JP2002068611A - Operation mode setting device and method for elevator - Google Patents

Operation mode setting device and method for elevator

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JP2002068611A
JP2002068611A JP2000263684A JP2000263684A JP2002068611A JP 2002068611 A JP2002068611 A JP 2002068611A JP 2000263684 A JP2000263684 A JP 2000263684A JP 2000263684 A JP2000263684 A JP 2000263684A JP 2002068611 A JP2002068611 A JP 2002068611A
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JP
Japan
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display
operation mode
control device
car
elevator
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Application number
JP2000263684A
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Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Yamazaki
博史 山崎
Reiji Kajiwara
令史 梶原
Hiroaki Sakurada
博明 櫻田
Toshiyuki Kuwano
利行 桑野
Seiji Kawanishi
清司 川西
Kazuo Higashida
一夫 東田
Motomi Nakamura
元美 中村
Hitoshi Nakamura
仁志 中村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Building Systems Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Building Systems Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an operation mode setting device and a setting method of an elevator capable of easily changing the operation mode. SOLUTION: When the switching of the operation mode by operating an operation switch mounting part 5 mounted on an operation panel 6 in a car, is detected by a control device 16, a switching means 23 of a display control device 20 is operated, a display 10 in the car and a control panel 17 are connected, an operation mode is displayed on the display 10 in the car, and the optimum operation mode is set by operating each button of the operation panel 6 in the car while checking the operation mode displayed on the display 10 in the car.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エレベータの運転
モード設定装置およびその設定方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator operating mode setting device and an elevator operating mode setting method.

【0002】[0002]

【従来の技術】近時、エレベータの利用方法が多様化す
るに伴い、エレベータの特殊運転モードを要求する顧客
が多くなっている。例えば、夜間は乗りかご内で登録し
た階へ直行で運転するようにして欲しいとか、夜間休日
など利用していない階に間違って行かないようその階へ
のサービスを切り離して欲しいとか、あるいは引越し時
などにドアの開時間を長くしたいなどの要求がある。こ
れらの要求は、往々にしてエレベータを設置した後に利
用客から出されることが多く、この要求を達成するため
には既設エレベータを改造することになる。
2. Description of the Related Art Recently, with the diversification of use of elevators, there are many customers who require a special operation mode of the elevator. For example, at night you want to drive directly to the registered floor in the car, you want to separate the service to that floor so that you do not accidentally go to the floor you are not using such as a night holiday, or when you move For example, there is a demand for a longer door opening time. These requests are often issued by customers after the elevators are installed, and existing elevators need to be retrofitted to achieve these requirements.

【0003】従来におけるこの種の要求に対する改造
は、特開平5−105377号公報および特開平10−
330051号公報等に記載のようにかご内操作盤に専
用のスイッチを追加し、使用する時だけこのスイッチを
操作するようにしたり、かご内操作盤に既に設けられて
いる既設釦を暗号操作させて運転モードを設定するよう
にしていた。
[0003] Conventional remodeling of this type of request is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open Nos. 5-105377 and 10-105377.
As described in Japanese Patent No. 330051, a dedicated switch is added to the operation panel inside the car, and this switch is operated only when used, or an existing button already provided on the operation panel inside the car is operated by encryption. To set the operation mode.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の改造方法では、特殊運転モードの設定は主に一
つであり、任意の年月が経過した後に別の運転モードを
設定したいとなった場合には、その都度改造が必要とな
り、また、特殊運転モードを複数設定したい場合には、
各運転モードに合った個別の改造が必要となり、操作が
複雑となったり多大な費用がかかってしまう。
However, in the above-mentioned conventional remodeling method, the setting of the special operation mode is mainly one, and it is desired to set another operation mode after an arbitrary period has passed. In that case, it is necessary to modify each time, and if you want to set multiple special operation modes,
Individual remodeling is required for each operation mode, which complicates the operation and increases the cost.

【0005】本発明の目的は、簡単に運転モードの変更
を行なうことのできるようにしたエレベータの運転モー
ド設定装置およびその設定方法を提供することにある。
An object of the present invention is to provide an elevator operation mode setting apparatus and an elevator operation mode setting method capable of easily changing the operation mode.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、制御装置に乗かごを特定運転する運転モー
ドを設定するようにしたエレベータの運転モード設定装
置において、所定の位置に設けたディスプレイと、上記
ディスプレイの表示を制御する表示制御装置と、運転モ
ードの設定時に、上記ディスプレイに複数の上記運転モ
ードを表示可能に上記制御装置と上記表示制御装置間を
接続する接続手段を設けたことを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention provides an elevator operation mode setting device for setting an operation mode in which a specific operation of a car is performed by a control device. A display, a display control device for controlling the display on the display, and connection means for connecting the control device and the display control device so as to display the plurality of operation modes on the display when an operation mode is set. It is characterized by having.

