JP2001206123A - Rear seat cushion frame - Google Patents

Rear seat cushion frame

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Publication number
JP2001206123A
JP2001206123A JP2000016712A JP2000016712A JP2001206123A JP 2001206123 A JP2001206123 A JP 2001206123A JP 2000016712 A JP2000016712 A JP 2000016712A JP 2000016712 A JP2000016712 A JP 2000016712A JP 2001206123 A JP2001206123 A JP 2001206123A
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JP
Japan
Prior art keywords
frame
seat cushion
rear seat
body floor
wire
Prior art date
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Pending
Application number
JP2000016712A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasuhiko Kamei
靖彦 亀井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tachi S Co Ltd
Original Assignee
Tachi S Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tachi S Co Ltd filed Critical Tachi S Co Ltd
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Publication of JP2001206123A publication Critical patent/JP2001206123A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To ensure a strength by hiding a gap below a rear seat cushion and realizing a light weight. SOLUTION: The rear seat cushion frame includes a pipe frame 11 installed on a body floor 40 by assembling a cushion pad 31 thereto; and a gap hiding wire 18 extending from a frame front 12 of the pipe frame 11 to the body floor 40, fixedly mounted to the frame front 12 and wound such that a skin 32 covered on the cushion pad 31 or a terminal 33 of a trim cover assembly is extended to the body floor 40.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の関係する分野】この発明は、自動車のリア・シ
ートに使用されるリア・シート・クッション・フレーム
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear seat cushion frame used for an automobile rear seat.

【0002】[0002]

【背景技術】通常、ボディ・フロアが後方において左右
を高くして段付けされる自動車では、リア・シート・ク
ッションの下に隙間ができてそれが見える不具合があっ
た。また、自動車シートは、軽量化を図り、そして、機
関の燃料消費率を改善させて自動車の経済性の向上に寄
与しようとするのが最近の傾向である。そして、リア・
シートは、シート・クッションにパイプ・フレームを用
いるので、そのフレームがパイプ径を下げて軽量化され
ると、そのシート・クッションは永年使用によってその
隙間にたわんで変形され、そして、見映えが悪くなる恐
れがあった。
2. Description of the Related Art Generally, in an automobile in which a body floor is stepped with its left and right sides raised behind, there is a problem that a gap is formed under a rear seat cushion and can be seen. Also, the recent trend is to reduce the weight of automobile seats and to improve the fuel consumption rate of the engine to contribute to the improvement of the economy of automobiles. And rear
Since the seat uses a pipe frame for the seat cushion, if the frame is reduced in weight by reducing the pipe diameter, the seat cushion will be deformed by flexing in the gap due to long-term use, and the appearance will be poor There was a fear.

【0003】[0003]

【発明の課題】この発明の課題は、リア・シート・クッ
ションの下の隙間を隠し、そして、軽量化を図って強度
を確保するところのリア・シート・クッション・フレー
ムの提供にある。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a rear seat cushion frame which conceals a gap under the rear seat cushion and which is reduced in weight to ensure strength.

【0004】[0004]

【課題に相応する手段およびそれの作用】この発明は、
クッション・パッドを組み付けてボディ・フロアに据え
付け可能にするパイプ・フレームと、そのパイプ・フレ
ームのフレーム・フロントからそのボディ・フロアに伸
びてそのフレーム・フロントに固定的に取り付けられ、
そして、そのクッション・パッドに被せられる表皮ある
いはトリム・カバー・アッセンブリの端末をそのボディ
・フロアに伸ばして巻き付け可能にする隙間隠しワイヤ
とを含む、そして、そのワイヤによってその表皮あるい
はそのトリム・カバー・アッセンブリに形状外でき、さ
らに、そのワイヤでそのボディ・フロアに荷重を伝達可
能にする。
Means corresponding to the object and the operation thereof
A pipe frame that can be installed on the body floor by assembling a cushion pad, and extends from the frame front of the pipe frame to the body floor and is fixedly attached to the frame front,
And a gap concealing wire that extends the terminal of the skin or trim cover assembly over the cushion pad so that it can be wound around the body floor, and that the skin or the trim cover is covered by the wire. It can be out of shape into the assembly and still allow the wires to transfer loads to the body floor.

