JP2002089439A - Swash plate compressor - Google Patents

Swash plate compressor

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JP2002089439A
JP2002089439A JP2001209872A JP2001209872A JP2002089439A JP 2002089439 A JP2002089439 A JP 2002089439A JP 2001209872 A JP2001209872 A JP 2001209872A JP 2001209872 A JP2001209872 A JP 2001209872A JP 2002089439 A JP2002089439 A JP 2002089439A
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JP
Japan
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swash plate
shoe
piston
compressor
drive shaft
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Pending
Application number
JP2001209872A
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Japanese (ja)
Inventor
Takayuki Kato
崇行 加藤
Takahiro Sugioka
隆弘 杉岡
Hiroaki Kayukawa
浩明 粥川
Masahiro Kawaguchi
真広 川口
Manabu Sugiura
学 杉浦
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Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyota Industries Corp
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Publication date
Application filed by Toyota Industries Corp filed Critical Toyota Industries Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a swash plate compressor realizing weight reduction. SOLUTION: This compressor is provided with a housing 1, 2, 4 formed with a cylinder bore 1a, a crank chamber 2a, a suction chamber 4a, and a delivery chamber 4b partitioned in the inside, a piston 6 received movably to reciprocate in the cylinder bore 1a, a drive shaft 5 driven by an external drive source to be supported rotatably to the housing 1, 2, 4, a swash plate 8 supported synchronously rotatably relating to the drive shaft 5, and a shoe 9a, 9b paired before/behind the swash plate 8 to make the piston 6 driven. The shoe 9a, 9b is mainly constituted by a magnesium system material.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明が属する技術分野】本発明は、車両用空調システ
ム等に用いられる斜板式圧縮機に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a swash plate type compressor used for a vehicle air conditioning system or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両用空調システムに用いられる冷凍回
路には、冷媒ガスを圧縮するための圧縮機が組み込まれ
ている。この圧縮機には、容量固定型のものの他、容量
可変型のものがある。より詳しく言えば、容量固定型圧
縮機には片側斜板式のものの他、両頭斜板式のもの等が
ある。容量可変型圧縮機にも片側斜板式のものの他、両
頭斜板式のもの等がある。
2. Description of the Related Art A refrigerating circuit used in an air conditioning system for a vehicle incorporates a compressor for compressing a refrigerant gas. The compressor includes a fixed displacement type compressor and a variable displacement type compressor. More specifically, the fixed displacement compressor includes a one-side swash plate type and a double-head swash plate type. Variable displacement compressors include one-sided swash plate type and double-headed swash plate type.

【0003】これら圧縮機のうち、一般的な斜板式圧縮
機は、ハウジングの内部にシリンダボア、クランク室、
吸入室及び吐出室が区画形成され、各シリンダボア内に
はピストンが往復動可能に収容されている。また、ハウ
ジングに回転可能に支承された駆動軸はエンジン等の外
部駆動源により駆動されるようになっており、駆動軸に
対しては同期回転可能に斜板が支承されている。この斜
板の前後にはピストンを従動させる一対のシューが設け
られている。
[0003] Of these compressors, a general swash plate type compressor has a cylinder bore, a crank chamber,
A suction chamber and a discharge chamber are defined, and a piston is accommodated in each cylinder bore so as to reciprocate. The drive shaft rotatably supported by the housing is driven by an external drive source such as an engine, and a swash plate is supported on the drive shaft so as to be synchronously rotatable. A pair of shoes for driving the piston are provided before and after the swash plate.

【0004】斜板が駆動軸に対して一定の傾角で設けら
れているならば、それは容量固定型斜板式圧縮機であ
る。また、駆動軸に対して傾角が変位可能に斜板が設け
られ、制御弁によりクランク室内の圧力を調整すること
により傾角を変位させて吐出容量が調整可能であるなら
ば、それは容量可変型斜板式圧縮機である。他方、ピス
トンが斜板の前後一方にのみヘッドを有する単頭ピスト
ンであるならば、それは片側斜板式圧縮機であり、ピス
トンが斜板の前後両方にヘッドを有する両頭ピストンで
あるならば、それは両頭斜板式圧縮機である。
If the swash plate is provided at a constant inclination with respect to the drive shaft, it is a fixed displacement swash plate compressor. Further, if a swash plate is provided so that the inclination angle can be displaced with respect to the drive shaft, and if the inclination can be displaced by adjusting the pressure in the crank chamber by the control valve, the discharge capacity can be adjusted, then it is a variable displacement type inclination It is a plate type compressor. On the other hand, if the piston is a single-headed piston having a head only at one of the front and rear sides of the swash plate, it is a one-sided swash plate compressor, and if the piston is a double-headed piston having a head at both front and rear of the swash plate, It is a double-headed swash plate compressor.