【0007】本発明によるエレベータの運転モード設定
装置は、運転モードの設定時に、上記ディスプレイに複
数の上記運転モードを表示可能に上記制御装置と上記表
示制御装置間を接続する接続手段を設けたため、ディス
プレイに運転モードを表示したのを見ながら複数の運転
モードの中から選んで設定を行なうことができ、運転モ
ードの変更は極めて簡単になる。
In the elevator operation mode setting device according to the present invention, when the operation mode is set, connection means for connecting the control device and the display control device so that the plurality of operation modes can be displayed on the display is provided. The setting can be made by selecting from a plurality of operation modes while watching the display of the operation mode on the display, and the change of the operation mode becomes extremely simple.

【0008】また本発明は上記目的を達成するために、
制御装置に乗かごを特定運転する運転モードを設定する
ようにしたエレベータの運転モード設定方法において、
所定の位置に設けたディスプレイと、このディスプレイ
の表示を制御する表示制御装置とを設け、上記制御装置
で上記運転モードの設定時を検出し、上記ディスプレイ
に複数の上記運転モードを表示させながら所定の操作に
よって上記運転モードを設定するようにしたことを特徴
とする。
[0008] In order to achieve the above object, the present invention provides:
In an operation mode setting method for an elevator, wherein an operation mode in which a specific operation of a car is set to a control device is set,
A display provided at a predetermined position and a display control device for controlling the display of the display are provided, the control device detects when the operation mode is set, and displays a plurality of the operation modes on the display, The operation mode is set by the operation described above.

【0009】本発明によるエレベータの運転モード設定
方法は、所定の位置に設けたディスプレイと、このディ
スプレイの表示を制御する表示制御装置とを設け、上記
制御装置で運転モードの設定時を検出し、ディスプレイ
に複数の運転モードを表示させながら所定の操作によっ
て運転モードを設定するようにしたため、ディスプレイ
に運転モードを表示したのを見ながら複数の運転モード
の中から選んで設定を行なうことができ、運転モードの
変更は極めて簡単になる。
An elevator operation mode setting method according to the present invention includes a display provided at a predetermined position, and a display control device for controlling the display of the display, wherein the control device detects when the operation mode is set, Since the driving mode is set by a predetermined operation while displaying a plurality of driving modes on the display, it is possible to select and set from among a plurality of driving modes while watching the display of the driving mode on the display, Changing the operating mode is extremely simple.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0011】図1は、本発明の一実施の形態によるエレ
ベータの運転モード設定装置を示す概略ブロック構成図
である。
FIG. 1 is a schematic block diagram showing an elevator operation mode setting device according to an embodiment of the present invention.

【0012】乗かご9内にはかご内操作盤6が設けられ
ており、このかご内操作盤6には行先階釦1〜4と、乗
かご9のドアを開く開釦7と、乗かご9のドアを閉じる
閉釦8と、操作スイッチ取り付け部5とを備えている。
このかご内操作盤6の近傍にはかご内ディスプレイ10
が設けられており、このかご内ディスプレイ10には同
軸ケーブル21および表示制御装置20を介して文字等
放送装置22に接続され、定常状態では文字等放送装置
22で受信した文字等放送がかご内ディスプレイ10に
表示されている。この文字等放送装置22は、アンテナ
で受信する文字放送チューナやビデオ装置であっても良
い。
An in-car operation panel 6 is provided in the car 9. The car operation panel 6 has destination floor buttons 1 to 4, an open button 7 for opening the door of the car 9, and a car. A closing button 8 for closing the door 9 and an operation switch mounting section 5 are provided.
A display 10 in the car is provided near the operation panel 6 in the car.
The in-car display 10 is connected to a text broadcasting device 22 via a coaxial cable 21 and a display control device 20. In a steady state, the text broadcasting received by the text broadcasting device 22 is transmitted to the inside of the car. It is displayed on the display 10. The teletext broadcasting device 22 may be a teletext tuner or a video device that receives data via an antenna.

【0013】乗かご9の上部に取り付けた器具箱13内
にはかご内入出力装置12が収納されており、このかご
内入出力装置12はテールコード14を介して制御盤1
7の制御装置16の入出力装置15に接続されている。
この入出力装置15にはリレー群を介してエレベータの
信号を通信用に変換するための変換装置18に接続さ
れ、この変換装置18は通信ケーブル19を介して表示
制御装置20に接続されている。表示制御装置20内に
は切り替え手段23が備えられ、この切り替え手段23
は定常状態ではかご内ディスプレイ10を文字等放送装
置22に接続しており、後述するモード切替信号が通信
ケーブル19から表示制御装置20に入力されたときに
はかご内ディスプレイ10と文字等放送装置22間の接
続を断つと共に、変換装置18とかご内ディスプレイ1
0間を優先的に接続するように構成している。
An in-car input / output device 12 is accommodated in an instrument box 13 mounted on the upper portion of the car 9, and the in-car input / output device 12 is connected to the control panel 1 via a tail cord 14.
7 is connected to the input / output device 15 of the control device 16.
The input / output device 15 is connected via a group of relays to a conversion device 18 for converting an elevator signal for communication, and the conversion device 18 is connected to a display control device 20 via a communication cable 19. . Switching means 23 is provided in the display control device 20.
In the steady state, the in-car display 10 is connected to the text broadcasting device 22. When a mode switching signal described later is input from the communication cable 19 to the display control device 20, the in-car display 10 and the text broadcasting device 22 are connected. Is disconnected and the conversion device 18 and the display 1 in the car are disconnected.
It is configured such that connections between 0 are preferentially connected.

