JP2002147375A - Rotary compressor - Google Patents

Rotary compressor

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JP2002147375A
JP2002147375A JP2000347943A JP2000347943A JP2002147375A JP 2002147375 A JP2002147375 A JP 2002147375A JP 2000347943 A JP2000347943 A JP 2000347943A JP 2000347943 A JP2000347943 A JP 2000347943A JP 2002147375 A JP2002147375 A JP 2002147375A
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JP
Japan
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oil
blade
back space
rotary compressor
space
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Application number
JP2000347943A
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Japanese (ja)
Inventor
Toshiyuki Toyama
俊之 外山
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Daikin Industries Ltd
Original Assignee
Daikin Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To restrain generation of an abnormal sound and abnormal abrasion, and to expand a service condition of a compressor by actively supplying oil to rocking bush clearance and blade clearance even when an oil level of an oil reservoir lowers. SOLUTION: An oil pocket 15 is arranged on a front head 9, the oil existing in a refrigerant delivery space 13b is gathered, and the oil gathered in the oil pocket 15 is supplied to a blade back part space 8 through an oiling passage 14 arranged on the front head 9. While, a blocking-up part for blocking up the lower end of the blade back part space 8 is arranged on a rear head 10 so that the oil supplied to the blade back part space 8 is gathered.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ロータリ圧縮機に
関し、より特定的には、ブレードあるいは揺動ブッシュ
の近傍への給油構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rotary compressor, and more particularly to a structure for refueling a blade or a swinging bush.

【0002】[0002]

【従来の技術】図10〜図12に、ブレードがピストン
に固定されたタイプの従来のロータリ圧縮機(以下、
「スイング型圧縮機」と称する)の構造例を示す。
2. Description of the Related Art FIGS. 10 to 12 show a conventional rotary compressor of a type in which a blade is fixed to a piston (hereinafter, referred to as a compressor).
2 shows a structural example of a “swing type compressor”.

【0003】図10および図11に示すように、スイン
グ型圧縮機は、ケーシング1と、油溜部2と、モータ3
と、クランク軸4と、シリンダ5と、ローラー19と、
ピストン6と、ブッシュ7と、ブレード背部空間8と、
フロントヘッド9と、リアヘッド10と、マフラー11
と、ブレード12とを備える。
As shown in FIGS. 10 and 11, a swing type compressor includes a casing 1, an oil reservoir 2, a motor 3
, A crankshaft 4, a cylinder 5, a roller 19,
Piston 6, bush 7, blade back space 8,
Front head 9, rear head 10, muffler 11
And a blade 12.

【0004】クランク軸4は、モータ3により回転駆動
され、油溜部2内の油を吸上げるための開口部を端部に
備えた油通路4aを有している。
[0004] The crankshaft 4 is rotatably driven by a motor 3 and has an oil passage 4 a having an opening at an end for sucking oil in the oil reservoir 2.

【0005】ローラー19は、図12に示すようにクラ
ンク軸4の偏心部に外嵌され、クランク軸4の回転によ
って公転する。また、ローラー19はブレード12と一
体化されてピストン6を形成する。
The roller 19 is fitted around the eccentric part of the crankshaft 4 as shown in FIG. The roller 19 is integrated with the blade 12 to form the piston 6.

【0006】シリンダ5は、冷媒を吸入する吸入口を有
し、ピストン6を内装することによって冷媒を圧縮する
圧縮室20と冷媒を吸入する吸入室21とを形成する。
The cylinder 5 has a suction port for sucking the refrigerant, and forms a compression chamber 20 for compressing the refrigerant by housing the piston 6 and a suction chamber 21 for sucking the refrigerant.

【0007】ブッシュ7は、ブレード12の側面を挟持
する。シリンダ5にはブッシュ7を受け入れるブッシュ
穴が設けられ、ブッシュ7はブッシュ穴内に揺動可能に
受け入れられる。ブレード12の背面に設けられるブレ
ード背部空間8は、油溜部2と連通している。
[0007] The bush 7 holds the side surface of the blade 12. The cylinder 5 is provided with a bush hole for receiving the bush 7, and the bush 7 is swingably received in the bush hole. A blade back space 8 provided on the back surface of the blade 12 communicates with the oil reservoir 2.

【0008】フロントヘッド9とリアヘッド10は、シ
リンダ5の上下端にそれぞれ取付けられる。マフラー1
1はフロントヘッド9に取付けられる。
The front head 9 and the rear head 10 are attached to the upper and lower ends of the cylinder 5, respectively. Muffler 1
1 is attached to the front head 9.

【0009】上記の構造を有するスイング型圧縮機にお
いて、モータ3でクランク軸4を回転駆動することによ
りローラー19がシリンダ5内で公転し、ローラー19
とシリンダ5とで形成された圧縮室20内で冷媒が圧縮
される。このとき、ブレード12はブッシュ7の内側の
表面上を摺動しながらブッシュ7とともに揺動する。
In the swing type compressor having the above structure, the rotation of the crankshaft 4 by the motor 3 causes the roller 19 to revolve in the cylinder 5 and the roller 19 to rotate.
The refrigerant is compressed in a compression chamber 20 formed by the cylinder 5. At this time, the blade 12 swings together with the bush 7 while sliding on the inner surface of the bush 7.

【0010】次に、図13〜図15に従来のロータリ圧
縮機の他の構造例を示す。このタイプのロータリ圧縮機
では、ブレード12はローラー19に固定されていな
い。
Next, FIGS. 13 to 15 show other structural examples of the conventional rotary compressor. In this type of rotary compressor, the blade 12 is not fixed to the roller 19.

【0011】図13に示すようにブレード12の背面は
バネ16によりローラー19側に押圧され、図15に示
すようにブレード12はローラー19の外周面に当接さ
れる。そして、ローラー19の公転によりブレード12
はローラー19の外周面上を摺動することとなる。
[0013] As shown in FIG. 13, the back surface of the blade 12 is pressed against the roller 19 by the spring 16, and the blade 12 comes into contact with the outer peripheral surface of the roller 19 as shown in FIG. 15. Then, the rotation of the roller 19 causes the blade 12 to rotate.
Will slide on the outer peripheral surface of the roller 19.

