JP2002147100A - Sash roller device - Google Patents
Sash roller deviceInfo
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- JP2002147100A JP2002147100A JP2000344919A JP2000344919A JP2002147100A JP 2002147100 A JP2002147100 A JP 2002147100A JP 2000344919 A JP2000344919 A JP 2000344919A JP 2000344919 A JP2000344919 A JP 2000344919A JP 2002147100 A JP2002147100 A JP 2002147100A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、引戸をガイドレー
ルに沿って案内しながら走行自在に支持する戸車装置に
関し、特に、車輪の位置調整を容易かつ広範囲に行うこ
とができる車輪位置の調整手段を備えた戸車装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door mechanism for supporting a sliding door so that it can run freely while guiding it along a guide rail, and more particularly to a wheel position adjusting means capable of easily and widely adjusting the wheel position. The present invention relates to a door roller device provided with:
【０００２】[0002]
【従来の技術】建造物の間口や家具の開口を開閉する引
戸には、例えば建造物の床面や家具の底板などに沿って
取り付けられた長手状のガイドレールに沿って前後に走
行する戸車が設けられているものがある。そして、従来
の引戸においては、戸車の車輪を軸支する車軸を引戸の
上下方向に調整可能に取り付け、車輪の上下位置を調整
することで、引戸を建造物の間口や家具などの開口に対
して確実に閉塞でき、かつ安定的に開閉を行うことがで
きるようにしているものが一般的である。また、これら
の戸車の中には、引戸の厚み方向である左右方向に車輪
の位置調整を行うことができるようにした位置調整機構
を備えた戸車装置が知られている。2. Description of the Related Art A sliding door that opens and closes a frontage of a building or an opening of furniture includes, for example, a door wheel that travels back and forth along a longitudinal guide rail attached along a floor surface of the building or a bottom plate of furniture. Some are provided. And, in the conventional sliding door, the axle that supports the wheel of the door roller is mounted so as to be adjustable in the vertical direction of the sliding door, and by adjusting the vertical position of the wheel, the sliding door can be opened to the opening of the frontage of the building or furniture. In general, it is possible to securely close the door and open and close the door in a stable manner. Further, among these door rollers, there is known a door roller apparatus provided with a position adjusting mechanism capable of adjusting the position of wheels in a left-right direction which is a thickness direction of a sliding door.
【０００３】車輪の上下位置の調整を行うことができる
ようにした戸車装置として、例えば、特開平１０−２５
９６８３号公報、特開２０００−１９２７２１号公報、
特開平１１−２８０３２７号公報及び特開昭６４−５２
９８１号公報等で開示されたものが知られている。特開
平１０−２５９６８３号公報に記載の戸車装置は、ねじ
軸に沿って前後に移動するカムと、車輪を支持する支持
部材に形成され、前記カムに係合する傾斜面とから形成
され、カムが前後に移動して傾斜面を押すことで、支持
部材を上下に移動させるものである。また、特開２００
０−１９２７２１号公報及び特開平１１−２８０３２７
号公報に記載の戸車装置では、ねじ軸に沿って前後に移
動する移動部材によって、車輪を支持する支持部材が戸
車装置の本体ケース内で偏心回転し、この偏心回転によ
って車輪が上下に移動するものである。For example, Japanese Patent Application Laid-Open No. H10-25 discloses a door roller device capable of adjusting the vertical position of wheels.
No. 9683, JP-A-2000-192721,
JP-A-11-280327 and JP-A-64-52
Japanese Patent Application Laid-Open No. 981 and the like are known. The door roller device described in Japanese Patent Application Laid-Open No. H10-259683 is composed of a cam that moves back and forth along a screw shaft, a support member that supports wheels, and an inclined surface that engages with the cam. Move the support member up and down by moving back and forth and pressing the inclined surface. Also, Japanese Patent Application Laid-Open
0-192721 and JP-A-11-280327
In the door roller device described in the publication, the supporting member supporting the wheel rotates eccentrically in the main body case of the door roller device by the moving member that moves back and forth along the screw axis, and the wheel moves up and down due to the eccentric rotation. Things.
【０００４】しかしながら、上記の各公報に記載の戸車
装置は、カムや偏心軸を中心とする回転動作によって車
輪の上下位置の調整を行うものであるため、上下位置の
調整範囲が小さく、車輪の上下位置の調整を行う際に十
分なストロークを得ることができないことがあるといっ
た問題があった。また、特開昭６４−５２９８１号公報
の第４図〜第６図には、ねじ軸に沿ってリンク部材を回
動させることで、車輪を上下に移動させる戸車装置が開
示されている。この公報に記載の戸車装置では、リンク
部材の長さや回動角度を大きくすることで、上下位置の
調整を行う際に十分なストロークをとることができると
いう特徴がある。しかし、この戸車装置では、車輪をバ
ランスよく支持させるために、二組のリンク部材を対称
に配置する必要があり、車輪の上下方向の位置調整範囲
を十分に大きく確保するためには、戸車装置が全体とし
て大きくなるという問題がある。[0004] However, the door roller devices described in each of the above publications adjust the vertical position of the wheel by a rotating operation about a cam or an eccentric shaft, so that the adjustable range of the vertical position is small, and When adjusting the vertical position, there is a problem that a sufficient stroke may not be obtained. FIGS. 4 to 6 of JP-A-64-52981 disclose a door wheel device in which wheels are moved up and down by rotating a link member along a screw axis. The door roller device described in this publication has a feature that a sufficient stroke can be taken when adjusting the vertical position by increasing the length and the rotation angle of the link member. However, in this door roller device, it is necessary to arrange two sets of link members symmetrically in order to support the wheels in a well-balanced manner. However, there is a problem that the overall size becomes large.
【０００５】また、車輪の左右位置の調整を行うことが
できるようにした戸車装置として、例えば、特開平９−
１３７６６６号公報、特開平１０−１１０５７１号公報
及び特開平１０−２５９６８３号公報等で開示されたも
のが知られている。しかし、特開平９−１３７６６６号
公報及び特開平１０−２５９６８３号公報に記載の戸車
装置では、本体ケースの側面で調整用のねじを操作して
車輪の左右方向の位置調整を行うものであるため、戸車
の側面に前記調整用のねじを操作するための開口部やス
ペースを確保しなければならないという問題がある。[0005] Further, as a door roller device capable of adjusting the left and right positions of wheels, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No.
Japanese Patent Application Laid-Open Nos. 137666, 10-110571 and 10-259683 are known. However, in the door stroller described in JP-A-9-137666 and JP-A-10-259683, the position of the wheel in the left-right direction is adjusted by operating an adjustment screw on the side surface of the main body case. In addition, there is a problem that an opening and a space for operating the adjusting screw must be secured on a side surface of the door roller.