【0014】リレー群は、運転モード信号に関連して行
先階釦1〜3が操作されたときに励磁される停電保証付
リレーM1〜M3と、運転モードを切替えたときに励磁
される運転モード選択リレーS1〜S3と、停電保証付
リレーM1〜M3の各a接点M1a〜M3aと、運転モ
ード選択リレーS1〜S3のa接点S1a〜S3aとで
構成されている。
The relay group includes power failure guaranteeing relays M1 to M3 which are energized when the destination floor buttons 1 to 3 are operated in relation to the operation mode signal, and an operation mode which is energized when the operation mode is switched. The relays include selection relays S1 to S3, respective a-contacts M1a to M3a of power failure guaranteed relays M1 to M3, and a-contacts S1a to S3a of operation mode selection relays S1 to S3.

【0015】停電保証付リレーM1〜M3、運転モード
選択リレーS1〜S3および各a接点の数は、運転モー
ドの数によって増減する。この運転モードの一例を図3
の表に示しており、各運転モード番号25に対応する運
転モード26と、その概要27を示している。
The number of the relays M1 to M3 with power failure guarantee, the operation mode selection relays S1 to S3, and the respective a contacts increase or decrease depending on the number of operation modes. An example of this operation mode is shown in FIG.
The table 27 shows an operation mode 26 corresponding to each operation mode number 25 and an outline 27 thereof.

【0016】例えば、運転モード1はマンションなどで
の防犯直行運転で、夜間などに目的階まで直行運転する
もので、運転モード2は夜間や休日に事務所などの不要
階を飛ばしてサービスする運転で、運転モード3は事務
所などの場合に防犯や節電のために休日は休止する休止
運転をそれぞれ示している。これらはエレベータを設置
したビルがマンションか事務所かデパートかなどの違い
を考慮して、それぞれ適切な運転モードを設定すること
ができる。
For example, the driving mode 1 is a security direct driving in an apartment or the like, in which driving is performed directly to a destination floor at night or the like, and the driving mode 2 is a driving operation in which an unnecessary floor such as an office is skipped at night or on a holiday. The operation mode 3 indicates a suspension operation in which the office is suspended on a holiday for crime prevention or power saving in an office or the like. These can set an appropriate operation mode in consideration of the difference between the building in which the elevator is installed, such as an apartment, an office, and a department store.

【0017】次に、エレベータの運転モード設定装置に
よる運転モード切替えの方法を図2に示したフローチャ
ートを用いながら説明する。
Next, a method of switching operation modes by the operation mode setting device for an elevator will be described with reference to the flowchart shown in FIG.

【0018】ここでは運転モード1から運転モード3に
切り替える場合について説明する。先ず運転モードを切
替える時は、ステップS1で乗かご9を最寄階で停止さ
せ、ステップS2でかご内操作盤6の操作スイッチ取り
付け部5にあるドア開放スイッチを操作する。続いて、
ステップS3でかごドアの開放後にかご内操作盤6の開
釦7を3秒以上押し続ける。この操作によって、かご内
操作盤6から接続ケーブル11を介してかご内入出力装
置12に開釦7の信号が入力される。この信号は、テー
ルコート14を介して入出力装置15に入力され、制御
装置16内で処理される。
Here, a case where the operation mode is switched from the operation mode 1 to the operation mode 3 will be described. First, when the operation mode is switched, the car 9 is stopped at the nearest floor in step S1, and the door open switch on the operation switch mounting portion 5 of the in-car operation panel 6 is operated in step S2. continue,
In step S3, after the car door is opened, the open button 7 of the in-car operation panel 6 is kept pressed for 3 seconds or more. By this operation, a signal of the open button 7 is input from the in-car operation panel 6 to the in-car input / output device 12 via the connection cable 11. This signal is input to the input / output device 15 via the tail coat 14 and processed in the control device 16.

【0019】このとき制御装置16は、開釦7の信号が
3秒以上入力されると、運転モードの切替え信号と判断
し、ステップS4で既呼び登録を全てキャンセルし、ま
た入出力装置15に運転モードの切り替え信号を出力す
る。これによって運転モード選択リレーS1が励磁され
て、そのa接点S1aが閉成され、エレベータの信号を
通信用に変換するための変換装置18に入力される。変
換装置18からの信号が通信ケーブル19を介して表示
制御装置20に入力されると、表示制御装置20は切り
替え手段23を作動して文字等放送装置22と同軸ケー
ブル21間の接続を断つと共に、通信ケーブル19と同
軸ケーブル21間を接続し、また同軸ケーブル21を介
してかご内ディスプレイ10に信号を送り、このかご内
ディスプレイ10にステップS17で運転モード1の画
面を表示させる。
At this time, when the signal of the open button 7 is inputted for 3 seconds or more, the control device 16 judges that the signal is the operation mode switching signal, cancels all the registered calls in step S4, and sends the input / output device 15 Outputs the operation mode switching signal. As a result, the operation mode selection relay S1 is excited, the a contact S1a is closed, and the signal is input to the converter 18 for converting the signal of the elevator for communication. When a signal from the conversion device 18 is input to the display control device 20 via the communication cable 19, the display control device 20 activates the switching means 23 to cut off the connection between the teletext broadcasting device 22 and the coaxial cable 21 and The communication cable 19 and the coaxial cable 21 are connected to each other, and a signal is sent to the in-car display 10 via the coaxial cable 21 to display the operation mode 1 screen on the in-car display 10 in step S17.

