JP2002038969A - Article housing structure of general-purpose engine - Google Patents

Article housing structure of general-purpose engine

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JP2002038969A
JP2002038969A JP2000227438A JP2000227438A JP2002038969A JP 2002038969 A JP2002038969 A JP 2002038969A JP 2000227438 A JP2000227438 A JP 2000227438A JP 2000227438 A JP2000227438 A JP 2000227438A JP 2002038969 A JP2002038969 A JP 2002038969A
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Japan
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engine
article
general
tool
fan cover
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Shigeki Yomo
茂樹 四方
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Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an article housing structure of a general-purpose engine, convenient to take in and out an article and for making the article such as a tool to be always used, by providing expanded parts on a fan cover and an air guide provided on side surface part of an engine crank case and housing the article such as the tool. SOLUTION: Expanded parts 24, 26 projecting outward in the cylinder direction from the lower part of a crank case 12 in the view of the direction of a crank shaft 14 into an approximately trapezoidal shape or an approximately triangular shape as shown in the figure 5 are formed on a fan cover 18 and an air guide 19 so as to face the lower position of a cylinder 10. A housing part 32 for inserting and housing an article such as a tool such as a plug wrench 28 or a screwdriver 30 is provided in an inner space surrounded with the expanded parts 24, 26.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、携帯発電機などの
動力源として用いられる汎用エンジンの工具などの物品
収納構造に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for storing articles such as tools of a general-purpose engine used as a power source of a portable generator or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】各種の携帯用動力源や発電機用動力源と
して用いられる汎用エンジンでは、エンジンの不調なと
きは、点火プラグを着脱して点検したりするのに、プラ
グレンチやドライバーなどの工具が必要になる。通常こ
のような工具は、所定の工具袋などに収納して携帯可能
にして持ち運べるようにしている。
2. Description of the Related Art In a general-purpose engine used as a power source for various portable power sources and generators, when an engine malfunctions, a plug wrench, a screwdriver, or the like is used to attach and remove a spark plug for inspection. Tools are required. Usually, such a tool is stored in a predetermined tool bag or the like so as to be portable and portable.

【0003】また、汎用エンジンのエアークリーナーの
一側に工具等を収納する付属品収納室を設けたものもあ
る(例えば、特開1997−317487号公報参
照)。
[0003] In addition, there is an accessory cleaner provided on one side of an air cleaner of a general-purpose engine for accommodating tools and the like (see, for example, JP-A-1997-317487).

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】工具袋に収納した携帯
工具は、汎用エンジン使用時に、常時持ち歩いていると
は限られない。このため、エンジン不調時に携帯工具を
持っていないことに気付き取りに戻るなどの不便があ
る。また、汎用エンジンと工具袋は別々であるので、工
具を置いた場所を忘れたり、該エンジンの運搬時に、工
具袋が邪魔になるなどの不便なことが多い。
A portable tool stored in a tool bag is not always carried around when a general-purpose engine is used. For this reason, there is an inconvenience such as noticing that the user does not have the portable tool when the engine is malfunctioning and returning to finding out. Further, since the general-purpose engine and the tool bag are separate from each other, it is often inconvenient to forget the place where the tool is placed or to obstruct the tool bag when carrying the engine.

【0005】また、エアークリーナーボックスに付属品
収納室に工具を収納し、工具の置き忘れや携帯忘れを避
けることが考えられる。しかし、エアークリーナーは空
気抵抗を少なくして効率よく吸気できるようにするに
は、所定の容積が必要であり、工具ボックスを設けると
それだけ容積が大きくなり、エアークリーナーが大型化
してしまう問題が生じる。
It is also conceivable that tools are stored in the accessory storage chamber in the air cleaner box so as to avoid forgetting to put the tools or forget to carry them. However, the air cleaner needs a predetermined volume in order to reduce air resistance and allow air to be taken in efficiently, and the provision of a tool box increases the volume accordingly, causing a problem that the air cleaner becomes large. .

