JP2002130333A - One-way clutch - Google Patents

One-way clutch

Info

Publication number
JP2002130333A
JP2002130333A JP2000321107A JP2000321107A JP2002130333A JP 2002130333 A JP2002130333 A JP 2002130333A JP 2000321107 A JP2000321107 A JP 2000321107A JP 2000321107 A JP2000321107 A JP 2000321107A JP 2002130333 A JP2002130333 A JP 2002130333A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
retainer
rolling element
outer body
spring
way clutch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2000321107A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP4223182B2 (en
Inventor
Naoshi Sato
直志 佐藤
Haruhisa Komiya
治久 小宮
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP2000321107A priority Critical patent/JP4223182B2/en
Publication of JP2002130333A publication Critical patent/JP2002130333A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4223182B2 publication Critical patent/JP4223182B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To achieve weight reduction and manufacturing cost reduction of a one-way clutch. SOLUTION: The one-way clutch wherein a drive member 1 and a second member 2 are disposed so that one surrounds the other with space separated radially and both members are connected to each other by way of rolling elements 4 retained therebetween, is characterized in that one of the members that is far from a shaft center comprises a retainer 5 of shaft center side and an outer body 6 having contact with the contour of the retainer 5, a cam face 6a is formed in part of the internal circumference of the outer body 6, and a space 3 for accommodating the rolling elements 4 is formed in the retainer 5 at the position corresponding to the cam face 6a.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、駆動部材の一方向
の回転のみを従動部材に伝達し、逆方向の回転は伝達し
ない一方向クラッチに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a one-way clutch for transmitting only rotation in one direction of a driving member to a driven member and not transmitting rotation in the opposite direction.

【0002】[0002]

【従来の技術】図11は従来の一方向クラッチの一例を
示す一部切り欠き側面図(図12のXI−XI矢視図)、図
12は図11のXII−XII矢視断面図である。
2. Description of the Related Art FIG. 11 is a partially cutaway side view showing an example of a conventional one-way clutch (a view taken along the line XI-XI in FIG. 12), and FIG. 12 is a sectional view taken along the line XII-XII in FIG. .

【0003】これらの図において、駆動部材01と従動部
材02とが半径方向に間隔をへだてて配置され、それら両
部材は従動部材02に形成された空間03内に保持された円
柱状の転動体04を介して互いに連結される。空間03の最
奥部、すなわち転動体04が接する従動部材02内周面には
カム面02aが形成されている。また従動部材2の外周か
ら空間03内までスプリングホルダー穴010が穿設されて
おり、このスプリングホルダー穴010にスプリングスト
ッパー011が圧入されている。そしてそのスプリングス
トッパー011と転動体04との間にスプリング08とスプリ
ングホルダー09がはめ込まれている。なお012,013は板
金製のカバーとプレートである。
In these figures, a driving member 01 and a driven member 02 are arranged at an interval in the radial direction, and the two members are cylindrical rolling elements held in a space 03 formed in the driven member 02. They are connected to each other via 04. A cam surface 02a is formed at the innermost surface of the space 03, that is, at the inner peripheral surface of the driven member 02 with which the rolling element 04 contacts. A spring holder hole 010 is formed from the outer periphery of the driven member 2 to the space 03, and a spring stopper 011 is press-fitted into the spring holder hole 010. A spring 08 and a spring holder 09 are fitted between the spring stopper 011 and the rolling element 04. 012 and 013 are a cover and a plate made of sheet metal.

【0004】このような一方向クラッチにおいて、駆動
部材01が図11の矢印方向(反時計方向)に回転する
と、転動体04もスプリング08により賦勢されて反時計方
向に移動する。そうすると転動体04は、駆動部材01の外
周面と従動部材02のカム面02aとの間に形成されたくさ
び状の空間で、駆動部材01と従動部材02に緊密に押しつ
けられるから、駆動部材01の回転はそのまま従動部材02
に伝達される。
In such a one-way clutch, when the driving member 01 rotates in the direction of the arrow (counterclockwise) in FIG. 11, the rolling element 04 is also urged by the spring 08 to move in the counterclockwise direction. Then, the rolling element 04 is pressed tightly against the driving member 01 and the driven member 02 in a wedge-shaped space formed between the outer peripheral surface of the driving member 01 and the cam surface 02a of the driven member 02. The rotation of the driven member 02
Is transmitted to

【0005】一方、駆動部材01が図11の矢印Q方向
(時計方向)に回転すると、転動体04はスプリング08の
力に抗して時計方向に移動する。そうすると転動体04
は、駆動部材01の外周面と従動部材02のカム面02aのい
ずれとも、緊密には当接しなくなり、駆動部材01の回転
は従動部材02に伝達されない。
On the other hand, when the driving member 01 rotates in the direction of arrow Q (clockwise) in FIG. 11, the rolling element 04 moves clockwise against the force of the spring 08. Then rolling element 04
Does not come into close contact with either the outer peripheral surface of the driving member 01 and the cam surface 02a of the driven member 02, and the rotation of the driving member 01 is not transmitted to the driven member 02.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】前記従来の一方向クラ
ッチにおいては、従動部材02のカム面02aは強度と硬度
が要求されるが、それを満足する材料は高価であり、加
工も困難であった。またスプリングホルダー穴010は従
動部材02の外周側からしか穿設できないから、スプリン
グ08を止めるためにスプリングストッパー011を圧入す
る必要があり、手数がかかっていた。
In the conventional one-way clutch described above, the cam surface 02a of the driven member 02 is required to have strength and hardness, but a material that satisfies the requirements is expensive and difficult to machine. Was. Further, since the spring holder hole 010 can be formed only from the outer peripheral side of the driven member 02, it is necessary to press-fit the spring stopper 011 to stop the spring 08, which is troublesome.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段および効果】前記従来の課
題を解決するために、請求項1記載の発明は、駆動部材
と従動部材とが半径方向に間隔をへだてて一方が他方を
囲むように配され、それら両部材間に保持された転動体
を介して互いに連結される一方向クラッチにおいて、上
記両部材のうち軸心から遠い方の部材が、軸心側のリテ
ナーと該リテナーの外周に接するアウターボディとから
成り、上記アウターボディには内周の一部にカム面が形
成されるとともに、上記リテナーには上記カム面に対応
する位置に上記転動体を収容する空間が形成されたこと
を特徴とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned conventional problems, the invention according to claim 1 is arranged such that a driving member and a driven member are spaced apart in a radial direction so that one of them surrounds the other. The one-way clutch is arranged and connected to each other via a rolling element held between the two members. In the one-way clutch, the member farthest from the axis of the two members is attached to the retainer on the axis side and the outer periphery of the retainer. A cam surface is formed on a part of the inner periphery of the outer body, and a space for accommodating the rolling element is formed in the retainer at a position corresponding to the cam surface. It is characterized by the following.