【0020】このとき表示制御装置20は、この運転モ
ード切替え作業の前に運転モード1が既に設定されてい
るため、運転モード1が設定されたときに停電保証付リ
レーM1が励磁されてそのa接点M1aは閉成された状
態になっており、上述した切り替え信号によって運転モ
ード選択リレーS1が励磁されてそのa接点SM1aが
閉成されているので、これを通信ケーブル19を介して
検出し、かご内ディスプレイ10に運転モード1の画面
を連続表示する。しかし、運転モード1が未設定であれ
ば、停電保証付リレーM1は消磁されてそのa接点M1
aは開放された状態になっており、上述した切り替え信
号によって運転モード選択リレーS1が励磁されてその
a接点SM1aが閉成されているので、これを通信ケー
ブル19を介して検出し、かご内ディスプレイ10に運
転モード1の画面を点滅させながら表示させる。
At this time, since the operation mode 1 has already been set before the operation mode switching operation, the display control device 20 excites the power failure guaranteeing relay M1 when the operation mode 1 is set, and outputs the signal a. The contact M1a is in a closed state, and the operation mode selection relay S1 is excited by the above-mentioned switching signal and the a-contact SM1a is closed, so that this is detected via the communication cable 19, The operation mode 1 screen is continuously displayed on the in-car display 10. However, if the operation mode 1 is not set, the power failure guaranteed relay M1 is demagnetized and its a contact M1
a is in an open state, the operation mode selection relay S1 is excited by the above-mentioned switching signal and its a contact SM1a is closed, so that this is detected via the communication cable 19 and the inside of the car is detected. The display of the operation mode 1 is blinked on the display 10.

【0021】続いて制御装置16は、ステップS5で運
転モード1の設定を変更するか否かを判定する。この判
定は、この時点で閉釦8が押されれば変更と判断し、一
方、開釦7が押されれば設定を変更しないと判断する。
ここで操作者は、かご内ディスプレイ10の連続表示を
見て運転モード1を変更すると判断し、閉釦8を押す。
するとステップS6で、かご内操作盤6から接続ケーブ
ル11によりかご内入出力装置12に閉釦信号が入力さ
れ、テールコード14から入出力装置15に入力され制
御装置16内で処理される。制御装置16は変更すると
判断し、入出力装置15を介して停電保証付リレーM1
を励磁してそのa接点M1aを閉成し、運転モードを切
替えるときに励磁された運転モード選択リレーS1のa
接点S1aを閉成する。これらの信号は変換装置18か
ら通信ケーブル19を介して表示制御装置20に入力さ
れ、表示制御装置20は変換装置18で運転モード1の
画面を連続表示から点滅表示に変更させて、運転モード
1の変更を完了したことをかご内ディスプレイ10に表
示する。
Subsequently, the controller 16 determines whether or not to change the setting of the operation mode 1 in step S5. In this determination, if the close button 8 is pressed at this time, it is determined that the setting is to be changed, while if the open button 7 is pressed, it is determined that the setting is not to be changed.
Here, the operator sees the continuous display on the in-car display 10 and determines that the operation mode 1 is to be changed, and presses the close button 8.
Then, in step S6, a close button signal is input from the in-car operation panel 6 to the in-car input / output device 12 via the connection cable 11, and is input from the tail cord 14 to the input / output device 15 to be processed in the control device 16. The control device 16 determines that it is to be changed, and through the input / output device 15
To close its a-contact M1a, and a of the operation mode selection relay S1 that is excited when the operation mode is switched.
The contact S1a is closed. These signals are input from the conversion device 18 to the display control device 20 via the communication cable 19, and the display control device 20 causes the conversion device 18 to change the operation mode 1 screen from continuous display to blinking display. Is displayed on the display 10 in the car.

【0022】その後、運転モード3を選択するためにス
テップS7に進む。先ず、ステップS7では、他の運転
モードを選択するかどうかを判断し、ここでは、かご内
ディスプレイ10に表示されている運転モード1以外の
運転モード3を選択するので、操作者はステップS8で
かご内操作盤6の開釦7を押す。かご内操作盤6からの
信号は、接続ケーブル11……かご内入出力装置12…
…テールコード14……入出力装置15を介して制御装
置16に入力されてここで処理される。この制御装置1
6は、入出力装置15により運転モード選択信号リレー
S1を消磁させ、運転モード選択信号リレーS2を励磁
するため、運転モード選択信号リレーS1のa接点S1
aが開放し、運転モード選択信号リレーS2のa接点S
2aが閉成され、これらの信号がエレベータの信号を通
信用に変換するための変換装置18に入力される。
Thereafter, the operation proceeds to step S7 in order to select the operation mode 3. First, in step S7, it is determined whether or not to select another operation mode. Here, since the operation mode 3 other than the operation mode 1 displayed on the in-car display 10 is selected, the operator selects in step S8. Press the open button 7 of the operation panel 6 in the car. Signals from the operation panel 6 in the car are connected to a connection cable 11... An input / output device 12 in the car.
... Tail code 14 is input to the control device 16 via the input / output device 15 and processed here. This control device 1
6 is a contact S1 of the operation mode selection signal relay S1 to demagnetize the operation mode selection signal relay S1 and excite the operation mode selection signal relay S2 by the input / output device 15.
a is opened, and the a contact S of the operation mode selection signal relay S2 is opened.
2a is closed and these signals are input to a converter 18 for converting the elevator signals for communication.

