JP2001268748A - Circuit body accommodated in junction box - Google Patents

Circuit body accommodated in junction box

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JP2001268748A
JP2001268748A JP2000078853A JP2000078853A JP2001268748A JP 2001268748 A JP2001268748 A JP 2001268748A JP 2000078853 A JP2000078853 A JP 2000078853A JP 2000078853 A JP2000078853 A JP 2000078853A JP 2001268748 A JP2001268748 A JP 2001268748A
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友紀貴 齋藤
Nobufumi Kobayashi
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a circuit body which may be used in common flexibly for change of external connecting parts or the like in a junction box for a wire harness in a vehicle. SOLUTION: In the circuit body to be accommodated in the junction box, a bus bar 11 locates the contact points of a plurality of circuit patterns at the circumference of a recess 12a. On the other hand, in a switch circuit body 14, a plurality of L-shape circuit switching bus bars 13 are fixed on an insulated board 14a fixed through the engagement to the upper part 12a. Each circuit switching bus bar 13 has a contact portion with a terminal 13a in the connector 14b. A wire end connection terminal, a relay terminal or a fuse terminal in the connector 14b connected to the bus bar 11 are switched by changing engagement of the switch circuit body 14.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ジャンクションボ
ックスに収容する回路体に関し、詳しくは、特に自動車
用ワイヤハーネスに接続されるジャンクションボックス
において、外部接続部品等の変更に対しても柔軟に対応
して共用可能な回路体を提供できるようにするものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a circuit body accommodated in a junction box, and more particularly, to a junction box connected to a wire harness for an automobile, which flexibly responds to changes in external connection parts and the like. And a sharable circuit body can be provided.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自動車用電気接続箱のうち、図7
に示すジャンクションボックス1では、アッパーケース
2とロアケース3の間に絶縁板4A〜4Eを介在させて
バスバー5A〜5Dを積層配置している。さらに、上下
両端に電線ガイド溝を設けた絶縁板4G、4Fを配置し
て、該絶縁板4G、4F上に電線6A、6Bを布線して
収容し、アッパーケース2およびロアケース3に設けた
コネクタ収容部、リテーナ収容部、ヒューズ収容部に嵌
合したリレー8、ヒューズ、コネクタの端子を上記バス
バーから突設したタブ7と接触させると共に、上記電線
6A、6Bを圧接端子(図示せず)と圧接接続させ、該
圧接端子をコネクタ、リレー、ヒューズの端子と接触さ
せている。
2. Description of the Related Art Conventionally, among electric connection boxes for automobiles, FIG.
In the junction box 1 shown in FIG. 1, bus bars 5A to 5D are stacked and arranged between the upper case 2 and the lower case 3 with insulating plates 4A to 4E interposed therebetween. Further, insulating plates 4G and 4F provided with wire guide grooves at both upper and lower ends are arranged, and the wires 6A and 6B are laid and accommodated on the insulating plates 4G and 4F, and provided on the upper case 2 and the lower case 3. The terminals of the relay 8, the fuse, and the connector fitted in the connector accommodating portion, the retainer accommodating portion, and the fuse accommodating portion are brought into contact with the tab 7 protruding from the bus bar, and the electric wires 6A and 6B are pressed into contact terminals (not shown). And the pressure contact terminals are brought into contact with the terminals of the connector, relay and fuse.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記のように、従来の
ジャンクションボックスは非常に複雑な構成となってお
り、特に、コネクタ、リレー、ヒューズとの外部回路と
の接続部の構成が複雑となっている。これらコネクタ、
リレー、ヒューズは車種が相違しても共用化できる場合
でも、車種に応じて内部回路が変更されると同時に変更
させており、設計の煩雑さが倍加すると共に、金型作製
上も手数がかかる問題がある。逆に、バスバー等の内部
回路は車種が相違しても使用できる場合でも、コネク
タ、リレー、ヒューズとの接続回路が車種によって共用
できない場合も同様となり、バスバー自体を交換しなけ
ればならない。この場合、バスバーは専用の金型による
打ち抜き、曲げ加工を必要とするため、特に金型費を含
めたバスバー製作費用が高価となり、コストアップの要
因となっていた。
As described above, the conventional junction box has a very complicated structure, and in particular, the structure of a connection portion between a connector, a relay, and a fuse and an external circuit becomes complicated. ing. These connectors,
Even if the relay and fuse can be shared even if the model is different, the internal circuit is changed according to the model at the same time as it is changed, so that the design complexity is doubled and the mold production is troublesome There's a problem. Conversely, even if the internal circuit such as the bus bar can be used even if the vehicle model is different, the same applies when the connection circuit with the connector, the relay, and the fuse cannot be shared depending on the vehicle model, and the bus bar itself must be replaced. In this case, since the bus bar requires punching and bending using a dedicated die, the bus bar manufacturing cost including the die cost is particularly high, which has caused a cost increase.

