaのダイヤフラムDに伝えられ、それによって
ダイヤフラムDが下降して弁体Vも下降し、導通孔Oが
弁体Vによって閉鎖されることになり、自動弁Aの空間
M内の流体の流出が停止され、一次側Bの流体が開口Z
aから空間Mへ流入してその内部圧力を上昇させ、その
結果ピストンGが下降すると共に弁体Xが自動弁Aの一
次側Bと二次側Cの間の導通を遮断する。
When the pressure on the primary side B falls below the set value due to the above-mentioned discharge, a decrease in the pressure is transmitted from the passage J to the diaphragm D of the pilot valve Pa, whereby the diaphragm D descends and the valve body V also decreases, the communication hole O is closed by the valve body V, the outflow of the fluid in the space M of the automatic valve A is stopped, and the fluid on the primary side B is opened.
a to the space M to increase the internal pressure, and as a result, the piston G descends and the valve body X cuts off the conduction between the primary side B and the secondary side C of the automatic valve A.

【0011】[0011]

【発明が解決しようとする課題】減圧開型も加圧開型
も、設定値と制御すべき部分の圧力の差が生じたときに
起動することは同じで、パイロット弁の起動によってそ
れに接続された自動弁等の動作が始まり、発生している
差圧を埋めるべく自動弁が開閉して、制御すべき部分の
圧力を所望の値に移行させる。制御すべき部分の圧力が
所望の値に達した後、パイロット弁は「閉」となり、そ
れに接続された自動弁等も「閉」となる動作を始める
が、自動弁等においてはその弁体の制御を、導通させて
いる流体の圧力によって行うため、またここでも差圧が
利用されることになり、弁の閉鎖に予想以上に時間がか
かる場合が多い。例えば前述の第一の従来例において
は、パイロット弁Pが閉となって自動弁Aの空間Mから
の流体流出が停止された後、ピストンGの上方の空間M
の圧力が一次側Bの圧力即ちピストンGの下方のシリン
ダ室Fの圧力と等しくなった時点で、初めて弁体Xの
「閉」動作が受圧面積の差とスプリングYの付勢によっ
て開始されることになる。
Both the depressurized open type and the pressurized open type start when the difference between the set value and the pressure of the part to be controlled occurs, and are connected to each other by starting the pilot valve. The operation of the automatic valve or the like is started, and the automatic valve is opened and closed to fill the generated differential pressure, and the pressure of the portion to be controlled is shifted to a desired value. After the pressure of the part to be controlled reaches a desired value, the pilot valve is closed, and the automatic valves and the like connected to the pilot valve also start to close. Since the control is performed by the pressure of the fluid that is being conducted, and also in this case, a differential pressure is used, and it often takes longer than expected to close the valve. For example, in the above-described first conventional example, after the pilot valve P is closed and the fluid outflow from the space M of the automatic valve A is stopped, the space M above the piston G is stopped.
When the pressure becomes equal to the pressure on the primary side B, that is, the pressure in the cylinder chamber F below the piston G, the "close" operation of the valve element X is first started by the difference in the pressure receiving area and the urging of the spring Y. Will be.

【0012】そのような動作は、自動弁AをピストンG
の図14及び図15に示されたピストンGの上下二つの
受圧面に対する差圧によって操作する以上避けられない
ことであるが、そのように空間M内の圧力が徐々に回復
するのを待つのは望ましい状態とは言えない。弁体の移
動による弁の開閉は迅速に行われることが望ましく、そ
の動作が緩慢であればハンチングなどの不都合を招く元
になる。その原因の大なる部分は「加圧開」「減圧開」
いずれのパイロット弁に対しても、それによって制御さ
れる自動弁等の動作のきっかけを与える手段であると考
えていた従来の考え方に問題がある。そのような考え方
で設定値、流量及び制御される圧力を表した図8によれ
ば、「減圧開」型のパイロット弁において設定値よりも
高い値の部分を表す図中の縦軸より右側の部分だけが考
慮され、設定値以下の場合にも存在する縦軸の左側の部
分の流量と圧力を無視していたために、望ましいパイロ
ット弁が得られなかった。本発明は、従来その機能の一
部だけを利用されていたパイロット弁の新しい形式を求
めるもので、制御すべき部分の流体圧力が設定値よりも
高い場合、ならびに設定値よりも低い場合の両方に関し
て、常に存在する圧力と流量を明確に認識して、図6の
如く左方下部から右方上部へ向けての実線で示される流
量と圧力を一個のパイロット弁で有効に利用することを
目的とすると共に、図7の如く設定値から二次圧力の増
加に伴って流量が増加する線と流量が減少する線が、二
次圧力の変化に従って同一ステージ上で交差するような
パイロット弁を得ることをも目的としている。
Such an operation is performed by setting the automatic valve A to the piston G
It is inevitable that the operation is performed by the differential pressure between the upper and lower pressure receiving surfaces of the piston G shown in FIGS. 14 and 15, but it is necessary to wait for the pressure in the space M to gradually recover. Is not a desirable state. It is desirable that opening and closing of the valve by moving the valve element be performed quickly, and if the operation is slow, it may cause inconvenience such as hunting. Most of the causes are "Pressure opening" and "Decompression opening"
There is a problem in the conventional way of thinking that any pilot valve is a means for giving a trigger to the operation of an automatic valve or the like controlled by the pilot valve. According to FIG. 8 showing the set value, the flow rate, and the pressure to be controlled based on such a concept, the right side of the vertical axis in the figure showing a portion having a higher value than the set value in the “depressurized open” type pilot valve Since only the portion was considered and the flow rate and pressure in the portion on the left side of the vertical axis which existed even when the value was below the set value were ignored, a desirable pilot valve could not be obtained. The present invention seeks a new type of pilot valve that previously utilized only some of its functions, both when the fluid pressure of the part to be controlled is higher than the set value and when the fluid pressure is lower than the set value. The purpose is to clearly recognize the pressure and flow rate that are always present, and to effectively use the flow rate and pressure indicated by a solid line from the lower left to the upper right as shown in FIG. 6 with one pilot valve. In addition, as shown in FIG. 7, a pilot valve is obtained in which a line in which the flow rate increases with an increase in the secondary pressure and a line in which the flow rate decreases decrease from the set value on the same stage according to the change in the secondary pressure. It is also intended.