【0012】それ以外の構成については、図10〜図1
2に示すスイング型圧縮機の場合とほぼ同様であるの
で、重複説明は省略する。
Other configurations are shown in FIGS.
2 is almost the same as that of the swing type compressor shown in FIG.

【0013】[0013]

【発明が解決しようとする課題】スイング型圧縮機で
は、上述のようにブレード12はブッシュ7の内側表面
(ブレード12の側面と対向する面)上を摺動し、ブッ
シュ7はブッシュ穴内で揺動する。したがって、ブッシ
ュ7の外側表面(ブッシュ穴に対向する面)とブッシュ
穴表面間の隙間、ブッシュ7の内側表面とブレード12
間の隙間、ブッシュ7の上下端面とフロントヘッド9お
よびリアヘッド10のフェース面間の隙間(以下、上記
3箇所の隙間を総じて「揺動ブッシュ隙間」という)が
油で満たされている必要がある。
In the swing type compressor, as described above, the blade 12 slides on the inner surface of the bush 7 (the surface facing the side surface of the blade 12), and the bush 7 swings in the bush hole. Move. Therefore, the gap between the outer surface of the bush 7 (the surface facing the bush hole) and the surface of the bush hole, the inner surface of the bush 7 and the blade 12
The gap between the upper and lower end surfaces of the bush 7 and the face surfaces of the front head 9 and the rear head 10 (hereinafter, the above three gaps are collectively referred to as “oscillating bush gaps”) needs to be filled with oil. .

【0014】しかし、圧縮機の起動時等のように油面レ
ベルが低下しやすい運転状態もあり、油溜部2の油面レ
ベルが低下すると、上記の揺動ブッシュ隙間に油が存在
しなくなる。そのため、ブッシュ7はブッシュ穴内でチ
ッピングを起こし、異音を発生させる原因となる。ま
た、同時に潤滑不良によるブッシュ穴の異常摩耗をも引
起こす。
However, there is also an operation state in which the oil level tends to decrease, such as when the compressor is started, and when the oil level in the oil reservoir 2 decreases, oil does not exist in the above-mentioned swinging bush gap. . For this reason, the bush 7 causes chipping in the bush hole, which causes abnormal noise. At the same time, abnormal wear of the bush hole due to poor lubrication is caused.

【0015】よって、圧縮機の起動時や、本来能力が要
求される条件下においても、運転周波数の制限を設ける
ことで、規定油面を確保するようにしていた。その結
果、使用範囲が限定されていた。
[0015] Therefore, even when the compressor is started or under conditions where the capacity is originally required, the operating oil frequency is restricted so as to secure the specified oil level. As a result, the range of use has been limited.

【0016】上記のような油面レベル低下に起因する問
題は、図13〜図15に示すロータリ圧縮機のブレード
12とシリンダ5との間の隙間(以下「ブレード隙間」
という)でも同様に生じ得る。
The problem caused by the decrease in the oil level is the gap between the blade 12 and the cylinder 5 of the rotary compressor shown in FIGS.
Can also occur.

【0017】本発明は上記の課題を解決するためになさ
れたものである。本発明の目的は、油溜部の油面レベル
が低下した場合においても揺動ブッシュ隙間やブレード
隙間に油を積極的に供給することにより異音発生や異常
摩耗を抑制し、圧縮機の使用条件を拡大することにあ
る。
The present invention has been made to solve the above problems. An object of the present invention is to suppress abnormal noise generation and abnormal wear by actively supplying oil to the oscillating bush gap and blade gap even when the oil level of the oil reservoir is reduced, and to use the compressor. The condition is to expand.

【0018】[0018]

【課題を解決するための手段】請求項1に係るロータリ
圧縮機は、クランク軸の偏心部に外嵌したローラーを内
装するシリンダと、ローラーの公転運動と連動して動く
ブレードと、ブレードの背部に設けられたブレード背部
空間と、ブレード背部空間と連通するとともに、クラン
ク軸の端部が浸漬する油溜部とを備え、油溜部側に位置
するブレード背部空間の一端を閉塞する閉塞部と、冷媒
吐出空間とブレード背部空間とを連通させる連通路とを
備える。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a rotary compressor comprising: a cylinder having a roller internally fitted on an eccentric portion of a crankshaft; a blade which moves in conjunction with the revolving motion of the roller; A blade back space provided in the blade, and an oil reservoir that communicates with the blade back space and is immersed in the end of the crankshaft, and a closing portion that closes one end of the blade back space located on the oil reservoir side. And a communication path for communicating the refrigerant discharge space with the blade back space.

【0019】上記のように閉塞部で油溜部側に位置する
ブレード背部空間の一端を閉塞しながら連通路でブレー
ド背部空間と冷媒吐出空間とを連通させることにより、
たとえば冷媒吐出空間内に圧縮後の冷媒とともに存在す
る油をブレード背部空間内に導くことができ、油をブレ
ード背部空間に溜めることができる。それにより、油を
ブレード背部空間から揺動ブッシュ隙間やブレード隙間
に供給することができ、油溜部の油面レベルが低下した
場合においても、揺動ブッシュ隙間やブレード隙間に油
を供給することができる。
By closing the one end of the blade back space located on the oil reservoir side with the closing portion as described above, the communication between the blade back space and the refrigerant discharge space through the communication passage allows
For example, oil present in the refrigerant discharge space together with the compressed refrigerant can be guided into the blade back space, and the oil can be stored in the blade back space. As a result, oil can be supplied from the blade back space to the swinging bush gap and the blade gap, and even when the oil level of the oil reservoir is reduced, oil can be supplied to the swinging bush gap and the blade gap. Can be.

【0020】請求項2に係るロータリ圧縮機は、シリン
ダの両端に取付けられるヘッドを備え、一方のヘッド
は、油溜部側に位置し、閉塞部を有する。
A rotary compressor according to a second aspect of the present invention includes a head attached to both ends of the cylinder, and one of the heads is located on the oil reservoir side and has a closing portion.