【0005】[0005]

【具体例の説明】以下、特定されて図示された具体例に
基づいて、この発明のリア・シート・クッション・フレ
ームを説明するに、図1ないし図4は、ボディ・フロア
40が後方において左右を高くして段付けされる乗用車
に据え付けられるリア・シート・クッション30に活用
されるところのこの発明のリア・シート・クッション・
フレームの具体例10を示し、そして、このリア・シー
ト・クッション・フレーム10では、パイプ・フレーム
11が、スチール・パイプから作られ、そして、リア・
シート・クッション・パッド31を組み付けてそのボデ
ィ・フロア40に据え付け可能にされ、また、隙間隠し
ワイヤ18が、そのパイプ・フレーム11のフレーム・
フロント12からそのボディ・フロア40に伸びてその
フレーム・フロント12に溶接され、そして、そのリア
・シート・クッション・パッド31に被せられる表皮3
2の端末33をそのボディ・フロア40に伸ばして巻き
付け可能にする。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a rear seat cushion frame of the present invention will be described based on a specific example shown and shown in FIGS. 1 to 4. FIGS. The rear seat cushion cushion according to the present invention, which is used for a rear seat cushion 30 installed on a passenger car which is stepped at a high height.
A frame embodiment 10 is shown, and in this rear seat cushion frame 10, the pipe frame 11 is made from steel pipe and
The seat cushion pad 31 can be assembled and installed on the body floor 40, and the gap concealing wire 18 can be attached to the frame frame of the pipe frame 11.
The skin 3 extending from the front 12 to the body floor 40 and being welded to the frame front 12 and covered on the rear seat cushion pad 31
The second terminal 33 is extended to the body floor 40 so that it can be wound.

【0006】その隙間隠しワイヤ18は、図3に示され
たように細いスチール・ワイヤからデッキ・プレートの
横断面形状の波形に折り曲げ加工されて作られる。勿
論、その隙間隠しワイヤ18に付けられる波形はそのボ
ディ・フロア40の段付け形状によって適宜に決定され
る。
The gap concealing wire 18 is formed by bending a thin steel wire into a corrugated cross section of a deck plate as shown in FIG. Of course, the waveform applied to the gap hiding wire 18 is appropriately determined by the stepped shape of the body floor 40.

【0007】さらに、そのリア・シート・クッション・
フレーム10では、左右の細長いスチール・パネル1
5,15が、そのボディ・フロア40の左右の据付け穴
41,41に対応して前端側にワイヤ穴16を開口し、
そして、その左右の据付け穴41,41の左右の間隔で
そのパイプ・フロント11のそのフレーム・フロント1
2およびフレーム・リア13間に渡されてその前端でそ
のフレーム・フロント12に、後端でフレーム・リア1
3にそれぞれ溶され、また、左右のフロント・アンカー
・ワイヤ19,19が、根元にジョイント22,22を
折り曲げるアーム20およびそのアーム20の先端に折
り曲げられるフック21で形成され、そのワイヤ穴16
からそのパネル15の裏側にそのフック21を突き出し
てそのアーム20をそのパネル15上に乗せ、そして、
そのジョイント22,22をそのフレーム・フロント1
2に、そのアーム20をそのパネル15にそれぞれ溶接
する。
Further, the rear seat cushion
In the frame 10, the left and right elongated steel panels 1
5, 15 open wire holes 16 at the front end corresponding to the left and right installation holes 41, 41 of the body floor 40,
Then, the frame front 1 of the pipe front 11 is provided at the left and right intervals of the left and right installation holes 41, 41.
2 and the frame rear 13 at its front end to its frame front 12 and at its rear end to the frame rear 1
3, and left and right front anchor wires 19, 19 are formed by arms 20, which bend joints 22, 22 at the base and hooks 21, which are bent at the ends of the arms 20, and wire holes 16, respectively.
Projecting the hook 21 from behind to the back of the panel 15 and putting the arm 20 on the panel 15, and
Connect the joints 22, 22 to the frame front 1
2, the arms 20 are welded to the panel 15, respectively.

【0008】またさらに、そのリア・シート・クッショ
ン・フレーム10では、2枚の細長いスチール・パネル
17,17が、その左右の細長いスチール・パネル1
5,15の間で左右に適宜に間隔を置いてそのパイプ・
フレーム11のそのフレーム・フロント12およびフレ
ーム・リア13間に渡されて前端でそのフレーム・フロ
ント12に、後端でそのフレーム・リア13にそれぞれ
溶接され、また、リア・アンカー・ワイヤ23が、その
ボディ・フロア40の据付けねじ穴42に対応してその
パイプ・フレーム11のそのフレーム・リア13に溶接
される。
Furthermore, in the rear seat cushion frame 10, two elongated steel panels 17, 17 are provided on the left and right elongated steel panels 1.
The pipes are placed at appropriate intervals on the left and right between 5, 15
The frame 11 is passed between the frame front 12 and the frame rear 13 and is welded to the frame front 12 at the front end and the frame rear 13 at the rear end, respectively, and the rear anchor wire 23 is It is welded to the frame rear 13 of the pipe frame 11 corresponding to the mounting screw holes 42 of the body floor 40.