【0005】かかる斜板式圧縮機では、外部駆動源によ
り駆動軸が駆動されれば、斜板が同期回転することか
ら、シューを介してピストンがシリンダボア内を往復動
する。これにより、シリンダボアはピストンのヘッドと
の間に圧縮室を形成することから、この圧縮室が吸入行
程にあるときには、その圧縮室に冷凍回路の蒸発器と接
続された吸入室から低圧の冷媒ガスが吸入され、圧縮室
が圧縮行程にあるときには、その圧縮室から高圧の冷媒
ガスが吐出室に吐出されることとなる。かかる吐出室は
冷凍回路の凝縮器に接続され、冷凍回路が車両用空調シ
ステムとして車両の空調に供されることとなる。この
間、この斜板式圧縮機では、冷媒ガス中に含有させたミ
スト状の潤滑油により、斜板とシューとの間等の摺接部
位の摺動性を確保することとしている。
In such a swash plate compressor, when the drive shaft is driven by an external drive source, the swash plate rotates synchronously, so that the piston reciprocates in the cylinder bore via the shoe. As a result, the cylinder bore forms a compression chamber between the piston and the head of the piston. Therefore, when the compression chamber is in the suction stroke, low-pressure refrigerant gas is supplied to the compression chamber from the suction chamber connected to the evaporator of the refrigeration circuit. When the compression chamber is in the compression stroke, high-pressure refrigerant gas is discharged from the compression chamber to the discharge chamber. The discharge chamber is connected to the condenser of the refrigeration circuit, and the refrigeration circuit is used for air conditioning of the vehicle as a vehicle air conditioning system. During this time, in the swash plate type compressor, the slidability of a sliding contact portion such as between the swash plate and the shoe is ensured by the mist-like lubricating oil contained in the refrigerant gas.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の斜
板式圧縮機では、シューがJISのSUJ2等の鉄系材
料で主として構成されていたため、重量が大きいという
不具合を有していた。かかる不具合は、容量固定型斜板
式圧縮機であれ、また容量可変型斜板式圧縮機であれ同
様である。また、単頭ピストンを用いた片側斜板式圧縮
機であれ、両頭ピストンを用いた両頭斜板式圧縮機でも
同様である。
However, the conventional swash plate type compressor has a disadvantage that the shoe is mainly made of an iron-based material such as SUJ2 of JIS, so that the weight is large. Such a defect is the same regardless of whether the compressor is a fixed displacement type swash plate type compressor or a variable displacement type swash plate type compressor. The same applies to a single-sided swash plate type compressor using a single-headed piston or a double-headed swash plate type compressor using a double-headed piston.

【0007】本発明は、上記従来の実情に鑑みてなされ
たものであって、軽量化を実現した斜板式圧縮機を提供
することを解決すべき課題としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional circumstances, and has as an object to solve the problem of providing a swash plate type compressor which realizes weight reduction.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明の斜板式圧縮機
は、内部にシリンダボア、クランク室、吸入室及び吐出
室を区画形成するハウジングと、該シリンダボア内に往
復動可能に収容されたピストンと、外部駆動源により駆
動され、該ハウジングに回転可能に支承された駆動軸
と、該駆動軸に対して同期回転可能に支承された斜板
と、該斜板の前後で対をなし、該ピストンを従動させる
シューとを備えた斜板式圧縮機において、前記シューは
マグネシウム系材料で主として構成されていることを特
徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION A swash plate compressor according to the present invention includes a housing defining therein a cylinder bore, a crank chamber, a suction chamber, and a discharge chamber, a piston reciprocally housed in the cylinder bore. A drive shaft driven by an external drive source and rotatably supported by the housing; a swash plate supported rotatably in synchronization with the drive shaft; Swash plate type compressor comprising: a shoe for driving the shoe; and wherein the shoe is mainly formed of a magnesium-based material.