【0006】本発明は、前記従来の問題点を解消するべ
くなされたものであって、エンジンクランクケースの側
面部に設けたファンカバーとエアーガイドに膨出部を設
けて、工具などの物品を収容できるようにし、物品の出
し入れが便利で、常に工具などの物品が使用できる汎用
エンジンの物品収納構造を提供しようとするものであ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and has a fan cover provided on a side surface of an engine crankcase and an air guide provided with a swelling portion to remove articles such as tools. It is an object of the present invention to provide an article storage structure of a general-purpose engine that is capable of storing articles, is convenient for taking articles in and out, and can always use articles such as tools.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は、前記の課題を
解決するため、次の構成を有する。すなわち、本発明
は、クランクケースのクランク軸方向一側側面にエンジ
ン空冷用ファンカバーとエアーガイドを設けた汎用エン
ジンにおいて、ファンカバーとエアーガイドにクランク
軸方向視でクランクケース外周より外側に突出する膨出
部を形成し、該膨出部に、工具などの物品を差し込んで
収容する収納部を設けたことを特徴とする汎用エンジン
の物品収納構造である。また、エンジンシリンダが傾斜
しており、クランク軸方向視でエンジンシリンダ下方に
膨出部を位置させたことが好適である。また、膨出部に
は、エアーガイドに弾性体グロメットを取り付けた差込
孔を形成し、かつ、ファンカバーに物品受けを形成した
ことが好適である。
The present invention has the following configuration to solve the above-mentioned problems. That is, the present invention provides a general-purpose engine in which an engine air cooling fan cover and an air guide are provided on one side surface of a crankcase in the crankshaft direction, and the fan cover and the airguide project outward from the outer periphery of the crankcase when viewed in the crankshaft direction. An article storage structure for a general-purpose engine, wherein a swelling portion is formed, and a storage portion for inserting and housing an article such as a tool is provided in the swelling portion. Preferably, the engine cylinder is inclined, and the bulging portion is located below the engine cylinder when viewed in the crankshaft direction. Further, it is preferable that an insertion hole in which an elastic grommet is attached to an air guide is formed in the bulging portion, and an article receiver is formed in the fan cover.

【0008】本発明によれば、汎用エンジンにおいて、
クランクケースの側面のファンカバーとエアーガイドに
設けた膨出部に工具などの物品を差し込んで収容する収
納部を有するので、常に、工具類を汎用エンジンと共に
あることになり、エンジンの不調のときなどに工具を直
ちに使用でき、工具の持参を忘れたり、置き忘れたりす
ることがない。そして、傾斜させたエンジンのシリンダ
下側の空間部分を利用して膨出部を設け、クランク軸方
向視でエンジンシリンダ下方に膨出部を位置させること
によって、シリンダの下方の空きスペースを利用して工
具を収納でき、工具出し入れを容易に行うことができ、
エンジンの全体寸法が大きくなることもない。
According to the present invention, in a general-purpose engine,
The fan cover on the side of the crankcase and the swelling part provided in the air guide have a storage part that inserts and stores articles such as tools, so that the tools are always with the general-purpose engine, and when the engine malfunctions The tool can be used immediately for such purposes, and the user does not forget to bring or leave the tool. The swelling portion is provided by using the space portion below the cylinder of the inclined engine, and the swelling portion is located below the engine cylinder in the crankshaft direction, so that the empty space below the cylinder is utilized. Tools can be stored and tools can be easily taken in and out.
The overall size of the engine does not increase.

【0009】また、工具などの物品をエアーガイドのグ
ロメットに差し込んで、ファンカバーの工具受けに受け
止めさせることによって、エンジン運転中に物品の振動
防止ができ、脱落することがない。そして、必要な工具
を取り出すことができて、使用上の都合もよい。
Further, by inserting an article such as a tool into the grommet of the air guide and receiving it by the tool receiver of the fan cover, vibration of the article can be prevented during operation of the engine, and the article does not fall off. Then, necessary tools can be taken out, which is convenient for use.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。図1〜図3は本発明の実施形態にか
かる汎用エンジンの工具収納構造の説明図であり、図1
は該汎用エンジンをクランク軸側方のシリンダ傾き側か
ら見た図、図2は工具取り付け部分の断面説明図、図3
はファンカバーのクランク軸方向視図、図4は一部断面
を含む図3のファンカバーのクランク軸直角方向視説明
図、図5はエアーガイドとファンカバーを外した状態の
エンジンの側面図、図6は前記エンジンのファンカバー
取り付け方向から見た全体図である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 3 are explanatory views of a tool storage structure of a general-purpose engine according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a view of the general-purpose engine as viewed from a side where the cylinder is tilted on the side of the crankshaft. FIG.
Is a view of the fan cover in the crankshaft direction, FIG. 4 is an explanatory view of the fan cover of FIG. 3 including a partial cross section in a direction perpendicular to the crankshaft, FIG. 5 is a side view of the engine with the air guide and the fan cover removed, FIG. 6 is an overall view of the engine viewed from a direction in which a fan cover is attached.