【0008】請求項1記載の発明は前記のとおり構成さ
れていて、駆動部材と従動部材のうち軸心から遠い方の
部材が、軸心側のリテナーと該リテナーの外周に接する
アウターボディとから成り、上記アウターボディには内
周の一部にカム面が形成されるとともに、上記リテナー
には上記カム面に対応する位置に転動体を収容する空間
が形成されているので、カム面が形成されるアウターボ
ディのみを強度と硬度が大きい高価な材料で製作すると
ともに、転動体を収容・保持する役割だけでよいリテナ
ーの方には、安価でかつ加工容易な材料を用い、また簡
略設計にするなどして、コストを節減するとともに、軽
量化することができる。また、アウターボディの加工の
主要部は浅いカム面だけとなるから、加工費は更に低減
される。
The invention according to claim 1 is constructed as described above, wherein a member farther from the axis of the driving member and the driven member is formed by a retainer on the axis side and an outer body in contact with the outer periphery of the retainer. A cam surface is formed on a part of the inner periphery of the outer body, and a space for accommodating the rolling element is formed on the retainer at a position corresponding to the cam surface. The outer body is made of an expensive material with high strength and hardness, and the retainer, which only needs to hold and hold the rolling elements, is made of inexpensive and easy-to-process material. For example, the cost can be reduced and the weight can be reduced. Further, since the main part of the processing of the outer body is only the shallow cam surface, the processing cost is further reduced.

【0009】請求項1の発明ではまた、転動体を賦勢す
るスプリングを挿入するスプリングホルダー穴の底を、
アウターボディの内周面に形成させることができるか
ら、従来のようにスプリングホルダー穴を外方から穿設
して別体のスプリングストッパーを圧入するなどの工程
を廃することができる。
According to the first aspect of the present invention, the bottom of the spring holder hole into which the spring for biasing the rolling element is inserted is formed.
Since it can be formed on the inner peripheral surface of the outer body, a step of forming a spring holder hole from the outside and press-fitting a separate spring stopper as in the related art can be eliminated.

【0010】次に請求項2記載の発明は、前記請求項1
記載の発明において、上記リテナーが回転軸線と交わる
面により2分割され、その分割面に、上記転動体を収容
する空間と、該転動体を賦勢するスプリングのスプリン
グホルダー穴とが形成されたことを特徴とするものであ
る。したがって請求項2の発明では、転動体を収容する
空間と、その転動体を賦勢するスプリングのスプリング
ホルダー穴の加工が更に容易となる。
Next, a second aspect of the present invention is the first aspect.
In the invention described in the above, the retainer is divided into two parts by a plane intersecting a rotation axis, and a space for accommodating the rolling element and a spring holder hole of a spring for biasing the rolling element are formed on the divided plane. It is characterized by the following. Therefore, according to the second aspect of the present invention, it becomes easier to machine the space for accommodating the rolling element and the spring holder hole of the spring for biasing the rolling element.

【0011】次に請求項3記載の発明は、前記請求項2
記載の発明において、上記リテナーの外周面が、上記分
割面から両側端面に向かって徐々に増加する円錐台状に
形成されるとともに、それに対応して上記アウターボデ
ィの内周面が2つの円錐台面を形成したことを特徴とす
るものである。したがって請求項3記載の発明では、駆
動部材と従動部材のうち軸心から遠い方の部材を組み立
てる際、分割されたリテナーの一方、アウターボディ、
リテナーの他方の順に重ねてゆけば、極めて容易に位置
決めができる。
Next, a third aspect of the present invention is directed to the second aspect.
In the described invention, the outer peripheral surface of the retainer is formed in a truncated cone shape that gradually increases from the divided surface toward both end surfaces, and the inner peripheral surface of the outer body is correspondingly formed into two truncated cone surfaces. Is formed. Therefore, according to the third aspect of the present invention, when assembling a member farther from the axis among the driving member and the driven member, one of the divided retainers, the outer body,
If the retainers are stacked in the other order, positioning can be performed very easily.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】図1は本発明の第1の実施形態を
示す一部切り欠き側面図(図2のI−I矢視図)、図2は
図1のII−II矢視断面図で、図1中の転動体4、スプリ
ング8、スプリングホルダー9を取り去った状態を示
す。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 is a partially cutaway side view showing a first embodiment of the present invention (a view taken along the line II in FIG. 2), and FIG. 2 is a sectional view taken along the line II-II in FIG. The figure shows a state in which the rolling element 4, the spring 8, and the spring holder 9 in FIG. 1 have been removed.

【0013】本実施形態の一方向クラッチは、駆動部材
としての中空軸1と従動部材2とが半径方向に間隔をへ
だてて配され、それら両部材間に保持された円柱状の転
動体4を介して互いに連結されるものである。
In the one-way clutch of the present embodiment, a hollow shaft 1 as a driving member and a driven member 2 are arranged at an interval in a radial direction, and a cylindrical rolling element 4 held between the two members is provided. Are connected to each other.