【0009】本発明の斜板式圧縮機は、シューがマグネ
シウム系材料で主として構成されているため、重量が小
さい。
The swash plate compressor of the present invention has a small weight because the shoe is mainly made of a magnesium-based material.

【0010】マグネシウム系材料(マグネシウム及びマ
グネシウムを最も多く含むマグネシウム合金をいう。以
下、同様。)としては、JISのAZ91、ZK60、
WE43等を採用することができる。
Examples of magnesium-based materials (magnesium and a magnesium alloy containing the largest amount of magnesium; hereinafter the same) are JIS AZ91, ZK60,
WE43 or the like can be adopted.

【0011】シューは、マグネシウム系材料からなるシ
ュー用基材と、このシュー用基材の表面に形成され、摺
動性を向上させる被膜とからなることができる。この被
膜としては、以下の(1)〜(8)のものを採用するこ
とができる。すなわち、(1)銅系材料、アルミニウム
系材料(アルミニウム及びアルミニウムを最も多く含む
アルミニウム合金をいう。以下、同様。)等の摺動性を
向上させ得る金属の溶射層、(2)銅系材料、アルミニ
ウム系材料等の摺動性を向上させ得る金属の焼結層、
(3)ポリアミドイミド(PAI)、ポリイミド(P
I)、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)等の1
30°C以上での耐熱性を有する樹脂中に二硫化モリブ
デン(MoS2)、グラファイト、二硫化タングステン
(WS2)、窒化硼素(BN)、ポリテトラフルオロエ
チレン(PTFE)等の固体潤滑剤を分散させてなるコ
ーティング層、(4)錫めっき、ニッケル−リンめっ
き、ニッケル−ボロンめっき、ニッケル−リン−ボロン
めっき、ニッケル−リン−ボロン−タングステンめっ
き、ニッケル−リン−ボロン−タングステン−クロムめ
っき、硬質クロムめっき等の摺動性を向上させ得る金属
のめっき層、(5)窒化チタン(TiN)、窒化クロム
(CrN)、チタン−アルミ−ナイトライト(TiAl
N)等の摺動性を向上させ得る材料を化学蒸着(CV
D)又は物理蒸着(PVD)してなるイオンプレーティ
ング層、(6)ダイヤモンドライクカーボン(DLC)
等からなる層、(7)セラミックコート、(8)アルマ
イトである。かかる被膜は、斜板と摺接する平面部と、
ピストンと摺接する球面部とで同一であってもよく、異
なっていてもよい。また、シュー用基材の平面部又は球
面部に被膜を形成しない場合、その平面部又は球面部に
は焼入れ硬化等を施しておくことが好ましい。
The shoe can be composed of a shoe base made of a magnesium-based material, and a coating formed on the surface of the shoe base to improve slidability. As this coating, the following (1) to (8) can be adopted. That is, (1) a sprayed layer of a metal such as a copper-based material or an aluminum-based material (which means aluminum and an aluminum alloy containing the largest amount of aluminum; the same applies hereinafter) and the like, and (2) a copper-based material , A sintered layer of a metal such as an aluminum-based material capable of improving the slidability,
(3) Polyamide imide (PAI), polyimide (P
1) such as polyetheretherketone (PEEK)
A solid lubricant such as molybdenum disulfide (MoS 2 ), graphite, tungsten disulfide (WS 2 ), boron nitride (BN), polytetrafluoroethylene (PTFE) is used in a resin having heat resistance at 30 ° C. or more. Dispersed coating layer, (4) tin plating, nickel-phosphorus plating, nickel-boron plating, nickel-phosphorus-boron plating, nickel-phosphorus-boron-tungsten plating, nickel-phosphorus-boron-tungsten-chromium plating, (5) titanium nitride (TiN), chromium nitride (CrN), titanium-aluminum-nitrite (TiAl)
N) and other materials capable of improving slidability by chemical vapor deposition (CV
D) or an ion plating layer formed by physical vapor deposition (PVD), (6) diamond-like carbon (DLC)
And (7) ceramic coat and (8) alumite. Such a coating has a flat portion that is in sliding contact with the swash plate,
The same may be the same as the spherical portion slidingly contacting the piston, or may be different. When a coating is not formed on the flat or spherical portion of the shoe base material, it is preferable that the flat or spherical portion is subjected to quench hardening or the like.

