JP2002165843A - Wheelchair - Google Patents

Wheelchair

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JP2002165843A
JP2002165843A JP2000364833A JP2000364833A JP2002165843A JP 2002165843 A JP2002165843 A JP 2002165843A JP 2000364833 A JP2000364833 A JP 2000364833A JP 2000364833 A JP2000364833 A JP 2000364833A JP 2002165843 A JP2002165843 A JP 2002165843A
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wheelchair capable of being normally used as a manual type wheelchair and being used as a motor-driven type wheelchair as desired by allowing a user to attach a driving part thereto all by himself/herself while sitting on the wheelchair. SOLUTION: This wheelchair 50 is provided with the manual type wheelchair 52, a driving wheel part 54 movable back and forth while freely changing a direction and a speed, and a connection part 53 for connecting the driving wheel part to the front part of the manual type wheelchair. As desired, it is used as the motor-driven type wheelchair by connecting the driving wheel part to the manual type wheelchair through the connection part and is manually used as the manual type wheelchair by detaching the driving wheel part. The connection part is provided with a fixed arm 92 fixed to the front part of the manual type wheelchair, provided with one member 90 constituting a hooking part by a pair on a lower part and extended upwards and a free arm 98 freely turnable around a hinge 94 provided on the upper end of the fixed arm and provided with the other member 88 of the hooking part for hooking one member of the hooking part and a block 96 provided with a connection recessed part for fitting the connection projected part 72 of the driving front wheel parts.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車いすに関し、更
に詳細には、常時は、非電動式、つまり手動式車いすと
して使用し、必要に応じて、他人の力を借りることな
く、使用者が車いすに座ったまま独力で、駆動部を取り
付けて電動式車いすとして使用することができるような
車いすに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wheelchair, and more particularly, to a non-motorized type, that is, a manual wheelchair, which can be used by a user without needing the help of another person. The present invention relates to a wheelchair which can be used as an electric wheelchair by attaching a drive unit by itself while sitting on a wheelchair.

【0002】[0002]

【従来の技術】障害者用又は高齢者用の車いすは、障害
者の社会進出に伴って、或いは高齢者の自助努力を促進
するために、使い勝手が著しく改善されて来ている。こ
こで、図12を参照して、従来から使用されて来た手動
の車いすの構成を説明する。図12は代表的な手動式車
いすの構成を示す斜視図である。従来の手動式車いす1
0は、図12に示すように、全体構造が金属製フレーム
で構成され、車いすの使用者が座って乗るように、布製
又はプラスチック製の背もたれ及び座席を有する台車1
2と、台車12の両側に設けられた輪径の大きな主車輪
14A、Bと、それぞれ、台車12の両側の下部フレー
ムの主車輪14A、Bの前方に設けられた、主車輪14
A、Bより輪径の小さい前車輪(キャスタ)16A、B
とを備えている。主車輪14A、Bは台車12の駆動用
であって、一方の主車輪14Aと他方の主車輪14Bと
の回転軸15A、Bは、それぞれ独立して台車12のフ
レームに取り付けられ、主車輪の一方14Aと他方14
Bとは、相互に独立して回転することができる。前車輪
16A、Bは、台車12の前部を支持して安定させるた
めに設けてある。
2. Description of the Related Art Wheelchairs for the handicapped or the elderly have been significantly improved in usability as the disabled enter the society or to promote the self-help efforts of the elderly. Here, with reference to FIG. 12, the configuration of a conventionally used manual wheelchair will be described. FIG. 12 is a perspective view showing a configuration of a typical manual wheelchair. Conventional manual wheelchair 1
Reference numeral 0 denotes a bogie 1 having a cloth or plastic backrest and a seat so that a user of a wheelchair can sit and ride, as shown in FIG.
2 and main wheels 14A, B having large wheel diameters provided on both sides of the trolley 12, and main wheels 14 provided in front of the main wheels 14A, B of the lower frame on both sides of the trolley 12, respectively.
Front wheels (casters) 16A, B with smaller wheel diameters than A, B
And The main wheels 14A and 14B are for driving the truck 12, and the rotation shafts 15A and 15B of the one main wheel 14A and the other main wheel 14B are independently attached to the frame of the truck 12, and 14A and 14
B can rotate independently of each other. The front wheels 16A and 16B are provided to support and stabilize the front portion of the truck 12.

【0003】主車輪14A、Bには、使用者が手で回し
て主車輪14A、Bを回転させ、それにより台車12を
駆動するハンドリム18が、それぞれ、取り付けられて
おり、また、主車輪14A、Bの回転を制動するブレー
キ20A、Bが台車12の両側に設けられていて、ブレ
ーキレバー22A、Bによって操作される。主車輪14
A、Bの一方を回転させ、他方を静止させておくことに
より、或いはブレーキ20A、Bの一方を遊ばせ、ブレ
ーキ20A、Bの他方を使って主車輪14A、Bの他方
を制動することにより、車いす10の方向を変えること
ができる。
[0003] Hand rims 18 are attached to the main wheels 14A and B, respectively, for rotating the main wheels 14A and B by a user's hand, and thereby driving the bogie 12 respectively. , B are provided on both sides of the bogie 12 for braking the rotation of the truck 12, and are operated by brake levers 22A, B. Main wheel 14
By rotating one of A and B and keeping the other stationary, or by letting one of the brakes 20A and B play and braking the other of the main wheels 14A and B using the other of the brakes 20A and B, The direction of the wheelchair 10 can be changed.

