JP2002118993A - Stator structure of inner-rotor motor - Google Patents

Stator structure of inner-rotor motor

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JP2002118993A
JP2002118993A JP2000303517A JP2000303517A JP2002118993A JP 2002118993 A JP2002118993 A JP 2002118993A JP 2000303517 A JP2000303517 A JP 2000303517A JP 2000303517 A JP2000303517 A JP 2000303517A JP 2002118993 A JP2002118993 A JP 2002118993A
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coil
motor
yoke
stator structure
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Hideo Okano
秀雄 岡野
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a stator used for an inner-rotor motor, which is satisfactory in efficiency and can enhance the motor efficiency. SOLUTION: This stator structure of an inner-rotor motor is equipped with a stator, having an annular inside periphery and an outside periphery equipped with projections projected outward in the radial directions and is provided at specified intervals in circumferential direction and made by stacking steel sheets, coils mounted on the projections, and a cylindrical yoke engaging with the outside periphery of the stator.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、産業機械用、自動車用
等のインナーロータタイプのACモータ(誘導電動機、
同期電動機)、ACサーボモータ及びブラシレスDCモ
ータ等に広く利用可能なステータ構造に関する。
The present invention relates to an inner rotor type AC motor (induction motor,
The present invention relates to a stator structure widely applicable to a synchronous motor, an AC servomotor, a brushless DC motor, and the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、産業機械用、自動車用等のモ
ータとして、ブラシレスDCモータ及びACモータ等の
インナーロータタイプモータが利用されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, inner rotor type motors such as brushless DC motors and AC motors have been used as motors for industrial machines and automobiles.

【0003】図7は、従来のインナーロータタイプのブ
ラシレスDCモータ100の部分断面正面図である。ブ
ラシレスDCモータ100のフレーム102の内周面に
円筒状固定子鉄芯(ステータ構造)104が固定され、
固定子鉄芯104の内周内には、円筒状の回転子ヨーク
108が回動可能に配置されている。回転子ヨーク10
8の外周面には、固定子鉄芯104の内周に対向するよ
うに永久磁石106が装着されている。また、回転子ヨ
ーク108の内周には回転軸112が嵌合していて、軸
受け116に支持された回転軸112は、回転子ヨーク
108とともに一体で回転する構成である。
FIG. 7 is a partial sectional front view of a conventional brushless DC motor 100 of the inner rotor type. A cylindrical stator iron core (stator structure) 104 is fixed to an inner peripheral surface of a frame 102 of the brushless DC motor 100,
A cylindrical rotor yoke 108 is rotatably disposed inside the stator core 104. Rotor yoke 10
A permanent magnet 106 is mounted on the outer peripheral surface of the stator 8 so as to face the inner periphery of the stator core 104. A rotating shaft 112 is fitted on the inner periphery of the rotor yoke 108, and the rotating shaft 112 supported by the bearing 116 rotates integrally with the rotor yoke 108.

【0004】固定子鉄芯104の歯には、コイル110
が装着されている。図7から判るように、このブラシレ
スDCモータ100は、固定子鉄芯の内側スロットより
枠で巻かれたコイルを挿入するため、コイルエンド11
8が軸方向に長くなっている。
The teeth of the stator core 104 have coils 110
Is installed. As can be seen from FIG. 7, the brushless DC motor 100 has a coil end 11 for inserting a coil wound around a frame from an inner slot of a stator iron core.
8 is longer in the axial direction.