【０００６】また、特開平１０−１１０５７１号公報に
記載の戸車装置は、戸車の前面側から左右位置調整用の
ねじを操作することができるようになっているが、前記
ねじの回転を車輪の左右方向の移動に変換するための複
雑な変換機構が必要で、戸車装置も大型化するという問
題がある。さらに、上記の公報以外の左右位置調整機構
として、偏心カムを用い、この偏心カムを回転させるこ
とで車輪の左右位置を調整できるようにしたものも知ら
れているが、車輪に横方向（左右方向）に負荷が加わっ
たときに偏心カムが回転しやすく、偏心カムの回転によ
って車輪の左右位置がずれてしまうことがあった。ま
た、前記偏心カムの回転を防止するために、ストッパを
設けることも考えられるが、戸車装置が複雑かつ大型化
するという問題がある。[0006] Further, in the door stroller described in Japanese Patent Application Laid-Open No. H10-110571, a screw for adjusting the left / right position can be operated from the front side of the door stall. There is a problem that a complicated conversion mechanism for converting the movement into the left-right movement is required, and the size of the door roller device is also increased. Further, as a left / right position adjustment mechanism other than the above-mentioned publication, an eccentric cam is used, and the left / right position of the wheel can be adjusted by rotating the eccentric cam. When a load is applied in the direction (E), the eccentric cam is likely to rotate, and the rotation of the eccentric cam may shift the left and right positions of the wheels. In order to prevent the rotation of the eccentric cam, it is conceivable to provide a stopper. However, there is a problem that the door roller device is complicated and large.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記の問題点
にかんがみてなされたもので、車輪の上下方向の位置調
整を行う際に十分な位置調整範囲を確保することができ
る簡単かつコンパクトな構成の戸車装置を提供するこ
と、また、戸車装置の前面から車輪の左右位置の微調整
を行うことができるとともに、車輪に横方向の負荷が加
わっても容易に車輪の左右位置がずれることのない簡単
かつコンパクトな構成の戸車装置を提供することを目的
とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and is simple and compact in that a sufficient position adjustment range can be secured when performing vertical position adjustment of wheels. In addition to providing a door roller device having a configuration, it is also possible to finely adjust the left and right positions of the wheels from the front of the door roller device and to easily shift the right and left positions of the wheels even when a lateral load is applied to the wheels. It is an object of the present invention to provide a simple and compact configuration of a door roller device.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１に記載の発明は、引戸をガイドレールに沿
って案内しながら走行自在に支持する戸車装置におい
て、前記引戸に固定される本体ケースと、前記ガイドレ
ールに沿って走行する車輪を回転自在に支持するととも
に、前記本体ケースに上下位置調整自在に設けられた支
持部材と、前記本体ケースに回転自在に設けられ、前記
本体ケースの前後方向に沿ってねじ部が形成された回転
軸と、この回転軸の前記ねじ部に螺合して設けられ、前
記回転軸を回転させることで前後に進退移動する移動部
材と、この移動部材と前記支持部材とを連結し、前記移
動部材の進退移動によって前記支持部材を前記本体ケー
スに対して上下に移動させるリンク部材と、前記本体ケ
ース内に形成され、前記支持部材の上下方向の移動を案
内する案内部とを有する構成としてある。Means for Solving the Problems In order to solve the above-mentioned problems, an invention according to claim 1 is a door pulley device which supports a sliding door so as to run freely while guiding it along a guide rail, wherein the sliding door is fixed to the sliding door. A main body case, a support member rotatably supporting wheels traveling along the guide rails, and a rotatable member provided on the main body case so as to be vertically adjustable, and a main body case rotatably provided on the main body case. A rotating shaft having a threaded portion formed in the front-rear direction of the case, a moving member provided to be screwed to the threaded portion of the rotating shaft, and moving forward and backward by rotating the rotating shaft; A link member that connects a moving member and the support member, and a link member that moves the support member up and down with respect to the main body case by advancing and retreating of the moving member, formed in the main body case; It is constituted and a guide portion for guiding the vertical movement of the serial support member.
【０００９】この構成によれば、回転軸を回転させるこ
とでねじ部に螺合している移動部材が前後に移動する。
この移動部材の前後方向の移動は、リンク部材によって
上下方向の移動に変換され、リンク部材に連結された前
記支持部材を上下に移動させる。本発明では、リンク部
材の長さによって前記支持部材の上下方向の移動量が決
定されるため、車輪の上下方向の位置調整を広範囲にす
ることができ、かつ、上下の位置調整も容易に行うこと
ができる。また、支持部材は、本体ケースに形成された
案内部によって拘束されながら上下に移動するので、リ
ンク部材と支持部材との連結形態を自由に選択すること
ができ、リンク部材の長さを可能な限り長くして、車輪
の上下方向の位置調整範囲を大きくすることができる。According to this configuration, by rotating the rotating shaft, the moving member screwed to the screw portion moves back and forth.
The movement of the moving member in the front-rear direction is converted into the movement in the vertical direction by the link member, and moves the support member connected to the link member up and down. In the present invention, the vertical movement amount of the support member is determined by the length of the link member, so that the vertical position adjustment of the wheel can be made wide and the vertical position adjustment can be easily performed. be able to. Further, since the support member moves up and down while being restrained by the guide portion formed in the main body case, the connection form between the link member and the support member can be freely selected, and the length of the link member can be increased. By making it as long as possible, the position adjustment range in the vertical direction of the wheel can be enlarged.
【００１０】請求項２に記載の発明のように、前記リン
ク部材が、前記移動部材の移動とともに、前記回転軸に
沿った横向きの状態から、前記車軸及び前記回転軸に交
叉する立向きの状態まで回転するように、前記移動部材
と前記支持部材とを連結するようにするとよい。このよ
うに構成することで、リンク部材を長く確保することが
でき、車輪の上下方向の位置調整範囲を最大にすること
ができる。According to a second aspect of the present invention, the link member moves from the horizontal state along the rotation axis to the vertical state crossing the axle and the rotation axis with the movement of the moving member. It is preferable to connect the moving member and the support member so that the moving member rotates to the maximum. With this configuration, it is possible to secure a long link member, and to maximize the vertical position adjustment range of the wheel.
【００１１】請求項３に記載の発明は、前記移動部材と
前記支持部材が二つのリンク部材によって連結され、前
記二つのリンク部材のうちの一方が、前記支持部材に回
転自在に連結され、前記リンク部材の他方が、前記支持
部材に前後に摺動可能に連結されている構成としてあ
る。この構成によれば、前記リンク部材が前記支持部材
を、前記車輪の車軸の前後両側で支持するので、支持部
材に作用する回転モーメントが打ち消されて、支持部材
の位置調整不良や、破損などの不都合を防止することが
できる。According to a third aspect of the present invention, the moving member and the supporting member are connected by two link members, and one of the two link members is rotatably connected to the supporting member. The other of the link members is connected to the support member so as to be slidable back and forth. According to this configuration, since the link member supports the support member on both front and rear sides of the axle of the wheel, the rotational moment acting on the support member is canceled, and the position adjustment failure of the support member, breakage, etc. Inconvenience can be prevented.