【0004】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、コネクタ、リレー、ヒューズとの外部接続部品に
汎用性を持たせて車種が相違しても共用可能とし、ある
いは、逆にバスバーに汎用性を持たせて、ジャンクショ
ンボックスを構成する部品の共用化範囲を拡大すること
を課題としている。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and has general versatility for external connection parts such as connectors, relays, and fuses so that they can be used in different types of vehicles. It is an object of the present invention to expand the range of common use of the components constituting the junction box with versatility.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、ジャンクションボックス内に収容する回
路体であって、バスバーを固定した絶縁板本体と、該絶
縁板本体に設けた凹部に着脱自在に嵌合固定できるスイ
ッチ回路体を備え、上記バスバーは上記凹部の周縁に複
数の回路パターンの接点部を位置させている一方、上記
スイッチ回路体は上記凹部に嵌め込み固定される絶縁板
上に複数本のL形状の回路切替用バスバーが固定され、
各回路切替用バスバーは垂直に突出した一端が、コネク
タ内の電線端末接続端子、リレー端子、あるいはヒュー
ズ端子と接続される端子部となると共に、水平方向に突
出する他端は絶縁板の周縁まで延在して上記バスバーと
接触する接点部としており、上記スイッチ回路体を嵌め
変えることでバスバーに接続される上記コネクタ内の端
子部が切り替わる構成としているジャンクションボック
スに収容する回路体を提供している。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention relates to a circuit body housed in a junction box, comprising: an insulating plate body to which a bus bar is fixed; and a recess provided in the insulating plate body. A switch circuit body that can be removably fitted and fixed, wherein the bus bar positions contact points of a plurality of circuit patterns on the periphery of the recess, while the switch circuit body is on an insulating plate that is fitted and fixed in the recess; A plurality of L-shaped circuit switching bus bars are fixed to
One end of each circuit switching bus bar that protrudes vertically becomes a terminal portion that is connected to a wire terminal connection terminal, a relay terminal, or a fuse terminal in the connector, and the other end that protrudes horizontally extends to the periphery of the insulating plate. Provided is a circuit body that is housed in a junction box that is configured to extend and serve as a contact part that contacts the bus bar, and that a terminal part in the connector that is connected to the bus bar is switched by fitting the switch circuit body. I have.

【0006】具体的には、上記スイッチ回路体は異なる
車種にも共用とする一方、上記バスバーは車種専用とし
ている。この場合、バスバー、ケースは車種専用に作製
し、このケースに上記共用のスイッチ回路体をバスバー
と組み合わせて収容している。該構成とすると、複雑な
構成となるコネクタ、リレー、ヒューズとの接続部分を
共用化することができ、その結果、ジャンクションボッ
クスを安価に製造することができる。
More specifically, the switch circuit is shared by different vehicle types, while the bus bar is dedicated to the vehicle type. In this case, the bus bar and the case are manufactured exclusively for the vehicle type, and the common switch circuit is housed in the case in combination with the bus bar. With this configuration, the connection portions with the complicated configuration of the connector, the relay, and the fuse can be shared, and as a result, the junction box can be manufactured at low cost.