【0005】図8は、従来より利用されているインナー
ロータタイプの誘導電動機200の断面図である。構成
は、前述のブラシレスDCモータ100とほぼ同じであ
り、フレーム202の内周面に、巻線207を巻装した
固定子鉄芯204が固定され、篭型導体208を備える
回転子鉄芯214が固定子鉄芯204の内径内で対向配
置されている。さらに、回転子鉄芯214の内周は回転
軸212に嵌合し、軸受け216により支持された回転
軸212は、回転子鉄芯214と一体で回転する構成と
なっている。上述したインナーロータタイプのブラシレ
スDCモータ100に利用される、固定子鉄芯と回転子
の一般的な構成が図9の(a)、(b)に示されてい
る。
FIG. 8 is a sectional view of an inner rotor type induction motor 200 conventionally used. The configuration is substantially the same as that of the above-described brushless DC motor 100. A stator iron core 204 on which a winding 207 is wound is fixed to an inner peripheral surface of a frame 202, and a rotor iron core 214 having a cage type conductor 208 is provided. Are disposed facing each other within the inner diameter of the stator core 204. Further, the inner circumference of the rotor core 214 is fitted to the rotation shaft 212, and the rotation shaft 212 supported by the bearing 216 rotates integrally with the rotor core 214. FIGS. 9A and 9B show general configurations of the stator iron core and the rotor used in the above-described inner rotor type brushless DC motor 100. FIG.

【0006】図9は、固定子鉄芯304と回転子とが組
み合わされた状態を示し、(a)はその正面図であり、
(b)は図9(a)の線b−bに沿った断面図である。
FIG. 9 shows a state in which the stator iron core 304 and the rotor are combined, and FIG. 9A is a front view thereof.
FIG. 10B is a cross-sectional view taken along a line bb in FIG.

【0007】固定子鉄芯304の内周は開溝し、径方向
断面がT字状の歯316と溝320とが周方向ほぼ等間
隔に交互に配置される構成である。つまり、周方向に隣
り合う歯316間には、スロットオープン322が存在
することとなる。なお、巻線は各歯316に巻装される
のであるが、明瞭化のため図示されてない。
The inner periphery of the stator core 304 is open, and the teeth 316 and the grooves 320 having a T-shaped cross section in the radial direction are alternately arranged at substantially equal intervals in the circumferential direction. That is, the slot open 322 exists between the teeth 316 adjacent in the circumferential direction. The windings are wound around each tooth 316, but are not shown for clarity.

【0008】巻線を巻装する方法として、図10(a)
に示される巻枠420を用いて巻線を予め巻いたコイル
410(図10(b))を、コイル挿入機や手で歯31
6(図9参照)に挿入する方法、歯毎に分割して巻線を
行った後に溶接や接着等で固定子を形成する方法、ある
いは、直に固定子鉄芯の歯に巻線機で巻回する方法等が
採られている。
FIG. 10A shows a method of winding a winding.
The coil 410 (FIG. 10 (b)) wound in advance using the winding frame 420 shown in FIG.
6 (see FIG. 9), a method in which the stator is formed by welding or bonding after dividing and winding the teeth, or a method in which the stator is directly wound on the teeth of the stator iron core using a winding machine. A winding method and the like are employed.