【0009】このリア・シート・クッション・フレーム
10において、14はフレーム・サイドである。
In the rear seat cushion frame 10, reference numeral 14 denotes a frame side.

【0010】したがって、そのリア・シート・クッショ
ン30とそのボディ・フロア40との間に生ずる隙間
は、そのリア・シート・クッション30の前面において
その隙間隠しワイヤ18で形状外しされてそのリア・シ
ート・クッション30からそのボディ・フロア40に伸
びるその表皮32の端末33によって隠され、また、荷
重がそのフロント・アンカー・ワイヤ19,19および
リア・アンカー・ワイヤ23に加えてその隙間隠しワイ
ヤ18を経てもそのボディ・フロア40に伝達されるに
伴ってそのパイプ・フレーム11がパイプ径を下げて軽
量化され、そして、機関の燃料消費率が改善されてその
乗用車の経済性が向上され、また、そのようにそのパイ
プ・フレーム11がパイプ径を下げて軽量化されても強
度が確保され、そして、永年使用によってその隙間にた
わむところのそのリア・シート・クッション30の変形
が未然に回避されてそのリア・シート・クッションに見
映えが保たれる。
Therefore, the gap formed between the rear seat cushion 30 and the body floor 40 is removed by the gap concealing wire 18 on the front surface of the rear seat cushion 30, and the rear seat cushion is removed. Concealed by the ends 33 of its skin 32 extending from the cushion 30 to its body floor 40 and the load is applied to its front anchor wires 19, 19 and rear anchor wire 23 as well as its gap concealing wire 18; As the power is transmitted to the body floor 40, the pipe frame 11 is reduced in diameter by reducing the diameter of the pipe, and the fuel consumption rate of the engine is improved to improve the economy of the passenger car. Thus, even if the pipe frame 11 is reduced in weight by reducing the pipe diameter, the strength is secured, and , Visual quality on its rear seat cushion is maintained variations of the rear seat cushion 30 at which deflect the gap by secular use is avoided in advance.

【0011】さらに、そのフロント・アンカー・ワイヤ
19は、そのジョイント22,22でそのフレーム・フ
ロント12に溶接されるに加えてそのアーム20をその
パネル15に溶接することによって線径が下げられて軽
量化され、強度が確保され、そして、変形が阻止され、
さらに、そのリア・シート・クッション30が長い奥行
きであると、そのアーム20でそのリア・シート・クッ
ション30の奥行き長さの長い分が吸収できてそのリア
・シート・クッション・フレーム10はそのボディ・フ
ロア40を変更せずに長い奥行きのリア・シート・クッ
ションに適用できる。
Further, the front anchor wire 19 is reduced in diameter by welding the arm 20 to the panel 15 in addition to being welded to the frame front 12 at the joints 22,22. Lighter, stronger, and less deformed,
Further, if the rear seat cushion 30 has a long depth, the arm 20 can absorb the long depth of the rear seat cushion 30, and the rear seat cushion frame 10 is mounted on the body. It can be applied to a long depth rear seat cushion without changing the floor 40.

【0012】そのリア・シート・クッション30はその
表皮32がそのリア・シート・クッション・パッド31
に被せられると説明されたが、その表皮32に代えてト
リム・カバー・アッセンブリがそのリア・シート・クッ
ション・パッド31に被せられてもかまわない。
The rear seat cushion 30 has a skin 32 whose rear seat cushion pad 31 is formed.
However, a trim cover assembly may be placed on the rear seat cushion pad 31 instead of the skin 32.

【0013】先に図面を参照して説明されたところのこ
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質(na
ture)および本質(substance)に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容
は、その発明の課題に相応し(be commensu
rate with)、そして、その発明の成立に必須
である。
As will be apparent from the specific embodiments of the present invention described above with reference to the drawings, one skilled in the art to which the present invention pertains will appreciate the subject matter of the present invention. Is the nature of the invention (na
), and are readily embodied in other aspects that are objectively perceived as inherent in them. Of course, the content of the present invention corresponds to the subject of the invention (be commensu).
rate with) and essential for the invention.