【0011】図1〜図6に示すように、前記エンジンは
空冷のものであって、そのエンジンの通常設置状態にお
いて、エンジンシリンダ(以下、単にシリンダという)
10が鉛直方向から大きく傾いた状態にエンジンケース
12に突出した状態に締着されている。エンジンはクラ
ンク軸14の回転可能に収容された概略短筒形状のエン
ジンケース12を有し、クランク軸14は、その一端部
14aがエンジンケース12から突出して出力側とな
り、他端部にクーリングファン16が軸着されている。
クーリングファン16の周囲を覆って箱型のファンカバ
ー18とエアーガイド19がエンジンケース12に固定
されている。
As shown in FIGS. 1 to 6, the engine is air-cooled, and an engine cylinder (hereinafter simply referred to as a cylinder) in a normal installation state of the engine.
10 is fastened to the engine case 12 in a state of being greatly inclined from the vertical direction. The engine has an engine case 12 having a substantially short cylindrical shape and rotatably accommodated in a crankshaft 14. One end 14a of the crankshaft 14 projects from the engine case 12 to become an output side, and the other end has a cooling fan. 16 is mounted on the shaft.
A box-shaped fan cover 18 and an air guide 19 are fixed to the engine case 12 so as to cover the periphery of the cooling fan 16.

【0012】そして、前記シリンダ10は、その周囲が
概略筒状を呈したクーリングカウル20で覆われてい
る。このクーリングカウル20内面とシリンダ10外周
との間の空間部が冷却風通路22となり、この冷却風通
路22には、ファンカバー18の噴出し口が繋がり、ク
ーリングファン16からの冷却風を導いて効率よくシリ
ンダ10に当てて、シリンダ10を冷却するようになっ
ている。クーリングカウル20は、複数箇所でボルトに
よりシリンダ10やエンジンケース12に固定して剛性
を持たせる。
The cylinder 10 is covered with a cooling cowl 20 having a substantially cylindrical shape. The space between the inner surface of the cooling cowl 20 and the outer periphery of the cylinder 10 serves as a cooling air passage 22. The cooling air passage 22 is connected to an outlet of the fan cover 18 to guide cooling air from the cooling fan 16. The cylinder 10 is efficiently brought into contact with the cylinder 10 to cool it. The cooling cowl 20 is fixed to the cylinder 10 and the engine case 12 by bolts at a plurality of locations to have rigidity.

【0013】ファンカバー18とエアーガイド19に
は、図5に示すように、クランク軸14方向視でクラン
クケース12下部よりシリンダ10の下方位置に対応し
てシリンダ方向外側に概略台形形状あるいは概略三角形
形状に突出する膨出部24,26を形成し、該膨出部2
4,26で囲まれた内側空間には、主にプラグレンチ2
8やドライバー30の工具などの物品を差し込んで収容
する収納部32を設けたものである。
As shown in FIG. 5, the fan cover 18 and the air guide 19 have a substantially trapezoidal shape or a substantially triangular shape on the outer side in the cylinder direction corresponding to the position below the cylinder 10 below the crankcase 12 when viewed in the direction of the crankshaft 14. The bulging portions 24 and 26 projecting into a shape are formed, and the bulging portions 2 and 26 are formed.
In the inner space surrounded by 4, 26, mainly plug wrench 2
The storage unit 32 is provided for inserting and storing articles such as the tool 8 and the tool of the driver 30.