【0014】本実施形態では、駆動部材1よりも従動部
材2の方が軸心から遠い、すなわち従動部材2が駆動部
材1の外方を囲んで配されているが、その従動部材2
は、軸心側のリテナー5とそのリテナー5の外周に接す
るアウターボディ6とから成る。そして、アウターボデ
ィ6の内周の一部にはカム面6aが形成されている。一
方リテナー5には、上記カム面6aに対応する位置に、
上記転動体4を収容する空間3が形成されている。
In this embodiment, the driven member 2 is farther from the axis than the driving member 1, that is, the driven member 2 is disposed so as to surround the outside of the driving member 1.
Is composed of a retainer 5 on the axial center side and an outer body 6 in contact with the outer periphery of the retainer 5. A cam surface 6a is formed on a part of the inner periphery of the outer body 6. On the other hand, the retainer 5 has a position corresponding to the cam surface 6a,
A space 3 for accommodating the rolling element 4 is formed.

【0015】本実施形態ではまた、上記リテナー5が回
転軸線7に直交する平面5cにより左リテナー5aと右
リテナー5bに2分割され、その分割面5cに沿って、
上記転動体4を収容する空間3とスプリングホルダー穴
10が形成されている。そしてそのスプリングホルダー穴
10内にスプリング8とスプリングホルダー9が挿入さ
れ、転動体4を図1の反時計方向に賦勢するようになっ
ている。
In this embodiment, the retainer 5 is further divided into a left retainer 5a and a right retainer 5b by a plane 5c orthogonal to the rotation axis 7, and along the divided surface 5c,
Space 3 for accommodating rolling element 4 and spring holder hole
10 are formed. And its spring holder hole
A spring 8 and a spring holder 9 are inserted into the inside 10 so as to bias the rolling element 4 in a counterclockwise direction in FIG.

【0016】さらに本実施形態では、上記リテナー5
a、5bの外周面5dが、分割面5cから両側端面に向
かって徐々に直径が増加する円錐台状に形成されてい
る。そして、それに対応してアウターボディ6の内周面
が2つの円錐台面を形成している。
Further, in the present embodiment, the retainer 5
The outer peripheral surface 5d of a, 5b is formed in a truncated cone shape whose diameter gradually increases from the dividing surface 5c toward both end surfaces. And, correspondingly, the inner peripheral surface of the outer body 6 forms two truncated conical surfaces.

【0017】このような一方向クラッチにおいて、中空
軸1が図1の矢印P方向(反時計方向)に回転すると、
転動体4もスプリング8により賦勢されて反時計方向に
移動する。そうすると転動体4は中空軸1の外周面とア
ウターボディ6のカム面6aとの間に形成されたくさび
状の空間で、中空軸1とアウターボディ6に緊密に押し
付けられるから、中空軸1の回転はそのまま従動部材2
に伝達される。
In such a one-way clutch, when the hollow shaft 1 rotates in the direction of arrow P (counterclockwise) in FIG.
The rolling element 4 is also urged by the spring 8 and moves counterclockwise. Then, the rolling element 4 is tightly pressed against the hollow shaft 1 and the outer body 6 in a wedge-shaped space formed between the outer peripheral surface of the hollow shaft 1 and the cam surface 6a of the outer body 6, so that the The rotation is the driven member 2 as it is
Is transmitted to

【0018】一方、中空軸1が図1の矢印Q方向(時計
方向)に回転すると、転動体4はスプリング8の力に抗
して時計方向に移動する。そうすると、転動体4は中空
軸1の外周面とアウターボディ6のカム面6aとのいず
れとも、緊密には当接しなくなり、中空軸1の回転は従
動部材2に伝達されない。
On the other hand, when the hollow shaft 1 rotates in the direction of arrow Q (clockwise) in FIG. 1, the rolling element 4 moves clockwise against the force of the spring 8. Then, the rolling element 4 does not come into close contact with either the outer peripheral surface of the hollow shaft 1 and the cam surface 6a of the outer body 6, and the rotation of the hollow shaft 1 is not transmitted to the driven member 2.

【0019】本実施形態では、従動部材2が、内部に転
動体4を収容する空間3が形成されるリテナー5と、そ
のリテナー5の外周に接し内周の一部にカム面6aが形
成されるアウターボディ6とに分割されているので、強
度と硬度が要求されるアウターボディ6のみを強固な材
料で製造するとともに、転動体4を収容、保持する役割
だけを持つリテナー5の方には、例えばプラスチックの
ような安価でかつ加工容易な材料を使用することができ
る。したがってコストが節減されるばかりでなく、軽量
化にも貢献できる。
In the present embodiment, the driven member 2 has a retainer 5 in which a space 3 for accommodating the rolling element 4 is formed, and a cam surface 6a formed in a part of the inner periphery in contact with the outer periphery of the retainer 5. Since the outer body 6 is divided into the outer body 6 and the outer body 6, which is required to have strength and hardness, only the outer body 6 is manufactured from a strong material, and the retainer 5 having only the role of housing and holding the rolling elements 4 is provided. For example, an inexpensive and easily processed material such as plastic can be used. Therefore, not only the cost can be reduced, but also the weight can be reduced.

【0020】また、スプリングホルダー穴10がリテナー
5内に形成され、そのスプリングホルダー穴10の底はア
ウターボディ6の内周面に形成されるから、従来のよう
にスプリングホルダー穴010を外方から穿設してスプリ
ングストッパー011を圧入するなどの工程が不要にな
る。そして強固な材料から成るアウターボディ6の加工
の主要部はカム面6aだけであり、空間3は加工容易な
材料を使用できるリテナー5内に形成されるから、従来
のように従動部材02全体から空間03を深く削り込む場合
と比較すれば、加工費が格段に低減される。
Since the spring holder hole 10 is formed in the retainer 5 and the bottom of the spring holder hole 10 is formed on the inner peripheral surface of the outer body 6, the spring holder hole 010 is formed from the outside as in the conventional case. The step of piercing and press-fitting the spring stopper 011 becomes unnecessary. The main part of the processing of the outer body 6 made of a strong material is only the cam surface 6a, and the space 3 is formed in the retainer 5 which can use a material which can be easily processed. As compared with the case where the space 03 is deeply cut, the processing cost is significantly reduced.