【0004】また、手で車輪を回転させる必要がない電
動式車いすも利用されている。次に、図13及び図14
を参照して従来の電動式車いすの構成を説明する。図1
3は電動式車いすの斜視図、及び図14は電動式車いす
の駆動部の裏面の構成を示す斜視図である。従来の電動
式車いす30は、図13及び図14に示すように、前輪
駆動式の三輪車であって、前輪32を有する駆動部34
と、連結部35を介して駆動部34に連結され、両側に
車輪36A、Bを有する台車38とで構成されている。
駆動部34は、金属製枠体状のフレーム40を備え、前
輪32がフレーム40の下部に設けられた回転軸に回転
自在に取り付けられている。また、図14に示すよう
に、前輪32を駆動する電気モータ42、及び電気モー
タ42の電源となる蓄電池44が、駆動部34の裏面に
設けらている。また、フレーム40の上部は、走行方向
を制御するハンドル46を構成し、ハンドル46の間に
は、それぞれ、電気モータ42の回転を制動するブレー
キレバー48、及び電気モータ42の回転数を制御して
増速し、減速するアクセルレバー49が設けてある。
[0004] Electric wheelchairs that do not require the wheels to be rotated by hand have also been used. Next, FIG. 13 and FIG.
The configuration of a conventional electric wheelchair will be described with reference to FIG. FIG.
3 is a perspective view of the electric wheelchair, and FIG. 14 is a perspective view showing the configuration of the back surface of the drive unit of the electric wheelchair. A conventional electric wheelchair 30 is a front-wheel drive type three-wheeled vehicle as shown in FIGS.
And a carriage 38 connected to the drive unit 34 via a connection unit 35 and having wheels 36A and 36B on both sides.
The drive unit 34 includes a metal frame-shaped frame 40, and the front wheel 32 is rotatably attached to a rotating shaft provided at a lower portion of the frame 40. As shown in FIG. 14, an electric motor 42 that drives the front wheels 32 and a storage battery 44 that is a power source for the electric motor 42 are provided on the back surface of the driving unit 34. The upper part of the frame 40 constitutes a handle 46 for controlling the traveling direction. Between the handles 46, a brake lever 48 for braking the rotation of the electric motor 42 and a rotation speed of the electric motor 42 are respectively controlled. An accelerator lever 49 for increasing and decreasing the speed is provided.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の手動式
車いす、つまり非電動式車いすでは、台車を駆動する動
力は、常に、手による回転力であるために、体力的に劣
る障害者や高齢者にとって、長時間にわたって乗り回す
ことは難しい。一方、電動式車いすは、常に蓄電池の充
填状態を監視する必要があって、万一、蓄電池が放電し
尽くすと、動かすことができないという不便さがある。
また、従来の電動式車いすは、重量が大きく、取り扱い
が不便であった。従って、障害者や高齢者が、非電動式
車いすに代わるものとして、従来の電動式車いすを常時
使用することも実際的でない。
However, in a conventional manual wheelchair, that is, a non-motorized wheelchair, the motive power for driving the bogie is always a rotational force by a hand, so that physically handicapped persons and elderly people are physically inferior. It is difficult for people to ride around for a long time. On the other hand, the electric wheelchair needs to constantly monitor the state of charge of the storage battery, and has a disadvantage that it cannot be operated if the storage battery is completely discharged.
Further, the conventional electric wheelchair is heavy and inconvenient to handle. Therefore, it is not practical for a disabled person or an elderly person to always use a conventional electric wheelchair as an alternative to a non-electric wheelchair.

【0006】障害者や高齢者にとって、所望に応じて、
或る時には非電動式車いすとして使用でき、また或る時
には電動式車いすとして使用できる車いすがあれば、極
めて便利である。更には、常時は、非電動式車いすとし
て使用でき、必要に応じて電動式車いすとして使用でき
るものであれば、障害者及び高齢者にとって好ましいこ
とである。更には、非電動式車いすに乗っている障害者
及び高齢者が、他人の力を借りることなく独力で、自身
の乗ってる非電動式車いすに駆動部を取り付けて電動式
車いすとして使うことができる車いすがあれば、それが
最も好ましい。しかし、従来の非電動式車いす又は電動
式車いすは、車いすに対する使用者の上述のような要求
を満たすものは無かった。
For the handicapped and the elderly, as desired
It would be extremely convenient to have a wheelchair that could be used as a non-motorized wheelchair at some times and as a motorized wheelchair at some times. Furthermore, it is preferable for a person with a disability and the elderly if it can be used as a non-motorized wheelchair at all times, and if necessary, can be used as a motorized wheelchair. Furthermore, a disabled person and an elderly person in a non-motorized wheelchair can use the electric motorized wheelchair by attaching a drive unit to the non-motorized wheelchair on which he / she is riding without helping others. If you have a wheelchair, it is most preferred. However, none of the conventional non-motorized wheelchairs or motorized wheelchairs satisfy the above-mentioned requirements of users for wheelchairs.

【0007】そこで、本発明の目的は、常時は、非電動
式、つまり手動式車いすとして使用し、必要に応じて他
人の力を借りることなく、使用者が車いすに乗ったまま
独力で、駆動部を取り付けて電動式車いすとして使うこ
とができるような車いすを提供することである。
Therefore, an object of the present invention is to always use a non-motorized type, that is, a manual wheelchair, and to drive the vehicle alone without using the power of another person as needed. An object of the present invention is to provide a wheelchair which can be used as an electric wheelchair by attaching a part.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る車いすは、前輪、及びハンドリムを備
えた後輪を有する手動式車いすと、車輪と、車輪を駆動
する駆動装置と、駆動装置を制御する制御装置と、走行
方向を制御するハンドルとを有し、自在に方向及び速度
を変えて前進後退可能な駆動輪部と、駆動輪部に設けら
れた上に凸の連結凸部と脱着自在かつ回動自在に嵌め合
うする連結凹部を有して手動式車いすの前部に脱着自在
に取り付けられ、連結凹部に連結凸部を嵌合させて手動
式車いすの前部に駆動輪部を連結する連結部とを備え、
所望によって、連結部を介して手動式車いすに駆動輪部
を連結して電動式車いすとして使用でき、また駆動輪部
を取り外して手動式車いすを手動で使用できる車いすで
あって、連結部が、手動式車いすの前部に固定され、か
つ対で掛止部を構成する一方の部材を下部に備えて、上
方に延在する固定アームと、固定アームの上端に設けら
れ、手動式車いすの車輪の回転軸に平行な回動軸の回り
に回動自在であって、掛止部の一方の部材を掛止する掛
止部の他方の部材、及び連結凹部を設けたブロックを下
部に有するフリーアームとを備えていることを特徴とし
ている。
To achieve the above object, a wheelchair according to the present invention comprises a manual wheelchair having a front wheel and a rear wheel provided with a hand rim, a wheel, and a driving device for driving the wheel. , A control device for controlling the drive device, and a handle for controlling the traveling direction, a drive wheel portion capable of freely moving forward and backward by changing the direction and speed, and an upwardly convex connection provided on the drive wheel portion It has a connecting recess that is detachably and rotatably fitted to the projection and is detachably attached to the front of the manual wheelchair. A connecting portion for connecting the drive wheel portion,
If desired, a wheelchair can be used as an electric wheelchair by connecting a drive wheel unit to a manual wheelchair via a connection unit, and a drive wheel unit can be removed and a manual wheelchair can be used manually. A fixed arm that is fixed to the front part of the manual wheelchair and has a lower part that constitutes a hooking part in a pair and extends upward, and a wheel of the manual wheelchair provided at the upper end of the fixed arm A free member that is rotatable about a rotation axis parallel to the rotation axis of the first portion and that has a block provided with the other member of the hook portion for hooking one member of the hook portion, and a coupling recess. And an arm.