【0012】なお、斜板の表面やピストンのシュー座に
も摺動性を向上させる被膜を形成するのであれば、上記
(1)〜(8)のうち、シュー用基材に形成する被膜と
異なるものを採用することができる。
If a coating for improving the slidability is formed on the surface of the swash plate or the shoe seat of the piston, the coating formed on the shoe base may be selected from the above (1) to (8). Different ones can be adopted.

【0013】本発明の斜板式圧縮機は、斜板が駆動軸に
対して傾角変位可能に設けられ、制御弁によりクランク
室内の圧力を調整することにより傾角を変位させて吐出
容量が調整可能である容量可変型である場合に特に有効
である。すなわち、シューがマグネシウム系材料で主と
して構成されているため、傾角を増加させる方向に作用
するシューの慣性力が小さくなり、高速制御性が向上す
る。
In the swash plate compressor according to the present invention, the swash plate is provided so as to be displaceable at an angle with respect to the drive shaft, and the displacement is adjusted by adjusting the pressure in the crank chamber with a control valve to thereby displace the inclination. This is particularly effective when the capacity is variable. That is, since the shoe is mainly made of a magnesium-based material, the inertial force of the shoe acting in the direction of increasing the inclination angle is reduced, and the high-speed controllability is improved.

【0014】また、本発明の斜板式圧縮機は、ピストン
が斜板の前後一方にのみヘッドを有する単頭ピストンで
ある場合、つまり片側斜板式圧縮機である場合に特に有
効である。こうであれば、片側斜板式圧縮機が容量固定
型のものであれ、また容量可変型のものであれ、過酷な
条件下、優れた耐久性を発揮できる。
The swash plate type compressor of the present invention is particularly effective when the piston is a single-headed piston having a head only at one of the front and rear sides of the swash plate, that is, a single-sided swash plate type compressor. In this case, whether the one-sided swash plate type compressor is a fixed displacement type compressor or a variable displacement type compressor, excellent durability can be exhibited under severe conditions.

【0015】すなわち、片側斜板式圧縮機では、図3に
示すように、斜板91の下死点に位置する前面側のシュ
ー92aには、その重心Gにシュー92aの自重に基づ
く慣性力F1が軸方向に作用する。このため、シュー9
2aには斜板91の前面側縁部A回りにモーメントを生
じ、シュー92aは、ピストン93の前方側のシュー座
との間隙により、斜板91の前面に対して微小角度θだ
け傾斜することとなる。これにより、シュー92aに
は、重心Gからの慣性力F1と、正規の位置よりΔだけ
斜板91の外周側にずれた前面側縁部Aにおいて垂直に
働く垂直抗力F2と、それらの合力の反力としての力F
3とが働く。つまりシュー92aは、それがピストン9
3の前方側のシュー座と接する位置Bにおいて力F3を
受けることになる。慣性力F1はシュー92aの比重及
び駆動軸の回転数で相違を生じるため、垂直抗力F2も
シュー92aの比重及び駆動軸の回転数により相違する
こととなる。このため、比重の大きなJISのSUJ2
等の鉄系材料でシュー92aを主として構成すると、シ
ュー92aの質量が大きく、特に前面側縁部Aにおいて
斜板91が摩耗されやすいこととなる。斜板用基材上に
摺動性を向上させる被膜が形成された斜板91を採用し
ている場合には、その被膜が摩耗されやすいこととな
る。これに対し、比重の小さなマグネシウム系材料でシ
ュー92aを主として構成すると、シュー92aの質量
が小さく、斜板91、特に被膜が摩耗され難い。
That is, in the single-sided swash plate type compressor, as shown in FIG. 3, an inertial force F1 based on the weight of the shoe 92a is applied to the center of gravity G of the shoe 92a on the front surface located at the bottom dead center of the swash plate 91. Acts in the axial direction. For this reason, shoe 9
2a, a moment is generated around the front side edge A of the swash plate 91, and the shoe 92a is inclined by a small angle θ with respect to the front surface of the swash plate 91 due to the gap between the shoe 93 and the front shoe seat of the piston 93. Becomes As a result, the shoe 92a has an inertial force F1 from the center of gravity G, a normal force F2 acting vertically on the front side edge A shifted to the outer peripheral side of the swash plate 91 by Δ from the normal position, and a resultant force of these forces. Force F as reaction force
3 works. That is, the shoe 92a is the piston 9
3 receives a force F3 at a position B in contact with the shoe seat on the front side. Since the inertial force F1 varies depending on the specific gravity of the shoe 92a and the rotation speed of the drive shaft, the normal force F2 also varies depending on the specific gravity of the shoe 92a and the rotation speed of the drive shaft. For this reason, JIS SUJ2 with a large specific gravity
When the shoe 92a is mainly made of an iron-based material such as the above, the mass of the shoe 92a is large, and the swash plate 91 is easily worn especially at the front side edge A. When the swash plate 91 in which the coating for improving the slidability is formed on the swash plate base is used, the coating is easily worn. On the other hand, when the shoe 92a is mainly composed of a magnesium-based material having a small specific gravity, the mass of the shoe 92a is small, and the swash plate 91, especially the coating, is hardly worn.