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
インナーロータタイプモータのステータ構造では、 巻枠により巻かれたコイルを挿入する際、スロットオ
ープンの周方向幅が狭いためコイルを挿入するための作
業性が良くない。また、機械でコイルを挿入する場合に
は、スロットオープンが狭い状態でも使用できる高価な
コイル挿入機が必要となる。さらに、手作業でコイルを
挿入する場合には、スロットオープンの周方向幅が狭い
ため、その作業への熟練が必要となり、生産性を高める
ことが困難である。巻線(銅線)を歯に直に巻く場合
には、一歯ずつ巻く為にスロットオープン が狭い状態でも使用できる専用巻線機が必要となり、こ
の場合も高額な投資が必要になる。 固定子鉄芯の内周にスロットオープンがある為、磁気
回路の空隙が長くなってしまいモータ効率が良くない。
さらに、スロットオープンに起因して、磁束分布に高調
波成分が多く見られるので、特に同期電動機においてト
ルク損失が顕著となる。 径方向に対して軸方向に長い(細長い)モータを作る
際、固定子鉄芯の内周が開溝する構造では、巻線を直巻
きしたり、コイルを挿入することが難しい。 本発明は、このような従来の構造に内在する問題を鑑み
てなされたものであり、モータ組立の作業性が良く、モ
ータ効率が向上したインナーロータタイプモータのステ
ータ構造を提供することを目的とする。
However, in a conventional stator structure of an inner rotor type motor, when a coil wound by a winding frame is inserted, an operation for inserting the coil is performed because a circumferential width of a slot open is narrow. Not good. When a coil is inserted by a machine, an expensive coil insertion machine that can be used even when the slot open is narrow is required. Furthermore, when a coil is manually inserted, since the circumferential width of the slot open is narrow, skill is required for the operation, and it is difficult to increase productivity. When winding a coil (copper wire) directly on a tooth, a special winding machine that can be used even in a narrow slot open state is required to wind one tooth at a time, and this also requires a large investment. Since there is a slot open in the inner periphery of the stator core, the air gap of the magnetic circuit becomes long, and the motor efficiency is not good.
Furthermore, since many harmonic components are found in the magnetic flux distribution due to the slot open, torque loss becomes remarkable especially in a synchronous motor. When making a motor that is long (elongated) in the axial direction with respect to the radial direction, it is difficult to directly wind a winding or insert a coil in a structure in which the inner periphery of the stator iron core is open. The present invention has been made in view of the problems inherent in such a conventional structure, and has as its object to provide a stator structure of an inner rotor type motor in which motor workability is good and motor efficiency is improved. I do.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
の本発明の請求項1に記載の発明は、インナーロータタ
イプモータのステータ構造であって、環状の内周と、径
方向外方に突出し、周方向に所定の間隔で設けられた突
出部を備える外周とを有する、鋼板を積層して形成した
固定子と、該突出部に装着されたコイルと、該固定子の
該外周に嵌合する円筒状のヨークと、を備えることとす
る。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a stator structure for an inner rotor type motor, comprising an annular inner periphery and a radially outer portion. A stator formed by laminating steel plates and having an outer periphery having protruding portions provided at predetermined intervals in a circumferential direction, a coil mounted on the protruding portion, and fitted to the outer periphery of the stator And a cylindrical yoke to be combined.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】本発明の一態様は、環状の内周
と、径方向外方に突出し、周方向に所定の間隔で設けら
れた突出部を備える外周とを有する、鋼板を積層して形
成した固定子と、該突出部に装着されたコイルと、該固
定子の該外周に嵌合する円筒状のヨークと、を備えるこ
とを特徴とするインナーロータタイプモータのステータ
構造である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One aspect of the present invention is to laminate steel plates having an annular inner periphery and an outer periphery having radially outwardly projecting portions provided at predetermined intervals in the circumferential direction. A stator structure for an inner rotor type motor, comprising: a stator formed as described above; a coil mounted on the protrusion; and a cylindrical yoke fitted on the outer periphery of the stator.

【0012】また、前述の態様のインナーロータタイプ
モータのステータ構造において、該ヨークは、積層鋼板
を積層して形成することを特徴とするインナーロータタ
イプモータのステータ構造である。
Further, in the stator structure of the inner rotor type motor according to the above aspect, the yoke is formed by laminating laminated steel sheets.

【0013】また、前述の態様のインナーロータタイプ
モータのステータ構造において、該ヨークは、ソフトフ
ェライトから形成することを特徴とするインナーロータ
タイプモータのステータ構造である。硅素鋼板の板圧偏
差の累積で軸方向の積厚むらが起きて寸法精度が悪くな
ることを防止できる態様である。
Further, in the stator structure of the inner rotor type motor according to the above aspect, the yoke is formed of soft ferrite. This is an aspect in which it is possible to prevent dimensional accuracy from deteriorating due to uneven thickness in the axial direction due to the accumulation of the sheet pressure deviation of the silicon steel sheet.

【0014】さらに、非磁性金属で作られた補強リング
が、該固定子の軸方向の両側部に固定されることを特徴
とするインナーロータタイプモータのステータ構造であ
る。固定子の機械的強度を高める必要がある場合に好ま
しい態様である。
Further, there is provided a stator structure for an inner rotor type motor, wherein reinforcing rings made of a non-magnetic metal are fixed to both axial sides of the stator. This is a preferred embodiment when it is necessary to increase the mechanical strength of the stator.

