JP2001352809A - Sulky rice transplanter - Google Patents
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Landscapes
- Transplanting Machines (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、乗用田植機に関す
るものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a riding rice transplanter.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来の乗用田植機は、走行機体の後部に
植付機を昇降機構を介して昇降可能に配設しており、走
行機体は、機体フレームの下部に走行部を配設する一
方、機体フレームの前側上部に原動機部を配設し、同原
動機部の直後方に運転操作部を配設していた。2. Description of the Related Art In a conventional riding rice transplanter, a planting machine is provided at a rear portion of a traveling body so as to be able to ascend and descend through an elevating mechanism, and the traveling body is provided with a traveling portion below a body frame. On the other hand, a prime mover unit was disposed at the upper front side of the body frame, and a driving operation unit was disposed immediately behind the prime mover unit.
【0003】機体フレームは、前後方向に向けて伸延さ
せた左右一対のメインパイプの前端部間に左右幅方向に
向けて伸延させた前端パイプを架設しており、両メイン
パイプの前側上部にエンジンを載設し、同エンジンの右
側部にエンジン始動装置を連設するとともに、エンジン
をボンネットで被覆していた。[0003] The body frame has a front end pipe extending in the left-right width direction between the front end portions of a pair of left and right main pipes extending in the front-rear direction. The engine was mounted on the right side of the engine, and the engine was covered with a bonnet.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
乗用田植機にあっては、メインパイプの上部に重量物で
あるエンジンとエンジン始動装置とを載設していたた
め、走行機体の前側での重心位置が高く、走行安定性を
欠くおそれがあった。However, in the above-mentioned conventional rice transplanter, since the heavy engine and the engine starter are mounted on the upper portion of the main pipe, the front of the traveling machine body is not provided. The position of the center of gravity was high, and running stability might be lacking.
【0005】また、運転操作部の前方に位置するボンネ
ットが上方まで張り出してしまい、運転操作者の視界を
遮るおそれがあった。[0005] Further, the hood located in front of the driving operation unit may protrude to the upper side, which may obstruct the driver's view.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】そこで、本発明では、走
行機体の後部に植付機を配設してなる乗用田植機におい
て、走行機体に前後方向に伸延する左右一対のメインパ
イプを配設し、両メインパイプの間にエンジンとエンジ
ン始動装置とを配設し、しかも、エンジンとエンジン始
動装置の下端面をメインパイプよりも下方に位置させる
こととした。Therefore, according to the present invention, a pair of left and right main pipes extending in the front-rear direction are provided on a traveling body of a riding rice transplanter having a planting machine disposed at a rear portion of the traveling body. The engine and the engine starting device are arranged between the two main pipes, and the lower end surfaces of the engine and the engine starting device are located below the main pipe.
【0007】また、エンジンの下部に同エンジンを支持
するためのエンジン支持板を配設することとした。Further, an engine support plate for supporting the engine is provided below the engine.
【0008】また、両メインパイプの前端部間に左右幅
方向に伸延する前端パイプを架設するとともに、両メイ
ンパイプの中途部間に下方に向けて膨出させた状態で左
右幅方向に伸延するエンジン支持パイプを架設し、同エ
ンジン支持パイプと前記前端パイプとの間にエンジン支
持板を架設することとした。Further, a front end pipe extending in the left-right width direction is provided between the front ends of the two main pipes, and extends in the left-right width direction while swelling downward between the middle portions of the two main pipes. An engine support pipe is provided, and an engine support plate is provided between the engine support pipe and the front end pipe.
【0009】また、エンジン始動装置を、スターターレ
バーを前低後高の傾斜状に伸延させた状態でエンジンの
側部に連設することとした。Further, the engine starting device is connected to a side portion of the engine with the starter lever extended in a slanted shape of front low and rear high.
【0010】[0010]
【発明の実施の形態】本発明に係る乗用田植機は、走行
機体の後部に植付機を配設しており、走行機体は、機体
フレームの下部に走行部を配設する一方、機体フレーム
の前側上部に原動機部を配設し、同原動機部の直後方位
置に運転操作部を配設している。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A riding rice transplanter according to the present invention has a planting machine disposed at a rear portion of a traveling machine body. A prime mover unit is provided at the upper front side of the vehicle, and a driving operation unit is provided immediately behind the prime mover unit.