【0016】さらに、後面側のシュー92bは、回転角
度に応じてある荷重で斜板91に押し付けられる。この
際、後面側のシュー92bには、圧縮室内の圧力とクラ
ンク室内の圧力との差圧に基づく差圧力と、シュー92
bの自重に基づく慣性力とが作用しており、これら差圧
力と慣性力との合力がその荷重となる。差圧力はシュー
92bの比重で相違がないものの、慣性力はシュー92
bの比重で相違を生じるため、後面側のシュー92bが
斜板91に押し付けられる荷重はシュー92bの比重に
より相違することとなる。この荷重は、回転角度により
変化し、図4に示すように、上死点Tと下死点Uとの間
のある角度範囲αの始期においてその荷重が0又はマイ
ナス(後方向き)になった時、後面側のシュー92bが
斜板91から離反し、角度範囲αの終期においてその荷
重がプラス(前方向き)になった時、後面側のシュー9
2bが斜板91に衝突することとなる。ここで、シュー
92bが斜板91に衝突する際のエネルギーEは、シュ
ー92bの質量をm、シュー92bの速度をvとした場
合、
Further, the rear shoe 92b is pressed against the swash plate 91 with a load corresponding to the rotation angle. At this time, a differential pressure based on a differential pressure between the pressure in the compression chamber and the pressure in the crank chamber is applied to the rear shoe 92b,
The inertial force based on the own weight of b is acting, and the resultant force of the differential pressure and the inertial force is the load. Although the differential pressure is not different depending on the specific gravity of the shoe 92b, the inertia force is
Since a difference occurs in the specific gravity of b, the load with which the rear shoe 92b is pressed against the swash plate 91 differs depending on the specific gravity of the shoe 92b. This load changes depending on the rotation angle, and as shown in FIG. 4, the load becomes 0 or minus (rearward) at the beginning of a certain angle range α between the top dead center T and the bottom dead center U. When the rear shoe 92b separates from the swash plate 91 and the load becomes plus (forward) at the end of the angle range α, the rear shoe 9b
2b collides with the swash plate 91. Here, the energy E at the time when the shoe 92b collides with the swash plate 91 is as follows, where m is the mass of the shoe 92b, and v is the speed of the shoe 92b.

【0017】[0017]

【数1】 (Equation 1)

【0018】であるから、シュー92bの質量によりエ
ネルギーEに大小を生じることとなる。
Thus, the energy E varies depending on the mass of the shoe 92b.

【0019】このため、比重の大きなJISのSUJ2
等の鉄系材料でシュー92bを主として構成すると、シ
ュー92bの質量が大きいことより、シュー92bが斜
板91に衝突する際のエネルギーが大きく、斜板、特に
被膜が摩耗されやすいこととなる。これに対し、比重の
小さなマグネシウム系材料でシュー92bを主として構
成すると、シュー92bの質量が小さいことより、シュ
ー92bが斜板91に衝突する際のエネルギーが小さ
く、斜板、特に被膜が摩耗され難い。
For this reason, SUJ2 of JIS having a large specific gravity
When the shoe 92b is mainly made of an iron-based material such as the above, since the mass of the shoe 92b is large, the energy when the shoe 92b collides with the swash plate 91 is large, and the swash plate, especially the coating, is easily worn. On the other hand, when the shoe 92b is mainly composed of a magnesium-based material having a small specific gravity, the mass of the shoe 92b is small, so that the energy when the shoe 92b collides with the swash plate 91 is small, and the swash plate, especially the coating is worn. hard.

【0020】したがって、この片側斜板式圧縮機では、
より一層優れた耐久性を発揮することができる。
Therefore, in this one side swash plate type compressor,
More excellent durability can be exhibited.