【0015】[0015]

【実施例】一般に、インナーロータタイプモータは、駆
動コイルが装着された固定子と、固定子の内周内に回転
自在に配設されるロータとから構成されている。本発明
のインナーロータタイプモータのステータ構造は、この
ようなインナーロータタイプのモータに利用されるもの
である。以下、図面を参照しつつ本発明によるインナー
ロータタイプモータのステータ構造について説明する。
なお、図面中、同一部材には同一符号が添付されてい
る。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In general, an inner rotor type motor comprises a stator on which a drive coil is mounted, and a rotor rotatably disposed in the inner periphery of the stator. The stator structure of the inner rotor type motor of the present invention is used for such an inner rotor type motor. Hereinafter, a stator structure of an inner rotor type motor according to the present invention will be described with reference to the drawings.
In the drawings, the same members are denoted by the same reference numerals.

【0016】図1は、本発明の固定子鉄芯を示す図であ
り、(a)、(b)は、それぞれ固定子鉄芯の正面図と
図1(a)の線b−bに沿った断面図である。
FIGS. 1A and 1B show a stator core of the present invention. FIGS. 1A and 1B are a front view of the stator core and a line bb in FIG. 1A, respectively. FIG.

【0017】固定子鉄芯1は、所定枚数の珪素鋼板を軸
方向に積層して形成したものである。固定子鉄芯1の外
周は、径方向外方に開口する開溝形状であり、円筒部
と、円筒部の周方向に等間隔に設けられ、径方向外方に
突出する歯16を有する。巻線は、この歯16に巻装さ
れる。周方向に隣り合う歯16の間には溝22が画成さ
れている。
The stator iron core 1 is formed by laminating a predetermined number of silicon steel plates in the axial direction. The outer periphery of the stator core 1 has an open groove shape that opens radially outward, and has a cylindrical portion and teeth 16 provided at regular intervals in the circumferential direction of the cylindrical portion and protruding radially outward. The winding is wound around this tooth 16. Grooves 22 are defined between circumferentially adjacent teeth 16.

【0018】歯16の径方向断面は矩形であり、ほぼ平
行な端面16a、16b、円弧形状の外周面16cと、
軸方向に対向する側面16d、16eを備える。後述す
る継鉄(ヨーク)が外周面16cに嵌合するステータ構
造である。
The radial cross section of the teeth 16 is rectangular, and has substantially parallel end surfaces 16a and 16b, an arc-shaped outer peripheral surface 16c,
It has side surfaces 16d and 16e opposed in the axial direction. This is a stator structure in which a yoke (to be described later) is fitted to the outer peripheral surface 16c.

【0019】溝22の底面を構成する面22c、22d
は、周方向に隣り合う歯16間のほぼ中央(A部)で連
結され、径方向断面でV字状の底面を画成する。なお、
円筒部の肉厚は、A部で最も薄くなるように構成されて
いる。
Surfaces 22c and 22d constituting the bottom surface of the groove 22
Are connected at substantially the center (A part) between the teeth 16 adjacent in the circumferential direction, and define a V-shaped bottom surface in a radial cross section. In addition,
The wall thickness of the cylindrical portion is configured to be the thinnest at the portion A.