【００１２】請求項４に記載の発明は、引戸をガイドレ
ールに沿って案内しながら走行自在に支持する戸車装置
において、前記引戸に固定される本体ケースと、前記ガ
イドレールに沿って走行する車輪を回転自在に支持する
とともに、前記本体ケースに左右位置調整自在に設けら
れた支持部材と、この支持部材に回転自在に設けられた
ねじ軸と、前記本体ケースに形成され、前記ねじ軸と螺
合するねじ溝が左右方向に形成された案内面とを有する
構成としてある。According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a door bobbin apparatus for supporting a sliding door so as to be able to travel while guiding the sliding door along a guide rail, and a main body case fixed to the sliding door, and a wheel traveling along the guide rail. And a screw member rotatably provided on the main body case, a screw shaft rotatably provided on the support member, and a screw shaft formed on the main body case. The screw groove to be combined has a guide surface formed in the left-right direction.
【００１３】この構成によれば、ねじ軸を時計回り方向
又は反時計回り方向に回転させることで、ねじ軸がねじ
溝に案内されながら左右方向に移動する。これによっ
て、支持部材を左右方向に微調整することが可能にな
る。したがって、左右位置調整用のねじの回転を車輪の
左右方向の移動に変換するための機構が不要で、戸車装
置を簡単かつコンパクトにすることができる。また、車
輪に横方向の負荷が作用しても、車輪の左右方向の位置
調整を行うねじ軸に回転力が作用しないので、ねじ軸は
ねじ溝に沿って移動することができず、したがって、車
輪が前記負荷によって横方向に位置ずれするということ
がない。According to this configuration, by rotating the screw shaft in the clockwise direction or the counterclockwise direction, the screw shaft moves left and right while being guided by the screw groove. This makes it possible to finely adjust the support member in the left-right direction. Therefore, a mechanism for converting the rotation of the screw for adjusting the left / right position into the movement of the wheel in the left / right direction is unnecessary, and the door roller device can be made simple and compact. Also, even if a lateral load acts on the wheel, no rotational force acts on the screw shaft that adjusts the position of the wheel in the left-right direction, so the screw shaft cannot move along the screw groove, and therefore, There is no lateral displacement of the wheels due to said load.
【００１４】請求項５に記載の発明は、前記支持部材に
上下方向の案内溝を形成し、この案内溝に係合する係合
部を前記ねじ軸に形成し、前記係合部が前記案内溝と係
合することによって、前記支持部材の上下方向の移動を
案内するように構成してある。この構成によれば、前記
支持部材の上下位置の調整を行う際に、前記支持部材を
案内溝に沿ってスムースかつ確実に上下方向に移動させ
ることが可能である。According to a fifth aspect of the present invention, a vertical guide groove is formed in the support member, and an engaging portion that engages with the guide groove is formed on the screw shaft, and the engaging portion is formed of the guide member. It is configured to guide the vertical movement of the support member by engaging with the groove. According to this configuration, when adjusting the vertical position of the support member, the support member can be smoothly and reliably moved in the vertical direction along the guide groove.
【００１５】本発明の戸車装置は、請求項１〜３の上下
位置の調整機構又は請求項４又は５の左右位置の調整機
構のいずれかを備えていればよいが、上下位置の調整機
構及び左右位置の調整機構の双方を備えていてもよい。
すなわち、請求項６に記載するように、請求項４又は５
に記載の戸車装置に、前記引戸に固定される本体ケース
と、前記ガイドレールに沿って走行する車輪を回転自在
に支持するとともに、前記本体ケースに上下位置調整自
在に設けられた支持部材と、前記本体ケースに回転自在
に設けられ、前記本体ケースの前後方向に沿ってねじ部
が形成された回転軸と、この回転軸の前記ねじ部に螺合
して設けられ、前記回転軸を回転させることで前後に進
退移動する移動部材と、この移動部材と前記支持部材と
を連結し、前記移動部材の進退移動によって前記支持部
材を前記本体ケースに対して上下に移動させるリンク部
材と、前記本体ケース内に形成され、前記支持部材の上
下方向の移動を案内する案内部とを設けてもよい。The door roller device of the present invention may be provided with any one of the up-down position adjusting mechanism according to the first to third aspects and the left-right position adjusting mechanism according to the fourth or fifth aspect. Both right and left position adjustment mechanisms may be provided.
That is, as described in claim 6, claim 4 or 5
In the door roller device described in the above, a main body case fixed to the sliding door, while rotatably supporting wheels running along the guide rails, a support member provided in the main body case to be vertically adjustable, A rotating shaft provided rotatably on the main body case and having a threaded portion formed in the front-rear direction of the main body case, and provided so as to be screwed with the threaded portion of the rotating shaft to rotate the rotating shaft; A moving member that moves forward and backward by moving the moving member forward and backward, a link member that connects the moving member and the supporting member, and moves the supporting member up and down with respect to the main body case by moving the moving member forward and backward; A guide portion formed in the case and guiding the vertical movement of the support member may be provided.
【００１６】[0016]
【発明の実施の形態】以下、本発明の戸車装置の好適な
実施形態を、図面にしたがって詳細に説明する。なお、
この明細書において、「前」又は「後」と記載するとき
は、本発明の戸車装置が適用される引戸の進行方向の前
又は後を指し、「左」又は「右」と記載するときには、
前記戸車装置の車輪の車軸と同方向の左又は右を指し、
「上」又は「下」と記載するときは、前記前後方向及び
左右方向に直交する方向の上又は下を指すものとする。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a door apparatus according to a preferred embodiment of the present invention. In addition,
In this specification, when describing "front" or "rear", it refers to the front or rear in the traveling direction of the sliding door to which the door roller device of the present invention is applied, and when describing "left" or "right",
Point to the left or right in the same direction as the axle of the wheels of the door roller device,
When described as "up" or "down", it means above or below a direction orthogonal to the front-rear direction and the left-right direction.
【００１７】［第１の実施形態］図１は、本発明の第１
の実施形態にかかる戸車装置の構成を説明するための分
解斜視図、図２は、この実施形態の戸車装置の縦断面図
で、（ａ）は車輪を本体ケースに対して最も引き込ませ
たときの状態を示し、（ｂ）は車輪を本体ケースに対し
て最も突出させたときの状態を示している。また、図３
は、図２の戸車装置を図２中矢印Ａの方向から見た底面
図で、（ａ）は車輪を本体ケースの中央に位置決めした
ときの状態を、（ｂ）は車輪を本体ケースに向かって右
側に位置決めしたときの状態を、（ｃ）は車輪を本体ケ
ースに向かって左側に位置決めしたときの状態をそれぞ
れ示している。[First Embodiment] FIG. 1 shows a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an exploded perspective view for explaining the configuration of the door roller device according to the embodiment, FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the door roller device of this embodiment, and FIG. (B) shows a state in which the wheel is most protruded from the main body case. FIG.
2 is a bottom view of the door roller device of FIG. 2 viewed from the direction of arrow A in FIG. 2, where (a) illustrates a state in which wheels are positioned at the center of the main body case, and (b) illustrates a state where the wheels face the main body case. (C) shows a state when the wheel is positioned to the right side with respect to the main body case.