【0021】本来実施形態ではまた、リテナー5を回転
軸線7に直交する平面5cにより2分割し、その分割面
5cに沿って転動体4を収容する空間3とスプリング
8、スプリングホルダー9を挿入するスプリングホルダ
ー穴10とを形成するので、その点でも加工が容易とな
る。
In the original embodiment, the retainer 5 is also divided into two parts by a plane 5c perpendicular to the rotation axis 7, and the space 3 for accommodating the rolling element 4, the spring 8, and the spring holder 9 are inserted along the division surface 5c. Since the spring holder hole 10 is formed, the processing is also easy at that point.

【0022】加えて本実施形態では、分割されたリテナ
ー5a、5bの各外周面5dが分割面5cから両側端面
に向かって徐々に直径が増加する円錐台状に形成され、
それに対応してアウターボディ6の内周面が2つの円錐
台面を形成しているので、従動部材2を組立てる際は、
分割されたリテナー5a、5bの一方、アウターボディ
6、リテナーの他方の順に重ねてゆけば、極めて容易に
位置決めができる。
In addition, in the present embodiment, each outer peripheral surface 5d of the divided retainers 5a, 5b is formed in a truncated cone shape whose diameter gradually increases from the divided surface 5c toward both end surfaces,
Correspondingly, the inner peripheral surface of the outer body 6 forms two frusto-conical surfaces, so when assembling the driven member 2,
If one of the divided retainers 5a and 5b, the outer body 6, and the other of the retainers are stacked in this order, positioning can be performed very easily.

【0023】なお、図1および図2において、中空軸1
の外周面がリテナー5の内周面に接しているかのように
描かれているが、実際には0.4mm程度の隙間によって
へだてられている。
1 and 2, the hollow shaft 1
Is drawn as if the outer peripheral surface is in contact with the inner peripheral surface of the retainer 5, but is actually exposed by a gap of about 0.4 mm.

【0024】次に図3は本発明の第2の実施形態を示す
一部切り欠き側面図(図4のIII−III矢視図)、図4は
図3のIV−IV矢視断面図で、図3中の転動体14、スプリ
ング18、スプリングホルダー19を取り去った状態を示
す。
FIG. 3 is a partially cutaway side view showing the second embodiment of the present invention (a view taken along the line III-III in FIG. 4), and FIG. 4 is a sectional view taken along the line IV-IV in FIG. 3 shows a state in which the rolling element 14, the spring 18, and the spring holder 19 in FIG. 3 have been removed.

【0025】本実施形態においても、駆動部材としての
カラー11と従動部材12とが半径方向に間隔をへだてて配
され、それら両部材間に保持された円柱状の転動体14を
介して互いに連結される。
Also in this embodiment, a collar 11 as a driving member and a driven member 12 are arranged at intervals in the radial direction, and are connected to each other via a cylindrical rolling element 14 held between the two members. Is done.

【0026】また本実施形態でも、カラー11の外方を取
り囲んで配された従動部材12が、軸心側のリテナー15と
そのリテナー15の外周に接するアウターボディ16とから
成る。そしてアウターボディ16の内周の一部にはカム面
16aが形成されている。一方リテナー15には、上記カム
面16aに対応する位置に、上記転動体14を収容する空間
13が形成されている。
Also in the present embodiment, the driven member 12 disposed so as to surround the outside of the collar 11 is composed of the retainer 15 on the axial center side and the outer body 16 in contact with the outer periphery of the retainer 15. A cam surface is provided on a part of the inner periphery of the outer body 16.
16a are formed. On the other hand, the retainer 15 has a space for accommodating the rolling element 14 at a position corresponding to the cam surface 16a.
13 are formed.

【0027】そして本実施形態でも、上記リテナー15が
回転軸線17に直交する平面分割面15cにより左リテナー
15aと右リテナー15bとに2分割され、その分割面15c
に沿って、上記転動体14を収容する空間13とスプリング
ホルダー穴20が形成されている。そしてそのスプリング
ホルダー穴20内にスプリング18とスプリングホルダー19
が挿入され、転動体14を図3の反時計方向に賦勢するよ
うになっている。本実施形態では上記左リテナー15aと
右リテナー15bの外側端面が軸心に向かって延びてい
て、カラー11を狭み、カラー11と従動部材12の軸方向相
対移動を規制するようになっている。また本実施例で
は、アウターボディ16の外周に歯車16aが形成されてい
て、図示しない被駆動軸に回転を伝達するようになって
いる。
Also in the present embodiment, the retainer 15 is separated from the left retainer 15 by the plane dividing surface 15c orthogonal to the rotation axis 17.
15a and a right retainer 15b.
A space 13 for accommodating the rolling element 14 and a spring holder hole 20 are formed along the line. And the spring 18 and the spring holder 19 in the spring holder hole 20
Is inserted, and the rolling element 14 is urged in the counterclockwise direction in FIG. In the present embodiment, the outer end surfaces of the left retainer 15a and the right retainer 15b extend toward the axis, thereby narrowing the collar 11 and restricting the relative movement of the collar 11 and the driven member 12 in the axial direction. . In the present embodiment, a gear 16a is formed on the outer periphery of the outer body 16, and transmits rotation to a driven shaft (not shown).

【0028】さらに本実施形態でも、上記リテナー15
a、15bの外周面15dが、分割面15cから両側端面に向
かって徐々に直径が増加する円錐台状に形成されてい
る。そして、それに対応してアウターボディ16の内周面
が2つの円錐台面を形成している。
In this embodiment, the retainer 15
An outer peripheral surface 15d of each of a and 15b is formed in a truncated cone shape whose diameter gradually increases from the dividing surface 15c toward both end surfaces. And, correspondingly, the inner peripheral surface of the outer body 16 forms two frustoconical surfaces.