【0009】本発明では、駆動装置は、駆動輪を駆動で
きる限り制約はなく、例えば電源として蓄電池、或いは
燃料電池を使用する電気モータを好適に使用できる。蓄
電池を使ったときには、バッテリー残量計やスペヤ・バ
ッテリーを駆動輪部に搭載するようにする。本発明に係
る車いすでは、手動式車いすの台車上に使用者が乗った
ままで、連結部及び駆動輪部を手動式車いすに連結する
ことができる。
In the present invention, the drive device is not limited as long as the drive wheels can be driven, and for example, an electric motor using a storage battery or a fuel cell as a power source can be suitably used. When using a storage battery, a battery fuel gauge and a spare battery should be mounted on the drive wheel. In the wheelchair according to the present invention, the connecting portion and the driving wheel portion can be connected to the manual wheelchair while the user is on the cart of the manual wheelchair.

【0010】本発明の好適な実施態様では、掛止部の一
方の部材が手動式車いすの車輪の回転軸に平行なピンで
あって、掛止部の他方の部材がピンを掛止するスナッチ
ロックである。また、一定の荷重が駆動輪部に作用しな
いと、駆動輪部の駆動輪が空回りするので、手動式車い
すの前車輪が地面より浮いて、使用者の体重の一部が駆
動輪に作用するように、連結部が構成されている。そこ
で、連結部は、手動式車いすの大きさ及び駆動輪部の大
きさに応じて連結部を取り付ける高さ位置及び連結部の
幅が調整できるようになって、駆動輪部を手動式車いす
に取り付けたとき、手動式車いすの前輪が地面及び床面
等の支持面から浮くようになっている。また、フリーア
ームを回動させる操作用のハンドルをフリーアームに設
けるこにより、容易に掛止部を掛止することができる。
In a preferred embodiment of the present invention, one of the members of the latch is a pin parallel to the rotation axis of the wheel of the manual wheelchair, and the other member of the latch is a snatch for latching the pin. Lock. If a certain load does not act on the drive wheel, the drive wheel of the drive wheel rotates idle, so that the front wheel of the manual wheelchair floats above the ground and a part of the weight of the user acts on the drive wheel. Thus, the connecting portion is configured. Therefore, the connecting portion can adjust the height position of the connecting portion and the width of the connecting portion according to the size of the manual wheelchair and the size of the driving wheel portion. When mounted, the front wheel of a manual wheelchair floats on a support surface such as the ground or floor. Further, by providing a handle for operating the free arm on the free arm, the hook can be easily hooked.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下に、添付図面を参照し、実施
形態例を挙げて本発明の実施の形態を具体的かつ詳細に
説明する。実施形態例 本実施形態例は、本発明に係る車いすの実施形態の一例
であって、図1は電動式車いすとして使用する際の車い
すの斜視図、図2は駆動前輪部の前面側の斜視図、図3
は駆動前輪部の裏面側の斜視図、図4は連結部の平面
図、図5は連結部の側面図、図6(a)及び(b)は、
それぞれ、固定アームの平面図、及び図6(a)の矢視
I−Iの側面断面図、図7(a)及び(b)は、それぞ
れ、スナッチロックの構成を示す側面図、図7(c)は
スナッチロックがヒンジピンを掛止した時の固定アーム
及びフリーアームの状態を示す側面図、並びに図8
(a)及び(b)は固定ブロックの平面図及び断面図で
ある。本実施形態例の車いす50は、図1に示すよう
に、非電動式、つまり手動式車いす部52と、非電動式
車いす部52の前部に連結部53を介して脱着自在に連
結され、非電動式車いす部52を牽引する駆動前輪部5
4とから構成されている。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. Embodiment the present embodiment is an example embodiment of the wheelchair according to the present invention, FIG. 1 is a perspective view of a wheelchair in use as electric wheelchairs, FIG. 2 is a perspective of the front side of the driving wheel unit FIG. 3
FIG. 4 is a perspective view of the back side of the driving front wheel portion, FIG. 4 is a plan view of the connecting portion, FIG. 5 is a side view of the connecting portion, and FIGS.
7A and 7B are a plan view of the fixed arm and a side cross-sectional view taken along the line II of FIG. 6A, respectively. FIGS. FIG. 8C is a side view showing the state of the fixed arm and the free arm when the snatch lock locks the hinge pin, and FIG.
(A) And (b) is the top view and sectional drawing of a fixed block. As shown in FIG. 1, the wheelchair 50 of the present embodiment is non-motorized, that is, a manual wheelchair 52, and is detachably connected to a front portion of the non-motorized wheelchair 52 via a connecting portion 53, Drive front wheel section 5 for pulling non-motorized wheelchair section 52
And 4.