【００１８】図示しない引戸の下端にボルトで取り付け
られる本体ケース１１０は、内部に車輪収納部１１１を
有する箱状に形成されている。本体ケース１１０の上方
には、本体ケース１１０を前記引戸に取り付けるための
ボルトが挿通する貫通孔１１８が形成されている。この
貫通孔１１８の下方には、車輪収納部１１１まで貫通す
る孔１１２が形成されている。車輪収納部１１１の後方
に形成されたリブ１１３には、孔１１２と同一の軸線上
に孔１１５が形成されている。そして、孔１１２から孔
１１５を挿通して、本体ケース１１０に回転軸１２０が
挿入される。The main body case 110, which is attached to the lower end of a sliding door (not shown) by bolts, is formed in a box shape having a wheel storage portion 111 inside. Above the main body case 110, a through hole 118 through which a bolt for attaching the main body case 110 to the sliding door is inserted is formed. A hole 112 is formed below the through hole 118 to penetrate to the wheel storage portion 111. A hole 113 is formed on the same axis as the hole 112 in a rib 113 formed behind the wheel storage portion 111. Then, the rotation shaft 120 is inserted into the main body case 110 by inserting the hole 115 through the hole 112.
【００１９】回転軸１２０は、ドライバー等の工具と係
合可能な溝が形成された頭部１２２と、ねじが形成され
たねじ部１２４と、このねじ部１２４の後端に形成され
たかしめ軸１２６とを有している。回転軸１２０を本体
ケース１１０に挿入すると、ねじ部１２４が車輪収納部
１１１に位置するとともに、かしめ軸１２６が形成され
たねじ部１２４の後端がリブ１１３から後方に突出す
る。かしめ軸１２６は、平ワッシャー１２８が嵌め込ま
れてかしめられる。これによって、回転軸１２０が本体
ケース１１０から抜け出さないように、かつ、回転自在
に支持される。The rotary shaft 120 has a head 122 having a groove formed therein which can be engaged with a tool such as a driver, a threaded portion 124 formed with a screw, and a swaging shaft formed at the rear end of the threaded portion 124. 126. When the rotating shaft 120 is inserted into the main body case 110, the screw portion 124 is located in the wheel storage portion 111, and the rear end of the screw portion 124 on which the caulking shaft 126 is formed projects rearward from the rib 113. The caulking shaft 126 is caulked with a flat washer 128 fitted therein. Thereby, the rotating shaft 120 is supported so as not to come out of the main body case 110 and to be rotatable.
【００２０】本体ケース１１０には、車輪１６０を回転
自在に支持する支持部材１５０が、上下位置調整可能に
設けられている。支持部材１５０は、左右一対の支持板
１５０ａ，１５０ｂを有し、車輪１６０を支持する車軸
１６２が、この支持板１５０ａ，１５０ｂに形成された
軸孔１５２を挿通して支持されている。支持部材１５０
は、前後の両端面１５３，１５４が、本体ケース１１０
の車輪収納部１１１の両端面１１１ａ，１１１ｂにそれ
ぞれ当接していて、車輪収納部１１１内での前後方向の
移動及び回転が規制されている。すなわち、この実施形
態では、前端面１１１ａと後端面１１１ｂが、次に説明
するリンク部材１４０ａ，１４０ｂと支持部材１５０と
の連結形態にかかわらず、支持部材１５０の上下方向の
移動を案内する案内部を構成している。The main body case 110 is provided with a support member 150 for rotatably supporting the wheel 160 so that the vertical position can be adjusted. The support member 150 has a pair of left and right support plates 150a and 150b, and an axle 162 that supports the wheels 160 is supported by passing through shaft holes 152 formed in the support plates 150a and 150b. Support member 150
The front and rear end surfaces 153 and 154 are
, Respectively, in contact with both end surfaces 111a and 111b of the wheel storage portion 111, and movement and rotation in the front-rear direction in the wheel storage portion 111 are restricted. That is, in this embodiment, the front end surface 111a and the rear end surface 111b are provided with guide portions for guiding the vertical movement of the support member 150 regardless of the connection form between the link members 140a, 140b and the support member 150 described below. Is composed.
【００２１】回転軸１２０のねじ部１２４に螺入される
移動部材１３０には、前後方向にねじ孔１３２が貫通し
て形成されている。このねじ孔１３２に回転軸１２０の
ねじ部１２４を螺入することで、回転軸１２０の回転に
よって移動部材１３０が前後に移動する。移動部材１３
０の左右両側には、軸部１３４が突起状に形成されてい
る。そして、この軸部１３４に、一対のリンク部材１４
０ａ，１４０ｂが取り付けられている。リンク部材１４
０ａ，１４０ｂの両端には、それぞれ、上孔１４２ａ，
１４２ｂ及び下孔１４４ａ，１４４ｂが形成されてい
る。移動部材１３０の軸部１３４を、リンク部材１４０
ａ，１４０ｂの上孔１４２ａ，１４２ｂに嵌め込むこと
で、リンク部材１４０ａ，１４０ｂが移動部材１３０に
回転自在に取り付けられる。The moving member 130 screwed into the screw portion 124 of the rotating shaft 120 is formed with a screw hole 132 penetrating in the front-rear direction. By screwing the screw portion 124 of the rotating shaft 120 into the screw hole 132, the moving member 130 moves back and forth by the rotation of the rotating shaft 120. Moving member 13
Shafts 134 are formed in a protruding shape on both left and right sides of 0. A pair of link members 14 is attached to the shaft portion 134.
0a and 140b are attached. Link member 14
0a and 140b are provided at upper ends 142a and 142b, respectively.
142b and pilot holes 144a, 144b are formed. The shaft 134 of the moving member 130 is
The link members 140a and 140b are rotatably attached to the moving member 130 by being fitted into the upper holes 142a and 142b.
【００２２】リンク部材１４０ａ，１４０ｂの下孔１４
４ａ，１４４ｂには、両リンク部材１４０ａ，１４０ｂ
に共通の軸１４８が嵌め込まれる。軸１４８は、支持部
材１５０の上部に形成された軸孔１５５に挿入されてい
る。したがって、移動部材１３０と支持部材１５０と
は、リンク部材１４０ａ，１４０ｂによって連結され
る。なお、本発明では、支持部材１５０は、案内部であ
る車輪収納部１１１の前端面１１１ａと後端面１１１ｂ
によって前後が拘束されているので、リンク部材１４０
ａ，１４０ｂと支持部材１５０との連結形態を比較的自
由に選択することができる。そのため、軸１４８を支持
部材１５０の前端面１５３（又は後端面１５４）の近傍
に設けて、リンク部材１４０ａ，１４０ｂの長さを可能
な限り大きく確保するのが好ましい。このようにするこ
とで、車輪１６０の上下位置の調整範囲を最大にとるこ
とができる。Prepared hole 14 for link members 140a and 140b
4a and 144b include both link members 140a and 140b.