【0007】あるいは、逆に、上記バスバーは異なる車
種にも共用とする一方、上記スイッチ回路体は車種専用
としている。該構成とすると、スイッチ回路体を嵌め変
えることにより、バスバーを変更することなく、その接
続経路を変更したり、スイッチ回路体に接続される外部
接続部品の変更に対応することができる。従って、複数
種類の仕様に対応するバスバーを、1種類の共用回路用
バスバーによって実現することができ、ジャンクション
ボックスにおける回路体の汎用性を向上させることがで
きる。
Alternatively, on the contrary, the bus bar is shared by different vehicle types, while the switch circuit is dedicated to the vehicle type. With this configuration, the connection path can be changed or the external connection component connected to the switch circuit can be changed without changing the bus bar by fitting the switch circuit. Therefore, a bus bar corresponding to a plurality of types of specifications can be realized by one type of shared circuit bus bar, and the versatility of a circuit body in a junction box can be improved.

【0008】上記凹部およびスイッチ回路体は、円板形
状あるいは正多角形状であり、凹部内にスイッチ回路体
を向きを変えて嵌合できるようにしている。これによ
り、スイッチ回路体の凹部に対する嵌合方向を変えるこ
とができ、一つのスイッチ回路体により複数種類の回路
結合の組み合わせを実現することができる。特に正多角
形状としたものにおいては、嵌合の向きを規制できるた
め、所要回路結合に対応する位置に容易に位置決めする
ことができる。
The recess and the switch circuit are disc-shaped or regular polygonal, so that the switch circuit can be fitted in the recess in a different direction. Thereby, the fitting direction of the switch circuit body with respect to the concave portion can be changed, and a combination of a plurality of types of circuit connections can be realized by one switch circuit body. Particularly, in the case of a regular polygonal shape, the fitting direction can be regulated, so that it can be easily positioned at a position corresponding to the required circuit connection.

【0009】上記バスバーの接点部は凹部の内周面に添
わせて屈折されている一方、スイッチ回路体の回路切替
用バスバーの接点部は外周面に添わせて屈折させ、接点
部を面接触させるようにするのが好ましい。このように
すれば、バスバーと回路切替用バスバーとの間の接触信
頼性を向上することができる。
The contact portion of the bus bar is bent along the inner peripheral surface of the concave portion, while the contact portion of the circuit switching bus bar of the switch circuit body is bent along the outer peripheral surface, and the contact portion is brought into surface contact. It is preferable to make it possible. In this case, the contact reliability between the bus bar and the circuit switching bus bar can be improved.

【0010】また、バスバーを共用化する場合、上記切
替用バスバーの回路構成が相違するスイッチ回路体を複
数用意しておき、スイッチ回路体を交換して凹部に嵌め
込み固定するようにするのが好ましい。上記スイッチ回
路体を選択的に交換することで、スイッチ回路体に接続
すべき外部接続部品の仕様変更に容易に対応することが
でき共用回路用バスバーを固定した絶縁板本体の共用化
率を更に高めることができる。
When the bus bar is shared, it is preferable to prepare a plurality of switch circuit bodies having different circuit configurations of the switching bus bar, replace the switch circuit body, and fix the switch circuit body in the recess. . By selectively replacing the switch circuit body, it is possible to easily cope with a change in the specification of external connection parts to be connected to the switch circuit body, and further increase the sharing ratio of the insulating plate body to which the shared circuit bus bar is fixed. Can be enhanced.

【0011】[0011]

【発明の実施形態】以下、本発明の実施形態を図面を参
照して説明する。図1乃至図4は、自動車用のジャンク
ションボックス内に積層して収容される回路体10の第
一実施形態を示し、該回路体10は車種専用に作製され
るバスバー11を固定した絶縁板本体12と、回路切替
用バスバー13を固定したスイッチ回路体14とからな
り、該スイッチ回路体14は全車種に共用して用いられ
るようにしている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIGS. 1 to 4 show a first embodiment of a circuit body 10 stacked and accommodated in a junction box for an automobile, and the circuit body 10 is an insulating plate body to which a bus bar 11 made exclusively for a vehicle type is fixed. 12 and a switch circuit body 14 to which a circuit switching bus bar 13 is fixed. The switch circuit body 14 is commonly used for all types of vehicles.