【0021】[0021]

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した実施形
態を図面を参照しつつ説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments embodying the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0022】実施形態の容量可変型片側斜板式圧縮機
(以下、単に圧縮機という。)は、図1に示すように、
シリンダブロック1の前端にフロントハウジング2が結
合され、シリンダブロック1及びフロントハウジング2
内にクランク室2aが形成されている。シリンダブロッ
ク1の後端には吸入弁、弁板、吐出弁及びリテーナから
なる弁機構3を介してリアハウジング4が結合され、リ
アハウジング4内には吸入室4a及び吐出室4bが形成
されている。吸入室4aは図示しない蒸発器に接続さ
れ、蒸発器は図示しない膨張弁を介して図示しない凝縮
器に接続され、凝縮器が吐出室4bに接続されている。
The variable displacement single-sided swash plate type compressor (hereinafter, simply referred to as a compressor) of the embodiment is, as shown in FIG.
A front housing 2 is coupled to the front end of the cylinder block 1, and the cylinder block 1 and the front housing 2
A crank chamber 2a is formed therein. A rear housing 4 is connected to a rear end of the cylinder block 1 via a valve mechanism 3 including a suction valve, a valve plate, a discharge valve, and a retainer. In the rear housing 4, a suction chamber 4a and a discharge chamber 4b are formed. I have. The suction chamber 4a is connected to an evaporator not shown, and the evaporator is connected to a condenser not shown via an expansion valve not shown, and the condenser is connected to the discharge chamber 4b.

【0023】フロントハウジング2及びシリンダブロッ
ク1には軸受装置2b、1bを介して駆動軸5が回転可
能に支承されている。シリンダブロック1には駆動軸5
の軸線と平行に複数個のシリンダボア1aが形成され、
各シリンダボア1a内には単頭のピストン6が往復動可
能に収容されている。
A drive shaft 5 is rotatably supported on the front housing 2 and the cylinder block 1 via bearing devices 2b, 1b. The drive shaft 5 is mounted on the cylinder block 1.
A plurality of cylinder bores 1a are formed in parallel with the axis of
A single-headed piston 6 is reciprocally accommodated in each cylinder bore 1a.

【0024】駆動軸5にはフロントハウジング2との間
に軸受装置2cを介してクランク室2a内で回転可能に
ロータ7が固着され、ロータ7には一対のヒンジ機構K
を介して斜板8が揺動可能に設けられている。斜板8に
は貫通孔8aが貫設されており、貫通孔8a内には斜板
8の揺動を許容しつつ駆動軸5が挿通されている。斜板
8には前後で対をなすシュー9a、9bが設けられ、各
対のシュー9a、9bにピストン6が係留されている。
A rotor 7 is fixed to the drive shaft 5 so as to be rotatable in the crank chamber 2a through a bearing device 2c between the drive shaft 5 and the front housing 2. The rotor 7 has a pair of hinge mechanisms K
The swash plate 8 is provided so as to be able to swing through. The swash plate 8 is provided with a through hole 8a, and the drive shaft 5 is inserted into the through hole 8a while allowing the swash plate 8 to swing. The swash plate 8 is provided with a pair of front and rear shoes 9a and 9b, and the piston 6 is moored to each pair of shoes 9a and 9b.

【0025】また、リアハウジング4内には吸入室4
a、吐出室4b及びクランク室2aと接続された制御弁
10が収容されている。かかる制御弁10によりクラン
ク室2a内の圧力を調整することにより斜板8の傾角を
変位させて吐出容量が調整可能になっている。
The rear housing 4 has a suction chamber 4 therein.
a, a control valve 10 connected to the discharge chamber 4b and the crank chamber 2a. By adjusting the pressure in the crank chamber 2a by the control valve 10, the inclination of the swash plate 8 is displaced, so that the discharge capacity can be adjusted.