【0014】詳細には、前記エンジンシリンダ10は傾
斜しており、クランク軸14方向視でエンジンシリンダ
10下方に前記膨出部24,26を位置させている。ま
た、エンジン上には、図1、図5、図6等に示すよう
に、エンジンケース12上方に位置して略箱形状の燃料
タンク34を設け、シリンダ上方に位置してマフラ36
およびエアークリーナ38がクランク軸14方向に沿っ
て並んで搭載・配設されており、前記汎用エンジンにお
いては、シリンダ10と、エンジンケース12、燃料タ
ンク34、マフラ36、およびエアークリーナ38は、
ファンカバー18を含めて外観形状が全体的に直方体形
状に近くなるようにしてコンパクトかつまとまりのある
外観デザインにしている。なお、符号50は点火プラ
グ、52は高圧コード、54はキャブレタ、56は排気
孔、58はリコイルスタータであり、エンジン自体はリ
コイルスタート型の4サイクルOHVエンジンである。
More specifically, the engine cylinder 10 is inclined, and the bulging portions 24 and 26 are located below the engine cylinder 10 when viewed in the direction of the crankshaft 14. 1, 5, and 6, a substantially box-shaped fuel tank 34 is provided above the engine case 12, and a muffler 36 is provided above the cylinder.
And an air cleaner 38 are mounted and arranged side by side along the direction of the crankshaft 14. In the general-purpose engine, the cylinder 10, the engine case 12, the fuel tank 34, the muffler 36, and the air cleaner 38 are
The overall appearance, including the fan cover 18, is close to a rectangular parallelepiped to provide a compact and cohesive exterior design. Reference numeral 50 denotes an ignition plug, 52 denotes a high-pressure cord, 54 denotes a carburetor, 56 denotes an exhaust hole, 58 denotes a recoil starter, and the engine itself is a recoil start type 4-cycle OHV engine.

【0015】ここで、収納部32においては、エアーガ
イド19の膨出部26に複数の差込孔40、40を貫通
させて形成している。差込孔40、40の位置は、クラ
ンク軸方向に見て、シリンダ10の下方に位置してお
り、その差込孔40、40には、その内周縁部を縁取る
ように、周方向横断面が概略コの字形状の弾性体(ゴ
ム、エラストマなど)グロメット42、42を環状に嵌
着し取り付けている。そして、ファンカバー18の膨出
部24に筒状の物品受け44を差込孔40に向けて一体
的に立設して形成したものである。詳細には図1、図2
に示すように、工具類は、シリンダの下方を通して膨出
部に向けて装着収容できる。すなわち、プラグレンチ2
8はその取っ手側尾端から差込孔40内に挿入して該尾
端で前記物品受け44を包むように差込んで保持させ
る。また、ドライバー30は取っ手側尾端から差込孔4
0内に挿入して前記物品受け44内に尾端を装着して保
持させる。
Here, in the storage portion 32, a plurality of insertion holes 40, 40 penetrate the bulging portion 26 of the air guide 19 and are formed. The position of the insertion holes 40, 40 is located below the cylinder 10 when viewed in the crankshaft direction, and the insertion holes 40, 40 are formed so as to cross the circumferential direction so as to border the inner peripheral edge thereof. Elastic bodies (rubber, elastomer, etc.) grommets 42, 42 each having a substantially U-shaped surface are fitted and attached in a ring shape. The cylindrical article receiver 44 is formed integrally with the bulging portion 24 of the fan cover 18 so as to face the insertion hole 40. See Figures 1 and 2
As shown in (1), tools can be mounted and accommodated under the cylinder toward the bulging portion. That is, plug wrench 2
Reference numeral 8 is inserted into the insertion hole 40 from the tail end on the handle side, and is inserted and held so as to wrap the article receiver 44 at the tail end. In addition, the driver 30 inserts the insertion hole 4 from the tail end on the handle side.
0 and the tail end is mounted and held in the article receiver 44.