【0012】絶縁板本体12上の所要位置には、方形形
状とされたスイッチ回路体14を嵌合可能な方形の凹部
12aを形成している。一方、絶縁板本体12に固定さ
れるバスバー11は、選択的に接続すべき複数の回路パ
ターン11A、11B、11C、11Dに分けられてい
る。そして、図2(A)に示すように、バスバー11に
おける各回路パターン11A、11B、11C、11D
の一端を凹部12aの内周面に添わせるようにして屈折
して配置することで接点部A、B…を形成している。
At a required position on the insulating plate main body 12, a rectangular concave portion 12a into which a rectangular switch circuit body 14 can be fitted is formed. On the other hand, the bus bar 11 fixed to the insulating plate main body 12 is divided into a plurality of circuit patterns 11A, 11B, 11C, and 11D to be selectively connected. Then, as shown in FIG. 2A, each circuit pattern 11A, 11B, 11C, 11D on the bus bar 11 is formed.
Are bent and arranged so that one end of each of them contacts the inner peripheral surface of the concave portion 12a to form the contact portions A, B,.

【0013】スイッチ回路体14は、凹部12aに対し
着脱自在に嵌合固定できるようになっている。スイッチ
回路体14の絶縁板14aに固定した回路切替用バスバ
ー13は、所要の経路に沿って埋設された複数本のL形
状の導体からなり、各回路切替用バスバーは垂直に突出
した一端が、絶縁板14a上に一体突設したコネクタ1
4b内に導入された端子部13aとなってる。この端子
部13aは、外部接続部品Pである電線端末接続端子、
リレー端子あるいはヒューズ端子等に接続される。
The switch circuit body 14 is adapted to be removably fitted and fixed to the recess 12a. The circuit switching bus bar 13 fixed to the insulating plate 14a of the switch circuit body 14 is composed of a plurality of L-shaped conductors embedded along a required path, and each circuit switching bus bar has one vertically protruding end. Connector 1 integrally projecting on insulating plate 14a
4b is a terminal portion 13a introduced into the terminal portion 4b. This terminal portion 13a is a wire terminal connection terminal that is an external connection component P,
Connected to relay terminals or fuse terminals.

【0014】一方、回路切替用バスバー13の他端は、
バスバー11の接点部A、B…の位置に対応して絶縁板
14aの周縁まで延在させており、その外周面に添わせ
るようにして屈折形成するようにしている。これによ
り、接点部E、F…と接点部A、B…とは、接続位置に
対向したときに面接触にて接続されるようになってい
る。そして、図2(B)に示すように、スイッチ回路体
14を凹部12aに嵌め込み固定した後、図3に示すよ
うに、端子部13aに外部接続部品Pの端子Tを接続す
るようにしている。なお、凹部12aに対するスイッチ
回路体14の嵌合固定は、圧入、係止突起等によるロッ
ク手段を採用することで、その嵌合状態を維持させるよ
うにしている。
On the other hand, the other end of the circuit switching bus bar 13
The bus bar 11 extends to the periphery of the insulating plate 14a corresponding to the positions of the contact portions A, B,..., And is formed to bend along the outer peripheral surface thereof. Thus, the contact portions E, F,... And the contact portions A, B,. Then, as shown in FIG. 2B, after the switch circuit body 14 is fitted and fixed in the concave portion 12a, as shown in FIG. 3, the terminal T of the external connection component P is connected to the terminal portion 13a. . The fitting of the switch circuit body 14 to the concave portion 12a is fixed by employing a locking means such as press-fitting, a locking projection, or the like to maintain the fitted state.

【0015】また、上記バスバー11の接点部A、B…
と回路切替用バスバー13の接点部E、F…は、ともに
絶縁板12、14aに切欠12d、14dを設けて埋め
込むようにしており、これにより、スイッチ回路体14
の外周面と凹部12aの内周面とは密嵌状態で嵌合され
る。
The contact points A, B,.
The contact portions E, F,... Of the circuit switching bus bar 13 are both buried by providing cutouts 12d, 14d in the insulating plates 12, 14a.
And the inner peripheral surface of the recess 12a are closely fitted.