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】単一の弁体によって二つ
の系統の異なる流路を制御することは不可能であるの
で、複数の弁体を単一のパイロット弁に収容し、パイロ
ット弁のダイヤフラムの動作によってそれらの弁が交互
に開閉動作するように定め、それら複数の弁に対応する
流路を設けて所望の目的を達成する。ダイヤフラムが設
定値に従って平面を保っている非作動状態と、変形した
作動状態を二つ以上の弁体の動作に物理的に変換して、
弁体に接続される流路を適切に配置することによって、
例えば、パイロット弁に接続される自動弁などの開放と
遮断を迅速に行う。
Since it is impossible to control different flow paths of two systems by a single valve element, a plurality of valve elements are accommodated in a single pilot valve, and The operation of the diaphragm determines that the valves are alternately opened and closed, and a flow path corresponding to the plurality of valves is provided to achieve a desired purpose. Physically convert the non-operating state in which the diaphragm keeps a plane according to the set value and the deformed operating state to the operation of two or more valve elements,
By properly arranging the flow path connected to the valve body,
For example, the opening and closing of an automatic valve or the like connected to the pilot valve is quickly performed.

【0014】基本的な構造は、ダイヤフラムによって摺
動される摺動杆の複数個所に弁体を取り付け、それら弁
体に対してパイロット弁内流路の適当位置にある弁座を
おのおの対応させ、ダイヤフラムの非作動状態と作動状
態の位置においていずれの弁座が開放され或いは閉鎖さ
れるかを選択的に設計する。それによって、従来のパイ
ロット弁(例えば減圧開型パイロット弁)が、ダイヤフ
ラムの非作動状態では弁座を閉鎖し作動状態では弁座を
開放する動作を行っていたのに対し、本発明パイロット
弁ではその動作に加えて、第二の弁座を非作動状態では
開放し、作動状態では閉鎖するように配置し、従来品の
弁体と弁座の動作によって促される流体の移動と全く反
対の流体移動の制御を加えることができるので、流体の
差圧を利用して開閉する形式の自動弁等の有効な制御が
可能となる。
The basic structure is such that valve bodies are attached at a plurality of positions of a sliding rod which is slid by a diaphragm, and valve seats at appropriate positions of a flow path in the pilot valve are respectively made to correspond to the valve bodies. The valve seat is selectively designed to be opened or closed in the inoperative and operative positions of the diaphragm. As a result, the conventional pilot valve (for example, a pressure-reducing open pilot valve) performs an operation of closing the valve seat when the diaphragm is not operating and opening the valve seat when the diaphragm is operating, whereas the pilot valve of the present invention has In addition to its operation, the second valve seat is arranged to be opened in the non-operation state and closed in the operation state, so that the movement of the fluid is completely opposite to the movement of the fluid promoted by the operation of the conventional valve body and the valve seat. Since movement control can be added, effective control of an automatic valve or the like that opens and closes using the differential pressure of the fluid becomes possible.

【0015】また、ダイヤフラムの動作は非作動状態の
位置を平衡状態とすれば、その位置から正の方向と負の
方向に移動することができる。図14に示した従来の減
圧開型パイロット弁Pは、下流側Lの圧力が通路Jを介し
てダイヤフラムDに加えられており、下流側Lの圧力が設
定値を下回るとダイヤフラムDが図中下方へ突になるよ
うに(正の方向へ)変形して、その変形を直杆Kによっ
て弁体Vに伝達し、弁体VをスプリングSbに抗して下降
させることによって弁座を開放し、上流側Hの流体を下
流側Lへ移動可能にする。しかしながら、下流側Lの圧
力が設定値を上回った場合には、ダイヤフラムDが実際
には図中上に突に(負の方向へ)変形しても、直杆Kと
ダイヤフラムDが相互に固定されていないため、直杆K
及び弁体Vはその位置を変更することなく上流側Hと下
流側Lの間を遮断しつづける。
In addition, the diaphragm can be moved in the positive and negative directions from the non-operating position by setting the non-operating position in an equilibrium state. In the conventional pressure reducing open pilot valve P shown in FIG. 14, the pressure on the downstream side L is applied to the diaphragm D via the passage J, and when the pressure on the downstream side L falls below a set value, the diaphragm D The valve seat is deformed so as to protrude downward (in the positive direction), the deformation is transmitted to the valve body V by the straight rod K, and the valve body V is lowered against the spring Sb to open the valve seat. , The fluid on the upstream side H can be moved to the downstream side L. However, when the pressure on the downstream side L exceeds the set value, the straight rod K and the diaphragm D are fixed to each other even if the diaphragm D is deformed suddenly (in the negative direction) upward in the drawing. Is not done,
And, the valve body V keeps shutting off between the upstream side H and the downstream side L without changing its position.