【0023】通信ケーブル19を介して変換装置18か
らの信号を受信した表示制御装置20は、変換装置18
に運転モード選択信号リレーS2のa接点S2aの信号
が入力されているため、ステップS19で同軸ケーブル
21を介してかご内ディスプレイ10を運転モード1か
ら運転モード2の画面に切替えて表示する。このとき、
運転モード2の設定が既にされていれば連続表示とし、
それが未設定であれば点滅表示とする。
The display control device 20, which has received the signal from the conversion device 18 via the communication cable 19,
Since the signal of the a-contact S2a of the operation mode selection signal relay S2 is input to the in-car display 10 through the coaxial cable 21, the display 10 is switched from the operation mode 1 to the operation mode 2 screen in step S19. At this time,
If the operation mode 2 has already been set, it will be displayed continuously,
If it is not set, it will be displayed blinking.

【0024】続いて制御装置16は、ステップS9で運
転モード2の設定を変更するかどうかを判断する。ここ
で開釦7が操作された場合には変更しない、また閉釦8
が操作された場合には変更すると判断する。ステップS
10で閉釦8が操作された場合、ステップS20で連続
表示は点滅表示に、また点滅表示は連続表示に切り替え
られる。
Subsequently, the control device 16 determines whether or not to change the setting of the operation mode 2 in step S9. Here, when the open button 7 is operated, no change is made.
If is operated, it is determined to change. Step S
When the close button 8 is operated at 10, the continuous display is switched to the blinking display and the blinking display is switched to the continuous display at step S20.

【0025】まだ運転モード3への変更が完了していな
いので、次のステップS11における次の運転モードを
選択するかどうかの判断に際して、ステップS12で開
釦7を操作する。かご内操作盤6からの信号は、接続ケ
ーブル11……かご内入出力装置12……テールコード
14……入出力装置15を介して制御装置16に入力さ
れてここで処理される。この制御装置16は、入出力装
置15により運転モード選択信号リレーS2を消磁さ
せ、運転モード選択信号リレーS3を励磁するため、運
転モード選択信号リレーS2のa接点S2aが開放し、
運転モード選択信号リレーS3のa接点S3aが閉成さ
れ、これらの信号がエレベータの信号を通信用に変換す
るための変換装置18に入力される。
Since the change to the operation mode 3 has not been completed, the open button 7 is operated in the step S12 to determine whether or not to select the next operation mode in the next step S11. A signal from the in-car operation panel 6 is input to a control device 16 via a connection cable 11... An in-car input / output device 12... A tail cord 14. The control device 16 deactivates the operation mode selection signal relay S2 by the input / output device 15 and excites the operation mode selection signal relay S3. Therefore, the a contact S2a of the operation mode selection signal relay S2 is opened,
The a contact S3a of the operation mode selection signal relay S3 is closed, and these signals are input to the converter 18 for converting the elevator signal for communication.

【0026】通信ケーブル19を介して変換装置18か
らの信号を受信した表示制御装置20は、変換装置18
に運転モード選択信号リレーS3のa接点S3aの信号
が入力されているため、ステップS21で同軸ケーブル
21を介してかご内ディスプレイ10を運転モード2か
ら運転モード3の画面に切替えて表示する。このとき、
運転モード3の設定が既にされていれば連続表示とし、
それが未設定であれば点滅表示とする。
The display control device 20, which has received the signal from the conversion device 18 via the communication cable 19,
Since the signal of the a-contact S3a of the operation mode selection signal relay S3 is input to the, the display 10 in the car is switched from the operation mode 2 to the operation mode 3 screen via the coaxial cable 21 in step S21 and displayed. At this time,
If the operation mode 3 has already been set, it will be displayed continuously,
If it is not set, it will be displayed blinking.

【0027】続いて制御装置16は、ステップS13で
運転モード3の設定を変更するかどうかを判断する。こ
こで開釦7が操作された場合には変更しない、また閉釦
8が操作された場合には変更すると判断する。ステップ
S14で閉釦8が操作された場合、ステップS22で連
続表示は点滅表示に、また点滅表示は連続表示に切り替
えられる。
Subsequently, the controller 16 determines whether or not to change the setting of the operation mode 3 in step S13. Here, it is determined not to change when the open button 7 is operated, and to change when the close button 8 is operated. When the close button 8 is operated in step S14, the continuous display is switched to blinking display and the blinking display is switched to continuous display in step S22.