Is fitted with a common shaft 148. The shaft 148 is inserted into a shaft hole 155 formed on the upper part of the support member 150. Therefore, the moving member 130 and the support member 150 are connected by the link members 140a and 140b. In the present invention, the support member 150 is provided with the front end surface 111a and the rear end surface 111b of the wheel storage portion 111 serving as a guide portion.
The link member 140
a, 140b and the connection form of the support member 150 can be selected relatively freely. Therefore, it is preferable that the shaft 148 is provided near the front end surface 153 (or the rear end surface 154) of the support member 150 to secure the link members 140a and 140b as long as possible. By doing so, the adjustment range of the vertical position of the wheel 160 can be maximized.
【００２３】本体ケース１１０の前端側の下方には、逆
Ｕ字状の切欠部１１４が形成されている。そして、この
切欠部１１４を左右方向に横切って、同一の軸線上に孔
１１６が形成されている。切欠部１１４には、ねじ受け
１７０が取り付けられる。ねじ受け１７０は、左右方向
に貫通する貫通孔１７６と、複数本のねじ溝１７２ａが
形成された案内面１７２と、この案内面１７２の後方に
形成された略Ｕ字状の係合部１７４と、ねじ受け１７０
の下端に形成され、支持部材１５０が当接することで支
持部材１５０の下端位置を決定するフランジ部１７８と
を有している。なお、案内面１７２に対面する本体ケー
ス１１０の切欠部１１４の底面にも、同様のねじ溝１１
４ａが形成されている。上記構成のねじ受け１７０は、
本体ケース１１０の孔１１６及びねじ受け１７０の貫通
孔１７６を挿通するリベット１７１によって、切欠部１
１４に固定される。An inverted U-shaped notch 114 is formed below the front end of the main body case 110. A hole 116 is formed on the same axis so as to cross the notch 114 in the left-right direction. A screw receiver 170 is attached to the notch 114. The screw receiver 170 includes a through hole 176 penetrating in the left-right direction, a guide surface 172 having a plurality of screw grooves 172a formed therein, and a substantially U-shaped engaging portion 174 formed behind the guide surface 172. , Screw receiver 170
And a flange portion 178 that determines the lower end position of the support member 150 when the support member 150 contacts the support member 150. The same thread groove 11 is provided on the bottom surface of the notch 114 of the main body case 110 facing the guide surface 172.
4a are formed. The screw receiver 170 having the above configuration is
The notch 1 is formed by a rivet 171 inserted through the hole 116 of the main body case 110 and the through hole 176 of the screw receiver 170.
14 fixed.
【００２４】案内面１７２のねじ溝１７２ａ及び切欠部
１１４のねじ溝１１４ａと係合する左右位置調整用のね
じ１８０は、ドライバ等の工具が係合可能な溝が形成さ
れた頭部１８８と、この頭部１８８と同一径を有し、外
周面にねじ溝１７２ａ，１１４ａと同一ピッチのねじが
形成されたねじ部１８６と、このねじ部１８６の後端に
形成され、支持部材１５０の案内溝１５６と係合する係
合部１８２と、この係合部１８２とねじ部１８６との間
に形成され、ねじ受け１７０の係合部１７４と係合する
溝部１８４とを有している。左右位置調整用のねじ１８
０は、ねじ受け１７０を本体ケース１１０に取り付ける
際に、係合部１８２を支持部材１５０の案内溝１５６に
係合させ、かつ、溝部１８４をねじ受け１７０の係合部
１７４に係合させて、案内面１７２及び切欠部１１４の
底部のねじ溝１７２ａ，１１４ａに螺合される。The screw 180 for adjusting the left / right position, which engages with the thread groove 172a of the guide surface 172 and the thread groove 114a of the notch 114, has a head 188 having a groove in which a tool such as a driver can be engaged. A screw portion 186 having the same diameter as the head portion 188 and having threads formed on the outer peripheral surface thereof at the same pitch as the screw grooves 172a and 114a, and a guide groove formed at the rear end of the screw portion 186 and supporting the support member 150. An engagement portion 182 that engages with the 156 and a groove portion 184 that is formed between the engagement portion 182 and the screw portion 186 and that engages with the engagement portion 174 of the screw receiver 170. Screw 18 for left / right position adjustment
0, when the screw receiver 170 is attached to the main body case 110, the engaging portion 182 is engaged with the guide groove 156 of the support member 150, and the groove portion 184 is engaged with the engaging portion 174 of the screw receiver 170. , Are screwed into the screw grooves 172a, 114a at the bottom of the guide surface 172 and the cutout 114.
【００２５】このとき、ねじ部１８６をねじ溝１７２
ａ，１１４ａにねじ込むことによって生じる推進力によ
って、左右位置調整用のねじ１８０がねじ受け１７０の
係合部１７４にある程度の締付力で締め付けられる。こ
の締付力によって、左右位置調整用のねじ１８０が容易
に左右方向に移動しないようにすることができ、支持部
材１５０を左右方向の所定位置に位置決めして固定する
ことができる。また、左右位置調整用のねじ１８０の係
合部１８２を、支持部材１５０の案内溝１５６に係合さ
せることで、左右位置の調整の際に、左右位置調整用の
ねじ１８０の左右方向の移動にともなって支持部材１５
０を左右方向に移動させることができるほか、上下位置
の調整の際に、係合部１８２によって案内されながら、
支持部材１５０を上下方向に円滑に移動させることがで
きる。At this time, the screw portion 186 is screwed into the screw groove 172.
The screw 180 for adjusting the left and right position is tightened to the engaging portion 174 of the screw receiver 170 with a certain tightening force by the propulsive force generated by screwing into the screw holes 114a and 114a. With this tightening force, the screw 180 for adjusting the left / right position can be prevented from easily moving in the left / right direction, and the support member 150 can be positioned and fixed at a predetermined position in the left / right direction. In addition, by engaging the engaging portion 182 of the screw 180 for adjusting the left and right position with the guide groove 156 of the support member 150, the movement of the screw 180 for adjusting the left and right position in the left and right direction at the time of adjusting the left and right position. With the support member 15
0 can be moved in the left-right direction, and when the vertical position is adjusted, while being guided by the engaging portion 182,
The support member 150 can be moved smoothly in the vertical direction.
【００２６】［作用の説明］上記構成の戸車装置の作用
を図１〜図３にしたがって説明する。図２（ａ）に示す
状態から、回転軸１２０を回転させ、移動部材１３０を
ねじ部１２４に沿って前方側（図２の紙面左側）に移動
させると、リンク部材１４０ａ，１４０ｂが横向きの状
態から立向きの状態に回転して、支持部材１５０を下方
に向けて押す。これによって、支持部材１５０が車輪１
６０とともに下方に移動する。支持部材１５０は、ねじ
受け１７０のフランジ部１７８に当接するまで下降する
ことができる。支持部材１５０は、車輪収納部１１１の
前端面１１１ａ及び後端面１１１ｂによって前後の移動
及び回転が規制されていて、かつ、支持部材１５０の案
内溝１５６と左右位置調整用のねじ１８０の係合部１８
２とが係合しているので、確実かつ円滑に車輪１６０の
上下位置を調整することができる。[Explanation of Operation] The operation of the above described door system will be described with reference to FIGS. When the rotating shaft 120 is rotated from the state shown in FIG. 2A and the moving member 130 is moved forward (to the left in FIG. 2) along the screw portion 124, the link members 140a and 140b are in a horizontal state. , And pushes the support member 150 downward. As a result, the support member 150
It moves downward with 60. The support member 150 can be lowered until it comes into contact with the flange portion 178 of the screw receiver 170. The front and rear movements and rotations of the support member 150 are regulated by the front end surface 111a and the rear end surface 111b of the wheel storage portion 111, and the engagement portion between the guide groove 156 of the support member 150 and the right and left position adjustment screw 180 is provided. 18
2 is engaged, the vertical position of the wheel 160 can be reliably and smoothly adjusted.