【0016】そのようなダイヤフラムの平衡状態、正の
方向への変形ならびに負の方向への変形を考慮すれば、
ダイヤフラムによって取り出すことができる動作は事実
上三点あることになり、それを利用することによって、
平衡状態では二つの弁体をいずれも閉鎖位置に置き、正
の方向への変形では第一の弁体だけを移動させ、負の方
向への変形では第二の弁体だけを移動させるという動作
が可能となり、これを自動弁等の制御に使用すれば、パ
イロット弁が設定値に従って平衡状態にあるときにはす
べての流体移動が停止されており、自動弁等の制御すべ
き部分の圧力が設定値よりも下回ったときにはダイヤフ
ラムの正の方向への変形を利用して第一の弁だけを作動
させて自動弁等の開放を促して制御される部分に必要な
流体を供給し、その流体の供給によって制御すべき部分
の圧力が設定値に復した時点で第一の弁を閉じ、更に供
給が続いて設定値を上回った場合には、パイロット弁の
ダイヤフラムが負の方向へ変形することを利用して第二
の弁だけを作動させて、自動弁等が迅速に閉鎖されるよ
うに自動弁等に流体を供給する動作を行わせることがで
きる。また、必要に応じては、平衡状態と正の方向又は
負の方向のいずれかの二点で動作を確保する設計も可能
である。
Considering the state of equilibrium of the diaphragm, the deformation in the positive direction and the deformation in the negative direction,
There are practically three actions that can be taken out by the diaphragm, and by using that,
In the equilibrium state, the two valve elements are both placed in the closed position, and only the first valve element is moved in the positive direction, and only the second valve element is moved in the negative direction. If this is used for control of an automatic valve or the like, all fluid movements are stopped when the pilot valve is in an equilibrium state according to the set value, and the pressure of the part to be controlled such as the automatic valve is set to the set value. When the pressure falls below the predetermined value, only the first valve is operated by utilizing the deformation of the diaphragm in the positive direction to prompt the opening of an automatic valve or the like to supply necessary fluid to a controlled part, and supply of the fluid When the pressure of the part to be controlled returns to the set value, the first valve is closed, and if the supply continues to exceed the set value, use the fact that the diaphragm of the pilot valve is deformed in the negative direction. And only activate the second valve Te, it is possible to perform the operation of supplying the fluid to the automatic valve such as automatic valve or the like is rapidly closed. If necessary, a design that ensures operation at two points, that is, an equilibrium state and a positive or negative direction is also possible.

【0017】本発明によると、パイロット弁に複数の弁
体を設置することによって、従来は圧力検出を主目的と
していたパイロット弁に、制御を目的とする弁装置への
意図的且つ強制的な流体供給を同時に行うことが可能に
なり、それによって該弁装置の迅速且つ円滑な制御が可
能となる。
According to the present invention, by installing a plurality of valve elements on the pilot valve, the pilot valve, which has been mainly used for pressure detection, is provided with a intentional and forcible fluid to the valve device for controlling. Feeding can be performed simultaneously, which allows quick and smooth control of the valve device.

【0018】[0018]

【発明の実施の形態】図1及び図4に示す本発明パイロ
ット弁の基本構成について説明する。この二つの実施例
の大きな相違点は、図1に示す第一の実施例がダイヤフ
ラム2の変形を、平衡位置、下に突の変形(正の方向へ
の変形)及び上に突の変形(負の方向への変形)の三点
で利用するのに対して、図4に示す第二の実施例におい
ては、平衡状態と下に突の変形の二点で利用するところ
にある。第一の実施例においてはダイヤフラムの三点の
変形を利用するため、平衡位置ではパイロット弁内部の
二つの弁体の両方を「閉」とし、正の変形を利用して下
方の弁体を「開」とし上方の弁体はそのまま「閉」を持
続させ、負の変形を使用して上方の弁体を「開」として
下方の弁体は「閉」に維持するという動作を行わせるこ
とができる。この動作を行わせるために、ダイヤフラム
の変形を弁体に伝える摺動杆は同軸的に二重に形成さ
れ、ダイヤフラムが平衡状態にあるときには二つの摺動
杆がいずれも弁体を「閉」の位置に維持するように設定
しておき、ダイヤフラムの正の方向への変形が発生した
場合には二重構造の摺動杆の一方を同じ方向へ移動させ
て例えば下方の弁体を「開」の位置に移動させ、ダイヤ
フラムの負の方向への変形が発生した場合には二重構造
の摺動杆の他方をその方向へ移動させて上方の弁体を
「開」の位置へ移動させる。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The basic structure of the pilot valve of the present invention shown in FIGS. 1 and 4 will be described. A major difference between the two embodiments is that the first embodiment shown in FIG. 1 performs the deformation of the diaphragm 2 in the equilibrium position, the downward projection deformation (positive direction deformation), and the upward projection deformation ( In contrast, the second embodiment shown in FIG. 4 uses two points, that is, an equilibrium state and a downward projection deformation. In the first embodiment, in order to use the three-point deformation of the diaphragm, at the equilibrium position, both the two valve bodies inside the pilot valve are closed, and the positive valve is used to set the lower valve body to "close". It is possible to perform the operation of opening the upper valve body and keeping the upper valve body closed, and using the negative deformation to open the upper valve body and keep the lower valve body closed. it can. In order to perform this operation, the sliding rod that transmits the deformation of the diaphragm to the valve body is formed coaxially and double, and when the diaphragm is in an equilibrium state, both of the sliding rods “close” the valve body. When the diaphragm is deformed in the positive direction, one of the sliding rods having a double structure is moved in the same direction to open the lower valve body, for example, when the diaphragm is deformed in the positive direction. And if the diaphragm is deformed in the negative direction, the other of the double-structured sliding rods is moved in that direction to move the upper valve body to the "open" position. .

