JP2002115230A - Beach cleaner - Google Patents

Beach cleaner

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JP2002115230A
JP2002115230A JP2000308500A JP2000308500A JP2002115230A JP 2002115230 A JP2002115230 A JP 2002115230A JP 2000308500 A JP2000308500 A JP 2000308500A JP 2000308500 A JP2000308500 A JP 2000308500A JP 2002115230 A JP2002115230 A JP 2002115230A
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JP
Japan
Prior art keywords
beach cleaner
shaped
sand
garbage
trash
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP2000308500A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takashi Ozeki
孝 大関
Yoshihiro Kimura
嘉洋 木村
Yasuji Hashimoto
泰次 橋本
Minobu Itani
美信 井谷
Hidekazu Sakai
英一 酒井
Shinji Furuta
慎司 古田
Takashi Shinozaki
隆 篠崎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a beach cleaner which is downsized, is simple in structure, lessens the load of a tow car, and reduces dust. SOLUTION: The beach cleaner is towed by the tow car, and collects trash during traveling thereof. The beach cleaner is comprised of a grating section 22, and a plurality of claw members 32. The grating section 22 scrapes up trash present at a frontward location thereof by traveling of the beach cleaner. The claw members 32 are arranged at front locations of the grating section 22 at intervals with respect to a vehicle width direction, and they diagonally frontward protrude such that front portions thereof are inclined downward. Thus, the claw members 32 penetrate sandy soil, and rake up trash, whereby the grating section 22 scrapes up the trash.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、海水浴場等の砂浜
を清掃する際に用いられるビーチクリーナーに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a beach cleaner used for cleaning a beach such as a beach.

【0002】[0002]

【従来の技術】海水浴場等の砂浜に散在している空き
缶、ペットボトルやその蓋、木片等のゴミ類を回収する
際に用いられるビーチクリーナーに関するものとして、
特開平7−224413号公報に開示されたものがあ
る。このビーチクリーナーは、牽引車両により牽引され
て走行しつつゴミ類を回収するもので、前方に設けられ
た掘削ローラによって砂をゴミ類と一緒に掘り起こし、
これを走行にしたがって後側のゴミ類移送装置部に受け
入れ、該ゴミ類移送装置部において、ゴミ類と砂とを分
離して、ゴミ類のみをゴミ類収容部に収容させるように
なっている。
2. Description of the Related Art As a beach cleaner used for collecting garbage such as empty cans, plastic bottles, lids thereof, and wood chips scattered on a sandy beach such as a beach,
There is one disclosed in JP-A-7-224413. This beach cleaner collects garbage while being towed by a towing vehicle, and digs up sand with the garbage by a digging roller provided in front,
The garbage is received by the garbage transfer device on the rear side as the vehicle travels, and the garbage is separated from the sand in the garbage transfer device so that only the garbage is stored in the garbage storage unit. .

【0003】また、ビーチクリーナーとして、特開平3
−102002号公報に開示されたものがある。このビ
ーチクリーナーは、自走式のもので、砂に混ざったゴミ
類を砂とともにすくい上げてベルトコンベアで搬送し、
その間に砂をはらいおとしてゴミ類を分別収集するもの
である。
As a beach cleaner, Japanese Patent Application Laid-Open No.
There is one disclosed in JP-A-102002. This beach cleaner is a self-propelled type, which picks up trash mixed with sand with sand and transports it with a belt conveyor.
In the meantime, sand is separated and garbage is collected separately.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した特
開平7−224413号公報に記載のビーチクリーナー
は、前方に砂をゴミ類と一緒に掘り起こす掘削ローラが
設けられ、その後方に走行にしたがって掘り起こされた
ゴミ類と砂とを受け入れて分離するゴミ類移送搬送部を
有するものであるため、全体的に大型のものになってし
まうとともに構造が複雑になってしまうという問題があ
った。加えて、ゴミ類と砂とを受け入れてから分離する
ものであるため、牽引車両の負荷が大きい上、砂埃がた
くさん立つという問題もあった。
The beach cleaner described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-224413 is provided with a digging roller for digging sand together with dust and the like, and a digging roller is provided behind the digging roller as the vehicle travels. Since it has a garbage transfer / transport section for receiving and separating the garbage and sand, there is a problem that the whole becomes large and the structure becomes complicated. In addition, since the trash and the sand are separated after being received, there is a problem that the load on the towing vehicle is large and a lot of dust is formed.

【0005】また、上記した特開平3−102002号
公報に開示されたものも、砂に混ざったゴミ類を砂とと
もにすくい上げてベルトコンベアで搬送し、砂とゴミ類
とを分別するものであるため、全体的に大型のものにな
ってしまうとともに構造が複雑になってしまうという問
題があった。加えて、ゴミ類と砂とを受け入れてから分
離するものであるため、砂埃がたくさん立つという問題
もあった。
[0005] Further, the apparatus disclosed in the above-mentioned Japanese Patent Application Laid-Open No. 3-102002 is also for scooping up trash mixed with sand together with sand, conveying the trash together with a belt conveyor, and separating sand and trash. However, there has been a problem that the whole becomes large and the structure becomes complicated. In addition, since the garbage and the sand are separated after being received, there is also a problem that a lot of dust stands.

【0006】したがって、本発明は、小型にでき、しか
も構造が簡素な上、牽引車両の負荷を小さくでき、砂埃
を低減できるビーチクリーナーの提供を目的とする。
Accordingly, an object of the present invention is to provide a beach cleaner which can be reduced in size, has a simple structure, can reduce the load on a towing vehicle, and can reduce dust.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の請求項1記載のビーチクリーナーは、牽引
車両(例えば、実施の形態における牽引車両11)によ
り牽引されて走行しつつゴミ類を回収するものであっ
て、走行することにより前方のゴミ類をすくい上げるス
ノコ状部(例えば、実施の形態におけるスノコ状部2
2)を有し、該スノコ状部の前部に、複数が車幅方向に
間隔をあけて配置されるとともに前方側が下方に位置す
るように傾斜しつつ前方に突出する爪部材(例えば、実
施の形態における爪部材32)が設けられていることを
特徴としている。
In order to achieve the above-mentioned object, a beach cleaner according to a first aspect of the present invention is provided with a garbage while traveling while being towed by a towing vehicle (for example, the towing vehicle 11 in the embodiment). For picking up garbage in front of the vehicle by traveling, for example, the scoop-shaped portion 2 in the embodiment.
A claw member (e.g., an implementation) in which a plurality of claw members are arranged at a front portion of the mushroom-shaped portion at an interval in the vehicle width direction and inclined forward so that a front side is positioned downward; Is provided.