【0029】なお、図3および図4においても、カラー
11の外周面がリテナー15の内周面に接しているかのよう
に描かれているが、実際には0.4mm程度の隙間でへだ
てられている。
In FIGS. 3 and 4, the color
Although the outer peripheral surface of 11 is drawn as if in contact with the inner peripheral surface of the retainer 15, it is actually exposed with a gap of about 0.4 mm.

【0030】このような一方向クラッチにおいて、カラ
ー11が図3の矢印P方向(反時計方向に回転すると、前
記第1の実施形態と同様、転動体14もスプリング18によ
り賦勢されて反時計方向に移動する。そうすると、転動
体14はカラー11の外周面とアウターボディ16のカム面16
aとの間に形成されたくさび状の空間でカラー11とアウ
ターボディ16に緊密に押し付けられるから、カラー11の
回転はそのまま従動部材12に伝達される。
In such a one-way clutch, when the collar 11 rotates in the direction of arrow P in FIG. 3 (counterclockwise), as in the first embodiment, the rolling element 14 is also urged by the spring 18 to rotate counterclockwise. Then, the rolling element 14 is moved to the outer peripheral surface of the collar 11 and the cam surface 16 of the outer body 16.
a is tightly pressed against the collar 11 and the outer body 16 in a wedge-shaped space formed between the driven member 12 and the driven member 12.

【0031】また、カラー11が図3の矢印Q方向(時計
方向)に回転すると、転動体14はスプリング18の力に抗
して時計方向に移動する。そうすると、転動体14はカラ
ー11の外周面とアウターボディ16のカム面16aのいずれ
とも緊密には当接しなくなり、カラー11の回転は従動部
材12に伝達されない。
When the collar 11 rotates in the direction of the arrow Q (clockwise) in FIG. 3, the rolling element 14 moves clockwise against the force of the spring 18. Then, the rolling element 14 does not come into close contact with any of the outer peripheral surface of the collar 11 and the cam surface 16a of the outer body 16, and the rotation of the collar 11 is not transmitted to the driven member 12.

【0032】本実施形態でも、内部に転動体14を収容す
る空間13が形成されるリテナー15と、そのリテナー15の
外周に接し内周の一部にカム面16aが形成されるアウタ
ーボディ16とに、従動部材12が分割されているので、強
度と硬度が要求されるアウターボディ16のみを強固な材
料で製造するとともに、転動体14を収容保持する役割だ
けを持つリテナー15の方には、安価でかつ加工容易な材
料を使用することができる。したがってコストが節減さ
れるばかりでなく、軽量化にも貢献できる。
Also in this embodiment, a retainer 15 in which a space 13 for accommodating a rolling element 14 is formed, and an outer body 16 in contact with the outer periphery of the retainer 15 and having a cam surface 16a formed in a part of the inner periphery. In addition, since the driven member 12 is divided, only the outer body 16 that requires strength and hardness is manufactured from a strong material, and the retainer 15 having only the role of housing and holding the rolling element 14 is provided. Inexpensive and easily processable materials can be used. Therefore, not only the cost can be reduced, but also the weight can be reduced.

【0033】また、スプリングホルダー穴20がリテナー
15内に形成され、そのスプリングホルダー穴20の底はア
ウターボディ16の内周面に形成されるから、従来のよう
にスプリングホルダー穴010を外方から穿設してスプリ
ングストッパー011を圧入するなどの工程が不要にな
る。そして強固な材料から成るアウターボディ16の加工
の主要部はカム面16aだけであり、空間13は加工容易な
材料を使用できるリテナー15内に形成されるから、従来
のように従動部材02全体から空間03を深く削り込む場合
と比較すれば、加工費が格段に低減される。
The spring holder hole 20 has a retainer.
15 and the bottom of the spring holder hole 20 is formed on the inner peripheral surface of the outer body 16, so that the spring holder hole 010 is drilled from the outside and the spring stopper 011 is press-fitted as in the conventional case. Step becomes unnecessary. The main part of the processing of the outer body 16 made of a strong material is only the cam surface 16a, and the space 13 is formed in the retainer 15 which can use a material which can be easily processed. As compared with the case where the space 03 is deeply cut, the processing cost is significantly reduced.

【0034】本実施形態でもまた、リテナー15を回転軸
線17に直交する平面15cにより2分割し、その分割面15
cに沿って転動体14を収容する空間13とスプリング18、
スプリングホルダー19を挿入するスプリングホルダー穴
20とを形成するので、その点でも加工が容易となる。
Also in this embodiment, the retainer 15 is divided into two parts by a plane 15c perpendicular to the rotation axis 17,
a space 13 for accommodating the rolling elements 14 and a spring 18 along c;
Spring holder hole for inserting spring holder 19
Since 20 is formed, processing is also easy in that respect.

【0035】そして、分割されたリテナー15a、15bの
各外周面15dが分割面15cから両側端面に向かって徐々
に直径が増加する円錐台状に形成され、それに対応して
アウターボディ16の内周面が2つの円錐台面を形成して
いるので、従動部材12を組立てる際は、分割されたリテ
ナー15a、15bの一方、アウターボディ16、リテナーの
他方の順に重ねてゆけば、極めて容易に位置決めができ
る。
Each of the outer peripheral surfaces 15d of the divided retainers 15a and 15b is formed in a truncated cone shape whose diameter gradually increases from the divided surface 15c toward both end surfaces, and the inner peripheral surface of the outer body 16 is correspondingly formed. Since the surfaces form two frusto-conical surfaces, when assembling the driven member 12, if one of the divided retainers 15a and 15b, the outer body 16 and the other of the retainers are stacked in this order, positioning can be performed very easily. it can.