【0021】閉塞部は、一方のヘッドの一部をブレード
背部空間下にまで延長して設けられてもよく、別部材を
一方のヘッドに取付けて設けてもよい。一方のヘッドの
一部を延長して閉塞部を設けた場合には、別部材を準備
する必要がなくなり、コスト的に有利となる。
The closing portion may be provided by extending a part of one of the heads below the space behind the blade, or may be provided by attaching another member to the one of the heads. When a part of one of the heads is extended to provide the closing portion, it is not necessary to prepare another member, which is advantageous in cost.

【0022】請求項3に係るロータリ圧縮機は、ローラ
ーとブレードとを一体化したピストンを備えるととも
に、シリンダに設けられ、ブレードの両側に設置される
ブッシュを備える。
A rotary compressor according to a third aspect includes a piston in which a roller and a blade are integrated, and a bush provided on a cylinder and provided on both sides of the blade.

【0023】このようにローラーとブレードとを一体化
したピストンと、揺動ブッシュとを備えた、いわゆるス
イング型圧縮機に本発明を適用することにより、油溜部
の油面レベルが低下した場合においても揺動ブッシュ隙
間に油を供給することができる。それにより、ブッシュ
穴内でブッシュがチッピングを起こすことによる異音の
発生や、潤滑不良によるブッシュ穴の異常摩耗等を効果
的に抑制することができる。
When the present invention is applied to a so-called swing type compressor having a piston in which a roller and a blade are integrated as described above and a swinging bush, the oil level in the oil reservoir is reduced. Also, oil can be supplied to the swing bush gap. Thereby, generation of abnormal noise due to chipping of the bush in the bush hole, abnormal wear of the bush hole due to poor lubrication, and the like can be effectively suppressed.

【0024】請求項4に係るロータリ圧縮機は、シリン
ダの他端に取付けられた他方のヘッドとの間に冷媒吐出
空間を形成するマフラーを備え、連通路は、マフラーに
よって囲まれた冷媒吐出空間とブレード背部空間とを連
通させる。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a rotary compressor including a muffler for forming a refrigerant discharge space between the cylinder and the other head attached to the other end of the cylinder, and the communication path is a refrigerant discharge space surrounded by the muffler. And the space behind the blade.

【0025】マフラーと他方のヘッド間に位置する冷媒
吐出空間には、冷媒とともに油が圧縮室から吐出され
る。この油は、たとえばマフラー壁に衝突して流れ落
ち、他方のヘッド上に溜まる。そこで上記のような連通
路を設けることにより、この連通路を通して他方のヘッ
ド上に溜まった油をブレード背部空間に供給することが
できる。
In the refrigerant discharge space located between the muffler and the other head, oil is discharged from the compression chamber together with the refrigerant. This oil collides with, for example, a muffler wall, flows down, and accumulates on the other head. Therefore, by providing the communication path as described above, the oil accumulated on the other head can be supplied to the blade back space through the communication path.

【0026】請求項5に記載のロータリ圧縮機では、他
方のヘッドは、ブレード背部空間の他端を閉塞するとと
もに油ポケットを有し、連通路は、他方のヘッドを貫通
し、油ポケットとブレード背部空間とに開口する。
In the rotary compressor according to the fifth aspect, the other head closes the other end of the blade back space and has an oil pocket, and the communication passage penetrates the other head and connects the oil pocket and the blade. Open to the back space.

【0027】このように他方のヘッドに設けられた油ポ
ケットは冷媒吐出空間内の油や他方のヘッド上の油を溜
めるもので、油ポケットに油通路を開口させることによ
り、油ポケットに溜まった油を効率的にブレード背部空
間に供給することができる。このとき他方のヘッドでブ
レード背部空間の他端を閉塞することにより、ブレード
背部空間の両端が閉塞され、ピストンの往復運動による
呼吸効果で他方のヘッドに設けられた油ポケットに溜ま
った油をブレード背部空間に効率的に供給することがで
きる。
As described above, the oil pocket provided on the other head is for storing oil in the refrigerant discharge space and the oil on the other head, and is stored in the oil pocket by opening an oil passage in the oil pocket. Oil can be efficiently supplied to the blade back space. At this time, by closing the other end of the blade back space with the other head, both ends of the blade back space are closed, and the oil accumulated in the oil pocket provided in the other head by the respiratory effect due to the reciprocating motion of the piston is removed by the blade. It can be efficiently supplied to the back space.

【0028】[0028]

【発明の実施の形態】以下、図1から図9を用いて、本
発明の実施の形態について説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.

【0029】(実施の形態1)まず図1および図2を用
いて、本発明の実施の形態1について説明する。図1お
よび図2に、本発明の実施の形態1におけるスイング型
圧縮機を示す。
(Embodiment 1) First, Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2 show a swing type compressor according to Embodiment 1 of the present invention.

【0030】図1および図2に示すように、本実施の形
態のスイング型圧縮機は、ケーシング1と、油溜部2
と、モータ3と、クランク軸4と、シリンダ5と、ロー
ラー19と、ピストン6と、ブッシュ7と、ブレード背
部空間8と、フロントヘッド9と、リアヘッド10と、
マフラー11と、ブレード12とを備える。
As shown in FIGS. 1 and 2, the swing type compressor of the present embodiment has a casing 1 and an oil sump 2.
A motor 3, a crankshaft 4, a cylinder 5, a roller 19, a piston 6, a bush 7, a blade back space 8, a front head 9, a rear head 10,
A muffler 11 and a blade 12 are provided.