【００２７】また、左右位置調整用のねじ１８０を、図
３（ａ）で示す中立位置から反時計回り方向に回転させ
ると、左右位置調整用のねじ１８０及び車輪１６０が図
３（ｂ）に示す位置に移動する。同様に、左右位置調整
用のねじ１８０を、前記の中立位置から時計回り方向に
回転させると、左右位置調整用のねじ１８０及び車輪１
６０が図３（ｃ）に示す位置に移動する。支持部材１５
０は、車輪収納部１１１の前端面１１１ａ及び後端面１
１１ｂによって前後の移動及び回転が規制されているの
で、前端面１１１ａ及び後端面１１１ｂに案内されなが
ら、左右位置調整用のねじ１８０の移動にともなって円
滑に左右方向に移動することができる。また、車輪１６
０に横方向の負荷が作用しても、左右位置調整用のねじ
１８０には回転力が作用しないので、ねじ軸１８６がね
じ溝１７２ａ，１１４ａに沿って移動することができ
ず、前記負荷によって車輪１６０が横方向に位置ずれす
るということがない。When the screw 180 for adjusting the left / right position is rotated counterclockwise from the neutral position shown in FIG. 3A, the screw 180 for adjusting the left / right position and the wheel 160 move to the position shown in FIG. Move to the position shown. Similarly, when the screw 180 for adjusting the left / right position is rotated clockwise from the neutral position, the screw 180 for adjusting the left / right position and the wheel 1 are rotated.
60 moves to the position shown in FIG. Support member 15
0 is a front end face 111a and a rear end face 1 of the wheel storage portion 111.
Since the forward and backward movement and rotation are regulated by 11b, it is possible to smoothly move in the left and right direction with the movement of the right and left position adjustment screw 180 while being guided by the front end face 111a and the rear end face 111b. Also, wheels 16
Even if a lateral load acts on the screw 0, no rotational force acts on the screw 180 for adjusting the left / right position, so that the screw shaft 186 cannot move along the screw grooves 172a and 114a, and There is no lateral displacement of the wheels 160.
【００２８】［第２の実施形態］次に、本発明の第２の
実施形態を図４を参照しながら説明する。図４は、本発
明の第２の実施形態にかかる戸車斜視図の縦断面図で、
（ａ）は車輪を本体ケース内に最も引き込ませたときの
状態を示し、（ｂ）は車輪を本体ケースから最も突出さ
せたときの状態を示している。なお、図４において図１
〜図３と同一部材、同一部位には同一の符号を付して、
詳しい説明は省略する。[Second Embodiment] Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a door roller perspective view according to a second embodiment of the present invention,
(A) shows a state when the wheel is pulled most into the main body case, and (b) shows a state when the wheel is protruded most from the main body case. In FIG. 4, FIG.
3 to the same members and the same parts as those in FIG.
Detailed description is omitted.
【００２９】この実施形態では、移動部材１３０と支持
部材１５０を連結する二つのリンク部材２４０ａ，２４
０ｂのうちの一方のリンク部材２４０ａが、支持部材１
５０に形成された長孔２５６に軸２４９によって摺動自
在に連結されているとともに、他方のリンク部材２４０
ｂ（図４中では仮想線で示す）が、支持部材１５０に軸
２４８によって回転自在に連結されている。In this embodiment, two link members 240a, 24 connecting the moving member 130 and the support member 150 are provided.
0b is one of the support members 1a.
50 is slidably connected to a long hole 256 formed in the shaft 50 by a shaft 249, and the other link member 240
b (shown by phantom lines in FIG. 4) is rotatably connected to the support member 150 by a shaft 248.
【００３０】この実施形態では、二つのリンク部材２４
０ａ，２４０ｂが車軸１６２の前後に位置する二点で支
持部材１５０を支持しているので、支持部材１５０に作
用する回転モーメントが二つのリンク部材２４０ａ，２
４０ｂによって打ち消され、支持部材１５０及び車輪１
６０を安定的かつ円滑に上下方向に移動させることがで
きる。さらに、車輪１６０や支持部材１５０に過大な負
荷が作用しても、支持部材１５０には回転モーメントが
作用しないので、前記した過大な負荷による支持部材１
５０や本体ケース１１０の変形及び破損を防止して、戸
車装置１００の寿命を長くすることができる。In this embodiment, two link members 24
0a and 240b support the support member 150 at two points located before and after the axle 162, so that the rotational moment acting on the support member 150 is applied to the two link members 240a and 2b.
40b, the support member 150 and the wheel 1
60 can be moved stably and smoothly in the vertical direction. Furthermore, even if an excessive load acts on the wheel 160 and the support member 150, no rotational moment acts on the support member 150.
By preventing deformation and breakage of the door 50 and the main body case 110, the life of the door roller device 100 can be extended.
【００３１】［第３の実施形態］本発明の第３の実施形
態を、図５を参照しながら説明する。図５は、本発明の
第３の実施形態にかかり、左右位置調整用のねじ及びね
じ受けの分解斜視図である。この実施形態においてねじ
３８０は、頭部３８８とねじ部３８６とを有する第１の
部材３８０ａと、支持部材１５０の案内溝１５６と係合
する係合部３８２を有する第２の部材３８０ｂとから構
成される。第２の部材３８０ｂには、係合部３８２から
突出してねじ軸３８３が形成され、このねじ軸３８３が
螺入される図示しないねじ孔が、第１の部材３８０ａに
形成されている。ねじ軸３８３及び前記ねじ孔のねじの
ピッチ及び方向は、案内面１７２及び切欠部１１４の底
部に形成されたねじ溝１７２ａ，１１４ａのピッチ及び
方向と同じである。[Third Embodiment] A third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 5 is an exploded perspective view of a screw and a screw receiver for adjusting left and right positions according to a third embodiment of the present invention. In this embodiment, the screw 380 includes a first member 380a having a head portion 388 and a screw portion 386, and a second member 380b having an engaging portion 382 that engages with the guide groove 156 of the support member 150. Is done. A screw shaft 383 is formed in the second member 380b so as to protrude from the engaging portion 382, and a screw hole (not shown) into which the screw shaft 383 is screwed is formed in the first member 380a. The pitch and direction of the screw of the screw shaft 383 and the screw hole are the same as the pitch and direction of the screw grooves 172 a and 114 a formed on the guide surface 172 and the bottom of the cutout 114.