【0008】このように、走行することにより前方のゴ
ミ類をすくい上げるスノコ状部を有し、該スノコ状部の
前部に、複数が車幅方向に間隔をあけて配置されるとと
もに前方側が下方に位置するように傾斜しつつ前方に突
出する爪部材が設けられているため、牽引車両で牽引さ
れて走行することにより爪部材が砂地に入り込んで、ゴ
ミ類をかき上げてスノコ状部にすくい上げさせることに
なり、その結果、ゴミ類がスノコ状部に乗り上げる一
方、ゴミ類とともにすくい上げられる砂はスノコ状部の
隙間を介して落下することになる。
[0008] As described above, the vehicle has the mushroom-shaped portion that scoops up trash in front of the vehicle, and a plurality of mushroom-shaped portions are arranged at the front portion of the mushroom-shaped portion at intervals in the vehicle width direction and the front side is downward. The claw member is projected to the front while being inclined so that it is located in the toe, so the claw member enters the sandy ground by being towed by the towing vehicle and scoops up garbage and scoops it up into a snowboard-shaped part As a result, while the garbage climbs on the scalloped portion, the sand that is scooped up with the garbage falls through the gap between the scalloped portion.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】本発明の一実施形態のビーチクリ
ーナーを図面を参照して以下に説明する。図1および図
2に示すように、この実施形態のビーチクリーナー10
は、牽引車両11により牽引されて走行しつつ砂地12
のゴミ類を回収するものである。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A beach cleaner according to one embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the beach cleaner 10 of this embodiment
Is driven by the towing vehicle 11 while traveling on the sandy ground 12.
To collect garbage.

【0010】まず、牽引車両11について説明する。牽
引車両11は、鞍乗り型の四輪車であり、後輪の車軸近
傍に固定された牽引用部材14に二本のチェーン15の
一端部がかけられ、これらチェーン15の他端部がビー
チクリーナー10にかけられることで、該牽引車両11
にビーチクリーナー10が連結される。ここで、二本の
チェーン15のそれぞれの他端部は、車幅方向に間隔を
あけるようにしてビーチクリーナー10に連結されてお
り、しかも、そのときのチェーンラインは、後方に位置
するほど下側に位置するように傾斜している。また、こ
のチェーン15としては、前後左右上下のいずれの方向
にも変形可能な連結部材であればよく、例えばチェーン
15に換えてワイヤ等を用いることも可能である。な
お、以下の説明において用いる前後は、進行方向におけ
る前後である。
First, the towing vehicle 11 will be described. The towing vehicle 11 is a saddle-ride type four-wheeled vehicle. One end of two chains 15 is hung on a towing member 14 fixed near the rear wheel axle. By being applied to the cleaner 10, the towing vehicle 11
Is connected to the beach cleaner 10. Here, the other end of each of the two chains 15 is connected to the beach cleaner 10 so as to be spaced apart in the vehicle width direction. It is inclined to be located on the side. The chain 15 may be any connecting member that can be deformed in any of the front, rear, left, right, up, and down directions. For example, a wire or the like may be used instead of the chain 15. Note that the terms “before and after” used in the following description refer to the front and rear in the traveling direction.

【0011】この実施形態のビーチクリーナー10は、
図3〜図8等に示すように、ゴミ類を回収する略箱状の
回収体17を有しており、この回収体17は、略水平に
沿う底部形成部18と、該底部形成部18の車幅方向に
おける両端の上側にそれぞれ設けられ鉛直かつ前後方向
に延在する側部形成部19と、底部形成部18の後端部
の上側に設けられ鉛直かつ車幅方向に延在する後部形成
部20とを有している。
[0011] The beach cleaner 10 of this embodiment comprises:
As shown in FIGS. 3 to 8 and the like, a substantially box-shaped collecting body 17 for collecting garbage is provided. The collecting body 17 includes a bottom forming portion 18 extending substantially horizontally, and a bottom forming portion 18. A side portion 19 provided above both ends in the vehicle width direction and extending vertically and in the front-rear direction, and a rear portion provided above the rear end of the bottom portion 18 and extending vertically in the vehicle width direction. Forming part 20.

【0012】底部形成部18は、図3および図4に示す
ように、前部に設けられ走行することにより前方のゴミ
類をすくい上げる、前方側が下方に位置するように傾斜
するスノコ状部22と、該スノコ状部22の後端部位置
から後方側が下方に位置するように傾斜延在するスノコ
状部23と有している。これらスノコ状部22,23
は、中間部分で屈曲された鉄、ステンレスあるいはアル
ミニウム製の棒状部材24を、前後方向に延在させた状
態で、それぞれの屈曲部を車幅方向に延在する支持棒部
材21に支持させつつ車幅方向に等間隔で複数並列に配
列してなるもので、支持棒部材21よりも前側がスノコ
状部22となり、支持棒部材21よりも後側がスノコ状
部23となる。ここで、隣り合う棒状部材24間の隙間
間隔は略20mmとされている。なお、前側のスノコ状
部22の水平に対する角度は、後側のスノコ状部23の
水平に対する角度より大とされている。
As shown in FIGS. 3 and 4, the bottom forming portion 18 is provided at a front portion and scoops up garbage in front of the vehicle by running, and has a funnel-shaped portion 22 inclined so that the front side is located downward. And a slender-shaped portion 23 that is inclined and extends so that the rear side is located downward from the rear end position of the slender-shaped portion 22. These mushroom-shaped parts 22, 23
In the state in which the rod-shaped member 24 made of iron, stainless steel, or aluminum bent at the intermediate portion is extended in the front-rear direction, the respective bent portions are supported by the support rod member 21 extending in the vehicle width direction. A plurality of parallel arrangements are arranged at equal intervals in the vehicle width direction. The front side of the support rod member 21 is a slender part 22, and the rear side of the support rod member 21 is a slender part 23. Here, the gap between adjacent rod-shaped members 24 is approximately 20 mm. Note that the angle of the front mushroom-shaped portion 22 to the horizontal is larger than the angle of the rear mushroom-shaped portion 23 to the horizontal.

【0013】両側部形成部19は、図4に示すように、
それぞれ、前側のスノコ状部22の略上側に、該スノコ
状部22と平行をなして上下に等間隔で複数配列される
とともに、後側のスノコ状部23の略上側に、該スノコ
状部23と略平行に略等間隔で複数配列される棒状部材
25を有しており、スノコ状をなしている。両側部形成
部19においても、略平行をなして隣り合う棒状部材2
5間の隙間間隔は略20mmとされている。
As shown in FIG. 4, both side forming portions 19
A plurality of the mushroom-shaped parts are arranged substantially vertically above the front mushroom-shaped part 22 in parallel with the mushroom-shaped part 22 and at equal intervals above and below the rear mushroom-shaped part 23. A plurality of bar-shaped members 25 are arranged substantially in parallel with each other at substantially equal intervals, and have a throat shape. The rod-shaped members 2 that are adjacent to each other in substantially parallel
The gap between the five is approximately 20 mm.