【0011】機体フレームは、前後方向に向けて伸延さ
せた左右一対の断面矩形状のメインパイプの前端部間に
左右幅方向に向けて伸延させた中空円筒状の前端パイプ
を架設し、さらには、メインパイプの前側中途部間に左
右幅方向に向けて伸延させるとともに下方に向けて膨出
させたエンジン支持パイプを架設し、同エンジン支持パ
イプの中央部と前端パイプの中央部との間に前後方向に
伸延させるとともに中途部から前端部を上方に向けて折
曲させたエンジン支持板を架設している。The body frame has a hollow cylindrical front end pipe extending in the left-right width direction between the front ends of a pair of right and left rectangular main pipes extending in the front-rear direction. , An engine support pipe that extends in the left and right width direction and swells downward between the front halfway of the main pipe, and between the center of the engine support pipe and the center of the front end pipe. An engine support plate extends in the front-rear direction and has a front end bent upward from the middle.
【0012】そして、エンジン支持板の上部に原動機と
してのエンジンを載置し、同エンジンの右側部に、エン
ジンを始動させるためのエンジン始動装置を連設してお
り、同エンジン始動装置のスターターレバーは、前低後
高の傾斜状に伸延させている。An engine as a prime mover is mounted on an upper portion of the engine support plate, and an engine starter for starting the engine is connected to the right side of the engine, and a starter lever of the engine starter is provided. Are extended in a slanted shape with front low and rear high.
【0013】このように、本発明では、走行機体に前後
方向に伸延する左右一対のメインパイプを配設し、両メ
インパイプの間にエンジンとエンジン始動装置とを配設
し、エンジンとエンジン始動装置の下端面をメインパイ
プよりも下方に位置させているため、走行機体の前側部
での重心位置を低くすることができ、それにより乗用田
植機の走行安定性を向上させることができるものであ
る。As described above, according to the present invention, a pair of left and right main pipes extending in the front-rear direction is disposed on the traveling body, and the engine and the engine starting device are disposed between the two main pipes. Since the lower end face of the device is located below the main pipe, the position of the center of gravity at the front side of the traveling body can be lowered, thereby improving the traveling stability of the riding rice transplanter. is there.
【0014】また、エンジンの位置を下げることができ
るので、エンジンを被覆するボンネットの上端部の位置
をも下げることができ、運転操作者の視界を良好に確保
することができ、運転操作性を向上させることができる
ものである。Further, since the position of the engine can be lowered, the position of the upper end portion of the hood covering the engine can also be lowered, so that the visibility of the driver can be ensured, and the driving operability can be improved. It can be improved.
【0015】しかも、エンジンとエンジン始動装置の左
右両側にメインパイプが位置することとなり、メインパ
イプによってエンジンとエンジン始動装置の側面を保護
することができ、路上面や圃場面から跳ね上げられた泥
土や障害物がエンジンやエンジン始動装置に衝突するの
を防止できて、エンジンやエンジン始動装置の破損を防
止することができるものである。In addition, the main pipes are located on the left and right sides of the engine and the engine starting device, so that the side surfaces of the engine and the engine starting device can be protected by the main pipe, and the mud splashed from the road surface or the field scene It is possible to prevent the engine and the engine starting device from colliding with the engine and the engine starting device, thereby preventing the engine and the engine starting device from being damaged.
【0016】また、本発明では、エンジンの下部に同エ
ンジンを支持するためのエンジン支持板を配設すること
によって、エンジン支持板によってエンジンの下面を保
護することができ、これによっても、路上面や圃場面か
ら跳ね上げられた泥土や障害物がエンジンやエンジン始
動装置に衝突するのを防止できて、エンジンやエンジン
始動装置の破損を防止することができるものである。Further, in the present invention, the lower surface of the engine can be protected by the engine support plate by disposing the engine support plate for supporting the engine at the lower portion of the engine. It is possible to prevent muddy soil and obstacles jumped up from a field or a field scene from colliding with the engine or the engine starting device, thereby preventing damage to the engine or the engine starting device.
【0017】特に、両メインパイプの前端部間に左右幅
方向に伸延する前端パイプを架設するとともに、両メイ
ンパイプの中途部間に下方に向けて膨出させた状態で左
右幅方向に伸延するエンジン支持パイプを架設し、同エ
ンジン支持パイプと前記前端パイプとの間にエンジン支
持板を架設することによって、エンジンの左右側方側を
メインパイプで保護するとともに、エンジンの下方側を
エンジン支持板で保護し、さらには、エンジンの前方側
を前端パイプで保護することができ、路上面や圃場面か
ら跳ね上げられた泥土や障害物がエンジンやエンジン始
動装置に衝突するのを防止できて、エンジンやエンジン
始動装置の破損を防止することができるものである。In particular, a front end pipe extending in the left-right width direction is provided between the front ends of the two main pipes, and extends in the left-right width direction in a state in which it is swelled downward between the middle portions of the two main pipes. An engine support pipe is erected, and an engine support plate is erected between the engine support pipe and the front end pipe to protect the left and right sides of the engine with a main pipe and to lower the engine with an engine support plate. In addition, the front side of the engine can be protected by the front end pipe, and mud and obstacles jumped from the road surface and the field scene can be prevented from colliding with the engine and the engine starter, This can prevent damage to the engine and the engine starting device.