【0019】図4に示す第二の実施例のものは、単一の
摺動杆によって上下二つの弁体を操作する形式のもの
で、図7に示す流体の流れが設定値に対してどのような
状態にあっても常にいずれかで必要とされている状況に
鑑み、ダイヤフラムの変形を平衡状態を中心に正と負の
方向への変形の二点で利用して、平衡状態の時には両方
の弁を「開」、負の方向への変形に際しては下方の弁体
を「開」上方の弁体を「閉」とし、更に、正の方向への
変形の場合には上方の弁体を「開」下方の弁体を「閉」
とする動作を行わせる。
The second embodiment shown in FIG. 4 is of a type in which the upper and lower valve elements are operated by a single sliding rod, and the fluid flow shown in FIG. Even in such a state, in consideration of the situation that is always required in one of the states, the deformation of the diaphragm is used at two points in the positive and negative directions centering on the equilibrium state, and both are used in the equilibrium state The valve is opened and the lower valve is opened when the valve is deformed in the negative direction.The upper valve is closed when the valve is deformed in the positive direction. "Closed" the valve body below "open"
Is performed.

【0020】[0020]

【第一の実施例】図1、図2、図3の構造図、及び図
9、図10及び図11の作動説明図によって第一の実施
例を説明する。図1はダイヤフラム1が平衡状態にある
場合の内部説明図で、ダイヤフラム1は図中上方のハン
ドル2の回動をスプリング3を介して受ける事によって
対応すべき圧力の値を設定できるように配置されてお
り、この部分は従来のパイロット弁と同様である。4は
開口5を有する検出室で、ダイヤフラム1に接続されて
いる。検出室4内にはダイヤフラム1に固定された操作
片6が突出しており、操作片6によって図中下方へ押圧
される摺動杆7の下端には第一の弁体8が固定され、第
一の弁体8に上昇傾向を与えるスプリング9が懸装され
ている。10は操作片6によって上方へ牽引される第二
の弁体11を備えた弁杆で、ダイヤフラム1が平衡状態
及び正の変形状態にあるときには「閉」、負の変形状態
にあるときには「開」となるように、スプリング12に
より図中下方へ付勢されている。また、13はパイロッ
ト弁を操作すべき自動弁等に接続するための第一の開
口、14は第一の開口13と第一の弁体8を介して接続
された第二の開口、15は第一の開口13と第二の弁体
11を介して接続された第三の開口である。
First Embodiment The first embodiment will be described with reference to the structural diagrams of FIGS. 1, 2 and 3, and the operation explanatory diagrams of FIGS. 9, 10 and 11. FIG. FIG. 1 is an internal explanatory view in the case where the diaphragm 1 is in an equilibrium state. The diaphragm 1 is arranged so that the rotation of the upper handle 2 in the figure can be set via a spring 3 so that the value of the pressure to be dealt with can be set. This part is the same as the conventional pilot valve. Reference numeral 4 denotes a detection chamber having an opening 5 and is connected to the diaphragm 1. An operation piece 6 fixed to the diaphragm 1 protrudes into the detection chamber 4, and a first valve body 8 is fixed to a lower end of a sliding rod 7 pressed downward in the drawing by the operation piece 6. A spring 9 that gives a tendency to ascend to one valve body 8 is suspended. Reference numeral 10 denotes a valve rod having a second valve element 11 pulled upward by the operation piece 6, and is "closed" when the diaphragm 1 is in an equilibrium state and a positive deformation state, and is "open" when the diaphragm 1 is in a negative deformation state. ”Is urged downward in the figure by the spring 12. Reference numeral 13 denotes a first opening for connecting a pilot valve to an automatic valve or the like to be operated, 14 denotes a second opening connected to the first opening 13 via the first valve body 8, and 15 denotes a second opening. The third opening is connected to the first opening 13 via the second valve body 11.