【0028】こうして運転モード1から運転モード3へ
の変更が完了する。そこで、操作者はステップS15で
かご内操作盤6の操作スイッチ取り付け部5にあるドア
開放スイッチを元に戻すと、この信号はかご内操作盤6
……接続ケーブル11……かご内入出力装置12……テ
ールコード14……入出力装置15を介して制御装置1
6に入力される。ここで制御装置16は、運転モードの
切替え操作が終了したと判断し、入出力装置15に運転
モード選択信号リレーS1〜S3を全て消磁させ、停電
保証付リレーM1〜M3に対しては設定された運転モー
ドのに対応したものは励磁して、エレベータの信号を通
信用に変換するための変換装置18に入力する。この変
換装置18からは通信ケーブル19を介して表示制御装
置20に入力され、この表示制御装置20は、ステップ
S23で同軸ケーブル21を介して設定された運転モー
ド1〜3の画面を順次連続点灯ながらかご内ディスプレ
イ10に表示する。また、エレベータはステップS16
で設定された運転モードに対応した運転を行なう。
Thus, the change from the operation mode 1 to the operation mode 3 is completed. Then, when the operator returns the door opening switch on the operation switch mounting portion 5 of the in-car operation panel 6 to the original state in step S15, this signal is transmitted to the in-car operation panel 6.
... Connection cable 11... I / O device 12 in car... Tail cord 14.
6 is input. Here, the control device 16 determines that the operation mode switching operation has been completed, deactivates all the operation mode selection signal relays S1 to S3 in the input / output device 15, and sets the power supply guaranteeing relays M1 to M3. Those corresponding to the operating modes are excited and input to a converter 18 for converting the elevator signals for communication. The input from the conversion device 18 to the display control device 20 via the communication cable 19, the display control device 20 sequentially and continuously lights the screens of the operation modes 1 to 3 set via the coaxial cable 21 in step S23. It is displayed on the display 10 in the basket. Also, the elevator moves to step S16
The operation corresponding to the operation mode set in is performed.

【0029】運転モード1だけの登録時は、ステップS
7で開釦7を操作して他の運転モードを選択しないこと
を通知すると、ステップS15の作業を経て作業を終了
することができる。また運転モード1から運転モード2
への変更時も、ステップS11での判断のときに開釦7
を操作してステップS15の作業を経て作業を終了する
ことができる。
At the time of registering only the operation mode 1, step S
If the user operates the open button 7 to notify that no other operation mode is selected, the operation can be completed through the operation of step S15. From operation mode 1 to operation mode 2
To the open button 7 at the time of determination in step S11.
To end the operation through the operation of step S15.

【0030】上述の説明から分かるように、このエレベ
ータの運転モード設定装置は、運転モードの設定時に、
かご内ディスプレイ10等のディスプレイに複数の運転
モードを表示可能に制御装置17と表示制御装置20間
を接続する接続手段、つまりエレベータの信号を通信信
号に変換する変換装置18およびこの変換装置18への
信号によって制御装置17と表示制御装置20間を接続
する切り替え手段23とを設けたため、ディスプレイに
運転モードを表示したのを見ながら複数の運転モードの
中から選んで設定を行なうことができ、運転モードの変
更は極めて簡単になる。
As can be understood from the above description, the operation mode setting device for an elevator can set the operation mode at the time of setting the operation mode.
A connecting means for connecting the control device 17 and the display control device 20 so that a plurality of operation modes can be displayed on a display such as the in-car display 10, that is, a conversion device 18 for converting an elevator signal into a communication signal, and the conversion device 18. Is provided with the switching means 23 for connecting the control device 17 and the display control device 20 according to the signal of, the setting can be made by selecting from a plurality of operation modes while watching the display of the operation mode on the display, Changing the operating mode is extremely simple.

【0031】このディスプレイとして、乗かご9内に既
に設置されているかご内ディスプレイ10を用い、この
かご内ディスプレイ10は、通常、文字等放送装置22
による文字等放送を表示するものとし、かご内操作盤6
の操作スイッチ取付部5を操作したときに運転モード設
定用に切り替えるようにした。このためかご内ディスプ
レイ10を効率的に利用することができ、また操作スイ
ッチ取付部5が操作された場合に優先的に切り替え手段
23を作動して運転モードの設定ができるようにしてい
るため、迅速な対応をとることができる。しかし、かご
内ディスプレイ10は、運転モード設定用の専用ディス
プレイとしても良い。このような場合、この専用ディス
プレイの操作のために既存のかご内操作盤6を活用せ
ず、専用のかご内操作盤を設置することができる。例え
ば、開閉釦7,8ではなく専用の次釦や終了釦を設けた
り、行先階釦1〜4ではなく運転モードに対応した専用
釦や、専用ディスプレイに複数の運転モードを同時に表
示可能にし、これら運転モードを上下釦で移動させて任
意のものを選択するようにしても良い。
As the display, an in-car display 10 already installed in the car 9 is used.
And the broadcast of characters etc. by the
When the operation switch mounting portion 5 is operated, the operation switch setting portion 5 is switched to the operation mode setting. Therefore, the in-car display 10 can be used efficiently, and when the operation switch mounting section 5 is operated, the switching means 23 is preferentially operated to set the operation mode. A quick response can be taken. However, the in-car display 10 may be a dedicated display for setting the operation mode. In such a case, a dedicated car operation panel can be installed without using the existing car operation panel 6 for operating the dedicated display. For example, a dedicated next button or an end button is provided instead of the open / close buttons 7 and 8, a dedicated button corresponding to an operation mode instead of the destination floor buttons 1 to 4, or a plurality of operation modes can be simultaneously displayed on a dedicated display, These operation modes may be moved with the up and down buttons to select an arbitrary mode.