【0014】後部形成部20は、底部形成部18の後端
部に、該底部形成部18に垂直をなして車幅方向に等間
隔で複数配列される図5に示す棒状部材26を有してお
り、スノコ状をなしている。この後部形成部20におい
ても、隣り合う棒状部材26間の隙間間隔は略20mm
とされている。
The rear forming section 20 has, at the rear end of the bottom forming section 18, a plurality of rod-like members 26 shown in FIG. 5 arranged at regular intervals in the vehicle width direction perpendicular to the bottom forming section 18. And is in the shape of a mushroom. Also in this rear forming portion 20, the gap between the adjacent rod members 26 is approximately 20 mm.
It has been.

【0015】そして、底部形成部18における後側のス
ノコ状部23の下側の全範囲からその上側の両側部形成
部19の範囲にかけて、図6および図7に示すように、
外側に網状体28が張られており、この網状体28によ
って、前側のスノコ状部22の後方に、後方側が下方に
位置するように傾斜してゴミ類を保持する網状部29が
形成されている。なお、この網状部29の隙間間隔は、
スノコ状部22の隙間間隔と略同じとされている。ま
た、後側のスノコ状部23と同じとなる網状部29の水
平に対する角度は、前側のスノコ状部22の水平に対す
る角度より小となっている。ここで、上記網状体28を
さらに後部形成部20に張ってもよい。
As shown in FIG. 6 and FIG. 7, from the entire range below the back saw-shaped portion 23 in the bottom forming portion 18 to the range of the both side forming portions 19 on the upper side thereof,
A reticulated body 28 is stretched on the outside, and the reticulated body 28 forms a reticulated portion 29 which holds the dust by being inclined so that the rear side is located downward, behind the front side saw-shaped portion 22. I have. The gap between the mesh portions 29 is
It is set to be substantially the same as the gap interval of the saw-shaped portion 22. Further, the angle of the mesh portion 29 to the horizontal, which is the same as that of the rear side saw-shaped portion 23, is smaller than the angle of the front side saw-shaped portion 22 to the horizontal. Here, the mesh member 28 may be further stretched on the rear portion forming portion 20.

【0016】なお、以上において、網状体28を張るの
ではなく、後側のスノコ状部23のかわりに、前側のス
ノコ状部22の後方を直接網状体で構成してもよく、こ
れに加えて後側のスノコ状部23の上側の両側部形成部
19を直接網状体で構成したり、さらに加えて後部形成
部20を直接網状体で構成したりしてもよい。
In the above description, instead of stretching the net 28, the rear of the front saw 22 may be directly constituted by a net instead of the rear saw 23, in addition to this. Alternatively, both side forming portions 19 on the upper side of the rear saw-shaped portion 23 may be directly formed of a mesh, or in addition, the rear forming portion 20 may be formed of a direct mesh.

【0017】底部形成部18の前側のスノコ状部22の
前部は、図3、図4および図8に示すように、略水平に
沿いかつ車幅方向に延在する連結板部31とされてお
り、該連結板部31に上記した棒状部材24のすべての
前端部が固定されている。そして、この連結板部31に
は、複数が車幅方向に等間隔をあけて平行に配置される
とともに、それぞれ前方側が下方に位置するように傾斜
しつつ前方に突出する棒状の爪部材32が固定されてい
る。
As shown in FIGS. 3, 4, and 8, a front portion of the saw-shaped portion 22 on the front side of the bottom portion 18 is a connecting plate portion 31 extending substantially horizontally and extending in the vehicle width direction. All the front ends of the rod members 24 are fixed to the connecting plate portion 31. A plurality of bar-shaped claw members 32 are arranged on the connecting plate portion 31 in parallel with each other at equal intervals in the vehicle width direction, and project forward while being inclined so that the front side is located downward. Fixed.

【0018】回収体17の車幅方向における中央には、
図3および図4に示すように、前側のスノコ状部22の
上側にこれと平行をなして二本の支持部材34が配設さ
れており、これら支持部材34に、同形状の内燃機関3
5が二台、前後に位置をずらして取り付けられている。
これら内燃機関35は、スノコ状部22と傾斜を合わせ
るようにして取り付けられている。これら内燃機関35
は、それぞれスノコ状部22の方向に延出する延出部3
6を有しており、該延出部36の下部に、車幅方向に両
側部形成部19の近傍位置まで延在する回転軸37を有
していて、該回転軸37を回転させる。
At the center of the collection body 17 in the vehicle width direction,
As shown in FIGS. 3 and 4, two support members 34 are arranged in parallel with the upper side of the front saw-shaped portion 22, and these support members 34 are attached to the internal combustion engine 3 having the same shape.
5 are mounted at different positions in front and rear.
These internal combustion engines 35 are mounted so as to be aligned with the saw-shaped portion 22. These internal combustion engines 35
Are extending portions 3 each extending in the direction of the saw-shaped portion 22.
6 and a rotating shaft 37 extending below the extending portion 36 to a position near the side portion forming portion 19 in the vehicle width direction, and the rotating shaft 37 is rotated.

【0019】この回転軸37は、前側のスノコ状部22
の上側に設けられるとともに該回転軸37を中心として
下部が後方に移動するように回転することでゴミ類をス
ノコ状部22との間を通して後方に送り出す回転体39
の一部を構成している。
The rotating shaft 37 is attached to the front side saw-shaped part 22.
The rotating body 39 which is provided on the upper side of the rotating body 39 and rotates the lower part of the rotating shaft 37 so as to move backward so as to send garbage backward through the space between the slender-shaped portion 22.
Is part of.

【0020】すなわち、回転体39は、図9および図1
0に示すように、上記した回転軸37に固定される鋼板
からなる剛性部材40と、該剛性部材40に挿通される
ボルト部材41と、固定されたナット部材45にボルト
部材41を螺合させることで剛性部材40に連結される
鋼板からなる支持板42と、ボルト部材41およびナッ
ト部材45の締結で剛性部材40と支持板42とに挟持
固定される弾性部材43とからなる回転部44を有して
いる。
That is, the rotating body 39 is provided in the manner shown in FIGS.
As shown in FIG. 0, the bolt member 41 is screwed to the rigid member 40 made of a steel plate fixed to the rotating shaft 37, the bolt member 41 inserted through the rigid member 40, and the fixed nut member 45. In this way, the rotating part 44 composed of the support plate 42 made of a steel plate connected to the rigid member 40 and the elastic member 43 sandwiched and fixed between the rigid member 40 and the support plate 42 by fastening the bolt member 41 and the nut member 45 is formed. Have.