【００３２】したがって、第２の部材３８０ｂをねじ受
け１７０の係合部１７４の後方に配置し、第１の部材３
８０ａのねじ部３８６を案内面１７２及び切欠部１１４
のねじ溝１７２ａ，１１４ａに螺入すると、この螺入動
作とともに第２の部材３８０ｂのねじ軸３８３が第１の
部材３８０ａの前記ねじ孔に螺入される。このように、
第１の部材３８０ａと第２の部材３８０ｂとを螺合させ
ることで、係合部１７４に締付力を付与することができ
る。Therefore, the second member 380b is disposed behind the engaging portion 174 of the screw receiver 170,
The screw portion 386 of the 80a is connected to the guide surface 172 and the cutout portion 114.
Of the second member 380b is screwed into the screw hole of the first member 380a together with the screwing operation. in this way,
By screwing the first member 380a and the second member 380b, a tightening force can be applied to the engagement portion 174.
【００３３】ねじ３８０をこの実施形態のように構成す
ることで、ねじ３８０のねじ受け１７０への組み付けが
容易になり、かつ、係合部１７４に作用する締付力の大
きさの調整も容易に行えるようになる。この実施形態に
おいても、図３に示したように、図３（ａ）で示す中立
位置からねじ３８０を若干緩める方向に回転させること
で、ねじ３８０及び車輪１６０が図３（ｂ）に示す位置
に移動する。同様に、左右位置調整用のねじ３８０を、
前記の中立位置から若干締め付ける方向に回転させるこ
とで、ねじ３８０及び車輪１６０が図３（ｃ）に示す位
置に移動する。By configuring the screw 380 as in this embodiment, the screw 380 can be easily assembled to the screw receiver 170, and the magnitude of the tightening force acting on the engaging portion 174 can be easily adjusted. Will be able to do it. Also in this embodiment, as shown in FIG. 3, by rotating the screw 380 in the direction of slightly loosening the screw 380 from the neutral position shown in FIG. 3A, the screw 380 and the wheel 160 are moved to the position shown in FIG. Go to Similarly, the screw 380 for adjusting the left / right position is
By rotating the screw 380 and the wheel 160 from the neutral position in a slightly tightening direction, the screw 380 and the wheel 160 move to the position shown in FIG.
【００３４】本発明の好適な実施形態について説明して
きたが、本発明は上記の実施形態により何ら限定されな
い。例えば、上記の実施形態では、二つのリンク部材を
支持部材の両側に分配して配置するものとして説明した
が、二つのリンク部材を支持部材の左右いずれか一方に
設け、片持ち形式で前記支持部材を支持させるようにす
ることも可能である。また、支持部材は箱状に形成され
ているとして説明したが、支持部材は車輪を回転自在に
支持できるものであればよく、その形態は問わない。さ
らに、上記の説明では、戸車装置は車輪の上下方向の位
置調整手段及び左右方向の位置調整手段の両方を備える
ものとして説明したが、いずれか一方を戸車装置に設け
るものとしてもよい。Although the preferred embodiment of the present invention has been described, the present invention is not limited by the above embodiment. For example, in the above embodiment, two link members are described as being distributed and arranged on both sides of the support member, but two link members are provided on one of the right and left sides of the support member, and the support member is cantilevered. It is also possible to support the member. Further, although the support member is described as being formed in a box shape, the support member may be any member as long as it can rotatably support the wheel, and the form is not limited. Further, in the above description, the door unit has been described as including both the vertical position adjusting unit and the left and right position adjusting unit of the wheel, but either one of the units may be provided in the door unit.
【００３５】[0035]
【発明の効果】本発明によれば、移動部材と支持部材と
を連結するリンク部材が、移動部材の移動にしたがって
支持部材を上下に移動させるので、車輪の上下方向の調
整範囲を大きくとることができる。また、支持部材は本
体ケースの案内部によって案内されているので、移動部
材と支持部材とを連結するリンク部材の配置の自由度を
高めることができる。そのため、例えば、リンク部材
が、回転軸に沿った横向きの状態から、立向きの状態ま
で回転するように配置することが可能で、車輪の上下方
向の調整範囲をさらに大きく確保することが可能であ
る。According to the present invention, the link member connecting the moving member and the supporting member moves the supporting member up and down in accordance with the movement of the moving member, so that the adjustment range in the vertical direction of the wheel can be increased. Can be. Further, since the support member is guided by the guide portion of the main body case, the degree of freedom of arrangement of the link member connecting the moving member and the support member can be increased. Therefore, for example, the link member can be arranged so as to rotate from a horizontal state along the rotation axis to a vertical state, and it is possible to further secure a larger adjustment range in the vertical direction of the wheel. is there.
【００３６】さらに、ねじ溝とねじ軸の螺合によって車
輪の左右方向の位置調整を行うように構成しているの
で、戸車装置の前面から車輪の左右方向の位置調整を行
うことが可能で、かつ、戸車装置の構成も簡単かつコン
パクトにできる。また、車輪に横方向の負荷が作用して
も、前記車輪が前記負荷によって容易に横方向に位置ず
れするということがない。Further, since the position of the wheel in the left and right direction is adjusted by screwing the screw groove and the screw shaft, the position of the wheel in the left and right direction can be adjusted from the front surface of the door roller device. Further, the configuration of the door roller device can be made simple and compact. Further, even if a lateral load acts on the wheel, the wheel is not easily displaced in the lateral direction by the load.
【図１】本発明の第１の実施形態にかかる戸車装置の分
解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view of a door roller device according to a first embodiment of the present invention.
【図２】本発明の第１の実施形態の戸車装置の縦断面図
で、（ａ）は車輪を本体ケース内に最も引き込ませたと
きの状態を示し、（ｂ）は車輪を本体ケースから最も突
出させたときの状態を示している。FIGS. 2A and 2B are longitudinal sectional views of the door roller device according to the first embodiment of the present invention, wherein FIG. 2A shows a state in which wheels are most retracted into a main body case, and FIG. The state at the time of protruding the most is shown.
【図３】図２の戸車装置を図２中矢印Ａの方向から見た
底面図で、（ａ）は車輪を本体ケースの中央に位置決め
したときの状態を、（ｂ）は車輪を本体ケースの右側に
位置決めしたときの状態を、（ｃ）は車輪を本体ケース
の左側に位置決めしたときの状態をそれぞれ示してい
る。3 is a bottom view of the door roller device of FIG. 2 as viewed from the direction of arrow A in FIG. 2, wherein (a) shows a state in which wheels are positioned at the center of a main body case, and (b) shows wheels in a main body case. (C) shows a state when the wheel is positioned on the left side of the main body case.
【図４】本発明の第２の実施形態にかかる戸車装置の縦
断面図である。FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a door roller device according to a second embodiment of the present invention.
【図５】本発明の第３の実施形態にかかる戸車装置の左
右位置調整用のねじ及びねじ受けの分解斜視図である。FIG. 5 is an exploded perspective view of a screw and a screw receiver for adjusting a left-right position of a door roller device according to a third embodiment of the present invention.