【0032】また、運転モード設定用のディスプレイと
して、乗かご9のかご内操作盤6の近傍に設けたものと
したが、乗り場の操作盤に設置したディスプレイを用
い、乗り場でこのディスプレイを見ながら操作できるよ
うにしても良い。乗り場での操作は、その操作性により
エレベータの利用者が行なうこともでき、図3に示した
運転モード1の設定を乗り場で行なって安心して利用で
きる。
Further, the display for setting the operation mode is provided near the operation panel 6 in the car 9 of the car 9, but the display installed on the operation panel of the landing is used, and the display is seen at the landing. You may make it operable. The operation at the landing can also be performed by the user of the elevator depending on its operability, and the operation mode 1 shown in FIG.

【0033】[0033]

【発明の効果】以上説明したように本発明によるエレベ
ータの運転モード設定装置およびその設定方法は、運転
モード設定用のディスプレイを設け、このディスプレイ
に複数の運転モードを表示可能にし、操作盤からの所定
の操作によって複数の運転モードから選択するようにし
たため、目視確認しながら簡単に運転モードの変更を行
なうことのできる。
As described above, the elevator operation mode setting device and the method for setting the operation mode according to the present invention are provided with a display for setting the operation mode, and a plurality of operation modes can be displayed on the display. Since the operation mode is selected from a plurality of operation modes by a predetermined operation, the operation mode can be easily changed while visually confirming the operation mode.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施の形態によるエレベータの運転
モード設定装置を示すブロック構成図である。
FIG. 1 is a block diagram showing an elevator operation mode setting device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1に示したエレベータの運転モード設定装置
による設定方法を示すフローチャートである。
FIG. 2 is a flowchart showing a setting method by the elevator operation mode setting device shown in FIG.

【図3】図1に示したエレベータの運転モード設定装置
による各運転モードを示す平面図である。
3 is a plan view showing each operation mode by the elevator operation mode setting device shown in FIG. 1;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1〜4 行先階釦 5 操作スイッチ取り付け部 6 かご内操作盤 7 開釦 8 閉釦 9 乗かご 10 かご内ディスプレイ 12 かご内入出力装置 14 テールコード 15 入出力装置 16 制御装置 17 制御盤 18 変換装置 20 表示制御装置 22 文字等放送装置 23 切り替え手段 S1〜S3 停電保証付リレー M1〜M3 運転モード選択リレー 1-4 Destination floor button 5 Operation switch mounting section 6 In-car operation panel 7 Open button 8 Close button 9 Riding car 10 In-car display 12 In-car input / output device 14 Tail code 15 Input / output device 16 Control device 17 Control panel 18 Conversion Device 20 Display control device 22 Broadcast device such as character 23 Switching means S1-S3 Relay with power failure guarantee M1-M3 Operation mode selection relay

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 櫻田 博明 東京都千代田区神田錦町1丁目6番地 株 式会社日立ビルシステム内 (72)発明者 桑野 利行 東京都千代田区神田錦町1丁目6番地 株 式会社日立ビルシステム内 (72)発明者 川西 清司 東京都千代田区神田錦町1丁目6番地 株 式会社日立ビルシステム内 (72)発明者 東田 一夫 東京都千代田区神田錦町1丁目6番地 株 式会社日立ビルシステム内 (72)発明者 中村 元美 東京都千代田区神田錦町1丁目6番地 株 式会社日立ビルシステム内 (72)発明者 中村 仁志 東京都千代田区神田錦町1丁目6番地 株 式会社日立ビルシステム内 Fターム(参考) 3F002 AA10 BB07 GB01 3F303 DB11 DC07  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Hiroaki Sakurada 1-6-6 Kandanishikicho, Chiyoda-ku, Tokyo Inside the Hitachi Building System Co., Ltd. (72) Inventor Toshiyuki Kuwano 1-6-6 Kandanishikicho, Chiyoda-ku, Tokyo Hitachi Building Systems Co., Ltd. (72) Inventor Seiji Kawanishi 1-6-6 Kanda Nishikicho, Chiyoda-ku, Tokyo, Japan Incorporated Hitachi Building Systems (72) Inventor Kazuo Higashida 1-6-6 Kanda Nishikicho, Chiyoda-ku, Tokyo, Ltd.Hitachi, Ltd. Within the building system (72) Inventor Motomi Nakamura 1-6-6 Kanda Nishiki-cho, Chiyoda-ku, Tokyo Co., Ltd. Within the Hitachi Building System Co., Ltd. (72) Inventor Hitoshi Nakamura 1-6-6 Kanda Nishiki-cho, Chiyoda-ku, Tokyo Hitachi, Ltd. F-term in the system (reference) 3F002 AA10 BB07 GB01 3F303 DB11 DC07