【0026】上記実施形態の圧縮機において、図2に示
すように、斜板8は、鉄系材料からなる斜板用基材18
aと、この斜板用基材18aの前後面に形成されたアル
ミ溶射+樹脂コートからなる被膜18b、18cとから
なる。また、前面側及び後面側のシュー9a、9bは、
マグネシウム系材料からなるシュー用基材19aと、こ
のシュー用基材19aの平面部及び球面部に形成された
Ni−P−B−Wめっきからなる被膜19b、19cと
からなる。さらに、ピストン6は、アルミニウム系材料
からなるピストン用基材16aと、このピストン用基材
16aのシュー座に形成された錫めっきからなる被膜1
6bとからなる。
In the compressor of the above embodiment, as shown in FIG. 2, the swash plate 8 is made of a swash plate base material 18 made of an iron-based material.
a and coatings 18b and 18c made of aluminum sprayed and resin-coated on the front and rear surfaces of the swash plate base 18a. The front and rear shoes 9a and 9b are
The shoe base 19a is made of a magnesium-based material, and the coatings 19b and 19c made of Ni-P-B-W-P plating are formed on the flat and spherical portions of the shoe base 19a. Further, the piston 6 has a piston base 16a made of an aluminum-based material and a coating 1 made of tin plating formed on a shoe seat of the piston base 16a.
6b.

【0027】ここで、斜板用基材18aの鉄系材料はS
UJ2である。アルミ溶射とはアルミニウム系材料とし
てAl−Si合金を用いた溶射層である。樹脂コートと
はPAI中にMoS2とグラファイトとを分散させてな
るコーティング層である。記号+は左の被膜の上に更に
右の被膜を形成していることを示す。また、シュー用基
材19aのマグネシウム系材料はMg−Al合金、例え
ばAZ91である。さらに、ピストン用基材16aのア
ルミニウム系材料はAl−Si合金、例えばA403
2、ADC12である。
Here, the iron-based material of the swash plate substrate 18a is S
UJ2. Aluminum spraying is a sprayed layer using an Al-Si alloy as an aluminum-based material. The resin coat is a coating layer in which MoS 2 and graphite are dispersed in PAI. The symbol + indicates that the right coating is formed on the left coating. Further, the magnesium-based material of the shoe base 19a is an Mg-Al alloy, for example, AZ91. Further, the aluminum-based material of the piston base material 16a is an Al-Si alloy, for example, A403.
2. ADC12.

【0028】以上のように構成された圧縮機は、シュー
9a、9bが比重約1.8のマグネシウム系材料で主と
して構成されているため、重量が小さい。
The compressor constructed as described above has a small weight because the shoes 9a and 9b are mainly composed of a magnesium-based material having a specific gravity of about 1.8.

【0029】また、この圧縮機では、シュー9a、9b
が斜板8に衝突する際のエネルギーが小さく、かつシュ
ー9a、9bの質量が小さいため、斜板用基材18a上
の被膜18b、18cが摩耗され難い。このため、この
圧縮機では、より一層優れた耐久性を発揮することがで
きる。
In this compressor, the shoes 9a, 9b
Has a small energy when it collides with the swash plate 8 and the mass of the shoes 9a, 9b is small, so that the coatings 18b, 18c on the swash plate base 18a are not easily worn. For this reason, in this compressor, more excellent durability can be exhibited.

【0030】さらに、この圧縮機では、シュー9a、9
bがマグネシウム系材料で主として構成されているた
め、傾角を増加させる方向に作用するシュー9a、9b
の慣性力が小さく、高速制御性が向上している。
Further, in this compressor, the shoes 9a, 9
Since b is mainly made of a magnesium-based material, the shoes 9a and 9b act in a direction to increase the inclination angle.
Inertia force is small, and high-speed controllability is improved.

【0031】また、この圧縮機では、アルミニウム系材
料で主として構成されたピストン6と摺動するシュー9
a、9bがマグネシウム系材料で主として構成されてい
るため、いわゆるともがね現象による焼付きも確実に防
止することができる。
In this compressor, a shoe 9 sliding with a piston 6 mainly made of an aluminum material is used.
Since a and 9b are mainly composed of a magnesium-based material, it is possible to reliably prevent seizure due to a so-called scallop phenomenon.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】実施形態の容量可変型片側斜板式圧縮機の断面
図である。
FIG. 1 is a sectional view of a variable displacement single-sided swash plate type compressor according to an embodiment.

【図2】実施形態の容量可変型片側斜板式圧縮機の要部
拡大断面図である。
FIG. 2 is an enlarged sectional view of a main part of the variable displacement single-sided swash plate type compressor according to the embodiment.

【図3】一般的な容量可変型片側斜板式圧縮機に係り、
斜板、シュー及びピストンの要部拡大説明図である。
FIG. 3 relates to a general variable displacement type one-sided swash plate type compressor;
It is a principal part enlarged explanatory view of a swash plate, a shoe, and a piston.