【0018】また、本発明では、エンジンの側部にエン
ジン始動装置を同エンジン始動装置のスターターレバー
を前低後高の傾斜状に伸延させた状態で連設しているた
め、エンジンとエンジン始動装置とを従来よりも低い位
置に配置したにもかかわらず、運転操作者が力をかけや
すい方向にエンジン始動装置のスターターレバーが伸延
していて、操作性を向上させることができるものであ
る。Further, in the present invention, since the engine starting device is connected to the side of the engine in such a manner that the starter lever of the engine starting device is extended in the form of a front-rear and rear-high inclination, the engine and the engine starting device are connected. The starter lever of the engine starting device extends in a direction in which the driver easily applies force, even though the device is disposed at a lower position than in the related art, so that operability can be improved.
【0019】[0019]
【実施例】以下に、本発明の実施例について図面を参照
しながら具体的に説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be specifically described below with reference to the drawings.
【0020】本発明に係る乗用田植機1は、図1に示す
ように、自走可能に構成した走行機体2の後部に植付機
3を昇降機構4を介して昇降可能に連設している。In the riding rice transplanter 1 according to the present invention, as shown in FIG. 1, a planting machine 3 is connected via a lifting mechanism 4 to a rear part of a traveling machine body 2 which is configured to be self-propelled. I have.
【0021】走行機体2は、図1に示すように、機体フ
レーム5の下部に走行部6を配設する一方、機体フレー
ム5の前側上部に原動機部7を配設し、同原動機部7の
直後方位置に運転操作部8を配設している。As shown in FIG. 1, the traveling body 2 has a traveling section 6 provided below the body frame 5 and a motor section 7 provided at the upper front side of the body frame 5. A driving operation unit 8 is disposed immediately behind the vehicle.
【0022】機体フレーム5は、図1〜図4に示すよう
に、前後方向に向けて伸延させた左右一対の断面矩形状
のメインパイプ9,10の前端部間に左右幅方向に向けて伸
延させた中空円筒状の前端パイプ11を架設している。As shown in FIGS. 1 to 4, the body frame 5 extends in the left and right width direction between the front ends of a pair of left and right rectangular main pipes 9 and 10 extended in the front and rear direction. A hollow cylindrical front end pipe 11 is provided.
【0023】また、機体フレーム5は、メインパイプ9,
10の前側中途部間に左右幅方向に向けて伸延させるとと
もに下方に向けて膨出させた円筒状のエンジン支持パイ
プ12を架設し、同エンジン支持パイプ12の中央部と前端
パイプ11の中央部との間に前後方向に伸延させるととも
に中途部から前端部を上方に向けて折曲させたエンジン
支持板13を架設する一方、エンジン支持パイプ12の中央
後部に左右一対のミッション支持ブラケット14,15を取
付け、更には、メインパイプ9,10の後部を前低後高の傾
斜状に形成し、同メインパイプ9,10の後端部に前高後低
の傾斜状に伸延させた左右一対の断面矩形状の傾斜パイ
プ16,17の前端部を連設し、前記エンジン支持パイプ12
に取付けたミッション支持ブラケット14,15と傾斜パイ
プ16,17の後端部との間に前後方向に伸延させたミッシ
ョンケース18を架設している。図中、19はメインパイプ
9 ,10の中途部間に架設した門型状の座席支持パイプ、2
0,21はメインパイプ9,10の中途部に左右幅方向に伸延さ
せた状態で取付けたステップ支持パイプ、22は機体の前
後の重量バランスを調節するための左右一対のウエイ
ト、23は回り植え用マーカー、24はセンターマーカーで
ある。The body frame 5 includes a main pipe 9,
A cylindrical engine support pipe 12 extending in the left-right width direction and swelling downward is erected between the front halfway portions of 10 and a central portion of the engine support pipe 12 and a central portion of the front end pipe 11. An engine support plate 13 extending in the front-rear direction and having a front end bent upward from the middle is erected, and a pair of left and right transmission support brackets 14 and 15 is provided at a central rear portion of the engine support pipe 12. Further, a pair of left and right main pipes 9, 10 are formed to have a front-rear, rear-height inclined shape and the rear ends of the main pipes 9, 10 are extended in a front-rear, high-low inclination form. The front ends of the inclined pipes 16 and 17 having a rectangular cross section are continuously provided, and the engine support pipe 12 is provided.