【0020】図2は、本発明の固定子鉄芯1に巻枠(不
図示)で巻かれたコイル10を装着した状態を示す図で
あり、(a)、(b)は、それぞれ固定子鉄芯の正面図
と図2(a)の線b−bに沿った断面図である。図面に
示されているように、巻回作業において、歯16に直に
巻線を巻装するにしても、予め巻回されたコイルを装着
するにしても、固定子鉄芯1の外周が開溝形状なので、
作業性が非常に良く、簡単に短時間でコイルを装着する
ことが出来る。また、コイルを装着する作業において、
コイルに無理な力が加わらず、コイルを損傷することを
防止できる。
FIGS. 2A and 2B show a state in which a coil 10 wound by a bobbin (not shown) is mounted on the stator iron core 1 of the present invention. FIGS. FIG. 3 is a front view of the iron core and a cross-sectional view taken along line bb in FIG. As shown in the drawing, in the winding operation, regardless of whether the winding is wound directly on the teeth 16 or the coil wound in advance is mounted, the outer circumference of the stator core 1 Because it is an open groove shape,
The workability is very good, and the coil can be easily and quickly mounted. Also, in the work of mounting the coil,
It is possible to prevent the coil from being damaged because no excessive force is applied to the coil.

【0021】図3は、本発明によるステータ構造に使用
される継鉄(ヨーク)20を示すものである。図3の
(a)、(b)は、それぞれ継鉄の正面図、図3(a)
のb−b線に沿った断面図である。
FIG. 3 shows a yoke 20 used in the stator structure according to the present invention. 3A and 3B are front views of the yoke, respectively, and FIG.
FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line bb of FIG.

【0022】円筒状の継鉄20は、前述の固定子鉄芯1
と同様に、所定枚数の珪素鋼板を軸方向に積層して形成
したものである。また、継鉄20の軸方向の長さは、固
定子鉄芯1とほぼ同じである。継鉄20の内径は、固定
子鉄芯1の外周に嵌合できるように寸法付けされてい
る。また、継鉄20の内径は、固定子鉄芯1の外径より
若干小さくし、固定子鉄芯に対し継鉄が圧入嵌合できる
ように寸法付けすることもできる。
The cylindrical yoke 20 is the same as the stator iron core 1 described above.
Similarly to the above, a predetermined number of silicon steel plates are laminated in the axial direction. The axial length of the yoke 20 is substantially the same as that of the stator core 1. The inner diameter of the yoke 20 is dimensioned so that it can be fitted to the outer periphery of the stator core 1. Further, the inner diameter of the yoke 20 may be slightly smaller than the outer diameter of the stator core 1 and dimensioned so that the yoke can be press-fitted into the stator core.

【0023】図4は、本発明のステータ構造を示し、
(a)、(b)は、それぞれステータ構造の正面図、図
4(a)の線b−bに沿った断面図である。
FIG. 4 shows a stator structure of the present invention.
4A and 4B are a front view of the stator structure and a cross-sectional view taken along line bb in FIG. 4A, respectively.

【0024】ステータ構造21は、図2のコイルを有す
る固定子鉄芯1の外周に、図3の継鉄が嵌合した状態で
ある。このステータ構造21を励磁コイルとし、その内
周に対向するように回転子(不図示)が配置され、イン
ナーロータタイプのモータを構成する。
The stator structure 21 is in a state where the yoke shown in FIG. 3 is fitted to the outer periphery of the stator core 1 having the coil shown in FIG. The stator structure 21 is used as an exciting coil, and a rotor (not shown) is arranged so as to face the inner periphery of the exciting coil, thereby forming an inner rotor type motor.

【0025】図に示されているようにステータ構造21
の内周面には、従来の構成である溝が設けられてないの
で、磁束発生部が分断されることはない。よって、従来
の内周が開溝するステータ構造と比較して、ステータ構
造の内径を同一としても、磁束発生部を大きく取ること
が可能である。
As shown in FIG.
Since the groove of the conventional configuration is not provided on the inner peripheral surface of the magnetic flux generating portion, the magnetic flux generating portion is not divided. Therefore, as compared with the conventional stator structure in which the inner circumference is grooved, even if the inner diameter of the stator structure is the same, it is possible to increase the size of the magnetic flux generating portion.