１００ 戸車装置 １１０ 本体ケース １１１ 車輪収納部 １１１ａ 車輪収納部の前面（案内部） １１１ｂ 車輪収納部の後面（案内部） １１４ 切欠部 １１４ａ ねじ溝 １２０ 回転軸 １２４ ねじ部 １２６ かしめ軸 １３０ 移動部材 １４０ａ，１４０ｂ リンク部材 １４８ 軸 １５０ 支持部材 １５３ 前端面 １５４ 後端面 １５６ 案内溝 １６０ 車輪 １６２ 車軸 １７０ ねじ受け １７２ 案内面 １７２ａ ねじ溝 １８０，３８０ 左右位置調整用のねじ １８６，３８６ ねじ軸 １８２，３８２ 係合部 REFERENCE SIGNS LIST 100 door device 110 body case 111 wheel storage portion 111a front surface (guide portion) of wheel storage portion 111b rear surface (guide portion) of wheel storage portion 114 cutout portion 114a screw groove 120 rotation shaft 124 screw portion 126 caulking shaft 130 moving member 140a 140b Link member 148 Shaft 150 Support member 153 Front end surface 154 Rear end surface 156 Guide groove 160 Wheel 162 Axle 170 Screw receiver 172 Guide surface 172a Screw groove 180,380 Screw for right and left position adjustment 186,386 Screw shaft 182,382 Engagement portion
Claims (6)
ら走行自在に支持する戸車装置において、 前記引戸に固定される本体ケースと、 前記ガイドレールに沿って走行する車輪を回転自在に支
持するとともに、前記本体ケースに上下位置調整自在に
設けられた支持部材と、 前記本体ケースに回転自在に設けられ、前記本体ケース
の前後方向に沿ってねじ部が形成された回転軸と、 この回転軸の前記ねじ部に螺合して設けられ、前記回転
軸を回転させることで前後に進退移動する移動部材と、 この移動部材と前記支持部材とを連結し、前記移動部材
の進退移動によって前記支持部材を前記本体ケースに対
して上下に移動させるリンク部材と、 前記本体ケース内に形成され、前記支持部材の上下方向
の移動を案内する案内部とを有することを特徴とする戸
車装置。1. A door bogie device for supporting a sliding door so as to be able to travel freely while guiding it along a guide rail, wherein a main body case fixed to the sliding door, and a wheel which travels along the guide rail are rotatably supported. A support member rotatably provided on the main body case, a rotatable shaft rotatably provided on the main body case, and having a threaded portion formed in a longitudinal direction of the main body case; A moving member provided to be screwed into the screw portion and moving forward and backward by rotating the rotation shaft; connecting the moving member and the support member; and moving the movable member forward and backward to move the support member. A link member for moving the support member up and down with respect to the main body case, and a guide portion formed in the main body case to guide the vertical movement of the support member. Door wheel device to be used as a sign.
とともに、前記回転軸に沿った横向きの状態から、前記
車輪の車軸及び前記回転軸に交叉する立向きの状態まで
回転するように、前記移動部材と前記支持部材とを連結
したことを特徴とする請求項１に記載の戸車装置。2. The method according to claim 1, wherein the link member rotates along with the movement of the moving member from a lateral state along the rotation axis to a vertical state intersecting the wheel axle and the rotation axis. The door roller device according to claim 1, wherein a moving member and the support member are connected.
ンク部材によって連結され、前記二つのリンク部材のう
ちの一方が、前記支持部材に回転自在に連結され、前記
リンク部材の他方が、前記支持部材に前後に摺動可能に
連結されていることを特徴とする請求項１又は２に記載
の戸車装置。3. The moving member and the support member are connected by two link members, one of the two link members is rotatably connected to the support member, and the other of the link members is the The door roller device according to claim 1, wherein the door roller device is slidably connected to the support member back and forth.
ら走行自在に支持する戸車装置において、 前記引戸に固定される本体ケースと、 前記ガイドレールに沿って走行する車輪を回転自在に支
持するとともに、前記本体ケースに左右位置調整自在に
設けられた支持部材と、 この支持部材に回転自在に設けられたねじ軸と、 前記本体ケースに形成され、前記ねじ軸と螺合するねじ
溝が左右方向に形成された案内面とを有することを特徴
とする戸車装置。4. A door bogie apparatus for supporting a sliding door so as to be able to travel freely while guiding it along a guide rail, wherein the main body case fixed to the sliding door, and a wheel which travels along the guide rail are rotatably supported. A support member provided on the main body case so as to be adjustable in the left-right position; a screw shaft rotatably provided on the support member; and a screw groove formed on the main body case and screwed with the screw shaft in a left-right direction. And a guide surface formed on the door roller device.
し、この案内溝に係合する係合部を前記ねじ軸に形成
し、前記係合部が前記案内溝と係合することによって、
前記支持部材の上下方向の移動を案内することを特徴と
する請求項４に記載の戸車装置。5. A vertical guide groove is formed in the support member, an engaging portion for engaging the guide groove is formed on the screw shaft, and the engaging portion is engaged with the guide groove. ,
The sliding door device according to claim 4, wherein the vertical movement of the support member is guided.
ら走行自在に支持する戸車装置において、前記引戸に固
定される本体ケースと、前記ガイドレールに沿って走行
する車輪を回転自在に支持するとともに、前記本体ケー
スに上下位置調整自在に設けられた支持部材と、前記本
体ケースに回転自在に設けられ、前記本体ケースの前後
方向に沿ってねじ部が形成された回転軸と、この回転軸
の前記ねじ部に螺合して設けられ、前記回転軸を回転さ
せることで前後に進退移動する移動部材と、この移動部
材と前記支持部材とを連結し、前記移動部材の進退移動
によって前記支持部材を前記本体ケースに対して上下に
移動させるリンク部材と、前記本体ケース内に形成さ
れ、前記支持部材の上下方向の移動を案内する案内部と
を有することを特徴とする請求項４又は５に記載の戸車
装置。6. A door bogie apparatus for supporting a sliding door so as to be able to travel freely while guiding it along a guide rail, wherein a main body case fixed to the sliding door and wheels which travel along the guide rail are rotatably supported. A support member provided on the main body case so as to be vertically adjustable; a rotary shaft rotatably provided on the main body case and having a threaded portion formed in a longitudinal direction of the main body case; A moving member provided to be screwed into the screw portion and moving forward and backward by rotating the rotation shaft; connecting the moving member to the support member; and moving the movable member forward and backward to move the support member. A link member for moving the supporting member up and down with respect to the main body case, and a guide portion formed in the main body case and guiding the vertical movement of the support member. The door roller device according to claim 4 or 5, wherein
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPH09242409A (en) * | 1996-03-06 | 1997-09-16 | Suehiro Sangyo:Kk | Sash roller device |
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2000
- 2000-11-13 JP JP2000344919A patent/JP4485675B2/en not_active Expired - Lifetime
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