【0014】[0014]

【発明の便益】上述から理解されるように、この発明の
リア・シート・クッション・フレームは、クッション・
パッドを組み付けてボディ・フロアに据え付け可能にす
るパイプ・フレームと、そのパイプ・フレームのフレー
ム・フロントからそのボディ・フロアに伸びてそのフレ
ーム・フロントに固定的に取り付けられ、そして、その
クッション・パッドに被せられる表皮あるいはトリム・
カバー・アッセンブリの端末をそのボディ・フロアに伸
ばして巻き付け可能にする隙間隠しワイヤとを含むの
で、この発明のリア・シート・クッション・フレームで
は、リア・シート・クッションとそのボディ・フロアと
の間に生ずる隙間がそのリア・シート・クッションの前
面においてその隙間隠しワイヤで形状外しされるその表
皮あるいはそのトリム・カバー・アッセンブリの端末に
よって隠されて見映えが向上され、また、荷重がその隙
間隠しワイヤを経てもそのボディ・フロアに伝達可能に
なってそのパイプ・フレームがパイプ径を下げて軽量化
され、そして、強度が確保され、その軽量化によって機
関の燃料消費率が改善されて自動車の経済性が向上さ
れ、さらに、永年使用によってその隙間にたわむところ
のそのリア・シート・クッションの変形が未然に防止さ
れてそのリア・シート・クッションに見映えが保たれ、
その結果、自動車のリア・シートにとって非常に有用で
実用的である。
As can be appreciated from the foregoing, the rear seat cushion frame of the present invention is provided with a cushion cushion.
A pipe frame for assembling the pad and being mountable on the body floor, and extending from the frame front of the pipe frame to the body floor and fixedly attached to the frame front, and the cushion pad Skin or trim
The rear seat cushion frame of the present invention includes a gap concealing wire that extends the terminal of the cover assembly to the body floor so that the terminal can be wound around the body floor. At the front of the rear seat cushion is concealed by the skin or the end of the trim cover assembly which is removed by the gap concealing wire, so that the appearance is improved and the load is concealed. The pipe frame can be transmitted to the body floor through the wire, and the pipe frame can be reduced in weight by reducing the diameter of the pipe, and the strength can be ensured. The rear seat and the place where the economy is improved and the gap bends after long-term use Visual quality to the rear-seat cushion is maintained deformation of the cushion is prevented in advance,
As a result, it is very useful and practical for automotive rear seats.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明のリア・シート・クッション・フレー
ムの具体例を活用して乗用車のリア・シートに用いられ
るところのリア・シート・クッションを示した斜視図で
ある。
FIG. 1 is a perspective view showing a rear seat cushion used for a rear seat of a passenger car by utilizing a specific example of a rear seat cushion frame of the present invention.

【図2】そのリア・シート・クッションに用いられると
ころのそのリア・シート・クッション・フレームを示し
た斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view showing the rear seat cushion frame used for the rear seat cushion.

【図3】そのリア・シート・クッション・フレームに用
いられるところの隙間隠しワイヤを示した斜視図であ
る。
FIG. 3 is a perspective view showing a gap concealing wire used in the rear seat cushion frame.

【図4】そのリア・シート・クッション・フレームを部
分的に拡大して示した部分拡大斜視図である。
FIG. 4 is a partially enlarged perspective view showing the rear seat cushion frame in a partially enlarged manner.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 パイプ・フレーム 12 フレーム・フロント 13 フレーム・リア 14 フレーム・サイド 15 細長いスチール・パネル 16 ワイヤ穴 17 細長いスチール・パネル 18 隙間隠しワイヤ 19 フロント・アンカー・ワイヤ 20 アーム 21 フック 22 ジョイント 23 リア・アンカー・ワイヤ 30 リア・シート・クッション 31 リア・シート・クッション・パッド 32 表皮 40 ボディ・フロア 11 Pipe Frame 12 Frame Front 13 Frame Rear 14 Frame Side 15 Elongated Steel Panel 16 Wire Hole 17 Elongated Steel Panel 18 Hidden Wire 19 Front Anchor Wire 20 Arm 21 Hook 22 Joint 23 Rear Anchor Wire 30 Rear seat cushion 31 Rear seat cushion pad 32 Skin 40 Body floor

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 クッション・パッドを組み付けてボディ
・フロアに据え付け可能にするパイプ・フレームと、そ
のパイプ・フレームのフレーム・フロントからそのボデ
ィ・フロアに伸びてそのフレーム・フロントに固定的に
取り付けられ、そして、そのクッション・パッドに被せ
られる表皮あるいはトリム・カバー・アッセンブリの端
末をそのボディ・フロアに伸ばして巻き付け可能にする
隙間隠しワイヤとを含むリア・シート・クッション・フ
レーム。
1. A pipe frame to which a cushion pad is assembled so that it can be installed on a body floor, and a pipe frame extending from the frame front of the pipe frame to the body floor and fixedly attached to the frame front. And a gap concealing wire that extends the terminal of the skin or trim cover assembly over the cushion pad onto the body floor so that it can be wound around the rear seat cushion frame.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014006182A1 (en) * 2014-04-29 2015-10-29 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Motor vehicle seat with a seat part

Cited By (2)

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DE102014006182A1 (en) * 2014-04-29 2015-10-29 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Motor vehicle seat with a seat part
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