【0021】そして、回転体39は、この回転部44が
回転軸37の軸線方向同位置に互いに反対方向に延出す
るように設けられたものの組を、回転軸37の軸線方向
に等ピッチで、しかも回転方向における位置を徐々にず
らすように位相を異ならせて配設することにより構成さ
れている。すなわち、図3および図8に示すように、回
転軸37の内燃機関35を中心とした両側部には、それ
ぞれ、回転部44の組が複数(具体的には5組)設けら
れており、これらの組で360度を等分割するように、
軸線方向における一側から順に略等角度ずつ同じ方向に
角度をずらすようにして各組が設けられている。
The rotating body 39 includes a set of rotating members 44 provided at the same position in the axial direction of the rotating shaft 37 so as to extend in opposite directions, at equal pitches in the axial direction of the rotating shaft 37. In addition, it is configured by disposing the phases differently so as to gradually shift the position in the rotation direction. That is, as shown in FIGS. 3 and 8, a plurality of (specifically, five) sets of rotating parts 44 are provided on both sides of the rotating shaft 37 around the internal combustion engine 35, respectively. To divide 360 degrees equally in these sets,
Each set is provided so that the angles are shifted in the same direction by substantially equal angles in order from one side in the axial direction.

【0022】図9および図10に示すように、各回転部
44を構成する弾性部材43は、略長方形状をなすもの
で、長手方向における一端部において剛性部材40およ
び支持板42に固定されることにより、回転体39の半
径方向における外部側を構成している。ここで、弾性部
材43は、ゴム材46の内部に合成繊維や金属等からな
る補強用の芯部材47が格子状に内蔵されてなるもので
ある。そして、弾性部材43は、半径方向における外部
側が回転方向先方側に位置するように湾曲しており、最
もスノコ状部22側に位置するときに、該スノコ状部2
2に対し隙間が略0となる長さとされている。
As shown in FIGS. 9 and 10, the elastic member 43 constituting each rotating part 44 has a substantially rectangular shape, and is fixed to the rigid member 40 and the support plate 42 at one end in the longitudinal direction. This constitutes the outer side of the rotating body 39 in the radial direction. Here, the elastic member 43 is a member in which a reinforcing core member 47 made of a synthetic fiber, metal, or the like is built in a lattice shape inside a rubber material 46. The elastic member 43 is curved so that the outer side in the radial direction is located on the forward side in the rotation direction.
The gap length is set to be approximately 0 with respect to 2.

【0023】回転部44を構成する剛性部材40は、弾
性部材43の長さの略1/3程度の長さのもので、弾性
部材43の形状に合わせて、半径方向における外部側が
回転方向先方側に位置するように湾曲しており、回転体
44の半径方向における内部側において弾性部材43の
一端部を回転部44の回転方向における後側から支持す
る。
The rigid member 40 constituting the rotating portion 44 has a length of about 1/3 of the length of the elastic member 43, and the outer side in the radial direction corresponds to the front side in the rotational direction according to the shape of the elastic member 43. The one end of the elastic member 43 is supported on the inner side in the radial direction of the rotating body 44 from the rear side in the rotating direction of the rotating unit 44.

【0024】上記構成の回転体39が、二台の内燃機関
35にそれぞれ設けられており、その結果、複数の回転
体39が前後に位置をずらし、しかもスノコ状部22と
傾斜を合わせて(複数の回転体39の中心同士を結んだ
線がスノコ状部22と平行をなすようにして)、スノコ
状部22の上側に配置されている。
The rotating bodies 39 having the above-described configuration are provided in the two internal combustion engines 35, respectively. As a result, the plurality of rotating bodies 39 are displaced back and forth, and incline with the slender-shaped portion 22 ( The line connecting the centers of the plurality of rotating bodies 39 is parallel to the saw-shaped part 22), and is disposed above the saw-shaped part 22.

【0025】なお、両内燃機関35は、支持部材34に
対し着脱可能かつスライド可能であり、砂質等に応じ
て、それぞれの固定位置を支持部材34上の任意の位置
に設定可能となっている。ただし、このとき位置調整を
行うのは、主として、最も前側の内燃機関35よりも後
ろに配置されるものであり、最も前側の内燃機関35に
ついては、その回転軸37を連結板部31の略鉛直上方
とする略一定位置に配置するのが好ましい。
The two internal combustion engines 35 are detachable and slidable with respect to the support member 34, and their fixed positions can be set to arbitrary positions on the support member 34 in accordance with sandiness and the like. I have. However, at this time, the position adjustment is mainly performed behind the foremost internal combustion engine 35, and the rotation shaft 37 of the foremost internal combustion engine 35 is substantially connected to the connecting plate 31. It is preferable to arrange it at a substantially constant position vertically above.

【0026】以上に述べた構成の回収体17の前端部お
よび後端部それぞれの車幅方向両側には、該回収体17
を支持するとともに砂地12に接地して走行する支持走
行部48,49が取り付けられている。
The front and rear ends of the collecting body 17 having the above-described structure are respectively provided on both sides in the vehicle width direction.
Are supported, and are supported and run on the sandy ground 12 and run.

【0027】すなわち、図3に示すように、回収体17
の前後左右の四隅には、角筒状の取付部材50が上下に
開口するように固定されており、これら取付部材50に
は、図11および図12に示すように、車幅方向に貫通
する貫通穴51がそれぞれ同高さ位置に形成されてい
る。
That is, as shown in FIG.
At the four corners of front, rear, left and right, rectangular tubular mounting members 50 are fixed so as to open vertically, and penetrate these mounting members 50 in the vehicle width direction as shown in FIGS. 11 and 12. The through holes 51 are formed at the same height.

【0028】そして、図7等に示す前側の取付部材50
に取り付けられる支持走行部48は、図12に示すよう
に、取付部材50内に挿通される角筒状の支柱部53
と、該支柱部53の下端部に水平方向に沿うよう固定さ
れた板状のスキー状部54と、支柱部53とスキー状部
54との固定状態を補強する補強部55とを有してい
る。ここで、スキー状部54は、その前端部が前側ほど
上側に位置するように湾曲されている。なお、上記した
牽引車両11に連結させるための二本のチェーン15
は、各スキー状部54に連結される。
The front mounting member 50 shown in FIG.
As shown in FIG. 12, the support traveling portion 48 attached to the
And a plate-shaped ski-like portion 54 fixed to the lower end of the support portion 53 so as to extend along the horizontal direction, and a reinforcing portion 55 for reinforcing the fixed state of the support portion 53 and the ski-like portion 54. I have. Here, the ski-shaped portion 54 is curved such that the front end thereof is located on the upper side toward the front side. In addition, two chains 15 for connecting to the towing vehicle 11 described above.
Are connected to each ski-like portion 54.

【0029】また、図7等に示す後側の取付部材50に
取り付けられる支持走行部49は、図11に示すよう
に、取付部材50内に挿通される上記と同様の支柱部5
3と、該支柱部53の下端部に水平軸回りに回転可能に
支持された車輪57とを有している。なお、この車輪5
7は、回転軸線を常に車幅方向に沿わせるようになって
いる。
Further, as shown in FIG. 11, the support traveling portion 49 attached to the rear attachment member 50 shown in FIG.
3 and a wheel 57 supported at the lower end of the column 53 so as to be rotatable around a horizontal axis. In addition, this wheel 5
Reference numeral 7 is such that the rotation axis always extends in the vehicle width direction.