【0031】ケーシング1の一端に油溜部2がある。ク
ランク軸4は、モータ3により回転駆動され、油溜部2
内の油を吸上げるための開口部を端部に備えた油通路4
aを有している。クランク軸4の軸方向における一端は
油溜部2内に浸漬され、クランク軸4の回転により油溜
部2内の油は油通路4a内に吸い上げられる。油通路4
a内の油は各摺動箇所に供給される。
An oil reservoir 2 is provided at one end of the casing 1. The crankshaft 4 is driven to rotate by the motor 3, and
Oil passage 4 having an opening at the end for sucking up oil in the oil passage 4
a. One end of the crankshaft 4 in the axial direction is immersed in the oil reservoir 2, and the oil in the oil reservoir 2 is sucked into the oil passage 4 a by the rotation of the crankshaft 4. Oil passage 4
The oil in a is supplied to each sliding point.

【0032】ローラー19は、クランク軸4の偏心部に
外嵌され、クランク軸4の回転によって公転する。ま
た、ローラー19はブレード12と一体化されてピスト
ン6を形成する。
The roller 19 is fitted around the eccentric portion of the crankshaft 4 and revolves with the rotation of the crankshaft 4. The roller 19 is integrated with the blade 12 to form the piston 6.

【0033】シリンダ5は、冷媒を吸入する吸入口を有
し、ピストン6を内装することによって冷媒を圧縮する
圧縮室と冷媒を吸入する吸入室とを形成する。
The cylinder 5 has a suction port for sucking the refrigerant, and forms a compression chamber for compressing the refrigerant by incorporating the piston 6 therein and a suction chamber for sucking the refrigerant.

【0034】ブッシュ7は、ブレード12の両側面を挟
持する。シリンダ5にはブッシュ7を受け入れるブッシ
ュ穴が設けられ、ブッシュ7はブッシュ穴内に揺動可能
に受け入れられる。ブレード12の背面に設けられるブ
レード背部空間8は、油溜部2と連通する。
The bush 7 sandwiches both sides of the blade 12. The cylinder 5 is provided with a bush hole for receiving the bush 7, and the bush 7 is swingably received in the bush hole. The blade back space 8 provided on the back surface of the blade 12 communicates with the oil reservoir 2.

【0035】フロントヘッド9とリアヘッド10は、シ
リンダ5の上下端(軸方向における両端)にそれぞれ取
付けられる。フロントヘッド9は、図1に示すように複
数の貫通孔17を有する。
The front head 9 and the rear head 10 are attached to the upper and lower ends (both ends in the axial direction) of the cylinder 5, respectively. The front head 9 has a plurality of through holes 17 as shown in FIG.

【0036】マフラー11はフロントヘッド9に取付け
られる。マフラー11とフロントヘッド9間の冷媒吐出
空間に圧縮後の冷媒が図1に示す吐出ポート18から吐
出され、この冷媒はマフラー11とフロントヘッド9の
ボス部(クランク軸4を受け入れる突起部)との間の隙
間を通ってマフラー11外部の空間に送り込まれる。し
たがって、マフラー11外部の空間にも吐出冷媒が存在
することとなり、この空間も冷媒吐出空間13aとな
る。冷媒吐出空間13aには、圧縮冷媒とともに油通路
4aから吐出された油や、圧縮後の冷媒に混入した油等
が存在する。
The muffler 11 is attached to the front head 9. The compressed refrigerant is discharged from a discharge port 18 shown in FIG. 1 into a refrigerant discharge space between the muffler 11 and the front head 9, and the refrigerant flows through the muffler 11 and a boss of the front head 9 (a protrusion for receiving the crankshaft 4). Through the gap between the mufflers 11. Therefore, the discharged refrigerant also exists in the space outside the muffler 11, and this space also becomes the refrigerant discharge space 13a. In the refrigerant discharge space 13a, there are oil discharged from the oil passage 4a together with the compressed refrigerant, oil mixed in the refrigerant after compression, and the like.

【0037】ブレード12の背面に設けられるブレード
背部空間8の油溜部2側の端部(下端)は閉塞されてい
る。この場合であれば、リアヘッド10を延長して形成
した閉塞部10aによりブレード背部空間8の下端を閉
塞している。また、リアヘッド10に別部材を取付けて
ブレード背部空間8の下端を閉塞してもよい。
The end (lower end) of the blade back space 8 provided on the back surface of the blade 12 on the oil reservoir 2 side is closed. In this case, the lower end of the blade back space 8 is closed by a closing portion 10 a formed by extending the rear head 10. Further, another member may be attached to the rear head 10 to close the lower end of the blade back space 8.

【0038】他方、ブレード背部空間8の上端は開放さ
れており、フロントヘッド9に設けた貫通孔(連通路)
17を通してブレード背部空間8は冷媒吐出空間13a
と連通している。
On the other hand, the upper end of the blade back space 8 is open, and a through hole (communication passage) formed in the front head 9 is provided.
17, the blade back space 8 becomes the refrigerant discharge space 13a.
Is in communication with

【0039】冷媒吐出空間13a内には上述のように油
が存在し、この油はたとえばマフラー11の表面やフロ
ントヘッド9の表面をつたって流れ落ちたり、あるいは
冷媒とともにモータ3等の要素に当たって落下する。こ
の油を、図2において矢印で示すように、貫通孔17を
通してブレード背部空間8内に導くことができ、ブレー
ド背部空間8内に油を溜めることができる。
As described above, oil exists in the refrigerant discharge space 13a. The oil flows down, for example, along the surface of the muffler 11 and the surface of the front head 9, or falls along with the refrigerant on elements such as the motor 3. . This oil can be guided into the blade back space 8 through the through hole 17 as shown by the arrow in FIG. 2, and the oil can be stored in the blade back space 8.

【0040】このようにしてブレード背部空間8内に溜
まった油は、ブレード背部空間8から揺動ブッシュ隙間
に供給される。よって、油溜部2の油面がブッシュ7の
周囲高さまで達していない場合でも、油を揺動ブッシュ
隙間に供給することができ、ブッシュ7のチッピングに
よる異音発生やシリンダ5の異常摩耗等を抑制すること
ができる。その結果、油溜部2の規定油面レベルを下げ
ることができ、圧縮機の使用条件を拡大することが可能
となる。
The oil accumulated in the blade back space 8 in this way is supplied from the blade back space 8 to the swing bush gap. Therefore, even when the oil level of the oil reservoir 2 does not reach the height around the bush 7, oil can be supplied to the swinging bush gap, causing abnormal noise due to chipping of the bush 7 and abnormal wear of the cylinder 5. Can be suppressed. As a result, the prescribed oil level of the oil reservoir 2 can be reduced, and the operating conditions of the compressor can be expanded.