【0026】図5は、本発明の他の実施例である継鉄
(ヨーク)を示す図であり、(a)及び(b)は、それ
ぞれ他の実施例である継鉄の正面図と図5(a)の線b
−bに沿った断面図である。この継鉄40の形状は、図
3に示された継鉄20と同じである。しかしながら、こ
の継鉄40は、ソフトフェライトからなり、図3の継鉄
20とは材質が異なる。
FIGS. 5A and 5B are views showing a yoke according to another embodiment of the present invention. FIGS. 5A and 5B are a front view and a drawing of a yoke according to another embodiment, respectively. Line b of 5 (a)
It is sectional drawing which followed -b. The shape of the yoke 40 is the same as that of the yoke 20 shown in FIG. However, the yoke 40 is made of soft ferrite and has a different material from the yoke 20 of FIG.

【0027】ところで、図3に示された珪素鋼板を積層
して作成された継鉄20は、積層する珪素鋼板の枚数が
多い場合に、板厚偏差が累積され軸方向の積厚むらが起
きて寸法精度が悪くなる場合がある。従って、継鉄の軸
方向の所定長さを得るためには、積層する珪素鋼板の板
数を多くするより、ソフトフェライト製の継鉄40を利
用することが好ましい。
By the way, in the yoke 20 formed by laminating the silicon steel sheets shown in FIG. 3, when the number of the laminated silicon steel sheets is large, the thickness deviation is accumulated and the thickness unevenness in the axial direction occurs. Dimensional accuracy may be reduced. Therefore, in order to obtain a predetermined length in the axial direction of the yoke, it is preferable to use the soft ferrite yoke 40 rather than increasing the number of silicon steel sheets to be laminated.

【0028】図6は、補強リングが貼り付けられた図1
の固定子鉄芯を示す図であり、(a)及び(b)は、そ
れぞれ補強リング付き固定子鉄芯の正面図と図6(a)
の線b−bに沿った断面図である。
FIG. 6 shows FIG. 1 with the reinforcing ring attached.
FIGS. 6A and 6B are front views of a stator core with a reinforcing ring and FIGS. 6A and 6B, respectively.
FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line bb of FIG.

【0029】固定子鉄芯を設計する際、磁気漏洩防止、
モータの種類、極数、溝数等の観点からA部(図1参
照)の径方向の厚さを非常に薄くする必要が生じる場合
がある。一方、A部の厚さを薄くすると、固定子鉄芯自
身の機械的強度が不足することがある。強度を確保する
ためには、一対の環状補強リング50を固定子鉄芯1の
軸方向両側部に一体積層に加締めることが有効である。
また、補強リング50の材料としては、非磁性金属が好
ましい。
When designing the stator core, magnetic leakage prevention,
From the viewpoint of the type of motor, the number of poles, the number of grooves, and the like, it may be necessary to make the radial thickness of the portion A (see FIG. 1) extremely small. On the other hand, if the thickness of the portion A is reduced, the mechanical strength of the stator iron core itself may be insufficient. In order to secure the strength, it is effective to crimp a pair of annular reinforcing rings 50 integrally on both sides of the stator core 1 in the axial direction.
As a material of the reinforcing ring 50, a non-magnetic metal is preferable.

【0030】このように、補強リングを利用することで
固定子鉄芯の機械的強度を確保できる。なお、本発明に
よるステータ構造は、上述の実施例で述べた、固定子鉄
芯に設けられる溝の数、形状等や、継鉄、コイルの形状
に限定されるものではなく、設計上の要請に応じて適宜
変更改良できることは言うまでもない。
As described above, the mechanical strength of the stator iron core can be ensured by using the reinforcing ring. Note that the stator structure according to the present invention is not limited to the number and shape of the grooves provided in the stator core, the shape of the yoke and the coil as described in the above embodiment, and Needless to say, it can be changed and improved as needed.