【図4】一般的な容量可変型片側斜板式圧縮機に係り、
斜板を軸方向後方から見た模式平面図である。
FIG. 4 relates to a general variable displacement single-sided swash plate type compressor;
It is the schematic plan view which looked at the swash plate from the axial back.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1a…シリンダボア 2a…クランク室 4a…吸入室 4b…吐出室 1、2、4…ハウジング(1…シリンダブロック、2…
フロントハウジング、4…リアハウジング) 6…ピストン 5…駆動軸 8…斜板 9a、9b…シュー 19a…シュー用基材 19b、19c…被膜 10…制御弁
1a: Cylinder bore 2a: Crank chamber 4a: Suction chamber 4b: Discharge chamber 1, 2, 4 ... Housing (1: cylinder block, 2 ...)
Front housing, 4 Rear housing) 6 Piston 5 Drive shaft 8 Swash plate 9a, 9b Shoe 19a Shoe base material 19b, 19c Film 10 Control valve

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 粥川 浩明 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 株式会 社豊田自動織機製作所内 (72)発明者 川口 真広 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 株式会 社豊田自動織機製作所内 (72)発明者 杉浦 学 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 株式会 社豊田自動織機製作所内 Fターム(参考) 3H076 AA06 BB38 CC12 CC20 CC33 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Hiroaki Ajikawa 2-1-1 Toyota-cho, Kariya-shi, Aichi Prefecture Inside the Toyota Industries Corporation (72) Inventor Masahiro Kawaguchi 2-1-1, Toyota-cho, Kariya-shi, Aichi Prefecture Shares Inside Toyota Industries Corporation (72) Inventor Manabu Sugiura 2-1-1 Toyota-machi, Kariya City, Aichi Prefecture F-term inside Toyota Industries Corporation 3H076 AA06 BB38 CC12 CC20 CC33

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】内部にシリンダボア、クランク室、吸入室
及び吐出室を区画形成するハウジングと、該シリンダボ
ア内に往復動可能に収容されたピストンと、外部駆動源
により駆動され、該ハウジングに回転可能に支承された
駆動軸と、該駆動軸に対して同期回転可能に支承された
斜板と、該斜板の前後で対をなし、該ピストンを従動さ
せるシューとを備えた斜板式圧縮機において、 前記シューはマグネシウム系材料で主として構成されて
いることを特徴とする斜板式圧縮機。
1. A housing defining therein a cylinder bore, a crank chamber, a suction chamber, and a discharge chamber, a piston housed reciprocally in the cylinder bore, and driven by an external drive source to be rotatable by the housing. A swash plate compressor comprising: a drive shaft supported by a swash plate; a swash plate supported so as to be able to rotate synchronously with the drive shaft; The swash plate compressor, wherein the shoe is mainly formed of a magnesium-based material.
【請求項2】シューは、マグネシウム系材料からなるシ
ュー用基材と、該シュー用基材の表面に形成され、摺動
性を向上させる被膜とからなることを特徴とする請求項
1記載の斜板式圧縮機。
2. The shoe according to claim 1, wherein the shoe comprises a shoe base made of a magnesium-based material and a coating formed on the surface of the shoe base to improve slidability. Swash plate type compressor.
【請求項3】斜板は駆動軸に対して傾角変位可能に設け
られ、制御弁によりクランク室内の圧力を調整すること
により該傾角を変位させて吐出容量が調整可能であるこ
とを特徴とする請求項1又は2記載の斜板式圧縮機。
3. The swash plate is provided so as to be displaceable at an angle with respect to the drive shaft, and the displacement is adjustable by adjusting the pressure in the crank chamber by a control valve to adjust the displacement. The swash plate type compressor according to claim 1.
【請求項4】ピストンは斜板の前後一方にのみヘッドを
有する単頭ピストンであることを特徴とする請求項1、
2又は3記載の斜板式圧縮機。
4. The piston according to claim 1, wherein the piston is a single-headed piston having a head only at one of front and rear sides of a swash plate.
4. The swash plate compressor according to 2 or 3.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009544886A (en) * 2006-07-29 2009-12-17 イグゼティック エムアーツェー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング Device for connecting annular disc and piston

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JP2009544886A (en) * 2006-07-29 2009-12-17 イグゼティック エムアーツェー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング Device for connecting annular disc and piston

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