A transmission case 18 extending in the front-rear direction is provided between the transmission support brackets 14 and 15 attached to the rear and the rear ends of the inclined pipes 16 and 17. In the figure, 19 is the main pipe
9, 10 Gate-shaped seat support pipe erected midway, 2
Reference numeral 0,21 is a step support pipe installed in the middle of the main pipes 9,10 in a state of extending in the width direction, 22 is a pair of weights for adjusting the weight balance between the front and rear of the body, and 23 is a planting around. And 24 is a center marker.
【0024】走行部6は、図1及び図2に示すように、
ミッションケース18の前側部にフロントアクスルケース
25を一体的に形成し、同フロントアクスルケース25に左
右一対の前車輪26,27を連動連結する一方、ミッション
ケース18の後側部にリアアクスルケース2 8を一体的に
形成し、同リアアクスルケース28に左右一対の後車輪2
9,30を連動連結している。As shown in FIGS. 1 and 2, the traveling section 6
Front axle case on front side of transmission case 18
25, and a pair of left and right front wheels 26, 27 are operatively connected to the front axle case 25, while a rear axle case 28 is integrally formed at the rear side of the transmission case 18, A pair of left and right rear wheels 2 on axle case 28
9,30 are linked.
【0025】原動機部7は、図1〜図4に示すように、
エンジン支持板13の上部に原動機としてのエンジン31を
載置し、同エンジン31にミッションケース18を連動連結
しており、エンジン31の右側部には、エンジン31を始動
させるためのエンジン始動装置としてのリコイルスター
ター57を同リコイルスターター57のスターターレバー58
を前低後高の傾斜状に伸延させた状態で取付けている。
図中、59はリコイルスターター57のスターターワイヤ
ー、60はエンジンカバーである。As shown in FIGS. 1 to 4, the motor unit 7
An engine 31 as a prime mover is mounted on the upper part of the engine support plate 13, and the transmission case 18 is connected to the engine 31 in an interlocking manner. On the right side of the engine 31, an engine starting device for starting the engine 31 is provided. The starter lever 58 of the recoil starter 57
Are mounted in a state of being extended in a slanted shape with front low and rear high.
In the figure, 59 is a starter wire of the recoil starter 57, and 60 is an engine cover.
【0026】また、原動機部7は、エンジン31の直上方
位置に燃料タンク32を配設するとともに、エンジン31を
ボンネット33で被覆しており、同ボンネット33の左右側
方位置には、予備の苗を載置しておくための予備苗載台
34,34を配設している。The motor unit 7 has a fuel tank 32 disposed immediately above the engine 31 and covers the engine 31 with a bonnet 33. Spare seedling table for placing seedlings
34,34 are arranged.
【0027】このように、本実施例では、走行機体2に
前後方向に伸延する左右一対のメインパイプ9,10を配設
し、両メインパイプ9,10の間にエンジン31とエンジン始
動装置(リコイルスターター57)とを配設し、エンジン
31とエンジン始動装置の下端面をメインパイプ9,10より
も下方に位置させている。As described above, in the present embodiment, a pair of left and right main pipes 9 and 10 extending in the front-rear direction are disposed on the traveling body 2 and the engine 31 and the engine starter (between the two main pipes 9 and 10). Recoil starter 57) and engine
31 and the lower end surface of the engine starter are located below the main pipes 9 and 10.
【0028】そのため、エンジン31の位置を下げること
ができ、それにより、走行機体2の前側部での重心位置
を低くすることができて、乗用田植機1の走行安定性を
向上させることができ、また、エンジン31を被覆するボ
ンネット33の上端部の位置をも下げることができ、運転
操作者の視界を良好に確保することができ、運転操作性
を向上させることができる。As a result, the position of the engine 31 can be lowered, whereby the position of the center of gravity at the front side of the traveling machine body 2 can be lowered, and the traveling stability of the riding rice transplanter 1 can be improved. In addition, the position of the upper end of the hood 33 that covers the engine 31 can be lowered, so that the visibility of the driver can be secured well, and the driving operability can be improved.
【0029】しかも、エンジン31とエンジン始動装置の
左右両側にメインパイプ9,10が位置することとなり、メ
インパイプ9,10によってエンジン31とエンジン始動装置
の側面を保護することができ、路上面や圃場面から跳ね
上げられた泥土や障害物がエンジン31やエンジン始動装
置に衝突するのを防止できて、エンジン31やエンジン始
動装置の破損を防止することができる。Moreover, the main pipes 9, 10 are located on the left and right sides of the engine 31 and the engine starting device, and the main pipes 9, 10 can protect the side surfaces of the engine 31 and the engine starting device. It is possible to prevent muddy soil and obstacles jumped up from the field scene from colliding with the engine 31 and the engine starting device, thereby preventing damage to the engine 31 and the engine starting device.
【0030】また、本実施例では、エンジン31の下部に
同エンジン31を支持するためのエンジン支持板13を配設
しているため、エンジン支持板13によってエンジン31の
下面を保護することができ、これによっても、路上面や
圃場面から跳ね上げられた泥土や障害物がエンジン31や
エンジン始動装置に衝突するのを防止できて、エンジン
31やエンジン始動装置の破損を防止することができる。In this embodiment, since the engine support plate 13 for supporting the engine 31 is provided below the engine 31, the lower surface of the engine 31 can be protected by the engine support plate 13. This also prevents the mud and obstacles jumped up from the road surface or the field scene from colliding with the engine 31 or the engine starting device, and
31 and the engine starter can be prevented from being damaged.
【0031】特に、両メインパイプ9,10の前端部間に左
右幅方向に伸延する前端パイプ11を架設するとともに、
両メインパイプ9,10の中途部間に下方に向けて膨出させ
た状態で左右幅方向に伸延するエンジン支持パイプ12を
架設し、同エンジン支持パイプ12と前記前端パイプ11と
の間にエンジン支持板13を架設することによって、エン
ジン31の左右側方側をメインパイプ9,10で保護するとと
もに、エンジン31の下方側をエンジン支持板13で保護
し、さらには、エンジン31の前方側を前端パイプ11で保
護することができ、路上面や圃場面から跳ね上げられた
泥土や障害物がエンジン31やエンジン始動装置に衝突す
るのを防止できて、エンジン31やエンジン始動装置の破
損を防止することができる。In particular, a front end pipe 11 extending in the width direction is provided between the front end portions of the main pipes 9 and 10, and
An engine support pipe 12 extending in the left-right width direction in a state of being swelled downward between the middle pipes of the two main pipes 9 and 10 is provided, and an engine is provided between the engine support pipe 12 and the front end pipe 11. By mounting the support plate 13, the left and right sides of the engine 31 are protected by the main pipes 9, 10, the lower side of the engine 31 is protected by the engine support plate 13, and the front side of the engine 31 is further protected. It can be protected by the front end pipe 11 and can prevent the mud and obstacles jumped up from the road surface and the field scene from colliding with the engine 31 and the engine starter, preventing the engine 31 and the engine starter from being damaged can do.
【0032】また、本実施例では、エンジン31の右側部
にエンジン始動装置を同エンジン始動装置のスターター
レバー58を前低後高の傾斜状に伸延させた状態で連設し
ているため、エンジン31とエンジン始動装置とを従来よ
りも低い位置に配置したにもかかわらず、運転操作者が
力をかけやすい方向にエンジン始動装置のスターターレ
バー58が伸延していて、操作性を向上させることができ
る。In this embodiment, the engine starting device is connected to the right side of the engine 31 in a state where the starter lever 58 of the engine starting device is extended in a front-to-back and rear-to-back inclination. Despite the lower position of 31 and the engine starter than before, the starter lever 58 of the engine starter extends in the direction that the driver easily applies force, improving operability. it can.
【0033】運転操作部8は、図1に示すように、ボン
ネット33にステアリングポスト35を立設し、同ステアリ
ングポスト35の上端にステアリングホイール36を配設
し、同ステアリングホイール36の直後方位置に座席37を
配設している。As shown in FIG. 1, the driving operation unit 8 has a steering post 35 erected on the bonnet 33, a steering wheel 36 disposed on the upper end of the steering post 35, and a position immediately behind the steering wheel 36. The seat 37 is arranged.
【0034】また、運転操作部8は、ボンネット33の左
側部に、走行機体2の変速操作をするための変速レバー
38と機体の外部からもクラッチ操作ができるようにした
クラッチレバー39とを前後方向に向けて揺動操作可能に
配設するとともに、クラッチペダル40を踏み込み操作可
能に配設する一方、座席37の右側部に植付機3の昇降操
作をするための植付昇降レバー41を前後方向に向けて揺
動操作可能に配設している。The driving operation unit 8 is provided on the left side of the hood 33 with a transmission lever for performing a transmission operation of the traveling body 2.
38 and a clutch lever 39 capable of operating the clutch from the outside of the fuselage are arranged so as to be swingable in the front-rear direction, and the clutch pedal 40 is arranged so as to be able to be depressed and operated. A planting raising / lowering lever 41 for raising and lowering the planting machine 3 is provided on the right side so as to be swingable in the front-rear direction.
【0035】また、運転操作部8は、ボンネット33の左
右側部に左右一対のフロントステップ44,44を配設する
一方、座席37の下部から左右側部にかけてカバー体45を
配設しており、フロントステップ44,44とカバー体45と
によって床部を形成している。図中、46はカバー体45に
形成した昇降ステップである。The driving section 8 has a pair of left and right front steps 44, 44 on the left and right sides of the hood 33, and a cover body 45 from the lower portion of the seat 37 to the left and right sides. The floor is formed by the front steps 44, 44 and the cover body 45. In the figure, reference numeral 46 denotes an elevating step formed on the cover body 45.
【0036】植付機3は、図1に示すように、昇降機構
4の後部に植付機構53を連結し、同植付機構53の上部に
苗載台47を前高後低の傾斜状に載設している。図中、48
はフロートである。As shown in FIG. 1, the planting machine 3 has a planting mechanism 53 connected to a rear portion of the elevating mechanism 4 and a seedling table 47 on the top of the planting mechanism 53. It is installed in. In the figure, 48
Is a float.
【0037】そして、図2に示すように、ミッションケ
ース18の中途部から後方に向けて突出するPTO出力軸
49の先端部にPTOジョイント50の基端部を連動連結
し、同PTOジョイント50の先端部に中継軸51の基端部
を連動連結し、同中継軸51の先端部に伝導軸52の基端部
を連動連結し、同伝導軸52の先端部を植付機構53に連動
連結して、動力を植付機3に伝達している。Then, as shown in FIG. 2, a PTO output shaft protruding rearward from a middle portion of the transmission case 18.
The proximal end of the PTO joint 50 is connected to the distal end of the PTO joint 50, the proximal end of the relay shaft 51 is connected to the distal end of the PTO joint 50, and the conductive shaft 52 is connected to the distal end of the relay shaft 51. The ends are linked and connected, and the tip of the transmission shaft 52 is linked to the planting mechanism 53 to transmit power to the planting machine 3.
【0038】昇降機構4は、図5及び図6に示すよう
に、走行機体2の後部の傾斜パイプ16,17の上部に左右
一対のアッパーリンク54,54の基端部を上下回動自在に
取付ける一方、傾斜パイプ16,17の中途部間に回動軸61
を回動自在に架設し、同回動軸61に左右一対のロアリン
ク55,55の基端部を取付け、さらには、ロアリンク55,55
の基端部に連結アーム62,62の基端部を直上方に向けて
連設し、同連結アーム62,62とロアリンク55,55の先端部
との間に左右一対の昇降リンク56,56を架設し、同昇降
リンク56,56の先端部間にシリンダー連結体63を架設し
ており、前側のステップ支持パイプ20の中央部に取付け
たシリンダー支持体64に昇降シリンダー65の基端部を上
下回動自在に取付ける一方、シリンダー連結体63に昇降
シリンダー65のシリンダーロッド66の先端部をスプリン
グ67を介して取付けている。図中、68はシリンダーロッ
ド66の先端部に取付けた鍔体、69,70は連結軸である。As shown in FIG. 5 and FIG. 6, the elevating mechanism 4 pivots the base ends of a pair of left and right upper links 54, 54 on the upper portions of the inclined pipes 16, 17 at the rear part of the traveling body 2 so as to be vertically rotatable. On the other hand, the rotating shaft 61
Are rotatably mounted, and the base ends of a pair of left and right lower links 55, 55 are attached to the rotating shaft 61. Further, the lower links 55, 55
The base ends of the connecting arms 62, 62 are connected to the base ends of the connecting arms 62, 62 directly upward, and a pair of right and left lifting links 56, left and right are connected between the connecting arms 62, 62 and the distal ends of the lower links 55, 55. A cylinder connecting body 63 is installed between the end portions of the elevating links 56, 56, and a base end of the elevating cylinder 65 is attached to a cylinder support 64 mounted at the center of the step support pipe 20 on the front side. Is mounted so as to be rotatable up and down, and the distal end of a cylinder rod 66 of an elevating cylinder 65 is attached to a cylinder connector 63 via a spring 67. In the figure, reference numeral 68 denotes a flange attached to the tip of the cylinder rod 66, and reference numerals 69 and 70 denote connecting shafts.
【0039】そして、昇降シリンダー65のシリンダーロ
ッド66を伸縮させることによって、連結アーム62,62と
ともに昇降リンク56,56を前後に回動させて、植付機3
を昇降させるようにしている。Then, by extending and retracting the cylinder rod 66 of the elevating cylinder 65, the elevating links 56, 56 are rotated back and forth together with the connecting arms 62, 62, and the planting machine 3 is rotated.
Is raised and lowered.
【0040】本実施例では、ロアリンク55,55の基端部
に連結アーム62,62を直上方に向けた状態で取付けてお
り、ロアリンク55,55の基端部間の間隔と連結アーム62,
62の先端部間の間隔すなわち昇降リンク56,56の基端部
の間隔とを略同一にしている。In this embodiment, the connecting arms 62, 62 are attached to the base ends of the lower links 55, 55 with the connecting arms 62, 62 facing directly upward, and the distance between the base ends of the lower links 55, 55 and the connecting arms 62,
The interval between the distal end portions of 62, that is, the interval between the base end portions of the elevating links 56, 56 is substantially the same.
【0041】そのため、昇降シリンダー65のシリンダー
ロッド66を伸縮させて昇降リンク56,56を前後に回動さ
せる際に、連結アーム62,62にねじり力が作用せずに曲
げ力のみが作用することとなるので、連結アーム62,62
の耐力を可及的に小さくすることができ、連結アーム6
2,62を小型化することできるとともに低廉化することが
できる。Therefore, when the cylinder rod 66 of the elevating cylinder 65 is extended and retracted to rotate the elevating links 56 back and forth, only the bending force acts on the connecting arms 62, 62 without torsional force. Therefore, the connecting arms 62, 62
Of the connecting arm 6 can be reduced as much as possible.
2,62 can be reduced in size and cost.
【0042】[0042]
【発明の効果】本発明は、以上説明したような形態で実
施され、以下に記載されるような効果を奏する。The present invention is embodied in the form described above and has the following effects.
【0043】すなわち、本発明では、走行機体に前後方
向に伸延する左右一対のメインパイプを配設し、両メイ
ンパイプの間にエンジンとエンジン始動装置とを配設
し、エンジンとエンジン始動装置の下端面をメインパイ
プよりも下方に位置させているため、走行機体の前側部
での重心位置を低くすることができ、それにより乗用田
植機の走行安定性を向上させることができる。That is, in the present invention, a pair of left and right main pipes extending in the front-rear direction is disposed on the traveling body, and an engine and an engine starting device are disposed between the two main pipes. Since the lower end face is located below the main pipe, the position of the center of gravity at the front side of the traveling machine body can be lowered, and thereby the traveling stability of the riding rice transplanter can be improved.
【0044】また、エンジンの位置を下げることができ
るので、エンジンを被覆するボンネットの上端部の位置
をも下げることができ、運転操作者の視界を良好に確保
することができ、運転操作性を向上させることができ
る。Further, since the position of the engine can be lowered, the position of the upper end of the hood covering the engine can also be lowered, so that the visibility of the driver can be ensured and the driving operability can be improved. Can be improved.
【0045】しかも、エンジンとエンジン始動装置の左
右両側にメインパイプが位置することとなり、メインパ
イプによってエンジンとエンジン始動装置の側面を保護
することができ、路上面や圃場面から跳ね上げられた泥
土や障害物がエンジンやエンジン始動装置に衝突するの
を防止できて、エンジンやエンジン始動装置の破損を防
止することができる。In addition, the main pipes are located on both the left and right sides of the engine and the engine starting device, and the main pipes can protect the side surfaces of the engine and the engine starting device, and the mud that has jumped up from a road surface or a field scene It is possible to prevent collision of the engine and the engine starting device with the engine and the engine starting device, thereby preventing damage to the engine and the engine starting device.
【0046】また、本発明では、エンジンの下部に同エ
ンジンを支持するためのエンジン支持板を配設している
ため、エンジン支持板によってエンジンの下面を保護す
ることができ、これによっても、路上面や圃場面から跳
ね上げられた泥土や障害物がエンジンやエンジン始動装
置に衝突するのを防止できて、エンジンやエンジン始動
装置の破損を防止することができる。Further, according to the present invention, since the engine support plate for supporting the engine is provided below the engine, the lower surface of the engine can be protected by the engine support plate. It is possible to prevent muddy soil and obstacles flipped up from the top surface or the field scene from colliding with the engine or the engine starting device, thereby preventing damage to the engine or the engine starting device.
【0047】特に、両メインパイプの前端部間に左右幅
方向に伸延する前端パイプを架設するとともに、両メイ
ンパイプの中途部間に下方に向けて膨出させた状態で左
右幅方向に伸延するエンジン支持パイプを架設し、同エ
ンジン支持パイプと前記前端パイプとの間にエンジン支
持板を架設することによって、エンジンの左右側方側を
メインパイプで保護するとともに、エンジンの下方側を
エンジン支持板で保護し、さらには、エンジンの前方側
を前端パイプで保護することができ、路上面や圃場面か
ら跳ね上げられた泥土や障害物がエンジンやエンジン始
動装置に衝突するのを防止できて、エンジンやエンジン
始動装置の破損を防止することができる。In particular, a front end pipe extending in the left-right width direction is provided between the front ends of the two main pipes, and extends in the left-right width direction while being swelled downward between the middle portions of the two main pipes. An engine support pipe is erected, and an engine support plate is erected between the engine support pipe and the front end pipe to protect the left and right sides of the engine with a main pipe and to lower the engine with an engine support plate. In addition, the front side of the engine can be protected by the front end pipe, and mud and obstacles jumped from the road surface and the field scene can be prevented from colliding with the engine and the engine starter, Damage to the engine and the engine starting device can be prevented.
【0048】また、本発明では、エンジンの側部にエン
ジン始動装置を同エンジン始動装置のスターターレバー
を前低後高の傾斜状に伸延させた状態で連設しているた
め、エンジンとエンジン始動装置とを従来よりも低い位
置に配置したにもかかわらず、運転操作者が力をかけや
すい方向にエンジン始動装置のスターターレバーが伸延
していて、操作性を向上させることができる。In the present invention, since the engine starting device is connected to the side of the engine in a state where the starter lever of the engine starting device is extended in a front-to-back, rear-to-high inclination, the engine and the engine starting device are connected. The starter lever of the engine starting device extends in a direction in which the driver easily applies force, even though the device is disposed at a lower position than in the related art, so that operability can be improved.
【図1】本発明に係る乗用田植機を示す左側面図。FIG. 1 is a left side view showing a riding rice transplanter according to the present invention.
【図2】機体フレームを示す平面図。FIG. 2 is a plan view showing an airframe.
【図3】原動機部を示す右側面図。FIG. 3 is a right side view showing a motor unit.
【図4】同平面図。FIG. 4 is a plan view of the same.
【図5】昇降機構を示す平面図。FIG. 5 is a plan view showing an elevating mechanism.
【図6】同左側面図。FIG. 6 is a left side view of the same.
1 乗用田植機 2 走行機体 3 植付機 4 昇降機構 5 機体フレーム 6 走行部 7 原動機部 8 運転操作部 9,10 メインパイプ 11 前端パイプ 12 エンジン支持パイプ 13 エンジン支持板 31 エンジン 33 ボンネット 57 リコイルスターター 58 スターターレバー DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Riding rice transplanter 2 Running body 3 Planting machine 4 Elevating mechanism 5 Airframe 6 Running part 7 Motor unit 8 Operation operation part 9,10 Main pipe 11 Front pipe 12 Engine support pipe 13 Engine support plate 31 Engine 33 Bonnet 57 Recoil starter 58 Starter lever
Claims (4)
乗用田植機において、 走行機体に前後方向に伸延する左右一対のメインパイプ
を配設し、両メインパイプの間にエンジンとエンジン始
動装置とを配設し、しかも、エンジンとエンジン始動装
置の下端面をメインパイプよりも下方に位置させたこと
を特徴とする乗用田植機。1. A riding rice transplanter having a planting machine disposed at a rear portion of a traveling body, wherein a pair of left and right main pipes extending in a front-rear direction is disposed on the traveling body, and an engine and a main body are provided between the two main pipes. A rice transplanter for passenger use, comprising an engine starting device, and a lower end face of the engine and the engine starting device located below a main pipe.
ためのエンジン支持板を配設したことを特徴とする請求
項1記載の乗用田植機。2. The riding rice transplanter according to claim 1, wherein an engine support plate for supporting the engine is provided below the engine.
に伸延する前端パイプを架設するとともに、両メインパ
イプの中途部間に下方に向けて膨出させた状態で左右幅
方向に伸延するエンジン支持パイプを架設し、同エンジ
ン支持パイプと前記前端パイプとの間にエンジン支持板
を架設したことを特徴とする請求項2記載の乗用田植
機。3. A front end pipe extending in the left-right width direction is provided between the front ends of the two main pipes, and extends in the left-right width direction while being swelled downward between the middle portions of the two main pipes. The riding rice transplanter according to claim 2, wherein an engine support pipe is provided, and an engine support plate is provided between the engine support pipe and the front end pipe.
を前低後高の傾斜状に伸延させた状態でエンジンの側部
に連設したことを特徴とする請求項1〜請求項3のいず
れかに記載の乗用田植機。4. The engine starting device according to claim 1, wherein the starter lever is connected to a side portion of the engine in a state where the starter lever is extended in a slanted shape of a front low and a rear high. The riding rice transplanter described.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2000178498A JP2001352809A (en) | 2000-06-14 | 2000-06-14 | Sulky rice transplanter |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109819738A (en) * | 2018-12-26 | 2019-05-31 | 丰疆智慧农业股份有限公司 | High-speed transplanter and its installation method |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07247943A (en) * | 1994-03-11 | 1995-09-26 | Kubota Corp | Recoil start type horizontal engine |
JPH11318130A (en) * | 1998-05-15 | 1999-11-24 | Yanmar Agricult Equip Co Ltd | Sulky rice transplanter |
-
2000
- 2000-06-14 JP JP2000178498A patent/JP2001352809A/en active Pending
Patent Citations (2)
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