【0031】[0031]

【発明の効果】本発明のインナーロータタイプモータの
ステータ構造では、固定子の外周側が開溝しているの
で、 巻枠により巻かれたコイルを挿入する際、スロットオ
ープンの周方向幅が広いので、コイル挿入の作業性が向
上する。コイルを歯に挿入する際、コイルに無理な力が
加わらない為、コイルを損傷する恐れが無い。よって、
コイルの絶縁不良、断線等の不具合の発生を削減でき、
モータの品質を向上させることが出来る。さらに、手作
業でコイルを挿入する場合にも、その作業が容易にで
き、生産性を高めることが出来る。 巻線を歯に直に巻く場合でも、狭いスロットオープン
がないため、巻きやすく、銅線の損傷が少ない。 固定子の内周は環状なので、磁気回路の空隙が短くな
りモータ効率を上げることが出来る。さらに、従来の固
定子鉄芯では、磁束分布においてスロットオープンに起
因する高調波成分が多く見られたが、この問題も解消で
き、特に同期電動機においてトルクの向上が顕著に見ら
れる。さらに、固定子の内周を環状とすることで、磁束
発生部分の面積を大きく取ることが出来る。よって、従
来の内周側が開溝する固定子の磁路長を短くした事と等
価であり、モータ効率を上げることができ、モータのコ
ンパクト化が可能となる。さらに、モータ効率が向上す
るため、従来の固定子鉄芯に必要な巻線の巻回数を少な
くすることが可能となり、従来のステータ構造と比較し
て、コイルエンドを小さくできる。よって、コイルの直
流抵抗を低くできるのでモータ効率を高めることが可能
となる。 細長いモータを作る際、巻線を直巻きする場合と同様
にコイルを挿入することも容易となる。
According to the stator structure of the inner rotor type motor of the present invention, since the outer peripheral side of the stator is open, when the coil wound by the winding frame is inserted, the circumferential width of the slot open is large. The workability of coil insertion is improved. When inserting the coil into the teeth, no excessive force is applied to the coil, so there is no risk of damaging the coil. Therefore,
The occurrence of defects such as coil insulation failure and disconnection can be reduced,
The quality of the motor can be improved. Further, even when the coil is manually inserted, the operation can be easily performed, and the productivity can be improved. Even when the winding is wound directly on the teeth, there is no narrow slot open, so it is easy to wind and the copper wire is less damaged. Since the inner circumference of the stator is annular, the air gap in the magnetic circuit is shortened, and the motor efficiency can be increased. Furthermore, in the conventional stator iron core, although many harmonic components caused by slot open were observed in the magnetic flux distribution, this problem can be solved. In particular, the synchronous motor has a remarkable improvement in torque. Furthermore, by making the inner periphery of the stator annular, it is possible to increase the area of the magnetic flux generating portion. Therefore, this is equivalent to shortening the magnetic path length of the stator in which the inner circumferential side is grooved in the related art, motor efficiency can be increased, and the motor can be made compact. Further, since the motor efficiency is improved, it is possible to reduce the number of turns of the winding required for the conventional stator iron core, and the coil end can be reduced as compared with the conventional stator structure. Therefore, since the DC resistance of the coil can be reduced, the motor efficiency can be increased. When making an elongated motor, it becomes easy to insert a coil as in the case of winding a winding straight.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の固定子鉄芯を示す図であり、(a)及
び(b)は、それぞれ固定子鉄芯の正面図と(a)の線
b−bに沿った断面図である。
FIG. 1 is a diagram showing a stator core of the present invention, wherein (a) and (b) are a front view of the stator core and a cross-sectional view taken along line bb of (a), respectively. .

【図2】本発明のコイルが巻装された固定子鉄芯を示す
図であり、(a)及び(b)は、それぞれ固定子鉄芯の
正面図と(a)の線b−bに沿った断面図である。
FIGS. 2A and 2B are diagrams showing a stator core on which a coil of the present invention is wound, and FIGS. 2A and 2B are front views of the stator core and lines bb in FIG. It is sectional drawing along.

【図3】本発明の固定子鉄芯に嵌合する継鉄を示す図で
あり、(a)及び(b)は、それぞれ継鉄の正面図と
(a)の線b−bに沿った断面図である。
FIGS. 3A and 3B are views showing a yoke fitted to the stator iron core of the present invention, wherein FIGS. 3A and 3B are respectively a front view of the yoke and a line bb of FIG. It is sectional drawing.