【0036】次に図5は本発明の第3の実施形態を示す
一部切欠ぎ側面図(図6のV−V矢視図)である。図6
は図5のVI−VI矢視断面図、図7は図5のVII−VII矢視
断面図で、いずれも図5中の転動体24、スプリング28、
スプリングホルダー29、を取り去った状態を示す。ま
た、図8は図5、図6中の左リテナーを取出して示す
図、図9は同じく右リテナーを取出して示す図、図10
は同じくアウターボディを取出して示す図である。
FIG. 5 is a partially cutaway side view (a view taken along the line V--V in FIG. 6) showing a third embodiment of the present invention. FIG.
5 is a sectional view taken along the line VI-VI of FIG. 5, and FIG. 7 is a sectional view taken along the line VII-VII of FIG.
This shows a state where the spring holder 29 has been removed. 8 is a view showing the left retainer in FIGS. 5 and 6, and FIG. 9 is a view showing the right retainer in the same manner.
FIG. 3 is a view showing the outer body taken out.

【0037】本実施形態においても、駆動部材としての
中空軸21と従動部材22とが半径方向に間隔をへだてて配
され、それら両部材間に保持された円柱状の転動体24を
介して互いに連結される。
Also in this embodiment, a hollow shaft 21 as a driving member and a driven member 22 are arranged at intervals in the radial direction, and are mutually connected via a cylindrical rolling element 24 held between the two members. Be linked.

【0038】また本実施形態でも、中空軸21の外方を取
囲んで配された従動部材22が、軸心側のリテナー25とそ
のリテナー25の外周に接する26とから成る。そして、26
の内周の一部にはカム面26aが形成されている。一方リ
テナー25には、上記カム面26aに対応する位置に、上記
転動体24を収容する空間23が形成されている。
Also in this embodiment, the driven member 22 disposed so as to surround the outside of the hollow shaft 21 is composed of a retainer 25 on the axial center side and a contact 26 with the outer periphery of the retainer 25. And 26
A cam surface 26a is formed on a part of the inner periphery of the cam. On the other hand, the retainer 25 has a space 23 for accommodating the rolling element 24 at a position corresponding to the cam surface 26a.

【0039】上記リテナー25が回転軸線27に直交する平
面25cにより左リテナー25aと右リテナー25bに2分割
され、その分割面25cに沿って転動体24を収容する空間
23とスプリングホルダー穴30が形成されることは、前記
実施形態と同様であるが、本実施形態では、分割された
リテナー25a、25bを板金プレスによって製作する。
The retainer 25 is divided into a left retainer 25a and a right retainer 25b by a plane 25c orthogonal to the rotation axis 27, and a space for accommodating the rolling elements 24 along the divided surface 25c.
The formation of the spring holder hole 23 and the spring holder hole 30 is the same as that of the above-described embodiment, but in the present embodiment, the divided retainers 25a and 25b are manufactured by a sheet metal press.

【0040】前記のとおり図8、図9はそれぞれ左リテ
ナー25a、右リテナー25bを取出して示す図であるが、
これらの図において、図(a)は内側(分割面25c側)
から見た図(図(b)、図(c)のA方向矢視図)、図
(b)は図(a)のB−B矢視断面図、図(c)は図
(a)のC−C矢視断面図である。
As described above, FIGS. 8 and 9 show the left retainer 25a and the right retainer 25b, respectively.
In these figures, the figure (a) is the inner side (the division surface 25c side).
(FIG. (B), FIG. (C) as viewed in the direction of arrow A), FIG. (B) is a cross-sectional view as viewed in the direction of arrow BB in FIG. (A), and FIG. It is CC sectional view taken on the arrow.

【0041】このような左リテナー25aと右リテナー25
bの内側面を密着させ、図10に示されるアウターボデ
ィ26の内周(軸心側)に嵌合して、従動部材22を組み立
てる。そして分割面25cに沿って形成される空間23とス
プリングホルダー穴30に、それぞれ転動体24とスプリン
グ28およびスプリングホルダー29を収容する。
The left retainer 25a and the right retainer 25
Then, the driven member 22 is assembled by bringing the inner surface of the outer member b into close contact and fitting the inner surface (axial side) of the outer body 26 shown in FIG. Then, the rolling element 24, the spring 28, and the spring holder 29 are accommodated in the space 23 and the spring holder hole 30 formed along the division surface 25c, respectively.

【0042】このような一方向クラッチにおいて、中空
軸21が図5の矢印P方向(反時計方向)に回転すると、
前記の諸実施形態と同様、転動体24もスプリング28によ
り付勢されて反時計方向に移動する。そうすると、転動
体24は中空軸21の外周面と26のカム面26aとの間に形成
されたくさび状の空間で中空軸21とアウターボディ26に
緊密に押し付けられるから、中空軸21の回転はそのまま
従動部材22に伝達される。
In such a one-way clutch, when the hollow shaft 21 rotates in the direction of arrow P (counterclockwise) in FIG.
As in the above embodiments, the rolling elements 24 are also urged by the springs 28 and move counterclockwise. Then, the rolling element 24 is pressed tightly against the hollow shaft 21 and the outer body 26 in a wedge-shaped space formed between the outer peripheral surface of the hollow shaft 21 and the cam surface 26a of 26, so that the rotation of the hollow shaft 21 It is transmitted to the driven member 22 as it is.

【0043】また、中空軸21が図5の矢印Q方向(時計
方向)に回転すると、転動体24はスプリング28の力に抗
して時計方向に移動する。そうすると、転動体24は中空
軸21の外周面とアウターボディ26のカム面26aとのいず
れとも、緊密には当接しなくなり、中空軸21の回転は従
動部材22に伝達されない。
When the hollow shaft 21 rotates in the direction of the arrow Q (clockwise) in FIG. 5, the rolling element 24 moves clockwise against the force of the spring 28. Then, the rolling element 24 does not come into close contact with either the outer peripheral surface of the hollow shaft 21 and the cam surface 26a of the outer body 26, and the rotation of the hollow shaft 21 is not transmitted to the driven member 22.