【0016】上記構成からなる回路体10の回路切替を
行うには、図4(A)(B)に示すように、回路切替用
バスバー13を備えたスイッチ回路体14を、車種によ
って相違するバスバー11−1、11−2を固定した絶
縁板12ー1、12−2の各凹部12aに嵌め込み固定
するようにしている。これにより、バスバー11が変更
となっても、スイッチ回路体24は共用して用いること
ができる。
In order to perform circuit switching of the circuit body 10 having the above configuration, as shown in FIGS. 4A and 4B, a switch circuit body 14 having a circuit switching bus bar 13 is connected to a bus bar which differs depending on the type of vehicle. 11-1 and 11-2 are fitted and fixed in the respective recesses 12a of the insulating plates 12-1 and 12-2 to which the 11-1 and 11-2 are fixed. Thereby, even if the bus bar 11 is changed, the switch circuit body 24 can be used in common.

【0017】図5は、第二実施形態の回路体40を示
し、絶縁板本体12の凹部42aとスイッチ回路体44
を正方形等の正多角形状にすると共に、バスバー41の
接点部A、B…を平面上で等間隔毎に配置するようにし
たものである。このようにすることで、凹部42aに嵌
め込むべきスイッチ回路体44を水平方向に回転させて
向きを変えて嵌合可能とすると共に、接点部A、B…と
接点部E、F…との接続位置を変更して接続経路を変更
可能としている。なお、その他の構成は、第一実施形態
と同様のため同一符号を付してその説明を省略する。更
に、上記第二実施形態の変形例として、図5(C)に示
すように、凹部52aおよびスイッチ回路体54を円形
状に形成して所要角度毎に接点部A、B…および接点部
E、F…を配置することで、より多くの回路変更に対応
させることができる。
FIG. 5 shows a circuit body 40 according to the second embodiment.
Are made into a regular polygonal shape such as a square, and the contact portions A, B... Of the bus bar 41 are arranged at equal intervals on a plane. In this manner, the switch circuit body 44 to be fitted into the concave portion 42a can be rotated in the horizontal direction to change the direction and be fitted, and the contact portions A, B... And the contact portions E, F. The connection path can be changed by changing the connection position. Other configurations are the same as those of the first embodiment, and therefore, the same reference numerals are given and the description is omitted. Further, as a modified example of the second embodiment, as shown in FIG. 5C, the concave portion 52a and the switch circuit body 54 are formed in a circular shape, and the contact portions A, B... , F... Can be adapted to more circuit changes.

【0018】図6は第三実施形態を示し、上記第一、第
二実施形態とは逆に、バスバー11’を車種共用とし、
スイッチ回路体を車種によって回路を相違させている。
この第三実施形態では、図6(A)(B)に示すよう
に、回路構成、端子部およびコネクタが相違する回路切
替用バスバー23、33…を備えたスイッチ回路体2
4、34…を複数用意しておき、これらを凹部12aに
選択的に嵌め込み固定するようにしている。これによ
り、共用回路用バスバー11’との接続経路の変更と、
外部接続部品の変更に対応することができる。なお、同
一のスイッチ回路体を回転させてバスバー11’との接
続形態を変更させてもよい。
FIG. 6 shows a third embodiment. Contrary to the first and second embodiments, the bus bar 11 'is used in common with the vehicle type.
The circuit of the switch circuit is different depending on the vehicle type.
In the third embodiment, as shown in FIGS. 6A and 6B, a switch circuit body 2 including circuit switching bus bars 23, 33,... Having different circuit configurations, terminal portions, and connectors.
.. Are prepared, and these are selectively fitted and fixed in the recesses 12a. This changes the connection path with the shared circuit bus bar 11 ′,
It can respond to changes in external connection parts. Note that the same switch circuit may be rotated to change the connection form with the bus bar 11 '.

【0019】なお、上記各実施形態においては、スイッ
チ回路体14上には一つの外部接続部品に対応してコネ
クタ14bを1箇所のみ突設した例を示したが、絶縁板
14a上に複数の種類の異なるコネクタ14bを突設し
て、複数の外部接続部品を接続させるようにしてもよ
い。
In each of the above embodiments, only one connector 14b is provided on the switch circuit body 14 in correspondence with one external connection component. However, a plurality of connectors 14b are provided on the insulating plate 14a. Different types of connectors 14b may be protruded to connect a plurality of external connection components.