【0030】ここで、支持走行部48,49のいずれに
おいても、支柱部53には、図11および図12に示す
ように、車幅方向に貫通する貫通穴59が、高さ方向に
等ピッチで複数形成されており、支柱部53の貫通穴5
9と取付部材50の貫通穴51とにピン部材60を挿通
させることにより、支持走行部48,49は取付部材5
0に固定される一方、ピン部材60を抜くことで、支持
走行部48,49は取付部材50に対し自由となり取り
外しが可能となる(すなわち、支持走行部48,49
は、回収体17の取付部材50に対し着脱可能とされて
いる)。
As shown in FIGS. 11 and 12, in each of the support running portions 48 and 49, a through hole 59 penetrating in the vehicle width direction is formed in the support portion 53 at a constant pitch in the height direction. And a plurality of through-holes 5
9 and the through-hole 51 of the mounting member 50, the pin member 60 is inserted, so that the support running portions 48, 49
While being fixed to 0, by pulling out the pin member 60, the support running portions 48, 49 become free with respect to the mounting member 50 and can be removed (that is, the support running portions 48, 49).
Is detachable from the mounting member 50 of the collecting body 17).

【0031】また、ピン部材60を抜いた状態で、支柱
部53を取付部材50に対し高さ方向にずらすことで支
持走行部48,49の回収体17に対する高さを調整
し、その後一致する支柱部53の適宜の貫通穴59と取
付部材50の貫通穴51とにピン部材60を挿通させ
て、支持走行部48,49を回収体17に対し固定する
ことで、支持走行部48,49の回収体17に対する高
さが調整される(すなわち、支持走行部48,49は、
回収体17に対し高さ調整可能とされている)。
Further, with the pin member 60 removed, the support 53 is displaced in the height direction with respect to the mounting member 50 to adjust the height of the support traveling portions 48, 49 with respect to the recovery body 17, and thereafter, the heights thereof coincide with each other. The pin members 60 are inserted through appropriate through holes 59 of the support 53 and the through holes 51 of the mounting member 50, and the support running portions 48, 49 are fixed to the collection body 17. Is adjusted with respect to the collecting body 17 (that is, the support traveling portions 48 and 49
The height of the collecting body 17 can be adjusted).

【0032】図3〜図6に示すように、回収体17の後
部形成部20の後側すなわち最後端部には、走行時に砂
地12を均す仕上部材62が車幅方向に延在するように
固定されている。この仕上部材62は、ゴム板等の弾性
部材からなるもので、下部側が後方に位置するように湾
曲する形状をなしている。そして、この仕上部材62の
下端部は、同一形状の山型が車幅方向に連続的に多数配
設された形状をなしており、その結果、砂地12に均一
な深さの溝模様をえがくようになっている。なお、仕上
部材62の下端部は、このように山型とする以外に波型
や凹凸型とすることが可能であり、またいずれの場合も
配設ピッチの大小を換えたりすることができる。
As shown in FIGS. 3 to 6, on the rear side, that is, the rearmost end of the rear forming portion 20 of the recovery body 17, a finishing member 62 for leveling the sandy ground 12 during running extends in the vehicle width direction. It is fixed to. The finishing member 62 is made of an elastic member such as a rubber plate, and has a shape curved so that the lower side is located rearward. The lower end portion of the finishing member 62 has a shape in which a large number of mountain shapes having the same shape are continuously arranged in the vehicle width direction, and as a result, a groove pattern having a uniform depth is formed on the sand ground 12. It has become. The lower end of the finishing member 62 can be formed in a wave shape or a concave-convex shape in addition to the mountain shape as described above, and the arrangement pitch can be changed in any case.

【0033】そして、この実施の形態のビーチクリーナ
ー10を両内燃機関35で両回転体39を駆動状態とし
て、牽引車両11で牽引することで走行させる。する
と、ビーチクリーナー10のスノコ状部22の前端部に
設けられた複数の爪部材32が砂地12に入り込み、砂
地12上あるいは砂地12に多少入り込んだゴミ類を、
上側にかき上げ該爪部材32に連続するスノコ状部22
に走行の勢いですくい上げさせることになる。そして、
スノコ状部22にすくい上げられたゴミ類は、砂ととも
に前側の回転体39で後方に送り出されるが、このとき
ゴミ類のみが回転体39とスノコ状部22との間を通り
スノコ状部22の傾斜を登るようにして後方に送り出さ
れ、砂はスノコ状部22の隙間を介してスノコ状部22
と網状部29と砂地12とで囲まれる略三角形状の空間
を介して砂地12に落下することになる。そして、上記
のようにして前側の回転体39でスノコ状部22に沿っ
て後方に送り出されることにより砂と分離されたゴミ類
が、さらに、後側の回転体39で該回転体39とスノコ
状部22との間を通りスノコ状部22の傾斜を登るよう
にして後方に送り出され、後方が下側に傾斜する網状部
29に至って該網状部29により保持されることにな
る。
The beach cleaner 10 of this embodiment is driven by towing the vehicle 11 with both the rotating bodies 39 being driven by the two internal combustion engines 35. Then, the plurality of claw members 32 provided at the front end of the mushroom-shaped portion 22 of the beach cleaner 10 enter the sand ground 12 and remove trash that has slightly entered the sand ground 12 or into the sand ground 12.
The scrape-shaped portion 22 which is lifted upward and is continuous with the claw member 32
Will be scooped up by the driving momentum. And
The trash picked up by the scalloped portion 22 is sent back together with the sand by the front rotating body 39, but at this time, only the dust passes between the rotating body 39 and the scalloped portion 22 and is removed. The sand is sent backward so as to climb the slope, and the sand passes through the gap between the
Then, it falls on the sand ground 12 through a substantially triangular space surrounded by the mesh portion 29 and the sand ground 12. Then, the trash separated from the sand by being sent backward along the slender-shaped portion 22 by the front rotating body 39 as described above is further separated from the rotating body 39 by the rear rotating body 39. It is sent backward so as to ascend the slope of the saw-shaped portion 22 through the gap between the mesh-shaped portion 22 and reaches the net-shaped portion 29 in which the rear is inclined downward, and is held by the net-shaped portion 29.

【0034】そして、爪部材32でかき上げられた砂お
よびスノコ状部22から落下した砂を含む砂地12は、
最後にビーチクリーナー10の後端部の仕上部材62で
均される。
The sand ground 12 including the sand scraped up by the claw members 32 and the sand dropped from the slender-shaped portion 22
Finally, it is leveled by the finishing member 62 at the rear end of the beach cleaner 10.