【0021】本実施例によるパイロット弁を制御すべき
自動弁等に接続する形式は、図9に示す通りであり、自
動弁Aの開口Zとパイロット弁の第一の開口13、自動弁
Aの一次側Bとパイロット弁の第三の開口15、自動弁A
の二次側Cとパイロット弁の第二の開口14及び開口5
を連結する。図9に示したものはパイロット弁のダイヤ
フラム1が設定値の状態にあるばあいで、自動弁Aの二
次側Cから導出された圧力はパイロット弁の検出室4に
加えられており、ダイヤフラム1の設定圧力と二次側C
の圧力が均衡しているため、ダイヤフラム1は平衡状態
にあり、第一の弁体8及び第二の弁体11はいずれも
「閉」の状態にあり、自動弁Aとパイロット弁の間に流
体の流動は見られない。
The type of connecting the pilot valve to the automatic valve to be controlled according to the present embodiment is as shown in FIG. 9, and the opening Z of the automatic valve A, the first opening 13 of the pilot valve, the automatic valve
A primary side B of A and third opening 15 of pilot valve, automatic valve A
And the second opening 14 and the opening 5 of the pilot valve
Concatenate. FIG. 9 shows that the pressure derived from the secondary side C of the automatic valve A is applied to the detection chamber 4 of the pilot valve when the diaphragm 1 of the pilot valve is at the set value. Set pressure of 1 and secondary side C
Are balanced, the diaphragm 1 is in an equilibrium state, the first valve body 8 and the second valve body 11 are both in the "closed" state, and the automatic valve A is located between the automatic valve A and the pilot valve. No fluid flow is seen.

【0022】今、自動弁Aの二次側Cの圧力が設定値より
も下降した場合を考えると、二次側Cの圧力の低下はそ
れが加えられている検出室4内の圧力も低下させるた
め、それによってダイヤフラム1は図10に示す如く図
中下方へ突の状態に変形し、その操作片6が摺動杆7を
押圧下降させ、それによって第一の弁体8がスプリング
9に抗して下降して、第一の開口13と第二の開口14
との間の遮断が解かれる。第一の弁体8の下降により、
第一の開口13と第二の開口14との間の導通が可能に
なるため、それに連結されている自動弁AのピストンG上
方の空間M内の流体は開口Zからパイロット弁の第一の開
口13へ流入し更に第二の開口14から流出して自動弁
Aの二次側Cへ流動を続ける。空間Mの圧力低下に伴いピ
ストンGが上昇し自動弁Aの弁体Xが開放されて、一次側B
の流体が二次側Cへ流入するのは、従来例の説明におい
て述べた場合と同様である。
Now, considering the case where the pressure on the secondary side C of the automatic valve A falls below a set value, the decrease in the pressure on the secondary side C also decreases the pressure in the detection chamber 4 to which the pressure is applied. As a result, the diaphragm 1 is thereby deformed into a downwardly projecting state as shown in FIG. 10, and the operation piece 6 pushes down the sliding rod 7, whereby the first valve body 8 is moved to the spring 9. Descending against the first opening 13 and the second opening 14
The intercept between is released. By the lowering of the first valve body 8,
Fluid in the space M above the piston G of the automatic valve A connected thereto is opened from the opening Z to the first opening of the pilot valve so as to allow conduction between the first opening 13 and the second opening 14. Automatic valve which flows into opening 13 and further flows out of second opening 14
Continue to flow to secondary side C of A. As the pressure in the space M decreases, the piston G rises, the valve body X of the automatic valve A is opened, and the primary side B
Flows into the secondary side C in the same manner as described in the description of the conventional example.

【0023】自動弁Aの弁体Xが開放されることによって
一次側Bの流体が大量に二次側Cに流入し、二次側Cの圧
力を高めると、二次側Cの圧力を受けているパイロット
弁の検出室4内の圧力も高まり、ダイヤフラム1は図1
1に示す如く上に突の状態に変形する。これはとりもな
おさず検出室4の圧力がダイヤフラム1の設定値を超え
たということであるが、その場合に必要とされるのは自
動弁Aの弁体Xの迅速な閉鎖であり、そのために前述のご
ときダイヤフラム1の変形があると、押圧されていた摺
動杆7は解放されてその第一の弁体8はスプリング9の
作用によって復帰し、第一の開口13と第二の開口14
の間が遮断され、自動弁Aの空間Mの流体の外部流出が瞬
時に停止されると共に、同じダイヤフラム1の変形によ
って操作片6に係合している弁杆10がスプリング12
の作用に抗して引き上げられ、第三の開口15と第一の
開口13の間の遮断が解かれる。それによって、第三の
開口15に接続されている自動弁Aの一次側Bの流体が第
二の弁体11を経て第一の開口から流出し、第一の開口
13から自動弁Aの開口Zを経てその空間Mに流入し、ピ
ストンGを強制的に押し下げ自動弁Aの弁体Xによって一
次側Bと二次側Cの間を遮断し、二次側Cへの流体の供給
を停止する。
When the valve body X of the automatic valve A is opened, a large amount of fluid on the primary side B flows into the secondary side C, and when the pressure on the secondary side C is increased, the pressure on the secondary side C is received. The pressure in the detection chamber 4 of the pilot valve is also increased, and the diaphragm 1
As shown in FIG. This means that the pressure in the detection chamber 4 has exceeded the set value of the diaphragm 1 anyway, but in that case, the quick closing of the valve body X of the automatic valve A is required, and When the diaphragm 1 is deformed as described above, the pressed sliding rod 7 is released and the first valve body 8 is returned by the action of the spring 9, and the first opening 13 and the second opening 14
Is shut off, the outflow of fluid from the space M of the automatic valve A to the outside is instantaneously stopped, and the valve rod 10 engaged with the operation piece 6 by the same deformation of the diaphragm 1
The opening between the third opening 15 and the first opening 13 is released. As a result, the fluid on the primary side B of the automatic valve A connected to the third opening 15 flows out of the first opening via the second valve body 11 and the opening of the automatic valve A from the first opening 13. After flowing into the space M via Z, the piston G is forcibly depressed and the valve body X of the automatic valve A shuts off between the primary side B and the secondary side C, and the supply of fluid to the secondary side C is stopped. I do.

【0024】このように、本実施例によると、設定圧を
下回った場合には従来の減圧開型パイロット弁と同様の
働きをすると共に、設定圧を上回るとパイロット弁の弁
体の動作により流路を切り替え、操作の対象となる自動
弁等を強制的且つ迅速に閉鎖させることができる新規の
パイロット弁を得ることができる。
As described above, according to the present embodiment, when the pressure is lower than the set pressure, the same operation as that of the conventional pressure reducing and opening type pilot valve is performed. It is possible to obtain a new pilot valve capable of switching a path and forcibly and quickly closing an automatic valve or the like to be operated.

【0025】[0025]

【第二の実施例】図4、図5、図12及び図13に従っ
て第二の実施例を説明する。第二の実施例は上下二つの
弁体を有していることは第一の実施例と同様であるが、
それらの弁は単一の摺動杆7に固定されると共に、ダイ
ヤフラム1の平衡状態と下に突の変形状態を弁体の操作
に利用する点が第一の実施例と相違する。摺動杆7の下
部に第一の弁体8がまた下部に第二の弁体11が固定さ
れており、摺動杆7はスプリング9によりダイヤフラム
1の操作片6に当接するように付勢されている。
Second Embodiment A second embodiment will be described with reference to FIGS. 4, 5, 12, and 13. The second embodiment is the same as the first embodiment in that it has two upper and lower valve bodies,
The first embodiment differs from the first embodiment in that these valves are fixed to a single sliding rod 7 and the equilibrium state of the diaphragm 1 and the downwardly deformed state are used for operating the valve body. A first valve element 8 is fixed below the sliding rod 7 and a second valve element 11 is fixed below the sliding rod 7. The sliding rod 7 is urged by a spring 9 so as to contact the operation piece 6 of the diaphragm 1. Have been.

【0026】開口5には制御すべき自動弁Aなどの二次
側Cの流体圧力が加えられ、開口5に連続する流路5a
によってその圧力はダイヤフラムの下方に設けた検出室
4に導かれているが、図4に示されている設定値が満た
されてダイヤフラム1が平衡状態にある場合、摺動杆7
は上下両方の弁体がいずれも「開」となる設定にされて
おり、開口5と第一の開口13、第二の開口14と第三
の開口15の間の導通が許される。
A fluid pressure on the secondary side C such as an automatic valve A to be controlled is applied to the opening 5, and a flow path 5a
The pressure is guided to the detection chamber 4 provided below the diaphragm, but when the set value shown in FIG. 4 is satisfied and the diaphragm 1 is in an equilibrium state, the sliding rod 7
Both the upper and lower valve elements are set to be “open”, and conduction between the opening 5 and the first opening 13 and between the second opening 14 and the third opening 15 are allowed.

【0027】検出室4内の圧力が低下し設定値を下回る
と、ダイヤフラム1は平衡状態から下に突の形状に変形
し、その操作片6は摺動杆7をスプリング9に抗して押
し下げる。それによって摺動杆7に固定されている第一
の弁体8及び第二の弁体11は下降し、第二の弁体11
は開口5と第一の開口13の間を開放し、第一の弁体8
はそれまで解放していた第二の開口14と第三の開口1
5の間を遮断し、図5の状態に変位する。
When the pressure in the detection chamber 4 drops below the set value, the diaphragm 1 is deformed from the equilibrium state to a downwardly projecting shape, and the operation piece 6 pushes down the sliding rod 7 against the spring 9. . As a result, the first valve body 8 and the second valve body 11 fixed to the sliding rod 7 descend, and the second valve body 11
Opens between the opening 5 and the first opening 13 and the first valve body 8
Are the second opening 14 and the third opening 1
5 and is displaced to the state of FIG.

【0028】このパイロット弁を自動弁Aなどの制御に
使用する場合の一例を図12及び図13に示すが、パイ
ロット弁の開口5は自動弁Aの二次側Cに接続され、二
次側Cの圧力が開口5から流路5aを経て検出室4に加
えられダイヤフラム1に圧力を加える。次に、第一の開
口13は自動弁Aの空間Mに連続する排出口Rに接続さ
れ、第二の開口14には自動弁Aの一次側Bが、また、
第三の開口15は自動弁Aの空間Mの開口Zに接続され
る。そのような接続状態で設定値が満たされダイヤフラ
ム1が平衡状態にある場合は、図12の如く一次側Bの
流体が第二の開口14を経て第三の開口15から開口Z
を経て自動弁Aの空間Mに供給されつづけ、空間M内の
圧力はピストンGを下方へ押圧しつづけて、弁体Xは一
次側Bと二次側Cの間を遮断して、二次側Cの圧力を維
持する。
FIGS. 12 and 13 show an example in which the pilot valve is used for controlling the automatic valve A and the like. The opening 5 of the pilot valve is connected to the secondary side C of the automatic valve A and the secondary side. The pressure of C is applied to the detection chamber 4 from the opening 5 via the flow path 5a, and applies pressure to the diaphragm 1. Next, the first opening 13 is connected to a discharge port R that is continuous with the space M of the automatic valve A, the primary side B of the automatic valve A is connected to the second opening 14,
The third opening 15 is connected to the opening Z of the space M of the automatic valve A. When the set value is satisfied and the diaphragm 1 is in an equilibrium state in such a connection state, the fluid on the primary side B passes through the second opening 14 and passes from the third opening 15 to the opening Z as shown in FIG.
, The pressure in the space M continues to press the piston G downward, the valve body X shuts off between the primary side B and the secondary side C, and the secondary Maintain side C pressure.

【0029】自動弁Aの二次側Cの圧力がパイロット弁
の設定値を下回ると、図13に示す如くダイヤフラム1
が下に突の形状に変形し、その操作片6が摺動杆7をス
プリング9に抗して下方へ押圧するので、第二の弁体1
1が開口5と第一の開口13の間の遮断を解き、同時に
第一の弁体8がそれまで解放していた第二の開口14と
第三の開口15の間を遮断する。それによって、パイロ
ット弁の第二の開口14から第三の開口15を経て自動
弁Aの開口Z経由で空間Mに供給されていた流体は遮断
され、自動弁Aの空間M内の流体は排出口Rから第一の
開口13を経て開口5から自動弁Aの二次側Cへ流入
し、空間Mの圧力を引き下げる。それによって、自動弁
AのピストンGが上昇しそれに伴って弁体Xが引き上げ
られ一次側Bの流体が二次側Cへ流入して二次側Cの圧
力を設定値に向かって上昇させる。
When the pressure on the secondary side C of the automatic valve A falls below the set value of the pilot valve, as shown in FIG.
Is deformed into a downwardly projecting shape, and the operation piece 6 pushes the sliding rod 7 downward against the spring 9, so that the second valve body 1
1 releases the blockage between the opening 5 and the first opening 13, and at the same time blocks between the second opening 14 and the third opening 15 that the first valve body 8 has opened up to that time. Thereby, the fluid supplied to the space M via the opening Z of the automatic valve A from the second opening 14 of the pilot valve via the third opening 15 is shut off, and the fluid in the space M of the automatic valve A is discharged. It flows from the outlet R through the first opening 13 to the secondary side C of the automatic valve A from the opening 5 to reduce the pressure in the space M. As a result, the piston G of the automatic valve A rises, and accordingly, the valve body X is lifted, and the fluid on the primary side B flows into the secondary side C to increase the pressure on the secondary side C toward a set value.

【0030】二次側Cの圧力が設定値まで上昇すると、
その圧力を受けているパイロット弁の検出室4内のダイ
ヤフラム1が平衡状態に移行し、すべては図12の状態
に復帰し、自動弁Aの空間M内の流体の流出は停止され
一次側Bの流体は再び第二の開口14及び第三の開口1
5を経て開口Zから自動弁Aの空間Mに流入して、ピス
トンGを押し下げ、それによって弁体Xを下降させて一
次側Bと二次側Cの間を遮断する。二次側Cの圧力がパ
イロット弁の設定値を上回ってダイヤフラム1が上に突
の形状に変形した場合にも、摺動杆7及び第一の弁体
8、第二の弁体11は図4及び図12の状態を維持しつ
づけるので、自動弁Aの閉鎖状態に変わりは無い。
When the pressure on the secondary side C rises to a set value,
The diaphragm 1 in the detection chamber 4 of the pilot valve receiving the pressure shifts to the equilibrium state, all return to the state of FIG. 12, the outflow of the fluid in the space M of the automatic valve A is stopped, and the primary side B Of the second opening 14 and the third opening 1 again.
5 through the opening Z to flow into the space M of the automatic valve A, push down the piston G, thereby lowering the valve body X to shut off between the primary side B and the secondary side C. Even when the pressure on the secondary side C exceeds the set value of the pilot valve and the diaphragm 1 is deformed into a protruding shape, the sliding rod 7, the first valve body 8, and the second valve body 11 are not shown in FIG. 4 and FIG. 12, the automatic valve A remains in the closed state.

【0031】[0031]

【発明の効果】以上の如く本発明によると、従来のパイ
ロット弁が備えていなかった強制的な流体の供給を迅速
且つ確実に行えるので、制御すべき自動弁等を迅速確実
に動作させることができる効果がある。
As described above, according to the present invention, the forced supply of fluid, which was not provided in the conventional pilot valve, can be performed quickly and reliably, so that the automatic valve to be controlled can be quickly and reliably operated. There is an effect that can be done.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第一の実施例において複数の弁が共に
閉状態にある場合の断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view of a first embodiment of the present invention when a plurality of valves are both closed.

【図2】図1に示すものの上方の弁が開、下方の弁が閉
の状態にある場合の断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view of FIG. 1 when an upper valve is open and a lower valve is closed.

【図3】図1に示すものの上方の弁が閉、下方の弁が開
の状態にある場合の断面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view of FIG. 1 when an upper valve is closed and a lower valve is open.

【図4】本発明の第二の実施例において複数の弁が共に
開状態にある場合の断面図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view when a plurality of valves are both open in a second embodiment of the present invention.

【図5】図4に示すものの上方の弁が開、下方の弁が閉
の状態にある場合の断面図である。
5 is a cross-sectional view of FIG. 4 when an upper valve is open and a lower valve is closed.

【図6】本発明の第一の実施例に適用される流量と二次
圧力の関係を示す参考図である。
FIG. 6 is a reference diagram showing a relationship between a flow rate and a secondary pressure applied to the first embodiment of the present invention.

【図7】本発明の第二の実施例に適用される流量と二次
圧力の関係を示す参考図である。
FIG. 7 is a reference diagram showing a relationship between a flow rate and a secondary pressure applied to the second embodiment of the present invention.

【図8】従来品に適用される流量と二次圧力の関係を示
す参考図である。
FIG. 8 is a reference diagram showing a relationship between a flow rate and a secondary pressure applied to a conventional product.

【図9】本発明の第一の実施例を自動弁と組み合わせた
場合の説明図で二次側の圧力がパイロット弁の設定値に
ある場合の流路を示す参考図である。
FIG. 9 is an explanatory diagram when the first embodiment of the present invention is combined with an automatic valve, and is a reference diagram showing a flow path when the pressure on the secondary side is at a set value of the pilot valve.

【図10】図9に示すものの二次側の圧力がパイロット
弁の設定値よりも低い場合の流路を示す参考図である。
FIG. 10 is a reference diagram showing a flow path when the pressure on the secondary side is lower than the set value of the pilot valve in FIG.

【図11】図9に示すものの二次側の圧力がパイロット
弁の設定値よりも高い場合の流路を示す参考図である。
FIG. 11 is a reference diagram showing a flow path when the pressure on the secondary side is higher than the set value of the pilot valve in FIG. 9;

【図12】本発明の第二の実施例を自動弁と組み合わせ
た場合の説明図で二次側の圧力がパイロット弁の設定値
にある場合の流路を示す参考図である。
FIG. 12 is an explanatory diagram when the second embodiment of the present invention is combined with an automatic valve, and is a reference diagram showing a flow path when the pressure on the secondary side is at a set value of the pilot valve.

【図13】図12に示すものの二次側の圧力がパイロッ
ト弁の設定値よりも低い場合の流路を示す参考図であ
る。
FIG. 13 is a reference diagram showing a flow path when the pressure on the secondary side is lower than the set value of the pilot valve in FIG.

【図14】従来の減圧開型パイロット弁と自動弁を組み
合わせた場合の参考図である。
FIG. 14 is a reference diagram in the case where a conventional pressure reducing and opening pilot valve and an automatic valve are combined.

【図15】従来の加圧開型パイロット弁と自動弁を組み
合わせた場合の参考図である。
FIG. 15 is a reference diagram when a conventional pressure-opening pilot valve and an automatic valve are combined.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ダイヤフラム 2 ハンドル 3 スプリング 4 検出室 5 開口 6 操作片 7 摺動杆 8 弁体 9 スプリング 10 弁杆 11 第二の弁体 12 スプリング 13 第一の開口 14 第二の開口 15 第三の開口 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Diaphragm 2 Handle 3 Spring 4 Detection chamber 5 Opening 6 Operation piece 7 Sliding rod 8 Valve 9 Spring 10 Valve rod 11 Second valve 12 Spring 13 First opening 14 Second opening 15 Third opening

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 設定値に対して、制御すべき部分の圧力
が大きくなった場合から小さくなった場合までのそれぞ
れの状態に対応する独立した複数系統の流量を調節すべ
く、複数の弁を同軸上に配置し、それらの弁を設定値と
の差圧に比例して制御できるようにしたことを特徴とす
るパイロット弁。
A plurality of valves are provided to adjust a flow rate of a plurality of independent systems corresponding to respective states from a case where the pressure of a portion to be controlled increases to a case where the pressure of the portion to be controlled decreases. A pilot valve which is arranged coaxially and is capable of controlling those valves in proportion to a pressure difference from a set value.
【請求項2】 複数の弁が全て同時に閉となることを特
徴とする請求項1記載のパイロット弁。
2. The pilot valve according to claim 1, wherein all of the plurality of valves are closed at the same time.
【請求項3】 複数の弁が全て同時に閉とならないこと
を特徴とする請求項1記載のパイロット弁。
3. The pilot valve according to claim 1, wherein all of the plurality of valves are not closed at the same time.
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