【0012】駆動前輪部54は、図2及び図3に示すよ
うに、支持体56と、支持体56の上部及び下部に設け
られたハンドル58及び駆動輪60と、支持体56の裏
側にそれぞれ設けられ、駆動輪60を駆動する電気モー
タ62、及び電気モータ62の電源となる蓄電池64と
を備えている。また、ハンドル58の間には、電気モー
タ62の回転を制動するブレーキレバー66及び電気モ
ータ62の回転数を制御して増速し、減速するアクセル
レバー68が設けてある。更に、電気モータ62の回転
方向を切り換えて、前進駆動又は後退駆動にする切り換
え装置(図示せず)を操作する切り換えボタン、ライト
の点灯ボタン等の操作ボタン70が設けてある。更に、
支持体56の裏面側には、連結部53を介して駆動前輪
部54と非電動式車いす部52とを連結するために、連
結部53の後述する固定ブロックに設けた嵌合孔に脱着
自在に、かつ回動自在に嵌合させる連結凸部72を有す
る。連結凸部72は、上に凸の円錐台状の部材であっ
て、支持部材73によって支持体56に取り付けてあ
る。
As shown in FIGS. 2 and 3, the drive front wheel portion 54 includes a support 56, handles 58 and drive wheels 60 provided on the upper and lower portions of the support 56, and a back side of the support 56, respectively. An electric motor 62 for driving the driving wheels 60 and a storage battery 64 serving as a power source for the electric motor 62 are provided. A brake lever 66 for braking the rotation of the electric motor 62 and an accelerator lever 68 for controlling the rotation speed of the electric motor 62 to increase and decrease the speed are provided between the handles 58. Further, there are provided operation buttons 70 such as a switching button for operating a switching device (not shown) for switching the rotation direction of the electric motor 62 to perform the forward drive or the reverse drive, and a light-on button. Furthermore,
On the back side of the support 56, in order to connect the drive front wheel portion 54 and the non-motorized wheelchair portion 52 via the connection portion 53, the support 56 is detachable from a fitting hole provided in a fixed block described later of the connection portion 53. And a connecting projection 72 to be rotatably fitted. The connecting projection 72 is a truncated conical member that is upwardly convex, and is attached to the support 56 by a support member 73.

【0013】非電動式車いす52は、図12に示す非電
動式車いす10の台車12の下部フレームの前車輪16
A、Bの上部に、それぞれ、連結パイプ74A、Bを有
することを除いて、非電動式車いす10と同じ構成を備
えている。連結パイプ74A、Bは、例えばステンレス
製のパイプで形成され、奥の端面が盲板で閉止されてい
て、連結部53の後述するパイプ状フレーム76の端部
を、それぞれに、嵌入させるようになっている。
The non-motorized wheelchair 52 includes a front wheel 16 of a lower frame of the bogie 12 of the non-motorized wheelchair 10 shown in FIG.
It has the same configuration as the non-motorized wheelchair 10 except that it has connecting pipes 74A and 74B at the upper portions of A and B, respectively. The connection pipes 74A and 74B are formed of, for example, stainless steel pipes, and the inner end face is closed by a blind plate so that an end of a pipe-shaped frame 76 of the connection portion 53, which will be described later, is fitted therein. Has become.

【0014】連結部53は、図4及び図5に示すよう
に、平面的に″コ″字状、側面では″く″字状のステン
レス鋼パイプ製フレーム76と、フレーム76の中央に
取り付けられた連結ブロック78とから構成されてい
る。フレーム76は、2本の平面的に略″L″字状、側
面では″く″字状のパイプ製フレーム部材80A、B
と、フレーム部材80A、Bの対向する端部同士を挿入
させて連結するパイプ製連結フレーム部材82とから構
成され、連結パイプ部材82の両端部の貫通孔83にビ
ス83aをネジ込むことにより、フレーム部材80A、
Bを連結パイプ部材82に固定する。連結パイプ部材8
2は、非電動式車いす部52の主車輪14の回転軸15
に平行に取り付けられる。
As shown in FIGS. 4 and 5, the connecting portion 53 is attached to the center of the frame 76 with a stainless steel pipe frame 76 having a U-shape in plan view and a K-shape in side view. And a connecting block 78. The frame 76 includes two pipe frame members 80A and 80B having a substantially "L" shape in plan view and a "" shape in side view.
And a pipe connecting frame member 82 for inserting and connecting opposing ends of the frame members 80A and 80B, and screwing a screw 83a into a through hole 83 at both ends of the connecting pipe member 82, Frame member 80A,
B is fixed to the connecting pipe member 82. Connecting pipe member 8
2 is a rotating shaft 15 of the main wheel 14 of the non-motorized wheelchair 52
Mounted parallel to

【0015】フレーム部材82A、Bは、連結パイプ部
材82に挿入する長さを調節することにより、フレーム
部材82A、B同士の間隔を自在に、例えば25mm/
mの度合いで調整して、台車12に設けた連結パイプ7
4A、Bにフレーム部材82A、Bの端部を挿入するこ
とができるようになっている。フレーム部材82A、B
の間隔は、台車12の幅に依存するが、通常、500m
m程度であり、フレーム部材82A、Bの水平部分の長
さは300mm程度、傾斜部分の高さは100mm程度
である。
By adjusting the length of the frame members 82A and 82B to be inserted into the connecting pipe member 82, the distance between the frame members 82A and 82B can be freely adjusted, for example, 25 mm / mm.
m, the connecting pipe 7 provided on the carriage 12
The end portions of the frame members 82A and 82B can be inserted into 4A and 4B. Frame members 82A, B
Depends on the width of the trolley 12, but is usually 500 m
m, the length of the horizontal portion of the frame members 82A and 82B is about 300 mm, and the height of the inclined portion is about 100 mm.