【0044】本実施形態でも内部に転動体24を収容する
空間23が形成されるリテナー25と、そのリテナー25の外
周に接し内周の一部にカム面26aが形成されるアウター
ボディ26とに、従動部材22が分割されていて、強度と硬
度が要求されるアウターボディ26のみを強固な材料で製
作し、転動体24を収容・保持する役割だけを持つリテナ
ー25の方は、安価でかつ加工容易な板金プレスで製作す
る。したがってコストが節減されるばかりでなく、軽量
化にも貢献できる。
Also in this embodiment, a retainer 25 in which a space 23 for accommodating the rolling element 24 is formed, and an outer body 26 in contact with the outer periphery of the retainer 25 and having a cam surface 26a formed in a part of the inner periphery. The retainer 25, in which the driven member 22 is divided and only the outer body 26 that requires strength and hardness is made of a strong material and has only the role of housing and holding the rolling element 24, is inexpensive and Manufactured with a sheet metal press that is easy to process. Therefore, not only the cost can be reduced, but also the weight can be reduced.

【0045】またスプリングホルダー穴30がリテナー25
内に形成され、そのスプリングホルダー穴30の底はアウ
ターボディ26の内周面に形成されるから、従来のように
スプリングホルダー穴010を外周から穿設して、スプリ
ングストッパー011を圧入するなどの工程が不要にな
る。そして強固な材料から成るアウターボディ26の加工
の主要部はカム面26aだけであり、空間23は加工容易な
板金プレスで製作するリテナー25内に形成されるから、
従来のように従動部材02全体から空間03を深く削り込む
場合と比較すれば、加工費が格段に低減される。
The spring holder hole 30 is provided with the retainer 25.
Since the bottom of the spring holder hole 30 is formed on the inner peripheral surface of the outer body 26, the spring holder hole 010 is formed from the outer periphery as in the conventional case, and the spring stopper 011 is press-fitted. The process becomes unnecessary. The main part of the processing of the outer body 26 made of a strong material is only the cam surface 26a, and the space 23 is formed in the retainer 25 manufactured by a sheet metal press that is easy to process.
Compared with the conventional case where the space 03 is deeply cut from the entire driven member 02, the processing cost is significantly reduced.

【0046】本実施形態でもまた、リテナー25を回転軸
線27に直交する平面25cにより2分割し、その分割面25
cに沿って転動体24を収容する空間23とスプリング28、
スプリングホルダー29を挿入するスプリングホルダー穴
30とを形成するので、その点でも加工が容易となる。
Also in this embodiment, the retainer 25 is divided into two parts by a plane 25c perpendicular to the rotation axis 27,
c, a space 23 for accommodating the rolling elements 24 and a spring 28,
Spring holder hole to insert spring holder 29
Since 30 is formed, the processing is also easy in that respect.

【0047】前記諸実施形態においては、いずれも駆動
部材よりも従動部材の方が軸心から遠い場合、すなわち
従動部材が駆動部材の外周方を囲んで配されている場合
について説明したが、駆動部材の方が従動部材よりも軸
心から遠い、すなわち駆動部材が従動部材を囲んで配さ
れる場合についても、本発明を適用できることは、いう
までもない。
In each of the above embodiments, the case where the driven member is farther from the axis than the driving member, that is, the case where the driven member is arranged so as to surround the outer periphery of the driving member has been described. It goes without saying that the present invention can be applied to a case where the member is farther from the axis than the driven member, that is, when the driving member is arranged so as to surround the driven member.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】図1は本発明の第1の実施形態を示す一部切欠
ぎ側面図(図2のI−I矢視図)である。
FIG. 1 is a partially cutaway side view showing a first embodiment of the present invention (a view taken in the direction of an arrow II in FIG. 2).

【図2】図2は図1のII−II矢視断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line II-II of FIG.

【図3】図3は本発明の第2の実施形態を示す一部切欠
ぎ側面図(図4のIII−III矢視図)である。
FIG. 3 is a partially cutaway side view (a view taken along the line III-III in FIG. 4) showing the second embodiment of the present invention.

【図4】4は図3のVI−VI矢視断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 3;

【図5】図5は本発明の第3の実施形態を示す一部切欠
ぎ側面図(図6のV−V矢視図)である。
FIG. 5 is a partially cutaway side view showing a third embodiment of the present invention (a view taken in the direction of arrows VV in FIG. 6).

【図6】図6は図5のVI−VI矢視断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 5;

【図7】図7は図5のVII−VII矢視断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along the line VII-VII of FIG. 5;

【図8】図8は図5、図6の中の左リテナーを取出して
示す図である。
FIG. 8 is a view showing the left retainer in FIGS. 5 and 6;

【図9】図9は図5、図6の中の右リテナーを取出して
示す図である。
FIG. 9 is a view showing the right retainer in FIGS. 5 and 6 taken out therefrom.

【図10】図10は図5、図6の中のアウターボディを
取出して示す図である。
FIG. 10 is a view showing an outer body taken out of FIGS. 5 and 6;

【図11】図11は従来の一方向クラッチの一例を示す
一部切欠ぎ側面図(図12のXI−XI矢視図)である。
FIG. 11 is a partially cutaway side view showing an example of a conventional one-way clutch (a view taken along the line XI-XI in FIG. 12).