【0016】実施形態によれば、汎用エンジンにおい
て、クランクケース12の側面のファンカバー18とエ
アーガイド19に設けた膨出部24,26に、シリンダ
10下方の空き空間を通してプラグレンチ28、ドライ
バー30など工具類を差し込んで収容する収納部32を
有するので、常に、工具類を汎用エンジンと共にあるこ
とになり、エンジンの不調のときなどに工具を直ちに使
用でき、工具の持参を忘れたり、置き忘れたりすること
がない。そして、傾斜させたエンジンシリンダ10の下
側の空間部分を利用して膨出部24,26を設け、クラ
ンク軸14方向視でエンジンシリンダ10下方に膨出部
を位置させることによって、シリンダ10の下方の空き
スペースを利用して工具を収納でき、工具出し入れを容
易に行うことができ、エンジンの全体寸法が大きくなる
こともない。
According to the embodiment, in the general-purpose engine, the plug wrench 28 and the driver 30 are passed through the free space below the cylinder 10 to the bulging portions 24 and 26 provided on the fan cover 18 and the air guide 19 on the side surface of the crankcase 12. Since the storage unit 32 for inserting and storing the tools is provided, the tools are always provided with the general-purpose engine, and the tools can be used immediately when the engine is malfunctioning, and the tools may be forgotten or misplaced. Never do. The swelling portions 24 and 26 are provided by utilizing the lower space portion of the inclined engine cylinder 10, and the swelling portion is positioned below the engine cylinder 10 when viewed in the direction of the crankshaft 14. The tool can be stored using the lower empty space, the tool can be easily taken in and out, and the overall size of the engine does not increase.

【0017】また、工具などの物品をエアーガイド19
の弾性体グロメット42に差し込んで、ファンカバー1
8の工具受け44に受け止めさせることによって、エン
ジン運転中に物品の振動防止ができ、かつ、保持力も向
上し工具類が脱落することがない。そして、必要な工具
を取り出すことができて、使用上の都合もよい。また、
ファンカバー18内部の物品受け44を設けてぬけない
ように保持しているので、保持力が向上した。
Also, articles such as tools are transferred to the air guide 19.
Into the elastic grommet 42 of the fan cover 1
By causing the tool receiver 44 of FIG. 8 to receive the tool, vibration of the article can be prevented during operation of the engine, the holding force is improved, and the tools do not fall off. Then, necessary tools can be taken out, which is convenient for use. Also,
Since the article receiver 44 inside the fan cover 18 is provided and held so as not to come off, the holding force is improved.

【0018】尚、本発明の汎用エンジンの物品取付け構
造は、上述の図示例にのみ限定されるものではなく、本
発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え
得ることは勿論である。すなわち、収納する物品はメン
テナンスに必要になるプラグレンチ、ドライバなどの工
具類が最も適切であるが、その他の物品の収納にも変形
実施可能である。
The article mounting structure of the general-purpose engine according to the present invention is not limited to the above-described example, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention. In other words, the articles to be stored are most suitable for tools such as a plug wrench and a screwdriver required for maintenance, but can be modified to store other articles.

【0019】[0019]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、ク
ランクケースの側面のファンカバーとエアーガイドに設
けた膨出部に工具などの物品を差し込んで収容する収納
部を有するので、常に、工具類を汎用エンジンと共にあ
ることになり、エンジンの不調のときなどに工具を直ち
に使用でき、工具の持参を忘れたり、置き忘れたりする
ことがない。そして、傾斜させたエンジンのシリンダの
下側の空間部分を利用して膨出部を設け、クランク軸方
向視でエンジンシリンダ下方に膨出部を位置させること
によって、シリンダの下方の空きスペースを利用して工
具を収納でき、工具出し入れを容易に行うことができ、
エンジンの全体寸法が大きくなることもない。工具など
の物品をエアーガイドの弾性体グロメットに差し込ん
で、ファンカバーの工具受けに受け止めさせることによ
って、エンジン運転中に物品の振動防止ができ、かつ、
保持力も向上し工具類が脱落することがない。そして、
必要な工具を取り出すことができて、使用上の都合もよ
い。また、ファンカバー内部の物品受けを設けて抜けな
いように保持しているので、保持力が向上した。
As described above, according to the present invention, since the fan cover on the side surface of the crankcase and the air guide have the storage portion for inserting and storing articles such as tools in the swelling portion, Since the tools are included with the general-purpose engine, the tools can be used immediately when the engine is out of order, and the tools are not forgotten or left behind. The swelling portion is provided by utilizing the space below the cylinder of the inclined engine, and the swelling portion is located below the engine cylinder when viewed in the crankshaft direction, thereby utilizing the empty space below the cylinder. Tool can be stored, and the tool can be easily taken in and out.
The overall size of the engine does not increase. By inserting an article such as a tool into the elastic grommet of the air guide and receiving it with the tool receiver of the fan cover, vibration of the article can be prevented during engine operation, and
The holding power is also improved and the tools do not fall off. And
Necessary tools can be taken out, which is convenient for use. Also, since the article receiver inside the fan cover is provided and held so as not to come off, the holding force is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施形態にかかる汎用エンジンの工具
収納構造の説明図であり、該汎用エンジンをクランク軸
側方のシリンダ傾き側から見た図である。
FIG. 1 is an explanatory view of a tool storage structure of a general-purpose engine according to an embodiment of the present invention, and is a view of the general-purpose engine as viewed from a cylinder tilt side on a side of a crankshaft.