【0035】以上に述べた本実施形態のビーチクリーナ
ー10によれば、複数が車幅方向に間隔をあけて配置さ
れるとともに前方側が下方に位置するように傾斜しつつ
前方に突出する爪部材32と、走行することにより前方
のゴミ類をすくい上げる前方側が下方に位置するように
傾斜するスノコ状部22と、該スノコ状部22の上側に
設けられてゴミ類をスノコ状部22との間を通して後方
に送り出す回転体39と、スノコ状部22の後方に設け
られてゴミ類を保持する後方側が下方に位置するように
傾斜する網状部29とを有しているため、牽引車両11
で牽引されて走行することにより爪部材32が砂地12
に入り込んで、ゴミ類をかき上げてスノコ状部22にす
くい上げさせることになり、ゴミ類がスノコ状部22に
乗り上げる一方、ゴミ類とともにすくい上げられる砂は
スノコ状部22の隙間を介して落下することになる。そ
して、スノコ状部22に乗り上げたゴミ類は、該スノコ
状部22の上に配置された複数の回転体39でスノコ状
部22との間を通して後方に送り出され網状部29で保
持されることになる。
According to the above-described beach cleaner 10 of the present embodiment, the plurality of pawl members 32 are arranged at intervals in the vehicle width direction and project forward while being inclined so that the front side is located downward. And a slender-shaped portion 22 that is inclined so that the front side that scoops up garbage in front by running is positioned below, and trash is provided above the slender-shaped portion 22 to pass dust between the slender-shaped portion 22. The traction vehicle 11 has a rotating body 39 to be sent out rearward and a net-like portion 29 provided behind the saw-shaped portion 22 and inclined so that the rear side for holding dust is located below.
The claw member 32 is moved by being pulled by the
When the dust enters, the dust is scraped up and scooped up by the saw-shaped portion 22, and while the dust gets on the scraped-shaped portion 22, the sand that is scooped up with the dust falls through the gap of the saw-shaped portion 22. Will be. Then, the garbage riding on the saw-shaped part 22 is sent backward through the space between the snake-shaped part 22 by a plurality of rotating bodies 39 arranged on the saw-shaped part 22 and is held by the net-shaped part 29. become.

【0036】このように、前方側が下方に位置するよう
に傾斜するスノコ状部22でゴミ類と砂とを分離しつつ
ゴミ類のみを回転体39で後方の網状部29に送り出す
構成であるため、小型にでき、しかも簡素な構造にでき
る。加えて、網状部29が後方側が下方に位置するよう
に傾斜しているため、ここに保持するゴミ類が前方のス
ノコ状部22に移動してしまうことがなく、ゴミ類を確
実に保持することができる。加えて、爪部材32が砂地
12に入り込んでゴミ類をかき上げてスノコ状部22に
すくい上げさせるため、砂を極力動かさずにすみ、その
結果、牽引車両11の負荷を小さくできる上、砂埃を低
減できる。
As described above, since the dirt and the sand are separated by the slender saw-shaped part 22 inclined so that the front side is located downward, only the dirt is sent to the rear net 29 by the rotating body 39. , And can be made simple and simple. In addition, since the net portion 29 is inclined so that the rear side is located below, the dust held here does not move to the forward slat-shaped portion 22 and the dust is reliably held. be able to. In addition, since the claw member 32 enters the sand ground 12 to scoop up the trash and scoop up the slender part 22, it is possible to minimize the movement of the sand. As a result, the load on the towing vehicle 11 can be reduced, and the dust can be reduced. Can be reduced.

【0037】また、回転体39は、複数がスノコ状部2
2の傾斜にあわせて配置されているため、ゴミ類と砂と
の分離を確実にするためスノコ状部22の長さをながく
しても、ゴミ類を順次回転体39で後方に送り出し、網
状部29に保持させることができる。
The rotating body 39 includes a plurality of the saw-shaped portions 2.
2, the dust is sequentially sent out backward by the rotating body 39, and the net-like shape is formed even if the length of the mushroom-shaped portion 22 is reduced to ensure the separation of the dust from the sand. It can be held by the part 29.

【0038】さらに、回転体39の半径方向における外
部側に変形容易な弾性部材43が設けられているため、
回転体39の回転でスノコ状部22との間を通してゴミ
類を後方に送り出す際に、弾性部材43がゴミ類の大き
さに応じて変形することになる。したがって、ゴミ類を
無理なく確実に後方に送り出すことができる。特に、硬
く大きいゴミ類を後方に送り出す場合に、弾性部材43
が変形して逃げることで回転体39がストールするのを
防止できる。
Further, since the elastic member 43 which is easily deformed is provided on the outer side in the radial direction of the rotating body 39,
When the garbage is sent backward through the space between the slender body 22 by the rotation of the rotating body 39, the elastic member 43 is deformed according to the size of the garbage. Therefore, it is possible to reliably send out the refuse without any difficulty. In particular, when sending out hard and large refuse, the elastic member 43 is used.
The rotator 39 can be prevented from being stalled by deforming and escaping.

【0039】しかも、弾性部材43内には補強用の芯部
材47が内蔵されているため、その強度が向上すること
になる。
In addition, since the reinforcing core member 47 is built in the elastic member 43, its strength is improved.

【0040】その上、回転体39が半径方向における内
部側に弾性部材43を支持する剛性部材40を有してい
るため、弾性部材43が剛性部材40によって支持され
ることで、その根元部分の強度が確実に向上することに
なる。
In addition, since the rotating body 39 has the rigid member 40 for supporting the elastic member 43 on the inner side in the radial direction, the elastic member 43 is supported by the rigid member 40, so that the root portion of the elastic member 43 is formed. The strength will surely improve.

【0041】さらに、弾性部材43はその半径方向にお
ける外部側が回転方向先方側に位置するように湾曲して
いるため、スノコ状部22との間を通してゴミ類を後方
に送り出す際に、ゴミ類をより確実に後方に送り出すこ
とができる。
Further, since the elastic member 43 is curved so that the outer side in the radial direction is located on the forward side in the rotation direction, the dust is removed when the dust is sent backward through the space 22. It can be sent out more reliably.

【0042】加えて、回転体39はスノコ状部22に対
し隙間が略0とされているため、比較的小さなゴミ類を
も確実にスノコ状部22との間を通して後方に送り出す
ことができる。
In addition, since the rotating body 39 has a gap of about 0 with respect to the saw-shaped part 22, even relatively small dust can be reliably sent backward through the space between the saw-shaped part 22.

【0043】また、スノコ状部22の隙間間隔と網状部
29の隙間間隔とを略同じとすることで、スノコ状部2
2ですくい上げたゴミ類を網状部29で確実に保持する
ことができる。
Further, by making the gap between the saw-shaped portions 22 substantially equal to the gap between the mesh-shaped portions 29,
The trash picked up by 2 can be reliably held by the net portion 29.