【図12】図12は図11のXII−XII矢視断面図であ
る。
FIG. 12 is a sectional view taken along the line XII-XII in FIG. 11;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,11,21…駆動部材、2,12,22…従動部材、3,1
3,23…空間、4,14,24…転動体、5,15,25…リテ
ナー、5a,15a,25a…左リテナー、5b,15b,25
b…右リテナー、5c,15c,25c…分割面、5d,15
d…外周面、6,16,26…アウターボディ、6a,16
a,26a…カム面、16b…歯車、7,17,27…回転軸
線、8,18,28…スプリング、9,19,29…スプリング
ホルダー、10,20,30…スプリングホルダー穴。
1, 11, 21: driving member, 2, 12, 22: driven member, 3, 1
3, 23 ... space, 4, 14, 24 ... rolling element, 5, 15, 25 ... retainer, 5a, 15a, 25a ... left retainer, 5b, 15b, 25
b: right retainer, 5c, 15c, 25c: dividing surface, 5d, 15
d: Outer peripheral surface, 6, 16, 26: Outer body, 6a, 16
a, 26a: cam surface, 16b: gear, 7, 17, 27 ... rotation axis, 8, 18, 28 ... spring, 9, 19, 29 ... spring holder, 10, 20, 30 ... spring holder hole.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 駆動部材と従動部材とが半径方向に間隔
をへだてて一方が他方を囲むように配され、それら両部
材間に保持された転動体を介して互いに連結される一方
向クラッチにおいて、上記両部材のうち軸心から遠い方
の部材が軸心側のリテナーと該リテナーの外周に接する
アウターボディとから成り、上記アウターボディには内
周の一部にカム面が形成されるととともに、上記リテナ
ーには上記カム面に対応する位置に上記転動体を収容す
る空間が形成されたことを特徴とする一方向クラッチ。
A one-way clutch in which a driving member and a driven member are arranged so as to be spaced apart from each other in the radial direction so as to surround one another, and are connected to each other via a rolling element held between the two members. Of the two members, the member farthest from the axis is composed of a retainer on the axis side and an outer body in contact with the outer periphery of the retainer, and the outer body has a cam surface formed on a part of the inner periphery. A one-way clutch, wherein a space for accommodating the rolling element is formed in the retainer at a position corresponding to the cam surface.
【請求項2】 上記リテナーが回転軸線と交わる面によ
り2分割され、その分割面に、上記転動体を収容する空
間と、該転動体を賦勢するスプリングのスプリングホル
ダー穴とが形成されたことを特徴とする請求項1記載の
一方向クラッチ。
2. The method according to claim 1, wherein the retainer is divided into two parts by a plane intersecting a rotation axis, and a space for accommodating the rolling element and a spring holder hole for a spring for biasing the rolling element are formed on the divided plane. The one-way clutch according to claim 1, wherein:
【請求項3】 上記リテナーの外周面が、上記分割面か
ら両側端面に向かって徐々に直径が増加する円錐台状に
形成されるとともに、それに対応して上記アウターボデ
ィの内周面が2つの円錐台面を形成したことを特徴とす
る請求項2記載の一方向クラッチ。
3. An outer peripheral surface of the retainer is formed in a truncated conical shape whose diameter gradually increases from the divided surface toward both end surfaces, and the inner peripheral surface of the outer body has two correspondingly. The one-way clutch according to claim 2, wherein a frustoconical surface is formed.
JP2000321107A 2000-10-20 2000-10-20 One-way clutch Expired - Fee Related JP4223182B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000321107A JP4223182B2 (en) 2000-10-20 2000-10-20 One-way clutch

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000321107A JP4223182B2 (en) 2000-10-20 2000-10-20 One-way clutch

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2002130333A true JP2002130333A (en) 2002-05-09
JP4223182B2 JP4223182B2 (en) 2009-02-12

Family

ID=18799292

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000321107A Expired - Fee Related JP4223182B2 (en) 2000-10-20 2000-10-20 One-way clutch

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4223182B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109630567A (en) * 2018-12-23 2019-04-16 中船重工海为郑州高科技有限公司 A kind of clutch assembly
CN109707249A (en) * 2018-12-23 2019-05-03 中船重工海为郑州高科技有限公司 A kind of clutch assembly, stopping sliding door transmission system

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109630567A (en) * 2018-12-23 2019-04-16 中船重工海为郑州高科技有限公司 A kind of clutch assembly
CN109707249A (en) * 2018-12-23 2019-05-03 中船重工海为郑州高科技有限公司 A kind of clutch assembly, stopping sliding door transmission system
CN109707249B (en) * 2018-12-23 2020-09-29 中船重工海为郑州高科技有限公司 Clutch assembly and sliding plug door transmission system
CN109630567B (en) * 2018-12-23 2020-12-04 中船重工海为郑州高科技有限公司 Clutch assembly

Also Published As

Publication number Publication date
JP4223182B2 (en) 2009-02-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH11141577A (en) One-way clutch
US5078243A (en) One-way clutch
JPS63246516A (en) Clutch release bearing device
JPS5966033U (en) On the other hand, clutch
JP4087499B2 (en) One way clutch
JP2002130333A (en) One-way clutch
JP4406600B2 (en) One-way clutch
JPH09177823A (en) Synchronizing device for gear transmission
JPH0728239U (en) One-way clutch outer ring fixing structure
JP3569567B2 (en) Roller type one-way clutch
KR100409175B1 (en) One-way clutch
JPH0622630U (en) One way clutch
JP4260401B2 (en) One-way clutch
JP3802674B2 (en) One way clutch
JPS6131176Y2 (en)
JP2001241465A (en) Automatic alignment type clutch release bearing
JPH0643560Y2 (en) Flywheel
JPH11325098A (en) Yoke for cross coupling
JPS634825Y2 (en)
JP2002181082A (en) Power transmission for vehicle
JPS5940585Y2 (en) Device to prevent shifting keys from popping out in synchronizers for gear transmissions
JPH058356Y2 (en)
JPH06221352A (en) Sprag holding apparatus and sprag-clutch
JPS6035799Y2 (en) Roller type one-way clutch
JPS6234019Y2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20061129

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20080725

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20080805

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20081003

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20081118

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20081119

R150 Certificate of patent (=grant) or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111128

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111128

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121128

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121128

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131128

Year of fee payment: 5

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees