JP2001327836A - Transporting apparatus - Google Patents

Transporting apparatus

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JP2001327836A
JP2001327836A JP2000152425A JP2000152425A JP2001327836A JP 2001327836 A JP2001327836 A JP 2001327836A JP 2000152425 A JP2000152425 A JP 2000152425A JP 2000152425 A JP2000152425 A JP 2000152425A JP 2001327836 A JP2001327836 A JP 2001327836A
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Japan
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photocatalyst
light source
transportation
transportation device
vehicle
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JP2000152425A
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Japanese (ja)
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Tatsuya Imura
達哉 井村
Seiji Terada
誠二 寺田
Kenjiro Shindo
憲二郎 新道
Akihiro Murakami
明宏 村上
Kenkichi Sakai
憲吉 坂井
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Kawasaki Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Kawasaki Heavy Industries Ltd
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Publication date
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    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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  • Disinfection, Sterilisation Or Deodorisation Of Air (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
  • Catalysts (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide technique which is capable of maintaining the function to eliminate or kill the malodorous components and bacteria in a transporting apparatus, to remove the harmful gases, such as oil and NOx, which are components of dirt on the outside surface of the transporting apparatus and to convert global warming effect gases to gases of a low global warming effect coefficient over a long period of time with saved energy. SOLUTION: The transporting apparatus to be operated while cleanliness is maintained by the cleaning effect of photocatalysts has an internal structure coated with the photocatalysts and a light source for irradiating the internal structure with light. The apparatus is capable of cleaning the inside of a room by irradiating the internal structure with the light from the light source to activate the photocatalysts.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自然光或いは人工
光により光触媒を活性化させて酸化作用に富むラジカル
を生成し、空気浄化、殺菌を行い、内部空間を清潔に保
つと共に、外部の汚れ付着を低減し、更に、大気中のN
Ox除去等、外部空間の環境改善を行う輸送機器に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention activates a photocatalyst by natural light or artificial light to generate radicals rich in oxidizing action, purifies air, sterilizes air, keeps an internal space clean, and adheres external dirt. And further reduce N2 in the atmosphere.
The present invention relates to transportation equipment for improving the environment of an external space such as Ox removal.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の輸送機器においては、様々な環境
対策が施されてきた。例えば、鉄道車両においては、乗
客および乗組員が車内において快適に乗車することを目
的として、薬剤による消毒、作業員によるガラス洗浄
他、空調機を設置し、車両内の空気の循環、外気の取り
込みにより空気浄化が行われている。
2. Description of the Related Art Various environmental measures have been taken in conventional transportation equipment. For example, in the case of railway vehicles, passengers and crew are disinfected with chemicals, glass is cleaned by workers, air conditioners are installed, and air is circulated in the vehicles and outside air is taken in for the purpose of comfortable riding inside the vehicles. Purifies the air.

【0003】特開平11−192942号公報には、鉄
道車両内の殺菌技術の提案がされており、太陽光を受け
る紫外線透過ガラス、光触媒、熱交換器と車両内の空気
を循環させるファンを組み合わせた鉄道用車両空調装置
で殺菌を行う技術が提案されている。特開平10−21
6629号公報には、撥水性粒子であるシリコーンと光
触媒を鉄道車両の外表面に塗布し、シリコーンの撥水作
用により粉塵など汚れにくい表面をつくり、光触媒によ
るシリコーンの親水化を防止する物質を添加する技術が
提案されている。
[0003] Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-192942 proposes a sterilization technique for a railway vehicle, which combines an ultraviolet-transparent glass for receiving sunlight, a photocatalyst, a heat exchanger, and a fan for circulating air in the vehicle. There has been proposed a technique of sterilizing a railway vehicle air conditioner. JP-A-10-21
No. 6629 discloses that water-repellent particles such as silicone and a photocatalyst are applied to the outer surface of a railway vehicle, and a water-repellent action of the silicone creates a surface that is not easily contaminated with dust and the like, and adds a substance that prevents the photocatalyst from hydrophilizing the silicone. A technology to do this has been proposed.

【0004】特開平10−287240号公報では、親
水性及び撥水性を有する部分により鉄道車両の車体への
積雪防止ならびに飛び石防止について提案されており、
水との接触角を90゜以上が望ましいとの記述がある。
さらに特開平10−287239号公報には、親水性に
よる作用により鉄道車両の車体への積雪防止ならびに飛
び石防止についての提案があり、表面層にはシリカの含
有や水との接触角は10°以下が望ましいとの記述があ
る。
Japanese Unexamined Patent Publication No. 10-287240 proposes prevention of snow accumulation and stepping stones on a vehicle body of a railway vehicle by using a portion having hydrophilicity and water repellency.
It is described that the contact angle with water is preferably 90 ° or more.
Furthermore, Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-287239 proposes a method for preventing snow accumulation and stepping stones on the body of a railway vehicle by the action of hydrophilicity. The surface layer contains silica and the contact angle with water is 10 ° or less. Is described as desirable.

【0005】救急車においては、病人への感染症発病危
険、乗組員などの第3者への2次感染回避の観点から車
両内の菌の繁殖などを抑制、滅菌を行い、清潔な環境を
常に維持する必要がある。そこで溶剤での室内洗浄を定
期的に行い、環境維持を行っている。特開平9−227
162号公報では、フロントガラスに光触媒を塗布する
ことにより、雨天時の運転者の視界確保を目的として、
雨天時に受ける降雨や水しぶきにより水滴が付着するの
を防ぎ、ヒーターにより乾燥が促進される雨天視界確保
性乗り物用ガラスの技術が提案されている。
[0005] In an ambulance, the propagation of bacteria in the vehicle is suppressed and sterilized from the viewpoint of the risk of infectious disease of a sick person and the avoidance of secondary infection to a third person such as a crew member. Need to be maintained. Therefore, indoor cleaning with a solvent is performed periodically to maintain the environment. JP-A-9-227
In Japanese Patent Publication No. 162, a photocatalyst is applied to a windshield to secure a driver's view in rainy weather.
There has been proposed a technology of a vehicle glass for rainy visibility, in which a water droplet is prevented from adhering due to rainfall or splashes received in rainy weather and drying is promoted by a heater.

【0006】また、特開平10−46382号公報で
は、車体表面の汚れ付着を防止することを目的として、
光触媒性酸化物粒子が外気に接するように露出した親水
性を呈する部分と、撥水性フッ素樹脂が外気と接するよ
うに漏出した撥水性を呈する部分の双方が表面に微視的
に分散させる技術が提案されている。また、特開平10
−195358号公報では、長期にわたる撥水性による
汚れ防止を目的として撥水性粒子であるシリコーンと光
触媒を鉄道車両の外表面に塗布し、シリコーンの撥水作
用により粉塵など汚れにくい表面を作る為、光触媒によ
るシリコーンの親水化を防止する物質を添加する技術が
提案されている。
In Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-46382, the purpose of preventing the adhesion of dirt on the vehicle body surface is as follows.
A technique in which both the photocatalytic oxide particles exhibiting hydrophilicity exposed so as to come into contact with the outside air and the water-repellent portion leaking out so that the water-repellent fluororesin comes into contact with the outside air is microscopically dispersed on the surface. Proposed. Also, Japanese Patent Application Laid-Open
Japanese Patent Application Laid-Open No. 195358/1992 discloses a method in which silicone and photocatalyst, which are water-repellent particles, are applied to the outer surface of a railway vehicle for the purpose of preventing soiling due to long-term water repellency, and a water-repellent action of the silicone creates a surface that is hard to become dirty such as dust. There has been proposed a technique for adding a substance that prevents the silicone from becoming hydrophilic.

【0007】また、特開平10−147730号公報で
は、粉塵や排気ガスなどの燃焼生成物による汚れ等に対
して清浄性を維持する車体を有する自動車の提供を目的
として、車体表面に光触媒粒子とシリコーンと撥水樹脂
を含有する表面層を形成する技術が提案されている。ま
た、特開平9−301740号公報では、イオンプレー
ティングにより透明部材に非晶質の酸化チタンを塗布す
る技術が提案されており、実施例においては、細かい粒
子をエアブローで吹き飛ばして除去してしまう手段をエ
ンジンルームカバーの内側に配されており、後部にも同
様にリアスポイラと一体になっているとの記載がある。
上記の実施例では、車両内部の有害ガス除去、滅菌につ
いての実現性については述べられていない。
Also, Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-147730 discloses a photocatalyst particle on a vehicle body surface for the purpose of providing a vehicle having a vehicle body that maintains cleanliness against dirt and the like due to combustion products such as dust and exhaust gas. Techniques for forming a surface layer containing silicone and a water-repellent resin have been proposed. Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 9-301740 proposes a technique of applying amorphous titanium oxide to a transparent member by ion plating. In the embodiment, fine particles are removed by blowing off with an air blow. The means are arranged inside the engine compartment cover, and the rear part also states that the means is similarly integrated with the rear spoiler.
In the above embodiment, the feasibility of removing and sterilizing harmful gas inside the vehicle is not described.

【0008】車両用の換気装置、空気清浄装置として、
特開2000−060948号公報および特開2000
−006803号公報において技術が紹介されている
が、ファン等電気を必要とする器具がついており、また
滅菌に関する技術は提案されていない。救急車両につい
ては、特開平10−146360号公報、特開平10−
216175号公報において、救急車両内の寝台の高さ
を変更したり、傾けてもアクチュエータのダンパ機能が
損なわれず、かつ必要に応じて寝台の高さを変化させる
ことができる技術が提案されている。
[0008] As a vehicle ventilation device and air purifying device,
Japanese Patent Application Laid-Open Nos. 2000-060948 and 2000
Although the technology is introduced in -006803, a device requiring electricity such as a fan is provided, and no technology relating to sterilization has been proposed. Regarding ambulance vehicles, Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-146360,
Japanese Patent Publication No. 216175 proposes a technique in which the height of a bed in an ambulance vehicle is not changed or the damper function of the actuator is not impaired even if the bed is tilted, and the height of the bed can be changed as necessary. .

【0009】飛翔体内においては、乗組員などが機内に
おいて快適に搭乗することを目的として、空調機が設置
されている。国際社会においては、機内での分煙化が進
み、喫煙による空気汚染は回避されたが、人体、飲食物
他などから発するにおい、機内に存在する細菌などの除
去技術が望まれている。特開平10−226765号公
報には、撥水性粒子であるシリコーンと光触媒を航空機
の外表面に塗布し、シリコーンの撥水作用により粉塵な
ど汚れにくい表面をつくる為、光触媒によるシリコーン
の親水化を防止する物質を添加する技術が提案されてい
る。特開平10−226766号公報には光触媒粒子、
シリコーンと撥水性樹脂及び無定形シリカによるよごれ
防止についての記載があり、表面を撥水化、親水化する
ことで、汚れ防止を行う技術が提案されている。
In the flying body, an air conditioner is installed for the purpose of allowing a crew or the like to ride comfortably in the aircraft. In the international community, smoke separation in the cabin has progressed, and air pollution due to smoking has been avoided. However, there is a need for a technology for removing bacteria and the like present in the cabin from odors emitted from the human body, food and drink, and the like. JP-A-10-226765 discloses that water-repellent particles of silicone and a photocatalyst are applied to the outer surface of an aircraft to prevent the surface from being soiled with dust due to the water-repellent action of the silicone. A technique for adding a substance to be added has been proposed. JP-A-10-226766 discloses photocatalyst particles,
There is a description about prevention of contamination by silicone, a water-repellent resin, and amorphous silica, and a technique for preventing contamination by making the surface water-repellent and hydrophilic is proposed.

【0010】水中ビークル内においては、環境浄化技術
として活性炭や吸着剤などの脱臭層を取り付けたものが
ある。水中ビークル内で喫煙、調理、トイレ、人体(主
として汗など)から悪臭成分が多量に発生し、脱臭層へ
の負担が大きく、機能を維持するには脱臭層に使用する
活性炭を頻繁に交換する必要がある。特開平11−26
7442号公報には、動物の呼吸やエンジンの燃焼によ
り生成した二酸化炭素をアルカリ性の吸収液により除去
および吸収液の再生を行うシステムが提案されている。
また、水中ビークルの場合、浮上時に水中ビークル内の
ガスを交換することで、水中ビークル内の大気環境を改
善することも行われている。
Some underwater vehicles have a deodorizing layer such as activated carbon or an adsorbent as an environmental purification technique. Smoke, cooking, toilets, human body (mainly sweat, etc.) generate a large amount of odor components in underwater vehicles, and the burden on the deodorizing layer is large. To maintain the function, the activated carbon used for the deodorizing layer is frequently changed. There is a need. JP-A-11-26
No. 7442 proposes a system for removing carbon dioxide generated by animal breathing or engine combustion with an alkaline absorbing solution and regenerating the absorbing solution.
Further, in the case of an underwater vehicle, the air environment in the underwater vehicle is improved by exchanging gas in the underwater vehicle during the ascent.

【0011】[0011]

【発明が解決しようとする課題】前記従来の輸送機器の
浄化技術については以下のような問題点がある。例え
ば、現状で実施されている作業員による車両室内の清掃
作業によれば、洗浄溶剤散布時にはにおい除去や殺菌効
果大きいが、におい成分が車両内に残留する。また、に
おい除去、殺菌機能は一時的なものであり、しかも消毒
溶剤が大気中に飛散し、環境悪化をまねき、車両内を安
定した環境維持にはならないという課題がある。また、
車両を構成する器具などの潤滑のため使用する油が揮発
し、車両内に残留するという課題も存在する。
However, there are the following problems with the above-mentioned conventional transport equipment purification technology. For example, according to the cleaning operation of a vehicle interior performed by a worker at present, an odor removing and sterilizing effect is great when a cleaning solvent is sprayed, but odor components remain in the vehicle. Further, there is a problem that the odor removing and sterilizing functions are temporary, and the disinfecting solvent is scattered in the air, leading to deterioration of the environment and not maintaining a stable environment inside the vehicle. Also,
There is also a problem that oil used for lubrication of a device constituting a vehicle evaporates and remains in the vehicle.

【0012】前記の特開平11−192942号では、
室内の空気を強制的に循環させるファンを駆動する電気
が必要である。また、特開平10−216629号、特
開平10−287240号では、油などの汚れ成分が一
度付着してしまうと、分解能力はなく、汚れ成分を除去
しないと汚れ付着がさらに進行する課題もある。
In the above-mentioned JP-A-11-192942,
Electricity is required to drive a fan that circulates indoor air forcibly. Further, in JP-A-10-216629 and JP-A-10-287240, once a dirt component such as oil adheres, there is no decomposition ability, and there is also a problem that the dirt adhesion further progresses unless the dirt component is removed. .

【0013】前記の特開2000−060948号およ
び特開2000−006803号では、室内の空気を強
制的に循環させるファンを駆動する電気が必要である。
航空機に適用する場合には、特性上本技術をそのまま採
用することは困難であり、省エネルギーの観点からも課
題がある。前記の特開平10−226765号、特開平
10−226766号では飛翔体表面を疎水性あるいは
親水性にすることで汚れ成分の付着を防止する効果を実
現しているが、油などの汚れ成分が一度付着してしまう
と、分解能力はなく、汚れ成分を除去しないと汚れ付着
がさらに進行する課題もある。現状の水中ビークルの運
用時には、悪臭ガス、有害ガス、細菌に対しての除去に
ついてはあまり実施されておらず、また、外部に汚れが
蓄積した場合には走行能力が落ちる等の課題がある。
In JP-A-2000-060948 and JP-A-2000-006803, electricity for driving a fan for forcibly circulating indoor air is required.
When applied to aircraft, it is difficult to adopt this technology as it is due to its characteristics, and there is a problem from the viewpoint of energy saving. In JP-A-10-226765 and JP-A-10-226766 described above, the effect of preventing the attachment of dirt components is achieved by making the flying object surface hydrophobic or hydrophilic. Once adhered, there is no decomposition ability, and there is also a problem that the adherence of the stain further progresses unless the stain component is removed. In the current operation of underwater vehicles, removal of odorous gas, harmful gas, and bacteria is not carried out very much, and there is a problem that the running ability is reduced when dirt accumulates outside.

【0014】本発明は、上記の諸点に鑑み考案されたも
ので、輸送機器の内部部材および外面に光触媒を塗布す
ることで、太陽光あるいは人口光を光触媒が吸収し酸化
作用に富むラジカルを生成し、輸送機器内であれば悪臭
成分や細菌を死滅させること、輸送機器外面では、汚れ
の成分である油やNOxなど有害ガスを除去や地球温暖
化ガスを温暖化係数の低いガスに変換することを省エネ
ルギーに長期にわたり機能持続を可能にした技術を提案
することにある。
The present invention has been devised in view of the above points. By applying a photocatalyst to an inner member and an outer surface of a transportation device, the photocatalyst absorbs sunlight or artificial light to generate radicals rich in oxidizing action. And, inside the transportation equipment, kill odorous components and bacteria. Outside the transportation equipment, remove harmful gases such as oil and NOx, which are dirt components, and convert global warming gas into gas with low global warming potential. The purpose is to propose technologies that enable long-lasting functions to save energy for a long time.

【0015】[0015]

【課題を解決するための手段】本発明はこれらの問題を
解決する為、本発明の輸送機器は、光触媒の浄化作用に
より清潔性を維持しながら運行する輸送機器であって、
光触媒を塗布した内部構造と、前記内部構造に光を照射
する光源とを備え、前記光源から前記内部構造に光を照
射して光触媒を活性化させ、室内の浄化を行えるように
したことを特徴とする。また本発明の前記輸送機器は、
光触媒の浄化作用により清潔性を維持しながら運行する
輸送機器であって、光触媒を塗布した外部構造を備え、
前記外部構造に太陽光を照射して光触媒を活性化させる
ことにより、外部空間および外部構造表面の浄化を行え
るようにしたことを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve these problems, the present invention is directed to a transportation device which operates while maintaining cleanliness by the action of purifying a photocatalyst.
It is provided with an internal structure coated with a photocatalyst, and a light source for irradiating the internal structure with light, and irradiating the internal structure with light from the light source to activate the photocatalyst, thereby performing indoor purification. And Further, the transport equipment of the present invention,
A transport device that operates while maintaining cleanliness by the purification action of the photocatalyst, and has an external structure coated with a photocatalyst,
By irradiating the external structure with sunlight to activate the photocatalyst, the external space and the surface of the external structure can be purified.

【0016】また本発明の前記輸送機器は、光触媒の浄
化作用により清潔性を維持しながら運行する輸送機器で
あって、光触媒を塗布した内部構造と、光触媒を塗布し
た外部構造と、前記内部構造に光を照射する光源とを備
え、前記光源から前記内部構造に光を照射して光触媒を
活性化させて室内の浄化を行うとともに、前記外部構造
に太陽光を照射して光触媒を活性化させることにより、
外部空間および外部構造表面の浄化を行えるようにした
ことを特徴とする。
Further, the transport equipment of the present invention is a transport equipment which operates while maintaining cleanliness by a purifying action of a photocatalyst, wherein the internal structure coated with a photocatalyst, the external structure coated with a photocatalyst, and the internal structure A light source for irradiating light to the interior structure, and irradiating light from the light source to the internal structure to activate the photocatalyst, thereby purifying the interior, and irradiating the external structure with sunlight to activate the photocatalyst. By doing
It is characterized in that the external space and the surface of the external structure can be purified.

【0017】また本発明の前記輸送機器は、前記内部構
造に太陽光を導入する窓を備え、前記窓から導入される
太陽光により前記内部構造に塗布された光触媒を活性化
させ、室内の浄化を行えるようにしたことを特徴とす
る。また本発明の前記輸送機器は、前記輸送機器の内部
構造に、光触媒を塗布した空気循環器と、前記空気循環
器に光を照射する光源とを備え、前記光源から前記空気
循環器内部に光を照射して光触媒を活性化させ、前記輸
送機器内部の空気を浄化することを特徴とする。
Further, the transportation device of the present invention includes a window for introducing sunlight into the internal structure, and activates a photocatalyst applied to the internal structure by the sunlight introduced from the window, thereby purifying a room. Can be performed. Further, the transport equipment of the present invention includes an air circulator coated with a photocatalyst on an internal structure of the transport equipment, and a light source for irradiating the air circulator with light. To activate the photocatalyst to purify the air inside the transport equipment.

【0018】また本発明の前記輸送機械は、前記輸送機
器の外部構造と内部構造との間に光ファイバーなどより
なる媒体手段を備え、輸送機器外部構造に照射される紫
外線などの電磁波を輸送機器内部構造に導き、前記内部
構造に光を照射する光源として利用することを特徴とす
るさらに、前記輸送機器の外部構造に太陽電池を設け、
前記内部構造の光源に前記太陽電池により蓄積した電力
を供給することを特徴とする。また本発明の前記輸送機
器は、光ファイバーなどよりなる媒体手段を備え、輸送
機器外部に照射される紫外線などの電磁波を輸送機器内
部に導くことを特徴とする。
Further, the transport machine of the present invention includes a medium means such as an optical fiber between the external structure and the internal structure of the transport device, and transmits electromagnetic waves such as ultraviolet rays radiated to the external structure of the transport device inside the transport device. Leading to the structure, characterized in that it is used as a light source for irradiating light to the internal structure, further provided with a solar cell in the external structure of the transport equipment,
The power stored in the solar cell is supplied to the light source having the internal structure. Further, the transportation equipment of the present invention is provided with a medium means made of an optical fiber or the like, and guides electromagnetic waves such as ultraviolet rays radiated outside the transportation equipment into the transportation equipment.

【0019】本発明の前記光触媒は、前記内部構造の面
積の5%以上望ましくは20%以上に塗布されているこ
とを特徴とする。また、前記外部構造の面積の5%以上
望ましくは20%以上に塗布されていることを特徴とす
る。また本発明の前記光源には、蛍光灯、BLB灯、殺菌
灯、冷陰極蛍光管、太陽光模擬蛍光灯のいずれかまたは
これらを複数組み合わせてなることを特徴とする。
The photocatalyst of the present invention is characterized in that the photocatalyst is applied to 5% or more, preferably 20% or more of the area of the internal structure. Also, the coating is applied to 5% or more, preferably 20% or more of the area of the external structure. Further, the light source according to the present invention is characterized in that the light source is any one of a fluorescent lamp, a BLB lamp, a germicidal lamp, a cold cathode fluorescent tube, a sunlight simulation fluorescent lamp, or a combination thereof.

【0020】さらに、本発明の前記光触媒は、アモルフ
ァス型酸化チタン、アナターゼ型酸化チタン、ブルッカ
イト型酸化チタン、ルチル型酸化チタン、酸化亜鉛、ジ
ルコニア、チタン酸バリウム、チタン酸ストロンチウ
ム、酸化タングステン、酸化マンガン、酸化ルテニウ
ム、硫化カドミウムなどの半導体のいずれかまたはこれ
らを組み合わせてなることを特徴とする。
Further, the photocatalyst of the present invention comprises amorphous titanium oxide, anatase titanium oxide, brookite titanium oxide, rutile titanium oxide, zinc oxide, zirconia, barium titanate, strontium titanate, tungsten oxide, and manganese oxide. , Ruthenium oxide, cadmium sulfide or the like, or a combination thereof.

【0021】本発明の前記光触媒は、白金、金、銀、
銅、ナトリウム、マグネシウム、アルミニウム、カリウ
ム、カルシウム、バナジウム、クロム、マンガン、コバ
ルト、ニッケル、亜鉛、セレン、ジルコニウム、モリブ
デン、パラジウム、スズ、ハフニウム、タングステンな
どの金属、シリカ、アルミナ、ゼオライトなど無機物、
ポリメタクリ酸樹脂、フッ素樹脂、芳香族系有機高分子
など有機・無機高分子のいずれかまたはこれらを組み合
わせたものを添加してなることを特徴とする。
The photocatalyst of the present invention comprises platinum, gold, silver,
Metals such as copper, sodium, magnesium, aluminum, potassium, calcium, vanadium, chromium, manganese, cobalt, nickel, zinc, selenium, zirconium, molybdenum, palladium, tin, hafnium, and tungsten; inorganic substances such as silica, alumina, and zeolite;
An organic or inorganic polymer such as a polymethacrylic acid resin, a fluororesin, or an aromatic organic polymer or a combination thereof is added.

【0022】本発明は前記輸送機器が、鉄道車両である
ことを特徴とする。かかる構成では、前記光触媒が、前
記鉄道車両の壁、床部、ガラス、ガラスブラインド、つ
り革、つり革棒、網棚、座席、照明カバー、光源、空調
機の空気入り口、空調機の空気出口部、車体塗装部、屋
根、パンタグラフ、台車のいずれかまたはこれらを複数
組み合わせた場所に塗布されていることを特徴とする。
The present invention is characterized in that the transportation equipment is a railcar. In such a configuration, the photocatalyst is a wall, a floor, a glass, a glass blind, a strap, a strap, a net rack, a seat, a lighting cover, a light source, an air inlet of an air conditioner, an air outlet of an air conditioner of the railcar. , A body painting part, a roof, a pantograph, a cart, or a combination thereof.

【0023】本発明は前記輸送機器が、救急車両、献血
車、レントゲン撮影車、介護用車両、キャンピングカー
などの特殊車両であることを特徴とする。かかる構成で
は、前記光触媒が、前記特殊車両の壁、ガラス、ガラス
ブラインド、照明カバー、光源のいずれかまたはこれら
を複数組み合わせた場所に塗布されていることを特徴と
する。
The present invention is characterized in that the transportation device is a special vehicle such as an ambulance vehicle, a blood donation vehicle, an X-ray photographing vehicle, a nursing vehicle, and a camper. In such a configuration, the photocatalyst is applied to a wall of the special vehicle, glass, a glass blind, a lighting cover, a light source, or a combination thereof.

【0024】本発明は前記輸送機器が、飛翔体であるこ
とを特徴とする。かかる構成では、前記光触媒が、前記
飛翔体の壁、床部、ガラス、ガラスブラインド、荷物
扉、座席、照明カバー、光源、空調機の空気入り口、空
調機の空気出口部のいずれかまたはこれらを複数組み合
わせた場所に塗布されていることを特徴とする。本発明
は前記輸送機器が、水中ビークルであることを特徴とす
る。かかる構成では、前記光触媒が、前記水中ビークル
の壁、床部、照明カバー、光源のいずれかまたはこれら
を複数組み合わせた場所に塗布されていることを特徴と
する。
The present invention is characterized in that the transportation device is a flying object. In such a configuration, the photocatalyst is one of or a wall of the flying object, a floor, a glass, a glass blind, a luggage door, a seat, a lighting cover, a light source, an air inlet of an air conditioner, and an air outlet of the air conditioner. It is characterized in that it is applied to a plurality of combined locations. The present invention is characterized in that the transportation device is an underwater vehicle. Such a configuration is characterized in that the photocatalyst is applied to a wall, a floor, a lighting cover, a light source, or a combination of a plurality thereof in the underwater vehicle.

【0025】[0025]

【作用】本発明は前記の如く構成されているので、輸送
機器の内部或いは外部構造に塗布された光触媒が、太陽
光或いは人口光の光を吸収して、酸化作用に富むラジカ
ルを生成し、輸送機器内部の悪臭や細菌を死滅させるこ
と、即ち、輸送機器内の浄化を行うことができ、輸送機
器外部では、汚れの成分である油やNOx、SOx、C
2などの有害物質を除去することもでき、飛翔体に適
用された場合には紫外線が地上よりも極めて高いという
環境をあわせて利用することにより、地球温暖化ガスを
温暖化係数の低いガスに変換することができる。
Since the present invention is constructed as described above, the photocatalyst applied to the internal or external structure of the transportation device absorbs sunlight or artificial light to generate radicals rich in oxidizing action, It can kill odors and bacteria inside the transportation equipment, that is, purify the inside of the transportation equipment. Outside the transportation equipment, oil and NOx, SOx, C
It can also remove harmful substances such as O 2, and when applied to a flying object, also uses an environment in which ultraviolet rays are extremely higher than the ground to reduce global warming gas into a gas with a low global warming potential. Can be converted to

【0026】[0026]

【発明の実施の形態】発明実施の形態について説明す
る。本発明の形態では、一実施例として、鉄道車両内部
を構成するガラスなど部材の表面に酸化チタンを塗布
し、太陽光に含まれる400nm以下の紫外線を吸収し
て、車両内部の悪臭ガス、においガスの除去、滅菌しよ
うとするものである。
Embodiments of the present invention will be described. In the embodiment of the present invention, as one example, titanium oxide is applied to the surface of a member such as glass constituting the inside of a railway vehicle, absorbs ultraviolet rays of 400 nm or less contained in sunlight, and emits odorous gas and odor inside the vehicle. It is to remove gas and sterilize.

【0027】鉄道車両の内部構造は壁、床部、ガラス、
ガラスブラインド、つり革、つり革棒、網棚、座席、照
明カバー、光源、空調機の空気入り口、空調機の空気出
口部等からなるが、これらのいずれかまたはこれらを複
数組み合わせた場所に光触媒を塗布する。特に、太陽光
を利用する場合は、ガラス、ガラスブラインド、窓付付
近など、外部からの紫外線強度が強い部分に塗布するこ
とが効果的である。また、光触媒による酸化分解機能、
滅菌機能を発揮させ車両内部を清潔な状態に保つには、
光触媒を塗布する部分が鉄道車両の内部を構成する面積
の5%以上であることが効果的である。光触媒を塗布す
る面積が5%より小さい場合では、光触媒によるにおい
ガス、有害ガスの除去機能が、においガスや有害ガスの
発生機能に比べ低く、車両内の環境維持が十分達成され
ない。
[0027] The internal structure of the railway car is a wall, a floor, glass,
Consists of glass blinds, straps, straps, net racks, seats, lighting covers, light sources, air inlets for air conditioners, air outlets for air conditioners, etc. Apply. In particular, in the case of using sunlight, it is effective to apply the composition to a portion where the intensity of ultraviolet rays from the outside is strong, such as glass, a glass blind, or near a window. In addition, photocatalytic oxidative decomposition function,
In order to perform the sterilization function and keep the inside of the vehicle clean,
It is effective that the portion to which the photocatalyst is applied is 5% or more of the area constituting the inside of the railway vehicle. If the area to which the photocatalyst is applied is smaller than 5%, the function of removing the odor gas and the harmful gas by the photocatalyst is lower than the function of generating the odor gas and the harmful gas, and the environment in the vehicle cannot be sufficiently maintained.

【0028】鉄道車両の外部構造は車体塗装部、屋根、
ガラス、パンタグラフ、台車等からなるが、これらのい
ずれかまたはこれらを複数組み合わせた場所に光触媒を
塗布する。外部構造については、全面に塗布することが
望ましいが、特に紫外線強度が強い壁、ガラス部、車体
塗装部、屋根などに塗布することが効果的である。ま
た、屋根から側面部の湾曲部では側面部に比べ傾斜角が
小さく水滴の形成が多く、また、ガラス表面は水滴形成
痕が残存すると内部からの視界が制限されるので、これ
らの部分に塗布して汚れを防止することも効果的であ
る。
The exterior structure of the railway vehicle is composed of a painted body, a roof,
A photocatalyst is applied to a place made of glass, a pantograph, a cart, or the like, or any one of these or a combination thereof. As for the external structure, it is desirable to apply it to the entire surface, but it is particularly effective to apply it to a wall, a glass part, a painted part of a car body, a roof, etc., having a strong ultraviolet intensity. Also, in the curved part from the roof to the side part, the inclination angle is smaller than that of the side part, and the formation of water droplets is large, and if the trace of water droplet formation remains, the view from the inside is limited, so apply it to these parts. It is also effective to prevent contamination.

【0029】光触媒を活性化させる照明に使用する光源
として、光触媒を塗布した場所に太陽光を導入できる位
置に窓を設ければ、太陽光を利用することが可能である
が、状況に応じて、蛍光灯、BLB灯、殺菌灯、冷陰極
蛍光管、太陽光模擬蛍光灯が発生される紫外線を組み合
わせて使用する。また、外部構造に照射される太陽光を
光ファイバーにより導入し、内部構造を照射する光源と
して利用することもできる。光ファイバーで太陽光を内
部に導く構成としては、集光口、光ファイバー、放出光
および散乱パネルよりなる。導光口の設置場所として、
輸送機器の上部および側部に配置し、太陽の位置に関係
することなく光が輸送機器内に均一に照射されるよう導
光された左右および上部より導かれる光ファイバーが均
一となるよう配置したことを特徴とする。
If a window is provided at a position where sunlight can be introduced into a place where the photocatalyst is applied, sunlight can be used as a light source used for illumination for activating the photocatalyst. , A fluorescent lamp, a BLB lamp, a germicidal lamp, a cold-cathode fluorescent tube, and an ultraviolet ray generated by a sunlight simulation fluorescent lamp are used in combination. In addition, sunlight irradiated to the external structure can be introduced by an optical fiber and used as a light source for irradiating the internal structure. The configuration in which sunlight is guided into the interior by an optical fiber includes a light collecting port, an optical fiber, emitted light, and a scattering panel. As a place to install the light guide,
Arranged at the top and side of the transport equipment, so that the optical fibers guided from the left, right, and top that are guided so that light is uniformly irradiated into the transport equipment regardless of the position of the sun are arranged uniformly It is characterized by.

【0030】光触媒であればいずれも可能であるが、ア
モルファス型酸化チタン、アナターゼ型酸化チタン、ブ
ルッカイト型酸化チタン、ルチル型酸化チタン、酸化亜
鉛、ジルコニア、チタン酸バリウム、チタン酸ストロン
チウム、酸化タングステン、酸化マンガン、酸化ルテニ
ウム、硫化カドミウムが望ましい。特に、安全性、薬品
との耐久性、透明性などにより、アモルファス型酸化チ
タン、アナターゼ型酸化チタン、ブルッカイト型酸化チ
タン、ルチル型酸化チタンが望ましい。
Any of photocatalysts is possible, but amorphous titanium oxide, anatase titanium oxide, brookite titanium oxide, rutile titanium oxide, zinc oxide, zirconia, barium titanate, strontium titanate, tungsten oxide, Manganese oxide, ruthenium oxide and cadmium sulfide are preferred. In particular, amorphous titanium oxide, anatase titanium oxide, brookite titanium oxide, and rutile titanium oxide are desirable in terms of safety, durability with chemicals, transparency, and the like.

【0031】光触媒に白金、金、銀、銅、ナトリウム、
マグネシウム、アルミニウムカリウム、カルシウム、バ
ナジウム、クロム、マンガン、コバルト、ニッケル、亜
鉛、セレン、ジルコニウム、モリブデン、パラジウム、
スズ、ハフニウム、タングステンなどの金属、シリカ、
アルミナ、ゼオライトなど無機物、ポリメタクリ酸樹
脂、フッ素樹脂、芳香族系有機高分子など有機・無機高
分子の少なくともいずれかを添加することも可能であ
る。金属を添加することで、光励起により発生するラジ
カル数の増大やラジカルの失活を抑制することができ
る。無機物や有機高分子を添加することで、コーティン
グ面の透明度、光沢、密着力などの物理物性を向上する
ことが可能である。
Platinum, gold, silver, copper, sodium,
Magnesium, aluminum potassium, calcium, vanadium, chromium, manganese, cobalt, nickel, zinc, selenium, zirconium, molybdenum, palladium,
Metals such as tin, hafnium and tungsten, silica,
It is also possible to add at least one of inorganic substances such as alumina and zeolite, and organic and inorganic polymers such as polymethacrylic resin, fluororesin, and aromatic organic polymer. By adding a metal, an increase in the number of radicals generated by photoexcitation and inactivation of radicals can be suppressed. By adding an inorganic substance or an organic polymer, it is possible to improve physical properties such as transparency, gloss and adhesion of the coated surface.

【0032】本発明を鉄道車両以外の輸送機器に用いる
場合は、輸送機器の構造、光源の条件に応じて、光触媒
の活性化に効果的な場所に光触媒を塗布する。例えば、
救急車両、献血車、レントゲン撮影車、介護用車両、キ
ャンピングカーなどの特殊車両に本発明を適用する場合
には、光触媒を塗布する部分として特殊車両の壁、床
部、ガラス、ガラスブラインド、座席、医療器具、寝
台、照明カバー、光源、空調機の空気入り口、空調機の
空気出口部、車体塗装部、屋根のいずれかまたはこれら
を複数組み合わせた場所に塗布することができる。特
に、紫外線強度が強い壁、ガラス部、ガラスブライン
ド、車体塗装部、屋根などが望ましい。さらに、外部と
の開口部には光触媒を塗布することで、車両内部からの
細菌の漏洩を防ぐのに効果的である。
When the present invention is applied to transportation equipment other than railway vehicles, a photocatalyst is applied to a location effective for activation of the photocatalyst according to the structure of the transportation equipment and the conditions of the light source. For example,
When applying the present invention to a special vehicle such as an ambulance vehicle, a blood donation vehicle, an X-ray photography vehicle, a nursing vehicle, a camper, etc., as a part to which a photocatalyst is applied, a wall, a floor, glass, glass blinds, seats, a seat of the special vehicle, It can be applied to any one of a medical device, a bed, a lighting cover, a light source, an air inlet of an air conditioner, an air outlet of an air conditioner, a vehicle body painting portion, a roof, or a combination of two or more of them. In particular, a wall, a glass part, a glass blind, a painted body part, a roof, and the like having a strong ultraviolet intensity are desirable. Further, by applying a photocatalyst to the opening to the outside, it is effective to prevent the leakage of bacteria from inside the vehicle.

【0033】輸送機器が飛翔体である場合は、光触媒を
塗布する部分として飛翔体の壁、床部、窓部材、ブライ
ンド、荷物扉、座席、照明カバー、光源、空調機の空気
入り口、空調機の空気出口部、機体塗装部のいずれかま
たはこれらを複数組み合わせた場所に塗布することがで
きる。特に、紫外線強度が強い壁、窓部、ブラインド、
航空機機体表面部、ウイングなどが望ましい。
When the transportation equipment is a flying object, the parts to which the photocatalyst is applied are walls, floors, window members, blinds, luggage doors, seats, lighting covers, light sources, air inlets of air conditioners, air conditioners of the flying objects. Can be applied to any one of the air outlet portion and the body coating portion or a combination thereof. In particular, walls, windows, blinds,
An aircraft body surface, a wing and the like are desirable.

【0034】輸送機器が水中ビークルである場合は、光
触媒を塗布する部分として水中ビークルの機械室、居住
区、トイレ、食堂の壁、床部、座席、照明カバー、光
源、空調機の空気入り口、空調機の空気出口部、機体塗
装部のいずれかまたはこれらを複数組み合わせた場所に
塗布することができる。特に、紫外線強度が強い照明カ
バー、光源ガラス部、機体表面部などが望ましい。
When the transportation device is an underwater vehicle, the parts to which the photocatalyst is applied include a machine room of the underwater vehicle, a living area, a toilet, a dining room wall, a floor, a seat, a lighting cover, a light source, an air inlet of an air conditioner, It can be applied to any one of the air outlet part of the air conditioner and the body painting part, or a combination thereof. In particular, a lighting cover, a light source glass part, and a body surface part having a strong ultraviolet intensity are desirable.

【0035】水中ビークル外面については、全面に光触
媒を塗布することが望ましいが、水中ビークルの構造に
より上部から側面部の湾局部に塗布することが望まし
い。湾曲部では、傾斜角が側面に比べ小さく水滴の形成
が多く汚れ成分が堆積する可能性が高い。海上走行中に
おいては、海面との境界部で、海洋生物および汚れの付
着も防止することができる。水中ビークルの表面に太陽
電池を配置し、海上走行時に電力を蓄積し、蓄積した電
力により光源を発光させ、光触媒の励起源として使用す
ることもできる。
It is desirable to apply the photocatalyst to the entire outer surface of the underwater vehicle, but it is preferable to apply the photocatalyst to the local area of the bay from the top to the side depending on the structure of the underwater vehicle. In the curved portion, the inclination angle is smaller than that of the side surface, and water droplets are formed more frequently, and there is a high possibility that dirt components are deposited. During traveling on the sea, adhesion of marine life and dirt can be prevented at the boundary with the sea surface. It is also possible to arrange a solar cell on the surface of an underwater vehicle, accumulate electric power when traveling on the sea, cause the light source to emit light with the accumulated electric power, and use the light source as an excitation source for a photocatalyst.

【0036】また、輸送機器の運行条件にも適応可能で
ある。即ち、本特許に記載されている輸送機器が、昼間
運行されている輸送機器は、太陽光下では、絶えず光触
媒反応が進行しているが、一方寝台車両等夜間運用を主
とした輸送機器の場合、運行されている夜間には、有害
ガス除去など前記した機能の発現は弱いが、吸着作用に
より有害成分を捕集し、においを除去しており、昼間の
駐車中において電気を使用することなく消臭、滅菌機能
が実現され、光触媒機能が復元する。
Further, the present invention can be adapted to the operating conditions of transport equipment. That is, the transportation equipment described in this patent is a transportation equipment that is operated in the daytime, while the photocatalysis reaction is constantly progressing under sunlight, while the transportation equipment mainly for night operation such as a sleeper vehicle is used. In the case of nighttime operation, the above-mentioned functions such as harmful gas removal are weak, but harmful components are collected by adsorption and odors are removed, and electricity is used during daytime parking. Deodorization and sterilization functions are realized, and the photocatalytic function is restored.

【0037】[0037]

【実施例1】鉄道車両(幅2.75×高さ2.22×長
さ17.69m)を構成するガラス40枚の内面をウエ
スにて乾拭きし、付着ごみを除いたのち、エタノールに
て仕上げ処理を実施した。その後、ガラス内面(総面積
24.60m2)にアナターゼ型酸化チタンコーティン
グ材をスプレー法により塗布した後、ドライヤーにて乾
燥させた。ガラス表面に塗布されたアナターゼ型酸化チ
タンは、1m2あたり20gであり、触針式膜厚計によ
る厚さ測定では0.05μmであり、塗布前後のガラス
の透明度はほとんどかわらなかった。また、車両内を構
成する総面積に対する光触媒塗布面積は13.1%であ
った。上記の光触媒を塗布した車両を1日約1000k
mの運行を約4ヶ月間行った。車両内のにおいをニオイ
センサで測定した結果、塗布車両のにおい値平均350
に対し、連結されている他の車両では400以上であ
り、長期にわたり消臭効果が確認された。
[Example 1] The inner surfaces of 40 sheets of glass constituting a railway vehicle (2.75 width x 2.22 height x 17.69 m length) were wiped dry with a rag to remove attached debris, and then ethanol was used. Finishing treatment was performed. Thereafter, an anatase-type titanium oxide coating material was applied to the inner surface of the glass (total area: 24.60 m 2 ) by a spray method, and then dried by a drier. The amount of anatase-type titanium oxide applied to the glass surface was 20 g per 1 m 2 , and was 0.05 μm in thickness measurement by a stylus-type film thickness meter. The transparency of the glass before and after application was hardly changed. The photocatalyst application area was 13.1% of the total area constituting the vehicle. The vehicle coated with the above photocatalyst is about 1000k / day
m for about four months. As a result of measuring the odor in the vehicle with the odor sensor, the average odor value of the applied vehicle was 350
On the other hand, it was 400 or more in the other connected vehicles, and the deodorizing effect was confirmed for a long time.

【0038】[0038]

【実施例2】鉄道車両(幅2.75×高さ2.22×長
さ17.69m)を構成するガラス40枚の外面をウエ
スにて乾拭きし、付着ごみを除いたのち、エタノールに
て仕上げ処理を実施した。その後、ガラス内面(総面積
24.60m2)にアナターゼ型酸化チタンコーティン
グ材をスプレー法により塗布した後、ドライヤーにて乾
燥させた。また、車両を構成する外総面積に対する光触
媒塗布面積は、13.1%であった。上記の光触媒を塗
布した車両を1日約1000kmの運行を約4ヶ月間行っ
た。水を噴霧したところ、窓ガラス全面にわたり、水膜
が形成され、汚れ成分の付着もなかった。
[Example 2] The outer surface of 40 sheets of glass constituting a railway car (2.75 width x 2.22 height x 17.69 m length) was wiped dry with a rag to remove attached debris, and then with ethanol. Finishing treatment was performed. Thereafter, an anatase-type titanium oxide coating material was applied to the inner surface of the glass (total area: 24.60 m 2 ) by a spray method, and then dried by a drier. Further, the photocatalyst application area with respect to the total outer area constituting the vehicle was 13.1%. The vehicle coated with the above-mentioned photocatalyst was operated for about 1000 km per day for about 4 months. When water was sprayed, a water film was formed over the entire surface of the window glass, and there was no adhesion of dirt components.

【0039】[0039]

【実施例3】寝台車両として使用されている車両の1室
(幅1×高さ1.81×長さ2m)においてガラス内側
を実施例1に記載したとおり、アナターゼ型酸化チタン
を塗布した。光触媒の塗布面積は6.5%であった。施
工室内において、たばこ1本を副流煙として7分間燃焼
させ、室内ににおいガスを発生させた。その後予め、窓
外側を覆っていたシードを除去し、室内に太陽光(紫外
線強度 0.6mw/cm2)を照射した。床上95c
m、窓中央部より30cmの位置にて、ニオイセンサに
より室内のにおい計測を実施したところ、施工車両で
は、図1に示すとおり燃焼終了後のニオイ値のピーク値
は700であり、人が刺激臭を感じるニオイ値である6
00は10分以内で感じなくなった。
Example 3 As described in Example 1, an anatase type titanium oxide was applied to the inside of the glass in one room (width 1 × height 1.81 × length 2m) of a vehicle used as a sleeper vehicle. The coated area of the photocatalyst was 6.5%. In the construction room, one cigarette was burned as sidestream smoke for 7 minutes to generate odor gas in the room. Thereafter, the seeds covering the outside of the window were removed in advance, and the room was irradiated with sunlight (ultraviolet intensity: 0.6 mw / cm 2 ). 95c on the floor
m, the indoor odor was measured by the odor sensor at a position 30 cm from the center of the window. As shown in FIG. 1, the peak value of the odor value after the completion of combustion was 700 in the construction vehicle, and the person was irritated. 6 which is the smell value that smells
00 disappeared within 10 minutes.

【0040】[0040]

【比較例1】実施例2の同サイズの室内においてたばこ
燃焼させたときのニオイ値の変化について調べた。たば
こ燃焼直後のニオイ値は900に達し、太陽光照射40
分後においても、ニオイ値は、刺激臭を感じる600を
下回ることはなかった。
Comparative Example 1 The change in the odor value when tobacco was burned in the same size room of Example 2 was examined. Immediately after tobacco combustion, the odor value reached 900,
Even after one minute, the odor value did not fall below 600 where a pungent odor was felt.

【0041】[0041]

【実施例4】寝台車両として使用されている車両の1室
(幅2×高さ1.81×長さ2m)においてガラス内側
を実施例1に記載したとおり、アナターゼ型酸化チタン
を塗布した。光触媒の塗布面積は4.3%であった。実
施例3と同様の消臭効果が確認された。
Example 4 As described in Example 1, an anatase type titanium oxide was applied to the inside of glass in one room (width 2 × height 1.81 × length 2m) of a vehicle used as a sleeper vehicle. The coated area of the photocatalyst was 4.3%. The same deodorizing effect as in Example 3 was confirmed.

【0042】[0042]

【実施例5】石英管(長さ550mm、直径30mm)
の内面に実施例1記載の光触媒0.05gをコーティン
グした。NOガス(濃度3ppm、空気バランス)を1
L/分で供給し、管外より模擬太陽光としてBLB灯
(0.98mw/cm2)を照射した。光照射によりN
O除去率は95%、NOx除去率は50%以上であっ
た。図2にその結果を示す。
Embodiment 5 Quartz tube (length 550 mm, diameter 30 mm)
Was coated with 0.05 g of the photocatalyst described in Example 1. NO gas (concentration 3 ppm, air balance) 1
L / min, and a BLB lamp (0.98 mw / cm 2 ) was irradiated from outside the tube as simulated sunlight. N by light irradiation
The O removal rate was 95%, and the NOx removal rate was 50% or more. FIG. 2 shows the result.

【0043】[0043]

【実施例6】実施例1と同様に、スライドグラス表面に
アナターゼ型酸化チタンをコーティングし試験片を作製
した。作製したスライドグラスをガラス製シャーレに入
れ、70℃、1時間加熱し、放冷した。その後スライド
グラス表面に、Escherichia COLIIF
012734を培養した菌液0.2ml(5×105c
ell/ml)滴下し、シャーレの蓋を閉しめ、紫外線
強度0.03mw/cm2(波長365nm)を25℃
下で一定時間照射した。滅菌ガーゼにより、スライドグ
ラス上の菌液を拭き取った後、そのガーゼを滅菌食塩水
に入れ、攪拌した。なおスライドグラスに残存する菌液
を回収するため、洗浄し、ガーゼに入れたものと合わせ
生理食塩水の総量は10mlとした。菌液は、平板培養
法にてSCDLP寒天培地の入ったシャーレに0.1m
l塗布し、30℃、暗所下で24時間培養した。SCL
DP上寒天培地上に生成したコロニー数をカウントし、
生存率を算出したところ、120分の紫外線照射によ
り、大腸菌の生存率は10%であった。図3にその結果
を示す。
Example 6 In the same manner as in Example 1, a test piece was prepared by coating the surface of a slide glass with anatase-type titanium oxide. The prepared slide glass was placed in a glass petri dish, heated at 70 ° C. for 1 hour, and allowed to cool. After that, Escherichia COLLIF was placed on the slide glass surface.
0.2ml of a bacterial solution obtained by culturing 012734 (5 × 105 c
ell / ml), the lid of the Petri dish was closed, and the UV intensity was 0.03 mw / cm 2 (wavelength 365 nm) at 25 ° C.
Irradiated for a certain time underneath. After the bacterial solution on the slide glass was wiped off with sterile gauze, the gauze was put into sterile saline and stirred. In addition, in order to collect the bacterial solution remaining on the slide glass, it was washed and put in gauze, and the total amount of physiological saline was 10 ml. Bacterial solution was placed in a Petri dish containing SCDLP agar medium by a plate culture method.
and cultured for 24 hours at 30 ° C. in a dark place. SCL
Count the number of colonies generated on the agar medium on DP,
When the survival rate was calculated, the survival rate of Escherichia coli was 10% by irradiation with ultraviolet rays for 120 minutes. FIG. 3 shows the result.

【0044】[0044]

【比較例2】実施例6の抗菌性試験を光触媒を塗布しな
いスライドグラスで実施したところ、大腸菌の生存率は
100%であり、抗菌性は確認されなかった。
Comparative Example 2 The antibacterial test of Example 6 was carried out on a slide glass not coated with a photocatalyst. As a result, the survival rate of E. coli was 100%, and no antibacterial activity was confirmed.

【0045】[0045]

【実施例7】アナターゼ型酸化チタンを2Lの石英製の
セパラブルフラスコの内面にコートし、110℃で30
分乾燥させた。セパラブルフラスコの内面にコーティン
グされた酸化チタンは0.04gであった。塗布面積は
0.062m2であり、セパラブルフラスコの90%に
塗布した。セパラブルフラスコ内に太陽光(紫外線強度
0.3〜0.8mw/cm2)を照射して、500pp
mのアセトアルデヒドの分解特性を評価した。太陽光の
照射により、フラスコ内のアセトアルデヒド値は減少
し、約40分で全量がなくなった。さらにフラスコ内部
の二酸化炭素について分析したところ、照射と同時にフ
ラスコ内の二酸化炭素濃度が増大した。図4にその結果
を示す。アナターゼ型酸化チタンの光触媒により、アセ
トアルデヒドが分解除去された。
EXAMPLE 7 An inner surface of a 2 L quartz separable flask was coated with anatase type titanium oxide and heated at 110 ° C. for 30 minutes.
And dried. The amount of titanium oxide coated on the inner surface of the separable flask was 0.04 g. The application area was 0.062 m 2 , and 90% of the separable flask was applied. The separable flask is irradiated with sunlight (ultraviolet light intensity 0.3 to 0.8 mw / cm 2 ), and 500 pp
m of acetaldehyde was evaluated for decomposition characteristics. Due to the irradiation of sunlight, the acetaldehyde value in the flask decreased, and the entire amount disappeared in about 40 minutes. Further analysis of carbon dioxide in the flask revealed that the concentration of carbon dioxide in the flask increased simultaneously with the irradiation. FIG. 4 shows the result. Acetaldehyde was decomposed and removed by the photocatalyst of anatase type titanium oxide.

【0046】[0046]

【発明の効果】本発明は上記の様に構成されているの
で、次の様な効果を奏する。 (1)輸送機器の内部構造、外部構造が長期間にわたり
清潔に維持される。 (2)輸送機器内の空気が清浄に維持でき、乗員の安全
確保、快適性が維持できる。 (3)ガラス、強化ガラス、強化プラスチック等の内外
面の汚れ付着を防止して透明性を確保でき、視界確保が
可能となる。 (4)輸送機器の外面に塗布した光触媒が、太陽光によ
り励起され外面の汚れを付着を防止する。 (5)輸送機器の外面に塗布した光触媒が太陽光により
励起されNOx、アンモニア、アミン化合物、アルデヒ
ド類、メチルメルルカプタン等の硫化物、ダイオシキン
等の揮発性ハロゲン化合物、ベンゼンなどの揮発性炭化
水素等の有害ガスを分解する。
As described above, the present invention has the following effects. (1) The internal and external structures of the transportation equipment are kept clean for a long period of time. (2) The air in the transportation equipment can be kept clean, and the safety and comfort of the occupants can be maintained. (3) It is possible to prevent adhesion of dirt on the inner and outer surfaces of glass, tempered glass, reinforced plastic, and the like, to secure transparency, and to secure visibility. (4) The photocatalyst applied to the outer surface of the transportation equipment is excited by sunlight to prevent the outer surface from being stained. (5) The photocatalyst applied to the outer surface of the transport equipment is excited by sunlight and is oxidized by NOx, ammonia, amine compounds, aldehydes, sulfides such as methyl merlecaptan, volatile halogen compounds such as dioshkin, and volatile carbon such as benzene. Decomposes harmful gases such as hydrogen.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施例3および比較例1を示すたばこ
燃焼によるニオイ値の変化を示すグラフである。
FIG. 1 is a graph showing a change in odor value due to tobacco combustion showing Example 3 and Comparative Example 1 of the present invention.

【図2】本発明の実施例5を示すNOx除去試験結果を
示すグラフである。
FIG. 2 is a graph showing the results of a NOx removal test showing Example 5 of the present invention.

【図3】本実施例6および比較例2での抗菌効果を示す
グラフである。
FIG. 3 is a graph showing the antibacterial effect of Example 6 and Comparative Example 2.

【図4】本発明の実施例7でのアセトアルデヒド除去を
示すグラフである。
FIG. 4 is a graph showing acetaldehyde removal in Example 7 of the present invention.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) B01J 21/06 B01D 53/36 ZABJ 35/02 B B61D 49/00 H Z C 102B (72)発明者 村上 明宏 兵庫県明石市川崎町1番1号 川崎重工業 株式会社明石工場内 (72)発明者 坂井 憲吉 東京都港区浜松町2丁目4番1号 川崎重 工業株式会社東京本社内 Fターム(参考) 4C080 AA07 BB02 BB05 CC02 CC03 CC05 CC07 CC08 HH05 JJ04 KK08 LL10 MM02 MM07 NN01 NN22 QQ20 4D048 AA06 AA22 AB01 AB03 AB05 BA01Y BA02Y BA03Y BA06Y BA07X BA07Y BA08Y BA10Y BA11Y BA14Y BA15Y BA16Y BA21Y BA23Y BA25Y BA26Y BA27Y BA28Y BA30Y BA31Y BA32Y BA34Y BA35Y BA36Y BA37Y BA38Y BA41Y BA42Y BB03 CC38 CC40 EA01 4G069 AA03 AA08 BA01A BA02A BA03A BA04A BA04B BA05A BA07A BA13A BA14A BA14B BA17 BA22A BA48A BB04A BB04B BB06A BB09A BC02A BC03A BC09A BC10A BC16A BC22A BC31A BC32A BC33A BC35A BC36A BC50A BC51A BC52A BC54A BC58A BC59A BC60A BC62A BC67A BC68A BC70A BC72A BC75A BD09A CA11 CA13 CA17 DA06 EA11 FA02 FB23 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) B01J 21/06 B01D 53/36 ZABJ 35/02 B B61D 49/00 HZC 102B (72) Inventor Murakami Akihiro 1-1, Kawasaki-cho, Akashi-shi, Hyogo Kawasaki Heavy Industries Akashi Factory (72) Inventor Kenkichi Sakai 2-4-1 Hamamatsucho, Minato-ku, Tokyo Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Tokyo headquarters F-term (reference) 4C080 AA07 BB02 BB05 CC02 CC03 CC05 CC07 CC08 HH05 JJ04 KK08 LL10 MM02 MM07 NN01 NN22 QQ20 4D048 AA06 AA22 AB01 AB03 AB05 BA01Y BA02Y BA03Y BA06Y BA07X BA07Y BA08Y BA10Y BA23Y BA15Y BA15Y BA15Y BA15Y BA15Y BA14Y BA15Y BA41Y BA42Y BB03 CC38 CC40 EA01 4G069 AA03 AA08 BA01A BA02A BA03A BA04A BA04B BA05A BA07A BA13A BA14A BA14B BA17 BA22A BA48A BB04A BB04B BB06A BB09A BC02A BC03A BC09A BC10A BC16A BC22A BC31A BC32A BC33A BC35A BC36A BC50A BC51A BC52A BC54A BC58A BC59A BC60A BC62A BC67A BC68A BC70A BC72A CA13A BC17A11

Claims (20)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 光触媒の浄化作用により清潔性を維持し
ながら運行する輸送機器であって、光触媒を塗布した内
部構造と、前記内部構造に光を照射する光源とを備え、
前記光源から前記内部構造に光を照射して光触媒を活性
化させ、室内の浄化を行えるようにしたことを特徴とす
る輸送機器。
1. A transportation device that operates while maintaining cleanliness by a purifying action of a photocatalyst, comprising: an internal structure coated with a photocatalyst; and a light source that irradiates light to the internal structure.
A transportation device characterized by irradiating light from the light source to the internal structure to activate a photocatalyst, thereby purifying a room.
【請求項2】 光触媒の浄化作用により清潔性を維持し
ながら運行する輸送機器であって、光触媒を塗布した外
部構造を備え、前記外部構造に太陽光を照射して光触媒
を活性化させることにより、外部空間および外部構造表
面の浄化を行えるようにしたことを特徴とする輸送機
器。
2. A transportation device that operates while maintaining cleanliness by a purifying action of a photocatalyst, comprising an external structure coated with a photocatalyst, and irradiating the external structure with sunlight to activate the photocatalyst. Transport equipment characterized in that it can purify an external space and an external structure surface.
【請求項3】 光触媒の浄化作用により清潔性を維持し
ながら運行する輸送機器であって、光触媒を塗布した内
部構造と、光触媒を塗布した外部構造と、前記内部構造
に光を照射する光源とを備え、前記光源から前記内部構
造に光を照射して光触媒を活性化させて室内の浄化を行
うとともに、前記外部構造に太陽光を照射して光触媒を
活性化させることにより、外部空間および外部構造表面
の浄化を行えるようにしたことを特徴とする輸送機器。
3. A transportation device which operates while maintaining cleanliness by a purifying action of a photocatalyst, comprising: an inner structure coated with a photocatalyst; an outer structure coated with a photocatalyst; and a light source for irradiating the inner structure with light. And irradiates light from the light source to the internal structure to activate a photocatalyst to purify the interior, and irradiates sunlight to the external structure to activate the photocatalyst, thereby providing an external space and an external A transportation device characterized in that the surface of the structure can be purified.
【請求項4】 前記内部構造に太陽光を導入する窓を備
え、前記窓から導入される太陽光により前記内部構造に
塗布された光触媒を活性化させ、室内の浄化を行えるよ
うにしたことを特徴とする請求項1〜3記載の輸送機
器。
4. The method according to claim 1, wherein a window for introducing sunlight is provided in the internal structure, and the sunlight introduced from the window activates a photocatalyst applied to the internal structure to purify a room. The transportation equipment according to claim 1, wherein the transportation equipment comprises:
【請求項5】 前記輸送機器の内部構造に、光触媒を塗
布した空気循環器と、前記空気循環器に光を照射する光
源とを備え、前記光源から前記空気循環器内部に光を照
射して光触媒を活性化させ、前記輸送機器内部の空気を
浄化することを特徴とする請求項1〜4記載の輸送機
器。
5. An air circulator coated with a photocatalyst and a light source for irradiating the air circulator with light, and irradiating light from the light source to the inside of the air circulator. The transportation device according to claim 1, wherein a photocatalyst is activated to purify air inside the transportation device.
【請求項6】 前記輸送機器の外部構造と内部構造との
間に光ファイバーなどよりなる媒体手段を備え、輸送機
器外部構造に照射される紫外線などの電磁波を輸送機器
内部構造に導き、前記内部構造に光を照射する光源とし
て利用することを特徴とする請求項1〜5記載の輸送機
器。
6. A transportation device comprising a medium means comprising an optical fiber or the like between the external structure and the internal structure of the transportation device, and guiding electromagnetic waves such as ultraviolet rays irradiated to the external structure of the transportation device to the internal structure of the transportation device, The transportation equipment according to claim 1, wherein the transportation equipment is used as a light source for irradiating light to a vehicle.
【請求項7】 前記輸送機器の外部構造に太陽電池を設
け、前記内部構造の光源に前記太陽電池により蓄積した
電力を供給することを特徴とする請求項1〜6記載の輸
送機器。
7. The transportation device according to claim 1, wherein a solar cell is provided on an external structure of the transportation device, and power stored by the solar cell is supplied to a light source of the internal structure.
【請求項8】 前記光触媒が、前記内部構造の面積の5
%以上望ましくは20%以上に塗布されていることを特
徴とする請求項1〜7記載の輸送機器。
8. The photocatalyst has an area of 5% of the internal structure.
The transport equipment according to any one of claims 1 to 7, wherein the transport equipment is applied in an amount of at least 20%.
【請求項9】 前記光触媒が、前記外部構造の面積の5
%以上望ましくは20%以上に塗布されていることを特
徴とする請求項2〜8記載の輸送機器。
9. The photocatalyst has an area of 5% of the external structure.
The transport equipment according to any one of claims 2 to 8, wherein the coating is applied in an amount of at least 20%.
【請求項10】 前記光源が、蛍光灯、BLB灯、殺菌
灯、冷陰極蛍光管、太陽光模擬蛍光灯のいずれかまたは
これらを複数組み合わせてなることを特徴とする請求項
1〜9記載の輸送機器。
10. The light source according to claim 1, wherein the light source is any one of a fluorescent lamp, a BLB lamp, a germicidal lamp, a cold cathode fluorescent tube, and a simulated sunlight fluorescent lamp, or a combination thereof. Transport equipment.
【請求項11】 前記光触媒が、アモルファス型酸化チ
タン、アナターゼ型酸化チタン、ブルッカイト型酸化チ
タン、ルチル型酸化チタン、酸化亜鉛、ジルコニア、チ
タン酸バリウム、チタン酸ストロンチウム、酸化タング
ステン、酸化マンガン、酸化ルテニウム、硫化カドミウ
ムなどの半導体のいずれかまたはこれらを組み合わせて
なることを特徴とする請求項1〜10記載の輸送機器。
11. The photocatalyst is amorphous titanium oxide, anatase titanium oxide, brookite titanium oxide, rutile titanium oxide, zinc oxide, zirconia, barium titanate, strontium titanate, tungsten oxide, manganese oxide, ruthenium oxide. The transportation equipment according to claim 1, wherein the transportation equipment is made of any one of semiconductors such as cadmium sulfide and a combination thereof.
【請求項12】 前記光触媒が、白金、金、銀、銅、ナ
トリウム、マグネシウム、アルミニウム、カリウム、カ
ルシウム、バナジウム、クロム、マンガン、コバルト、
ニッケル、亜鉛、セレン、ジルコニウム、モリブデン、
パラジウム、スズ、ハフニウム、タングステンなどの金
属、シリカ、アルミナ、ゼオライトなど無機物、ポリメ
タクリ酸樹脂、フッ素樹脂、芳香族系有機高分子など有
機・無機高分子のいずれかまたはこれらを組み合わせた
ものを添加してなることを特徴とする請求項1〜11記
載の輸送機器。
12. The photocatalyst is platinum, gold, silver, copper, sodium, magnesium, aluminum, potassium, calcium, vanadium, chromium, manganese, cobalt,
Nickel, zinc, selenium, zirconium, molybdenum,
Metals such as palladium, tin, hafnium, and tungsten; inorganic substances such as silica, alumina, and zeolite; and organic or inorganic polymers such as polymethacrylic acid resins, fluororesins, and aromatic organic polymers, or a combination of these. The transportation equipment according to claim 1, wherein:
【請求項13】 前記輸送機器が鉄道車両であることを
特徴とした、請求項1〜12記載の輸送機器。
13. The transportation device according to claim 1, wherein the transportation device is a railway vehicle.
【請求項14】 前記光触媒が、前記鉄道車両の壁、床
部、ガラス、ガラスブラインド、つり革、つり革棒、網
棚、座席、照明カバー、光源、空調機の空気入り口、空
調機の空気出口部、車体外壁部、屋根、パンタグラフ、
台車のいずれかまたはこれらを複数組み合わせた場所に
塗布されていることを特徴とする請求項13記載の輸送
機器。
14. The photocatalyst may be a wall, a floor, a glass, a glass blind, a strap, a strap, a net shelf, a seat, a light cover, a light source, an air inlet of an air conditioner, an air outlet of an air conditioner of the railcar. Part, body outer wall, roof, pantograph,
14. The transportation equipment according to claim 13, wherein the transportation equipment is applied to any one of the carts or a place where a plurality of them are combined.
【請求項15】 前記輸送機器が、救急車両、献血車、
レントゲン撮影車、介護用車両、キャンピングカーなど
の特殊車両であることを特徴とする請求項1〜12記載
の輸送機器。
15. The transportation device may be an ambulance vehicle, a blood donation vehicle,
The transportation equipment according to claim 1, wherein the transportation equipment is a special vehicle such as an X-ray photography vehicle, a nursing care vehicle, and a camping car.
【請求項16】 前記光触媒が、前記特殊車両の壁、ガ
ラス、ガラスブラインド、照明カバー、光源のいずれか
またはこれらを複数組み合わせた場所に塗布されている
ことを特徴とする請求項15記載の輸送機器。
16. The transportation according to claim 15, wherein the photocatalyst is applied to a wall, a glass, a glass blind, a lighting cover, a light source, or a combination thereof of the special vehicle. machine.
【請求項17】 前記輸送機器が、飛翔体であることを
特徴とする請求項1〜12記載の輸送機器。
17. The transportation device according to claim 1, wherein the transportation device is a flying object.
【請求項18】 前記光触媒が、前記飛翔体の壁、床
部、ガラス、ガラスブラインド、荷物扉、座席、照明カ
バー、光源、空調機の空気入り口、空調機の空気出口部
のいずれかまたはこれらを複数組み合わせた場所に塗布
されていることを特徴とする請求項17記載の輸送機
器。
18. The photocatalyst may be any one of a wall, a floor, glass, a glass blind, a luggage door, a seat, a lighting cover, a light source, an air inlet of an air conditioner, and an air outlet of an air conditioner of the flying object. 18. The transportation equipment according to claim 17, wherein the transportation equipment is applied to a place where a plurality of combinations are provided.
【請求項19】 前記輸送機器が、水中ビークルである
ことを特徴とする請求項1〜12記載の輸送機器。
19. The transportation device according to claim 1, wherein the transportation device is an underwater vehicle.
【請求項20】 前記光触媒が、前記水中ビークルの
壁、床部、照明カバー、光源のいずれかまたはこれらを
複数組み合わせた場所に塗布されていることを特徴とす
る請求項19記載の輸送機器。
20. The transportation device according to claim 19, wherein the photocatalyst is applied to a wall, a floor, a lighting cover, a light source, or a combination thereof in a plurality of places of the underwater vehicle.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006061259A (en) * 2004-08-25 2006-03-09 Fujikura Ltd Deodorizer having regenerating function, deodorant regenerating method, removing method for malodor causative substance, air-conditioner, automobile, and air purifier
JP2006241477A (en) * 2005-02-28 2006-09-14 Central Res Inst Of Electric Power Ind Railway vehicle
JP2011110542A (en) * 2009-11-30 2011-06-09 Panasonic Electric Works Co Ltd Method for cleaning space and facilities for cleaning space
JP2019180956A (en) * 2018-04-13 2019-10-24 みこらった株式会社 Mobile body

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