【0016】連結ブロック78は、主としてステンレス
鋼で形成され、連結パイプ部材82に固定された板状の
固定板84と、固定板84に取り付けられたベース板8
6と、ベース板86の固定板84とは反対の面に取り付
けられ、スナッチロック88と係合するヒンジピン90
(図6参照)を下部に有し、上方に延びて上端部に蝶番
結合部94を有する板状の固定アーム92を備えてい
る。更に、連結ブロック78は、上端部が固定アーム9
2の蝶番結合部94を介して回動自在に固定アーム92
に連結され、下端部に2個のスナッチロック88及び固
定ブロック96を有するフリーアーム98を備えてい
る。2個のスナッチロック88は、フリーアーム98の
両側に相互に離隔して取り付けられ、かつ2個のスナッ
チロック88の間で固定ブロック96がフリーアム98
に固定されている。
The connecting block 78 is mainly made of stainless steel, and has a plate-shaped fixing plate 84 fixed to the connecting pipe member 82 and the base plate 8 attached to the fixing plate 84.
6 and a hinge pin 90 which is attached to the surface of the base plate 86 opposite to the fixing plate 84 and engages with the snatch lock 88.
(See FIG. 6) is provided at a lower portion, and is provided with a plate-shaped fixing arm 92 extending upward and having a hinge coupling portion 94 at an upper end portion. Further, the connecting block 78 has a fixed arm 9 at the upper end.
The fixed arm 92 is rotatable via the second hinge coupling portion 94.
And a free arm 98 having two snatch locks 88 and a fixed block 96 at the lower end. The two snatch locks 88 are mounted on both sides of the free arm 98 at a distance from each other, and a fixing block 96 is fixed between the two snatch locks 88 by the free arm 98.
Fixed to.

【0017】ベース板86は、固定板84に設けられた
上下に長い長孔(図示せず)を介して植え込みボルト8
7で固定板84にネジ止めされているので、固定板84
に対して上下に位置を調整することができる。これによ
り、駆動前輪部54を手動式車いす52に取り付けたと
き、手動式車いす52の前車輪16A、Bが地面及び床
面等の支持面から浮いて、駆動前輪部54の駆動輪60
の牽引力が手動式車いす52に作用するようにする。固
定アーム92は、図6に示すように、固定アーム92の
下部に植え込みボルト92aで取り付けられた支持部材
92bを有し、支持部材92b間にヒンジピン90を連
結パイプ部材82と平行で−かつ固定アーム92から離
隔した位置に保持している。
The base plate 86 is provided with studs 8 through long vertically long holes (not shown) provided in the fixing plate 84.
7, the screw is fixed to the fixing plate 84.
The position can be adjusted up and down with respect to. Thus, when the drive front wheel portion 54 is attached to the manual wheelchair 52, the front wheels 16A and 16B of the manual wheelchair 52 float from supporting surfaces such as the ground and the floor, and the drive wheels 60 of the drive front wheel portion 54
Is applied to the manual wheelchair 52. As shown in FIG. 6, the fixed arm 92 has a support member 92b attached to the lower part of the fixed arm 92 with a stud 92a, and a hinge pin 90 is fixed between the support member 92b in parallel with the connecting pipe member 82 and fixed. It is held at a position separated from the arm 92.

【0018】スナッチロック88は、図7(a)及び
(b)に示すように、回動軸88aの回りに回動する二
股状レバー88bと、回動軸88cの回りに回動して、
二股状レバー88bを回動軸88aの回りに回動させる
駆動レバー88dとをハウジング88e内に備えてい
る。
As shown in FIGS. 7A and 7B, the snatch lock 88 pivots around a pivot shaft 88a and a bifurcated lever 88b pivots around a pivot shaft 88c.
A drive lever 88d for rotating the forked lever 88b around the rotation shaft 88a is provided in the housing 88e.

【0019】スナッチロック88では、駆動レバー88
dを回動軸88cの回りに反時計回りに回動させて端部
88fを二点鎖線の位置に回動させることにより、図7
(b)及び(c)に示すように、二股状レバー88bを
回動軸88aの回りに回動させ、駆動レバー88dの他
方の端部88gと協働して二股状レバー88bの二股内
にヒンジピン90を掛止し、把持することができる。ま
た、駆動レバー88cの他方の端部88fを時計回りに
回動して元の図7(a)に示す位置に戻すことにより、
スナッチロック88からヒンジピン90を解放すること
ができる。
In the snatch lock 88, the drive lever 88
By rotating d in a counterclockwise direction around the rotating shaft 88c to rotate the end 88f to the position indicated by the two-dot chain line, FIG.
As shown in (b) and (c), the forked lever 88b is rotated around the rotating shaft 88a, and cooperates with the other end 88g of the driving lever 88d to be inserted into the forked of the forked lever 88b. The hinge pin 90 can be hooked and gripped. Also, by turning the other end 88f of the drive lever 88c clockwise and returning it to the original position shown in FIG.
The hinge pin 90 can be released from the snatch lock 88.

【0020】駆動レバー88cを回動し易くするため
に、本実施形態例では、図2及び図3に示すように、駆
動レバー88cの端部88fにオープンハンドル100
が取り付けられていて、オープンハンドル100を反時
計回り、或いは時計回りに回動させることにより、ヒン
ジピン90をスナッチロック88で掛止し、また解放す
ることができる。蝶番結合部94は、フリーアーム98
の下端に設けたスナッチロック88で固定アーム92の
下端に設けたヒンジピン90を掛止したとき、固定アー
ム92とフリーアーム98とがほぼ平行になるような大
型の蝶番ヒンジによって構成されている。また、オープ
ンハンドル100を反時計回りに回動させると、フリー
アーム98は、図7(c)に示すように、蝶番結合部9
4を中心にして固定アーム92から離間する反時計方向
に回動して、ヒンジピン90をスナッチロック88の掛
止から解放し、逆にオープンハンドル100を時計回り
に回動させると、フリーアーム98は、図7(c)に示
すように、蝶番結合部94を中心にして、固定アーム9
2に接近する時計方向に回動して、スナッチロック88
でヒンジピン90を掛止する。
In order to facilitate rotation of the drive lever 88c, in this embodiment, as shown in FIGS. 2 and 3, an open handle 100 is attached to an end 88f of the drive lever 88c.
The hinge pin 90 can be locked and released by the snatch lock 88 by rotating the open handle 100 counterclockwise or clockwise. The hinge connection portion 94 includes a free arm 98.
When the hinge pin 90 provided at the lower end of the fixed arm 92 is hooked by a snatch lock 88 provided at the lower end of the fixed arm 92, the fixed arm 92 and the free arm 98 are constituted by a large hinge hinge substantially parallel to each other. When the open handle 100 is rotated counterclockwise, the free arm 98 is moved to the hinge joint 9 as shown in FIG.
When the hinge pin 90 is rotated counterclockwise away from the fixed arm 92 around the center 4 to release the hinge pin 90 from the engagement of the snatch lock 88 and, conversely, the open handle 100 is rotated clockwise, the free arm 98 is rotated. As shown in FIG. 7 (c), the fixed arm 9 is
2 and rotate in a clockwise direction to approach the snatch lock 88.
To lock the hinge pin 90.

【0021】固定ブロック96は、図8に示すように、
連結凸部72の外形輪郭とほぼ同じ輪郭の空洞部96a
を連結凹部として内部に有し、連結凸部72を下から挿
入して連結凸部72の上端部を空洞部96aの先端開口
96bから上方に突出させるようになっている。固定ブ
ロック96の空洞部96aに連結凸部72を挿入、嵌合
させることにより、駆動前輪部54を非電動式車いす部
52に回動自在な態様で確実に連結させ、駆動前輪部5
4で非電動式車いす部52を牽引することができる。
尚、図示しないが、バッテリー残量計及びスペヤ・バッ
テリーが駆動前輪部54に搭載されている。
The fixed block 96 is, as shown in FIG.
A hollow portion 96a having substantially the same contour as the outer contour of the connecting projection 72
Is formed as a connection recess, and the connection protrusion 72 is inserted from below so that the upper end of the connection protrusion 72 projects upward from the distal end opening 96b of the cavity 96a. The drive front wheel portion 54 is securely connected to the non-motorized wheelchair portion 52 in a rotatable manner by inserting and fitting the connection protrusion 72 into the hollow portion 96a of the fixed block 96.
4, the non-motorized wheelchair 52 can be pulled.
Although not shown, a battery fuel gauge and a spare battery are mounted on the driving front wheel unit 54.

【0022】次に、図9から図12を参照して、本実施
形態例の車いす50の使用方法を説明する。常時は、使
用者が非電動式車いす部52の台車12に乗って手でハ
ンドリム18を回すことにより、従来の非電動式車いす
10と同様にして移動することができる。次に、車いす
50を電動式車いすとして使用したいときには、先ず、
フレーム76を連結パイプ74に嵌入することにより、
連結部53を非電動式車いす部52に取り付ける。フレ
ーム76の嵌入は、図9(a)及び(b)に示すよう
に、使用者が台車12に乗ったままで、行うことができ
る。尚、支障が無い限り、予め連結部53を非電動式車
いす部52に取り付けておくこともできる。
Next, a method of using the wheelchair 50 of this embodiment will be described with reference to FIGS. Normally, the user can move in the same manner as the conventional non-motorized wheelchair 10 by turning the hand rim 18 by hand while riding on the carriage 12 of the non-motorized wheelchair unit 52. Next, when it is desired to use the wheelchair 50 as an electric wheelchair,
By fitting the frame 76 into the connecting pipe 74,
The connecting portion 53 is attached to the non-motorized wheelchair portion 52. As shown in FIGS. 9A and 9B, the fitting of the frame 76 can be performed while the user is on the carriage 12. Note that the connecting portion 53 can be attached to the non-motorized wheelchair portion 52 in advance as long as there is no problem.

【0023】続いて、駆動前輪部54を用意し、図9
(c)及び(d)に示すように、使用者が左手で駆動前
輪部54のハンドル58を握り、右手でオープンハンド
ル100を持ち上げてフリーアーム98を回動させ、ス
ナッチロック88を解放状態に維持しつつ固定ブロック
96を駆動前輪部54の連結凸部72に接近させる。同
時に、駆動前輪部54を使用者側に傾斜させ、図10
(e)及び(f)に示すように、連結凸部72を固定ブ
ロック96の空洞部96aに嵌入させる。この状態で、
非電動式車いす部52の前車輪16は、地面から多少浮
き上がっていて、駆動前輪部54の駆動輪60に使用者
の体重の一部が荷重として作用するように、連結部53
が構成され、非電動式車いす部52に取り付けられてい
る。
Subsequently, a drive front wheel portion 54 is prepared, and FIG.
As shown in (c) and (d), the user grips the handle 58 of the drive front wheel portion 54 with the left hand, lifts the open handle 100 with the right hand, rotates the free arm 98, and releases the snatch lock 88. The fixed block 96 is moved closer to the connection convex portion 72 of the driving front wheel portion 54 while maintaining the same. At the same time, the drive front wheel portion 54 is inclined toward the user,
As shown in (e) and (f), the connecting projection 72 is fitted into the cavity 96a of the fixed block 96. In this state,
The front wheels 16 of the non-motorized wheelchair 52 are slightly raised from the ground, and the connecting portions 53 are formed so that a part of the weight of the user acts on the driving wheels 60 of the driving front wheels 54 as a load.
And is attached to the non-motorized wheelchair 52.

【0024】続いて、駆動前輪部54の電気モータ62
を起動して、後退させ、図10(g)及び(h)に示す
ように、駆動前輪部54を非電動式車いす部52に接近
させることにより、フリーアーム98が、図7(c)に
示すように、固定アーム92に接近し、自動的にスナッ
チロック88でヒンジピン90を把持し、図11(i)
に示すように、駆動前輪部54を非電動式車いす部52
に連結することができる。以上の操作によって、本実施
形態例の車いす50を電動式車いすとして使用できる状
態にすることができる。
Subsequently, the electric motor 62 of the driving front wheel portion 54
Is started and retracted, and as shown in FIGS. 10 (g) and (h), by bringing the drive front wheel portion 54 close to the non-motorized wheelchair portion 52, the free arm 98 is moved to the position shown in FIG. As shown in FIG. 11, the user approaches the fixed arm 92 and automatically grips the hinge pin 90 with the snatch lock 88, as shown in FIG.
As shown in the figure, the drive front wheel portion 54 is connected to the non-motorized wheelchair portion 52.
Can be connected. By the above operation, the wheelchair 50 of the present embodiment can be brought into a state where it can be used as an electric wheelchair.

【0025】駆動前輪部54を非電動式車いす部52か
ら分離する際には、まず、駆動前輪部54を微速で前進
させつつ、右手でオープンハンドル100を回動させて
スナッチロック88によるヒンジピン90の掛止を解放
状態に移行させることにより、図11(j)及び(k)
に示すように、自動的に固定ブロック96が連結凸部7
2から抜き出され、駆動前輪部54を非電動式車いす部
52から分離させることができる。そして、分離した時
点で、駆動前輪部54を停止させる。
When the drive front wheel portion 54 is separated from the non-motorized wheelchair portion 52, the open handle 100 is rotated with the right hand while the drive front wheel portion 54 is advanced at a low speed, and the hinge pin 90 by the snatch lock 88 is first turned on. 11 (j) and (k) by shifting the latch of
As shown in the figure, the fixing block 96 is automatically
2, the drive front wheel portion 54 can be separated from the non-motorized wheelchair portion 52. Then, at the time of separation, the driving front wheel portion 54 is stopped.

【0026】本実施形態例の車いす50は、所望によっ
て、連結部53を介して手動式車いす52に駆動前輪部
54を連結して電動式車いすとして使用でき、また駆動
前輪部54を取り外して手動式車いす52を手動で使用
できる。また、連結部53を含めた駆動前輪部54の重
量は約7kgから10kg、また蓄電池64の重量は2
kgから3kgであるから、手動式車いす52と、連結
部53、及び駆動前輪部54を別々に自動車に載せ、目
的地で自動車から下ろして容易に電動式車いすとして組
み立てることできる。尚、本実施形態例では、駆動前輪
部54を新しく作製することは、必ずしも、必要ではな
く、例えば前述した電動式車いす30の駆動部34を利
用することもできる。
The wheelchair 50 of the present embodiment can be used as an electric wheelchair by connecting a drive front wheel portion 54 to a manual wheelchair 52 via a connecting portion 53, if desired. The wheelchair 52 can be used manually. The weight of the driving front wheel portion 54 including the connecting portion 53 is about 7 kg to 10 kg, and the weight of the storage battery 64 is 2 kg.
Since the weight is from 3 kg to 3 kg, the manual wheelchair 52, the connecting portion 53, and the driving front wheel portion 54 can be separately mounted on a vehicle, and can be easily lowered and assembled from the vehicle at the destination as an electric wheelchair. In the present embodiment, it is not always necessary to newly manufacture the driving front wheel portion 54, and for example, the driving portion 34 of the electric wheelchair 30 described above can be used.

【0027】[0027]

【発明の効果】本発明によれば、手動式車いすと、駆動
輪部と、手動式車いすの前部に駆動輪部を連結する連結
部とを備えることにより、所望によって、他人の力を借
りることなく、使用者が、車いすに座ったまま独力で、
連結部を介して手動式車いすに駆動輪部を連結して電動
式車いすとして使用でき、また駆動輪部を取り外して手
動式車いすを手動で使用できる車いすを実現している。
According to the present invention, a manual wheelchair, a drive wheel portion, and a connecting portion for connecting the drive wheel portion to a front portion of the manual wheelchair are provided, so that the power of another person can be used if desired. Without the user sitting alone in a wheelchair,
A driving wheel can be used as an electric wheelchair by connecting a driving wheel to a manual wheelchair via a connecting portion, and a wheelchair in which a driving wheel can be removed and a manual wheelchair can be used manually is realized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】電動式車いすとして使用する際の車いすの斜視
図である。
FIG. 1 is a perspective view of a wheelchair when used as an electric wheelchair.

【図2】駆動前輪部の前面側の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a front side of a driving front wheel portion.

【図3】駆動前輪部の裏面側の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a rear surface side of a driving front wheel portion.

【図4】連結部の平面図である。FIG. 4 is a plan view of a connecting portion.

【図5】連結部の側面図である。FIG. 5 is a side view of a connecting portion.

【図6】図6(a)及び(b)は、それぞれ、固定アー
ムの平面図、及び図6(a)の矢視I−Iの側面断面図
である。
6 (a) and 6 (b) are a plan view of a fixed arm and a side sectional view taken along the line II of FIG. 6 (a), respectively.

【図7】図7(a)及び(b)は、それぞれ、スナッチ
ロックの構成を示す側面図、図7(c)はスナッチロッ
クがヒンジピンを掛止した時の固定アーム及びフリーア
ームの状態を示す側面図である。
7 (a) and 7 (b) are side views showing the configuration of a snatch lock, respectively, and FIG. 7 (c) shows the state of a fixed arm and a free arm when the snatch lock locks a hinge pin. FIG.

【図8】図8(a)及び(b)は、それぞれ、固定ブロ
ックの平面図及び断面図である。
FIGS. 8A and 8B are a plan view and a cross-sectional view of a fixed block, respectively.

【図9】図9(a)から(d)は、それぞれ、連結部を
介して駆動前輪部を手動式車いすに連結する手順を示す
図である。
9 (a) to 9 (d) are views showing a procedure for connecting the drive front wheel section to the manual wheelchair via the connecting section, respectively.

【図10】図10(e)から(h)は、それぞれ、図9
(d)に続いて連結部を介して駆動前輪部を手動式車い
すに連結する手順を示す図である。
FIGS. 10 (e) to 10 (h) correspond to FIGS.
It is a figure which shows the procedure which connects a drive front wheel part to a manual wheelchair via a connection part following (d).

【図11】図11(i)は、図10(h)に続いて連結
部を介して駆動前輪部を手動式車いすに連結する手順を
示す図であり、図11(j)及び(k)は、それぞれ、
駆動前輪部を手動式車いすから脱離させる手順を示す図
である。
FIG. 11 (i) is a view showing a procedure of connecting the drive front wheel section to the manual wheelchair via the connecting section, following FIG. 10 (h), and FIGS. 11 (j) and (k). Are
It is a figure which shows the procedure which removes a drive front wheel part from a manual wheelchair.

【図12】代表的な手動式車いすの構成を示す斜視図で
ある。
FIG. 12 is a perspective view showing a configuration of a typical manual wheelchair.

【図13】電動式車いすの斜視図である。FIG. 13 is a perspective view of an electric wheelchair.

【図14】電動式車いすの駆動部の裏面の構成を示す斜
視図である。
FIG. 14 is a perspective view showing the configuration of the back surface of the drive unit of the electric wheelchair.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 従来の手動式車いす 12 台車 14 主車輪 16 前車輪(キャスタ) 18 ハンドリム 20 ブレーキ 22 ブレーキレバー 30 従来の電動式車いす 32 前輪 34 駆動部 35 連結部 36 車輪 38 台車 40 フレーム 42 電気モータ 44 蓄電池 46 ハンドル 48 ブレーキレバー 49 アクセルレバー 50 実施形態例の車いす 52 非電動式、つまり手動式車いす部 53 連結部 54 駆動前輪部 56 支持体 58 ハンドル 60 駆動輪 62 電気モータ 64 蓄電池 66 ブレーキレバー 68 アクセルレバー 70 操作ボタン 72 連結凸部 73 支持部材 74 連結パイプ 76 フレーム 78 連結ブロック 80 フレーム部材 82 連結フレーム部材 84 固定板 86 ベース板 88 スナッチロック 90 ヒンジピン 92 固定アーム 94 蝶番結合部 96 固定ブロック 98 フリーアーム 100 オープンハンドル REFERENCE SIGNS LIST 10 conventional manual wheelchair 12 trolley 14 main wheel 16 front wheel (caster) 18 hand rim 20 brake 22 brake lever 30 conventional electric wheelchair 32 front wheel 34 drive unit 35 connection unit 36 wheel 38 trolley 40 frame 42 electric motor 44 storage battery 46 Handlebar 48 Brake lever 49 Accelerator lever 50 Wheelchair of the embodiment 52 Non-motorized, that is, manual wheelchair unit 53 Connecting unit 54 Driving front wheel unit 56 Support body 58 Handle wheel 60 Drive wheel 62 Electric motor 64 Storage battery 66 Brake lever 68 Accelerator lever 70 Operation button 72 Connection projection 73 Support member 74 Connection pipe 76 Frame 78 Connection block 80 Frame member 82 Connection frame member 84 Fixing plate 86 Base plate 88 Snatch lock 90 Hinge pin 92 Fixing arm 94 94 Hinge joint 96 Fixing block 98 Free arm 100 Open handle

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 前輪、及びハンドリムを備えた後輪を有
する手動式車いすと、 車輪と、車輪を駆動する駆動装置と、駆動装置を制御す
る制御装置と、走行方向を制御するハンドルとを有し、
自在に方向及び速度を変えて前進後退可能な駆動輪部
と、 駆動輪部に設けられた上に凸の連結凸部と脱着自在かつ
回動自在に嵌め合うする連結凹部を有して手動式車いす
の前部に脱着自在に取り付けられ、連結凹部に連結凸部
を嵌合させて手動式車いすの前部に駆動輪部を連結する
連結部とを備え、所望によって、連結部を介して手動式
車いすに駆動輪部を連結して電動式車いすとして使用で
き、また駆動輪部を取り外して手動式車いすを手動で使
用できる車いすであって、 連結部が、手動式車いすの前部に固定され、かつ対で掛
止部を構成する一方の部材を下部に備えて、上方に延在
する固定アームと、 固定アームの上端に設けられ、手動式車いすの車輪の回
転軸に平行な回動軸の回りに回動自在であって、掛止部
の一方の部材を掛止する掛止部の他方の部材、及び連結
凹部を設けたブロックを下部に有するフリーアームとを
備えていることを特徴とする車いす。
1. A manual wheelchair having a front wheel and a rear wheel having a hand rim, a wheel, a driving device for driving the wheel, a control device for controlling the driving device, and a handle for controlling a traveling direction. And
Manual type having a drive wheel portion that can freely change the direction and speed to move forward and backward, and a connection concave portion that is provided on the drive wheel portion and that is detachably and rotatably fitted with an upper convex connection convex portion. A coupling portion that is detachably attached to a front portion of the wheelchair, and a coupling projection portion is fitted to the coupling recess portion to couple the driving wheel portion to the front portion of the manual wheelchair; A wheelchair which can be used as an electric wheelchair by connecting a drive wheel to a wheelchair of a type, and in which a drive wheel can be removed and a manual wheelchair can be used manually, wherein the connection is fixed to the front of the manual wheelchair. And a fixed arm extending upward with one member constituting a pair of hanging portions provided at a lower portion, and a rotation axis provided at an upper end of the fixed arm and parallel to a rotation axis of a wheel of the manual wheelchair. To be able to rotate around the Wheelchair, characterized in that it comprises a free arm having the other member of the engagement portion, and a block in which a connecting recess at the bottom.
【請求項2】 掛止部の一方の部材が手動式車いすの車
輪の回転軸に平行なピンであって、掛止部の他方の部材
がピンを掛止するスナッチロックであることを特徴とす
る請求項1に記載の車いす。
2. One of the members of the latch is a pin parallel to the rotation axis of the wheel of the manual wheelchair, and the other member of the latch is a snatch lock that latches the pin. The wheelchair according to claim 1, wherein
【請求項3】 連結部は、手動式車いすの大きさ及び駆
動輪部の大きさに応じて連結部を取り付ける高さ位置及
び連結部の幅が調整できるようになって、駆動輪部を手
動式車いすに取り付けたとき、手動式車いすの前輪が地
面及び床面等の支持面から浮いていることを特徴とする
請求項1又は2に記載の車いす。
3. The connecting portion is capable of adjusting a height position at which the connecting portion is mounted and a width of the connecting portion in accordance with the size of the manual wheelchair and the size of the driving wheel portion. The wheelchair according to claim 1 or 2, wherein the front wheel of the manual wheelchair floats on a support surface such as the ground and a floor when mounted on the wheelchair.
【請求項4】 フリーアームを回動させる操作用のハン
ドルをフリーアームに設けたことを特徴とする請求項1
から3のうちのいずれか1項に記載の車いす。
4. A free arm is provided with a handle for operating the free arm to rotate.
4. The wheelchair according to any one of claims 1 to 3.
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