【0020】[0020]

【発明の効果】以上の説明より明きらかなように、本発
明のジャンクションボックスに収容する回路体では、一
つの絶縁板本体の凹部に対し、スイッチ回路体を嵌め変
え可能としたので、車種に応じてバスバーが変更されて
も、該バスバーと接続するスイッチ回路体は共用で用い
ることができる。逆に、バスバーが共用であるが、外部
接続部品の仕様変更がある場合にもスイッチ回路体を変
えて取り付けることにより、バスバーを変更することな
く、容易に対応することができる。よって、バスバーの
回路変更あるいは外部接続部品の変更に際して、その都
度、ジャンクションボックスのコネクタ、リレー、ヒュ
ーズとの接続部を作製し直す必要はなく、あるいは、バ
スバーを作製し直す必要はなく、部品の共用化を図るこ
とができる。その結果、ジャンクションボックスを早く
且つ安価に製造することができる。
As is clear from the above description, in the circuit body housed in the junction box of the present invention, the switch circuit body can be changed into the recess of one insulating plate main body, so that it can be changed depending on the type of vehicle. Even if the bus bar is changed accordingly, the switch circuit connected to the bus bar can be used in common. Conversely, although the bus bar is shared, even when there is a change in the specifications of the external connection parts, it is possible to easily cope with the change of the switch circuit body without changing the bus bar. Therefore, each time the circuit of the bus bar is changed or the external connection parts are changed, it is not necessary to re-manufacture the connection parts of the junction box with the connector, relay, and fuse, or it is not necessary to re-manufacture the bus bar. Sharing can be achieved. As a result, the junction box can be manufactured quickly and inexpensively.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明のジャンクションボックスに収容する
回路体の第一実施形態を示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a first embodiment of a circuit body housed in a junction box of the present invention.

【図2】 (A)(B)は絶縁板本体に対するスイッチ
回路体の嵌め込み工程を示す断面図である。
FIGS. 2A and 2B are cross-sectional views showing a process of fitting a switch circuit body into an insulating plate main body.

【図3】 スイッチ回路体のコネクタに外部接続部品を
嵌合した状態の断面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a state where an external connection component is fitted to a connector of the switch circuit body.

【図4】 (A)(B)は共用のスイッチ回路体と種類
の異なるバスバーとを嵌合した状態の概略平面図であ
る。
FIGS. 4A and 4B are schematic plan views showing a state in which a common switch circuit and bus bars of different types are fitted.

【図5】 (A)乃至(C)は第二実施形態およびその
変形例を示す平面図である。
FIGS. 5A to 5C are plan views showing a second embodiment and a modified example thereof.

【図6】 第三実施形態を示し、(A)(B)は共用の
バスバーと種類の異なるスイッチ回路体を嵌合した状態
を示す概略平面図である。
FIGS. 6A and 6B are schematic plan views showing a third embodiment, wherein FIGS. 6A and 6B show a state in which a common bus bar and a switch circuit body of a different type are fitted.

【図7】 従来例を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10、40 回路体 11 バスバー 11A、11B、11C、11D 回路パターン 12 絶縁板本体 12a、42a、52a 凹部 13、23、33 回路切替用バスバー 13a 端子部 14、24、34、44、54 スイッチ回路体 14a 絶縁板 14b コネクタ A、B… 接点部 E、F… 接点部 P 外部接続部品 10, 40 circuit body 11 bus bar 11A, 11B, 11C, 11D circuit pattern 12 insulating plate main body 12a, 42a, 52a recessed part 13, 23, 33 circuit switching bus bar 13a terminal portion 14, 24, 34, 44, 54 switch circuit body 14a Insulating plate 14b Connector A, B ... Contact point E, F ... Contact point P External connection parts