【0041】なお、スイング型圧縮機は、ローラー19
とブレード12を一体化したピストン6を備え、ピスト
ン6によりシリンダ5内が圧縮室と吸入室とに仕切られ
る。
The swing type compressor uses rollers 19
The piston 6 is formed by integrating the piston 5 and the blade 12, and the inside of the cylinder 5 is partitioned into a compression chamber and a suction chamber by the piston 6.

【0042】(実施の形態2)次に、図3および図4を
用いて、本発明の実施の形態2について説明する。図3
および図4に、本実施の形態2におけるロータリ圧縮機
を示す。
(Embodiment 2) Next, Embodiment 2 of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG.
4 and FIG. 4 show a rotary compressor according to the second embodiment.

【0043】本実施の形態では、上述した実施の形態1
の思想をスイング型ではないロータリ圧縮機に適用して
いる。
In this embodiment, the first embodiment described above is used.
Is applied to a rotary compressor that is not a swing type.

【0044】図3および図4に示すように、本実施の形
態2においても、リアヘッド10をブレード背部空間8
下まで延長して閉塞部10aを設け、この閉塞部10a
によってブレード背部空間8の下端を閉塞する一方でブ
レード背部空間8を冷媒吐出空間13aと連通させてい
る。
As shown in FIGS. 3 and 4, also in the second embodiment, the rear head 10 is
The closing portion 10a is provided by extending to the lower side.
While closing the lower end of the blade back space 8, the blade back space 8 communicates with the refrigerant discharge space 13a.

【0045】それにより、ブレード背部空間8からブレ
ード隙間に油を供給することができ、実施の形態1の場
合と同様に、ブレード隙間での異音発生や異常摩耗を抑
制しながら油溜部2の規定油面レベルを下げることがで
き、圧縮機の使用条件の拡大が可能となる。
As a result, oil can be supplied from the blade back space 8 to the blade gap, and the generation of abnormal noise and abnormal wear in the blade gap can be suppressed as in the first embodiment. Can be lowered, and the operating conditions of the compressor can be expanded.

【0046】なお、本実施の形態2におけるロータリ圧
縮機では、ローラー19とブレード12とが別体となっ
ており、ブレード12の背面をバネ16にて押圧し、ブ
レード12をローラー19の外周に押付けている。それ
以外の構成については実施の形態1と同様であるので、
重複説明は省略する。
In the rotary compressor according to the second embodiment, the roller 19 and the blade 12 are separate members, and the back surface of the blade 12 is pressed by a spring 16 so that the blade 12 is I'm pressing. Other configurations are the same as those in the first embodiment.
Duplicate description is omitted.

【0047】(実施の形態3)次に、図5、図6および
図9を用いて、本発明の実施の形態3について説明す
る。図5および図6に、本実施の形態3におけるスイン
グ型圧縮機を示す。図9に、本実施の形態3および後述
する実施の形態4において使用可能なフロントヘッド9
の斜視図を示す。
Third Embodiment Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5, 6, and 9. 5 and 6 show a swing type compressor according to the third embodiment. FIG. 9 shows a front head 9 usable in the third embodiment and a fourth embodiment described later.
FIG.

【0048】図5および図6に示すように本実施の形態
3では、フロントヘッド9でブレード背部空間8の上端
を閉塞し、フロントヘッド9を貫通する給油通路14を
設け、フロントヘッド9とマフラー11間の冷媒吐出空
間13bとブレード背部空間8とを給油通路14で連通
させている。
As shown in FIGS. 5 and 6, in the third embodiment, the upper end of the blade back space 8 is closed by the front head 9, an oil supply passage 14 passing through the front head 9 is provided, and the front head 9 and the muffler The refrigerant discharge space 13b between the blades 11 and the blade back space 8 communicate with each other through an oil supply passage 14.

【0049】クランク軸4が回転することにより油通路
4a内に油溜部2から油が吸上げられ、この油は各給油
穴を通じてクランク軸4の軸受部等に供給される。軸受
潤滑後の油は、主にピストン6の上下端面隙間を通って
吸入室に入り込み、冷媒とともに冷媒吐出空間13b内
に吐出される。この油を含んだ冷媒は、弁押えやマフラ
ー11の壁面等に衝突して油となり、フロントヘッド9
上に溜まる。
As the crankshaft 4 rotates, oil is sucked up from the oil reservoir 2 into the oil passage 4a, and this oil is supplied to the bearing of the crankshaft 4 through each oil supply hole. The oil after the bearing lubrication enters the suction chamber mainly through the upper and lower end surface gaps of the piston 6, and is discharged together with the refrigerant into the refrigerant discharge space 13b. The oil-containing refrigerant collides with the valve retainer, the wall surface of the muffler 11 and the like to become oil, and the front head 9
Collect on top.

【0050】フロントヘッド9は、図5および図6に示
すように油ポケット15を有する。油ポケット15は、
図9に示すように、フロントヘッド9の表面であって吐
出ポート18の近傍に凹状に設けられている。
The front head 9 has an oil pocket 15 as shown in FIGS. The oil pocket 15
As shown in FIG. 9, a concave shape is provided on the surface of the front head 9 near the discharge port 18.

【0051】したがって、油ポケット15に、上記の油
が溜まることとなる。そこで油ポケット15に図9に示
すように給油通路14の一端を開口させる。それによ
り、この給油通路14を通してフロントヘッド9の油ポ
ケット15に溜まった油をブレード背部空間8に効率的
に供給することができる。
Therefore, the above oil is accumulated in the oil pocket 15. Therefore, one end of the oil supply passage 14 is opened in the oil pocket 15 as shown in FIG. Thereby, the oil accumulated in the oil pocket 15 of the front head 9 can be efficiently supplied to the blade back space 8 through the oil supply passage 14.