【0044】さらに、スノコ状部22の隙間間隔は略2
0mmとされているため、ゴミ類として最も多い空き缶
やペットボトル、その蓋等を確実に回収することができ
る。
Further, the interval between the slender saw-shaped portions 22 is approximately 2
Since it is 0 mm, empty cans, plastic bottles, and lids thereof, which are the most garbage, can be reliably collected.

【0045】また、回収体17を支持するとともに砂地
12に接地して走行する支持走行部48が、回収体17
の前側下部に、水平方向に沿う板状のスキー状部54を
具備するため、走行方向の前側下部にあって砂地12に
沈み込みやすい部分を板状のスキー状部54とし、面で
走行し面圧を小さくすることによって、砂地12へ深く
沈み込んでしまうことを防止する。したがって、走行中
に砂地12に深く沈み込んでしまうことを防止すること
により、牽引車両11への走行抵抗を低減でき、しかも
砂地12に対する回収体17の高さを安定させることが
できるため、作業効率を大幅に向上させることができ
る。
Further, the supporting and running portion 48 that supports the collecting body 17 and travels on the sandy ground 12 while traveling is provided.
Is provided with a plate-shaped ski-like portion 54 extending along the horizontal direction in the lower front portion of the vehicle. By reducing the surface pressure, it is possible to prevent the sinking into the sand ground 12. Therefore, it is possible to reduce the running resistance to the towing vehicle 11 and to stabilize the height of the collecting body 17 with respect to the sandy ground 12 by preventing the sinking of the towed vehicle 11 by preventing the sinking into the sandy ground 12 during running. Efficiency can be greatly improved.

【0046】さらに、支持走行部48,49が、回収体
17の取付部材50に対し高さ調整可能とされているた
め、砂地12の質により支持走行部48,49の沈み込
み量が変化しても、回収体17の高さをゴミ類の回収に
最適な高さに調整することができる。したがって、効率
よくゴミ類を回収することができる。
Further, since the height of the support running portions 48 and 49 can be adjusted with respect to the mounting member 50 of the collection body 17, the amount of sinking of the support running portions 48 and 49 varies depending on the quality of the sand 12. Even so, the height of the collecting body 17 can be adjusted to an optimum height for collecting garbage. Therefore, waste can be efficiently collected.

【0047】加えて、支持走行部48,49が、回収体
17の取付部材50に対し着脱可能とされているため、
前側の取付部材50に上記スキー状部54を有する支持
走行部48を取り付ければ、上記のように支持走行部4
8が砂地12へ深く沈み込むことを防止でき、他方、図
13に示すように、後側の取付部材50の支持走行部4
9はそのままで、前側の取付部材50に、支柱部53の
下端に水平旋回可能な車輪57を有する支持走行部63
を取り付け、しかも回収体17が接地面64より高くな
るようにその支持走行部49,63に対する高さを調整
すれば、四隅がすべて車輪57となって砂地12以外の
路面での走行に対応可能となる。したがって、容易に砂
地12までの舗装面等を運搬することができる。逆に、
前側の取付部材50の支持走行部48はそのままで、後
側の取付部材50に、スキー状部54を有する支持走行
部48を用いれば、四隅がすべてスキー状部54となっ
て特に柔らかい砂地12等の走行に対応可能となる。
In addition, since the support running portions 48 and 49 are detachable from the mounting member 50 of the collection body 17,
If the support traveling portion 48 having the ski-like portion 54 is attached to the front attachment member 50, the support traveling portion 4
8 can be prevented from sinking deeply into the sand ground 12, and as shown in FIG.
9 as it is, a support traveling portion 63 having a horizontally revolving wheel 57 at the lower end of a column portion 53 is provided on the front mounting member 50.
If the height of the collecting body 17 with respect to the supporting running portions 49 and 63 is adjusted so that the collecting body 17 is higher than the ground contact surface 64, all four corners become wheels 57, and the vehicle can be driven on a road surface other than the sandy ground 12. Becomes Therefore, it is possible to easily transport the pavement surface or the like up to the sand ground 12. vice versa,
If the support running portion 48 having the ski-like portion 54 is used for the rear mounting member 50 while the support running portion 48 of the front mounting member 50 is kept as it is, all four corners become ski-like portions 54, so that particularly soft sandy ground 12 is formed. And so on.

【0048】加えて、牽引車両11とビーチクリーナー
10とを連結させるために上記したチェーン15やワイ
ヤのように前後左右上下のいずれの方向にも変形可能な
部材を用いることで、牽引車両11のみの後退が可能に
なるとともに、ビーチクリーナー10の路面追従性を高
めることができる。また、二本のチェーン15を車幅方
向に間隔をあけるようにしてビーチクリーナー10側に
連結させているため、ビーチクリーナー10の走行時の
方向性を安定させることが可能となり操縦者の狙いとす
る作業ラインを移動させることが可能となる。更に、チ
ェーンラインを、後方に向かってやや下向きとしている
ため、牽引抵抗も低下し、円滑な作業が可能となる。
In addition, by using a member that can be deformed in any of the front, rear, left, right, up, and down directions, such as the above-described chain 15 and wire, to connect the tow vehicle 11 and the beach cleaner 10, only the tow vehicle 11 can be used. Can be retracted, and the road surface following ability of the beach cleaner 10 can be improved. Further, since the two chains 15 are connected to the beach cleaner 10 side so as to be spaced from each other in the vehicle width direction, it is possible to stabilize the directionality of the beach cleaner 10 at the time of traveling. Work line to be moved. Furthermore, since the chain line is directed slightly downward toward the rear, traction resistance is reduced and smooth work is possible.

【0049】さらに、スノコ状部22が後側が上側に位
置するように傾斜するとともに網状部29が後側が下側
に位置するように傾斜し、よって、スノコ状部22と網
状部29と砂地12とで略三角形状の空間を形成するこ
とになるため、スノコ状部22でゴミとともにすくい上
げられた砂を円滑にスノコ状部22の隙間から砂地12
に落下させることができるとともに、ビーチクリーナー
10の全体の重量増加を抑え、スタック等を生じること
なく円滑で連続的な牽引作業が可能となる。
Further, the mushroom-shaped portion 22 is inclined such that the rear side is located on the upper side, and the mesh portion 29 is inclined such that the rear side is located on the lower side. Thus, the sand that has been scooped up together with the dust in the snowboard-shaped part 22 can be smoothly removed from the gap between the snowboard-shaped parts 22.
At the same time, the increase in the overall weight of the beach cleaner 10 is suppressed, and a smooth and continuous towing operation can be performed without generating a stack or the like.