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 齋藤 友紀貴 三重県四日市市西末広町1番14号 住友電 装株式会社内 (72)発明者 小林 宣史 三重県四日市市西末広町1番14号 住友電 装株式会社内 Fターム(参考) 5G361 BA04 BB01 BC03  ──────────────────────────────────────────────────の Continuing on the front page (72) Inventor: Yuki Saito, 1-114, Nishisuehirocho, Yokkaichi, Mie Prefecture Inside Sumitomo Wiring Systems, Ltd. (72) Inventor: Nobufumi Kobayashi, 1-14, Nishisuehirocho, Yokkaichi, Mie Prefecture No. Sumitomo Wiring Systems, Inc. F-term (reference) 5G361 BA04 BB01 BC03

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ジャンクションボックス内に収容する回
路体であって、 バスバーを固定した絶縁板本体と、該絶縁板本体に設け
た凹部に着脱自在に嵌合固定できるスイッチ回路体を備
え、 上記バスバーは上記凹部の周縁に複数の回路パターンの
接点部を位置させている一方、上記スイッチ回路体は上
記凹部に嵌め込み固定される絶縁板上に複数本のL形状
の回路切替用バスバーが固定され、各回路切替用バスバ
ーは垂直に突出した一端が、コネクタ内の電線端末接続
端子、リレー端子、あるいはヒューズ端子と接続される
端子部となると共に、水平方向に突出する他端は絶縁板
の周縁まで延在して上記バスバーと接触する接点部とし
ており、上記スイッチ回路体を嵌め変えることで上記バ
スバーに接続される上記コネクタ内の上記端子部が切り
替わる構成としているジャンクションボックスに収容す
る回路体。
1. A circuit body housed in a junction box, comprising: an insulating plate body to which a bus bar is fixed; and a switch circuit body that can be removably fitted and fixed to a recess provided in the insulating plate body. While a plurality of L-shaped circuit switching bus bars are fixed on an insulating plate fitted and fixed in the recess, the switch circuit body has a plurality of L-shaped circuit switching bus bars fixed on the periphery of the recess. One end of each circuit switching bus bar that protrudes vertically becomes a terminal portion that is connected to a wire terminal connection terminal, a relay terminal, or a fuse terminal in the connector, and the other end that protrudes horizontally extends to the periphery of the insulating plate. The contact portion extends and comes into contact with the bus bar, and the terminal portion in the connector connected to the bus bar is cut by fitting the switch circuit body. Circuit member for accommodating the junction box is an alternative configuration.
【請求項2】 上記スイッチ回路体は異なる車種にも共
用する一方、上記バスバーは車種専用としている請求項
1に記載のジャンクションボックスに収容する回路体。
2. The circuit body housed in a junction box according to claim 1, wherein the switch circuit body is shared by different vehicle types, while the bus bar is dedicated to the vehicle type.
【請求項3】 上記バスバーは異なる車種にも共用する
一方、上記スイッチ回路体は車種専用としている請求項
1に記載のジャンクションボックスに収容する回路体。
3. The circuit body housed in a junction box according to claim 1, wherein the bus bar is shared by different vehicle types, while the switch circuit is dedicated to the vehicle type.
【請求項4】 上記凹部およびスイッチ回路体は、円板
形状あるいは正多角形状であり、凹部内にスイッチ回路
体を向きを変えて嵌合できるようにしている請求項1乃
至請求項3のいずれか1項に記載のジャンクションボッ
クスに収容する回路体。
4. The switch circuit body according to claim 1, wherein the concave portion and the switch circuit body have a disc shape or a regular polygonal shape, and the switch circuit body can be changed in direction and fitted in the concave portion. A circuit body housed in the junction box according to claim 1.
【請求項5】 上記バスバーの接点部は凹部の内周面に
添わせて屈折されている一方、スイッチ回路体の回路切
替用バスバーの接点部は外周面に添わせて屈折させ、接
点部を面接触させている請求項1乃至請求項4のいずれ
か1項に記載のジャンクションボックスに収容する回路
体。
5. The contact portion of the bus bar is bent along the inner peripheral surface of the recess, while the contact portion of the circuit switching bus bar of the switch circuit body is bent along the outer peripheral surface, and the contact portion is bent. A circuit body housed in the junction box according to any one of claims 1 to 4, which is in surface contact.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2015199002A1 (en) * 2014-06-25 2015-12-30 矢崎総業株式会社 Switch box
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