【0052】このときフロントヘッド9の周縁部でブレ
ード背部空間8の上端を閉塞しているので、ブレード背
部空間8の両端が実質的に閉塞された状態となり、ピス
トン6の往復運動による呼吸効果でフロントヘッド9上
に溜まった油をブレード背部空間8に効率的に供給する
ことができる。
At this time, since the upper end of the blade back space 8 is closed at the peripheral edge of the front head 9, both ends of the blade back space 8 are substantially closed, and the reciprocating motion of the piston 6 causes a respiration effect. The oil accumulated on the front head 9 can be efficiently supplied to the blade back space 8.

【0053】なお、上記以外の構成については、実施の
形態1とほぼ同様であるので、重複説明は省略する。
The configuration other than the above is substantially the same as that of the first embodiment, and a duplicate description will be omitted.

【0054】(実施の形態4)次に、図7および図8を
用いて、本発明の実施の形態4について説明する。図7
および図8に、本実施の形態4におけるロータリ圧縮機
を示す。
(Fourth Embodiment) Next, a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG.
8 and FIG. 8 show a rotary compressor according to the fourth embodiment.

【0055】本実施の形態では、上述した実施の形態3
の思想をスイング型ではないロータリ圧縮機に適用して
いる。
In this embodiment, the third embodiment described above is used.
Is applied to a rotary compressor that is not a swing type.

【0056】図7および図8に示すように、本実施の形
態4においても、フロントヘッド9でブレード背部空間
8の上端を閉塞し、フロントヘッド9を貫通する給油通
路14を設け、フロントヘッド9とマフラー11間の冷
媒吐出空間13bとブレード背部空間8とを給油通路1
4で連通させている。それにより、実施の形態3と同様
の効果が得られる。
As shown in FIGS. 7 and 8, also in the fourth embodiment, the front head 9 closes the upper end of the blade back space 8, and an oil supply passage 14 penetrating the front head 9 is provided. The refrigerant discharge space 13b and the blade back space 8 between the oil supply passage 1 and the muffler 11
4 is used to communicate. Thereby, the same effect as in the third embodiment can be obtained.

【0057】なお、本実施の形態4におけるロータリ圧
縮機では、ローラー19とブレード12とが別体となっ
ており、ブレード12の背面をバネ16にて押圧し、ブ
レード12をローラー19の外周に押付けている。それ
以外の構成については実施の形態3と同様であるので、
重複説明は省略する。
In the rotary compressor according to the fourth embodiment, the roller 19 and the blade 12 are separate members, and the back surface of the blade 12 is pressed by the spring 16 so that the blade 12 is I'm pressing. Other configurations are the same as those of the third embodiment.
Duplicate description is omitted.

【0058】[0058]

【発明の効果】請求項1に係るロータリ圧縮機は、油溜
部側に位置するブレード背部空間の一端を閉塞する閉塞
部と、冷媒吐出空間とブレード背部空間とを連通させる
連通路とを備える構造である。前記構造により、圧縮冷
媒とともに冷媒吐出空間内に存在する油をブレード背部
空間内に導くことができるとともに、ブレード背部空間
に溜めることができる。したがって、ブレード背部空間
に溜まった油を揺動ブッシュ隙間やブレード隙間に供給
することができ、油溜部の油面レベルが低下した場合に
おいても、揺動ブッシュ隙間やブレード隙間に油を供給
することができるので、チッピングによる異音発生やシ
リンダ等の異常摩耗を抑制できるとともに、規定油面を
下げることができる。それにより、圧縮機の使用条件の
拡大を図ることができる。
According to the first aspect of the present invention, there is provided a rotary compressor including a closing portion for closing one end of a blade back space located on the oil reservoir side, and a communication passage for communicating the refrigerant discharge space with the blade back space. Structure. According to the above structure, the oil present in the refrigerant discharge space together with the compressed refrigerant can be guided into the blade back space, and can be stored in the blade back space. Therefore, the oil accumulated in the back space of the blade can be supplied to the swinging bush gap and the blade gap, and even when the oil level of the oil sump decreases, the oil is supplied to the swinging bush gap and the blade gap. Therefore, generation of abnormal noise due to chipping and abnormal wear of the cylinder and the like can be suppressed, and the prescribed oil level can be reduced. Thereby, the use conditions of the compressor can be expanded.

【0059】請求項2に係るロータリ圧縮機では、シリ
ンダの両端に取付けられるヘッドを備え、一方のヘッド
は、油溜部側に位置し、閉塞部を有する構造である。一
方のヘッドに別部材を取付けたり、一方のヘッドの一部
を延長してブレード背部空間の一端を閉塞することが可
能であり、油をブレード背部空間に溜めることができ
る。したがって、ブレード背部空間に溜まった油を揺動
ブッシュ隙間やブレード隙間に供給することができ、油
溜部の油面レベルが低下した場合においても、揺動ブッ
シュ隙間やブレード隙間に油を供給することができるの
で、チッピングによる異音発生やシリンダ等の異常摩耗
を抑制できるとともに、規定油面を下げることができ
る。それにより、圧縮機の使用条件の拡大を図ることが
できる。
The rotary compressor according to the second aspect has heads attached to both ends of the cylinder, and one of the heads is located on the oil reservoir side and has a closed portion. It is possible to attach another member to one of the heads, or to extend a part of one of the heads to close one end of the blade back space, so that oil can be stored in the blade back space. Therefore, the oil accumulated in the back space of the blade can be supplied to the swinging bush gap and the blade gap, and even when the oil level of the oil sump decreases, the oil is supplied to the swinging bush gap and the blade gap. Therefore, generation of abnormal noise due to chipping and abnormal wear of the cylinder and the like can be suppressed, and the prescribed oil level can be reduced. Thereby, the use conditions of the compressor can be expanded.