【0050】なお、上記網状体28を設けず、かつ後側
のスノコ状部22および後部形成部20に換えて、図1
4および図15に示すように、L型の網状体66を着脱
自在に設けてもよい。このように構成すれば、この網状
体66を取り外すだけでゴミ類を一度に排除でき、ゴミ
メンテ性が向上する。
It is to be noted that the net-like body 28 is not provided, and the back-side saw-shaped part 22 and the rear part forming part 20 are replaced with the one shown in FIG.
As shown in FIG. 4 and FIG. 15, an L-shaped mesh body 66 may be provided detachably. With such a configuration, dust can be removed at once by simply removing the net-like body 66, thereby improving dust maintenance.

【0051】[0051]

【発明の効果】以上詳述したように、本発明の請求項1
記載のビーチクリーナーによれば、走行することにより
前方のゴミ類をすくい上げるスノコ状部を有し、該スノ
コ状部の前部に、複数が車幅方向に間隔をあけて配置さ
れるとともに前方側が下方に位置するように傾斜しつつ
前方に突出する爪部材が設けられているため、牽引車両
で牽引されて走行することにより爪部材が砂地に入り込
んで、ゴミ類をかき上げてスノコ状部にすくい上げさせ
ることになり、その結果、ゴミ類がスノコ状部に乗り上
げる一方、ゴミ類とともにすくい上げられる砂はスノコ
状部の隙間を介して落下することになる。
As described in detail above, claim 1 of the present invention
According to the beach cleaner described above, the vehicle has a mushroom-shaped portion that scoops up garbage in front by traveling, and a plurality of mushroom-shaped portions are arranged at intervals in the vehicle width direction at a front portion of the mushroom-shaped portion. Since the claw member that projects forward while being inclined so as to be located below is provided, the claw member enters the sandy ground by being towed by the towing vehicle and runs up, scraping up garbage and making it into a snowboard-shaped part As a result, while the garbage rides on the slender-shaped part, the sand scooped up with the garbage drops through the gap between the slender-shaped part.

【0052】このように、スノコ状部でゴミ類と砂とを
分離しつつゴミ類のみを保持する構成であるため、小型
にでき、しかも簡素な構造にできる。加えて、爪部材が
砂地に入り込んでゴミ類をかき上げてスノコ状部にすく
い上げさせるため、砂を極力動かさずにすみ、その結
果、牽引車両の負荷を小さくでき、砂埃を低減できる。
As described above, since the configuration is such that the dust and sand are separated by the mushroom-shaped portion and only the dust is held, the size can be reduced and the structure can be simplified. In addition, since the claw member enters the sand and scoops up trash and scoops it up into the flank shape, the sand does not move as much as possible. As a result, the load on the towing vehicle can be reduced, and the dust can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーおよ
び牽引車両を示す側面図である。
FIG. 1 is a side view showing a beach cleaner and a towing vehicle according to an embodiment of the present invention.

【図2】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーおよ
び牽引車両を示す平面図である。
FIG. 2 is a plan view showing a beach cleaner and a towing vehicle according to one embodiment of the present invention.

【図3】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーを示
す平面図である。
FIG. 3 is a plan view showing a beach cleaner according to one embodiment of the present invention.

【図4】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーを示
す側断面図である。
FIG. 4 is a side sectional view showing a beach cleaner according to an embodiment of the present invention.

【図5】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーを示
す後面図である。
FIG. 5 is a rear view showing the beach cleaner according to the embodiment of the present invention.

【図6】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーを示
す底面図である。
FIG. 6 is a bottom view showing the beach cleaner according to the embodiment of the present invention.

【図7】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーを示
す側面図である。
FIG. 7 is a side view showing a beach cleaner according to an embodiment of the present invention.

【図8】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーを示
す正面図である。
FIG. 8 is a front view showing a beach cleaner according to an embodiment of the present invention.

【図9】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーの回
転体の一部を示す側断面図である。
FIG. 9 is a side sectional view showing a part of a rotating body of the beach cleaner according to one embodiment of the present invention.

【図10】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーの
回転体の一部を示す正面図である。
FIG. 10 is a front view showing a part of the rotating body of the beach cleaner according to one embodiment of the present invention.

【図11】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーの
一の支持走行部等を示す一部を断面とした正面図であ
る。
FIG. 11 is a front view, partly in section, showing one support traveling unit and the like of the beach cleaner according to one embodiment of the present invention.

【図12】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーの
別の支持走行部等を示す一部を断面とした正面図であ
る。
FIG. 12 is a front view, partially in section, showing another supporting travel unit and the like of the beach cleaner according to one embodiment of the present invention.

【図13】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーの
別の状態を示す側面図である。
FIG. 13 is a side view showing another state of the beach cleaner of one embodiment of the present invention.

【図14】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーの
変形例を示す側断面図である。
FIG. 14 is a side sectional view showing a modified example of the beach cleaner of one embodiment of the present invention.

【図15】 本発明の一実施形態のビーチクリーナーの
変形例に用いられる網状体を示す斜視図である。
FIG. 15 is a perspective view showing a net used in a modification of the beach cleaner according to one embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 ビーチクリーナー 11 牽引車両 22 スノコ状部 32 爪部材 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Beach cleaner 11 Towing vehicle 22 Slope-shaped part 32 Claw member

フロントページの続き (72)発明者 橋本 泰次 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 井谷 美信 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 酒井 英一 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 古田 慎司 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 篠崎 隆 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 株式会 社本田技術研究所内 Fターム(参考) 2D026 EA00 Continuing from the front page (72) Inventor Yasuji Hashimoto 1-4-1 Chuo, Wako-shi, Saitama Pref. Inside of Honda R & D Co., Ltd. (72) Inventor Yoshinobu Itani 1-4-1 Chuo, Wako-shi, Saitama Pref. Inside the Honda R & D Co., Ltd. (72) Eiichi Sakai, Inventor 1-4-1 Chuo, Wako-shi, Saitama Prefecture Co., Ltd. Inside the Honda R & D Co., Ltd. (72) Shinji Furuta 1-4-1, Chuo Wako-shi, Saitama Stock Inside Honda R & D Co., Ltd. (72) Inventor Takashi Shinozaki 1-4-1 Chuo, Wako-shi, Saitama F-term in Honda R & D Co., Ltd. 2D026 EA00

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 牽引車両により牽引されて走行しつつゴ
ミ類を回収するビーチクリーナーであって、 走行することにより前方のゴミ類をすくい上げるスノコ
状部を有し、 該スノコ状部の前部に、複数が車幅方向に間隔をあけて
配置されるとともに前方側が下方に位置するように傾斜
しつつ前方に突出する爪部材が設けられていることを特
徴とするビーチクリーナー。
1. A beach cleaner for collecting garbage while traveling while being towed by a tow vehicle, having a mushroom-shaped portion that scoops up garbage in front by running, and a front portion of the mushroom-shaped portion. A plurality of beach cleaners are provided at intervals in the vehicle width direction, and provided with claw members projecting forward while being inclined so that the front side is located below.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100698807B1 (en) * 2006-07-24 2007-03-23 주식회사태림산업 Beach cleaner

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