【図4】本発明のステータ構造を示す図であり、(a)
及び(b)は、それぞれステータ構造の正面図と(a)
の線b−bに沿った断面図である。
FIG. 4 is a view showing a stator structure of the present invention, and (a).
And (b) are a front view of the stator structure and (a)
FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line bb of FIG.

【図5】本発明の他の実施例による継鉄を示す図であ
り、(a)及び(b)は、それぞれ継鉄の正面図と
(a)の線b−bに沿った断面図である。
FIG. 5 is a view showing a yoke according to another embodiment of the present invention, wherein (a) and (b) are a front view of the yoke and a cross-sectional view taken along line bb of (a), respectively. is there.

【図6】補強リングが貼り付けられた図1の固定子鉄芯
を示す図であり、(a)及び(b)は、それぞれ補強リ
ング付き固定子鉄芯の正面図と(a)の線b−bに沿っ
た断面図である。
FIGS. 6A and 6B are diagrams showing the stator core of FIG. 1 to which a reinforcing ring is attached, wherein FIGS. 6A and 6B are a front view of the stator core with the reinforcing ring and a line of FIG. It is sectional drawing in alignment with bb.

【図7】従来のインナーロータタイプのブラシレスDC
モータを示す部分断面正面図である。
FIG. 7 shows a conventional inner rotor type brushless DC.
It is a partial section front view showing a motor.

【図8】従来のインナーロータタイプの誘導電動機を示
す部分断面正面図である。
FIG. 8 is a partial sectional front view showing a conventional inner rotor type induction motor.

【図9】従来の固定子鉄芯と回転子が組み合わされた状
態を示す図であり、(a)及(b)は、それぞれ正面図
と(a)の線b−bに沿った断面図である。
FIG. 9 is a diagram showing a state where a conventional stator iron core and a rotor are combined, wherein (a) and (b) are a front view and a cross-sectional view taken along line bb in (a), respectively. It is.

【図10】(a)、(b)は、それぞれ巻枠(巻型)、
巻上げコイルの例を示す図である。
FIGS. 10 (a) and (b) are a bobbin (wound form),
It is a figure which shows the example of a winding coil.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 固定子鉄芯 10 コイル 16 歯 20、40 継鉄 22 溝 50 補強リング DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Stator iron core 10 Coil 16 Teeth 20, 40 Yoke 22 Groove 50 Reinforcing ring

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 5H002 AA02 AA03 AA07 AA08 AA09 AB01 AB06 AC06 AE07 5H603 AA03 BB01 BB05 BB12 CA01 CA05 CB02 CB26 CC11 CD01 CD04 CD11 CD22 CD32 CE05 EE12 EE13 5H615 AA01 BB01 PP01 PP12 QQ03 QQ06 QQ12 QQ26 RR02 SS05 SS09 SS11 SS19  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 5H002 AA02 AA03 AA07 AA08 AA09 AB01 AB06 AC06 AE07 5H603 AA03 BB01 BB05 BB12 CA01 CA05 CB02 CB26 CC11 CD01 CD04 CD11 CD22 CD32 CE05 EE12 EE13 5H615 AA01 QBQ12 Q12 SS05 SS09 SS11 SS19

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 インナーロータタイプモータのステータ
構造において、 環状の内周と、径方向外方に突出し、周方向に所定の間
隔で設けられた突出部を備える外周とを有する、鋼板を
積層して形成した固定子と、 該突出部に装着されたコイルと、 該固定子の該外周に嵌合する円筒状のヨークと、を備え
ることを特徴とするインナーロータタイプモータのステ
ータ構造。
In a stator structure of an inner rotor type motor, steel plates having an annular inner periphery and an outer periphery having a radially outwardly projecting portion provided at predetermined intervals in a circumferential direction are laminated. A stator structure for an inner rotor type motor, comprising: a stator formed as described above; a coil mounted on the protrusion; and a cylindrical yoke fitted on the outer periphery of the stator.
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