【0060】請求項3に係るロータリ圧縮機では、ロー
ラーとブレードとを一体化したピストンを備えるととも
に、シリンダに設けられ、ブレードの両側に設置される
ブッシュを備える構造である。油溜部の油面レベルが低
下した場合においても、揺動ブッシュ隙間やブレード隙
間に油を供給することができるので、ブッシュ穴でブッ
シュがチッピングを起こすことによる異音発生や、潤滑
不良によるブッシュ穴の異常摩耗等を効果的に抑制する
ことができる。
The rotary compressor according to the third aspect has a structure in which a piston having rollers and blades integrated therewith is provided, and a bush provided on the cylinder and provided on both sides of the blade is provided. Even when the oil level in the oil reservoir is reduced, oil can be supplied to the swinging bush gap or blade gap. It is possible to effectively suppress abnormal wear and the like of the hole.

【0061】請求項4に係るロータリ圧縮機では、シリ
ンダの他端に取付けられた他方のヘッドとの間に冷媒吐
出空間を形成するマフラーを備え、連通路は、マフラー
によって囲まれた冷媒吐出空間とブレード背部空間とを
連通させる構造である。これにより、圧縮冷媒とともに
圧縮室から冷媒吐出空間に吐出された油が、マフラー壁
に衝突して流れ落ち、他方のヘッド上に溜まる。そこで
他方のヘッドに連通路を設けることにより、他方のヘッ
ド上に溜まった油は連通路を通してブレード背部空間に
供給される。したがって、ブレード背部空間に溜まった
油を揺動ブッシュ隙間やブレード隙間に供給することが
でき、油溜部の油面レベルが低下した場合においても、
揺動ブッシュ隙間やブレード隙間に油を供給することが
できるので、チッピングによる異音発生やシリンダ等の
異常摩耗を抑制できるとともに、規定油面を下げること
ができる。それにより、圧縮機の使用条件の拡大を図る
ことができる。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a rotary compressor including a muffler which forms a refrigerant discharge space with the other head attached to the other end of the cylinder, and wherein the communication passage has a refrigerant discharge space surrounded by the muffler. And the space behind the blade. Thus, the oil discharged from the compression chamber into the refrigerant discharge space together with the compressed refrigerant flows against the muffler wall and flows down, and accumulates on the other head. Therefore, by providing a communication path in the other head, oil accumulated on the other head is supplied to the blade back space through the communication path. Therefore, the oil accumulated in the blade back space can be supplied to the swinging bush gap and the blade gap, and even when the oil level of the oil sump decreases,
Since oil can be supplied to the swing bush gap and the blade gap, generation of abnormal noise due to chipping and abnormal wear of the cylinder and the like can be suppressed, and the specified oil level can be reduced. Thereby, the use conditions of the compressor can be expanded.

【0062】請求項5に記載のロータリ圧縮機では、他
方のヘッドは、ブレード背部空間の他端を閉塞するとと
もに油ポケットを有し、連通路は、他方のヘッドを貫通
し、油ポケットとブレード背部空間とに開口する構造で
ある。これにより、油ポケットに溜まった油を効率的に
ブレード背部空間に供給することができる。このとき他
方のヘッドでブレード背部空間の他端を閉塞することに
より、ブレード背部空間の両端が閉塞され、ピストンの
往復運動による呼吸効果で他方のヘッド上に溜まった油
をブレード背部空間に効率的に供給することができる。
したがって、ブレード背部空間に溜まった油を揺動ブッ
シュ隙間やブレード隙間に供給することができ、油溜部
の油面レベルが低下した場合においても、揺動ブッシュ
隙間やブレード隙間に油を供給することができるので、
チッピングによる異音発生やシリンダ等の異常摩耗を抑
制できるとともに、規定油面を下げることができる。そ
れにより、圧縮機の使用条件の拡大を図ることができ
る。
In the rotary compressor according to the fifth aspect, the other head closes the other end of the back space of the blade and has an oil pocket, and the communication passage penetrates the other head, and the oil pocket and the blade It is a structure that opens to the back space. Thus, the oil accumulated in the oil pocket can be efficiently supplied to the blade back space. At this time, by closing the other end of the blade back space with the other head, both ends of the blade back space are closed, and oil accumulated on the other head due to the respiratory effect by the reciprocating motion of the piston is efficiently transferred to the blade back space. Can be supplied to
Therefore, the oil accumulated in the back space of the blade can be supplied to the swinging bush gap and the blade gap, and even when the oil level of the oil sump decreases, the oil is supplied to the swinging bush gap and the blade gap. So you can
Generation of abnormal noise due to chipping and abnormal wear of cylinders and the like can be suppressed, and the specified oil level can be reduced. Thereby, the use conditions of the compressor can be expanded.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明の実施の形態1におけるスイング型圧
縮機のフロントヘッド上方からみた平面図である。
FIG. 1 is a plan view of a swing type compressor according to Embodiment 1 of the present invention as viewed from above a front head.

【図2】 図1に示すスイング型圧縮機の断面図であ
る。
FIG. 2 is a sectional view of the swing type compressor shown in FIG.

【図3】 本発明の実施の形態2におけるロータリ圧縮
機のフロントヘッド上方からみた平面図である。
FIG. 3 is a plan view of a rotary compressor according to Embodiment 2 of the present invention as viewed from above a front head.

【図4】 図3に示すロータリ圧縮機の断面図である。FIG. 4 is a sectional view of the rotary compressor shown in FIG.

【図5】 本発明の実施の形態3におけるスイング型圧
縮機のフロントヘッド上方からみた平面図である。
FIG. 5 is a plan view of a swing type compressor according to Embodiment 3 of the present invention as viewed from above a front head.

【図6】 図5に示すスイング型圧縮機の断面図であ
る。
FIG. 6 is a sectional view of the swing type compressor shown in FIG.

【図7】 本発明の実施の形態4におけるロータリ圧縮
機のフロントヘッド上方からみた平面図である。
FIG. 7 is a plan view of a rotary compressor according to Embodiment 4 of the present invention as viewed from above a front head.

【図8】 図7に示すロータリ圧縮機の断面図である。8 is a cross-sectional view of the rotary compressor shown in FIG.

【図9】 本発明のロータリ圧縮機におけるフロントヘ
ッドの構造例を示す斜視図である。
FIG. 9 is a perspective view showing a structural example of a front head in the rotary compressor of the present invention.

【図10】 従来のスイング型圧縮機のフロントヘッド
上方からみた平面図である。
FIG. 10 is a plan view of a conventional swing type compressor as viewed from above a front head.

【図11】 図10に示すスイング型圧縮機の断面図で
ある。
11 is a sectional view of the swing type compressor shown in FIG.

【図12】 図10に示すスイング型圧縮機のシリンダ
の内部構造を示す図である。
FIG. 12 is a diagram showing an internal structure of a cylinder of the swing type compressor shown in FIG.

【図13】 従来のロータリ圧縮機のフロントヘッド上
方からみた平面図である。
FIG. 13 is a plan view of a conventional rotary compressor as viewed from above a front head.

【図14】 図13に示すロータリ圧縮機の断面図であ
る。
FIG. 14 is a sectional view of the rotary compressor shown in FIG.

【図15】 図14に示すロータリ型圧縮機のシリンダ
の内部構造を示す図である。
FIG. 15 is a diagram showing an internal structure of a cylinder of the rotary compressor shown in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ケーシング、2 油溜部、3 モータ、4 クラン
ク軸、4a 油通路、5 シリンダ、6 ピストン、7
ブッシュ、8 ブッシュ背部空間、9 フロントヘッ
ド、10 リアヘッド、10a 閉塞部、11 マフラ
ー、12 ブレード、13a,13b 冷媒吐出空間、
14 給油通路、15 油ポケット、16 バネ、17
貫通孔、18 吐出ポート、19 ローラー、20
吸入室、21 圧縮室、22 吐出ポートを閉じる弁。
Reference Signs List 1 casing, 2 oil sump, 3 motor, 4 crankshaft, 4a oil passage, 5 cylinder, 6 piston, 7
Bush, 8 bush back space, 9 front head, 10 rear head, 10a closing portion, 11 muffler, 12 blade, 13a, 13b refrigerant discharge space,
14 oil supply passage, 15 oil pocket, 16 spring, 17
Through-hole, 18 discharge port, 19 roller, 20
Suction chamber, 21 Compression chamber, 22 Valve closing the discharge port.

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 クランク軸(4)の偏心部に外嵌したロ
ーラー(19)を内装するシリンダ(5)と、前記ロー
ラー(19)の公転運動と連動して動くブレード(1
2)と、前記ブレード(12)の背部に設けられたブレ
ード背部空間(8)と、前記ブレード背部空間(8)と
連通するとともに、前記クランク軸(4)の端部が浸漬
する油溜部(2)とを備えるロータリ圧縮機において、
前記油溜部(2)側に位置する前記ブレード背部空間
(8)の一端を閉塞する閉塞部(10a)と、冷媒吐出
空間(13a,13b)と前記ブレード背部空間(8)
とを連通させる連通路(14,17)とを備える、ロー
タリ圧縮機。
1. A cylinder (5) containing a roller (19) externally fitted to an eccentric part of a crankshaft (4), and a blade (1) that moves in conjunction with the revolving motion of the roller (19).
2), a blade back space (8) provided at the back of the blade (12), and an oil sump communicating with the blade back space (8) and immersed in the end of the crankshaft (4). (2) a rotary compressor comprising:
A closing portion (10a) for closing one end of the blade back space (8) located on the oil reservoir (2) side; a refrigerant discharge space (13a, 13b); and the blade back space (8).
And a communication path (14, 17) for communicating with the rotary compressor.
【請求項2】 前記シリンダ(5)の両端に取付けられ
るヘッド(9,10)を備え、一方の前記ヘッド(1
0)は、前記油溜部(2)側に位置し、前記閉塞部(1
0a)を有する、請求項1に記載のロータリ圧縮機。
2. A head (9, 10) attached to both ends of the cylinder (5), and one of the heads (1) is provided.
0) is located on the oil reservoir (2) side, and the closed portion (1)
The rotary compressor according to claim 1, comprising 0a).
【請求項3】 前記ローラー(19)と前記ブレード
(12)とを一体化したピストン(6)を備えるととも
に、前記シリンダ(5)に設けられ、前記ブレード(1
2)の両側に設置されるブッシュ(7)を備える、請求
項1または請求項2に記載のロータリ圧縮機。
And a piston (6) in which said roller (19) and said blade (12) are integrated, and said piston (1) is provided on said cylinder (5).
The rotary compressor according to claim 1 or 2, comprising a bush (7) installed on both sides of (2).
【請求項4】 前記シリンダ(5)の他端に取付けられ
た他方のヘッド(9)との間に前記冷媒吐出空間(13
b)を形成するマフラー(11)を備え、前記連通路
(14)は、前記マフラー(11)によって囲まれた前
記冷媒吐出空間(13b)と前記ブレード背部空間
(8)とを連通させる、請求項1から請求項3のいずれ
かに記載のロータリ圧縮機。
4. A refrigerant discharge space (13) between the cylinder (5) and another head (9) attached to the other end of the cylinder (5).
b) forming a muffler (11), wherein the communication passage (14) communicates the refrigerant discharge space (13b) surrounded by the muffler (11) with the blade back space (8). The rotary compressor according to any one of claims 1 to 3.
【請求項5】 前記他方のヘッド(9)は、前記ブレー
ド背部空間(8)の他端を閉塞するとともに油ポケット
(15)を有し、前記連通路(14)は、前記他方のヘ
ッド(9)を貫通し、前記油ポケット(15)と前記ブ
レード背部空間(8)とに開口する、請求項4に記載の
ロータリ圧縮機。
5. The other head (9) closes the other end of the blade back space (8) and has an oil pocket (15), and the communication path (14) is connected to the other head (9). The rotary compressor according to claim 4, wherein the rotary compressor penetrates through (9) and opens into the oil pocket (15) and the blade back space (8).
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Cited By (3)

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