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 制御装置に乗かごを特定運転する運転モ
ードを設定するようにしたエレベータの運転モード設定
装置において、所定の位置に設けたディスプレイと、上
記ディスプレイの表示を制御する表示制御装置と、運転
モードの設定時に、上記ディスプレイに複数の上記運転
モードを表示可能に上記制御装置と上記表示制御装置間
を接続する接続手段を設けたことを特徴とするエレベー
タの運転モード設定装置。
1. An elevator operation mode setting device for setting an operation mode for a specific operation of a car on a control device, comprising: a display provided at a predetermined position; and a display control device for controlling display of the display. An operation mode setting device for an elevator, further comprising a connecting means for connecting the control device and the display control device so that the plurality of operation modes can be displayed on the display when the operation mode is set.
【請求項2】 制御装置に乗かごを特定運転する運転モ
ードを設定するようにしたエレベータの運転モード設定
装置において、所定の位置に設けたディスプレイと、こ
のディスプレイの表示を制御する表示制御装置と、定常
時にこの表示制御装置によって上記ディスプレイに文字
等放送を表示する文字等放送装置と、運転モードの設定
時に、上記文字等放送装置と上記表示制御装置間の接続
を断ち上記制御装置と上記表示制御装置間を接続して上
記ディスプレイに複数の運転モードを表示可能にする切
り替え手段を設けたことを特徴とするエレベータの運転
モード設定装置。
2. An elevator operation mode setting device for setting an operation mode of a specific operation of a car on a control device, comprising: a display provided at a predetermined position; and a display control device for controlling the display of the display. A text broadcast device for displaying text broadcast on the display by the display control device in a normal state, and disconnecting the text broadcast device and the display control device when setting an operation mode, the control device and the display An operation mode setting device for an elevator, comprising switching means for connecting the control devices to enable the display to display a plurality of operation modes.
【請求項3】 請求項2記載のものにおいて、上記ディ
スプレイは、上記乗かご内操作盤の近傍に、上記かご内
操作盤に設けた操作体を所定の操作したとき複数の運転
モードを表示可能に設けたことを特徴とするエレベータ
の運転モード設定装置。
3. The display according to claim 2, wherein the display is capable of displaying a plurality of operation modes in the vicinity of the operation panel inside the car when a predetermined operation member provided on the operation panel inside the car is operated. An operation mode setting device for an elevator, comprising:
【請求項4】 請求項2記載のものにおいて、上記制御
盤は、その制御装置と、この制御装置に接続した入出力
装置と、エレベータの信号を通信用に変換するための変
換装置とを備え、上記ディスプレイは上記変換装置を介
して上記入出力装置に接続したことを特徴とするエレベ
ータの運転モード設定装置。
4. The control panel according to claim 2, wherein the control panel includes a control device, an input / output device connected to the control device, and a conversion device for converting an elevator signal for communication. An operation mode setting device for an elevator, wherein the display is connected to the input / output device via the conversion device.
【請求項5】 請求項2記載のものにおいて、上前ディ
スプレイに表示される運転パターンに、少なくとも目的
階まで直行運転する防犯直行運転と、利用していない階
床を通過運転する停止階設定と、休日の運転を停止する
休日運転休止と、混雑階で待機する待機階設定のいずれ
か1つ以上を含むようにしたことを特徴とするエレベー
タの運転モード設定装置。
5. The driving pattern displayed on the front upper display according to claim 2, wherein the driving pattern includes a security direct driving at least to a destination floor and a stop floor setting for driving through an unused floor. An elevator operation mode setting device, which includes one or more of holiday operation suspension for stopping holiday operation and standby floor setting for standby at a congested floor.
【請求項6】 制御装置に乗かごを特定運転する運転モ
ードを設定するようにしたエレベータの運転モード設定
方法において、所定の位置に設けたディスプレイと、こ
のディスプレイの表示を制御する表示制御装置とを設
け、上記制御装置で上記運転モードの設定時を検出し、
上記ディスプレイに複数の上記運転モードを表示させな
がら所定の操作によって上記運転モードを設定するよう
にしたことを特徴とするエレベータの運転モード設定方
法。
6. An elevator operation mode setting method for setting an operation mode for a specific operation of a car on a control device, comprising: a display provided at a predetermined position; and a display control device for controlling display of the display. Is provided, and the control device detects when the operation mode is set,
An operation mode setting method for an elevator, wherein the operation mode is set by a predetermined operation while displaying the plurality of operation modes on the display.
【請求項7】 請求項6記載のものにおいて、上記制御
装置は、上記ディスプレイに上記運転モードを表示させ
た状態で、上記乗りかご内に設けたかご内操作盤の操作
体を所定の操作したとき、その上記運転モードを設定す
るようにしたことを特徴とするエレベータの運転モード
設定方法。
7. The control device according to claim 6, wherein the control device performs a predetermined operation on an operating body of an in-car operation panel provided in the car in a state where the operation mode is displayed on the display. And an operation mode setting method for the elevator, wherein the operation mode is set.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2013035632A (en) * 2011-08-04 2013-02-21 Hitachi Building Systems Co Ltd Call registering device of elevator
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