【図2】工具取付け部分の断面説明図である。FIG. 2 is an explanatory sectional view of a tool mounting portion.

【図3】ファンカバーのクランク軸方向視図である。FIG. 3 is a view of the fan cover as viewed in a crankshaft direction.

【図4】一部断面を含む図3のファンカバーのクランク
軸直角方向視説明図である。
4 is an explanatory view of the fan cover of FIG. 3 including a partial cross section as viewed in a direction perpendicular to the crankshaft.

【図5】エアーガイドとファンカバーを外した状態のエ
ンジンの側面図である。
FIG. 5 is a side view of the engine with an air guide and a fan cover removed.

【図6】前記エンジンのファンカバー取付け方向から見
た全体図である。
FIG. 6 is an overall view of the engine as viewed from a fan cover mounting direction.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 エンジンのシリンダ 12 エンジンケース 14 クランク軸 16 クーリングファン 18 ファンカバー 19 エアーガイド 20 クーリングカウル 24 ファンカバーの膨出部 26 エアーガイドの膨出部 28 プラグレンチ 30 ドライバー 40 差込孔 42 グロメット 44 物品受け DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Engine cylinder 12 Engine case 14 Crankshaft 16 Cooling fan 18 Fan cover 19 Air guide 20 Cooling cowl 24 Fan cover bulging part 26 Air guide bulging part 28 Plug wrench 30 Driver 40 Insertion hole 42 Grommet 44 Article receiver

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) F02B 63/04 F02B 63/04 C E F16M 1/026 F16M 1/026 T ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) F02B 63/04 F02B 63/04 CE EF16M1 / 026 F16M1 / 026T

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 クランクケースのクランク軸方向一側側
面にエンジン空冷用ファンカバーとエアーガイドを設け
た汎用エンジンにおいて、 ファンカバーとエアーガイドにクランク軸方向視でクラ
ンクケース外周より外側に突出する膨出部を形成し、 該膨出部に、工具などの物品を差し込んで収容する収納
部を設けたことを特徴とする汎用エンジンの物品収納構
造。
In a general-purpose engine provided with a fan cover for cooling an engine and an air guide on one side surface of a crankcase in a crankshaft direction, a bulge projecting outward from an outer periphery of the crankcase when viewed in a crankshaft direction. An article storage structure for a general-purpose engine, wherein a projecting section is formed, and a storage section for inserting and storing an article such as a tool is provided in the bulging section.
【請求項2】 エンジンシリンダが傾斜しており、クラ
ンク軸方向視でエンジンシリンダ下方に膨出部を位置さ
せたことを特徴とする請求項1に記載の汎用エンジンの
物品収納構造。
2. The article storage structure for a general-purpose engine according to claim 1, wherein the engine cylinder is inclined, and a bulge is located below the engine cylinder when viewed in the crankshaft direction.
【請求項3】 膨出部には、エアーガイドに弾性体グロ
メットを取り付けた差込孔を形成し、かつ、ファンカバ
ーに物品受けを形成したことを特徴とする請求項1また
は2に記載の汎用エンジンの物品収納装置。
3. The swelling portion according to claim 1, wherein an insertion hole in which an elastic grommet is attached to an air guide is formed, and an article receiver is formed in a fan cover. Article storage device for general-purpose engines.
JP2000227438A 2000-07-27 2000-07-27 Article housing structure of general-purpose engine Pending JP2002038969A (en)

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JP2007528792A (en) * 2003-12-09 2007-10-18 フスクバルナ アクティエボラーグ Portable machine tools

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